7801-7900

[7900] Re: 4/4 西の果て通信
  2001/4/4 (Wed) 20:44:05 じぇいえぬあ〜るふじもり@博多   


#車番が間違っていたらどうしよう(爆).
←長崎
3224D <65-32(諫早→佐世保乗車)+<28 2330+58-1005>
229D <200-12+200-1012>
3221D <65-61+58-705>
231D <200-13+200-1013>
3223D <28-2485+58 768>+<58 214+58-5006>

235D <65-518(佐世保→浦上乗車)+58-162>
#浦上で3225Dを撮影するため.
226D <?+58 1131>
3226D <?+58-186>
230D <28 2185+58-5005>
3228D <200-15+200-1015>
232D <28 2359+58-674>
5124D <47 1072+47 160>
5126D <58 214+58-5006>
3225D <65-32+<28 2330+58-1005>

 この間,路面電車の乗りつぶし(爆)

5134D <65-518+58-162>
3236D <200-12+200-1012(長崎→諫早乗車)>
#いや,つい乗りたくなって... .
239D <28 2359+?>
5141D <58 2397+?>

3233D <200-11+200-1011>
3238D <65-32+<28 2330+58-1005>+<28-2485+58 768>
242D <65-61+58-705>
17:00過ぎ,洗車線 <65-518+58-162>+<47 127+47 159>
121D <65-517+58-186>(諫早にて,「かもめ36号」車内から)

 おまけ
5843D <47 1510+?>(佐賀にて,「かもめ36号」車内から)

 普段は75にしか乗車していない者が言うのもナンですが,
「あぁ,こういうのもいいなぁ」.
次来るときは,撮影もしたいな.

▼ ROKUさん
> #豪遊券なら一日中“くまがわ”に乗っておく方がよいかも(^^)

 明日,乗車予定です.
#「くまがわ8号」は同「3号」の折り返しでしょうか?
#また,熊本での「8号」から「有明30号」への乗り換えは可能でしょうか?




[7899] 181!
  2001/4/4 (Wed) 18:07:11 ROKU   


5D はまかぜ5号
キハ181-18+キロ180-13+キハ180-77+キハ181-49





[7898] さわやかウォーキング飛騨路
  2001/4/4 (Wed) 16:31:07 のらりくら2号   


さわやかウォーキング飛騨路
キハ58・65(名古屋車)
名古屋〜禅昌寺〜少ヶ野〜高山〜名古屋

キハ48×2+キハ47×2〈美濃太田車〉
岐阜〈1719C〉〜飛騨萩原〜〈1720C〉美濃太田
岐阜(3711D)〜久々野〜〈742D〉岐阜




[7897] 4/4 西の果て通信
  2001/4/4 (Wed) 07:35:15 ひらど   


←長崎
4/3
250D:<28 2397+58-701>+<28 2186+58 1131(乗)>
5151D:58 214+58-5006
5153D:65-61+58-705

4/4
5121D:65-518(乗)+58-162
224D:<28-2485+58 768>+<58 214+58-5006>

・崎サキ(今朝)
 検修庫:<65-23 (若干下り方へ移動し、検修庫から出ていました。)
 検修庫横:<58 139
 DC留置線:<47 75+58 66>
 転車台:28 2???(2401?)

そういえば、これからタンク取付を実施すると思われる58 139は、なぜか定位と逆の下り
向きになってます(幌も前位へ移設済)。
運用を外れる直前まで28 2401と組んでいたはずで、入場するなら、ばらされた後わざわざ
方転する必要ないのに?

▼藍住さん
>ちなみに当隊(笑)にも旭工学製の200mm迫撃砲がありますが、そん
>なに使用頻度は多くありません

わが隊のは、200mmキャノン砲とも言います。(爆)
#一句、「自○隊、武器をもたなきゃただのひと」(おそまつ爆)




[7896] 次に58を考えます。。。(爆)
  2001/4/4 (Wed) 00:41:33 マッチャン   


←右手にだいせんを眺め、97キロで爆走するこいつが忘れられません!

▼ ROKUさん
> ▼ じぇいえぬあ〜るふじもり@博多さん
> > 明日,長崎方面へ行く予定です.
> > ということで,おすすめの列車をご教授願えないでしょうか.
>
> 俺ならテキトーに65のスジ見つけて、長崎と佐世保の間を一日中
> 行ったり来たりしますが・・・
> #豪遊券が泣くかな?(^^;
先日の山陰遠征、短い区間ながら行ったり来たりでした。
米子は4回、松江は5回通過。米子なんか改札出てないし(^^;;。

ゆふ森、新婚旅行でかぶりつきしたとき某テレビ局にインタビューを
受けました。出演も果たし、某局からビデオも入手したのですが、
肝心のテープはどっかに行っちゃいました(TヮT)。




[7895] 御礼
  2001/4/4 (Wed) 00:22:14 二瀬川ヤコビアン   


ども。ヤコビアン@「Spring Express」主謀者です。
新婚旅行(北海道)から帰った足でそのまま「みえちょわん」直行(3/25)
などという荒業を経て、やっとこさフツーの新婚生活になじみつつあります。

んで、3/18の結婚式・披露宴列車「Spring Express」ではホントにお世話に
なりました。あらためて御礼申し上げます。
これだけ多くの方に支えられている…ということを実感しましたし、また、み
なさまどうしの新たなつながりを形成するきっかけ作りにはなったのかな…な
どと考えています。
司会のROKUさん、仲人のDEJIさん・ゴンちゃんさん夫妻には特に
お世話になりました。ありがとうございました。

# 北海道のお話もぼちぼち。
# ゴロー様は函館で1輌、ニーナ様は五稜郭で3輌を目撃しました。





[7894] 青い国高松通信
  2001/4/3 (Tue) 22:57:28 まりな(略)@SpringExpress参加者   


 予讃線185D
←多度津
 <47 1088+<65 34+58 216> 47様御入場のようで・・・

 あ、瀬戸内海放送みときゃよかった(謎爆)





[7893] 徳島近辺通信
  2001/4/3 (Tue) 22:43:35 藍住@特科連隊(謎)   


朝の通勤 高徳線309D
徳島方 1002(WC付、乗車)+1016+1050

徳島駅にて見たまま
高徳線88D 「うずしお28号」 高松方 2123+2522
+2001

帰り 鳴門行4756Dキハ40 2109で勝瑞まで乗車しなが
ら倉木なお茶飲んでました(^^;

▼ ひらどさん
> #ROKUさんを見送ったときに柵によじ登ったのは迎撃時のくせということで。
> #なんと肝心の200mm迫撃砲を家に忘れちゃってました。(核爆)

ちなみに当隊(笑)にも旭工学製の200mm迫撃砲がありますが、そん
なに使用頻度は多くありません(^^;
普段は80mm砲がメインですよ(先日の「Spring Express」では
80mm砲を装備して参加しましたが、余り砲撃(笑)はしません
でした・・・)

7日の「有田侵攻作戦」(爆、別名「ま〇みのお花見大作戦」では
80mm砲持って行こうかな?
それとも富士製の電子砲(笑)だけ装備して行こうかな?

7日ははぐるまな輸送艦(笑)で和歌山に上陸しま〜す(^^)

以上、失礼します





[7892] 海ノ中道通信
  2001/4/3 (Tue) 22:23:53 じぇいえぬあ〜るふじもり   


←キハ47九州色がないため,キハ40九州色で代用

      ←西戸崎
1730D  <47 1031(香椎→西戸崎乗車)+47 72>
2751D  <200-1502+200-502>
745D   <220-1504>+<220-1502>
747D   <47 1031+47 72(西戸崎→雁ノ巣乗車)>
749D   <200-1501+200-501(雁ノ巣→香椎乗車)>

▼ ハイパーさとしさん
> それより日田で寝ていたぐも達のチェックはされてませんかぁ??

 ス,スミマセン.全然ノーチェックです._0_
#銭湯方式の温泉があったら入ろうかな,
#と思って街をぶらついていたので... .

▼ ひらどさん

 情報ありがとうございます.

> かもめ1号で入るなら、イハで3224Dに乗り換えて、サホまで行き、シーボルト
> でサキへ帰るというのはどうでしょう?

 その案,ありがたく頂戴します._0_
諫早で寝過ごさないことが前提となりますが(爆).

#あかん,なんか思考能力が... .




[7891] まず65を考えます
  2001/4/3 (Tue) 21:55:30 ROKU   


▼ じぇいえぬあ〜るふじもり@博多さん
> 明日,長崎方面へ行く予定です.
> ということで,おすすめの列車をご教授願えないでしょうか.

俺ならテキトーに65のスジ見つけて、長崎と佐世保の間を一日中
行ったり来たりしますが・・・
#豪遊券が泣くかな?(^^;

#豪遊券なら一日中“くまがわ”に乗っておく方がよいかも(^^)




[7890] 思わぬところでぐも分補給?
  2001/4/3 (Tue) 21:48:50 くりりん@ぐも砂漠   


▼ のらりくら2号さん
>徳光さんくわしいな〜「それはキハ22じゃないですか?」

そう来るとは思ってませんでした。(爆)
たまたまTVつけたらこの番組やってたので、VTRには撮っていません。(^^;

まあ、Nゲージコレクターのアナウンサーもいるらしいので(謎爆)、
珍しくないのかな?

#プレゼント、キハ85-3じゃなかったの?(超爆)




[7889] Re:大畑線
  2001/4/3 (Tue) 21:26:43 のらりくら2号   


chatでくわしく(?)
書きました
独占状態でしたけど(^^);;
徳光さんくわしいな〜「それはキハ22じゃないですか?」〈謎〉




[7888] Re:大畑線
  2001/4/3 (Tue) 21:05:03 ROKU   


▼ のらりくら2号さん
> TVで下北交通大畑線を取り上げてます

最初の30秒くらい(キハ85がクラの中でたたずんでいるシーン)切れたけど、
録画出来てまっせ!





[7887] 4/3の8500
  2001/4/3 (Tue) 20:58:19 hirox2   


46D(岩倉)
←高山        新名古屋→
 <8503<8504-8501>

岩倉五条川さくらまつり開催中です。
おでかけは特急北アルプス号で・・・。

・4月の8500予報
4/14・15は4連 高山祭で増結でしょう。




[7886] テレビ朝日見て!
  2001/4/3 (Tue) 20:49:19 ROKU   


キハ85から生放送!




[7885] 大畑線
  2001/4/3 (Tue) 20:39:19 のらりくら2号   


TVで下北交通大畑線を取り上げてます
85サマ〜
おつかれさまでした〜
ちゅ〜かナレーションでは電車って言ってますケド





[7884] Re:筑豊通信
  2001/4/3 (Tue) 19:46:28 ひらど   


▼ じぇいえぬあ〜るふじもりさん
>  明日,長崎方面へ行く予定です.
>
>  ということで,おすすめの列車をご教授願えないでしょうか.
> 今から一旦店を出て,22時頃もう一度来ます.
> わがまま言って申し訳ありません._0_
> #「ドリームつばめ」熊本往復→「かもめ1号」で入るつもりです.

豪遊券をむだにしないならば、かもめのロ室で諫早〜長崎を
往復しまくるとか...(爆)
#という冗談はおいといて...

おすすめの列車というか、おすすめのぐもなら、↓なかんじです。
キハ65-32は、今年6月前後が要検入場の予定で、そうなれば塗色変更される
のは間違いないですから、要チェックです!

←長崎 <65-32+<28 2330+58-1005> の編成
 (4/4)
 イハ○回223D(5)1-3〜223D(5)3-5〜3224D〜3225D〜3238D(5)3-5〜
   251D(ただしサホ〜ハイは(5)1-3)〜126D(5)1-3〜
   8230D(5)1-3〜回8230D?(5)3-5〜イハ△

かもめ1号で入るなら、イハで3224Dに乗り換えて、サホまで行き、シーボルト
でサキへ帰るというのはどうでしょう?
ほかに崎サキにお気に入りのクルマはいますか?




[7883] Re:筑豊通信
  2001/4/3 (Tue) 18:30:30 ハイパーさとし   


▼ じぇいえぬあ〜るふじもり@博多さん
>  4623D乗車中,城戸で66/67・6両編成の1632Dと行き違いましたが,
> やっぱり直方で切り離しでしょうか.

1632Dは、確か新飯塚で後部2両を切り離して折り返し2641Dに、直方で
さらに2両を切り離すハズです。

>  おまけ(日田往復)
> 7003D 2号車に乗車(車番記録忘れ(爆))
> 7002D 4号車に乗車(同上(猛爆))
> #発車3分前に発券してもらったら,かぶりつき席!

ま、それぞれI世、III世なので、皆さんご存知かと(爆)
それより日田で寝ていたぐも達のチェックはされてませんかぁ??

#6日連続のバイト明けで、目覚めたら1823Dと1830Dが日田で交換する
#時間だったもので・・・(^^;;;





[7882] 筑豊通信
  2001/4/3 (Tue) 15:28:52 じぇいえぬあ〜るふじもり@博多   


 4/3 ←博多
6529D  <47 1076(折尾→中間乗車)+47 131>
6535D  <66 1(中間→直方乗車)+67 1>+<40 7056>
4623D  <200-5(直方→博多乗車)+200-1005>+<200-6+200-1006>

 4623D乗車中,城戸で66/67・6両編成の1632Dと行き違いましたが,
やっぱり直方で切り離しでしょうか.

 おまけ(日田往復)
7003D  2号車に乗車(車番記録忘れ(爆))
7002D  4号車に乗車(同上(猛爆))
#発車3分前に発券してもらったら,かぶりつき席!

明日,長崎方面へ行く予定です.

ということで,おすすめの列車をご教授願えないでしょうか.
今から一旦店を出て,22時頃もう一度来ます.
わがまま言って申し訳ありません._0_
#「ドリームつばめ」熊本往復→「かもめ1号」で入るつもりです.




[7881] 4/3 西の果て通信
  2001/4/3 (Tue) 07:34:04 ひらど   


まずは今朝分から。

←長崎(4/3)
5121D:65-517(乗)+58-186
224D:<28 3024+58 5007>+<65-61+58-705>

・崎サキ(今朝)
 検修庫横:<58 139
 検修庫内:<65-??__<47 ??+47 ??>

検修庫内にいたロクゴ様(昨朝も同じ場所でした)は65-23でしょうねぇ。

次に一昨日分(ROKUさんと別れた後)です。

(4/1)
5130D〜5139D:47 75+58 66
5137D:65-61+58-705
242D:65-517+58-186
5141D:28 3024+58 5007
5143D:28 2185+58-5005

ちなみに47 75+58 66が入っているのは47×2連の運用です。
なるほど、キハ47には汚物タンクが取付け済みのため、3連運用用としてタンクを取り
付けてないキハ58も、47とならば2連を組めるわけですねぇ。
2両ともタンク付トイレを備えた47 127+47 159を運用から外してるし、調子の悪い?
65-23に替わってピンチヒッターに出たキハ58もタンクを取り付けられてない58 214。
タンク付き車はむだに編成に組み込まないという意図がちらちらと...
ということはもしかすると47 1000番台がもう1両転属してくるとか?
#なんにしても58 66はしばらく47の運用に入りそう。

#ROKUさんを見送ったときに柵によじ登ったのは迎撃時のくせということで。
#なんと肝心の200mm迫撃砲を家に忘れちゃってました。(核爆)

使用停止となったキハ28のトイレ、今のところ28 2185でのみですが確認。
ドアに「業務用室」と白地に黒文字のステッカーを貼っているだけです。
#混雑時に乗り込むときに見たので、開けてみることはできませんでした。




[7880] 高山線岐阜口通信
  2001/4/2 (Mon) 23:52:57 DEJI   


4/2
 707D キハ406304+キハ406312+キハ405802
 回709D キハ11-123+キハ11-116
 711D キハ48-5510+キハ486508
 712D キハ483814+キハ486806(乗車)
 757C キハ11-115+キハ11-104(乗車)
 762C キハ11-116+キハ11-123

#那加−蘇原間の桜、3〜5分咲きぐらいでしょうか。

▼ もづさん
> キハ28 2510

OH!!乗ってみたい!(^^)

> キハ282159 キハ58 310能登路色 キハ58 415能登路色

元ミオ車、がんばれ〜!(^o^)






[7879] 小浜線通信
  2001/4/2 (Mon) 23:27:55 もづ   


久々に観光バスに乗れました(^^;;

930D・935D キハ53 5(乗)+キハ28 2360 共にカセットトイレ搭載
#キハ23は乗れませんでしたが、キハ53にやっと乗れました(^^)
小浜駅側線に留置 キハ58 1117+キハ28 3020
小浜駅ホームに留置 キハ58 574+キハ28 2346
932D キハ58 794+キハ28 2510
敦賀駅16:50頃入換 キハ58 1138+キハ28 2159






[7878] 山陰トイレ通信+高速化工事+120レス
  2001/4/2 (Mon) 23:14:00 もづ   


金沢車・広島車が山陰に入っているのは
・循環式トイレを供給する為
では無いかと推測しています。

乗車した3451D 3460Dでは
・キハ58は使用停止・キハ28は循環式で使用可
となっています。
#使用停止張り紙は“量産”されているとおぼしきタイプ

島根県内の小駅では交換設備撤去工事が多く行われています。
ポイント制限を無くす目的でしょうか。


▼ DEJIさん
> #しかし山陰行ってまで亀山色キハ120とはご愁傷様でした。

580Dで長門車に乗って感覚が変わりました(笑)
#亀山色のモケット・カーテンは生地が良い! と。
長門車の内装は色が淡いので汚れが目立つし、見た感じぱっとしません。






[7877] 山陰通信
  2001/4/2 (Mon) 23:00:47 もづ   


No.7858に転載していただいたメールと一部かぶる点がございますがご容赦下さい。

・3/31
関西本線245D キハ120 302(乗)+キハ120 304
山陽本線431D〜9466D キハ35 301+キクハ35 301
#結局午後の全列車、何らかの形で乗り・撮り・録りしてしまいました(爆)
#キクハは静かかと思ったら床下の暖房装置が唸っていて独特の感じですね。
701D-9701D キハ65 811(乗)+キハ65 1812(塗装し直したのか車体ピカピカ)
自動ドアスイッチと格闘しながら一晩過ごしました(^^;;;
#うざいからって「手動」にするとカーブで勝手に開いてしまうし(TT)
・4/1
境線633D キハ47 2010+キハ37 1(乗)
#念願のキハ37乗車! エンジン音ぁゃιすぎ(^^)
境線634D キハ33 1002(乗)
#鬼太郎色ですが、車内ドア上部に水鳥マークが残っていました。
#なんか車内が全体的にボロいです(^^;;;
境線635D キハ58 1048+キハ28 2466
#1048の後位エンジン、給水口から熱湯噴きながら動いていました(爆)
3451D キハ28 3022更新+キハ58 1120更新(乗)
#ここで言う更新とは「天井まで化粧板貼付+キハ120亀山色に似たモケット+屋根改造」を指します
#3022は運転台寄りのみ戸袋部+窓2つ分ロングシート(屋根は写真見ないと判らない)
3450D キハ58 1043+キハ58 1041+キハ28 2406 (更新など未確認)
122D キハ47 2007+キハ47 167
324D キハ58 1044+キハ28 2467
2040D キハ181-29+キハ180-58+キハ181-11
3452D キハ58 310能登路色+キハ28 2463
3454D キハ58-589+キハ28-2483 共にハイフン入りの最新版広島急行色
573D キハ120 10亀山色・広クチ車(乗)
#この区間にキハ120が入るようになったのはごく最近のようです。
#「最新型運賃表搭載」「地元のオバチャンの反応」「方向幕対照表に益田が無い」 から判断
#浜田鉄道部・長門鉄道部のワンマンカーでは発車ベル代わりに各駅でタイフォンを鳴らします(47でも)
#長門鉄道部では京都側車内にポリタンク入り石油を常備しています。(ガス欠対策??)
東萩駅ホーム留置「北長門」 キハ58-1026+キハ28-2137 広島急行色
574D キハ47 22+キハ47 1065 共に側面車番下に「新型機関搭載」テプラ貼付
長門鉄道部 キハ23は構内に2輌連結で留置されているのみ
580D キハ120 20+キハ120 21 共に長門色で、平成5年後藤製
3460D キハ58 1048未更新・木目壁+バケットシート(一部乗)+キハ28 2466更新(乗)
#1048は元気でした(^^)
9702D-702D キハ65 1812(乗)+キハ65 811
#ぼちぼちの乗車率で、出雲市〜松江など短距離の利用もいました。
・4/2
鳥取駅1:00頃停泊作業中(9732D?) キハ58 415+キハ28 2014 共に能登路車(226Dもこれ入りだったと思われ)
#留置作業を終えた運転士さんが運転台を見せて下さいました。
#415を運転してきた感想は、「すんげー古い!」との事(^^;;;
#2014の運転台はもっと凄かったです(^^)






[7876] 4/2の8500&みちくさ通信
  2001/4/2 (Mon) 22:33:35 hirox2   


須ヶ口行回送(二ツ杁)
←高山        新名古屋→
 <8503<8504-8501>

KIROHA CHATでお昼前にAyaさんが「8555が居ない3連にて・・・」と定点観測を報告して
くださいましたので、夕食のあとで回送を見に行ってきました。
#何日ぶりかで枕を高くして眠れます・・・

・みちくさ武豊線通信
←武豊
549C <キハ75-406+キハ75-506>
548C <キハ75-402+キハ75-502>

私事ですが、hirox区は移転完了しました。ネット環境悪いです。
最寄駅が北アルプス号の停車駅に変わりました。





[7875] 高徳線通信
  2001/4/2 (Mon) 21:09:12 藍住交通資料館@通信隊   


今日は仕事帰りにWC設置後では初めて1001に乗車しました

←高松・板野
高徳線5380D(徳島発板野行) 1001(乗車)+1019

それにしても徳島駅停車中に車掌さんがアナウンスで「この列車には
お手洗いが付いておりませんのでご了承下さい」とのこと・・・

発車まで時間があったので車掌さんには1001連結されている旨を
話しました。
吉成〜佐古走行中に車掌さんが1001にやって来てWCを見物?し、
運転士さんと「1000のトイレ付初めて見たで」との会話(笑)






[7874] 高山本線中川辺界隈通信
  2001/4/2 (Mon) 18:35:11 ヒラタツ   


国道41号線を走行中、ワイドビューひだ1号に追いぬかれました(爆)
ワイドビューひだ1号
キハ85-11,キロハ84-4,キハ84-10,85-110,85-205,84-303,キロ85-5→富山

中川辺待機・上り普通列車
キハ48-5003,48-6501,48-5510,48-6508

それでは。






[7873] 4/2 西の果て通信
  2001/4/2 (Mon) 12:29:37 ひらど   


ROKUさん、ハイパーさん大変お疲れさまでした。
昨日は天気もよくなり、ひさびさに撮影に入れ込んだ1日でした。
#ROKUさんにいろいろいい場所教えてもらったし(^^)

←長崎(4/2)
221D:<28-2485+58 768>+<28 2185(乗)+58 5005>
224D:<28 2359+58-674>+<65-518+58-162>

58-5005と58-674の3位側車号はノーマルなフォントでした。




[7872] 久大線通信
  2001/4/2 (Mon) 09:27:16 ハイパーさとし   


←大分
日田彦山線940D キハ147 1068+キハ147 107
1823D キハ58 688+キハ28 2079+キハ58 753
1830D キハ58 720+キハ28 2343+キハ58 523





[7871] 吉備線暇つぶし
  2001/4/2 (Mon) 06:19:45 ROKU   


721D
キハ471004+キハ472003(更新)+キハ402043+キハ587211
+キロハ28104(乗車)+キハ587210
720D
キハ403004(更新)(乗車)

>タイ
ボッタクリにご注意!
金銭の交渉は強気にこちらペースで!
まずセブンイレブンに行って、物価の感覚をつかみましょう。
ではお気をつけて!





[7870] 山陰遠征通信
  2001/4/2 (Mon) 02:06:05 マッチャン   


←181とどっちにするか迷いました(^^;;

久々の遠征でした(^^)。ちなみに、予備軍達には出張ということにしています(^^;;。

3/30
・関西線
みえ13(2933D) 75-1+75-101(乗)
・紀勢線
932D 48 6302(乗)+48 5802+48 6001+48 5001
337D 40 3010+40 3003+48 6816+40 3306
945C 11 110+11-304
・関西線
253D 120 301(乗)+120 13
246D 120 14
・山陽線
9463D 車番未確認なれど姿は確認(^^;;
・加古川線
361D 40 2090
・福知山線
だいせん701D  65 1801+65 1811+65 812(乗)

3/31
・山陰線
220D 58 ?+28 ?
快速(!)3441D  181-5+180-10+181-4
230D 58 1045(乗)+28 2410+58 1046+28 2008(黄/白←能登路色?)
221D 47 7+47 1113
223D 47 2008+47 3714+47 ?+47 ?
225D 58 1127+28 2409
くにびき2038D 181-3連
#浦安で2本のゴハチ(230D&225D)が交換中の脇を181くにびきが通過。原色3本揃い踏み(^^)。
鳥取ライナー3421D 58 415(乗:黄/白←能登路色?))+28 2479
234D 47 3011+47 2005
快速(!)通勤ライナー3442D 181-5+180-10+181-4
石見ライナー3453D 28 2483+58 589(両車共、白/緑←芸備線色?)
129D  28 2409+58 1127(乗)
3455D  28 3022+58 1120(両車パノラミック)
3422D  28 2481+58 110?
122D 47 1017+47 83
124D 28 2406+58 1041
鳥取ライナー3424D  28 2409+58 1127
373D 120-313
石見ライナー3454D 28 2482(乗)+58 310(黄/白←能登路色?)
おき3(1043D) 181-3連
・木次線
549D  120-8?108?
#某誌掲載によると木次線用は120-208らしいが...(^^;;
・山陰線
おき2(1042D) 181-9+180-6+180-15+180-19+181-14(5連!)
いそかぜ29D  181-5+180-10+181-4
#松江で交換、揃い踏み(^^)。
石見ライナー3457D 28 2467+58 1044(乗)
鳥取ライナー3430D 28 2410(乗)+58 1045
#宍道で交換、揃い踏み(^^)。
いそかぜ30D    181-23+180-14(乗)+181-31
くにびき1(2047D) 181-11+180-58+181-29
245D 47 82+47 3017
スーパーはくと10(60D) 7012(乗)+7032+7022+7044+7051+7002
スーパーはくと7(57D)  7014+7033+7035+7045+7055+7001
544D 47 41+47 147
・因美線
743D  3506+3508
642D  3509+3507
・山陽線
はまかぜ6(6D) 181-26+180-9+180-49+G180-4+181-19

<おまけ>
草津線5373M 113-7019(乗) 山陽線1439M 115-1042(乗) 山陰線284M 114-1096(乗)
東海道線9372M  167-9(乗)
<さらにおまけ>(^^;;
山陰線7レ オハネ25 221(乗)

*****
ふう、疲れた(笑)。
いろいろ感想やエピソード入れようと思ったのですが、とりあえず通信だけということで...





[7869] 4/1の日記
  2001/4/2 (Mon) 00:05:28 タンバディスカバリー   


いずれも京都にて
61D(HOT略)
←鳥取 7014+7033+7035+7045+7055+7001
2034D
大阪 ←85ー4+G84ー10+84ー4+85ー108
くりりんさん、まえあしさん、まりなさん、WV13号さん、仕置さん、25日のさわキンの写真が出来ましたので、来週以降に焼き増し、郵送しますのでお楽しみに!!!






[7868] 両国駅通信やりたいな〜(爆)
  2001/4/1 (Sun) 22:47:45 くりりん   


▼ DEJIさん
> 4/1
> 3707D キハ52121+キハ52122+キハ52123
> 3710D キハ283001+キハ581104
> ・・・・・
> #だったらいいなぁ(爆)。
▼ ハイパーさとしさん
>そのテがありましたかぁ(笑)
>ならばワイも・・・(^^;
>4/1
>日田彦山線940D キハ28 3015+キハ52 134
>1823D キハ65 36+キハ28 2055+キハ58 715
>1830D キハ65 40+キハ40 8038+キハ58 523
>な〜んてねっ!(爆)

4/1 両国駅にて(←銚子)
303D <キハ281001+<キハ282340+キハ282485>
なんちゃって(超爆)

ということで、まじめに武豊線通信プッチ。

4/1 ←名古屋
3535C <キハ75-502+キハ75-402(乗)>
#またオメェ〜か....(^^;




[7867] 今日のはまかぜ
  2001/4/1 (Sun) 21:28:06 まえあし   


4/1
<姫路
3D はまかぜ3号
キハ181-21+キロ181-13+キハ180-77+キハ180-12(乗車)+キハ181-49

思わず、乗ってしまいました(爆)。

のらりくら師匠
私も14時30ごろから、16時ころまで京都にいました。

やっと181に乗れました!!!。






[7866] 185通信&あまり重大でない発表(笑)
  2001/4/1 (Sun) 21:02:50 藍住交通資料館@広報官   


みなさんこん〇〇わ、藍住です
昨日今日と2日連続でキハ185に乗車しました。
3/31
高徳線66Dうずしお6号キハ185系3連(板野→引田乗車)
しゃ、車番メモるの忘れた(^^;

4/1
徳島線1013D剣山3号(徳島→鴨島乗車)
阿波池田方 キハ185−1016+キハ185−19(乗車)


私立藍住交通資料館よりお知らせです
本日(4/1)、私藍住が開設しているHP「私立藍住交通資料館」の
入館者(アクセス)が1万人を突破しました\(^。^)/
これもみなさまの暖かいご支援によるものだと思います。
厚く御礼申し上げます。

つきましては来たる4/7(土)の23時より当館の会議室(チャットル
ーム)にて「入館者1万人突破記念パーティー」というチャット大会
を実施の予定です。
テーマはのりもの関連でしたら何でもOKですので、よろしければ気動車
ネタでも盛り上がりませんか?

以上、失礼します






[7865] Re:武豊線通信
  2001/4/1 (Sun) 20:15:39 じぇいえぬあ〜るふじもり   


 4/1 ←武豊
4552D  <75-402+75-502>+<75-201+75-301>
4553D  <75-401+75-501>+<75-5+75-105(乗車)>
;;今から夜勤(爆).名古屋市内某所からの書き込みです.

 ぐもネタじゃないですが,4553Dが名古屋に到着すると,
2番線に1両だけ「あおさぎ」になった「しらさぎ」が
停まっておりました.

▼ くりりんさん
> 28/58/65と遊ぶならやっぱり長崎ですが、グリーン豪遊券ではちょっと....
> ってとこでしょうか。(^^;
> ゆふ森のキハ71にはぜひ乗っておきたいところですね。(^^)

▼ ROKUさん
> #雪の波野越えで、185に惚れなおした

 うっ,長崎・久大・豊肥か... .
行ってみたいけれど時間があるかな... .
;;長崎 or 久大・豊肥という選択になるのかな.




[7864] キニなる・・・
  2001/4/1 (Sun) 20:14:37 ハイパーさとし   


今朝方は短い時間ながら、楽しかったです!>ひらどさん。

▼ じぇいえぬあ〜るふじもりさん
>  それにしても,九州はどこ周ろうかな(爆).グリーン豪遊券も
> 購入したから,行動範囲は広がったけれど.

個人的には久大・豊肥の運用を調べていただければと・・・(爆)
ま、やはりカタ・サキ・クマ辺りのぐもでしょうか。
各地の塗り戻しを巡るのも一興かと。

▼ ROKUダンナ
> 豊肥本線4423D
> キハ478060+キハ4789
> 豊肥本線4429D
> キハ479072+キハ408038+キハ58210(乗車)+キハ125-13
> 豊肥本線4422D
> キハ4789+キハ478060
> 豊肥本線4431D
> キハ478088+キハ58718

このあたりの編成がひじょ〜にキニなっております。
#キハ47 9072、生きてたのねぇ〜!

実はここら辺がヨンナナとゴハチと運用が分けられたのか悩むところであります。
#ゴハチ1両の運用とゆーのも非常にキニなってマス。

▼ DEJIさん
> 4/1
> 3707D キハ52121+キハ52122+キハ52123
> 3710D キハ283001+キハ581104
> ・・・・・
> #だったらいいなぁ(爆)。

そのテがありましたかぁ(笑)
ならばワイも・・・(^^;

4/1
日田彦山線940D キハ28 3015+キハ52 134
1823D キハ65 36+キハ28 2055+キハ58 715
1830D キハ65 40+キハ40 8038+キハ58 523

な〜んてねっ!(爆)





[7863] 黙祷・・・
  2001/4/1 (Sun) 19:50:58 藍住交通資料館   


▼ 木之本さくら@でじこ仕様にょ(謎)さん
> 多度津工場に放置されていたキハ58 770が遂に解体されたよう
> だにょ。
> その場所では111系がパワ−ショベルで潰されていたにょ。(爆)

キハ58 770と111系に対して黙祷・・・
(ちなみに昨日は111系湘南色ラストランに出動してました)






[7862] キハ58 770遂に解体
  2001/4/1 (Sun) 19:17:46 木之本さくら@でじこ仕様にょ(謎)   


多度津工場に放置されていたキハ58 770が遂に解体されたよう
だにょ。
その場所では111系がパワ−ショベルで潰されていたにょ。(爆)





[7861] 高山線岐阜口通信
  2001/4/1 (Sun) 18:30:55 DEJI   


4/1
 3707D キハ52121+キハ52122+キハ52123
 3710D キハ283001+キハ581104
 ・・・・・
#だったらいいなぁ(爆)。

改めまして、(^^;)
3/31
 3707D キハ406307+キハ405802+キハ406312
 3710D キハ485511+キハ486509(乗車)
 3745D キハ486806+キハ483814+キハ486501+キハ485003(乗車)
 3750D キハ485804+キハ486811
4/1
 1026D「ひだ6号」
 [キハ85-13+キロハ84-8+キハ84-8+キハ85-112]+[キハ85-207+キハ84-305+キロ85-1]
 8085D「ひだ85号」
 [キハ85-204+キハ84-204+キハ85-3]
 27D「ひだ7号」
 [キハ85-101+キハ84-205+キハ84-3+キロハ84-2+キハ85-109]
 (1026Dと27Dの岐阜−名古屋間逆編成)

・おまけ 某μ鉄電車(すべて乗車)
 572 782 787 f(^^;)

#倉木なお茶飲みました。けっこういけます(謎)。
#らうんじ「あや」という店発見。この間は「ヨイ株式会社」って会社もあったし(爆)。






[7860] 3238D
  2001/4/1 (Sun) 17:25:15 ROKU   


その通りでございました。スンマソン(^^;

3238D
キハ581131+キハ282186+キハ581005+キハ282320+キハ6532(乗車中)

「この列車は冷房が効きません。お暑い方は窓をおあけください」ってな
車内放送にニヤリ(^ー^)
存分にDML30と5台分の排気の香りを楽しんでおります。(壊)
#シアワセー!o(><)o

#ひらどさん、柵によじ登っての見送りありがとうございました!(謎)





[7859] あれっ?
  2001/4/1 (Sun) 16:44:22 iひらど   


洗車ちうです。(謎泣)

ROKUさーん!3238Dは、58 1131先頭+シーガイアロクゴ3連の5連では?





[7858] 山陰速報
  2001/4/1 (Sun) 15:08:17 DEJI   


もづさん→ROKUさんのメールをまとめて転載します。

----------
下り だいせん
キハ65811+キハ651812
せっかく1C取ったのに貫通型っ(T_T)

だいせんは米子まで回送で戻るようです。イヤで3451Dと交換。
あと、能登路車は2連を組み、折り返しとっとりライナーになるであろう226D充当。

----------
すれ違う石見ライナー、キハ58310入りや芸備線用2連です。
金沢車は3両以上山陰にいることに。

----------
益田→長門市は亀山色のキハ120 10(T_T)
所属は広に書き換えてあります。

----------
以上です。
みゅー、金沢車がすでに入っていますか。
#しかし山陰行ってまで亀山色キハ120とはご愁傷様でした。>もづにゃん(笑)





[7857] ↓かぶった!(^^;)
  2001/4/1 (Sun) 14:33:48 ROKU   


今日の3238Dは塗り戻しとシーガイアが入った4色混合編成になるハズ。




[7856] キハ6523落ちる
  2001/4/1 (Sun) 14:23:26 ROKU   


昨日変な音を出していたキハ6523が運用を離脱し、キハ58214に
差し替えられています。(今朝の3221Dで確認)

結果、キハ585006のペアはキハ58214となり、キハ58+キハ58の奇怪な
編成が発生しています。

長崎本線236D
キハ585006(SSL)(乗車中)+キハ58214(ローカル)





[7855] Re:3/28・29・31 長崎線通信
  2001/4/1 (Sun) 14:05:59 たけし   


3ヶ月ぶりに書きますたけしです。
▼ 瑞華ミサキさん
> ←長崎
> 3/31
> 5149D:65-23(乗)+58-5006
>
> 今日の5149Dで乗った65-23が、エンジン付近でボトボトと、
> 発動機のようなものすごい音を立てていました。
> これは…と思い、MDに録音して祖父に聞かせたところ、
> ガスケット漏れではないかとの事です。
今日65-23が入るはずの3221Dを見ると
←長崎
3221D:<58-214+58-5006>+<65-517+58-186>
ダブル58ができてました。

5127D:47-75+58-66





[7854] 武豊線通信
  2001/4/1 (Sun) 11:58:40 くりりん   


3/31 ←名古屋
4519D/4550D <キハ75-307+キハ75-207>+<キハ75-304(乗)+キハ75-204>
4520D <キハ75-501+キハ75-401>

・おまけ(μ鉄バスセンター発のμ鉄バスより確認(笑))
2934D(快速みえ14号) <キハ75-102+キハ75-2>

のと鉄道(穴水−輪島)と下北交通が思い出の鉄道になってしまいました。(;_;)
#エイプリルフールで片付けられないんですよね....(^^;

▼ じぇいえぬあ〜るふじもりさん
>4511D  <75-204+75-304>+<75-207(乗車)+75-307>

お、1周違いのニアミスですね。(^^;

>それにしても,九州はどこ周ろうかな(爆).グリーン豪遊券も
>購入したから,行動範囲は広がったけれど.

28/58/65と遊ぶならやっぱり長崎ですが、グリーン豪遊券ではちょっと....
ってとこでしょうか。(^^;
ゆふ森のキハ71にはぜひ乗っておきたいところですね。(^^)




[7853] キハ185ユーザーとして・・・
  2001/4/1 (Sun) 07:41:47 藍住交通資料館@気捜隊   


▼ ROKU師匠どの
> #雪の波野越えで、185に惚れなおした

キハ185ユーザーとしてはありがたいお言葉です(^^)






[7852] 諫早駅裏
  2001/4/1 (Sun) 06:33:28 ROKU   


うわー!!65518が目覚めたー!!
隣には6532!!





[7851] 西の果て通信
  2001/4/1 (Sun) 03:41:46 ROKU   


5141D
キハ282359+キハ58674
5136D
キハ58768+キハ282485
3238D
キハ58569+キハ282396+キハ58147(乗車)
#キハ282396とキハ58147の便所締め切りを確認
245D
キハ283024(乗車)+キハ585007
242D
キハ58705+キハ6561(乗車)
121D
キハ6523+キハ58SSL
247D
キハ65517+キハ58186
3235D
キハ200-15+キハ200-1015
3240D
キハ58162+キハ65518(乗車)+キハ282449
249D
キハ282186+キハ581131
3237D
キハ200-12+キハ200-1012
3239D
キハ561+キハ58705(乗車)
246D
キハ581131+キハ282186
3244D
キハ200-1015(乗車)+キハ200-15
3241D
キハ200-11+キハ200-1011





[7850] 熊本地区見たまま乗ったまま
  2001/4/1 (Sun) 03:40:57 ROKU   


3/31分
宮地留置10:20
キハ147182+キハ3119(『肥後大津-ワンマン-宮地』のサボ)
豊肥本線430D
キハ200-1101(乗車)+キハ200-101
豊肥本線427D
キハ200-102+キハ200-1102
1106D “くまがわ6号”(熊本到着後入れ換え中)
キハ6556+キハ58613

・熊本12:00
ゴソゴソ移動中:キハ5883(ローカル)+キハ282418(ローカル)
キハ6513単独留置確認
キハ287001単独留置確認
キハ6521単独留置確認(4VK撤去)
キハ587001単独留置確認(いらないもの置き場)





[7849] 大分地区見たまま乗ったまま
  2001/4/1 (Sun) 03:40:00 ROKU   


3/31分
・大分6:30
キハ6540と思われる後位に後部標識を付けたキハ65の
単独留置を確認。どこかから一台で走ってきたと推測される。
クラの中にキハ6536と思われるキハ65を確認。
この2台のアタマの向きは共に小倉向き。

豊肥本線4420D
キハ319(乗車)+キハ125-8
豊肥本線4423D
キハ478060+キハ4789
豊肥本線4425D
キハ318+キハ3123
豊肥本線4429D
キハ479072+キハ408038+キハ58210(乗車)+キハ125-13
豊肥本線4422D
キハ4789+キハ478060
豊肥本線4424D
キハ3123
豊肥本線5424D
キハ317+キハ3111
久大本線4837D
キハ58720+キハ282343+キハ58523
豊肥本線4426D
キハ125-10(乗車)
豊肥本線4431D
キハ478088+キハ58718
豊肥本線4433D
キハ125-7+キハ125-19
72D “あそ2号”
キハ185-7(乗車)+キハ186-5+キハ185-1008
71D “あそ1号”
キハ185-2+キハ186-7+キハ185-3+キハ185-1001

#雪の波野越えで、185に惚れなおした




[7848] 3/28・29・31 長崎線通信
  2001/3/31 (Sat) 23:29:27 瑞華ミサキ   


また風邪引いてしまいました(+_+)

←長崎
3/28
221D:<28 2185+58 147>+<28 2397+58 556>

3/29
221D:<28 2397+58 556>+<28 2186+58 214>

3/31
226D:28 3024(乗)+58 5007
5149D:65-23(乗)+58-5006

今日の5149Dで乗った65-23が、エンジン付近でボトボトと、
発動機のようなものすごい音を立てていました。
これは…と思い、MDに録音して祖父に聞かせたところ、
ガスケット漏れではないかとの事です。
↓実際のサウンドをしばらく置いておきます。
(車内で・エンジン直上・アイドリング時 です)
http://www1.cncm.ne.jp/~lumi-bl/6523_g1c.mp3





[7847] 久しぶりの75通信
  2001/3/31 (Sat) 20:28:04 じぇいえぬあ〜るふじもり   


 3/31
3508D  <75-406+75-506>+<75-208+75-308>
3510D  <75-5+75-105>+<75-206+75-306>
4511D  <75-204+75-304>+<75-207(乗車)+75-307>

4552D  <75-406+75-506>+<75-5(乗車)+75-105>
4553D  <75-405+75-505>+<75-208+75-308>

 3/10から,普段は武豊線運用に入らない(はずの)一次車が,
編成が変わりながらも代走?で武豊線運用に入っています.
;;3/10〜3/18:<75-6+75-106>,3/21〜:<75-5+75-105>

 以前書きましたが,来週は九州に行く予定です.
その間に代走はなくなるのか,気がかりです(大げさな).
;;一次車って,どこかのステレオの宣伝文句じゃないけれど,
;;「重低音が響く」ような走行音をしてますね.

 それにしても,九州はどこ周ろうかな(爆).グリーン豪遊券も
購入したから,行動範囲は広がったけれど.




[7846] 黄昏の大村湾を見ながら走る
  2001/3/31 (Sat) 19:05:48 ROKU   


3240D SSL20
キハ58162+キハ65518(乗車中)+キハ282449

#このまま東の果てまで乗っていきたい・・・





[7845] キハ282485動いてますよ〜(^o^)
  2001/3/31 (Sat) 17:06:56 ROKU   


長崎本線5136D
キハ58768+キハ282485(ピカピカ)





[7844] 下北通信
  2001/3/31 (Sat) 14:52:23 のらりくら2号@Spring Express 参加者   


3727D 48-1548+48-559(乗車)
下北交通鉄道線
85-3+85-2+85-1





[7843] 3/31 西の果て通信
  2001/3/31 (Sat) 14:17:09 iひらど   


←長崎(3/31)
235D:65-75+58-154
5133D:65-517+58-186

今転車台に28 2401と58 214がいます。2401のペアだった58 139はタンク取付けのため
入場、58 214は既報のとおりWCを閉鎖して3連に組み込まれるのを待っていると
思われます。





[7842] キハ6540速報
  2001/3/31 (Sat) 10:18:44 ROKU   


キハ6540は大分へ戻っています。




[7841] 65-40は何処へ??
  2001/3/31 (Sat) 10:15:02 アクアくまがわ   


>最近 この色の車両に乗車し過ぎ(爆)


先日まで長崎運輸センターに貸出されていた
 キハ65-13.40はやはり返却回送され
 キハ65-13は熊本運輸セ構内に単独留置を確認しました。

 残りの65-40は熊本まで65-13と一緒に併結回送され
 熊本から豊肥線の前結で大分に向かったのも想像されます。

 65-13が熊本に返却された事で熊本に唯一存在する
 某・白い28-7001の今後が危ぶまれます。

 それよりもう1両の某・白い58-7004と65-21の方が
 やばくないか心配です。
 (しかも58-7004はエンジン外してるし)

 本日で28のトイレは締め切られますね?
 今日で最後とすると日田彦山線の28で最後の垂れ流し
 トイレ利用(謎)をしたいです。





[7840] タイの・・・
  2001/3/31 (Sat) 09:46:30 ひろ   


 ROKUさん。タイの状況有り難うございます。ぶらっと駅ぐらいは
行ってみたいと考えております。あと、「落ちているものを、拾って食
べてはいけない」など、タイでの注意点があれば、お願いします。

 昨日、後藤から出場のキハ65×2を確認しました、ピカピカになって
いましたが、この前の黄色のような塗色の変更はなかったようです。
(夜間でわかりにくかったのですが。)






[7839] またまた武豊線通信
  2001/3/31 (Sat) 08:43:48 くりりん   


今回は仕事で帰ってきました。

3/30 ←名古屋
1561D <キハ75-303+キハ75-203>+<キハ75-301+キハ75-201>
1562D <キハ75-307+キハ75-207>+<キハ75-502(乗)+キハ75-402>

#最近「転落防止用外ほろ」付の75-402編成がミョーに多くやって来る
#ような気が。(笑)

▼ ひらどさん
>検修庫横:47 75+58 66

これじゃあ冷房使えない....(爆)

▼ ひらどさん & DEJIさん
>キハ282485
頑張れ元総武線の俊足ランナー!(爆)

>キハ485804
頑張れ元武豊線のピンチランナー!(さらに爆)

▼ waniさん
>これって確か償却期間未了で残ってたのでは?

とりあえず5両とも三河線で使用状態にあります。
特に動いてないクルマはなかったかと。
6両のキハ10を4両のキハ30に置き換えていますので、既に余剰気味とい
うこともおそらくないでしょう。




[7838] 高山(美濃太田口)・太多線通信
  2001/3/31 (Sat) 08:26:36 WV13号   


高山線 岐阜⇔富山
4702C <40 6312>+<40 5802(乗車)>(美濃太田より<40 6307>を富山方に連結して3706D)
1703D <48 3814+48 6806>+<48 6505+48 5508>
1705D <48 5003+48 6501>+<40 6304>
回1707D <48 5511+48 6509>
1709D <48 5513+48 6515>
太多線 美濃太田⇔多治見
3601C <11-118>+<11-122>
3606D <11-113>+<11-106>+<11-203(乗車)>+<11-204>
3603C <11-114>+<11-123>
3605D <11-120>+<11-105>+<11-103>
3607D <11-113>+<11-106>+<11-203>+<11-204>
9682D <85-109+G84-2+84-3+84-205+85-101>
3609D <40 6308>+47 6003>+<47 5001+47 6002>←キハ40 6308と組んでキハ47 6003が動いてる〜(驚)





[7837] Re:高山線岐阜口通信
  2001/3/31 (Sat) 06:19:53 wani@出先   


▼ DEJIさん
> #回709DはTKJ貸し出し車編成。かのK藤社長もお喜びかと。

回送は売上にならんからなぁ(笑)

(私信)帰り寄ってくかも>DEJI師範代





[7836] Re:名鉄キハ10/20は
  2001/3/31 (Sat) 06:16:37 wani@出先   


▼ くりりん@iさん
> ▼waniさん
> キハ10は、全車廃車になってますが、くりはらに2両移籍してます。

これは確認してますぅ。

> キハ20は全車健在ですが、9月に八百津線が廃止された後、
> 何両かが余剰になるかと思われます。
> その八百津線では通常はキハ30のみで運用されています。

これって確か償却期間未了で残ってたのでは?

> #もしかして、狙ってます?(笑)

いんや、ハイモ系はいいっす。
#ほしいならアケチ1がもらえるしね(謎)





[7835] 高山線岐阜口通信
  2001/3/31 (Sat) 00:58:43 DEJI   


3/30
 705D キハ11-1??+キハ11-118
 707D キハ485802+キハ406304+キハ406307
 回709D キハ11-203+キハ11-204
 710D キハ485003+キハ486501
 712D キハ485804+キハ486811(乗車)
 761C キハ11-123+キハ11-114(乗車)
 太多線667C〜766C キハ11-116

えー、710Dと711Dを書き分ける意味、
一部の方にはお分かりいただけている事と思いますが(爆)。

キハ485804は久々の登場で、全検10-11・要検13-3名古屋工となっておりました。
#回709DはTKJ貸し出し車編成。かのK藤社長もお喜びかと。>waniさん(爆)






[7834] もうすぐ3/31 西の果て通信
  2001/3/30 (Fri) 23:41:19 iひらど   


←長崎(3/30)
5152D:<65-517+58-186>+<65-61+58-705(乗車中)>

崎サキ(さっき...爆)
検修庫横:47 75+58 66
やっぱり58 66、ばらされました。
#でも相手がキハ47?





[7833] 伊予路夜遊びツアー
  2001/3/30 (Fri) 22:40:33 ROKU   


予讃線177D
キハ6526(乗車中)+キハ58301
予讃線186D
キハ58773+キハ6527

少ーし雨がパラついており、空転しながらのダイナミックな加速を
楽しんでおりますv(^^)v





[7832] Re:北陸通信
  2001/3/30 (Fri) 21:19:30 もづ   


▼ のらりくら2号さん
> 敦賀駅
> 944D 28-1360+53-5
> ↑乗車する予定だったんだけど、
> 944D〜バス代行〜944D
> 出来ず、断念(涙)

ご愁傷様ですm(__)m

#敦賀〜十村間バス代行の4/2、930Dにちゃんと乗れるのだろうか。





[7831] ドラッグマシンのキハ58
  2001/3/30 (Fri) 20:09:18 ななまる   


久しぶりにカキコします。帰省途中で花輪線に乗りました。

花輪線3930D(快速八幡平)
←盛岡 十和田南→
58 1533+58 1515(乗)+52 145+58 1528

52はコマツ?
1515は新潟?
1533は謎のエンジンを積んでいました(今まで見た事が無いし、変な音。でもMADE IN JAPANの表記あり)

しかし、こいつらの加速度を計ったらとんでもない記録がでました。(大滝温泉発車時)
0→30km/h加速は10秒ちょうど!0→60km/hは30秒弱でした。キハ201よりもスタートダッシュが強烈!!!
加速度3km/h/sって世界最速の阪神電車にこそ及ばないものの、国鉄最速の101系(オールM)に匹敵するのでは!?
さらに、最初の1〜2秒はターボが効いていないから、瞬間最大加速度は4km/h/s近くいってもおかしくない!?
これなら鉄腕D@SHに出演OK!?
とにかく、JR−Eのぐもちゃんはサイボーグ化されています。





[7830] 181-24!ぶっ飛ばす!!
  2001/3/30 (Fri) 19:49:43 ROKU   


タービンの音すげえ!!!




[7829] 181!
  2001/3/30 (Fri) 19:42:35 ROKU   


2075D いなば6号
キハ181-24(乗車中)+キハ180-42+キハ181-20

#速いぃ!!





[7828] 3/30 #2西の果て通信
  2001/3/30 (Fri) 19:37:36 ひらど   


諫早出勤モードによりたまっていた未報告分と、ここ2日のトピックについてご報告を。

←長崎
3/28
5148D:65-75(乗)+58-154
251D:<28 2396+<65 40+58-569>

3/29
246D:28 2185+58-5005
5149D:65-61(乗)+58-705
5142D:<28 2397+__ ___>+<28 2___+<65-___+58-___>
248D:28 3024+58 5007
5152D:65-75+58-154
試7225D:58-674
253D:28 2185+58-5005

3/30
222D:200-12+200-1012(乗)
5121D〜3222D:200-14+200-1014
3270D:<47 78+<58 147+<28 2396+58-569>
223D:<28 2397+58-701>+<28 2449+<65-518+58-162>
5123D:<65-517+58-186>+<47 127+47 159>
225D:<200-13+200-1013>+<200-11+200-1011>
5125D:<47 1082+47 160>+<65-32+<28 2330+58-1005>
224D:<28 2185+58-5005>+<65-61+58-705>
227D:<28 2359+58 66>+<28 3024+58 5007>
231D:200-12+200-1012
228D:28 2397+58-701
試7222D:28-2485+58 768 (サキ12:39発→キキ)

・試7222D
キハ28-2485は、出場して以来まだ運用に入ってませんでしたから、この「試」の運転理由は
このことと関係があると思います。
このスジが使われたのは、昨年9/28にキハ200系2Bが運転されて以来です。

・クーラーキセの色
結局、九州色のクルマと同じくグレーに塗装されたSSL新色は、58-569,705と65-61だけと
なってます。#705より後に出場した#154や#674はいずれもシルバー。
どうなってんのー???
#ま、#705がどんどん個性を主張するのは大歓迎!(爆)

・汚物タンクのこと
崎サキ所属のキハ58のうち、車内近郊化された58 66,147,214は、タンクの取付対象外と
なっています。(なぜか1131だけは取付け対象)
これは3連の運用(A21〜23,基本は58+28+58)のキハ582両のうち1両をタンクなし
(=1編成にWC1個所)とし、所要数3両を取付対象外としたものです。

よって4/1以降は、(原則どおりなら)2連(28+58or65+58)にはこれら未取付の3両の
ゴハチは入らなくなります。逆に3連運用のゴハチ2両どちらもタンク付きとなる可能性は
十分あるでしょうけど。
またキハ28はWCが閉鎖されるため、ごくまれに見られた65+28の編成も見納めです。
今朝確認した3270Dの編成は、それに準じた組成となってます。おそらく28 2186+58 214や
28 2359+58 66もじきにばらされることでしょう。

・58-701の車号標記
今朝の223Dで車号が入っているのを確認できましたが、何と「太か文字」でした!(爆)
一昨日の夕刻、回9825Dの引き上げているところで車番なしを確認しましたので、この「太か
文字」の犯人はKGではなく長崎運輸センター!!! なんちゅうこっちゃい!!
そういえばKGでタンク取付工事を施工された他のSSL色(58-162,5006)は、いずれも出場時
の姿を多忙で確認しておらず、おそらくこれら2両も車号は消されたままサキへ帰ってきて、
長崎運輸セがこの文字を入れたものと推測されます。
#KGの方々、大変失礼致しましたっ!(爆)

ちなみにKK施行組でただ1両、変なフォントの58-186については、出場時に車号が入っている
のを確認しましたので、犯人は小倉工で間違いないでしょう。(さらに爆)




[7827] 3/30の8500
  2001/3/30 (Fri) 19:24:10 hirox2   


43D(岩倉〜石仏)
←高山        新名古屋→
 <8503-8555-8501>

▼waniさん
>5:14神宮前停車中の回送編成
>金山←デキ+<8500+デキ
>#いずれも一瞬だったので車番不明

早朝より貴重な情報ありがとうございます。
高山向きが定位の8500は8503・8504ですが8503は運用に
ついているので8504と思われます。
#方転がらみだと8501かも?
いずれにせよ組替えが近いのかな・・・





[7826] 北陸通信
  2001/3/30 (Fri) 18:21:26 のらりくら2号   


高山北線 岐阜→
827D 48-5501(乗車)+48-5506
1032D G85-1+84-304+85-207
863D 120-344+120-346(乗車)
1036D G85-3+84-301+85-209
865D 120-351
858DS 120-347+120-318(浜田色)
832D 48-5510+48-6508
神岡鉄道
207D KM-151
高岡駅(キニなったもの)
47-?+47-?+47-42+47-1005←すべて姫新色
敦賀駅
944D 28-1360+53-5
↑乗車する予定だったんだけど、
944D〜バス代行〜944D
出来ず、断念(涙)





[7825] 太多線通信プッチ(笑)&ぐも替え歌(爆)
  2001/3/30 (Fri) 17:55:55 ヒラタツ   


昼飯後の散歩中に発見!

3/30 12:36 美濃川合駅にて
美濃太田←キハ11-114+11-123 10分遅刻(爆)
美濃川合では団体送迎バスが待機していました(おそらく料亭のもの)
原因はおそらく、団体乗車時に運転士がてこずったのでしょうか。
#ワンマン化も行き過ぎには注意が必要ですね。>JR東海思わず、某ロボアニメから替え歌作っちゃいました!(笑)

あと、ひょんな思いつきで替え歌「ぐもバトラーみえ」造っちゃいました(笑)

ぐも!ぐも!ぐも! みえちょわ〜ん!
コンバイン 123 45 出動だぁ!
大地を揺るがす モンスターぐもだぁ〜
轟け我らの ぐもバトラーみえ(みえ みえちょわ〜ん!)
さわやかウォーキング スプリングエキスプレス 鈴鹿F1!
見たか白ぐも・みえちょわん軍団 怒涛を込めて嵐を呼ぶぜぇ〜!!
我らの 我らの ぐもバトラーみえ!!!(爆)

…さて、カラオケで何人くらい歌うんでせう?謎
#ノリのいいぐもニストはおそらく歌うと思う【(爆)】






[7824] 一歩遅かった(TT)
  2001/3/30 (Fri) 12:27:43 ROKU   


いつもの気動車乗り継ぎルートで明日、九州入りします。
6540+6513がこの先どのように動くか、どなたか予測できないでしょうか。





[7823] 名鉄キハ10/20は
  2001/3/30 (Fri) 11:59:19 くりりん@i   


▼waniさん
キハ10は、全車廃車になってますが、くりはらに2両移籍してます。
ただ、動く機会はあまり多くないようです。
キハ20は全車健在ですが、9月に八百津線が廃止された後、
何両かが余剰になるかと思われます。
その八百津線では通常はキハ30のみで運用されています。

#もしかして、狙ってます?(笑)





[7822] 久々で〜す
  2001/3/30 (Fri) 11:27:34 断流器   


一昨日から、39度を越える高熱にうなされ・・・。オーバーヒートしちゃいました(爆)。

▼ひらどさん

えっ、ついにロクゴ様が帰っちゃったんですかぁ?
ということは、某・白いニハチ君(笑)がヤバイじゃありませんか!えらいこっちゃ!

▼ハイパーさとしさん

久大線の運用めちゃくちゃなんですねー。
昔は、58+28(65)+58と、47(65)+47+47と、65(28)+58
という運用が正式にありました。
中には、豊肥線・宮地まで入る運用もありましたね。

しかし、現在はどうなっているのやら・・・。全く把握出来ていません(泣)

では!





[7821] 3/30 西の果て通信(応援車だより)
  2001/3/30 (Fri) 07:55:47 iひらど   


←長崎(3/30)
回9220D:<65 40+65-13>+58 556>

昨夜、58 556と組んでいた28 2397が別のゴハチとのペアになっていた
のでもしや?と思ってましたが...
♯みんな応援お疲れ様!65 40、また会いに行くからな!





[7820] 今朝の8500!
  2001/3/30 (Fri) 05:21:05 wani@i   


5:14神宮前停車中の回送編成
金山←デキ+<8500+デキ
#いずれも一瞬だったので車番不明

9375M(神領車)から目撃しました。
ところでキハ10か20って、まだ名鉄にいましたっけ?





[7819] 高山線岐阜口通信
  2001/3/29 (Thu) 22:14:09 DEJI   


3/28
 747D キハ486806(乗車)+キハ483814
 752D キハ475002+キハ476001
3/29
 705D キハ11-203+キハ11-204
 707D キハ406304+キハ406312+キハ405802
 回709D キハ11-117+キハ11-119
 710D キハ405501+キハ486515(乗車)
 755D キハ486806(乗車)+キハ483814+キハ406304
 760C キハ11-114+キハ11-123






[7818] 3/29の8500
  2001/3/29 (Thu) 21:33:10 hirox2   


46D(岩倉)
←高山        新名古屋→
 <8503-8555-8501>

先週の土曜日以来ようやく8500を見ることができました。
年度末の峠を越えたような気がします。通常運用までもう少しです。





[7817] 0系の椅子
  2001/3/29 (Thu) 19:38:53 木之本さくら@でじこ仕様にょ(謎)   


そう言えばタイに行った0系の椅子ってどうなったかにょ。
姫路車(5500番台)に付けるつもりらしいが





[7816] 181 & タンゴラ〜
  2001/3/29 (Thu) 18:38:28 ROKU   


5D はまかぜ5号
キハ181-21+キロ180-13+キハ180-77+キハ180-51(原色)+キハ180-56(原色)
+キハ181-45+キハ181-49
なんとまあ、凄い編成です!

3084D タンゴエクスプローラー4号
KTR011+KTR012+KTR013





[7815] 久大・ひたひこ通信
  2001/3/29 (Thu) 11:28:56 ハイパーさとし   


←大分
日田彦山線940D キハ147 1033+キハ147 54
1823D キハ58 720+キハ28 2343+キハ58 523
1830D キハ58 754+キハ28 2097+キハ58 715
日田彦山線942D キハ147 1068+キハ147
日田彦山線935D キハ28 2488+キハ140 2039
筑豊本線2637D キハ66 1+キハ67 1

う〜ん、どうも3月改正から久大ゴハチの運用が変更になったようです。
#今頃気づくか・・・(^^;;;

これまでまとまった日数を毎日チェックできていたわけではないので、
結果として気づくのが遅れてしまったようなのですが、従来の運用を
ベースに、今回の変更点を加味すると、以下のような図になりました。

大分-4852D-豊後森-1860D-久留米-1869D-日田(ヨ)-1820D-久留米-
-1823D-豊後森-1864D-日田-1871D-由布院(ヨ)-1830D-久留米-1833D-
-日田-1839D-由布院-4863D-大分

大分-4860D-豊後森(ヨ)-4835D-大分-4866D-由布院(ヨ)-4837D-大分

・言っときますが、これはまだ確認したわけではないので、上図をもとに
・追っかけをしようとするのはお控へくだしゃい(爆)

で、従来は1871Dで由布院に着いたあと、翌朝の4837Dで大分に戻って
終了となっていたものが、再び1830Dで久留米まで上るようになりました。
従来だと1830Dになる編成は、前日の4866Dで由布院へ送り込まれて滞泊
していたのですが、改正からは2編成とも由布院で目覚めた後、従来と
逆の方向に走り出して行くようになったみたいです。
#そういや、由布院での出発番線が変わってたなぁ・・・。

ところでこれらの運用って、正式にゴハチの運用となったのでしょうか?
従来の客レ置き換え編成は58+28+58と、47(65)+47+47という2種類が
存在していたのですが、今となってはヨンナナの姿は(日田の辺りでは)
全く見られなくなっております。

#こりゃ〜、ワイに大分へ行けっ!ってことかいな!?





[7814] 3/29 西の果て通信
  2001/3/29 (Thu) 07:49:50 iひらど   


←長崎(3/29)
224D:<28 2359+58 66(乗)>+<65-75+58-154>
221D:<28 2397+58 556>+<28 2186+58 214>
5123D:<65-61+58-705>+<47 1082+47 160>
5125D:<47 127+47 159>+<28 2396+<65 40+58-569>
227D:<28 3024+58 5007>+<28 2401+58 139>

ひさびさのうふっ!!です。(爆)

・+あるふぁ(サキ発着時刻基準)
3/30
・試7225D:イハ→サキ着0:04(キハ1B)
・回9220D:サキ発6:15→イハ(キハ2B)

前者は58-674の全検出場、後者は←長崎 65 40+65-13でしょう。
後者はクルマの向きを考えるとタケか小倉入りかな?
#65 40は要検近いし。





[7813] 遅すぎますが、3/17筑豊本線&3/18久留里線通信
  2001/3/29 (Thu) 02:39:07 のり   


お久しぶりです!
そして、遅くなりましたが、ヤコさん&AYAさんおめでとうございます。
3/18は出席できなくてすみませんでした。
実は、3/18は某所のオフ会があって、どっちに参加しようかと悩みましたが、
某所のオフ会には、私が言い出した「久留里線横田駅でタブレットの受け渡しを見よう」と
言うのが組み込まれていたので、結局そちらに参加しました。
その前日(3/17)は、曾祖母の葬式(3/16)があった次の日で埼玉に帰るため福岡空港へ
向かいましたが、元下宿を余裕を持って出てきたので、筑豊・鹿児島線経由で博多へ向かいました。
その時に乗ったのは、
3/17 3641D キハ66 6+67 6(乗) 黒崎-直方
   2653D キハ66 9(乗)+67 9 直方-桂川
   6627D キハ125-7(乗)   桂川-原田
直方構内に架線柱(ハンガー付)建っていてショックでした。
あと、その昔ED76-1が保管されていた機関庫が改築され、電車庫に化けていました・・・・
なお、筑豊の客レに近いうちに青いのが1両連結されるとか・・・・(トイレ対策)
電化までに筑豊と大村線撮影にもっと行かないと・・・・

3/18は久留里線に行って、数年ぶりに元八高線のキハ30、38に再会しました。
初めて久留里線に乗車しましたが、安房鴨川から上総亀山へバスで移動という手段を取りましたが、
その時のバスはすごかった・・・・
平日の乗車人数1人で日曜日は空気輸送(0人)が9人でバスの運ちゃんビックリ!
バスはマイクロバス(旅館とかの送迎用並み)だった・・・・
3/18 ←上総亀山     木更津→
   938D キハ38 3(乗)+37 ? 上総亀山-横田
   940D キハ38 ?+37 1002(乗) 横田-木更津
なお、キハ38 ?+37 1001の編成は木更津到着後、上総亀山方にキハ30 98を連結。
すれ違う編成がキハ38+37でいずれも上総亀山方にキハ38、木更津方にキハ37でした。
キハ38 0のトイレは閉鎖されていました。(機器室に)
久留里線はタブレットの受け渡しまで見れて最高でした〜!

お知らせ
埼玉県の妻沼町の公民館に保存されている「東武のキハ2000」が見たいという方いましたら、連絡ください!
午前中&バイトが休みの日なら案内しまっせ〜!

それでは、失礼します〜!






[7812] タイの58近況
  2001/3/29 (Thu) 00:56:10 ROKU   


情報を劣化させたくないのでちょこっとまとめておきます。
2/22-2/26のバンコク周辺調査結果です。

バンコク周辺で稼働が確認できたキハ58系は112(キハ581140)と202(キハ282070)
だけで、バンコク(ホワランポーン)-スパンブリ間のローカル急行(355列車と356列車)に
限定運用されていました。冷房は使用されておらず、料金不要の3等車に格下げされて
いました。東線のチャチュエンサオまで長編成で入っているという情報をキャッチしていた
のですが、1100,1200形に置き換えられていました。

355レ
バンコク1640-スパンブリ1930
356レ
スパンブリ510-バンコク820
#郊外での走りっぷりは凄いです!!

バンコクとスパンブリの間を一往復するだけの山形運用で、スパンブリが停泊地と
なっています。355レでスパンブリに到着した編成は、検修作業の後、駅に隣接する車庫で
356レまで休みます。
スパンブリまで入る旅客列車はこの一往復しかなく、355レでスパンブリへ入ってしまうと、
公共交通機関ではその日のうちにバンコクへ戻って来れなくなるそうなので、どうぞ
お気を付け下さい(車掌のジェスチャー解読)。
途中のナンコーンパトムで降りると、駅前からバンコク行きのハイウェイバスを捕まえる
ことが出来ます。

112と202以外の58系は、バンコク(ホワランポーン)の留置線とマッカサンの車両工場
(ホワランポーンからタクシーで15分ほど)で死んでいました。
ホワランポーンには
111(キハ581139)+301(キロ282307)+103(キハ58671)+204(キハ282395)と107(キハ581112)
の5台が休車の様相で留置されており、
マッカサンの車両工場には多数の58系が放置されていました。また、車両工場の
廃車置き場?には姫路色の58系も多数確認できました。

12系客車は元気です。ただ、冷房は使用されておらず、3等車です。
一台ずつ雑形客車的に使用されているほか、バンコク(ホワランポーン)-ロップブリ間の
315列車と316列車は12系を基本に組成されるようです。12系客車には全車尾灯が取り付
けられており、冷房システムも無視されているため、組成は全く適当です。

315レ
バンコク1610-ロップブリ1945
316レ
ロップブリ-バンコク8時頃
#mayaたーん!316レの時間補完してー!!

316レでバンコクに到着後はバンスージャンクションの客車区まで回送されて、315レまで
寝ています。

3/23
315レ
4211(機関車)+1254(現地客車)+1124(現地客車)+202(オハフ13)+109(オハ12)+105(オハ12)
+103(オハ12)+206(オハフ13)+107(オハ12)

このうち1000番台車だったと思われる105と107は、58系の福知山タイプのバケットシートで
オールクロスシート化が行われており、最初から部品取り用のキハ58系が存在していたことが
うかがえます。

・ワンポイントアドバイス
タイでは英語は全く通用しないと思っていて正解です。ジェスチャーで頑張って下さい。
文字は努力しましたが解読不能でした。
タイは気動車王国です。また、タイは想像以上に広大です。日本がスポッとおさまってしまう
大きさです。よって日本の常識では考えられない長距離気動車があたりまえに存在しています。
気動車マニアなら絶対にハマります!
タイには日本風の時刻表はありません。その代わりに駅でペロペロの時刻表をもらうことが
出来ます。この時刻表は路線別に存在します。タイ人向けと英語表記の外国人向けのものが
ありますが、外国人向けのものは途中駅やローカル列車、支線が省かれているので注意が
必要です。
列車本数は各方面が上記ペロペロ一枚におさまってしまう程度です。
列車は割と正確に動いていますが、一時間程度の遅れはよく発生していました。
タイのまともな地図はありません。
治安は良さそうでした。

#ひろさ〜ん、こんなもんで参考になりましたか〜??(謎)
#他に質問があればご遠慮なくどうぞ〜(^^)





[7811] Re:徳島駅通信(短文)
  2001/3/28 (Wed) 23:45:57 うる   


▼ 藍住交通資料館@捜査員(笑)さん
> 高徳線84Dうずしお24号
> 高松方 2101+2427+2462
>
> 3/3以降、きちんと揃ったTSE3連が見られません・・・

残念ながら、ダイ改以降TSEは2両と1両に分割されそれぞれ
量産車と混結の3両と2両の編成に組まれ、別々の運用に充当されます。





[7810] 徳島駅通信(短文)
  2001/3/28 (Wed) 23:35:29 藍住交通資料館@捜査員(笑)   


高徳線84Dうずしお24号
高松方 2101+2427+2462

3/3以降、きちんと揃ったTSE3連が見られません・・・

以上、気動車捜査隊員(謎)の報告でした

最後に>
ヤコさん、AYAさん、新婚生活はいかがですか?

ヤコさんとAYAさんに敬礼!<(^^)






[7809] 遅ればせながら武豊線通信(^^;
  2001/3/28 (Wed) 19:28:01 くりりん@ぐも砂漠   


3/25 ←名古屋
3500D <キハ75-303+キハ75-203>+<キハ75-301+キハ75-201>
4501C <キハ75-502+キハ75-402(乗)>
4556D(名古屋発車時18分、大府発車時30分遅れ)
   <キハ75-105+キハ75-5>+<キハ75-502(乗)+キハ75-402>

#大曽根にバス乗りに行ったが故に抑止の影響を受けたともいふ。(謎爆)
#専用軌道内ではハンドルがひとりでに動いてる....(謎笑)

3/26 ←名古屋
1519D <キハ75-301+キハ75-201>+<キハ75-506(乗)+キハ75-406>
 518C <キハ75-504+キハ75-404>
 520C <キハ75-501+キハ75-401>

・ついでに天浜線通信(3/26分)
 402列車 
 新所原留置10:15 

#キハ75-304=カリスマ的存在、って、いい表現ですねぇ(謎爆)

▼ DEJIさん
>#ちなみに、那加−蘇原間の新境川の桜はまだ咲いておりません。

「まるみちゃんお花見」の翌朝は、ここでカメラ構えてお花見してる
かと思います。(爆)
#場合によっては今週末かもしれないかも。
なお、午後どこに行くかは多分予測のつくところでしょう。
(↑またこれかい!:爆)




[7808] 3/28 #2西の果て通信
  2001/3/28 (Wed) 19:21:45 ひらど   


236D:65-23+58-5006
3234D:200-12+200-1012
3231D〜3236D:200-13+200-1013
回9825D:58 1131+58-701
5136D:28 2186+58 214
3238D:<28 2396+<65 40+58-569>+<28 3024+58 5007>

なんと58-701の3位の車番標記はありませんでした!
太か文字の評判が悪くて(爆)、崎サキに記入をまかせたとか?(笑)

58-705とのペアを解かれたくまがわ色65-13は、検修庫の南側で上り方に方転済みでした。
おそらく今日のKGからの出場回送により、返却の準備をしていると思われます。
#ということは65 40が3連から外れるのも時間の問題か...(T_T)




[7807] 181!
  2001/3/28 (Wed) 18:09:47 ROKU   


5D はまかぜ5号
キハ181-19+キロ180-3+キハ180-_+キハ181-_

くそー!
207毛ー電車がかぶりやがった!(TT)





[7806] 高山線(高山口)通信
  2001/3/28 (Wed) 17:08:18 のらりくら2号   


1723D 48-6515(乗車)+40-5501
1036D G85-5+84-303+85-205+85-108+84-4+G84-10+85-10
1726D 48-5508+48-6505+48-6810+48-3816
38D 8503+8555+8501+85-112+84-8+G84-10+85-13
1033D 85-?+84-?85-?+85-102+84-13+G84-7+85-1





[7805] 高山線お花見大作戦〈笑〉
  2001/3/28 (Wed) 13:48:49 のらりくら2号   


>ちなみに、那加−蘇原間の新境川の桜はまだ咲いておりません
今年の開花は去年と比べると早いようなので
4/22さわやかウォーキング飛騨路〈禅昌寺→萩原〉
の時は、飛騨小坂以北ではないでしょうか〈久々野辺りがベストかな?〉
ストーキングついでにお花見はいかが?

↓別に意味なし
あしたがあるさ(Re JAPAN)
山田花子はスゴイね〜!〈謎〉





[7804] 高山線岐阜口通信
  2001/3/28 (Wed) 12:33:31 DEJI   


3/26
 767C キハ11-101(乗車)
 太多線673C〜772C キハ11-116+キハ11-113
# またもや772Cは2連。運用変わったのかな?
3/27
 705D〜1715D キハ11-118+キハ11-102
 707D キハ406307+キハ405802+キハ406312
 回709D キハ11-101+キハ11-106
 1704D〜710D キハ486505+キハ485508(乗車)
 1040D「ひだ20号」 [キハ85-11+キロハ84-4+キハ84-10+キハ85-105]+[キハ85-205+キハ84-303+キロ85-5]
 755D〜1737C キハ406308+キハ483815+キハ406307(乗車)
 太多線657D〜760C キハ11-105+キハ11-122
3/28
 705D〜1715D キハ11-117+キハ11-119
 707D キハ406312+キハ406307+キハ406304
 708D キハ11-102+キハ11-118(乗車)
# 708D使用編成は、ただいまDEJIビル横でお昼寝中です(爆)。

#ちなみに、那加−蘇原間の新境川の桜はまだ咲いておりません。






[7803] ミニ山陽線下関口通信
  2001/3/28 (Wed) 11:52:13 愛まりな   


4552D
←小郡
<48 4+<58 716+28 2107(乗)>+<40 2077>
架線下ぐもも格別ですね。





[7802] 久大線通信
  2001/3/28 (Wed) 11:12:43 ハイパーさとし   


←大分
日田彦山線940D キハ147 1125+キハ147 185
1823D キハ58 754+キハ28 2097+キハ58 715
1830D キハ58 688+キハ28 2079+キハ58 753

う〜ん、アタマが痛い〜!
何で昨日1823Dに入った編成が今朝の1830Dに??
なじぇに由布院で運用差し替えが・・・?

そういや、3月改正からマトモに張り込んでチェックしてないモンで、
運用の変化に気づいていないのかなぁ!?

#ひたひこもチェックせなアカンのに・・・(^^;)





[7801] 3/28 西の果て通信
  2001/3/28 (Wed) 07:41:06 iひらど   


←長崎(3/28)
222D:200-11(乗)+200-1011
5121D〜3222D:65-61+58-705
3270D:<47 78+<65-32+<28 2330+58-1005>
223D:<28 2359+58 66>+<28 2396+<65 40+58-569>
5123D:<65-75+58-154>+<47 127+47 159>
225D:<200-15+200-1015>+<200-12+200-1012>
5125D:<47 1082+47 160>+<28 2449+<65-518+58-162>
224D:<28 3024+58 5007>+<65-517+58-186>
227D:<28 2401+58 139>+<28 2186+58 214>

65 40が動いてるー!

3/28
回9825D:トス→サキ16:27着(キハ2B)

KGでタンク取付工事をした58 1131+58-701が出場してくると思われます。


AX-BBS TL