9601-9700

[9700] 9/27の8500
  2001/9/28 (Fri) 00:02:59 hirox2   


新川入庫(須ヶ口)
←高山        新名古屋→
 <8502-8555-8501>

43Dを見れず、仕事が長引いて46Dも見れず、あわてて須ヶ口へ行ったところ
定刻になっても8500は来ません。地震の影響でダイヤが乱れているようでした。
来るまで待っていましたら2309に到着しました。
#「9月は毎日見る」を続けることができました。






[9699] 高山線岐阜口通信 9/27
  2001/9/27 (Thu) 23:23:10 DEJI   


 705D キハ11-103+キハ11-119
 707D キハ406308+キハ406304+キハ406312
 回709D キハ11-122+キハ11-101
 710D キハ485511+キハ486509(乗車)
 712D キハ483815+キハ486812
 1040D「ひだ20号」(5分延)
  [キハ85-5+キロハ84-2+キハ84-8+キハ85-114]+キハ85-205]+[キハ85-206+キハ84-301+キロ85-5]
 755D キハ486810(乗車)+キハ483816+キハ406308
 760C キハ11-118+キハ11-113






[9698] 走れロクゴ様!
  2001/9/27 (Thu) 21:36:33 iひらど   


定番列車に乗車ちう!(笑)
この野太いエグゾーストノート!壊れるぅ!!(爆爆壊爆)

←長崎
3239D:キハ65-61(乗車中)+キハ58 139





[9697] 伊勢線通信
  2001/9/27 (Thu) 21:00:09 もづ   


106C・127C イセ4(乗)
2936D キハ75-301+キハ75-201
2933D キハ75-3+キハ75-103

▼ waniさん
> ▼ じぇいえぬあ〜るふじもりさん
> > ▼ wani
> > > シートカバーの形状が違うと聞きましたが、マジっすか?(現車未確認)
> >  はい,確かに別のもの(やや小ぶり,座席別で頭の部分だけ覆う)を使っています.
> いわゆる特急タイプってこと?(マジックテープあるのか?)
> これの写真お持ちの方、是非送ってくだされ!(サイト掲載歓迎)

白いビニールレザーをマジックテープで取り付けているので、
特急タイプと言うよりは313-3000やキハ11-300に近いですね(^^;;
#肌触りは通常のビニールレザーよりもリネンに近いです。

> > が,75-205/305及び75-206/306でも武豊線運用専属のときや「みえ」運用に入るときは
> > 従来のもの(座席の横2列を同時に覆う)を使います.

> ま、これはとーぜんやね。

8月末に「みえ」で乗った205は「かすが仕様」でしたよ〜(^^;;





[9696] 新聞記事から
  2001/9/27 (Thu) 14:49:28 wani   


←なんかこのコにパンタ生やしたみたいやなぁ・・・

その1.新幹線開業時、函館−八戸間に新型特急(東奥日報)
#wani注:見出しヘタなので書き換えました(爆)
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2001/0927/nto0927_9.html
文中「津軽海峡線は特急券か急行券がなければ乗車できなくなる」とあり
第三の石勝ルール適用区間になるのかも・・・この他に八戸〜弘前特急の
運転計画もあるようです。

その2.鳥取−米子間のJR高速化(山陰中央日報)
http://www.sanin-chuo.co.jp/tokushu/zoomup/2001/0917.html
ついにきましたか・・・でも文中の「ラストチャンスかもしれない」っておい!
この程度の改良で終わりにされちゃ困りますぜ!!





[9695] Re4:No.5
  2001/9/27 (Thu) 14:41:03 wani   


▼ じぇいえぬあ〜るふじもりさん
> ▼ wani
> > シートカバーの形状が違うと聞きましたが、マジっすか?(現車未確認)
>
>  はい,確かに別のもの(やや小ぶり,座席別で頭の部分だけ覆う)を使っています.

いわゆる特急タイプってこと?(マジックテープあるのか?)
これの写真お持ちの方、是非送ってくだされ!(サイト掲載歓迎)

> が,75-205/305及び75-206/306でも武豊線運用専属のときや「みえ」運用に入るときは
> 従来のもの(座席の横2列を同時に覆う)を使います.

ま、これはとーぜんやね。

> #武豊線運用でも,506D〜1511Dでは「かすが」用シートカバー使用.

これも「間合い運用」やから、とーぜんやね。

>  聞いたところでは,「かすが」の中扉締め切りの際は,
> 戸締回路のブレーカーを落としてあるそうです.これが標準装備なんでしょうか.

NFB(ノンヒューズプレーカー)やね。
運転台にあるはずで、多分313-8500と同じヤツでせう。
#12・14系やキハ65やと配電盤にあるのら。

> #ワンマン運転のときの締め切り措置とは違うのかな.

これは違うと思う。
ワンマン装備を別番台にしたのはそれが理由では?




[9694] にしきぐも
  2001/9/27 (Thu) 11:31:51 じぇいえぬあ〜るふじもり   


 10/1からのμ鉄時刻表を購入しました.
三河線の「架線下ぐも」は10月からも残るようです.

・平日
 983D  碧南9:55→知立10:30(23分で吉良吉田発から連絡)
 1065D 知立10:35→猿投11:09(5分で西中金行きに連絡)
 2160D 猿投21:03→知立21:40(2分で西中金発から連絡)
 2184D 知立21:48→碧南22:19(1分で吉良吉田行き最終に連絡)

・土休日
 983D  碧南9:55→知立10:30(23分で吉良吉田発から連絡)
 1065D 知立10:35→猿投11:09(5分で西中金行きに連絡)
 2160D 猿投21:02→知立21:39(4分で西中金発から連絡)
 2182D 知立21:48→碧南22:19(1分で吉良吉田行き最終に連絡)

#さすがに広見線での運用はありませんでした... .




[9693] Re3:No.5
  2001/9/27 (Thu) 10:47:47 じぇいえぬあ〜るふじもり   


▼ waniさん
> シートカバーの形状が違うと聞きましたが、マジっすか?(現車未確認)

 はい,確かに別のもの(やや小ぶり,座席別で頭の部分だけ覆う)を使っています.
が,75-205/305及び75-206/306でも武豊線運用専属のときや「みえ」運用に入るときは
従来のもの(座席の横2列を同時に覆う)を使います.
#武豊線運用でも,506D〜1511Dでは「かすが」用シートカバー使用.

> >  「かすが」で使用する際は,各車両の中扉は締め切られますが,
> > この締め切り措置と関係があるのではないでしょうか.
>
> これは多分キハ75の標準装備では?

 聞いたところでは,「かすが」の中扉締め切りの際は,
戸締回路のブレーカーを落としてあるそうです.これが標準装備なんでしょうか.
#ワンマン運転のときの締め切り措置とは違うのかな.

・武豊線通信 9/27
516D  [75-206/306]+[75-401/501]
518C  [75-402/502]
520C  [75-405/505]
1519D [75-406/506]+[75-207/307(乗車)]




[9692] 今日の出来事
  2001/9/27 (Thu) 10:28:55 タンバディスカバリー   


←米子・宮津
702D 65-801+65-1812
3082D 003+002+001(KTR略)
タンゴラーは久々の1次車です。屋根の上の塗り屋根(こんなのだった
かなあ・・・?!)がミョーに印象的でした。






[9691] 関東鉄道「鉄道の日」記念イベント
  2001/9/27 (Thu) 10:14:26 DEJI   


waniさんの代筆です。

関東鉄道では9月30日(日)に常総線・新守谷駅、騰波ノ江駅にて記念イベントを開催するそうです。
http://www.itoko.net/moka/6103.htm
イベント列車に連結されるキハ100形は、関東鉄道の前身、常総筑波鉄道時代のブルーとクリーム色のツートンカラーに塗色されています。

#しかし9月30日(日)ってのはなぁ・・・(^^;)





[9690] 504D!
  2001/9/27 (Thu) 09:45:18 ハイパーさとし   


←常滑
名鉄504D <8501+8555+8502(乗車中)>

感動的な走りに、もはやとろけてます。
カッコよすぎ!
#平日でも鉄多いなぁ…





[9689] Re:単発!久留里線通信
  2001/9/27 (Thu) 02:47:16 タンバディスカバリー   


▼ ハイパー@でじくさん
> 「江戸別ぐもツアー」ということで、ついでに久留里線完乗して参りました。
> キハ38のエンジン、そういう面ではシロートなもんで自信がありませんが、
> エンジン本体が水色に塗られていました。音も「ん?」な面があったりした
> ので、もしかすると機関換装されているのかも知れませんねぇ。
> #どなたかフォローををっ!(爆)

確かEの新潟エンジン搭載車はエンジンを水色(小松はグレー、カミンズは
ベージュ)に塗る慣習のはずです。
#以上、近鉄優勝に浸っているタンバリーでした!






[9688] 単発!久留里線通信
  2001/9/27 (Thu) 01:17:05 ハイパー@でじく   


←木更津
934D キハ30 98+キハ38 3(乗車)
931D キハ37 2+キハ38 1
933D キハ37 1003+キハ38 1001

「江戸別ぐもツアー」ということで、ついでに久留里線完乗して参りました。
キハ38のエンジン、そういう面ではシロートなもんで自信がありませんが、
エンジン本体が水色に塗られていました。音も「ん?」な面があったりした
ので、もしかすると機関換装されているのかも知れませんねぇ。
#どなたかフォローををっ!(爆)

・おまけ
8595D キハ85-7(乗)+キロハ84-5+キハ84-7+キハ85-118>+<キハ85-209+キハ84-304+キロ85-3
767C キハ11-122(乗)
#えらい地域が飛んでおります(^^;)





[9687] Re2:No.5
  2001/9/27 (Thu) 00:49:05 wani   


↑この題名見ると「♪No.5 マッハ号〜」とか歌いたくなりません?(謎)

▼ じぇいえぬあ〜るふじもりさん
> ▼ くりりんさん
> > ▼ 雑巾猫さん
> > >キハ75-205+キハ75-305は「かすが」専属なんでしょうか?
> >
> > 基本的に専属化してると言ってよいでしょう。(「かすが」のキハ75
> > 化以来ずっと....)

シートカバーの形状が違うと聞きましたが、マジっすか?(現車未確認)

>  「かすが」で使用する際は,各車両の中扉は締め切られますが,
> この締め切り措置と関係があるのではないでしょうか.

これは多分キハ75の標準装備では?

> > この編成が「かすが」運用に就かないときは、キハ75-206/306が代役
> > となります。
>
>  増結の際も,75-205/305と75-206/306で4両編成を組んでいるのしか
> 見たことがありません.
> #今年になってから(ということは,21世紀になってから),
> #「かすが」増結自体見たことがありませんが.

旧「かすがーず」時代にはありましたよね?ごく少数みたいだけど・・・




[9686] 9/27 西の果て通信(9/26分)
  2001/9/27 (Thu) 00:33:05 ひらど   


←長崎(9/26)
5121D:キハ65-23(乗)+キハ58-1005
224D:キハ28 3024+キハ58 5007>+<キハ65-32+キハ58-5006
5150D:キハ65-517(乗)+キハ58 768
5153D:キハ65-32+キハ58-5006

崎サキ(6:50)
 検修庫横:キハ65-518+キハ58-701




[9685] あたたたた。。。
  2001/9/26 (Wed) 23:18:14 MotoQ   


9/26分
735D
キハ65 **+キハ58 ***
737D
キハ65 27+キハ58 293+キハ47 171+キハ47 177
548D
キハ58 773+キハ65 34

と言うわけで、マツの65+58はフル活動でした。

さてさて、大川/佐々木さんのカキコにもありますが、改造されてから
ずっと四マツでその出番を待っていたドキンちゃん号(2005)ですが、昨日
の9Dの事故でばいきんまん号(2004)がほんとの意味で「ばいばいき〜ん(謎)」
となってしまったため、今日から運用に入っています。
TVのニュースを見る限り、ばいきんまん号と2号車にいたもう一両のアンパンマン
シリーズ(2208?)は足回りの怪我だけでなく、カッティングシートにも被害を
受けてるようなので、もしかしたら張り替えるって事になる可能性もあります。
#正式運用目前にイタイなあ。。。(T_T)






[9684] 高山線岐阜口通信
  2001/9/26 (Wed) 23:05:21 DEJI   


9/25
 705D キハ11-106+キハ11-102
 707D キハ405802+キハ406312+キハ406304
 回709D キハ11-121+キハ11-104
 710D キハ486517+キハ405501(乗車)
 712D キハ483816+キハ486810
 753C キハ11-106+キハ11-102(乗車)
 758D キハ405802+キハ483812+キハ486813

9/26
 705D キハ11-122+キハ11-101
 707D キハ406304+キハ405802+キハ406308
 回709D キハ11-106+キハ11-102
 710D キハ486508+キハ48-5510(乗車)
 712D キハ483814+キハ406307
 753C キハ11-122+キハ11-101(乗車)
 758D キハ406304+キハ406309+キハ486806

最近、キハ40系の組替えが頻繁に行われています。
きっとWV13号さんのメモ帳が大変なことになっているでしょう(笑)。

#さて、本日のDEJI区もにぎやかに・・・(謎)






[9683] Re:No.5
  2001/9/26 (Wed) 22:38:32 じぇいえぬあ〜るふじもり   


▼ くりりんさん
> ▼ 雑巾猫さん
> >キハ75-205+キハ75-305は「かすが」専属なんでしょうか?
>
> 基本的に専属化してると言ってよいでしょう。(「かすが」のキハ75
> 化以来ずっと....)

 「かすが」で使用する際は,各車両の中扉は締め切られますが,
この締め切り措置と関係があるのではないでしょうか.

> この編成が「かすが」運用に就かないときは、キハ75-206/306が代役
> となります。

 増結の際も,75-205/305と75-206/306で4両編成を組んでいるのしか
見たことがありません.
#今年になってから(ということは,21世紀になってから),
#「かすが」増結自体見たことがありませんが.

・武豊線通信
9/25
1521D  [75-208/308]+[75-1/101(乗車)]
1570D  [75-406/506]+[75-2(乗車)/102]

9/26
1515D  [75-202/302]+[75-206/306(乗車)]
1568D  [75-208/308]+[75-1(乗車)/101]

#九州出動は,9/28〜10/2になりました.:-<
#上司曰く「3連休の前日はやめてくれ」




[9682] No.5
  2001/9/26 (Wed) 22:12:23 くりりん   


▼ 雑巾猫さん
>キハ75-205+キハ75-305は「かすが」専属なんでしょうか?

基本的に専属化してると言ってよいでしょう。(「かすが」のキハ75
化以来ずっと....)
この編成が「かすが」運用に就かないときは、キハ75-206/306が代役
となります。これ以外のキハ75編成が単独で「かすが」の運用に入っ
たというのは見たことありません....

なお、何かと注目の(爆)キハ75-304編成は、関西線やら武豊線やら
高山線やら(笑)、他の編成に比べてかなりあっちこっち行ってる傾
向があるようにも見えます。
#人気者はつらいねぇ....(もひとつ爆)




[9681] 伊勢線通信
  2001/9/26 (Wed) 21:23:45 もづ   


←RJを立読みしていたら、似合わないスカート付きの姿が…(;;)

・9/25
106C・127C イセ2(乗)
105C イセ4
・9/26
106C・127C イセ3(乗)
128C イセ4






[9680] 筑豊・長崎派遣任務(その2)
  2001/9/26 (Wed) 21:20:19 藍住憲兵隊   


9月21日
直方経由キハ200系で博多に出、博多から「みどり」で佐世保へ。

#佐世保駅前に降り立ったけど、駅前周辺では警備体制が強化された
というか緊迫したムードはありませんでした・・・
(佐世保基地周辺は別でしょうけど)

佐世保から7053D特急シーボルト3号キハ183系1000番台
でラウンジから大村湾を眺めながらの快適な旅を楽しみました(^^)

けれどもキハ183系1000番台、ゆふ森Uエメラルドグリーンから
先祖帰りというかオランダ村特急カラーに戻ったというかそんな感じ
ですね。






[9679] 9/26の8500
  2001/9/26 (Wed) 21:14:42 hirox2   


46D(岩倉)
←高山        新名古屋→
 <8502-8555-8501>

あと4日、はぁ・・・






[9678] 2000系通信
  2001/9/26 (Wed) 20:43:33 大川/佐々木   


65ネタではないのですが
新聞によりますと昨日自動車と衝突した9D「しおかぜ」乗客150人はブレーキ、燃料タンク破損で自走不能となり救援列車にて新居浜駅に着いた模様。
21DのG車にどきんちゃん号、1023Dにクリームパンダ号が入っておりました。





[9677] 風前の灯火!?八百津線通信
  2001/9/26 (Wed) 11:06:31 ヒラタツ@富士重症   


ヒラタツ@仕事で兼山へ出かけました。
ついでに兼山駅でちょいと休憩 (^^ゞ
9:58 キハ32→明智
見たところ既に鉄に占拠されており、駅舎には撮り鉄も数名…。
キハ30には「さよなら八百津線」文字の入った看板が付いてます。
しかも皮肉なことに、今更になって乗客アップかよ…とほほ。
兼山ではオバちゃん数名が乗っていきました。

ちなみに平行道路には「YAOバス」停留所看板が出現しました!
もう八百津線も風前の灯火であると痛感させられましたね (ToT)
# それに懲りず便所撮影しているρ(^^)【(爆)】

それじゃあ、また。






[9676] 9/26 西の果て通信(9/25分)
  2001/9/26 (Wed) 01:49:18 ひらど   


←長崎(9/25)
221D:キハ28 2396+キハ58-154>+<キハ28 2185(乗)+キハ58-705
224D:キハ65-61+キハ58 139>+<キハ28-2485+キハ58-186
5152D:キハ65-61+キハ58 139(乗)
5155D:キハ65-32+キハ58-5006

なぜか今朝は、224Dの連結順序(通常は28+58+65+58)が逆でした。
折返しSSL3号はいったん崎サキに入区するので問題はないのですが、なぜに
こんなことしたのか謎です。




[9675] 断流器です!
  2001/9/25 (Tue) 22:57:33 断流器   


こんばんは☆120キロでぶっ飛ばす普通列車に乗車中です。

トロッコですが、3両つないでおりますが、2号車までしかありません。不思議な話ですが…。
ロクゴ様は、一番大分寄りになります。しかし、指定席ではありません。
機関車だもんで☆(笑)

もちろん当日は、指定席を放棄しまして、DML30HSDに酔い潰れましょう(笑)

あっ、忘れていました!このトロッコに乗れば、ビールが貰えます!





[9674] 9/25の8500
  2001/9/25 (Tue) 22:40:51 hirox2   


504D(大里〜新清洲)
46D(西春)
回送須ヶ口行(二ツ杁)
←高山        新名古屋→
 <8502-8555-8501>

3連休が終わったら3連に戻りました。
4連の時、2号車に入っていた8503は足回り・屋根上共きれいでした。

▼ROKUさん
>だいぶんピリピリしてきたみたいです。

23日の43Dには、名鉄線内で車掌が4人乗務してました。
通常なら新名古屋発車後の車内放送はトンネルを出てからのような気がするんですが、
この日はトンネルを出ないうちに放送がありました。

▼りゅう太さん
>お別れ乗車を兼ねて岐阜-常滑-金山乗車してきました。
>平日なのに鉄ちゃんでいっぱいでした。

ご乗車だったんですね。
常滑に気動車が入るのもあと3日となりました。






[9673] きょうのぐもぐも日記
  2001/9/25 (Tue) 22:39:04 雑巾猫   


←なぜにこれが使えるのか?(謎爆)


3D「はまかぜ3号」
←姫路             香住・大阪→
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-26+キハ181-45
「スーパーはくと」3連発!!(HOT省略)
←倉吉         京都→
55D 7011+7032+7043+7054+7004
56D 7013+7034+7044+7051+7001
57D 7023+7031+7041+7053+7002
202D「かすが」
←奈良    名古屋→
キハ75-205+キハ75-305

・いまさらながら質問(^^;
キハ75-205+キハ75-305は「かすが」専属なんでしょうか?





[9672] 9/25の名鉄特急
  2001/9/25 (Tue) 13:07:54 りゅう太   


←常滑
504D・515D 8501+8555+8502

お別れ乗車を兼ねて岐阜-常滑-金山乗車してきました。
平日なのに鉄ちゃんでいっぱいでした。





[9671] 今日の出来事
  2001/9/25 (Tue) 09:56:07 タンバディスカバリー   


←米子・宮津
702D 65-801+65-1812
3082D 013+012+011(KTR略)






[9670] 9/25 西の果て通信(消えた通勤列車編(謎爆))
  2001/9/25 (Tue) 02:27:20 ひらど   


←長崎(9/24)
3241D:キハ200-12+キハ200-1012
124D:キハ47 75+キハ47 127>+<キハ58 66+<キハ28 2401+キハ58 214
5152D:キハ65-23(乗)+キハ58-1005

崎サキ
 転車台周り(22:30):<キハ28 2449,<キハ28 2186
 検修庫横(23:10):キハ65-SSL(518?)+キハ58-SSL(701?)

昨日(9/24)は祝日でございまして...5150Dはウヤでございました。(^^;)

・エントランスを見て...
ROKUさんにSSL18号の編成を聞かれ、教えはしたものの、TEL切った後、「はて?
ロクゴ様入りの編成でないのに何故?」と不思議に思っていましたら...
きゃ〜っ!!ROKUさん意地わる〜!(^^;;;;;;)

#ちなみに関空特急と手をつないでいるのは、私ではなく...(謎笑)




[9669] 南九州通信
  2001/9/24 (Mon) 22:57:30 うしねこ   


今日は、家庭の事情?で郡元−西鹿児島間を往復してきました(謎)

9/25
 指宿枕崎線
←西鹿児島
327D キハ28 2435+キハ58 725
324D キハ200-1009+キハ200-9(乗)
1335D キハ147 53+キハ47 1083(乗)
 日豊本線
←西鹿児島
6823D キハ147 106+キハ47 1056
6825D キハ58 208+キハ28 2195
 日南線
←志布志
1935D キハ28 2003+キハ58 608
1944D キハ28 2366+キハ58 624






[9668] 伊勢・紀勢・関西線通信
  2001/9/24 (Mon) 21:35:36 もづ   


基本的に昨日のコピペです(爆)

106C イセ1(乗)
3105C イセ I 型
5952D キハ75-301+キハ75-201
3921D キハ485302+キハ486803
322D キハ403001+キハ486001+キハ403003+キハ486302+キハ485802
226D キハ120 12+キハ120 11
237D キハ120 11(乗)
201D キハ75 200番代(転落防止幌付)
239D キハ120 303
232D キハ120 16+キハ120 306
試9235D〜試9238D キハ181-19+キハ180-78+キハ180-79+キハ181-49
243D キハ120 301
236D キハ120 11
247D キハ120 12
240D キハ120 301
251D キハ120 306+キハ120 302
244D キハ120 12(乗)
2937D キハ75-5(乗)+キハ75-105
131C イセ2(乗)






[9667] 9/24の8500+長良川通信
  2001/9/24 (Mon) 21:23:30 hirox2   


43D(白川口〜下油井)
←高山
 <8502-8555-8503>8501>

ひだ7号の編成は記録できませんでした。

・長良川通信
本日、長良川鉄道に新車『ナガラ307』が納入されました。
←岐阜・北濃  美濃太田→
9961レ <ナガラ307>+DD51 891
長良川鉄道内回送 <ナガラ306><ナガラ307>
9レ <ナガラ12><ナガラ4> ナガラ4「15周年ありがとう」ヘッドマーク付

岐阜駅4番線、鵜沼3番線、美濃太田中線着発でした。
ナガラ307の座席はセミクロスシートです。
早起きして、岐阜、鵜沼、坂祝陸橋、美濃太田、加茂野〜富加、
と追っかけました。

#坂祝陸橋は昨日の43Dより撮影者が多かったです。30人はいたでしょう。






[9666] 3連休の武豊線通信
  2001/9/24 (Mon) 21:10:58 じぇいえぬあ〜るふじもり   


←武豊・鳥羽
・9/22
4517D  [75-405/505]+[75-402/502]
4519D  [75-2/102(乗車)[75-208/308]
4516D  [75-406/506]+[75-203/303]
4518D  [75-206/306]
4560D  [75-405/505]+[75-207(乗車)/307]
4559D  [75-403/503]+[75-402/502]
4561D  [75-401/501]+[75-203/303]

・9/23
3506D  [75-207/307]+[75-203/303]
3508D  [75-403/503]+[75-206/306]
3510D  [75-1/101]+[75-202/302]
4512D  [75-402/502]+[75-406/506]
5509D  [75-401/501]+[75-405/505(乗車)]
5952D  [75-3/103]
4552D  [75-403/503]+[75-1(乗車)/101]
4553D  [75-405/505]+[75-206/306]

・9/24
3506D  [75-202/302]+[75-206/306]
3508D  [75-404/504]+[75-1/101]
3510D  [75-2/102]+[75-208/308]
4512D  [75-406/506]+[75-403/503]
5509D  [75-405/505]+[75-402/502(乗車)]
5952D  [75-201/301]
4550D  [75-202/302]+[75-206(乗車)/306]
4551D  [75-405/505]+[75-403/503]

 一旦帰区後,東浦駅へ.
4556D  [75-402/502]+[75-1/101]
4557D  [75-404/504]+[75-2/102]
#交換シーンを手持ちで撮影(爆).

▼ DEJI@一旦帰区さん
>  9631D快速「さわやかウォーキング飛騨路号」
>   キハ75-1+キハ75-101+キハ75-204+キハ75-304(!)

 あれ,さわウォのためだけに[75-204/304]が出動ですか.
9/21は,9/23の3510Dと同じ編成で運用に入っていたんですが... .
# 指定席車は75-304だったんでしょうか?

・久大トロッコについての質問
 ロクゴ様は何号車になるんでしょうか?
10/7に乗車したいな,と考えています.
# 初歩的質問失礼.




[9665] フィーバーしてますねぇ(^^;
  2001/9/24 (Mon) 19:33:19 ROKU   


46Dまもなく終着です。ちょい遅れです。
「走行中のフラッシュの使用は運転に支障をきたしますのでご遠慮願います」なんて
車内放送初めて聞きました。
#それでもおかまいなしに光ってますが・・・(^^;

だいぶんピリピリしてきたみたいです。





[9664] うまいこと46Dに乗れました(謎)
  2001/9/24 (Mon) 19:16:26 ROKU愛   


46D 北アルプス
8501+8503+8555+8502(乗車中)

乗車率、マニア半分一般半分の70%程度です。

#横の少年!「ディーゼル電車」ってなんや!!





[9663] 高山線(高山口)通信
  2001/9/24 (Mon) 19:00:17 WV13号   


岐阜⇔富山
1726D <48 3816+48 6810>
1725C <48 3815+48 6812(乗車)>
38D+46D <85-10+G84-9+84-13+85-105>+<8501+<8503+8555+8502>
8084D <85-2??+84-20?+85-1??>
831D <48 6508+48-5510>
832D <48 5511+48 6509>
35D <85-12+G84-10+84-14+85-119>
1040D <85-11+G84-1+84-10+85-115>+85-116>+<85-208+84-305+G85-1>
1809D <48 3815+48 6812>
1732D <48 6517+<40 5501(乗車)>
1729D <40 5802>+<48 5506+48 5503>





[9662] 筑豊・長崎派遣任務(その1)
  2001/9/24 (Mon) 17:26:43 藍住憲兵隊   


みなさんこん〇〇わ〜(^^)

さる21日から23日にかけて筑豊及び長崎方面に行ってきましたので
簡単に?報告しま〜す

9月21日
前夜に坂出から乗車した夜行バス(高知発博多行の土佐電鉄「はりまや
」)で早朝に小倉入りし、小倉から折尾まで813系電車の堂々9連
という編成で移動。折尾から筑前垣生まで若松発直方行6529Dキハ
47の2連で移動。
筑前垣生駅からもはや風前の灯となったDD51牽引50系客車列車(
直方寄りに12系PC1両連結)門司港行を撮りに遠賀川の堤防まで
歩いていたら・・・
キハ66&67の国鉄色が走っているではありませんか・・・
(飯塚発門司港行620D)
といふことで見事に撮り損ねました(TT)
もっとも客車列車の方は撮りましたけどね(^^;






[9661] 9/24 西の果て通信
  2001/9/24 (Mon) 15:23:47 iひらど   


iからのカキコがすごく快適になってたのね〜♪(^^)

←長崎(9/24)
5121D:キハ65-32(乗)+キハ58-5006
224D:キハ28 2330+キハ58-162>+<キハ28 3024+キハ58 5007

崎サキ(6:50)
 洗浄線:キハ65-61+キハ58 139(SSL6号充当?)
 検修庫横:キハ65-518+キハ58-701





[9660] まだあるにょ。
  2001/9/24 (Mon) 11:12:42 木之本さくら@13−8有明総   


 昨日神戸のコミックライブ(爆)に行く途中鷹取でキクハ35がそのままに
なっていたにょ。

去年解体した工場跡には既にマンション建設が始まり、留置線も一部レ−ル
を取られ重機で掘り起こしされてますが、8両全車がそのまま放置されているにょ。
海外を含む他路線への転用が難しいのでこのままどこへも行かずにユンボの餌食(爆)
になるかもにょ。





[9659] 今日の出来事
  2001/9/24 (Mon) 10:06:32 タンバディスカバリー   


←米子、宮津
702D 65-1801+65-812
3082D 013+012+011(KTR略)






[9658] 盛岡支社塗り戻し車
  2001/9/24 (Mon) 06:43:10 もづ   


このイメージと同じ車両ならば、冷房車ですがなかなか素敵です。
#内バメ式の尾灯、白Hゴムの前面窓…
http://www2.odn.ne.jp/~aaw87660/jreast/morioka/hottopic/kiha-58/index.html






[9657] 9/23の8500
  2001/9/24 (Mon) 00:49:55 hirox2   


43D(新名古屋→高山乗車)
46D(高山→新名古屋乗車)
←高山             新名古屋→
 <8502-8555-8503>8501>

43D発車5分前の自由席乗車位置にはおよそ100人並んでました。
指定席のデッキまで立席ですわ。
美濃太田で撮影している人数も尋常ではなかったです。
車内は美濃太田発後には落ち着きました。
46Dは美濃太田で、ひだ84号に追いつかれました。






[9656] 出動ぢゃ〜(壊爆)
  2001/9/23 (Sun) 22:52:16 雑巾猫   


←セノハチに萌えええぇ〜♪


という訳で(どんな訳や?!)快速「福山・尾道ホリデーハイキング号」
に合わせて10/6(土)に以下の予定でぐもぐもして麻衣ります(笑)

三ノ宮(9239)岩国(1825D)川西(524D)岩国(9322D)福山(中略)
総社(748D)岡山(3636D)津山(2832D)佐用(744D)上郡(中略)
加古川(1347D)西脇市(2335D)谷川

#他にご乗車されるぐもにすとの方はいらっしゃいませんか?





[9655] 伊勢・紀勢・関西線通信
  2001/9/23 (Sun) 20:03:38 もづ   


106C・133C イセ4(乗)
3105C イセ2
5952D キハ75-103+キハ75-3
3921D キハ403306+キハ486816
322D キハ403002+キハ486502+キハ485518+キハ486804+キハ485817
226D キハ120 16+キハ120 8
237D キハ120 8(乗)
228D キハ120 302+キハ120 13
201D キハ75-205+キハ75-305
239D キハ120 305
試9235D〜試9238D キハ181-19+キハ180-78+キハ180-79+キハ181-49
234D キハ120 304+キハ120 14
246D キハ120 305(乗)






[9654] 高山界隈通信
  2001/9/23 (Sun) 18:32:35 金タオ・黄青しろ   


←富山方

823D キハ48-5510+キハ48 6508
825D キハ48 6810+キハ48 38??
9085D キハ85-102+キハ84-201+キハ85-204
1802D キハ40 5802

今日は雲一つ無い快晴!というのに、鉄の姿ほとんど見えず。

hirox2さん、久々野出たところで3人が撮っていたのを確認できましたでしょうか?
43Dの編成、やはり走行中チェック不可能でした。





[9653] 高山線・太多線・名鉄八百津線通信
  2001/9/23 (Sun) 14:21:29 DEJI@一旦帰区   


9/22
 3707D キハ406304+キハ405802+キハ406308
 3710D キハ485506+キハ485503(乗車)
 3713D キハ48-5510+キハ486508+キハ486811+キハ485804
 3720D キハ11-113+キハ11-114
 9631D快速「さわやかウォーキング飛騨路号」
  キハ75-1+キハ75-101+キハ75-204+キハ75-304(!)
 9634D快速 キハ475001+キハ476001+キハ475002+キハ476002
 37D「ひだ17号」 [キハ85-109+キハ84-204+キハ84-6+キロハ84-6+キハ85-106]
 1036D「ひだ16号」 [キハ85-3+キロハ84-9+キハ84-13+キハ85-105]+[キハ85-203+[キハ85-209+キハ84-304+キロ85-3]
 3747D キハ486812(乗車)+キハ483815
 3752D キハ475002+キハ476002

#こんな静かなさわキンの日なんて初めてでした。。

9/23
 726C キハ11-113+キハ11-114
 721C〜太多線624C キハ11-106+キハ11-102(乗車)
 728C キハ11-117+キハ11-123
 太多線628C キハ11-122+キハ11-101
 名鉄八百津線 ←八百津 LE31+LE32(「手歯止使用中」の札の表記から)

←廃止一週間前ということで、八百津界隈はすごい人出です。
沿線各所ではノーマル鉄に混じって、地元のオバチャンまでカメラ構えてます(爆)。
#一般民に廃止4線区のことを力説する鉄ちゃんもおり・・・f(^^;)

さて、これから某区へ向けて出発します(謎)。






[9652] 今日の三河線海側
  2001/9/23 (Sun) 14:12:46 <ROKU+<AYA+<ささ+あいれん>   


キハ20を期待してたのですが、キハ34でございした。

#飛び跳ねるなよ!ひやひやするでねーか!(謎)>あいれん(+1)





[9651] 今日の出来事
  2001/9/23 (Sun) 10:03:24 タンバディスカバリー   


←米子・宮津
702D 65-801+65-1812>+65-1811
3082D 013+012+011(KTR略)






[9650] 9/22の出来事
  2001/9/23 (Sun) 02:05:00 タンバディスカバリー   


←米子、宮津
702D→701D 65-1801+65-812
#701D、オサで確認中にまりな氏に確保?!(超爆)
3082D 013+012+011(KTR略)
9062D 181-22(B)+180-42(B)+181-24(B)
3D 181-21(B)+G180-12+180-48(B)+180-9(B)+181-26(G)
54D 7013+7034+7023+7044+7051+7001(HOT略)
55D 7014+7033+7045+7052+7003(HOT略)
58D 7012+7031+7055+7041+7053+7002(HOT略)
#増2号車に珍しく7050形が入りました!予備車の関係だとか・・・






[9649] 9/23 西の果て通信(9/20〜22)
  2001/9/23 (Sun) 01:59:57 ひらど   


←長崎
9/20
5150D:キハ65-518(乗)+キハ58-701
5153D:キハ65-23+キハ58-1005

9/21
224D:キハ28 3024+キハ58 5007>+<キハ65-518+キハ58-701
221D:キハ28 2449+キハ58 139>+<キハ28 2330(乗)+キハ58-162
5128D:キハ65-75(乗)+キハ58-674
5133D:キハ65-518+キハ58-701
3229D:キハ200-15+キハ200-1015
5132D〜5141D:キハ28 2449+キハ58 139
239D:キハ28-2485+キハ58-186(乗)
5134D:キハ65-32(乗)+キハ58-5006

9/22
224D:キハ28 2185+キハ58-705>+<キハ28 2330+キハ58-162
3222D:キハ65-23+キハ58-1005
3271D:キハ58 66+<キハ28 2401+キハ58 214
229D:キハ200-12+キハ200-1012
3224D:キハ47 8159+<キハ28 2359+キハ58 1131
3221D:キハ65-32+キハ58-5006>+<キハ65-517+キハ58 768
226D:キハ28-2485+キハ58-186
3226D:キハ65-75+キハ58-674
5131D:キハ65-517(乗)+キハ58 768
232D:キハ28 2396(乗)+キハ58-154
#5131D〜232Dでいったん藍住さんと合流!ウラで待ち合わせましたが、全く問題なく藍住さん
#を発見できました。(謎?爆)
5124D:キハ47 75+キハ47 127
5140D:キハ28 3024+キハ58 5007
247D:キハ65-32+キハ58-5006(乗)
#関空特急併結で、再び藍住殿と併結。
248D:キハ28 3024(乗)+キハ58 5007
回5144D:キハ65-32+キハ58-5006
5149D:キハ65-75+キハ58-674
251D:キハ47 8159+<キハ28 2359+キハ58 1131
3239D〜124D:キハ65-517(3239D乗)+キハ58 768
#またまたロクゴ様の爆走ぶりに萌へ〜!!藍住軍曹もとろけてたようです。(笑)
250D:キハ28 2396(乗)+キハ58-154
#藍住さんをウラにて解放。腕が疲れたことではないかと...m(__)m(謎)
5153D:キハ65-32+キハ58-5006

藍住さん、大変お疲れ様でした。
前評判の高い?装いながら(爆)、関空特急にとっては特に違和感はなかったようで、すんなりと
手をつないでいました。
で崎サキのぐも達も堪能されたようで何よりでした。
#SSL19号のロクゴ様がいつもどおり爆走してくれたのが、とても嬉しく思いました。(^^)

ちなみに春急行やキハ65・58ラストさわきん時の写真集を拝見し、免疫が必要な理由をようやく
理解することができました。(超謎爆)




[9648] 本日のまとめ
  2001/9/22 (Sat) 23:17:50 断流器   


篠栗線を通り、門司港まで行きました。

9/22

1644D 67 4(乗)+66 4
5634D 40 2098(乗)
1648D 67 6(乗)+66 6
2634D 67 7(乗)+66 7
6562D 67 10(乗)+66 10
2647 DD51 871+スハフ12 112(乗)+オハフ50*5
2653D 66 1+67 1
4643D 200-105(乗)+200-1105+200-2+200-1002

ノウ西側 EC817*いっぱい
本チク構内にはまだ52132 134がいました。

直方〜博多間、EC817で運賃収受もするそうです。





[9647] 伊勢線通信
  2001/9/22 (Sat) 20:05:42 もづ   


・9/21
106C イセ2(乗)
105C イセ4
118C・135C イセ4(乗)
2930D キハ75-301(乗)+キハ75-201
2927D キハ75-3+キハ75-103
2939D キハ75-6+キハ75-106
202D キハ75-305+キハ75-205 ?
・9/22
106C イセ3(乗)
121C イセ1(乗)






[9646] 9/22の8500
  2001/9/22 (Sat) 13:07:57 hirox2   


43D(大山寺)
回送須ヶ口行(二ツ杁)
←高山
 <8502-8555-8503>8501>

8503と8555が運用復帰です。






[9645] 鳥栖にてぐも観察…
  2001/9/22 (Sat) 11:07:21 断流器   


久しぶりに汽車旅です。

82D 185-1011+185-7+186-5+185-8
7003D 71-2+70-1+70-2+71-1
1837D 125-8
1836D 125-24(乗)
鳥栖10番線 125*2

よくみたら185のシート、3種類あるようですね。

このあと、篠栗線へ出没します。





[9644] 9/21の遅番だいせん通信
  2001/9/22 (Sat) 00:38:46 タンバディスカバリー   


←米子
701D 65-801+65-1812>+65-1811






[9643] 高山線岐阜口通信
  2001/9/22 (Sat) 00:01:13 DEJI   


9/20
 710D キハ486508+キハ48-5510
9/21
 705D キハ11-118+キハ11-204
 707D キハ405802+キハ406312+キハ406304
 回709D キハ11-120+キハ11-103
 710D キハ485003+キハ486501(乗車)
 712D キハ483815+キハ486812
 1040D「ひだ20号」 [キハ85-5+キロハ84-2+キハ84-8+キハ85-116]+[キハ85-209+キハ84-304+キロ85-3]
# キロ85 乗客5名
 755D キハ486810(乗車)+キハ483816+キハ405802
 760C キハ11-104+キハ11-101






[9642] 9/21の8500
  2001/9/21 (Fri) 23:07:59 hirox2   


43D(徳重〜大山寺)
回送須ヶ口行(西枇杷島)
←高山        新名古屋→
 <8502<8504-8501>

明日から3日間4連やねぇ。






[9641] 181!
  2001/9/21 (Fri) 19:50:10 ROKU   


6D はまかぜ6号
キハ181-45+キハ180-4_+キロ180-4+キハ181-48





[9640] 日南線通信
  2001/9/20 (Thu) 23:49:49 うしねこ   


今日は休みだったので日南線に出掛けました。

9/20
←志布志
1936D キハ28 2362+キハ58 610(乗)
1929D キハ140 2127(乗)
1935D キハ28 2188+キハ58 717
1937D キハ28 2003+キハ58 608

#キハ28 2362全検出場です。






[9639] 9/20の8500
  2001/9/20 (Thu) 21:26:48 hirox2   


46D(岩倉)
←高山        新名古屋→
 <8502<8504-8501>






[9638] 181!
  2001/9/20 (Thu) 19:50:14 ROKU   


6D はまかぜ6号
キハ181-26+キハ180-45+キロ180-12+キハ181-21





[9637] 9/20 西の果て通信
  2001/9/20 (Thu) 19:35:21 ひらど   


←長崎
9/19
5150D〜5151D:キハ65-23(乗)+キハ58-1005

9/20
224D:キハ28 2396+キハ58-154>+<キハ65-23+キハ58-1005
221D:キハ28 2185+キハ58-705>+<キハ28 2449(乗)+キハ58 139
3270D:キハ47 78+<キハ58 66+<キハ28 2401+キハ58 214←聞いたまま
5128D:キハ65-517+キハ58 768
7051D:キハ183-1001〜4連
5126D:キハ65-23+キハ58-1005

洗浄線(12:30):キハ65-32+キハ58-SSL(快速佐世保のサボ入り)

#昼休みもサキへでかけてきました。(^^;)




[9636] お知らせ!
  2001/9/20 (Thu) 14:48:05 断流器   


こんにちは☆お久しぶりの断流器です。
久大線にまたまたトロッコ列車が走ります!
今度は日田〜森間の往復です。
10/7.8.13.14.20.21.27.28に走ります。
現在のところ、腐るほど(笑)空いています。

私は、8日の日田〜森のみ乗ろうと考えていますが、皆さんいかがでしょうか?

当然、一番前の車両に座り込みですよね!(爆)

何かあれば、メール下さい。





[9635] 伊勢線通信
  2001/9/20 (Thu) 13:31:00 もづ   


106C イセ1(乗)
117C イセ3(乗)






[9634] 今日の出来事
  2001/9/20 (Thu) 10:25:56 タンバディスカバリー   


←米子、宮津
702D 65-1801+65-812
3082D 013+012+011(KTR略)






[9633] 9/19の8500
  2001/9/19 (Wed) 22:31:19 hirox2   


504D(新岐阜→神宮前乗車)
回送須ヶ口行(新名古屋)
←高山          新名古屋→
 <8502<8504-8501(乗)>

今日は東京日帰り団体出張(遠足?)でした。
名古屋駅に1030集合でしたので、間合い運用で504Dに乗車してきました。
これで504D乗車は最後になるでしょう。
1号車1AB席ご乗車の関西方面からのお客様から「上等だ!」とお褒めのお言葉
を賜りました。
#記念に1号車1D席確保しました。

・名古屋駅新幹線ホーム通信
←岐阜                   紀伊勝浦→
ひだ5号 <キハ85-3+キロハ84-1+キハ84-10+キハ85-115>
       +<キハ85-207+キハ84-302+キロ85-2>
南紀5号 <キハ85-113+キハ84-2+キハ85-13>

・武豊線通信
   ←武豊
1568D <キハ75-101+キハ75-1><キハ75-308+キハ75-208>
#金山まで乗ろうかとも思ったんですが、今の拙者には8500の方が大事なので、
#新名古屋へ急ぎました.






[9632] 高山線岐阜口通信 9/19
  2001/9/19 (Wed) 22:23:40 DEJI   


 705D キハ11-116+キハ11-117
 707D キハ406308+キハ406304+キハ406312
 回709D キハ11-101+キハ11-123
 710D キハ485511+キハ486509(乗車)
 712D キハ406307+キハ486810
 755D キハ486813(乗車)+キハ483812+キハ406308
 760C キハ11-113+キハ11-114






[9631] 伊勢線通信
  2001/9/19 (Wed) 21:51:49 もづ   


106C イセ4(乗)
2926D キハ75-105+キハ75-5
2923D キハ75-4+キハ75-104
117C イセ2?(乗)

・181!
←亀山 キハ181-49+キハ180-79+キハ180-78+キハ181-19
#自分は未だ会ってません(TT)






[9630] 非冷房急行色58復活!
  2001/9/19 (Wed) 20:02:41 金タオ・黄青しろ   


JR東日本のHPに以下の記述があります!

キハ58 懐かしの国鉄色
10月14日 花輪線
盛岡支社管内で活躍中のキハ58気動車を懐かしの車体カラーで運転。
※運転時刻予定:盛岡発12:44(定期列車ダイヤ)

#この運用後も次の検査まで走ってくれると嬉しいですね!





[9629] 181!
  2001/9/19 (Wed) 18:35:06 ROKU   


5D はまかぜ5号
キハ181-21+キロ180-12+キハ180-45+キハ181-26





[9628] 38D通信
  2001/9/19 (Wed) 18:28:43 のらりくら2号   


8512+G8410+8414+85119+8501+8504+8502





[9627] 今日の遅番タンゴラー通信
  2001/9/19 (Wed) 18:16:53 タンバディスカバリー   


←宮津
3084D 013+012+011(KTR略)
#やはり予想通り・・・。






[9626] 高山線(高山口)通信プッチ
  2001/9/19 (Wed) 16:06:18 のらりくら2号   


1723D 485510+486508(乗車ちう)





[9625] 高山駅構内通信
  2001/9/19 (Wed) 13:41:35 WV13号   


10:00高山駅構内
岐阜⇔富山
<48 6517+<40 5501>
<48 5003+48 6501>
<120-347>+<120-349>
<48 3812+48 6813>

1713C <48 3814+48 6807>
825D <48 3815+48 6812>
1718C <48 3812+48 6813>
1021D <85-10+G84-9+84-13+85-105>+85-102>+<85-205+84-309+G85-3>←岐阜寄り5両は高山にて切り離し折返し28D
1800D <40 6309>

今日のひだ1号は修旅団体の為1両増結でした。





[9624] 9/19 西の果て通信
  2001/9/19 (Wed) 12:39:32 ひらど   


←長崎(9/19)
224D〜3223D:キハ65-32(乗)+キハ58-5006>+<キハ65-75+キハ58-674
221D:キハ28 3024+キハ58 5007>+<キハ28 2185+キハ58-705
5123D:キハ65-23+キハ58-1005>+<キハ47 160+キハ47 1082
5125D:キハ47 75+キハ47 127>+<キハ58 66+<キハ28-2485+キハ58-186
5131D:キハ65-517+キハ58 768

崎サキ(3:30)
 転車台周り:<キハ65-61,キハ58-5005>,<キハ28 2186

シーガイアロクゴ様の編成は、崎サキ入区後差し替えられるものと思っていましたが、
念のため乗車位置を変えて(謎)並んでみると、見事にまだキハ28+58の運用に入って
くれていました。
さらに昼前に移動でJRを利用したため、返しのSSL3号でも乗ることができました。
#サキ到着時にはレチ氏がぐもチャイムをフルコーラスで流してくれました。(^^)




[9623] 58!
  2001/9/19 (Wed) 11:45:28 うしねこ   


9/19
←シシ
1936D 28 2112+58 609





[9622] 今日の朝番だいせん通信
  2001/9/19 (Wed) 11:11:46 タンバディスカバリー   


←米子
702D 65-801+65-1812
日の出が遅くなりつつありますがまだしばらくは撮影できそうです。
但し朝焼け、って感じになりますが・・・
タンゴラーは多分013+012+011でいいと思うのですが、仕事が残業の為
見ていません。






[9621] 久大線通信
  2001/9/19 (Wed) 09:24:11 ハイパーさとし   


←大分
日田彦山線940D キハ147 1044+キハ140 2041
1823D キハ58 720+キハ28 2413+キハ58 721
1830D キハ58 754+キハ28 2079+キハ58 523





[9620] 9/18の8500
  2001/9/18 (Tue) 22:07:27 hirox2   


46D(岩倉)
←高山        新名古屋→
 <8502<8504-8501>

本日はゆきまるくんが、504D・515Dに御乗車してくださったようです。
ありがとうございます。
明日は、504D新岐阜〜金山間乗車予定です。ワ〜イ!

▼DEJIさん
>しかし、なんで「飛騨路」なんでしょ??

「これより飛騨路」って看板は、飛騨金山駅にあったと思うんですがねぇ・・・

#私事ですが、ホームページ開設しました。
#8500の写真が2枚あるだけですが、よろしければ見てやってください。






[9619] 高山線岐阜口通信 9/18
  2001/9/18 (Tue) 20:53:38 DEJI   


 705D キハ11-101+キハ11-123
 707D キハ406304+キハ406309+キハ406308
 回709D キハ11-121+キハ11-106
 710D キハ485513+キハ486515
 712D キハ483809+キハ486806(乗車)
 38D「ひだ18号」 キハ85-10+キロハ84-9+キハ84-13+キハ85-105
 751D キハ485503+キハ485506+キハ406309(乗車)
 756C キハ11-123+キハ11-101

> #ちなみに当日は休み取ってません。(^^;)

いちおー候補生にでも撮影頼もっかなぁ(ぉぃ)。






[9618] Re:高山線岐阜口通信 9/17
  2001/9/18 (Tue) 19:26:21 マッチャン   


はよ改正版ポケット時刻表出ないかなぁ...

▼ DEJIさん
>
> 9/22
>  9631D 快速「さわやかウォーキング飛騨路号」
>   名古屋(11)8:03→尾張一宮8:22-23→岐阜8:33-40→那加8:47
>  9632D 各務ヶ原11:19→岐阜11:34
>  9634D 各務ヶ原12:18→岐阜12:35
>  9636D 快速「さわやかウォーキング飛騨路号」
>   各務ヶ原13:21→岐阜13:35-39→尾張一宮13:50-56→名古屋(11)14:12
名古屋〜岐阜間のダイヤが58・65を思い出させるなぁ(溜息)。

>
> #ちなみに当日は休み取ってません。(^^;)
会社は休みなので、75の高山線(というか、岐阜も?)初営業運転にも興味ありますが、
自分は休出予定です(^^;;





[9617] 181!
  2001/9/18 (Tue) 18:28:09 ROKU   


5D はまかぜ5号
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-48+キハ181-45





[9616] 伊勢線通信
  2001/9/18 (Tue) 13:25:46 もづ   


106C・119C イセ3(乗)
2926D キハ75-104+キハ75-4
2923D キハ75-201+キハ75-301
117C イセ1
2928D キハ75-103+キハ75-3
2925D キハ75-6+キハ75-106






[9615] 武豊線通信 9/18
  2001/9/18 (Tue) 13:08:12 じぇいえぬあ〜るふじもり   


←武豊
1519D  [75-404/504]+[75-2/102]
518C   [75-406/506]
520C   [75-403/503]
回522D [75-404/504]
1521D  [75-208/308]+[75-1/101(乗車)]
# 75-208,加速時に金属音らしき音を発していたが,大丈夫か!?

 またまた一次車が2本も武豊線運用に入っています.
・今晩と明日の予報(笑)
 [75-1/101]:1556D〜1561D〜1564D〜1569D名古屋ヨ〜
             回512D/512D〜2517D〜1552D〜1557D〜1560D〜1565D〜1568D〜1573D名古屋ヨ
 [75-2/102]:1554D〜1559D〜1562D〜1567D〜1570D〜575D大府ヨ〜
             回502D〜1507D〜回516D/516D〜1521D〜1556D〜1561D〜1564D〜1569D名古屋ヨ
いずれも4両編成で,その名古屋方に入ります.

#なんで周遊きっぷって発券に手間がかかるかなぁ(謎).




[9614] 9/18 西の果て通信
  2001/9/18 (Tue) 12:45:43 ひらど   


←長崎
9/17
3239D〜124D:キハ65-23(3239D乗)+キハ58-1005
248D:キハ28 2185+キハ58-705
250D:キハ28 2396+キハ58-154>+<キハ28 3024+キハ58 5007(乗)
5151D:キハ65-517+キハ58 139
5153D:キハ65-518+キハ58-701

諫早(21:00)
 2番線留置(翌日の回223D〜223D):
 キハ65-32+キハ58-5006>+<キハ58 66+<キハ28-2485+キハ58-186

崎サキ(22:00)
 検修庫横:キハ28 2401+キハ58 214

9/18
224D:キハ28 2330+キハ58-162>+<キハ65-517(乗)+キハ58 139
221D:キハ28 2396+キハ58-154>+<キハ28 3024+キハ58 5007
5123D:キハ65-75+キハ58-SSL>+<キハ__ __+キハ__ ___
5125D:キハ47 160+キハ47 1082>+<キハ58 147+<キハ28 2397+キハ58-569

崎サキ(1:30)
 転車台周り:<キハ65-61,キハ58-5005>,<キハ28 2186

久々にキハ65がキハ28+58の運用に入ったようです。(9/17夜諫早留置の前2連)
今日のこの編成は、255Dで帰区するまで一度も崎サキに入区しないので、おそらく
1日中運用差替えはないと思われます。
#それにしても5連の先頭だなんてオイシすぎるなぁ...




[9613] 高山線岐阜口通信 9/17
  2001/9/18 (Tue) 12:28:07 DEJI   


#ねーむーい〜(謎)

 705D キハ11-121+キハ11-106
 707D キハ406309+キハ406312+キハ406304
 回709D キハ11-102+キハ11-116
 710D キハ485506+キハ485503(乗車)
 759C キハ11-102+キハ11-116(乗車)
 764C キハ11-117+キハ11-104

ああそれから、ナコの58/65がいなくなってしまったので、忘れていましたが、(^^;)
今度の土曜日、高山本線でのキハ75営業初列車が走ります!

9/22
 9631D 快速「さわやかウォーキング飛騨路号」
  名古屋(11)8:03→尾張一宮8:22-23→岐阜8:33-40→那加8:47
 9632D 各務ヶ原11:19→岐阜11:34
 9634D 各務ヶ原12:18→岐阜12:35
 9636D 快速「さわやかウォーキング飛騨路号」
  各務ヶ原13:21→岐阜13:35-39→尾張一宮13:50-56→名古屋(11)14:12

キハ75(おそらく4連)は9631D→9632D→9636D、9634Dはキハ40系4連になりましょう。
しかし、なんで「飛騨路」なんでしょ??
#ちなみに当日は休み取ってません。(^^;)






[9612] 今日の出来事
  2001/9/18 (Tue) 10:08:10 タンバディスカバリー   


←米子、宮津
702D 65-1801+65-812
3082D 013+012+011(KTR略)
 CHATでは大暴れ(爆)しましたが、ちゃんと仕事もしました(さらに爆^^)






[9611] 9/17の8500
  2001/9/17 (Mon) 23:43:21 hirox2   


46D(岩倉)
←高山        新名古屋→
 <8502<8504-8501>

なんか先週の土曜日よりお客さん多かったような・・・





[9610] やや・・・
  2001/9/17 (Mon) 22:12:34 MotoQ   


9/17
724D
キハ185-3009+キハ185-3103
647D
キハ185-3109+キハ185-3107

今日はその他に四マツ内にアイランドUがいました。ダイヤ情報では
明日内子から土佐久礼へ行くと書いてありました。

・アンパンマンネタ
新たに2152がアンパンマンシリーズになっているのを確認しました。
すでにノーマル宇和海の運用に入ってます。描かれているキャラクターは
分かりません。
#アンパンマンに出てくるキャラをほとんど知らない。。。ウチでOAしてるっちゅうのに・・・
現在四マツ内ではドキンちゃん号の製作が進んでいます。
ちなみに今日の9Dは基本の4連のうち3両がアンパンマンシリーズとなって
いました。






[9609] 伊勢線通信
  2001/9/17 (Mon) 19:11:00 もづ   


106C イセ2(乗)
2935D キハ75-5+キハ75-105
129C イセ4(乗)
128C イセ3

先程新聞を見ていたら、
・「さようなら八百津線 郷愁と感動の極上映像」←大袈裟な(^^;;
の文字が目に入りました。
9/4に撮っていたのが予想通りの番組で放映された訳ですが、見逃した(TT)






[9608] 181!
  2001/9/17 (Mon) 18:29:51 ROKU   


5D はまかぜ5号
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-45+キハ181-26





[9607] 9/17 西の果て通信
  2001/9/17 (Mon) 12:48:41 ひらど   


←長崎
9/15
3239D〜124D:キハ65-517+キハ58 139
3246D:キハ200-11+キハ200-1011(乗)
5146D〜5153D:キハ65-75(5153D乗)+キハ58-705
5152D:キハ65-23(乗)+キハ58-1005>+<キハ65-75+キハ58-705

9/16
224D:キハ28 2185+キハ58-674>+<キハ28 2330(乗)+キハ58-162
221D:キハ28 2186+キハ58-5006
5123D:キハ58 147+<キハ28 2397+キハ58-569
5125D:キハ47 160+キハ47 1082
227D:キハ28 2396+キハ58-154
3226D〜3227D:キハ28 2401+<キハ65-61(3227D乗)+キハ58 214
3223D:キハ28 2185+キハ58-674>+<キハ28 2330+キハ58-162
235D:キハ65-517+キハ58 139
7051D:キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1001+キハ183-1002
232D:キハ28 2396+キハ58-154
3225D:キハ47 8159+<キハ28 2359+キハ58 1131
#撮影直後にヤコせんせ&AYAさんとバッタリ遭遇...(^^;)
3230D:キハ200-12+キハ200-1012
5124D〜5135D:キハ47 75+キハ47 127
3232D:キハ65-518+キハ58-701
236D:キハ65-23(乗)+キハ58-1005
5137D:キハ65-32+キハ58-186

9/17
224D:キハ28 2449+キハ58 768>+<キハ65-518(乗)+キハ58-701
221D:キハ28 2186+キハ58-5006>+<キハ28 2396+キハ58-154
5123D:キハ65-517+キハ58 139>+<キハ47 160+キハ47 1082
5125D:キハ47 75+キハ47 127>+<キハ47 8159+<キハ28 2359+キハ58 1131

ロクゴ様のみならず、ニハチ、ゴハチ様も編成組替えや運用差替えが激しいようです。

昨日235Dではキハ65-517を含む編成だったのが、その後SSL20号の運用までに、諫早を往復
する5128D〜5137Dではシーガイアロクゴ様に差替え。そのままSSL20号へ運用されると思った
のですが、その返しである今朝の5123Dではキハ65-517の編成に戻っていました。
さらには、久しぶりにSSL6〜SSL7号にロクゴ様入りの3連が入るわ、キハ200系の運用である
SSL10号にもロクゴ様編成が入ってるわで...(@_@)
#なぜ今回はダブルロクゴ様でなかったのだろう?

ヤコせんせい、AYAさん、わずかな時間でしたが濃いお話ができて楽しかったです。(^^)




[9606] R65が小浜線へ
  2001/9/16 (Sun) 20:00:36 もづ   


・ソース http://homepage2.nifty.com/RYUUGEno66/?

リゾ−ト(キハ65改×2)
9/24 小浜-9931D-敦賀-9534D-大阪-宮原(操)-回9946D-向日町(操)






[9605] 9/16の8500+長良川通信
  2001/9/16 (Sun) 18:23:17 hirox2   


甚目寺給油
←高山        新名古屋→
 <8502<8504-8501>

津島線五条川橋梁にも、甚目寺にも撮影者の方がみえました。
残り半月を実感しますね。

・長良川通信
7レだと思う <ナガラ302>

稲刈り中にも何本か通過しましたが、田んぼから線路まで長良川をはさんで
直線距離で200mくらいあるので、車番はメモできるはずがありません。





[9604] 久大線通信
  2001/9/16 (Sun) 14:24:13 ハイパーさとし   


←大分
日田彦山線940D キハ140 2039+キハ147 184
1823D キハ58 720+キハ28 2413+キハ58 753
1830D キハ58 754+キハ28 2079+キハ58 523
1832D キハ28 2144+キハ58 721
4845D キハ125-21
4836D キハ125-24
4838D キハ125-12
****D キハ65 36+トラ×3+キハ58 722
1846D キハ125-16+キハ125-10

今日はトロッコ列車運転日とあって、1832Dのゴハチは#721に組み替えられています。
トロッコの方もお約束の編成(HM付き)となっています。
#ヘッドライトつけてくれよな>キハ58 722





[9603] 今日の出来事
  2001/9/16 (Sun) 13:19:21 タンバディスカバリー   


←米子、宮津
702D 65-1801+<65-1811+65-812
3081D 013+012+011(KTR略)
今日のだいせん君はヤケに速く駆け抜けて行きました(^^)
で、タンゴラーは遠くからでも編成が一目で分かります!
#ぐも二ストにとってはありがたい事である・・・。






[9602] Re8:「鉄道運転規則」一部改正
  2001/9/16 (Sun) 13:05:03 wani@出先ネットカフェ   


▼ うるさん
> 最近は、GCTに振り回されてて今日もこれから
> 神戸方面に出張。予定だと、本日発送だったのに・・・。

あらら、お疲れ様です。
#お帰りになられたら是非飲みに行きませう。

> > > #んで、廃車発生品TC−2系を搭載していると引っかかってしまうのでは?
> >
> > キハ185では確か使ってたよねぇ?
> 九の方はわかりませんが、四の185はTC−2を使用しておりません。

あれ?最初からDF115でしたっけ?





[9601] Re7:「鉄道運転規則」一部改正
  2001/9/16 (Sun) 12:16:39 うる   


うるです。
最近は、GCTに振り回されてて今日もこれから
神戸方面に出張。予定だと、本日発送だったのに・・・。

> > #んで、廃車発生品TC−2系を搭載していると引っかかってしまうのでは?
>
> キハ185では確か使ってたよねぇ?
九の方はわかりませんが、四の185はTC−2を使用しておりません。


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