←高松　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
3002D：2715+2765]+2759
 310D：1568+1229+1247+1554
 312D：1512+1244+1253+1251
 305D：1256+1230+1504
3004D：2716+2764]+[2707+2757]+2760
 316D：キハ40 2110]+キハ47 118
3009D：キハ185-1018+キハ185-22
4325D：1557(回送)+1555
3015D：2708+2766
 356D：1004+1007
5022D：2716+2764
 368D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色

※聞いたままです

・3/10
上り1428D：キハ471092+キハ4742]+キハ402092
下り1328D：キハ471011+[キハ4727+キハ402083

3D 特急“はまかぜ3号”(立花定通)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6


↑3D　立花-甲子園口

・高山本線
←岐阜
2021年3月8日(月)
　高1 25D後 キハ85-6+キハ84-12+キハ85-1117
　高2 1027D後 キハ85-5+キハ84-2+キハ85-1103

　両1前 25D前 キハ85-206+キロハ84-8+キハ84-3+キハ85-1110]+キハ84-204+キハ85-208
　両1後 37D 4両
　両2 24D キハ85-207+キロハ84-5+キハ84-11+キハ85-1116
　両3前 22D キハ85-205+キロハ84-2+キハ84-14+キハ85-1119
　両3後 29D キハ85-205+キロハ84-2+キハ84-14+キハ85-1119]+キハ85-203

　富1 1026D後 キハ85-1105+キハ84-301+キロ85-1
　富2 1023D前 キハ85-1118+キハ84-304+キロ85-3
　富3 1027D前 キハ85-1113+キハ84-303+キロ85-5
　富4 1028D後 キハ85-1112+キハ84-302+キロ85-2

　片1 1023D後 キハ85-12+キハ84-205+キハ84-8+キハ85-1104
　片2 1026D前 キハ85-9+キハ84-205+キハ84-8+キハ85-1106]+キハ85-201
　片3 21D,1028D前 キハ85-4+キハ84-201+キハ84-10+キハ85-1115

2021年3月10日(水)
　高1 25D後 キハ85-6+キハ84-12+キハ85-1117
　高2 1027D後,36D前 キハ85-5+キハ84-2+キハ85-1103

　両1 25D前,32D キハ85-207+キロハ84-5+キハ84-11+キハ85-1116
　両2 24D,35D キハ85-205+キロハ84-2+キハ84-4+キハ85-1119
　両3 22D,29D,36D後 キハ85-206+キロハ84-8+キハ84-3+キハ85-1110

　富1 1026D後,1031D前 キハ85-1113+キハ84-303+キロ85-5
　富2 1023D前 キハ85-1112+キハ84-302+キロ85-2
　富3 1027D前 キハ85-1105+キハ84-305+キロ85-4
　富4 1028D後 キハ85-1118+キハ84-304+キロ85-3

　片1 1023D前,30D キハ85-9+キハ84-204+キハ84-5+キハ85-1106
　片2 1026D前,1031D後 キハ85-4+キハ84-201+キハ84-10+キハ85-1209
　片3 21D,1028D前 キハ85-12+キハ84-205+キハ84-8+キハ85-1104

※全角数字は前日と変わった車両(増車は除く)

・高山本線
←岐阜
2021年3月2日(火)
　高2 36D前 キハ85-3+キハ84-2+キハ85-1103

　両1 32D,37D キハ85-206+キロハ84-8+キハ84-3+キハ85-１１１０
　両2 35D キハ85-207+キロハ84-5+キハ84-11+キハ85-1116
　両3 36D後 キハ85-205+キロハ84-2+キハ84-14+キハ85-1118

　富1 1040D後 キハ85-1113+キハ84-303+キロ85-5
　富4 1033D前 キハ85-1115+キハ84-304+キロ85-3

　片1後 39D キハ85-9+キハ84-205+キハ84-8+キハ85-1101]+キハ85-204
　片2 38D キハ85-14+キハ84-204+キハ84-5+キハ85-1106
　片3 1033D後,1040D前 キハ85-4+キハ84-202+キハ84-9+キハ85-1209

　試9621D キヤ95-101+キサヤ94-1+キヤ95-1

2021年3月3日(水)
　高1 1034D前 キハ85-3+キハ84-2+キハ85-1103
　高2 36D前 キハ85-6+キハ84-12+キハ85-1117

　両1 37D キハ85-205+キロハ84-2+キハ84-14+キハ85-1118
　両3 36D後 キハ85-207+キロハ84-5+キハ84-11+キハ85-1116

　富1 1040D後 キハ85-1115+キハ84-304+キロ85-3
　富2 1034D後 キハ85-1113+キハ84-303+キロ85-5
　富4 1033D前 キハ85-1105+キハ84-301+キロ85-1

　片1 39D キハ85-4+キハ84-202+キハ84-9+キハ85-1209
　片2 38D キハ85-9+キハ84-205+キハ84-8+キハ85-1101]+キハ85-204
　片3 1033D後,1040D前 キハ85-14+キハ84-204+キハ84-5+キハ85-1106

　臨* 試9604D キハ85-2+キロハ84-4+キロハ84-7+キハ85-1102

　試9640D キヤ95-101+キサヤ94-1+キヤ95-1

2021年3月4日(木)
　高2 36D前 キハ85-3+キハ84-2+キハ85-1103

　両1 37D キハ85-207+キロハ84-5+キハ84-11+キハ85-1116
　両3 36D後 キハ85-206+キロハ84-8+キハ84-3+キハ85-1110

　富1 1040D後 キハ85-1105+キハ84-301+キロ85-1

　片1 39D キハ85-14+キハ84-204+キハ84-5+キハ85-1106]+キハ85-204
　片2 38D キハ85-4+キハ84-202+キハ84-9+キハ85-1209
　片3 1040D前 キハ85-9+キハ84-205+キハ84-8+キハ85-１１０４

2021年3月5日(金)
　高2 36D前 キハ85-6+キハ84-12+キハ85-1117]+キハ85-202

　両1 37D キハ85-206+キロハ84-8+キハ84-3+キハ85-1110
　両3 36D後 キハ85-205+キロハ84-2+キハ84-14+キハ85-1119

　片1 39D キハ85-9+キハ84-205+キハ84-8+キハ85-1104]+キハ85-201

　臨* 試9604D キハ85-2+キロハ84-4+キロハ84-7+キハ85-1102

2021年3月6日(土)
　高2 36D前 キハ85-3+キハ84-2+キハ85-1103

　両1前 32D 6両
　両1後 37D キハ85-205+キロハ84-2+キハ84-14+キハ85-1119
　両3前 22D 4両
　両3後 36D後 キハ85-207+キロハ84-5+キハ84-11+キハ85-1116]+キハ84-4+キハ85-11

　片1前 30D 4両
　片1後 39D キハ85-4+キハ84-201+キハ84-9+キハ85-1118]+キハ85-203

5D 特急“はまかぜ5号”(尼崎定通)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6


↑5D　尼崎-立花
写真奥の三反田踏切で無理な横断があったため、警笛を鳴らしながら急減速中

←高松　　　　　　　　　　　　徳島→
3002D：2707+2757]+2760
 310D：1514+1564+1250+1562
 312D：1565+1511+1510+1504
 305D：1512+1503+1558
3004D：2715+2765]+[2705+2755]+2759
 316D：キハ40 2110]+キハ47 118
3003D：2707+2757]+2760
4325D：1248(回送)+1509
3014D：2601+2651
4342D：1246
3015D：2716+2764
4333D：1232
3019D：2715+2765]+2759
 356D：1006+1005

←函館
・2021/1/29
札幌3番8：00頃発上り回送　H100-14＋H100-6＋H100-8

札幌駅を桑園方へ発車するH100-8他3連。

低気圧接近による影響で、前日28日夕方の段階で29日発の道内各地の列車に運休が生じる旨が
発表されておりました。山線にも運休が出ていたため、朝ラッシュのさ中ではありますが
送り込み回送が発生したと思われます。

・2021/1/30
特急「オホーツク3号」73D
キハ183-4559＋キハ182-7561＋キロ182-505＋キハ183-9560

札幌駅にて、4009Dのキハ283-12以下6連と73Dのキハ183-9560以下4連。

□苗穂運転所留置
H100-29＋H100-28　キハ40 401＋キハ40 402＋キハ40 351

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”(大阪定着)
キハ85-6+キハ84-12+キハ85-1117


↑回2036D　大阪

63D 特急“スーパーはくと13号”(大阪定時)
HOT7013+HOT7031+HOT7041+HOT7051+HOT7001


↑63D　大阪

6D 特急“はまかぜ6号”(大阪定着)〜1072D 特急“びわこエクスプレス2号”
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006]+[キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003


↑1072D　大阪

←高松　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1555+1557+1569+1235
 312D：1560+1501+1256+1558
 305D：1565+1252+1559
3004D：2707+2757]+[2706+2756]+2760
 316D：キハ40 2110]+キハ47 118
3005D：2707+2757
4332D：1561
3009D：キハ185-1017+キハ185-24
＃2両とも剣山色
3012D：2707+2757
3011D：2601+2651
4325D：1232(回送)+1245
4342D：1230
3015D：2715+2765
 356D：1003徳+1002知
5022D：2707+2757

←総社　　　津山→
・吉備線
738D [キハ47 3001+キハ47 18]+[キハ47 2003+[キハ40 3002
735D,740D,741D [キハ47 142+キハ47 19]
737D [キハ47 1128+キハ47 44]
739D [キハ47 1022+[キハ40 2082

・津山線
3934D,3937D,3938D [キハ40 2043+キハ47 43]
2925D,948D [キハ47 1005+キハ47 45]
949D キハ120-330]+キハ120-336]：330は未更新車
3935D,3936D,953D,952D [キハ40 3005+[キハ40 2049
951D [キハ40 2133+[キハ40 2036
950D  [キハ47 1038+キハ47 21]

・姫新線
←新見　　佐用→
2828D  キハ120-338]
2827D  キハ120-334]


・南風
←岡山　　高知→
34D,35D  [2103+2213+2004]
42D,43D  [2102+2214+2010]

←高松　　　　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1509+1248+1507+1254
 312D：1229+1513+1565+1252
3004D：2705+2755]+[2707+2757]+2759
 316D：キハ402110]+キハ47 118
 311D：1005+1006
5006D：2706+2756]+2760
4332D：1502
3009D：キハ185-1016+キロハ186-2+キハ185-13剣山色
4342D：1503
3015D：2707+2757
 356D：1004+1007

←総社　　　津山→
・吉備線
1730D,733D [キハ47 142+キハ47 19]+[キハ47 2001+キハ47 99]
732D,735D [キハ47 1128+キハ47 44]+[キハ40 3004
772D,775D [キハ47 142+キハ47 19]

・津山線
3931D [キハ40 3005+[キハ40 2049+[キハ47 1094+キハ47 64]
944D [キハ40 3005+[キハ40 2049
2923D,2980D [キハ40 2029
947D [キハ47 1005+キハ47 45]+[キハ40 2133
946D [キハ40 2133

3D 特急“はまかぜ3号”(立花定通)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4


↑3D　立花-甲子園口

この土日はマイルでスクランブルし、未乗の踊り子号と五能線40系に駆け込み乗車して来ました(^^;

●男鹿線
川部←→東能代・弘前
2527D〜2529D キハ48-1550+キハ48-544タラコ(乗)+キハ40-523

最後部キハ40-523は向能代〜鯵ヶ沢、ホーム長不足との事で乗客追い出しの回送扱い締切に。
東能代から乗車する場合はガチョーン要注意。

●奥羽本線
青森←→弘前
649D キハ48-1520タラコ+キハ48-506

●津軽線
三厩←→青森
337D キハ48-506+キハ48-1520タラコ
336D キハ48-505タラコ+キハ48-1504

2529D着後、弘前でレンタカー借りて津軽線撮影。
4時間レンタルで1日分料金に泣き＞＜

6D 特急“はまかぜ6号”(立花定通)
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006]+[キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003


↑6D　立花-尼崎

←高松　　　　　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1245+1232+1568+1563
 312D：1564+1567
3004D：2706+2756]+[2705+2755]+2758
 316D：1512+1244
 311D：1002知
5006D：2707+2757]+2759
3009D：キハ185-18+キロハ186-2+キハ185-17
3011D：2601+2651
4325D：1561(回送)+1246
4333D：1231
3018D：2705+2755
 356D：1005+1006
5022D：2706+2756

←岩見沢
1474D　キハ150-108+キハ150-104

2485D キハ40 1735

3/7　　　大分←　　　　　　→別府
回4581D　キハ185-5+キハ186-3+キハ185-8　　　　←特急「ゆふ1号」の下郡入区回送
84D　　　キハ185-5+キハ186-3+キハ185-8　　　　←特急「ゆふ4号」
7003D　　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　←特急「ゆふいんの森3号」
回4583D　キハ185-1+キハ186-7+キハ185-8　　　　←特急「ゆふ3号」の下郡入区回送

＃↓7003D　キハ71-2ほか4連　西大分　　　　　↓回4583D　キハ185-1ほか3連　西大分
　

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。12番ユニット、キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・3/2
224D ：キハ220-208(乗)]+キハ220-207]
221D ：YC1+YC1
5123D：YC1-206+YC1-1206]+YC1-11__
223D ：YC1-1?+YC1-1001]+YC1
5125D：キハ66+キハ67]+[キハ66(急行色)+キハ67(急行色)

252D ：キハ220-208]+キハ220-207(乗)]
5145D：YC1-205+YC1-1205
3245D：YC1-206(乗)+YC1-1206]+YC1-1103

諫早留置(22:47)
　5番線：キハ66(急行色)+キハ67(急行色)]+[キハ66+キハ67

長崎留置(23:11)
　給油6番線：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-1101+キハ220-209]
　給油7番線：YC1-207+YC1-1207　キハ200-14+キハ200-1014

120D ：YC1-206+YC1-1206(乗)]+YC1-1103
5140D：YC1-205+YC1-1205(乗)

YC1-207番ユニットが運用入りしました。

・3/3
224D ：キハ200-14(乗)+キハ200-1014
5123D：YC1-201+YC1-1201]+YC1-1105
223D ：YC1-206+YC1-1206]+YC1-1103
5125D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 8+キハ67 8

YC1-1番ユニット+1102が、201番ユニット+1105に差し替えられています。

252D ：キハ200-14+キハ200-1014(乗)
5145D：YC1-201+YC1-1201
3245D：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1102(乗)

諫早留置(22:47)
　5番線：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66+キハ67

長崎留置(23:11)
　給油6番線：キハ220-1101+キハ220-209+キハ220-208+キハ220-207
　給油7番線：YC1-209+YC1-1209　キハ200-556+キハ200-1556

120D ：YC1-1(乗)+YC1-1001]+YC1-1102
5140D：YC1-201+YC1-1201

YC1-201番ユニット+1105が、1番ユニット+1102に差し替えられています。201番ユニット
は、1105とバラされて単独で6927D〜251Dから始まる運用に入っています。
また、YC1-209番ユニットも運用入りしました。

・3/4
3270D：キハ220-1101]+キハ220-209]+キハ220-208]+キハ220-207]
223D ：YC1+YC1]+YC1-1102
5125D：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 6+キハ67 6
3222D：YC1-205+YC1-1205
227D ：キハ200-565+キハ200-1565
3271D：キハ220-1101]+キハ220-209]+キハ220-208]+キハ220-207]
224D ：キハ200-556+キハ200-1556

3245D：YC1-206+YC1-1206]+YC1-1103(乗)

長崎留置(23:11)
　給油6番線：キハ220-208]+キハ220-207]+[キハ200-565+キハ200-1565
　給油7番線：YC1-101+YC1-1101　キハ220-1101]+キハ220-209]

120D ：YC1-206+YC1-1206(乗)]+YC1-1103
5140D：YC1-208+YC1-1208(乗)

YC1-208番ユニットも運用入りしました。

・3/5
5127D：キハ66 110+キハ67 110
5140D：YC1-205+YC1-1205

・3/6
236D ：キハ200+キハ200-1556
245D ：キハ66 110+キハ67 110(乗)
3242D：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-565+キハ200-1565
3237D：キハ220-208]+キハ220-207]
3244D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 8+キハ67 8(乗)
3239D：YC1-101+YC1-1101
246D ：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 6(乗)+キハ67 6
250D ：YC1-101+YC1-1101
253D ：キハ200-12+キハ200-1012(乗)]+[キハ200-565+キハ200-1565
5136D：YC1-202+YC1-1202(乗)

・3/7
221D ：YC1-207+YC1-1207(乗)
3270D：キハ200-12(乗)+キハ200-1012]+[キハ200-556+キハ200-1556
223D ：YC1-206+YC1-1206]+YC1-1103
5125D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 8+キハ67 8
225D ：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 1(乗)+キハ67 1

キハ66・67形6番ユニットが1番ユニットに差し替えられ、急行色4連になりました。
改正前の色マニアホイホイだと思われます。

3222D：YC1-205+YC1-1205
227D ：キハ200-14+キハ200-1014
3271D：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-556+キハ200-1556
224D ：キハ200-565+キハ200-1565
229D ：YC1-101+YC1-1101
3224D：YC1-204+YC1-1204]+YC1-1105
226D ：YC1-206+YC1-1206]+YC1-1103
228D ：YC1-101+YC1-1101
4228D：キハ66 1+キハ67 1
4225D：キハ200-565+キハ200-1565
4230D：キハ66 2+キハ67
4227D：キハ66 110+キハ67 110
4232D：キハ200-12+キハ200-1012
4229D：キハ66 1+キハ67 1
4234D：キハ200-556+キハ200-1556
4231D：キハ66 2+キハ67 2
4236D：キハ200-565+キハ200-1565
4233D：キハ200-12+キハ200-1012


キハ200-12番ユニットが小総車から検査出場しました。3/5の227Dから運用入りしたよう
です。
内装は検査前後で変化ないようですが、改正後の転属を見越してか塗装色が赤一色になり
ました。これによりSSL用新製グループ(11〜15番ユニット)は、塗装、内装両方が原型を
保つ車両が消滅しました。

11番：-1011が事故廃車。-11は補充新製された-5011に合わせて赤一色化→大分へ。
12番：今回、赤一色化。
13番：Vファーレンラッピングの状態で大分へ。現在は赤一色。
14番：ハウステンボス色
15番：ロングシート化改造

※加筆、修正予定★

【津山線】
3937D 快速“ことぶき”
キハ4747+キハ471036

3939D 快速“ことぶき”
キハ402043+キハ4743

3940D 快速“ことぶき”
キハ4743+キハ402043

958D：キハ4721+キハ471038
960D：キハ4743+キハ402043(乗)
961D：キハ402049(乗)+キハ402029
962D：キハ4785+キハ4769
964D：キハ4745+キハ471005(乗)
963D：キハ471094(乗)+キハ4764
966D：キハ402133+キハ403005


↑キハ4743　3940D　岡山

【吉備線】
752D：キハ4744+キハ471128
765D：キハ472002+キハ472003(乗)
764D：キハ402082(乗)+キハ471022
768D：キハ4718+キハ473001
771D：キハ473001+キハ4718
774D：キハ4718+キハ473001
777D：キハ473001+キハ4718


↑キハ472003　765D

＃3月13日のダイヤ改定で2000系は本州に顔を出さなくなります。

【宇野線・本四備讃線】
42D 特急“南風12号”
2103+2213+2004

41D 特急“南風11号”
2802+[2754+2711

43D 特急“南風13号”
2004+2213+2103

44D 特急“南風14号”
2702+2752]+2804

45D 特急“南風15号”
2804+[2752+2702

46D 特急“南風16号”
2102+2214+2010

47D 特急“南風17号”
2010+2214+2102

48D 特急“南風18号”
2701+2751]+2803

51D 特急“南風21号”
2807+[2761+2713

53D 特急“南風23号”“うずしお29号”
2802+[2754+2711]+[2757+2707
※後ろ2台“うずしお29号”

55D 特急“南風25号”
2004+2213+2103


↑42D　児島

#豊肥本線
3/6　　　熊本←　　　　　　　　　　→別府
回4572D　キハ185-1001+キハ185-16　　　　　　　　　　　　　　　←特急「九州横断特急2号」の別府送り込み回送
4425D　　キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-210
4426D　　キハ200-1105+キハ200-105
8092D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001　←特急「あそぼーい！」
回4583D　キハ185-5+キハ186-3+キハ185-2　　　　　　　　　　　　←特急「ゆふ3号」の下郡入区回送

＃↓4425D（左）と4823D（右）同着！　大分


#久大本線
4823D　キハ220-212+キハ220-202
4822D　キハ220-212+キハ220-202
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　←特急「ゆふいんの森4号」
83D　　キハ185-5+キハ186-3+キハ185-2　　　　　　　←特急「ゆふ3号」

＃↓7004D　キハ71-1ほか4連　東別府→西大分

・土讃線
  35D 南風5号
      2010+2214+2102
  40D 南風10号
      2711+2754+2802
8011D 四国まんなか千年ものがたり「そらの郷紀行」
      キロ185-1001+キロ186-1002+キロ185-1003
  42D 南風12号
      2103+2213+2004
  37D 南風7号
      2803+2751+2701
  44D 南風14号
      2702+2752+2804
  41D 南風11号
      2802+2754+2711
4232D 1039
  46D 南風16号
      2102+2214+2010
4239D 1043
  43D 南風13号
      2004+2213+2103

・徳島線
4452D 15__+1231
4456D 10__
4447D 1555+1255


↑阿波池田 手前左より40D、4452D、4229D予定車、奥35D

←高松　　　　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1560+1552+1514+1515
 312D：1557+1554
 305D：1564+1250+1501
3004D：2707+2757]+[2706+2756]+2760
 316D：1253+1511
 311D：1007
5006D：2705+2755]+2758
3009D：キハ185-11+キロハ186-2+キハ185-12
3011D：2601+2651
4325D：1502(回送)+1230
 356D：1002知+1003徳
5022D：2707+2757
3024D：2706+2756
 368D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色

←総社・備後落合　　　智頭・佐用→
※3/5
・吉備線
768D,771D [キハ47 142+キハ47 19]
770D,773D [キハ47 2001+キハ47 99]

・津山線
3943D,3944D [キハ40 2043+キハ47 43]
963D [キハ47 47+キハ47 1036]：急行色
965D [キハ47 1094+キハ47 64]
967D [キハ40 2093
964D  [キハ47 29+[キハ40 2006

・因美線
1690D キハ120-357]：浜田色

・姫新線
1870D,1882D キハ120-338]
872D キハ120-359+キハ120-353]：353は未更新
1875D  [キハ47 29+[キハ40 2006
3837D  キハ120-334]


※3/6
・姫新線
3853D,1854D [キハ40 2134+[キハ40 3002：2134はツートン
855D キハ120-342]+キハ120-338]
1852D [キハ47 29+[キハ40 2006
854D キハ120-355]+キハ120-356]
858D キハ120-328]
859D,860D キハ120-357]：浜田色

・芸備線
442D,443D  キハ120-343]

・津山線
945D [キハ47 1005+キハ47 45]
954D [キハ40 2049+[キハ40 2029
955D,956D [キハ47 29+[キハ40 2006

・吉備線
749D,754D  [キハ40 3001+[キハ40 3004
751D  [キハ47 1022+[キハ40 2082
753D  [キハ47 1128+キハ47 44]
755D  [キハ47 2003+キハ47 2002]


・いなば
←上郡　　岡山・鳥取→
2075D  [キハ187-1503+キハ187-503]

・南風
←岡山　　高知→
46D,47D  [2102+2114+2010]

【智頭線】
75D 特急“スーパーいなば5号”
キハ187-501+キハ187-1501

735D：HOT3501


↑75D　上郡

←高松　　　　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1246+1561+1555+1255
 312D：1248+1562+1229+1501
 305D：1557+1568+1556
3004D：2705+2755]+[2707+2757]+2758
 316D：キハ40 2110]+キハ47 118
 311D：1006+1005
3010D：2707+2757]+2758
4332D：1569
3009D：キハ185-1018+キロハ186-2+キハ185-22
3016D：2706+2756]+2760
4342D：1247
3015D：2707+2757
3019D：2705+2755]+2758
 356D：1007+1004

3D 特急“はまかぜ3号”(立花定通)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5


↑3D　立花-甲子園口

←札幌、滝川
特急「おおぞら8号」4008D
キハ216-1218＋キハ260-1218＋キハ260-1338＋キハ260-1302（乗）＋キハ260-1102＋キロ261-1102
特急「とかち3号」33D　キハ261-1217＋キハ260-1217＋キハ260-1117（乗）＋キロ261-1117

キハ260-1102、1117ともに充電スペース設置なし、1人掛け座席存置。

キハ260-1102の13A席。

キハ260-1117の13A席。

キハ260-1338のデッキ荷物置きは中間棚未設置。


デッキに独立洗面台がない1300代は1301-1305の5両だけ。キハ260-1302。

2427D　キハ40 1775＋キハ40 739（乗）

室内の車番フォントが若干丸文字調で独特なキハ40 739。

機関直噴改造車の吸気口をふさいでいるのは釧路車だけ。キハ40 739。

※キハ40 739、1775の2両ともATS-DN「信号パターン発生車両」。

□キハ40 739
・全検31-4釧路運両。
・DT44A台車　1731　製造54-12　富士重工

□キハ40 1775
・台車シリンダ付近には20.11.19KRの表記。
・要検20-12KR


2432D　キハ40 1758

芽室を発車するキハ40 1758。

2548D　キハ40 1741（乗）

新得に到着したキハ40 1741。
キハ40 1741は全検19-11釧路運両,ATS-DN「信号パターン発生車両」

新得留置12：45　キハ40 1765＋キハ40 1766　奥にキハ40 1751
・キハ40 1766　要検30-10KR

←高松　　　　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1230+1502+1509+1251
3004D：2706+2756]+[2705+2755]+2760
 316D：キハ40 2110]+キハ47 118
4332D：1003+1002・ワンマン解除
3016D：2707+2757]+2758
4342D：1250+1508(回送)
3015D：2705+2755
4333D：1003(回送)+1002
3017D：2601+2651
5022D：2706+2756

←総社　　　津山→
・吉備線
752D,753D [キハ47 3001+キハ47 18]
755D [キハ47 1128+キハ47 44]
754D [キハ40 3004+[キハ40 2133
757D [キハ47 2003+キハ47 2002]
756D,759D [キハ47 142+キハ47 19]

・津山線
3939D,3940D [キハ47 1094+キハ47 64]
954D [キハ40 2029+[キハ40 2093
955D,956D [キハ47 69+キハ47 85]


・いなば
←上郡　　岡山・鳥取→
2075D  [キハ187-1501+キハ187-501]

・南風
←岡山　　高知→
44D,45D  [2702+2752]+2804]
46D,47D  [2118+2114+2010]

3D 特急“はまかぜ3号”(立花定通)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4


↑3D　立花-甲子園口

←敦賀
回8532D〜回6939D
[キハ40 2084

高岡のヨンマルが後藤からお帰り中。

←高松　　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1503+1231+1245+1249
 312D：1552+1254+1557+1504
 316D：キハ40 2110]+キハ47 118
4332D：1007+1004・ワンマン解除
3009D：キハ185-1016+キハ185-13剣山色
4325D：1569+1551・ワンマン解除
＃所定は後ろ1両は締切回送。
3016D：2705+2755]+2760
4342D：1568
3015D：2706+2756
4333D：1007(回送)+1004
 356D：1003徳+1002知
5022D：2707+2757

3D 特急“はまかぜ3号”(鷹取定通)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5


↑甲種輸送中のYC1形と3D　鷹取

55D 特急“スーパーはくと5号”(鷹取定通)
HOT7015+HOT7033+HOT7047+HOT7053+HOT7002


↑甲種輸送中のYC1形と55D　鷹取

本日、川崎重工業(株)兵庫工場からYC1形6両が出場しました。
現在西小倉へ向けて西進中です。


↑10時13分、川重から産まれ出たYC1形
DE101743+[YC1-1210+YC1-210]+[YC1-1211+YC1-211]+[YC1-1212+YC1-212]


↑山陽本線9892レ(兵庫10:43→神戸貨物ターミナル10:52)
DE101743+[YC1-212+YC1-1212]+[YC1-211+YC1-1211]+[YC1-210+YC1-1210]
兵庫-神戸貨物ターミナル

・川崎重工業(株)兵庫工場の様子
YC1形が更にゴロゴロしています。

←高松　　　　　　　　　　　　　徳島→
 312D：1561+1563+1248+1554
 305D：1552+1514+1508
3004D：2705+2755]+[2707+2757]+2760
 316D：キハ40 2110]+キハ47 118
4332D：1006+1005
＃ワンマン解除
3009D：キハ185-18+キハ185-17
＃2両とも国鉄色(緑帯)
3014D：2601+2651
3016D：2706+2756]+2758
4342D：1507
3015D：2707+2757
4333D：1006(回送)+1005
3019D：2705+2755]+2760

3D 特急“はまかぜ3号”(立花定通)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4


↑3D　立花-甲子園口

・島原鉄道線(←島原港)
・2/7
105レ：キハ2551A

・2/8
53-1レ：キハ2504A
＃“マモル号”HM付き

・2/13
132レ〜137レ：キハ2511A

・2/14
105レ：キハ2506A
＃“V・ファーレン長崎×島原鉄道株式会社”HM付き。
106レ：キハ2552A
109レ：キハ2504A
＃“マモル号”HM付き
111レ：キハ2552A
＃“鉄道むすめ　神代みさき”HM付き
108レ：キハ2511A

本諫早(側線)留置(8:15)
　南側：キハ2507A

・2/15
105レ：キハ2552A+キハ2506A
＃2552Aの下り方に“鉄道むすめ　神代みさき”HM付き。
＃2506Aの上り方に“V・ファーレン長崎×島原鉄道株式会社”HM付き。

・2/21
132レ〜137レ：キハ2502A

・2/28
105レ：キハ2504A
＃“マモル号”HM付き。
109レ：キハ2503A
106レ：キハ2506A
＃“V・ファーレン長崎×島原鉄道株式会社”HM付き。
137レ：キハ2503A

＃2503A：1号機関車ラッピング
＃2551A：「幸せの黄色い列車王国イメージキャラクター 鯉駅長のさっちゃん」ラッピング

＃1位側面の“おどみゃ島鉄”キャラなし：2506A,2507A,2511A

※2月に一度も見なかった車：2501A,2505A,2508A〜2510A,2513A,2553

3/1　　博多←　　　　　　　→別府
82D　　キハ185-1+キハ186-7+キハ185-8　　　　　　　　　 ←特急「ゆふ2号」
1844D　キハ220-202
81D　　キハ185-7+キハ186-5+キハ185-6　　　　　　　　　 ←特急「ゆふ1号」
7001D　キハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1　←特急「ゆふいんの森1号」
4830D　キハ200-1013+キハ200-13
7002D　キハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1　←特急「ゆふいんの森1号」
7003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2（乗）　　　 ←特急「ゆふいんの森3号」
84D　　キハ185-7+キハ186-5+キハ185-6　　　　　　　　　 ←特急「ゆふ4号」
7004D　キハ71-1（乗）+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　 ←特急「ゆふいんの森3号」
4849D　キハ200-1104+キハ200-104
1868D　キハ125-19+キハ125-15

　管理人さん夫妻が由布院駅一日駅長とのことで復旧開通記念式典を見届けに行ってきました。
　終始お祭りムードの和やかな雰囲気の中で7003Dに乗車するまで心地よい時間を過ごせました。

＃↓82D　キハ185-1ほか3連　　野矢→豊後中村　↓81D（後追い）キハ185-7ほか3連　引治→豊後中村
　

＃↓一日駅長さんによる7002D発車合図（の練習）↓7003Dと一日駅長さんのお二人
　
＃↑人大杉で本番は撮れませんでした、すみません

＃↓開通初日乗車記念缶バッジ、クッキー、はがき ↓サロンスペースに客室乗務員さん作成の花飾り
　

＃↓別府到着時表示「おかえりなさい、ゆふいんの森」　↓別府発車時表示「いってらっしゃい、ゆふいんの森」
　

＃管理人さん、さみあさん、記念すべき素晴らしい一日に立ち会わせていただきありがとうございました。

　久大本線全線復旧に伴い直方に戻っていたロクゴの森編成の方向転換のための
回送が復旧日の前日に行われましたのでその様子を見に行ってきました。

＃↓直方の検修庫で出発準備中


#筑豊本線・鹿児島本線
2/28　　　直方←　　　　　　　　　→小倉
回9652D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

＃↓折尾駅短絡線ホームを通過するロクゴの森編成、ここを通るのも最後でしょうか？
　

#日豊本線
2/28　　　大分←　　　　　　　　　→小倉
回9653D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

＃↓宇佐駅停車中のロクゴの森編成、青箱退避でした、管理人さんと遭遇
　

#久大本線
2/28　　　久留米←　　　　　　　　→大分
回9654D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
＃↑回9854D?

＃↓大分駅で小休止中（撮影者多数）　　　　　　↓向之原までお見送り（with管理人さん、みやろうくん）
　

＃夜間撮影技術がないのはご容赦ください。

←高松　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1561+1569+1246+1252
 312D：1558+1515+1232+1508
 305D：1561+1555+1235
3004D：2706+2756]+[2705+2755]+2759
 316D：キハ40 2110]+キハ47 118
3009D：キハ185-11+キロハ186-2+キハ185-12
3019D：2706+2756]+2758
 356D：1006+1005
 368D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色

2021年3月1日(月)
・高山本線
←岐阜
高1 25D後,1034D前 キハ85-3+キハ84-2+キハ85-1103]+キハ85-202
高2 1027D後,36D前 キハ85-6+キハ84-12+キハ85-1117

両1 25D前 キハ85-207+キロハ84-5+キハ84-11+キハ85-1116
両2前 24D キハ85-205+キロハ84-2+キハ84-14+キハ85-1118]+キハ85-2
両2後 35D キハ85-205+キロハ84-2+キハ84-14+キハ85-1118
両3 29D,36D後 キハ85-206+キロハ84-8+キハ84-3+キハ85-1119

富1 1026D後 キハ85-1112+キハ84-302+キロ85-2
富2 1034D後 キハ85-1105+キハ84-301+キロ85-1
富3 1027D前 キハ85-1115+キハ84-304+キロ85-3
富4 1033D前 キハ85-1113+キハ84-303+キロ85-5

片1 30D キハ85-14+キハ84-204+キハ84-5+キハ85-1106
片2 1026D前 キハ85-4+キハ84-202+キハ84-9+キハ85-1209
片3 1033D後 キハ85-9+キハ84-205+キハ84-8+キハ85-1101

【久大本線】
4826D：キハ200-1003+キハ200-3(乗)
1823D：キハ125-17+キハ125-18
4837D：キハ220-201

81D 特急“ゆふ1号”(南由布8分延)
キハ185-6+キハ186-5+キハ185-7
※車輪空転によるダイヤの乱れのため遅延運転


↑下りの直通一番列車となった81D　南由布

7001D 特急“ゆふいんの森1号”(由布院3分延着)
キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5

7002D 特急“ゆふいんの森2号”
キハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1

7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

昨年7月豪雨の影響で寸断されてしまった久大本線。
不通区間のうち、由布院〜庄内間は2月13日に運転を再開。
そして本日から豊後森〜由布院間の運転が再開され、ようやく全線復旧となりました。
1月30日に由布院駅留置中のキハ71-1で結婚式を挙げたことがご縁で、
由布院駅で行なわれた久大本線全線開通出発式にお招きいただきました。
そして夫婦で一日駅長を務めさせていただきました。


↑7001Dの到着時に行なわれた大分県知事、由布市長、JR九州社長らによるテープカット


↑一日駅長による7002Dの出発合図　撮影：JR九州


↑一日駅長による7003Dの見送り　撮影：かぼさん

#『不通区間の中心付近に位置する由布院駅で結ばれた我々が、
#久大本線の全線開通という「結ばれる」瞬間に立ち合い、
#久大本線の末永い安全・安定輸送を見守る』という趣旨で一日駅長の打診をいただきました。

7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1(乗車中)+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2


↑日田彦山線白岩川橋梁の桁を転用して復旧された第2野上川橋梁を渡る
＃水分峠前後の線路上には落ち葉が積もったままとなっており、
＃また復旧箇所は道床が固めきれていないと見受けられ、たびたび徐行運転が行なわれていました。
＃工事スペースの現状回復もこれからのようで、前面展望からはいかに突貫で復旧させたかがよくわかりました。


↑お約束(^^;


↑客室乗務員から乗客に配られた記念品(缶バッジの絵柄は複数存在)


↑キハ71-2のサロンに設置された「ゆふいんの森I世」営業運転再開記念のオブジェ


↑今日気付いたのですが、今までこんなのありましたっけ？
キハ71-1のフリースペースにロールアップカーテンが追設されています。

2/28　　由布院←　　　　　　→大分
4823D　キハ220-212+キハ220-1503
4828D　キハ147 1030+キハ47 3510（乗）
4837D　キハ220-1503
4839D　キハ147 1030（乗）+キハ47 3510
4830D　キハ200-5011+キハ200-11
4841D　キハ220-1504+キハ200-103　　　　　←キハ220-1504はキハ200-1103の代走
4834D　キハ147 1030+キハ47 3510
4836D　キハ200-5011+キハ200-11
????D　キハ185-1+キハ186-7+キハ185-8　　 ←由布院−豊後森復旧区間試運転列車充当車両の回送

　本日、明日（3/1）開通区間の試運転がキハ185系3連で実施されたようです。
　往路は82Dのスジで由布院まで、その後由布院−豊後森を2往復して、復路は83Dのスジで戻っています。

＃↓4834D　キハ147 1030+キハ47 3510 庄内→湯平　　↓復旧区間試運転列車の大分戻し回送
　

2/28　　博多←　　　　　　　　　→豊後森
7005D　キハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1　←特急「ゆふいんの森5号」

＃↓7005D（後追い）　特派員（なじょ）さん乗車中　光岡→日田

2/28　　熊本←　　　　　→別府
4424D　　キハ147 53+キハ47 4509
回4572D　キハ185-1011+キハ185-10　　　　　　　               　　　 ←特急「九州横断特急2号」の別府送り込み回送
4425D　　キハ200-1013+キハ200-13]+キハ220-202
5422D　　キハ220-1504+キハ200-103　　　　　　　　　　　　　　 　　　←キハ220-1504はキハ200-1103の代走
4437D　　キハ200-1003+キハ200-3
4441D　　キハ200-1004+キハ200-4
5428D　　キハ125-15（乗）+キハ125-113
8091D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001（乗）+キハ183-1001　←特急「あそぼーい！」

【豊肥本線】
1073D 特急“九州横断特急3号”
キハ185-10+キハ185-1011

4460D：キハ125-114+キハ125-10
4466D：キハ200-1005+キハ200-5]+キハ220-1503
4467D：キハ474509+キハ14753


↑4466D　大分

【久大本線】
4868D：キハ220-1504+キハ200-103
4871D：キハ220-212(乗)
4874D：キハ14753+キハ474509


↑4874D　大分

所属の直方区に戻っていたキハ70,71「ゆふいんの森I世」が、明日からの営業運転再開に向け、
小倉・大分・久留米経由で竹下へ回送されています。
(直方から篠栗線経由で竹下へ戻ると編成の向きが逆転してしまうため、大回りルートをたどっています。)

回9652D　直方18:53→小倉19:46
回9653D　小倉19:48→大分22:10
回9854D　大分22:41→鳥栖1:36
回9156D　鳥栖1:40→竹下(小)2:04


↑筑豊篠栗鉄道事業部で整備を受けていた「ゆふいんの森I世」(15:20)


↑回9653D　宇佐


↑回9854D　大分


↑回9854D　向之原


↑塗装の応急的な補修が行なわれています。 回9854D　大分

←札幌
10D　キハ261-1213＋キハ260-1213＋キハ260-1405＋キハ260-1311＋キハ260-1326＋キハ260-1114＋キロ261-1114

キハ260-1114のデッキに設置された充電スペース。

拡大。コンセントが3つ設置されている。

比較対象として、同日撮影のキハ260-1117の同箇所。元々車いすスペースであった場所。

JR北海道公式サイトの
JR北海道トップ＞駅・鉄道・旅行＞列車ガイド（列車編成・設備など）＞特急北斗（281系・261系）
のページによると、261系列車の2号車デッキに充電スペースの表記があります。
また、座席表から、従来車いす対応座席であった13A,D席の座席番号がなくなっており
最終的には「はまなす編成」のような客室内車いすスペースが設置されることになると思われます。

なお、石勝線特急のページについても、261系列車の座席表は同じ内容となっており
札幌車と函館車の双方に同じ改造が行われると思われます。


同日のキハ260-1114の客室内。まだ1人掛け座席である13A,D席が撤去されていない。
過渡的な状況で、大変興味深い。


キハ260-1326のデッキ荷物置き。もともと2段式ではなかったが中間に仕切りが追加された。
キハ260-1311も同じ仕様となっていたことを確認。
これまでデッキの荷物置きスペースに中間棚があった車は、初期車の1301-1303と
2019年導入のキハ260-1340以降の車のみであったが、順次改造で中間棚が取り付けられていくと思われる。

【再掲】2020/10/16撮影のキハ260-1340荷物置き。新製から中間棚がある車は現状すべてこのタイプ。

←函館、手稲
166D　キハ201-302＋キハ201-202＋キハ201-102（乗）

時刻表を斜め読みした感じだと、2021年3月13日のダイヤ改定後の
小樽〜滝川間気動車普通列車については、列車の改廃や区間変更はないようで、
キハ201系の運用にも幸いにして変化は出ないのではないかと思います。


キハ201-102の半自動ドアボタン。

2020年3月ダイヤ改定のH100形投入と合わせ、山線区間で常時半自動扱いと
なったことを受けてか、半自動ドアボタンが733系等と同等の大型のボタンと交換された。
※現在キハ201系で進行中の重要機器更新とは別メニューである。2021年1月現在、D-102編成は未更新。


【参考・再掲】キハ201にかつて設置されていたドアボタンと同等品。モハ731-107。

□10：00頃　苗穂運転所付近留置車
H100-29＋H100-28　キハ40 401＋キハ40 402＋キハ40 351

2021/02/28
・久大線
←大分
  84D:キハ185-6+キハ186-5+キハ185-7
  85D:キハ185-6+キハ186-5+キハ185-7

・鹿児島線
←八代
  84D:キハ185-6(乗)+キハ186-5+キハ185-7
9061D:キハ47-8087(乗)+キハ47-9051+キハ47-8159+キハ47 9082
  85D:キハ185-6(乗)+キハ186-5+キハ185-7

明日久大線は昨年7月の雨で被災した区間の内、最後まで残った豊後森から由布院までが復旧します。
今まで85Dも日田ゆきでした。明日からは大分ゆきとなり元に戻ります。

←高松　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
 312D：1231+1255
3004D：2707+2757]+[2706+2756]+2760
 316D：1552+1230
3009D：キハ185-1014+キロハ186-2+キハ185-19
3011D：2601+2651
5013D：2705+2755]+2759
3019D：2707+2757]+2760
 356D：1002知+1003徳
＃1008号機入場で高知運転所所属の1002号機が応援に来ています。

←吉松・八代・都城　　隼人→

2/1
2920D　キハ47 8119-キハ47 9084
5220D　キハ40 8050-キハ40 8064
5221D　キハ147 105-キハ47 9046-キハ140 2127-キハ40 2068
5222D　キハ47 8077-キハ47 9098
5223D　キハ47 8056-キハ47 9072-キハ47 8074-キハ47 9074
2934D　キハ47 8056-キハ47 9072
2931D　キハ47 9056-キハ47 8123

2/2
5220D　キハ140 2127-キハ40 2068
5221D　キハ47 8077-キハ47 9098-キハ47 8055-キハ147 1055
5222D　キハ47 8074-キハ47 9074
5223D　キハ147 106-キハ47 9050-キハ147 183-キハ40 2105
2934D　キハ47 8055-キハ147 1055

2/3
5220D　キハ147 106-キハ47 9050
5221D　キハ47 8074-キハ47 9074-キハ147 105-キハ47 9046
5222D　キハ147 183-キハ40 2105
5223D　キハ40 8050-キハ40 8064-キハ47 8056-キハ47 9072
2934D　キハ147 105-キハ47 9046

2/4
5220D　キハ40 8050-キハ40 8064
5221D　キハ147 183-キハ40 2105-キハ47 8125-キハ47 9077
5222D　キハ47 8056-キハ47 9072
5223D　キハ140 2127-キハ40 2068-キハ47 8055-キハ147 1055
2934D　キハ147 183-キハ40 2105
2931D　キハ47 9084-キハ47 8119

2/5
5220D　キハ140 2127-キハ40 2068
5221D　キハ47 8056-キハ47 9072-キハ47 8074-キハ47 9074
5222D　キハ47 8055-キハ147 1055
5223D　キハ147 106-キハ47 9050-キハ147 105-キハ47 9046
2934D　キハ47 8074-キハ47 9074
2931D　キハ47 9073-キハ47 8088

2/6
5220D　キハ147 106-キハ47 9050
5221D　キハ47 8055-キハ147 1055-キハ47 8125-キハ47 9077
5222D　キハ147 105-キハ47 9046
5223D　キハ40 8050-キハ40 8064-キハ147 183-キハ40 2105
回7922D　キハ47 8051-キハ40 8038
2934D　キハ47 8125-キハ47 9077

2/7
5220D　キハ40 8050-キハ40 8064
5221D　キハ147 105-キハ47 9046-キハ47 8056-キハ47 9072
5222D　キハ40 8056-キハ47 9097
5223D　キハ140 2127-キハ40 2068-キハ47 8074-キハ47 9074
2934D　キハ47 8056-キハ47 9072

2/8
5220D　キハ140 2127-キハ40 2068
5221D　キハ40 8056-キハ47 9097-キハ47 8055-キハ147 1055
5222D　キハ47 8074-キハ47 9074
5223D　キハ147 106-キハ47 9050-キハ47 8125-キハ47 9077
2934D　キハ47 8055-キハ147 1055
2931D　キハ47 9084-キハ47 8119
5240D　キハ47 8074-キハ47 9074

2/9
5220D　キハ147 106-キハ47 9050
5221D　キハ47 8074-キハ47 9074-キハ147 105-キハ47 9046
5222D　キハ47 8125-キハ47 9077
5223D　キハ40 8050-キハ40 8064-キハ47 8056-キハ47 9072
2934D　キハ147 105-キハ47 9046

2/10
5220D　キハ40 8064-キハ40 8050
5221D　キハ47 8125-キハ47 9077-キハ40 8056-キハ47 9097
5222D　キハ47 8056-キハ47 9072
5223D　キハ140 2127-キハ40 2068-キハ47 8055-キハ147 1055
2934D　キハ40 8056-キハ47 9097
5240D　キハ47 8056-キハ47 9072

2/11

5220D　キハ140 2127-キハ40 2068
5221D　キハ47 8056-キハ47 9072-キハ47 8074-キハ47 9074
5222D　キハ47 8055-キハ147 1055
5223D　キハ147 106-キハ47 9050-キハ147 105-キハ47 9046
2934D　キハ47 8074-キハ47 9074

2/12
5220D　キハ40 2105-キハ47 9050
5221D　キハ47 8055-キハ147 1055-キハ47 8125-キハ47 9077
5222D　キハ147 105-キハ47 9046
5223D　キハ40 8064-キハ40 8050-キハ40 8056-キハ47 9097
2934D　キハ47 8125-キハ47 9077

2/13
5220D　キハ40 8064-キハ40 8050
5221D　キハ147 105-キハ47 9046-キハ47 8056-キハ47 9072
5222D　キハ40 8056-キハ47 9097
5223D　キハ140 2127-キハ40 2068-キハ47 8074-キハ47 9074
2930D　キハ147 105-キハ47 9046
2934D　キハ47 8056-キハ47 9072
2931D　キハ47 9073-キハ47 8088

2/14
5220D　キハ40 2068-キハ40 8038
5221D　キハ40 8056-キハ47 9097-キハ47 8055-キハ147 1055
5222D　キハ47 8074-キハ47 9074
5223D　キハ40 2105-キハ47 9050-キハ47 8125-キハ47 9077
2934D　キハ47 8055-キハ47 9050

2/15
5220D　キハ40 2105-キハ147 1055
5221D　キハ47 8074-キハ47 9074-キハ147 105-キハ47 9046
5222D　キハ47 8125-キハ47 9077
5223D　キハ40 8064-キハ40 8050-キハ47 8056-キハ47 9072
2934D　キハ147 105-キハ47 9046
回7922D　キハ47 8052

2/16
5220D　キハ40 8064-キハ40 8050
5221D　キハ47 8125-キハ47 9077-キハ40 8056-キハ47 9097
5222D　キハ47 8056-キハ47 9072
5223D　キハ40 2068-キハ40 8038-キハ47 8055-キハ47 9050
2934D　キハ40 2068-キハ40 8038

2/17
5220D　キハ40 8056-キハ47 9097
5221D　キハ47 8056-キハ47 9072-キハ47 8074-キハ47 9074
5222D　キハ47 8055-キハ47 9050
5223D　キハ40 2105-キハ147 1055-キハ147 105-キハ47 9046
2934D　キハ47 8074-キハ47 9074

2/18
5220D　キハ40 2105-キハ147 1055
5221D　キハ47 8055-キハ47 9050-キハ47 8125-キハ47 9077
5222D　キハ147 105-キハ47 9046(40分遅延)
5223D　キハ40 8064-キハ40 8050-キハ40 2068-キハ40 8038(43分遅延)
2934D　キハ47 8125-キハ47 9077
 ・大雪の影響により5222D、5223D遅延

2/19
5220D　キハ40 8064-キハ40 8050
5221D　キハ147 105-キハ47 9046-キハ47 8056-キハ47 9072
5222D　キハ40 2068-キハ40 8038
5223D　キハ40 8056-キハ47 9097-キハ47 8074-キハ47 9074
2934D　キハ47 8056-キハ47 9072

2/20
5220D　キハ40 8056-キハ47 9097
5221D　キハ40 2068-キハ40 8038-キハ47 8057-キハ47 9075
5222D　キハ47 8074-キハ47 9074
5223D　キハ40 2105-キハ147 1055-キハ47 8125-キハ47 9077
回7921D　キハ47 8119-キハ47 9084
5231D　キハ47 8074-キハ47 9074
2930D　キハ40 8101-キハ40 8038
2931D　キハ40 8099-キハ40 8128
2934D　キハ40 2105-キハ47 9075

2/21
5220D　キハ147 105-キハ147 1055
5221D　キハ47 8074-キハ47 9074-キハ47 8089-キハ47 9048
5222D　キハ47 8125-キハ47 9077
5223D　キハ40 8064-キハ40 8050-キハ47 8056-キハ47 9072
9082D　キハ147 1045-キハ47 8092
5231D　キハ47 8125-キハ47 9077
2930D　キハ47 8089-キハ47 9048
2934D　キハ140 2127-キハ47 9046

2/22
5220D　キハ40 8064-キハ40 8050
5221D　キハ47 8125-キハ47 9077-キハ40 8101-キハ40 8038
5222D　キハ47 8056-キハ47 9072
5223D　キハ40 8056-キハ47 9097-キハ40 2105-キハ47 9075
2934D　キハ40 2068-キハ40 2105
回7922D　キハ47 8119-キハ47 9084
5240D　キハ47 8056-キハ47 9072

2/23
5220D　キハ40 8056-キハ47 9097
5221D　キハ47 8056-キハ47 9072-キハ47 8089-キハ47 9048
5222D　キハ47 8057-キハ47 9075
5223D　キハ147 105-キハ147 1055-キハ140 2127-キハ47 9046
2934D　キハ47 8089-キハ47 9048

2/24
5220D　キハ147 105-キハ147 1055
5221D　キハ47 8057-キハ47 9075-キハ47 8125-キハ47 9077
5222D　キハ140 2127-キハ47 9046
5223D　キハ40 8064-キハ40 8050-キハ40 2068-キハ40 2105
2934D　キハ47 8125-キハ47 9077

2/25
5220D　キハ40 8064-キハ40 8050
5221D　キハ140 2127-キハ47 9046-キハ47 8056-キハ47 9072
5222D　キハ40 2068-キハ40 2105
5223D　キハ40 8056-キハ47 9097-キハ47 8089-キハ47 9048
2934D　キハ47 8056-キハ47 9072

2/26
5220D　キハ40 8056-キハ47 9097
5221D　キハ40 2068-キハ40 2105-キハ47 8057-キハ47 9075
5222D　キハ47 8089-キハ47 9048
5223D　キハ147 105-キハ147 1055-キハ47 8125-キハ47 9077
2934D　キハ47 8057-キハ47 9075

2/27
5220D　キハ147 105-キハ147 1055
5221D　キハ47 8089-キハ47 9048-キハ40 8101-キハ140 2127
5222D　キハ47 8125-キハ47 9077
5223D　キハ40 8064-キハ40 8050-キハ47 8056-キハ47 9072
*2927D　キハ40 2068-キハ40 2105
2934D　キハ40 8101-キハ140 2127
 ・吉都線橋桁点検により見合わせ(1300-1440)

2/28
5220D　キハ40 8064-キハ40 8050
2925D　キハ47 8089-キハ47 9048
5221D　キハ47 8125-キハ47 9077-キハ40 2068-キハ40 2105
5222D　キハ47 8056-キハ47 9072
5223D　キハ40 8056-キハ47 9097-キハ47 8057-キハ47 9075
2934D　キハ40 2068-キハ40 2105

←指宿・枕崎

2/1
1344D　キハ47 9075-キハ47 8057
1349D　キハ200-503-キハ200-1503
3351D　キハ200-7-キハ200-5007

2/3
1349D　キハ200-559-キハ200-1559
1344D　キハ47 9098-キハ47 8077
3351D　キハ200-7-キハ200-5007

2/4
1344D　キハ47 9042-キハ47 8072
3351D　キハ200-560-キハ200-1560

2/5
1344D　キハ47 9049-キハ47 8133
1349D　キハ200-501-キハ200-1501
3351D　キハ200-7-キハ200-5007

2/6
1343D　キハ200-559-キハ200-1559
3351D　キハ200-560-キハ200-1560

2/7
3327D　キハ200-560-キハ200-1560-キハ200-503-キハ200-1503
1337D　キハ47 9078-キハ47 8124
1336D　キハ200-559-キハ200-1559
 334D　キハ200-502-キハ200-1502
 336D　キハ200-501-キハ200-1501
1339D　キハ200-503-キハ200-1503
1341D　キハ47 9075-キハ47 8057
1343D　キハ200-502-キハ200-1502
3351D　キハ200-7-キハ200-5007
 350D　キハ200-560-キハ200-1560

2/8
3351D　キハ200-560-キハ200-1560
1353D　キハ47 9048-キハ47 8089
 350D　キハ200-7-キハ200-5007

2/9
3327D　キハ200-560-キハ200-1560-キハ200-502-キハ200-1502
1344D　キハ47 9098-キハ147 183
3351D　キハ200-7-キハ200-5007

2/10
 345D　キハ47 9077-キハ47 8133
3351D　キハ200-560-キハ200-1560
1353D　キハ47 9042-キハ47 8072
 350D　キハ200-7-キハ200-5007

2/12
1344D　キハ47 9078-キハ47 8124
1349D　キハ200-502-キハ200-1502
 351D　キハ200-559-キハ200-1559
3351D　キハ200-503-キハ200-1503

2/13
3327D　キハ200-7-キハ200-5007-キハ200-502-キハ200-1502
1333D　キハ47 9049-キハ47 8133
1337D　キハ47 9078-キハ47 8124
1336D　キハ200-501-キハ200-1501
 334D　キハ200-503-キハ200-1503
 336D　キハ200-559-キハ200-1559
1339D　キハ200-502-キハ200-1502
1341D　キハ47 9075-キハ47 8057
 338D　キハ200-501-キハ200-1501
1343D　キハ200-503-キハ200-1503

2/14
3327D　キハ200-7-キハ200-5007-キハ200-501-キハ200-1501
 329D　キハ200-559-キハ200-1559
1330D　キハ47 9078-キハ47 8124-キハ47 8089-キハ47 9048
1333D　キハ47 9049-キハ47 8133
1335D　キハ47 9098-キハ47 8077
 334D　キハ200-560-キハ200-1560
1337D　キハ47 9075-キハ47 8057
1336D　キハ200-503-キハ200-1503
 336D　キハ200-502-キハ200-1502
1339D　キハ200-501-キハ200-1501
3346D　キハ200-559-キハ200-1559

2/15
1344D　キハ47 9098-キハ47 8077
1349D　キハ200-560-キハ200-1560
3351D　キハ200-7-キハ200-5007

2/16
1344D　キハ47 9042-キハ47 8072
1349D　キハ200-560-キハ200-1560
3351D　キハ200-502-キハ200-1502

2/18
1344D　キハ47 9078-キハ47 8124
3351D　キハ200-559-キハ200-1559
1349D　キハ200-503-キハ200-1503
 ・大雪の影響により遅延。
五位野でのポイント故障により見合わせ(650-800)

2/19

1344D　キハ47 9050-キハ47 8055
1349D　キハ200-502-キハ200-1502
3351D　キハ200-7-キハ200-5007

2/20
3327D　キハ200-7-キハ200-5007-キハ200-502-キハ200-1502
 334D　キハ200-501-キハ200-1501
1337D　キハ47 9050-キハ47 8055
1336D　キハ200-559-キハ200-1559
 336D　キハ200-503-キハ200-1503
1338D　キハ47 9078-キハ47 8124
1339D　キハ200-502-キハ200-1502
3351D　キハ200-559-キハ200-1559
 350D　キハ200-7-キハ200-5007

2/21
3327D　キハ200-559-キハ200-1559-キハ200-560-キハ200-1560
1333D　キハ47 9078-キハ47 8124
 334D　キハ200-503-キハ200-1503
1337D　キハ47 9074-キハ47 8074
1336D　キハ200-501-キハ200-1501
 336D　キハ200-502-キハ200-1502
1339D　キハ200-560-キハ200-1560
1338D　キハ47 9049-キハ47 8133
1341D　キハ47 9098-キハ47 8077
3351D　キハ200-7-キハ200-5007
 350D　キハ200-559-キハ200-1559

2/22
3351D　キハ200-559-キハ200-1559
1353D　キハ47 9042-キハ47 8072
 350D　キハ200-7-キハ200-5007

2/23
3327D　キハ200-559-キハ200-1559-キハ200-503-キハ200-1503
 326D　キハ47 9049-キハ47 8133
 329D　キハ200-560-キハ200-1560

2/24
3351D　キハ200-559-キハ200-1559

2/25
1344D　キハ47 9050-キハ47 8055
3351D　キハ200-7-キハ200-5007

2/27
3327D　キハ200-7-キハ200-5007-キハ200-559-キハ200-1559
1330D　キハ47 9050-キハ47 8055-キハ47 9098-キハ47 8077
 334D　キハ200-560-キハ200-1560
1335D　キハ47 9042-キハ47 8072
1337D　キハ47 9074-キハ47 8074
1336D　キハ200-502-キハ200-1502
 336D　キハ200-501-キハ200-1501
1339D　キハ200-559-キハ200-1559
1341D　キハ47 9050-キハ47 8055

2/28
3327D　キハ200-503-キハ200-1503-キハ200-502-キハ200-1502
 328D　キハ47 9049-キハ47 8133
 329D　キハ200-501-キハ200-1501
1330D　キハ47 9074-キハ47 8074-キハ47 9042-キハ47 8072
1333D　キハ47 9050-キハ47 8055
 334D　キハ200-501-キハ200-1501
1337D　キハ47 9098-キハ47 8077
1336D　キハ200-560-キハ200-1560
 336D　キハ200-559-キハ200-1559
1339D　キハ200-502-キハ200-1502
1338D　キハ47 9078-キハ47 8124
1341D　キハ47 9074-キハ47 8074
3351D　キハ200-7-キハ200-5007

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・2/22
224D ：キハ200-556(乗)+キハ200-1556
5123D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1103
223D ：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1102
5125D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 110+キハ67 110

5145D：YC1-201+YC1-1201
252D ：キハ200-556+キハ200-1556(乗)

諫早留置(22:38)
　5番線：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 8+キハ67 8

3245D：YC1-202+YC1-1202(乗)]+YC1-1103

長崎留置(23:11)
　給油6番線：キハ220-207+キハ220-209+[キハ200-565+キハ200-1565
　給油7番線：YC1-203+YC1-1203　キハ200-14+キハ200-1014

120D ：YC1-202(乗)+YC1-1202]+YC1-1103
5140D：YC1-201+YC1-1201(乗)

・2/23
4229D：キハ66 6+キハ67 6

・2/24
5120D：YC1-203(乗)+YC1-1203
5125D：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 6+キハ67 6
3224D ：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1103(乗)
229D ：YC1-204+YC1-1204

3245D：YC1-202+YC1-1202]+YC1-1103(乗)

長崎留置(23:11)
　給油6番線：キハ220-208+キハ220-1101+[キハ200-14+キハ200-1014
　給油7番線：YC1-204+YC1-1204　キハ200-565+キハ200-1565

120D ：YC1-202+YC1-1202(乗)]+YC1-1103
5140D：YC1-201+YC1-1201(乗)

・2/25
5120D：YC1-101(乗)+YC1-1101
5125D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 1+キハ67 1
3224D：YC1-1(乗)+YC1-1001]+YC1-1102
229D ：YC1-203+YC1-1203

・2/26
122D ：YC1+YC1]+YC1-1___

・2/27
236D ：キハ220-20_+キハ220-207

キハ220-207は上り方にキハ220-209を連結した2連を組成していましたが、キハ220-207が
2連の上り方になりました。

回9092D：キロシ47 9176+キロシ47 3505
＃「或る列車」佐賀・長崎コース(佐賀→長崎)引上げ回送(長崎→喜々津)
4236D：キハ200-14+キハ200-1014
239D ：YC1-101+YC1-1101
4231D：キハ66 1+キハ67 1

・2/28
221D ：YC1-101+YC1-1101(乗)
3270D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-208(乗)]+キハ220-207]
223D ：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1102
5125D：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 6+キハ67 6
225D ：キハ66 8(乗)+キハ67 8]+[キハ66 1+キハ67 1
3222D：YC1-201+YC1-1201
227D ：キハ200-14+キハ200-1014
3271D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-208]+キハ220-207]
224D ：キハ200-556+キハ200-1556
3221D：YC1-205+YC1-1205
3226D：キハ66 8+キハ67 8

3237D：キハ200-556+キハ200-1556
3240D：YC1-201+YC1-1201
9094D：キロシ47 9176+キロシ47 3505
＃「或る列車」佐賀・長崎コース(長崎→佐世保)
3242D：キハ220-208+キハ220-207+[キハ200-565+キハ200-1565
249D ：YC1-206+YC1-1206]+YC1-1103

YC1-1103の相方が、YC1-202番ユニットから206番ユニットに差し替えられています。

244D ：YC1-203+YC1-1203
3239D：YC1-101+YC1-1101
3244D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 1+キハ67 1(乗)
246D ：キハ66 6+キハ67 6(乗)]+[キハ66 110+キハ67 110
251D ：YC1-201+YC1-1201
3241D：YC1-205+YC1-1205(乗)
248D ：YC1-1+YC1]+YC1-1102
3246D：YC1-206+YC1-1206]+YC1-1103
250D ：YC1-101+YC1-1101
253D ：キハ220-208]+キハ220-207(乗)]+[キハ200-565+キハ200-1565
5136D：YC1+YC1-1201

長崎留置(21:50)
　給油6番線：キハ200+キハ200-1556　キハ200-14+キハ200-1014
　給油7番線：YC1-20_+YC1-120_

3243D：YC1-203+YC1
252D ：キハ200-556+キハ200-1556(乗)
5145D：YC1-201+YC1-1201


・島原鉄道線(←島原港)
・2/28
105レ：キハ2504A
＃前後に“マモル号”HM付き。
109レ：キハ2503A
106レ：キハ2506A
＃“V・ファーレン長崎×島原鉄道株式会社”HM付き。
137レ：キハ2503A

＃2503A：1号機関車ラッピング

※加筆、修正予定★

・宮福線
107D：KTR304+KTR301
110D：KTR303
109D：KTR303(乗)

802D 快速“大江山2号”
KTR304(乗)

803D 快速“大江山3号”
MF101


↑宮津での2021年製新車並び
(左)回4430D(109Dからの西舞鶴への汚物抜き回送)：KTR303、(右)802D：KTR304

・宮舞線・宮豊線
233D：KTR803
237D：KTR706
230D：KTR701


↑237Dと230Dの交換　東雲

・福知山運転所の様子
11時に到着したところ、先ごろ解体が始められたMF103は台車を残すのみになっていました。
作業をしていた解体業者の方に伺ったところ、今朝早くにはまだ車体の一部が残っていたとのこと。
一歩遅かった・・・
残っていた台車も昼過ぎには付随台車が搬出され、
線路上に残るMF103は動台車のみになってしまいました。


↑車体が解体・搬出され、台車のみになってしまったMF103。(11:38)

 
↑MF103のFU34Tの搬出作業をMF101が見守る。(12:00)


↑16時過ぎにもう一度覗いたところ、FU34Dはそのまま残されていました。
部品取り用として意図的に残したのかもしれません。


↑解体場の手前にはタンゴエクスプローラーの２次車が留置されています。
検査なのか？、コロナ禍で遊休車が多過ぎて西舞鶴に置いておけなくなったのか？

・西舞鶴運転所の様子
新型コロナウイルス感染拡大の影響でほとんどの特急列車が運休となっているため、
15時代の西舞鶴ではKTR8000形の全車が集っていました。


↑左からKTR8011+KTR8012]+[KTR8013+KTR8014、KTR708、KTR709


↑KTR001+KTR002+KTR003とKTR8001+KTR8002,KTR707
この状況下で長らく出番のないKTR707「丹後くろまつ号」も予備車置き場に封じ込められています。

2021年2月26日(土)
・高山本線
←岐阜
両1 37D キハ85-206+キロハ84-8+キハ84-3+キハ85-1119]+キハ85-11

富1 1040D後 キハ85-1115+キハ84-304+キロ85-3

片1 39D キハ85-9+キハ84-205+キハ84-8+キハ85-1101]+キハ85-204
片3 1040D前 キハ85-4+キハ84-202+キハ84-9+キハ85-1209]+キハ85-208

・土讃線
  31D 南風1号・しまんと3号
      2010+22__+21__+2153+2123
  34D 南風4号・しまんと4号
      2122+2154+2103+2213+2004
4220D 10__
  36D 南風6号
      2704+2752+2804
  33D 南風3号
      2803+2751+2701
  38D 南風8号
      2703+2761+2806
8011D 四国まんなか千年ものがたり「そらの郷紀行」
      キロ185-1001+キロ186-1002+キロ185-1003
  35D 南風5号
      2004+2213+2103
  42D 南風12号
      2102+2214+2010
  37D 南風7号
      2804+2752+2704
  39D 南風9号
      2806+2761+2703
  44D 南風14号
      2701+2751+2803
  46D 南風16号
      2103+2213+2004
4239D 1038
  43D 南風13号
      2010+2214+2102
  50D 南風20号
      2703+2761+2806
4243D 1034
4240D 1028
  47D 南風17号
      2004+2213+2103


↑38D 琴平−塩入
＃所定では一般マンですが、頭だけ赤パンマン。


↑43D 讃岐財田−坪尻(洲津川橋りょう)
＃約4年ぶりに行ってみました。
＃最終ステージを除いて道が整備されて猪ノ鼻道路側からのアクセス良好。
＃最終ステージで2回滑り落ちてしまい、ケツがドロドロ。レンズフード紛失orz

#豊肥本線
2/27　　　　熊本←　　　　　　　　　→別府
8091D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001　←特急「あそぼーい！」
4434D　　キハ200-5011+キハ200-11
回4834D　キハ147 53+キハ47 4509
8092D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001　←特急「あそぼーい！」

＃↓8091D（後追い）キハ183-1002ほか4連　滝尾→下郡（信）　↓回4834D　キハ47 4509+キハ147 53　下郡（信）→大分
　

2/27　　由布院←　　　　→大分
4834D　キハ147 53+キハ47 4509

＃↓4834D　キハ147 53+キハ47 4509　賀来→豊後国分

←高松　　　　　　　　　　　　徳島→
 312D：1505+1251
 305D：1231+1566+1563
3004D：2705+2755]+[2707+2757]+2759
 316D：1561+1254
3003D：2706+2756]+2760
3014D：2601+2651
3015D：2707+2757
 356D：1004+1009