KIROHA CHAT [Reload]
参加者 なし ROM 3人
M’s(ジェイ・アール北海道バス534-5980) > 何でも委託の時代が終わり、技術継承と人手不足が課題の現代においてどうなんだろう。 [26/4/10(Fri) 21:14:39]
M’s(ジェイ・アール北海道バス534-5980) > 苗穂は今でもノックダウンやれるんだろうか。 [26/4/10(Fri) 21:13:08]
雑巾猫/須磨甫 > ゆふ森T世置き換え>構体だけ造らせて、艤装はJR九州エンジニアリングでおk?(⁠^⁠^⁠; [26/4/10(Fri) 18:32:58]
雑巾猫/須磨甫 > https://www.sankei.com/article/20260410-5XWKCR2F7BG4XCDQOXBAGSVSZE/>それが、束クォリティ(笑えん) [26/4/10(Fri) 18:30:49]
DEJI(キハ75-1204@735D) > ワイドビュー♪(^^) [26/4/10(Fri) 18:12:08]
雑巾猫/須磨甫 > この世に大切なのはワカメと昆布だけと貴女は教えてくれる♪(泣) [26/4/10(Fri) 18:06:11]
雑巾猫/須磨甫 > ◯亀製麺里予田土反ネ申‖ほかに食べる所あるでしょ(自爆) [26/4/10(Fri) 18:06:05]
DEJI(岐阜) > 新造車は缶ビールが置ける厚みの窓框にしてね(爆ぉ [26/4/10(Fri) 18:05:03]
DEJI(岐阜) > ゆふ森I置き換え>あらー [26/4/10(Fri) 18:03:31]
雑巾猫/須磨甫 > https://news.yahoo.co.jp/articles/0668860ef0d8fdf688e1946b7da9b1c3fb9fca08>難解な食堂車とは [26/4/10(Fri) 17:39:07]
雑巾猫/須磨甫 > ミトー化したら、後々の内装メンテが面倒くさくて河南w [26/4/10(Fri) 17:36:25]
北きつね > 要らんと言われそうだが キロ キイを組み込んで栗 [26/4/10(Fri) 15:16:48]
大川/佐々木 > ふゆ森1置き換えか。完全新作どこが作ろだろう (^^) [26/4/10(Fri) 12:57:09]
KOTOBUKI(キハ188-6) > スプリンター>マッカサンで放置してるやつ復活させるようで。キハ183はまた後回しにされてしまうのかな? [26/4/10(Fri) 12:47:09]
KOTOBUKI(キハ188-6) > 小まめにノッチ入れながら走りなんかスプリンターの998レを思い出す [26/4/10(Fri) 12:43:13]
KOTOBUKI(キハ188-6) > 残業代は189の燃料代へ [26/4/10(Fri) 12:39:42]
みやろう > みやろう君のスクープ>ではないです(^^;; [26/4/10(Fri) 12:38:11]
北きつね > 非水戸岡車に変わりゆく時代の到来か [26/4/10(Fri) 12:36:56]
北きつね > 31年春に置換ですか で、デザインは誰? [26/4/10(Fri) 12:35:51]
ROKU > まぁ物理的限界が来るわなぁ [26/4/10(Fri) 12:11:15]
Reload : off Line : 20
TeaChat 1.8.3b
<noscript><noscript><noscript><noscript>