#両端非展望が発生しています。

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮定時)
HOT7021+HOT7052+HOT7042+HOT7036+HOT7022


↑62D　三ノ宮

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮定時)
HOT7003+HOT7053+HOT7044+HOT7032+HOT7015


↑62D　三ノ宮

#豊肥本線
1/14　　熊本←　　　　　　　　　　→別府
5426D　キハ200-1551+キハ200-551
4439D　キハ125-15+キハ125-12
8092D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
＃↑特急「あそぼーい！」

#久大本線
1/14　　博多←　　　　　　　　→別府
81D　 キハ185-16+キハ185-5]+キハ186-3+キハ185-3
＃↑特急「ゆふ1号」
83D　 キハ185-1004+キハ185-7]+キハ185-8]+キハ185-6
＃↑特急「ゆふ3号」
4842D キハ200-1104+キハ200-104
4847D キハ200-1552+キハ200-552
4844D キハ125-16+キハ125-9

＃↓83D　トリプルヘッダー継続　西大分

8092D 特急“かにカニはまかぜ”(三ノ宮定時)
キハ189-7+キハ188-7+キハ189-1007


↑8092D　三ノ宮

51D 特急“宗谷”
キロハ261-201+キハ260-201+キハ260-101+キハ261-101


↑51D　納内-近文

923D：キハ401790+キハ401816
922D：キハ401816+キハ401790(乗)+キハ54527(締切)


↑922D　滝川

回雪564D(遠軽1:30→白滝)：キヤ291-1


↑遠軽を出発する回雪564D

4653D：キハ401714+キハ150-16+キハ401775
回4655D(遠軽→生田原)：キハ401755
4621D：キハ401736


↑4621D　白滝-下白滝(信) (旧白滝駅があったところ)

←遠軽
71D 特急“オホーツク1号”
キハ283-12+キハ282-6+キハ283-11


↑71D　緋牛内

73D 特急“オホーツク3号”
キハ261-5102+キハ260-5102+キハ260-5302+キハ260-5202+キハ261-5202


↑73D　女満別

【釧網本線】
4722D：キハ54507
4725D：キハ54521
4726D：キハ54515(乗)

3727D 快速“しれとこ摩周号”
キハ54515(乗)

4731D：キハ54507
4732D：キハ54523
4733D：キハ54508
4736D：キハ54517

【釧網本線】
回4751D(知床斜里6:12→緑6:38)：キハ401755+キハ401714
※運転時刻は実見を記載
4724D：キハ401714+キハ401755
4735D：キハ401751+キハ401759(乗)


【石北本線】
4658D：キハ401715+キハ401716
4623D：キハ401720+キハ401707+キハ401751(締切)
4663D：キハ401751+キハ401707+キハ401720(締切)
4622D：キハ401716+キハ401715
4664D：キハ401745+キハ401775
4672D：キハ401714+キハ401755
4669D：キハ401775+キハ401745
4679D：キハ150-10

2024/01/13
・鹿児島線
←八代
86D:キハ185-3+キハ186-3+キハ185-5(乗)+キハ185-16

1/13　　博多←　　　　　　　→別府
4824D　キハ220-211+キハ220-210
82D　　キハ185-16+キハ185-5]+キハ186-3+キハ185-3
＃↑特急「ゆふ2号」
4833D　キハ220-211+キハ220-210
4835D　キハ125-18+キハ125-111
81D　　キハ185-1004+キハ185-7]+キハ185-8]+キハ185-6
＃↑特急「ゆふ1号」
9073D　キハ185-1+キハ186-7+キハ186-5+キハ185-10
＃↑特急「ゆふ73号」
84D　　キハ185-1004+キハ185-7]+キハ185-8]+キハ185-6
＃↑特急「ゆふ4号」

＃↓82D　キハ185-16ほか4連　賀来→豊後国分


＃↓回4584D　キハ185-6ほか4連（トリプルヘッダー）　西大分

73D 特急“オホーツク3号”
←遠軽 キハ283-17+キハ282-4+キハ283-15

【根室本線】
2482D：キハ401724

・列車の両数変更について
富良野〜新得間の廃止前に旅客増が見込まれるため、以下のように両数変更を実施。

期間：1/6〜2/25の土日祝、3/2〜3/15の毎日
両数の変更：1両→2両
該当列車：2475D,2477D,2482D,105便(代行バス),108便(代行バス)


↑布部駅の待合室に掲示されている両数変更の告知(クリックで拡大)

【富良野線】
733D：H100-78+H100-21
735D：H100-71+H100-68

【石北本線】
4532D：H100-91
4626D：キハ401745
4674D：キハ150-10+キハ401775+キハ401736(締切)
4679D：キハ150-9
翌日4652D編成(網走停泊中)：キハ150-9+キハ401725+キハ401759

網走庫内にキハ401779「道東 森の恵み」の留置を確認(用途不明)

2024/01/12
・鹿児島線
←八代
8001D:キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
8002D:キハ72-1(乗)+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
8005D:キハ72-1+キハ72-2(乗)+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
  84D:キハ185-3+キハ186-3(乗)+キハ185-5+キハ185-16
9074D:キハ185-10+キハ186-5(乗)+キハ186-7+キハ185-1
  85D:キハ185-3+キハ186-3+キハ185-5(乗)+キハ185-16　博多14分延発　鳥栖20分延着
  86D:キハ185-6+キハ185-8(乗)+キハ185-7+キハ185-1004　鳥栖4分延発　博多4分延着

今日は鳥栖から博多まで4往復して6本の気動車に乗れました。

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮1分延)
HOT7021+HOT7052+HOT7042+HOT7036+HOT7013
※先行列車遅れのため遅延運転


↑62D　三ノ宮

6D 特急“はまかぜ6号”(三ノ宮定時)
キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004]+[キハ189-1+キハ188-1+キハ189-1001


↑6D　三ノ宮

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮定時)
HOT7022+HOT7051+HOT7046+HOT7035+HOT7011


↑62D　三ノ宮

2036D 特急“ひだ36号”
クモハ85-209(乗)+クモハ85-109]+[クモハ85-207+クモハ85-107

・岐阜で分割
36D 特急“ひだ16号”
クモハ85-6+モハ84-6+モハ84-106+クモロ85-6


↑岐阜での分割作業が完了した“ひだ16号”(左)と“ひだ36号”(右)

2月末で引退するナガラ303の室内と形式写真の撮影が主目的

【越美南線】
5レ “ゆら〜り眺めて清流列車1号”
ナガラ303(乗)

2008レ(関まで)：ナガラ601
2008レ(関から)：ナガラ502
10レ：ナガラ305
12レ(関まで)：ナガラ303(乗)
12レ(関から)：ナガラ501
7レ：ナガラ502
2009レ：ナガラ305
11レ：ナガラ503
115レ：ナガラ601(乗)
118レ：ナガラ601
13レ：ナガラ501

14レ “ゆら〜り眺めて清流列車2号”
ナガラ502(乗)

観光列車「ながら」
※1号ビュープラン、2号ビュープランのみ催行
ナガラ301

【高山本線】
3709C：キハ25-1008+キハ25-1108(乗)
4715C：キハ25-1001+キハ25-1101
3742C：キハ75-3503(乗)+キハ75-3403


↑4715Cと越美北線5レ　美濃太田

【太多線】
3644D：キハ75-1205+キハ75-1305]+キハ75-3307


↑キハ75-1305の客室　3644D

←旭川
737D　H100-68＋H100-80

4622Dのキハ40 1723他2連と並ぶH100-80以下2連。石北線ラッピング。

H100-80の車内。ラッピング車固有のシートモケットとなっている。

なお優先席のモケットは一般車と変わらない。


4622Dのキハ40 1747以下2連と並ぶH100-68他2連。
H100-68は未だに所属表記が釧路だが、こんなに長期間釧路から
旭川へH100の貸し出しを行うとは考えにくいので、恐らくもうこの車は旭川に
転属しているのではないだろうか。
例えば、新製時は旭川所属で配置されたラッピング車（H100-82,83）が、
ラッピング後は結局釧路配置となっているため、この2両とトレードで
旭川に転属になっているという可能性は…？

1327D H100-23

2336Mの721系F-3015編成と、旭川に入線したH100-23.

・丹鉄宮福線
800D   KTR304＋KTR305
103D    MF102
803D   KTR301
5082D  KTR800先頭４連
・丹鉄宮舞線
224D   KTR705
227D   KTR703
・JR舞鶴線
配9938　DE10 1541+キハ47 138

1/7　　志布志←　　　　　　→宮崎
1924D　キハ40 8065（乗）+キハ40 8128
1927D　キハ40 8065+キハ40 8128（乗）
1926D　キハ40 8069+キハ40 8099◎
1928D　キハ40 8065（乗）+キハ40 8128
1929D　キハ40 8065+キハ40 8128
1930D　キハ40 8098
8051D　キハ125-401（乗）+キハ125-402
＃↑特急「海幸山幸1号」
1932D　キハ40 8054
1936D　キハ40 8065+キハ40 8128
8052D　キハ125-401+キハ125-402（乗）
＃↑特急「海幸山幸2号」
1933D　キハ40 8098
1935D　キハ40 8069
＃↑快速「日南マリーン号」
8053D　キハ125-401+キハ125-402（乗）
＃↑特急「海幸山幸3号」
1938D　キハ40 8098
1942D　キハ40 8054
8054D　キハ125-401（乗）+キハ125-402
＃↑特急「海幸山幸4号」
1939D　キハ40 8065+キハ40 8128
1943D　キハ40 8104+キハ40 8099◎
1945D　キハ40 9073+キハ47 8119

◎：日南線色

＃↓8052D（左）と1935D（右）の交換　青島


＃↓8053D　特急「海幸山幸3号」　青島

←札幌、旭川
特急「オホーツク1号」71D〜「大雪4号」6084D
キハ283-13＋キハ282-4＋キハ283-12

上川に停止した6084Dキハ283-12他3連と、4622Dのキハ40 1723他2連。

特急「大雪2号」6082D キハ283-15＋キハ282-6＋キハ283-14

特別快速「きたみ」3582D　キハ150-17
特別快速「きたみ」3583D　キハ150-8

上川に停止するキハ150-8。何とか一度、25‰を悠々登るキハ150に乗りたかったが…

4523D　H100-21(乗)

上川に到着したH100-21。4623Dへの接続列車であるため
旭川発車時点で相席含めすべての座席が埋まり、複数立客が出た。
ちなみに手前の黄色い箱？には、これより先列車のドアが開かない
旨が反対面に記載されている。
（4両以上だと、かさ上げされていない部分に車両が停止するため）

4526D/4529D　H100-90
4543D　H100-73

旭川停車中のH100-73。今日は2336Mは4番発変。
高架駅だが、線路上に落ちた雪がすごい。

4622D　キハ40 1747＋キハ40 1723（乗）
＃中越信号場、上越信号場にてそれぞれ除雪作業員乗降のため停止。

遠軽停車中のキハ40 1747以下2連。遠軽発車時点からほぼすべてのボックスに
乗客がいた。いつも閑散としていたのに、こんなに乗客の多い4622Dは初めて。


上川停車中のキハ40 1723他2連。
ありがたいことに、ホーム上除雪が行われている。

4623D　キハ40 1775（締切）＋キハ40 1749＋キハ40 1791（乗）

遠軽に到着したキハ40 1791以下3連。この後一旦ドア「閉」とし
一両分ストップ方に移動してから、4663Dとしての客扱いとなる。

4663D　キハ40 1775＋キハ40 1749＋キハ40 1791（締切）

一両分ストップ方に移動し、所定の2連と同じ停止位置で客扱いをする
キハ40 1775以下3連。函館本線（札幌〜旭川）等であれば、ツーマンのため
先頭に締切回送車がきても平気で締切扱いにするので（例：929D）
遠軽でスイッチバックした際、締切とする車を変えるのは
ワンマンだからどうしてもやらざるを得ないとはいえ、律儀な感じがする。
そのため、下手すれば釧路運両に入出場する旭川以外の所属車に
石北線内で乗車できてしまう可能性もあることになる。

#余談

上川駅舎内にある開駅100周年パネル。キハ283、H100-76の他は
タイフォン残存のまま走り切った、キハ40 1788が選ばれた。
実際には、H100-76が営業運転を開始したころには
キハ40 1788は既に廃車となっていた。

128レ：TH2111(乗)
121レ：TH2113
125レ：TH9200
227レ：TH2102
327レ：TH2108(乗)
130レ：TH2113(乗)
229レ：TH2104
329レ：TH2110
231レ：TH2111(乗)
331レ：TH2102
132レ：TH9200(乗)
233レ：TH2113(乗)
234レ：TH2104(乗)
235レ：TH9200
136レ：TH2108
137レ：TH2104
138レ：TH2110(乗)


↑乗車記録を付けたかったTH2106は貫通扉に「一休車」の紙が貼られ、
天竜二俣でTH3501と横並びで留置中(T_T)


↑128レ(左)と227レ　天竜二俣


↑136レ　遠州森-戸綿

←函館
923D　キハ40 1701（乗）＋キハ40 1790

滝川に停止したキハ40 1790以下2連。923Dは現状でも滝川以東はワンマン。


滝川に停止したキハ40 1701他2連。これまで滝川より岩見沢方はワンマン設備が
なかったが、ついに岩見沢方にワンマンミラーが取り付けられた。

929D　キハ40 1701＋キハ40 1790

既に札幌〜旭川間（および接続する石北線内）のキハ40撤退が発表されているからか
あるいは単に青春18きっぷなどのフリーパス使用可能期間だからか
923Dについては結構いい混み方でした。
もともと札幌〜岩見沢間（始発列車となる）と滝川〜旭川間（普通列車の本数が少ない）は
一般の利用客も多く、それに加えて札幌からほぼ旭川まで乗り通す旅客が複数
乗る形になります。
一方、同様に置き換えとなる926D、929D、930Dはもともと利用客の少ない時間帯で
前後の接続が大変良いという訳でもないため、現状でも穏やかな架線下車掌乗務の
気動車旅が楽しめるはずです。
現に滝川に到着した929Dから降車客は、これまでとあまり変わらず少な目に見えました。

923D到着時には大変賑わっていた滝川駅7番だが、929D到着後はいつも通りの風景。

□滝川留置　7:47頃
キハ40 1745＋キハ40 1787

□深川留置　8:25頃
キハ54 528

1/4　　大分←　　　　　　　　　　→別府
81D　 キハ185-1011+[キハ185-16+キハ185-5]+キハ186-3+キハ185-3
＃↑特急「ゆふ1号」
8004D キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
＃↑特急「ゆふいんの森4号」
8092D キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
＃↑特急「あそぼーい！」
83D　 キハ185-1001+キハ185-15]+キハ186-6+キハ185-8]+キハ185-6
＃↑特急「ゆふ3号」

＃↓特急「ゆふ3号」　　　西大分

気動車はキハ85-1112だけが留置されています。
西浜松へ送り込まれていた他のキハ85系は全て解体されたことになります。
キハ85-1112には油抜き取り済みとフロン回収済みの表示がなされています。

・1/6
・水島臨海鉄道水島本線
24レ：MRT301
＃水島発倉敷市行(倉敷市11:33着)
＃上り方運転台前面窓下に“かぶろうヘルメット、かけようツーロック”小型HM(水島、
＃倉敷の警察署、防犯連合会、交通安全協会)掲出

＃KOTOBUKI君、列車番号情報、ありがとうございました。m(__)m

・山陰本線(←下関、幡生)
・1/4
豊岡(21:05)
　北方の検修庫内：キハ47 1133]

5D「はまかぜ5号」：
　キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002]+[キハ189-7+キハ188-7+キハ189-1007
181D ：キハ47 15(乗)+キハ47 1093
182D ：キハ47 2+キハ47 1106(乗)

豊岡(21:50)
　ホーム西側の検修庫横(庇付きの線)：キハ40 2008]

回___D：[キハ41 2003
＃八鹿で446Mと交換。

・1/5
1225D ：キハ40 2046(乗)]
1226D ：キハ40 2008(乗)]


・播但線(←和田山)
・1/4
240D ：[キハ41 2001(乗)
241D ：キハ40 2007(乗)]
＃うみやまむすび

往路のキハ41が既乗車だったのと、前日に鳥取で、もう1両のキハ41既乗車2005を見たの
で、241Dは未乗のキハ41を期待しましたが、ヨンマルでした(^_^;

・1/5
224D ：キハ40 2007+[キハ41 2001
＃2007は、うみやまむすび
1D「はまかぜ1号」：
　キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006]+[キハ189-1+キハ188-1+キハ189-1001


竹田〜和田山　1D　キハ189-6ほか


・京都丹後鉄道宮豊線
・1/4
346D ：KTR706
348D ：KTR703

初めて年越しを会津で。列車内年越しができない、
車内から初日の出を拝める可能性が低いこともあって
案外なかったんですよね。

・2023/12/31
【会津鉄道】
  2324D AT-652(乗)
  2319D AT-601

大晦日では空いている飲食店も少なく、2023年の乗り納めに備えて
駅近くのリオンドールで買い出し。買ってきたもの全て半額品(笑)

【磐越西線】
←会津若松
  239D キハ110-211+キハ110-216(乗)
  238D GV-E400-7(乗)+[GV-E402-5/401-5]
  241D [GV-E402-7/401-7(乗)]
　240D [GV-E402-16(乗)/401-16]+[GV-E402-2/401-2]

GVやっと初乗車。キハ121ばりの重低音がちょっと意外。

・2024/01/01
【会津鉄道】
←会津高原尾瀬口
  3151D AT-701+AT-751

【磐越西線】
←会津若松
  223D キハ110-211(乗)+キハ110-216
 4253D GV-E400-7+[GV-E402-5/401-5]
  222D [キハ112-202/111-202(乗)]

222Dより初日の出を拝む。地方が地方だけに奇跡か？

【水郡線】
　328D [キハE131-13(乗)/132-13]+キハE130-6(常陸大子より)

程良い乗車率でまったり。西金を1607定刻で発車。
水戸へ向けて順調に進行中…
と思ったそのとき、自分の携帯や周りの乗客の携帯から一斉に
あの気持ち悪い音が。
車内放送でも緊急地震速報受信で急停車する旨の案内。
どうしろと…と考える暇もなく、
キュルキュルキュルキュル…ズズズズズズ…と急停車。

列車乗車中に緊急地震速報を受信して抑止というのは、
自分は初めてでした。
常陸大宮が震度3、常陸太田が震度4だったようですが、
8分後に運転再開となりました。やれやれ…

  333D キハE130-7(黄)
  937D [キハE131-9/132-9]
  833D [キハE131-3/132-3]
  835D (328Dの折り返し)

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮定時)
HOT7001+HOT7053+HOT7044+HOT7033+HOT7037+HOT7023


↑62D　三ノ宮

・2024/01/05
＃列車番号百位の数字が｢6｣である列車は太多線の列車．
＃列車番号末尾のアルファベットが｢C｣である列車はワンマン列車．

632C:[キハ25-5+キハ25-105]
633C:[キハ25-105+キハ25-5(乗車)]
634C:[キハ75-3___+キハ75-3___]
636C:[キハ75-3402+キハ75-3502]
638D:[キハ75-3406+[キハ75-1204+キハ75-1304(乗車)]
727C:[キハ75-3404+キハ75-3504]
646D:[キハ75-3206+キハ75-3306]+キハ75-3506]
36D特急"ひだ36号"+特急"ひだ16号":
[クモハ85-210+クモハ85-110]+[クモハ85-205+クモハ85-105](以上4両36号)+(以下4両16号)[クモロ85-5+モハ84-105+モハ84-5+クモハ85-5]
643D〜748D:[キハ75-3307+[キハ75-1305(乗車)+キハ75-1205]
1718C:[キハ25-1106+キハ25-1006]
1727C:[キハ75-3402+キハ75-3502]
733C:[キハ75-3405+キハ75-3505]

←小樽
188D キハ201-304（乗）+キハ201-204+キハ201-104

4D 特急“はまかぜ4号”(甲子園口定時)
キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002]+[キハ189-7+キハ188-7+キハ189-1007


↑4D　甲子園口

←上月　　姫路→
935D  [キハ122-3+[キハ127-2+キハ127-1002]
828D,1829D,1836D,1833D,1842D,1839D,1848D,1843D  [キハ127-3+キハ127-1003]
1830D,937D  [キハ122-2+[キハ122-4
1832D,1831D,1840D,1835D,1844D,943D  [キハ127-4+キハ127-1004]
1834D,939D,1846D,945D  [キハ122-7+キハ127-1005]
838D,941D  [キハ127-1+キハ127-1001]
936D,837D  [キハ122-3
938D,1841D  [キハ127-2+キハ127-1002]

・山陰本線(←下関、幡生)
・1/2
257K ：キハ126-14+キハ126-1014
254K ：キハ47 2007+キハ47 3013(乗)]+[キハ47 34+キハ47 1054
542K ：キハ47 1019+キハ47 180
2013D「スーパーまつかぜ13号」：キハ187-3+キハ187-1003
259K ：キハ47 1037(乗)+キハ47 7
541K ：キハ47 1108+キハ47(WC付)
256K ：キハ121-3+キハ121-7
544K ：キハ47 1108+キハ47 35
261K ：キハ121-3+キハ121-7
258K ：キハ121-4

・1/3
230K ：キハ47 28+キハ47 3003
237K ：キハ47  6(乗)+キハ47 14
234K ：キハ47 165+キハ47 80(乗)
2005D「スーパーまつかぜ5号」：キハ187+キハ187
53D「スーパーはくと3号」：HOT7015+HOT7032+HOT7048+HOT7043+HOT7054+HOT7003

鳥取(12:05)
　中線：[キハ41 2005
＃下り方の前照灯を点け、停車中


鳥取　キハ41 2005

1D「はまかぜ1号」：
　キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006]+[キハ189-1+キハ188-1+キハ189-1001

・因美線(←鳥取)
・1/2
82D「スーパーいなば12号」：キハ187-501+キハ187-1501
1343D：WT-3003
662D ：キハ47  6+キハ47 14
81D「スーパーいなば11号」：キハ187-503+[キハ187-502+キハ187-1502
663D ：キハ47 1113+キハ47 8]+[キハ47 165+キハ47 80

・1/3
635D ：HOT3508+HOT35__

※加筆、修正予定★

・紀勢線ローカル
←亀山　　鳥羽・新宮→
908D,917D  [キハ25-1605+キハ25-1505]+[キハ25-1611+キハ25-1511]
335D  [キハ25-1610+キハ25-1510]

・みえ
←名古屋　　鳥羽→
2903D  [キハ75-301+キハ75-201]+[キハ75-104+キハ75-4]
2905D  [キハ75-105+キハ75-5]+[キハ75-106+キハ75-6]
2911D  [キハ75-103+キハ75-3]
2912D  [キハ75-104+キハ75-4]

・南紀
←名古屋　　紀伊勝浦→
3003D  [クモハ85-210+クモハ85-110]+[クモハ85-209+クモハ85-109]

・ひだ
←岐阜　　名古屋・富山→
8081D  [クモロ85-4+モハ84-104+モハ84-4+クモハ85-4]
8083D  [クモロ85-3+モハ84-103+モハ84-3+クモハ85-3]

←加茂　　亀山→
223D,224D,242D  [キハ120 306●
225D,238D  [キハ120 16●+[キハ120 7●
227D  [キハ120 301●
229D  [キハ120 13●+[キハ120 15●
231D,244D  [キハ120 304●+[キハ120 11●
233D  [キハ120 8●+[キハ120 14●
247D,248D  [キハ120 13●
240D  [キハ120 303●

●：リニューアル車
※7と8はお茶の京都ラッピング

2036D 特急“ひだ36号”(新大阪定時)
クモハ85-206+クモハ85-106]+[クモハ85-205+クモハ85-105


↑2036D　新大阪

62D 特急“スーパーはくと12号”(新大阪定時)
HOT7004+HOT7055+HOT7047+HOT7041+HOT7031+HOT7014
※スーパーはくと名探偵コナン号


↑HOT7031　62D　新大阪