←高松　　　　　　　　徳島→
 312D：1514+1510
 305D：1253+1560+1552
 316D：1251+1247
4311D：1003
 356D：1004+1002

特急うずしお
3004D：2707+2760]+[2706+2759]+2756
3003D：2714+2764]+2766
3011D：2601+2651

※全角数字は前日と変わった車両(増車は除く)。

・高山本線
←岐阜
2021年12月3日(金)
　高1 25D後 キハ85-7+キハ84-5+キハ85-1116
　高2 1027D後,36D前 キハ85-3+キハ84-9+キハ85-1119

　両1 25D前 キハ85-203+キロハ84-10+キハ84-８+キハ85-１１１８
　両2 24D,35D キハ85-205+キロハ84-2+キハ84-7+キハ85-1106 ※久々野の特派員より
　両3 22D,36D後 キハ85-206+キロハ84-1+キハ84-4+キハ85-1102

　富1 1026D後,1031D前 キハ85-1104+キハ84-302+キロ85-2
　富2 1023D前 キハ85-1113+キハ84-301+キロ85-1
　富3 1027D前 キハ85-1101+キハ84-305+キロ85-4
　富4 1028D後 キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5

　片1 1023D後,30D キハ85-9+キハ84-201+キハ84-12+キハ85-1115
　片2 1026D前,1031D後 キハ85-14+キハ84-204+キハ84-1+キハ85-1112
　片3 21D,1028D前 キハ85-4+キハ84-205+キハ84-13+キハ85-１１１７

2021年12月4日(土)
　高1 25D後 キハ85-3+キハ84-9+キハ85-1119
　高2 1027D後 キハ85-7+キハ84-5+キハ85-1116

　両1前 25D前 キハ85-206+キロハ84-３+キハ84-4+キハ85-1102]+キハ85-208
　両1後 37D キハ85系4両
　両2 24D,35D キハ85-203+キロハ84-10+キハ84-8+キハ85-1118 ※久々野の特派員より
　両3前(22D キハ85-205+キロハ84-2+キハ84-7+キハ85-1106)
　両3後 29D キハ85-205+キロハ84-2+キハ84-7+キハ85-1106]+キハ85-202

　富1 1026D後,1031D前 キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5
　富2 1023D前 キハ85-1104+キハ84-302+キロ85-2
　富3 1027D前 キハ85-1113+キハ84-301+キロ85-1
　富4 1028D後,1033D前 キハ85-1101+キハ84-305+キロ85-4 ※美濃太田の特派員より

　片1 1023D後 キハ85-4+キハ84-205+キハ84-13+キハ85-1117
　片2 1026D前,1031D後 キハ85-9+キハ84-201+キハ84-12+キハ85-1115
　片3 1028D前,1033D後 キハ85-14+キハ84-204+キハ84-1+キハ85-１２０９ ※美濃太田の特派員より

# キロハ84-1が落ちました。また、キハ85-1209は中1日で片貫通編成に戻っています。

←旭川
特急「大雪1号」6081D
キハ183-8564＋キハ182-7554＋キロ182-7552＋キハ183-9561

旭川停車中のキハ183-9561

特急「大雪3号」6083D
キハ183-4559＋キハ182-502＋キロ182-7551＋キハ183-8565

旭川停車中のキハ183-8565

4527D　キハ40 1824

全検30-10苗穂工、要検札21-5KR
すっかり旭川車らしい顔になってしまったキハ40 1824。

　昨日より入場回送待機中だったキハ47 4509が、本日キハ125-111に連れられて
小総車に入場回送された模様です。

＃↓出発待機中のキハ125-111+キハ47 4509　大分車両センター

925D　キハ150-102

□滝川留置　11:52
キハ40 1709サボ有　キハ40 1715滝川-旭川サボ
1709の奥に2両ほど留置

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮定時)
HOT7005+HOT7055+HOT7047+HOT7043+HOT7032+HOT7015


↑62D　三ノ宮

3D 特急“はまかぜ3号”(鷹取定通)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6


↑3D　鷹取

55D 特急“スーパーはくと5号”(兵庫定通)
HOT7022+HOT7031+HOT7046+HOT7056+HOT7003


↑55D　兵庫-新長田

本日、川崎車両(株)兵庫工場からYC1形(崎サキ車)6両が出場しました。
現在西小倉へ向けて西進中です。
現状YC1形の数は足りているので、今回の増備は長崎新幹線開業時の電車置換用ということになりますな。

 
↑10時15分、川崎車両から産まれ出たYC1形
DE101743+[YC1-1106+YC1-102]+[YC1-1216+YC1-216]+[YC1-1217+YC1-217]


↑山陽本線9892レ(兵庫10:43→神戸貨物ターミナル10:52)
DE101743+[YC1-217+YC1-1217]+[YC1-216+YC1-1216]+[YC1-102+YC1-1106]
兵庫-神戸貨物ターミナル


↑山陽本線9863レ(神戸貨物ターミナル15:02→姫路貨物ターミナル16:10)
EF210-320+[YC1-217+YC1-1217]+[YC1-216+YC1-1216]+[YC1-102+YC1-1106]

・川崎車両(株)兵庫工場の様子
構内踏切より、たくさんのH100形の姿が見えました。

　3月に運用を離脱していたキハ47 4509がキハ125-111と連結されていました。
　本日動いたかは未確認ですがまだ大分車両センターにいるようです。

＃↓キハ125-111と編成を組んで留置中のキハ47 4509　大分車両センター

※全角数字は前日と変わった車両(増車は除く)。

・高山本線
←岐阜
2021年12月1日(水)
　高1 25D後 キハ85-7+キハ84-5+キハ85-1116 ※KOTOBUKIさんの投稿より
　高2 36D前 キハ85-3+キハ84-9+キハ85-1119

　両1 37D キハ85-206+キロハ84-1+キハ84-4+キハ85-1102
　両2 35D キハ85-203+キロハ84-10+キハ84-3+キハ85-1110 ※久々野の特派員より
　両3(22D　 キハ85-205+キロハ84-2+キハ84-7+キハ85-1106)
　　 ,36D後 キハ85-20_+キロハ84-?+キハ84-7+キハ85-1106

　富1 1040D後 キハ85-1101+キハ84-305+キロ85-4
　富2
　富3 1027D前 キハ85-１１０４+キハ84-302+キロ85-2 ※久々野の特派員より
　富4(1033D前 キハ85-1113+キハ84-301+キロ85-1)

　片1 39D キハ85-4+キハ84-205+キハ84-13+キハ85-1209
　片2 38D キハ85-9+キハ84-201+キハ84-12+キハ85-1118
　片3 1040D前 キハ85-１１+キハ84-204+キハ84-1+キハ85-1112

2021年12月2日(木)
　高1(25D後 キハ85-3+キハ84-9+キハ85-1119)
　高2 36D前 キハ85-7+キハ84-5+キハ85-1116

　両1 37D キハ85-205+キロハ84-2+キハ84-7+キハ85-1106
　両2 35D キハ85-206+キロハ84-1+キハ84-4+キハ85-1102 ※久々野の特派員より
　両3 22D　 キハ85-203+キロハ84-10+キハ84-3+キハ85-1110 ※可児の特派員より
　　 ,36D後 キハ85-20_+キロハ84-10+キハ84-3+キハ85-11__

　富1 1040D後 キハ85-1113+キハ84-301+キロ85-1
　富2
　富3(1027D前 キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5)
　富4 1028D後 キハ85-1104+キハ84-302+キロ85-2 ※愛知の特派員より

　片1 39D キハ85-１４+キハ84-204+キハ84-1+キハ85-1112
　片2 38D キハ85-4+キハ84-205+キハ84-13+キハ85-1209
　片3 1040D前 キハ85-9+キハ84-201+キハ84-12+キハ85-１１１５

17D　キハ261-1207＋キハ260-1207＋キハ260-1317＋キハ260-1322＋キハ260-1108＋キロ261-1108

新札幌停車中のキロ261-1108以下6連。1両増結。

←札幌、滝川、新得
特急「おおぞら3号」4003D
キハ261-1203＋キハ260-1203＋キハ260-1302＋キハ260-1303（乗）＋キハ260-1117＋キロ261-1117

釧路駅に到着したキロ261-1117以下6連。1両増結。


キハ260-1117デッキ。充電スペースに改造されておらず原型の車いすスペース。


キハ260-1117の13AD席はまだ撤去されていない。


キハ260-1302後位側。1300代で1301-1305の5両のみ、客室側に洗面台と荷物置き場がない。


キハ260-1302。「15AB」席があるのは1300代で1301-1305の5両のみ。
14CDも含め、シートマップ等では当然表示されない。


キハ260-1303。この小窓の位置に座席があるのは1300代で独立した洗面台のない1301-1305の5両のみ。


キハ260-1303デッキ。1301-1303の3両は新製時から中間棚が設置されていた。

特急「おおぞら10号」4010D
キハ261-1201(乗)＋キハ260-1201＋キハ260-1305＋キハ260-1336＋キハ260-1118＋キロ261-1118

キハ260-1118は13AD席は残っているが充電スペースは設置されている過渡的な状態。


キハ260-1305デッキ。1304、1305は15列座席があり独立洗面台が設置されていないグループだが
その5両中、1304,1305の2両のみ新製時は荷物置きの中間棚はなく、この中間棚は後付け。


キハ260-1336デッキ。このあたりの世代の中間棚について
・1338…2021/1/17確認、中間棚なし
・1339…2020/10/26確認、中間棚なし
・1340…2020/10/26確認、中間棚あり
という状況であり、1336も恐らくこの中間棚は後付けのはず。

特急「とかち4号」34D　キハ261-1206＋キハ260-1206＋キハ260-1121＋キロ261-1121
＃7月末にメーカから釧路への甲種輸送について投稿されていたST-1121ユニットですが、
＃足慣らしがてら札幌に貸し出されているのか、「とかち」に入っています。

2427D　キハ40 1751
2526D　キハ40 1759（乗）
※キハ40 1759　全検21-4　釧路運両

しかしクールファンには"H31.1.31 KR"の表記

※砂まき装置未搭載。


この日は本社仕様の「帯広」サボを使用するキハ40 1759。
なお2526Dは13：55にはすでに釧路4番に入線しているが、実際にサボが
取り付けられるのはそれからしばらく後になる。

2527D　キハ40 1742
2529D　キハ40 1754
2531D　キハ40 1755＋キハ40 1752
※キハ40 1755は帯広切離し。切離し後1755も「釧路」サボに交換。

帯広到着後一旦乗降扉を開き客扱いするも、その後2両とも乗降扉を閉めて
釧路方車両には乗客を乗せたまま、切り離し作業をするキハ40 1755（左）と1752。

2547D　キハ40 1741
2551D　キハ40 1749

帯広を発車するキハ40 1749と、帯広に到着したばかりのキハ40 1759

2556D　キハ40 1759（乗）
※2526D帯広到着後、転線やドア閉など行わずそのまま2556Dに。

2557D　キハ40 1776
2625D　キハ150-109
5631D　キハ54 518

西庶路14：39頃発車　下り試運転　H100-50

西庶路停車中のH100-50.

全検表記は「21-7川崎重工」要検札に「21-6川崎重工」。この差は？

□新得留置（12：40）
キハ40 1751　キハ40 1755（帯広サボ）＋キハ40 1752（本社仕様釧路サボ）
奥にキハ40 1766

□釧路運輸車両所（日中）
H100-57＋H100-56＋H100-55＋H100-54留置

留置されているH100-54

←高松　　　　　　　　　　  徳島→
 312D：1252+1503+1253+1563
 305D：1568+1229+1505
 316D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色
4311D：1005+1008
4332D：1255+1568・ワンマン解除
4325D：1569+1254・ワンマン解除
4333D：1255(回送)+1568
 356D：1006+1007

特急うずしお
3004D：2708+2757]+[2705+2758]+2756
3003D：2707+2760]+2766
3009D：キハ185-11+キハ185-12
3018D：2705+2758
3020D：2601+2651
3019D：2708+2757

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮定時)
HOT7001+HOT7052+HOT7044+HOT7036+HOT7013


↑62D　三ノ宮

※全角数字は前日と変わった車両(増車は除く)。

2021年11月30日(火)
・高山本線
←岐阜
高1 1034D前 キハ85-3+キハ84-9+キハ85-1119
高2 36D前 キハ85-7+キハ84-5+キハ85-１１１６

両1 37D キハ85-203+キロハ84-10+キハ84-3+キハ85-1110
両2 35D キハ85-205+キロハ84-2+キハ84-7+キハ85-1106
両3 36D後 キハ85-206+キロハ84-1+キハ84-4+キハ85-1102

富1 1040D後 キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5
富2 1034D後 キハ85-1117+キハ84-302+キロ85-2
富3(1027D前 キハ85-1113+キハ84-301+キロ85-1)
富4 1028D後 キハ85-1101+キハ84-305+キロ85-4 ※愛知の特派員より

片1 39D キハ85-9+キハ84-201+キハ84-12+キハ85-1118
片2 38D キハ85-14+キハ84-204+キハ84-1+キハ85-1112
片3 1040D前 キハ85-４+キハ84-２０５+キハ84-13+キハ85-1209

4730D　キハ54 525

・予土線
4814D キハ54 4
4816D キハ32 4
4819D キハ54 4
9084D キハ185-1017+[キハ185-18+キハ185-17
4818D キハ32 5
4821D キハ32 5
4820D キハ32 11
4822D キハ32 3

・土佐くろしお鉄道中村線
2073D あしずり3号
      2156+2123
 512D TKT-8005

←札幌
22D　キハ261-1210＋キハ260-1210＋キハ260-1325＋キハ260-1326＋キハ260-1110＋キロ261-1110

電車の汚い窓越しに確認しているので少し自信がないですが…
ただ1110ユニットは停止中に見ているので大丈夫なはずです。

←八代・吉松・都城　　　隼人・鹿児島中央→

11/1
5220D　キハ47 8125-キハ47 8133
6751D　キハ47 8089-キハ47 9046-キハ47 8056-キハ47 9072
5223D　キハ140 2061-キハ47 8057-キハ47 9072
2934D　キハ47 8056-キハ47 9072

11/2
5220D　キハ47 8077-キハ47 9077
6751D　キハ40 8101-キハ47 9048-キハ47 8057-キハ47 9075
5223D　キハ140 2127-キハ47 8089-キハ47 9046
2921D　キハ47 8056-キハ47 9072
2934D　キハ47 8057-キハ47 9075

11/3
5220D　キハ47 8056-キハ47 9072
6751D　キハ47 8125-キハ47 8133-キハ47 8089-キハ47 9046
5223D　キハ40 8050-キハ40 8101-キハ47 9048
2934D　キハ47 8089-キハ47 9046
・吉都線2926D小林にて車両不具合のため遅延。

11/4
5220D　キハ47 8057-キハ47 9075
6751D　キハ47 8077-キハ47 9077-キハ47 8101-キハ47 9048
5223D　キハ40 8056-キハ47 8125-キハ47 8133
2934D　キハ47 8072-キハ47 9042
・肥薩線5222D大隈横川-栗野間にて車両不具合のため750-1200見合わせ

11/5
5220D　キハ47 8089-キハ47 9046
6751D　キハ47 8056-キハ47 9072-キハ47 8125-キハ47 8133
5223D　キハ40 8038-キハ47 8077-キハ47 9077
2934D　キハ47 8125-キハ47 8133

11/6
5220D　キハ47 8072-キハ47 9042
6751D　キハ47 8057-キハ47 9075-キハ47 8077-キハ47 9077
5223D　キハ40 8064-キハ47 8056-キハ47 9072
2931D　キハ40 8069-キハ40 8099
2934D　キハ47 8077-キハ47 9077

11/7
5220D　キハ47 8125-キハ47 8133
6751D　キハ47 8089-キハ47 9046-キハ47 8056-キハ47 9072
5223D　キハ140 2127-キハ47 8057-キハ47 9075
2934D　キハ47 8056-キハ47 9072

11/8
5220D　キハ47 8077-キハ47 9077
6751D　キハ47 8072-キハ47 9042-キハ47 8057-キハ47 9075
5223D　キハ40 8056-キハ47 8089-キハ47 9046
2927D　キハ47 8125-キハ47 8133
2934D　キハ47 8057-キハ47 9075

11/9
5220D　キハ47 8056-キハ47 9072
6751D　キハ47 8089-キハ47 9046-キハ47 8125-キハ47 8133
5223D　キハ40 8064-キハ47 8072-キハ47 9042
2934D　キハ47 8125-キハ47 8133

11/10
5220D　キハ47 8057-キハ47 9075
6751D　キハ47 8077-キハ47 9077-キハ47 8072-キハ47 9042
5223D　キハ40 8038-キハ47 8089-キハ47 9046
2934D　キハ47 8072-キハ47 9042

11/11
5220D　キハ47 8125-キハ47 8133
6751D　キハ47 8056-キハ47 9072-キハ47 8089-キハ47 9046
5223D　キハ140 2061-キハ47 8125-キハ47 8133
2934D　キハ47 8077-キハ47 9077

11/12
5220D　キハ47 8072-キハ47 9042
6751D　キハ47 8057-キハ47 9075-キハ47 8125-キハ47 8133
5223D　キハ40 8056-キハ47 8056-キハ47 9072
2934D　キハ47 8089-キハ47 9046

11/13
5220D　キハ47 8077-キハ47 9077
6751D　キハ47 8125-キハ47 8133-キハ47 8056-キハ47 9072
5223D　キハ140 2061-キハ47 8057-キハ47 9075
2934D　キハ47 8056-キハ47 9072

11/14
5220D　キハ47 8089-キハ47 9046
6751D　キハ47 8072-キハ47 9042-キハ47 8057-キハ47 9075
5223D　キハ40 8056-キハ47 8125-キハ47 8133
2927D　キハ47 8077-キハ47 9077
2934D　キハ47 8057-キハ47 9075

11/15
5220D　キハ47 8056-キハ47 9072
6751D　キハ47 8077-キハ47 9077-キハ47 8125-キハ47 8133
5223D　キハ40 8064-キハ47 8072-キハ47 9042
2927D　キハ47 8089-キハ47 9046
2930D　キハ47 8077-キハ47 9077
2934D　キハ47 8125-キハ47 8133

11/16
5220D　キハ47 8057-キハ47 9075
6751D　キハ47 8089-キハ47 9046-キハ47 8072-キハ47 9042
5223D　キハ140 2061-キハ47 8077-キハ47 9077
2927D　キハ47 8056-キハ47 9072
5230D　キハ40 8050
2934D　キハ47 8072-キハ47 9042

11/17
5220D　キハ47 8125-キハ47 8133
6751D　キハ47 8056-キハ47 9072-キハ47 8077-キハ47 9077
5223D　キハ40 8038-キハ47 8089-キハ47 9046
2934D　キハ47 8077-キハ47 9077

11/18
5220D　キハ47 8072-キハ47 9042
6751D　キハ47 8057-キハ47 9075-キハ47 8089-キハ47 9046
5223D　キハ40 8050-キハ47 8056-キハ47 9072
2934D　キハ47 8089-キハ47 9046

11/19
5220D　キハ47 8077-キハ47 9077
6751D　キハ47 8056-キハ47 9072-キハ47 8125-キハ47 8133
5223D　キハ40 8064-キハ47 8055-キハ47 9050
2934D　キハ47 8056-キハ47 9072

11/20
5220D　キハ47 8089-キハ47 9046
6751D　キハ47 8072-キハ47 9042-キハ47 8057-キハ47 9075
5223D　キハ40 8050-キハ47 8125-キハ47 8133
2934D　キハ47 8057-キハ47 9075

11/21
5220D　キハ47 8056-キハ47 9072
6751D　キハ47 8077-キハ47 9077-キハ47 8125-キハ47 8133
5223D　キハ40 8038-キハ47 8072-キハ47 9042
9082D　キハ147 1045-キハ47 9082
9071D　キハ125-401-キハ125-402
2934D　キハ47 8125-キハ47 8133

11/22
5220D　キハ47 8057-キハ47 9075
6751D　キハ47 8089-キハ47 9046-キハ47 8072-キハ47 9042
5223D　キハ40 8064-キハ47 8077-キハ47 9077
2934D　キハ47 8072-キハ47 9042

11/23
5220D　キハ47 8125-キハ47 8133
6751D　キハ47 8056-キハ47 9072-キハ47 8077-キハ47 9077
5223D　キハ140 2061-キハ47 8089-キハ47 9046
9082D　キハ47 9051-キハ47 9087
9081D　キハ125-401-キハ125-402
2927D　キハ47 8057-キハ47 9075
5232D　キハ40 8064
2934D　キハ47 8077-キハ47 9077

11/24
5220D　キハ47 8072-キハ47 9042
6751D　キハ47 8057-キハ47 9075-キハ47 8089-キハ47 9046
5223D　キハ40 8038-キハ47 8056-キハ47 9072
2934D　キハ47 8089-キハ47 9046
5240D　キハ140 2061

11/25
5220D　キハ47 8077-キハ47 9077
6751D　キハ47 8125-キハ47 8133-キハ47 8056-キハ47 9072
5223D　キハ140 2061-キハ47 8057-キハ47 9075
2927D　キハ47 8072-キハ47 9042
5232D　キハ40 8050
2934D　キハ47 8056-キハ47 9072

11/26
5220D　キハ47 8089-キハ47 9046
6751D　キハ47 8072-キハ47 9042-キハ47 8057-キハ47 9075
5223D　キハ40 8050-キハ47 8125-キハ47 8133
2934D　キハ47 8057-キハ47 9075

11/27
5220D　キハ47 8056-キハ47 9072
6751D　キハ47 8077-キハ47 9077-キハ47 8125-キハ47 8133
2923D　キハ47 9046-キハ47 8055
5223D　キハ140 2062-キハ47 8072-キハ47 9042
2934D　キハ47 8125-キハ47 8133

11/28
5220D　キハ47 8057-キハ47 9075
6751D　キハ47 8072-キハ47 9042-キハ47 8089-キハ47 9046
5223D　キハ40 8038-キハ47 8077-キハ47 9077
9082D　キハ147 1045-キハ47 8092
2934D　キハ47 8072-キハ47 9042

11/29
5220D　キハ47 8125-キハ47 8133
6751D　キハ47 8056-キハ47 9072-キハ47 8077-キハ47 9077
5223D　キハ40 8050-キハ47 8089-キハ47 9046
2927D　キハ47 8057-キハ47 9075
5232D　キハ40 8064
2934D　キハ47 8077-キハ47 9077

11/30
5220D　キハ47 8072-キハ47 9042
6751D　キハ47 8057-キハ47 9075-キハ47 8089-キハ47 9046
5223D　キハ140 2062-キハ47 8056-キハ47 9072
2934D　キハ47 8089-キハ47 9046

←高松　　　　　　　　　　　徳島→
 312D：1245+1560+1564+1505
 305D：1231+1561+1562
 316D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色
4311D：1009+1004
4332D：1565

特急うずしお
3004D：2715+2765]+[2708+2757]+2766
3003D：2705+2758]+2756
3009D：キハ185-1014+キハ185-9剣山色
3011D：2601+2651

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮8分延)
HOT7021+HOT7051+HOT7045+HOT7033+HOT7011


↑62D　三ノ宮

　今朝「はやとの風」が大分車両センターに滞泊していました。

＃↓大分車両センターに憩う「はやとの風」編成
　

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/1
5120D：YC1-206(乗)+YC1-1206
5125D：YC1-209+YC1-1209]+[YC1-213+YC1-1213
3224D：YC1-1+YC1-1001(乗)]+YC1-1105
229D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1103

252D ：YC1-210+YC1-1210
5145D：YC1-205(乗)+YC1-1205
254D ：YC1-206+YC1-1206

・11/2
5145D：YC1-201(乗)+YC1-1201
252D ：YC1-205?+YC1-1205?
254D ：YC1-210+YC1-1210

・11/3
5127D：YC1-204(乗)+YC1-1204
226D ：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104

長崎留置(8:45)
　給油6番線：YC1+YC1　YC1-212+YC1-1212(引上線へ入換中)
　給油7番線：YC1-213+YC1-1213　YC1-206+YC1-1206

228D ：YC1-215(乗)+YC1-1215
229D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1103
5129D：YC1-208+YC1-1208
231D ：YC1-207+YC1-1207
4227D：YC1-211+YC1-1211

・11/4
224D ：YC1-201(乗)+YC1-1201
5123D：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104
223D ：YC1-1+YC1-1001]+YC1-110_
5125D：YC1-211+YC1-1211]+[YC1-204+YC1-1204

252D ：YC1-201+YC1-1201
254D ：YC1-205+YC1-1205(乗)

長崎留置(22:35)
　給油6番線：YC1+YC1]+[YC1-211+YC1-1211
　給油7番線：YC1-207+YC1-1207

5145D：YC1-206+YC1-1206

・11/5
224D ：YC1-207(乗)+YC1-1207
5123D：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104
223D ：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1105
5125D：YC1-21_+YC1-121_]+[YC1-209+YC1-1209

3連2日ループ運用の編成2本が、どちらも2日連続で同じ列車に充当されています。

早朝、多良駅で信号機故障があったらしく、朝は電車充当の列車に大幅に遅れが出ていた
模様。

5145D：YC1-210(乗)+YC1-1210

長崎留置(23:06)
　給油6番線：YC1+YC1]+[YC1-215+YC1-1215
　給油7番線：YC1-206+YC1-1206

3245D：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104
120D ：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104(乗)
5140D：YC1-210+YC1-1210(乗)

・11/6
229D ：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1103
228D ：YC1-212+YC1-1212
5129D：YC1-202+YC1-1202

3連無限ループ運用のYC1-1103の連結相手が、202番ユニットから214番ユニットに差し替
えられました。214番はこの無限ループ専任？(^^;

5131D：YC1-20_+YC1-120_
5124D：YC1-210+YC1-1210(乗)
235D ：YC1-212+YC1-1212(乗)
236D ：YC1-202+YC1-1202
5133D：YC1-210(乗)+YC1-1210

長崎留置(13:55)
　引上12番線：YC1-212+YC1-1212
　給油6番線：YC1-201+YC1-1201　YC1+YC1
　給油7番線：YC1-205+YC1-1205

4236D：YC1-206+YC1-1206
5126D：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1103
4238D：YC1-201+YC1-1201(乗)
＃浦上定着、遅延の4231Dと交換待ちのため2分延発(15:03-06)。
239D ：YC1-208+YC1-1208

長崎留置(15:01)
　給油6番線：YC1+YC1
　給油7番線：YC1-210+YC1-1210　YC1-205+YC1-1205

4231D：YC1-203+YC1-1203
＃浦上4分延(15:05-06)
240D ：YC1-212(乗)+YC1-1212
243D ：YC1-202+YC1-1202

・11/7
225D ：YC1-212+YC1-1212]+[YC1-211+YC1-1211
5125D：YC1-213+YC1-1213]+[YC1-209+YC1-1209
224D ：YC1-210+YC1-1210
227D ：YC1-206+YC1-1206
3271D：YC1-215+YC1-1215]+[YC1-203+YC1-1203
5120D：YC1-201+YC1-1201(乗)
229D ：YC1-214+YC1-1214(乗)]+YC1-1103
3224D：YC1+YC1]+YC1-1104
3223D：YC1-202+YC1-12__

11/5〜6の日跨ぎ(推測)で209番と213番ユニットが、11/6〜7の日跨ぎで201番と206番ユニ
ットが、それぞれ入れ替わっています。

・11/8
224D ：YC1-208(乗)+YC1-1208
5123D：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1105
223D ：YC1+YC1-1101]+YC1-1104
5125D：YC1-212+YC1-1212]+[YC1-211+YC1-1211

3245D：YC1-1+YC1-1001(乗)]+YC1-1105
120D ：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1105(乗)

長崎留置(23:19)
　給油6番線：YC1+YC1]+[YC1-212+YC1-1212
　給油7番線：YC1-205+YC1-1205
　留置11番線：YC1-202+YC1-1202

5140D：YC1-206+YC1-1206(乗)

・11/9
5124D：YC1-206+YC1-1206
235D ：YC1-21_+YC1-121_
236D ：YC1-208+YC1-1208(乗)
4236D：YC1-205+YC1-1205(乗)
＃遅延の4235Dと交換待ちのため南風崎3分延発(15:35)、早岐2分延着、3分延発(15:42-
＃45)。
4231D：YC1-204+YC1-1204
237D ：YC1-208+YC1-1208
4233D：YC1-213+YC1-1213
4235D：YC1-212+YC1-1212
＃南風崎4分延着(15:35)
6925D(予定)：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104
247D ：YC1-1(乗)+YC1-1001]+YC1-1105
＃遅延の2937Mと接続を取り早岐1分延発(16:03)
4238D：YC1-210+YC1-1210
3240D：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1103
242D ：YC1-206+YC1-1206
244D ：YC1-209+YC1
5141D：YC1-205+YC1-1205(乗)
5134D：YC1-210+YC1-1210
250D ：YC1-210+YC1-1210
5136D：YC1-202+YC1-1202

・11/10
221D ：YC1-205+YC1-1205
＃遅延の224Dと交換待ちのため長与14分延発(7:09)
224D ：YC1-208(乗)+YC1-1208
＃長与15分延着、4分延発(7:08-10)、大草3分延着、信号待ちのため9分延発(7:19-26)、
＃場内信号手前で機外停止し喜々津12分延(7:38-39)、西諫早14分延着(7:44)。
5123D：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1105
＃長与4分延着(7:09)
223D ：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1104
＃大草2分延発(7:19)
5125D：YC1-207+YC1-1207]+[YC1-203+YC1-1203
＃遅延の224Dと交換待ちのため喜々津11分延発(7:39)

早朝に長崎駅構内で車両点検を行った影響(駅の放送のまま)で遅延が発生したとのこと。
222Dか224Dの車両のようですが、詳細は不明。

3248D：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1103
252D ：YC1-20_+YC1-120_

長崎留置(22:26)
　給油6番線：YC1+YC1]+[YC1+YC1-1207
　給油7番線：YC1+YC1

254D ：YC1-205+YC1-1205(乗)
5143D：YC1-211+YC1-1211
5145D：YC1-206+YC1-1206

・11/11
246D ：YC1+YC1]+[YC1-204+YC1
5141D：YC1-202(乗)+YC1-YC1-1202
＃遅延の248Dと交換待ちのため長与17分延発(19:41)、浦上場内信号手前で機外停止
＃(2035Mを先行させたため)し17分延(19:55-55)、長崎18分延着(20:00)。
248D ：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1105
＃長与17分延着(19:39)
5134D：YC1-205+YC1-1205
＃遅延の5141Dと交換待ちのため浦上18分延発(19:56)

長崎留置(19:58)
　留置11番線：YC1-208+YC1-1208
　給油7番線：YC1-211+YC1-1211

3241D：YC1-206+YC1-1206
5136D：YC1-211+YC1-1211(乗)

＃249Dが、本川内〜長与で猪と衝突したとのこと。(JR-K公式サイトより)

・11/12
224D ：YC1-206(乗)+YC1-1206
5123D：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1105
223D ：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1102
5125D：YC1-203+YC1-1203]+[YC1-212+YC1-1212

3連2本のうち、101番ユニットの連結相手が、YC1-1104から-1102に差し替えられました。

3248D：YC1-214(乗)+YC1-1214]+YC1-1103
5145D：YC1-210+YC1-1210
252D ：YC1+YC1-120_
254D ：YC1-202+YC1-1202(乗)
5143D：YC1-205+YC1-1205

・11/13
231D ：YC1-205+YC1-1205

・11/14
3270D：YC1-203+YC1-1203]+[YC1-213(乗)+YC1-1213
223D ：YC1-101+YC1-1101]+YC1
5125D：YC1-212+YC1-1212]+[YC1-207+YC1-1207
225D ：YC1-204+YC1-1204]+[YC1-215+YC1-1215(乗)
3222D：YC1-206+YC1-1206
227D ：YC1-202+YC1-1202
224D ：YC1-210+YC1-1210
3271D：YC1-203+YC1-1203]+[YC1-213+YC1-1213
5120D：YC1-211(乗)+YC1-1211
3224D：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1105
229D ：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1104
226D ：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1102
5129D：YC1-211+YC1-1211
3221D：YC1-205+YC1-1205

・11/15
254D ：YC1-210+YC1-1210
5140D：YC1-202+YC1-1202
＃長与2分延(23:41-42)

3242Dが、喜々津駅の東西どちらかの踏切で自動車と衝突しています。
＃常識的に考えて、喜々津に停車する3242Dが衝突するなら、西側の踏切のように思えま
＃すが、どうかな？
長崎地区は19時過ぎまで運転見合わせとなりました。順当なら、3242Dの先頭車はYC1-
1204です。

・11/16
221D ：YC1-211+YC1-1211
224D ：YC1-206(乗)+YC1-1206
5123D：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1103
223D ：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1102
5125D：YC1-207+YC1-1207]+[YC1-203+YC1-1203

3245D：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1103(乗)

長崎留置(23:11)
　給油6番線：YC1+YC1]+[YC1-207+YC1-1207
　給油7番線：YC1-202+YC1-1202

120D ：YC1-1(乗)+YC1-1001]+YC1-1103
5140D：YC1-211+YC1-1211(乗)

・11/17
5120D：YC1-212(乗)+YC1-1212
5125D：YC1-215+YC1-1215]+[YC1-213+YC1-1213
3224D：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1102(乗)
229D ：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1104

254D ：YC1-213+YC1-1213
257D ：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1103(乗)
120D ：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1102

長崎留置(23:41)
　留置11番線：YC1-210+YC1-1210
　給油6番線：YC1+YC1]+[YC1-215+YC1-1215
　給油7番線：YC1-211+YC1-1211

122D ：YC1-1+YC1-1001(乗)]+YC1-1103

・11/18
5120D：YC1-202(乗)+YC1-1202
5125D：YC1-20_+YC1-120_]+[YC1-209+YC1-1209
3224D：YC1-1(乗)+YC1-1001]+YC1-1103
229D ：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1105

3連無限ループ運用の214番ユニットの連結相手が、YC1-1104から-1105に差し替えられま
した。

5145D：YC1-202(乗)+YC1-1202
252D ：YC1-211+YC1-1211
254D ：YC1-209+YC1-1209

・11/19
5120D：YC1-213(乗)+YC1-1213
5125D：YC1-205+YC1-1205]+[YC1-201+YC1-1201
3224D：YC1-101+YC1-1101(乗)]+YC1-1102
229D ：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1105

252D ：YC1-212+YC1-1212
5145D：YC1-206(乗)+YC1-1206
254D ：YC1-213+YC1-1213

11/16〜11/18の日中、喜々津〜長与間の列車を運休(代行なし)して、線路保守工事が実施
されたためか、喜々津折返し、長与折返しにより、4連ありの6日ループ運用と2連単独の
6日ループ運用の間で、編成が入れ替わっているようです。

・11/20
5120D：YC1-212+YC1
223D ：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1102
5125D：YC1-210+YC1-1210]+[YC1-207+YC1-1207
226D ：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1102
5127D：YC1-215+YC1-1215
5133D：YC1-206+YC1-1206
4236D：YC1-202+YC1-1202
239D ：YC1-203+YC1-1203

・11/21
3222D：YC1-209+YC1-1209
225D ：YC1-207+YC1-1207]+[YC1-208(乗)+YC1-1208
224D ：YC1-210+YC1-1210(乗)
5125D：YC1-201+YC1-1201]+[YC1-215+YC1-1215
227D ：YC1-203+YC1-1203
3271D：YC1-213+YC1-1213]+[YC1-212+YC1-1212(乗)
5120D：YC1-202+YC1-1202
3224D：YC1-101+YC1-1101]+[YC1-204+YC1-1204(乗)
＃所定はYC1形3連
229D ：YC1-214+YC1-1214]+YC1-1105
5129D：YC1-202+YC1-1202
226D ：YC1-1+YC1-1001]+[YC1-211+YC1-1211
＃所定はYC1形3連
3221D：YC1-206+YC1-1206

3連2日ループ運用の2本とも、YC1-1100が200番代ユニットに差し替えられ、4連に増結さ
ています。前夜にハウステンボスで開催された九州一花火大会に絡むものでしょうか？

248D ：YC1-1+YC1-1001(乗)]+YC1-1103
251D ：YC1-214+YC1-1214(乗)]+YC1-1105
3246D：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1102

4連に増結されていた2本とも、早岐入区後の後半は、200番代ユニットを元のYC1-1100に
戻されていました。
3連2本の運用の後半は、3245D、257Dを担当しており、前日のこの列車を増結する目的で
差替えが実施されたものと推測されます。

・11/22
221D ：YC1-210+YC1-1210
222D ：YC1-203+YC1-1203
224D ：YC1-206+YC1-1206

・11/23
236D ：YC1-206+YC1-1206
5133D：YC1-203+YC1-1203
239D ：YC1-209+YC1-1209
4231D：YC1-215+YC1-1215

・11/24
5123D：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1103
3270D：YC1-207+YC1-1207]+[YC1-215+YC1-1215
223D ：YC1-211+YC1-1211]+YC1-1102
225D ：YC1-201+YC1-1201]+[YC1-204+YC1-1204
5125D：YC1-101+YC1-1101]+[YC1-212+YC1-1212
224D ：YC1-203+YC1-1203

5140D：YC1-202+YC1-1202

・11/25
235D ：YC1-209+YC1-1209
4232D：YC1-215+YC1-1215

5140D：YC1-208+YC1-1208
＃大草9分延発(23:59)

回5134D(5134Dの長与→長崎の返却回送)が、中園踏切(西浦上駅北側の踏切？)で人身事故
に遭い、上下計4本が運休したとのこと。(新聞記事より)
5140Dの遅延は、この影響が残っていたものと思われます。

・11/26
5140D：YC1-206+YC1-1206

協力者からの情報m(__)m
3241D：YC1-208+YC1-1208

・11/27
協力者からの情報m(__)m
5120D：YC1-202+YC1-1202
5134D：YC1-209+YC1-1209

・11/29
3245D：YC1-211+YC1-1211]+YC1-1103
254D ：YC1-206+YC1-1206
5140D：YC1-209+YC1-1209

協力者からの情報m(__)m
224D ：YC1-205+YC1-1205

・11/30
5120D：YC1-205(乗)+YC1-1205
5125D：YC1-214+YC1-1214]+[YC1-212+YC1-1212
3224D：YC1-1(乗)+YC1-1001]+YC1-1104
229D ：YC1-213+YC1-1213]+YC1-1105

214番ユニットが、3連の無限ループ運用から2連・4連の6日ループ運用にジャンプしてい
ます。

5140D：YC1-202(乗)+YC1-1202

協力者からの情報m(__)m
3241D：YC1-209+YC1-1209


＃職場の５年目？君が、出張で肥薩おれんじ鉄道に乗ってきたのですが、残念ながら車番
＃標記ではなく、重量・検査標記を撮ってたので、車番は分からず。

＃西九州新幹線開業時？に、長崎駅改札前にマックが開店するようです。
＃久しぶりに長崎地区に駅近マックが実現(^^)
＃以前は、新幹線絡みで閉店した西友諫早店(諫早駅前)にマックがありました。その後も
＃(駅近と言えるか微妙ですが、)西浦上駅〜長崎電気軌道住吉停留所間のアーケード内の
＃スーパーにも店内マックがありましたが、こちらもスーパーの改装にともない閉店して
＃います。

・島原鉄道線(←島原港)
・11/7
53レ：キハ2505A

・11/9
51-5レ：キハ2504A
＃前後に“マモル号”HM付き。
124レ〜131レ：キハ2502A+キハ2507A
＃2507Aの上り方に“島原協業組合　S・dock”HM付き。

・11/14
105レ：キハ2505A
109レ：キハ2513A

・11/21
107レ：キハ2501A
＃前後に“夢をかたちに　TAKUSHIMA”HM付き。

＃2505A：島鉄標準色(赤パンツ)風塗装
＃1位側面“おどみゃ島鉄”キャラクタなし(ラッピング、特別塗装色車を除く)：2507A

※当月に一度も見なかった車：2503A,2506A,2508A〜2511A,2551A,2552A,2553

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮定時)
HOT7002+HOT7053+HOT7042+HOT7035+HOT7014


↑62D　三ノ宮

←代用

　今朝、昨日南九州から大分まで回送されてきた「かわせみやませみ」編成が
大分車両センターに滞泊中でした。

＃↓大分車両センターに滞泊中の「かわせみやませみ」編成


＃「かわせみやませみ」編成の奥はキハ125-111+キハ185-6で本日小総車へ入場
＃回送されたものと思われます。

　また本日の日豊本線上り回送で「はやとの風」が北上して来ているとのことですが、大分車両センター入区は
未確認です。

お盆に大雨で運休になり乗れなかった伊予灘ものがたり。やっとリベンジできました。

・予讃線(←宇和島)
・11/27
4917D：キハ54 8
8912D「伊予灘ものがたり(双海編)」：キロ47 1401+キロ47 1402
1068D「宇和海18号」：2463+2105
4637D：キハ32 5(乗)
＃「海洋堂+鬼北町+JR四国」ラッピング
4644D：キハ32 11
4922D：キハ32 5
4641D：キハ54 3

八幡浜留置(15:15)
　中線：キハ54 8

1067D「宇和海17号」：2151+2117
8913D「伊予灘ものがたり(八幡浜編)」：キロ47 1401+キロ47 1402
8914D「伊予灘ものがたり(道後編)」：キロ47 1401(乗)+キロ47 1402
1069D「宇和海19号」：24__+2105
4921D：キハ54 10
653D ：キハ54 6+キハ32 5
1075D「宇和海25号」：2463(乗)+2105
925D ：キハ32 4+キハ54 1
＃キハ32 4は「海洋堂+四万十町+JR四国」ラッピング
923D ：キハ54 2(乗)+キハ32 10
4660D：キハ32 5
1078D「宇和海28号」：24__+[24__+24__


・予土線
・11/28
4810D：キハ32 3(乗)
＃海洋堂ホビートレイン
811D ：キハ54 11
4813D：キハ32 13(乗)
4812D：キハ54 6

JR四国の未乗区間が予土線若井〜松丸でした。一気に片付けたかったところですが、時間
の関係で松丸〜江川崎を往復し、若井〜江川崎を残してしまいました。
予土線は江川崎を境に線形が大きく変わるので、乗り通したいところです。

※加筆、修正予定☆

←高松　　　　　　　　　　　徳島→
 312D：1248+1229+1231+1256
 305D：1507+1565+1510
 316D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色
4311D：1008+1006
4342D：1561
4333D：1552(回送)+1507
＃所定は1両編成。
 356D：1007+1003

3009D 特急うずしお9号
キハ185-13+キロハ186-2+キハ185-22

※全角数字は前日と変わった車両(増車は除く)。

2021年11月29日(月)
・高山本線
←岐阜
高1 25D後 キハ85-7+キハ84-5+キハ85-1103
高2 1027D後 キハ85-3+キハ84-9+キハ85-1119

両1 25D前 キハ85-２０５+キロハ84-2+キハ84-7+キハ85-1106
両2 24D キハ85-206+キロハ84-1+キハ84-4+キハ85-1102
両3 29D キハ85-２０３+キロハ84-10+キハ84-3+キハ85-1110

富1 1026D後 キハ85-1117+キハ84-302+キロ85-2
富2 1023D前 キハ85-1113+キハ84-301+キロ85-1
富3 1027D前 キハ85-1101+キハ84-305+キロ85-4
富4 1028D後 キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5

片1 1023D後 キハ85-14+キハ84-204+キハ84-1+キハ85-1112
片2 1026D前 キハ85-11+キハ84-202+キハ84-13+キハ85-1209
片3 1028D前 キハ85-9+キハ84-201+キハ84-12+キハ85-1118

1027D 特急“(ワイドビュー)ひだ7号”
キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1105]+[キハ85-1103+キハ84-5+キハ85-7

32D 特急“(ワイドビュー)ひだ12号”
キハ85-206+キロハ84-1+キハ84-4+キハ85-1102

4721C：キハ25-1004+キハ25-1104
4718C：キハ25-101+キハ25-1

36D 特急“(ワイドビュー)ひだ16,36号”
キハ85-7+キハ84-5+キハ85-1103]+[キハ85-208+キロハ84-2+キハ84-7+キハ85-1106
※前3台36号


↑1027D　久々野-飛騨一ノ宮
まだ11月だというのに、今シーズン初めての雪中撮影！
高山地区では昨晩から雪が舞い始め、朝起きると銀世界になっていました。


↑4721C　鷲原(信)-下油井

※全角数字は前日と変わった車両(増車は除く)。

・高山本線
←岐阜
2021年11月26日(金)
　高1 25D後 キハ85-3+キハ84-9+キハ85-1119 ※美濃太田の特派員より
　高2

　両1 25D前 キハ85-２０８+キロハ84-2+キハ84-7+キハ85-1106 ※美濃太田の特派員より
　両2(24D キハ85-205+キロハ84-1+キハ84-4+キハ85-1102)
　両3

　富1(1026D後 キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5)
　富2
　富3 1027D前 キハ85-１１１３+キハ84-301+キロ85-1 ※久々野の特派員より
　富4(1033D前 キハ85-1101+キハ84-305+キロ85-4)

　片1(39D キハ85-14+キハ84-204+キハ84-２+キハ85-1112)
　片2(1026D前 キハ85-11+キハ84-202+キハ84-13+キハ85-1209)
　片3

2021年11月27日(土)
　高1
　高2 36D前 キハ85-3+キハ84-9+キハ85-1119 ※ROKUさんの投稿より

　両1 37D キハ85-204+キロハ84-10+キハ84-3+キハ85-1110
　両2(35D キハ85-208+キロハ84-2+キハ84-7+キハ85-1106)
　両3 36D後 キハ85-205+キロハ84-1+キハ84-4+キハ85-1102 ※ROKUさんの投稿より

　富1 1040D後 キハ85-1101+キハ84-305+キロ85-4
　富2 1023D前 キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5 ※名古屋の特派員より
　富3(1027D前 キハ85-1117+キハ84-302+キロ85-2)
　富4 1033D前 キハ85-1113+キハ84-301+キロ85-1 ※DEJIさんの投稿より

　片1 39D キハ85-9+キハ84-201+キハ84-12+キハ85-1118
　片2 38D キハ85-14+キハ84-204+キハ84-２+キハ85-1112
　片3 1040D前 キハ85-11+キハ84-202+キハ84-13+キハ85-1209

2021年11月28日(日)
　高1(25D後 キハ85-3+キハ84-9+キハ85-1119)
　高2 1027D後 キハ85-7+キハ84-5+キハ85-1103 ※ROKUさんの投稿より

　両1 37D キハ85-２０６+キロハ84-1+キハ84-4+キハ85-1102
　両2 24D キハ85-204+キロハ84-10+キハ84-3+キハ85-1110
　両3 22D キハ85-208+キロハ84-2+キハ84-7+キハ85-1106

　富1 1040D後 キハ85-1113+キハ84-301+キロ85-1
　富2
　富3 1027D前 キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5 ※ROKUさんの投稿より
　富4 1028D後 キハ85-1117+キハ84-302+キロ85-2 ※DEJIさんの投稿より

　片1 39D キハ85-11+キハ84-202+キハ84-13+キハ85-1209
　片2 38D キハ85-9(乗車)+キハ84-201+キハ84-12+キハ85-1118
　片3 21D,1040D前 キハ85-14(21D乗車)+キハ84-204+キハ84-１+キハ85-1112

#豊肥本線
11/28　　熊本←　　　　　→別府
回4572D　キハ185-1011+キハ185-2　　　　　　　　　　　　　　　 ←特急「九州横断特急2号」の別府送り込み回送
4425D　　キハ200-1554+キハ200-554+キハ220-212
4426D　　キハ200-1554+キハ200-554
5422D　　キハ200-1104+キハ200-104
4432D　　キハ220-212+キハ220-1503
4443D　　キハ200-1003+キハ200-3
回5427D　キハ200-1554+キハ200-554]+キハ220-209+キハ220-205
4445D　　キハ125-10+キハ125-18
回4581D　キハ185-1004+キハ185-10　　　　　　　　　　　　　　　←特急「ゆふ1号」の下郡入区回送
5428D　　キハ125-10+キハ125-18
4434D　　キハ200-5011+キハ200-11
8091D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001　←特急「あそぼーい！」
8092D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001　←特急「あそぼーい！」
4449D　　キハ200-1554+キハ200-554
4440D　　キハ125-25
回4583D　キハ185-1008+キハ185-8　　　　　　　　　　　　　　　 ←特急「ゆふ3号」の下郡入区回送

#久大本線
11/28　　博多←　　　　　　　→別府
4823D　　キハ220-211+キハ220-1101●
4822D　　キハ220-211+キハ220-1101●
4834D　　キハ220-209●+キハ220-205
8003D　　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　 ←特急「ゆふいんの森3号」

●：シーサイドライナー色

＃↓回5427D　554ユニット＋209+205　大分→下郡（信）


＃↓4834D（左）と8003D（右）の交換　豊後国分


＃↓15時過ぎに「かわせみやませみ」編成が南より到着　大分

←函館
・2021/11/23
特急「宗谷」52D
キハ261-5201＋キハ260-5201＋キハ260-5301＋キハ260-5101＋キハ261-5101

岩見沢駅停車中のキハ261-5101他5連「はまなす編成」。

・2021/11/28
925D　キハ150-102

□滝川留置　11:52
キハ40 1709（根室線用サボ）　キハ40 1715（滝川−旭川サボ）
1709の奥に2台ほど40留置

←札幌、網走
特急「オホーツク4号」74D
キハ183-4558（乗）＋キハ182-7557＋キロ182-504＋キハ183-8565

網走発車前のキハ183-4558他4連

3号車自由席（一部指定席）のキハ182-7557

1号車指定席のキハ183-8565

4534D　キハ54 501
4665D　キハ40 1712＋キハ40 1703

特別快速「きたみ」北見到着車？　キハ150-0（苗穂色）

3734C：キハ25-1108+キハ25-1008

32D 特急“(ワイドビュー)ひだ12号”
キハ85-204+キロハ84-10+キハ84-3+キハ85-1110

36D 特急“(ワイドビュー)ひだ16,36号”
キハ85-3+キハ84-9+キハ85-1119]+[キハ85-205+キロハ84-1(乗)+キハ84-4+キハ85-1102
※前3台36号

3731D：キハ75-3207+キハ75-3307(乗)


↑32D　那加-長森


↑キロハ84-1　36D
#るどなさんの日々の編成チェックのおかげで、逃げられっぱなしだった(しかもここ一年以上
#運用に入っていなかった)キロハ84-1への乗車がようやく叶いました！
#これにてキロハ84形完乗！


↑岐阜での“ひだ16号”と“ひだ36”号の分割シーン
左側が16号で、名古屋へ向けて先に出発。右側が36号で、しばらく後に大阪へ向けて出発。

#豊肥本線
11/27　　熊本←　　　　　→別府
4423D　　キハ125-10+キハ125-18
4424D　　キハ125-10+キハ125-18
回4572D　キハ185-1011+キハ185-2　　　　　　　　　　　　　　　 ←特急「九州横断特急2号」の別府送り込み回送
4425D　　キハ200-1103+キハ200-103+キハ220-211
4426D　　キハ200-1103+キハ200-103
8092D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001　←特急「あそぼーい！」
4451D　　キハ200-1005+キハ200-5
回4583D　キハ185-1004+キハ185-10　　　　　　　　　　　　　　　←特急「ゆふ3号」の下郡入区回送
5434D　　キハ220-209●+キハ220-205
4444D　　キハ200-1003+キハ200-3
5436D　　キハ220-211+キハ220-1101●
5435D　　キハ220-209●+キハ220-205

#久大本線
11/27　　博多←　　　　　　　→別府
回4831D? キハ125-122+キハ125-12　　　　　　　　←4831Dの庄内送り込み回送
4823D　　キハ220-202+キハ220-206
4822D　　キハ220-202+キハ220-206
8004D　　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　 ←特急「ゆふいんの森4号」
4844D　　キハ125-19+キハ125-23
4846D　　キハ200-1005+キハ200-5
4849D　　キハ200-5011+キハ200-11

●：シーサイドライナー色

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮定時)
HOT7001+HOT7055+HOT7043+HOT7036+HOT7011


↑62D　三ノ宮

←高松　　　　　　　　　　　徳島→
 312D：1554+1565+1235+1246
 316D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色
4332D：1506+1556・ワンマン解除
4325D：1244(回送)+1565
4342D：1249
 356D：1007+1003

特急うずしお
3004D：2708+2757]+[2705+2758]+2756
3003D：2707+2760]+2766
3009D：キハ185-1014+キロハ186-2+キハ185-9
3011D：2602+2652

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮3分延)
HOT7021+HOT7051+HOT7045+HOT7033+HOT7013


↑62D　三ノ宮

←代用

　今朝、大分車両センターに南九州での団体臨時列車運用を終えた「かわせみやませみ」編成が
滞泊していました。本日、豊肥本線経由で熊本へ帰区した模様です。

＃大分車両センターに滞泊中の「かわせみやませみ」編成

※全角数字は前日と変わった車両(増車は除く)。

2021年11月25日(木)
・高山本線
←岐阜
高1(25D後 キハ85-7+キハ84-5+キハ85-1103)
高2 36D前 キハ85-3+キハ84-9+キハ85-1119

両1 37D キハ85-２０５+キロハ84-1+キハ84-4+キハ85-1102
両2 24D キハ85-204+キロハ84-10+キハ84-3+キハ85-1110 ※美濃太田の特派員より
両3 36D後 キハ85-207+キロハ84-2+キハ84-7+キハ85-1106

富1 1040D後 キハ85-1117+キハ84-302+キロ85-2
富2
富3(1027D前 キハ85-１１０１+キハ84-305+キロ85-4)
富4(1028D後 キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5)

片1 39D キハ85-11+キハ84-202+キハ84-13+キハ85-1209
片2 38D キハ85-9+キハ84-201+キハ84-12+キハ85-1118
片3 1040D前 キハ85-14+キハ84-204+キハ84-２+キハ85-1112

#キロハ84一次車2両が回っています。

・2021/11/22
4730D　キハ54 507（乗）

釧路駅停車中のキハ54 507。


キハ54 507のモケット。
台車の砂箱は未設置。明らかに空転時期だが、釧路車は装備しないのか。

道東地区荒天の影響で、釧網本線も夜間から運転見合わせとなったようです。

・2021/11/23
前日の荒天の影響で、釧網本線も始発から14時まで運転見合わせとなりました。

4729D　キハ54 514
4730D　キハ54 524（乗）
上り運転再開初列車となった4730Dは川湯温泉発車時点ですでに約7分延。
その後も鹿との衝撃回避のため、速度を落とす場面もありましたが
網走到着は定時にまで回復し、見事74Dへの最終接続を守りました。

4731D　キハ54 507

←札幌
・2021/11/20
特急「おおぞら1号」4001D
キハ283-11＋キハ282-2006＋キハ282-2008＋キハ282-7＋キロ282-8＋キハ283-12

・2021/11/21
特急「おおぞら1号」4001D
キハ283-18＋キハ282-111＋キハ282-109＋キハ282-5＋キロ282-6＋キハ283-21(乗)

釧路に到着したキハ283-21他6連。1両増結。

快速「ノサップ」3629D　キハ54 507

釧路停車中のキハ54 507。「快速」幕。

・2021/11/22
2526D　キハ40 1749

釧路停車中のキハ40 1749。全検29-2釧路運両、要検札19-9KR。
釧路入線は発車の概ね15分くらい前。

5631D　キハ54 516

悪天候の影響で4009Dから運休となり、運転見合わせは翌日まで続きました。
22日の夜は、北海道の11月にしては珍しい雨と強風でした。

←高松　　　　　　　　　　　徳島→
 312D：1514+1249+1502+1560
 305D：1551+1563+1501
 316D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色
4332D：1503+1551・ワンマン解除
4325D：1232(回送)+1568
4342D：1552
 356D：1008+1006

特急うずしお
3004D：2715+2765]+[2708+2757]+2766
3003D：2705+2758]+2756
3009D：キハ185-1017剣山色+キハ185-21四国色
3011D：2602+2652

※全角数字は前日と変わった車両(増車は除く)。


・高山本線
←岐阜
2021年11月23日(火・祝)
　高1 25D後 キハ85-7+キハ84-5+キハ85-1103
　高2 1027D後 キハ85-３+キハ84-9+キハ85-1119

　両1前 25D前 キハ85-207+キロハ84-8+キハ84-6+キハ85-1106]+キハ85-208
　両1後 37D キハ85-207+キロハ84-8+キハ84-6+キハ85-1106 ※高山の特派員より
　両2 24D キハ85-201+キロハ84-1+キハ84-4+キハ85-1102
　両3前 22D キハ85-204+キロハ84-10+キハ84-3+キハ85-1110
　両3後 29D キハ85-204+キロハ84-10+キハ84-3+キハ85-1110]+キハ85-206

　富1 1026D後,1031D前 キハ85-1113+キハ84-305+キロ85-4
　富2 1023D前 キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5
　富3 1027D前 キハ85-１１１７+キハ84-302+キロ85-2
　富4 1028D後 キハ85-1104+キハ84-301+キロ85-1

　片1前 1023D後 キハ85-14+キハ84-204+キハ84-1+キハ85-1112]+キハ85-203
　片1後(39D キハ85-14+キハ84-204+キハ84-1+キハ85-1112)
　片2 1026D前,1031D後 キハ85-11+キハ84-202+キハ84-13+キハ85-1209
　片3 21D,1028D前 キハ85-9+キハ84-201+キハ84-１２+キハ85-１１１８]+キハ85-202

　9621D,9622D 臨時快速 キハ25-1110+キハ25-1010]+[キハ25-1604+キハ25-1504
＃さわやかウォーキング飛騨金山

2021年11月24日(水)
　高1(25D後 キハ85-３+キハ84-9+キハ85-1119)
　高2 1027D後 キハ85-7+キハ84-5+キハ85-1103 ※美濃太田の特派員より

　両1 37D キハ85-204+キロハ84-10+キハ84-3+キハ85-1110
　両2 35D キハ85-207+キロハ84-２+キハ84-７+キハ85-1106 ※高山の特派員より
　両3

　富1 1040D後 キハ85-1104+キハ84-301+キロ85-1
　富2
　富3 1027D前 キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5 ※美濃太田の特派員より
　富4 1028D後 キハ85-1117+キハ84-302+キロ85-2 ※美濃太田の特派員より

　片1 39D キハ85-9+キハ84-201+キハ84-12+キハ85-1118
　片2 38D キハ85-14+キハ84-204+キハ84-1+キハ85-1112 ※DEJIさんの投稿より
　片3 1028D前,1040D前 キハ85-11+キハ84-202+キハ84-13+キハ85-1209 ※美濃太田の特派員より

3D 特急“はまかぜ3号”(鷹取定通)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5


↑3D　鷹取

55D 特急“スーパーはくと5号”(鷹取定通)
HOT7014+HOT7035+HOT7042+HOT7053+HOT7002


↑55D　鷹取

57D 特急“スーパーはくと7号”(灘定通)
HOT7011+HOT7037+HOT7041+HOT7056+HOT7003


↑57D　灘-三ノ宮

本日、川崎車両(株)兵庫工場から261-1000系(釧路車)8両が産まれました。
現在日本海縦貫線を北上中です。


↑10時15分、川車から産まれ出た261-1000系。
DE101743+キハ260-1122+キロ261-1122]+[キハ261-1222+キハ260-1222+キハ260-1123+キロ261-1123]+[キハ261-1223+キハ260-1223
#見送り答辞の長いホイッスルに驚いて大泣き(^^;;


↑山陽本線9892レ(兵庫10:43-神戸貨物ターミナル10:52)
DE101743+キハ260-1223+キハ261-1223]+[キロ261-1123+キハ260-1123+キハ260-1222+キハ261-1222]+[キロ261-1122+キハ260-1122
兵庫-神戸貨物ターミナル


↑東海道本線8860レ　(神戸タ13:16-吹田タ14:04)
DE101743+キハ260-1122+キロ261-1122]+[キハ261-1222+キハ260-1222+キハ260-1123+キロ261-1123]+[キハ261-1223+キハ260-1223
三ノ宮-灘

・川崎車両(株)兵庫工場の様子
構内踏切より、たくさんのH100形とYC1形の姿が見えました。

←岩見沢
特急「北斗4号」4D
キハ261-1207＋キハ260-1207＋キハ260-1405（乗）＋キハ260-1322＋キハ260-1108＋キロ261-1108
※野田生〜落部間の徐行により遅延

札幌にてキハ261-1207他6連。1両増結。

特急「北斗9号」9D
キハ261-1209＋キハ260-1209＋キハ260-1325＋キハ260-1326＋キハ260-1107＋キロ261-1107

特急「北斗17号」17D
キハ261-1212（乗）＋キハ260-1212＋キハ260-1316＋キハ260-1319＋キハ260-1113＋キロ261-1113
※徐行の影響で遅延した6014Dの離合待ちのため新函館6分遅発するも、東室蘭で定時に回復

新函館北斗3番にて離合待ちのキハ261-1212以下6連。1両増結。

 426D　キハ143-101＋キハ143-151
1475D　キハ150-110＋キハ150-109

なお、8：15頃の東室蘭1番線には733系B-110編成が「試運転」表示で留置されていました。
手稲所属の733系3両編成が今後東室蘭まで定期的に運用されるとは考えにくいですが
「JR北海道グループ中期経営計画2023」において、2両ワンマン電車の検討が行われる旨が
記載されているため、これに対応するための乗務員訓練でないか気がかりです。

←函館
特急「オホーツク1号」71D
キハ183-8564＋キハ182-7554＋キロ182-7551＋キハ183-1555

 820D/822D　キハ40 1800
 821D　キハ40 1771
4833D　キハ40 1704＋キハ40 1806

函館駅にて元苫小牧車のキハ40 1704他2連。
どうも既視感が強いと思ったら、2016年の5-6月ごろこの車が苫小牧から函館に貸し出され
(ATS-DN改造対応？)函館〜長万部間の運用に入っていました。

209D：YR-888
211D：YR-884


↑209D　今泉

＃米坂線検測のEast i-Dに一日粘着

【羽越本線】
回9823D(新津9:02→坂町10:05)：キヤE193-1+キヤE192-1+キクヤE193-1
回9828D(坂町16:39→新津17:41)：キクヤE193-1+キヤE192-1+キヤE193-1
833D：キハ110-202+キハ110-213
133D：キハ110-204+キハ110-211


↑回9823D　新津-京ヶ瀬

【米坂線】
試9126D(坂町11:08→米沢13:11)：キヤE193-1+キヤE192-1+キクヤE193-1
1129D：キハ110-216+キハ110-215
1131D：キハ110-205+キハ110-206
試9127D(米沢13:49→坂町16:24)：キクヤE193-1+キヤE192-1+キヤE193-1
1130D：GV-E400-5

※小国〜越後金丸間での雨規制(徐行指示)のため、1130Dと試9127Dには遅延が発生。


↑試9127D　萩生-羽前椿

【信越本線・磐越西線】
2238D：GV-E402-7+GV-E401-7]+[GV-E402-15+GV-E401-15
2240D：GV-E400-8+GV-E400-1
242D：GV-E402-12+GV-E401-12]+[GV-E402-14(乗)+GV-E401-14
2244D：GV-E402-7+GV-E401-7]+[GV-E402-15(乗)+GV-E401-15


↑242D　新潟

#豊肥本線
11/23　　熊本←　　　　　→別府
回4830D　キハ200-1003+キハ200-3
5427D　　キハ200-1104+キハ200-104
回4837D　キハ220-210
4432D　　キハ220-1503+キハ220-202
4447D　　キハ220-1503+キハ220-202
回4436D　キハ200-1554+キハ220-204　　　　　　　　　　　　　　 ←キハ220-204はキハ200-554の代走
8092D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001　←特急「あそぼーい！」

＃↓回4436D　変則編成になっていました　下郡（信）→大分


#久大本線
11/23　　博多←　　　　　　　→別府
8004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　←特急「ゆふいんの森4号」

＃昨日（11/22）の8081D大幅遅れ（宮地にて車両故障）の乗客の救済として、後続で回送でやってきた「かわせみ・やませみ」編成へ
＃大分までの便宜乗車がされていたようです。

←代用

　「かわせみ・やませみ」車両を使用した団体臨時列車が大分→宮崎間で運転されたようです。

＃↓乙津川橋梁を渡る「かわせみ・やませみ」編成　高城→鶴崎

※全角数字は前日と変わった車両(増車は除く)。

・高山本線
←岐阜
2021年11月21日(日)
　高1(25D後 キハ85-7+キハ84-5+キハ85-1103)
　高2 36D前 キハ85-5+キハ84-9+キハ85-1119 ※さみあさんの発言より

　両1前 25D前 キハ85-20_+キロハ84-？+キハ84-？+キハ85-1110]+キハ85-20_ ※特派員より
　両1後 37D キハ85-204+キロハ84-10+キハ84-3+キハ85-1110 ※春日井の特派員より
　両2 キハ85系4両
　両3前(22D キハ85-201+キロハ84-1+キハ84-4+キハ85-1102)
　両3後 36D後 キハ85-201+キロハ84-1+キハ84-4+キハ85-1102]+キハ85-208 ※春日井の特派員より

　富1(1026D後 キハ85-1116+キハ84-302+キロ85-2)
　富2 1023D前 キハ85-1104+キハ84-301+キロ85-1 ※特派員より
　富3(1027D前 キハ85-1113+キハ84-305+キロ85-4)
　富4(1033D前 キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5)

　片1前 1023D前 キハ85-9+キハ84-201+キハ84-8+キハ85-1101]+キハ85-203 ※特派員より
　片1後(39D キハ85-9+キハ84-201+キハ84-8+キハ85-1101)
　片2 38D前 キハ85-14+キハ84-20_+キハ84-？+キハ85-11__ ※春日井の特派員より
　片3 21D後 キハ85-11+キハ84-202+キハ84-13+キハ85-1209 ※特派員より

　臨* 21D前,38D後 キハ85-205+キハ85-12 ※特派員より

2021年11月22日(月)
　高1 25D後 キハ85-5+キハ84-9+キハ85-1119
　高2 1027D後 キハ85-7+キハ84-5+キハ85-1103

　両1 25D前 キハ85-201+キロハ84-1+キハ84-4+キハ85-1102
　両2 24D キハ85-204+キロハ84-10+キハ84-3+キハ85-1110
　両3 29D キハ85-207+キロハ84-8+キハ84-6+キハ85-1106

　富1 1026D後 キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5
　富2 1023D前 キハ85-1116+キハ84-302+キロ85-2
　富3 1027D前 キハ85-1104+キハ84-301+キロ85-1
　富4 1028D後 キハ85-1113+キハ84-305+キロ85-4

　片1 1023D後 キハ85-11+キハ84-202+キハ84-13+キハ85-1209
　片2 1026D前 キハ85-9+キハ84-201+キハ84-8+キハ85-1101
　片3 1028D前 キハ85-14+キハ84-204+キハ84-1+キハ85-1112

#豊肥本線
11/22　　熊本←　　　　　→別府
回94??D　キハ47 9051+キハ47 8087　←「かわせみ・やませみ」編成
8084D　　キハ185-7+キハ185-6　　　←特急「九州横断特急84号」
4440D　　キハ125-19

＃「かわせみ・やませみ」編成は大分発宮崎行き団体臨時列車の送り込み回送？
＃8081D大幅遅れ（宮地にて車両故障）の為、8084Dは別編成仕立てで運用入り。

#久大本線
11/22　　博多←　　　　　　　→別府
1843D　キハ220-1504+キハ220-1502
8004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　←特急「ゆふいんの森4号」
83D　　キハ185-1008+キハ185-8　　　　　　　 ←特急「ゆふ3号」
4842D　キハ200-1105+キハ200-105

＃キハ185-1008は出場後の初運用、機関換装は未確認。

＃↓「かわせみ・やませみ」編成回送(後追い）　竹中→中判田


＃↓83D（後追い）キハ185-1008（手前）+8　　大分

11/21　　博多←　　　　　　　　　　→別府
8006D　キハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1　←特急「ゆふいんの森6号」
85D　　キハ185-15（乗）+キハ185-6　　　　　　　　　　　←特急「ゆふ5号」
1872D　キハ200-1001+キハ200-1
1878D　キハ200-5011+キハ200-11
86D　　キハ185-1004+キハ185-10　　　　　　　　　　　　 ←特急「ゆふ6号」
1880D　キハ220-1504+キハ220-1502
1884D　キハ220-209●+キハ220-2??
4868D　キハ200-1013+キハ200-13

●：シーサイドライナー色

#指宿枕崎線
11/21　　山川←　　　　　　　→鹿児島中央
328D　 キハ200-556●+キハ200-1556●
330D　 キハ200-501+キハ200-1501
8071D　キハ47 8060+キハ47 9079（乗）　←特急「指宿のたまて箱1号」
1330D　キハ47 9078+キハ47 8124]+[キハ47 9048+キハ47 8120
3332D　キハ200-7+キハ200-5007]+[キハ200-559+キハ200-1559
332D　 キハ200-565+キハ200-1565
指宿2番：キハ47 9074+キハ47 8074
8072D　キハ47 8060+キハ47 9079（乗）　←特急「指宿のたまて箱2号」
333D　 キハ200-501+キハ200-1501
1335D　キハ200-556●+キハ200-1556●
335D　 キハ200-565+キハ200-1565

●：シーサイドライナー色

＃11/21，23，27の限定で特別運行される「海幸山幸」乗車出来ました。

＃↓6008Mと8071D　鹿児島中央


#日豊本線
11/21　鹿児島中央←　　　　→宮崎
6760D　キハ40 8097〇+キハ40 8099〇
9071D　キハ125-401+キハ125-402（乗）　　　←特急「海幸山幸71号」
9???D　キハ47 8092+キハ147 1045　　　　　 ←「はやとの風」編成

〇：日南線色

＃↓6760D編成は日南線色2連　南宮崎


＃↓「はやとの風」とすれ違い　財部


＃↓9071D　隼人到着

11/20　　博多←　　　　　　　　　　→別府
8002D　キハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3（乗）+キハ72-2+キハ72-1　←特急「ゆふいんの森2号」
1851D　キハ220-210
8003D　キハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3（乗）+キハ72-2+キハ72-1　←特急「ゆふいんの森5号」
鳥栖留置：キハ220-202
1875D　キハ200-1001+キハ200-1
85D　　キハ185-1004（乗）+キハ185-10　　　　　　　　　　　　 ←特急「ゆふ5号」
86D　　キハ185-15+キハ185-6　　　　　　　　　　　　　　　　　←特急「ゆふ6号」

#指宿枕崎線
11/20　　山川←　　　　　　　→鹿児島中央
328D　 キハ200-559+キハ200-1559
8071D　キハ47 8060+キハ47 9079（乗）　←特急「指宿のたまて箱1号」
3332D　キハ200-????+キハ200-?]+[キハ200-503+キハ200-1503
332D　 キハ200-501+キハ200-1501
1334D　キハ40 8056+キハ140 2062
指宿2番：キハ47 9049+キハ47 8120
8072D　キハ47 8060+キハ47 9079（乗）　←特急「指宿のたまて箱2号」
1335D　キハ200-559+キハ200-1559
335D　 キハ200-501+キハ200-1501

＃↓キハ47 8060　全検表記「2021-11」　指宿

62D 特急“スーパーはくと12号”(三ノ宮定時)
HOT7003+HOT7056+HOT7041+HOT7047+HOT7037+HOT7012


↑62D　三ノ宮

←高松　　　　　　　　　　徳島→
 305D：1506+1505+1255
 316D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色
4311D：1005+1006
4342D：1506
4333D：1566
 356D：1006+1003

特急うずしお
3004D：2707+2760]+[2716+2759]+2756
3003D：2706+2764]+2766
3008D：2601+2651
3015D：2716+2759