78501-78600

[78600] 高徳線(2019/08/25)
　▽ 2019/8/25 (Sun) 20:43:47 ▽ エフエス　　　 


←高松                    徳島→
 310D：1251+1561+1254+1560
＃板野約5分遅れ
 312D：1509+1567
 305D：1253+1569+1255
3004D：2425+2463]+[2428+2522+2459
 316D：1563+1564
 311D：1007
5006D：2427+2521+2461
3009D：キハ185-1014+キロハ186-2+キハ185-21
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185の2両は四国色




[78599] 高山本線岐阜口　'19/08/25
　▽ 2019/8/25 (Sun) 20:10:02 ▽ DEJI　　　


3752D　キハ75-3506＋キハ75-3406]＋キハ75-3405(乗車)

4731D　キハ75-3206＋[キハ75-1205＋キハ75-1305
3737D　キハ75-1203＋キハ75-1303]＋キハ75-3306





[78598] 九頭竜線1発！
　▽ 2019/8/25 (Sun) 18:50:24 ▽ 雑巾猫　　　 


←この塗装は消滅しています
(タラコ色に変更)

735D予定 キハ120-203




[78597] 2019/8/13 函館本線　キハ150旭川車がキハ54の代走
　▽ 2019/8/25 (Sun) 18:30:59 ▽ M’s　　　 


←函館、札幌
・2019/8/13
特急「オホーツク2号」72D
キハ183-4559＋キハ182-7559＋キロ182-7553＋キハ183-8566

922D　キハ40 822＋キハ40 1818
925D　キハ40 1762＋キハ40 1706
927D　キハ150-7（乗）

深川駅にてキハ150-7、キハ54の代走。
特別快速きたみが2両に増結されていた影響？

サボも使用せず白幕での運転だった。
乗客が多く、キハ54なら全員着席できたと思われるが若干立客が発生した。

なお、キハ150-7は優先席モケットがオレンジ色に張り替え済。




[78596] ミャンマー国鉄地球の果て通信(5/20)
　▽ 2019/8/24 (Sat) 23:02:27 ▽ ROKU　　　


・5/20
【Mandalay - Myitkyina Line】

Khin-U構内留置(8:30)：DMU302,RBE2551


↑ミャンマー製のDMU302


↑RBE2551
扉が旧型のバスのものに交換されている。

215UP (Mandalay 13:15 → Khin-U 18:00)
RBE3045+RBE3025


↑Mandalayで出発を待つ215UP
出発時、レール上で遊んでいたハトが踏み潰されていた・・・

53UP RBE特別列車 (Mandalay 15:30 → Kawlin 21:50)
RBE3056+[RBE3052+RBE3054


↑Mandalayで出発を待つ53UP

【Myitnge Carriage and Wagon Workshop】(15:20)
留置：RBEP25201,RBE5020他


↑RBE5020




[78595] 2019/8/12 根室本線
　▽ 2019/8/24 (Sat) 22:36:47 ▽ M’s　　　 


←札幌
特急「フラノラベンダーエクスプレス4号」7044D
キハ183-5201＋キハ182-5201＋キサハ182-5201＋キハ182-5251（乗）＋キハ183-5202

快速「狩勝」3433D　キハ40 830

キハ40 830の「東鹿越⇔富良野⇔滝川　快速」サボ


キハ40 830　3,4位側　種別幕は、赤字の快速、黒字のワンマン。


キハ40 830　1,2位側　種別幕は、緑字の快速ワンマン。
7044Dのキハ183-5201以下5連は滝川4番線に入線。

○滝川留置　17：45頃
キハ40 1776釧路車　富良野サボ
キハ40 1788苫小牧車　旭川-滝川サボ




[78594] 豊肥久大通信（2019/8/24）
　▽ 2019/8/24 (Sat) 21:26:22 ▽ yunoka　　　 


◆：AROUND THE KYUSHU色　☆：ASO/YUFU色

#豊肥本線
8/24　　　下郡（信）←　　　　　　　　→大分
回4582D　キハ185-15◆+[キハ185-1004◆+キハ186-5◆+キハ185-2◆　←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送

#久大本線
8/24　　　博多←　　　　　　　　　　　→別府
84D　　キハ185-5◆+[キハ185-1011◆+キハ186-3◆+キハ185-8◆　　 ←特急「ゆふ4号」
7003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　　     ←特急「ゆふいんの森3号」





[78593] 高徳線(2019/08/24)
　▽ 2019/8/24 (Sat) 20:37:16 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 310D：1230+1244+1565+1506
 312D：1566+1506
 305D：1235+1514+1554
 316D：1250+1509
 311D：1003
3014D：2601+2651




[78592] 大阪ひだ一発！
　▽ 2019/8/24 (Sat) 08:09:55 ▽ ROKU　　　 


2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”(大阪定発)
キハ85-1116+キハ84-5+キハ85-5


↑2025D 大阪




[78591] 久大本線久留米口通信 (8/10～8/20)
　▽ 2019/8/24 (Sat) 07:59:00 ▽ たなさん　　　


鹿児島／久大本線
←大分 久留米・博多→
・8月10日(土)
1829D：キハ200-103+キハ200-1103
1828D：キハ220-1504]+キハ220-203]
1830D,1839D,1852D,1863D,1872D,1879D：キハ200-104+キハ200-1104
1836D,1835D：キハ220-1501]+キハ220-1502]
81D,85D：キハ185-2◆+キハ186-5◆+キハ185-1001◆]+キハ185-15◆
82D,86D：キハ185-16+キハ186-6+キハ185-1011◇]+キハ185-5◆
1848D,1856D,1883D：キハ220-211]
7001D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
7003D,7004D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
9080D：キロシ47 9176+キロシ47 3505
1859D：キハ147 53+キハ47 4509
1866D,1885D：[キハ125-12+[キハ125-16
1861D：キハ220-1504]
1868D：[キハ125-19+[キハ125-25
1867D,1884D,1889D：キハ220-202]
1874D：キハ220-205]
1886D：キハ200-4+キハ200-1004

この日の82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成は、1号車がキハ185-8から16に組み替えられています。また、もう一本の編成は<6+7+1008>+7>から<2+5+1001>+15>に変わっています。前日の82Dからと思われます。
なお、キハ186-5とキハ185-1001は8/7にKKを出場してピカピカです。キハ186-5は全検+塗装変更(アラウンド九州化)、キハ185-1001は要検+塗装(ラッゲージスペース設置なし)となっています。
これで「あそ・ゆふ」塗装はキハ185-3・16とキハ186-6の３両となりました。

・8月11日(日)
1822D：[キハ125-12+[キハ125-16
1824D,1852D,1853D：キハ200-4+キハ200-1004
1826D：キハ200-104+キハ200-1104
1828D：キハ220-202]+キハ220-211]
1832D,1836D,1843D：キハ220-1501]+キハ220-1502]
1838D：キハ147 1030+キハ47 3510
1848D,1845D：キハ220-201]
1850D,1847D：[キハ125-11+[キハ125-16
9080D：キロシ47 9176+キロシ47 3505
7002D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
83D：キハ185-2◆+キハ186-5◆+キハ185-1001◆]+キハ185-15◆

・8月12日(月)
1829D：キハ200-4+キハ200-1004
1828D：キハ220-211]+キハ220-201]
1830D,1879D：キハ200-1+キハ200-1001
1836D,1843D：キハ220-1501]+キハ220-150_]
1848D,1883D：キハ220-212]
83D：キハ185-16+キハ186-6+キハ185-1011◇]+キハ185-5◆
84D：キハ185-2◆+キハ186-5◆+キハ185-1001◆]+キハ185-15◆
1859D：キハ147 53+キハ47 4509
7004D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
1866D,1885D：[キハ125-122+[キハ125-20
1868D：[キハ125-10+[キハ125-23
1874D：キハ220-203]
1877D：[キハ125-114+[キハ125-15
1884D,1889D：キハ220-201]
1886D：キハ200-5+キハ200-1005

・8月13日(火)
1822D：[キハ125-122+[キハ125-20
回1820D：[キハ125-114+[キハ125-15
1824D：キハ200-5+キハ200-1005
1826D：キハ200-1+キハ200-1001
1828D：キハ220-201]+キハ220-212]
1832D,1836D：キハ220-1501]+キハ220-1503]
1838D：キハ147 1030+キハ47 3510
82D：キハ185-2◆+キハ186-5◆+キハ185-1001◆]+キハ185-15◆

・8月14日(水)
1876D,1883D：キハ220-206]
1878D,1885D：[キハ125-113+[キハ125-24
1884D,1889D：キハ220-205]

・8月15日(木)
＃台風接近のため久大本線日田～大分間終日運休
＃「ゆふ」「ゆふいんの森」全列車運休
1822D,1825D,1850D,1847D,1862D,1877D：[キハ125-113+[キハ125-24
回1820D,1821D,1878D,1885D：[キハ125-25+[キハ125-18
1824D,1839D,1852D,1853D,1858D,1863D,1872D,1879D：キハ200-103+キハ200-1103
1826D,1829D,1842D,1841D,1856D,1873D：キハ200-2+キハ200-1002
1828D：キハ220-205]+キハ220-206]
1855D,1876D,1883D：キハ220-205]
1867D,1884D,1889D：キハ220-206]
1880D,1881D：キハ200-105+キハ200-1105

・8月16日(金)
1822D：[キハ125-113+[キハ125-24
回1820D,1821D,1823D：[キハ125-25+[キハ125-18
1824D：キハ200-103+キハ200-1103
1826D,1842D：キハ200-2+キハ200-1002
1828D：キハ220-206]+キハ220-205]
1832D,1836D：キハ220-1501]+キハ220-1503]
1838D：キハ147 1030+キハ47 3510
82D：キハ185-2◆+キハ186-5◆+キハ185-1001◆]+キハ185-15◆
1848D,1845D：キハ220-1502]

・8月17日(土)
86D：キハ185-8◇+キハ186-3◆+キハ185-1011◇]+キハ185-5◆

この日の「ゆふ」編成は、1・2号車が<16+6から<8+3に変わっていました。

・8月19日(月)
1829D：キハ200-11+キハ200-5011
1828D：キハ220-202]+キハ220-210]
1830D,1879D：キハ200-104+キハ200-1104
1836D,1835D,1843D,1880D,1881D：キハ220-1503]+キハ220-1504]
81D：キハ185-2◆+キハ186-5◆+キハ185-1001◆]+キハ185-15◆
82D：キハ185-8◇+キハ186-3◆+キハ185-1011◇]+キハ185-5◆
1848D,1856D,1883D：キハ220-204]
1850D,1877D：[キハ125-21+[キハ125-114
1855D,1861D：キハ220-202]
1859D：[キハ125-20+キハ47 4509
1866D,1885D：[キハ125-1+[キハ125-122
1868D：[キハ125-12+[キハ125-16
1867D,1884D,1889D：キハ220-210]
1874D：キハ220-206]
1886D：キハ200-2+キハ200-1002

キハ220ロングシートの固定運用のペアが1501+1503から1503+1504に変わっていました。

・8月20日(火)
1822D：[キハ125-1+[キハ125-122
回1820D：[キハ125-21+[キハ125-114
1824D：キハ200-2+キハ200-1002
1826D：キハ200-104+キハ200-1104
1828D,1844D：キハ220-210]+キハ220-204]
1832D,1836D,1835D：キハ220-1503]+キハ220-1504]
1838D：キハ147 1030+キハ47 3510
82D,83D：キハ185-2◆+キハ186-5◆+キハ185-1001◆]+キハ185-15◆

※キハ185系車体塗装凡例
無印…あそ・ゆふ色
◆…アラウンド九州色(全塗装)
◇…アラウンド九州色(横断特急ロゴの張り替えのみ)
★…A列車で行こう




[78590] ミャンマー国鉄地球の果て通信(5/19)
　▽ 2019/8/24 (Sat) 07:06:44 ▽ ROKU　　　 


・5/19
【Myitkyina locomotive shed】(13:00)
留置：RBE2511,RBE2567+RBE2568


↑“Mohnyin1”“Mohnyin2”用のRBE2568+RBE2567


↑機関区のいちばん奥に留置されていたRBE2511


↑RBE2511の車内
長い間使用されていないようで荒れていた。

【Mandalay - Myitkyina Line】



↑Myitkyina発着列車時刻表 (クリックで拡大)

Myitkyina地区の気動車列車はMyitkyina～Mohnyin間の “Mohnyin1”“Mohnyin2”一往復のみ。
時刻表には他にもMyitkyina～Magaung間の“Magaung1”“Magaung2”一往復が気動車列車として記載されているが、運休中。

なお、Myitkyinaで“Mohnyin2”の乗車券・指定席券を購入したところ、列車名欄にはRBE(2)と記入されていた。
(“Magaung1”“Magaung2”の運休により、二往復の気動車列車を区分する必要がなくなっているためと思われる。)

Mohnyin2 (Myitkyina 15:00 → Mohnyin 20:05)
RBE2568+RBE2567(乗)
※乗車：Myitkyina 15:00 (定発) → Mohnyin 19:54 (21分早着)

総括制御を実施しており2台とも駆動。
冷房は未使用。
“Mohnyin1”“Mohnyin2”の一往復はMyitkyinaへの買い出し列車として手軽に利用されてる感じ。


↑Myitkyinaで出発を待つ“Mohnyin2”
車内にいた妻によると、この撮影中、駅員らが「出発10分前なのにhusbandはどこへ行った！」と私を探し回っていたらしい。(^^;


↑Htopuでは41UPとの交換待ちで約20分停車
長時間(数分以上)停車したのはこの一回のみ。
乗客らは出発までの間、線路上で思い思いにくつろぐ。


↑RBE2567の車内


↑Mohnyin到着後、RBE2568+RBE2567はすぐに「Z」を逆からなぞるように転線し、駅に隣接する機関区に入区




[78589] 2019/8/12 宗谷本線
　▽ 2019/8/23 (Fri) 21:49:48 ▽ M’s　　　 


←旭川
特急「サロベツ1号」61D
キハ261-102＋キハ260-102＋キハ260-202＋キロハ261-202

特急「サロベツ4号」64D
キハ261-103＋キハ260-103＋キハ260-203＋キロハ261-203

旭川駅に入線する64D　キハ261-103以下4連　7番線在線は第1085列車

※更新車と未更新車の機関比較

重要機器取り換え工事を受けていないキロハ261-203のN-DMF13HZH

重要機器取り換え工事を受けたキロハ261-202の機関。違いが分かりにくいが
一番右のシリンダヘッド下部から細い配管が伸びており、機器取り換え工事により
新種の（N-DMF13HZJ世代の）機関に換装されていると思われる。
【参考】

2019/8/19撮影、キハ260-1109のN-DMF13HZJ．キロハ261-202搭載機関と同じ特徴が認められる。

快速「なよろ6号」3324D　キハ40 1744

329D　キハ40 832＋キハ40 1712

キハ40 832のサボ。「宗谷線」サボにも複数の絵柄がある模様。

1324D/327D キハ40 1724
1366D　キハ40 732




[78588] 高徳線(2019/08/23)
　▽ 2019/8/23 (Fri) 20:33:39 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
4301D：キハ40 2109
 310D：1229+1503+1568+1511
 312D：1510+1232+1255+1566
4303D：キハ40 2147]+[キハ47 174+キハ47 177
 305D：1564+1512+1553
 316D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色
 311D：1008+1004
4330D：1252
3009D：キハ185-1018+キロハ186-2+キハ185-13
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185の2両は剣山色
3016D：2427+2521+2461
4340D：1569
3017D：2706+2756




[78587] 大阪ひだ一発！
　▽ 2019/8/23 (Fri) 19:58:06 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”(大阪定着)
キハ85-5+キハ84-5+キハ85-1116


↑大阪に到着した“ひだ36号”




[78586] 長崎地区(2019.08.23)
　▽ 2019/8/23 (Fri) 19:50:05 ▽ takuma　　　


8月23日
・長崎線、大村線、佐世保線
←長崎
220D　キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 14+キハ67 14
222D　キハ66 1+キハ67 1
225D　キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 12+キハ67 12(乗)
#長崎39分延着。
226D　キハ66 13+キハ67 13
227D　キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 8+キハ67 8
#所定キハ200クロスシート車+キハ220。長崎30分延着。
228D　キハ66 12+キハ67 12
231D　キハ66 1+キハ67 1
#大村35分延。
242D　キハ66 14+キハ67 14
244D　キハ66 1+キハ67 1
247D　キハ66 3(乗)+キハ67 3
249D　キハ200-14+キハ200-1014
251D　キハ66 15+キハ67 15
253D　キハ220-207+キハ220-1101+キハ220-208
3221D　キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 14+キハ67 14
3222D　キハ200-556+キハ200-1556
#西諫早→諫早30分延。
3223D　キハ200-556+キハ200-1556
3226D　キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 8(乗)+キハ67 8
#長崎方2両早岐まで。
3239D　キハ66 12+キハ67 12
3242D　キハ220-207(乗)+キハ220-1101+キハ220-208
3270D　キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 9+キハ67 9
#岩松20分延で運転停車。
3271D　キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 9+キハ67 9
#長崎30分延着。
4225D　キハ66 11+キハ67 11
#南風崎7分延。
4231D　キハ66 2+キハ67 2
4232D　キハ200-12+キハ200-1012
4233D　キハ200-12+キハ200-1012(乗)
4234D　キハ200-565+キハ200-1565
4236D　キハ66 11+キハ67 11
5125D　キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 2+キハ67 2
#長崎70分延着。


・島原鉄道
131レ　キハ2506A
201レ　キハ2506A

・松浦鉄道
141D　MR-610
146D　MR-620
645D　MR-618




[78585] 西の果て通信(2019/08/18～08/23)
　▽ 2019/8/23 (Fri) 08:35:27 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・8/18
252D ：キハ66+キハ67
5140D：キハ200-556+キハ200-1556

・8/19
4232D：キハ66+キハ67

協力者の方々の情報m(__)m
4230D：キハ66 6+キハ67 6
232D ：キハ200-556+キハ200-1556
5131D：キハ200-565+キハ200-1565

・8/20
222D ：キハ66 8+キハ67 8
221D ：キハ66+キハ67 6
224D ：キハ66 14+キハ67 14(乗)
5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-209]
223D ：キハ66+キハ67 9]+[キハ66 1+キハ67 1
5125D：キハ66+キハ67]+[キハ66 12+キハ67 12

3245D：キハ200-556+キハ200-1556(乗)
＃喜々津4分延発(22:58)、長崎4分延着(23:16)。

長崎留置(23:20)
　本線
　 1番線：キハ66 1+キハ67 1
　客留線
　 1番線：キハ66 14+キハ67 14

120D ：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 2+キハ67 2
5140D：キハ200-556(乗)+キハ200-1556

・8/21
221D ：キハ66 5+キハ67 5
224D ：キハ66 6(乗)+キハ67 6
5123D：キハ220-207]+キハ220-1101]+キハ220-208]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
223D ：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 2+キハ67 2
5125D：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67 13

253D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
3243D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 110(乗)+キハ67 110
＃喜々津6分延発(21:24)、浦上1分延(21:41-42)、長崎1分延着(21:45)。

長崎留置(22:05)
　客留線
　 1番線：キハ66 6+キハ67 6
　洗浄線
　 2番線：キハ66 13+キハ67 13

252D ：キハ66 110+キハ67 110
254D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209(乗)]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
5143D：キハ66 2+キハ67 2
5145D：キハ66 15+キハ67 15

協力者の方々の情報m(__)m
3239D：キハ66 2+キハ67 2
3246D：キハ200-14+キハ200-1014
＃所定はキハ200形ロングシート車
5134D：キハ220-207+キハ220-1101

・8/22
5121D：キハ200-14+キハ200-1014
＃所定はキハ200形ロングシート車
221D ：キハ66 11+キハ67 11
224D ：キハ66 5(乗)+キハ67 5
5123D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-209]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
223D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 9+キハ67 9

3245D：キハ200-556(乗)+キハ200-1556
＃喜々津7分延発(23:01)、浦上6分延(23:14-15)。
120D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 8+キハ67 8
5140D：キハ200-556+キハ200-1556(乗)

・8/23
＃未明の大雨による徐行規制のため、大幅な遅延が発生。徐行規制は7時過ぎに解除。

5121D：キハ200-556+キハ200-1556
＃長与31分延発(6:56)
224D：キハ66 11(乗)+キハ67 11
＃遅延の5121Dと交換待ちのため浦上33分延発(7:12)、長与29分延着、37分延発(7:24-43)、
＃大草37分延(7:53-54)、喜々津37分延着、40分延発(8:03-07)、西諫早41分延着(8:11)。
5123D：キハ220-207+キハ220-1101+キハ220-20_
＃221Dと運転順序入替え。
＃長与34分延着、32分延発(7:39-40。
221D：キハ200-12+キハ200-1012
＃所定はキハ66・67形
＃長与52分延着(7:43)
223D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 8+キハ67
＃大草36分延発(7:53)
3271D：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
＃西諫早約18分延通(8:13)

252D ：キハ200-12+キハ200-1012
＃所定はキハ66・67形
5145D：キハ66 14+キハ67 14(乗)
254D ：キハ220-207+キハ220-1101+キハ220-208
120D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 15(乗)+キハ67 15

長崎留置(23:15)
　客留線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11
　本線
　 1番線：キハ66 12+キハ67 12

5140D：キハ200-565(乗)+キハ200-1565




[78584] スーパーはくと13号(8/21)
　▽ 2019/8/23 (Fri) 06:41:14 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


・JR東海道本線神戸口
←神戸　　　　　京都(米原・東京方面)→

63D(特急スーパーはくと13号)
HOT7012＋HOT7036＋HOT7042＋HOT7056＋HOT7002

JR三ノ宮駅、JR元町駅、JR神戸駅にて確認

＃私はこの列車がJR神戸駅に停車することをこの日初めて知りました。




[78583] 早岐界隈(2019.08.22)
　▽ 2019/8/22 (Thu) 23:46:22 ▽ takuma　　　


8月22日
・大村線、佐世保線
←長崎
248D　キハ66 15+キハ67 15
250D　キハ200-14+キハ200-1014
255D　キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 2+キハ67 2
257D　キハ66 15+キハ67 15
3245D　キハ200-556+キハ200-1556
3246D　キハ200-556+キハ200-1556
6926D　キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 110+キハ67 110




[78582] 高徳線(2019/08/22)
　▽ 2019/8/22 (Thu) 20:50:17 ▽ エフエス　　　 


←高松                    徳島→
 310D：1552+1515+1246+1507
 312D：1567+1563+1554+1510
4303D：キハ40 2142]+[キハ47 191+キハ40 2107
 305D：1561+1231+1504
3004D：2425+2463]+[2427+2521+2761
 316D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色
 311D：1009+1007
4340D：1514
 354D：1008+1004
5022D：2425+2463
3026D：2706+2756




[78581] 唐津線一発(2019.08.22)
　▽ 2019/8/22 (Thu) 19:47:56 ▽ takuma　　　


←西唐津
5853D　キハ47 8132+キハ47 9126




[78580] ゆふ一発(2019.08.22)
　▽ 2019/8/22 (Thu) 19:06:46 ▽ takuma　　　


←大分
85D「ゆふ5号」キハ185-8+キハ186-3+キハ185-1011]+キハ185-5




[78579] はまかぜ
　▽ 2019/8/22 (Thu) 18:07:56 ▽ KOTOBUKI　　　


5D 特急 はまかぜ5号(大阪定発)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6




[78578] 岩徳線
　▽ 2019/8/22 (Thu) 17:21:00 ▽ ROKU　　　 


2236D：キハ47109+キハ471059(乗)
2235D：キハ471008+キハ47103
531D：NT-3003
2237D：キハ471059+キハ47109


↑2236Dのキハ47109　徳山




[78577] 山陰本線幡生口
　▽ 2019/8/22 (Thu) 14:05:45 ▽ ROKU　　　 


851D：キハ471102+キハ4781(乗)
822D：キハ4738(乗)+キハ471066
853D：キハ402076+[キハ473006+キハ472014(乗)
850D：キハ47110+キハ473020(乗)
855D：キハ471103+キハ4765]+[キハ473008+キハ472012(乗)
824D：キハ4781+キハ471102(乗)
857D：キハ471101+キハ4722]+[キハ471062+キハ4763(乗)
852D：キハ472014+キハ473006(乗)
821D：キハ471507+キハ4740]+キハ402045(乗)

厚狭(13:45)
ピカピカのキハ402002が試運転幕を出してホームに停車中


↑下関に到着した857D




[78576] 185！(ゆふ)
　▽ 2019/8/22 (Thu) 13:56:00 ▽ ROKU　　　 


82D 特急“ゆふ2号”(博多定着)
キハ185-15+[キハ185-1001+キハ186-5+キハ185-2


↑博多に到着した“ゆふ2号”




[78575] ロクゴ詣で(ゆふいんの森)
　▽ 2019/8/22 (Thu) 12:46:43 ▽ ROKU　　　 


7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1


↑7003D　原田




[78574] 石北本線
　▽ 2019/8/21 (Wed) 22:59:12 ▽ M’s　　　 


←旭川
・2019/8/10
4532D　キハ40 1714

・2019/8/12
特急「大雪4号」84D
キハ183-4559（乗）＋キハ182-7559＋キロ182-7553＋キハ183-8566

◇速度表記

キハ183-4559、130/120

キハ183-8566、130

◇キハ183-4559の客室内車番表記
○旧

2014/3/2撮影、運転席側（表記がなかった）

2013/8/24撮影、乗降扉側（函館車に多い車番表記）
○現在（2019/8/12撮影）

運転席側。

乗降扉側、まさかこの書体の車番ステッカーをNN183系で見れるとは。

特別快速「きたみ」3583D
キハ54 512（乗）＋キハ54 505

2両に増結された特別快速きたみ。
この影響なのか、留萌本線でキハ150旭川車が運用入りしていた。

キハ54 512の種別幕。キハ54では見慣れない「快速ワンマン」。

4527D/4529D　キハ40 1736
4530D　キハ40 1747
4622D　キハ40 1725＋キハ40 828




[78573] ゆふ！
　▽ 2019/8/21 (Wed) 21:45:28 ▽ DeCaprio　　　 


2019/08/21
・久大線
←大分
86D:キハ185-8+キハ186-3+キハ185-1011+キハ185-5

・鹿児島線
←八代
86D:キハ185-8(乗)+キハ186-3+キハ185-1011+キハ185-5




[78572] 腰掛が日本製気動車のものに交換されたミャンマー国鉄客車
　▽ 2019/8/21 (Wed) 20:59:00 ▽ ROKU　　　 


・BDFELEDZ12503 (first class)

 
↑キハ11形の腰掛が設置されているBDFELEDZ12503 (Mandalay - Myitkyina Line 58DN) 2019/5/20


↑BDFELEDZ12503の外観 (Mandalay - Myitkyina Line 58DN) 2019/5/20

・BDFELEDZ12133 (first class)

 
↑JR西日本キハ58系の腰掛が設置されているBDFELEDZ12133 (Mandalay - Myitkyina Line 55UP) 2019/5/19


BDFELEDZ12133の外観 (Mandalay - Myitkyina Line 55UP) 2019/5/19

・BDUEZ12731 (upper class)


↑キハ183系の腰掛が設置されているBDUEZ12731 (Mandalay - Myitkyina Line 55UP) 2019/5/19


↑BDUEZ12731の外観 (Mandalay - Myitkyina Line 55UP) 2019/5/19




[78571] 高徳線(2019/08/21)
　▽ 2019/8/21 (Wed) 20:38:36 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 310D：1502+1562+1247+1254
 312D：1505+1250+1553+1567
 305D：1566+1508+1559
3004D：2425+2463]+[2428+2522+2459
 316D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色
 311D：1005+1003
4326D：1561
3008D：2706+2756
4330D：1248
3009D：キハ185-12+キロハ186-2+キハ185-11
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185の2両の後位車端部はアイランドEXP四国Ⅱ色
4325D：1560(回送)+1501
3016D：2427+2520+2461
4340D：1512+1558(回送)
＃1558は明日、多度津工場に入場(全般検査)




[78570] 大阪ひだ一発！
　▽ 2019/8/21 (Wed) 07:59:22 ▽ ROKU　　　 


2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”(大阪定発)
キハ85-1117+キハ84-4+キハ85-7


↑2025D　大阪




[78569] はまかぜ（8月上旬～中旬分）
　▽ 2019/8/20 (Tue) 23:13:42 ▽ KOTOBUKI　　　


・8月2日
特急　はまかぜ5号（大阪定発）
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

・8月5日
回2D（大阪定発）
キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004

・8月8日
回2D（大阪定発）
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006

・8月10日
特急　はまかぜ5号（三ノ宮11分延発）
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4（乗）

#先行新快速3499M、三ノ宮にて車内清掃の為遅延

・8月12日
8089D　特急　はまかぜ89号（姫路定発）
キハ189-1+キハ188-1+キハ188-1001
※姫路出発時（播但線内）の編成

・8月15日
2D　特急　はまかぜ2号（大阪定着）
キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004

・8月17日
回2D（大阪定発）
キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004




[78568] はまかぜ
　▽ 2019/8/20 (Tue) 22:44:13 ▽ KOTOBUKI　　　


3D　特急　はまかぜ3号(塚本12:27通過、尼崎12:36～13:15停車）
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

芦屋～さくら夙川にて列車とお客様が接触（人身事故）により3443Mが尼崎で抑止中にの為、3Dは尼崎手前にて一旦停車。
3443M尼崎出発後もJR神戸線（東海道本線）運転再開まで尼崎1番線にて抑止となりました。


↑12:32、尼崎手前にて停車中。


↑進路を塞いでいた3443M出発後の12:36に尼崎入線。


↑13:15まで尼崎1番線にて抑止となった。




[78567] ゆふ！
　▽ 2019/8/20 (Tue) 22:40:45 ▽ DeCaprio　　　 


2019/08/20
・久大線
←大分
86D:キハ185-2+キハ186-5+キハ185-1001+キハ185-15

・鹿児島線
←八代
86D:キハ185-2(乗)+キハ186-5+キハ185-1001+キハ185-15




[78566] JR姫路駅在来線ホームの売店建屋　列車柄にリニューアル(8/14)
　▽ 2019/8/20 (Tue) 21:39:49 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


山陽本線を西進するため接続列車の時間待ちの間に姫新線ホームに行き何気なく
山陽本線ホームを見ると、ホーム上にある売店の建屋意匠がキハ58のような列車
柄になっておりました。

“”

この売店については8/19昼の某国営もどき放送の近畿地区ニュースにて放映され
ました。

・放送の趣旨
#この売店はこの日(8/19)にリニューアルオープンした
#デザインの元となった車輌はかつて播但線を走っていたものである(急行但馬?)
#この売店の販売品は駅そばが有名である

売店経営会社(まねき食品株式会社)のサイトにもリニューアルに関する記載があります。
http://www.maneki-co.com/?p=756

但し、建屋に関する記載は殆どありません。

尚、山陽本線ホームに売店は複数ありますが、列車柄の建屋のものは1つだけです。




[78565] 午前の姫路駅(8/14)
　▽ 2019/8/20 (Tue) 21:33:47 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


・JR姫新線姫路口
←余部(佐用・新見方面)　　　　　姫路→
941D　キハ127-1＋キハ127-1001

#全般検査表記
キハ127-1:26-6 網干総
キハ127-1001:26-7 網干総

どちらも札なし




[78564] 高徳線(2019/08/20)
　▽ 2019/8/20 (Tue) 21:11:50 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 310D：1556+1551+1555+1565
 312D：1232+1255+1504+1505
4303D：キハ40 2145]+[キハ47 171+キハ47 118
 305D：1510+1256+1249
 316D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色
3003D：2428+2522+2459
4330D：1251
3009D：キハ185-1014+キロハ186-2+キハ185-21
4325D：1506(回送)+1569
4340D：1231
3015D：2427+2520+2461
3017D：2706+2756
 354D：1005+1003
5022D：2425+2463
 366D：キハ47 191+キハ40 2107
＃所定行き違いの3025Dの遅延で板野約3分延発




[78563] 高徳線(2019/08/19)
　▽ 2019/8/19 (Mon) 20:54:40 ▽ エフエス　　　 


←高松                徳島→
回4386D：キハ40 2142
＃徳島512発 板野530着
4301D：キハ40 2142
 310D：1501+1560+1558+1568
 312D：1563+1554+1559+1232
4303D：キハ40 2148]+[キハ47 112+キハ47 178
 305D：1567+1252+1253
3004D：2425+2462]+[2428+2522+2461
 316D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色
 311D：1007+1009
4330D：1230
3009D：キハ185-17+キロハ186-2+キハ185-18
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185の2両は復刻国鉄色(緑帯)
4325D：1511(回送)+1509
4340D：1508
 366D：キハ47 145+キハ47 173




[78562] 189！(びわこエクスプレス)
　▽ 2019/8/19 (Mon) 20:42:17 ▽ ROKU　　　 


1072D 特急“びわこエクスプレス2号”(大阪定発)
キハ189-7+キハ188-7+キハ189-1007


↑1072D　大阪




[78561] 2019/8/10 富良野線
　▽ 2019/8/19 (Mon) 14:24:26 ▽ M’s　　　 


←富良野
快速「ふらの・びえい号」9451D
キハ183-1555+キハ182-507+キハ183-1501

729D キハ150-5+キハ150-6
730D キハ150-8+キハ150-4
738D キハ150-1+キハ150-9(乗)




[78560] 函館本線
　▽ 2019/8/19 (Mon) 14:02:09 ▽ M’s　　　 


←函館
・2019/8/3
快速「ニセコライナー」3954D
キハ201-302+キハ201-202+キハ201-102+キハ201-303+キハ201-203+キハ201-103

・2019/8/4
925D キハ40 1706

・2019/8/8
963M キハ201-304+キハ201-204+キハ201-104+731系G107編成

・2019/8/10
925D キハ40 1701+キハ40 1706

・2019/8/12
区間快速「いしかりライナー」3163D
キハ201-301+キハ201-201+キハ201-101




[78559] ミャンマー国鉄地球の果て通信(5/18)
　▽ 2019/8/19 (Mon) 05:14:23 ▽ ROKU　　　 


・5/18
【Mandalay - Myitkyina Line】
215UP (Mandalay 13:15 → Khin-U 18:00)
RBE3045(乗)+RBE3025
※乗車：Mandalay 13:14 (1分早発) → Shwebo 16:50 (45分早着)

総括制御を実施しており2台とも駆動。
冷房は未使用。
車内スピーカーから音楽を延々垂れ流し(車掌の趣味？)。
Ywa-Htaung～Shwebo間の大部分で軌道の改良工事が完了しており、果てしない直線を60km/h程で淡々と走行。
運転時刻は軌道改良前のままなので、先へ進むほど早発がひどくなっていた。


↑Mandalayで出発を待つ215UP


↑Wetletでは先行の貨物列車と縦列で停車し、46DNと交換。
交換後はバックして駅舎側の本線に入り、貨物列車より先に出発。


↑RBE3025の車内

53UP RBE特別列車 (Mandalay 15:30 → Kawlin 21:50)
RBE3056(乗)+[RBE3052+RBE3054
※乗車：Shwebo 17:57 (6分早発) → Kawlin 22:23 (33分延着)

総括制御を実施しており3台とも駆動。
冷房は未使用。
車内放送の前に日本国鉄のチャイムを流していた。


↑Shwebo～Myinkatha間の軌道
Shweboから先、明らかに線路状態が悪くなり速度が低下。エアサス台車の素晴らしさを堪能。


↑Kotaungboで38DNとの交換待ちをする53UP
長時間(数分以上)停車したのは乗車中この一回のみ。


↑RBE3052の車内

54DN RBE特別列車 (Kawlin 22:20 → Mandalay 4:40)
RBE3029+RBE3053]+RBE3031]+RBE3043
※Kawlin 5分延発


↑Kawlinを出発する54DN


↑53UPと54DNの時刻表 (クリックで拡大)




[78558] 久大線・鹿児島線
　▽ 2019/8/19 (Mon) 00:07:29 ▽ DeCaprio　　　 


2019/08/18
・久大線
←大分
  85D:キハ185-8(乗)+キハ186-3+キハ185-1011+キハ185-5
  86D:キハ185-2(乗)+キハ186-5+キハ185-1001+キハ185-15
7004D:キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

・鹿児島線
←八代
  85D:キハ185-8(乗)+キハ186-3+キハ185-1011+キハ185-5
  86D:キハ185-2(乗)+キハ186-5+キハ185-1001+キハ185-15
7004D:キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1(乗)




[78557] キハ47 8123回送（2019/8/18）
　▽ 2019/8/18 (Sun) 23:36:18 ▽ yunoka　　　 


8/18　下郡（信）←　　　→大分
回74??D　キハ47 8123+キハ125-17　　←キハ125-17は大分までの出区伴車

8/18　南宮崎←　　　　→大分
回77??D　[キハ47 8123

＃↓ぴかぴかのキハ47 8123単行回送発車　大分
　





[78556] 高徳線(2019/08/18)
　▽ 2019/8/18 (Sun) 20:45:49 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 310D：1569+1506+1503+1246
 312D：1250+1553
 305D：1505+1557+1235
 3004D：2424+2458]+[2427+2520+2461
 316D：1249+1563
 311D：1003
3009D：キハ185-19四国色+キロハ186-2+キハ185-13剣山色
3012D：2424+2458
3016D：2428+2522+2459
3019D：2425+2462
 354D：1007+1009
3026D：2601+2651
 366D：キハ47 171+キハ47 118




[78555] 2019/8/11 函館本線
　▽ 2019/8/18 (Sun) 20:20:50 ▽ M’s　　　 


←札幌
特急「オホーツク3号」73D
キハ183-4558＋キハ182-7561＋キロ182-7551＋キハ183-8565

「130」でなく「120」の表記となっているキハ183-8565．

キハ182-7561。シリンダに「19-6-24NH」と西暦表記。

苗穂駅出区線を出たキハ183-8565他4連．

函下り線を横断。

中線上り線を横断。

中線下り線から札幌駅に入線する。

○苗穂工場、運転所

苗穂工場内のキハ40 356とキハ183-5001．特に外観に変化はない。

苗穂運転所にて。
一番右はキハ183-504以下、400番台との混成留置車8両。
中央は出区待ちのキハ40 401．
一番左も出区待ちと思われるDE10 1691+マヤ35-1。




[78554] 2019/8/10 宗谷本線
　▽ 2019/8/18 (Sun) 20:04:14 ▽ M’s　　　 


←旭川
特急「サロベツ3号」63D
キハ261-101＋キハ260-101＋[キハ261-103＋キハ260-103＋キハ260-203＋キロハ261-203

キロハ261-203以下6両。あまり見なくなった6両運転。

4号車キハ261-103．更新車。

キハ261-101他6両。自由席は旭川方6号車のみ

快速「なよろ7号」3327D
キハ40 730＋キハ40 1756釧路車




[78553] 根室本線
　▽ 2019/8/18 (Sun) 19:25:23 ▽ M’s　　　 


←札幌、滝川
・2019/8/4
特急「フラノラベンダーエクスプレス2号」7042D
キハ183-5101+キサロハ182-5101+キハ182-5101+キハ183-5102
※クリスタルエクスプレス編成については、2019年9月末をもって引退する旨がプレス発表されました。
最終運転のプレス（PDF注意）


野幌駅を通過するキハ183-5101以下4連

野幌駅を通過するキハ183-5102他4連

特急「フラノラベンダーエクスプレス3号」7043D
キハ183-5201＋キハ182-5201＋キサハ182-5201＋キハ182-5251（乗）＋キハ183-5202

3426D～2429D　キハ40 1788苫小牧車

「快速ワンマン」幕の1788．

「富良野～滝川間　快速」表記のあるサボ。


滝川留置　10：10　キハ40 746旭川車

・2019/8/10
特急「フラノラベンダーエクスプレス3号」7043D
キハ183-5201＋キハ182-5201＋キサハ182-5201＋キハ182-5251（乗）＋キハ183-5202

3426D　キハ40 1788苫小牧車
9627D/3437D　キハ40 708旭川車

キハ150-8と富良野駅で並ぶ旭川車708（9627D）

708の全検表記は19-5（西暦）　釧路運両

9627Dのサボ　キハ40 708

9628D　キハ40 1745旭川車

滝川留置　10：10　キハ40 746旭川車
富良野留置　11：15　キハ40 1776釧路車




[78552] 室蘭本線　キハ260-1400ダブル
　▽ 2019/8/18 (Sun) 18:53:46 ▽ M’s　　　 


←札幌
・2019/8/3
特急「スーパー北斗13-22号」13D-22D
キハ261-1211＋キハ260-1211＋キハ260-1404＋キハ260-1405＋キハ260-1313＋キハ260-1322＋キハ260-1113＋キロ261-1113

キハ260-1404＋キハ260-1405．1400代が2両続いた8両編成となった。

・2019/8/4
1472D　キハ40 1706
回1421D　キハ150-108




[78551] 2019/8/1 根室本線
　▽ 2019/8/18 (Sun) 11:44:58 ▽ M’s　　　


←札幌、新得
特急「スーパーおおぞら4号」4004D
キハ283-7＋キハ282-2003＋キハ282-7（乗）＋キロ282-1＋キハ282-105＋キハ283-5

回2520D　キハ40 1723＋キハ40 1774
2522D　キハ40 1740
2571D　キハ40 1774（乗）

キハ40 1774の全検28-7、要検19-7（西暦表記）、ともにKR
2572D　キハ40 1774
5627D　キハ54 516




[78550] 大阪ひだ一発！
　▽ 2019/8/18 (Sun) 08:05:19 ▽ ROKU　　　 


2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”(大阪定発)
キハ85-1116+キハ84-3+キハ85-3


↑2025D　大阪




[78549] くりでん保存会　KD95乗車会（８月11日）
　▽ 2019/8/17 (Sat) 23:30:18 ▽ 南部煎餅　　　


８月11日に「くりでん保存会」によるKD95乗車会が開催されたので、
新たに開館した「くりでんミュージアム」と併せて訪問してきました。

現地(旧若柳駅)には10時前に到着したのですが、
この日ホームで待っていたのはKD953と貨物列車。


KD953の運用は次のようで

午前は10時から30分毎に４往復、午後は13時から30分毎に６往復します。
最初に入場券を購入すると、あとは提示だけで何回も乗ることができます。
駅を出発すると、

約900ｍ離れた片町浦信号所まで行って折り返し、

約11分でまた戻ってきます。

↑　画像は午後便のもの

一方、貴重なLE-Carの動態保存車であるKD11は、
この日車内に入れるようになっていたものの、運転予定はありませんでした。
KD11に乗車するのは難しいようです。

↑　ホームで展示されていたKD11

↑　KD11の車内と運転台。速度計はトラック･バス用？
#　結局KD11には乗れなかったので、午前便４往復に乗車しました。

構内の踏切（第一踏切）から駅舎側を眺めると、動態保存の３両の他、
KD11の後方にミュージアムに保存されたKD952の姿も見えました。

↑　左からKD953、KD11、その後方にKD952、車庫の中にKD951


午後はくりでんミュージアムを見学します。

気になるのは動態保存となった３両と離されたKD12とKD952です。
KD12は旧 修繕庫内に保存となりました。またKD952は旧 機関車庫に保存されました。
開館中は扉が開放され、通りからも見ることができます。


修繕庫に保存されたKD12は２エンド側運転台がシミュレーターになっていますが、

客室内は現役当時のまま保存されています。


独特な構造の一軸台車も間近で見ることができます。

↑　左：動台車FU-30D　右：従台車FU-30T
　　従台車はピットから眺めることができます。

機関車庫にはKD952が保存されました。

車内は現役のままです。

こちらも床下を間近に見ることができます。

↑　左：日産PE-6HTエンジン　右：２軸駆動の動台車FU34HD

今回はKD11に乗車できなかったのが残念でしたが、
保存車を撮れたのが大きな収穫でした。
次はKD11が動く日にまた行ってみたいと思います。




[78548] ゆふ！
　▽ 2019/8/17 (Sat) 22:08:43 ▽ DeCaprio　　　 


2019/08/17
・久大線
←大分
86D:キハ185-8+キハ186-3+キハ185-1011+キハ185-5

・鹿児島線
←八代
86D:キハ185-8(乗)+キハ186-3+キハ185-1011+キハ185-5




[78547] 高徳線(2019/08/17)
　▽ 2019/8/17 (Sat) 20:47:00 ▽ エフエス　　　 


←高松                     徳島→
 310D：1509+1511+1514+1247
 312D：1255+1504
3001D：2601+2651
 305D：1232+1248+1564
3004D：2424+2458]+[2428+2522+2459
 316D：1253+1502
3003D：2427+2520+2461
 311D：1008
5006D：2427+2520+2461
＃板野8分遅れ
4333D：1567
 354D：1003+1005
5022D：2424+2458
 366D：キハ47 112+キハ47 178
＃3025Dの遅延で板野2分延発




[78546] 吉都日報+
　▽ 2019/8/17 (Sat) 18:11:14 ▽ 宮崎総合(臨)　　　


2019年8月16日(金)
・吉都線
2920D　キハ47 9056+キハ47 8119
2922D　キハ47 9049+キハ147 183
2926D　キハ47 9098+キハ47 8077
2927D　キハ47 9048+キハ40 8050
・肥薩線
5221D　キハ147 1055+キハ47 8126
5223D　キハ47 9046+キハ47 105]+[キハ47 9074+キハ47 8074
1250D　キハ40 8102
・日豊線
6766D～
6765D　キハ47 9073+キハ40 8099
6770D～
6767D　キハ47 9049+キハ147 183




[78545] 三陸鉄道、釜石線、大船渡線見たまま報告書
　▽ 2019/8/17 (Sat) 14:30:51 ▽ のらりくら2号　　　 


シルバーフェリーで宮古港に定刻よりも早く到着したため、三陸経由にしました

5008D 36-105+36-209
5D 36-712-36-713
1007D 36-R3+36-711
5009D 36-714+36-703

3624D 快速はまゆり4号
　　　キハ111-1+キハ112-1+キハ111-118+キハ112-118

5210D 36-105+36-209
2207D 36-R1+36-???

332D キハ100-2+キハ100-41+キハ100-37
8329D 快速ポケモントレイン気仙沼
　　キハ100-3+キハ100-1
331D キハ100-34+キハ100-39




[78544] 8/16 室蘭本線見たまま報告書
　▽ 2019/8/17 (Sat) 14:18:22 ▽ のらりくら2号　　　


440D キハ143 104＋キハ143 154
台風10号の影響で上り最終列車になりました




[78543] 札沼線の見たまま報告書
　▽ 2019/8/17 (Sat) 14:14:23 ▽ のらりくら2号　　　


8/15
5433D-5434D キハ40 402+キハ40 823
5435D-回5436D-5437D-回5438D キハ40 401

8/16
回5421D-5422D キハ40 402+キハ40 401+キハ40 823
5423D-5424D キハ40 402
5425D-5426D キハ40 401+キハ40 823




[78542] 高徳線(2019/08/16)
　▽ 2019/8/16 (Fri) 21:31:19 ▽ エフエス　　　 


←高松                    徳島→
回4386D：1568+1256
 310D：1512+1507+1562+1555
 312D：1245+1554+1235+1255
4303D：キハ40 2109+キハ4092145]+[キハ47 145+キハ47 173
 305D：1246+1251+1556
3004D：2425+[2427+2520+2461
 316D：キハ47 1086+キハ47 114
＃板野→阿波大宮駅間で車輪が空転。
＃阿波大宮約10分延
3003D：2428+2522+2459
＃316D遅延で讃岐相生駅臨停約5分。
 311D：1003+1007
＃板野3分延着
3005D：2429+2462]+[2424+2458
4326D：1232
3007D：2425+[2427+2520+2461
3009D：キハ185-12アイランド色+キロハ186-2+キハ185-23剣山色
3012D：2429+2462]+[2424+2458
3015D：2427+2520+2461
4333D：1244
3019D：2424+2458
 366D：キハ47 174+キハ47 177




[78541] 189！(はまかぜ)
　▽ 2019/8/16 (Fri) 09:40:43 ▽ ROKU　　　 


1D 特急“はまかぜ1号”(大阪定発)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4


↑1D　大阪




[78540] 西の果て通信(2019/08/05～08/16)
　▽ 2019/8/16 (Fri) 07:16:13 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・8/5
220D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 11+キハ67 11
回223D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 12+キハ67 12
221D ：キハ66 1+キハ67 1
222D ：キハ66+キハ67 _
5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-208]
3270D：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 5+キハ67 5
120D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 6+キハ67 6
5140D：キハ200+キハ200

・8/6
222D ：キハ66 8+キハ67 8
221D ：キハ66+キハ67
224D ：キハ66 1(乗)+キハ67 1
5123D：キハ220-207]+キハ220-1101]+キハ220-209]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
223D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 6+キハ67 6
5125D：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66+キハ67

7:00時点の長与駅には「226D、5127Dまで運行。それ以降は運休予定。」である旨、掲示
されていました。
台風8号通過後は、長崎地区では17時過ぎに運転が再開されました。

3245D：キハ200-556(乗)+キハ200-1556

長崎留置(23:16)
　本線
　 1番線：キハ66 13+キハ67 13
　客留線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3
　洗浄線
　 2番線：キハ66 6+キハ67 6

120D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 1(乗)+キハ67 1
5140D：キハ200-556+キハ200-1556(乗)

・8/7
222D ：キハ66 6+キハ67
221D ：キハ200-12+キハ200-1012
＃所定はキハ66・67形
224D ：キハ66 5(乗)+キハ67 5
5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-208]
5125D：キハ66+キハ67]+[キハ66 12+キハ67 12

・8/8
5120D：キハ66 14+キハ67 14
223D ：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 11+キハ67 11
231D ：キハ66 9+キハ67 9
3223D：キハ200-565+キハ200-1565

・8/9
諫早留置(1:00)
　2番線：・・・キハ67]+[キハ66+キハ67 2
　4番線：キハ66+キハ67 6]+[キハ66+キハ67 3
　5番線：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 1+キハ67(急行色)

224D ：キハ66 14+キハ67 14
221D ：キハ66 8+キハ67 8
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-20_

5136D：キハ66(急行色)+キハ67(急行色)
＃道ノ尾～高田約5分延(21:12)
253D ：キハ220-207]+キハ220-1101]+キハ220-209]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
5138D：キハ66 2(乗)+キハ67 2
＃高田7分延発(22:06)、長与7分延着(22:08)。
5143D：キハ66 2+キハ67 2(乗)
＃浦上1分延着、6分延発(22:43)。
252D ：キハ66 8+キハ67 8
＃浦上38分延(22:43-44)
254D ：キハ220-207(乗)]+[キハ220-1101]+キハ220-209]
＃浦上11分延(22:47-48)、高田10分延着(22:57)。
5145D：キハ66 1+キハ67 1(乗)
＃高田13分延発(23:05)、浦上14分延着(23:17)。
120D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 6+キハ67 6
3245D：キハ200-565(乗)+キハ200-1565
＃浦上13分延発(23:22)

長崎留置(23:25)
　本線
　 1番線：キハ66 2+キハ67 2
　客留線
　 1番線：キハ66+キハ67 14

5140D：キハ200-565+キハ200-1565(乗)
＃浦上6分延発(23:29)、高田4分延着(23:41)。

120Dは所定では5145D長崎到着編成の上り方にキハ66・67を連結した4連ですが、5145Dの
遅延の影響で別の編成が充当されました。

・8/10
224D ：キハ66 14+・・・キハ66+キハ67 2
221D ：キハ66 8+キハ67 8
5123D：キハ220-207+キハ220-1101+キハ220-20_

3239D：キハ66 6+キハ67 6
＃喜々津11分延発(18:59)
3244D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 2+キハ67 2
＃喜々津27分延着(19:12)
246D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 12+キハ67 12
＃喜々津21分延着(19:12)

・8/11
3222D：キハ200-14+キハ200-1014
＃所定はキハ200形ロングシート車
225D ：キハ66 1+キハ67 1(乗)]+[キハ66 13+キハ67 13
224D ：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 6+キハ67 6(乗)
5125D：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
227D ：キハ220-207]+キハ220-1101]+キハ220-209]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
3271D：キハ66 8+キハ67 8
5120D：キハ66 12+キハ67 12
3224D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208
229D ：キハ200-565+キハ200-1565
231D ：キハ66 11(乗)+キハ67 11
5122D：キハ200+キハ200
4230D：キハ66 11+キハ67 11(乗)
＃遅延の4229Dと交換待ちのため南風崎2分延発(12:36)、早岐2分延着(12:41)。
3223D：キハ200-14+キハ200-1014
＃所定はキハ200形ロングシート車
4225D：キハ66(急行色)+キハ67(急行色)]+[キハ66 6+キハ67 6
4227D：キハ66 13+キハ67 13
4229D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 9+キハ67 9
＃南風崎4分延着(12:35)

佐世保車両センター(12:43)
　給油11番線：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208
　給油12番線：キハ66+キハ67・・・+キハ200-1556

・8/12
4234D：キハ200-556(乗)+キハ200-1556
＃早岐3分延着、4分延発(14:43-47)、佐世保4分延着(15:02)。

佐世保車両センター(14:48)
　洗浄8番線：キハ66 11+キハ67 11
　給油11番線：キハ220-207+キハ220-1101　キハ220-20_

4235D：キハ200-556+キハ200-1556(乗)
＃長崎場内信号手前で機外停止し、3分延着(17:17)。
4236D：キハ66 12+キハ67 12
4238D：キハ66 3+キハ67
240D ：キハ66 2+キハ67 2
3240D：キハ66+キハ67 5
＃諫早6分延着、3分延発(16:37-38)。
4236D：キハ66 12+キハ67 12
4238D：キハ66 3+キハ67
240D ：キハ66 2+キハ67 2
3240D：キハ66+キハ67 5
＃諫早6分延着、3分延発(16:37-38)。
244D ：キハ66 13+キハ67 13
3242D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208]

長崎留置(17:18)
　洗浄線
　 2番線：キハ66 1+キハ67 1
　DC留置線
　 2番線：キハ66 110+キハ67 110

5130D：キハ200-565+キハ200-1565(乗)
＃浦上1分延着、遅延の5137Dとの交換待ちのため2分延発(17:41-43)
5137D：キハ66 6+キハ67 6
＃浦上3分延着(17:43)
245D ：キハ66+キハ67
247D ：キハ66 11+キハ67 11

久しぶりに佐世保バーガーを食いたくなって、福岡からの帰り道に佐世保に寄り道したの
ですが、店が混んでいて、叶わずorz

・8/13
224D ：キハ66 13+キハ67 13
5125D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 15+キハ67 15
226D ：キハ66 14+キハ67 14
5127D：キハ66 5+キハ67 5
5129D：キハ66 1+キハ67 1
231D ：キハ66 6+キハ67 6
3223D：キハ200-556+キハ200-1556

・8/14
225D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 9+キハ67 9
3270D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 5+キハ67 5
3222D：キハ200-565+キハ200-1565
5125D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 3+キハ67 3
227D ：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208
5120D：キハ66 2+キハ67 2
3224D：キハ220-207]+キハ220-1101]+キハ220-209]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
229D ：キハ200-556+キハ200-1556
3221D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 8+キハ67 8
4238D：キハ66 11+キハ67 11
＃西諫早～諫早約4分延(15:27)

・8/15
220D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 12+キハ67 12
回223D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 14+キハ67 14
3221D：キハ66+キハ67]+[キハ66 12+キハ67 12
226D ：キハ66 8+キハ67 8
231D ：キハ66 3+キハ67 3
3226D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 110+キハ67 110
228D ：キハ66 14+キハ67
3223D：キハ200-556+キハ200-1556
4228D：キハ66 6+キハ67 6
233D ：キハ66+キハ67 14
230D ：キハ66 14+キハ67
4225D：キハ66 2+キハ67 2
4230D：キハ66+キハ67 3
235D ：キハ66 14+キハ67 14
232D ：キハ200-556+キハ200-1556
4227D：キハ66 110+キハ67 110
4232D：キハ66 5+キハ67 5
4234D：キハ200-565+キハ200-1565
4229D：キハ66 6+キハ67 6
4236D：キハ66 2+キハ67 2
242D ：キハ66 12+キハ67 12
5130D：キハ200-556+キハ200-1556
247D ：キハ66 8+キハ67 8
246D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 110+キハ67 110
5132D：キハ66 5+キハ67 5
249D ：キハ200-12+キハ200-1012
251D ：キハ66 6+キハ67 6

長崎地区のDCには、台風10号の影響はまったくなかったようです。

・8/16
222D ：キハ66 5+キハ67 5
224D ：キハ66 9+キハ67 9
221D ：キハ66 110+キハ67 110
5123D：キハ220-207]+キハ220-1101]+キハ220-209]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
223D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 6+キハ67 6
231D ：キハ66 5+キハ67 5
3223D：キハ200-565+キハ200-1565
＃喜々津4分延発(10:46)




[78539] 札沼線見たまま報告書
　▽ 2019/8/15 (Thu) 21:52:06 ▽ のらりくら2号　　　


5435D キハ40 402+キハ40 823
5433D キハ40 402+キハ40 823
5437D キハ40 401




[78538] 8/14 花咲線、釧網線見たまま報告書
　▽ 2019/8/15 (Thu) 21:41:27 ▽ のらりくら2号　　　


花咲線
5627D キハ54 522 ルパン三世ラッピング
3628D キハ54 522 ルパン三世ラッピング　快速はなさき
3629D キハ54 508 流氷物語　青ラッピング　快速ノサップ
5630D キハ54 508 流氷物語　青ラッピング
5631D キハ54 521 地球探索鉄道ラッピング
5632D キハ54 521 地球探索鉄道ラッピング
5633D キハ54 522 ルパン三世　ラッピング
3628D キハ54 522 ルパン三世　ラッピング

釧網線
4734D キハ54 508 流氷物語　青ラッピング




[78537] 高徳線(2019/08/15)
　▽ 2019/8/15 (Thu) 20:40:28 ▽ エフエス　　　 


台風10号接近でJR四国全線で運休。

←高松                            徳島→
板野駅3番線滞泊
キハ40 2109+キハ40 2145]+[キハ47 145+キハ47 118
＃朝6時現認。

3009D
・8月12日
キハ185-12+キハ185-11]+[キハ185-1014+キハ185-22]+キロハ186-2+キハ23
・8月13日
キハ185-12+キハ185-11]+[キハ185-19+キハ185-13]+キロハ186-2+キハ185-23
・8月14日
キハ185-12+キハ185-11]+[キハ185-17+キハ185-18]+キロハ186-2+キハ185-23




[78536] 四国通信(2019/8/13)
　▽ 2019/8/15 (Thu) 01:41:35 ▽ take　　　 


・土讃線
  34D 南風4号
      2120+2463+2112+2209+2211+2004
4222D 1013
2005D しまんと5号
      2154+2123
  36D 南風6号
      2110+2130+2230+2231+2030
  33D 南風3号
      2006+2521+2210+2103
  38D 南風8号
      2113+2114+2219+2011
9061D 四国まんなか千年ものがたり号
      キロ185-1001+キロ186-1002+キロ185-1003
  35D 南風5号
      2004+2211+2209+2112+2463+2120
  40D 南風10号
      2109+2102+2213+2002
  37D 南風7号
      2030+2231+2230+2130+2110
  42D 南風12号
      2121+2155+2111+2205+2206+2009
4233D 1013
  44D 南風14号
      2103+2210+2521+2006
  46D 南風16号
      2120+2463+2112+2209+2211+2004
  50D 南風20号
      2113+2114+2219+2011
  43D 南風13号
      2009+2206+2205+2111+2155+2121
  45D 南風15号
      2006+2521+2210+2103
  52D 南風22号
      2109+2102+2213+2002
  47D 南風17号
      2004+2211+2209+2112+2463+2120
4757D 1034
  54D 南風24号・しまんと6号
      2121+2155+2111+2205+2206+2009
  49D 南風19号
      2030+2231+2230+2130+2110





[78535] 2019/7/29 室蘭本線
　▽ 2019/8/14 (Wed) 21:24:53 ▽ M’s　　　 


←岩見沢

特急「スーパー北斗14号」14D
キハ281-902＋キハ280-101＋キハ280-1＋キハ280-105（乗）＋キロ280-4＋キハ280-109＋キハ281-5


キハ280-101　デッキ床

キハ281-902　デッキ床


左：キハ280-101　右：キハ281-902

キハ281-902　戸閉め車側灯が車体ほぼ中央部にある

1468D　キハ150-108
4462D　キハ40 359＋キハ40 353




[78534] 高徳線(2019/08/14)
　▽ 2019/8/14 (Wed) 20:52:48 ▽ エフエス　　　 


←高松                 徳島→
回4386D：1501+1229
4301D：1501(回送)+1229
 310D：1564+1248+1568+1256
 312D：1235+1246+1510+1502
4303D：キハ40 2108+キハ40 2110+キハ47 171+キハ47 118
 305D：1245+1554
3004D：2429+2462]+[2424+2458
 316D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色
 311D：1552+1566+1514
4326D：1515
3010D：2425+[2427+2520+2461
4330D：1003+1007(回送)
3011D：2601+2651]+[2602+2652
4325D：1507(回送)+1562
4340D：1251
 354D：1003+1007
3021D：2425+[2427+2520+2461
5022D：2429+2462]+[2424+2458




[78533] 2019/7/27 五稜郭駅（函館貨物駅）にてDF200＋海の恵み＋ながまれ
　▽ 2019/8/14 (Wed) 19:10:37 ▽ M’s　　　 


7/27に開催された鉄道貨物フェスティバルIN函館2019において
有川構内でながまれ号（キハ40 1793）のほか、今年は
「道南海の恵み」（キハ40 1809）が展示されました。

午後には函館貨物駅構内を走る「有川探検号」として
←函館、五稜郭（本屋）
DF200-119+キハ40 1793＋キハ40 1809
の編成で、先着順に40に乗車できるイベントがあったそうです。

DF200-119+キハ40 1793

キハ40 1793（いさりび車）＋キハ40 1809（JR車）

キハ40 1809．「有川」や「探検」のサボが作成されていた。




[78532] 豊肥久大通信（2019/8/14）
　▽ 2019/8/14 (Wed) 18:31:56 ▽ yunoka　　　 


◆：AROUND THE KYUSHU色　☆：ASO/YUFU色

#豊肥本線
8/14　　　阿蘇←　　　　　　→別府
4424D　　キハ47 3510+キハ147 1030
4425D　　キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-1504
4426D　　キハ200-1105+キハ200-105
5421D　　キハ200-1004+キハ200-4]+キハ220-201
回4425D　キハ220-1504+キハ220-211
5422D　　キハ200-1004+キハ200-4
4429D　　キハ200-1003+キハ200-3]+[キハ200-1104+キハ200-104
回4582D　キハ185-5◆+[キハ185-1011◆+キハ186-6☆+キハ185-16☆ 　　　　　←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送
回4429D　キハ220-203+[キハ200-1003+キハ200-3]+[キハ200-1104+キハ200-104
2422D　　キハ220-201
4435D　　キハ200-1103+キハ200-103
回8592D? キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002　　　　　　←特急「あそぼーい！92号」の別府送り込み回送
5425D　　キハ2005011+キハ200-11
8092D　　キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002　　　　　　←特急「あそぼーい！92号」
5427D　　キハ200-1105+キハ200-105
回5427D　キハ200-1105+キハ200-105]+[キハ200-5011+キハ200-11

#久大本線
8/14　　　由布院←　　　　　　→大分
回4831D? キハ200-1001+キハ200-1
4823D　　キハ220-206+キハ220-202+キハ220-211
4822D　　キハ220-206+キハ220-202
4827D　　キハ220-203+[キハ200-1013+キハ200-13
4837D　　キハ220-202
4830D　　キハ200-1104+キハ200-104

＃↓4425D（左）と4823D（右）同時入線！　大分　↓回4582D　キハ185-16ほか4連　下郡（信）→大分
　

＃↓回4429D　203+3番+104番ユニット5連　大分→下郡（信）　↓「あそぼーい！」下郡出区回送　下郡（信）→大分
　

＃今日の復路「あそぼーい！91号」は宮地－波野間での落石検知安全確認のため40分遅れで運転、大分打ち切りとなった模様。





[78531] 高山本線岐阜口ニーゴ一発！　'19/08/14
　▽ 2019/8/14 (Wed) 12:38:55 ▽ DEJI　　　


3722C～3721C
←岐阜　キハ25-1105＋キハ25-1005




[78530] 189！(はまかぜ)
　▽ 2019/8/14 (Wed) 09:39:51 ▽ ROKU　　　 


1D 特急“はまかぜ1号”(大阪定発)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4


↑1D　大阪




[78529] 8/13花咲線見たまま報告書
　▽ 2019/8/14 (Wed) 06:50:23 ▽ のらりくら2号　　　


5626D キハ54 507 流氷ラッピング白
3629D キハ54 525 快速ノサップ
3628D キハ54 508 快速はなさき　流氷ラッピング青
5632D キハ54 522 ルパン三世ラッピング




[78528] 丹鉄！　'19/08/13
　▽ 2019/8/14 (Wed) 00:59:04 ▽ DEJI　　　


＃琵琶湖一周のドライブ予定でしたが、宮津まで足を伸ばしてみました。(^^;

・京都丹後鉄道宮舞線
　229D　KTR704(丹後ブルー)＋KTR703(コミューター車両)
　224D　KTR701(丹後ゆめ列車)

　224D 栗田　224D 栗田（11:30）




[78527] 高山本線岐阜口＋名古屋～津界隈　'19/08/11
　▽ 2019/8/14 (Wed) 00:54:30 ▽ DEJI　　　


・高山本線
　3724C　キハ25-1107＋キハ25-1007
　3726C　キハ75-3501(乗車)＋キハ75-3401
　1028D 特急“(ワイドビュー)ひだ8号”
　　←岐阜　キハ85-13＋キハ84-204＋キハ84-14＋キハ85-1101]＋キハ85-1113]＋[キハ85-1105＋キハ84-302(乗車)＋キロ85-2

　3719C　キハ75-3207(乗車)＋キハ75-3307
　3721C　キハ25-1001＋キハ25-1101
　1031D 特急“(ワイドビュー)ひだ11号”
　　←富山　キロ85-5＋キハ84-303＋キハ85-1106]＋[キハ85-202＋[キハ85-1102＋キハ84-11＋キハ84-203＋キハ85-9
　4719C　キハ25-1007＋キハ25-1107

・城北線
　1321H　キハ11-302

・関西本線・伊勢鉄道・紀勢本線
　2912D 快速“みえ12号”　キハ75-302＋キハ75-202
　2918D 快速“みえ18号”　キハ75-104(乗車)＋キハ75-4]＋[キハ75-301＋キハ75-201
　934D　キハ25-1604＋キハ25-1504

　2913D 快速“みえ13号”　キハ75-202＋キハ75-302(乗車)





[78526] 豊肥久大通信（2019/8/13）
　▽ 2019/8/14 (Wed) 00:00:55 ▽ yunoka　　　 


◆：AROUND THE KYUSHU色　☆：ASO/YUFU色

#豊肥本線
8/13　　　豊後竹田←　　　　　　→大分
回4425D　キハ220-203+キハ220-202
5422D　　キハ200-1104+キハ200-104
4429D　　キハ200-1013+キハ200-13]+[キハ200-5011+キハ200-11
回4582D　キハ185-15◆+[キハ185-1001◆+キハ186-5◆+キハ185-2◆ 　　　　　←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送
回4429D　キハ220-206+[キハ200-1013+キハ200-13]+[キハ200-5011+キハ200-11
回8593D　キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002　　　　　　←特急「あそぼーい！91号」の下郡入区回送

#久大本線
8/13　　　由布院←　　　　　　→大分
4827D　キハ220-206+[キハ200-1105+キハ200-105

＃↓4827D　105番ユニット+206の3連　大分到着　↓回4429D　206+13番+11番ユニット5連　大分→下郡（信）
　





[78525] 土讃線
　▽ 2019/8/13 (Tue) 23:57:50 ▽ ROKU　　　


34D 特急“南風4号”
2120+2463]+[2112+2209+2211+2004
※本日は“しまんと4号”の併結なし

4225D：1001

31D 特急“南風1号”“しまんと3号”
2009+2206+2205+2111]+[2155+2121
※後ろ2台“しまんと3号”


↑31D　阿波池田-三縄




[78524] 185！(剣山・うずしお)
　▽ 2019/8/13 (Tue) 23:57:01 ▽ ROKU　　　 


4002D 特急“剣山2号”
キハ185-24+キハ185-1018]+[キハ185-21+キハ185-1016

3009D 特急“うずしお9号”
キハ185-23+キロハ186-2+[キハ185-13+キハ185-19]+[キハ185-11+キハ185-12
#阿波おどり期間中増結6Bで運転


↑3009D　木太町-屋島




[78523] ゆふ！
　▽ 2019/8/13 (Tue) 21:45:55 ▽ DeCaprio　　　 


2019/08/13
・久大線
←大分
86D:キハ185-2+キハ186-5+キハ185-1001+キハ185-15

・鹿児島線
←八代
86D:キハ185-2(乗)+キハ186-5+キハ185-1001+キハ185-15




[78522] 原田線一発(2019.08.13)
　▽ 2019/8/13 (Tue) 21:30:23 ▽ takuma　　　


←原田
6632D　キハ140 2041(乗)]




[78521] 高徳線(2019/08/13)
　▽ 2019/8/13 (Tue) 20:45:00 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
回4386D：1559+1505
4301D：1559(回送)+1505
 310D：1558+1554+1255+1252
 312D：1256+1508+1564+1248
4303D：キハ40 2142+キハ40 2143+キハ47 191+キハ40 2107
 305D：1557+1551+1513
3004D：2425+[2427+2520+2461
 316D：キハ47 1086+キハ47 114・2両とも首都圏色
 311D：1003+1007
3010D：2429+2462]+[2424+2458
4330D：1003+1007(回送)
4325D：1511(回送)+1565
4340D：1562+1245(回送)
＃回送車両はサンポート高松花火大会の送りこみ。
4333D：1003+1007・ワンマン解除
 354D：1250+1254+1507
＃サンポート高松花火大会の増結に伴う車両変更。
4347D：1564+1248・ワンマン解除
4351D：1252+1504・ワンマン解除
車変366D：1568

台風10号接近で明日の徳島市阿波おどりは中止です。




[78520] 日豊日報+
　▽ 2019/8/13 (Tue) 19:57:56 ▽ 宮崎総合(臨)　　　


2019年8月12日(月)
・日南線
1937D キハ40 8065
1938D キハ40 8104
1949D キハ47 9056+キハ47 8119
・日豊線
6762D キハ47 9073+キハ40 8054
・南宮崎駅(14:00すぎ)
10番留置 キハ47 9084+キハ47 8088(佐土原サボ) キハ47 9049+キハ147 183(田野サボ) 他40形3両くらい
留置海側 キハ47 9083 キハ47 9073
留置山側 キハ40 8100+キハ40 8054(6762D～組成→転線)
留置北側 キハ40 8099

2019年8月13日(火)
・日豊線
6752D～
6753D　キハ47 9056+キハ47 8119
6754D～
6755D　キハ40 8104+キハ40 8065
6766D～
6765D　キハ47 9084+キハ47 8088
6770D～
6767D　キハ47 9046+キハ147 105
・日南線
1930D　キハ40 8128+キハ40 8069
・南宮崎駅(10:00頃)
留置海側 キハ47 9083
留置北側 キハ40 8099

台風接近中です。明日の県内は日南線が朝9時頃から運休、吉都線で21時頃から見合わせとの
告知がありました。
＃災害等がないことを祈るのみです。





[78519] 唐津線一発(2019.08.13)
　▽ 2019/8/13 (Tue) 19:19:25 ▽ takuma　　　


←西唐津
5850D　キハ125-3+キハ47 136




[78518] 2019/8/1 釧網本線
　▽ 2019/8/13 (Tue) 18:10:23 ▽ M’s　　　 


4723D キハ54 522




[78517] 長崎地区(2019.08.13)
　▽ 2019/8/13 (Tue) 17:55:50 ▽ takuma　　　


8月13日
・長崎線、大村線、佐世保線
←長崎
232D　キハ200-556+キハ200-1556
236D　キハ66 1+キハ67 1(乗)
238D　キハ66 1+キハ67 1
242D　キハ66 110+キハ67 110
245D　キハ66 6+キハ67 6
3240D　キハ66 11+キハ67 11
3242D　キハ220-207+キハ220-1101+キハ220-209
4227D　キハ66 2+キハ67 2(乗)
4228D　キハ66 11+キハ67 11
4230D　キハ66 6+キハ67 6
4232D　キハ66 15+キハ67 15
4233D　キハ66 15+キハ67 15(乗)
4234D　キハ200-565+キハ200-1565
4235D　キハ200-565+キハ200-1565
4238D　キハ66 5+キハ67 5
5128D　キハ66 15+キハ67 15
5133D　キハ66 13+キハ67 13

・島原鉄道
51-7レ　キハ2513A
129レ　 キハ2511A




[78516] 苗穂近辺
　▽ 2019/8/13 (Tue) 15:23:12 ▽ M’s　　　 


○キハ40 356入場

2019/7/28の14時頃、苗穂工場のニセコエクスプレス先頭車より札幌方に
キハ40 356が留置されているのを確認しました。
特に外観に変化はありません。
単なる入場の可能性もありますが、最近350代が相次いで解体されており
心配です。その後現在まで動きはありません。

○キハ183-400、500代
7/28,14時頃、キハ182-406+キハ183-503と
それ以外7両にわかれ、白石方留置線にいました。

7/29 13:30頃
札幌方より
[キハ183-504+キハ182-406+キハ183-503]+キハ182-405+キハ183-405]+[キハ183-406+キハ182-413+キハ182-404
の組みあわせで白石方留置線にいました。現在もこの姿です。
キハ183-504が久しぶりに姿を見せました。側面行き先幕がありません。




[78515] 2019/7/29 道南いさりび鉄道線
　▽ 2019/8/13 (Tue) 15:14:07 ▽ M’s　　　 


130D キハ40 1810
1162D キハ40 1799




[78514] 函館本線
　▽ 2019/8/13 (Tue) 14:46:23 ▽ M’s　　　 


←函館
・2019/7/23
822D キハ40 1805
回1876D キハ40 1803+キハ40 831
2844D キハ40 1801+キハ40 1763苫小牧車
回4854D キハ40 1813

・2019/7/26
923D キハ40 822+キハ40 1818
4833D キハ40 734+キハ40 837

・2019/7/28
181D キハ201-304+キハ201-204+キハ201-104

・2019/7/29
823D　キハ40 734
5883D キハ40 835+キハ40 1804




[78513] 2019/8/13 富良野線キハ40
　▽ 2019/8/13 (Tue) 11:17:48 ▽ M’s　　　 


←旭川
728D キハ40 827+キハ40 826
旭川着後サボ取り外し




[78512] 室蘭本線
　▽ 2019/8/13 (Tue) 08:26:51 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
・2019/7/23
特急「スーパー北斗17号」17D
キハ261-1211＋キハ260-1211＋キハ260-1408＋キハ260-1325（乗）＋キハ260-1311＋キハ260-1326＋キハ260-1108＋キロ261-1108

○デッキ比較

キハ260-1311

キハ260-1408

○天井比較

キハ260-1325

キハ260-1408

 452D　キハ143-104＋キハ143-154
1475D　キハ40 1706＋キハ150-108

・2019/7/26
特急「スーパー北斗4号」4D
キハ261-1215＋キハ260-1215＋キハ260-1406＋キハ260-1329＋キハ260-1317＋キハ260-1115(乗)＋キロ261-1115
特急「スーパー北斗9号」9D
キハ261-1214＋キハ260-1214＋キハ260-1403＋キハ260-1323＋キハ260-1330＋キハ260-1328＋キハ260-1114＋キロ261-1114




[78511] 豊肥久大通信（2019/8/12）
　▽ 2019/8/12 (Mon) 23:05:56 ▽ yunoka　　　 


◆：AROUND THE KYUSHU色　☆：ASO/YUFU色

#豊肥本線
8/12　　　阿蘇←　　　　　　　　→別府
5425D　　キハ200-1013+キハ200-13
8092D　　キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002　　　　←特急「あそぼーい！92号」
5427D　　キハ200-1002+キハ200-2
回5427D　キハ200-1002+キハ200-2]+[キハ200-1013+キハ200-13
8091D　　キハ183-1001+キハ182-1001（乗）+キハ182-1002+キハ183-1002　←特急「あそぼーい！91号」（乗車：大分→別府）
5436D　　キハ220-205+キハ220-1504
回4586D　キハ185-5◆+[キハ185-1011◆+キハ186-6☆+キハ185-16☆ 　　　←特急「ゆふ6号」の別府送り込み回送
回8593D　キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002　　　　←特急「あそぼーい！91号」の下郡入区回送

#久大本線
8/12　　　博多←　　　　　　→別府
81D　　キハ185-15◆+[キハ185-1001◆+キハ186-5◆+キハ185-2◆ 　　　　←特急「ゆふ1号」
4830D　キハ200-1003+キハ200-3（乗）　　　　　　　　　　　　　 　　　←（乗車：大分→由布院）
4839D　キハ125-16+キハ125-12
4841D　キハ200-1103+キハ200-103
7002D　キハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1　　　　 　　　←特急「ゆふいんの森2号」
7003D　キハ71-1（乗）+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　　　　←特急「ゆふいんの森3号」（乗車：由布院→大分）
4834D　キハ125-20+キハ125-12
84D　　キハ185-15◆+[キハ185-1001◆+キハ186-5◆+キハ185-2◆　 　　　←特急「ゆふ4号」

＃↓7003D　キハ71-2ほか4連　　　由布院　　　↓回4586D（後追い）　　大分
　





[78510] 高徳線
　▽ 2019/8/12 (Mon) 22:04:21 ▽ ROKU　　　 


#阿波おどりの多客対応で増結や使用車種の変更が行われています。

4343D：キハ47177+キハ47174]+キハ402144
970D：キハ402147+キハ402148+[キハ47112+キハ47178

5022D 特急“うずしお22号”
2429+2462]+[2424+2458

973D：キハ47173+キハ47145]+キハ402145+キハ402109
4356D：キハ402108+キハ402110+[キハ47171+キハ47118

3021D 特急“うずしお21号”
2461+2520+2427]+2425

972D：キハ402109+キハ402145+[キハ47145+キハ47173

3024D 特急“うずしお24号”
2425+[2427+2520+2461

975D：キハ47178+キハ47112]+キハ402148+キハ402147
360D：1245+1246

3023D 特急“うずしお23号”
2652+2602]+[2651+2601

347D：1554+1558
974D：キハ402147+キハ402148+[キハ47112+キハ47178


↑3023D 勝瑞-吉成


↑974D 吉成-勝瑞


↑増結された列車を撮影するために吉成～勝瑞間に集まった鉄道マニア達


↑撮影者の行動監視と駐車違反の取締りに現れた白黒パンダ




[78509] 土讃線
　▽ 2019/8/12 (Mon) 21:57:57 ▽ ROKU　　　 


2001D 特急“しまんと2号”
2463+2120

211D：1023+1017

32D 特急“南風2号”
2103+2210+2521+2006

4216D：1036

34D 特急“南風4号”“しまんと4号”
2429+2462]+[2111+2205+2206+2009
※前2台“しまんと4号”

4225D：1036

31D 特急“南風1号”“しまんと3号”
2004+2211+2209+2112]+[2463+2120
※後ろ2台“しまんと3号”

36D 特急“南風6号”
2110+[2130+2230+2231+2030

2005D 特急“しまんと5号”
2153+2122

4224D：1036

40D 特急“南風10号”
2113+[2114+2219+2011

35D 特急“南風5号”
2009+2206+2205+2111

42D 特急“南風12号”
2120+2463]+[2112+2209+2211+2010

4231D：1024
4234D：1012

44D 特急“南風14号”
2103+2210+2521+2006

46D 特急“南風16号”
2123+2154]+[2111+2205+2206+2009

4237D：1042

41D 特急“南風11号”
2011+2219+2114]+2113

4239D：1037
(徳島線)451D：1553+1250+1254+1513

43D 特急“南風13号”
2010+2211+2209+2112]+[2463+2120

48D 特急“南風18号”
2110+[2130+2230+2231+2030

#盆とよさこい祭りの多客対応で特急列車には増結が行われています。


↑43D　佃-阿波池田




[78508] 唐津線(2019.08.12)
　▽ 2019/8/12 (Mon) 21:56:32 ▽ takuma　　　


←西唐津
5856D　キハ125-4
5857D　キハ125-2(乗)+キハ125-7

#キハ125-2は「ゾンビランドサガ」ラッピング車。




[78507] 道南いさりび鉄道線
　▽ 2019/8/12 (Mon) 21:54:31 ▽ M’s　　　 


・2019/7/22
130D　キハ40 1810
1162D キハ40 1815

・2019/7/23
1162D キハ40 1814




[78506] ゆふ！
　▽ 2019/8/12 (Mon) 21:41:23 ▽ DeCaprio　　　 


2019/08/12
・久大線
←大分
86D:キハ185-16+キハ186-6+キハ185-1011+キハ185-5

・鹿児島線
←八代
86D:キハ185-16(乗)+キハ186-6+キハ185-1011+キハ185-5




[78505] 宗谷本線見たまま報告書
　▽ 2019/8/12 (Mon) 21:02:55 ▽ のらりくら2号　　　


8/11
4324D キハ54 513
4321D キハ54 501
9342D 風っこそうや2号 キハ40 1780+キハ48 1541+キハ48 547+キハ40 1720
4323D キハ54 511
4325D キハ54 511
4326D キハ54 501
9341D 風っこそうや1号 キハ40 1780+キハ48 1541+キハ48 547+キハ40 1720
4330D キハ54 511
4327D キハ54 501

8/12
4321D キハ54 511
4323D キハ54 510
323D キハ40 730+キハ40 829




[78504] 高徳線(2019/08/12)
　▽ 2019/8/12 (Mon) 20:53:12 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 310D：1514+1551+1510+1247
 312D：1255+156_+1558+1554
 305D：1561+1555+1502
3004D：2424+2458]+[2427+2520+2461
#8月13日から16日まで4両編成で運転。
 316D：キハ40 2143]+[キハ47 191+キハ40 2107
 311D：1003+1007
5006D：2428+2522+2459
3008D：2601+2651]+[2602+2652
4330D：1003+1007・ワンマン解除。
3015D：2425+[2427+2520+2461
3019D：2429+2462]+[2424+2458
 354D：1003+1007
4347D：1558+1554・ワンマン解除。
＃所定は1両ワンマン。
4351D：1510+1247・ワンマン解除。
車変366D：1513
＃所定はキハ40.47の2両編成。
 367D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色。314Dからの運用変更。




[78503] 原田線一発(2019.08.12)
　▽ 2019/8/12 (Mon) 20:15:04 ▽ takuma　　　


6632D　キハ40 8051




[78502] 高山線岐阜口
　▽ 2019/8/12 (Mon) 15:43:51 ▽ ZUW　　　


8/10
←富山　岐阜→
4727D　[キハ75-3400＋キハ75-3500]　3402-3502だった記憶が
3748D,4731D　キハ75-3405+[キハ75-1205+キハ75-1305]
3731D,3754D キハ75-3406+キハ75-3506
　当日は鵜沼付近の木曽川で花火大会が開催され、隣の私鉄は
開催時間帯にあたる18～20時頃騒いでしましたが、高山線の
普通列車は大部分が２～３両でほぼ通常通りかと思われます。

　増結運転で騒がしい熊野大花火大会と長良川中日花火大会の
開催が同じ８月17日だそうで。

特急[ワイドビュー]ひだ18号
キハ85-___+[キハ85-1101+キハ84-14+キハ84-204+キハ85-13]




[78501] 福岡往復落穂拾い(2019/08/12～08/13)
　▽ 2019/8/12 (Mon) 15:16:13 ▽ ひらど　　　 


同窓会参加のため福岡へ行ってきました。

・松浦鉄道西九州線
・8/11
625D：MR-608
＃遅延の4009Mと接続を取り有田2分以上延発(13:02未出発)。


・長崎線、唐津線(←西唐津)
・8/11
5834D：キハ47 8121+キハ47 1127(乗)
＃遅延の2934Mの出発待ちのため久保田4分延発(13:45)、佐賀4分延着(13:54)。
5835D：キハ125-8+キハ125

・8/12
5835D：キハ125-7+キハ125-8
5834D：キハ47 128+キハ47 8134


・鹿児島線(←八代)
・8/12
鳥栖留置(12:25)
　11番線：キハ220-211]　キハ220-201]

AX-BBS TL