[0039]　ひろき　(学生)

▽ 1999/11/19 [home] 最寄り駅 山陰本線二条 愛車 なんだろう？やっぱりキハ58かな。 なれそめ 電車の音しか知らなかったので、あのうなり声にしびれた。

[0038]　ヒラタツ　(富士重症患者)

▽ 1999/10/10 特に富士重工製の気動車には末永く頑張ってもらいたいです。 [mail] [home] 最寄り駅 高山本線美濃太田 愛車 キハ483814 なれそめ 通っていた幼稚園が美濃太田駅の近くでした。

[0037]　K's　(「223-1000大応援団」団長)

▽ 1999/10/2 中学の頃、窓際だった時は授業も聞かず、机の上に携帯時刻表置いて、「ゴォォ〜！！」と唸りながらやって来るエ−デルを見るのが楽しみでした。 [mail] [home] 最寄り駅 北大阪急行千里中央 愛車 「エ−デル丹後」,JR四国2000系 なれそめ いろんな(謎)意味で大先輩であるROKUさんの影響大大！＆初めて乗ったキハ65急行「砂丘」での感激。

[0036]　Notteku!!　(動力者操縦者甲種電気車、内燃車じゃなくて)

▽ 1999/9/20 ＤＣ65も数少なくなりました。自動ブレーキのよさを教えてくれる車なのに・・・　数年後には転換で内燃車でも(^^; [mail] [home] 最寄り駅 東海道線名古屋

[0035]　ocean　(エンジン)

▽ 1999/9/19 キハ65エーデル車、急行形キハ58系の追っかけをしていたのは高校時代初期。よかった。 [mail] [home] 最寄り駅 北近畿タンゴ鉄道宮津 愛車 キハ65エーデル北近畿車 なれそめ エンジン音がいい。

[0034]　見習車掌

▽ 1999/9/11 理屈抜きに気動車が好きですね。できるものなら、↓の車両一両ずつ、庭先にでも飾っておきたいです。 [mail] [home] 最寄り駅 霞ヶ浦急行鉄道霞急線美浦 愛車 キハ28,58,65 なれそめ やはり、あのエンジン音でしょう。たまらないですね。

[0033]　twomoon　(北近畿鉄道管理局)

▽ 1999/8/13 [mail] [home] 最寄り駅 東海道本線茨木 愛車 気動車全般 なれそめ 古き良き時代の福知山線

[0032]　たかひろ　(気動車について研修生)

▽ 1999/8/7 鳥取生活もあと約半年です。いま、ＤＣを撮りまくっています。浜松に帰ったらできませんから・・・。 [mail] [home] 最寄り駅 鳥取大学前 愛車 山陰本線の気動車 なれそめ ＤＣに縁のない浜松から大学の有る鳥取にきたら、気動車しかなかった。

[0031]　うしねこ　(鹿シシ)

▽ 1999/7/26 キハ65も大好きです。でも志布志線には鹿ヤコ車がたま〜に入ってくるくらいで、高嶺の花でした。 [mail] 最寄り駅 日南線志布志 愛車 キハ26 400 なれそめ この辺りは気動車しか走ってませんから（＾＾；

[0030]　さいとう

▽ 1999/6/22 12/14に小湊鉄道のキハ200に乗ってきた [mail] 最寄り駅 横須賀線横須賀 なれそめ 暖かい音がいいから。相模線のキハ30,35を見て育ったからかな・・・

[0029]　Haru

▽ 1999/5/28 東京近辺ではなかなか乗れないので残念です [mail] 愛車 キハ65,キハ58,キハ28,キハ181 なれそめ 子供のころに土讃線の急行に乗って毎年高知へ行きました。折戸の列車の(キハ65)エンジンの音が今でも耳に残っています。高松駅を出発するとき慌てて窓を閉めたものですが、今ではあの匂いが大好きです。

[0028]　Buta_san　(NDC情報局長付運転手)

▽ 1999/4/21 ・・その昔、宇高連絡船を下船し、熾烈な座席確保競争に打ち勝つべく猛ダッシュで連絡通路を駆け抜け、 架線柱のない構内に目を向ける余裕もなく(暗くてわかんないって)乗ったその車両こそ、キハ65 1・・・。 30リッターエンジン初体験は運命的なトップナンバー車でありました(でも当時は折り戸とエアサスに感動してたよなぁ)。 [mail] 最寄り駅 東急田園都市線高津 なれそめ やっぱ「機関搭載ゆえ自立して走れる」インテリジェンシーに引かれたってとこですかね・・、

[0027]　かろやん

▽ 1999/4/13 雨の日や冬場にキハ66の屋上大型ラジエーターから蒸気がモワモワって感じで立ち上っているのをよく目にしたものです。 [home] 最寄り駅 西武所沢 愛車 キハ66 6 なれそめ やっぱり力強さでしょうか、高校ぐらいまで福岡でしたから香椎線（単線ローカル）なんか利用してて電車にはないかっこよく言うと”躍動感”というか・・・

[0026]　MSW ウメ　(医療機関)

▽ 1999/3/28 東京は気動車がいなくて残念です。八高線も高麗川まで電化されてしまい気軽に気動車に会いに行けなくなりさびしいですよ。 [mail] 最寄り駅 西武国分寺線恋ヶ窪 愛車 キハ07 なれそめ 四国行ったとき急行よしのがわに乗って力強いエンジン音に感激。

[0025]　hirox2　(美濃太田機関区西春派出)

▽ 1999/3/15 小学校では、朝晩キハ8000系北アルプスのタイフォンの音を時計代わりにしていました。DMH17の「カラカラカラ〜〜」と聞こえるアイドリング音が好きです。 [mail] 最寄り駅 名鉄犬山線西春 愛車 キハ81,名鉄キハ8000系 なれそめ 小学生の頃、名古屋駅でキハ81くろしお、キハ82ひだ等気動車優等列車の黄金時代をまのあたりにして、キハ81はカウンタックよりかっこいいとおもった。

[0024]　私立藍住交通資料館　(館長)

▽ 1999/3/13 [mail] 最寄り駅 高徳線勝瑞 愛車 キハ185 なれそめ 全国で唯一電車のない徳島県（もちろん鉄道のない沖縄県は除きます。その沖縄も数年後にはモノレールが開通するのでその時は徳島が正真正銘の電車無し県）に生まれ育った私は物心ついた頃からの鉄道は大抵気動車ばかりで、それを見つづけてきたので気動車ファンになりました。

[0023]　maya　(南樺太県知事)

▽ 1999/3/5 排気の匂いが大好きで、もし中毒で死ねれば本望です。 [mail] [home] 最寄り駅 中央本線甲府 愛車 キハ52115 なれそめ 1996年夏に、サハリンのユジノサハリンスク−コルサコフ間をキハ58で乗ったのがなれそめ。以後、何故か旧国鉄線を乗り潰す事になってしまい、各所で気動車に乗れたのが、人生の間違いでした。キハ52には、1997年の6月9日に初乗車しています(大糸線、キハ52115)。

[0022]　まりな（略）　(ムーンライト九州友の会)

▽ 1999/2/23 あちこちさまよってたら、こんなページに辿りついてしまいました。四国高松に住んでいて、小学校の頃から、DML30系サウンドの虜になってました。 [mail] 最寄り駅 高松運転所 愛車 キハ65 なれそめ 物心ついたころから、DC王国、四国高松に住んでいたから。

[0021]　ぐんそう　(ふぁ〜む・ぐんそう農場長)

▽ 1999/2/16 あぁ、高校三年間オレを運んでくれた日南線のDC58&28よ・・・ありがとう！！（たまに代用で連結されてたキハ40、避けてごめんね！）あとオレが学校に行くのも3回！！ オレがいなくなってもずっとずっと日南線でがんばれ！！ [mail] 最寄り駅 日南線飫肥 愛車 キハ282420（旧「らくだ」） なれそめ 小学校、中学校時代、日南、指宿、三角と私は親の都合で引っ越したが、常に住むところは「ぐもエリア」！ぐもは私の青春の証！！ そして、いろんな所に、神出鬼没だった「らくだ」・・・「クイズ列車」「ミステリー列車」そして、突如行われるローカル運用！小学校、中学校時代はキミのことをいつも見てました。キミのことは忘れない。もう近郊化されて長崎にいっちゃったらしいけどいつまでもがんばろうね。