80101-80200

[80200] 豊肥久大通信（2020/5/29）
　▽ 2020/5/29 (Fri) 13:40:52 ▽ yunoka　　　 


#豊肥本線
5/29　　　豊後竹田←　　　　　→大分
4424D　　キハ47 3510+キハ147 1030
4425D　　キハ200-1013+キハ200-13]+キハ220-1501
4426D　　キハ200-1013+キハ200-13
5421D　　キハ200-1005+キハ200-5]+キハ220-205　　　　　　　　　　　　　   ←土休日2連
回4425D　キハ220-1501+キハ220-210　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←土休日運休
5422D　　キハ200-1005+キハ200-5
4429D　　キハ200-1001+キハ200-1]+[キハ200-1105+キハ200-105　　　　　　　 ←土休日2連
回4429D　キハ220-203+[キハ200-1001+キハ200-1]+[キハ200-1105+キハ200-105　←土休日2連
4428D　　キハ200-1104+キハ200-104
5424D　　キハ200-1004+[キハ220-211　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ←キハ220-211はキハ200-4の代走

＃↓回4429D　キハ200/220型5連　大分発車　　　↓5424D　キハ200-1004+キハ220-211　滝尾→敷戸
　

#久大本線
5/29　　由布院←　　　　　→大分
4821D　キハ200-1002+キハ200-2
1838D　キハ147 53+キハ47 8158 　　　　　　　　←キハ147 53は検査上がりでピカピカ
回送　 キハ125-12+キハ125-23　　　　　　　　　←4831Dの庄内送り込み回送
4823D　キハ220-1502+キハ220-202+キハ220-210　 ←土休日2連
4822D　キハ220-1502+キハ220-202
4827D　キハ220-203+[キハ200-1104+キハ200-104　←土休日2連
4829D　キハ200-1004+[キハ220-211　　　　　　　←キハ220-211はキハ200-4の代走
4824D　キハ200-1004+[キハ220-211　　　　　　　←キハ220-211はキハ200-4の代走
4833D　キハ200-1004+[キハ220-211　　　　　　　←キハ220-211はキハ200-4の代走

＃↓1838D キハ147 53+キハ47 8158 賀来→豊後国分 ↓4833D　キハ220-211+キハ200-1004　豊後国分→賀来
　





[80199] 西の果て通信(2020/05/23～05/29)
　▽ 2020/5/29 (Fri) 07:46:56 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/23
5122D：キハ200-12+キハ200-1012
4232D：キハ66 6+キハ67 6
4234D：キハ66 _+キハ67 _

・5/24
3270D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 7+キハ67 7
3222D：キハ200-12+キハ200-1012
227D ：キハ66 5+キハ67 5
3271D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 7+キハ67 7
224D ：キハ66 6+キハ67 6
3224D：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]
229D ：YC1-101+YC1-1101
226D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
3226D：キハ66 11+キハ67 11
228D ：YC1-101(乗)+YC1-1101

長崎留置(12:35)
　本線2番線：キハ66 5+キハ67 5
　給油6番線：キハ200-12+キハ200-1012　キハ66+キハ67
　給油7番線：キハ66 6+キハ67 6
　留置9番線：YC1+YC1　電車
　引上12番線：キハ66 7+キハ67 7　415系電車

4227D：キハ66 11+キハ67 11
5133D：キハ200-14+キハ200-1014
4234D：キハ66 7+キハ67 7
4229D：キハ66 3+キハ67 3

3242D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 2+キハ67 2

・5/25
224D ：キハ66 2(乗)+キハ67 2
5123D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
223D ：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]
5125D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 3+キハ67 3

5145D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)
＃遅延の252Dと接続を取り、喜々津3分延発(22:32)。
252D ：キハ66 2+キハ67
＃喜々津3分延着(22:29)
254D ：キハ220-208+キハ220-1101

長崎留置(23:06)
　給油6番線：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66+キハ67
　給油7番線：YC1-201+YC1-1201　キハ66 7+キハ67 7

3245D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
120D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209(乗)]
5140D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)

・5/26
221D ：YC1-101+YC1
224D ：キハ66 7(乗)+キハ67 7
5123D：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]
223D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]

・5/27
224D ：キハ66 5(乗)+キハ67 5
5123D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
223D ：キハ200+キハ200-1556]+キハ220-207
5125D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 11+キハ67 11

3245D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209(乗)]

長崎留置(23:11)
　給油6番線：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 12+キハ67 12
　給油7番線：YC1-101+YC1-1101　キハ66 6+キハ67 6

120D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209(乗)]
5140D：キハ220-208(乗)]+キハ220-1101]

・5/28
224D ：キハ66 6(乗)+キハ67 6
5123D：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]
223D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
5125D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 110+キハ67 110

・5/29
224D ：キハ66 2(乗)+キハ67 2
5123D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
223D ：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]
5125D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 3+キハ67 3

3245D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209(乗)]

長崎留置(23:11)
　給油6番線：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66+キハ67
　給油7番線：YC1+YC1-1202　キハ66 12+キハ67 12

120D ：キハ200-565+キハ200-1565(乗)]+キハ220-209]
5140D：キハ200-14(乗)+キハ200-1014




[80198] 本チク通信 (5/28)
　▽ 2020/5/29 (Fri) 00:51:41 ▽ たなさん　　　


5月28日(木)
・日田彦山線
←添田　　小倉→
939D,948D：キハ147 1068+キハ147 50
950D：キハ147 1057+キハ147 107
941D：キハ147 1032+キハ147 91
943D,952D：キハ47 8120+キハ147 184
945D：キハ147 1125+キハ147 54
#↑「ゆっくり のんびり 日田彦山線。」ラッピング

・後藤寺線
←田川後藤寺　　新飯塚→
1549D,1550D,1551D,1552D,1553D：キハ140 2041]

・筑豊本線
←原田　　若松→
回6627D,6627D：キハ140 2067]

・平成筑豊鉄道
1317D,318D：410
1319D,320D：409

・日田彦山線　鉄路での復旧を断念
西日本新聞(5/27)
「断腸の思い」JR日田彦山線のBRT案受け入れ　東峰村長、苦渋の決断
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/611585/
> 一部区間の不通が続くJR日田彦山線について、福岡県の提案したバス高速輸送システム
> （BRT）による復旧を、同県東峰村の渋谷博昭村長が26日、正式に受け入れた。一貫して
> 鉄道復旧を主張し、沿線関係自治体の中で孤立を深めるなど、険しい過程を経ての苦渋の
> 決断。鉄道に近い形で残せることが背景にあるとみられるが、村内にBRT容認の声は小さく、
> 村民の理解を得るには相当の困難も予想される。

話題の日田彦山線不通区間ですが、5/28は田川後藤寺に抜けるために日田→添田の代行バス
に乗車してみました。平日午前中の上り便でしたが、日田駅前を出発後、添田駅到着までは
私以外の乗降はありませんでした。峠を越えていく国道は言うまでもなく起伏とカーブが
多く、未だに復旧工事をしている箇所もあり列車の方が楽であるのはよく分かりました。
乗り継いだ948Dも私を含めて2名を乗せて添田を発車し、田川後藤寺着時点で4名下車となり
ました。通勤通学時間帯がどれほどの乗車か不明ですが、データイムはその程度の乗車なの
でしょう。
日常的に使うわけではない私から何か言える立場ではないですが、これが現実、という姿を
見ることができて複雑です。どう進んでいくか、引き続き見守っていきたいと思います。




[80197] 高山本線岐阜口　'20/05/28
　▽ 2020/5/28 (Thu) 21:47:35 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-103＋キハ25-3]＋[キハ25-1107＋キハ25-1007
706D　キハ75-3501(乗車)＋[キハ75-1305＋キハ75-1205
1704D　キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-1203
＃キハ25-103の検査標記→全検30-6
＃キハ75-1205の検査標記→全検26-10、要検30-9

703D　キハ75-3206＋キハ75-3306]＋キハ75-1303
705D　キハ25-1007＋キハ25-1107]＋[キハ25-3＋キハ25-103

750D　キハ25-1107＋キハ25-1007
38D 特急“(ワイドビュー)ひだ18号”
　←岐阜　キハ85-14＋キハ84-202＋キハ84-13＋キハ85-1119
752D　キハ75-3501＋[キハ75-3505＋キハ75-3405
# 1205+1305が落ちて、3405+3505が3B運用に入りました。

37D 特急“(ワイドビュー)ひだ17号”
　←高山　キハ85-1105＋キハ84-8＋キロハ84-6＋キハ85-205
737D　キハ25-1007(乗車)＋キハ25-1107
＃キハ25-1107の検査標記→27-2日車、要検30-4





[80196] 189！(はまかぜ)
　▽ 2020/5/28 (Thu) 19:28:55 ▽ ROKU　　　 


5D 特急“はまかぜ5号”(西宮定通)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2


↑5D　西宮-さくら夙川




[80195] 綾部駅にて2020/05/27
　▽ 2020/5/28 (Thu) 18:11:42 ▽ WEST　　　 


←敦賀　　豊岡→
配9532～配9939
DE10 1541+キハ47 1134]

＃後藤工場での全般検査完了に伴う返却

後藤で実施なのは吹田工場のリニューアルに伴う検査場所縮小の余波と聞いております。




[80194] 大村線(2020.05.28)
　▽ 2020/5/28 (Thu) 18:08:32 ▽ takuma　　　


←長崎
3239D　YC1-202+YC1-1202
3242D　キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66SSL色+キハ67SSL色
#彼杵駅待機中(夕方2番)に確認。




[80193] 豊肥本線、8月8日より運転再開
　▽ 2020/5/28 (Thu) 10:00:08 ▽ 雑巾猫　　　 


平成28年熊本地震等の災害により不通となっている
豊肥本線肥後大津-阿蘇間は、復旧工事進捗により
令和2年8月8日(土)始発列車より運転再開の見込み
(リンク先はpdfファイルにつき取扱注意)





[80192] 高山本線岐阜口　'20/05/27
　▽ 2020/5/27 (Wed) 22:10:58 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1102＋キハ25-1002]＋[キハ25-1108＋キハ25-1008
706D　キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-1203
1704D　キハ75-1303＋[キハ75-3306＋キハ75-3206(乗車)

703D　キハ75-3401＋[キハ75-3208＋キハ75-3308
705D　キハ25-1008＋キハ25-1108]＋[キハ25-1002＋キハ25-1102

752D　キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-1203
754D　キハ75-3308＋キハ75-3208]＋キハ75-3401？

1731D　キハ75-1203＋[キハ75-1204＋キハ75-1304(乗車)





[80191] 189！(はまかぜ)
　▽ 2020/5/27 (Wed) 19:53:23 ▽ ROKU　　　 


5D 特急“はまかぜ5号”(尼崎定通)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3


↑5D　尼崎-立花




[80190] 大村線(2020.05.27)
　▽ 2020/5/27 (Wed) 19:40:05 ▽ takuma　　　


←長崎
3241D　キハ200-14+キハ200-1014
3244D　キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 110+キハ67 110
#彼杵駅待機中(最終)に確認。




[80189] 高山本線岐阜口　'20/05/26
　▽ 2020/5/26 (Tue) 22:51:18 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1102＋キハ25-1002]＋[キハ25-1104＋キハ25-1004
706D　キハ75-1303(乗車)＋[キハ75-3306＋キハ75-3206
1704D　キハ75-3308＋キハ75-3208]＋キハ75-3401

703D　キハ75-1205＋キハ75-1305]＋キハ75-3501
705D　キハ25-1004＋キハ25-1104]＋[キハ25-1002＋キハ25-1102
＃キハ25-1104の検査標記→26-11日車、要検30-2

# 帰りは都合によりバス利用でしたので、朝の部のみです。m(__)m





[80188] 佐世保界隈(2020.05.26)
　▽ 2020/5/26 (Tue) 20:26:35 ▽ takuma　　　


・大村線、佐世保線
←長崎
3237D　キハ66 7+キハ67 7
3239D　YC1-101+YC1-1101
3240D　キハ220-208(乗)+キハ220-1101
3241D　キハ200-12+キハ200-1012
3242D　キハ66 6(乗)+キハ67 6]+[キハ66 5+キハ67 5
3243D　YC1-202+YC1-1202(乗)
3244D　キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 11(乗)+キハ67 11
4238D　YC1-101(乗)+YC1-1101
242D　キハ200-12+キハ200-1012
244D　YC1-202+YC1-1202
246D　キハ66 8+キハ67 8(乗)]+[キハ66 110+キハ67 110
247D　キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209(乗)
249D　キハ200-556+キハ200-1556(乗)]+キハ220-207
251D　キハ200-14(乗)+キハ200-1014
253D　キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 5+キハ67 5(乗)
6922D　キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 11+キハ67 11
6925D　キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207
6927D　キハ200-14+キハ200-1014(乗)

早岐留置(18:55)
13:キロシ47 9176+キロシ47 3505
14:キハ66 12+キハ67 12
15(庫外):キハ220-208+キハ220-1101 (庫内):キハ66 1+キハ67 1
18:YC1-1+YC1-1001

・松浦鉄道
168D　MR-618
180D　MR-610
378D　MR-604
1176D　MR-615

#MR-604「北松浦半島振興PR号」HM
#MR-610「まつうら観光物産協会号」HM
#MR-615「鉄道むすめ　西浦ありさ」青色HM
#MR-618「鉄道むすめ　西浦ありさ」赤色HM




[80187] 189！(はまかぜ)
　▽ 2020/5/26 (Tue) 19:05:02 ▽ ROKU　　　 


5D 特急“はまかぜ5号”(大阪定発)
1自：キハ189-1006(8)+2自：キハ188-6(10)+3指：キハ189-6(9)
※( )内数字は大阪出発時のノリホ


↑5D　大阪




[80186] 早岐界隈(2020.05.24～05.25)
　▽ 2020/5/26 (Tue) 11:30:26 ▽ takuma　　　


・大村線、佐世保線
←長崎

5月24日
3241D　キハ200-14+キハ200-1014

5月25日
3239D　YC1-202+YC1-1202
225D　キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 8+キハ67 8
6921D　YC1-201+YC1-1201
6927D　キハ200-12+キハ200-1012

早岐留置(6:10)
6:キハ66 12+キハ67 12
8:キハ66 6+キハ67 6
15:キハ66 1+キハ67 1
18:YC1-1+YC1-1001 キハ200-12+キハ200-1012

・松浦鉄道
603D　MR-613
#MR-613「COOL CHOICE」橙色HMおよびラッピング

＃以下、協力者からの情報
5/22の3244D(4-3,4)でキハ66,67 110番ユニットに不具合が生じ、急遽早岐で分割手配。
早岐→佐世保の3244Dおよび6922D全区間は2両ツーマンで運転。(充当車両不明)
110番ユニットは佐世保車両センターで修繕後、上記の通り5/25の回225D(4-3,4)より運用復帰しました。




[80185] 高山本線岐阜口　'20/05/25
　▽ 2020/5/25 (Mon) 23:27:02 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-105＋キハ25-5]＋[キハ25-1102＋キハ25-1002
706D　キハ75-3308(乗車)＋キハ75-3208]＋キハ75-3402
1704D　キハ75-3502＋[キハ75-1305＋キハ75-1205

703D　キハ75-1203＋[キハ75-1204＋キハ75-1304
705D　キハ25-1002＋キハ25-1102]＋[キハ25-5＋キハ25-105
＃キハ25-105の検査標記→23-2日車、要検27-4
＃要検から5年???・・・2年前に猪谷閉じ込め2か月間、昨年落石被災で4か月間ウヤなので、特休6か月間？　それでも合わねぇ・・・(^^;

試????D（岐阜12:25着33発・回8671Dスジ）←富山　クモハ85-1＋モハ84-1＋モハ84-101＋クモロ85-1
# 某ビルより、名古屋方面から岐阜4番線へ着発するHC85系が確認できました。

758C　キハ75-3307＋キハ75-3207
1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”
　←岐阜　キハ85-13＋キハ84-203＋キハ84-11＋キハ85-1101]＋[キハ85-208＋キハ84-302＋キロ85-2
760C　キハ75-3506＋キハ75-3406

39D 特急“(ワイドビュー)ひだ19号”
　←富山　キハ85-1106＋キハ84-12＋キハ84-205＋キハ85-4
743C　キハ75-3207(乗車)＋キハ75-3307

本日、1026D“ひだ6号”が坂上駅で車両故障となり、分岐器を支障していたのか、ローカル列車が上下とも坂上前後の最寄駅で止められていました。
高山からの“ひだ6号”は、高山回転編成でほぼ定刻通り運転されていたようですが、某ネット情報では列車番号が「1026L」となっていました。（“L”ってなんだ??）
故障したのは、伝え聞いたところによると、キハ85-1102とのこと。
当該編成は、その後なんとか高山までは回送・留置されたものと思います。
これらの影響で1031D～1040Dの富山編成（上記下線部分）が急遽予備車で仕立てられたものと思われます。
＃[73647]のDEJIさんの書き込みによると(爆)、キロ85入りの3B運用は、1026D～1031D～1040D となっています。
まぁ、この3Bは二次車で揃ったので、ある意味正調編成かと思いますが。(^^;





[80184] 189！(はまかぜ)
　▽ 2020/5/25 (Mon) 21:46:39 ▽ ROKU　　　 


5D 特急“はまかぜ5号”(尼崎定通)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7


↑5D　尼崎-立花




[80183] 2020/5/21 苗穂運転所付近、工場内の気動車
　▽ 2020/5/25 (Mon) 20:47:10 ▽ M’s　　　 


17：55頃確認。5/20（前回投稿）と大きな変化はありません。
←札幌
○白石方の転車台付近
・DL5番線

キハ183-1504＋キハ182-501＋キハ182-503＋キハ182-512＋[キハ183-406＋キハ182-413＋キハ182-404＋キハ183-405]
それより工場よりにH100形2両と、キハ40 351

○苗穂工場内
・キハ40 817＋キハ40 822
…前回投稿とほぼ同じ位置（オトキ2両の奥）

・キサロハ182-5101
…前回投稿とほぼ同じ位置。付近のキロ282とキハ282も位置変わらず。

2階部分も解体が進んでいます。

・キハ282-2、キハ282-102、キハ283-8、キハ40 356…変化なし




[80182] スーパーはくと一発！
　▽ 2020/5/24 (Sun) 22:53:50 ▽ ROKU　　　 


55D 特急“スーパーはくと5号”(京都定発)
1自：HOT7012(2)+2自：HOT7035(0)+3指：HOT7048(0)+4指：HOT7052(0)+5指：HOT7023(1)
※( )内数字は京都出発時のノリホ


↑55D　京都




[80181] 五能線・津軽線（2020・5・24）
　▽ 2020/5/24 (Sun) 22:47:45 ▽ 弘鉄　　　


川部←　　　　→五所川原
3524D　キハ40　530+キハ40　527
821D　キハ48　1509+キハ48　518+キハ48　1520（朱）+キハ40　2018（朱）
2823D　キハ48　1550+キハ48　519
825D　キハ40　523+キハ40　1006（朱）+キハ48　544（朱）
827D～838D　キハ40　531+キハ40　533

三厩←　　　　→蟹田
335D～336D　キハ48　515+キハ48　1540
337D~338D～341D～344D～347D　キハ48　544（朱）+キハ40　1006（朱）




[80180] 高山本線　'20/05/24
　▽ 2020/5/24 (Sun) 22:13:57 ▽ DEJI　　　


←岐阜
30D 特急“(ワイドビュー)ひだ10号”
　キハ85-14＋キハ84-202＋キハ84-13＋キハ85-1119

←富山
1031D 特急“(ワイドビュー)ひだ11号”
　キロ85-4＋キハ84-305＋キハ85-1104]＋[キハ85-1101＋キハ84-11＋キハ84-201＋キハ85-13
試????D（鷲原(信)13:55通過？）クモハ85-1＋モハ84-1＋モハ84-101＋クモロ85-1
4721C　キハ25-5＋キハ25-105

鷲原(信)～下油井　焼石～少ヶ野(信)
HC85系試運転　(左)鷲原(信)～下油井（14:00）、(右)焼石～少ヶ野(信)（14:40）

＃なぜか下原ダムのほとりに同業者が10人ほどいました。みなさんよく知ってますねぇ。(^^;

なお、昨日(5/23)の事ですが、各務ヶ原駅付近で朝4時台にHC85系が岐阜方面へ走って行ったのを、ごんが目撃したようです。
未明に名古屋→美濃太田を走行し、早朝に美濃太田～岐阜を往復しているのでしょうか？





[80179] 大村線(2020.05.23)
　▽ 2020/5/24 (Sun) 00:57:49 ▽ takuma　　　


←長崎
3222D　キハ220-208+キハ220-1101
4228D　キハ66 8+キハ67 8




[80178] キハ120-331(金トヤ) 後藤出場回送
　▽ 2020/5/23 (Sat) 23:56:12 ▽ ROKU　　　 


キハ120-331の後藤総合車両所からの出場回送が実施されています。
21日から22日にかけて米子から宮原操まで伯備線経由で回送、本日は宮原操から敦賀まで湖西線経由で回送、
敦賀から先の回送は25日に実施されます。
キハ120-331はリニューアル工事を受けての出場となりました。

湖西線配9567レ：EF81113+キハ120-331


↑配9567レ　北小松-近江高島(15:46)


↑配9567レ　近江今津-近江中庄(16:17)




[80177] 京都丹後鉄道
　▽ 2020/5/23 (Sat) 23:55:04 ▽ ROKU　　　



↑西舞鶴運転所で鳥葬状態のKTR001+KTR002+KTR003
KTR001の無線アンテナが撤去されているのが確認できる。

宮舞線226D：KTR705




[80176] キハ47138(金トヤ) 後藤入場回送
　▽ 2020/5/23 (Sat) 23:53:52 ▽ ROKU　　　 


キハ47138の後藤総合車両所への入場回送が実施されています。
昨日に富山から敦賀まで回送、本日は敦賀から豊岡まで小浜線経由で回送、
豊岡から先の回送は明日に実施されます。

配9938レ(敦賀9:10→綾部13:28)
配9531レ(綾部13:47→豊岡17:02)
DE101541+キハ47138


↑配9938レ　若狭和田-若狭高浜


↑配9938レ　東舞鶴-西舞鶴


↑西舞鶴を出発する配9938レ


↑配9938レの運転時刻表(クリックで拡大)




[80175] 大阪駅通信2020/05/23
　▽ 2020/5/23 (Sat) 20:31:39 ▽ WEST　　　 


・はくと
←倉吉         京都→
57D  [HOT 7021+HOT 7033+HOT 7042+HOT 7055+HOT 7003]

・配給
←福井　　大阪→
配9567レ  EF81 113+キハ120-331]
※富山車の更新工事完了に伴う




[80174] 本チク通信2020/05/23
　▽ 2020/5/23 (Sat) 20:30:15 ▽ WEST　　　 


←添田    小倉・新飯塚→
回921D,921D,926D,回934D,934D,937D  [キハ147 1032+キハ147 91]
920D,929D,938D,939D  [キハ147 1069+キハ147 90]
回1531D  [キハ147 1068+キハ147 50]+[キハ147 1057+キハ147 107]
1530D,1535D,1532D,1541D,935D  [キハ147 1125+キハ147 54]
＃2両ともに「ゆっくり のんびり 日田彦山線。」のステッカーを正面・側面に貼付
回923D,923D,928D,933D,942D,941D  [キハ147 1057+キハ147 107]
回1533D  [キハ47 8120+キハ147 184]+キハ40 8051]+[キハ147 1058+キハ47 8070]
922D,931D,940D  [キハ147 1081+キハ147 58]
回3920D,3920D  [キハ47 8120+キハ147 184]
924D,925D,932D  [キハ147 1058+キハ47 8070]
1537D,1536D,3531D,1538D,1543D,1542D  [キハ147 1043+キハ40 8063]
1534D,1539D,1540D  キハ40 8051]
927D,936D  キハ40 8052]




[80173] 高山本線岐阜口　'20/05/22
　▽ 2020/5/23 (Sat) 09:25:54 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1102＋キハ25-1002]＋[キハ25-1108＋キハ25-1008
706D　キハ75-1303(乗車)＋[キハ75-3306＋キハ75-3206
1704D　キハ75-3308＋キハ75-3208]＋キハ75-3402

703D　キハ75-1205＋キハ75-1305]＋キハ75-3502
705D　キハ25-1008＋キハ25-1108]＋[キハ25-1002＋キハ25-1102
＃キハ25-1102の検査標記→26-9日車、要検29-5

試9082D？（岐阜19:39着41発・8082Dスジ）←岐阜　クモロ85-1＋モハ84-101＋モハ84-1＋クモハ85-1
# 某ビルから、2番線に到着するHIDライトとおでこの横長の光が確認できました。

762C　キハ25-1105＋キハ25-1005
745C　キハ75-3405＋キハ75-3505(乗車)





[80172] 久大本線久留米口通信 (5/11～5/20)
　▽ 2020/5/23 (Sat) 07:28:26 ▽ たなさん　　　


鹿児島／久大本線
←大分　　久留米・博多→
・5月11日(月)
1829D,1841D,1852D,1881D：キハ200-11+キハ200-5011
1828D：キハ220-201]+キハ220-1502]
1830D,1849D：キハ200-103+キハ200-1103
1836D,1835D,1843D：キハ200-4+キハ200-1004
#↑所定はキハ220ロング-2B
1848D,1856D,1883D：キハ220-206]
1850D,1847D,1862D,1877D：[キハ125-19+[キハ125-10
1855D：キハ220-201]
1857D：キハ47 8158+[キハ125-15
1866D,1885D：[キハ125-21+[キハ125-12
1868D：[キハ125-114+[キハ125-18
1867D,1882D,1889D：キハ220-1502]
1874D：キハ220-211]
1884D：キハ200-2+キハ200-1002

・5月12日(火)
1822D,1825D：[キハ125-21+[キハ125-12
回1820D,1821D,1823D：[キハ125-19+[キハ125-10
1824D,1839D：キハ200-11+キハ200-5011
1826D,1842D：キハ200-2+キハ200-1002
1828D,1837D：キハ220-1502]+キハ220-206]
1832D,1836D,1835D：キハ200-4+キハ200-1004
#↑所定はキハ220ロング-2B
1838D：キハ147 1030+キハ47 3510

・5月16日(土)
1829D,1842D,1841D,1852D,1853D,1858D,1881D：キハ200-13+キハ200-1013
1838D,1857D：キハ147 1030+キハ47 3510
1835D,1843D：キハ220-1503]+キハ220-1504]
1848D,1856D,1883D：キハ220-201]
1850D,1847D,1877D：[キハ125-19+[キハ125-114
1839D,1849D：キハ200-4+キハ200-1004
1855D：キハ220-211]
1866D,1885D：[キハ125-10+[キハ125-21
1868D：[キハ125-1+[キハ125-122(?)
1867D,1882D,1889D：キハ220-210]
1874D：キハ220-1502]
1884D：キハ200-5+キハ200-1005

・5月17日(日)
1822D,1825D,1850D：[キハ125-10+[キハ125-21
1824D,1839D：キハ200-13+キハ200-1013
1826D,1842D：キハ200-5+キハ200-1005
1828D：キハ220-210]+キハ220-201]
1832D,1836D,1835D：キハ220-1503]+キハ220-1504]
1838D：キハ47 8158+[キハ125-15

・5月19日(火)
1829D,1881D：キハ200-103+キハ200-1103
1828D：キハ220-205]+キハ220-1502]
1830D,1849D：キハ200-2+キハ200-1002
1836D,1835D,1843D：キハ220-1503]+キハ220-1504]
1848D,1856D,1883D：キハ220-204]
1850D,1862D,1877D：[キハ125-111+[キハ125-23
1855D：キハ220-205]
1857D：キハ47 8158+[キハ125-17
1866D,1885D：[キハ125-122+[キハ125-111
1868D：[キハ125-10+[キハ125-___
1867D,1882D,1889D：キハ220-1502]
1874D：キハ220-203]
1884D：キハ200-11+キハ200-5011

・5月20日(水)
1822D：[キハ125-122+[キハ125-112
回1820D：[キハ125-113+[キハ125-23
1824D,1839D：キハ200-103+キハ200-1103
1826D,1842D：キハ200-11+キハ200-5011
1828D,1837D：キハ220-1502]+キハ220-204]
1832D,1836D,1835D：キハ220-1503]+キハ220-1504]
1838D：キハ147 1030+キハ47 3510




[80171] 189！(はまかぜ)
　▽ 2020/5/22 (Fri) 22:44:13 ▽ ROKU　　　 


5D 特急“はまかぜ5号”(尼崎定通)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3


↑5D　尼崎-立花




[80170] 本チク通信2020/05/22
　▽ 2020/5/22 (Fri) 22:10:10 ▽ WEST　　　 


←添田　　　　小倉・新飯塚→
1570D,1573D,1572D  キハ140 2067]
980D  [キハ147 1081+キハ147 58]
967D  [キハ147 8120+キハ147 184]
969D  [キハ147 1069+キハ147 90]




[80169] 豊肥久大通信（2020/5/22）
　▽ 2020/5/22 (Fri) 16:16:17 ▽ yunoka　　　 


#豊肥本線
5/22　　　豊後竹田←　　　　　→大分
4423D　　キハ125-17+キハ47 8158
4422D　　キハ200-5011+キハ200-11
4424D　　キハ125-17+キハ47 8158
4425D　　キハ200-1002+キハ200-2]+キハ220-202
4426D　　キハ200-1002+キハ200-2
5421D　　キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-204　　　　　　　　　　　　　  ←土休日2連
回4425D　キハ220-202+キハ220-205　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←土休日運休
5422D　　キハ200-1105+キハ200-105
4429D　　キハ200-1004+[キハ220-212]+[キハ200-1001+キハ200-1　　　　　　　 ←土休日2連
回4429D　キハ220-210+[キハ200-1004+[キハ220-212]+[キハ200-1001+キハ200-1　←土休日2連、キハ220-212はキハ200-4の代走
4431D　　キハ125-111+キハ125-122
4428D　　キハ200-1103+キハ200-103

#久大本線
5/22　　由布院←　　　　　→大分
1838D　キハ47 3510+キハ147 1030
4823D　キハ220-1501+キハ220-201+キハ220-205　　 ←土休日2連
4822D　キハ220-1501+キハ220-201
4827D　キハ220-210+[キハ200-1103+キハ200-103　　←土休日2連
4829D　キハ200-1013+キハ200-13
4824D　キハ200-1013+キハ200-13
4831D　キハ125-20+キハ125-12

＃↓4423D　キハ47 8158ほか2連　敷戸→滝尾　　↓4425D（奥）と4823D（手前）が同時入線　大分
　

＃↓4429D（奥）と4829D（手前）が同時入線　大分　↓回4429D　キハ200/220型5連　大分
　





[80168] 大村線一発(2020.05.21)
　▽ 2020/5/22 (Fri) 11:35:16 ▽ takuma　　　


←長崎
3240D　キハ200-12+キハ200-1012
#彼杵駅待機中(夕方一番)に確認。




[80167] 西の果て通信(2020/05/16～05/22)(YC1系3、4連試運転)
　▽ 2020/5/22 (Fri) 07:35:32 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/16
224D ：キハ66 2+キハ67 2
5125D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 8+キハ67 8
回5127D：キハ66 3+キハ67 3
5124D：キハ200-14+キハ200-1014
235D ：YC1-_01+YC1
4234D：キハ66 7+キハ67 7

・5/17
222D ：YC1-101+YC1-1101
221D ：YC1-201+YC1-1201
3270D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 1+キハ67 1
5123D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
223D ：キハ200+キハ200-1556]+キハ220-207]
225D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 8+キハ67 8
224D ：キハ66 6+キハ67 6
5120D：YC1-201+YC1-1201
5125D：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 3+キハ67 3
回5127D：キハ66 8+キハ67 8
5133D：キハ200-12+キハ200-1012
4234D：キハ66 1+キハ67 1
4229D：キハ66 8+キハ67 8
239D ：YC1-101+YC1-1101

諫早留置(14:15)
　5番線：キハ66 11+キハ67

4236D：キハ66 6+キハ67 6(乗)
4233D：キハ66 7(乗)+キハ67 7
4238D：YC1+YC1-1201
240D ：キハ66 3+キハ67 3
4235D：キハ66 1+キハ67 1
3240D：キハ200-14+キハ200-1014
245D ：キハ66 3+キハ67 3
247D ：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]
3237D：キハ66 6+キハ67 6
3242D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 7+キハ67 7
244D ：YC1-202+YC1-1202
249D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
5140D：キハ200-14+キハ200-1014

キハ200-14番ユニットが、キハ200/220/66・67形3日ループ運用の1日目最終運用列車
(3240D)から2日目の運用((6927D～251D～5136D～5145D～)5140D)にジャンプしています。

・5/18
222D ：YC1-202+YC1-1202
221D ：YC1-201?+YC1
224D ：キハ66+キハ67
5123D：キハ200+キハ200]+キハ220-207
225D ：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 3+キハ67 3

・5/19(YC1形3連試運転)
224D ：キハ66 1(乗)+キハ67 1
5123D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
223D ：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]
5125D：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 3+キハ67 3

試9824D：YC1-201+YC1-1201]+YC1-1001
＃長崎→諫早(長与経由)(“どれどれ”による)
4229D：キハ66 8+キハ67 8
試9825D：YC1-201+YC1-1201]+YC1-1001
＃諫早→長崎(市布経由)(“どれどれ”による)

営業運用に少しだけ復帰した後に再び予備落ちしていたYC1-1番ユニットをバラして、YC1
形3連の試運転が実施されました。
＃KHIでもまた産まれてくるみたいで、いよいよキハ66・67がカウントダウンですね・・。

5145D：キハ200-12(乗)+キハ200-1012
252D ：キハ66(急行色)+キハ67(急行色)
254D ：キハ220-208]+キハ220-1101]

長崎留置(23:06)
　給油6番線：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66+キハ67
　給油7番線：キハ66 6+キハ67 6　キハ66 11+キハ67 11

夜の長崎駅給油7番線のYC1所定留置位置に、キハ66・67形6番ユニットが留置されていま
した。日中に走ったYC1の3連試運転のために1編成捻出するための代走と思われます。

5140D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)

・5/20(YC1形4連試運転)
224D ：キハ66 11(乗)+キハ67 11
5123D：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]
223D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
5125D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 8+キハ67 8

試9824D：YC1-201+YC1-1201]+[YC1-1+YC1-1001
＃長崎→諫早(長与経由)(“どれどれ”による)
4229D：キハ66 110+キハ67 110
試9825D：YC1-201+YC1-1201]+[YC1-1+YC1-1001
＃諫早→長崎(市布経由)(“どれどれ”による)

前日に続き、YC1形4連(2連×2)の試運転が実施されました。201番ユニット+1番ユニット
です。
試9825Dの諫早発は、昨日に比べ2～3分ほど早かった気がします。

・5/21
224D ：キハ66 2(乗)+キハ67 2
221D ：YC1-1+YC1-1001

5/19、20の3連、4連試運転に充当されたYC1-1番ユニットが営業運用に入りました。キハ
66・67(6番ユニット)による代走が終了したものと思われます。

5123D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
223D ：・・・+キハ220-207
5125D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 110+キハ67 110
＃西諫早10分以上延発(7:33未出発)

5125Dが遅延していたのは、乗客に急病人が出て、西諌早で救護を行なっていたためでは
ないかと思われます。駅前ロータリーに、パトランプを点けたままで隊員の姿が見えない
救急車が停まっていました。

120D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
5140D：キハ66 11+キハ67 11(乗)

・5/22
224D ：キハ66 7(乗)+キハ67 7
5123D：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]
223D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
5125D：キハ66+キハ67 8]+[キハ66 12+キハ67 12

5140D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)


新型コロナウイルス感染拡大防止にともなう緊急事態宣言を受け、JR九州では5/11～31の
間、在来線特急列車に加え、一部の快速、普通列車についても運休や運転区間変更を実施
しています。
長崎地区では、以下の通り昼間の大村線竹松～諫早間の減便と、区間快速を岩松、諏訪に
臨時停車させる救済措置が実施されています。

・運転区間変更(竹松～諫早間運休)
228D,235D,236D,243D

・運休
233D,230D,241D,238D

・区間快速の臨時停車(諏訪、岩松)
4225D,4227D,4233D,4228D,4236D,4238D

運転区間変更と運休対象列車の充当車両は、228D～233D～230D～235D(YC1系)、236D～
241D～238D～243D(キハ66・67形)と回るのが所定ですが、このうち大村線部分をごっそり
運転取止めにしています。

運休となる228Dの諫早着～235Dの諫早発及び236Dの諫早着～243Dの諫早着の間、充当編成
を諫早の1～4番線に留置したままにはできないので、5番線か長崎方の引上げ線のどちら
かに転線、留置すると推測していました。5/17に236D～243Dを確認したところ、5番線に
留置されていました。

区間快速の臨時停車に関しては、対象列車や大村線内で交換する列車に時変がかけられて
います。


＃学生時代に買ったTHULEのルーフキャリアをついに粗大ごみで廃棄。
＃今の車に替えてからは、トランクが広大なのと、装着するとタワーパーキングに入れら
＃れないので、一度も使う機会なし。
＃塗装はぼろぼろになっていたけど、まったく錆が発生していなかったのはさすがTHULE。




[80166] 高山本線岐阜口　'20/05/21
　▽ 2020/5/21 (Thu) 23:31:12 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-104＋キハ25-4]＋[キハ25-105＋キハ25-5
706D　キハ75-3308(乗車)＋キハ75-3208]＋キハ75-3402
1704D　キハ75-3502＋[キハ75-1305＋キハ75-1205

703D　キハ75-1203＋[キハ75-1204＋キハ75-1304
705D　キハ25-5＋キハ25-105]＋[キハ25-4＋キハ25-104

754D　キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-1203
756D　キハ75-1303＋[キハ75-3306＋キハ75-3206
試9082D？（岐阜19:39着41発・8082Dスジ）←岐阜　クモロ85-1＋モハ84-101＋モハ84-1＋クモハ85-1

739D　キハ75-1203＋[キハ75-1204(乗車)＋キハ75-1304

HC85の迎撃に成功。カメラが調子悪くて、1ショットしか撮れませんでしたが。orz
＃発車時はエンジンも回っていましたが、キハ25よりも静かで、ちょっと頼りない音に聞こえました。(^^;





[80165] YC1形甲種輸送中
　▽ 2020/5/21 (Thu) 22:37:46 ▽ ROKU　　　


川崎重工業(株)兵庫工場からYC1形6両が出場しました。
現在西小倉へ向けて西進中です。


↑10時17分、川重から産まれ出たYC1形
DE101561+[YC1-1102+[YC1-1203+YC1-203]+[YC1-1103+[YC1-1204+YC1-204]


↑山陽本線9892レ(兵庫10:43→神戸貨物ターミナル10:52)
DE101561+[YC1-204+YC1-1204]+YC1-1103]+[YC1-203+YC1-1203]+YC1-1102]
兵庫-神戸貨物ターミナル


↑山陽本線9863レ(神戸貨物ターミナル15:02→)
EF210-126+[YC1-204+YC1-1204]+YC1-1103]+[YC1-203+YC1-1203]+YC1-1102]
舞子




[80164] 本チク通信2020/05/21
　▽ 2020/5/21 (Thu) 20:19:28 ▽ WEST　　　 


←添田　　　　小倉・新飯塚→
958D,955D,972D  [キハ147 1057+キハ147 107]
960D,957D,974D  [キハ147 1032+キハ147 91]
964D,959D,976D  [キハ147 1033+キハ147 185]
966D,961D  [キハ147 1081+キハ147 58]
1561D,1562D,1565D,1566D,1569D,1570D,1573D  キハ40 8051]
968D  [キハ47 8120+キハ147 184]
970D  [キハ147 1068+キハ147 50]
1563D,1564D,1567D,1568D,1571D  キハ140 2067]




[80163] 東海管内通信2020/05/16
　▽ 2020/5/21 (Thu) 20:17:43 ▽ WEST　　　 


・紀勢線ローカル
←亀山　　鳥羽・新宮→
908D,917D  [キハ25-1611+キハ25-1511]+[キハ25-1610+キハ25-1510]

・南紀
←名古屋　　紀伊勝浦→
3003D  [キハ85-8+キロハ84-7+キハ84-5+キハ85-1114]
3006D  [キハ85-2+キロハ84-10+キハ84-14+キハ85-1115]

・みえ
←名古屋　　鳥羽→
2903D  [キハ75-302+キハ75-202]+[キハ75-105+キハ75-5]
2913D  [キハ75-105+キハ75-5]
2914D  [キハ75-103+キハ75-3]

・ひだ
←岐阜　　名古屋・富山→
24D  [キハ85-207+キロハ84-1+キハ84-6+キハ85-1101]
1033D  [キハ85-13+キハ84-201+キハ84-11+キハ85-1209]+[キハ85-1117+キハ84-304+キロ85-2]




[80162] 関西線通信2020/05/16
　▽ 2020/5/21 (Thu) 20:16:25 ▽ WEST　　　 


←加茂　　亀山→
223D,224D,240D  [キハ120-7+[キハ120-15
225D,249D,250D  [キハ120-303+[キハ120-11
227D,248D  [キハ120-306+[キハ120-16
229D,242D  [キハ120-305+[キハ120-304
231D,244D  [キハ120-301+[キハ120-122
233D,246D  [キハ120-14+[キハ120-8




[80161] YC1系新製出場
　▽ 2020/5/21 (Thu) 15:38:08 ▽ 雑巾猫　　　 


JR九州YC1系気動車6輌の新製甲種輸送が行われております

←川崎重工業車両カンパニー兵庫工場・神戸貨物ターミナル　　　　　　　　兵庫→
川崎重工業専用線より兵庫駅和田岬線２番線へ引き出し(兵庫駅構内扱い・川重1017発)
YC1-204+YC1-1204]+YC1-1103]+[YC1-203+YC1-1203]+YC1-1102]+ DE10 1561[岡]
  
川崎重工業専用線から引き出される(10:17-10:18)

小運転線9892レ(兵庫1043発→神戸貨物ターミナル)
DE10 1561[岡]+[YC1-204+YC1-1204]+YC1-1103]+[YC1-203+YC1-1203]+YC1-1102
 
兵庫-神戸貨物ターミナル(10:47)
青い空白い雲に映える




[80160] 189！
　▽ 2020/5/21 (Thu) 14:49:17 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　大阪・(播但線経由)鳥取→
2D特急はまかぜ2号(兵庫934定通)
3D特急はまかぜ3号(さくら夙川1233通過)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7

キハ189-1007ほか　西宮-さくら夙川(12:33)




[80159] H100形北の国へ
　▽ 2020/5/20 (Wed) 23:54:47 ▽ 雑巾猫　　　 


JR北海道H100形気動車12輌の甲種輸送が行われました

←秋田
JR神戸線臨時貨物8660レ(さくら夙川1340通過)
DE10 1561[岡]+H100-27+H100-26+H100-25+H100-24+H100-23+H100-22+H100-21+H100-20+H100-19+H100-18+H100-17+H100-16

H100-16ほか　さくら夙川-西宮(後撃ち・13:40)

JR京都線臨時貨物8561レ((東)山崎1443通過)
EF510-2[富山]+H100-27+H100-26+H100-25+H100-24+H100-23+H100-22+H100-21+H100-20+H100-19+H100-18+H100-17+H100-16

島本-(東)山崎(14:43)
名所サントリーカーブを往く圧巻の12連




[80158] スーパーはくと1発！
　▽ 2020/5/20 (Wed) 23:44:36 ▽ 雑巾猫　　　 


←倉吉
57D特急スーパーはくと7号(さくら夙川1334通過)
HOT7012+HOT7035+HOT7048+HOT7051+HOT7023

HOT7012ほか　西宮-さくら夙川(13:34)




[80157] スーパーはくと一発！
　▽ 2020/5/20 (Wed) 22:53:30 ▽ ROKU　　　 


57D 特急“スーパーはくと7号”
HOT7012+HOT7035+HOT7048+HOT7051+HOT7023


↑57D　さくら夙川




[80156] 鳴門線見たまま
　▽ 2020/5/20 (Wed) 22:49:24 ▽ キハ40系列愛好家　　　


970D キハ47-1086＋キハ47-114「首都圏色ペア」
順調でしたが、キハ47-114の側面に塗装剥がれあり！！
地肌の錆が出ていたので、かなり痛々しい姿でした。




[80155] H100形(旭川車)甲種輸送中
　▽ 2020/5/20 (Wed) 22:48:14 ▽ ROKU　　　 


昨日に続き、川崎重工業(株)兵庫工場からH100形旭川車6両が出場しました。
昨日出場した6両と神戸貨物ターミナルで連結され、現在12両編成で旭川へ向けて北上中です。


↑10時16分、川重から産まれ出たH100形
DE101561+H100-27+H100-26+H100-25+H100-24+H100-23+H100-22


↑H100-27の窓ガラスに貼り付けられた特殊貨物検査票


↑山陽本線9892レ(兵庫10:43→神戸貨物ターミナル10:52)
DE101561+H100-22+H100-23+H100-24+H100-25+H100-26+H100-27
兵庫-神戸貨物ターミナル


↑東海道本線8660レ　(神戸貨物ターミナル13:16→吹田貨物ターミナル14:04)
DE101561+H100-27+H100-26+H100-25+H100-24+H100-23+H100-22+H100-21+H100-20+H100-19+H100-18+H100-17+H100-16
さくら夙川


↑東海道本線8561レ　(吹田貨物ターミナル14:23→秋田貨物ターミナル12:52)
EF510-2+H100-27+H100-26+H100-25+H100-24+H100-23+H100-22+H100-21+H100-20+H100-19+H100-18+H100-17+H100-16
島本-山崎




[80154] 高山本線岐阜口　'20/05/20
　▽ 2020/5/20 (Wed) 22:32:39 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1101＋キハ25-1001]＋[キハ25-1103＋キハ25-1003
706D　キハ75-3502(乗車)＋[キハ75-1305＋キハ75-1205
1704D　キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-1203

703D　キハ75-3206＋キハ75-3306]＋キハ75-1303
705D　キハ25-1003＋キハ25-1103]＋[キハ25-1001＋キハ25-1101

752D　キハ75-3502＋[キハ75-1305＋キハ75-1205
754D　キハ75-1303＋[キハ75-3306＋キハ75-3206
試xxxxD（蘇原19:32通過・8082Dスジ）クモロ85-1＋モハ84-101＋モハ84-1＋クモハ85-1

1731D　キハ75-1205＋キハ75-1305(乗車)]＋キハ75-3502
＃またしてもHC85の通過に遭遇。撮影は無理でしたが、通過音の静かなこと。(^^;





[80153] 長崎出張(2020.05.20)
　▽ 2020/5/20 (Wed) 21:33:36 ▽ takuma　　　


←長崎
試9921D～試9922D～試9253D～試9824D～試9825D～試9256D
YC1-201+YC1-1201]+[YC1-1+YC1-1001

3223D　キハ220-208+キハ220-1101
3224D　キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207
3226D　キハ66 3+キハ67 3
3237D　キハ66 11+キハ67 11
3241D　キハ200-12+キハ200-1012
3243D　YC1-202+YC1-1202
3244D　キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 110+キハ67 110
4225D　キハ66 11(乗)+キハ67 11
4228D　キハ66 110+キハ67 110
4230D　キハ66 12+キハ67 12
4231D　キハ66 12+キハ67 12
4232D　キハ66 2+キハ67 2
4236D　キハ66 11(乗)+キハ67 11
4238D　YC1-101+YC1-1101
224D　キハ66 11+キハ67 11
226D　キハ220-565(乗)+キハ220-1565]+キハ220-209
231D　キハ66 6+キハ67 6(乗)
#所定YC1系
232D　キハ66 6+キハ67 6
#所定YC1系
235D　YC1-202+YC1-1202
236D　キハ66 5+キハ67 5
239D　キハ66 6+キハ67 6
#所定YC1系
246D　キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 12+キハ67 12
247D　キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209
249D　キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207
251D　キハ220-208+キハ220-1101
253D　キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 2+キハ67 2
5124D　キハ200-12(乗)+キハ200-1012
5130D　キハ66 5+キハ67 5
5133D　キハ200-12+キハ200-1012
5139D　キハ66 5+キハ67 5

諫早留置(14:25)
5:キハ66 5+キハ67 5

早岐留置(20:30)
18:YC1-201+YC1-1201

・島原鉄道
50-2レ　キハ2513A
50-8レ　キハ2502A
51-5レ　キハ2502A
118レ　キハ2502A
123レ　キハ2502A
132レ　キハ2513A
#キハ2502A「宅島建設」HM

昨日とほぼ同じ行路で、YC1系4両編成による試運転が実施されました。
試9256Dの現川ではYC1系同士の待避、追い抜きが見られました。




[80152] 2020/5/20 苗穂運転所付近、工場内の気動車
　▽ 2020/5/20 (Wed) 20:14:22 ▽ M’s　　　 


17:55頃確認（特に工場外は大幅に留置位置がかわりました）

○苗穂駅ホーム向かい

キハ183-1504＋キハ182-501＋キハ182-503＋キハ182-512がいなくなりました。

○白石方の転車台付近

これまで、DL5番線にいたキハ183-405]＋[キハ183-406＋キハ182-413＋キハ182-404は
キハ183-1504＋キハ182-501＋キハ182-503＋キハ182-512＋[キハ183-406＋キハ182-413＋キハ182-404＋キハ183-405]
となりました。


キハ183-1504＋…

…キハ182-512＋キハ183-406＋…

…キハ183-405　なぜわざわざ複雑な入換をしてまでキハ183-405を最白石方に…


他にはキハ40 351が単車で留置されていました。


○苗穂工場内（自由通路から確認できる範囲）
＃キハ40 817＋キハ40 822
…前回投稿とほぼ同じ位置（オトキ2両の奥）


＃キサロハ182-5101
…前回投稿とほぼ同じ位置

それより奥にいたキロ282は姿がなく、解体された可能性が高いと思われます。
またキハ183-5001がいなくなっており、かわりにSLがいます。

キサロハ182-5101は、1階部分の窓がすでに取り外されていました。
また付近にキロ282とキハ282が1両ずついて、これらも解体が近いかもしれません。、


キハ40 1701は変化なし。その奥にいるのは731系G-102編成。


キハ282-2、キハ282-102、キハ283車番不明、キハ40 356．


入場中のキハ183形（転落防止幌付きなのでNN183の8500か9500代）。




[80151] 肥薩線見たまま
　▽ 2020/5/20 (Wed) 18:36:34 ▽ 隼人通信　　　


はやとの風4/25-5/31までウヤ。

←吉松・八代

5/1
5220D　キハ47 8077-キハ47 9098
5221D　キハ47 8055-キハ147 1055-キハ47 8074-キハ47 9074
5222D　キハ47 8124-キハ47 9078
5223D　キハ47 8056-キハ47 9072-キハ47 8089-キハ47 9048
2934D　キハ47 8074-キハ47 9074
5240D　キハ47 8124-キハ47 9078

5/2
5220D　キハ47 8056-キハ47 9072
5221D　キハ47 8124-キハ47 9078-キハ40 8050-キハ40 8064
5222D　キハ47 8089-キハ47 9048
5223D　キハ47 8133-キハ40 2105-キハ40 8038-キハ140 2062
5229D　キハ47 8055-キハ147 1055
2930D　キハ47 8124-キハ47 9078
2927D　キハ47 8074-キハ47 9074
2931D　キハ47 8088-キハ47 9073
2934D　キハ40 8050-キハ40 8064

5/3
5220D　キハ47 8133-キハ40 2105
5221D　キハ47 8089-キハ47 9048-キハ47 8055-キハ147 1055
5222D　キハ40 8038-キハ140 2062
5223D　キハ47 8077-キハ47 9098-キハ47 8074-キハ47 9074
2930D　キハ47 8089-キハ47 9048
2927D　キハ40 8050-キハ40 8064
2934D　キハ47 8055-キハ147 1055

5/4
5220D　キハ47 8077-キハ47 9098(2時間遅延)
5221D　キハ40 8038-キハ140 2062-キハ47 8124-キハ47 9078(1時間20遅延)
5222D　キハ47 8074-キハ47 9074(1時間5分遅延)
5223D　キハ47 8056-キハ47 9072-キハ40 8050-キハ40 8064(1時間48分遅延)
2930D　キハ40 8038-キハ140 2062
2934D　キハ47 8124-キハ47 9078
　大雨の影響により肥薩線吉都線見合わせ。
(吉松-大隈横川間8:15再開、小林-吉松間8:35再開)


5/5
5220D　キハ47 8056-キハ47 9072
5221D　キハ47 8074-キハ47 9074-キハ47 8089-キハ47 9048
5222D　キハ40 8050-キハ40 8064
5223D　キハ47 8133-キハ40 2105-キハ47 8055-キハ147 1055
2930D　キハ47 8074-キハ47 9074
2927D　キハ47 8124-キハ47 9078
2934D　キハ47 8089-キハ47 9048

5/6
5220D　キハ47 8133-キハ40 2105
5221D　キハ40 8050-キハ40 8064-キハ40 8038-キハ140 2062
5222D　キハ47 8055-キハ147 1055
5223D　キハ47 8077-キハ47 9098-キハ47 8124-キハ47 9078
2934D　キハ40 8038-キハ140 2062

5/7
5220D　キハ47 8077-キハ47 9098
5221D　キハ47 8055-キハ147 1055-キハ47 8074-キハ47 9074
5222D　キハ47 8124-キハ47 9078
5223D　キハ47 8056-キハ47 9072-キハ47 8089-キハ47 9048
2934D　キハ47 8072-キハ47 9042

5/8
5220D　キハ47 8056-キハ47 9072
5221D　キハ47 8124-キハ47 9078-キハ40 8050-キハ40 8064
5222D　キハ47 8089-キハ47 9048
5223D　キハ47 8133-キハ40 2105-キハ40 8038-キハ140 2062
2934D　キハ40 8050-キハ40 8064

5/9
5220D　キハ47 8133-キハ40 2105
5221D　キハ47 8074-キハ47 9074-キハ47 8089-キハ47 9048
5222D　キハ40 8038-キハ140 2062
5223D　キハ47 8077-キハ47 9098-キハ47 8072-キハ47 9042
5231D　キハ40 8038-キハ140 2062
2927D　キハ40 8050-キハ40 8064
2930D　キハ47 8089-キハ47 9048
2934D　キハ47 8055-キハ147 1055

5/10
5220D　キハ47 8077-キハ47 9098
5221D　キハ40 8038-キハ140 2062-キハ47 8124-キハ47 9078
5222D　キハ47 8072-キハ47 9042
5223D　キハ47 8056-キハ47 9072-キハ40 8050-キハ40 8064(50分遅延)
2927D　キハ47 8055-キハ147 1055
2930D　キハ40 8038-キハ140 2062
2934D　キハ40 8050-キハ40 8064
　5223D　大隈横川-植村間にて倒木の影響により見合わせ。(7:43再開)

5/11
5220D　キハ47 8056-キハ47 9072
5221D　キハ47 8089-キハ47 9048-キハ47 8072-キハ47 9042
5222D　キハ40 8050-キハ40 8064
5223D　キハ47 8133-キハ40 2105-キハ47 8055-キハ147 1055
2927D　キハ40 8050-キハ40 8064
2934D　キハ47 8089-キハ47 9048

5/12
5220D　キハ47 8133-キハ40 2105
5221D　キハ40 8050-キハ40 8064-キハ40 8038-キハ140 2062
5222D　キハ47 8055-キハ147 1055
5223D　キハ47 8077-キハ47 9098-キハ47 8124-キハ47 9078
2934D　キハ40 8038-キハ140 2062

5/13
5220D　キハ47 8077-キハ47 9098
5221D　キハ47 8072-キハ47 9042-キハ47 8055-キハ147 1055
5222D　キハ47 8124-キハ47 9078
5223D　キハ47 8056-キハ47 9072-キハ47 8089-キハ47 9048
2934D　キハ47 8074-キハ47 9074

5/14
5220D　キハ47 8056-キハ47 9072
5221D　キハ47 8124-キハ47 9098-キハ40 8050-キハ40 8064
5222D　キハ47 8089-キハ47 9048
5223D　キハ47 8133-キハ40 2105-キハ40 8038-キハ140 2062
2934D　キハ40 8050-キハ40 8064
5240D　キハ47 8089-キハ47 9048

5/15
5220D　キハ47 8133-キハ40 2105
5221D　キハ47 8089-キハ47 9048-キハ47 8072-キハ47 9042
5222D　キハ40 8038-キハ140 2062
5223D　キハ47 8077-キハ47 9098-キハ47 8074-キハ47 9074
2934D　キハ47 8072-キハ47 9042

5/16
5220D　キハ47 8077-キハ47 9098(3時間15分遅延)
5221D　キハ40 8038-キハ140 2062-キハ47 8124-キハ47 9078(2時間58分遅延)
5222D　キハ47 8074-キハ47 9074
5223D　キハ47 8056-キハ47 9072-キハ40 8050-キハ40 8064(遅延)
2930D　キハ40 8038-キハ140 2062(遅延、吉松止)
2934D　キハ47 8124-キハ47 9078(遅延)
　大雨の影響により肥薩線吉都線見合わせ。
肥薩線(552-1030再開)
吉都線(552-920再開)
↪(1330-1530再開)↪(1450-1650再開)

5/17
5220D　キハ47 8056-キハ47 9072
5221D　キハ47 8072-キハ47 9042-キハ40 8038-キハ140 2062(30分遅延)
5222D　キハ40 8050-キハ40 8064
5223D　キハ47 8077-キハ47 9098-キハ47 8056-キハ47 9072
2930D　キハ47 8089-キハ47 9048
2934D　キハ40 8038-キハ140 2062
　雨規制により5220D、5222D、5223D遅延。

5/18
5220D　キハ47 8077-キハ47 9098
5221D　キハ47 8074-キハ47 9074-キハ40 8050-キハ40 8064
5222D　キハ47 8056-キハ47 9072
5223D　キハ47 8133-キハ40 2105-キハ47 8124-キハ47 9078
5231D　キハ47 8056-キハ47 9072
2930D，2934D(ウヤ)
大雨の影響により肥薩線(1310～)吉都線(1400～)終日見合わせ。

5/19
5221D　キハ47 8089-キハ47 9048-キハ47 8074-キハ47 9074(31分遅延)
5222D　キハ40 8038-キハ140 2062
5223D　キハ47 8056-キハ47 9072-キハ40 8050-キハ40 8064
2927D　キハ47 8124-キハ47 9078
2934D　キハ47 8074-キハ47 9074
試7925D　キハ47 8088-キハ47 9073
5240D　キハ47 8124-キハ47 9078

5/20
5220D　キハ47 8056-キハ47 9072
5221D　キハ47 8124-キハ47 9078-キハ40 8038-キハ140 2062
5222D　キハ40 8050-キハ40 8064
5223D　キハ47 8077-キハ47 9098-キハ47 8055-キハ147 1055
2934D　キハ40 8038-キハ140 2062




[80150] 指宿線見たまま
　▽ 2020/5/20 (Wed) 17:49:54 ▽ ibukawa　　　 


<352D，357D，356D，361D，360D　5/11～15，18～22，25～29ウヤ>

←指宿・枕崎

5/18
3346D　キハ200-560-キハ200-1560(車両点検のため鹿センター入庫)
3355D　キハ200-501-キハ200-1501(鹿センターから出庫)

5/19
1320D　キハ200-8-キハ200-1008-キハ200-559-キハ200-1559(破損ガラス応急処置後自力回送)
3351D　キハ200-501-キハ200-1501
1353D　キハ47 9050-キハ147 106
 350D　キハ47 9042-キハ47 8072(代走)
　1320D倒木と衝突のため山川以南見合わせ(515-847再開)
鹿児島中央-五位野間折り返し運転。

5/20
1344D　キハ47 9046-キハ147 105
3351D　キハ200-8-キハ200-1008




[80149] 徳島線見たまま
　▽ 2020/5/20 (Wed) 09:03:21 ▽ キハ40系列愛好家　　　


435D～442D キハ47114＋キハ471086首都圏色ペア




[80148] 高山本線岐阜口　'20/05/19
　▽ 2020/5/19 (Tue) 22:50:23 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1103＋キハ25-1003]＋[キハ25-101＋キハ25-1
706D　キハ75-1304(乗車)＋キハ75-1204]＋キハ75-1203
1704D　キハ75-1303＋[キハ75-3306＋キハ75-3206

703D　キハ75-3402＋[キハ75-3208＋キハ75-3308
705D　キハ25-1＋キハ25-101]＋[キハ25-1003＋キハ25-1103

11:45頃、那加～長森間で緊急の信号点検のため、蘇原→岐阜駅間の岐阜方面ゆきの運転を見合わせ（という表現なので上り用信号故障）が発生。
726Cが那加で抑止、728Cがウヤ？、730Cが蘇原打ち切り→折り返し1719C
13時台に一旦は抑止解除となったものの、14時台、16時台と何度も同区間で信号点検となり、
18時20分過ぎに岐阜に止まっていたのは、16:15発の1725D猪谷行き。(^^;
# 以下、列車番号は予想も入っています。特急はすべて左が岐阜方。

1034D 特急“(ワイドビュー)ひだ14号”（回送幕で岐阜へ到着）
　キハ85-6＋キハ84-3＋キハ85-1116]＋[キハ85-1110＋キハ84-30_＋キロ85-_
36D 特急“(ワイドビュー)ひだ36・16号”
　キハ85-0(奇数)＋キハ84-0(奇数)＋キハ85-1100(奇数)]＋[キハ85-20_＋キロハ84-4＋キハ84-10＋キハ85-11__
752D　キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-1203
＃列番は車両運用から推定。この列車の前までは蘇原で折り返し運転していたと思われる。
38D 特急“(ワイドビュー)ひだ18号”
　キハ85-14＋キハ84-202＋キハ84-13＋キハ85-1119

1725D（岐阜168分延発）キハ25-3(乗車)＋キハ25-103
＃738Cか何かの折り返しと思われ、ワンマン運転。のちに美濃太田止まりに変更。
# 猪谷行きとしては、別の車両で定刻通り特発されたようです（運用上、特発編成が正規編成だったかも）。





[80147] 早岐界隈+α(2020.05.19)
　▽ 2020/5/19 (Tue) 18:39:47 ▽ takuma　　　


←長崎
試9256D　YC1-201+YC1-1201]+YC1-1001
#長崎1446-早岐1702(市布経由)
3221D　キハ220-208+キハ220-1101
3239D　YC1-202+YC1-1202
3240D　キハ200-14+キハ200-1014
4233D　キハ66 11+キハ67 11
4236D　キハ66 1+キハ67 1
224D　キハ66 1+キハ67 1
242D　キハ220-208+キハ220-1101
249D　キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209
6927D　キハ200-12+キハ200-1012

早岐留置(17:45)
11:YC1-1001]
16:キハ200-14+キハ200-1014
17:YC1-201+YC1-1201
18:[YC1-1

ひらどさんの報告にもあるように、早岐ー佐世保ー(長与経由)ー長崎ー(長与経由)ー喜々津ー(市布経由)ー長崎ー(市布経由)ー佐世保
の行路でYC1の3両編成試運転が実施されました。
各駅に停車して各種テストが行われたようです。
トップナンバー編成が分割され、YC1-1001が佐世保方に組成されるという、編成中トイレ1ヶ所の場合を想定した編成でした。

◎試9256D早岐着後のながれ
#17:02③着→大村下り本線→⑤→⑪
#YC1-1001を分割し、残り2両が⑪→⑰へ転線




[80146] H100形(旭川車)甲種輸送中
　▽ 2020/5/19 (Tue) 17:31:47 ▽ ROKU　　　 


本日、川崎重工業(株)兵庫工場からH100形6両が出場しました。
現在、神戸貨物ターミナルで停泊中です。
所属表記は全車「旭アサ」となっており、同地区のキハ40形が苗穂地区に続き淘汰されていくことになります。

 
↑10時17分、川重から産まれ出たH100形
DE101561+H100-21+H100-20+H100-19+H100-18+H100-17+H100-16


↑所属表記は「旭アサ」　H100-21　兵庫


↑山陽本線9892レ(兵庫10:43→神戸貨物ターミナル10:52)
DE101561+H100-16+H100-17+H100-18+H100-19+H100-20+H100-21
兵庫-神戸貨物ターミナル




[80145] 四国通信(2020/5/19)
　▽ 2020/5/19 (Tue) 12:42:57 ▽ take　　　 


・予讃線
試6177D キハ54 7(全検2020-5)

↑赤星－伊予土居
＃ラッピングの全体張替えまではなされていないように見えました。





[80144] 高山本線岐阜口　'20/05/18
　▽ 2020/5/18 (Mon) 23:27:43 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1108＋キハ25-1008]＋[キハ25-1102＋キハ25-1002
706D　キハ75-1303(乗車)＋[キハ75-3505＋キハ75-3405
1704D　キハ75-3308＋キハ75-3208]＋キハ75-3402

703D　キハ75-1205＋キハ75-1305]＋キハ75-3502
705D　キハ25-1002＋キハ25-1102]＋[キハ25-1008＋キハ25-1108

754D　キハ75-3502＋[キハ75-1305＋キハ75-1205
756D　キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-1203

739D　キハ75-1205＋キハ75-1305]＋キハ75-3502(乗車)





[80143] 大村線一発(2020.05.18)
　▽ 2020/5/18 (Mon) 21:11:04 ▽ takuma　　　


←長崎
4232D　キハ66 1+キハ67 1
#彼杵駅待機中(昼便)に確認。




[80142] 大阪駅ゴールデンタイム
　▽ 2020/5/18 (Mon) 20:55:57 ▽ ROKU　　　 


62D 特急“スーパーはくと12号”(大阪定着,1分延発)
5指：HOT7005(1)+4指：HOT7054(0)+3指：HOT7045(1)+2自：HOT7032(2)+1自：HOT7011(1)
※( )内数字は大阪出発時のノリホ
※先行列車遅れのため遅延運転


↑62D　大阪

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”(大阪定着)
キハ85-6+キハ84-3+キハ85-1116


↑2036D　大阪

6D 特急“はまかぜ6号”(大阪定着)
キハ189-7+キハ188-7+キハ189-1007


↑6D　大阪

63D 特急“スーパーはくと13号”(大阪定時)
HOT7013+HOT7031+HOT7043+HOT7053+HOT7004




[80141] 苗穂運転所周辺の気動車
　▽ 2020/5/18 (Mon) 20:41:48 ▽ M’s　　　 


←札幌
・2020/5/14 17:55頃確認
○苗穂駅ホーム向かい
キハ183-1504＋キハ182-501＋キハ182-503＋キハ182-512
※変化なし

○DL5番線（白石方の転車台より本線側留置線）
キハ183-405]＋[キハ183-406＋キハ182-413＋キハ182-404
これより工場側に、キハ40 303、キハ40 351が少し離れて留置。

↑キハ40 303とキハ40 351

○苗穂工場内（本線から目視できる範囲）
＃キハ40 817＋キハ40 822
…2020/5/12「[80117] 苗穂工場、苗穂運転所内の気動車（キハ40 817やキサロハ182-5101が入場　他）」
　（以下、「前回投稿」という）とほぼ同じ位置（オトキ2両の奥）

＃キサロハ182-5101
…前回投稿とほぼ同じ位置（キロ282は見えず）

・2020/5/18 18:05頃確認
○苗穂駅ホーム向かい
キハ183-1504＋キハ182-501＋キハ182-503＋キハ182-512
※変化なし

○DL5番線（白石方の転車台より本線側留置線）
キハ40 303＋キハ40 351　キハ183-405]＋[キハ183-406＋キハ182-413＋キハ182-404
※キハ40 351とキハ183-405は連結されていない

○苗穂工場内（本線から目視できる範囲）
＃キハ40 817＋キハ40 822
…前回投稿とほぼ同じ位置（オトキ2両の奥）

＃キサロハ182-5101
…前回投稿とほぼ同じ位置（キロ282は見えず）




[80140] 高山本線岐阜口ナナゴ一発！　'20/05/17
　▽ 2020/5/17 (Sun) 21:32:13 ▽ DEJI　　　


3725C　キハ75-3404＋キハ75-3504




[80139] スーパーはくと
　▽ 2020/5/17 (Sun) 19:52:20 ▽ ROKU　　　 


53D 特急“スーパーはくと3号”(京都定発)
HOT7012+HOT7035+HOT7048+HOT7051+HOT7023

52D 特急“スーパーはくと2号”(京都定着)
HOT7004+HOT7053+HOT7043+HOT7031+HOT7013

55D 特急“スーパーはくと5号”(大阪定時)
HOT7013+HOT7031+HOT7043+HOT7053+HOT7004


↑55D　大阪




[80138] 大阪ひだ一発！
　▽ 2020/5/17 (Sun) 19:48:46 ▽ ROKU　　　 


2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”(京都定時)
3指：キハ85-1116(0)+2指：キハ84-3(0)+1自：キハ85-6(2)
※( )内数字は大阪出発時のノリホ


↑2025D　京都




[80137] 指宿線見たまま
　▽ 2020/5/17 (Sun) 19:34:34 ▽ iibukawa　　　 


←指宿・枕崎

5/1
 345D　キハ47 9046-キハ147 105
3351D　キハ200-7-キハ200-5007
1353D　キハ47 9050-キハ147 106
 350D　キハ200-8-キハ200-1008
<指宿のたまて箱4/24-5/31ウヤ>

5/2
1338D　キハ47 9046-キハ147 105
3351D　キハ200-8-キハ200-1008

5/3
1323D　薩摩今和泉-生見間にて倒木のため見合わせ。(712→825)

5/4
1337D　キハ47 9046-キハ147 105

5/6
1344D　キハ47 9077-キハ47 8125
1349D　キハ200-503-キハ200-1503
 349D　キハ200-559-キハ200-1559
3351D　キハ200-8-キハ200-1008

5/7
1344D　キハ47 9050-キハ147 106
3351D　キハ200-560-キハ200-1560
 349D　キハ200-503-キハ200-1503
1353D　キハ47 9050-キハ147 106

5/8
1344D　キハ47 9075-キハ47 8057
1349D　キハ200-502-キハ200-1502
 349D　キハ200-559-キハ200-1559
3351D　キハ200-8-キハ200-1008

5/9
3327D　キハ200-8-キハ200-1008-キハ200-501-キハ200-1501
1334D　キハ40 8056-キハ40 8101
1339D　キハ200-501-キハ200-1501
1341D　キハ47 9046-キハ147 105
1340D　キハ47 9097-キハ47 8051
 338D　キハ200-559-キハ200-1559
1343D　キハ200-502-キハ200-1502
3351D　キハ200-560-キハ200-1560
 350D　キハ200-8-キハ200-1008


5/11
3327D　キハ200-7-キハ200-5007-キハ200-559-キハ200-1559
3351D　キハ200-560-キハ200-1560
1353D　キハ47 9049-キハ147 183
 350D　キハ200-8-キハ200-1008
<352D、357D.356D、361D、360D→5/11→15.18.→22、25-29ウヤ>

5/12
1344D　キハ47 9077-キハ47 8125
 349D　キハ200-501-キハ200-1501
3351D　キハ200-8-キハ200-1008
<352D、357D.356D、361D、360D→5/11→15.18.→22、25-29ウヤ>

5/13
1330D　キハ47 9049-キハ147 183-キハ47 9050-キハ147 106
1344D　キハ47 9050-キハ147 106
1349D　キハ200-560-キハ200-1560
 349D　キハ200-559-キハ200-1559
3351D　キハ200-7-キハ200-5007
<352D、357D.356D、361D、360D→5/11→15.18.→22、25-29ウヤ>

5/14
3327D　キハ200-7-キハ200-5007-キハ200-560-キハ200-1560
3351D　キハ200-8-キハ200-1008
1353D　キハ47 9075-キハ47 8057
 350D　キハ200-7-キハ200-5007
<352D、357D.356D、361D、360D→5/11→15.18.→22、25-29ウヤ>

5/15
3351D　キハ200-501-キハ200-1501
<352D、357D.356D、361D、360D→5/11→15.18.→22、25-29ウヤ>

5/16
　雨規制の影響により遅延。<指宿→枕崎間にて落石のため終日見合わせ>
<321D.327D.328D.349D→5/16.17.2324.30.31ウヤ>

5/17
3327D　キハ200-8-キハ200-1008-キハ200-502-キハ200-1502
1334D　キハ40 8038-キハ140 2127
1337D　キハ47 9097-キハ47 8051
 334D　キハ200-559-キハ200-1559
1339D　キハ200-502-キハ200-1502
1341D　キハ47 9049-キハ147 183
1343D　キハ200-560-キハ200-1560
 350D　キハ200-503-キハ200-1503
　指宿→枕崎間にて落石のため1347D,1348Dより再開
<352D、357D.356D、361D、360D→5/11→15.18.→22、25-29ウヤ>
<321D.327D.328D.349D→5/16.17.23.24.30.31ウヤ>




[80136] 豊肥線通信（2020/5/17）
　▽ 2020/5/17 (Sun) 19:01:30 ▽ yunoka　　　


5/17　　　豊後竹田←　　　→大分
回4837D　キハ220-206
5427D　　キハ200-1001+キハ200-1
4432D　　キハ220-211
回5427D　キハ200-5011+キハ200-11]+[キハ200-1001+キハ200-1
4441D　　キハ125-23





[80135] 大村線一発(2020.05.17)
　▽ 2020/5/17 (Sun) 17:15:45 ▽ takuma　　　


←長崎
3240D　キハ200-14+キハ200-1014
#彼杵駅待機中(夕方一番)に確認。




[80134] 高山本線岐阜口　'20/05/15
　▽ 2020/5/16 (Sat) 23:50:27 ▽ DEJI　　　


704D　キハ75-3308(乗車)＋キハ75-3208]＋キハ75-3402
706D　キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-1203
1704D　キハ75-1303＋[キハ75-3505＋キハ75-3405

1711C　キハ25-1005＋キハ25-1105

756D　キハ75-3502＋[キハ75-1305＋キハ75-1205
758C　キハ75-3307＋キハ75-3207

741D　キハ75-1205＋キハ75-1305]＋キハ75-3502(乗車)





[80133] 大村線(2020.05.16)
　▽ 2020/5/16 (Sat) 21:04:36 ▽ takuma　　　


←長崎
3221D　キハ200-14+キハ200-1014
3241D　キハ200-14+キハ200-1014
3244D　キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 3+キハ67 3
224D　キハ66 2+キハ67 2
#彼杵駅待機中(2番＆最終)に確認。




[80132] スーパーはくと
　▽ 2020/5/16 (Sat) 19:14:38 ▽ ROKU　　　 


52D 特急“スーパーはくと2号”(京都定着)
HOT7023+HOT7051+HOT7048+HOT7035+HOT7012

55D 特急“スーパーはくと5号”(京都定発)
1自：HOT7012(1)+2自：HOT7035(2)+3指：HOT7048(2)+4指：HOT7051(0)+5指：HOT7023(0)
※( )内数字は京都出発時のノリホ


↑京都に到着した52D




[80131] 189！(はまかぜ)
　▽ 2020/5/16 (Sat) 19:10:53 ▽ ROKU　　　 


回1D(茨木9:21通過)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4


↑回1D　茨木

3D 特急“はまかぜ3号”(大阪～神戸間定時)
1自：キハ189-1007(1)+2指：キハ188-7(0)+3指：キハ189-4(0)

#3B貸切！


↑3D　神戸




[80130] 大阪ひだ一発！
　▽ 2020/5/16 (Sat) 19:04:43 ▽ ROKU　　　 


2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”(新大阪定時)
3指：キハ85-1103(1)+2指：キハ84-7(1)+1自：キハ85-5(8)
※( )内数字は新大阪出発時のノリホ


↑2025D　新大阪




[80129] 大阪駅ゴールデンタイム
　▽ 2020/5/15 (Fri) 23:02:55 ▽ ROKU　　　 


62D 特急“スーパーはくと12号”(大阪定時)
HOT7002+HOT7052+HOT7047+HOT7036+HOT7015


↑62D　大阪

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”(大阪定着)
キハ85-5+キハ84-7+キハ85-1103


↑2036D　大阪

6D 特急“はまかぜ6号”(大阪定着)
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006


↑6D　大阪

63D 特急“スーパーはくと13号”(大阪定時)
HOT7014+HOT7033+HOT7044+HOT7055+HOT7022




[80128] 佐世保界隈(2020.05.14)
　▽ 2020/5/15 (Fri) 11:10:48 ▽ takuma　　　


・大村線、佐世保線
←長崎
3239D　YC1-201+YC1-1201
3240D　キハ200-14+キハ200-1014
3241D　キハ200-12+キハ200-1012
3242D　キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 12+キハ67 12
3243D　YC1-202+YC1-1202
3244D　キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 110+キハ67 110
3246D　キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207
242D　キハ200-12+キハ200-1012(乗)
244D　YC1-202+YC1-1202(乗)
246D　キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 8+キハ67 8
248D　キハ200SSL色+キハ200SSL色]+キハ220-200SSL色
249D　キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207(乗)
251D　キハ66 11(乗)+キハ67 11
253D　キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 12+キハ67 12
255D　キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 110+キハ67 110
6922D　キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 110+キハ67 110
6924D　キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 8+キハ67 8

早岐留置(20:35)
13:キハ66 1+キハ67 1
14:キハ200-14+キハ200-1014
18:YC1-1+YC1-1001

・松浦鉄道
184D　MR-609
286D　MR-501

#MR-609「ハッピートレイン」ラッピング




[80127] 西の果て通信(2020/05/09～05/15)
　▽ 2020/5/15 (Fri) 07:30:49 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/9
221D ：YC1-101+YC1-1101
224D ：キハ66 8+キハ67
5123D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
5125D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 6+キハ67 6

キハ66・67形3番ユニットが、2番ユニットに替わり2日ループ運用に入りました。

235D ：YC1-201+YC1

・5/10
221D ：YC1+YC1
223D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
222D ：YC1+YC1
225D ：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
227D ：キハ66 110+キハ67 110
3271D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 2+キハ67 2
224D ：キハ66 7+キハ67 7
229D ：YC1+YC1
3224D：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207
3221D：キハ200-14+キハ200-1014
226D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]

5/8→5/9にキハ66・67形2番ユニットに差し替えられて4日ループ運用から予備落ちしてい
たと思われる10番ユニットが、5/9→5/10の日跨ぎで8番ユニットと入れ替わって再度4日
ループ運用に入りました。

257D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209(乗)]
120D ：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]

長崎留置(23:41)
　給油6番線：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66(急行色)+キハ67(急行色)
　給油7番線：YC1-1+YC1-1001　キハ66 12+キハ67 12

122D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209(乗)]

営業運転開始初日(3/13)にドア不調で運用から外れていたYC1-1番ユニットが、久しぶり
に運用に復帰しています。

・5/11
224D ：キハ66 12(乗)+キハ67 12
5123D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
223D ：キハ200-556+キハ200]+キハ220-207]
5125D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 3+キハ67 3

252D ：キハ66 12+キハ67 12
5145D：キハ66 11+キハ67 11(乗)

キハ66・67形11番ユニットがキハ200/220/66・67形共通の3日ループ運用に入りました。

254D ：キハ200-12+キハ200-1012

長崎留置(23:05)
　給油6番線：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66+キハ67
　給油7番線：YC1-202+YC1-1202　キハ66 2+キハ67 2

3245D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
120D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209(乗)]
5140D：キハ66 11+キハ67 11(乗)

・5/12
5120D：YC1-101(乗)+YC1-1101
5125D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 8+キハ67 8
3224D：キハ200-556+キハ200]+キハ220-207(乗)]
229D ：YC1-201+YC1-1201

5/9→5/10の日跨ぎで4日ループ運用から予備落ちしていたキハ66・67形8番ユニットが、
1番ユニットと入れ替わって2日ループ運用に入りました。

・5/13
229D ：YC1+YC1
3226D：キハ66+キハ67
231D ：YC1-201+YC1-1201

・5/14
221D ：YC1-201+YC1-1201?
224D ：キハ66 7(乗)+キハ67 7
5123D：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]
225D ：キハ66+キハ67]+[キハ66(急行色)+キハ67(急行色)
＃西諫早16分延着(7:32)

252D ：キハ66 7+キハ67 7
5145D：キハ66 11+キハ67 11(乗)
254D ：キハ200-12+キハ200-1012

長崎留置(23:05)
　給油6番線：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66+キハ67
　給油7番線：YC1-202+YC1-1202　キハ66 12+キハ67 12

3245D：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]
120D ：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207(乗)]
5140D：キハ66 11+キハ67 11(乗)

・5/15
224D ：キハ66 12(乗)+キハ67 12
5123D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
223D ：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]
5125D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 110+キハ67 110

3245D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209(乗)]

長崎留置(23:11)
　給油6番線：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66+キハ67
　給油7番線：YC1-201+YC1-1201　キハ66 2+キハ67 2

120D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209(乗)]
5140D：キハ200-14+キハ200-1014(乗)




[80126] 高山本線岐阜口　'20/05/14
　▽ 2020/5/15 (Fri) 06:01:52 ▽ DEJI　　　


704D　キハ75-3502(乗車)＋[キハ75-1305＋キハ75-1205
706D　キハ75-1303＋[キハ75-3505＋キハ75-3405
1704D　キハ75-3308＋キハ75-3208]＋キハ75-3402

1711C　キハ25-2＋キハ25-102

754D　キハ75-3502＋[キハ75-1305＋キハ75-1205
756D　キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-1203

739D　キハ75-1205＋キハ75-1305]＋キハ75-3502(乗車)





[80125] 久大本線久留米口通信 (5/1～5/8)
　▽ 2020/5/14 (Thu) 23:48:00 ▽ たなさん　　　


鹿児島／久大本線
←大分　　久留米・博多→
・5月1日(金)
1834D：キハ220-205]+キハ220-202]
1836D,1835D,1843D：キハ220-1501]+キハ220-1504]
1840D,1839D,1849D：キハ200-104+キハ200-1104
1842D,1841D,1852D,1881D：キハ200-4+キハ200-1004
1848D,1856D,1883D：キハ220-201]
1850D,1847D,1862D,1877D：[キハ125-1+[キハ125-122
1855D：キハ220-205]
1857D：キハ47 8158+[キハ125-15
1866D,1885D：[キハ125-18+[キハ125-24
1868D：[キハ125-23+[キハ125-12
1867D,1882D,1889D：キハ220-202]
1874D：キハ220-206]
1884D：キハ200-103+キハ200-1103

・5月2日(土)
1822D,1825D：[キハ125-18+[キハ125-24
1824D,1839D：キハ200-4+キハ200-1004
1826D,1842D,1841D：キハ200-103+キハ200-1103
1828D：キハ220-202]+キハ220-201]
1823D：[キハ125-1+[キハ125-122
1832D,1836D,1835D：キハ220-1501]+キハ220-1504]
1838D：キハ147 1030+キハ47 3510
1848D：キハ220-204]

・5月4日(月・祝)
1834D：キハ220-206]+キハ220-204]
1836D,1835D：キハ220-1501]+キハ220-1504]
1840D,1849D：キハ200-105+キハ200-1105
1842D,1852D,1881D：キハ200-1+キハ200-1001
1848D,1856D,1883D：キハ220-202]
1850D,1877D：[キハ125-113+[キハ125-21
1855D：キハ220-204]
1857D：キハ147 1030+キハ47 3510
1866D,1885D：[キハ125-12+[キハ125-19
1868D：[キハ125-18+[キハ125-24
1867D,1882D,1889D：キハ220-206]
1874D：キハ220-1503]
1884D：キハ200-11+キハ200-5011

・5月5日(火・祝)
1822D：[キハ125-12+[キハ125-19
1824D,1839D：キハ200-1+キハ200-1001
1826D,1829D,1842D,1841D：キハ200-11+キハ200-5011
1828D：キハ220-206]+キハ220-202]
1823D：[キハ125-113+[キハ125-21
1832D,1836D,1835D：キハ220-1501]+キハ220-1504]
1838D：キハ47 8158+[キハ125-15
1844D,1848D：キハ220-205]

・5月7日(木)
1834D：キハ220-205]+キハ220-1502]
1836D,1835D,1843D：キハ220-1501]+キハ220-1504]
1848D,1856D,1883D：キハ220-1503]
1850D,1877D：[キハ125-122+[キハ125-111
1841D,1852D,1881D：キハ200-13+キハ200-1013
1855D：キハ220-205]
1857D：キハ47 8158+[キハ125-15
1866D,1885D：[キハ125-16+[キハ125-1
1868D：[キハ125-12+[キハ125-19
1867D,1882D,1889D：キハ220-1502]
1874D：キハ220-201]
1884D：キハ200-1+キハ200-1001

・5月8日(金)
1822D：[キハ125-16+[キハ125-1
回1820D：[キハ125-122+[キハ125-111
1824D,1839D：キハ200-13+キハ200-1013
1826D,1841D：キハ200-1+キハ200-1001
1828D：キハ220-1502]+キハ220-1503]
1832D,1836D,1835D：キハ220-1501]+キハ220-1504]
1838D：キハ147 1030+キハ47 3510
1848D：キハ220-205]




[80124] 189！
　▽ 2020/5/14 (Thu) 22:50:09 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路
5D特急はまかぜ5号(さくら夙川1815通過)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6

キハ189-1006ほか　西宮-さくら夙川(18:15)




[80123] 189！(はまかぜ)
　▽ 2020/5/14 (Thu) 21:04:03 ▽ ROKU　　　 


5D 特急“はまかぜ5号”(尼崎定通)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6


↑5D　尼崎-立花




[80122] 豊肥久大通信（2020/5/14）
　▽ 2020/5/14 (Thu) 14:57:37 ▽ yunoka　　　 


#豊肥本線
5/14　　　豊後竹田←　　　　　→大分
4423D　　キハ125-15+キハ47 8158
4422D　　キハ200-1002+キハ200-2
4424D　　キハ125-15+キハ47 8158
4425D　　キハ200-1103+キハ200-103]+キハ220-210
4426D　　キハ200-1103+キハ200-103
5421D　　キハ200-1013+キハ200-13]+キハ220-206　　　　　　　　　　　　　  ←土休日2連
回4425D　キハ220-210+キハ220-201　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ←土休日運休
5422D　　キハ200-1013+キハ200-13
4429D　　キハ200-5011+キハ200-11]+[キハ220-212]+キハ200-4　　　　　　　  ←土休日2連
回4429D　キハ220-1503+[キハ200-5011+キハ200-11]+[キハ220-212]+キハ200-4　←土休日2連、キハ220-212はキハ200-1004の代走
4431D　　キハ125-12+キハ125-23
4428D　　キハ200-1105+キハ200-105

＃↓4423D　キハ47 8158ほか2連　　敷戸→滝尾　↓回4429D　キハ200/220型5連　大分発車
　

#久大本線
5/14　　由布院←　　　　　→大分
4821D　　キハ200-1002+キハ200-2
1838D　　キハ47 3510+キハ147 1030
回????D　キハ125-17+キハ125-21　　　　　　　　　 ←4831Dの庄内送り込み回送
4823D　　キハ220-211+キハ220-205+キハ220-201　　 ←土休日2連
4822D　　キハ220-211+キハ220-205
4827D　　キハ220-1503+[キハ200-1105+キハ200-105　←土休日2連
4829D　　キハ200-1001+キハ200-1
4824D　　キハ200-1001+キハ200-1
4831D　　キハ125-17+キハ125-21

＃↓1838D　キハ47 3510ほか2連　賀来→豊後国分　↓4823D　キハ220-201ほか3連　大分到着
　





[80121] 高山本線岐阜口　'20/05/13
　▽ 2020/5/13 (Wed) 22:31:13 ▽ DEJI　　　


704D　キハ75-1304(乗車)＋キハ75-1204]＋キハ75-1203
706D　キハ75-3308＋キハ75-3208]＋キハ75-3402
1704D　キハ75-3502＋[キハ75-1305＋キハ75-1205

1711C　キハ25-1006＋キハ25-1106

756D　キハ75-1303＋[キハ75-3505＋キハ75-3405
758C　キハ75-3306＋キハ75-3206

741D　キハ75-3405＋キハ75-3505]＋キハ75-1303(乗車)





[80120] 189！(はまかぜ)
　▽ 2020/5/13 (Wed) 19:27:48 ▽ ROKU　　　 


5D 特急“はまかぜ5号”(尼崎19分延)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4
※17:10頃に岸辺～吹田間で発生した沿線火災によるダイヤの乱れのため遅延運転


↑5D　尼崎-立花




[80119] 大村線(2020.05.13)
　▽ 2020/5/13 (Wed) 19:04:30 ▽ takuma　　　


←長崎
3222D　キハ66 11+キハ67 11
4228D　キハ66 5+キハ67 5
#彼杵駅待機中に確認。




[80118] 高山本線岐阜口　'20/05/12
　▽ 2020/5/12 (Tue) 22:44:29 ▽ DEJI　　　


704D　キハ75-1303(乗車)＋[キハ75-3505＋キハ75-3405
706D　キハ75-3502＋[キハ75-1305＋キハ75-1205
1704D　キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-1203

1711C　キハ25-3＋キハ25-103

758C　キハ75-3504＋キハ75-3404
1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”
　キハ85-12＋キハ84-204＋キハ84-1＋キハ85-1106]＋[キハ85-1104＋キハ84-305＋キロ85-4
760C　キハ75-3503＋キハ75-3403

39D 特急“(ワイドビュー)ひだ19号”
　キハ85-1102＋キハ84-8＋キハ84-203＋キハ85-14
743C　キハ75-3404(乗車)＋キハ75-3504





[80117] 苗穂工場、苗穂運転所内の気動車（キハ40 817やキサロハ182-5101が入場　他）
　▽ 2020/5/12 (Tue) 20:14:21 ▽ M’s　　　 


←札幌
・2020/4/28　18：00頃確認
○苗穂駅ホーム向かい
キハ183-1504＋キハ182-501＋キハ182-503＋キハ182-512
※変化なし

○DL5番線（白石方の転車台より本線側留置線）
キハ40 304＋キハ40 301、キハ183-1507]+キサロハ182-5101＋キハ183-405]＋[キハ183-406＋キハ182-413＋キハ182-404

キハ183-406

キハ182-413

キハ182-404

・2020/5/1　7：50頃および18：00頃
○苗穂駅ホーム向かい
キハ183-1504＋キハ182-501＋キハ182-503＋キハ182-512
※変化なし

18：00頃撮影、キハ182-512

○DL5番線（白石方の転車台より本線側留置線）
キハ40 304＋キハ40 301、キハ183-1507]+キサロハ182-5101＋キハ183-405]＋[キハ183-406＋キハ182-413＋キハ182-404

7：50頃撮影、キハ40 304＋キハ40 301、キハ183-1507

キサロハ182-5101＋キハ183-405]＋[キハ183-406

・2020/5/7　7：50頃および18：00頃
○苗穂駅ホーム向かい
キハ183-1504＋キハ182-501＋キハ182-503＋キハ182-512
※変化なし

○DL5番線（白石方の転車台より本線側留置線）
キサロハ182-5101＋キハ183-405]＋[キハ183-406＋キハ182-413＋キハ182-404

・2020/5/7 18:25頃確認
○苗穂駅ホーム向かい
キハ183-1504＋キハ182-501＋キハ182-503＋キハ182-512
※変化なし

○DL5番線（白石方の転車台より本線側留置線）
キサロハ182-5101＋キハ183-405]＋[キハ183-406＋キハ182-413＋キハ182-404
これより工場側の線路に、キハ40 301＋マヤ35-1(これ以降の連結車の有無は不明)確認

・2020/5/12
□7：50頃確認
○工場入口付近に、DE＋キハ40＋キハ40＋キサロハ182-5101を確認
※インターネット上複数の情報では、このキハ40の2両は817＋822

□18：00頃確認
○苗穂駅ホーム向かい
キハ183-1504＋キハ182-501＋キハ182-503＋キハ182-512
※変化なし


○苗穂運転所構内

左側は、キハ40 303（白幕）とキハ40 350代
中央は、キハ40 825（普通幕）
右側は、DL5番線のキハ183-405]＋[キハ183-406＋キハ182-413＋キハ182-404

○苗穂工場構内

キハ40 1706、キハ40（水タンクなし）が入場中


相変わらず、キハ283系に囲まれたキハ40 1701（動いていない？）


2両のオトキの奥にいるのは、キハ40 817+キハ40水タンク有（恐らく822）
2両とも、確認できた範囲で、床下機器などは手つかずのように見えます。


2両が留置されている位置ですが、何とも微妙な位置で
画像左手にいるのは721系のF-12編成で、もうかなり長期間（恐らく1年以上）ここに留置されています。
721系はまだ1編成も廃車が出ていない形式ですが、画像でも確認できる通り、クモハ721-12の
前照灯は取り外されたままで放置されており、この編成は一向に検査を受けたりする気配が感じられず
キハ40 817＋822の2両についても、今後どうなるかなんとも読めません。


変わらず屋根の下にいるキハ183-5001

この位置にいるキサロハ182-5101と、その奥のキロ282は、重機の横であり解体が近いのかもしれません。
4/23にこの位置にいたキハ40 827と826と思われる車は、既に解体されたと思われます。

※[79897] 2020/3/13 函館本線　より再掲
＞←函館、札幌
＞923D　キハ40 1816＋キハ40 822（乗）＋キハ40 817
＞926D　キハ40 822＋キハ40 817（乗）
＞キハ40 817　要検　29-4　苗穂工 ※DMF15HSA-DI(直噴化)搭載
＞キハ40 822　全検　29-8　苗穂工 ※DMF15HSA（原型機関）搭載
＞#もし、苗穂のDMF15系搭載40系については「検切れと同時に落とす」という考え方だとしたら
＞#2台とも危ないか…？（特に直噴化すらしていない822）




[80116] 189！(はまかぜ)
　▽ 2020/5/12 (Tue) 19:36:18 ▽ ROKU　　　 


5D 特急“はまかぜ5号”(尼崎2分延)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7


↑5D　尼崎-立花




[80115] 高山本線岐阜口　'20/05/11
　▽ 2020/5/11 (Mon) 22:51:14 ▽ DEJI　　　


704D　キハ75-3308(乗車)＋キハ75-3208]＋キハ75-3402
706D　キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-1203
1704D　キハ75-1303＋[キハ75-3505＋キハ75-3405

1711C　キハ25-1001＋キハ25-1101

756D　キハ75-3502＋[キハ75-1305＋キハ75-1205
758C　キハ75-3504＋キハ75-3404

741D　キハ75-1205＋キハ75-1305]＋キハ75-3502(乗車)





[80114] 189！(はまかぜ)
　▽ 2020/5/11 (Mon) 20:44:51 ▽ ROKU　　　 


5D 特急“はまかぜ5号”(尼崎76分延)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6
※16:12頃吹田駅で発生した人身事故によるダイヤの乱れのため遅延運転

＃飛び込み自殺だったそうで、迷惑なハナシです。


↑5D　尼崎-立花




[80113] 高山本線岐阜口　'20/05/08・10
　▽ 2020/5/10 (Sun) 23:26:10 ▽ DEJI　　　


・5/8
　1702D　キハ25-1102＋キハ25-1002]＋[キハ25-1103＋キハ25-1003
　706D　キハ75-3501(乗車)＋[キハ75-1305＋キハ75-1205
　1704D　キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-1203

　703D　キハ75-3405＋キハ75-3505]＋キハ75-1303
　705D　キハ25-1003＋キハ25-1103]＋[キハ25-1002＋キハ25-1102

　762C　キハ25-103＋キハ25-3
　764C　キハ75-3504＋キハ75-3404
　1735C　キハ25-3(乗車)＋キハ25-103

・5/10
　3717C　キハ75-3401＋キハ75-3501

　3740D　キハ75-3506＋キハ75-3406
　3729D　キハ75-1205＋キハ75-1305]＋キハ75-3502





[80112] 189！(はまかぜ)
　▽ 2020/5/10 (Sun) 22:50:02 ▽ ROKU　　　 


4D 特急“はまかぜ4号”(立花定通)
キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004


↑4D　立花-尼崎




[80111] 大村線一発(2020.05.10)
　▽ 2020/5/10 (Sun) 18:41:55 ▽ takuma　　　


←長崎
3242D　キハ66SSL色+キハ67SSL色]+[キハ66 12+キハ67 12

#彼杵ー千綿間にて確認。




[80110] 豊肥線通信（2020/5/10）
　▽ 2020/5/10 (Sun) 15:33:42 ▽ yunoka　　　 


5/10　　豊後竹田←　　　　　　→大分
4432D　　キハ220-1503
回5427D　キハ200-1104+キハ200-104]+[キハ200-1105+キハ200-105
4441D　　キハ125-12

＃以下、大分→下郡（信）にて撮影
＃↓4432D　キハ220-1503は検査上がりでぴかぴか　↓回5427D　104番+105番ユニット
　





[80109] 播但線
　▽ 2020/5/9 (Sat) 23:44:31 ▽ ROKU　　　 


236D：キハ412004

3D 特急“はまかぜ3号”(和田山定時)
3指：キハ189-4(0)+2指：キハ188-4(1)+1自：キハ189-1004(0)
※( )内数字は和田山出発時のノリホ

4D 特急“はまかぜ4号”(和田山定発)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6

1237D 快速：キハ402007
※キハ402007は「うみやまむすび」

238D：キハ412001+キハ412005


↑終点和田山に到着した1237D。そのまま豊岡行の回831Dとなり1537に出発


↑238D　和田山-竹田




[80108] 佐世保界隈(2020.05.09)
　▽ 2020/5/9 (Sat) 22:57:20 ▽ takuma　　　


・大村線、佐世保線
←長崎
3237D　キハ66 8+キハ67 8
3239D　YC1-101+YC1-1101
3240D　キハ200-12(乗)+キハ200-1012
3241D　キハ220-208+キハ220-1101
3242D　キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 7+キハ67 7
3243D　YC1-201+YC1-1201
3244D　キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 1+キハ67 1
3245D　キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209
3246D　キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209
4234D　キハ66 12(乗)+キハ67 12
4235D　キハ66 12+キハ67 12
4236D　キハ66 8+キハ67 8(乗)
4238D　YC1-101(乗)+YC1-1101
242D　キハ220-208+キハ220-1101
244D　YC1-201(乗)+YC1-1201
246D　キハ66 6(乗)+キハ67 6]+[キハ66 3+キハ67 3
247D　キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207(乗)
248D　キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207
249D　キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209(乗)
250D　YC1-101(乗)+YC1-1101
251D　キハ200-14+キハ200-1014
253D　キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 7+キハ67 7
255D　キハ66 5+キハ67 5(乗)]+[キハ66 1+キハ67 1
257D　キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207
6922D　キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 1+キハ67 1
6924D　キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 3+キハ67 3
6925D　キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209
6927D　キハ200-14+キハ200-1014(乗)

早岐留置(16:00)
7:キハ200-14+キハ200-1014
13:キハ66 110+キハ67 110 キロシ47-9176+キロシ47-3505
14:YC1-1+YC1-1001

・松浦鉄道
370D　MR-601




[80107] あいの風線一発(5/9)
　▽ 2020/5/9 (Sat) 19:31:57 ▽ きむたお　　　


2020年5月9日(土)
・あいの風とやま鉄道線
←富山(泊方)
1328D　キハ47 138＋[キハ47 27＋キハ47 1029

＃全車朱色。




[80106] 豊肥久大通信（2020/5/9）
　▽ 2020/5/9 (Sat) 12:36:38 ▽ yunoka　　　 


#豊肥本線
5/9　　豊後竹田←　　　　→大分
4423D　キハ47 3510+キハ147 1030
4422D　キハ200-1004+キハ220-204　　←ユニット解除、キハ220-204はキハ200-4の代走
4424D　キハ47 3510+キハ147 1030
4425D　キハ200-1005+キハ200-5]+キハ220-210

＃↓4422D　キハ200+キハ220の変則編成　滝尾→敷戸


#久大本線
5/9　　日田←　　　　→大分
4821D　キハ200-1004+キハ220-204　　←ユニット解除、キハ220-204はキハ200-4の代走
1838D　キハ125-15+キハ47 8158

＃↓1838D（後追い）　賀来→豊後国分





[80105] 189！(はまかぜ)
　▽ 2020/5/8 (Fri) 22:23:35 ▽ ROKU　　　 


5D 特急“はまかぜ5号”(尼崎定通)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4


 ↑5D　尼崎-立花




[80104] 五能線（2020・5・8）
　▽ 2020/5/8 (Fri) 22:02:07 ▽ 弘鉄　　　


川部←　　　　→五所川原
822D～825D　キハ40　532+キハ40　2018（朱）+キハ48　519
821D　キハ48　1540+キハ40　523+キハ48　1550+キハ48　544（朱）
3524D　キハ40　531+キハ40　533
2823D　キハ40　1006（朱）+キハ48　516
827D～2828D～2834D　キハ40　574+キハ40　546？
2529D　キハ48　1509+キハ48　518+キハ40　594？
2533D　キハ40　553+キハ40　528
2830D　キハ40　532+キハ40　1006（朱）+キハ48　516




[80103] 大村線一発(2020.05.07)
　▽ 2020/5/8 (Fri) 11:19:25 ▽ takuma　　　


←長崎
4232D　キハ66 110+キハ67 110
#彼杵駅待機中(昼便)にて確認。




[80102] 西の果て通信(2020/05/02～05/08)
　▽ 2020/5/8 (Fri) 07:34:30 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/2
5121D：キハ200-14+キハ200-1014
222D ：YC1-101+YC1-1101
5120D：YC1+YC1
回5127D：キハ66 6+キハ67 6
226D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-1101]
228D ：YC1-202+YC1-1202
5129D：YC1-201+YC1-1201
5130D：キハ66 8+キハ67 8
247D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-1101]
5132D：キハ66 11+キハ67 11
249D ：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207

キハ200-6番(556番)ユニットの相方が、キハ220-208から-207に差し替えられています。

3248D：YC1+YC1

地上の旧長崎駅のレール撤去が留置線側から進められています。本線の方は、数日前には
まだ手付かずだったように思っていましたが、5/1時点で本線6番線(4番のりば)が撤去済
であることを確認。レールが残存しているのは本線1～5番線(0番～3番のりば)と洗浄線1
～3番線となっています。

・5/3
224D ：キハ66 12+キハ67 12
221D ：YC1-101+YC1-1101
5123D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-1101]
223D ：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]
5125D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 6+キハ67 6
回5127D：キハ66 5+キハ67 5
229D ：YC1-201+YC1-1201
231D ：YC1-202+YC1-1202
5122D：キハ220-208]+キハ220-209]

キハ220-209の相方が、キハ200-6番(556番)ユニットの相方を解かれたキハ220-208に差し
替えられました。

5124D：キハ220-208]+キハ220-209]
236D ：キハ66 3+キハ67 3

キハ66・67形3番ユニットが4日ループ運用に入りました。11番ユニットと差し替えられた
ものと思われます。

5126D：キハ66 1+キハ67 1

・5/4
5121D：キハ220-208]+キハ220-209]

252D ：キハ66 7+キハ67 7
254D ：キハ200-14+キハ200-1014
回254D：キハ200-14+キハ200-1014

・5/5
224D ：キハ66 8+キハ67 8
回5127D：キハ66 1+キハ67 1
226D ：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207

235D ：YC1-202+YC1-1202
5124D：キハ200-12+キハ200
5133D：キハ200-12+キハ200-1012
236D ：キハ66(急行色)+キハ67(急行色)
4236D：キハ66 8+キハ67 8
239D ：YC1-101+YC1-1101
4231D：キハ66 6+キハ67 6
243D ：キハ66 110+キハ67 110
242D ：キハ200-12+キハ200-1012
4235D：キハ66 12+キハ67 12(乗)
244D ：YC1-202+YC1-1202(乗)
5137D：キハ66 5+キハ67 5
247D ：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207(乗)]
5130D：キハ66 110+キハ67 110
246D ：キハ66 2+キハ67 2(乗)]+[キハ66 6+キハ67 6

長崎留置(18:10)
　給油7番線：YC1-101+YC1-1101

3244D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 1+キハ67 1(乗)
5132D：キハ66 8+キハ67 8
3239D：YC1-201+YC1-1201
253D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 3+キハ67 3(乗)
5136D：キハ220-208(乗)]+キハ220-1101]
3248D：YC1-101+YC1-1101
5145D：キハ220-208]+キハ220-1101(乗)]
255D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 1+キハ67 1
252D ：キハ66 8+キハ67 8
254D ：キハ200-12+キハ200-1012
120D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
122D ：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207

キハ200-15番(565番)ユニットの相方が、キハ220-1101から、キハ220-208と2連を組んで
いたキハ220-209に差し替えられました。

・5/6
5121D：キハ200-12+キハ200-1012
221D ：YC1+YC1
5123D：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]

佐世保車両センター(10:45)
　給油11番線：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207
　給油12番線：キハ200-565+キハ200-1565・・・
　検修庫14番線：キハ66 7・・・
　検修庫15番線：キハ200-14+キハ200-1014　YC1・・・

3226D：キハ66 2+キハ67 2
4227D：キハ66 2+キハ67 2(乗)
4228D：キハ66 6+キハ67 6
4230D：キハ66 5+キハ67 5
4232D：キハ66 12+キハ67 12
5133D：キハ220-20__]+キハ220-1101]
236D ：キハ66+キハ67
4236D：キハ66 3+キハ67 3
239D ：YC1-20_+YC1
4231D：キハ66 5+キハ67 5
243D ：キハ66 8+キハ67 8
3240D：キハ200-12+キハ200-1012
245D ：キハ66 1+キハ67 1
3242D：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 12+キハ67 12
249D ：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]
244D ：YC1-201+YC1-1201
3239D：YC1+YC1-1101
3244D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 6+キハ67 6
246D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 5+キハ67 5
251D ：キハ200-14+キハ200-1014

・5/7
224D ：キハ66 12(乗)+キハ67 12
5123D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
223D ：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]
5125D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 6+キハ67 6

3245D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209(乗)]

長崎留置(23:11)
　給油6番線：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66+キハ67 7
　給油7番線：YC1-101+YC1-1101　キハ66 110+キハ67 110

120D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209(乗)]
5140D：キハ200-12(乗)+キハ200-1012

5/4→5/5にキハ66・67形10番ユニットに差し替えられて4日ループ運用から予備落ちして
いた7番ユニットが、5/6→5/7の日跨ぎで3番ユニットと入れ替わって再度4日ループ運用
に入りました。

・5/8
224D ：キハ66 110(乗)+キハ67 110
5123D：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]
223D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-20_]
5125D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 5+キハ67 5

5140D：キハ220-208(乗)]+キハ220-1101]




[80101] 高山本線岐阜口　'20/05/07
　▽ 2020/5/8 (Fri) 06:20:38 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-104＋キハ25-4]＋[キハ25-1108＋キハ25-1008
706D　キハ75-1304(乗車)＋キハ75-1204]＋キハ75-3206
1704D　キハ75-3306＋[キハ75-3505＋キハ75-3405

703D　キハ75-3401＋[キハ75-3208＋キハ75-3308
705D　キハ25-1008＋キハ25-1108]＋[キハ25-4＋キハ25-104

750D　キハ25-1108＋キハ25-1008
752D　キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-1203
754D　キハ75-3308＋キハ75-3208]＋キハ75-3401

737D　キハ25-1008＋キハ25-1108
1731D　キハ75-1203＋[キハ75-1204＋キハ75-1304(乗車)
＃ナナゴ3B運用から、3206+3306が外れ、1203+1303が入ったようです。


AX-BBS TL