・島原鉄道線(←島原港)
・8/1
52-8：キハ2507A
＃“島原協業組合　S・dock”HM付き。

・8/9
52-8〜137：キハ2502A

・8/23
52-8：キハ2504A
＃“マモル号”HM付き

・8/25
50H〜103H：キハ2551A
100H：キハ2513A
102H：キハ2511A
109H：キハ2502A
106H：キハ2504A
＃“マモル号”HM付き

・8/26
52-8：キハ2506A
＃“V・ファーレン長崎×島原鉄道株式会社”HM付き

・8/28
131：キハ2509A
53-1：キハ2513A+キハ2503A

＃2503A：1号機関車ラッピング
＃2551A：「鯉駅長のさっちゃん」ラッピング

※当月に一度も見なかった車：2501A,2505A,2508A,2510A,2552A,2553

4D 特急“はまかぜ4号”(甲子園口定通)
キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004]+[キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003


↑4D　甲子園口

8/31　　向之原←　　　　→大分
1849D　キハ200-1105+キハ200-105
4846D　キハ200-1005+キハ200-5
4849D　キハ125-12+キハ125-10

久大線大分口は本日向之原までの運転でした。

＃↓4849D　キハ125-12+10　豊後国分→賀来

51D 特急“スーパーはくと1号”(三ノ宮定時)
HOT7011+HOT7036+HOT7046+HOT7051+HOT7021


↑51D　三ノ宮

51D 特急“スーパーはくと1号”(三ノ宮定時)
HOT7013+HOT7037+HOT7045+HOT7054+HOT7005


↑51D　三ノ宮

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ47 8076,9041は、白＋Choo Choo西九州Trainラッピング。
＃上記以外のキハ47 8000/9000/3500/4500番代は、青＋波模様の帯。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎、(佐世保線)早岐　　　　　　　　鳥栖、(大村線)早岐→
・8/1
5121D：YC1-203+YC1-1203
221D ：YC1-208+YC1-1208
224D ：YC1-215+YC1-1215(乗)
5123D：YC1-102+YC1-1106]+YC1-1105
223D ：YC1-210+YC1-1210]+YC1-1104

170D ：YC1-212(乗)+YC1-1212
250D ：YC1-216+YC1-1216
3243D：YC1-210+YC1-1210(乗)]+YC1-1104
3248D：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1103
2174D：キハ47 3509+キハ47 9031

長崎留置(21:54)
　留置 9番線：YC1-1+YC1-1001]+[YC1-221+YC1-1221

253D ：YC1-213+YC1-1213]+[YC1-201+YC1-1201
5138D：YC1-212(乗)+YC1-1212
5140D：YC1-207+YC1-1207

・8/2
224D ：YC1-203(乗)+YC1-1203
5123D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1102
223D ：YC1-102+YC1-1106]+YC1

169D ：YC1-215+YC1-1215]+[YC1-208(乗)+YC1-1208

長崎留置(21:15)
　留置 9番線：YC1-217+YC1-1217]+[YC1-211+YC1-1211
　給油 6番線：YC1-218+YC1-1218
　給油 7番線：YC1-212+YC1-1212

2174D：キハ47 8076(乗)+キハ47 9041
3243D：YC1-102+YC1-1106(乗)]+YC1-1105
253D ：YC1-1+YC1-1001]+[YC1-221+YC1-1221
5138D：YC1-206(乗)+YC1-1206

・8/3
5121D：YC1-101+YC1-1101
221D ：YC1-207+YC1-1207
224D ：YC1-218+YC1
5123D：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103
229D ：YC1-102+YC1-1106]+YC1-1105
4230D：YC1-220+YC1-1220

回170D：YC1-204+YC1-1204
3243D：YC1-202+YC1-1202(乗)]+YC1-1102
3248D：YC1-102+YC1-1106]+YC1-1105
2174D：キハ47 8129+キハ47 4510(乗)
173D ：YC1-207+YC1-1207
255D ：YC1-218+YC1-1218
＃諫早3分延発(22:35)
回2175D：キハ47 8135+キハ47 3510
3245D：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103(乗)
2257D：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1104
＃西諫早2分延発(23:22)

【YC1(3連)の組替え】
205+1205+1103→209+1209+1103
210+1210+1104→214+1214+1104

・8/4
221D ：YC1-212+YC1-1212
2225D：YC1-210+YC1-1210]+[YC1-208+YC1-1208
6925D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1102
2227D：YC1-102+YC1-1106]+YC1-1105
220D ：YC1-206+YC1-1206
3222D：YC1-213+YC1-1213
231D ：YC1-204+YC1-1204

佐世保車両センター留置(9:10)
　留置17番線：VN__　YC1-215+YC1-1215
　留置18番線：YC+YC1-1216
　洗浄 6番線：キハ47 8076]
＃幕「回送」
　洗浄 7番線：キハ47 4047+[キシ140 4047+キハ147 4047

3224D：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1104
回8020D：キハ47 4047+[キシ140 4047+キハ147 4047
＃ふたつ星往路の送込み回送(早岐→武雄温泉)
＃早岐(4)9:23入線、9:32発。
4223D：YC1-213+YC1-1213
試7920D：キハ47 8076]　(再掲)
＃早岐→鳥栖(竹下(小))回送
6933D：キハ47 8129+キハ47 4510

・8/5
江北留置(0:40)
　1番線：キハ47 8135+キハ47 3510

肥前浜留置(1:10)
　1番線：キハ47 8158+キハ47 9041
　3番線：キハ47 8129+キハ47 4510

224D ：YC1-213+YC1-1213(乗)
5123D：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1105
223D ：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1104

169D ：YC1-101+YC1-1101]+[YC1-212+YC1-1212(乗)
170D ：YC1-211+YC1-1211

長崎留置(21:15)
　留置 9番線：YC1-21_+YC1-121_]+[YC1-203+YC1-1203
　給油 6番線：YC1-1+YC1-1001
　給油 7番線：YC1-221+YC1-1221

2174D：キハ47 3509(乗)+キハ47 4509
3243D：YC1-214+YC1-1214(乗)]+YC1-1104
253D ：YC1-208+YC1-1208]+[YC1-210+YC1-1210
5138D：YC1-211(乗)+YC1-1211

【キハ47の組替え】
8076+9041,4509+8158,3509+9031→8158+9041,3509+4509

キハ47 8076の回送により、ペアを解かれた9041が、早速青47の8158とペアになりました。
8158は、4509とのペアを解かれ、方転されている上に、4509とともにLCD表示器装備車で
すが、9041はもちろん(8076も)、行先表示器は未換装のままです。
8158の相方だった4509も方転され、3509とのペアになっています。エアサス車同士のペア
は久しぶりです。

【YC1(3連)の組替え】
102+1106+1105→205+1205+1105

・8/6
224D ：YC1-1+YC1-1001(乗)
5123D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1102
223D ：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1105

169D ：YC1-213(乗)+YC1-1213]+[YC1-206+YC1-1206
170D ：YC1-220+YC1-1220

長崎留置(21:15)
　留置 9番線：YC1-207+YC1-1207]+[YC1-218+YC1-1218
　給油 6番線：YC1-216?+YC1-1216?
　給油 7番線：YC1-211+YC1-1211

2174D：キハ47 8158+キハ47 9041(乗)
3243D：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1105(乗)
253D ：YC1-219+YC1-1219]+[YC1-203+YC1-1203
5138D：YC1-220(乗)+YC1-1220

8/6時点でYC1形3連は、以下の4本が運用に就いています。
214+1214+1104
209+1209+1103
202+1202+1102
205+1205+1105

このうち209+1209+1103の209番ユニットは、203か、213番ユニットのどちらかに差し替え
られる気がします。笑

・8/7
224D ：YC1-216+YC1-1216(乗)
5123D：YC1-215+YC1-1215]+YC1-1103
223D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1102

169D ：YC1-1+YC1-1001(乗)]+[YC1-204+YC1-1204

長崎留置(21:15)
　留置 9番線：YC1-212+YC1-1212]+[YC1-101+YC1-1101
　給油 6番線：YC1-201+YC1-1201
　給油 7番線：YC1-220+YC1-1220

2174D：キハ47 8129+キハ47 4510(乗)
3243D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1102(乗)
253D ：YC1-207+YC1-1207]+[YC1-218+YC1-1218
5138D：YC1-210(乗)+YC1-1210

【YC1(3連)の組替え】
209+1209+1103→215+1215+1103

＞209+1209+1103の209番ユニットは、203か、213番ユニットのどちらかに
＞差し替えられる気がします。
残念でした(^_^;

・8/8
224D ：YC1-201+YC1-1201(乗)
5123D：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1104
223D ：YC1-215+YC1-1215]+YC1-1103

4235D：YC1-204(乗)+YC1-1204
150D ：YC1-219+YC1-1219]+[YC1-203+YC1-1203
3242D：YC1-212+YC1-1212]+[YC1-101+YC1-1101
244D ：YC1-215(乗)+YC1-1215]+YC1-1103
5137D：YC1-211+YC1-1211
246D ：YC1-207+YC1-1207]+[YC1-218+YC1-1218
5139D：YC1-220+YC1-1220
5132D：YC1-211+YC1-1211
249D ：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1104
248D ：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1105
250D ：YC1-211+YC1-1211
251D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1102(乗)
回181D：キハ47 8135+キハ47 3510
5136D：YC1-219(乗)+YC1-1219

・8/9
5121D：YC1-219+YC1-1219
221D ：YC1-211+YC1-1211
224D ：YC1-208(乗)+YC1-1208
5123D：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1105
223D ：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1104

170D ：YC1-218+YC1-1218(乗)
250D ：YC1-210+YC1-1210
3243D：YC1-214(乗)+YC1-1214]+YC1-1104
3248D：YC1-215+YC1-1215]+YC1-1103
2174D：キハ47 3509+キハ47 4509

長崎留置(21:54)
　留置 9番線：YC1-204+YC1-1204]+[YC1-1+YC1-1001
　給油 6番線：YC1+YC1]+[YC1-220+YC1-1220　YC1-219+YC1-1219
　給油 7番線：YC1-203+YC1-1203

253D ：YC1-206+YC1-1206]+[YC1-213+YC1-1213
5138D：YC1-218(乗)+YC1-1218

・8/10
224D ：YC1-219+YC1-1219
221D ：YC1-210+YC1-1210
5123D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1102
229D ：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1104
235D ：YC1-203+YC1-1203
8021D「ふたつ星4047」：キハ47(147)+キシ140+キハ47(147)
2146D：キハ47 8158+キハ47 9041
4227D：YC1-211+YC1-1211
145D ：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1105
5124D：YC1-201+YC1-1201
2147D：キハ47 8158+キハ47 9041


肥前大浦〜土井崎(信)　2147D　キハ47 8158ほか

6936D：キハ47 8129+キハ47 4510

江北留置(15:15)
　2番線：キハ47 8135+キハ47 9031

キハ47の組替えが発生しています。

・8/17
回2171D：キハ47 8135+キハ47 9041
＃多良(2)21:30通過

留守の間にまたヨンナナが組み替えられています。

・8/18
226D ：YC1-102+YC1-1106]+[YC1-201+YC1-1201
5127D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1102
229D ：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1105
231D ：YC1-203+YC1-1203

244D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1102
5137D：YC1-219+YC1-1219
247D ：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1104
246D ：YC1-101+YC1-1101]+[YC1-211+YC1-1211
5139D：YC1-208+YC1-1208
249D ：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103
5136D：YC1-218+YC1-1218
253D ：YC1-213+YC1-1213]+[YC1-204+YC1-1204

・8/19
224D ：YC1-215+YC1-1215
221D ：YC1-219+YC1-1219

239D ：YC1-212+YC1-1212
5126D：YC1-218+YC1-1218
244D ：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103
5137D：YC1-203+YC1-1203
5130D：YC1-219+YC1-1219
247D ：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1105
回5134D：YC1-101+YC1-1101

・8/20
5130D：YC1-203+YC1-1203
247D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1102
246D ：YC1-1+YC1-1001]+[YC1-221+YC1-1221
253D ：YC1-216+YC1-1216]+[YC1-220+YC1-1220
255D ：YC1+YC1-121_
5140D：YC1-211+YC1-1211

・8/21
221D ：YC1-212+YC1-1212
224D ：YC1-101+YC1-1101(乗)
5123D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1102
223D ：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1105

169D ：YC1-218+YC1-1218(乗)]+[YC1-203+YC1-1203
170D ：YC1-221+YC1-1221

長崎留置(21:15)
　留置 9番線：YC1-208+YC1-1208]+[YC1-217+YC1-1217
　引上12番線：キヤ141系2B
　給油 6番線：YC1-213+YC1-1213
　給油 7番線：YC1-204+YC1-1204

2174D：キハ47 3510(乗)+キハ47 4509
3243D：YC1+YC1]+YC1-1105(乗)
253D ：YC1-201+YC1-1201]+[YC1-102+YC1-1106
5138D：YC1-221+YC1-1221(乗)

キヤ141が来崎しています。

【キハ47の組替え】
3509+4509,8135+3510→3510+4509

・8/22
221D ：YC1-211+YC1-1211
224D ：YC1-213+YC1-1213(乗)
5123D：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103
223D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1102

173D ：YC1-211+YC1-1211
2174D：キハ47 9031(乗)+キハ47 3509
255D ：YC1-213+YC1-1213(乗)
5140D：YC1-221+YC1-1221

【キハ47の組替え】
3509+4509,8135+9031→9031+3509

・8/23
224D ：YC1-1+YC1-1001(乗)
5123D：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1104
223D ：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103

170D ：YC1-102+YC1-1106(乗)
250D ：YC1-221+YC1-1221
3243D：YC1-209(乗)+YC1-1209]+YC1-1103
3248D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1102
2174D：キハ47(行先表示器LCD車)+キハ47 _510

長崎留置(21:54)
　留置 9番線：YC1-203+YC1-1203]+[YC1-218+YC1-1218
　給油 6番線：YC1+YC1]+[YC1-211+YC1-1211　YC1-206+YC1-1206
　給油 7番線：YC1-220+YC1-1220

253D ：YC1-219+YC1-1219]+[YC1-215+YC1-1215
5138D：YC1-102+YC1-1106(乗)

・8/24
226D ：YC1-1+YC1-1001]+[YC1-204+YC1-1204
5127D：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1104
143D ：YC1-212+YC1-1212
4225D：YC1-205+YC1-1205・・・
233D ：YC1-214+YC1-1214]+YC1
4232D：YC1-212+YC1-1212
4227D：YC1-204+YC1-1204
2146D：キハ47 8135+キハ47 9041
145D ：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1104
5124D：YC1-213+YC1-1213
2164D：キハ47 8158+キハ47 4510
166D ：YC1-1+YC1-1001]+[YC1+YC1
回181D：キハ47 8135+キハ47 9041
169D ：YC1-1(乗)+YC1-1001]+[YC1-204+YC1-1204
170D ：YC1-217+YC1-1217
3248D：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103
回170D：YC1-217+YC1-1217
253D ：YC1-203+YC1-1203]+[YC1-218+YC1-1218(乗)
2174D：キハ47(青)+キハ47 9041

長崎留置(21:50)
　留置 9番線：YC1-212+YC1-1212]+[YC1-101+YC1-1101
　給油 6番線：YC1+YC1]+[YC1-204+YC1-1204　YC1-201+YC1-1201
　給油 7番線：YC1-102+YC1-1106

＿9___レ：DE10 1638]　オハフ50-701+オハ50-701+オハフ50-702
＃長崎(3)21:52。機関車と客車は解結済。
5138D：YC1-217(乗)+YC1-1217
5140D：YC1-102(乗)+YC1-1106
2257D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1102

21:23頃、浦上駅を2〜3両編成くらいの時刻表に載っていない列車が下って行きました。
(地上から見上げていたので車両の外観は視認できず。)
この時点で“どれどれ”では「長崎行」と表示され、10分ほど後に再びチェックしてみる
と、長崎駅に「江北行」(2174D)のほかに「肥前浜行」の列車が表示されていました。
253Dで長崎へ移動すると、SL人吉用50系客車がいました。団臨のようです。

・8/25
221D ：YC1-220+YC1-1220
123D ：YC1-219+YC1-1219]+[YC1-216+YC1-1216
126D ：YC1-212+YC1-1212(乗)]+[YC1-101+YC1-1101
2128D：キハ47 8158+キハ47 4510
5123D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1102
2125D：キハ47 8135+キハ47 9041
222D ：YC1-217+YC1-1217
223D ：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1105
3270D：YC1-203+YC1-1203]+[YC1-218+YC1-1218
127D ：YC1-212+YC1-1212]+[YC1-101+YC1-1101
2132D：キハ47 8135+キハ47 9041
130D ：YC1-1+YC1-1001]+[YC1-204+YC1-1204
2225D：YC1-213+YC1-1213]+[YC1-211+YC1-1211
3222D：YC1-208+YC1-1208
2129D：キハ47 9031+キハ47 3509
5125D：YC1-1+YC1-1001]+[YC1-204+YC1-1204
131D ：YC1-206+YC1-1206]+[YC1-221+YC1-1221
224D ：YC1-201+YC1-1201
2227D：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103(乗)
2136D：キハ47 9031+キハ47 3509
134D ：YC1-219+YC1-1219]+[YC1-216+YC1-1216
229D ：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1104
9___レ：50系客車3B+DE10 1638]→
＃諫早8:54着
5129D：YC1-220+YC1-1220
226D ：YC1-206+YC1-1206]+[YC1-221+YC1-1221
2135D：キハ47 3510+キハ47 8129

・8/26
224D ：YC1-208+YC1-1208(乗)
5123D：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103
223D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1102

170D ：YC1-218(乗)+YC1-1218
250D ：YC1-217+YC1-1217
3243D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1102(乗)
3248D：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1105
2174D：キハ47 9031+キハ47 3509

長崎留置(21:54)
　留置 9番線：YC1-204+YC1-1204]+[YC1-207+YC1-1207
　給油 6番線：YC1+YC1]+[YC1-220+YC1-1220　YC1-219+YC1-1219
　給油 7番線：YC1-216+YC1-1216

253D ：YC1-211+YC1-1211]+[YC1-213+YC1-1213
5138D：YC1-218(乗)+YC1-1218

・8/27
224D ：YC1-219(乗)+YC1-1219
5123D：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1104
223D ：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103

169D ：YC1-208+YC1-1208]+[YC1-102(乗)+YC1-1106

長崎留置(21:15)
　留置 9番線：YC1-221+YC1-1221]+[YC1-206+YC1-1206
　給油 6番線：YC1-203+YC1-1203
　給油 7番線：YC1-218+YC1-1218

2174D：キハ47 8158+キハ47 4510(乗)
3243D：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103(乗)
253D ：YC1-204+YC1-1204]+[YC1-207+YC1-1207
5138D：YC1-101(乗)+YC1-1101

・8/28
224D ：YC1-203+YC1-1203(乗)
5123D：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1105
223D ：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1104

3244D：YC1-208+YC1-1208]+[YC1-102(乗)+YC1-1106
3239D：YC1-101+YC1-1101
154D ：YC1-1+YC1-1001]+[YC1-201+YC1-1201
156D ：キハ47 8135+キハ47 9041
246D ：YC1-204+YC1-1204]+[YC1-207+YC1-1207
2157D：キハ47 8158+キハ47 4510
158D ：YC1-219+YC1-1219]+[YC1-217+YC1-1217
161D ：YC1-219+YC1-1219]+[YC1-217+YC1-1217(乗)
162D ：YC1-215+YC1-1215
248D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1102
163D ：YC1-1+YC1-1001]+[YC1-201+YC1-1201
3246D：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1105
251D ：YC1-209+YC1-1209]+YC1-1103(乗)
5136D：YC1-211+YC1-1211

台風10号接近にともない、長崎地区も8/29は始発から終日運転見合せとなることが告知さ
れています。8/30は始発から運転見合せ、線路点検の後、本数を減らして運転再開と案内
されていました。実際にはほとんどの編成が、8/28までと8/31以降の運用上の動きがつな
がっていますので、8/30もほとんど列車は運転されなかったのではと思われます。

51D 特急“スーパーはくと1号”(三ノ宮定時)
HOT7015+HOT7034+HOT7043+HOT7053+HOT7001


↑51D　三ノ宮

#豊肥本線
8/27　　犬飼←　　　　　　　→大分
5420D　キハ200-1003+キハ200-3]+キハ220-204

#久大本線
8/27　　日田←　　　　→大分
1838D　キハ125-18+キハ125-9

＃↓鹿児島のキハ47 9078が入場のため滞泊してました　大分車両センター

51D 特急“スーパーはくと1号”(三ノ宮定時)
HOT7012+HOT7035+HOT7044+HOT7056+HOT7002


↑51D　三ノ宮

←滝川
特急「フラノラベンダーエクスプレス」7044D
キハ261-5202＋キハ260-5202＋キハ260-5302＋キハ260-5102（乗）＋キハ261-5102
指定席は結構埋まっていましたが、自由席（特に滝川方5号車）は空いていました。
最ピーク時はしっかり自由席まで埋まるまで油断ならないのですが
8月後半までいくと結構よくある光景です。

現在、キハ261-5102の車販スペースが活用され、大丸札幌店による車内販売が行われている。
フラノラベンダーエクスプレスの運転がある9/23まで続くと発表済。


キハ261-5102側面行先表示。号車案内だけ元の画面を使っている。
ラウンジは基本的に定期特急列車での運用時は増1号車になる。

2481D　キハ40 1775
2482D　キハ40 1759（乗）

2479D富良野着後、2482Dとなるべく転線入換を行うキハ40 1759。
富良野駅は下り滝川方から3番、5番どちらに入線しても上り滝川方には進出できず
駅係員による誘導に従い、一度新得方に引上げ、2番または4番に転線する必要がある。
＃設置されているのが入換信号機ではなく入換標識のみのため、誘導が必須
現状だと根室線の終端駅としては不便。
#といっても、貨物列車がある限り駅係員による誘導は必要なので、ずっとこのままかもしれませんね
新得方の旧下り出発信号機は既に撤去され、その位置には新たに列車停止標識が建植されており
いかにも終端駅となったことを物語っている。


今年検査を受け、旭アサ表記となったキハ40 1759。

2483D　キハ40 1759（締切）＋キハ40 1722

2482D滝川着後、すぐ連結作業の準備が行われるキハ40 1759。
このまま4番線上で連結作業が行われ、折り返し2483Dとなる。

51D 特急“スーパーはくと1号”(三ノ宮定時)
HOT7013+HOT7037+HOT7045+HOT7054+HOT7005


↑51D　三ノ宮

【東本線】
376レ　BPD.1137+BPD.1130]+BPD.1119]+BPD.1110


↑376レ　Khlong Tan(後打ち)

997レ　APD.2501(乗)+APN.2115+APD.2503


↑997レ　Khlong Tan


↑Chuk Sametに到着した997レ

Ban Plu Ta Luangへの回送(Chuck Samet10:14発)
APD.2503+APN.2115+APD.2501

Chuk Sametへの回送(Ban Plu Ta Luang14:39発)
APD.2501+APN.2115+APD.2503

998レ　APD.2503+APN.2115(乗)+APD.2501

列番不明　下り(Lat Krabang18:12発)
APD.2508+APN.2120+APD.2505

Lat Krabangにて現状2本しか稼働車のいないASR形が並びました。

・Chachoengsao Junction留置
←Bangkok
BMC.20+BMC.19+BMC.14+BMC.12

【南本線系統】
910レ　BPD.1123+APN.2112+BPD.1138
912レ　BPD.1133+APN.2106+BPD.1120

【フワランポーン4番線留置】
←Bang Sue Junction
キハ183-211+キハ182-41+キハ182-42+キハ183-218

隣の3番線には同じく元JR北海道所属の14系改造車「ROYAL BLOSSOM」が留置されてますが
4番線のドーム下は保存車に占領されているのと「ROYAL BLOSSOM」のバンスー寄りには電源車が繋がっている為、綺麗な並びを撮ることが出来ません。


↑3番線留置中のキハ183第2編成

・本日の宿
133レ　5220(機関車)+BTC.440+BFV.1112+BNS.1069+ANS.201(乗)+ASC.103+BTC.1172+BTC.1264+BST.1022+BST.1019+BTC.1015+BTC.1361+BTC.1204+BTC.1358
国際列車として定期運用復活したブルトレに乗車しに来ました。

#豊肥本線
8/25　　熊本←　　　　　→別府
8091D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
＃↑特急「あそぼーい！」
4434D　キハ200-1103+キハ200-103

#久大本線
8/25　　博多←　　　　　　　　→別府
4824D　キハ200-1012+キハ200-12
82D　　キハ185-1008+キハ185-6]+キハ185-15]+キハ185-5
＃↑特急「ゆふ2号」
4833D　キハ200-1012+キハ200-12
4835D　キハ200-1554+キハ200-554
81D　　キハ185-7◇+[キハ185-16+キハ186-3+キハ185-8◇
＃↑特急「ゆふ1号」
8042D　2R-38+2R-80+2R-16
＃↑特急「いちろく」
4846D　キハ200-1005+キハ200-5

◇：「進撃の日田」ラッピング車両

＃↓81D　キハ185-8ほか4連　西大分


＃↓8042D　2R-38ほか3連　賀来→豊後国分

←姫路
回3D(大阪1222(３)24・1分延発)3D特急はまかぜ3号
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1004+キハ188-4(乗車中)+キハ189-4

午前中の学研都市線内雨量規制による徐行運転の影響で
大阪近郊各線が遅延しております。

#豊肥本線
8/24　　熊本←　　　　　→別府
4429D　キハ220-211+キハ220-1504+キハ220-1502
1072D　キハ185-1001+キハ185-2
＃↑特急「九州横断特急2号」
8091D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
＃↑特急「あそぼーい！」

#久大本線
8/24　　博多←　　　　　　　　→別府
4829D　キハ200-1003+キハ200-3
82D　　キハ185-7◇+[キハ185-16+キハ186-3+キハ185-8◇
＃↑特急「ゆふ2号」
4833D　キハ200-1003+キハ200-3
4835D　キハ200-1012+キハ200-12
84D　　キハ185-1008+キハ185-6]+キハ185-15]+キハ185-5
＃↑特急「ゆふ4号」
8003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
＃↑特急「ゆふいんの森3号」
83D　　キハ185-7◇+[キハ185-16+キハ186-3+キハ185-8◇
＃↑特急「ゆふ3号」
8041D　2R-38+2R-80+2R-16
＃↑特急「かんぱち」

◇：「進撃の日田」ラッピング車両

＃↓82D　キハ185-7ほか4連　賀来→豊後国分


＃↓回4584D　キハ185-5ほか4連　西大分


＃↓83D　キハ185-8ほか4連　西大分


＃↓8041D　2R-38ほか3連　豊後国分→賀来

←小樽
169D　キハ201-304＋キハ201-204＋キハ201-104（乗）

岩見沢に停止したキハ201-304他3連。


岩見沢駅にて、18:20頃、キハ40 1816とキハ150-106の留置確認。
いずれも機関停止と思われる。1816の幕は「臨時」。106は「糸井―岩見沢」。
106は運用の間合いかもしれないが、1816はこれから営業列車に入れるとは思えないので
何かの訓練でもしている？？

←旭川
732D　H100-26＋H100-93
734D　H100-90＋H100-27
1757D H100-91（乗）＋H100-24

旭川停車中のH100-91他2連。
夏の増結が続いているが、富良野観光のピーク時期は過ぎているため
この時期は比較的ゆったりした車内を楽しめる傾向にある。

←津山
快速「ことぶき」3935D　キハ47 142＋キハ47 19
快速「ことぶき」3939D　キハ47 170＋キハ47 1038(乗)

岡山に停止したキハ47 170他2連。950D-3939D-3940Dと同じ編成が使われていた。
いずれも折り返し時間が10分に満たず、なかなか忙しそう。

946D　キハ40 2093（乗）

キハ40 2093、2位側優先席隣の窓。いまさら気づいたが換気用で開く窓に指定されていた。


キハ40 2093　動軸。なかなかいかつい砂箱が2つついている。
＃津山線に40単行の列車あったんですね…
947D　キハ47 170＋キハ47 1038＋キハ40 2093
949D　キハ120-343＋キハ120-340
951D　キハ120-334＋キハ120-338

津山停車中のキハ120-338他2連

2925D-948D　キハ40 2134＋キハ40 2036

#津山駅の入線時メロディーですが、2022年7月1日より、津山出身のB'z稲葉浩志さんにちなみ
#"Easy Come, Easy Go!"に変えられていたのですが、いつの間にかもとに戻ってしまっていました。
#前日8/18にその稲葉浩志さんのツアーファイナル公演が広島で行われていたこともあり
#この日の津山線や津山市内には、平日にもかかわらず結構な数の聖地巡礼者の姿がありました。

・13:40過ぎごろ
工場内入換　DE15＋キハ260-1107

入換用機械のDE15とキハ260-1107の連結面


キハ260-1107は仮台車で、床下機器がほとんどない


キハ183系ノースレインボーエクスプレスが4両見える。
後日、解体が始まった模様。
ちなみにノースの右にいるのはキハ201系D-101編成。


奥の方に定期運用のない789系300代に交じっておかれているのは
143系と、261系1000代が1両。ここに置かれる車はいろいろと訳アリのイメージが
強いが、この261系は再起まで時間がかかりそうなのだろうか。


入場したばかりのキハ260-1302。札幌車。初期車なので貴重な定員58。
しかも製造銘板が苗穂工場なので、結構個性が詰まった妻面。


入場中のキハ260-1330。仮台車。函館所属で定員54、川崎重工の銘板となる。


よく見ると、奥の左から3番目の気動車は281系。


苗穂運転所内。左からキハ40 302、DE10 1742,キハ40 331。

8/23　　博多←　　　　　　　→別府
9087D　キハ185-7◇+キハ185-8◇　　　　　　　　　　・・・日田→豊後森
9089D　キハ185-7◇+キハ185-8◇　　　　　　　　　　・・・豊後森→大分
＃↑「進撃の日田」団体臨時列車
86D　　キハ185-1008+キハ185-6]+キハ185-15]+キハ185-5
＃↑特急「ゆふ6号」
4855D　キハ200-5011+キハ200-11

◇：「進撃の日田」ラッピング車両

　本日はキハ185型「進撃の日田」ラッピング車2両を使用した団体臨時列車運行の二日目でした。
　ラッピング車2両単独での運転は昨日今日のみの運転になるでしょうか。

＃↓9089D　　鬼瀬→向之原
　

＃↓9089D　　豊後国分→賀来

51D 特急“スーパーはくと1号”(三ノ宮定時)
HOT7015+HOT7034+HOT7043+HOT7052+HOT7001


↑51D　三ノ宮

51D 特急“スーパーはくと1号”(三ノ宮定時)
HOT7012+HOT7035+HOT7044+HOT7056+HOT7002


↑51D　三ノ宮

51D 特急“スーパーはくと1号”(三ノ宮定時)
HOT7013+HOT7037+HOT7045+HOT7054+HOT7005


↑51D　三ノ宮

2827D　キハ120-353(乗)

東津山に停止するキハ120-353。前見たときは、「ワンマン」行灯の下に種別表示？を
挿す小さいな札受けがあったはずだが、いつの間にかなくなっている。
＃【追記】体質改善工事時に撤去されたようだとご教示いただきました。ありがとうございました。

キハ120-353車内。体質改善工事を受けたキハ120は確か初乗車。
仕切りが適度に入ったロングシートはなかなか実用性が高い。
ドアチャイムが追加されていたのが意外。

それにしてもこの傾斜のついた室内灯はすごく独特に見える。

2828D　キハ120-355

←総社
732D　キハ47 2002＋キハ47 18＋キハ40 3004
735D　キハ47 2002＋キハ47 18

←鳥取
特急「スーパーいなば7号」77D　キハ187-501＋キハ187-1501

739D　HOT3501

51D 特急“スーパーはくと1号”(三ノ宮定時)
HOT7011+HOT7033+HOT7048+HOT7053+HOT7003


↑51D　三ノ宮

←下関、姫路、(智頭線経由)倉吉
特急「はまかぜ3号」3D
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1]+[キハ189-1004(乗)+キハ188-4+キハ189-4
#三ノ宮〜姫路間のみの短距離乗車でしたが、軽く加速しているようでも
#気が付いたら速度が上がっている様は、北の261系を思わせる頼もしい走りでした。
#スペック的には261系と近いものがありますが（機関の種類が全然違うとはいえ）
#189系は、北の気動車では失われた130km/h走行がまだ実現可能というところで
#大変羨ましいところです。
#特に261-1000は、千歳線でダイヤが過密すぎて全く速度が上がらないことが多いので…

特急「スーパーはくと7号」57D
HOT7012+HOT7032+HOT7035+HOT7044+HOT7056+HOT7002
#もともとはこちらの増2号車の指定を抑えておりました。

51D 特急“スーパーはくと1号”(三ノ宮定時)
HOT7014+HOT7031+HOT7047+HOT7041+HOT7055+HOT7004
※スーパーはくと名探偵コナン号フル編成


↑51D　三ノ宮

8/18　　博多←　　　　　　　→別府
82D　　キハ185-1+キハ186-6+キハ186-5+キハ185-8◇
＃↑特急「ゆふ2号」
4833D　キハ200-1103+キハ200-103
4835D　キハ200-1554+キハ200-554
81D　　キハ185-1008+キハ185-6]+キハ185-15]+キハ185-5
＃↑特急「ゆふ1号」
4841D　キハ125-113+キハ125-25
8042D　2R-38+2R-80+2R-16
＃↑特急「いちろく」
84D　　キハ185-1008+キハ185-6]+キハ185-15]+キハ185-5
＃↑特急「ゆふ4号」

◇：「進撃の日田」ラッピング車両

＃↓82D　キハ185-1ほか4連　賀来→豊後国分


＃↓8042D　2R-38ほか3連　　賀来→豊後国分


＃↓回4584D　キハ185-5ほか4連、トリプルヘッダー　西大分

8/17　　三角←　　　　　→熊本
533D　キハ220-209+キハ220-206
8033D キハ185-4（乗）+キハ185-1012
＃↑特急「Ａ列車で行こう3号」
534D　キハ147 1055+キハ147 105
536D　キハ220-209+キハ220-206
535D　キハ147 1055+キハ147 105
538D　キハ147 1055（乗）+キハ147 105
537D　キハ220-209+キハ220-206

＃↓535D到着　三角

8/17　熊本←　　　　　　　→別府
2421D キハ125-?
424D　キハ200-1013+キハ200-13（乗）
421D　キハ200-1013+キハ200-13（乗）
1450D MT-4001
426D　キハ147 104+キハ147 106
1452D MT-4001（乗）
423D　キハ200-1013+キハ200-13
1453D MT-4001（乗）
8091D キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
＃↑特急「あそぼーい！」
1072D キハ185-1001+キハ185-2
＃↑特急「九州横断特急2号」
8061D キハ47 9051+キハ47 8087
＃↑特急「かわせみやませみ」
430D　キハ200-1013（乗）+キハ200-13
1061D キハ185-1001+キハ185-2
＃↑特急「あそ1号」
431D　キハ200-1101+キハ200-101（乗）
8062D キハ47 9051+キハ47 8087
＃↑特急「かわせみやませみ」
438D　キハ147 104+キハ147 106
8091D キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
＃↑特急「あそぼーい！」

豊肥本線にキハ200系列の代走でキハ147が入っていました。

＃426D運用前待機中　宮地


＃↓8062D　キハ47 9051+8087　瀬田


＃おまけ
#南阿蘇鉄道
8/17
3レ　MT-4002（乗）
5レ　MT-4001（乗）
6レ　MT-4001（乗）
7レ　MT-4001
8レ　MT-3010

＃↓7レMT-4001　立野発車

＃金曜日分です（汗）。

#豊肥本線
8/16　　熊本←　　　　　　　→大分
4424D　キハ125-20+キハ125-21
4425D　キハ220-205+キハ220-212+キハ220-204
4426D　キハ200-1551+キハ200-551
5421D　キハ200-5011+キハ200-11]+キハ220-201
5422D　キハ200-5011+キハ200-11
4429D　キハ220-203+キハ220-1504+キハ220-1502
1072D　キハ185-1001+キハ185-2
＃↑特急「九州横断特急2号」

#久大本線
8/16　　博多←　　　　　　→別府
4823D　キハ200-1551+キハ200-551
4822D　キハ220-205+キハ220-212
4827D　キハ200-1552+キハ200-552
4829D　キハ200-1104+キハ200-104
4831D　キハ125-15+キハ125-1
82D　　キハ185-7◇+キハ186-6+キハ186-5+キハ185-8◇
＃↑特急「ゆふ2号」
86D　　キハ185-7◇+キハ186-6+キハ186-5+キハ185-8◇
＃↑特急「ゆふ6号」

◇：「進撃の日田」ラッピング車両

キハ72車両故障により代走車両捻出のため「ゆふ」編成は1両減車されたと思われます。

＃↓86D（後追い）　　西大分→東別府

・山陰本線
配9937  DE101119+キハ120345

・姫新線(←新見)
3820D(快速)：キハ120-342?
3853D(快速)：[キハ40 2043+キハ47 99(乗)
1850D：キハ47 1038+キハ47 170
1852D：[キハ40 2043(乗)+キハ47 99


中国勝山　1852D　キハ47 99ほか

855D ：キハ120-356+キハ120-336
1857D：キハ47 1038+キハ47 170
838D ：キハ127+キハ127-1001
4829D：キハ122+キハ122

・津山線(←岡山)
3933D「ことぶき」：キハ47 69+キハ47 45

・因美線、姫新線(←津山、東津山　　　鳥取→)
673D ：キハ120-335+キハ120-328

335C：キハ25-1012+キハ25-1112]+[キハ25-1001+キハ25-1101(乗)
930C：キハ25-1602+キハ25-1502

9015D 特急“熊野大花火5号”
クモハ85-4+モハ84-4+モハ84-104+クモロ85-4

934C：キハ25-1604+キハ25-1504
938C：キハ25-1605+キハ25-1505]+[キハ25-1606+キハ25-1506
931C：キハ25-1511+キハ25-1611

2920D 快速“みえ20号”
キハ75-102+キハ75-2]+[キハ75-103+キハ75-3

332C：キハ25-1109+キハ25-1009
334C：キハ25-1110+キハ25-1010

9849D 快速
クモハ85-12(21)+モハ84-12(21)+モハ84-112(19)+クモハ85-304(乗)(19)
※( )内数字は尾鷲〜熊野市間のノリホ

9254D：キハ25-1111+キハ25-1011]+[キハ25-1607+キハ25-1507
9341D：キハ25-1502+キハ25-1602

9018D 特急“熊野大花火8号”
クモロ85-4+モハ84-104+モハ84-4+クモハ85-4