[ KIROHA BBS ]
| FORM
| NORMAL |
97023: 久大線通信（2026/9/22）
[ yunoka - 9/22 22:49 ]
←代用
9/22 博多← →別府
8042D 2R-38+2R-80+2R-16（乗）
＃↑特急「いちろく」
81D キハ185-7+キハ185-1]+キハ186-1016]+キハ186-1017]+キハ185-3
＃↑特急「ゆふ1号」
4839D キハ200-1103+キハ200-103
8003D キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
＃↑特急「ゆふいんの森3号」
1843D キハ200-1005+キハ200-5
83D キハ185-2+キハ185-16+キハ186-5+キハ186-6+キハ185-15
＃↑特急「ゆふ3号」
1847D キハ220-202
1851D キハ200-1003+キハ200-3
1853D キハ200-1105+キハ200-105
84D キハ185-7+キハ185-1]+キハ186-1016]+キハ186-1017]+キハ185-3
＃↑特急「ゆふ4号」
「かんぱち・いちろく」6回目乗車、全曜日コンプリート出来ました。最後は値上げ前の畳個室で楽しみました。
6名用を3人で使用できたのでたいへんゆったりとした贅沢な時間と空間を堪能できました。
＃客室乗務員さんから二巡目もよろしくとのメッセージを戴きましたが・・・(-_-;)
＃↓8042D 1号車（2R-16）畳個室に乗車
＃↓火曜日はフレンチメニュー
＃↓8042D 2R-38+2R-80+2R-16 うきは
＃↓84D キハ185-7ほか5連 博多到着
97022: 2026/09/22 高山本線，太多線
[ じぇいふじ - 9/22 22:02 ]
#列車番号百位の数字が「6」である列車は太多線列車．
#列車番号末尾のアルファベットが「C」である列車はワンマン列車．
35D特急「ひだ15号」:クモロ85-4+モハ84-104+モハ84-4+クモハ85-4(乗車)
742D:キハ75-1304+キハ75-1204]+キハ75-3403
1034D特急「ひだ14号」:HC85系4両+4両
744C:キハ75-3306+キハ75-3206
746C:キハ75-3504+キハ75-3404
1725C:キハ25-1008+キハ25-1108
1718C:キハ25-103+キハ25-3
2036D特急「ひだ36号」＋36D特急「ひだ16号」:HC85系2両＋4両+2両
＃多分前の2両が2036D，後ろの4両+2両が36D．
1720C:キハ75-3307+キハ75-3207
38D特急「ひだ18号」:クモハ85-5+モハ84-5+モハ84-105+クモロ85-5]+[クモハ85-110+クモハ85-210
1724C:キハ75-3306+キハ75-3206(乗車)
37D特急「ひだ17号」:HC85系2両+4両
1731D:キハ75-3405+[キハ75-3402+キハ75-3502
664C:キハ75-3207+キハ75-3307(乗車)
659C:キハ75-3308+キハ75-3208
3661C:キハ25-105+キハ25-5(乗車)
666C:キハ75-3206+キハ75-3306
762C:キハ25-103+キハ25-3(乗車)
1733C:キハ25-1+キハ25-101
741D:キハ75-____+キハ75-130_]+キハ75-3505
39D特急「ひだ19号」:クモハ85-6+モハ84-6+モハ84-106+クモロ85-6
743C:キハ75-3404+キハ75-3504
745C:キハ75-3___+キハ75-3___
1735C:キハ25-3+キハ25-103
97021: ロクゴ詣で(久大本線)
[ ROKU - 9/22 21:19 ]
8004D 特急“ゆふいんの森4号”(豊後中川6分延)
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
97020: 南阿蘇鉄道
[ ROKU - 9/22 21:18 ]
10レ：MT-4003
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