[ KIROHA BBS ]
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96752: 本チク通信 (8/10)-キハ71の様子-
[ たなさん - 8/11 00:47 ]
8月10日
・後藤寺線
←田川後藤寺 新飯塚→
1556D, 1559D：キハ40 8102]
・筑豊本線
←原田 若松→
回6627D：キハ40 8052]
#↑直方1358頃発 直方→桂川回送
回1557D：キハ147 1043+キハ147 91]+[キハ147 1125+キハ147 184
#↑直方1508頃発 直方→田川後藤寺回送
・直方車両センター (13:30)
仕14# キハ147 1044+キハ147 50 キハ140 2067]
庫32# キハ147 ____+キハ147 90
留26# キハ147 1043+キハ147 91]+[キハ147 1125+キハ147 184
留25# キハ147 1032+キハ147 49
留24# キハ40 8052]
留23# キハ40 8051]
留27# キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
現在も運用を外れているロクゴの森ですが、8/8にyunokaさんが
ご覧になったあとに再び留置線へ戻されたようです。7月に確認
したときはキハ71-1の発電エンジンのみ取り外されていたところ、
キハ71-2も同様になっていました。
また、キハ71-2の前面のガラスが取り外されており、代わりに
透明・白のパネルが貼ってあり痛々しいです。これは8/7にキハ72
の窓が破損した代替で急遽供出したと聞きました。
＃同じサイズ・同じ曲面だったのか…！
回1557Dの入換車両と留置されるキハ71 キハ71-2の前面窓には
パネルが貼付
キハ71-1とキハ71-2の発電エンジン(シンコス100)は
取り外されている
96751: 秋田地区(奥羽本線非電化区間)
[ ROKU - 8/10 23:50 ]
2461D：GV-E400-11(乗)
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