[ KIROHA BBS ]
| FORM
| NORMAL |
94915: 189！
[ 雑巾猫/須磨甫 - 10/9 13:01 ]
←姫路
3D特急はまかぜ3号(元町1245通過・2分延)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4
キハ189-1004他 三ノ宮-元町(12:45)
94914: 豊肥久大朝練（2025/10/8）
[ yunoka - 10/8 23:16 ]
#豊肥本線
10/8 犬飼← →大分
5420D キハ200-1005+キハ200-5]+キハ220-211
4421D キハ220-1503+キハ220-1501
＃↑所定はキハ125×2連
#久大本線
10/8 日田← →大分
1838D キハ125-16+キハ125-21
＃↓キハ47 9098？が滞泊していました 大分車両センター
94913: はまかぜ
[ KOTOBUKI - 10/8 22:59 ]
5D 特急 はまかぜ5号 (元町1828通過)
キハ189 3B
↑5D 元町〜神戸
94912: ゆふ！(2025年10月8日)
[ DeCaprio - 10/8 22:58 ]
2025/10/08
・鹿児島線
←八代
84D:キハ185-8+キハ185-10+キハ186-3(乗)+キハ186-7+キハ185-1
94911: 高山本線岐阜口 '25/10/08
[ DEJI - 10/8 21:57 ]
←岐阜
1702D キハ25-103＋キハ25-3]＋[キハ25-101＋キハ25-1
706D キハ75-3308＋[キハ75-1305＋キハ75-1205
1704D キハ75-3502(乗車)＋[キハ75-3504＋キハ75-3404
714C キハ25-102＋キハ25-2
750C キハ25-1104＋キハ25-1004
38D 特急“ひだ18号”
クモロ85-5＋モハ84-105＋モハ84-5＋クモハ85-5]＋[クモハ85-208＋クモハ85-108
752D キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-3208
←富山・東京
705D キハ25-1＋キハ25-101]＋[キハ25-3＋キハ25-103
回781D キハ75-3404＋キハ75-3504]＋キハ75-3502]＋[キハ75-1205＋キハ75-1305]＋キハ75-3308
東海道本線 2025D 特急“ひだ25号”
クモハ85-108＋クモハ85-208
37D 特急“ひだ17号”
クモハ85-110＋クモハ85-210]＋[クモハ85-4＋モハ84-4＋モハ84-104＋クモロ85-4
737C キハ25-1004(乗車)＋キハ25-1104
1731D キハ75-3208＋[キハ75-1204＋キハ75-1304
＃他所情報ですが、10/1の踏切事故のため美濃太田で修繕していたHC85の2B×2(D106+D103)が14時台から15時台に名古屋へ帰って行ったそうな。
94910: スーパーはくと一発！
[ ROKU - 10/8 19:39 ]
63D 特急“スーパーはくと13号”(神戸定時)
HOT7023+HOT7035+HOT7045+HOT7052+HOT7001
↑63D 神戸
94909: 飛越線一発(10/8)
[ きむ - 10/8 06:28 ]
2025年10月8日(水)
・高山線
←越中八尾
846D キハ120 22＋キハ120 346
＃22は長門色
↑富山→西富山、駒見避溢橋を行くキハ120 22先頭の846D
94908: 豊肥久大朝練（2025/10/7）
[ yunoka - 10/7 23:03 ]
#豊肥本線
10/7 犬飼← →大分
5420D キハ200-1104+キハ200-104]+キハ220-202
#久大本線
10/7 日田← →大分
1838D キハ125-113+キハ125-111
94907: 高山本線岐阜口 '25/10/07
[ DEJI - 10/7 21:32 ]
←岐阜
1702D キハ25-105＋キハ25-5]＋[キハ25-1108＋キハ25-1008
706D キハ75-1303＋キハ75-1203]＋キハ75-3402
1704D キハ75-3308＋[キハ75-1305＋キハ75-1205
708C キハ75-3505(乗車)＋キハ75-3405
714C キハ25-1107＋キハ25-1007
750C キハ25-1102＋キハ25-1002
38D 特急“ひだ18号”
クモロ85-6＋モハ84-106＋モハ84-6＋クモハ85-6]＋[クモハ85-209＋クモハ85-109
752D キハ75-3502＋[キハ75-3504＋キハ75-3404
←富山・東京
705D キハ25-1008＋キハ25-1108]＋[キハ25-5＋キハ25-105
21D 特急“ひだ1号”
クモハ85-105＋クモハ85-205]＋[クモハ85-8＋モハ84-8＋モハ84-108＋クモロ85-8
707C キハ75-3405＋キハ75-3505
東海道本線 試9562D（岐阜8:21通過）キヤ95-1＋キサヤ94-1＋キヤ95-101
＃東海道上り〜身延〜御殿場〜東海道下りを10日まで検測の模様。
回781D キハ75-1205＋キハ75-1305]＋キハ75-3308]＋[キハ75-3402＋[キハ75-1203＋キハ75-1303
東海道本線 2025D 特急“ひだ25号”
クモハ85-109＋クモハ85-209
37D 特急“ひだ17号”
クモハ85-104＋クモハ85-204]＋[クモハ85-7＋モハ84-7＋モハ84-107＋クモロ85-7
737C キハ25-1002(乗車)＋キハ25-1102
1731D キハ75-3404＋キハ75-3504]＋キハ75-3502
【ちょっとブレイク】
・キハ75の定期北限が高山線下呂なのは、下呂以北で高さ760mmホームの駅が存在するから。高山など920mm以上のホームの駅にだけ停車するなら全線入線可能。
・キハ25の登場時は MAX 110km/hだったが、現在は0代も含めて MAX 95km/hとされている。
・HC85・キハ75はMAX 120km/hだが、高山線内の最高速度は岐阜〜下麻生110km/h、下麻生〜高山100km/h、高山〜富山85km/hとなっている。
・HC85に鹿バンパー取り付ければ？という方がいるが、最初から付いてるんですけど。
・HC85の事故では、キャリアカーに遮断竿が引っかかったことから、警報器が鳴動中に踏切に進入している。遮断竿が降りきっていないから、非常ボタンを押さなくてもクルクルパーは回っていたはず。衝突部分はキャリアカーの荷台（キャビンより前に出っ張っている）
・某急田園都市線の事故は、回送車両が引上線へ入り切っていないのが問題ではなくて、対向列車が突っ込んで来れたのが大問題（ぉ
＃正しい知識を得た上で呟かないと恥になることを痛感しています(謎)
94906: スーパーはくと一発！
[ ROKU - 10/7 21:22 ]
65D 特急“スーパーはくと15号”(神戸定時)
HOT7012+HOT7032+HOT7048+HOT7053+HOT7003
↑65D 神戸
94905: 豊肥久大朝練（2025/10/6）
[ yunoka - 10/6 22:46 ]
#豊肥本線
10/6 犬飼← →大分
5420D キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-203
#久大本線
10/6 日田← →大分
1838D キハ125-122+キハ125-19
94904: 高山本線岐阜口 '25/10/06
[ DEJI - 10/6 21:31 ]
←岐阜
1702D キハ25-1106＋キハ25-1006]＋[キハ25-103＋キハ25-3
706D キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-3208
1704D キハ75-1303(乗車)＋キハ75-1203]＋キハ75-3402
714C キハ25-1105＋キハ25-1005
752D キハ75-3308＋[キハ75-1305＋キハ75-1205
754D キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-3208
←富山
705D キハ25-3＋キハ25-103]＋[キハ25-1006＋キハ25-1106
回781D キハ75-3402＋[キハ75-1203＋キハ75-1303]＋[キハ75-3208＋[キハ75-1204＋キハ75-1304
東海道本線2025D 特急“ひだ25号”
クモハ85-105＋クモハ85-205
1731D キハ75-1205(乗車)＋キハ75-1305]＋キハ75-3308
739D キハ75-3208＋[キハ75-1204＋キハ75-1304
▼ のらりくら2号さん
> このため同時刻の全車自由席で、快速列車が設定
ナナゴで特急スジ！ 禿しく乗りてぇー！！
94903: ひこぼし(2025.10.02〜10.06)
[ takuma - 10/6 21:13 ]
10月2日
・久大線
←大分
83D 特急｢ゆふ3号｣
キハ185-7+[キハ185-16+キハ186-5+キハ186-3+キハ185-3
1845D キハ220-205
1849D キハ200-5+キハ200-1005
1854D キハ200-104+キハ200-1104
・日田彦山線
←添田
931D キハ147 1032+キハ147 58
940D キハ147 1032+キハ147 58
953D キハ147 1043+キハ147 54
964D キハ147 1043+キハ147 54
10月3日
・日田彦山線
←添田
931D キハ147 1043+キハ147 54
935D キハ147 1069+キハ147 182
940D キハ147 1043+キハ147 54
941D キハ147 1069+キハ147 182
944D キハ147 1069+キハ147 182
948D キハ147 1069+キハ147 182
10月4日
・久大線
←大分
1825D キハ200-105+キハ200-1105
1832D〜1836D キハ200-11+キハ200-5011
・日田彦山線
←添田
921D キハ147 1032+キハ147 58
922D キハ147 1032+キハ147 58
10月6日
・久大線
←大分
8002D 特急｢ゆふいんの森2号｣
キハ72 1+キハ72 2+キハ72 3+キサハ72 4+キハ72 5
8004D 特急｢ゆふいんの森4号｣
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
1867D キハ220-211
・日田彦山線
←添田
935D キハ147 1057+キハ147 50
944D キハ147 1057+キハ147 50
951D キハ147 1043+キハ147 54
953D キハ147 1033+キハ147 90
958D キハ147 1043+キハ147 54
963D キハ147 1125+キハ147 184
964D キハ147 1033+キハ147 90
980D キハ147 1125+キハ147 184
984D キハ147 1057+キハ147 50
94902: 189！(はまかぜ)
[ ROKU - 10/6 19:59 ]
6D 特急“はまかぜ6号”(神戸定時)
キハ189-7+キハ188-7+キハ189-1007
↑6D 神戸
94901: 10月9日 特急ひだ 83号、84号運休 快速として運転
[ のらりくら2号 - 10/6 19:52 ]
先日の高山線であった踏切事故の影響で、HC85の不足となっています
そのため、一部列車で増結運転の取り消し等発生しています
10月9日、10日に行われる高山まつりでも、定期列車の増結や臨時列車の運転が予定されていました
これまでに車両の復旧が出来ないため、
10月9日に運転が予定されていた
特急ひだ83号、84号が運休が発表されました。
このため同時刻の全車自由席で、快速列車が設定されました。
同時刻で運転なので、キハ75となるでしょう
※ 10月11日から13日の臨時特急は運休で、代走もありません
94900: 甘木鉄道(2025年10月5日)
[ DeCaprio - 10/5 23:36 ]
・甘木鉄道 甘木線
←甘木
111:AR302(乗)
110:AR303
112:AR307
191:AR306
193:AR302
192:AR306(乗)
197:AR307
94899: ゆふ！(2025年10月5日)
[ DeCaprio - 10/5 23:34 ]
2025/10/05
・鹿児島線
←八代
82D:キハ185-6+キハ186-7+キハ185-8+キハ185-5+キハ185-1011
82Dは鳥栖10:51発ですが、車両不具合を起こして11:10現在止まったままでした。
94898: KTR
[ ROKU - 10/5 23:20 ]
宮津線234D：KTR705 (クロミの丹後七姫トレイン)
94897: 阪神間気動報2025/10/5
[ 雑巾猫 - 10/5 22:30 ]
←下関・(智頭線経由)倉吉 (新大阪経由)宮原操・(播但線経由)香住→
列車番号不詳(三ノ宮(下外)1211通過)
TWILIGHT EXPRESS瑞風編成
＃いつもノーマーク(^^;
3D特急はまかぜ3号(摩耶1241通過・2分延)
キハ189系3連
＃下りC電にカブられた！(死)
57D特急スーパーはくと7号(芦屋1306定通)
HOT7014+HOT7031+HOT7047+HOT7041+HOT7055+HOT7004
＃スーパーはくと名探偵コナン列車編成
56D特急スーパーはくと6号(芦屋1309定通)
回59D(大阪1452(３)56定時)59D特急スーパーはくと9号
HOT7012+HOT7032+HOT7048+HOT7053+HOT7003
HOT7003他 56D芦屋(13:09)
ここで撮ったのは失敗orz
(要らんモノ多すぎ)
58D特急スーパーはくと8号(大阪1448(１０)58定時)回58D
HOT7023+HOT7037+HOT7045+HOT7052+HOT7001
94896: 高山本線岐阜口 '25/10/04
[ DEJI - 10/5 22:04 ]
＃1日遅れ m(__)m
←岐阜
1700C キハ25-103＋キハ25-3
1700C 蘇原（6:21）
←富山
1033D 特急“ひだ13号”
クモハ85-11＋モハ84-11＋モハ84-111＋クモハ85-303]＋(高山まで→)[クモハ85-3＋モハ84-3＋モハ84-103＋クモロ85-3
1033D 各務ヶ原〜鵜沼（15:24）
・美濃太田でHC85修繕中（10/1の事故で被災したD2・D103・D106編成）
他所情報からまとめると、以下の状況になっているようです。
・ガラスが破損している箇所は、透明ビニールを貼り付けて雨水の浸入防止がされている。
・美濃太田の検修庫へは2両単位で出入り。D2編成は2両ずつに分割して作業されている。
・D2編成の無事だった側の側面ガラスが一部外されており、D103・D106編成の修繕に使用している模様。
D100の2B編成の修繕を優先して、高山祭等の増結に間に合わせる作戦のようですが、D0編成の予備が無いので、臨時運用が1日2往復体制となる10/9、10/11〜13の1往復はモノクラスになるかも知れませんね。
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