[ KIROHA BBS ]
| FORM
| NORMAL |
95171: 伊勢鉄道一発(11/22)
[ きむ - 11/22 13:13 ]
2025年11月22日(土)
・伊勢鉄道
←津
119C イセ103
95170: 関西線(11/22)
[ きむ - 11/22 13:11 ]
2025年11月22日(土)
・関西線
←鳥羽
2905D(快速みえ5号) (1)キハ75-3(指)＋(2)キハ75-103](名古屋→四日市:乗)＋(3)[キハ75-4＋(4)キハ75-104
←名古屋
2906D(快速みえ6号) キハ75-106＋キハ75-6]＋[キハ75-101＋キハ75-1
←名古屋
2908D(快速みえ8号) キハ75-3308＋キハ75-3208]＋[キハ75-102＋キハ75-2
←加茂
241D キハ120 12＋キハ120 302(亀山→加茂:乗)
＃12は「お茶の京都」ラッピング
←亀山
234D キハ120 13＋キハ120 14
＃13は「お茶の京都」ラッピング
#柘植で241Dと交換
←亀山
236D キハ120 11＋キハ120 305
#島ヶ原で241Dと交換
←亀山
238D キハ120 302＋キハ120 12
＃12は「お茶の京都」ラッピング
95169: メークロン コミューター 8年ぶり3回め
[ maya - 11/22 10:52 ]
・タイ国鉄 メークロン線(タージン川東側)
4305レ
BPD.1205+[BPD.1215(乗)+BPD.1140]+BPD.1121
・タイ国鉄 メークロン線(タージン川西側)
4382レ
BPD.1216+[BPD.1212+BPD.1241]+BPD.1227
4383レ
BPD.1227+[BPD.1241(乗)+BPD.1212]+BPD.1216
4384レ
BPD.1216+[BPD.1212+BPD.1241]+BPD.1227
久しぶりのメークロン線でしたが、あいかわらず盛況でした
95168: 高山線(11/22)
[ きむ - 11/22 10:15 ]
2025年11月22日(土)
・高山線
←猪谷
840D キハ120 344＋キハ120 351(富山→猪谷:乗)
←富山
841D キハ120 352＋キハ120 345
←富山
851D キハ120 318＋キハ120 349
←高山
1824D キハ25-103(猪谷→高山:乗)＋キハ25-3
←猪谷
823D キハ25-1003＋キハ25-1103
←岐阜方向
24D(特急ひだ4号) (1)クモロ85-4(高山→名古屋:乗)＋(2)モハ84-104＋(3)モハ84-4＋(4)クモハ85-4]＋(5)[クモハ85-203＋(6)クモハ85-103
←高山
1709C キハ25-8＋キハ25-108
#飛騨小坂で24Dと交換
←高山
21D(特急ひだ1号) クモハ85-109＋クモハ85-209]＋[クモハ85-7＋モハ84-7＋モハ84-107＋クモロ85-7
#飛騨金山で24Dと交換
←下呂
4713C キハ75-?＋キハ75-?
#鷲原(信)で、24Dと交換
←富山
1023D(特急ひだ3号) クモハ85-11＋モハ84-11＋モハ84-111＋クモハ85-303]＋[クモハ85-5＋モハ84-5＋モハ84-5＋クモロ85-5
#上麻生で24Dと交換
←美濃太田
3711C キハ25-1＋キハ25-101
←岐阜方向
1027D(特急ひだ7号) クモロ85-6＋モハ84-106＋モハ84-6＋クモハ85-6]＋[クモハ85-304＋モハ84-112＋モハ84-12＋クモハ85-12
NEXT 4 MESSAGES
6444190