62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮定時)
HOT7001+HOT7055+HOT7042+HOT7035+HOT7012


↑62D　三ノ宮

ミャンマー行きが頓挫し、金城ふ頭に放置されているキハ11,40,48ですが、
今朝ライブカメラで確認したところ、一部の車両にブルーシートが被せられていました。
(4/21に確認したときは全車裸だった)

249D：キハ120-304+キハ120-7
248D：キハ120-16
251D：キハ120-303
250D：キハ120-7+キハ120-304

※キハ120-7は「お茶の京都トレイン」


↑「お茶の京都トレイン」としてラッピングが施されたキハ120-7
250D　大河原

・「お茶の京都トレイン」ラッピングについて
目的：日本茶のふるさとである京都府南部の山城地域のアピール
施行車：キハ120-7,キハ120-8,221系NC604編成
期間：2023年3月から3年間
概要：
京都府(一般社団法人 京都山城地域振興社)とJR西日本がタイアップし、奈良線完全複線化に乗じた
「ちょこっと関西歴史たび『お茶のまち 宇治』キャンペーン」(2023年3月18日〜6月30日)にあわせて施行。
3月4日に加茂駅にて出発式を実施。

#豊肥本線
4/23　　熊本←　　　　　　　　　　→別府
4425D　キハ220-202+キハ220-1101●+キハ220-212
8092D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001　←特急「あそぼーい！」

#久大本線
4/23　　　博多←　　　　　　　　　→別府
4822D　キハ220-202+キハ220-1101●
4833D　キハ125-20+キハ125-23
82D　　キハ185-1+[キハ185-1004+キハ186-3+キハ185-8　　　　　　 ←特急「ゆふ2号」
4833D　キハ200-1005+キハ200-5
81D　　キハ185-7+[キハ185-1011+キハ186-5+キハ186-7+キハ185-16　←特急「ゆふ1号」
8004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　　　　 ←特急「ゆふいんの森4号」

＃「ゆふ」編成は本日出区編成から1両減車の4両編成となっています。来週のロクゴの森代走用車両の確保の為と
＃思われます。これまでは代走で減車していませんでしたが検査等で予備車が不足するのかもしれません。

●：シーサイドライナー色

＃↓4425D（後追い）　　滝尾→下郡（信）


＃↓4822D　キハ220-202+1101　豊後国分→向之原


＃↓82D　キハ185-1ほか4連　賀来→豊後国分


＃↓8092D別府送り込み回送　西大分

＃全車「Romancing佐賀」ラッピング

・長崎本線、唐津線(←長崎、西唐津)
・4/23
5820D：キハ47 8126(乗)+キハ47 9126
5821D：キハ125-2+キハ47 8132
5823D：キハ47 8126+キハ47 9126
5822D：キハ47 9097+キハ47 8051
5825D：キハ47 9097+キハ47 8051(乗)
5824D：キハ47 8121+キハ47
5826D：キハ125-2+キハ47 8132
5827D：キハ47 8121+キハ47 8157

4/22　三角←　　　　　　→熊本
531D　キハ147 106+キハ147 105
8033D キハ185-4+キハ185-1012（乗）　←特急「Ａ列車で行こう3号」
534D　キハ147 106+キハ147 105
533D　キハ147 1055+キハ147 104
536D　キハ147 1055（乗）+キハ147 104
535D　キハ147 106+キハ147 105

＃↓534D　キハ147 105+106　網田


＃↓533D　キハ147 1055+104　三角

1860D：キハ127-1002+キハ127-2
1855D：キハ127-1+キハ127-1001
1862D：キハ122-2+キハ122-7
1857D：キハ127-2+キハ127-1002


↑1857D　播磨高岡-余部

233D：キハ402008
232D：キハ412003


↑232D　長谷-生野

4D 特急“はまかぜ4号”
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6


↑4D　長谷-生野

4/22　　熊本←　　　　　　　→別府
8091D　キハ185-1008+キハ185-5　　　←特急「あそぼーい！」
＃↑車両故障により急遽キハ185型2両による代走にて運転
8061D　キハ47 9051+キハ47 8087　　 ←特急「かわせみやませみ」
1072D　キハ185-2+キハ185-10　　　　←特急「九州横断特急2号」
1061D　キハ185-2+キハ185-10　　　　←特急「あそ1号」
1073D　キハ185-2+キハ185-10　　　　←特急「九州横断特急3号」
8062D　キハ47 9051+キハ47 8087　　 ←特急「かわせみやませみ」
431D　 キハ200-1102+キハ200-102
436D　 キハ220-207+キハ220-208
8092D　キハ185-1008+キハ185-5　　　←特急「あそぼーい！」
＃↑車両故障により急遽キハ185型2両による代走にて運転

＃代走「あそぼーい！」はワンマン解除で車掌乗務、客室乗務員さんもお弁当予約者への対応で2名乗務されていました（車内販売はなし）。

＃↓8091D（あそぼーい！代走）キハ185-5+1008　立野→赤水


＃↓8061D　キハ47 8087+9051　光の森


＃↓8092D　キハ185-1008+キハ185-5　赤水

#豊肥本線
4/21　豊後竹田←　　　　→大分
4424D　キハ125-18+キハ125-113
4465D　キハ125-19+キハ125-17
4460D　キハ125-24+キハ125-114

#久大本線
4/21　　　博多←　　　　　　　　　→別府
回4890D　キハ125-111+キハ125-25
85D　　　キハ185-7+[キハ185-1011+キハ186-5+キハ186-7+キハ185-16　←特急「ゆふ5号」
4866D　　キハ200-1551+キハ200-551

6D 特急“はまかぜ6号”(元町定通)
キハ189-5+キハ188-5+キハ189-1005


↑6D　元町

←指宿・枕崎

4/19
3351D　キハ200-560-キハ200-1560
1353D　キハ47 9050-キハ47 8055

4/20
 338D　キハ200-503-キハ200-1503
1341D　キハ200-560-キハ200-1560
3351D　キハ200-559-キハ200-1559

4/21
1335D　キハ200-565-キハ200-1565
1336D　キハ200-560-キハ200-1560

#豊肥本線
4/20　　熊本←　　　　　　　→別府
4421D　キハ125-122+キハ125-16
4422D　キハ200-1003+キハ200-3
5438D　キハ200-1105+キハ200-105
1073D　キハ185-1001+キハ185-10　　　　←特急「九州横断特急3号」
5437D　キハ220-205+キハ220-201
4448D　キハ200-1003+キハ200-3
4455D　キハ200-1551+キハ200-551
4458D　キハ220-202+[キハ200-1551+キハ200-11

#久大本線
4/20　　博多←　　　　　　　　　→別府
4821D　　キハ200-1003+キハ200-3
4820D　　キハ125-122+キハ125-16
回4890D　キハ125-114+キハ125-12
4851D　　キハ200-1003+キハ200-3
4852D　　キハ220-1503+キハ220-1501
86D　　　キハ185-7+[キハ185-1011+キハ186-5+キハ186-7+キハ185-16　←特急「ゆふ6号」
4853D　　キハ125-20+キハ125-23
1873D　　キハ220-212

2023/04/06
・島原鉄道線
←島原港
112:2508A(乗)
111:2501A
113:2507A
115:2503A

・長崎線
←長崎
8021D:キハ47-4047(乗)+キシ140-4047+キハ147-4047
5124D:YC1-102+YC1-1106


甥と男二人旅に出ました。昨年8月にやまさ海運の高速船が乗務員体調不良で欠航した際のリベンジです。
昨年は787かもめとQueen Beetleに化けました(笑


2146Dで長崎から肥前浜まで弁当食べながらヨンナナと遊ぶ予定でしたが、ふたつ星4047が動いていることに気付いたので、
あくまでも下見ということで乗りました。
まともに乗ったら家に帰ってから包丁を突きつけられたことでしょう...

・列車番号600代は太多線列車、700代・1700代は高山本線列車

←岐阜・大阪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　名古屋・多治見・猪谷(・富山)→
701C・714C
キハ25-1104+キハ25-1004(乗車)

1700C-1701C
キハ25-1101+キハ25-1001

704D-703D・742D-731D-648D
キハ75-3506+キハ75-3406]+キハ75-3403

キハ75-3403ほか　703D長森-那加 (7:17)

1702D-705D
キハ25-105+キハ25-5]+[キハ25-102+キハ25-2

キハ25-2ほか　705D長森-那加 (7:49)

706D・646D・752D
キハ75-3503+[キハ75-3501+キハ75-3401

1704D・642D-643D-748D
キハ75-3505(乗車)+[キハ75-1304(乗車)+キハ75-1204

キハ75-1204ほか　1704D長森←那加 (後撃ち・7:44)
キハ75-3505にDEJI師範代ご乗車

708C-707C-618C・720C・628C-629C・636C
キハ75-3308+キハ75-3208(乗車)

左奥：636Cキハ75-3208+キハ75-3308　中：キハ85-1
右：キハ58 787(手前)、キハ30 51(奥)
美濃太田-美濃川合(美濃太田レールパーク(笑))(14:38)

21D特急ひだ1号
クモロ85-8+モハ84-108+モハ84-8+クモハ85-8

1706D-709D
キハ25-1108+キハ25-1008]+[キハ25-1105+キハ25-1005

710C-711C・623C-724C・630C-631C・1723C
キハ75-3504(乗車)+キハ75-3404(乗車)

22D特急ひだ2号
クモロ85-3+モハ84-103+モハ84-3+クモハ85-3

712C-713C・625C・632C-633C
キハ25-1103+キハ25-1003

キハ25-1103ほか　633C 美濃川合(14:48)

714C　キハ25-1104+キハ25-1004

1023D特急ひだ3号(名古屋→高山)
クモロ85-1+モハ84-101+モハ84-1+クモハ85-1]+[クモハ85-202+クモハ85-102
＃クモハ85-202+クモハ85-102は富山行き

クモハ85-102ほか　坂祝-美濃太田(9:25)

回781D
キハ75-3503+[キハ75-3501+キハ75-3401]+[ キハ75-3505+[キハ75-1304+キハ75-1204

キハ75-1204ほか　坂祝-美濃太田(9:34)

716C　キハ25-1108+キハ25-1008

24D特急ひだ4号
クモロ85-4+モハ84-104+モハ84-4+クモハ85-4

718C-717C-626C(-627C)・1727C
キハ75-3306(乗車)+キハ75-3206

25D特急ひだ25号・5号(岐阜→高山)
クモハ85-302+モハ84-110+モハ84-10+クモハ85-10](以上25号大阪→高山)
+[クモロ85-2+モハ85-102+モハ84-2+クモハ85-2(以上5号名古屋→飛騨古川)

クモハ85-2ほか　坂祝-美濃太田 (10:30)

715D
キハ25-1104+キハ25-1004]+[キハ25-1108+キハ25-1008

621C-722C　キハ25-1105+キハ25-1005

1026D特急ひだ6号(名古屋←高山)
クモロ85-6+モハ84-106+モハ84-6+クモハ85-6]+[クモハ85-205+クモハ85-105
＃クモハ85-205+クモハ85-105は富山始発

634C-635C-640C-641C-746C
キハ75-3502(乗車)+キハ75-3402(乗車)

キハ75-3502　641C美濃川合←可児 (16:53)

740C-1725C(-高山から1833D)
キハ25-104+キハ25-4(乗車)

1721C　キハ25-1100代+キハ25-1000代

1033D特急ひだ13号(名古屋→高山)
クモロ85-8+モハ84-108+モハ84-8+クモハ85-8]+[クモハ85-203+クモハ85-103
＃クモハ85-203+クモハ85-103は富山行き

639D-644D
キハ75-1305+キハ75-1205]+キハ75-3405

キハ75-1305ほか　639D美濃川合←可児 (16:20)

35D特急ひだ15号　…+クモハ85-4

36D特急ひだ36号・16号(岐阜←高山)
クモハ85-303+モハ84-111+モハ84-11+クモハ85-11](以上岐阜から2036D大阪行き)
+[クモロ85-3+モハ84-103+モハ85-3+クモハ85-3(以上36D名古屋行き)

1718C　キハ25-103+キハ25-3

37D特急ひだ17号
クモロ85-2+モハ84-102+モハ84-2+クモハ85-2

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮定時)
HOT7022+HOT7053+HOT7047+HOT7034+HOT7011


↑62D　三ノ宮

4/19　　豊後竹田←　　　　　　→大分
4424D　キハ125-114+キハ125-12
4425D　キハ220-1101●+キハ220-212+キハ220-211

●：シーサイドライナー色

＃↓4425D（後追い）　　下郡（信）→大分

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮定時)
HOT7005+HOT7055+HOT7046+HOT7035+HOT7012


↑62D　三ノ宮

4/18　　豊後竹田←　　　　　　→大分
4424D　キハ125-16+キハ125-9
4425D　キハ220-204+キハ220-205+キハ220-1101●

●：シーサイドライナー色

＃↓4425D　キハ220-1101+205+204　滝尾→下郡（信）

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮定時)
HOT7004+HOT7056+HOT7043+HOT7032+HOT7023


↑62D　三ノ宮

←指宿・枕崎

4/15
3351D　キハ200-565-キハ200-1565

4/16
3327D　キハ200-8-キハ200-1008-キハ200-556-キハ200-1556
 338D　キハ200-559-キハ200-1559
3351D　キハ200-560-キハ200-1560

4/17
3351D　キハ200-503-キハ200-1503
 350D　キハ200-8-キハ200-1008

4/18
 343D　キハ200-8-キハ200-1008

2235D　キハ40 1763

←岩見沢
特急「北斗14号」6014D
キハ261-1208＋キハ260-1208＋キハ260-1319＋キハ260-1327＋キハ260-1125＋キロ261-1125

特急「北斗22号」22D
キハ261-1213＋キハ260-1213＋キハ260-1331＋キハ260-1333＋キハ260-1323＋キハ260-1113＋キロ261-1113

 435D-444D　キハ143-101＋キハ143-151

登別に停止する435Dキハ143-151以下2連。

 438D　H100-33（乗）

東室蘭に停止したH300-33。中央は4462DのH100-34他2連。左手は留置中のキハ143-103他2連。

 447D　キハ143-103＋キハ143-153

東室蘭停車中のキハ143-153他2連。

1469D　キハ150-108
1474D　キハ150-104＋キハ150-108

苫小牧にて、切り離された直後と思われるキハ150-108（左）とキハ150-104（右）

1477D　キハ150-104
＃1474D着車が苫小牧で切離し後、岩方がそのまま1477Dとして折り返ししている模様。
＃万方車両も1477D発車とほぼ同時に万方へ起動（入区？）
＃以前は1477Dは2両だった気がするのですが、日曜前日だけ単行にした？？

2819D　キハ143-102（乗）＋キハ143-152

南千歳を発車するキハ143-152。

4462D　H100-34＋H100-35（乗）

室蘭に停止したH100-35.

4465D-4466D-4467D-4468D　H100-41

東室蘭に停止した4465DH100-41.

・苫小牧留置　13:15　ドン・キホーテ側
　キハ143-104＋キハ143-154　キハ150-102

明らかに検査上がりで綺麗なキハ143-154。

キハ150-102。塗装落ちの跡は大きな寒暖差の中走り続けている勲章。


・東室蘭1番留置　14：50
　キハ143-103＋キハ143-153

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮定時)
HOT7003+HOT7054+HOT7041+HOT7037+HOT7014


↑62D　三ノ宮

←加茂　　亀山→
234D,243D,240D  [キハ120 8●
236D,245D,242D  [キハ120 13●
238D  [キハ120 305●
247D,246D  [キハ120 301●
244D  [キハ120 14●+[キハ120 302
248D  [キハ120 16●

●：リニューアル車
＃キハ120 8は「お茶の京都」ラッピング

・みえ
←名古屋　　鳥羽→
2907D  [キハ75-101+キハ75-1]
2908D  [キハ75-103+キハ75-3]

・ひだ
←岐阜　　名古屋・富山→
29D  [クモロ85-6+モハ84-106+モハ84-6+クモハ85-6]+[クモハ85-303+モハ84-111+モハ84-11+クモハ85-11]

・紀勢線ローカル
←亀山・名古屋　　鳥羽・新宮→
回1924D  [キハ25-1604+キハ25-1504]+[キハ25-1109+キハ25-1009]
927C  [キハ25-1607+キハ25-1507]

・南紀
←名古屋　　紀伊勝浦→
3004D  [キハ85-13+キハ85-1106]+キハ84-301+キハ85-1209]

←亀山・(伊勢線経由)名古屋　　　　　鳥羽→
2908D快速みえ8号
2909D快速みえ9号
キハ75-103+キハ75-3

2901D快速みえ1号
キハ75-104+キハ75-4

2916D快速みえ16号
キハ75-101+キハ75-1

旧伊勢区給油線1427出区→(上本)1433据付
934C予定
キハ25-1605+キハ25-1505

旧伊勢区洗浄線1432発引上線へ→1437給油線据付
キハ25-1608+キハ25-1508

伊勢市駅(下１)の2線隣(14:45)
キハ75-105+キハ75-5
＃機関停止・回送幕

旧伊勢区給油線建屋の奥(14:45)
キハ75-100代+キハ75

【佐世保線】
6932D：YC1-1210+YC1-210
6935D：キハ474509+キハ478135(乗)

8024D 特急“ふたつ星4047”
キハ1474047+キシ1404047+キハ474047

6945D：YC1-210+YC1-1210
回8025D(武雄温泉18:26→早岐19:09)：キハ1474047+キシ1404047+キハ474047
6947D：キハ478129+キハ474510
6944D：YC1-1210+YC1-210(乗)


↑6947Dと6944D　武雄温泉

【長崎本線】
2146D：キハ478076+キハ479041
2147D：キハ479041+キハ478076


↑2147D 里(信)-肥前大浦

【大村線】
2238D：YC1-1208+YC1-208

4238D 区快“シーサイドライナー”
YC1-1211+YC1-211

8022D 特急“ふたつ星4047”
キハ1474047+キシ1404047+キハ474047

3237D 快速“シーサイドライナー”
YC1-220+YC1-1220


↑8022D　彼杵-川棚

#豊肥本線
4/16　　熊本←　　　　　　　　　　→別府
8091D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001　←特急「あそぼーい！」

4/16　　博多←　　　　　　→別府
82D　　キハ185-7+[キハ185-1011+キハ186-5+キハ186-7+キハ185-16　 ←特急「ゆふ2号」
4833D　キハ200-1105+キハ200-105
81D　　キハ185-15+[キハ185-1+[キハ185-1004+キハ186-3+キハ185-8　←特急「ゆふ1号」
4845D　キハ125-23+キハ125-15
84D　　キハ185-15+[キハ185-1+[キハ185-1004+キハ186-3+キハ185-8　←特急「ゆふ4号」

＃↓82D　キハ185-7ほか5連　賀来→豊後国分


＃↓81D（後追い）後3両トリプルヘッダー　西大分


＃↓回4581D　キハ185-15ほか5連　東別府→西大分


＃↓84D　キハ185-15ほか5連　賀来→豊後国分

←木津　　　　　　　　　　　　　亀山→
230D　キハ120-14+キハ120-302

237D-234D　キハ120-304(乗車)

237D拓殖 (10:39)


左：237Dキハ120-304　右：230Dキハ120-302ほか　拓殖 (10:39)
キハ120-302は非リニューアル車

232D　キハ120-7(「お茶の京都」ラッピング)

(関)加茂駅４番線留置(11:43)
キハ120-15　キハ120-8+キハ120-305
＃キハ120-8は「お茶の京都」ラッピング

-7と-8はラッピング中に意地でも撮らなならん
#-12(山城列茶)は撮り損ねたからねぇ…

528D-527D予定
SKR-311

←岐阜
回2025D(大阪(１１)750定着)
2025D特急ひだ25号(山科839定通)
クモハ85-11+モハ84-11+モハ84-111+クモハ85-303

クモハ85-11ほか　山科 (8:38)

3月18日のダイヤ改定で、定期列車がすべてHC85系での運行となった“ひだ”号ですが、
昨日14日と本日の2日間、高山での山王祭による臨時便がキハ85系で運転されました。
当該列車の編成は、HC85系と合わせられたため、キロ85が岐阜方というかつてないものとなりました。
キハ85系による特急“ひだ”号の運転はこれで最後になると思われます。

8081D 特急“ひだ81号”(4/14,15運転)：名古屋10:18→高山13:00
8083D 特急“ひだ83号”(4/14運転)：名古屋13:38→高山16:24
8082D 特急“ひだ82号”(4/14,15運転)：高山17:33→名古屋20:02
9098D 特急“ひだ98号”(4/14運転)：高山20:52→名古屋23:3

3713D：キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-1003+キハ25-1103

8081D 特急“ひだ81号”
キハ85-1119+キハ84-14+[キハ85-1110+キハ84-203+[キハ85-201+[キハ85-1118+キハ84-304+キロ85-3


↑8081D　各務ヶ原-鵜沼

1026D 特急“ひだ6号”
クモロ85-8+モハ84-108+モハ84-8+クモハ85-8](←高山から)+[クモハ85-204+クモハ85-104]+[クモハ85-202+クモハ85-102

1027D 特急“ひだ7号”
クモハ85-103+クモハ85-203]+(高山まで→)[クモハ85-1+モハ84-1+モハ84-101+クモロ85-1

29D 特急“ひだ9号”
クモハ85-11+モハ84-11+モハ84-111+クモハ85-303]+[クモハ85-2+モハ84-2+モハ84-102+クモロ85-2


↑29D　坂祝-美濃太田

3721C：キハ25-1007+キハ25-1107

1028D 特急“ひだ8号”
クモロ85-4+モハ84-104+モハ84-4+クモハ85-4](←高山から)+[クモハ85-201+クモハ85-101

3728C：キハ75-3308+キハ75-3208

1031D 特急“ひだ11号”
クモハ85-102+クモハ85-202]+[クモハ85-104+クモハ85-204]+(高山まで→)[クモハ85-8+モハ84-8+モハ84-108+クモロ85-8

32D 特急“ひだ12号”
クモロ85-6+モハ84-106+モハ84-6+クモハ85-6]+[クモハ85-205+クモハ85-105


↑32D　美濃太田
＃キシャに向かって手を振る習性が車内の外人客たちにバカウケしてました(^^;

1033D 特急“ひだ13号”
クモハ85-101+クモハ85-201]+(高山まで→)[クモハ85-4+モハ84-4+モハ84-104+クモロ85-4

4721C：キハ25-1+キハ25-101
3738D：キハ75-1305+キハ75-1205]+[キハ75-3405
4723C：キハ75-3404+キハ75-3504

1034D 特急“ひだ14号”
クモロ85-1+モハ84-101+モハ84-1+クモハ85-1](←高山から)+[クモハ85-302+モハ84-110+モハ84-10+クモハ85-10

36D 特急“ひだ16号,36号”
クモハ85-303+モハ84-111+モハ84-11+クモハ85-11](←36号)+[クモロ85-2+モハ84-102+モハ84-2+クモハ85-2

8082D 特急“ひだ82号”
キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1118]+キハ85-201]+キハ84-203+キハ85-1110]+キハ84-14+キハ85-1119


↑これで最後になるか
息子と一緒にいちばん“らしい”ところでしっかり見届けました。
8082D　焼石-福来(信)

・オマケ
【越美南線】
10レ：ナガラ303
13レ：ナガラ305+ナガラ304


↑10レ　前平公園

「世界遺産のまち新宮・熊野のまちなみ」コース開催に伴う臨時急行列車がキハ85系で運転されました。

9311D 急行“さわやかウォーキング”(名古屋6:39→新宮10:49)
9312D 急行“さわやかウォーキング”(新宮14:20→18:26)
9312D
←新宮
キハ85-1103+キハ84-303+キハ84-305+キハ85-11


↑9312D　伊勢上野-河芸
＃あいにくの雨天のため、車内はガラガラでした。

4/15　　博多←　　　　　　→別府
4829D　キハ200-1104+キハ200-104
8005D　キハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1　　　　　 ←特急「ゆふいんの森5号」
86D　　キハ185-15+[キハ185-1+[キハ185-1004+キハ186-3+キハ185-8　←特急「ゆふ6号」

本日出区の「ゆふ」はトリプルヘッダーで運転されています。

＃↓8005D　キハ72-1ほか5連　野矢→由布院

・紀勢線ローカル
←亀山　　鳥羽・新宮→
908D,917D  [キハ25-1611+キハ25-1511]+[キハ25-1109+キハ25-1009]

・南紀
←名古屋　　紀伊勝浦→
3003D  [キハ85-14+キハ85-1112]+キハ85-1105]
3006D  [キハ85-13+キハ85-1106]+キハ84-301+キハ85-1209]

・みえ
←名古屋　　鳥羽→
2903D  [キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-102+キハ75-2]
2916D  [キハ75-103+キハ75-3]

・ひだ
←岐阜　　名古屋・富山→
8081D  [キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1118]+キハ85-201]+キハ84-203+キハ85-1110]+キハ84-14+キハ85-1119]
24D,35D  [クモロ85-5+モハ84-105+モハ84-5+クモハ85-5]
32D  [クモロ85-6+モハ84-106+モハ84-6+クモハ85-6]+[クモハ85-205+クモハ85-105]

←加茂　　亀山→
223D,224D  [キハ120 16●
225D  [キハ120 14●+[キハ120 302
227D  [キハ120 306●
229D  [キハ120 13●
231D  [キハ120 304●+[キハ120 7●
233D  [キハ120 8●+[キハ120 305●

●：リニューアル車
#7と8はお茶の京都ラッピング

混んでますねぇ。

8081D
←岐阜
キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1118+キハ85-201
 +キハ84-203+キハ85-1110+キハ84-14(乗)+キハ85-1119

最後の最後まで会社にこき使われるのは鉄道車両も人間も同じか(^^;

4/15
←名古屋
3001D　キハ85-13(乗)+キハ85-1106)+キハ84-301+キハ85-1209
2904D　キハ75-101/1+キハ75-102(乗)/2

やっと残業地獄から解放された・・・

2023年4月13日(木)

・北線
←ナコンサワン
408レ　BPD.1223＋BPD.1124](ナコンラムパン→シーラアッ：乗)＋BPD.1132
＃1223：窓下青帯、他：窓まわり青色

←チェンマイ
407レ　BPD.1236＋BPD.1249]＋BPD.1242
＃1249：窓まわり青色、他：窓下青帯

←チェンマイ
7レ　APD.2544(1)＋APN.2126(2)＋APD.2525(3)

←ピッサヌローク
410レ　BPD.1130＋BPD.1230]＋BPD.1222
＃全車窓まわり青色


↑BPD.1223先頭でナコンラムパン駅に到着する408レ


↑メータ駅で408レと離合するBPD.1236先頭の407レ


↑バンダン駅で408レを待避させ、タブレットを投げ入れ通過するAPD.2544先頭の7レ


↑シーラアッ駅で給油中のBPD.1132最後尾の408レ


↑車輛基地のあるウタラディット駅からBPD.1222先頭で回送されてきてシーラアッ駅に据え付けられた410レ

8083D 特急"ひだ83号":
(←岐阜)[キロ85-4+キハ84-302+キハ85-1117]+キハ85-205]+キハ84-204(乗車)+キハ85-1113]
8082D特急"ひだ82号":
(←岐阜)[キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1118]+キハ85-201]+キハ84-203+キハ85-1110]+キハ84-14(乗車)+キハ85-1119]

春の高山祭開催に伴い臨時の"ひだ"号がキハ85系気動車を使用して運行されました．
HC85系気動車に合わせてキロ85形が岐阜向きに方向転換されています．
自由席も4号車に設定されています．即ち83号ではキハ85-205，82号ではキハ85-201が自由席車両でした．

キハ84-204，キハ84-14ともに定員の半数強の乗車，そのほとんどがインバウンド客でした．

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮定時)
HOT7005+HOT7052+HOT7046+HOT7036+HOT7012


↑62D　三ノ宮

【舞鶴線】
3046D 特急“まいづる6号”
KTR8013+KTR8014


↑3046D　淵垣-綾部

【宮舞線】
227D：KTR703
224D：KTR704

【山陰本線】
5085D 特急“はしだて5号”“まいづる5号”
KTR8016+KTR8015]+[KTR8013+KTR8014

【西舞鶴運転所留置】(予備車置き場)
←豊岡
KTR011+KTR012+KTR013
キハ85-7+キハ85-6,キハ85-12+キハ85-3

キハ85系譲渡第二陣のキハ85-6,7が、西舞鶴に到着しているのを確認できました。
2台は第一陣のキハ85-3,12と縦列で、「タンゴエクスプローラー」の二次車と並んで留置されています。
譲渡されたキハ85形4台の内、2台は部品取り用であることが公表されており、
どのように仕分けされるのか気になるところです。
※キハ85-3,12は3月7日の未明に、キハ85-6,7は3月25日の未明に西舞鶴着


↑KTRの特急形全三種の並び
左からKTR011、キハ85-7、KTR8003(入換中)
「タンゴエクスプローラー」はキハ85系への置換で解体の運命でしょうから、
このような三並びは貴重な記録となるでしょうな。


↑KTR8001の機関
KTR8001形の機関をSA6D125H-1Aと紹介している文献があるのですが、
この機関はSA6D125H-1の外見的特徴を有しています。

←札幌
73D　キハ283-13＋キハ282-8＋キハ283-19

札幌停車中のキハ283-19以下3連。

←札幌
4009D　キハ261-1222＋キハ260-1222＋キハ260-1122＋キロ261-1122

札幌にて73Dのキハ283-13他3連と並ぶキハ261-1222他4連

1468D　キハ40 1780（乗）

キハ40 1780の要検札は"22-11 KR"ということで釧路にて要検を受けている。

2025D 特急“ひだ25号”(山崎定通)
クモハ85-9+モハ84-9+モハ84-109+クモハ85-301

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮定時)
HOT7003+HOT7054+HOT7041+HOT7037+HOT7014


↑62D　三ノ宮

4/11　　豊後竹田←　　　　　　→大分
4424D　キハ125-111+キハ125-25
4425D　キハ220-1504+キハ220-202+キハ220-1101●

●：シーサイドライナー色

＃↓4425D　キハ220-1101+202+1504　滝尾→下郡（信）

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮定時)
HOT7001+HOT7051+HOT7048+HOT7031+HOT7015


↑62D　三ノ宮

2023年4月10日(月)

・南線
←スラータニー
43レ　APD.2526(1)＋[APD.2541(2)＋APD.2538(3)

←ナコンパトム
1125レ　BPD.1135＋BPD.1111
＃全車窓まわり青色


↑ナコンチュム駅で上り38レを待避させてタブレットを受け取り通過する43レ

・東北線
←クルンテープアピワット
72レ　BPD.1224(1)＋[BPD.1220(2)(ランシット→クルンテープアピワット：乗)＋APN.2104(3)＋BPD.1239(4)
＃全車窓まわり青色、但し1224の扉上部青塗りなし

2036D 特急“ひだ36号”(大阪定着)
クモハ85-301+モハ84-109+モハ84-9+クモハ85-9


↑2036D　大阪

4523D　H100-20(乗)

72D　特別急行　オホーツク2号
キハ283-15+キハ282-5+キハ283-12

4528D 　H100-20(乗)

回4555D　キハ40 1745+キハ40 1778

6082D　特別急行　大雪2号
キハ283-11+キハ282-4+キハ283-16

4525D　H100-20

6081D　特別急行　大雪1号
キハ283-16+キハ282-4+キハ283-11

3582D　特別快速きたみ
キハ150-9

9002D　特別急行　キハ183系オホーツク
キハ183-1555+キハ182-508+キハ182-7554+キロ182-7553+キロ182-7551+キロ182-504+キハ183-8565


↑9002D　当麻〜桜岡


↑高校の時に初めて北海道へ訪れて以来ずっと撮ってきた183はあっという間に走り去っていった。

4527D　H100-76

3583D 　特別快速　きたみ
キハ150-12

4530D　H100-20(乗)

【函館本線】
923D　キハ40 1816(乗)+キハ40 1818+キハ40 1780(締切)
#キハ40 1780は岩見沢で切り離し


↑923D　札幌

71D　特別急行　オホーツク1号
キハ283-14+キハ282-4+キハ283-18

51D　特別急行　宗谷
キロハ261-202+キハ260-202+キハ260-101+キハ261-101


↑51D　旭川

73D　特別急行　オホーツク3号
キハ283-19+キハ282-5+キハ283-13

13D　特別急行　北斗13号
キハ261-1210+キハ260-1210+キハ260-1407+キハ260-1322+キハ260-1107+キロ261-1107

回5113D　キロ261-1107+キハ260-1107+キハ260-1322+キハ260-1407 +キハ260-1210+キハ261-1210

回3958D?→3958D　快速　ニセコライナー
キハ201-103+キハ201-203+キハ201-303]+[キハ201-101+キハ201-201+キハ201-301


↑回3958D?　札幌

・深川留置(8:20)
キハ150-1

【室蘭本線】
1461D　キハ40 1763+キハ150-110

【宗谷本線】
回送　キハ40 1775+キハ40 1725
1327D　H100-17

【富良野線】
737D　H100-21(乗)+H100-71

【根室本線】
3483D　快速　狩勝
キハ40 1714(乗)

3488D　キハ40 1714(乗)


↑3488D　東鹿越

・富良野留置(19:00)
キハ40 1736

4523D　H100-73(乗)

72D　特別急行　オホーツク2号
キハ283-11+キハ282-7+キハ283-16

9001D　特別急行　キハ183系オホーツク
キハ183-8565+キロ182-504+キロ182-7551+キロ182-7553+キハ182-7554+キハ182-508+キハ183-1555


↑9001D　伊香牛〜愛別


↑生田原〜西留辺蘂

6082D　特別急行　大雪2号
キハ283-18+キハ282-4+キハ283-14

4663D　キハ40 1749+キハ40 1791


↑4663D　生田原〜西留辺蘂

6081D　特別急行　大雪1号
キハ283-14+キハ282-4+キハ283-18

4622D　キハ40 1725(乗)+キハ40 1775

6084D　特別急行　大雪4号
キハ283-15+キハ282-5+キハ283-12


↑6084D　愛山〜中愛別

4529D　H100-74
4543D　H100-76

※新旭川〜遠軽基準の編成向き

#豊肥本線
4/9　　三重町←　　　　　　　　→大分
4425D　キハ220-202+キハ220-1101●+キハ220-201

#久大本線
4/9　　博多←　　　　　　　　→別府
4822D　キハ220-202+キハ220-1101●
1823D　キハ200-1003+キハ200-3
82D　　キハ185-15+[キハ185-3+キハ186-5+キハ186-3+キハ185-8　　←特急「ゆふ2号」
4837D　キハ220-1101●
9860D　キハ220-1504
4826D　キハ125-111+キハ125-25
81D　　キハ185-7+[キハ185-1011+キハ186-6+キハ186-7+キハ185-16　←特急「ゆふ1号」

●：シーサイドライナー色

＃↓4822D（後追い）　　南由布→由布院


＃↓82D　キハ185-15ほか5連　南由布→由布院


＃↓81D　キハ185-16ほか5連　由布院→南由布


＃↓回4581D　キハ185-7ほか5連　東別府→西大分

『「いまこそ輝け！ 北のキハ183系」キャンペーン第5弾 FINAL 36年ありがとう キハ183系ラストラン運転』と
銘打ち、札幌〜網走間で特急“キハ183系オホーツク”が運転されました。
JR北海道のキハ183系一般車の営業は、本日の下り“キハ183系オホーツク”と明日の上り“キハ183系オホーツク”
での網走往復で最後となる見込みです。
※「ノースレインボーエクスプレス」の営業は4/30のクラブツーリズムによる網走→釧路の団臨で最後となる見込み

新特急色を先頭にハイデッカーキロを3両組み込んだ堂々の7連(キハ182を急遽2台増結)という超めんどくさい編成が
仕立てられたため、また、追っかけが可能なダイヤだったこともあり、本日の石北本線沿線は全国からならず者たちが
集結して修羅の場と化しました。

←遠軽
9001D 特急“キハ183系オホーツク”
キハ183-8565+キロ182-504+キロ182-7551+キロ182-7553+キハ182-7554+キハ182-508+キハ183-1555


↑愛別の跨線橋周りを占拠して出走を待つ「れ」ナンバーのコンパクトカーたち。
その数ざっと100台。これから世界一過酷な性能限界レースが始まる！


↑9001D　伊香牛-愛別
愛別前後の動員状況を確認してから、一触即発状態の跨線橋上へノコノコ出向いたのですが、
悪友の宮下くんが場所を作ってくれました。感謝。
伊香牛〜愛別〜中愛別間で数百人が構えており、一斉にキャノンボールレースがスタート！

 
↑中越信号場での9001Dと6082Dの交換
雪解けで垂直になった線路脇の雪壁もなんのその、集団でゾンビの群れのようになって駆け登る！


↑9001D　奥白滝(信)-白滝
シャッターを切ったあとは一斉に自分の車へ全力ダッシュ！
バイクレースのスタートシーンさながらの光景が展開！


↑9001D　下白滝(信)-丸瀬布
ロッククライミングのタイムトライアルに挑戦！


↑9001D　瀬戸瀬-遠軽
沿線では交通法規無視の暴走が繰り広げられ、各撮影ポイントでは場所取りや割り込みでの小競り合いが勃発！
国道をブロックするらパンダに対して自ら餌食となった彼は永遠に勇者として讃えられるでしょう。


↑9001D　生田原-金華(信)
追っかけ最後は雪解けのぬかるみに車を捨てて146キロポストまで泥まみれのクライミング！
この最高の達成感よ！

#とても楽しかったです(^^)
#キハ183系ありがとう


←遠軽
72D 特急“オホーツク2号”
キハ283-16+キハ282-7+キハ283-11

72D 特急“オホーツク2号”
キハ283-12+キハ282-5+キハ283-15

6082D 特急“大雪2号”
キハ283-14+キハ282-4+キハ283-18

6081D 特急“大雪1号”
キハ283-14+キハ282-4+キハ283-18

6084D 特急“大雪4号”
キハ283-12+キハ282-5+キハ283-15

【函館本線】
921D：キハ150-1+キハ401724


↑921D　納内-近文

【宗谷本線】
322D：H100-25
1361D：H100-80+H100-77
1362D：H100-77+H100-80
323D：H100-68


↑1361D　北永山-比布

【石北本線】
4526D：H100-74
4523D：H100-73
4663D：キハ401791+キハ401749
4622D：キハ401725+キハ401775


↑4663D　生田原-金華(信)

74D　特別急行　オホーツク4号
キハ283-15+キハ282-5?+キハ283-12


↑74D　岩見沢

52D　特別急行　宗谷
キハ261-5202+キハ260-5202+キハ260-5302+キハ260-5102+キハ261-5102


↑52D　岩見沢

回4012D　キハ261-1220+キハ260-1220+キハ260-1344+キハ260-1220+キロ261-1220

2819D　キハ143-103+キハ143-153
#札幌21分延着 9番線
#4012D遅延の影響?

回2820D?　キハ143-153+キハ143-103


↑回2820D?　札幌
1両足りないながら札幌9番線に停車している姿はかつての札沼線を思い出させる。

回5959D　H100-15+H100-12+H100-6+H100-14

試9193D　キハ40 1780


↑試9193D　札幌