[0088]　Hawk001

▽ 2006/4/8 全体的に、車種、車両もずいぶん整理されてしまいましたが、それでも、長い編成を組む場合、異種形式、色違い、途中駅での分割併合等、(かつての客車や旧型電車に見られたような)運用の面白さを見つける楽しみが、気動車においてはまだまだ残っています。特に非電化区間における臨時多客輸送の行われる線区では、気動車の魅力全開！となる路線もあり、普段着のローカル風景も含めて、これからも気動車行脚を続けていきたいと思います。 [mail] 最寄り駅 北陸本線小杉,奈良線新田 愛車 キハ20系,45系,58系(近年では特にキハ531003) なれそめ 京都駅に出入りしていた奈良線のキハ10,20,30,45系、山陰本線のキハ47、合造車体が興味を引いたキユニ26、19・・・ 特急の風格も凛々しかったキハ80,181系、長大編成から、ローカルまで幅広く活躍したキハ58,65系・・・ 急行丹後,ゆのくに,志摩・・・ 今は全てが記憶の中に残るだけですが、現役で残る車両、後継を担う車両達にも夢を追いたいと思います。

[0087]　湯煙　(お江戸のタクシードライバー)

▽ 2006/2/5 ディーゼルカー大好き！ [mail] 最寄り駅 東武鉄道野田線増尾 愛車 キハ22,関東鉄道キハ300,キハ310 なれそめ 東北の親戚宅へ行くとき、初めて乗った盛岡色キハ52のアイドリングに魅せられて。

[0086]　まみまみ

▽ 2006/1/8 旧型でも新型でも、力強いエンジン音と走りは変わりません。 気動車は、私を非日常へ運んでくれます！ 四国チャイムがある限り、キハ185系大好きです！！ [mail] 最寄り駅 鹿児島本線荒木 愛車 キハ185系 なれそめ 小学生の時、親に連れられて乗っていた快速“くまがわ”です。博多へ行くときは必ずこれでした。寝坊して乗り遅れたら「連れて行かん！」と言われていたくらいです。荒木からは一日一往復限りの気動車で、電車と異なる雰囲気で、なにしろ南福岡をエンジン音を高らかに通過していたのに感動したものです。 “くまがわ”無き後でも久留米〜鳥栖や博多〜香椎などで気動車を選んでいました。今でも時間が合えば、久留米−博多で“ゆふ”に乗ってしまいますね。

[0085]　ハマ急　(マッドな空調機サービスマン)

▽ 2005/10/13 高岡に生まれ育って三十数年、駅からは絶えずDMH17のカラカラ音が聞こえてました。時代が経ちエンジンが変わろうと、高岡には気動車のディーゼル音がよく似合う！　私は最後まで高岡に残ってくれた4両のキハ28,58を最後まで追い続けたいと思います。個人的な野望として、AU13冷房ユニットをバラしてみたい〜直してみたい〜(^^;) [mail] 最寄り駅 北陸本線高岡,氷見線越中中川 愛車 キハ28,キハ58 なれそめ 高岡駅近くで生まれ育ち、城端線を眺めながら育ちました。当時の高岡は朱色のキハ45,35と青色の旧型客車の天下でした。冬場のキハ35は冷風吹き抜ける冷蔵庫状態で、隣のキハ45に逃げ込んだものです。そんな中、ゴールデンウイークに金沢から城端線に臨時列車「チューリップ号」で入ってきたキハ58は輝いて見えました。当時のキハ58は北陸線系統での急行列車として青森や名古屋に向けて走っている優等列車用で、いつの日か城端線や氷見線を走ってくれないかなぁと願っていました。いちばんの思い出は、小学生の頃、秋田に引っ越す親友を見送りにいった急行“しらゆき”。長大編成の“しらゆき”が発車するとき、それにあわせてホームを走って追いかけたシーンは今でも私の中で残っております。

[0084]　おひき３号　(平社員)

▽ 2005/8/18 私の幼少の頃、西武鉄道はカルダン車が希少価値であった。旧国鉄の再利用品の吊掛モーター音よりDMH17の騒音の方が好きだった。 最寄り駅 西武鉄道池袋線飯能 愛車 キハ19 なれそめ 私の居住する飯能市は、JR八高線が通過しており、つい最近まで気動車が運行されていたため

[0083]　みやた　(明日当直)

▽ 2005/2/17 キハ65は何となくエリートぽく見えます。と言うのは、キハ65は佐世保線ではなかなか見ることができず、急行西九州で時折見かける程度でした。見たときは興奮したものでした。音、エクゾーストノート、キハ181のような足回り、私も大好きです。 最近まで、“シーサイドライナー”によく連結されてました。以前はめったに見かけなかったのにどうして今頃と思っていました。ところが、突然姿を消してしまいました。私は、勝手に66,67のようにエンジンを換装し再デビューするものと思っていましたが･･･。あの独特のエンジンノイズ、高速域でのタービンノイズ、中速での直結段の渋い音、未だに耳に残っています。 最寄り駅 佐世保線内 愛車 キハ17,キハ90 なれそめ なんといっても路線を選ばないことにつきるのですが、昭和49年ごろ、オレンジとクリームのキハ20形式ばかりを連ねた大村線列車で、時速105km/h走行を体験しました。これが私の思い深めることになった原因だと考えます。

[0082]　青シビ　(青シビねっと管理人)

▽ 2005/2/17 エンジンの振動が伝わる躍動感がいいですねぇ [mail] [home] 最寄り駅 予讃線松山 愛車 JR四国2000系 なれそめ 小学校を遅刻したとき廊下の窓から見えた季節列車のTSE。味をしめて毎日遅刻･･･

[0081]　麻呂

▽ 2005/1/13 ちょっと前に愚息と乗ったDC“たかやま”。「ウルサイし臭い」と愚息は鉄色に染まりまへんでした。けど、それこそがDCの魅力やし電車に無い人間臭さと思うんやけどね [mail] 最寄り駅 大阪 愛車 キハ82系 なれそめ 大昔に乗ったDC“白鳥”　大阪→福井の乗車ですっかりファンに。