2020年10月29日(木)
・高山本線・太多線
←岐阜・美濃太田
ワ1 609D後 キハ75-3308+キハ75-3208
ワ3 727C キハ75-3506+キハ75-3406

ツ1 615D,742D キハ75-1304+[キハ75-1305+キハ75-1205
ツ2 613D,638D キハ75-3307+キハ75-3207]+キハ75-3405
ツ3 回781D後,646D キハ75-3505+[キハ75-1303+キハ75-1203
ツ4 回781D前,642D キハ75-3502+キハ75-3402]+キハ75-1204

南1 1716C キハ25-1102+キハ25-1002
南5 705D後 キハ25-1103+キハ25-1003
南7 715D前,728C キハ25-1106+キハ25-1006

北1 1710D キハ25-1102+キハ25-1002
北4 1714C,740D キハ25-1107+キハ25-1007

両1 37D キハ85-204+キロハ84-4+キハ84-13+キハ85-1103

5D 特急“はまかぜ5号”(大阪定発)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6


↑5D 大阪

←高松　　　　　　　　　徳島→
 310D：1508+1248+1244+1501
 312D：1552+1569+1254+1553
 316D：キハ47 112+キハ47 178
 311D：1007+1009
3005D：2706+2760
3009D：キハ185-1014四国色+キハ185-9剣山色
4325D：1503(回送)+1568
3016D：2708+2757]+2759
4342D：1561
3015D：2715+2765
4333D：1559

2020年10月27日(火)
・高山本線
←岐阜
＃気動車
両1 32D キハ85-206+キロハ84-10+キハ84-10+キハ85-1101
両3 29D キハ85-202+キロハ84-7+キハ84-3+キハ85-1115

富4 1033D前 キハ85-1112+キハ84-302+キロ85-2

片1 39D キハ85-4+キハ84-204+キハ84-9+キハ85-1209
片3 1033D後 キハ85-14+キハ84-205+キハ84-12+キハ85-1116

＃ハイブリッド車
設定無し

2020年10月26日(月)
・高山本線
←岐阜
＃気動車
ワ2 1713C,1712C キハ75-3504+キハ75-3404

南1 1715C キハ25-1108+キハ25-1008
南2 1717C キハ25-104+キハ25-4
南6 723C キハ25-103+キハ25-3
南7 1719C キハ25-1101+キハ25-1001

北1 1710D キハ25-1107+キハ25-1007

高1 25D後 キハ85-5+キハ84-1+キハ85-1117
高2 1027D後 キハ85-6+キハ84-5+キハ85-1118

両1 25D前 キハ85-204+キロハ84-4+キハ84-13+キハ85-1103
両2 24D キハ85-202+キロハ84-7+キハ84-3+キハ85-1115
両3 22D キハ85-206+キロハ84-10+キハ84-10+キハ85-1101

富1 1026D後 キハ85-1104+キハ84-303+キロ85-5
富2 1023D前 キハ85-1106+キハ84-305+キロ85-4
富3 1027D前 キハ85-1112+キハ84-302+キロ85-2
富4 1028D後 キハ85-1102+キハ84-304+キロ85-3

片1 1023D後,30D,39D キハ85-13+キハ84-201+キハ84-14+キハ85-1119
片2 1026D前 キハ85-14+キハ84-205+キハ84-12+キハ85-1116
片3 21D,1028D前 キハ85-4+キハ84-204+キハ84-9+キハ85-1209

＃ハイブリッド車
下り試**0*D クモロ85-1＋モハ84-101＋モハ84-1＋クモハ85-1

2020年10月25日(日)
・高山本線
←岐阜
＃気動車
高1 1034D前 キハ85-6+キハ84-5+キハ85-1118
高2 36D前 キハ85-5+キハ84-1+キハ85-1117

両1 32D,37D キハ85-202+キロハ84-7+キハ84-3+キハ85-1115
両2 35D キハ85-206+キロハ84-10+キハ84-10+キハ85-1101
両3 36D前 キハ85-204+キロハ84-4+キハ84-4+キハ85-1103

富1 1031D前 キハ85-1106+キハ84-305+キロ85-4
富2 1034D後 キハ85-1112+キハ84-302+キロ85-2
富4 1033D前 キハ85-1104+キハ84-303+キロ85-5

片2 1031D後,38D  キハ85-4+キハ84-204+キハ84-9+キハ85-1209
片3 1033D後 キハ85-13+キハ84-201+キハ84-14+キハ85-1119]+キハ85-201

＃ハイブリッド車
下り試**0*D,試9082D クモロ85-1＋モハ84-101＋モハ84-1＋クモハ85-1

5D 特急“はまかぜ5号”(大阪定発)
1自：キハ189-1002(8)+2自：キハ188-2(8)+3指：キハ189-2(11)
※( )内数字は大阪出発時のノリホ


↑5D 大阪

5D 特急“はまかぜ5号”(大阪定発)
1自：キハ189-1006(7)+2自：キハ188-6(9)+3指：キハ189-6(14)
※( )内数字は大阪出発時のノリホ


↑5D 大阪

　予想通り、午前の回送スジで西小倉へ向かいました。

＃↓キハ40 8097　　大分→西大分

←高松　　　　　　　　　　徳島→
3002D：2706+2760]+2759
 310D：1568+1503+1553+1248
 312D：1505+1255+1513+1253
 316D：キハ47 112+キハ47 178
 311D：1005+1003
3010D：2708+2757]+2756
3009D：キハ185-11+キロハ186-2+キハ185-13剣山色
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185-11の車端部はアイランドEXP四国�U色
3011D：2601+2651

62D 特急“スーパーはくと12号”(大阪定時)
HOT7004+HOT7052+HOT7042+HOT7037+HOT7012


↑62D　大阪

　日南色のキハ40 8097が大分まで北上して来ました。
　明日西小倉へ向かうものと思われます。

＃↓キハ40 8097回送　鶴崎→高城　　　　　　　↓高城駅停車中
　

#豊肥本線
10/25　　熊本←　　　　　　→別府
4423D　　キハ147 53+キハ47 4509
4424D　　キハ147 53+キハ47 4509
回4572D　キハ185-1001+キハ185-16　　　　　　　←特急「九州横断特急2号」の別府送り込み回送
4425D　　キハ200-1002+キハ200-2]+キハ220-206
4434D　　キハ200-1002+キハ200-2
回4834D　キハ125-20+キハ125-10

#久大本線
10/25　　庄内←　　　　　→大分
回48??D　キハ147 1030+キハ47 3510　　←4831Dの庄内送り込み回送

＃↓早朝の庄内への回送列車　キハ147 1030+キハ47 3510　大分→古国府

←高松　　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1249+1564+1551+1563
 312D：1252+1251
 305D：1505+1555+1569
3004D：2706+2760]+[2705+2755]+2759
 316D：1552+1230
3003D：2708+2757]+2756
 311D：1009
3010D：2705+2755]+2759
3009D：キハ185-18+キロハ186-2+キハ185-17
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185の2両は復刻国鉄色(緑帯)
3014D：2601+2651
 356D：1005+1003

←高山・多治見・名古屋
37D特急(ワイドビュー)ひだ17号((高本)1839定発)
キハ85-1101+キハ84-10+キロハ84-10+キハ85-206

38D特急(ワイドビュー)ひだ18号(1838(東上１)40定時)
キハ85-1113+キハ84-14+キハ84-201+キハ85-13

左：37D キハ85-1101ほか　右：38D キハ85-1113ほか (18:38)

3735D(〜3658D)((高１)1845定発)
キハ25-1003+キハ25-1103

キハ25-1003ほか (18:42)

＃昨日分です（汗）

#豊肥本線
10/23　　熊本←　　　　　　→別府
4423D　　キハ147 53+キハ47 4509
4424D　　キハ147 53+キハ47 4509
回4572D　キハ185-1001+キハ185-16　　　　　　　←特急「九州横断特急2号」の別府送り込み回送
4425D　　キハ200-1004+キハ200-4]+キハ220-205
4426D　　キハ200-1004+キハ200-4
5421D　　キハ200-1104+キハ200-104]+キハ220-210
5422D　　キハ200-1104+キハ200-104
4429D　　キハ200-1003+キハ200-3]+キハ220-1502+キハ220-206
1072D　　キハ185-1001+キハ185-16　　　　　　　←特急「九州横断特急2号」
4428D　　キハ200-1002+キハ200-2
5423D　　キハ200-1104+キハ200-104
5424D　　キハ200-1104+キハ200-104

#久大本線
10/23　　庄内←　　　　　→大分
回48??D　キハ147 1030+キハ47 3510　　←4831Dの庄内送り込み回送
4823D　　キハ220-204+キハ220-1504
4822D　　キハ220-204+キハ220-1504
4827D　　キハ200-1002+キハ200-2
4826D　　キハ220-210（乗）
4835D　　キハ125-12+キハ125-111
1823D　　キハ220-204+キハ220-1504
4848D　　キハ147 1030+キハ47 3510
4857D　　キハ125-16（乗）+キハ125-15
4852D　　キハ125-21+キハ125-18
4856D　　キハ200-1003+キハ200-3

＃↓キハ71,70型留置　　　由布院　　　　　　　↓4848D（左）、4857D（右）　庄内
　

10/23　　博多←　　　　　　　　→豊後森
7002D　キハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3（乗）+キハ72-2+キハ72-1　←特急「ゆふいんの森2号」
1847D　キハ125-113+キハ125-24
7003D　キハ72-5+キサハ72-4（乗）+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1　←特急「ゆふいんの森5号」
1856D　キハ220-211
1858D　キハ125-114+キハ125-17
1860D　キハ125-113+キハ125-24

＃↓7002D出発待ち　　　　豊後森

旧陸別駅(道の駅オーロラタウン93)を拠点として、北海道ちほく高原鉄道の車両や施設の保存活動を行なっている
「ふるさと銀河線りくべつ鉄道」さんに、初めてお邪魔してきました。
ここではCR70形2両(7,8)とCR75形全4両(1,2,3,101)の計6両もの気動車が動態保存されています。

【陸別駅構内】
運転体験で稼動：CR75-101
乗車体験で稼動：CR75-3
屋外留置：CR70-7,CR70-8,CR75-2

CR75-1の姿が見えませんでしたが、車庫の中に格納されていたものと思われます。

新型コロナウイルス感染防止のため、乗車体験のCR75-3は半数近くの腰掛をビニールシートで覆って定員を削減、
運転体験希望者は手袋の着用が必須、運転指導員は通路からビニールシート越しに差し棒を用いて説明や指示を行なう等、
思いつく限りの対策が行なわれていました。


↑乗車体験で陸別駅構内を走行するCR75-3
各回一組だけの乗車で済んでいた様子。


↑運転体験で陸別駅構内を走行するCR75-101
ささやすっ氏に「マニアに撮られる運転士」の気分を味わってもらった。


↑妻が運転するCR75-101に乗車(^^;

#以下、営業が終了し、構内への立ち入りが自由となる。

↑メーテルのイラストが美しいCR75-2


↑CR75-101(左)とCR70-8(右)とCR70-7(奥)
CR75-101は運転体験での稼動を終えて機関を停止している。


↑CR70-8(手前)とCR75-3(奥)
乗車体験での稼動を終えたCR75-3は左側(ハイビーム)のタンクローリーから給油中。


↑16:30、たそがれ時の陸別駅構内にたたずむCR70-7
北海道の日暮れは早い。

北海道鉄道140年記念イベントの一環で、261系5000代「はまなす」が71D〜84Dに充当されました。
261系5000代の定期列車での運行は今回が初めて。
“オホーツク”と大雪”が261系で運転されるのも初めてです。
明日の71Dと84Dも261系5000代が充当されることになっており、
84Dで旭川に到着した編成は明日の71Dに備えて苗穂へ回送されています。

・特急列車
←遠軽
71D 特急“オホーツク1号”
1自：キハ261-5101+2指：キハ260-5101+3指：キハ260-5301+4指：キハ260-5201+5自：キハ261-5201(乗)

84D 特急“大雪4号”
1自：キハ261-5101(乗)+2指：キハ260-5101+3指：キハ260-5301+4指：キハ260-5201+5自：キハ261-5201

74D 特急“オホーツク4号”
キハ183-1555+キロ182-7552+キハ182-507+キハ183-4558


↑71D　瀬戸瀬-遠軽


↑84D　網走
261系は今のところ石北本線での運用が考えられておらず、各種電光表示が石北本線に対応していないため、
ヘッドマークと側面の行先表示はステッカーだった。


↑網走での84Dの見送り


↑84Dのキハ261-5101車内にて
71D車内では乗車証明書を、網走駅では流氷飴をいただきました。

・普通列車
4653D：キハ401744+キハ401707+キハ54506
4621D：キハ401735
4526D：キハ40733+キハ40732
4660D：キハ54506
4668D：キハ401715

3683D 特快“きたみ”
キハ150-5

4670D：キハ40829
4671D：キハ40829
4674D：キハ150-5+キハ40834+キハ401736(締切)


↑4526D　上川-東雲


↑4668Dと3683D　丸瀬布

←高松　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1567+1559+1508+1565
 312D：1512+1509
 305D：1513+1244+1235
3004D：2708+2757]+[2706+2760]+2756
 316D：1502+1569
3003D：2705+2755]+2759
 311D：1004
3014D：2601+2651
 356D：1009+1006

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/17
221D ：YC1-201+YC1-1201
5123D：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1103

・10/18
5124D：YC1-101+YC1-1101
236D ：キハ200-12+キハ200-1012

・10/19
224D ：キハ200-556(乗)+キハ200-1556
5123D：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1103
223D ：YC1-1+YC1-1001]+YC1-110_

3245D：YC1-205+YC1-1205(乗)]+YC1-1103
＃喜々津3分延発(22:57)、長崎1分延着(23:13)。

長崎留置(23:12)
　給油6番線：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208+キハ220-1101
　給油7番線：YC1-206+YC1-1206　キハ220-207+キハ220-209

120D ：YC1-205(乗)+YC1-1205]+YC1-1103
5140D：YC1-202+YC1-1202(乗)

・10/20
223D ：YC1+YC1]+YC1
5120D：YC1-101+YC1-1101(乗)
5125D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 1+キハ67 1
3224D：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1102(乗)
229D ：YC1-201+YC1-1201

・10/21
224D ：キハ200-12+キハ200-1012
221D ：YC1-203?+YC1-120_
5125D：キハ66(急行色)+キハ67(急行色)]+[キハ66+キハ67

・10/22
221D ：YC1+YC1

諫早留置(6:30)
　5番線：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 12+キハ67 12

5123D：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1102

YC1-1102の相方が、1番ユニットから101番ユニットに替わっていました。

佐世保車両センター(21:05)
　洗浄6番線：キハ200-14+キハ200-1014
　検修庫13番線：キロシ47・・・
　留置17番線：YC1]　キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 110+キハ67 110
　留置18番線：・・・キハ200-12+キハ200-1012
　転車台19番線：YC1-1104]

255D ：キハ66 7+キハ67 7(乗)]+[キハ66 6+キハ67 6
＃遅延の6924Dと接続を取り早岐6分延発(21:17)、南風崎6分延(21:24-25)、松原7分延
＃(21:53-54)、大村7分延(22:05-06)、岩松7分延着、遅延の3248Dと交換待ちのため11分
＃延発(22:10-14)、諫早12分延着(22:23)。
3246D：YC1+YC1]+YC1-1102
＃早岐11分延着、遅延の6924Dと交換待ちのため7分延発(21:09-15)。
6924D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 3+キハ67 3
＃早岐8分延着(21:14)
248D ：YC1+YC1-1___?]+YC1-1103
＃南風崎6分延発(21:24)
250D ：YC1-206+YC1-1206
3248D：YC1-203+YC1-1203
＃岩松13分？延着(22:14)
5145D：YC1-201+YC1-1201(乗)
＃遅延の255Dと接続を取り諫早7分延発(22:25)、喜々津6分延(22:33-35)。
252D ：キハ220-20_+キハ220-1101
＃喜々津4分延発(22:33)
3245D：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1102
＃喜々津4分延発(22:58)
254D ：YC1-202+YC1-1202
＃喜々津2分延発(23:13)
257D ：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1103
＃喜々津14分延発(23:33)

・10/23
222D ：YC1+YC1
224D ：キハ200-556(乗)+キハ200-1556
5123D：YC1-205+YC1]+YC1-1103
223D ：YC1-101+YC1-1101]+YC1-1102
5125D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 6+キハ67 6

5140D：YC1-202(乗)+YC1-1202

4674D：キハ54506(乗)+キハ401707+キハ401744(締切)

83D 特急“大雪3号”(相内12分延)
キハ183+キハ182-7555+キロ182-504+キハ183-1505
※4674Dとの交換は東相内から相内に変更

4677D：キハ54505(乗)
※所定はキハ40(落ち葉による空転対策で、できる限りの使用車変更を実施していると推測)


↑4674D 東相内

鶴居村ふるさと情報館「みなくる」
保存：自走客車(無番)
状態良好

今回は時間があったので車内の観察もできました。
(側扉の鍵は「みなくる」内の事務所への申し出で解錠してもらえます。)


↑8tディーゼル機と自走客車(共に泰和車両製)がしっかりした屋根の下で保存されている。
この時期の北海道は日が落ちるのが早く、対応してくれた職員の方は暗がりの中のマニア活動に苦笑い(^^;


↑自走客車の客室
「泰和車両」と「開発局」の銘板が両端部に付けられている。

2020年10月23日(金)
・高山本線
←岐阜
＃気動車
ワ2 1713C キハ75-3501+キハ75-3401

南1 1715C キハ25-1106+キハ25-1006
南7 1719C キハ25-105+キハ25-5

高1 25D後 キハ85-6+キハ84-5+キハ85-1118
高2 1027D後 キハ85-7+キハ84-1+キハ85-1117

両1 25D前 キハ85-204+キロハ84-4+キハ84-4+キハ85-1103
両2 24D キハ85-202+キロハ84-6+キハ84-3+キハ85-1115]+キハ85-205
両3 22D,29D キハ85-206+キロハ84-10+キハ84-10+キハ85-1101

富1 1026D後,1031D前,1040D後 キハ85-1102+キハ84-304+キロ85-3
富2 1023D前 キハ85-1104+キハ84-303+キロ85-5
富3 1027D前 キハ85-1106+キハ84-305+キロ85-4
富4 1028D後 キハ85-1112+キハ84-302+キロ85-2

片1前 1023D後,30D キハ85-13+キハ84-201+キハ84-14+キハ85-1113]+キハ85-201]+キハ85-208
片1後 39D キハ85-13+キハ84-201+キハ84-14+キハ85-1113
片2 1026D前,1031D後 キハ85-14+キハ84-205+キハ84-12+キハ85-1116]+キハ85-207
片3 21D,1028D前,1040D前 キハ85-4+キハ84-204+キハ84-9+キハ85-1209

＃ハイブリッド車
試**1*D クモロ85-1＋モハ84-101＋モハ84-1＋クモハ85-1
#下麻生→中川辺間で14:20ごろ確認。

・芸備線
←広島　　三次→
3803D  [キハ47 1101+キハ47 39]+キハ40 2080]
1806D  [キハ47 1101+キハ47 39]+キハ40 2080]+キハ40 2035]+[キハ47 1008+キハ47 9]
1868D  [キハ47 3009+キハ47 63]+[キハ47 1103+キハ47 169]

・岩徳線
←徳山　　岩国→
2226D  キハ40 2071]+キハ40 2123]
2229D,2232D  キハ40 2071]
2240D  [キハ47 1066+キハ47 40]
徳山駅留置(9:30)#8　東方：21運用：キハ40 2079　西方：26運用：キハ40 2047

・美祢線関連
←厚狭　　新山口・仙崎→
回4552D  キハ120-19]+キハ120-20]
712D,713D  キハ120-18]

・山陰本線
←下関　　益田→
862D,873D  [キハ47 1507+キハ47 94]
869D,874D  [キハ47 2023+キハ47 151]
864D,872D  [キハ47 3004+キハ47 2013]
871D,866D  [キハ47 3019+キハ47 152]
879D  [キハ47 2503+キハ47 100

・山口線
←新山口　　益田→
5621D  [キハ47 3501+キハ47 110]
8696D  [キハ47 1040+キハ47 11]

←高松　　　　　　　　　　　　徳島→
4301D：キハ40 2143
 310D：1561+1232+1506+1246
 312D：1503+1501+1505+1235
4303D：キハ40 2147]+[キハ47 174+[キハ40 2145
 305D：1512+1250+1255
3004D：2705+2755]+[2708+2757]+2759
 316D：キハ47 112+キハ47 178
 311D：1007+1005
3005D：2705+2755
3008D：2602+2652
4332D：1510
3009D：キハ185-1014+キロハ186-2+キハ185-9剣山色
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
4334D：1558
3018D：2708+2757
 356D：1004+1008

現在、釧路運輸車両所にてキハ283-5の解体作業が行われています。

 
↑暴風雨の中、解体が進められているキハ283-5

なお、道東地方での大雨の影響により、13時から釧路地区(根室本線・釧網本線)のほとんどの列車は運休となりました。
(釧路から根室方面へはタクシーでの代行輸送が行われているのを確認しました。)


↑表示中の列車が全て運休となっている釧路駅の出発案内


↑釧路駅出札口に掲示された列車運休の告知

直方に疎開留置されていたキハ66・67形9、15番ユニットが小倉に回送されるのを見送ってきました。

・すべて10/22

・筑豊線(←原田)
6622D：キハ140 2041
回_6__D：キハ147 1058+キハ147 107
＃後藤寺線1542D充当編成の直方車両センターへの返却回送。

直方車両センター(11:15)
　13番線：キハ147 1081+キハ147 50　キハ47 8120+キハ147
　23番線：BEC819系2B　キハ147+キハ147 49
　25番線：キハ147 1058+キハ147 107
　32番線：キハ40 8063
　33番線：・・キハ67]+[キハ66 15+キハ67 15]+DE10 1753]

＃13番線と23番線の車番なしのキハ147のうち、どちらかが185。m(__)m

回_6__D：キハ140 2067
＃原田方から直方4番のりばに到着した模様。11:21若松方へ引上げ。

試9124レ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 15+キハ67 15]+DE10 1753]→
＃直方→門司港

10/18には直方車両センター28番線に留置されていたキハ66・67ですが、この日は10:45前
に着いた時点で既に検修庫がある33番線(一番西側の線)に移動され、上り方にはDE10が
連結されてスタンバイしていました。
途中駅で待避をしないように思われたので、折尾駅鷹見口１ヶ所のみで撮影。


↑折尾　試9124レ　キハ66 9ほか

・鹿児島線(←八代)
試9123レ：DE10 1753]+キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 15+キハ67 15
＃門司港→西小倉

門司港に列車で降り立ったのは多分25年以上ぶり。
既に機回しが終わり、DE10がキハ66 9の下り方に連結され、スタンバイしていました。
門司港では留置線群の中3番線(直接本線と着発可能)にいたので、出発を待たず、
先回りして門司で撮影しました。


↑門司　試9123レ　DE10 1753ほか

後続の普通列車で西小倉に移動すると、当該編成はまだ西小倉に停車中でした。
2〜3分ほどでDE10の軽いホイッスルが響き、車両センターへ向けゆっくりと出発。


回9169D：キハ125-17+キハ125-114
＃博多→竹下(小)の回送。博多(1)18:14頃、竹下に向かって出発。

久大線久留米口の充当車両の竹下への回送のようですが、鹿児島本線上りから竹下(小)へ
は直接進入できるのに、博多まで回送されてきたのはなぜ？

7006D「ゆふいんの森6号」：キハ72系5連

・日田彦山線(←夜明、日田)
952D ：キハ147 1033+キハ147 91
954D ：キハ147 1057(乗)+キハ147 58
953D ：キハ147 1057+キハ147 58(乗)
958D ：キハ147 1068+キハ147 54
960D ：キハ147 1125+キハ47 8070
964D ：キハ147+キハ147 90
966D ：キハ147 1043+キハ147 184

・平成筑豊鉄道
伊田線
　2233D：410

田川線
　326D ：411

・後藤寺線(←田川後藤寺)
1542D：キハ147 1058+キハ147 107
1560D：キハ40 8063(乗)]
1563D：キハ40 8063]

・長崎線、唐津線(←西唐津)
5853D：キハ125(6か8)+キハ47 128

5D 特急“はまかぜ5号”(大阪定発)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3


↑5D 大阪

2020年10月22日(木)
・高山本線
←岐阜
＃気動車
ワ5 744D キハ75-3306+キハ75-3206

南2 1717C キハ25-103+キハ25-3
南4 1721C キハ25-1108+キハ25-1008
南6 729C キハ25-105+キハ25-5

北4 744D キハ25-1102+キハ25-1002

高1 1034D前 キハ85-7+キハ84-1+キハ85-1117
高2 36D前 キハ85-6+キハ84-5+キハ85-1118

両1 32D キハ85-202+キロハ84-6+キハ84-3+キハ85-1115
両2 35D キハ85-206+キロハ84-10+キハ84-10+キハ85-1101
両3前 ４両
両3後 29D,36D前 キハ85-204+キロハ84-4+キハ84-4+キハ85-1103]+キハ85-203

富1 1031D前 キハ85-1104+キハ84-303+キロ85-5
富2 1034D後 キハ85-1106+キハ84-305+キロ85-4
富4 1028D後,1033D前 キハ85-1102+キハ84-304+キロ85-3

片2 1031D前 キハ85-4+キハ84-204+キハ84-9+キハ85-1209
片3 1028D前,1033D後 キハ85-13+キハ84-201+キハ84-14+キハ85-1113

＃ハイブリッド車
設定有り

▼ ZUW（元11）さん [81254]
> 　海ナコ　M108もしくはP108が留置

ご無沙汰しております。
2020年6月28日(日)のP108は、高山本線4714Cと3736Dにて確認しておりますので、M108で間違いありません。

2020年10月21日(水)
・高山本線
←岐阜
＃気動車
高1 25D後 キハ85-6+キハ84-5+キハ85-1119
高2 1027D後 キハ85-7+キハ84-1+キハ85-1117

両1 25D前,32D キハ85-206+キロハ84-10+キハ84-10+キハ85-1101
両2 24D キハ85-204+キロハ84-4+キハ84-4+キハ85-1103
両3前 22D キハ85-202+キロハ84-6+キハ84-3+キハ85-1115
両3後 29D キハ85-202+キロハ84-6+キハ84-3+キハ85-1115]+キハ85-205

富1 1031D前 キハ85-1106+キハ84-305+キロ85-4
富2 1023D前 キハ85-1112+キハ84-302+キロ85-2
富3 1027D前 キハ85-1102+キハ84-304+キロ85-3
富4 1028D後 キハ85-1104+キハ84-303+キロ85-5

片1 1023D後,30D キハ85-4+キハ84-204+キハ84-9+キハ85-1209
片2 1031D後 キハ85-13+キハ84-201+キハ84-14+キハ85-1113
片3 21D,1028D前 キハ85-14+キハ84-202+キハ84-12+キハ85-1116

＃ハイブリッド車
試**0*D クモロ85-1＋モハ84-101＋モハ84-1＋クモハ85-1
#坂祝→美濃太田間で13:00ごろ確認。

・10月21日
←高松　　　　　　　　　　　　徳島→
4301D：キハ40 2107
3002D：2705+2755]+2756
 310D：1560+1231+1235+1232
 312D：1504+1248+1512+1251
4303D：キハ40 2143]+[キハ47 191+キハ47 177
3001D：2602+2652
 305D：1564+1551+1509
3004D：2708+2757]+[2706+2760]+2759
 316D：キハ47 112+キハ47 178
 311D：1008+1004
3009D：キハ185-11+キハ185-13剣山色
＃キハ185-11の車端部はアイランドEXP四国�U色
4325D：1510(回送)+1507
4342D：1250
3015D：2706+2760
4333D：1254
3019D：2708+2757]+2759

・10月22日
←高松　　　　　　　　　　徳島→
4301D：キハ40 2144
3002D：2708+2757]+2759
 310D：1556+1229+1569+1559
 312D：1564+1256+1513+1255
4303D：キハ40 2108]+[キハ40 2110]+キハ47 114首都圏色
 305D：1503+1553+1251
3004D：2706+2760]+[2705+2755]+2756
 316D：キハ47 112+キハ47 178
 311D：1006+1009
4332D：1562
3009D：キハ185-19四国色+キハ185-22剣山色
4325D：1557(回送)+1566
4342D：1244
4333D：1562
3018D：2705+2755
3020D：2602+2652
3019D：2706+2760]+2756
 356D：1007+1005

←函館
特急「ニセコ」8011D
キハ183-1501＋キハ182-502＋キハ183-1555
※函館方より3号車自由席、2号車指定席、1号車指定席

ニセコ〜倶知安間は地元特産品販売あり。乗車前に記念撮影。

ニセコ駅ではご当地キャラの「ニッキー」と、看板犬のハーディがお出迎え。

快速「ニセコライナー」3954D
キハ201-304＋キハ201-204＋キハ201-104＋キハ201-303＋キハ201-203＋キハ201-103
2946D　H100-6

ニセコ駅にて、キハ183-1555以下3連と離合するH100-6.
2950D　H100-5＋H100-8
2953D　H100-7

長万部駅にて、H100-7と並ぶキハ40 825．

2844D　キハ40 825（元苗穂車）

長万部駅にて、キハ40 825、H100-7,キハ183-1503他3連。
機関の直噴化改造はされているとはいえ、更新工事は受けていない
キハ40 825が函館へ転属したのは意外。
函館側に離脱車がいるのかどうかも気になる。

←富山　敦賀→
配9251　DE10 1541+キハ47 1091]
#敦賀1207発

5D 特急“はまかぜ5号”(大阪定発)
1自：キハ189-1002(4)+2自：キハ188-2(7)+3指：キハ189-2(15)
※( )内数字は大阪出発時のノリホ


↑5D 大阪

2020年10月20日(火)
・高山本線
←岐阜
＃気動車
ワ2 1713C,1712C キハ75-3308+キハ75-3208

南1 1715C,1716C キハ25-1101+キハ25-1001
南2 1717C キハ25-1108+キハ25-1008

高1 25D後 キハ85-7+キハ84-1+キハ85-1117
高2 1027D後 キハ85-6+キハ84-5+キハ85-1119

両1前 25D前 キハ85-204+キロハ84-4+キハ84-4+キハ85-1103]+キハ85-205
両2 24D キハ85-202+キロハ84-6+キハ84-3+キハ85-1115
両3 22D,29D キハ85-206+キロハ84-10+キハ84-10+キハ85-1118

富1 1026D後,1031D前 キハ85-1112+キハ84-302+キロ85-2
富2 1023D前 キハ85-1102+キハ84-301+キロ85-1
富3 1027D前 キハ85-1104+キハ84-303+キロ85-5
富4 1028D後 キハ85-1106+キハ84-305+キロ85-4

片1 1023D後,30D キハ85-13+キハ84-201+キハ84-14+キハ85-1113
片2 1026D前,1031D後 キハ85-14+キハ84-202+キハ84-12+キハ85-1116
片3 21D,1028D前 キハ85-4+キハ84-204+キハ84-9+キハ85-1209

試9642D キヤ95-102+キサヤ94-2+キヤ95-2

＃ハイブリッド車
設定無し

▼ DEJIさん [81244]
> 38D 特急“(ワイドビュー)ひだ18号”
> 　←岐阜　キハ85-14＋キハ84-202＋キハ84-12＋キハ85-1116（と思われる）

合っていますよ。

2020年10月19日(月)
・高山本線
←岐阜
＃気動車
北3 762C キハ25-1105+キハ25-1005

高1 1034D前 キハ85-6+キハ84-5+キハ85-1119
高2 36D前 キハ85-7+キハ84-1+キハ85-1117

両1 37D キハ85-202+キロハ84-6+キハ84-3+キハ85-1115
両2 35D キハ85-206+キロハ84-10+キハ84-10+キハ85-1118
両3後 36D前 キハ85-204+キロハ84-4+キハ84-4+キハ85-1103]+キハ84-205+キハ85-20_

富1 1040D後 キハ85-1102+キハ84-301+キロ85-1
富2 1034D後 キハ85-1104+キハ84-303+キロ85-5

片1 39D キハ85-14+キハ84-202+キハ84-12+キハ85-1116
片2 38D キハ85-4+キハ84-204+キハ84-9+キハ85-1209
片3 1040D前 キハ85-13+キハ84-201+キハ84-14+キハ85-1113

＃ハイブリッド車
設定無し

←高松　　　　　　　　　　　　徳島→
4301D：キハ40 2148
3002D：2706+2760]+2759
 310D：1566+1557+1255+1229
 312D：1514+1563+1503+1509
4303Dキハ40 2144]+[キハ47 171+キハ47 173
 305D：1504+1509+1501
3004D：2705+2755]+[2708+2757]+2756
 316D：キハ47 112+キハ47 178
 311D：1005+1007
3009D：キハ185-18緑帯+キハ185-21四国色
4342D：1553
3019D：2705+2755]+2756

5D 特急“はまかぜ5号”(大阪定発)
1自：キハ189-1003(4)+2自：キハ188-3(8)+3指：キハ189-3(13)
※( )内数字は大阪出発時のノリホ


↑5D 大阪

2020年10月18日(日)
・高山本線・太多線
←岐阜・美濃太田
＃気動車
ワ2 3731D キハ75-3501+キハ75-3401
ワ3 3725C キハ75-3506+キハ75-3406
ワ4 3654C キハ75-3504+キハ75-3404
ワ5 4727D キハ75-3308+キハ75-3208

ツ1 3611D,3738D キハ75-3502+キハ75-3402]+キハ75-1204
ツ2 3711D,3636D キハ75-1304+[キハ75-1305+キハ75-1205
ツ3 3644D キハ75-3307+キハ75-3207]+キハ75-3405
ツ4 3705D,3640D キハ75-3505+[キハ75-1303+キハ75-1203

南1 4716C,4733C キハ25-104+キハ25-4
南3 4722D〜3660C キハ25-105+キハ25-5
南5 3713D後 キハ25-103+キハ25-3
南6 4729C キハ25-1101+キハ25-1001
南7 3707D後,3724C キハ25-1108+キハ25-1008

北1 4710D キハ25-1103+キハ25-1003
北2 4728C キハ25-1105+キハ25-1005
北3 3758C キハ25-1107+キハ25-1007
北4 4714C,3736D キハ25-102+キハ25-2

高2 36D前 キハ85-6+キハ84-5+キハ85-1119

両1 37D キハ85-206+キロハ84-10+キハ84-10+キハ85-1118
両3 36D後 キハ85-202+キロハ84-6+キハ84-3+キハ85-1115]+キハ85-203

富1 1040D後 キハ85-1104+キハ84-303+キロ85-5

片1 39D キハ85-4+キハ84-204+キハ84-9+キハ85-1209
片2 38D キハ85-13+キハ84-201+キハ84-14+キハ85-1113]+キハ85-208
片3 1040D前 キハ85-14+キハ84-202+キハ84-12+キハ85-1116

試9621D キヤ95-102+キサヤ94-2+キヤ95-2

＃ハイブリッド車
設定無し

2020年10月17日(土)
・高山本線
←岐阜
＃気動車
ツ1 3737D キハ75-1304+[キハ75-1305+キハ75-1205
ツ2 3739D キハ75-3307+キハ75-3207]+キハ75-3405

南1 4733C キハ25-1102+キハ25-1002

北2 4728C キハ25-105+キハ25-5
北3 3758C キハ25-102+キハ25-2

富1 1040D後 キハ85-1106+キハ84-305+キロ85-4

片1 39D キハ85-13+キハ84-201+キハ84-14+キハ85-1113]+キハ85-208
片3 1040D前 キハ85-4+キハ84-204+キハ84-9+キハ85-1209

＃ハイブリッド車
設定無し

←加茂　　亀山→
・10/17
240D  [キハ120-13●+[キハ120-8●
247D  [キハ120-301●+[キハ120-305

・10/19
240D  [キハ120-305
249D,250D  [キハ120-303+[キハ120-14
251D,252D  [キハ120-12●+[キハ120-16
242D  [キハ120-7+
244D  [キハ120-302+[キハ120-306●
246D  [キハ120-15
248D  [キハ120-13●+[キハ120-8●

●：リニューアル車

・ひだ
←岐阜　　名古屋・富山→
1028D,1033D  [キハ85-13+キハ84-201+キハ84-14+キハ85-1113]+[キハ85-1112+キハ84-302+キロ85-2]

・南紀
←名古屋　　紀伊勝浦→
3006D  [キハ85-12+キロハ84-2+キハ84-11+キハ85-1108]

・みえ
←名古屋　　鳥羽→
2912D,2913D  [キハ75-301+キハ75-201]
2914D  [キハ75-105+キハ75-5]

・紀勢線ローカル
←亀山　　鳥羽・新宮→
937C  [キハ25-1603+キハ25-1503]
934D  [キハ25-1610+キハ25-1510]

←函館
回930D キハ40 819+キハ40 1816

←高松　　　　　　　　　　　徳島→
4301D：キハ40 2108
3002D：2708+2757]+2756
 310D：1507+1510+1251+1231
 312D：1554+1565+1564+1501
4303D：キハ40 2107]+[キハ47 145+キハ47 118
 305D：1514+1506+1256
3004D：2706+2760]+[2705+2755]+2759
 316D：キハ47 112+キハ47 178
3009D：キハ185-1017+キロハ186-2+キハ185-23
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185の2両は剣山色
4333D：1515
3018D：2705+2755

3D 特急“はまかぜ3号”(立花定通)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3


↑3D 立花-甲子園口

3月下旬以来、足が向いていなかった直方車両センターへキハ66・67形9番、15番ユニット
を見に出かけました。

・10/18
・筑豊線(←原田)
直方車両センター留置(17:00)
　28番線：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 15+キハ67 15

放置状態なので、外装がますます酷い状態になっています。

＃自走する姿を見せて欲しい・・・。


↑直方車両センター　キハ66 9ほか

3007D 特急“(ワイドビュー)南紀7号”(名古屋定発)
キハ85-1101+キハ84-6+キロハ84-5+キハ85-2


↑3007D　名古屋

・快速
2913D 快速“みえ13号”
キハ75-6+キハ75-106(乗)

2916D 快速“みえ16号”
キハ75-302+キハ75-202

2918D 快速“みえ18号”
キハ75-103+キハ75-3]+[キハ75-105+キハ75-5

2920D 快速“みえ20号”
キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-101(乗)+キハ75-1

2919D 快速“みえ19号”
キハ75-5+キハ75-105]+[キハ75-3+キハ75-103

2925D 快速“みえ25号”
キハ75-201+キハ75-301


↑キハ75-5　2918D　津

・紀勢本線普通列車
335D：キハ25-1503+キハ25-1603
934D：キハ25-1110+キハ25-1010(乗)
933D：キハ25-1506+キハ25-1606
937D：キハ25-1507(乗)+キハ25-1607


↑キハ25-1503　335D　津

・伊勢線普通列車
126C：イセ104
3130C：イセ101

※編成は東海道本線内基準

1028D 特急“(ワイドビュー)ひだ8号”
10指：キロ85-1(4)+9自：キハ84-301(6)+8指：キハ85-1102](7)(乗)+4指：[キハ85-1116(5)+3指：キハ84-12(16)+2指：キハ84-202(10)+1自：キハ85-14(5)
※( )内数字は岐阜〜名古屋間のノリホ

1033D 特急“(ワイドビュー)ひだ13号”
キハ85-14+キハ84-202+キハ84-12+キハ85-1116]+[キハ85-1102+キハ84-301+キロ85-1

36D 特急“(ワイドビュー)ひだ16号”
キハ85-203+[キハ85-1115+キハ84-3+キロハ84-6+キハ85-202

37D 特急“(ワイドビュー)ひだ17号”
キハ85-206+キロハ84-10+キハ84-10+キハ85-1118

38D 特急“(ワイドビュー)ひだ18号”
キハ85-208+[キハ85-1113+キハ84-14+キハ84-201+キハ85-13

39D 特急“(ワイドビュー)ひだ19号”
1自：キハ85-4(14)+2指：キハ84-204(3)(乗)+3指：キハ84-9(2)+4指：キハ85-1209(2)
※( )内数字は名古屋〜尾張一宮間のノリホ

1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”
キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1104]+キハ85-1116+キハ84-12+キハ84-202+キハ85-14


↑36D(左)と37D(右)　名古屋


↑1040D(左)と3741C(中央)と39D(右)　岐阜

【太多線】
3625C：キハ75-3308+キハ75-3208(乗)
3626C：キハ75-3406+キハ75-3506
試9620D(美濃太田12:20→多治見12:54)：キヤ95-2+キサヤ94-2+キヤ95-102


↑試9620D　可児

【高山本線】
4717C：キハ25-1002+キハ25-1102
3719C：キハ75-3404+キハ75-3504
3726C：キハ75-3308+キハ75-3208(乗)
3721C：キハ25-1001+キハ25-1101
4719C：キハ25-1008+キハ25-1108
3748D：キハ75-3307+キハ75-3207]+キハ75-3405
4731D：キハ75-3405+[キハ75-3207+キハ75-3307
3741C：キハ75-3401+キハ75-3501


↑3719C(左)と3726C(右)　美濃太田

3D：アケチ14(乗)
6D：アケチ101
8D：アケチ14
5D：アケチ101
10D：アケチ101(乗)
7D：アケチ14


↑恵那で出発を待つ3D
アケチ14は1月11日から車内外にNHK大河ドラマ「麒麟がくる」をPRするラッピングが施された姿で運転されている。

2227D　キハ40 355

←高松　　　　　　　　　　　徳島→
3002D：2705+2755]+2759
 310D：1555+1562+1509+1230
 312D：1253+1246
 305D：1554+1569+1248
3004D：2708+2757]+[2706+2760]+2759
 316D：1504+1256
 311D：1004
3010D：2706+2760]+2759
4332D：1235
3009D：キハ185-1018剣山色+キロハ186-2+キハ185-17
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ85-17復刻国鉄色(緑帯)
3017D：2602+2652
 356D：1009+1006

←豊後森
7001D特急ゆふいんの森1号(博多(６)924定発)
キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5

#豊肥本線
10/17　　　熊本←　　　　　　→別府
4424D　　キハ147 53+キハ47 3510
回4572D　キハ185-1001+キハ185-16　　　　　　　　　　　　　　　　　　←特急「九州横断特急2号」の別府送り込み回送
4425D　　キハ200-1003+キハ200-3]+キハ220-210
4426D　　キハ200-1003+キハ200-3
8091D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001　　　　←特急「あそぼーい！」
5432D　　キハ200-1004+キハ200-4
8092D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001（乗）+キハ183-1001　←特急「あそぼーい！」
5433D　　キハ200-1004+キハ200-4
4449D　　キハ200-1002（乗）+キハ200-2
4440D　　キハ125-12
4442D　　キハ200-1004+キハ200-4
5434D　　キハ200-1002+キハ200-2

#久大本線
10/17　　庄内←　　　　→大分
回48??D　キハ47 8158+キハ147 1030
4823D　　キハ220-1504+キハ220-204
4822D　　キハ220-1504+キハ220-204
4838D　　キハ125-111+キハ125-21
4847D　　キハ47 8158+キハ147 1030

＃↓8091D　キハ183-1001ほか4連　大分発車

2020年10月16日(金)
・高山本線・太多線
←岐阜・美濃太田
＃気動車
ワ1 609D後 キハ75-3506+キハ75-3406
ワ3 727C キハ75-3308+キハ75-3208

ツ1 615D,742D キハ75-3307+キハ75-3207]+キハ75-3405
ツ2 613D,638D キハ75-3505+[キハ75-1303+キハ75-1203
ツ3 回781D後,746D キハ75-3502+キハ75-3402]+キハ75-3403
ツ4前 回781D前 キハ75-3503+[キハ75-1305+キハ75-1205
ツ4後 642D キハ75-1304+[キハ75-1305+キハ75-1205

南1 1716C キハ25-105+キハ25-5
南5 705D後 キハ25-1108+キハ25-1008
南7 715D前,728C キハ25-1102+キハ25-1002

北1 1710D キハ25-1107+キハ25-1007
北4 1714C,740D キハ25-1103+キハ25-1003

＃ハイブリッド車
設定無し

2020年10月17日(土)
・高山本線
←岐阜
＃気動車
ツ1 3737D キハ75-1304+[キハ75-1305+キハ75-1205
ツ2 3739D キハ75-3307+キハ75-3207]+キハ75-3405

南1 4733C キハ25-1102+キハ25-1002

北2 4728C キハ25-105+キハ25-5
北3 3758C キハ25-102+キハ25-2

富1 1040D後 キハ85-1106+キハ84-305+キロ85-4

片1 39D キハ85-13+キハ84-201+キハ84-14+キハ85-1113]+キハ85-208
片3 1040D前 キハ85-4+キハ84-204+キハ84-9+キハ85-1209

＃ハイブリッド車
設定無し

※編成は東海道本線内基準

36D 特急“(ワイドビュー)ひだ16号”
9指：キハ85-205(25)+8指：[キハ85-1118(23)+7指：キハ84-10(41)+6指：キロハ84-10(ロ24,ハ20)+5自：キハ85-206(21)(乗)
※( )内数字は岐阜〜名古屋間のノリホ

37D 特急“(ワイドビュー)ひだ17号”
キハ85-204+キロハ84-4+キハ84-4+キハ85-1103

38D 特急“(ワイドビュー)ひだ18号”
4指：キハ85-1116(14)+3指：キハ84-7(28)+2指：キハ84-202(24)(乗)+1自：キハ85-14(11)
※( )内数字は岐阜〜名古屋間のノリホ

39D 特急“(ワイドビュー)ひだ19号”
1自：キハ85-13(5)+2指：キハ84-201(1)(乗)+3指：キハ84-14(3)+4指：キハ85-1113](0)+5指：キハ85-208(0)
※( )内数字は名古屋〜尾張一宮間のノリホ

1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”
10指：キロ85-4(3)+9自：キハ84-305(4)+8指：キハ85-1106](4)+4指：[キハ85-1209(7)+3指：キハ84-9(29)+2指：キハ84-204(27)+1自：キハ85-4(7)(乗)
※( )内数字は岐阜〜名古屋間のノリホ


↑終点名古屋に到着した1040D

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
キハ85-7+キハ84-1+キハ85-1117


↑岐阜駅での“ひだ16号”と“ひだ36号”の分割作業

・特急
3002D 特急“(ワイドビュー)南紀2号”
1自：キハ85-8(2)+2指：キロハ84-7(ロ3,ハ3)+3指：キハ84-8(7)+4指：キハ85-1109(4)(乗)
※( )内数字は桑名〜名古屋間のノリホ

3003D 特急“(ワイドビュー)南紀3号”
4指：キハ85-1108(8)(乗)+3指：キハ84-11(19)+2指：キロハ84-2(ロ5,ハ5)+1自：キハ85-12(11)
※( )内数字は名古屋〜桑名間のノリホ

3004D 特急“(ワイドビュー)南紀4号”
キハ85-2+キロハ84-5+キハ84-6+キハ85-1101

3005D 特急“(ワイドビュー)南紀5号”
キハ85-1101+キハ84-6+キロハ84-5+キハ85-2

3006D 特急“(ワイドビュー)南紀6号”
1自：キハ85-11(17)+2指：キロハ84-8(ロ5,ハ6)(乗)+3指：キハ84-2(13)+4指：キハ85-1111(1)
※( )内数字は四日市〜桑名間のノリホ

3007D 特急“(ワイドビュー)南紀7号”
キハ85-1111+キハ84-2+キロハ84-8+キハ85-11


↑3003D　四日市

・快速
2904D 快速“みえ4号”
キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-103(乗)+キハ75-3

2906D 快速“みえ6号”
キハ75-101+キハ75-1

2905D 快速“みえ5号”
キハ75-6+キハ75-106]+[キハ75-202+キハ75-302
※後ろ2台は伊勢市まで

2907D 快速“みえ7号”
キハ75-1+キハ75-101

2912D 快速“みえ12号”
キハ75-103+キハ75-3

2914D 快速“みえ14号”
キハ75-106+キハ75-6

2916D 快速“みえ16号”
キハ75-101(乗)+キハ75-1

2924D 快速“みえ24号”
キハ75-106+キハ75-6

2923D 快速“みえ23号”
キハ75-3+キハ75-103

2925D 快速“みえ25号”
キハ75-6+キハ75-106

・紀勢本線普通列車
918C：キハ25-1609+キハ25-1509
923C：キハ25-1503+キハ25-1603
920C：キハ25-1613+キハ25-1513
925C：キハ25-1509+キハ25-1609
8973D：キハ25-1507+キハ25-1607
922C：キハ25-1608(乗)+キハ25-1508
927C：キハ25-1513+キハ25-1613(乗)
8974D：キハ25-1607+キハ25-1507
926D：キハ25-1109+キハ25-1009(乗)
929C：キハ25-1508(乗)+キハ25-1608
930C：キハ25-1602+キハ25-1502(乗)


↑2916Dと930C　津

・伊勢線普通列車
117C：イセ103(乗)
回1924D：キハ25-1605+キハ25-1505]+[キハ25-1610+キハ25-1510
118C：イセ103(乗)
119C：イセ101(乗)

←高松　　　　　　　　　　　徳島→
3002D：2706+2760]+2756
 312D：1252+1559
 305D：1253+1552+1563
3004D：2705+2755]+[2707+2758]+2759
 316D：1514+1248
4333D：1502
3018D：2708+2757
＃2707+2758から2708+2757に替わりました。
5022D：2705+2755

はじめまして、「はいね」といいます。よろしくお願いします。

←添田
920D：キハ147 1081+キハ147 50
929D：キハ147 1081+キハ147 50(乗車)
922D：キハ147 1057+キハ147 58
931D：キハ147 1057+キハ147 58
928D：キハ147 1068(乗車)+キハ147 54
933D：キハ147 1068+キハ147 54

2020年10月16日(金)
・高山本線
←岐阜
両1 37D キハ85-202+キロハ84-6+キハ84-3+キハ85-1115]+キハ85-203

富1 1040D後 キハ85-1110+キハ84-304+キロ85-3

片1 39D キハ85-14+キハ84-202+キハ84-7+キハ85-1116
片2 38D キハ85-4+キハ84-204+キハ84-9+キハ85-1209
片3 1040D前 キハ85-13+キハ84-201+キハ84-14+キハ85-1113

2020年10月15日(木)
・高山本線
←岐阜
高1 25D後 キハ85-6+キハ84-13+キハ85-1119
高2 1027D後 キハ85-7+キハ84-1+キハ85-1117

両1 25D前,32D キハ85-206+キロハ84-10+キハ84-10+キハ85-1118]+キハ85-207
両2 24D キハ85-204+キロハ84-4+キハ84-4+キハ85-1103
両3 29D キハ85-202+キロハ84-6+キハ84-3+キハ85-1115

富1 1026D後 キハ85-1102+キハ84-301+キロ85-1
富2 1023D前 キハ85-1104+キハ84-303+キロ85-5
富3 1027D前 キハ85-1106+キハ84-305+キロ85-4
富4 1033D前 キハ85-1110+キハ84-304+キロ85-3

片1 1023D前 キハ85-4+キハ84-204+キハ84-9+キハ85-1209
片2 1026D前 キハ85-13+キハ84-205+キハ84-5+キハ85-1113
片3 1033D後 キハ85-14+キハ84-202+キハ84-7+キハ85-1116

←札幌
特急「北斗8号」8D
キハ261-1215＋キハ260-1215＋キハ260-1409＋キハ260-1331＋キハ260-1323＋キハ260-1112＋キロ261-1112

ウポポイラッピングが残っていたキハ260-1215。苫小牧にて。
この時期にはすでにラッピングが撤去された車が出始めていた。

特急「北斗11号」11D
キハ261-1211＋キハ260-1211＋キハ260-1408＋キハ260-1319＋キハ260-1322＋キハ260-1326＋キハ260-1332＋キハ260-1113＋キロ261-1113

所定7両から2両増結となったキハ261-1211以下9連、伊達紋別発車。

特急「北斗12号」12D
キハ261-1209＋キハ260-1209＋キハ260-1405＋キハ260-1329＋キハ260-1333＋キハ260-1110＋キロ261-1110

432D　キハ40 354（乗）

苫小牧駅にて、右から日高本線2227Dのキハ40 355、432Dのキハ40 354、留置が続くキハ40 359．

476D-479D　キハ150-105（乗）
477D　キハ40 1763
478D　キハ40 1784（乗）

※苫小牧運転所にて


H100形が本線から見える範囲だけでも数両いました。
(車番確認できたクルマ:H100-16 H100-18)

←高松　　　　　　　　　　　　　徳島→
3002D：2707+2758]+2759
 310D：1250+1558+1566+1249
 312D：1510+1232+1554+1563
4303D：キハ40 2142]+[キハ47 191+キハ47 177
 305D：1252+1255+1565
3004D：2706+2760]+[2705+2755]+2756
 316D：キハ47 112+キハ47 178
 311D：1006+1009
3009D：キハ185-11+キロハ186-2+キハ185-13剣山色
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185-11の車端部はアイランドEXP四国�U色
4342D：1569
4333D：1505
3019D：2706+2760]+2756
 356D：1007+1005
 368D：キハ47+キハ40
 361D：キハ40 21__]+[キハ40 21__+キハ47 114タラコ

5D 特急“はまかぜ5号”(大阪定発)
1自：キハ189-1002(9)+2自：キハ188-2(9)+3指：キハ189-2(13)
※( )内数字は大阪出発時のノリホ


↑5D 大阪

・ひだ
←岐阜　　名古屋・富山→
1033D  [キハ85-13+キハ84-201+キハ84-14+キハ85-1113]+[キハ85-1106+キハ84-305+キロ85-4]
30D  [キハ85-14+キハ84-202+キハ84-7+キハ85-1116]
35D　[キハ85-206+キロハ84-10+キハ84-10+キハ85-1118]
32D　[キハ85-202+キロハ84-6+キハ84-3+キハ85-1115]+キハ85-203]

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/10
224D ：キハ200-14+キハ200-1014
221D ：YC1-206+YC1-1206
5123D：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1102
5125D：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 2+キハ67 2
226D ：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1103
5127D：キハ66 8+キハ67 8
239D ：YC1+YC1
4231D：キハ66 110+キハ67 110

・10/11
222D ：YC1-20_+YC1-1204
224D ：キハ220-1101+キハ220-207
5123D：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1103

・10/12
224D ：キハ200-12(乗)+キハ200-1012
5123D：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1102
223D ：YC1-205+YC1-1205]+YC1-1103
5125D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 110+キハ67 110

3245D：YC1-1+YC1-1001(乗)]+YC1-1102
120D ：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1102(乗)

長崎留置(23:19)
　給油6番線：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200-556+キハ200-1556
　給油7番線：YC1-201+YC1-1201　キハ200-565+キハ200-1565

5140D：YC1-203(乗)+YC1-1203

・10/13
5120D：YC1-206(乗)+YC1-1206
5125D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 3+キハ67 3
3224D：YC1-205(乗)+YC1-1205]+YC1-1103
229D ：YC1-101+YC1-1101

5140D：YC1-204(乗)+YC1-1204

・10/14
224D ：キハ200-14(乗)+キハ200-1014
5123D：YC1-1+YC1-1001]+YC-110_
223D ：YC1+YC1-1205]+YC1-1103
5125D：・・・・キハ66 2+キハ67 2

5145D：YC1-202+YC1-1202
3245D：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1102(乗)

長崎留置(23:11)
　給油6番線：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208+キハ220-1101
　給油7番線：YC1-206+YC1-1206　キハ200-565+キハ200-1565

120D ：YC1-1(乗)+YC1-1001]+YC1-1102
5140D：YC1-202(乗)+YC1-1202

・10/16
224D ：キハ200-12(乗)+キハ200-1012
5123D：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1102
223D ：YC1-205+YC1-1205]+YC1-110_
5125D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 1+キハ67 1

252D ：キハ200-12+キハ200-1012(乗)
＃喜々津5分延着、3分延発(22:31-32)、諫早1分延着、遅延の2045Mと接続を取り8分延発
＃(22:39-52)。
5145D：YC1-202+YC1-1202
＃喜々津定着、遅延の252Dと接続を取り2分以上延発(22:27-31未出発)。

諫早留置(22:38)
　5番線：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 3+キハ67 3

3245D：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1102(乗)
＃諫早定着、遅延の2045Mと接続を取り5分延発(22:41-52)、長崎1分延着(23:13)。
120D ：YC1-1+YC1-1001]+YC1-1102(乗)

長崎留置(23:19)
　給油6番線：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200+キハ200-1556
　給油7番線：YC1-203+YC1-1203　キハ220-208+キハ220-1101

5140D：YC1-202+YC1-1202(乗)

←高松　　　　　　　　　　　徳島→
4301D：キハ40 2148
3002D：2705+2755]+2756
 310D：1553+1515+1248+1254
 312D：1231+1560+1253+1565
4303D：キハ40 2144]+[キハ40 2147]+キハ47 173
 305D：1510+1506+1246
3004D：2707+2758]+[2706+2760]+2759
 316D：キハ47 112+キハ47 178
3009D：キハ185-1014四国色+キハ185-9剣山色
4333D：1557
 356D：1006+1009

62D 特急“スーパーはくと12号”(大阪4分延着、定発)
HOT7005+HOT7051+HOT7047+HOT7035+HOT7014
※7:54頃に明石駅〜西明石間で発生した人身事故の影響で遅延運転


↑62D　大阪