[ KIROHA BBS ]
| FORM
| NORMAL |
95854: 西の果て通信(2026/03/14)
[ ひらど - 3/14 23:01 ]
＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。
←長崎、(佐世保線)早岐 鳥栖、(大村線)早岐→
・3/14(ダイヤ改正)
5120D：YC1-219+YC1
5125D：YC1-211+YC1-1211]+[YC1-107+YC1-1107
5127D：YC1-213+YC1-1213]+YC1-1109
226D ：YC1-215+YC1-1215]+[YC1-212+YC1-1212(乗)
229D ：YC1-206+YC1-1206]+YC1-110_
4125D：YC1-216+YC1-1216
128D ：YC1-102+YC1-1106
5129D：YC1-219+YC1-1219
5136D：YC1-204+YC1-1204(乗)
＃西諫早22分延発(22:00)、諫早21分延着(22:03)。
諫早留置(22:05)
1番線：YC1-219+YC1-1219
3236D：YC1-206+YC1-1206]+YC1-1103
＃遅延の5136Dと接続を取り、諫早12分延発(22:07)。
回5136D：YC1-204+YC1-1204
4134D：YC1-216+YC1-1216
249D ：YC1-215+YC1-1215
＃諫早11分延着、定発(22:29-32)。
3233D：YC1-220+YC1-1220(乗)]+YC1-1105
＃諫早2分延(22:48-49)
2224D：YC1-213+YC1-1213]+YC1
長崎留置(23:25)
本線 4番線：YC1-204+YC1-1204
146D ：YC1-220+YC1-1220]+YC1-1105
5142D：YC1-202(乗)+YC1-1202
◆優先席足もと床面への表示施工(3/14時点)
＃1100代単車以外はユニットの下り方の車番
＃済は、当日に初めて施工を確認した車両
＃未は、当日に未施工を確認した車両
済：215
未：202
215番ユニットは、前日朝224Dで乗車した際には床面の優先席表示がありませんでした。
224Dの後は、江北〜早岐間を数往復し、255Dで長崎着後に滞泊し、回180D〜127D〜226Dと
運用されるため、所定であれば早岐に入区するヒマはありません。
前日の224D〜255Dの間のどこかで、他の編成に差し替えられて入区し、表示を施工された
ものと思われます。
・島原鉄道線(←島原港)
・3/14
134H：キハ2505A
＃2505A：島鉄旧標準色(赤パンツ)風塗装
※加筆、修正予定★
95853: 北条鉄道
[ ROKU - 3/14 22:59 ]
627レ：フラワ2000-3(乗)
1632レ：フラワ2000-3(乗)
633レ：フラワ2000-3(乗)
1634レ：フラワ2000-3(乗)
NEXT 2 MESSAGES
6460975