61D 特急“スーパーはくと11号”(三ノ宮定時)
HOT7012+HOT7037+HOT7048+HOT7052+HOT7002


↑61D　三ノ宮

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮定時)
HOT7004+HOT7055+HOT7047+HOT7031+HOT7014
※スーパーはくと名探偵コナン号

#豊肥本線
12/14　　熊本←　　　　　　　　　　→別府
8092D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
＃↑特急「あそぼーい！」
4449D　キハ220-204+キハ220-202
5433D　キハ200-1554+キハ200-554
4440D　キハ125-25

#久大本線
12/14　博多←　　　　　　　　　　　→別府
4824D　キハ200-1105+キハ200-105
82D　　キハ185-1+[キハ185-1004+キハ185-16]+キハ185-3
＃↑特急「ゆふ2号」
4833D　キハ200-1105+キハ200-105
4835D　キハ220-204+キハ220-1503
4826D　キハ125-9+キハ125-25
8003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
＃↑特急「ゆふいんの森3号」
84D　　キハ185-5+キハ186-6+キハ186-3+キハ185-10
＃↑特急「ゆふ4号」
1843D　キハ200-1552+キハ200-552
8004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
＃↑特急「ゆふいんの森4号」
4840D　キハ220-201
4842D　キハ220-204+キハ220-202

＃↓82D　キハ185-1ほか4連　賀来→豊後国分

←田川後藤寺
日田彦山線直通970D・965D
キハ147 1033+キハ147 90

2024/12/13
・久大線
←大分
8001D:キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
8002D:キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
  86D:キハ185-10+キハ186-3+キハ186-6+キハ185-5

・鹿児島線
←八代
8001D:キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2(乗)+キハ71-1
8002D:キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
  86D:キハ185-10+キハ186-3(乗)+キハ186-6+キハ185-5

定期的なキハ72形の代走でキハ71形が由布院2往復に入っています。

・日田彦山線
←添田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小倉→
920D・929D・938D予定・969D
キハ147 1032+キハ147 58(乗車)
922D　キハ147 1125+キハ147 184
928D　キハ40 8052+[キハ147 1044+キハ140 2041
932D　キハ147 1069+キハ147 182
3920D快速・963D　キハ147 1058+キハ147 50
934D・976D　キハ147 1043(乗車)+キハ147 54
965D　キハ147 1044+キハ140 2041
967D　キハ147 1033+キハ147 90

・平成筑豊鉄道糸田線
307D・308D　410
＃へいちく沿線自治体のゆるキャララッピング車両
＃この車両には車体側面の車番標記があります。

・後藤寺線
←新飯塚　　　　　　　　　　　　　田川後藤寺→
1539D・1540D予定・1566D
キハ40 8102
3531D・1538D・1543D
キハ147 49(ひこぼし号)+キハ147 1057(乗車)
＃ひこぼし号はバラされたままです。
1541D　キハ147 90+キハ147 1033
1564D・1567D・1568D予定　キハ40 8051(乗車)

・鹿児島本線(久大本線方面)
←久留米(・別府)　　　　　　　　　　　　　　　　　 博多→
9073D　キハ185-7+キハ185-1008]+キハ186-7+キハ185-15
＃特急ゆふ73号
鳥栖1645発下り回送列車　キハ220-200代単行

・筑肥西線
2529D　キハ125-5
2528D　キハ125-4

・唐津線
←西唐津　　　　　　　　　　　　佐賀→
5831D　キハ125+キハ125
5838D　キハ125-2(乗車)+キハ47 8157
5835D　キハ125-6+キハ47 8126
5837D　…+キハ125
＃厳木で5838Dと交換。寝てましたm(_ _)m
5839D　キハ47 9097+キハ47 8121

筑肥西線・唐津線(本カラ)運用車は全て「ロマンシング佐賀」ラッピング車両

・筑豊本線(原田線)
6629D・6628D・6631D予定　キハ40 8063(乗車)

64D 特急“スーパーはくと14号”(三ノ宮定時)
HOT7022+HOT7053+HOT7046+HOT7033+HOT7011


↑64D　三ノ宮

配9937　DE10 1541+キハ120 352

51D 特急“スーパーはくと1号”(三ノ宮定時)
HOT7013+HOT7034+HOT7043+HOT7056+HOT7003


↑51D　三ノ宮

#豊肥本線
12/11　熊本←　　　　　　→大分
1073D　キハ185-1011+キハ185-2
＃↑特急「九州横断特急3号」
5437D　キハ220-211+キハ220-212
4448D　キハ200-1003+キハ200-3

#久大本線
12/11　博多←　　　　　　　　→別府
4851D　キハ200-1003+キハ200-3
4852D　キハ200-1551+キハ200-551
86D　　キハ185-5+キハ186-6+キハ186-3+キハ185-10
＃↑特急「ゆふ6号」

51D 特急“スーパーはくと1号”(三ノ宮定時)
HOT7011+HOT7033+HOT7045+HOT7053+HOT7001


↑51D　三ノ宮

51D 特急“スーパーはくと1号”(三ノ宮定時)
HOT7023+HOT7036+HOT7044+HOT7054+HOT7005
※HOT7005は「かにラッピング」


↑51D　三ノ宮

　12/8に青島太平洋マラソンが開催され、その応援と多客輸送対応の様子を見てきました。

12/8　　志布志←　　　　　　　　→宮崎
1925D　 キハ40 8099◇（乗）+キハ40 8100+キハ40 8098☆
1922D　 キハ47 9073+キハ47 8119
1924D　 キハ47 9083（乗）+キハ47 8052
9943D　 キハ47 9073+キハ47 8119
回9941D キハ40 8054+キハ40 8097◇
1928D　 キハ47 9083（乗）+キハ47 8052
1929D　 キハ40 8104
＃↑快速「日南マリーン号」
8051D　 キハ125-401+キハ125-402（乗）
＃↑特急「海幸山幸」
1932D　 キハ40 8099◇+キハ40 8100+キハ40 8098☆
1933D　 キハ47 9056+キハ40 8101
＃↑鹿児島借入車
9946D　 キハ47 9073+キハ47 8119
1935D　 キハ40 8054+キハ40 8097◇
1936D　 キハ40 8099◇（乗）+キハ40 8100+キハ40 8098☆
回9948D キハ47 9073+キハ47 8119
9948D　 キハ47 9073+キハ47 8119
1937D　 キハ47 9083+キハ47 8052
8052D　 キハ125-401（乗）+キハ125-402
＃↑特急「海幸山幸」

◇：日南線色　☆：国鉄首都圏色

＃↓1925D（後追い）　　　　　子供の国


＃↓回9941D（左）と9943D（右）　　木花


＃↓1936D（到着後）　　　　南宮崎

＃二日前です（汗）

#唐津線・筑肥（西）線
12/7　　西唐津←　　　　　→佐賀
5829D　キハ47 9126+キハ47 8134（乗）
5828D　キハ125-3+キハ125-4
5830D　キハ47 8132+キハ47 8126
5832D　キハ47 9126（乗）+キハ47 8134
2526D　キハ125-5
5831D　キハ125-3（乗）+キハ125-4
2527D　キハ125-5（乗）
2528D　キハ125-5（乗）
5838D　キハ47 8051+キハ47 8062

　12/7（土）はＬｅｔ’ｓ Ｇｏ!トレインフェスタ in 西唐津が開催されていましたが車両見学はキハ125-8以外は
すべて有料、殆ど見るものはありませんでした。

＃↓5832D　キハ47 8134+9126　　山本


＃↓トレインフェスタ会場遠望、気動車はこれだけ　西唐津


＃↓筑肥線開業100周年記念ヘッドマークにキハ35系が　唐津

2024/12/08
・高徳線
←徳島
4005D:キハ185-18(乗)+キロハ186-2+キハ185-21
4008D:キハ185-18+キロハ186-2(乗)+キハ185-21

・徳島線
←佃
4005D:キハ185-21+キロハ186-2+キハ185-18(乗)
4008D:キハ185-21+キロハ186-2(乗)+キハ185-18

・土讃線
←窪川
4005D:キハ185-21+キロハ186-2+キハ185-18(乗)
4008D:キハ185-21+キロハ186-2(乗)+キハ185-18

本場四国の185に乗りました。
昼間の1往復が削減されていて6時間空いているところがあるので乗りにくくなっていますが、
九州にはない良さを感じながらの1往復乗車でした。

＃キハ40 8038は、一般色(ツートン)リバイバル

唐津線(←西唐津)
5844D：キハ125-7+キハ125-5
回9842D：[キハ40 8038
5843D：キハ47 8051+キハ47 8062

バルーンフェスタ、唐津くんち増結対応のため唐津へ貸し出されていた車両のうち、返却
されずに唐津に残ったままだったキハ40 8038がようやく動きました。鳥栖方面へ向かっ
たようで、往路と同様に、鳥栖から南下し、久大本線、大分経由で鹿児島へ帰るものと思
われます。


↑東多久　左：回9842D　キハ40 8038　右：5843D　キハ47 8051ほか

東多久の本線有効長が長いので、5843Dが停止する前に回9842Dの出発信号が青に変わり、
バルブ撮影のチャンスが完全１カットでした(^^;

222D  キハ41 2002+キハ40 2046
223D  キハ41 2004+キハ41 2005

65D 特急“スーパーはくと15号”(三ノ宮定時)
HOT7015+HOT7036+HOT7044+HOT7054+HOT7005
※HOT7005,HOT7015は「かにラッピング」

↑65D　三ノ宮

←亀山・(伊勢線経由)名古屋　　　鳥羽→
2908D快速みえ8号
2918D快速みえ18号
キハ75-105+キハ75-5
＃2918D(上本)1515着・4分延

2901D快速みえ1号
2911D快速みえ11号
キハ75-103+キハ75-3
＃2911D(下本)1515着・4分延

932C　キハ25-1111+キハ25-1011

934C　キハ25-1601+キハ25-1501

927C　キハ25-1604+キハ25-1504
＃(下１)1502着・5分延

・旧イセ区(15:35)
近鉄駅寄りの給油線鳥羽寄り
キハ25-1111+キハ25-1011
＃932C充当編成

屋根あり給油線の中・近鉄駅寄り
→1541頃山田上口方へ移動
キハ25-1607+キハ25-1507
＃938C充当予定？

伊勢市駅(下１)の1本隣
→屋根あり給油線JR駅寄りの鳥羽方(屋根外)
キハ75-302+キハ75-202
＃幕は[快速みえ　名古屋]

←札幌
特急「宗谷」52D
キハ261-104＋キハ260-104＋キハ260-203＋キロハ261-203

特急「オホーツク4号」74D
キハ283-15＋キハ282-5＋キハ283-17

札幌に到着したキハ283-15以下3連。

←札幌
4012D キハ261-1221+キハ260-1221+キハ260-1340+キハ260-1119+キロ261-1119

←指宿・枕崎

12/2
 327D　キハ200-501-キハ200-1501-キハ200-502-キハ200-1502
 329D　キハ200-8-キハ200-1008-キハ200-559-キハ200-1559
1330D　キハ47 9048-キハ47 8123-キハ47 9042-キハ47 8088
1333D　キハ47 9098-キハ47 8125
3327D　キハ200-7-キハ200-5007-キハ200-565-キハ200-1565
1334D　キハ140 2061-キハ140 2127
3345D　キハ200-560-キハ200-1560
1336D　キハ200-556-キハ200-1556

12/3
3351D　キハ200-559-キハ200-1559

12/4
 327D　キハ200-501-キハ200-1501-キハ200-560-キハ200-1560
 329D　キハ200-8-キハ200-1008-キハ200-556-キハ200-1556
1330D　キハ47 9098-キハ47 8125-キハ47 9075-キハ47 8072
1333D　キハ47 9048-キハ47 8123
3327D　キハ200-7-キハ200-5007-キハ200-559-キハ200-1559

・日付注意(2024/12/3)
←熊本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大分→
4428D　キハ200-1552+キハ200-552

4435D　キハ125-23+キハ125-16

4437D　キハ200-1551+キハ200-551

5424D-5425D
キハ200-1005+キハ200-5

4439D　キハ125-10+キハ125-17

4430D　キハ125-122+キハ125-9

8091D特急あそぼーい！
キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001

宮地留置(12:30)　キハ125-21

432D　キハ220-207+キハ220-208

1062D特急あそ2号　キハ185-1001+キハ185-2

429D　キハ220-206+キハ220-209

・日付注意(2024/12/3)
←西大分　　　 由布院・豊後竹田→
久大本線4852D((８)1815定発)
キハ200-551+キハ200-1551

下郡(信)への回送列車((７)1817定発)
キハ185-2+キハ185-1001
＃1073D充当編成の分オイ入区回送

豊肥本線4448D((６)1820定発)
キハ200-103+キハ200-1103

51D 特急“スーパーはくと1号”(三ノ宮定時)
HOT7012+HOT7035+HOT7048+HOT7051+HOT7003


↑51D　三ノ宮

←札幌
51D キハ261-101+キハ260-101+キハ260-201+キロハ261-201

12/3　　熊本←　　　　　　　　　　→別府
1072D　キハ185-1001+キハ185-2
＃↑特急「九州横断特急2号」
8091D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
＃↑特急「あそぼーい！」
425D　キハ220-207+キハ220-208
1061D　キハ185-1001+キハ185-2
＃↑特急「あそ1号」
432D　キハ220-207+キハ220-208
427D　キハ200-1101+キハ200-101
1062D　キハ185-1001+キハ185-2
＃↑特急「あそ2号」
436D　キハ200-1101+キハ200-101
1073D　キハ185-1001+キハ185-2
＃↑特急「九州横断特急3号」
8092D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
＃↑特急「あそぼーい！」

＃↓1073Dと8092Dの交換　豊後荻
　

　ロクゴの森が豊肥本線を走るということで追いかけました。

12/3　　熊本←　　　　　　　　→別府
回9680Dキハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　・・・下郡（信）→別府
9082D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　・・・別府→宮地
9084D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　・・・宮地→肥後大津
9086D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　・・・肥後大津→熊本

＃↓回9680Dと1072D　　　下郡（信）→大分


＃↓9082D　キハ71-1ほか4連　下郡（信）→滝尾


＃↓対向列車遅れでぎりぎり間に合った　中判田→竹中


＃↓午前中なので順光ならず　犬飼→菅尾


＃↓岩戸は日当たり悪いのと人大杉でココ　緒方


＃↓あそぼーい！と交換　　豊後竹田


＃↓波野駅も人大杉だったのでココ　波野→宮地


＃↓お立ち台は避けてココ　赤水→立野


＃↓9084D　キハ71-2ほか4連　　立野到着


＃↓誰もいなかった踏切から9084D　瀬田

←熊本　　　　　　　　　　　　 　別府→
豊肥本線9082D(別府→宮地)
豊肥本線9084D(宮地→肥後大津)
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

　「ゆふいんの森�T世」ことロクゴの森編成を使用した団体臨時列車が博多→別府間で運転されました。

12/2　　博多←　　　　　　　　→別府
9081D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　・・・博多→田主丸
9083D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　・・・田主丸→日田
9085D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　・・・日田→由布院
9087D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　・・・由布院→別府

博多を発車後、途中「ゆふ3号」「或る列車」「かんぱち」と3つの特急列車に抜かれてゆったり
走るダイヤだったようです。由布院では「かんぱち」「ゆふ74号」と3本並びが実現したようでした。

51D 特急“スーパーはくと1号”(甲南山手定通)
HOT7013+HOT7034+HOT7043+HOT7056+HOT7003


↑51D　甲南山手-摂津本山

←代用

12/1　　博多←　　　　　　　　　　　→別府
82D　　キハ185-5+キハ186-6+キハ186-3+キハ185-10
＃↑特急「由布2号」
4833D　キハ220-204+キハ220-203
4835D　キハ200-1012+キハ200-12
4826D　キハ125-111+キハ125-21
4841D　キハ125-111+キハ125-21
8042D　2R-38+2R-80+2R-16
＃↑特急「いちろく」
84D　　キハ185-1011+[キハ185-1004+キハ185-16]+キハ185-3
＃↑特急「ゆふ4号」
8003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
＃↑特急「ゆふいんの森3号」

＃↓8042D　2R-38ほか3連　　賀来→豊後国分

59D 特急“スーパーはくと9号”(立花定通)
HOT7022+HOT7035+HOT7048+HOT7051+HOT7002

↑59D　立花-甲子園口

←長崎　　　　　　　　　　　　　　 佐世保→
4236D区間快速シーサイドライナー・249D予定
YC1-218+YC1-1218
6945D・3237D快速シーサイドライナー
YC1-210(乗車)+YC1-1210
4238D区間快速シーサイドライナー
YC1-220+YC1-1220
3240D快速シーサイドライナー
YC1-209+YC1-1209]+YC1-1104
242D　YC1-204+YC1-1204

←加茂　　亀山→
229D  [キハ120 304+[キハ120 303
222D  [キハ120 15●+[キハ120 8●
231D  [キハ120 13●+[キハ120 306

●：お茶の京都ラッピング

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ47 8076,9041は、白＋Choo Choo西九州Trainラッピング。
＃上記以外のキハ47 8000/9000/3500/4500番代は、青＋波模様の帯。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎、(佐世保線)早岐　　　　　　　　鳥栖、(大村線)早岐→
・11/1
224D ：YC1-212(乗)+YC1-1212
223D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1105

長与から乗車して車内を飛び回る虫に騒ぐJK達に気を取られ、5123Dの車番取れず。

169D ：YC1-213+YC1-1213(乗)]+[YC1-211+YC1-1211
3248D：YC1+YC1]+[YC1+YC1
＃所定はYC1形3連

長崎留置(21:15)
　留置 9番線：YC1-204+YC1-1204]+[YC1-210+YC1-1210
　給油 6番線：YC1-21_+YC1-121_
　給油 7番線：YC1-203+YC1-1203

2174D：キハ47 3510+キハ47 4510(乗)
＃遅延の2061Gと接続を取り諫早4分延発(22:42)
5138D：YC1-205+YC1-1205
3243D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1105
回5136D：YC1-217+YC1-1217
173D ：YC1-207+YC1-1207
255D ：YC1-212+YC1-1212
＃遅延の2061Gと接続を取り諫早10分延発(22:42)
2252D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1105
＃大村線運転見合せのため長崎83分延発(23:48)
5142D：YC1-205+YC1-1205(乗)
＃大村線大幅遅延の救済のため、2065Gと接続を取り長崎21分延発(23:51)。

【キハ47の組替え】
3509+3510,8076+4510→3510+4510

白青ペアがバラされ、青い方の4510が、下り向きに方転された3510とペアになりました。

3245Dが早岐→ハウステンボス間で、飛来物？を下回りに挟み込んだらしく、大幅に遅延。
23:15頃に、新幹線に乗車券のみで乗車可能に、かつ長与への5142Dが2065Gの長崎到着を
待つ措置が取られたので、新幹線で長崎まで帰りました。
＃“仕方なく乗車”とか言ったらバチ当たりますかね(^^;

・11/2
223D ：YC1-216+YC1-1216]+YC1-1102
5120D：YC1-214+YC1
＃遅延の5125Dと交換待ちのため長与5分延発(7:54)
5125D：YC1-213+YC1-1213]+[YC1-211+YC1-1211
＃長与4分延着、1分延発(7:53-54)
226D ：YC1-212+YC1-1212]+[YC1-207+YC1-1207
229D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1105
4223D：YC1-217+YC1-1217
＃西諫早〜喜々津16分延(11:02)
143D ：YC1-1+YC1-1001
＃西諫早〜喜々津12分延(11:07)
2230D：YC1-203+YC1-1203
＃喜々津〜西諫早9分延(11:09)

154D ：YC1-1+YC1-1001]+[YC1-221+YC1-1221
＃西諫早5分延発(18:27)
249D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1105
＃西諫早5分延発(18:31)
155D ：YC1-215+YC1-1215]+[YC1-208+YC1-1208
＃西諫早2分延発(18:36)
173D ：YC1-214+YC1-1214
2174D：キハ47 8135(乗)+キハ47 9031
255D ：YC1-218+YC1-1218
＃諫早9分延着(22:27)
回2175D：キハ47 3509+キハ47 8158
3245D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1105
＃諫早5分延発(22:52)
2252D：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104
2257D：YC1-219+YC1-1219(乗)]+YC1-1102

【YC1(3連)の組替え、差替え】
219+1219+1102→216+1216+1102→219+1219+1102

2〜3日前に組み替えられたと思われるYC1形3連が、元に戻っています。
ただし、朝の223Dと夜の2257Dは違う運用であり、日中に差し替えられています。

・11/3
肥前浜留置(2:00)
　1番線：キハ47 4509+キハ47 8129
　3番線：キハ47 3510+キハ47 4510

3237D：YC1-218+YC1-1218
244D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1105
154D ：YC1-211+YC1-1211]+[YC1-213+YC1-1213
＃喜々津定着、時間調整(理由不明)のため8分延発(18:16-25)
249D ：YC1-219+YC1-1219]+YC1-1102
3244D：YC1-212+YC1-1212]+[YC1-207+YC1-1207
155D ：YC1-220+YC1-1220]+[YC1-201+YC1-1201
3239D：YC1-205+YC1-1205
158D ：YC1-218(乗)+YC1-1218]+[YC1-214+YC1-1214
246D ：YC1-204+YC1-1204]+[YC1-210+YC1-1210
2157D：キハ47 8135+キハ47 9031
161D ：YC1-218+YC1-1218(乗)]+[YC1-214+YC1-1214
162D ：YC1-203+YC1-1203
248D ：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103
163D ：YC1-211+YC1-1211]+[YC1-213(乗)+YC1-1213
251D ：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104

・11/4
130D ：YC1-218+YC1-1218]+[YC1-214+YC1-1214
127D ：YC1-211+YC1-1211]+[YC1-213+YC1-1213
223D ：YC1-219+YC1-1219]+YC1
3222D：YC1-220+YC1-1220
2225D：YC1-212+YC1-1212]+[YC1-207+YC1-1207
224D ：YC1-217+YC1-1217
131D ：YC1-215+YC1-1215]+[YC1-203+YC1-1203
134D ：YC1-204+YC1-1204(乗)]+[YC1-210+YC1-1210
2227D：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104
2136D：キハ47 3510+キハ47 4510
3271D：YC1-1+YC1-1001]+[YC1-221(乗)+YC1-1221
3224D：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103
229D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1105
5129D：YC1-208+YC1-1208
2135D：キハ47 4509(乗)+キハ47 8129
3226D：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104(乗)
3221D：YC1-205+YC1-1205

247D ：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104
2151D：キハ47 3510+キハ47 4510
246D ：YC1-1+YC1-1001]+[YC1-221(乗)+YC1-1221
154D ：YC1-207+YC1-1207]+[YC1-212+YC1-1212
2157D：キハ47 8076+キハ47 8158
158D ：YC1-215+YC1-1215]+[YC1-203+YC1-1203
161D ：YC1-215(乗)+YC1-1215]+[YC1-203+YC1-1203

【キハ47の組替え】
前半(推測)3509+8158→後半8076+8158
(6933D→6940Dの間で組み替えられた模様)

【修正、再掲】
11/5〜7の3日間、喜々津〜長与間の線路保守工事のため、10〜15時頃の長与経由列車の
諫早〜長与間が運休となります。
対象は231D,235D,5133D,239D,232D,5124D,236Dの7本です。

・11/5
224D ：YC1-220(乗)+YC1-1220
5123D：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104
223D ：YC1-209+YC1]+YC1

170D ：YC1-221+YC1-1221(乗)
250D ：YC1-201+YC1-1201
3243D：YC1-209+YC1-1209(乗)]+YC1-1103
3248D：YC1-219+YC1-1219]+YC1-1102
2174D：キハ47 3510+キハ47 4510

長崎留置(21:54)
　留置 9番線：YC1-21_+YC1-121_]+[YC1-21_+YC1-121_

253D ：YC1-207+YC1-1207]+[YC1-212+YC1-1212
5138D：YC1-221+YC1-1221(乗)

・11/6
242D ：YC1-1+YC1-1001

・11/7
221D ：YC1-210+YC1-1210
224D ：YC1-1(乗)+YC1-1001
5123D：YC1-219+YC1-1219]+YC1-1102
223D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-110_

169D ：YC1-204+YC1-1204(乗)]+[YC1-201+YC1-1201
3248D：YC1+YC1]+YC1

長崎留置(21:15)
　留置 9番線：YC1-208+YC1-1208]+[YC1-215+YC1-1215
　給油 6番線：YC1-211+YC1-1211
　給油 7番線：YC1-213+YC1-1213

2174D：キハ47 8076+キハ47 8158(乗)
3243D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1105(乗)
253D ：YC1-203+YC1-1203]+[YC1-102+YC1-1106
5138D：YC1-212+YC1-1212(乗)

・11/8
224D ：YC1-211(乗)+YC1-1211
5123D：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103
223D ：YC1-219+YC1-1219]+YC1-1102

169D ：YC1-1+YC1-1001]+[YC1-210(乗)+YC1-1210
3248D：YC1+YC1]+[YC1+YC1
＃所定はYC1形3連

長崎留置(21:15)
　留置 9番線：YC1-20_+YC1-120_]+[YC1-220+YC1-1220
　給油 6番線：YC1-207+YC1-1207
　給油 7番線：YC1-212+YC1-1212

2174D：キハ47 4509+キハ47 8129(乗)
3243D：YC1-219(乗)+YC1-1219]+YC1-1102
253D ：YC1-208+YC1-1208]+[YC1-215+YC1-1215
5138D：YC1-218+YC1-1218(乗)

長崎駅留置9番線の下り方のユニットが、206か205か自信がありません。
206番って小総車の何かのイベントで公開されるとかそんな情報があったような。

・11/9
5121D：YC1-214+YC1-1214
224D ：YC1-207+YC1
221D ：YC1-213+YC1-1213
5123D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1105

前日の3248Dの所定3連→4連増結に呼応するように、3連が3日ループで回っています。

236D ：YC1-213+YC1-1213
3243D：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103(乗)
3248D：YC1-21_+YC1]+[YC1-216+YC1-1216
＃所定はYC1形3連
2174D：キハ47 3510+キハ47 4510

長崎留置(21:54)
　留置 9番線：YC1-201+YC1-1201]+[YC1-204+YC1-1204
　給油 6番線：YC1+YC1]+[YC1+YC1　YC1-214+YC1-1214
　給油 7番線：YC1-218+YC1-1218]+[YC1+YC1

253D ：YC1-206+YC1-1206]+[YC1-220+YC1-1220
5138D：YC1-102+YC1-1106
回5136D：YC1-205+YC1-1205
2252D：YC1-209(乗)+YC1-1209]+YC1-1103
回2175D：キハ47 8135+キハ47 9031
回9875D：キハ47 8135+キハ47 9031
＃諫早(1)23:04発(下り方へ)
単9___レ：DE10 1638]
＃諫早(1)23:15着(上り方から)
2257D：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104(乗)

＃長崎→諫早の翌回2120Dへの送込みは回9822D

通常、諫早(1)に到着し、機関停止して滞泊する回2175D編成が、23:00時点でもアイドリ
ングしていました。以前にも時々見た、滞泊場所変更(諫早→長崎)だったようで、23:04
に下り方へ出発しました。その後、23:15に、単機のDE10が諫早(1)に到着したので、これ
を諫早に着発させるためにヨンナナ滞泊場所を変更したようです。

・11/10
5121D：YC1-207+YC1-1207]+[YC1-219+YC1-1219
＃所定はYC1形2連
221D ：YC1-212+YC1-1212
123D ：YC1-208+YC1-1208]+[YC1-21_+YC1-121_
126D ：YC1-206+YC1-1206]+[YC1-220(乗)+YC1-1220
5123D：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104
2128D：キハ47 3510+キハ47 4510
2125D：キハ47 4509+キハ47 8129
222D ：YC1-102+YC1-1106
223D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1105
3270D：YC1-201+YC1-1201]+[YC1-204+YC1-1204
127D ：YC1-206+YC1-1206]+[YC1-220+YC1-1220(乗)
130D ：YC1-211+YC1-1211]+[YC1-221+YC1-1221
2225D：YC1-1+YC1-1001]+[YC1-210+YC1-1210
5125D：YC1-211+YC1-1211]+[YC1-221(乗)+YC1-1221
5120D：YC1-212+YC1-1212

236D ：YC1-212+YC1-1212(乗)
239D ：YC1-102+YC1-1106
2147D：キハ47 8135+キハ47 9031
240D ：YC1-205+YC1-1205
2148D：キハ47 8135+キハ47 9031
149D ：YC1-212+YC1-1212
243D ：YC1-211+YC1-1211
150D ：YC1-208(乗)+YC1-1208]+[YC1-215+YC1-1215
247D ：YC1-216+YC1-1216]+YC1-1102
2151D：キハ47 3509+キハ47 8158
3237D：YC1-213+YC1-1213(乗)
2152D：キハ47 3509+キハ47 8158
3242D：YC1-206+YC1-1206]+[YC1-220+YC1-1220
161D ：YC1-213+YC1-1213]+[YC1-205+YC1-1205
162D ：YC1-212(乗)+YC1-1212
163D ：YC1-1+YC1-1001]+[YC1-210+YC1-1210
2164D：キハ47 3510+キハ47 4510
251D ：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103
3246D：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104
248D ：YC1-216+YC1-1216]+YC1-1102
3241D：YC1-207+YC1-1207]+[YC1-219(乗)+YC1-1219
＃所定はYC1形2連
250D ：YC1-218+YC1-1218]+[YC1-203+YC1-1203
＃所定はYC1形2連
5140D：YC1-219+YC1-1219]+[YC1-102+YC1-1106
＃所定はYC1形2連

【YC1(3連)の組替え】
219+1219+1102→216+1216+1102

【キハ47の組替え】
8076+8158→3509+8158

・11/11
221D ：YC1-218+YC1-1218
224D ：YC1-207+YC1-1207
5123D：YC1-216+YC1-1216]+YC1-1102
223D ：YC1-101+YC1-1___]+YC1

169D ：YC1-214+YC1-1214]+[YC1-212+YC1-1212(乗)
3248D：YC1+YC1]+YC1

長崎留置(21:15)
　留置 9番線：YC1-221+YC1-1221]+[YC1-211+YC1-1211
　給油 6番線：YC1-208+YC1-1208
　給油 7番線：YC1-215+YC1-1215

2174D：キハ47 3509(乗)+キハ47 8158
3243D：YC1-101+YC1-1101(乗)]+YC1-1104
253D ：YC1-1+YC1-1001]+[YC1-210+YC1-1210
5138D：YC1-204(乗)+YC1-1204

・11/12
224D ：YC1-208+YC1-1208(乗)
5123D：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103
223D ：YC1-216+YC1-1216]+YC1-1102

255D ：YC1-208+YC1-1208(乗)
5140D：YC1-204+YC1-1204

・11/13
224D ：YC1-217(乗)+YC1-1217
5123D：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104
223D ：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103

回5136D：YC1-1+YC1-1001
173D ：YC1-215+YC1-1215
2174D：キハ47 3510(乗)+キハ47 4510
＃遅延の2061Gと接続を取り、諫早3分延発(22:41)。
255D ：YC1-217+YC1-1217
＃遅延の2061Gと接続を取り諫早9分延発(22:41)、長与9分延着(23:08)。
回2175D：キハ47 4509+キハ47 8129
5140D：YC1-220+YC1-1220
＃遅延の255Dと交換待ちのため、長与10分延発(23:09)。

・11/14
222D ：YC1-210+YC1-1210(乗)
5121D：YC1-1+YC1-1001
221D ：YC1-204+YC1-1204
123D ：YC1-221+YC1-1221]+[YC1-219+YC1-1219
3270D：YC1-205+YC1-1205]+[YC1-213(乗)+YC1-1213
5123D：YC1+YC1]+[YC1
2132D：キハ47 3510+キハ47 4510
127D ：YC1-206+YC1-1206]+[YC1-214+YC1-1214
223D ：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104

3248D：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103
255D ：YC1-212(乗)+YC1-1212
2174D：キハ47 4509+キハ47 8129
5140D：YC1-210+YC1-1210

・11/15
131D ：YC1-212+YC1-1212]+[YC1-204+YC1-1204

2174D：キハ47 3509+キハ47 8158(乗)
255D ：YC1-1+YC1-1001
回2175D：キハ47 8076+キハ47 8135
3245D：YC1-102+YC1-1106(乗)]+YC1-1102
2252D：YC1-202+YC1-120_]+YC1
5140D：YC1-219+YC1-1219
2257D：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104
回5142D：YC1-21_+YC1-1213

【キハ47の組替え】
8135+9031→8076+8135

【YC1(3連)の組替え】
216+1216+1102→102+1106+1102

キハ47 8135が上り向きに方転され、8076との白青ペアになりました。

・11/16
5120D：YC1-210+YC1-1210]+[YC1-216+YC1-1216
＃所定はYC1形2連
223D ：YC1-102+YC1-1106]+YC1-1102
5125D：YC1-212+YC1-1212]+[YC1-204+YC1-1204
226D ：YC1-1+YC1]+[YC1+YC1
229D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1105
143D ：YC1-215+YC1-1215

246D ：YC1-218(乗)+YC1-1218]+[YC1-207+YC1-1207
154D ：YC1-215+YC1-1215]+[YC1-217+YC1-1217
2157D：キハ47 3509+キハ47 8158
161D ：YC1-1+YC1-1001]+[YC1-220+YC1-1220(乗)
162D ：YC1-210+YC1-1210

・11/17
2227D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1105
2136D：キハ47 4509+キハ47 8129
133D ：YC1-218+YC1-1218]+[YC1-207+YC1-1207
3224D：YC1-208+YC1-1208]+YC1-1103
5120D：YC1-221+YC1-1221
229D ：YC1-102+YC1-1106]+YC1-1102
226D ：YC1-212+YC1-1212(乗)]+[YC1-204+YC1-1204
2135D：キハ47 3510+キハ47 4510(乗)
140D ：YC1-219+YC1-1219
3226D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1105(乗)
3221D：YC1-213+YC1-1213
228D ：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104
231D ：YC1-214+YC1-1214]+[YC1-210+YC1-1210
＃所定はYC1形2連
142D ：YC1-206+YC1-1206
139D ：YC1-219+YC1-1219
4234D：YC1-220+YC1-1220
4229D：YC1-102+YC1-1106]+YC1
239D ：YC1-214+YC1-1214]+[YC1-210+YC1-1210
＃所定はYC1形2連
150D ：YC1-218+YC1-1218(乗)]+[YC1-207+YC1-1207
247D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1105
2151D：キハ47 4509+キハ47 8129
3237D：YC1-212+YC1-1212(乗)
2152D：キハ47 4509+キハ47 8129
3242D：YC1-215+YC1-1215]+[YC1-217+YC1-1217
3244D：YC1-1+YC1-1001]+[YC1-220(乗)+YC1-1220
3239D：YC1-203+YC1-1203]+[YC1-201+YC1-1201
＃所定はYC1形2連
154D ：YC1-216+YC1-1216]+[YC1-219+YC1-1219
246D ：YC1-214+YC1-1214]+[YC1-210+YC1-1210
2157D：キハ47 8076+キハ47 8135
158D ：YC1-212+YC1-1212]+[YC1-204+YC1-1204
161D ：YC1-212(乗)+YC1-1212]+[YC1-204+YC1-1204
162D ：YC1-221+YC1-1221
3241D：YC1-206+YC1-1206

・11/18
224D ：YC1-206(乗)+YC1-1206
5123D：YC1-202+YC1-1202
223D ：YC1-208+YC1-1208]+YC1-1103

248D ：YC1-102+YC1-1106]+YC1-1102
163D ：YC1-220+YC1-1220(乗)]+[YC1-1+YC1-1001
251D ：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104(乗)
250D ：YC1-213+YC1-1213

・11/19
5128D：YC1-207+YC1-1207

・11/20
5121D：YC1-215+YC1-1215
224D ：YC1-203(乗)+YC1-1203
5123D：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104
223D ：YC1-102+YC1-1___]+YC1

169D ：YC1-218+YC1-1218(乗)]+[YC1-210+YC1-1210
3248D：YC1+YC1]+YC1

長崎留置(21:15)
　留置 9番線：YC1-221+YC1-1221]+[YC1-205+YC1-1205
　給油 6番線：YC1-215+YC1-1215
　給油 7番線：YC1-217+YC1-1217

2174D：キハ47 4509(乗)+キハ47 8129
3243D：YC1-102(乗)+YC1-1106]+YC1-1102
253D ：YC1-204+YC1-1204]+[YC1-212+YC1-1212
5138D：YC1-219(乗)+YC1-1219

・11/21
236D ：YC1-201+YC1-1201
5133D：YC1-218+YC1-1218
5126D：YC1-216+YC1-1216
240D ：YC1-20_+YC1-120_
回5134D：YC1-220+YC1-1220

・11/22
224D ：YC1-216(乗)+YC1-1216
5123D：YC1-213+YC1-1213]+YC1-1105
223D ：YC1-209+YC1-1___]+YC1

173D ：YC1-217+YC1-1217
2174D：キハ47 4510+キハ47 8135(乗)
255D ：YC1-216(乗)+YC1-1216
＃遅延の2061Gと接続を取り諫早6分延発(22:38)、2252Dの到着待ちのため喜々津7分延発
＃(22:47)。
回2175D：キハ47 3509+キハ47 8158
2252D：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103
3245D：YC1-213+YC1-1213]+YC1-1105(乗)
＃時間調整(255D遅延)のため現川4分延発(23:11)、長崎3分延着(23:23)。

長崎留置(23:25)
　本線 4番線：YC1-204+YC1-1204

5142D：YC1-212+YC1-1212(乗)

【YC1(3連)の組替え】
202+1202+1105→213+1213+1105
208+1208+1103→209+1209+1103

【キハ47の組替え】
8076+8135,3510+4510→4510+8135

キハ47 4510が3510とのペアを解かれ、下り向きに方転されて8135とのペアになりました。

・11/23
226D ：YC1-216+YC1-1216]+[YC1-217+YC1-1217
5127D：YC1-213+YC1-1213]+YC1-1105
229D ：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103
4230D：YC1-207+YC1-1207
4225D：YC1-102+YC1-1106]+YC1

250D ：YC1-1+YC1-1001
170D ：YC1-205+YC1-1205
253D ：YC1-210+YC1-1210]+[YC1-218+YC1-1218
2175D：キハ47 4509+キハ47 8129

・11/24
肥前浜留置(2:20)
　1番線：キハ47 8076+キハ47 9041
　3番線：キハ47 4510+キハ47 8135

全検明けのキハ47 9041が、8076と正当ペアになり、運用入りしています。

222Dが本川内→大草で猪と衝突したらしく、7:50時点の公式サイトでは、本線肥前大浦〜
長崎、旧線全区間が運転見合せ(佐世保線、大村線は「遅延」)。
7:32頃、長与(1)に上り方から「佐世保」を表示したYC1が到着。これが、222D当該編成
(205ユニット)だったようで、運転を取り止めて現場から長与に戻ってきていたようです。
8:00頃、公式サイトの運転見合せ区間のうち、旧線は喜々津〜長与間に短くなりましたが、
長与〜長崎間のことは、何も書かれていませんでした。その後8:09に、205ユニットが、
長与発長崎行きとして出発(遅れ5123Dとして運転)。

223D ：YC1-102+YC1-1106(乗)]+YC1-1102
＃長与79分延着、74分延発(8:46-51)、浦上72分延発(9:04)。
回5127D：YC1-216+YC1-1216]+[YC1-217+YC1-1217
226D ：YC1-214+YC1-1214]+[YC1-203+YC1-1203
＃浦上42分延発(9:03)
3226D：YC1-205+YC1-1205(乗)
＃浦上15分延着、18分延発(9:16-19)、諫早16分延着、3分延発(9:45-52)、大村4分延発
＃(10:04)。
3271D：YC1-210+YC1-1210]+[YC1-218+YC1-1218
＃浦上53分延着(9:18)
131D ：YC1-220+YC1-1220]+[YC1-211+YC1-1211
＃現川94分延発(9:27)
2135D：キハ47 4509+キハ47 8129
＃市布17分延発(9:34)
231D ：YC1-213+YC1-1213]+YC1-1105
＃所定はYC1形2連
＃岩松31分延発(10:00)

【キハ47の組替え】
8076+8135→4510+8135,8076+9041

＃おすず、誕生日おめでとう〜♪

・11/25
3248D：YC1-102+YC1-1106]+YC1-1102
255D ：YC1-221(乗)+YC1-1221
2174D：キハ47 8076+キハ47 9041
5140D：YC1-207+YC1-1207

・11/26
224D ：YC1-214+YC1-1214(乗)
5123D：YC1-213+YC1-1213]+YC1-1105
223D ：YC1-205+YC1-1205]+YC1

253D ：YC1-212+YC1-1212]+[YC1-216+YC1-1216(乗)
3243D：YC1-205+YC1-1205(乗)]+YC1-1103
3248D：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1104
2174D：キハ47 4510+キハ47 8135
5138D：YC1-211(乗)+YC1-1211

【YC1(3連)の組替え】
101+1101+1104,209+1209+1103→209+1209+1104,205+1205+1103

・11/27
224D ：YC1-210(乗)+YC1-1210
5123D：YC1-102+YC1-1106]+YC1-1102
223D ：YC1-213+YC1-1213]+YC1-1105

3243D：YC1-213+YC1-1213]+YC1-1105(乗)
3248D：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1103
2174D：キハ47 3509+キハ47 8158
253D ：YC1-204+YC1-1204]+[YC1-220+YC1-1220
5138D：YC1-101(乗)+YC1-1101

長崎留置(22:00)
　留置 9番線：YC1-20_+YC1-120_]+[YC1-21_+YC1-121_

・11/28
221D ：YC1-1+YC1-1001
224D ：YC1-202(乗)+YC1-1202
5123D：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1104

253D ：YC1-201+YC1-1201]+[YC1-219+YC1-1219
回170D：YC1-216+YC1-1216
3243D：YC1-102(乗)+YC1-1106]+YC1-1102
3248D：YC1-20_+YC1-120_]+[YC1-218+YC1-1218
＃所定はYC1形3連
2174D：キハ47 3510+キハ47 9031
5138D：YC1-216(乗)+YC1-1216

長崎留置(22:00)
　留置 9番線：YC1-2_7+YC1]+[YC1-221+YC1

・11/29
224D ：YC1-215(乗)+YC1-1215
5123D：YC1-213+YC1-1213]+YC1-1105

169D ：YC1-202+YC1-1202(乗)]+[YC1-1+YC1-1001
3248D：YC1+YC1]+YC1

長崎留置(21:15)
　留置 9番線：YC1-203+YC1-1203]+[YC1-214+YC1-1214
　給油 6番線：YC1-207+YC1-1207
　給油 7番線：YC1-216+YC1-1216

回181D：キハ47 3510+キハ47 9031
2174D：キハ47 3510+キハ47 9031(乗)

所定では回181D(2174D充当編成の諫早→長崎送込み)は、169Dに先行しますが、この日は
169Dの長崎到着後3分ほどして長崎に到着しました。

3243D：YC1-209+YC1-1209(乗)]+YC1-1104
253D ：YC1-217+YC1-1217]+[YC1-221+YC1-1221
5138D：YC1-220+YC1-1220(乗)

・11/30
5120D：YC1-101+YC1-1101
223D ：YC1-213+YC1-1213]+YC1-1105
5125D：YC1-202+YC1-1202]+[YC1-1+YC1-1001
226D ：YC1-215+YC1-1215]+[YC1-211+YC1-1211
229D ：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1104
4225D：YC1-218+YC1-1218]+YC1-1103

3246D：YC1-218(乗)+YC1-1218]+YC1-1103
162D ：YC1-101+YC1-1101
3241D：YC1-204+YC1-1204(乗)
248D ：YC1-102+YC1-1106]+YC1-1102
169D ：YC1-215+YC1-1215(乗)]+[YC1-211+YC1-1211
3248D：YC1+YC1]+YC1

長崎留置(21:15)
　留置 9番線：YC1-205+YC1-1205]+[YC1-212+YC1-1212
　給油 6番線：YC1-204+YC1-1204
　給油 7番線：YC1-220+YC1-1220]+[YC1-210+YC1-1210

2174D：キハ47 4510(乗)+キハ47 8135
5138D：YC1-219+YC1-1219
3243D：YC1-213+YC1-1213]+YC1-1105
回5136D：YC1-201+YC1-1201
255D ：YC1-207+YC1-1207]+[YC1-206+YC1-1206
＃所定はYC1形2連
＃遅延の2061Gと接続を取り諫早3分延発(22:35)
回2175D：キハ47 3509+キハ47 8158
3245D：YC1-218(乗)+YC1-1218]+YC1-1103
2257D：YC1-102+YC1-1106]+YC1-1102
＃西諫早7分延発(23:27)
5140D：YC1-220+YC1-1220]+[YC1+YC1
＃所定はYC1形2連
＃西諫早18分延発(23:41)

【YC1(3連)の組替え】
205+1205+1103→218+1218+1103

349D　MR-601(乗車)
622D　MR-614
619D→伊万里駅側線留置・361D・168D　MR-608
伊万里駅側線留置(13:37)
MR-612(本線寄り)　MR-608(中央)　MR-606(外側)
336D　MR-618(朱窓帯)
＃西九州新幹線PRラッピング+西浦ありさ(赤系)HM
340D・365D　MR-610(乗車)
344D　MR-615
＃「味ポン」車体広告+松浦あじHM
246D・259D・366D　MR-607
348D　MR-501(レトロン号)
150D・157D・164D　MR-621(朱窓帯)
152D　MR-603
＃西浦ありさ(緑)HM
354D　MR-619(朱窓帯)(乗車)
151D・258D　MR-617(朱窓帯)
153D・360D　MR-609
＃「HAPPY TRAIN」号
355D・162D　MR-606

・日田彦山線
←添田　　　　　　　　　　　　　　　　　　小倉→
920D・929D・938D予定
キハ147 1057+キハ147 58(乗車)
922D　キハ147 1125+キハ147 184
928D　キハ40 8102+[キハ147 1044+キハ147 91
932D　キハ147 1069+キハ147 182
3920D快速　キハ147 1058+キハ147 50
934D　キハ147 1043+キハ147 54

934D以外のキハ147は11月22日と同じクルマが
同じスジに入りました。

・平成筑豊鉄道糸田線
307D・308D　405(マクセルイズミ株式会社車体広告)

・後藤寺線
←田川後藤寺　　　　　　　　　　　新飯塚→
1539D・1540D予定　キハ40 8063
3531D・1538D・1543D
キハ147 1032(乗車)+キハ147 185
1541D　キハ140 2041+キハ147 49
＃キハ147 49は「ひこぼし号」
ひこぼし号編成がバラされました。