＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎、(佐世保線)早岐　　　　　　　　鳥栖、(大村線)早岐→
・3/24
6928D：YC1-102+YC1-1106
4128D：YC1-207+YC1-1207
4130D：YC1-209+YC1-1209
4133D：YC1-212+YC1-1212
3234D：YC1-221+YC1-1221]+YC1-1102
143D ：YC1-213+YC1-1213]+[YC1-215+YC1-1215
245D ：YC1-220+YC1-1220]+YC1-1105
246D ：YC1-218+YC1-1218
5136D：YC1-217+YC1-1217
247D ：YC1-202+YC1-1202]+[YC1-1+YC1-1001

◆優先席足もと床面への表示施工(3/24時点)
＃1100代単車以外はユニットの下り方の車番
＃済は、当日に初めて施工を確認した車両
＃未は、当日に未施工を確認した車両

済：215

※加筆、修正予定☆

2025D 特急“ひだ25号”(新大阪定発)
クモハ85-107+クモハ85-207

↑2025D　新大阪

←札幌
□入換機…DE10 1737
□番線の数字、文字は入換標識に表示されたものそのまま
□望遠で確認しているため車番下2桁に誤りがある可能性があります。

・8:55頃
48番から6両もって引上げ。

DE10 1737＋キハ261-12--【7次車】＋キハ260-12--【7次車】＋キハ260-1109＋キロ261-1109＋キハ261-1210＋キハ260-1210

キロ261-1109＋キハ261-1210連結面

・8:59頃
48番でキハ261-1210＋キハ260-1210を切離し、4両持ってH2まで引上げ後、50番奥連結

DE10 1737＋キハ261-12--【7次車】＋キハ260-12--【7次車】＋キハ260-1109＋キロ261-1109
↓
【50番】
DE10 1737＋キハ261-12--【7次車】＋キハ260-12--【7次車】＋キハ260-1109＋キロ261-1109＋キハ260-1107＋キロ261-1107＋キハ260-1322

キハ260-1107＋キハ261-1109連結面

・9:04頃
50番でキハ260-1109＋キロ261-1109＋キハ260-1107＋キロ261-1107＋キハ260-1322を切離し、2両持ってH2まで引上げ後、51番中連結

DE10 1737＋キハ261-12--【7次車】＋キハ260-12--【7次車】


押し込み途中。右手は48番で切り離されたキハ261-1210＋キハ260-1210

※その後しばらく動きが確認できず、確認ここまで

＃昨日分です。

#豊肥本線
3/22　　熊本←　　　　　　　　　　→別府
8093D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001（乗）
＃↑特急「あそぼーい！3号」
1074D　キハ185-1008+キハ185-7
＃↑特急「九州横断特急4号」
432D　 キハ200-1101+キハ200-101
431D　 キハ200-1102+キハ200-102（乗）
8094D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001（乗）
＃↑特急「あそぼーい！4号」
2424D　キハ125-17+キハ125-15
9052D　キハ47-9051+キハ47-8087
＃↑特急「かわせみやませみ72号」
1075D　キハ185-1008（乗）+キハ185-7
＃↑特急「九州横断特急5号」
1076D　キハ185-1001+キハ185-15
＃↑特急「九州横断特急6号」
2426D　キハ125-122
4442D　キハ220-202+キハ220-205
4444D　キハ200-1551+キハ200-551
5438D　キハ200-1554+キハ200-554
5440D　キハ125-23+キハ125-10

#久大本線
3/22　　博多←　　　　　　　　　→別府
86D　キハ185-10+キハ186-7+キハ186-6+キハ185-6]+キハ185-8
＃↑特急「ゆふ6号」

＃↓8094D　　　　　阿蘇

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎、(佐世保線)早岐　　　　　　　　鳥栖、(大村線)早岐→
・3/23
221D ：YC1-207+YC1-1207
224D ：YC1-108+YC1-1108(乗)
5123D：YC1-201+YC1-1201]+YC1-1109
223D ：YC1-220+YC1-1220]+YC1-1105

147D ：YC1-108+YC1-1108(乗)]+[YC1-205+YC1-1205
144D ：YC1-208+YC1-1208
3236D：YC1+YC1]+YC1

長崎留置(21:15)
　留置 9番線：YC1-202+YC1-1202]+[YC1-1+YC1-1001
　給油 6番線：YC1-214+YC1-1214
　給油 7番線：YC1-218+YC1-1218

回1__D：YC1-209+YC1-1209
＃長崎(2)21:20“回送”幕で停車中。(改正前の回181Dと思われる)
247D ：YC1-219+YC1-1219]+[YC1-107+YC1-1107
3231D：YC1-220+YC1-1220]+YC1-1105
5138D：YC1-208(乗)+YC1-1208

◆優先席足もと床面への表示施工(3/23時点)
＃1100代単車以外はユニットの下り方の車番
＃未は、当日に未施工を確認した車両

未：209

※加筆、修正予定★

63D 特急“スーパーはくと13号”(神戸定時)
HOT7013+HOT7035+HOT7037+HOT7043+HOT7053+HOT7003

↑63D　神戸

←札幌
51D キハ261-103+キハ260-103+キハ260-201+キロハ261-201

3/22　三角←　　　　　→熊本
527D　キハ200-102（乗）+キハ200-1102
526D　キハ220-209+キハ220-206
528D　キハ200-101+キハ200-1101
530D　キハ200-102+キハ200-1102（乗）
529D　キハ220-209（乗）+キハ220-206
532D　キハ220-209+キハ220-206
8031D キハ185-4+キハ185-1012
＃↑特急「A列車で行こう1号」
8032D キハ185-4（乗）+キハ185-1012
＃↑特急「A列車で行こう2号」
531D　キハ200-102+キハ200-1102
534D　キハ200-102+キハ200-1102
533D　キハ200-13+キハ200-1013
535D　キハ220-209+キハ220-206

#熊本車両センター検修庫前
キハ47 8158+キハ47 3510
キハ47 9031+キハ47 8129

＃↓キハ185-1012+4　　　三角駅折り返し中


＃↓キハ47が待機中（527D車中より）　　熊本車両センター

＃昨日分です。

#豊肥本線
3/21　　熊本←　　　　　　→別府
1072D　キハ185-1008（乗）+キハ185-7
＃↑特急「九州横断特急2号」
4427D　キハ220-201+[キハ200-1551+キハ200-551
4429D　キハ125-17+キハ125-15

#久大本線
3/21　　博多←　　　　　　　　→別府
4824D　キハ220-204+キハ220-211
4827D　キハ125-9+キハ125-122
4826D　キハ200-1554+キハ200-554
4829D　キハ220-210+キハ220-1501
82D　　キハ185-16（乗）+キハ186-3+[キハ185-1011+[キハ185-2+キハ185-3
＃↑特急「ゆふ2号」
4831D　キハ200-1554+キハ200-554
4833D　キハ200-1105+キハ200-105
1823D　キハ200-5011+キハ200-11
4835D　キハ220-211
1844D　キハ220-204
81D　　キハ185-5+キハ186-7+キハ186-6+キハ185-6]+キハ185-8
＃↑特急「ゆふ1号」
1835D　キハ200-1103+キハ200-103
8001D　キハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1
＃↑特急「ゆふいんの森1号」
1846D　キハ220-1503+キハ220-205
1839D　キハ200-1005+キハ200-5
1842D　キハ200-1003+キハ200-3
8003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
＃↑特急「ゆふいんの森3号」
8013D　キロシ47-3505+キロシ47-9176
＃↑「或る列車」午前便
83D　　キハ185-16+キハ186-3+[キハ185-1011+[キハ185-2+キハ185-3
＃↑特急「ゆふ3号」
8041D　2R-38+2R-80+2R-16
＃↑特急「かんぱち」
85D　　キハ185-5+キハ186-7+キハ186-6+キハ185-6]+キハ185-8
＃↑特急「ゆふ5号」

・2026/3/21
1161D　キハ40 1812

函館に停止するキハ40 1812と、函館線団体列車のキハ40 1798以下2連

・2026/3/22
1156D　キハ40 1810

函館停車中のキハ40 1810と、733系B-1004編成

←函館
・2026/3/21
団体列車（北海道新幹線開業・道南いさりび鉄道開業10周年特別企画）
キハ40 1798＋キハ40 1807（2両ともいさりび車）

函館に停止するキハ40 1798（急行幕）以下2連。この後折り返し木古内方向へ。

【行程（募集ページより）】
函館駅11：30頃出発
→藤城経由
大沼駅 11:59頃/12:33頃（約34分停車）
駒ヶ岳駅 12:57頃/13:04頃（約7分停車）8D離合
森駅 13:18頃/13:30頃（約12分停車）
→鹿部経由
函館駅 14:52頃到着　15:35頃出発
上磯駅 15:50頃/16:11頃（約21分停車）
木古内駅 17:08頃/17:35頃（約27分停車）
函館駅 18：24分頃到着

天候に恵まれたことと、もともと塗戻し+急行色塗装の充当が予告されていたこともあり
姫川〜駒ヶ岳間はすさまじい数の撮影者でした（姫川信号場にすら撮影者がいた）。
いさりび鉄道開業10周年ということで、1798や1807が森まで入線したのも
ほぼ10年ぶりということになりますね。

・2026/3/22
4852D　キハ150-3

函館に停止したキハ150-3

←岩見沢
 477D　H100-84（北入江信号場にて8Dと離合）
1466D　キハ150-106＋キハ150-105

現在、苫小牧駅ホーム向かい（ドン・キホーテ側）には
色とりどりのキハ40形苫小牧車が留置されています。

今更ながらダイヤ改定後の時刻表を見ていると
岩見沢〜苫小牧間については、1465Dと1476Dのみ、従来の列車より
駅間所要時間が短くなっております。
他の列車は改正前と同じです（時刻変更もなし）。
なお、日高線については駅間所要時間は変わっていません。

←札幌
特急「北斗8号」8D
キハ261-1208＋キハ260-1208＋キハ260-1331＋キハ260-1333（乗）＋キハ260-1318＋キハ260-1114＋キロ261-1114

新札幌にて車両点検を行い約9分延発。
南千歳までの走りは、北広島までの下り坂をほぼ惰行で下るなどやや流し気味であったものの
南千歳約5分延発と回復。
苫小牧を約4分延発した後はなかなか遅れが回復しなかったが、最終的には
1-2分程度の遅れにまで取り戻し函館着。

なお、今年3月のダイヤ改定により北斗の自動放送の、
特に多言語放送部分がかなり変わったようです。

特急「とかち2号」32D
キハ261-1203＋キハ260-1203＋キハ260-1337＋キハ260-1101＋キロ261-1101