[ KIROHA BBS ]
| FORM
| NORMAL |
95838: スーパーはくと一発！
[ ROKU - 3/11 08:17 ]
51D 特急“スーパーはくと1号”(明石2分延)
HOT7012+HOT7036+HOT7045+HOT7051+HOT7002
↑51D 明石
95837: 西の果て通信(2026/03/11)
[ ひらど - 3/11 07:37 ]
＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。
←長崎、(佐世保線)早岐 鳥栖、(大村線)早岐→
・3/11
224D ：YC1-102+YC1-1106(乗)
＃遅延の221D、5123Dと交換待ちのため長与5分延発(7:11)、大草4分延発(7:21)、喜々津5
＃分延発(7:31)、西諫早4分延着(7:34)。
221D ：YC1-201+YC1-1201
＃長与18分延着、11分延発(7:04-06)。
5123D：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1102
＃長与9分延着、4分延発(7:10-11)。
223D ：YC1-220+YC1-1220]+YC1-1105
＃遅延の224Dと交換待ちのため、大草4分延発(7:21)。
5125D：YC1-210+YC1-1210]+[YC1-218+YC1-1218
【YC1(3連)の組替え】
1+1001+1104→1+1001+1102
※加筆、修正予定☆
95836: 高山本線岐阜口 '26/03/10
[ DEJI - 3/10 21:55 ]
←岐阜
1702D キハ25-101＋キハ25-1]＋[キハ25-1101＋キハ25-1001
706D キハ75-3502＋[キハ75-3505＋キハ75-3405
1704D キハ75-3504(乗車)＋キハ75-3404]＋キハ75-3208
750C キハ25-1104＋キハ25-1004
38D 特急“ひだ18号”
クモロ85-5＋モハ84-105＋モハ84-5＋クモハ85-5]＋[クモハ85-203＋クモハ85-103
752D キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-3402
←富山
705D キハ25-1001＋キハ25-1101]＋[キハ25-1＋キハ25-101
回781D キハ75-3208＋[キハ75-3404＋キハ75-3504]＋[キハ75-3405＋キハ75-3505]＋キハ75-3502
37D 特急“ひだ17号”
クモハ85-105＋クモハ85-205]＋[クモハ85-4＋モハ84-4＋モハ84-104＋クモロ85-4
737C キハ25-1004(乗車)＋キハ25-1104
1731D キハ75-3402＋[キハ75-1204＋キハ75-1304
95835: はまかぜ
[ KOTOBUKI - 3/10 21:45 ]
5D 特急 はまかぜ5号 (元町1828通過)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7
↑5D 元町〜神戸
8092D 特急 かにカニはまかぜ (元町1840通過10分延)
キハ189-4?+キハ188-4?+キハ189-1004?
95834: 西の果て通信(2026/03/10)
[ ひらど - 3/10 21:44 ]
＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。
←長崎、(佐世保線)早岐 鳥栖、(大村線)早岐→
・
224D ：YC1-222+YC1-1222(乗)
5123D：YC1-220+YC1-1220]+YC1-1105
223D ：YC1-213+YC1-1213]+YC1-1109
170D ：YC1-208+YC1-1208
253D ：YC1-209(乗)+YC1-1209]+[YC1-205+YC1-1205
3243D：YC1-213+YC1-1213]+YC1-1109(乗)
3248D：YC1-206+YC1-1206]+YC1-1103
2174D：YC1-216+YC1-1216
5138D：YC1-208+YC1-1208(乗)
◆優先席足もと床面への表示施工(3/10時点)
＃1100代単車以外はユニットの下り方の車番
＃済は、当日に初めて施工を確認した車両
＃未は、当日に未施工を確認した車両
未：1,209,212,1109
※加筆、修正予定★
95833: スーパーはくと一発！
[ ROKU - 3/10 21:11 ]
65D 特急“スーパーはくと15号”(神戸定時)
HOT7015+HOT7034+HOT7043+HOT7054+HOT7001
↑65D 神戸
95832: 189！(はまかぜ)
[ ROKU - 3/10 08:22 ]
1D 特急“はまかぜ1号”(神戸定時)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7
↑1D 神戸
95831: 高山本線岐阜口 '26/03/09
[ DEJI - 3/9 22:46 ]
←大阪・岐阜
1702D キハ25-1106＋キハ25-1006]＋[キハ25-105＋キハ25-5
706D キハ75-3308(乗車)＋[キハ75-1305＋キハ75-1205
1704D キハ75-3502＋[キハ75-3505＋キハ75-3405
714C キハ25-1102＋キハ25-1002
東海道本線2036D 特急“ひだ36号”
クモハ85-203＋クモハ85-103
748D キハ75-3502＋[キハ75-3505＋キハ75-3405
750C キハ25-103＋キハ25-3
38D 特急“ひだ18号”
クモロ85-6＋モハ84-106＋モハ84-6＋クモハ85-6]＋[クモハ85-207＋クモハ85-107
夕陽がきれいだったので・・・2036D 岐阜〜西岐阜（後撃ち 17:46）
←富山
703D キハ75-3208＋[キハ75-3404＋キハ75-3504
705D キハ25-5＋キハ25-105]＋[キハ25-1006＋キハ25-1106
回781D キハ75-3405＋キハ75-3505]＋キハ75-3502]＋[キハ75-1205＋キハ75-1305]＋キハ75-3308
東海道本線2025D 特急“ひだ25号”
クモハ85-107＋クモハ85-207
735D キハ75-3405(乗車)＋キハ75-3505]＋キハ75-3502
737C キハ25-3＋キハ25-103
95830: はまかぜ
[ KOTOBUKI - 3/9 22:33 ]
5D 特急 はまかぜ5号 (元町1828通過)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3
↑5D 元町〜神戸
8092D 特急 かにカニはまかぜ (元町1830通過)
キハ189-4?+キハ188-4?+キハ189-1004?
↑8092D 神戸〜元町
6D 特急 はまかぜ6号 (三ノ宮定発)
キハ189-7+キハ188-7+キハ189-1007]+[キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002
↑6D 三ノ宮
95829: 西の果て通信(2026/03/09)
[ ひらど - 3/9 21:50 ]
＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。
←長崎、(佐世保線)早岐 鳥栖、(大村線)早岐→
・3/9
224D ：YC1-210+YC1-1210(乗)
221D ：YC1-218+YC1-1218
5123D：YC1-213+YC1-1213]+YC1-1109
223D ：YC1-206+YC1-1206]+YC1-1103
170D ：YC1-107+YC1-1107(乗)
250D ：YC1-212+YC1-1212
3243D：YC1-206+YC1-1206]+YC1-1103(乗)
3248D：YC1-206+YC1-1206]+YC1-1103
2174D：YC1-217+YC1-1217
253D ：YC1-215+YC1-1215]+[YC1-219+YC1-1219
5138D：YC1-107+YC1-1107(乗)
◆優先席足もと床面への表示施工(3/9時点)
＃1100代単車以外はユニットの下り方の車番
＃済は、当日に初めて施工を確認した車両
＃未は、当日に未施工を確認した車両
未：1,212
・島原鉄道線(←島原港)
・3/9
137 ：キハ2508A
＃“フリーマーケットACB号”HM付き
※加筆、修正予定★
95828: 関東鉄道常総線(3/9)
[ きむ - 3/9 10:06 ]
2026年3月9日(月)
#BBS[95795]がまの油さんの書き込みを見て衝動的に水海道の宿と月曜の年休を取ってしまいました(^^;)
・常総線
←下館
5レ キハ2301＋キハ2302
←取手
8レ キハ2304＋キハ2303
＃2304・2303：「UR賃貸住宅」ラッピング
←取手
10レ キハ002(水海道→取手:乗)＋キハ001
←取手
12レ キハ2310＋キハ2309
＃水海道以南の編成
←水海道
19レ キハ001(取手→小絹:乗)＋キハ002
＃水海道以南の編成
←取手
14レ キハ5001＋キハ5011
＃5001：「クリーニング専科」ラッピング
#西取手で19レと離合
←取手
16レ キハ2204＋キハ2203
＃2204：「センコー」ラッピング
#ゆめみ野北方で19レと離合
←取手
18レ キハ2406＋キハ2405
＃2406：「JA茨城エネルギー」ラッピング
＃2405：「Lucky FM」ラッピング
#戸頭〜南守谷で19レと離合
←取手
20レ キハ5021＋キハ5002
＃5021：「UNICO」ラッピング
＃5002：「京成建設」ラッピング
#守谷で19レと離合
←取手
22レ キハ2308＋キハ2307
#新守谷北方で19レと離合
←取手
24レ キハ2304＋キハ2303
＃水海道以南の編成
＃2304・2303：「UR賃貸住宅」ラッピング
#小絹で19レと離合
←取手
26レ(快速) キハ2112＋キハ2111
←水海道
21レ キハ2309＋キハ2310
←取手
28レ キハ002(小絹→ゆめみ野:乗)＋キハ001
←水海道
23レ キハ5011＋キハ5001
＃5001：「クリーニング専科」ラッピング
#小絹〜新守谷で28レと離合
←下館
25レ キハ2203＋キハ2204
＃2204：「センコー」ラッピング
#守谷で28レと離合
←水海道
27レ キハ2405＋キハ2406
＃2405：「Lucky FM」ラッピング
＃2406：「JA茨城エネルギー」ラッピング
#南守谷〜戸頭で25レと離合
←下館
31レ キハ5002＋キハ5021
＃5002：「京成建設」ラッピング
＃5021：「UNICO」ラッピング
←下館
33レ キハ2307＋キハ2308
←取手
32レ キハ2102＋キハ2101
←水海道
35レ キハ2303＋キハ2304
＃2303・2304：「UR賃貸住宅」ラッピング
←取手
34レ キハ2310＋キハ2309
←下妻
39レ キハ2111＋キハ2112
←取手
36レ キハ5001＋キハ5011
＃5001：「クリーニング専科」ラッピング
←水海道
41レ キハ001(ゆめみ野→水海道:乗)＋キハ002
←取手
40レ キハ2302＋キハ2301
#稲戸井で41レと離合
←取手
42レ(快速) キハ2110＋キハ2109
#戸頭〜南守谷で41レと離合
←取手
44レ キハ2308＋キハ2307
#守谷で41レと離合
←取手
46レ キハ2401＋キハ2402
＃2401・2402：復刻塗装(朱色/クリーム色)
#新守谷で41レと離合
←取手
48レ キハ2303＋キハ2304
＃2304・2303：「UR賃貸住宅」ラッピング
#小絹〜水海道で41レと離合
←取手
50レ キハ5003＋キハ5022
＃5003：「茨城県シルバー人材センター連合会」ラッピング
＃5022：「クリーニング専科」ラッピング
←水海道
45レ キハ2309＋キハ2310
←取手
56レ キハ2110(水海道→取手:乗)＋キハ2109
←下館
55レ キハ2402＋キハ2401
＃水海道以南の編成
＃2401・2402：復刻塗装(朱色/クリーム色)
#小絹で56レと離合
←水海道
57レ キハ2303＋キハ2304
＃2303・2304：「UR賃貸住宅」ラッピング
#守谷で56レと離合
←水海道
59レ キハ5022＋キハ5003
＃5022：「クリーニング専科」ラッピング
＃5003：「茨城県シルバー人材センター連合会」ラッピング
#戸頭で56レと離合
←水海道
63レ キハ2101＋キハ2102
#新取手〜寺原で56レと離合
←下館
65レ キハ5011＋キハ5001
＃5001：「クリーニング専科」ラッピング
＃水海道以南の編成
#無事にキハ001・002に乗車することができました。
#がまの油さん、情報いただき、ありがとうございましたm(_ _)m
↑小絹駅で離合するキハ002最後尾の19レ(左)とキハ2304先頭の24レ(右)
↑ゆめみ野駅に到着するキハ2102先頭の32レ
↑ゆめみ野駅に到着するキハ2310先頭の34レ
↑ゆめみ野駅に到着するキハ001先頭の41レ
↑キハ002の排気口(10レ〜19レ、取手駅にて)
排気管が半割ガーランドベンチレータ状の箱中央に出ています。
(国鉄キハ10やキハ55初期車等と同じ形状のものではないでしょうか。)
↑水海道駅に41レで到着したキハ001
今や珍しいグローブベンチレーターが目につきます。
95827: 189！(はまかぜ)
[ ROKU - 3/9 08:19 ]
1D 特急“はまかぜ1号”(神戸定時)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3
↑1D 神戸
95826: 豊肥久大通信(2026/3/8)
[ yunoka - 3/8 21:46 ]
#豊肥本線
3/8 熊本← →別府
1072D キハ-185-1001+キハ185-3
＃↑特急「九州横断特急2号」
#久大本線
3/8 博多← →別府
4826D キハ185-5011+キハ185-11
82D キハ185-5+キハ86-7+キハ186-5+キハ185-6]+キハ185-15
＃↑特急「ゆふ2号」
4833D キハ200-5011+キハ200-11
4835D キハ125-20+キハ125-12
84D キハ185-10+キハ186-3+キハ186-6+キハ185-16]+キハ185-8
＃↑特急「ゆふ4号」
8003D キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
＃↑特急「ゆふいんの森3号」
95825: 明知鉄道見たまま報告書
[ のらりくら2号 - 3/8 19:56 ]
← 恵那 明智 →
7010D-7009D 急行 大正ロマン
アケチ14+アケチ10+アケチ13+アケチ11
ﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝ 明智光秀 レンゲ バロー
12D-11D アケチ101
95824: 関東鉄道常総線(3/8)
[ きむ - 3/8 19:31 ]
2026年3月8日(日)
・常総線
←下館
103レ キハ2201
＃水海道以北の編成
＃「クリーニング専科」ラッピング
←守谷
128レ キハ2201(下館→水海道:乗)
＃「クリーニング専科」ラッピング
←下館
109レ キハ5021
＃水海道以北の編成
＃「UNICO」ラッピング
#騰波之江で128レと交換
←下館
117レ(快速) キハ5012
#宗道で128レと交換
←下館
121レ キハ2404
＃水海道以北の編成
＃「ろうきん」ラッピング
#三妻で128レと交換
←取手
130レ キハ2401＋キハ2402
＃2401・2402：復刻塗装(朱色/クリーム色)
←取手
144レ キハ2302＋キハ2301
←下妻
143レ キハ2404
＃「ろうきん」ラッピング
＃水海道以北の編成
↑下館駅で折り返すキハ2201による102レ〜128レ
↑水海道駅で並んだキハ2201による128レ(左)とキハ2402最後尾の次発130レ(右)
95823: 西の果て通信(2026/03/08)
[ ひらど - 3/8 19:26 ]
＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。
←長崎、(佐世保線)早岐 鳥栖、(大村線)早岐→
・3/8
123D ：YC1-222+YC1-1222]+[YC1-201+YC1-1201
126D ：YC1-211+YC1-1211(乗)]+[YC1-208+YC1-1208
5123D：YC1+YC1-1206]+YC1-1103
2128D：YC1-216+YC1-1216
222D ：YC1-212+YC1-1212
223D ：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1104
3270D：YC1-102+YC1-1106]+[YC1-107+YC1-1107
2132D：YC1-108+YC1-1108
5125D：YC1-205+YC1-1205]+[YC1-209+YC1-1209
2225D：YC1-219+YC1-1219]+[YC1-215+YC1-1215
3222D：YC1-210+YC1-1210
2129D：YC1-217+YC1-1217
131D ：YC1-203+YC1-1203]+[YC1-207+YC1-1207
2227D：YC1-213+YC1-1213]+YC1-1109
224D ：YC1-202+YC1-1202
134D ：YC1-222+YC1-1222]+[YC1-201+YC1-1201
5120D：YC1-204+YC1-1204
229D ：YC1-220+YC1-1220(乗)]+YC1-1105
2245D：YC1-207+YC1-1207
242D ：YC1-210+YC1-1210
247D ：YC1-213+YC1-1213]+YC1-1109
2151D：YC1-217+YC1-1217
3237D：YC1-203+YC1-1203
246D ：YC1-102+YC1-1106]+[YC1-107(乗)+YC1-1107
154D ：YC1-215+YC1-1215]+[YC1-219+YC1-1219
2157D：YC1-108+YC1-1108
158D ：YC1-203+YC1-1203]+[YC1-207+YC1-1207
161D ：YC1-203+YC1-1203]+[YC1-207+YC1-1207(乗)
回170D：YC1-201+YC1-1201
3243D：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1104
173D ：YC1-204+YC1-1204
◆優先席足もと床面への表示施工(3/8時点)
＃1100代単車以外はユニットの下り方の車番
＃済は、当日に初めて施工を確認した車両
＃未は、当日に未施工を確認した車両
済：107
未：201,202,209,215,1109
・島原鉄道線(←島原港)
・3/8
100H ：キハ2511A
51H ：キハ2501A
＃“Takushima Group”HM付き
102H ：キハ2507A
＃“船のお医者さん 島原ドック”HM付き
128H ：キハ2513A
※加筆、修正予定★
95822: 八高線通信2026/3/8
[ WEST - 3/8 18:38 ]
←高崎 高麗川→
2266D,237D [HB-E221-7+HB-E222-7]
230D,239D [HB-E221-11+HB-E222-11]
232D,2265D [HB-E221-14+HB-E222-14]
95821: 大阪ひだ一発！
[ ROKU - 3/8 10:28 ]
2025D 特急“ひだ25号”(大阪定発)
クモハ85-102+クモハ85-202
↑2025D 大阪
95820: 2026/3/7 室蘭本線
[ M’s - 3/8 00:20 ]
←岩見沢
特急「北斗15号」15D
キハ261-1215（乗）＋キハ260-1215＋キハ260-1402＋キハ260-1323＋キハ260-1311＋キハ260-1108＋キロ261-1108
伊達紋別に停止するキハ261-1215以下7連
特急「北斗16号」16D
キハ261-1224＋キハ260-1224＋キハ260-1328＋キハ260-1317＋キハ260-1322＋キハ260-1309＋キハ260-1110＋キロ261-1110
480D H100-33＋H100-85
481D H100-30
95819: 2026/3/7 函館本線
[ M’s - 3/8 00:16 ]
←函館、長万部
963M キハ201-304＋キハ201-204＋キハ201-104＋電車
1933D H100-2＋H100-11
＃然別発車時点で相変わらず立客だらけの混雑です。
2929D H100-5＋H100-4
9936D キハ201-303＋キハ201-203＋キハ201-103（乗）
#所定H100形2連にて運転される1936D運休とし、1936Dと同時刻にて運転
小樽駅にて、左から9936Dキハ201-103以下3連、721系F-5001編成、
2929DH100-4以下2連
苗穂運転所側線留置 8:10頃
キハ201-302＋キハ201-202＋キハ201-102
ということで、本日の快速ニセコライナー3925Dと
日中の小樽〜岩見沢間運用に入ったのはD-101編成となります。
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