[ KIROHA BBS ]
| FORM | NORMAL |

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96968: 2026/9/12　室蘭本線
[ M’s - 9/12 23:40 ]

←岩見沢
1474D　キハ150-10＋キハ150-108

岩見沢停車中のキハ150-108以下2連と737系C-8編成

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96967: 2026/9/12　石北本線・宗谷本線
[ M’s - 9/12 23:38 ]

←札幌、旭川、新旭川
・石北本線
特急「オホーツク」74D　キハ283-15＋キハ282-5＋キハ283-16（乗）

遠軽に停止したキハ283-16以下3連

特別快速「大雪」3591D　H100-90＋H100-17（乗）＋H100-24

旭川停車中のH100-24以下3連。所定2両。補助車掌乗務のワンマン運転。
3両とも座席増設車、増粘着剤噴射装置タンク取り付け済。


12:08頃旭川駅に入線したH100-17、よく見ると運賃表は
「まもなく試験用（Shiken soon/まもなく　しけん）」の次駅表示だった。


快速「きたみ」3582D　H100-74＋H100-77
快速「きたみ」3583D　H100-76＋H100-22
4622D　H100-68

・宗谷本線
324D　H100-41
325D　H100-94

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96966: 京都北部2026/9/12
[ ひろ◎+ - 9/12 22:14 ]

・山陰本線
回？？？？　キハ40 2092
・丹鉄宮豊線
224D KTR701
・丹鉄宮福線
118D MF102

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96965: タンゴエクスプローラー二次車解体中(残り1台)
[ ROKU - 9/12 21:54 ]

KTR012は、9/10に西舞鶴ホーム横の留置線で車体を2分割されて搬出済。
残り1台、西舞鶴運転所にてKTR013の解体作業が進められています。


↑機器取り外し中のKTR013


↑長らくKTR011+KTR012+KTR013が留置されていた場所にはKTR8501+KTR8502が入り、
KTR8500形の並びが発生している。

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