[ KIROHA BBS ]
| FORM
| NORMAL |
95253: 飛越線一発(12/6)
[ きむ - 12/6 08:36 ]
2025年12月6日(土)
・高山線
←富山
855D キハ120 344＋キハ120 351
95252: 高岡界隈(12/5)
[ きむ - 12/5 23:53 ]
2025年12月5日(金)
・あいの風とやま鉄道線
←高岡
1470D キハ47 1015＋キハ47 25](富山→高岡:乗)＋キハ40 2137
・城端線
←城端
361D キハ47 1011＋キハ47 27
・氷見線
←氷見
557D キハ40 2136
↑高岡駅にて、キハ47 1015先頭で到着した1470D(左)とキハ47 1011先頭で発車を待つ361D(右)
95251: タイ国鉄
[ KOTOBUKI - 12/5 22:52 ]
【東線】
281レ BPD.1224+[BPD.1110+[BPD.1240+BPD.1250
↑281レ BANGKOK
280レ BPD.1117+[BPD.1105+BPD.1264]+BPD.1106
↑280レとANS.205(元スハネフ15 17) CHACHOENGSAO JUNCTION
279レ BPD.1108+[BPD.1234+1263]+BPD.1247(乗)
↑279レ PRA CHOM KLAO
282レ BPD.1250+BPD.1240]+1110]+BPD.1224
【南線系統】
912レ BPD.1139+APN.2106+BPD.1249
#時間帯的には912レですが金曜日は運転してないので不明(トラッキングシステムを見忘れました…)
#クウェー川フェスティバルの絡みかもしれません
・12月9日追記
きむさんより12月5日はタイ祝日とご連絡いただきましたので912レで正解だったようです(ありがとうございます)
・BANGKOK
↑APD.2533が落書きされ醜い姿に…。SL列車出発時にはいなくなっておりました。
←Bang Sue Junction
4番線 キハ183-219+キハ182-29+キハ182-22+キハ183-208
↑いつもの場所に留置中のキハ183第一編成
【マッカサン工場】
※見えた分のみ
←BANGKOK
キハ48 519?(キハ48 518?)+キハ40(新五能線色)
↑キハ48とキハ40
APD.704(キハ40 532)+APD.701(キハ40 521) キハ183-215
↑APD.701とキハ183-215
キハ183-215はキハ182の整備がキハ40系の整備の為後回しにされており
せっかく国鉄特急色ふうに塗装したのに営業運転する前に錆び汁が垂れてしまっている。
95250: 高山本線岐阜口 '25/12/05
[ DEJI - 12/5 22:16 ]
←岐阜
1702D キハ25-1104＋キハ25-1004]＋[キハ25-1102＋キハ25-1002
706D キハ75-1303＋キハ75-1203]＋キハ75-3404
1704D キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-3206
708C キハ75-3505(乗車)＋キハ75-3405
714C キハ25-103＋キハ25-3
750C キハ25-1103＋キハ25-1003
38D 特急“ひだ18号”
クモロ85-6＋モハ84-106＋モハ84-6＋クモハ85-6]＋[クモハ85-209＋クモハ85-109
752D キハ75-3504＋[キハ75-1305＋キハ75-1205
←富山
703D キハ75-1205＋キハ75-1305]＋キハ75-3504
＃703Dは蘇原で急病人対応のため11分延発
705D キハ25-1002＋キハ25-1102]＋[キハ25-1004＋キハ25-1104
21D 特急“ひだ1号”
クモハ85-3＋モハ84-3＋モハ84-103＋クモロ85-3
707C キハ75-3405＋キハ75-3505
回781D キハ75-3206＋[キハ75-1204＋キハ75-1304]＋[キハ75-3404＋[キハ75-1203＋キハ75-1303
東海道本線2025D 特急“ひだ25号”
クモハ85-109＋クモハ85-209
37D 特急“ひだ17号”
クモハ85-103＋クモハ85-203]＋[クモハ85-7＋モハ84-7＋モハ84-107＋クモロ85-7
737C キハ25-1003(乗車)＋キハ25-1103
1731D キハ75-1205＋キハ75-1305]＋キハ75-3504
NEXT 4 MESSAGES
6459081