51D 特急“スーパーはくと1号”(三ノ宮定時)
HOT7015+HOT7034+HOT7044+HOT7054+HOT7001

↑51D　三ノ宮

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ47 8076,9041は、白＋Choo Choo西九州Train塗装。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎、(佐世保線)早岐　　　　　　　　鳥栖、(大村線)早岐→
・1/13
224D ：YC1-219+YC1-1219(乗)
5123D：YC1-222+YC1-1222]+YC1-1105
223D ：YC1-220+YC1]+YC1

169D ：YC1-207+YC1-1207]+[YC1-102(乗)+YC1-1106
3248D：YC1+YC1]+YC1

長崎留置(21:15)
　留置 9番線：YC1-108+YC1-1108]+[YC1-202+YC1-1202
　給油 6番線：YC1-203+YC1-1203
　給油 7番線：YC1-218+YC1-1218

回181D：YC1-208+YC1-1208
5138D：YC1-205(乗)+YC1-1205
253D ：YC1-217+YC1-1217]+[YC1-213+YC1-1213
3243D：YC1-220+YC1-1220]+YC1-1109


※加筆、修正予定★

←岩見沢
1466D　キハ150-101＋キハ150-103
1467D　キハ40 1790

岩見沢に到着したキハ40 1790。追分から岩見沢に近づくにつれ
どんどん降雪が強くなり、積雪も深く新しかったため、雪払いブレーキが
多用され、停止ブレーキには細心の注意が払われていた。


キハ40 1790の「苫小牧-岩見沢」サボ。「山明」改造後の1790で
室蘭本線に乗車できたのは初だった。

1790自身は苗穂の前は苫小牧に比較的長く在籍していており、苗穂の700/1700代が基本的に
座席3列改造を受ける中、後から苗穂に転じてきた1790はこの改造を回避した形となり
苗穂在籍時代は個性が際立つ車だった（かなり後になって1701も転じてきたが…）。
加えて、当時は冬季に山線でキハ150-100を運用するため
苗穂のキハ40と苫小牧のキハ150-100が数両ずつ毎冬交換されていたが
その際も直近で在籍経験があるからか、1790もしばしば苫小牧に貸し出されていた。
そのため、1790としては岩見沢〜苫小牧間での運用回数は決して少ないものではない。
ただし、現状の苫小牧再転属後に岩見沢入りした回数はかなり少ないはずである。

#豊肥本線
1/12　　三重町←　　　　→大分
5429D　キハ125-25+キハ125-23
5430D　キハ125-17+キハ125-21
5435D　キハ200-1552+キハ200-552
4448D　キハ200-1552+キハ200-552

#久大本線
1/12　　博多←　　　　　　　→別府
8004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
＃↑特急「ゆふいんの森4号」
8041D　2R-38+2R-80+2R-16
＃↑特急「かんぱち」
1849D　キハ200-1003+キハ200-3
4842D　キハ220-205
86D　  キハ185-1001+[キハ185-5+キハ186-3+キハ185-8
＃↑特急「ゆふ6号」

＃↓8041D　2R-16ほか3連　　由布院→南由布


＃↓回4586D　　　　　　　　下郡（信）→大分

2625D　H100-30（乗）

千歳停車中のH100-30.

なお、車番記録できませんでしたが「とかち2号」32Dは5両運転でした。
近年この時期は5000番台（ラベンダー、はまなす編成）の中間車5300代一両を1000番台編成に
増結し5両運転を行っていましたが、今年は普通に1300代を連結しての5両となっています。

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ47 8076,9041は、白＋Choo Choo西九州Train塗装。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎、(佐世保線)早岐　　　　　　　　鳥栖、(大村線)早岐→
・1/12
221D ：YC1-102+YC1-1106
123D ：YC1+YC1]+[YC1-218+YC1-1218
5123D：YC1-220+YC1-1220]+YC1-1109
127D ：YC1-210+YC1-1210]+[YC1-212+YC1-1212
223D ：YC1-221+YC1-1221]+YC1-1104
2225D：YC1-213+YC1-1213]+[YC1-217+YC1-1217
224D ：YC1-207+YC1-1207
5125D：YC1-202+YC1-1202]+[YC1-108+YC1-1108
131D ：YC1-201+YC1-1201]+[YC1-211+YC1-1211
2227D：YC1-222+YC1-1222]+YC1-1105
229D ：YC1-206+YC1-1206]+YC1-1103
4223D：YC1-219+YC1-1219
2230D：YC1-209+YC1-1209
143D ：YC1-217+YC1-1217

江北留置(22:35)
　1番線：YC1-204+YC1-1204

肥前浜留置(23:00)
　3番線：YC1-1+YC1-1001

2174D：YC1-214+YC1-1214

※加筆、修正予定★

1/11　　博多←　　　　　　　　  →別府
84D　 キハ185-1001+[キハ185-5+キハ186-3+キハ185-8]+キハ185-10
＃↑特急「ゆふ4号」
83D　 キハ185-7+[キハ185-1+キハ186-6+キハ186-5+キハ185-15
＃↑特急「ゆふ3号」

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ47 8076,9041は、白＋Choo Choo西九州Train塗装。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎、(佐世保線)早岐　　　　　　　　鳥栖、(大村線)早岐→
・1/11
131D ：YC1-202+YC1-1202]+[YC1-108+YC1-1108
134D ：YC1-219+YC1-1219(乗)]+[YC1-216+YC1-1216
2227D：YC1-220+YC1-1220]+YC1
224D ：YC1-201+YC1-1201
2136D：YC1-214+YC1-1214
3271D：YC1-101+YC1-1101]+[YC1-218+YC1-1218
133D ：YC1-219+YC1-1219]+[YC1-216+YC1-1216
3224D：YC1-221+YC1-1221]+YC1-1104
5120D：YC1-211+YC1-1211
229D ：YC1-222(乗)+YC1-1222]+YC1-1105
140D ：YC1-212+YC1-1212
3226D：YC1-220+YC1-1220]+YC1-1109
3221D：YC1-102+YC1-1106
228D ：YC1-206+YC1-1206]+YC1-1103
142D ：YC1-210+YC1-1210
4223D：YC1-207+YC1-1207
232D ：YC1-209+YC1-1209

247D ：YC1-220+YC1-1220]+YC1-1109
2151D：YC1-214+YC1-1214
3237D：YC1-202+YC1-1202
3244D：YC1-213+YC1-1213]+[YC1-217+YC1-1217
3239D：YC1-209+YC1-1209
246D ：YC1-101+YC1-1101]+[YC1-218(乗)+YC1-1218
154D ：YC1-210+YC1-1210]+[YC1-212+YC1-1212
2157D：YC1-204+YC1-1204
161D ：YC1-202+YC1-1202]+[YC1-108(乗)+YC1-1108
250D ：YC1-102+YC1-1106
170D ：YC1-216+YC1-1216
253D ：YC1-203+YC1-1203]+[YC1-215+YC1-1215
173D ：YC1-211+YC1-1211
2174D：YC1-1+YC1-1001


・島原鉄道線(←島原港)
・1/11
53H  ：キハ2504A
＃“マモル号”HM付き
107H ：キハ2504A
＃“マモル号”HM付き
128H ：キハ2513A

※加筆、修正予定★