←岩見沢
・2019/10/27
1461D　キハ40 1772＋キハ40 1771
1470D　キハ40 1786

・2019/10/28
特急「スーパー北斗14号」14D
キハ281-901＋キハ280-901＋キハ280-1＋キハ280-108＋キロ280-2＋キハ280-___＋キハ281-5（乗）
キハ281の自由席車（指定席用座席に交換されていない車）について、4席分を
かつてのNN183系と同様に荷物置きスペースとしていることを確認しました。


キハ281-901


キハ280-901

480D　キハ40 354＋キハ40 355
481D　キハ40 359

62D 特急“スーパーはくと12号”(大阪定時)
HOT7002+HOT7055+HOT7047+HOT7031+HOT7011


↑62D 大阪

・すべて11/19
・鹿児島線(←八代)
85D「ゆふ5号」：キハ185-2+キハ186-5+キハ185-1004]+キハ185-1
＃4両ともAround Kyushu塗装
7006D「ゆふいんの森6号」：キハ72系5B
＃博多定着(19:18)

南福岡車両所竹下車両派出留置(19:20)
　11番線?：香椎線用キハ47保留車は留置継続。

・11/17
3720C：キハ75-3506+キハ75-3406

・11/18
1705D：キハ25-1008+キハ25-1108

22D 特急“(ワイドビュー)ひだ2号”
キハ85-205+キロハ84-7+キハ84-5+キハ85-1112

1711C：キハ25-1006+キハ25-1106
1710D：キハ25-1102+キハ25-1002

1026D 特急“(ワイドビュー)ひだ6号”
キハ85-11+キハ84-201+キハ84-3+キハ85-1102]+キハ85-206

1023D 特急“(ワイドビュー)ひだ3号”(飛騨小坂30分延)
キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1104]+[キハ85-1110+キハ84-14+キハ84-202+キハ85-12
※1028Dとの交換が飛騨国府から高山に変更されたことにより、富山編成は高山にて1028D富山編成との車両交換を実施

1714C：キハ25-1107+キハ25-1007

29D 特急“(ワイドビュー)ひだ9号”
キハ85-14+[キハ85-1112+キハ84-5+キロハ84-7+キハ85-205

1028D 特急“(ワイドビュー)ひだ8号”
キハ85-12+キハ84-202+キハ84-14+キハ85-1110]+[キハ85-1104+キハ84-304+キロ85-3
※1023Dとの交換が飛騨国府から高山に変更されたことにより、富山編成は高山にて1023D富山編成との車両交換を実施


↑1026D　渚-飛騨小坂

←高松                  徳島→
 310D：1501+1502+1503+1253
 312D：1563+1252+1250+1513
 305D：1509+1230+1232
3004D：2702+2752]+[2706+2756]+2757
 316D：キハ47 171+キハ47 173
3009D：キハ185-1017+キハ185-13
＃讃岐相生→阿波大宮駅間で異音を感知して臨時停車。
＃2両とも剣山色。板野11分遅れ。

WESTさんからのご指摘で、キハE120にdocomoの衛星通信アンテナが設置されていることに気付きました。
私が現時点で確認できているのは以下の2台です。

キハE120-2 (確認日：11/8)
キハE120-3 (確認日：11/6)

#只見線のキハ40の置換準備でしょうかねぇ？


↑docomoの衛星通信アンテナが設置されたキハE120-2
磐越西線221D　日出谷-鹿瀬

2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004


↑2D 大阪

←函館
試1192列車　DE10 1691+キハ183-1507

※キハ183-1507…全検　29-4苗穂工

手稲へのフライス回送であれば自走するので、なぜDEけん引のこのスジで
手稲に向かったかは謎です。

2844D　キハ40 1803

←高松                  徳島→
 310D：1560+1565+1559+1569
 312D：1563+1551+1246+1512
 316D：キハ47 171+キハ47 173
 311D：1003+1008
3007D：2702+2752]+2757
3010D：2702+2752]+2757
3009D：キハ185-1014四国色キハ185-24剣山色
4330D：1564
4332D：1505
4323D：1505
4325D：1246(回送)+1561
3014D：2601+2651
4333D：1564
 354D：1007+1004
5022D：2429+246_

◆：AROUND THE KYUSHU色　☆：ASO/YUFU色

#豊肥本線
11/17　　阿蘇←　　　　　　　　　→別府
5434D　キハ200-1002+キハ200-2（乗）　　　　　　　　　　　　　　　 ←（乗車：大分→中判田）
8091D　キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002（乗）　←特急「あそぼーい！91号」（乗車：中判田→別府）
4442D　キハ125-19+キハ125-114

#久大本線
11/17　　博多←　　　　　　→大分・別府
82D　キハ185-3◆+[キハ185-1011◆+キハ186-3◆+キハ185-10◆　←特急「ゆふ2号」
81D　キハ185-1◆+[キハ185-1004◆+キハ186-5◆+キハ185-2◆　 ←特急「ゆふ1号」
86D　キハ185-3◆+[キハ185-1011◆+キハ186-3◆+キハ185-10◆　←特急「ゆふ6号」

　キハ185-3がぴかぴかのアラウンド色になって運用に入っています。

＃↓回4582D最後尾キハ185-3　下郡（信）→大分

2907D 快速“みえ7号”
キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-1204+キハ75-1304

2909D 快速“みえ9号”
キハ75-6+キハ75-106

2923D 快速“みえ23号”
キハ75-1+キハ75-101

【ひだ号】
←岐阜
29D 特急“(ワイドビュー)ひだ9号”
キハ85-207+キロハ84-4+キハ84-1+キハ85-1113]+キハ84-205(乗)+キハ85-2

1031D 特急“(ワイドビュー)ひだ11号”
キハ85-13+キハ84-203+キハ84-13+キハ85-1209]+キハ85-204]+[キハ85-1104+キハ84-304+キロ85-3
※岐阜方5両は高山止

【南紀号】
3004D 特急“(ワイドビュー)南紀4号”
キハ85-8+キロハ84-3+キハ84-12+キハ85-1111

3005D 特急“(ワイドビュー)南紀5号”
キハ85-1111+キハ84-12+キロハ84-3+キハ85-8

3007D 特急“(ワイドビュー)南紀7号”
キハ85-1114+キハ84-10+キロハ84-10+キハ85-10

3008D 特急“(ワイドビュー)南紀8号”
キハ85-8+キロハ84-3+キハ84-12+キハ85-1111(乗車中)


↑3004Dと1031D　名古屋

←高松               徳島→
 310D：1558+1232+1245+1506
 312D：1511+1515
3001D：2601+2651
 305D：1513+1508+1231
3004D：2702+2752]+[2706+2756]+2757
 316D：1244+1512
 311D：1006
3008D：2601+2651
4330D：1552
3009D：キハ185-17+キロハ186-2+キハ185-18
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185の2両は復刻国鉄色(緑帯)
3018D：2706+2756
 354D：1003+1008

1361D　キハ40 1720


キハ40 1720は「道北　流氷の恵み」号に改造されている。




車内のつくりは基本的には他の「北海道の恵み」シリーズと同じ。

←ほしみ
・2019/10/22
区間快速「いしかりライナー」3176D　キハ201-303（乗）＋キハ201-203＋キハ201-103

・2019/10/27
923D　キハ40 820＋キハ40 1790（乗）

キハ40 1790「山明号」の座席。なぜか通路側の肘置きは撤去。背もたれ部分の手すりは改造されている。

窓枠部分も塗装されているほか、テーブルを追加設置できるようになっている。

ブラインドにまでイラストがある。

化粧板も全体的に張り替えられている他、デッキ仕切り扉が塗装され塗りドアのようになっている。
また、つり革も改造されている。

ただし客室を出ると、乗降口側デッキ部やWC内は手が付けられていない。

【紀勢本線】
333C：キハ25-1512+キハ25-1612


↑333C　佐奈-栃原

【参宮線】
2920D 快速“みえ20号”
キハ75-106+キハ75-6

11/16　　阿蘇←　　　　　　　　→別府
8092D　キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002　←特急「あそぼーい！92号」
5433D　キハ200-1003+キハ200-3
9462D　キハ220-1504+キハ220-210　　　　　　　　　　　　　　 ←竹田市竹楽開催に伴う臨時列車

＃↓9462D（後追い）キハ220型2連　大分→下郡（信）

←高松                 徳島→
 310D：1561+1248+1251+1567
 312D：1252+1250
 305D：1563+1510+1555
3004D：2706+2756]+[2702+2752]+2757
 316D：1556+1511
 311D：1009
4330D：1562
3016D：2427+2521+2458
4340D：1553
3015D：2702+2752
 361D：キハ40 21__]+[キハ47 1086+キハ47 114
＃キハ47の2両は首都圏色


鉄友さんから。土讃線特急列車。
2001D特急しまんと1号：2707+2751

←加茂　　亀山→
223D,224D,252D  [キハ120-303+[キハ120-301
225D,250D  [キハ120-16+[キハ120-306
227D,248D  [キハ120-302+[キハ120-15
229D,242D,255D,256D  [キハ120-304+[キハ120-12
231D,244D  [キハ120-13+[キハ120-7
233D,254D  [キハ120-305+[キハ120-14
※キハ120-12は山城列茶ラッピング

・紀勢線ローカル
←亀山　　鳥羽・新宮→
908D,917D  [キハ25-1606+キハ25-1506]+[キハ25-1109+キハ25-1009]
941C  [キハ25-1602+キハ25-1502]
938D  [キハ25-1608+キハ25-1508]

・南紀
←名古屋　　紀伊勝浦→
3003D  [キハ85-8+キロハ84-3+キハ84-12+キハ85-1111]
3006D  [キハ85-3+キロハ84-8+キハ84-9+キハ85-1109]

・みえ
←名古屋　　鳥羽→
2903D  [キハ75-302+キハ75-202]+[キハ75-104+キハ75-4]
2916D  [キハ75-103+キハ75-3]+[キハ75-105+キハ75-5]
2918D  [キハ75-302+キハ75-202]+[キハ75-101+キハ75-1]

・ひだ
←岐阜　　名古屋・富山→
8081D  [キハ85-4+キロハ84-5+キハ84-302+キハ85-14]
24D  [キハ85-207+キロハ84-4+キハ84-1+キハ85-1113]
32D  [キハ85-205+キロハ84-7+キハ84-5+キハ85-1112]+キハ84-205+キハ85-2]

←高松               徳島→
 310D：1514+1235+1229+1557
 312D：1246+1551+1231+1252
 305D：1512+1249+1254
3004D：2702+2752]+[2706+2756]+2757
＃今日の2001Dからの運用2707+2751。鉄友さん確認です。
 316D：キハ47 171+キハ47 173
3007D：2706+2756]+2757
3010D：2706+2756]+2757
4330D：1504
3009D：キハ185-1016+キハ185-24剣山色
3016D：2427+2521+2458
4340D：1508
3015D：2706+2756
＃板野3分遅れ
3017D：2601+2651
 354D：1009+1007

2072D 特急“びわこエクスプレス2号”(大阪定発)
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006


↑2072D 大阪

←姫路・(智頭線経由)鳥取・(塚本信経由)宮原操  岐阜・(播但線経由)香住→

2036D特急(ワイドビュー)ひだ36号(1950(３)56定時)回2036D
キハ85-5+キハ84-4+キハ85-1103]+キハ85-202
＃車号末尾が進行方向からカウントダウン(爆)

63D特急スーパーはくと13号(2004(３)06定時)
HOT7015+HOT7037+HOT7043+HOT7051+HOT7004

6D特急はまかぜ6号(2005(１０)36定時)1072D通勤特急びわこエクスプレス2号
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6

※11月1日
・山陰本線
←鳥取
8166D 臨時特急 TWILIGHT EXPRESS 瑞風(山陽・山陰コース)
　　　キイテ87-1+キサイネ86-1+キサイネ86-201+キサイネ86-501+キシ86-1+キラ86-1+キサイネ86-401+キサイネ86-301+キサイネ86-101+キイテ87-2

※11月7日
・山陰本線
←京都

回7830D キクヤ141-2+キヤ141-2(下山駅)
＃定期検査出場回送

※11月8日
・山陰本線
←鳥取
5085D 特急 はしだて5号+まいづる5号
　　　KTR8012+KTR8011]+[KTR8013+KTR8014
8166D 臨時特急 TWILIGHT EXPRESS 瑞風(山陽・山陰コース)
　　　キイテ87-2+キサイネ86-101+キサイネ86-301+キサイネ86-401+キラ86-1+キシ86-1+キサイネ86-501+キサイネ86-201+キサイネ86-1+キイテ87-1

※11月10日
・山陰本線
←西舞鶴
 612D KTR8004+KTR8003

4431D 快速 大江山8号
　　　KTR301(西舞鶴駅)
 355D KTR705

・舞鶴線
←東舞鶴
3055D 特急 まいづる15号
　　　KTR8014+KTR8013

※11月11日
・山陰本線
←鳥取
5085D 特急 はしだて5号+まいづる5号
　　　KTR8016+KTR8015]+[KTR8011+KTR8012

※11月12日
・舞鶴線
←東舞鶴
　3046D 特急 まいづる6号
　　　　KTR8014+KTR8013
  9923D キハ47 1106+[キハ40 2007
＃西日本鉄道OB会貸切

回9924D キハ47 1106+[キハ40 2007(日向踏切)
＃上記回送

・山陰本線
←鳥取
5085D 特急 はしだて5号+まいづる5号
　　　KTR8016+KTR8015]+[KTR8013+KTR8014

※11月15日
・山陰本線
←鳥取
5085D 特急 はしだて5号+まいづる5号
　　　KTR8012+KTR8011]+[KTR8003+KTR8004
8166D 臨時特急 TWILIGHT EXPRESS 瑞風(山陽・山陰コース)
　　　キイテ87-2+キサイネ86-101+キサイネ86-301+キサイネ86-401+キラ86-1+キシ86-1+キサイネ86-501+キサイネ86-201+キサイネ86-1+キイテ87-1

・11月11日
←高松                   徳島→
 312D：1244+1555+1509+1551
 305D：1515+1504+1513
3004D：2702+2752]+[2706+2756]+2751
 316D：キハ47 171+キハ47 173
 311D：1004+1005
3009D：キハ185-1014+キハ185-24剣山色
 354D：1003+1008
3019D：2706+2756

・11月12日
←高松                徳島→
 312D：1551+1231+1554+1503
 305D：1255+1562+1502
3004D：2706+2756]+[2702+2752]+2751
 316D：キハ47 171+キハ47 173
4330D：1558
4332D：1566
3009D：キハ185-17+キハ185-18
＃2両とも復刻国鉄色(緑帯)
3014D：2602+2652
3016D：2427+2520+2458
 354D：1007+1009

・11月13日
←高松                   徳島→
 310D：1568+1253+1565+1245
 312D：1503+1556+1254+1515
 305D：1252+1250+1509
3004D：2702+2752]+[2706+2756]+2751
 316D：キハ47 171+キハ47 173
4330D：1560
3009D：キハ185-22+キハ185-13
＃2両とも剣山色
3016D：2427+2520+2458
3020D：2601+2651

・11月14日
←高松                  徳島→
 310D：1247+1505+1256+1566
 312D：1515+1244+1555+1246
 305D：1511+1564+1554
3004D：2706+2756]+[2702+2752]+2751
 316D：キハ47 171+キハ47 173
5006D：2427+2521+2458
＃2520から2521に替わりました。
3008D：2601+2651
4340D：1510
 354D：1008+1003

2707+2757は11月10日2010D運用終わり高松運転所に留置。
2705+2755は11月11日から2001D,2076D,2079D,2010Dで運用中です。

1D 特急“はまかぜ1号”(大阪定発)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6


↑回1D 大阪

52D 特急“スーパーはくと2号”(大阪定時)
HOT7004+HOT7051+HOT7043+HOT7037+HOT7015


↑52D 大阪

53D 特急“スーパーはくと3号”(大阪定時)
HOT7012+HOT7036+HOT7035+HOT7048+HOT7056+HOT7005


↑53D 大阪

11月９日釜石線
・2019年11月９日(土)

・東北本線･釜石線
　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　660D(釜石12:12→花巻14:10)
　　　　　　キハ100-11＋キハ100-23

　　　3622D快速はまゆり２号(釜石7:43→花巻9:25／9:31→盛岡10:02)
　　　　→3623D快速はまゆり３号(盛岡11:43→花巻12:11／12:17→釜石13:57)
　　　　　　1:キハ112-3　2:キハ111-3　3:キハ110-2

　　　3624D快速はまゆり４号(釜石10:14→花巻11:58／12:03→盛岡12:31)
　　　　　　1:キハ110-131　2:キハ112-1　3:キハ111-1

　　　東北本線回8530D(盛岡8:00→矢幅8:18／8:24→日詰8:39／9:36→花巻空港9:57／10:09→花巻10:20)
　　　　→釜石線8621レ快速ＳＬ銀河(花巻10:37→新花巻10:48／10:50→土沢11:00／11:02→宮守11:26／11:40
　　　　　→遠野12:13／13:31→足ヶ瀬13:59／14:06→上有住14:15／14:17→陸中大橋14:32／14:39→釜石15:08)
　　　　　　1:キハ142-701　2:キサハ144-701　3:キサハ144-701　4:キハ143-701　Ｃ58 239
　　　　
　　　　↑ 岩根橋〜宮守
　　　　
　　　　↑ 宮守〜柏木平
　　　　
　　　　↑ 綾織〜遠野
　　　　 
　　　　↑ 青笹〜岩手上郷

　　　　岩根橋のアーチ橋では初めて撮影したのですが、撮影していたのは私一人。
　　　　周辺は至るところに「黒豆」が散乱しており、鉢合わせしやしないかとビクビクしていました。
# 　　　→「黒豆」のヌシは煎餅を食べます。「黒豆」になっちゃいます（^^;;

11/12 21:30ごろ五稜郭車両所にてクリスタルエクスプレス編成の
旭川向き先頭車+平屋中間車の2両を確認しました。
キハ183-5101+キハ182-5101と思われます。【11/13 9:00訂正】
五稜郭車両所での解体と思われます。

なお、11/12 昼の段階でまだ五稜郭車両所にクリスタル2両の姿はなく
11/12の第9881列車で函館から五稜郭へ運ばれたと思われます。

なお、キサロハ182-5101は苗穂で留置されています。
(札方よりキサロハ182-5101+キハ183-406]+[キハ183-405+…で留置)
なぜキサロハ182だけ函館への回送を免れたかはわかりません。

・予讃線

9501D キクハ32-502+キロ185-26]+キロハ186-2+キハ185-19
9502D キハ185-19+キロハ186-2+[キロ185-26+キクハ32-502

試6177D〜試6579D
      キハ185-3110
#全検クリア！(2019-11表記)


↑試6177D 中萩−伊予西条

・2019年11月６日(水)

　　三厩←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→青森
　　弘前←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→青森
　　　津軽線326D(三厩6:03→蟹田6:43)
　　　　→329D(蟹田7:07→三厩7:46)
　　　　　→330D(三厩8:16→蟹田8:56)
　　　　　　→335D(蟹田11:44→三厩12:24)
　　　　　　　→336D(三厩12:37→蟹田13:17／13:18→青森14:01)
　　　　　　　　→奥羽本線662D(青森14:44→弘前15:42)
　　　　　　キハ48 515＋キハ40 521
　　　　
　　　　↑ 津軽線336D中小国〜蟹田
　　　　
　　　　↑ 津軽線336D,左堰出発。
#　　　　　国道のバイパスを走ったら追い付いてしまった・・・
　　　　
　　　　↑ 津軽線336D→奥羽本線662D 青森駅　既にサボは奥羽本線のものが入っていた。
#　　　　　ここでも追い付くとは思わなかった・・・

　　　　奥羽本線649D(弘前11:36→青森12:29)
　　　　　→津軽線337D(青森13:19→蟹田14:10／14:11→三厩14:50)
　　　　　　→338D(三厩15:36→蟹田16:16)
　　　　　　　→341D(蟹田16:42→三厩17:24)
　　　　　　　　→344D(三厩17:46→蟹田18:27)
　　　　　　　　　→347D(蟹田19:09→三厩19:48)
　　　　　　キハ48 506＋キハ48 1509
　　　　
　　　　↑ 津軽線337D,左堰

＃　奥内駅で336Dと337Dが交換するので、この２列車を押さえれば、
＃　その日の津軽線気動車運用を全部マークできます。
# 　列車時刻記入の意味はわかりますが・・・原稿つくってください、師匠！(何)

・2019年11月６日(水)

　　津軽中里←　　　　　　　　　　　　　　　→津軽五所川原
　　　551レ(金木5:25→津軽中里5:36)
　　　　→２レ(津軽中里5:45→津軽五所川原6:21)
　　　　　→53レ(津軽五所川原6:35→津軽中里7:06)
　　　　　　→４レ(津軽中里7:15→津軽五所川原7:53)
　　　　　　　→３レ(津軽五所川原8:10→津軽中里8:55)
　　　　　　　　→102レ(津軽中里10:12→津軽五所川原10;57)
　　　　　　津軽21-101＋津軽21-102
　　　　
　　　　↑ ２レ 嘉瀬出発　左はキハ22028
　　　　
　　　　↑ 53レ 毘沙門〜嘉瀬
　　　　
　　　　↑ ４レ 金木駅出発。腕木式信号機が健在です。
　　　　
　　　　↑ ３レ 大沢内〜深郷田
　　　　
　　　　↑ ３レ→102レ,津軽中里
#　　　　　102レの津軽21-101は団体の表示で幌を繋がず金木まで回送。金木から保育園の団体乗車。
　　　　
　　　　↑ 102レ(右)と101レ(左)が交換,金木

　　　１レ(津軽五所川原7:06→津軽中里7:44)
　　　　→202レ(津軽中里7:52→金木8:05)
　　　　　→251レ(金木8:10→津軽中里8:21)
　　　　　　→６レ(津軽中里8:26→津軽五所川原9:02)
　　　　　　　→101レ(津軽五所川原10:00→津軽中里10:47)
　　　　　　　　→８レ(津軽中里11:27→津軽五所川原12:04)
　　　　　　津軽21-103
　　　　
　　　　↑ １レ
　　　　
　　　　↑ ４レ金木出発
　　　　
　　　　↑ 251レ川倉〜大沢内　202レ〜251レは平日のみの運転

キハ22028が置かれている嘉瀬駅。現在は無人駅です。
　　　　
　　　　↑ 窓がサッシ化されましたが、駅舎は昔のままです。
　　　　
　　　　↑ 無人駅ですが、ホームに入るには入場料170円が必要で、入場料箱がありました。
　　　　　 厳しい台所事情が伺えます。キハ22028の保存存続のためにと思って170円入れてからホームに上がりました。
　　　　
　　　　↑ ホーム側に一歩入ると、キハ22028のお面がいきなり現れます。夜は少々怖いです。
　　　　
　　　　↑ ２年前に塗り直されました
　　　　
　　　　↑ 既に引退から20年近く経過し、傷みが進んでいます。
　　　　 　１位側の前面窓はガラスが外れ、プラ板をはめ込まれています。

現在、フィリピン国鉄Tutuban駅ホームの「Google ストリートビュー」で、
KIHA59「KOGANE」編成(今年9月に完了した更新工事を受ける前の姿)を見ることができます。
編成全体に渡って、窓の金網の取り付け方法やロゴマーク、塗装の劣化具合等を詳細に観察することができます。
なお、Tutuban駅構内は基本的に撮影禁止のため、ホームの様子が見られること自体、たいへん貴重であると言えます。


↑Tutuban駅ホームの「Google ストリートビュー」からの切り抜き画像
手前からKIHA59510+KIHA29506+KIHA59511

本日の下り特急宗谷は、ノースレインボーエクスプレス編成に
車種変更(9051D)となっていることを確認しました。

・すべて11/10
・長崎線、唐津線(←西唐津)
5834D：キハ47 8132(乗)+キハ47 1127
＃遅延の2934Mの出発待ちのため久保田1分延発(13:42)、佐賀定着(13:50)。
5835D：キハ125-3+キハ125
5841D：キハ47 128+キハ47 8134

・鹿児島線(←八代)
7004D「ゆふいんの森4号」：キハ71-2(乗)+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

・芸備線(←広島)
1876D：キハ47 1007(乗)+キハ47 103
1881D：キハ47 1070+キハ47 102(乗)
3878D：キハ47 1066+キハ47 24

←長崎
242D　キハ66 1+キハ67 1
3239D　キハ66 12+キハ67 12
#彼杵駅待機中に確認。

▼ ひらどさん
> ＃10日ほど世間から隔離されてきますので、その間、takuma君よろしくお願いします。m(_ _)m

承知しました。微力ながら県北からお伝えします(^_^;)))

←高松                   徳島→
 310D：1508+1567+1235+1256
 312D：1556+1254
 305D：1503+1501+1563
3004D：2706+2756]+[2705+2755]+2751
 316D：1502+1244
 311D：1009
5006D：2427+2520+2458
4330D：1249
3009D：キハ185-1016+キロハ186-2+キハ185-9剣山色
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
#予讃線国分駅？で車が脱輪。発生時間不明。
高松駅特発5013D：2705+2755]+2751
＃板野3分遅れ。所定はN2000系
3016D：2705+2755]+2751
＃所定はN2000系
4340D：1562
3015D：2702+2752
3017D：2602+2652
5022D：2429+2463
＃板野約3分遅れ

今日あすたむらんど徳島(板野町)でJA共済の交通安全フェスタがありました。
その中に阿佐海岸鉄道のデュアル・モード・ビークル(DMV)1号車が展示していました。

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/9
222D ：キハ66 9+キハ67 9
3270D：キハ66 110+キハ67 110
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-209
223D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 11+キハ67 11
224D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 6+キハ67 6
5125D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 7+キハ67 7
229D ：キハ200-5__+キハ200-15__

247D ：キハ66 15+キハ67 15

前半→後半でキハ66・67形3番ユニットが15番ユニットに差し替えられています。

・11/10
3226D：キハ66+キハ67 9]+[キハ66 3+キハ67 3
231D ：キハ66 7+キハ67 7
＃長与3分延発(10:22)
5131D：キハ200-556+キハ200-1556(乗)
232D ：キハ200-565+キハ200-1565
4232D：キハ66 6(乗)+キハ67 6
＃諫早3分延着(12:34)

長崎留置(11:50)
　客留線
　 1番線：キハ66 8+キハ67 8

4225D：キハ66(急行色)+キハ67 110]+[キハ66 11+キハ67 11
＃浦上7分延発(12:03)
9083D：キロシ47 9176+キロシ47 3505
4227D：キハ66 3+キハ67 3

＃10日ほど世間から隔離されてきますので、その間、takuma君よろしくお願いします。m(_ _)m

2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”(大阪定発)
キハ85-203+[キハ85-1103+キハ84-4+キハ85-6


↑2025D　大阪

11/9　　　博多←　　　　　　　　　→別府
84D　キハ185-1◆+[キハ185-1004◆+キハ186-6☆+キハ185-6◆　　←特急「ゆふ4号」
86D　キハ185-15◆+[キハ185-1011◆+キハ186-3◆+キハ185-10◆　←特急「ゆふ6号」

◆：AROUND THE KYUSHU色　☆：ASO/YUFU色

　毎年恒例の大分車両センター公開イベントである「トレインフェスタin大分2019」が開催され、
会場直通乗り入れ列車「がちゃ列車」が別府始発で運転されましたので乗車してきました。

11/9　　　下郡（信）←　　　　　　　　　　　→別府
9661レ　DE10 1638+キハ125-20+キハ147 53]（乗）+キハ186-7+キハ186-5+キハ185-2]+DE10 1207

＃↓9661レ「がちゃ列車」5連入線　別府　　　　　↓ヘッドマークは二種類、一つはこれ
　
＃↓もう一つはこれでした　　　　　　　　　　　↓列車運行位置情報は「快速下郡信号所行き」
　

＃「トレインフェスタin大分2019」気動車関係
【車両展示】キハ185-8+キハ185-1008（車内開放、飲食スペース）
【洗浄線体験】キハ185-5+キハ185-7]+キハ185-1001
【転車台実演】キハ185-16
【列車と綱引き】キハ220-1503

←高松                     徳島→
 310D：1510+1557+1505+1565
 312D：1514+1554
3001D：2602+2652
3004D：2705+2755]+[2706+2756]+2751
 316D：1513+1556
 311D：1008
5006D：2427+2520+2458
3010D：2706+2756]+2751
4330D：1247
3009D：キハ185-23剣山色+キロハ186-2+キハ185-21四国色
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
＃板野11分延着
4333D：1247
 354D：1009+1006
5022D：2429+2463
＃3021Dの遅延で板野約3分延発。

←岩見沢
特急「スーパー北斗14号」14D
キハ281-901＋キハ280-901＋キハ280-109＋キハ280-3＋キハ280-106＋キロ280-1＋キハ280-101＋キハ281-5
特急「スーパー北斗17号」17D
キハ261-1213（乗）＋キハ260-1213＋キハ260-1406＋キハ260-1331＋キハ260-1332＋キハ260-1317＋キハ260-1108＋キロ261-1108
特急「スーパー北斗20号」20D
キハ261-1208＋キハ260-1208＋キハ260-1405＋キハ260-1333＋キハ260-1326＋キハ260-1110＋キロ261-1110

※キハ261系1000番台　デッキの写真について

キハ260-1110　2019年10月18日撮影　函館第三坂

キハ261-1213　2018年5月26日撮影　上と同じ函館第三坂
同じ写真を使っている車はいないかずっと探していたのですが、やっと見つけました。

435D　キハ143-157＋キハ143-156
437D　キハ143-104＋キハ143-154
439D　キハ40 1818苗穂車＋キハ150-109
440D　キハ143-102（乗）＋キハ143-152
447D　キハ143-104＋キハ143-154（乗）
480D　キハ40 1780＋キハ40  354
※キハ40  354…全検表記30-9　苗穂工

※キハ40 1780…道央花の恵み号　豊浦切り離し

キハ40 1780の車内。デッキ部分や化粧板部分、つり革などは手が加えられていない。

床は木目調となっている。

ボックス席。手すりなどは手が加えられていない。

海側座席にはこのようにイラストが飾られる。

485D　キハ40 1767＋キハ40 1703（乗）
※キハ40 1767…全検19-9　五稜郭車所
1468D キハ40  358（乗）

キハ40 358の運転席。見えにくいが、「増粘着剤噴射装置」ボタンが黄緑色に光っている。
このボタンが実際に点灯しているところは初めて見た。

秋季だけ取り付けとなる、キハ40 358動台車の増粘着剤噴射装置。

4464D キハ40 1767＋キハ40  359

←熊本
420D キハ200-1101+キハ200-101

2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”(大阪定発)
キハ85-202+[キハ85-1115+キハ84-11+キハ85-7


↑2025D　大阪

・11/7
【羽越本線】
221D：キハ47521+キハ47511
821D：キハ47520+キハ471521
820D：GV-E400-2+[GV-E402-2+GV-E401-2
823D：キハ110-203+キハ110-214
822D：キハ481545+キハ48554]+[キハ471519+キハ47516
232D：キハ471515+キハ47512
134D：GV-E400-2(乗)+[GV-E402-1+GV-E401-1
837D：GV-E401-1(乗)+GV-E402-1]+GV-E400-2
832D：キハ110-214+キハ110-203


↑822D　今川-桑川

【磐越西線】
234D：キハ112-203+キハ111-203]+キハ110-201
233D：キハ47512+キハ471515
236D：キハ471512+キハ47522
2239D：GV-E401-1+GV-E402-1]+GV-E400-2
238D：キハ112-202+キハ111-202]+キハ110-202
235D：キハ471514+キハ48523
2240D：キハ471519+キハ47516
2241D：キハ40586+キハ471517]+キハ471511]+キハ40587
242D：キハ110-216+キハE120-2+キハE120-8+キハ110-213+キハ110-217
2243D：キハ110-135+キハ110-205
2244D：キハ40587+[キハ471511+[キハ471517+キハ40586
2246D：キハ48523+キハ471514
2247D：キハ40586+キハ471517]+キハ471511]+キハ40587


↑2239Dと238Dの交換　新関

・11/8
【磐越西線】
2223D：キハ110-202+[キハ111-202+キハ112-202
222D：キハ48523+キハ471514
221D：キハ110-217+キハ110-213+キハE120-8+キハE120-2+キハ110-216
224D：キハ471515+キハ47512
223D：キハ47522+キハ471512
227D：キハ471514+キハ48523


↑222D　豊実-徳沢

←熊本               肥後大津→
422D〜423D
キハ200-1101+キハ200-101(乗車)

三角線524D熊本到着後クマ区引上げ
→豊肥本線423D〜424Dの流れ
充当車輌がキハ200系なのは
アルミ缶電車とドア枚数を揃える意図でしょうね

←三角                      熊本→
528D〜529D〜532D
キハ200-101+キハ200-1101(529D乗車)
＃キハ200系で三角線乗車は初めてかも

530D〜531D〜534D
キハ147 59(534D乗車)+キハ147 61
＃キハ147で三角線乗車は間違いなく初めて
#いぢめ実況忘れた(爆)

8031D〜8032D・8034D特急A列車で行こう1・2・4号
キハ185-4+キハ185-1012

533D キハ47 8135+キハ47 9041

535D キハ47 8076+キハ147 104

・2019年11月５日(火)

　弘前・鯵ヶ沢←　　　　　　　　　　　　　　　　　→川部
　　　　838D(弘前21:08→川部21:17／21:25→鯵ヶ沢22:29)
　　　　　キハ40 528＋キハ40 535

←高松                  徳島→
 310D：1552+1566+1253+1232
 312D：1555+1509+1563+1514
 305D：1244+1558+1511
 316D：キハ47 171+キハ47 173
 311D：1005+1004
3010D：2705+2755]+2751
4330D：1568
3009D：キハ185-22+キハ185-13
＃2両とも剣山色
3011D：2602+2652
5022D：2429+2463

・2019年11月３日(日)

・ＩＧＲ・花輪線
　盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20)
　　　　　1937D(盛岡19:20→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118＋キハ110-130

　　　　1931D(盛岡15:06→大館18:12)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116

　　　　1930D(大館10:22→盛岡13:30)
　　　　　　キハ112-119＋キハ111-119


・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　　1652D(釜石5:18→花巻7:21／7:28→盛岡8:15)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-17＋キハ100-27＋キハ100-25

　　　　1654D(釜石5:45→花巻7:53／8:01→盛岡8:48)
　　　　　　キハ100-19＋キハ100-24

　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-28＋キハ100-22
# 　　　　落ち葉による遅れがあり、差し替えが繰り返されているようです。

　　　　回2580D(盛岡→日詰)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57)
　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:43→花巻9:10／9:15→釜石10:50)
　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:19→花巻16:06／16:11→盛岡16:40)
　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10→花巻17:39／17:48→盛岡19:36)
　　　　　　1:キハ110-139　2:キハ110-5　3:キハ110-4　4:キハ110-1

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/2
5124D：キハ66 12+キハ67 12
＃遅延の235Dと交換待ちのため長与4分延発(12:40)
235D ：キハ66 13+キハ67 13
＃長与4分延(12:39-40)
5133D：キハ66 12+キハ67 12
4234D：キハ200-556+キハ200-1556
4229D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 110+キハ67 110
＃喜々津7分延着(13:48)

諫早〜喜々津間で4229Dの直前を走るかもめも相応に遅延していましたので、4229Dや235D
の遅延は、バルーンフェスタによる混雑にともなう長崎線佐賀付近の遅延を引きずってい
るものと思われます。

・11/3
227D ：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-207]
3271D：キハ66 11+キハ67 11(乗)
3224D：キハ220-1101+キハ220-20_+キハ220-20_
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
回5127D：キハ66+キハ67 3
226D ：キハ66 110+キハ67 110
5125D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 5+キハ67 5
228D ：キハ66 3+キハ67 3
3226D：キハ66 2+キハ67 2(乗)]+[キハ66 15+キハ67 15

＃現川で交換の2825M副本線進入待ちのため長崎トンネル内を徐行し、遅延。喜々津4分延
＃着(9:23)。

長崎留置(8:50)
　客留線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11

3221D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 14+キハ67 14
＃喜々津5分延発(9:24)
231D ：キハ66 9+キハ67 9
＃喜々津4分延発(10:02)
4228D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 14+キハ67 14

3244D：キハ66 12+キハ67 12(乗)]+[キハ66 13+キハ67 13
246D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 15+キハ67 15
＃諫早定着、遅延の2035Mと接続を取り6分延発(19:22)。

・11/4
225D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 110+キハ67 110
5125D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 13+キハ67 13
224D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 3+キハ67 3
227D ：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-209]
3271D：キハ66+キハ67 8
5120D：キハ66 15+キハ67 15
3224D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-207]
229D ：キハ200-556+キハ200-1556
3221D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 7+キハ67 7
226D ：キハ66 14+キハ67 14

昨日の前半→後半でキハ66・67形2番ユニットと10番ユニットが入れ替わったようです。

5140D：キハ200+キハ200-1556

＃稲刈りの終わった田んぼのあぜで撮ってたらズボンにかまきりやらキリギリスがくっつ
＃いてました(^^;

・11/5
諫早留置(0:15)
　2番線：・・・キハ67 7]+[キハ66+キハ67 2
　5番線：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 3+キハ67

・11/6
5121D：キハ200-565+キハ200-1565
224D ：キハ66 5+キハ67 5
221D ：キハ66 1+キハ67 1
223D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 9+キハ67
5120D：キハ66 1(乗)+キハ67 1
5125D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 6+キハ67 6
3224D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101(乗)]
229D ：キハ200-556+キハ200-1556

3245D：キハ200-556(乗)+キハ200-1556
＃喜々津5分延発(22:59)、浦上4分延発(23:13)、長崎3分延着(23:12)。

長崎留置(23:17)
　本線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9
　客留線
　 1番線：キハ66+キハ67 5

120D ：キハ66 11+キハ67 11(乗)]+[キハ66 7+キハ67 7
5140D：キハ200-556+キハ200-1556(乗)

週末に筑豊地区へ出張に行っていたキハ66・67形1番ユニットが運用に復帰しています。

・11/7
5120D：キハ66 13+キハ67 13

・11/8
220D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 3+キハ67 3
222D ：キハ66 15+キハ67 15

諫早留置(6:40)
　5番線：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 9+キハ67 9

2019/11/07
・久大線
←大分
86D:キハ185-10+キハ186-_+キハ185-1011+キハ185-15

・鹿児島線
←八代
86D:キハ185-10(乗)+キハ186-_+キハ185-1011+キハ185-15

←高松                     徳島→
 310D：1244+1245+1230+1248
 312D：1254+1502+1512+1555
 305D：1557+1561+1252
3004D：2705+2755]+[2706+2756]+2752
 316D：キハ47 171+キハ47 173
 311D：1006+1009
4332D：1565
3009D：キハ185-19四国色+キハ185-12
＃キハ185-12の車端部はアイランドEXP�U色

・2019年11月２日(土)

・ＩＧＲ・花輪線
　盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　　1922D〜2586D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37)
　　　　　1939D(盛岡20:40→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町→鹿角花輪）
　　　　　　キハ112-117＋キハ111-117

　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20)
　　　　　1937D(盛岡19:20→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118＋キハ110-130

　　　　1932D(大館13:36→盛岡16:31)
　　　　　→1935D(盛岡18:03→大館20:52)
　　　　　　キハ112-120＋キハ111-120


・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　　1652D(釜石5:18→花巻7:21／7:28→盛岡8:15)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-17＋キハ100-27＋キハ100-25

　　　　1654D(釜石5:45→花巻7:53／8:01→盛岡8:48)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-19＋キハ100-24


　　　　3624D快速はまゆり４号(釜石10:14→花巻11:58／12:03→盛岡12:31)
　　　　　　1:キハ110-139　2:キハ110-5　3:キハ110-4　4:キハ110-1
#　　　　盛岡車セ入区後、キハ110-139をキハ110-118に交換し、11月３日の3621D運用位置に待機。

・2019年10月31日(木)

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　回2580D(盛岡→日詰)
　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57)
　　　　　→回2584D(盛岡→日詰)
　　　　　　→2585D(日詰7:32→盛岡7:59)
　　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:43→花巻9:10／9:15→釜石10:50)
　　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:19→花巻16:06／16:11→盛岡16:40)
　　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10→花巻17:39／17:48→盛岡19:36)
　　　　　　1:キハ110-139　2:キハ110-5　3:キハ110-4　4:キハ110-1

【只見線】
435D：キハ402026+キハ40502+キハ402085+キハ40571
434D：キハ402141+キハ40534
437D：キハ40534+キハ402141

【磐越西線】
241D：キハ402021+キハ40583

【会津線】
2323D：AT-652
2325D：AT-551


↑左から磐越西線241D、只見線434D、只見線(会津線)2325D　会津若松

【信越本線】
回8437D(長岡12:07→新津12:53)：キハ47518+キハ402020
2542D：キハ112-202+キハ111-202]+キハ110-224
2233D：キハ110-215+キハ110-223
2549D：キハ40586+キハ471517]+キハ471511]+キハ40587

【磐越西線】
2232D：キハ112-203+キハ111-203
2234D：キハ110-223+キハ110-215
2236D：GV-E400-2+[GV-E402-2+GV-E401-2
233D：キハ47517+キハ471520
2239D：GV-E401-2+GV-E402-2]+GV-E400-2
239D：キハ47513+キハ471516
238D：キハ112-203+キハ111-203]+キハ110-201
243D：キハ110-201+[キハ111-203+キハ112-203
2246D：キハ471512+キハ47522


↑2239D　馬下

【羽越本線】
128D：キハE120-3+キハE120-7
129D：キハE120-6+キハ110-212
831D：キハ47520+キハ471521(乗)
130D：キハ110-212+キハE120-6(乗)
833D：キハE120-6+キハ110-212

・高徳線
←高松                  徳島→
試9391D：キヤ141-1+キクヤ141-1
3002D：2429+2463
 310D：1250+1251+1506+1235
 312D：1554+1513+1511+1254
 305D：1514+1249+1255
3004D：2705+2755]+[2706+2756]+2752
 316D：キハ47 171+キハ47 173
4330D：1553
4332D：1232
3009D：キハ185-17+キハ185-18
＃2両とも復刻国鉄色(緑帯)
4323D：1232
3011D：2601+2651
3016D：2427+2520+2458
4340D：1558

・鳴門線
←鳴門
4960D：1255
4963D：1569
試9996D：キヤ141-1+キクヤ141-1
＃キヤ141-1の助手席側の連結器よりの前昭灯の電球切れ。

・予讃線
回9185D キクハ32-502+キロ185-26]+キロハ186-2+キハ185-23


↑新居浜−中萩

←高松                   徳島→
 310D：1562+1229+1567+1505
 312D：1509+1563+1252+1554
 305D：1555+1559+1515
3004D：2705+2755]+[2706+2756]+2751
 316D：キハ47 171+キハ47 173
4330D：1508
3009D：キハ185-1016四国色+キハ185-24剣山色
3011D：2602+2652
3016D：2427+2520+2458
4340D：1561+1507(回送)
＃1507は明日たぶん多度津工場に入場(重要部検査)
 354D：1003+1008

2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006


↑2D 大阪

初めてバルーンフェスタの夜間係留を見に行きました。

・長崎線、唐津線(←西唐津)
・11/4
5840D：キハ47 8121(乗)+キハ47 1127
＃久保田2分延着、遅延の4022Mの通過待ちのため8分延発(16:48-58)、バルーンさが8分延
＃着(17:01)。
5841D：キハ125-8+[キハ47 8157+キハ47 9126
＃久保田3分延着、遅延の4022Mの通過待ちのため7分延発(16:53-57)。
5843D：キハ47 8121+キハ47 1127
＃バルーンさが2分延発(17:29)
5850D：キハ147 1058+キハ147 50]+キハ40 2037+キハ40 2053
5853D：キハ147 1058+キハ147 50]+キハ40 2037+キハ40 2053
＃久保田7分延発(20:00)

・高徳線
3007D うずしお7号
      2751+2755+2705
4321D 1504
3008D うずしお8号
      2424+2463
4326D 1555
3009D うずしお9号
      キハ185-9+キロハ186-2+キハ185-11
4325D 1500+1232
4328D 1504
3010D うずしお10号
      2705+2755+2751
3011D うずしお11号
      2463+2424
4330D 1510
4327D 1555
3012D うずしお12号
      2706+2756
5013D うずしお13号
      2458+2520+2427
4334D 1502
4331D 1504
3014D うずしお14号
      2424+2463
3015D うずしお15号
      2755+2705
4333D 1510
3016D うずしお16号
      2427+2520+2458
4335D 1502
3017D うずしお17号
      2463+2424
3018D うずしお18号
      2705+2755
4339D 1512
4344D 1555
3019D うずしお19号
      2462+2429

・予讃線
9022D いしづち22号
      2601+2651
9024D いしづち24号
      2602+2652


↑9024D 八十場

←高松                   徳島→
 310D：1504+1256+1556+1253
 312D：1502+1512
3001D：2424+2463
＃特急いしづち号の一部の列車が分割併合中止により車両変更。
3004D：2706+2756]+[2705+2755]+2751
 316D：1255+1509
 311D：1009
5006D：2427+2520+2458
3008D：2424+2463
4330D：1510
3009D：キハ185-11+キロハ186-2+キハ185-9剣山色
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185-11の車端部はアイランドEXP�U色
3014D：2424+2463
3018D：2705+2755
3015D：2424+2463
 354D：1004+1005
5022D：2429+2462

#豊肥本線
11/4　　　豊後竹田←　　　　　→大分
5429D　　キハ125-113
4447D　　キハ220-205+キハ220-1501+キハ220-210　　　　　　　←所定はキハ220単行
回4840D　キハ200-1001+キハ200-1]+[キハ200-1003+キハ200-3
4840D　　キハ200-1001+キハ200-1

#久大本線
11/4　　博多←　　　　　　　→別府
1843D　キハ220-1503+キハ220-1502
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　　←特急「ゆふいんの森4号」
4840D　キハ220-205
4842D　キハ200-1003+キハ200-3

1D 特急“はまかぜ1号”(大阪定発)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6


↑1D 大阪

11/3　　　博多←　　　　　　　　　→別府
7002D　キハ72-5+キサハ72-4++キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1　　　　　　　　　　←特急「ゆふいんの森2号」
7005D　キハ72-5（乗）+キサハ72-4++キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1　　　　　　　←特急「ゆふいんの森5号」（乗車：博多→由布院）
鳥栖留置：キハ220-212
1854D　キハ220-203
1856D　キハ220-211
84D　　キハ185-1◆+[キハ185-1004◆+キハ186-6☆+キハ185-6◆]+キハ185-16☆　←特急「ゆふ4号」
1858D　キハ200-1103+キハ200-103
1860D　キハ125-20+キハ125-17
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　　　　　　　　　　←特急「ゆふいんの森4号」
4853D　キハ200-1004+キハ200-4（乗）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ←（乗車：由布院→大分）
4846D　キハ200-5011+キハ200-11
4850D　キハ125-23+キハ125-1
回4686Dキハ185-7◆+[キハ185-1011◆+キハ186-3◆+キハ185-5◆]+キハ185-2◆　 ←特急「ゆふ6号」の別府送り込み回送

◆：AROUND THE KYUSHU色　☆：ASO/YUFU色

＃↓7002D　キハ72-5ほか5連　博多到着

　「福北ゆたか線フェスタ2019in 直方」へ行ってきました。

#日田彦山線
11/3　添田←　　　　　　→小倉
933D　キハ147 1057+キハ140 2041

#鹿児島本線・筑豊本線
11/3　　　直方・折尾←　　　　　→小倉
回621D? キハ47 8120+キハ147 58]+[キハ147 1125+キハ147 90　←日田彦山線932D+3920Dの直方入区回送

#筑豊本線
11/3　　原田←　　　　→直方
回????D　キハ147 54+キハ147 91　←後藤寺線運用直方入区回送
回????D　キハ40 8051　　　　　　←原田線運用直方入区回送
回????D　キハ140 2067　　　　　 ←原田線運用直方出区回送

#平成筑豊鉄道
11/3　　行橋←　　　　→直方
1315D　411
2226D　405
1317D　405
????D　402+401D　　←ことこと列車

＜福北ゆたか線フェスタ2019in 直方＞
　気動車関係：車両展示　キハ47 130+キハ47 127（アクアライナー色、車内開放、運転台見学）
　　　　　　　転車台体験も気動車のようでしたが詳細不明（予約制：国鉄バス移動後、転車台体験）。

＃↓日田彦山線朝運用直方入区回送　中間→筑前垣生　↓後藤寺線運用入区回送　直方
　

＃↓展示車両のキハ47 130+キハ47 127（車内は飲食スペースとしても開放）
　

←高松                    徳島→
 310D：1501+1565+1566+1230
 312D：1513+1511
3001D：2424+2463
＃今日は特急いしづち号の分割併合は有りませんが
＃多度津駅に留置の2600系を回送するのも面倒なのか、N2000系で運転。
 305D：1554+1569+1256
3004D：2705+2755]+[2706+2756]+2751
 316D：1515+1503
3003D：2427+2520+2458
 311D：1008
3008D：2424+2463
3010D：2706+2756]+2751
4330D：1552
3009D：キハ185-22+キロハ186-2+キハ185-13
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185の2両は剣山色
3011D：2424+2463
3014D：2424+2463
5013D：2427+2520+2458
3017D：2424+2463
3020D：2424+2463

2019/11/03
・山陽線
←門司
56D:HOT7013+HOT7032+HOT7033+HOT7042+HOT7056(乗)+HOT7004

・東海道線
←神戸
56D:HOT7013+HOT7032+HOT7033+HOT7042+HOT7056(乗)+HOT7004