[ KIROHA BBS ]
| FORM
| NORMAL |
96767: 新潟地区
[ ROKU - 8/13 21:34 ]
【羽越本線】
224D：GV-E402-2+GV-E401-2(乗)
96766: 由利高原鉄道
[ ROKU - 8/13 21:32 ]
3D：YR-3001(乗)
6D：YR-3003(乗)
5D：YR-3003(乗)
8D：YR-2001(乗)
7D：YR-2001(乗)
10D：YR-3003(乗)
9D：YR-3003(乗)
12D：YR-2001(乗)
11D：YR-2001
96765: 飛越線 ひだ一発(8/13)
[ きむ - 8/13 15:44 ]
2026年8月13日(木)
・高山線
←岐阜方向
1034D(特急ひだ14号) クモハ85-304＋モハ84-112＋モハ84-12＋クモハ85-12
#恒例の繁忙期減車が見られません(^^;)
↑西富山→婦中鵜坂を行くクモハ85-304先頭の1034D
96764: 久大線通信（2026/8/13）
[ yunoka - 8/13 14:23 ]
8/13 博多← →別府
82D キハ185-16+キハ186-5+キハ186-6+キハ185-8]+キハ185-10
＃↑特急「ゆふ2号」
4831D キハ200-1551+キハ200-551
4833D キハ200-1005+キハ200-5
84D キハ185-6+キハ186-7+[キハ185-1011+キハ186-3+キハ185-7
＃↑特急「ゆふ4号」
9073D キハ185-2+キハ186-1016]+キハ186-1017]+キハ185-1
＃↑特急「ゆふ73号」
今夏繁忙期にロクゴの森が運用離脱している関係で大分所属のキハ185系は
「ゆふ」5両×2編成+4両×1編成＝14両使用
「九州横断特急」：2両×2編成＝4両使用 合計18両使用
大分配置20両、使用18両で予備2両（うちキハ185-1004は長期運用離脱中）でほぼ
フル稼働になっています。四国から譲渡を受けた2両が来ていなければ、減車対応
が必要になっていたかと思います。
＃↓82D キハ185-16ほか5連 賀来→豊後国分
＃↓84D キハ185-7ほか5連 西大分
＃↓9073D キハ185-1ほか4連 西大分
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