9401-9500

[9500] Re:ナコの58&65
  2001/9/7 (Fri) 21:32:44 りゅう太   


▼ まりな(略)さん
>  30日までいてくれるだろうか???

今日行ったら、両端の車両に赤色反射板が取り付けられていました。
回送の日は近い様です・・・。

#しかしなんで両端に?






[9499] 9/7の8500
  2001/9/7 (Fri) 21:08:33 hirox2   


46D(岩倉)
←高山        新名古屋→
 <8504-8555-8501>





[9498] 伊勢線通信
  2001/9/7 (Fri) 17:01:20 もづ   


106C・127C イセ4(乗)

127Cは鈴鹿の手前で何かを踏みました。
更に、稲生〜徳田間では126Cからの無線連絡で徐行していたら
石を踏んづけ、この時は一旦停車。
#同区間では、数年前にカラスによる置石が頻発していました(^^;;






[9497] 青くなってるぐも〜!?(謎)
  2001/9/7 (Fri) 15:35:35 ひらど   


←こんなときはどのアイコン?

くりりんさんが今回、筑豊篠栗を訪問した際に目撃していないキハ66+67は以下のとおり。
ユニット番号:2,3,5,10,14

このうち2番と5番ユニットについては私が8/28に稼動しているのを目撃。
14番ユニットは8/16に稼動しているのを目撃。

ということは特に3番と10番はK.Kに入場している可能性が高いのかな、と。
何の目的かは...もう皆さんお分かりですね?(笑)




[9496] 高山線通信飛騨萩原ぷっち
  2001/9/7 (Fri) 12:41:56 WV13号   


岐阜⇔富山
1718C <48 3816+48 6810>
23D <85-8+G84-4+84-6+85-118>+<85-112+G84-2+84-7+84-202+85-117>←岐阜寄り4両高山にて切り離し





[9495] この前…
  2001/9/7 (Fri) 12:35:21 仕置   


奈良車掌区の指導から聞きましたが本当に来るとは…。28.58の修学旅行、天理臨はもう見れないのかな?




[9494] 地元に181がやってきた!
  2001/9/7 (Fri) 10:32:47 FUKA   


ついに、わが地元奈良にも
181が来ました。うふ。

←京都・奈良→(奈良駅にて確認)
キハ181-49+キハ180-79+キハ180-78+キハ181-19

この駅に響くDML30の音。Goodでした。





[9493] 58!
  2001/9/7 (Fri) 08:09:39 うしねこ   


指宿枕崎線
←山川
327D 140 2066+28 2018+58 149+28 2419





[9492] 9/7 西の果て通信
  2001/9/7 (Fri) 07:35:52 ひらど   


←長崎
9/6
5146D:キハ65-75+キハ58-705
251D:キハ58 66+<キハ28-2485+キハ58-154
3239D〜124D:キハ65-518+キハ58-5005
250D:キハ28 3024(乗)+キハ58 5007>+<キハ28 2185+キハ58-674
5153D:キハ65-517(乗)+キハ58 1131
3241D:キハ200-11+キハ200-1011
5150D:キハ65-75(乗)+キハ58-705

9/7
5121D:キハ65-518(乗)+キハ58-5005
224D:キハ28 2186+キハ58-1005>+<キハ65-75+キハ58-705

崎サキ(6:50)
 検修庫横:キハ65-61+キハ58-701
 検修庫:<キハ65-SSL(23?),<キハ28or58九州色(147?)
 転車台周り:<キハ28九州色

くりりんさん、短い時間でしたが楽しかったです。今日も会えたらよろしくお願いします。
撮影がんばってください。

・補足
崎サキにいるニハチ様で元チハ車は「キハ28 2449とキハ28-2485」の2両でした。
28 2449の方は、貫通扉に付いているステーがこれ1両だけの形状(だったはず)ですので、捕まえたら、
怪しげに観察して下さい。(爆)
なぜか#2485の方はくりりんさん談によると他のゴハチにも見られる一般的な形のものらしい...
なぜだろう???




[9491] ナコの58&65
  2001/9/7 (Fri) 00:00:23 まりな(略)   


▼ hirox2さん
> ▼りゅう太さん
> >良く見ると番線移動していません?
> >昨日、向野橋の南から見物にやって来たらいつもの位置に居なくて
> >焦りましたよ。でも良く見たらユーロライナーの北側に隠れてました(^^;
>
> >#米野駅からの眺めが良くなってます。
>
> ▼もづさん
> >やはりそうでしたか(^^;
>
> 名古屋高速の上から見は編成の一部がユーロに隠れて見えにくく
> なってしまいました・・・

 昨日、米野駅からじっくりと観察させてもらいました。
 「一休車」の札まではっきりと見えるくらい・・。

 30日までいてくれるだろうか???





[9490] 高山線岐阜口通信
  2001/9/6 (Thu) 23:14:03 DEJI   


 705D キハ11-122+キハ11-103
 707D キハ406304+キハ406309+キハ406308
 回709D キハ11-114+キハ11-101
 710D キハ486508+キハ48-5510(乗車)
 712D キハ483809+キハ486806
 755D キハ486811(乗車)+キハ485804+キハ406304
 760C キハ11-121+キハ11-203






[9489] Re:あんぱん
  2001/9/6 (Thu) 22:50:10 ゆきまるくん   


▼ MotoQさん
> 正式デビューに先駆けて各地でアンパンマンの展示を行うそうです。
> 四マツのアンパンマンはもちろん、四コチのアンパンマンも一緒にやるようです。
> 詳しくは↓こちら。
> http://www.jr-shikoku.co.jp/what's_new/html/press_release/press01-09-01.htm

大阪や岡山でも展示会があるようで、今日大阪駅でチラシをもらいました。





[9488] あんぱん
  2001/9/6 (Thu) 22:13:34 MotoQ   


10/1から予讃線でデビューする2000系アンパンマンですが、ぼちぼち
登場しつつあります。カッティングシートを貼り付けるだけなので四マツ
で作業をやっており、できあがったヤツから順次運用についております。

正式デビューに先駆けて各地でアンパンマンの展示を行うそうです。
四マツのアンパンマンはもちろん、四コチのアンパンマンも一緒にやるようです。
詳しくは↓こちら。
http://www.jr-shikoku.co.jp/what's_new/html/press_release/press01-09-01.htm

#明日四マツで報道公開なのに雨だってよ・・・






[9487] 9/6の8500
  2001/9/6 (Thu) 21:28:46 hirox2   


46D(岩倉)
←高山        新名古屋→
 <8504-8555-8501>

▼りゅう太さん
>良く見ると番線移動していません?
>昨日、向野橋の南から見物にやって来たらいつもの位置に居なくて
>焦りましたよ。でも良く見たらユーロライナーの北側に隠れてました(^^;

>#米野駅からの眺めが良くなってます。

▼もづさん
>やはりそうでしたか(^^;

名古屋高速の上から見は編成の一部がユーロに隠れて見えにくく
なってしまいました・・・





[9486] 伊勢線通信
  2001/9/6 (Thu) 20:11:17 もづ   


106C・127C イセ3(乗)

▼ りゅう太さん
> 良く見ると番線移動していません?

やはりそうでしたか(^^;






[9485] 今日の出来事
  2001/9/6 (Thu) 10:09:30 タンバディスカバリー   


←米子、宮津
702D 65-1801+65-812
3082D 013+012+011(KTR略)






[9484] 9/6 西の果て通信
  2001/9/6 (Thu) 07:36:49 ひらど   


←長崎
9/5
5150D:キハ65-517(乗)+キハ58 1131
5153D:キハ65-518+キハ58-5005

9/6
5121D:キハ65-32(乗)+キハ58 139
224D:キハ28 2401+キハ58-186>+<キハ65-517+キハ58 1131
3270D:キハ47 78+<キハ47 8159+<キハ28 2359+キハ58-5006←聞いたまま

崎サキ(6:50)
 検修庫横:キハ65-61+キハ58-701
 転車台周り:キハ65-SSL(23?)

つい最近になって、届出なしに22時以降会社に残れなくなってしまい、平日のうちに仕事を
さばいておくことがむつかしくなってます。
しかも「通信」も出社と退社がワンパターンに...

#おかげで最近ロクゴ様ばかりですけどね...(^^;)




[9483] 久大線通信
  2001/9/5 (Wed) 22:19:10 ハイパーさとし   


←大分
1857D キハ28 2144+キハ58 722(乗車)
日田彦山線968D キハ147 1033+キハ147 54
9076D キハ185-4+キハ185-1012>+キハ185-1001「特急ゆふ86号」
1862D キハ125-7
4860D キハ47 8087+キハ28 2343(乗車)+キハ58 718
1864D キハ58 210(乗車)+キハ28 2039+キハ58 688
1863D キハ125-10+キハ125-23
日田彦山線978D キハ147 1058+キハ147 184

今日はくりりんさんのお供をさせていただきました。
同時に、最近は並行する道路からばかり眺めていた区間での乗車とあって、いい機会でした。
4860Dでロクゴが来ないかと期待したのですが、そう簡単には来てくれないようで(^^;)

また、近郊化改造された車に当たる機会が多い中、ズラッとボックスが並ぶ車内にもうっとり。
#おかげでキハ47 8000代には見向きもせず(爆)





[9482] Re2:どうなってしまうのか...
  2001/9/5 (Wed) 22:00:54 りゅう太   


▼ もづさん

>> ・19:45頃(いつもの留置位置 と思われる位置)
>> <58678+282461>+585001>+<583001+653001>+655001>+585101>

> いえいえ、いつもの位置でDEが繋がっていただけです。

良く見ると番線移動していません?
昨日、向野橋の南から見物にやって来たらいつもの位置に居なくて
焦りましたよ。でも良く見たらユーロライナーの北側に隠れてました(^^;

#米野駅からの眺めが良くなってます。





[9481] 高山線岐阜口通信
  2001/9/5 (Wed) 21:47:26 DEJI   


 705D キハ11-114+キハ11-101
 707D キハ406309+キハ406312+キハ406304
 回709D キハ11-115+キハ11-123
 710D キハ485511+キハ486509(乗車)
 712D キハ483816+キハ486810
 753C キハ11-114(乗車)+キハ11-101
 758D キハ406309+キハ483815+キハ486812






[9480] 伊勢線通信
  2001/9/5 (Wed) 21:37:16 もづ   


106C・127C イセ2(乗)
121C イセ4
2936D キハ75-103+キハ75-3
2933D キハ75-6+キハ75-106






[9479] 9/5の8500+稲沢通信
  2001/9/5 (Wed) 21:00:50 hirox2   


46D(岩倉)
←高山        新名古屋→
 <8504-8555-8501>

・稲沢通信
←富山・名古屋                  岐阜→
ひだ13号 <キロ85-5+キハ84-302+キハ85-203>
       +<キハ85-110+キハ84-6+キロハ84-4+キハ85-8>





[9478] 山陰本線近況
  2001/9/5 (Wed) 17:11:38 鉄医   


山陰本線安来−益田間は7月7日以降キハ126,187系の天下となってしまい欲求不満の日々です。勿論鳥取−米子間には58系があるし、「いなば」、「いそかぜ」もかろうじて残ってはいるのですが、何となく物足りません。こういう時は、模型に走るか、実物に乗るか、ビデオでも見るかが良いそうですが。某テラプロの「おき号」ビデオの出来がよいとか聞きましだが本当でしょうか。見たことのある方がおられれば一度レスしてみてください。




[9477] 今日の出来事
  2001/9/5 (Wed) 10:55:47 タンバディスカバリー   


←米子、宮津
702D 65-801+65-1812
3082D 013+012+011(KTR略)
▼雑巾猫さん
>613D KTR8000系2B
>#↑車番標記が車体にないから何番かわからん…
私の車号(爆)はスカートに必ず書いてますので、そこを一瞬で読み
とるのがコツですよー?!






[9476] 9/5 西の果て通信
  2001/9/5 (Wed) 07:47:45 ひらど   


←長崎
9/4
5150D:キハ65-518(乗)+キハ58-5005
5153D:キハ65-32+キハ58 139

9/5
5121D:キハ65-75(乗)+キハ58-705
224D:キハ28 2449+キハ58 768>+<キハ65-518+キハ58-5005

崎サキ(6:50)
 検修庫横:キハ28 2330+キハ58-162
 検修庫〜転車台:<キハ28 2396
 転車台周り:キハ65-SSL(23?)

・予報
9/5
試7222D:サキ12:39→キキ,試7223D:キキ→サキ14:42(キハ28 2330+キハ58-162)

#はて、このクルマ不調だったのかな?




[9475] 猪谷バルブ
  2001/9/5 (Wed) 06:07:23 金タオ・黄青しろ   


▼mayaさん

> 20:00過ぎの猪谷駅では,
> ヤードに120×2?,40or48,181がお休みの中,
> 872D〜877Dの58,833D〜834Dの48 5511&6509,
> 神岡鉄道213DのKM151が勢揃いし,バルブな方もいらっしゃいました.
> あり得ない,素敵な情景でした.

9月2日の晩ですよね?
バルブな方3名いたと思いますが、うち1人は私でした!
ちなみにヤードの車両はmayaさんも乗車しておられる、
←岐阜方 キハ120 345+キハ120 350
と、
←岐阜方 キハ48 5513+キハ48 6515
でした。
遠方より御疲れ様でした。





[9474] 真夜中の運転は疲れますが
  2001/9/5 (Wed) 01:32:09 maya   


←やっぱ今回はこれ!
#すぺしゃるさんくす とぅ のらりくら師匠!!

私も,おわら風の盆に行ってきました(遅くなりましたが…汗).
9/1の10時前,甲府を出立しまして,9967Dに間に合わせるべく,
夜の山道を暴走しました.
阿房トンネルを越えてさらに進み,八尾に着いた時は1:30.
遅れのおかげで,なんとかROKUさんとご挨拶できました.
ご一緒の方々,私,鳥目なもので,どなたかわかりませんでした.
お手を振っていただき,ありがとうございました.m(_ _)m
その後,金沢まで追っかけましたが,後藤理沙に誘惑されたり(ぉぃ)
道に迷ったりして,間に合いませんでした.(;;)

その後の活動は省略します.意味もなく怪しいので….(^_^;;;
#9:00ころは城端線沿線をぶらぶらしてました.
#んが,道に迷って,赤ぐもには会えず….
#高岡で,お姿は拝見しました.

んで,富山です.
はっきりとした意味もなく,富山駅でぐもを眺めます.
キハ120はどんどんおうちのほうへ….
かわりに長い編成の美しい姿が見られました.こだわりを感じますね.

その後,西富山,千里で856D〜1036D,863Dを撮影.
安いGSで給油の後,
867D (キハ120-)346(乗)+352+318+351
(回????Dの181を笹津で目撃)
832D キハ48 5511+48 6509(乗)
#どっちに乗ろうか迷った….
9637D キハ48 6812+48 5506+40 6307+48 3815

829D キハ120-350+120-345(乗)
871D キハ58 447(乗)+28 2381+58 1037+28 2310+58 1029
866D (キハ120-)349+348+344+347
#↑この編成だけ初出ですか?
9936D ではキハ181-19に乗車しました.
#サプリメント払わずに181…,感涙ものです.
872D ではキハ58 1037に乗車しました.

・これだけで内燃機関4種とは,ぐもにすと冥利に尽きます.

20:00過ぎの猪谷駅では,
ヤードに120×2?,40or48,181がお休みの中,
872D〜877Dの58,833D〜834Dの48 5511&6509,
神岡鉄道213DのKM151が勢揃いし,バルブな方もいらっしゃいました.
あり得ない,素敵な情景でした.

ぐも沙漠(←これって誤字じゃないのよん)地方の私にとっては,
心晴れる一時でした.

速星の跨線橋で,DMLの排気を吸った時,どんなドリンク剤よりも
効きました(笑)
その効果か,無事,家まで帰れました.

次の機会には,もっと皆様とお会いしたいと思っております.m(_ _)m





[9473] 今日のぐも&ぐもどき日記@山陰路
  2001/9/5 (Wed) 01:07:36 雑巾猫   


←アイコンは迷った末にコレに決定!!(笑)


・智頭急行〜因美〜山陰線の部
←倉吉
54D「スーパーはくと4号」
HOT701?+703?+704?+705?+700?
53D「スーパーはくと3号」
HOT7011(乗車)+7032+7043+7054+7004
732D〜737D HOT3505
734D HOT3502
大原駅構内(736Dに充当?) HOT3521(転換クロスシート)
智頭駅智頭急行線ホーム(1220頃)
HOT3503(公道側) HOT3501?(因美線側)
56D「スーパーはくと6号」
HOT7012+7031+7041+7053+7002
2692D〜679D キハ120 359(津山色)
636D HOT3509(乗車)><HOT3507
2073D「いなば4号」
キハ181-17+キハ180-42+キハ181-20
鳥取駅構内(1330頃) WT2504(若桜鉄道車「さくら4号」)
3427D「とっとりライナー」 キハ28 2410+キハ58 1047
#ピッカピカのキハ28国鉄色に萌え〜!(爆)
536D キハ47 35(国鉄色)+キハ47 1035(国鉄色)(乗車)
535D キハ47 1019(国鉄色)+キハ47 84(国鉄色)
180D キハ47 2(播但色)+キハ47 1106(播但色・リニューアル)(乗車)
181D キハ41 2003(播但色)
183D キハ47 16(播但色・リニューアル)+キハ47 1012(播但色・リニューアル)
3D「はまかぜ3号」
キハ181-26+キハ180-49+キロ180-12+キハ181-21
#↑って、昨日の5Dとまるっきり一緒やん!(笑)
613D KTR8000系2B
#↑車番標記が車体にないから何番かわからん…
185D キハ47 16(播但色・リニューアル)+キハ47 1012(播但色・リニューアル)
豊岡鉄道部構内(1605頃)
検修庫内にキハ40?x1 検修庫の裏にキハ40or47x1
キロ59 554+キサロ59 501+キロ59 555(セイシェル)
#↑今日はお留守番でしたね(^^)
60D「スーパーはくと10号」(約30分遅れで尼崎通過)
HOT7013+703?+7044+7051+700?

・加古川線の部
←谷川
335D キハ40 20??(加古川色)>キハ47 10??(加古川色)
#カボチャに遮られて車番不明…(T_T)
2332D キハ40 2078(加古川色)

・播但線和田山口の部
←寺前
239D キハ47 10or13(播但色)+キハ47 5(播但色・リニューアル)
242D キハ41 2004(播但色)

・姫新線姫路口の部
←播磨新宮
1833D キハ47 1092(姫路色)<キハ40 2034(姫路色)





[9472] 展望ビデオ
  2001/9/5 (Wed) 00:42:18 ヒラタツ富士重症   


こんにちは、怪しいぐもビデオ撮影職人!?ヒラタツ富士重症です。

くりりんさんへ:
#草生した10mへろへろ短尺レールを最高75km/hで爆走(@@)
#写真や走行音よりも、展望ビデオが似合う路線だと思われます。

実際拙者も展望ビデオで撮影したことがありますが、物凄い揺れで
画像までゆれゆれ…でした。
もう一回、乗って見たいですが…もう空いているときなんてないでせうなぁ。

それでは。






[9471] Re:どうなってしまうのか...
  2001/9/4 (Tue) 23:56:29 もづ   


▼ マッチャン
> > #DEには機関士が乗っており、海側の運転台を使用中(橙灯が点灯)。
> DEが名工側にですか....

いえいえ、いつもの位置でDEが繋がっていただけです。


名古屋工場で思い出したのですが、今まで使用されてきた移動機が
新型移動機搬入時と同じ位置にフェンスで囲って置かれてしまいました。
おそらく、スクラップ業者に搬出されるのでしょう(;;)






[9470] 高山線岐阜口通信
  2001/9/4 (Tue) 23:50:43 DEJI   


9/3
 765C キハ11-121(乗車)+キハ11-104
 770C キハ11-120

9/4
 705D キハ11-115+キハ11-123
 707D キハ406312+キハ406308+キハ406309
 回709D キハ11-120+キハ11-119
 710D キハ485513+キハ486515(乗車)
 712D キハ485804+キハ405802
 39D「ひだ19号」 [キハ85-119+キハ84-14+キロハ84-5+キハ85-12]
 755D キハ486807(乗車)+キハ405802+キハ406312
 1040D「ひだ20号」 [キハ85-1+キロハ84-7+キハ84-5+キハ85-103]+[キハ85-205+キハ84-303+キロ85-3]
 760C キハ11-118+キハ11-113

▼ もづさん
> ・13:16頃
> DE101518+<58678+・・・・・

あーびっくりした・・・(^^;)
#しかし危険なことに変わりはないですねぇ。






[9469] どうなってしまうのか...
  2001/9/4 (Tue) 23:40:06 マッチャン@四男   


▼ もづさん
> 名古屋車両区
> ・13:16頃
> DE101518+<58678+282461>+585001>+<583001+653001>+655001>+585101>
> #DEには機関士が乗っており、海側の運転台を使用中(橙灯が点灯)。
DEが名工側にですか....
> ・19:45頃
> <58678+282461>+585001>+<583001+653001>+655001>+585101>
> #特に変化無し
で、結局離れていって元に戻る....?
うーみゅ、目が離せませんね。
#注意深く見守っていきたいと思っています。

で、受け売りネタひとつ...
http://homepage2.nifty.com/RYUUGEno66/ より。
京都支社へ貸出し
 ←梅小路 <キハ181−18+<181−23+181−15> 米子→
9/25
米子−後試791−後藤−ヨ−後試792−米子−試8292D−回8850D−豊岡−回8830D−梅小路−向日町(操)
だそうです。

では!





[9468] 伊勢広見八百津線通信・本日の名古屋車両区
  2001/9/4 (Tue) 22:19:45 もづ   


106C イセ1(乗)
117C・118C イセ3(乗)
2930D キハ75-103(乗)+キハ75-3
2927D キハ75-6+キハ75-106
新可児14:27発八百津行き〜八百津線内折返し キハ32(乗)
新可児検車区17:30頃 キハ31
#草生した10mへろへろ短尺レールを最高75km/hで爆走(@@)
#写真や走行音よりも、展望ビデオが似合う路線だと思われます。
46D  8504に乗
3009D キハ85-9+キハ84-13+キハ85-115
137C イセ2(乗)

名古屋車両区
・13:16頃(いつもの留置位置)
DE101518+<58678+282461>+585001>+<583001+653001>+655001>+585101>
#DEには機関士が乗っており、海側の運転台を使用中(橙灯が点灯)。
・19:45頃(いつもの留置位置 と思われる位置)
<58678+282461>+585001>+<583001+653001>+655001>+585101>
#特に変化無し






[9467] 書き直し版・ 今日の出来事
  2001/9/4 (Tue) 22:12:22 タンバディスカバリー   


←米子、宮津
702D 65-1801+65-812
3082D 013+012+011(KTR略)
#これで大丈夫(謎)!






[9466] 9/4の8500
  2001/9/4 (Tue) 21:35:35 hirox2   


46D(岩倉)
←高山        新名古屋→
 <8504-8555-8501>





[9465] Special版・9/3の出来事
  2001/9/4 (Tue) 11:19:10 タンバディスカバリー   


 昨日書く予定でしたが、ちょっと疲れていたので今の書き込みです。
 凡例
☆・・・乗車車両、■・・・岡山40系で窓回りのグレー塗装車、(リ)・・・リニューアル車
・姫新線編
←津山・新見
1831D 47-1092☆+47-139
934D 40-2082(リ)
1920D 47-1093+47-138
1838D 47-1053(リ)+47-27
3831D 40-2084
2827D 120-328(ツヤ)☆
2828D 120-358(オカ)
1861D 120-356(オカ)
863D〜866D 120-329(ツヤ)☆
867D 120-359(オカ)
871D 40-3002(オカ)+40-3005(オカ)

・津山線編
←岡山
653D 120-354(オカ)☆
601D〜602D 58-7211+G28-104+58-7209
648D 120-339(オカ)+120-335(ツヤ)
3636D〜?〜3640D 47-1036(リ・■)+47-69(リ・■)
650D〜姫新線1869D 120-330(ツヤ)+120-337(オカ)
654D 40-3001+40-3004(リ)
656D 47-1128(リ・■)+47-21 ※ワンマン編成・ツーマン運転
658D・・・建部で、660D・・・野々口で3639D通過時確認失敗!!
#あんなに速く通過するかー!!ひだ並みやんけー!?
3634D〜3639D 47-85☆+47-47(リ・■)
#47-85は汚物処理装置使用していないため臭いー!!

・吉備線編
←総社
751D 47-1022+47-2002
773D 47-142☆+47-18(リ・■)
774D 28-2480☆+47-1004■+47-46
775D 47-3002+40-2006
#28にこんな所で乗れるとは!!萌えています!!

・その他(いなば・だいせん)
←岡山、米子
2074D・いなば3号 181-24+180-42+181-20
水島臨海鉄道?レ(14:40倉敷) MT306
井原鉄道4240D→239D  IRT355-06
2076D・いなば5号 181-?+180-31+181-17
701D 65-801+65-1812
2075D・いなば6号・・・山陽線1434Mから遅延確認(瀬戸付近?)

 岡山地区シロウト(爆)タンバリーの感想
1、120の運用は岡山・津山で込みこみである。
2、47のワンマン車はほんのわずかである。
3、47の車端部はよく揺れる、いや、飛び跳ねる(爆)
4、120のモケットが2種類ある。
#つまり、岡山は何でもあり!!なのだ!(超謎爆)






[9464] 久大線通信
  2001/9/4 (Tue) 09:11:52 ハイパーさとし   


←大分
日田彦山線940D キハ147 1125+キハ147 185
1823D キハ58 720+キハ28 2413+キハ58 523
1830D キハ58 728+キハ28 2079+キハ58 715

▼ ひらどさん
> 本チクや本ミフに詳しいDさん(謎爆)の改正後の資料によりますと、本チクDCの使用車種に
> 「キハ58+キハ28」っていうのがありませんよね?これはひたひこ運用車も全廃されるという意味
> だと思ったのですが...
> #しかも現在キハ58が入っている運用、ぜーんぶキハ147×2連の運用に組み込まれちゃって
> #るし..f(-_-;)

確かにDさんの資料(爆)によりますと、これまでキハ58+28が入る(可能性のある)列車も、
改正後は他のキハ147運用と繋がるように変更されています。
#ご丁寧なことに、朝の添田始発上りスジが1本、門司港まで運転される以外、
#営業列車はすべて小倉止め。極力架線下にぐもを入れない姿勢がモロに・・・(-_-;)

> 逆に、現状のキハ58ひたひこ運用車が入っている運用(キハ147形2連×1本,キハ58+キハ28×2本)は
> 車種を「キハ58+キハ28」と称しているのでしょうかねぇ?現時点ですでに「キハ147×2連」と称して
> いるにもかかわらずキハ58系を使用しているとなれば、改正後も「キハ147×2連」の運用にキハ58系が
> 残る可能性は高いとみれますね。

改正後はキハ147形2連が一日10仕業という設定になっています。次に車両数に目を向けてみますと、
キハ147が組めるユニットの数は8本、キハ140+キハ140を加えても9本です(正確な配置両数が
分からないので、正しいかどうかは分かりませんが)。これを考えると、改正後はキハ58+キハ28も
キハ147と区別なく使用されるのではないか?と、「前向き」に考えています。ただし、他から何か
転属させて来るとか言うハナシになれば、また大騒ぎしなければならないですが・・・(^^;)





[9463] 9/4 西の果て通信
  2001/9/4 (Tue) 07:59:26 ひらど   


←長崎
9/3
224D:キハ28 3024+キハ58 5007>+<キハ65-75+キハ58-705
3222D:キハ65-518+キハ58-5005
221D:キハ28 2449+キハ58九州色>+<キハ28九州色+キハ__ ___
223D:キハ28 2185+キハ58-674>+<キハ58 66+<キハ28-2485+キハ58-154
5123D:キハ65-32+キハ58 139>+<キハ47 160+キハ47 1082
5125D:キハ47 7_+キハ47 127>+<キハ28 2397+キハ58 ___>+キハ58-569
5120D:キハ47 160+キハ47 1082
3232D〜3233D:キハ200-14+キハ200-1014
3227D:キハ65-32+キハ58 139
236D:キハ65-75+キハ58-705
5137D:キハ65-518+キハ58-5005
5136D:キハ28 2186+キハ58-1005
3238D:キハ58 66+<キハ28-2485+キハ58-154>+<キハ28 3024+キハ58 5007
242D:キハ65-517+キハ58 1131

崎サキ(7:10)
 転車台:<キハ65-23,キハ47 8159>,<キハ28 2401

9/4
5121D:キハ65-517(乗)+キハ58 1131
224D:キハ28 2185+キハ58-674>+<キハ65-32+キハ58 139

崎サキ(6:50)
 転車台:<キハ65-SSL,キハ47 ___>
 検修庫〜転車台:<キハ28 2401,<キハ28or58九州色

▼ハイパーさん
>ビール列車のため、というところが引っかかりますね。ひたひこゴハチは近郊化されているので、
>これらがそういった列車のために残されるという可能性は低いでしょうね。ただニハチはともかく、
>ゴハチはWCタンクを取り付けているので、もうしばらくは生き長らえてほしいものです。

本チクや本ミフに詳しいDさん(謎爆)の改正後の資料によりますと、本チクDCの使用車種に
「キハ58+キハ28」っていうのがありませんよね?これはひたひこ運用車も全廃されるという意味
だと思ったのですが...
#しかも現在キハ58が入っている運用、ぜーんぶキハ147×2連の運用に組み込まれちゃって
#るし..f(-_-;)

逆に、現状のキハ58ひたひこ運用車が入っている運用(キハ147形2連×1本,キハ58+キハ28×2本)は
車種を「キハ58+キハ28」と称しているのでしょうかねぇ?現時点ですでに「キハ147×2連」と称して
いるにもかかわらずキハ58系を使用しているとなれば、改正後も「キハ147×2連」の運用にキハ58系が
残る可能性は高いとみれますね。
#この推測ちょっと強引かなぁ...(^^;)
#どないでしょ?ハイパーさん!




[9462] 59D
  2001/9/3 (Mon) 23:49:22 ROKU   


▼ 雑巾猫さん
> 59Dはミスって確認し損じ

59D スーパーはくと9号
HOT7014+HOT7033+HOT7045+HOT7052+HOT7003





[9461] 予讃線夜遊び
  2001/9/3 (Mon) 23:43:13 ROKU   


9/2
予讃線185D
キハ6541+キハ58203
9/3
予讃線186D
キハ58516+キハ6528(乗車中)

本日いなば6号が山陰地区大雨の影響で大幅に遅れたため(19:20の情報で
上郡着1時間延着見込み)、177Dに間に合わず(TT)。177D後続の179Mに乗って
豊浜でターン。





[9460] 今日のぐも日記
  2001/9/3 (Mon) 22:36:18 雑巾猫   


5D「はまかぜ5号」
←姫路
キハ181-21+キロ180-12+キハ180-49+キハ181-26

▼ROKU師匠
今朝のワナ岬線(をい)レポートありがとうございましたm(__)m
σ(^^)はシャレのつもりだったのですが、本当にやって頂けるとは…(^^;
今後共よろしくお願いします(…って、なんか厚かましいなぁ)(笑)

P.S.59Dはミスって確認し損じました(T_T)申し訳ございませんm(__)m





[9459] おわら臨補足
  2001/9/3 (Mon) 21:43:20 金タオ・黄青しろ   


昨日に続いて補足です。室内の記録もとりましたので参考まで。

9931D他の室内について
5号車:キハ181-49 ・・・モケットは紫と青の2色
4号車:キハ180-79↑・・・ 〃 、WC側貫通扉クリーム色原形、反対アルミ地肌
3号車:キハ180-36↑・・・ 〃 、両方とも貫通扉クリーム色縦長窓
2号車:キハ180-78↑・・・ 〃 、WC側貫通扉クリーム色原形、反対アルミ地肌
1号車:キハ181-19 ・・・ 〃
#↑はWCの向き
#早速1/150のぐ模型買いに行きたいところです!

9930D他の室内について
5号車:キハ58 1032↑・・・薄茶色モケット
4号車:キハ28 2349↑・・・よもぎ色モケット
3号車:キハ58 1024↓・・・ 〃
2号車:キハ28 2312↑・・・ 〃
1号車:キハ58 594 ↓・・・ 〃
#↓は運転台の向き

変877D他の室内について
5号車:キハ58 1029↑・・・よもぎ色モケット
4号車:キハ28 2310↓・・・青色(原形)モケット
3号車:キハ58 1037↓・・・薄茶色モケット
2号車:キハ28 2386↓・・・ 〃
1号車:キハ58 447 ↓・・・ 〃
#↓は運転台の向き

9月1日、移動でご一緒したROKUさん、くりりんさん、のらりくら2号さん、WV13号さん
どうもありがとうございました。
ところで、のらりくら2号さん、1日に乗車したサワの58、及び、それと千里あるいは越中八尾で交換したキハ120の4連の列車番号、もしおわかりでしたら教えてください。

9月2日、キハ181車内でご一緒したhirox2さん、わずかな時間でしたがありがとうございました。「しらさぎ」、間に合ってよかったですね!

来年のおわら臨でもみなさんと楽しみたいですね!
私は今月中にもう一度、8500の撮影に行こうと思います。





[9458] お知らせ+9/3の8500+常滑情報
  2001/9/3 (Mon) 21:21:04 hirox2   


      お 知 ら せ
10月1日のダイヤ改正から当社新名古屋〜
JR高山線の高山まで乗り入れををしております、
特急「北アルプス号」を廃止させていただきます。
永年のご利用ありがとうございました。
              平成13年8月
           名古屋鉄道株式会社

↑ついに岩倉駅出札窓口に貼り出されました。

・9/3の8500
46D(岩倉)
←高山        新名古屋→
 <8504-8555-8501>

久しぶりに編成がかわりました。

・常滑情報
504D・515Dに乗りに行かれる方も多いかと思われますので・・・
常滑競艇非開催日
9/12〜18・25・26





[9457] 伊勢線通信
  2001/9/3 (Mon) 13:15:01 もづ   


106C・119C イセ4(乗)
2928D キハ75-102+キハ75-2
2925D キハ75-3+キハ75-103






[9456] μ
  2001/9/3 (Mon) 11:20:51 くりりんi   


9/3 名鉄常滑線504D/515D
←新岐阜 <8504+8555+8501>





[9455] 9/2の8500+ちょっとおわら
  2001/9/3 (Mon) 00:19:08 hirox2   


43D(新名古屋〜高山乗車)+27D
←高山
<8502<8504(乗)+8501>
  +<キハ85-117+キハ84-202+キハ84-12+キロハ84-?+キハ85-112>

北アルプス廃止まで1ヶ月を切ったためか、新名古屋は乗る人撮る人で大盛況でした。
自由席の乗車位置に30余人も並んでるのは初めて見ました。

・ちょっとおわら
8500に乗ってキハ181系にも乗れるなんてことはこの先あるかどうかも
わからないので、43D→9637D→9931D→16Mとつなげてみました。

←富山
ひだ10号 <キハ85-101+キハ84-205+キハ84-11+キロハ84-9+キハ85-106>
ひだ12号 <キロ85-2+キハ84-303+キハ85-205>キハ85-207>
      +<キハ85-113+キハ84-10+キロハ84-1+キハ85-3>
ひだ34号 <キハ85-108+キハ84-9+キロハ84-3+キハ85-10>
ひだ85号 <キハ85-14+キハ84-201+キハ85-202>
ひだ9号 <キロ85-1+キハ84-301+キハ85-203>キハ85-206>
4718C <キハ486806+キハ483809>
9637D <キハ486812+キハ485506(乗)><キハ406307><キハ483815>
1722D <キハ486811+キハ485508><キハ485804+キハ486814>
1803C <キハ406312>
1721C <キハ486807+キハ483814>

9931Dではキハ181-49に乗車しました。

越中八尾を通過しただけなんですが、越中八尾駅南の踏切のそばのお店の前で踊って
いるのが見えたり、すれ違う列車が58・28で大盛況だったりで結構楽しかったです。
#富山で16Mに間に合うか心配でしたが・・・

#飛騨古川で交換したくりりんさん、猪谷から東八尾までご一緒した、金タオ・黄青しろさん、
#岐阜からDEJIさん、短い時間でしたがありがとうございました。





[9454] 東京発富山経由名古屋行(笑)
  2001/9/2 (Sun) 23:43:45 くりりん   


会社から遅い夏休みを頂きました。(^^)
昨日今日と、「おわら臨」を軸に遊んできました。

途中でご一緒させていただきましたROKUさん、金タオ・黄青しろさん、
WV13号さん、のらりくら2号さん、どうもありがとうございました。
また、新宿駅でお見送りしていただきましたかきChan、飛騨古川駅で交換(笑)
となりましたhirox2さん、どうもありがとうございました。

では本題を。
#おわら風関連の猪谷以北はすでにカキコがありますので省略します。m(_ _)m

【新潟通信】
9/1 (←新津、会津若松)
羽越本線120D <キハ47 1521+<キハ52 120(乗)>
羽越本線823D <キハ110-211>+<キハ110-215>
磐越西線2226D <キハ110-206>+<キハ110-201>+<キハ110-202>
信越本線2223D <キハ112(乗)/111-203>+<キハ110-223>
信越本線221D <キハ47+キハ47>+<キハ40 523>+<キハ40 516>+<キハ40 502>
大糸線430D <キハ52 116>

【氷見・城端線通信】
9/2 (←氷見)
氷見線527D <キハ58 477+キハ28 3010(乗)>
氷見線524D/531D/530D <キハ40 2136>
氷見線529D/528D <キハ58 792+キハ28 3018>
氷見線526D <キハ58 477(乗)+キハ28 3010>
氷見線533D/532D <キハ40 2136(乗)>
氷見線535D <キハ58 1113+キハ28 2351>
城端線333D <キハ40 2135>

#527Dに乗ってたら天気が良くて雨晴で撮りたくなって、526Dを越中国分で放棄
#して(^^; 撮ってました。このため城端線は333Dを見るだけで終わりました。

【高山線通信】
9/2 (←岐阜、新名古屋)
1032D <キハ85-207+<キハ85-205+キハ84-303+キロ85-2>
 830D <キハ48 5513+キハ48 6515(乗)>
1726D <キハ48 3814(乗)+キハ48 6807>
 727D <キハ40 5501>+キハ48 5503>
1725C <キハ48 3816+キハ48 6810>
3743D <キハ47 5001+キハ47 6001>
  46D <8502(乗)+<8504+8501>

【武豊線通信】
9/2 (←名古屋)
4558D <キハ75-303/203(乗)>+<キハ75-506/406>
4557D <キハ75-301/201>+<キハ75-502/402>




[9453] 名古屋駅から高山・武豊線通信
  2001/9/2 (Sun) 23:37:57 DEJI   


9/1
 3707D キハ406309+キハ406312+キハ406304
 3710D キハ486505+キハ485508(乗車)
 3745D キハ486807+キハ483814+キハ486501+キハ485003
 4552D キハ75-403/503+キハ75-205/305
 4567D キハ75-505/405+キハ75-502/402
9/2
 3764C キハ11-204+キハ11-115(乗車)
 759C キハ11-117+キハ11-203

只今ナコ詣でして来たところです。
暗くて銘板などの確認はできませんでしたが、655001だけホロがどちら側にもついていない状態です。
とりあえずそのまま置かれていますので、近々動きはなさそうですが…





[9452] 予讃線夜遊び
  2001/9/2 (Sun) 23:03:08 ROKU   


予讃線177D
キハ6569(乗車)+キハ58301
予讃線186D
キハ58773+キハ6534(乗車中)





[9451] おわら臨報告
  2001/9/2 (Sun) 22:35:24 金タオ・黄青しろ   


やっと、熱い週末が終わりました。(明日もまだ少しありますが)

9月2日分です。
←猪谷・越中八尾(岐阜)方
854D他 キハ58 560+キハ28 2118>+<キハ58 262+キハ28 2093
9922D他 キハ120 351+キハ120 318(ハタ)+キハ120 352+キハ120 346
829D他 キハ120 345+キハ120 350
832D他 キハ48 5511+キハ48 6509
9930D他 キハ58 1032(乗)+<キハ28 2349+キハ58 1024>+<キハ28 2312+キハ58 594
変877D他 キハ58 1029+キハ28 2310>+キハ58 1037>+キハ28 2386>+キハ58 447
9931D他 キハ181-49(乗)+キハ180-79+キハ180-36+キハ180-78+キハ181-19
1033D キハ85-209+キハ85-208+キハ84-304+キロ85-5

各地でお会いした方々、お疲れ様&ありがとうございました。
やはり、今回の目玉は181の高山線入線と58系急行色5連ですね。
58系の去就が噂される中、来年はどうなるのでしょうか?





[9450] キハ6550とキハ5866
  2001/9/2 (Sun) 22:35:20 くりりん   


今日の写真コーナーはなかなかいいですねぇ(笑)

ちなみに私が四国で初めて乗ったロクゴは徳島線初乗車のときで、その
ときのクルマが50でした。
そもそも、先に来ていた1000に乗る予定だったのですが、ちょっとヤバ
そうな客がいたのと、これを見送っても後の予定に何も影響しなかった
ことから次の列車にしたわけでして、その列車がたまたま「よしの川」
の間合い運用だったということです。
#ちなみに人相がヤバイというわけでないです。違う意味で....(謎爆)

いずれにせよ、徳島線に乗ったのはこのときの1度だけですので、自分に
とってはなおさら強い印象があるのかも。>キハ6550

キハ5866については、確か前に書いたので省略!!(笑)




[9449] 9/2 西の果て通信
  2001/9/2 (Sun) 21:15:26 ひらど   


←長崎
9/1
124D:キハ65-32+キハ58 139
250D:キハ28 2449+キハ58 768(乗)

9/2
236D:キハ65-517+キハ58 1131
5143D:キハ28九州色+キハ58九州色

昨夜の250Dは「稲佐山野外コンサート」帰り客のため、大変混んでおりました。
もちろん124Dも。きっと増発された9258Dもそうだったでしょう。
250Dでは久しぶりにキハ58 768に乗りました。
#あのクリーム色のモケットは落ち着きますね。(^^)




[9448] 181!
  2001/9/2 (Sun) 21:15:07 ROKU   


2076D いなば5号
キハ181-20+キハ180-42+キハ181-24
2075D いなば6号
キハ181-47+キハ180-31+キハ181-12





[9447] 北方気動演習(謎爆)報告?2
  2001/9/2 (Sun) 12:57:41 藍住憲兵隊   


8/28(火)
大沼公園駅前の和食店にて「鯉定食」なるものを食した後、大沼公園駅
みどりの窓口にてとりあえず「マウントレイク3号」の指定券を購入。
もっとも乗車してみると結構空いており、指定券を購入する必要はな
かったカモ?もっとも指定券自体300円と安いので許す!(爆)
おかげさまで大沼公園→森−(渡島砂原)→大沼→大沼公園→五稜郭
とキハ80系の重厚な走りを楽しみましたが、途中、駒ケ岳〜姫川が
電柱が傾いたとかで大沼公園を15分遅れで発車。
大沼ではキハ183系北斗15号とDF200牽引の貨物が抑止食らっ
てましたが、夕方までには正常復旧したみたいです。






[9446] 今日の出来事と臨仕業のお知らせ?!
  2001/9/2 (Sun) 10:24:09 タンバディスカバリー   


←米子、宮津
702D 65-1811+65-811>+65-812
3082D 013+012+011(KTR略)

 さて、今夏の最後のあおはるですが、1日しか時間がない!ということ
もあり、近隣線区の未乗区間を走破することにしました。
 臨A3903仕業(9月3日施行)
 新三田(略)姫路(1831D)播磨新宮(3831D)佐用(2827D)津山
津山(653D)岡山(953M)新見(866D)津山(3641D)岡山(773D)吉備津
吉備津(774D)岡山(1434M)姫路(略)新三田

 まー、津山から別ぐもワープや、岡山からいなば&はくと乗り継ぎで
、という荒業もあるんですが、いかんせん肝心の予算が・・・
#こんだけ考えてもこれが一番効率いいコースとは・・・(泣)






[9445] ちょっとだけおわら気分
  2001/9/2 (Sun) 08:44:14 のらりくら2号   


>hiroX2さん
>46D〜9637D〜9931D乗車予定です。
9637D 40系4B
9931D 181系5B
ですね!





[9444] 高山線おわら通信
  2001/9/2 (Sun) 01:06:09 のらりくら2号   


キハ181運用(金沢より)
9433D〜9928D〜回9928D〜9931D〜9936D〜回9936
〜9947D〜回9434D
キハ5828(金沢車4B)
9435D〜854D〜9861D〜858D〜865D〜862D〜869D〜9934D〜9937D
〜9940D〜9941D〜9946D〜9953D〜9956D〜9961D〜9432D
キハ5828(キト車5B)
回9920D〜(ウヤ情どおり)〜9532D
キハ5828(キト車5B)
856D〜863D〜9932D〜(ウヤ情どおり)〜回9967D
#本日のダイヤ変更
9019D延着のためダイヤが次発の列車が先発したり、
前後交錯したダイヤとなったため
9951D&9954D設定ダイヤを運休扱いとし以下のようにダイヤ修正された
9949Dを、9951Dダイヤに振り替え
9951Dを9955Dに振り替え
9952Dを、880Dに振り替え猪谷行に変更
猪谷到着後、おり返し回送後9959Dに






[9443] おわらどうなって!?
  2001/9/1 (Sat) 23:27:02 ROKU   


うぎゃー!越中八尾で運用差し替えよるー!
9950Dは9952Dになって、その9952Dは880Dにすり替えられて、どうなっとんぢゃー





[9442] おわら風の盆
  2001/9/1 (Sat) 22:58:45 ROKU   


9950D キハ58594乗車中。22分延。
ウヤ情はウソクソだし、あとの列車が先になってるし、ウヤは起こるしかなりアタマ混乱中。





[9441] 今日のぐもどき日記
  2001/9/1 (Sat) 22:47:21 雑巾猫   


59D「スーパーはくと9号」
←京都
7001+7051+7044<7023+7013(HOT省略)
58D「スーパーはくと8号」〜61D「スーパーはくと11号」
7003+7052+7045+7033+7014(HOT省略)
2034D「(ワイドビュー)ひだ34号」
←大阪
キハ85-3+キロハ84-1+キハ84-10+キハ85-113
3083D「タンゴエクスプローラー3号」
←宮津
KTR013+KTR012+KTR011





[9440] おわら風の盆
  2001/9/1 (Sat) 22:35:26 のらりくら2号   


延滞ダイヤによる複雑化の為
9951D〜9954D(58系5B)がウヤになりました





[9439] 9/1の8500
  2001/9/1 (Sat) 21:48:46 hirox2   


46D(犬山遊園〜岩倉乗車)
←高山         新名古屋→
 <8502<8504(乗)-8501>

本日約10分延でした。
犬山遊園の窓口で北アルプス号特急券を買って、ホームのベンチで蚊と闘っていたら
構内放送で「北アルプス号5分延」を告げられ、しばらくしたら駅員さんが拙者のところへ来て、
「北アルプス号約10分遅れています、申し訳ございません。」
と言ってこられました。
わざわざありがとうございました。>犬山遊園の駅員さん

犬山遊園から46Dに乗車したのは、拙者1人でした。
#それにしてもなんで遅れたんでしょう?
#なにもなくても遅れるのが高山線・・・か。

明日ちょっとだけ「風の盆」の雰囲気をあじわいにいきます。
43D〜9637D〜9931D乗車予定です。





[9438] 伊勢線通信
  2001/9/1 (Sat) 14:19:11 もづ   


106C イセ I 型(乗)
2927D キハ75-2+キハ75-102
121C イセ4(乗)

http://www.isetetu.co.jp/ から、10月改正・F1臨の情報が発表されました。






[9437] 久大・ひたひこ通信
  2001/9/1 (Sat) 12:49:19 ハイパーさとし   


ふと思い立って、ひたひこチェックもしてみました。

←大分
日田彦山線940D キハ147 1032+キハ147 58
1823D キハ58 720+キハ28 2413+キハ58 523
1830D キハ58 728+キハ28 2079+キハ58 715
日田彦山線935D キハ28 2488+キハ58 724
日田彦山線942D キハ28 3015+キハ58 657
#サボは「ワンマン小倉」のハズが「田川後藤寺」のまま(^^;)

今日の942Dには、不思議なことにゴハチ様編成が入っていました。単なる運用差し替えかと
思いますが、ただでさえゴハチ限定運用(というのが存在するのかは不明)が3運用に対して
2編成しかないことを考えると、ゴハチを充てたことが理解できません。ま、一部を除いて
晩には直方に戻るので、問題はないと言えばそれまでですが。

ちなみに今日は後藤寺9:56頃にキヤ検まで登場するというオマケ付きでした。
#音が聞きたかったよ〜!o(>_<)o

ところで過去ログ#8821に書いた、朝の934D(ゴハチ4連)の謎は、特定の運転日に添田
始発で運転されている。ということを今になって後藤寺駅の貼り紙で知りました。(^^;;;

#マメに時刻表を買わないとこういうことになるってか?(爆)
#かきChan、知ってた〜?(謎)





[9436] おわら輸送開始!
  2001/9/1 (Sat) 12:29:52 のらりくら2号   


高山線
826D 28-2093+58-262+28-2118+58-560
金沢車





[9435] 65は最高!!
  2001/9/1 (Sat) 11:19:01 急行せきゅう   


DCクイーン★183掲示板(http://www.hiro.jpn.org/board/a/log.cgi?room=0230)に以下のような書き込みがありました。

景65 66 名前:DML (8/31(金)0:38 202.32.168.254)
キハ65
昔から乗り心地の悪さには定評がありました。台車はパッ見DC181と同じなのですけどね。
逆にDC58やPC50はEC113等に比べると乗り心地が良いというのを聞いたことがあります。この台車はパッ見は似ているのですけど、下揺れ枕釣りの構造が違います。

65ファンとしては乗り心地が悪いなどといった悪口は非常に腹が立ちます!!
みなさんはどうですか?





[9434] 823D
  2001/9/1 (Sat) 10:12:30 金タオ・黄青しろ   


▼WV13号さん

> 1703D〜823D <48 3814+48 6807>+<48 5513(乗車)+48 6515>

これ(823D)、今撮ってきたところですが、乗車しておられました?富山駅着く直前のところでですが。





[9433] 高山線(高山、富山口)通信
  2001/9/1 (Sat) 10:02:25 WV13号   


岐阜⇔富山
1703D〜823D <48 3814+48 6807>+<48 5513(乗車)+48 6515>←岐阜寄り2両、高山にて切り離し
1712C <48 3816+48 6810>
22D <85-106+G84-6+84-11+84-205+85-111>(だと思う。自信無し(^_^;)
4714D <48 5511+48 6509>+<40 5802>+48 5501>
824D <40 5501>+48 5503>
826D <120-351>+<120-318(浜田色)>
1026D <85-204+84-305+G85-4>
846D〜853D <120-344>+<120-345>
848D 見落とした〜(T_T)





[9432] 今日の出来事
  2001/9/1 (Sat) 09:56:13 タンバディスカバリー   


←米子、宮津
702D 65-1801+65-812
3082D 013+012+011(KTR略)






[9431] 急行「きたぐに」?「しらゆき」?「こがね」?補足
  2001/9/1 (Sat) 09:13:47 金タオ・黄青しろ   


・今朝、富山鉄道部で再確認
8月31日
回9523D
←富山貨物
キハ58 594+キハ28 2312+キハ58 1024+キハ28 2349+キハ58 1032+キハ58 447+キハ28 2386+キハ58 1037+キハ28 2310+キハ58 1029
#7時現在、5両に分けて留置中です。
#富山近辺、ちらほらと「鉄」が見受けられます。熱い一日になりそうです!(今日は涼しいですよ)

▼もづさん
はい、その通りでした。また、594のスノープロー、良いですね!

▼ROKUさん
お待ちしております。まるで、最盛期の583みたいな運用ですが気を付けて!

・北陸本線今朝のD
←富山

1322D キハ40 2136+<キハ58 1116+キハ28 2158(全車タオV)

1326D キハ47 1029+キハ28 2411>+キハ53 1001+キハ28 2141
    (28 2141のみタオIV、他はタオV)

#今から823Dの撮影に向かいます。多分4連でしょう!





[9430] 高山線岐阜口通信 8/31
  2001/9/1 (Sat) 08:37:14 DEJI   


 705D キハ11-121+キハ11-104
 707D キハ406312+キハ406308+キハ406309
 回709D キハ11-105+キハ11-113
 710D キハ485003+キハ486501(乗車)
 712D キハ483809+キハ486806
 1040D「ひだ20号」 [キハ85-3+キロハ84-1+キハ84-10+キハ85-113]+[キハ85-205+キハ84-302+キロ85-2]
 755D キハ486811+キハ485804+キハ406312(乗車)
 760C キハ11-119+キハ11-120

▼ ROKUさん
> -120M-3203M-休日出勤-3355M-1433M-3179M-177D-186D・・・・出勤

すげぇ運用・・・(^^;)






[9429] 9/1 西の果て通信
  2001/9/1 (Sat) 07:50:06 ひらど   


ROKUさん、トップ採用ありがとうございます。m(__)m

←長崎
8/31
5150D:キハ65-61(乗)+キハ58-701

9/1
5121D:キハ65-75(乗)+キハ58-705 ←動き出した!!
224D:キハ28 2396+キハ58-186>+<キハ28 3024+キハ58 5007

崎サキ(1:30)
 転車台:キハ28 2401
 DC留置線:キハ28 2330+キハ58-162>=<キハ47 160+キハ47 8159
      (今朝の回5127D〜5127D〜及び5120D〜)

崎サキ(6:50)
 検修庫横:キハ65-SSL+キハ58-SSL
 検修庫内:<キハ65-___
 検修庫南側:キハ47 1082>
 洗浄線:キハ65-517+キハ58 1131(SSL6号〜)

本日は稲佐山で野外コンサートがあり、臨時列車が運行されます。
一応貼り紙には「稲佐山野外コンサート号」と書かれてますが、いつものごとく
駅、車内の放送や案内表示等には一切使われないのではないかと。(^^;)

9/1
9258D:サキ22:40→サホ(市布経由快速,キハ2B)
9/2
227D:2B増結4Bテン

というわけで、土〜日曜にかけてウヤとなる3238D前〜251D後(ハイまで)と227D前の
編成を、9258D〜227Dに充当するのではないかと思われます。
ちなみに9258Dはイハまで各駅停車、それから先が快速運転となります。

#なんか今晩、銀箱のハンドル訓練が来るらしい...(謎)




[9428] 「おわら風の盆」行きます
  2001/9/1 (Sat) 07:33:33 ROKU   


▼金タオ・黄青しろさん
> 9433D(181)で富山入りですか?

ハイ(^^)! 小浜線経由で9433Dへ繋げるべく、福知山線の113系快速電車に乗ってます。
帰りは魚津行きの一本あとの金沢行き9967D-9432Dで脱出予定。その後502M(節約のため敦賀で捨て)
-120M-3203M-休日出勤-3355M-1433M-3179M-177D-186D・・・・出勤
と運用予定です





[9427] 8/31の出来事
  2001/9/1 (Sat) 00:34:00 タンバディスカバリー   


←米子、宮津
702D 65-1811+65-811
701D 65-1811+65-811>+65-812
3082D 013+012+011(KTR略)






[9426] 北方気動演習(謎爆)報告?1
  2001/8/31 (Fri) 23:41:47 藍住憲兵隊   


みなさんこん〇〇わ〜
8/27〜31まで北の大地へ「北方気動演習」(ただの汽車旅ですよ
ん、爆)に行ってきました∠(^^)

28日に上陸敢行後、五稜郭から大沼公園まで5009Dスーパー北斗
9号キハ281系7連に乗車しました。
同じ〇〇重工生まれで、しかも同じく振り子でも、我輩の地元を走って
いるN2000系とは格が違う(つまり、281系が1枚上手というか
高級感やサービス面でも上)と改めて感じました(^^;






[9425] Re:急行「きたぐに」?「しらゆき」?
  2001/8/31 (Fri) 22:49:42 もづ   


▼ 金タオ・黄青しろさん
> ←富山貨物
> キハ58 594+キハ28 2312+キハ58 1024+キハ28 2349+キハ58 1032+キハ58 447+キハ28 2386+キハ58 1037+キハ28?+キハ58 1029

スノープラウ付きの594が先頭ですね(^^)
キハ58 1029と組んでいるのはキハ28 2310かと思われます。






[9424] 急行「きたぐに」?「しらゆき」?
  2001/8/31 (Fri) 22:40:57 金タオ・黄青しろ   


お久しぶりです。本日午後、向日町からのおわら臨回送撮影してきました!
初めて見る58の10連、感動でした!今まで最長で「丹後」の7連でしたから。

←富山貨物
キハ58 594+キハ28 2312+キハ58 1024+キハ28 2349+キハ58 1032+キハ58 447+キハ28 2386+キハ58 1037+キハ28?+キハ58 1029

(走行写真撮影中の記録だったため、最後から2両目不明です。明日、再度確認報告いたします。)

▼ROKUさん
9433D(181)で富山入りですか?
また、9965Dから魚津で502Mへ乗り継ぎ可能ですよ!





[9423] 8/31の8500
  2001/8/31 (Fri) 22:00:54 hirox2   


46D(岩倉)
←高山        新名古屋→
 <8502<8504-8501>

残り1ヶ月となりました。某駅のような事件が起こらないことを祈ります。





[9422] 伊勢線通信
  2001/8/31 (Fri) 20:46:55 もづ   


106C イセ I 型(乗)
2380D キハ85-118+キハ84-2+キハ85-13(乗)
201D キハ75-205+キハ75-305
2921D キハ75-2+キハ75-102
2939D キハ75-4+キハ75-104
6008D 基本3連
135C イセ3(乗)
134C イセ2

▼ りゅう太さん(内容重複の件)

すいません、アドレスを「フォーム+記事1件」に設定しているので
7時過ぎの書き込みに気付きませんでした(^^;;;






[9421] 181!
  2001/8/31 (Fri) 20:06:16 ROKU   


6D はまかぜ6号
キハ181-26+キハ180-48+キロ180-12+キハ181-21





[9420] 高山線岐阜口通信
  2001/8/31 (Fri) 13:01:57 DEJI   


8/27
 757C キハ11-105(乗車)+キハ11-113
 762C キハ11-120+キハ11-204
8/28
 705D キハ11-123+キハ11-103
 707D キハ406309+キハ406312+キハ406304
 回709D キハ11-101+キハ11-115
 710D キハ485513+キハ486515(乗車)
 38D「ひだ18号」 キハ85-14+キロハ84-7+キハ84-7+キハ85-109
 751D キハ485508+キハ486505(乗車)+キハ406312
 756C キハ11-103+キハ11-123
8/29
 705D キハ11-118+キハ11-122
 707D キハ406304+キハ406309+キハ406308
 回709D キハ11-123+キハ11-103
 710D キハ486517+キハ485503(乗車)
 712D キハ485804+キハ486811
 759C キハ11-123(乗車)+キハ11-103
 764C キハ11-104+キハ11-121
8/30
 705D キハ11-105+キハ11-113
 707D キハ406308+キハ406304+キハ406312
 回709D キハ11-118+キハ11-122
 710D キハ486508(乗車)+キハ48-5510
 712D キハ483816+キハ486810
 753C キハ11-105+キハ11-113(乗車)
 758D キハ406308+キハ483814+キハ486807






[9419] 今朝の名古屋車両区
  2001/8/31 (Fri) 12:56:39 もづ   


58678+282461+585001+583001+653001+655001+585101

282461の銘板も外されていないようです。





[9418] 高山線(下呂口)通信
  2001/8/31 (Fri) 12:29:21 のらりくら2号   


1705D 48-6817+48-6810+48-6810(乗車)+48-3816
1703D 48-5503+40-5501+40-6307+48-3815
1705D 40-6304+48-5510+48-6508






[9417] 久大線通信
  2001/8/31 (Fri) 10:03:11 ハイパーさとし   


←大分
日田彦山線940D キハ140 2039+キハ140 2041
1823D キハ58 728+キハ28 2079+キハ58 715
1830D キハ58 754+キハ28 2039+キハ58 688

1823D・1830Dのどちらかにロクゴ様を期待していましたが、そう簡単には
来てくれないようで・・・(^^;)

▼ ROKUダンナ
> ・ひたひこのゴハチは無くなりません
> ビール列車対応だそうです

▼ ひらどさん
> これ、私が「日田彦山線のキハ58/28はどうなるのですか?」と聞いたのですが、個人的には
> 案内氏は「キハ58/28」のところだけを聞いて「なくならない」と回答したのではないかと思ってます。

ビール列車のため、というところが引っかかりますね。ひたひこゴハチは近郊化されているので、
これらがそういった列車のために残されるという可能性は低いでしょうね。ただニハチはともかく、
ゴハチはWCタンクを取り付けているので、もうしばらくは生き長らえてほしいものです。

#ひたひこゴハチまでなくなるなんてことになると、10/5までの仕事量が増えて困るし(爆)

> ・直方気動車区部分は撤去
> 気動車区前バス停はどうなる?

バス停はさすがに改称されるでしょうね。
無難に「新入駅前」か?強引に「元気動車区」か?(爆)





[9416] 8/31 西の果て通信
  2001/8/31 (Fri) 07:38:46 ひらど   


←長崎
8/30
5150D:キハ65-32(乗)+キハ58 139
5153D:キハ65-23+キハ58-705

8/31
5121D:キハ65-517+キハ58 1131
224D:キハ28 2186+キハ58-1005>+<キハ65-32+キハ58 139

崎サキ(6:50)
 検修庫横:キハ65-518+キハ58-5005
 検修庫内:キハ47 ___>
 検修庫南側:<キハ65SSL
 転車台:キハ28九州色

昨夜列車の待ち時間に、W65編成にからむ「カナルガーデントレイン」企画のチラシをもらって
きました。正確には「カナルガーデントレイン」と「カナルガーデンきっぷ」の2種類があり、
団体が発生するのが前者で、後者は好きな列車でHTBを往復できる割引きっぷ(もちろんHTBの
食事券付き)というものでした。後者は7/1〜9/16までいつでもOKですが、カナルガーデン
トレインの方は、8/4,11,25の3日だけでした。
いま一度、この3日に発生した増結列車を以下に記します。

8/4:キハ65-75+<キハ65-517+キハ58 139
8/11:キハ58-186+<キハ65-61+キハ58 1131
8/25:(1)キハ65-23+<キハ65-518+キハ58-5005
   (2)キハ65-23+<キハ65-32+キハ58 139

8/4と8/11も、8/25と同じような増結車(企画団体用)の動きがあったものと思われますので、
運用の順序から推測すると8/4には、SSL16号(早岐から)〜SSL17号において

キハ65-75+<キハ65-61+キハ58 1131

というロクゴWヘッダーが発生していることになります。

#この目にしていない編成、非常にオイシイなぁ...くやし。




[9415] 今朝の名古屋車両区@8/31
  2001/8/31 (Fri) 07:01:52 りゅう太   


今朝も見物に行ってきました。
留置中の28・58・65がついに一本の編成となってしまいました・・・。

←名古屋
<58 5101+<65 5001+<65 3001+58 3001>+<58 5001+<28 2461+58 678>

▼ もづさん
> > 引き出ししたのはキハ85-200番台ですね。
> そうですね。今朝、座席で200番代と確定しました。

わたしは屋根のクーラーキセで見分けました。





[9414] 181&たんごら〜♪
  2001/8/30 (Thu) 23:27:16 ROKU   


5D 特急“はまかぜ5号”
キハ181-__+キロ181-12+キハ180-48+キハ181-26

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”
KTR011+KTR012+KTR013





[9413] 8/29の紀勢線通信(1日遅れ)
  2001/8/30 (Thu) 23:09:18 nagarin   


←熊野・伊勢
 327C キハ48 5802+キハ48 6302
 326D〜924D〜335D キハ40 3001+キハ48 5518+キハ48 6502
3001D <キハ85-13+キハ84-2+キハ85-118]
3004D <キハ85-11+キハ84-8+キハ85-102]+キハ85-201]+キハ85-209]
 330C キハ11-303(乗)+キハ11-8
 333C キハ48 5802+キハ48 6302
 337D キハ48 5302+キハ48 6803+キハ48 5807+キハ48 6814
2940D キハ75-6+キハ75-106(乗)
 940D キハ11-9+キハ11-10+キハ11-2
2935D キハ75-2+キハ75-102

「ひだ」間合いの熊野花火臨 9014D「南紀94号」(7連)の編成ご存知の方いませんかぁ〜?
# うっかりナナゴ様で寝てしまい見逃しました。(^^;




[9412] 高山線(高山口)通信プッチ
  2001/8/30 (Thu) 19:42:06 のらりくら2号   


1734C 483815+406307(乗車ちう)




[9411] 伊勢線通信&今日のキハ585001様
  2001/8/30 (Thu) 17:48:49 もづ   


106C イセ4(乗)
107C・128C イセ I 型
2380D[四日市2号] キハ85-114(かぶり付き席乗)+キハ84-3+キハ85-4
201D[かすが] キハ75-205+キハ75-305
30D[ひだ10号] キハ85-117+キハ84-202+キハ84-12+キロハ84-9+キハ85-112
35D[ひだ15号] キハ85-10+キロハ84-2+キハ84-9+キハ85-108
2935D[みえ15号] キハ75-5+キハ75-105(乗)
3006D[南紀6号] キハ85-102+キハ84-8+キハ85-14
2938D[みえ18号] キハ75-101+キハ75-1
129C イセ2(乗)

8:45頃、名古屋車両区転車台脇 キハ85-200番代>+キハ585001>
#庫内では立ててあった前面貫通扉渡り板が「ベ〜」になっています。
16:12頃、名古屋車両区検修庫4番?線転車台側入口前 キハ585001>

▼ りゅう太さん
> 引き出ししたのはキハ85-200番台ですね。

そうですね。今朝、座席で200番代と確定しました。

> 入れ替わるかのようにキハ58 678+キハ28 2461 が庫の

気が付かなかった(^^;;;






[9410] 8/28、8/29の関西線通信
  2001/8/30 (Thu) 12:49:15 WEST   


連続投稿失礼します。

8/28 ←進行方向
226D 120-305
227D 120-302
229D 120-301+120-304
231D 581029+282310
228D 120-304+120-301
233D 120-14
235D 120-305
230D 282310+581029
232D 120-14
237D 581029+282310
234D 120-305
236D 282310+581029

8/29 ←進行方向
221D 120-301+120-304
222D 120-304+120-301
223D 120-305+120-302
225D 120-7+120-303
227D 120-8+120-16
231D 120-14+120-13
回9723 DD51 1192+DD51 1043+581029+282310
233D 120-306+120-12
226D 120-303+120-7
235D 120-301+120-304
201D 75-205+75-305
246D 120-13
250D 120-12+120-306
202D 75-305+75-205
252D 120-16+120-8
254D 120-303+120-7
256D 120-301
258D 120-13

路盤崩落箇所は加太大カ−ブより中在家信号所に向いて100m程のところです。





[9409] 明日から高山、北陸遠征します。
  2001/8/30 (Thu) 12:36:24 WEST   


WESTです。
明日から2日までおよそ下記行程にて高山、北陸を回りますので関係
の方、よろしくお願いします。
当方、茶色のフレ−ムの眼鏡、赤と黒のBAG、キャノンのカメラを
所持した身長178cmのおっさんです。
8/31 岐阜より703C〜 富山859Dにて着、440Mにて高岡へ夕方18時
   半頃までほぼ駅にいます。361Mで糸魚川泊。
9/1  10時ごろまで大糸線をうろうろ。544Mで富山へ戻り、17時半
   頃までほぼ駅にいます。9932Dで八尾へ、猪谷と何回か往復の
   あと、834Dで高山泊。
9/2  朝からほとんど高山駅におり、1726D、3756Cで岐阜へ戻って
   まいります。





[9408] 武豊線通信 8/30
  2001/8/30 (Thu) 11:43:47 じぇいえぬあ〜るふじもり   


←武豊・奈良・鳥羽
1515D [75-202/302]+[75-201/301]
2517D [75-203/303]+[75-204/304(乗車)]
514D  [75-401/501]+[75-206/306]
516D  [75-207/307]+[75-406/506]
518C  [75-404/504]
520C  [75-402/502]
201D  [75-205/305]
2921D [75-3/103]

 10/1にJR東海でもダイヤ改正が行われます.
東海道線で平日の朝,特別快速が2本増発(区間快速,新快速の種別変更)され,
これは発表されていますが,特別快速とセットになるべき武豊線区間快速の増発が
あるのかどうか,今のところ判りません.で,先日半田駅で聞いたところ,
「増発されると思うけれど,資料が来ていないから分からない」ということでした.

 75は平日の朝は武豊線で2両編成14本使用,伊勢滞泊が同4本ですから,
4両編成で増発すると,この時間帯は75が全て出払ってしまうことになります.
で,考えられる選択肢は,

・それでも増発(入場時はどうする?).
・増備した上で増発.
・増発しない(爆)
・58/65で増発する(さらに爆)
#只今サイボーぐも化改造中!?

なんですが,どうなんでしょう.
#4番目の選択肢にちょっと期待.




[9407] 8/29 予讃線通信
  2001/8/30 (Thu) 10:09:14 FUKA   


少しですが、乗って参りました。 以下すべて、松山→

1053D 宇和海3号 2152-2209-2216-2107
1054D 宇和海4号 2151-2205-2157-2108
4635D キハ32 6(乗)
626D キハ65 27+キハ58 293
630D キハ185 3109+キハ185 3107+キハ65 26(乗)+キハ58 216





[9406] 崎サキのぐも達と遊ぶ方々のために...(謎)
  2001/8/30 (Thu) 08:21:00 ひらど   


<乗り>
 私もあまり十分に「乗り」してませんが、乗ったなかからお勧め列車をピックアップします。
もちろん他の列車もぐも分を充填できることには変わりありませんので、お間違えなきよう!

浦上〜現川:
駅間が長いためどのぐももかなりの速度で走り、萌えること間違いありませんが、個人的には
SSL19号がオススメです。この列車、市布で10分ほど待避するかわりに、その後浦上までのスジ
が立っているのか、かなり飛ばします。編成はキハ65+58。DMLの真上か、前位デッキでかぶり
付き、とろけて下さい。(爆)
また255Dもキハ28+58ですが、結構長崎トンネル内は飛ばしたと記憶してます。

この新線区間を走るぐもの代表が快速シーサイドライナーとなります。
キハ65,58,28使用のSSL号は、1〜7号,18〜20号です。また「通勤快速」こと3270D,3271Dも
キハ47+58+28+58です。(土休日はキハ47なし)
このうちキハ65が必ず入るのは、1,2,6,7,19,20号です。

岩松〜諫早:
大村線で唯一とでもいうべきプッチ勾配区間(爆)です。

長与〜大草:
本川内〜大草間のトンネル内をサミットとし、両側から登りの勾配区間です。
どの列車も運転時分に余裕があるためか、あまり期待したほどはふかしてはくれません。(^^;)
#ちょっとぜいたくかなぁ...

<撮り(バルブも含め)>
 個人的には「できるだけ長編成」が好きでして(^^;;;、4両以上の列車をピックアップして
 おきます。編成はすべて左側が長崎方です。
 221D(28+58+28+58,土休日は28+58)
 224D〜3223D(28+58+65+58,土休日は28+58+28+58)
 223D(28+58+58+28+58,土休日は58+28+58)
 5123D(65+58+47+47,土休日は58+28+58)
 5125D(47+47+58+28+58,土休日は47+47)
 227D(28+58+28+58,休日は28+58)
 3270D〜3271D(前述のとおり)
 3238D〜251D(早岐まで)(28+58+58+28+58,金土は58+28+58)
 3240D〜253D(65+58+47+47,金土は58+28+58)
 5142D(28+58+58+28+58,金土は58+28+58)
 126D(47+47+58+28+58,土休日は47+47)
 220D〜3221D(65+58+65+58,土日以外は65+58)
 5152D(65+58+65+58,金土以外は65+58)

・おまけ:青いキハ200系もかわいがってあげて下さい。(爆)
 225D(200+200+200+200)・・・DC200で唯一4連です。




[9405] 8/30 西の果て通信
  2001/8/30 (Thu) 08:14:44 ひらど   


←長崎
8/29
5146D:キハ65-517+キハ58 1131(乗)
251D:キハ58 147+<キハ28 2359(乗)+キハ58-5006
5148D:キハ65-23(乗)+キハ58-705

8/30
5121D:キハ65-61(乗)+キハ58-701
224D:キハ28 2449+キハ58 768>+<キハ65-23(乗)+キハ58-705

崎サキ(6:50)
 検修庫横:キハ65-518+キハ58-5005
 検修庫南側:<キハ28 2401,キハ47>
 転車台:<キハ65SSL




[9404] Re:伊勢線通信&今日のキハ585001様
  2001/8/30 (Thu) 07:01:49 りゅう太   


▼ もづさん
> 16:12頃、名古屋車両区転車台脇 キハ85貫通型>+キハ585001>
> #DD51749が邪魔!

今朝見てきました。5001はやはりエンジン抜かれていました。
引き出ししたのはキハ85-200番台ですね。
入れ替わるかのようにキハ58 678+キハ28 2461 が庫の
3番線西側に入っていました。こちらは軽油抜きでしょうか。

#まとめて持っていくのかな・・・





[9403] 8/29の8500
  2001/8/29 (Wed) 20:44:48 hirox2   


46D(岩倉)
←高山        新名古屋→
 <8502<8504-8501>

夏休みも終わりが近づいたせいか、1号車前半乗客集中現象は見られませんでした。
1号車1CD席が空席でした。





[9402] 181!
  2001/8/29 (Wed) 19:56:56 ROKU   


8/27
6D はまかぜ6号
キハ181-26+キハ180-40+キハ180-48+キロ180-13+キハ181-18

8/29
6D はまかぜ6号
キハ181-26+キハ180-48+キロ180-13+キハ181-49





[9401] 伊勢線通信&今日のキハ585001様
  2001/8/29 (Wed) 17:54:16 もづ   


106C イセ3(乗)
105C イセ1
107C・128C イセ4
2380D キハ85-115+キハ84-13+キハ85-9
2935D キハ75-2(乗)+キハ75-102
#トイレ臭っ(><)
2936D キハ75-104+キハ75-4
3006D キハ85-118+キハ84-2+キハ85-13
2938D キハ75-105+キハ75-5
129C イセ1(乗)

16:12頃、名古屋車両区転車台脇 キハ85貫通型>+キハ585001>
#DD51749が邪魔!



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