| [79942] 久大本線久留米口通信 (3/18〜3/31) |
| ▽ 2020/4/7 (Tue) 04:59:38 ▽ たなさん |
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鹿児島／久大本線
←大分 久留米・博多→
・3月18日(水)
81D,85D：キハ185-6◇+キハ186-6◆+キハ185-1◆
1831D,1834D：キハ220-211]+キハ220-1502]
1830D,1839D,1849D：キハ200-4+キハ200-1004
1836D,1835D,1843D：キハ220-1501]+キハ220-1504]
1842D,1841D,1852D,1881D：キハ200-105+キハ200-1105
82D,86D：キハ185-8◇+キハ186-5◆+キハ185-7◆
1848D,1856D,1883D：キハ220-212]
1850D,1877D：[キハ125-24+[キハ125-114
1855D：キハ220-211]
1857D：キハ47 8158+キハ47 4509
1866D,1885D：[キハ125-111+[キハ125-25
1867D,1882D,1889D：キハ220-1502]
1874D：キハ220-205]
1884D：キハ200-104+キハ200-1104
・3月19日(木)
1822D：[キハ125-111+[キハ125-25
回1820D：[キハ125-24+[キハ125-114
1824D：キハ200-105+キハ200-1105
1826D：キハ200-104+キハ200-1104
1828D：キハ220-1502]+キハ220-212]
1832D,1836D：キハ220-1501]+キハ220-1504]
1838D：キハ147 1030+キハ47 3510
82D,83D：キハ185-6◇+キハ186-6◆+キハ185-1◆
・3月22日(日)
81D,85D：キハ185-6◇+キハ186-6◆+キハ185-1◆
1831D,1834D：キハ220-205]+220-203]
1830D,1849D：キハ200-13+キハ200-1013
1836D,1835D,1843D：キハ220-1501]+キハ220-1504]
82D,86D：キハ185-8◇+キハ186-5◆+キハ185-7◆
1848D,1856D,1883D：キハ220-201]
1850D,1862D：[キハ125-113+[キハ125-10
1852D,1881D：キハ200-103+キハ200-1103
1855D：キハ220-205]
1857D：キハ47 8158+キハ47 4509
1866D,1885D：[キハ125-19+[キハ125-122
1868D：[キハ125-16+[キハ125-___
1867D,1882D,1889D：キハ220-203]
1884D：キハ200-1+キハ200-1001
・3月23日(月)
1822D：[キハ125-19+[キハ125-122
回1820D：[キハ125-113+[キハ125-10
1824D：キハ200-103+キハ200-1103
1826D：キハ200-1+キハ200-1001
1828D：キハ220-203]+キハ220-201]
1832D,1836D：キハ220-1501]+キハ220-1504]
1838D：キハ147 1030+キハ47 3510
81D：キハ185-8◇+キハ186-5◆+キハ185-7◆
82D：キハ185-6◇+キハ186-6◆+キハ185-1◆
1845D：キハ220-206]
・3月26日(木)
81D,85D：キハ185-6◇+キハ186-7◆+キハ185-1◆
1830D,1849D：キハ200-13+200-1013
1834D：キハ220-202]+キハ220-211]
1836D,1835D：キハ200-1501]+キハ220-1503]
82D,86D：キハ185-16◆+キハ186-3◆+キハ185-15◆
1844D,1848D,1856D,1883D：キハ220-1502]
1850D,1877D：[キハ125-17+[キハ125-15
7001D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
7003D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
1852D,1881D：キハ200-4+キハ200-1004
1855D：キハ220-202]
1857D：キハ147 53+キハ47 4509
1866D,1885D：[キハ125-21+[キハ125-16
1868D：[キハ125-111+[キハ125-12
1867D,1882D,1889D：キハ220-211]
1874D：キハ220-210]
1884D：キハ200-105+キハ200-1105
この日の81Dに入っていたゆふ編成は、2号車が6-6から6-7に差し替えられていました。3/25の下郡出区時からと思われます。
また、もう一本のゆふ編成は、8+6-5+7から16+6-3+15に編成ごと差し替えられていました。
・3月27日(金)
＃早朝より筑後草野〜筑後吉井にて強風のため徐行あり
1822D：[キハ125-21+[キハ125-16
回1820D：[キハ125-17+[キハ125-15
1824D,1835D：キハ200-4+キハ200-1004
1826D：キハ200-105+キハ200-1105
1828D,1837D：キハ220-211]+キハ220-1502]
1832D,1836D,1839D：キハ220-1501]+キハ220-1503]
1838D：キハ147 1030+キハ47 3510
81D：キハ185-16◆+キハ186-3◆+キハ185-15◆
82D：キハ185-6◇+キハ186-7◆+キハ185-1◆
7001D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
・3月30日(月)
81D,85D：キハ185-6◇+キハ186-7◆+キハ185-1◆
82D,86D：キハ185-16◆+キハ186-3◆+キハ185-15◆
1835D,1843D：キハ220-1502]+キハ220-1504]
1848D,1856D,1883D：キハ220-203]
1850D：[キハ125-12+[キハ125-19
1852D,1881D：キハ200-11+キハ200-5011
1849D：キハ200-13+キハ200-1013
1855D：キハ220-210]
1857D：キハ147 53+キハ47 4509
1866D,1885D：[キハ125-114+[キハ125-111
1868D：[キハ125-10+[キハ125-18
1867D,1882D,1889D：キハ220-205]
1874D：キハ220-204]
1884D：キハ200-103+キハ200-1103
・3月31日(火)
1822D：[キハ125-114+[キハ125-111
回1820D：[キハ125-12+[キハ125-19
1824D：キハ200-11+キハ200-5011
1826D：キハ200-103+キハ200-1103
1828D：キハ220-205]+キハ220-203]
1832D,1836D：キハ220-1501]+キハ220-1504]
1838D：キハ147 1030+キハ47 3510
1848D：キハ220-201]
※キハ185系車体塗装凡例
◆…アラウンド九州色(全塗装)
◇…アラウンド九州色(横断特急ロゴの張り替えのみ)
★…A列車で行こう
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↑5D 尼崎-立花
HOT7015ほか 西宮-さくら夙川(9:35)
▼ 自己レス [79989] (2020/4/14)
> 61D特急スーパーはくと11号(大阪1723(３)26定時)
> HOT7015+HOT7037+HOT7043+HOT7052+HOT7002
所定運用だと、61D(ヨ)54D-57D(ヨヨ)52D-55D-62D(ヨヨヨ)53D…
となるので、本来はこの編成が16日の53Dには入らないのですが
13日の北近畿/山陰地区での強風雨の影響で、54D-57Dのヤマを
飛ばして運用がズレています。なお以下に13日・14日のスーパーはくと
各列車の動きを記載します
13日
59D：智頭打ち切り→特発62Dへ(京総(ヨ))
61D：姫路打ち切り→特発64Dへ(京総(ヨ))
63D：全区間運休(京総(ヨ))
62D：鳥取-智頭間運休(西鳥取(ヨ))
64D：鳥取-姫路間運休(西鳥取(ヨ))
14日
52D：全区間運休(クルマがない)→55D：向日町操→京都臨回(回9055D？)
なお、どのスジにどの編成が充当されたかは把握できていませんm(__)m
1D特急はまかぜ1号(さくら夙川949通過・1分弱延)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3
2D特急はまかぜ2号(さくら夙川950通過・若干延)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7
キハ189-7ほか 芦屋-さくら夙川(9:50)
↑5D 尼崎-立花
キハ75-3404(左上)とキハ75-1205(左下)の連結面側車端部（岐阜にて '20/04/15 8:27）
HOT7014ほか 西宮-さくら夙川(9:38)
前照灯/尾灯交換前のHOT7014
57D特急スーパーはくと7号
HOT7014+HOT7036+HOT7047+HOT7048+HOT7053+HOT7021
2020/1/1 智頭線平福(15:01)
背景が煙たいのはHOT7048の不調によるもの
＃駆動機関不調で排気煙白煙化+車体傾斜制御不調で傾いている
＃走りも明らかに引っ張られ押され状態だった
1D特急はまかぜ1号(さくら夙川948通過)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7
キハ189-7ほか(後撃ち) さくら夙川-芦屋(9:48)
2D特急はまかぜ2号(さくら夙川950通過・1分弱延)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1
キハ189-1ほか 芦屋-さくら夙川(9:50)
一番線路際の桜が一番遅く咲く
HOT7012ほか 53D西宮-さくら夙川(9:35)
青白い前照灯
HOT7001ほか 60D大阪(17:19)
青白く明るい前照灯
前照灯/尾灯更新前のHOT7001
60D特急スーパーはくと10号
HOT7013+HOT7034+HOT7043+HOT7042+HOT7051+HOT7001
2020/1/1 智頭線石井(15:42)
2D特急はまかぜ2号(さくら夙川948通過)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4
＃いつもより数十秒早く通過。時間ギリギリまでカメラをセットしないので、今日は撮り損じ
#対向の1Dを見た瞬間に前照灯減光＆減速したので、いつもより早かったのに気づいたらしい(^^;
＃尚本日は豊岡特発です(前日の5Dが北近畿/山陰地区の強風雨で豊岡打ち切りとなったので)
1D特急はまかぜ1号(さくら夙川948通過)
4D特急はまかぜ4号(大阪1705(１０)17定時)回4D
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1
キハ189-1ほか 大阪(17:17)
左：回4Dキハ189-1ほか 右：60D HOT7001ほか 大阪(17:18)
回4Dが発車と同時に60Dがホームに差し掛かります
本日は60Dが5輌編成なので、回4Dとの並びはありませんが
6輌の場合は、停止目標がホーム新大阪方終端付近の為
まれに(一瞬ですが)60Dが回4Dを追い抜くことも
61D特急スーパーはくと11号(大阪1723(３)26定時)
HOT7015+HOT7037+HOT7043+HOT7052+HOT7002
＃HOT7002・HOT7015の前照灯/尾灯はLED化されています
新札幌駅停車中のキロ261-1116．「とかち」のフルカラーLED式HM。
新札幌駅を発車するキハ261-1218．おおぞら投入に合わせて増備された7次車も、とかちに入る。
↑4D さくら夙川
C電をカーブアウト側からぶち抜いてきました！
キハ183-1507＋キサロハ182-5101… 2020年3月20日撮影
キハ183-1507]+キサロハ182-5101＋キハ183-405]＋[キハ183-406＋キハ182-413＋キハ182-404
2020年3月22日撮影
＃↓83D キハ185-8ほか3連 西大分通過 ↓8091D キハ183-1002ほか4連 西大分通過
＃↓83D キハ185-6ほか3連 西大分通過 ↓8091D キハ183-1002ほか4連 西大分通過
↑5D 尼崎-立花
新型インフルエンザ等対策特別措置法に基づく「緊急事態宣言」発出中。
健康維持のための散歩やジョギングなどの生活の維持に必要な場合の外出はどうぞとのこと。
気動車に会わな生活リズムもメンタルもおかしなるわ。
↑62D 大阪
9番から新快速が出た直後なのでホーム上ガラガラですが、ふつーに人がいて、
満員の帰宅列車が各方面へ出発しとります。
キハ189-1002 3Dさくら夙川-芦屋(12:35)
花曇り
↑62D 大阪
新型インフルエンザ等対策特別措置法に基づく「緊急事態宣言」発出中。
大阪駅はまぁ普段どおりな感じ。
↑3D さくら夙川-芦屋
新型インフルエンザ等対策特別措置法に基づく「緊急事態宣言」発出中。
桜満開の夙川に人がいないという、ありえないシーンを撮れました。
ちなみに「こんなチャンスまたとない！」と考えたカメラマンは5名ほどおりました。
幕式HMのキロ261-1107．
フルカラーLEDHMのキハ261-1210．
キハ260-1409の行先LED表示。
キハ260-1311の行先LED表示。4次車以前は、3色LEDでの表示であり5次車以降と印象が異なる。
キハ260-1331車内LEDでの「特急北斗19号」表示。
キハ260-1331車内LEDでの停車駅表示、「白老」が加わっている。
特急「北斗21号」21D
キハ281-902＋キハ280-102＋キハ280-3＋キハ280-107＋キロ280-2＋キハ280-105＋キハ281-5
キハ281-902
447D キハ143-103＋キハ143-153
487D キハ40 359
14：38頃、函館線桔梗→五稜郭間において
キハ283-10＋？＋？＋？＋[キハ283-6＋キハ282-2004＋キハ283-2]＋キハ283-4
の編成が函館方面へ通過しました。
インターネット上複数の情報を参照するに、？＋？＋？の部分は
キハ282-3002＋キハ282-3004＋キハ282-104
のようです。
いずれも側面のLED行先表示を更新していない札幌車であることを考えると、このまま
解体となる可能性が高いように思われます。
なお、五稜郭車両所にいたキハ183系クリスタルエクスプレスの3両は
まだ解体されていませんでした。
↑5D 大阪
本日、新型インフルエンザ等対策特別措置法に基づく「緊急事態宣言」が発出されました。
大阪駅は普段どおり帰宅ラッシュでごった返しております。
我々の気動車活動は基本的に一匹狼であり、他人と接触するものではないのですが、
面倒くさい正義マンたちの目もありますし、ハテ、困りましたなぁ
↑3D さくら夙川-芦屋
七飯駅を発車するキハ40 734．車体はまだピカピカ。
※キハ40 734 要検19-12 五稜郭車所
〇長万部駅留置 15：45
2844D予定 キハ40 1805
2953D予定 H100-15
窓越しですが、営業運転に入ったH100と初対面。
↑2025D 大阪
新型コロナウイルス対策による外出自粛の影響で空気輸送状態です。
↑51D 大阪
HOT7022のヘッドライトがLED化されている(ものすごく明るい)
函館駅にて、キハ281-3他7連
キハ281-901の側面行先表示。2020年3月ダイヤ改正より、すべての「スーパー北斗」が
「北斗」に名称変更となった。
「特急北斗14号」を表示するキハ280-103の車内LED表示。
2020年3月ダイヤ改正より、ほとんどの「北斗」が白老に停車するようになった。
新型コロナウイルスの影響で非常に車内が空いているキハ280-103の車内。
平日とはいえ、日中の北斗で車内がこれだけ空いているのは、異様。
1468D キハ40 1816苗穂車
4462D キハ40 1763＋キハ40 354
＃↓7003D キハ71-2ほか4連 西大分通過 ↓83D キハ185-16ほか3連 賀来→南大分
＃特急「ゆふいんの森3号」「ゆふいんの森4号」は明日から運休となりますので由布院−別府間は最悪7月まで運行がなくなります。
＃しばらくキハ71,70型の運行が大分附近で見られないのは残念です。
↑6632D 原田
↑人気の消えた別府駅コンコースに設置されているウェルカムボード
7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2(9)+キハ70-1(1)+キハ70-2(3)(乗)+キハ71-1(4)
※( )内数字は由布院〜大分間のノリホ
↑7003D 北山田
7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1(1)+キハ70-2(0)+キハ70-1(0)+キハ71-2(1)(乗)
※( )内数字は別府〜大分間のノリホ
↑キハ71-2を独占！
車掌さんと客室乗務員さんらがこんな時期にわざわざ乗りに来た私に興味津々で
むっちゃ恥ずかしかった(汗)
↑7004D 豊後中川
83D 特急“ゆふ3号”
キハ185-16+キハ186-3+キハ185-15
4847D：キハ200-103+キハ200-1103
1857D：キハ14753+キハ474509
↑325D 浦ノ崎
満開の浦ノ崎駅は夜明け前から写真趣味の高齢者たちでとても賑やかでした。
＃3月29日に浦ノ崎駅で予定されていた「桜の駅まつり」は新型コロナウイルスの感染拡大により中止となりました。
キハ189-1ほか 芦屋-さくら夙川(9:49)
61D特急スーパーはくと11号(大阪1723(３)26定時)
HOT7013+HOT7032+HOT7041+HOT7052+HOT7004
＃HOT7004・HOT7013の前照灯/尾灯はLED化
石狩当別駅停車中の5427D。石狩当別駅折り返しとなる列車の停止位置はここ。
札比内駅に到着した5428D。最寄りの薬店で常備券の販売があるため一定の乗降がある。
回5431D キハ40 402
578Mとの離合のため、あいの里公園駅に停止する回5431D。
5431D キハ40 402（乗）
回5431D〜5431Dの石狩当別停止位置。新十津川方ホーム端となる。
知来乙駅を発車する5431D。同駅は比較的駅周辺の撮影者が多かった。
5425-5426-5427D…の列車は、新十津川参りをした乗客がそのまま乗っている
ケースが多いようで、比較的夕方まで乗車率が良いが
夕方出区してくる5431Dからの列車は比較的空いていた。
〇キハ40 401 要検 30-12 苗穂工（全検26-4）
〇キハ40 402 要検 19-11 苗穂工（全検30-8）
↑なぜ402は全検の翌年に要検を？？
↑7003D 鬼瀬
4845D：キハ200-11+キハ200-5011
1843D：キハ220-1501+キハ220-1504
83D 特急“ゆふ3号”
キハ185-6+キハ186-7+キハ185-5
4834D：キハ125-122+キハ125-19
84D 特急“ゆふ4号”
キハ185-15+キハ186-3+キハ185-16
1860D：キハ125-122+キハ125-19
7005D 特急“ゆふいんの森5号”
キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
↑7004D 北山田
1868D：キハ125-15+キハ125-16
1857D：キハ1471030+キハ473510
↑1857D 引治
1874D：キハ220-210
1865D：キハ125-16+キハ125-15
1876D：キハ220-201
1881D：キハ200-4+キハ200-1004
1878D：キハ125-122+キハ125-19
↑1878D 筑後草野
3707D 那加〜蘇原（7:56）
＃↓1844D キハ220-201 北山田 ↓7001D キハ72-1ほか5連 引治
＃↓7003D キハ71-2ほか4連 東別府
これまで苗穂・苫小牧・函館車が使用していた書体のサボを使用していた。
宗谷線に入る列車は、快速「なよろ」も含めて「宗谷線」としか
書かれていないイラスト入りサボを使用しているが、「永山―旭川」の短距離列車は
行先サボを使用し続けていることになり、使い分けがよくわからない。
1364D キハ40 832
・2020/4/4
快速「なよろ1号」3321D キハ54 511
快速「なよろ4号」3322D キハ54 510
325D キハ40 1725
キハ183-4559デッキの車番表記（9559か何かと誤記した？）
4525D キハ40 1720
「道北 流氷の恵み号」。「旭川―上川」の緑サボ
4527D キハ40 1711
「旭川―上川」の紺サボ
・2020/4/4
特急「大雪1号」81D
キハ183-8563＋キハ182-7561＋キロ182-504＋キハ183-9561
上川駅に入線するキハ183-9561以下4連と,4525Dで同駅に先着したキハ40 832。
特別快速「きたみ」3582D キハ150-5
4525Dとの離合のため安足間駅に入線するキハ150-5。
苗穂から旭川へキハ150-0代が転入しているが、従来から富良野線で使用されている
キハ150-0代旭川車についても、運用範囲が拡大し石北線へ投入されていることが確認できた。
基本的には苗穂からの転入車と運用範囲を区分していないと思われる。
なお、特別快速「きたみ」だが前面種別表示は「ワンマン」であった。
キハ150-5「特別快速きたみ」の行先幕。
4525D キハ40 832（乗）
「旭川―上川」の緑サボ
※キハ40 832
＃要検 30-5 苗穂工
＃TR227台車 製造番号"4825" 昭和52年1月 新潟
キハ189-2ほか 芦屋-さくら夙川(9:49)
↑長崎 3222D(後追い) キハ200-556ほか
浦上〜長崎間連続立体交差化初日、上下初列車とも気動車だったので、やはり乗ってきま
した(^^;
長崎駅のホームは2面5線で、旧駅とは番線順が逆に西側から1→5番となっています。
1-2番は4両編成分、3-5番は3番が6両、5番が9両、1-2番側を切欠いた4番が3両対応の長さ
となっており、ローカル列車は1-2番線と4番線、特急が3と5番線を主に使うことになるよ
うです。
東側(かもめ広場側)は、元の改札口の自動改札機や柵が撤去され、旧3-4番ホームが新駅
への通路の一部となりました。このホームの先端近くから西へ(元の留置線側)へ仮設通路
ができており、さらに高架の下で南側に折れ曲がって新駅の入口へ繋がっています。
(すなわち、旧改札口から新駅へは“コ”の字のように歩くことになります。)
新駅から列車に乗車するにはかもめ広場から5分弱程度の余裕が必要になっています。
＃ROKUさんが走って2分くらい？
↑長崎
旧3-4番ホームと新しい高架下駅を結ぶ仮設通路から南側を見る。
中央は元DC留置線。左側のパン検台の手前から順に客留7〜8番線。
・3/29
223D ：キハ200+キハ200]+キハ220-1101
224D ：キハ66 3+キハ67 3
5125D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 8+キハ67 8
227D ：キハ66 110+キハ67 110
3271D：キハ66+キハ67]+[キハ66 12+キハ67 12
5120D：YC1+YC1
3224D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-207]
229D ：YC1-101+YC1-1101
226D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-1101]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
5129D：YC1-202+YC1-1202
3226D：キハ66 7+キハ67 7
・3/30
223D ：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
5120D：YC1-201(乗)+YC1-1201
5125D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 2+キハ67 2
3224D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-1101(乗)]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
229D ：YC1-202+YC1-1202
252D ：キハ66 6+キハ67 6
254D ：キハ200-12(乗)+キハ200-1012
長崎留置(22:35)
給油6番線：キハ66 110+キハ67(急行色)]+[キハ66+キハ67
給油7番線：キハ66 12+キハ67 12
5143D：YC1-202+YC1-1202
5145D：キハ220-209]+キハ220-208]
・3/31
221D ：YC1-101+YC1-1101
224D ：キハ66 12(乗)+キハ67 12
5123D：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
223D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-1101]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
5125D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 11+キハ67 11
協力者の方々の情報m(__)m
長崎留置(10:20)
給油6番線：キハ66 110+・・・ キハ66+・・・
給油7番線：キハ66 1+キハ67(急行色) キハ66+キハ67
↑長崎 左から順にキハ66 110 キハ66 1。奥のSSL色は車番判読不可能。
＃撮影：20歳くらい下の後輩
・4/1
224D ：キハ66 110(乗)+キハ67 110
5123D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-1101]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
223D ：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-207]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
5125D：・・・・キハ67
＃orz
・4/2
4236D：キハ66+キハ67 5
4233D：キハ66 3+キハ67 3
・4/3
222D ：YC1-202+YC1-1202
221D ：YC1-101+YC1-1101
3270D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 8+キハ67 8
5123D：キハ200+キハ200+キハ220-1101
122D ：キハ200-5__+キハ200-15__]+キハ220-20_
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
＃長崎駅の留置線名について(2019/03/29修正済)
高架上の留置線はすべて本線の西側にあり、ホーム北端付近を南端とする有効長が短い2
線(給油設備あり)と、この2線のさらに北に6線あります。
南側2線は、西側から給油6、7番線。北側は、西側から保材線、留置8〜11番線、引上12番
線です。
▼takuma君
>似たような題名すみません
どんどんお使いください(^^;
↑回5D 大阪
富良野駅にて、第8091列車到着後の入換を終えたDF200-60号機と、キハ40 1714以下2連。
729D キハ150-8
1753D キハ150-3
2020年3月ダイヤ改正で、山線撤退したキハ150苗穂車が順次
旭川へ転入しているため、富良野線で僅かに残っていたキハ40形運用（キハ150との共通運用）は
キハ150の運用になったと思われ、富良野線からキハ40は事実上撤退したと思われます。
キハ150-1の行先幕
キハ150苗穂車の転入を見越してか、はたまた石北線への投入による準備か
キハ150旭川車の行先幕がシンプルなものに変わってしまいました。
（キハ150-1以外についても同様でした。）
2011年8月28日撮影、キハ150-2の行先幕。
従来は、マイタウン列車（富良野発着であれば「ラベンダー」）の表記が残っていた
行先幕でしたが、令和2年に入りついに「マイタウン列車」の名称が
完全に消滅してしまいました。
「滝川（富良野―滝川間 快速）」のサボ
キハ40 1745の3,4位側種別幕「快速ワンマン」表示
第8091列車到着後、富良野駅を発車するキハ40 1745
（1，2位側の種別幕は緑字で「快速ワンマン」）
コンテナホームを横目に滝川方へ。
この後、機回しの後にこのコンテナホームへ第8091列車到着車が押し込まれる。
2422D キハ40 721旭川車＋キハ40 1788苫小牧車
2423D キハ40 1745旭川車（乗）
＃もともとなのか、新型コロナウイルスの影響かわかりませんがガラガラ。
2424D キハ40 729旭川車