[ KIROHA BBS ]
| FORM
| NORMAL |
95268: 189！(はまかぜ)
[ ROKU - 12/8 18:27 ]
5D 特急“はまかぜ5号”(芦屋定通)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1
↑5D 芦屋
95267: 高山本線岐阜口 '25/12/07
[ DEJI - 12/8 12:02 ]
←岐阜
回9680D キハ75-3308＋キハ75-3208
＃名松線90周年記念列車用回送（鵜沼5:19通過）
※所用で出撃できないのでお見送りだけ。(^^;
名古屋へ向けて回送 鵜沼（5:19）
700C キハ25-1104＋キハ25-1004
3702C キハ75-3307＋キハ75-3207
744C キハ75-3505＋キハ75-3405（蘇原29分延発）
746C キハ75×2（蘇原15分延着）
36D 特急“ひだ36・16号”
クモハ85-207＋クモハ85-107](←36号)＋(16号→)[クモロ85-4＋モハ84-104＋モハ84-4＋クモハ85-4]＋[クモハ85-204＋クモハ85-104
←富山
731D キハ75-1205＋キハ75-1305]＋キハ75-3504（蘇原約30分延発）
＃17時頃発生した鵜沼〜各務ヶ原間踏切の非常ボタン押下によるダイヤ乱れ
95266: 名松線
[ ROKU - 12/7 23:56 ]
411C：キハ11-305+キハ11-304
95265: 関西本線(亀山-加茂)
[ ROKU - 12/7 23:55 ]
225D：キハ120-14
95264: タイ国鉄
[ KOTOBUKI - 12/7 23:26 ]
【東北線】
440レ BPD.1029(乗)+BTD.31
↑440レと923レ ロイヤルブロッサム HIN SON
75レ BPD.1228+APN.2104+BPD.1217]+BPD.1129
↑75レ(後打ち) HIN SON
439レ BTD.19+BPD.1026(乗)
76レ BPD.1225+[BPD.1107+APN.2110+BPD.1243
↑76レ PA SAK JOLASID DAM〜KAENG SUE TEN
・HIN SON
ずっと訪れたいと思っていたものダイヤ上訪問がすごく困難ですので通過列車内から見るだけでしたが
今回いわゆるひまわり列車もといダム列車921レを利用してついに訪問することが出来ました。
←KAENG KHOI JUNCTION BUA YAI JUNCTION→
〜略〜＝＝＝＝ATC.203(元オハフ13 65)＋ANS.104(元オハネ15 25)＋BTC.125＋ATC.201](元オハフ13 36)＋APD.203]＋APD.201]×
〜略〜＝＝ASC.101(元オハ14 75)＋APN.302＋[APD.202＋[APD.206＋APN.303＋APN.301＋ATC.205](元オハフ13 1005＝＝＝＝＝＝＝＝＝×
〜略〜＝＝TS.6＋ANS.114(元オハネ25 187＋[APD.207＋BTC.206＋BTC.221＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝TS.7＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝×
〜略〜＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝【本線】＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝〜略〜
ATC.204(元オハフ13 1002)が改造の為(@_@;)、回送されたようでそれに伴いASC.101がAPN.302の前に移動しております。
またAPD.201とAPD.207はいわゆる宿泊車に改造するプロジェクトが出ているようで入札を実施しているようです。
＃電源車化プロジェクトの時のように流れてしまわないといいのですが…。
ここにきて奇跡の大復活となれば本当にアツイですね。
↑TS.7
↑APD.207 復活候補車
↑APN.301
↑APN.303
↑APN.303の妻面の腐食が酷くさすがのタイでも復活は厳しそう…
↑APD.206
↑APD.202
↑APN.302
↑APD.201 復活候補車
↑APD.201の車内
是非復活してほしいと思う反面この車内を見ると「新造した方が安いんじゃね?」と思わなくもないです(^^;
↑APD.203
【南線】
946レ キハ183-219+キハ182-22+キハ182-29+キハ183-208
＃カンチャナブリ1泊ツアー(復路)
↑946レ TALING CHAN JUNCTION
・おまけ(と言う名の個人的記録)
921レ
5249+BTC.1194+BTC.1277+BTC.1330+BTC.1273+BTC.1275+BTC.1018+BTC.1286+ARC.1003+BTC.502+BTC.503+[AFC.131+AFC.111+[ANS.205(乗)+ANS.233]+[ANS.235+ANS.232
95263: 久大線通信（2025/12/7）
[ yunoka - 12/7 23:13 ]
12/7 博多← →別府
82D キハ185-3+キハ186-6+キハ186-3+キハ185-8]+キハ185-16
＃↑特急「ゆふ2号」
4833D キハ200-5011+キハ200-11
4835D キハ125-21+キハ125-111
4832D キハ125-21+キハ125-111
8002D キハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1
＃↑特急「ゆふいんの森2号」
8003D キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
＃↑特急「ゆふいんの森3号」
1843D キハ200-1552+キハ200-552
8013D キロシ47-3505+キロシ47-9176
＃↑「或る列車」午前便
83D キハ185-3+キハ186-6+キハ186-3+キハ185-8]+キハ185-16
＃↑特急「ゆふ3号」
9085D キハ47-9051+キハ47-8087（日田→由布院）
＃↑「かわせみやませみ」使用団体臨時列車
84D キハ185-7+キハ186-7+キハ186-5+キハ185-6]+キハ185-15
＃↑特急「ゆふ4号」
8014D キロシ47-3505+キロシ47-9176
＃↑「或る列車」午後便
8004D キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
＃↑特急「ゆふいんの森4号」
1849D キハ200-1005+キハ200-5
4842D キハ220-1101
9087D キハ47-9051+キハ47-8087（由布院→別府）
＃↑「かわせみやませみ」使用団体臨時列車
知りませんでしたが、今日は「かわせみやませみ」を使用した団体臨時列車が
博多？→別府間で運行されてました。明日は別府発で豊肥本線で運転とのことです。
＃↓8013D キロシ47-3505+キロシ47-9176 天ケ瀬→杉河内
＃↓9085D キハ47-8087+9051 豊後中川→天ケ瀬
＃↓9085Dと8014Dの交換 豊後中村
＃↓9087D キハ47-8087+9051 由布院→南由布
95262: スーパーはくと一発！
[ しんじ - 12/7 23:11 ]
皆さま、お久しぶりです。なかなか顔を出さなくてすみません。
今日は、久しぶりに西日本管内への珍客があったので、ついでに
はくともすぐに会えるということで会ってきました。
★66D “特急スーパーはくと16号”
←京都
＜HOT7002+HOT7056+HOT7044+[HOT7021+HOT7037+HOT7015＞
この編成、私にとっては珍しい編成でした。イレギュラーなのかどうかは
わかりませんが、久しぶりにいいものが見れた気がします。
95261: 名松線通信2025/12/7
[ WEST - 12/7 12:57 ]
←伊勢奥津 松阪→
411C,410C [キハ11-305+[キハ11-304
408C [キハ11-303+[キハ11-306
9413D [キハ75-3308+キハ75-3208]
#伊勢奥津方2号車は一般用、松阪方1号車は団体用
※名松線開通90周年
95260: 岡山駅通信
[ WEST - 12/7 06:20 ]
・12/5
＃吉備線
←総社 岡山→
1730D,733D [キハ47 1128+キハ47 170]+[キハ47 142■+キハ47 18■]
732D [キハ40 3001+キハ47 21]+[キハ47 1038■+キハ47 85■]
735D [キハ40 3001+キハ47 21]
＃津山線
←岡山 津山→
3931D [キハ47 47+キハ47 1036]+[キハ40 2134+[キハ40 2082
944D [キハ47 47+キハ47 1036]
947D [キハ40 2048■+[キハ47 1094+キハ47 2001]
946D [キハ40 2048■
＃南風
←高知 岡山→
32D,33D [2806+[2751+2703]
・12/7
＃吉備線
←総社 岡山→
720D,723D [キハ47 1005■+キハ47 99■]
＃津山線
←岡山 津山→
940D [キハ47 1022+[キハ40 2133
※■：バイオディーゼル燃料使用ステッカー貼付車
95259: 豊肥久大通信（2025/12/6）
[ yunoka - 12/7 00:27 ]
#豊肥本線
12/6 豊後竹田← →大分
4451D キハ220-211+キハ220-201
5434D キハ220-212+キハ200-551
＃↑キハ220-212はキハ200-1551の代走
4446D キハ200-1554+キハ200-554
#久大本線
12/6 博多← →別府
82D キハ185-7+キハ186-7+キハ186-5+キハ185-6]+キハ185-15
＃↑特急「ゆふ2号」
4835D キハ125-10+キハ125-19
83D キハ185-7+キハ186-7+キハ186-5+キハ185-6]+キハ185-15
＃↑特急「ゆふ3号」
＃↓5434D キハ220-212+キハ200-551の変則編成継続中 大分→下郡（信）
95258: タイ国鉄
[ KOTOBUKI - 12/6 23:47 ]
【南線系統】
945レ キハ183-219+キハ182-29+キハ182-22+キハ183-208
↑945レ BANGKOK
【東北線】
440レ
BPD.1034BTD.38]+[BPD.1029+BTD.31
↑440レ KHOK SALUNG
乗り換え失敗(TT)
75レ BPD.1243+APN.2110+BPD.1107]+BPD.1225
↑75レ PA SAK JOLASID DAM
439レ BTD.38+BPD.1034(乗)
↑439レ LAM NARAI
76レ BPD.1129+[BPD.1217(乗)+APN.2104+BPD.1228
↑76レ LAM NARAI
【東線】
998レ APD.2503+APN.2115+APD.2501
↑BANGKOKに到着した998レ
・おまけ(と言う名の個人的記録)
921レ
5226+BTC.1194+BTC.1277+BTC.1330+BTC.1273+BTC.1275+BTC.1018+BTC.1286+ARC.1003+BTC.502+BTC.503+[AFC.131+AFC.111+[ANS.205+ANS.233]+[ANS.235+ANS.232(乗)
95257: 高徳線(徳島口)
[ ROKU - 12/6 22:45 ]
3015D 特急“うずしお15号”
2652+2602
4966D：1230
3018D 特急“うずしお18号”
2602+2652
4969D：1553
4342D：1250
3017D 特急“うずしお17号”
2759+2715
968D：キハ402107+キハ47178
4971D：1230
4350D：1562+1561
4343D：1250
970D：キハ47145+キハ47173
3019D 特急“うずしお19号”
2758+[2757+2707
3022D 特急“うずしお22号”
2707+2757]+2758
356D：100_+100_
973D：キハ47178+キハ402107
95256: 高山本線 '25/12/06
[ DEJI - 12/6 21:30 ]
←岐阜
1714C キハ25-103＋キハ25-3
高いお立ち台が欲しいところ 1714C 焼石〜福来(信)（11:57）
1028D 特急“ひだ8号”
クモロ85-6＋モハ84-106＋モハ84-6＋クモハ85-6]＋[クモハ85-303＋モハ84-111＋モハ84-11＋クモハ85-11
構図をちょいと変えてみる 1028D 焼石〜福来(信)（12:39）
30D 特急“ひだ10号”
クモロ85-8＋モハ84-108＋モハ84-8＋クモハ85-8
←富山
1027D 特急“ひだ7号”
クモハ85-9＋モハ84-9＋モハ84-109＋クモハ85-301]＋[クモハ85-4＋モハ84-4＋モハ84-104＋クモロ85-4
29D 特急“ひだ9号”
クモハ85-102＋クモハ85-202]＋[クモハ85-103＋クモハ85-203]＋[クモハ85-7＋モハ84-7＋モハ84-107＋クモロ85-7
1717C キハ25-1002＋キハ25-1102
クモハ85-203(左)とクモハ85-7 29D 福来(信)〜焼石（13:11）
95255: 富山界隈(12/6午後)
[ きむ - 12/6 17:26 ]
2025年12月6日(土)
・高山線
←猪谷
860D キハ120 318＋キハ120 349
←富山
1027D(特急ひだ7号) クモハ85-9＋モハ84-9＋モハ84-109＋クモハ85-301
←越中八尾
8862D キハ120 348＋キハ120 347
・あいの風とやま鉄道線
←直江津
9621D ET122-1002＋ET122-1001
↑婦中鵜坂→西富山を行くクモハ85-9先頭の1027D(進行方向は左側)
↑西富山→婦中鵜坂を行くキハ120 348先頭の8862D(進行方向は右側)
95254: 富山界隈(12/6昼)
[ きむ - 12/6 12:10 ]
2025年12月6日(土)
・高山線
←富山
861D キハ120 347＋キハ120 348
・あいの風とやま鉄道線
←金沢
9620D ET122-1001＋ET122-1002
↑富山→呉羽を行くET122-1001先頭の9620D
95253: 飛越線一発(12/6)
[ きむ - 12/6 08:36 ]
2025年12月6日(土)
・高山線
←富山
855D キハ120 344＋キハ120 351
95252: 高岡界隈(12/5)
[ きむ - 12/5 23:53 ]
2025年12月5日(金)
・あいの風とやま鉄道線
←高岡
1470D キハ47 1015＋キハ47 25](富山→高岡:乗)＋キハ40 2137
・城端線
←城端
361D キハ47 1011＋キハ47 27
・氷見線
←氷見
557D キハ40 2136
↑高岡駅にて、キハ47 1015先頭で到着した1470D(左)とキハ47 1011先頭で発車を待つ361D(右)
95251: タイ国鉄
[ KOTOBUKI - 12/5 22:52 ]
【東線】
281レ BPD.1224+[BPD.1110+[BPD.1240+BPD.1250
↑281レ BANGKOK
280レ BPD.1117+[BPD.1105+BPD.1264]+BPD.1106
↑280レとANS.205(元スハネフ15 17) CHACHOENGSAO JUNCTION
279レ BPD.1108+[BPD.1234+1263]+BPD.1247(乗)
↑279レ PRA CHOM KLAO
282レ BPD.1250+BPD.1240]+1110]+BPD.1224
【南線系統】
912レ BPD.1139+APN.2106+BPD.1249
#時間帯的には912レですが金曜日は運転してないので不明(トラッキングシステムを見忘れました…)
#クウェー川フェスティバルの絡みかもしれません
・12月9日追記
きむさんより12月5日はタイ祝日とご連絡いただきましたので912レで正解だったようです(ありがとうございます)
・BANGKOK
↑APD.2533が落書きされ醜い姿に…。SL列車出発時にはいなくなっておりました。
←Bang Sue Junction
4番線 キハ183-219+キハ182-29+キハ182-22+キハ183-208
↑いつもの場所に留置中のキハ183第一編成
【マッカサン工場】
※見えた分のみ
←BANGKOK
キハ48 519?(キハ48 518?)+キハ40(新五能線色)
↑キハ48とキハ40
APD.704(キハ40 532)+APD.701(キハ40 521) キハ183-215
↑APD.701とキハ183-215
キハ183-215はキハ182の整備がキハ40系の整備の為後回しにされており
せっかく国鉄特急色ふうに塗装したのに営業運転する前に錆び汁が垂れてしまっている。
95250: 高山本線岐阜口 '25/12/05
[ DEJI - 12/5 22:16 ]
←岐阜
1702D キハ25-1104＋キハ25-1004]＋[キハ25-1102＋キハ25-1002
706D キハ75-1303＋キハ75-1203]＋キハ75-3404
1704D キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-3206
708C キハ75-3505(乗車)＋キハ75-3405
714C キハ25-103＋キハ25-3
750C キハ25-1103＋キハ25-1003
38D 特急“ひだ18号”
クモロ85-6＋モハ84-106＋モハ84-6＋クモハ85-6]＋[クモハ85-209＋クモハ85-109
752D キハ75-3504＋[キハ75-1305＋キハ75-1205
←富山
703D キハ75-1205＋キハ75-1305]＋キハ75-3504
＃703Dは蘇原で急病人対応のため11分延発
705D キハ25-1002＋キハ25-1102]＋[キハ25-1004＋キハ25-1104
21D 特急“ひだ1号”
クモハ85-3＋モハ84-3＋モハ84-103＋クモロ85-3
707C キハ75-3405＋キハ75-3505
回781D キハ75-3206＋[キハ75-1204＋キハ75-1304]＋[キハ75-3404＋[キハ75-1203＋キハ75-1303
東海道本線2025D 特急“ひだ25号”
クモハ85-109＋クモハ85-209
37D 特急“ひだ17号”
クモハ85-103＋クモハ85-203]＋[クモハ85-7＋モハ84-7＋モハ84-107＋クモロ85-7
737C キハ25-1003(乗車)＋キハ25-1103
1731D キハ75-1205＋キハ75-1305]＋キハ75-3504
95249: スーパーはくと一発！
[ ROKU - 12/5 21:06 ]
65D 特急“スーパーはくと15号”(神戸定時)
HOT7011+HOT7034+HOT7043+HOT7051+HOT7003
↑65D 神戸
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