＃車番が間違っていたらどうしよう（爆）． ←長崎 3224D <65-32（諫早→佐世保乗車）+<28 2330+58-1005> 229D <200-12+200-1012> 3221D <65-61+58-705> 231D <200-13+200-1013> 3223D <28-2485+58 768>+<58 214+58-5006> 235D <65-518（佐世保→浦上乗車）+58-162> ＃浦上で3225Dを撮影するため． 226D <？+58 1131> 3226D <？+58-186> 230D <28 2185+58-5005> 3228D <200-15+200-1015> 232D <28 2359+58-674> 5124D <47 1072+47 160> 5126D <58 214+58-5006> 3225D <65-32+<28 2330+58-1005> この間，路面電車の乗りつぶし（爆） 5134D <65-518+58-162> 3236D <200-12+200-1012（長崎→諫早乗車）> ＃いや，つい乗りたくなって... ． 239D <28 2359+？> 5141D <58 2397+？> 3233D <200-11+200-1011> 3238D <65-32+<28 2330+58-1005>+<28-2485+58 768> 242D <65-61+58-705> 17:00過ぎ，洗車線 <65-518+58-162>+<47 127+47 159> 121D <65-517+58-186>（諫早にて，「かもめ36号」車内から） おまけ 5843D <47 1510+？>（佐賀にて，「かもめ36号」車内から） 普段は75にしか乗車していない者が言うのもナンですが， 「あぁ，こういうのもいいなぁ」． 次来るときは，撮影もしたいな． ▼ ROKUさん > #豪遊券なら一日中“くまがわ”に乗っておく方がよいかも(^^) 明日，乗車予定です． #「くまがわ８号」は同「３号」の折り返しでしょうか？ #また，熊本での「８号」から「有明30号」への乗り換えは可能でしょうか？
さわやかウォーキング飛騨路 キハ58･65（名古屋車） 名古屋〜禅昌寺〜少ヶ野〜高山〜名古屋 キハ48×２＋キハ47×２〈美濃太田車〉 岐阜〈1719C〉〜飛騨萩原〜〈1720C〉美濃太田 岐阜（3711D）〜久々野〜〈742D〉岐阜
←長崎 4/3 250D：<28 2397+58-701>+<28 2186+58 1131(乗)> 5151D：58 214+58-5006 5153D：65-61+58-705 4/4 5121D：65-518(乗)+58-162 224D：<28-2485+58 768>+<58 214+58-5006> ・崎サキ（今朝） 検修庫：<65-23 （若干下り方へ移動し、検修庫から出ていました。） 検修庫横：<58 139 DC留置線：<47 75+58 66> 転車台：28 2???（2401？） そういえば、これからタンク取付を実施すると思われる58 139は、なぜか定位と逆の下り 向きになってます（幌も前位へ移設済）。 運用を外れる直前まで28 2401と組んでいたはずで、入場するなら、ばらされた後わざわざ 方転する必要ないのに？ ▼藍住さん >ちなみに当隊（笑）にも旭工学製の200mm迫撃砲がありますが、そん >なに使用頻度は多くありません わが隊のは、200mmキャノン砲とも言います。（爆） ＃一句、「自○隊、武器をもたなきゃただのひと」（おそまつ爆）
←右手にだいせんを眺め、97キロで爆走するこいつが忘れられません！ ▼ ROKUさん > ▼ じぇいえぬあ〜るふじもり＠博多さん > > 明日，長崎方面へ行く予定です． > > ということで，おすすめの列車をご教授願えないでしょうか． > > 俺ならテキトーに65のスジ見つけて、長崎と佐世保の間を一日中 > 行ったり来たりしますが・・・ > ＃豪遊券が泣くかな？(^^; 先日の山陰遠征、短い区間ながら行ったり来たりでした。 米子は4回、松江は5回通過。米子なんか改札出てないし(^^;;。 ゆふ森、新婚旅行でかぶりつきしたとき某テレビ局にインタビューを 受けました。出演も果たし、某局からビデオも入手したのですが、 肝心のテープはどっかに行っちゃいました(TヮT)。
ども。ヤコビアン＠「Spring Express」主謀者です。 新婚旅行（北海道）から帰った足でそのまま「みえちょわん」直行（３／25） などという荒業を経て、やっとこさフツーの新婚生活になじみつつあります。 んで、３／18の結婚式・披露宴列車「Spring Express」ではホントにお世話に なりました。あらためて御礼申し上げます。 これだけ多くの方に支えられている…ということを実感しましたし、また、み なさまどうしの新たなつながりを形成するきっかけ作りにはなったのかな…な どと考えています。 司会のROKUさん、仲人のDEJIさん・ゴンちゃんさん夫妻には特に お世話になりました。ありがとうございました。 # 北海道のお話もぼちぼち。 # ゴロー様は函館で１輌、ニーナ様は五稜郭で３輌を目撃しました。
朝の通勤 高徳線３０９Ｄ 徳島方 １００２（ＷＣ付、乗車）＋１０１６＋１０５０ 徳島駅にて見たまま 高徳線８８Ｄ 「うずしお２８号」 高松方 ２１２３＋２５２２ ＋２００１ 帰り 鳴門行４７５６Ｄキハ４０ ２１０９で勝瑞まで乗車しなが ら倉木なお茶飲んでました（＾＾； ▼ ひらどさん > ＃ROKUさんを見送ったときに柵によじ登ったのは迎撃時のくせということで。 > ＃なんと肝心の200mm迫撃砲を家に忘れちゃってました。（核爆） ちなみに当隊（笑）にも旭工学製の200mm迫撃砲がありますが、そん なに使用頻度は多くありません（＾＾； 普段は８０ｍｍ砲がメインですよ（先日の「Spring Express」では ８０ｍｍ砲を装備して参加しましたが、余り砲撃（笑）はしません でした・・・） ７日の「有田侵攻作戦」（爆、別名「ま〇みのお花見大作戦」では ８０ｍｍ砲持って行こうかな？ それとも富士製の電子砲（笑）だけ装備して行こうかな？ ７日ははぐるまな輸送艦（笑）で和歌山に上陸しま〜す（＾＾） 以上、失礼します
←キハ47九州色がないため，キハ40九州色で代用 ←西戸崎 1730D <47 1031（香椎→西戸崎乗車）+47 72> 2751D <200-1502+200-502> 745D <220-1504>+<220-1502> 747D <47 1031+47 72（西戸崎→雁ノ巣乗車）> 749D <200-1501+200-501（雁ノ巣→香椎乗車）> ▼ ハイパーさとしさん > それより日田で寝ていたぐも達のチェックはされてませんかぁ？？ ス，スミマセン．全然ノーチェックです．_0_ ＃銭湯方式の温泉があったら入ろうかな， ＃と思って街をぶらついていたので... ． ▼ ひらどさん 情報ありがとうございます． > かもめ１号で入るなら、イハで3224Dに乗り換えて、サホまで行き、シーボルト > でサキへ帰るというのはどうでしょう？ その案，ありがたく頂戴します．_0_ 諫早で寝過ごさないことが前提となりますが（爆）． ＃あかん，なんか思考能力が... ．
▼ じぇいえぬあ〜るふじもり＠博多さん > 明日，長崎方面へ行く予定です． > ということで，おすすめの列車をご教授願えないでしょうか． 俺ならテキトーに65のスジ見つけて、長崎と佐世保の間を一日中 行ったり来たりしますが・・・ ＃豪遊券が泣くかな？(^^; #豪遊券なら一日中“くまがわ”に乗っておく方がよいかも(^^)
▼ のらりくら2号さん >徳光さんくわしいな〜「それはキハ２２じゃないですか？」 そう来るとは思ってませんでした。（爆） たまたまTVつけたらこの番組やってたので、VTRには撮っていません。(^^; まあ、Nゲージコレクターのアナウンサーもいるらしいので（謎爆）、 珍しくないのかな？ ＃プレゼント、キハ85-3じゃなかったの？（超爆）
chatでくわしく（？） 書きました 独占状態でしたけど（＾＾）；； 徳光さんくわしいな〜「それはキハ２２じゃないですか？」〈謎〉
４６Ｄ（岩倉） ←高山 新名古屋→ <８５０３<８５０４-８５０１> 岩倉五条川さくらまつり開催中です。 おでかけは特急北アルプス号で･･･。 ・4月の８５００予報 4/14･15は4連 高山祭で増結でしょう。
▼ じぇいえぬあ〜るふじもりさん > 明日，長崎方面へ行く予定です． > > ということで，おすすめの列車をご教授願えないでしょうか． > 今から一旦店を出て，22時頃もう一度来ます． > わがまま言って申し訳ありません．_0_ > ＃「ドリームつばめ」熊本往復→「かもめ１号」で入るつもりです． 豪遊券をむだにしないならば、かもめのロ室で諫早〜長崎を 往復しまくるとか．．．(爆) ＃という冗談はおいといて．．． おすすめの列車というか、おすすめのぐもなら、↓なかんじです。 キハ65-32は、今年６月前後が要検入場の予定で、そうなれば塗色変更される のは間違いないですから、要チェックです！ ←長崎 <65-32+<28 2330+58-1005> の編成 （4/4） イハ○回223D(5)1-3〜223D(5)3-5〜3224D〜3225D〜3238D(5)3-5〜 251D（ただしサホ〜ハイは(5)1-3）〜126D(5)1-3〜 8230D(5)1-3〜回8230D？(5)3-5〜イハ△ かもめ１号で入るなら、イハで3224Dに乗り換えて、サホまで行き、シーボルト でサキへ帰るというのはどうでしょう？ ほかに崎サキにお気に入りのクルマはいますか？
4/3 ←博多 6529D <47 1076（折尾→中間乗車）+47 131> 6535D <66 1（中間→直方乗車）+67 1>+<40 7056> 4623D <200-5（直方→博多乗車）+200-1005>+<200-6+200-1006> 4623D乗車中，城戸で66/67・６両編成の1632Dと行き違いましたが， やっぱり直方で切り離しでしょうか． おまけ（日田往復） 7003D ２号車に乗車（車番記録忘れ（爆）） 7002D ４号車に乗車（同上（猛爆）） ＃発車３分前に発券してもらったら，かぶりつき席！ 明日，長崎方面へ行く予定です． ということで，おすすめの列車をご教授願えないでしょうか． 今から一旦店を出て，22時頃もう一度来ます． わがまま言って申し訳ありません．_0_ ＃「ドリームつばめ」熊本往復→「かもめ１号」で入るつもりです．
まずは今朝分から。 ←長崎（4/3） 5121D：65-517(乗)+58-186 224D：<28 3024+58 5007>+<65-61+58-705> ・崎サキ（今朝） 検修庫横：<58 139 検修庫内：<65-??__<47 ??+47 ??> 検修庫内にいたロクゴ様（昨朝も同じ場所でした）は65-23でしょうねぇ。 次に一昨日分（ROKUさんと別れた後）です。 （4/1） 5130D〜5139D：47 75+58 66 5137D：65-61+58-705 242D：65-517+58-186 5141D：28 3024+58 5007 5143D：28 2185+58-5005 ちなみに47 75+58 66が入っているのは47×2連の運用です。 なるほど、キハ47には汚物タンクが取付け済みのため、３連運用用としてタンクを取り 付けてないキハ58も、47とならば２連を組めるわけですねぇ。 ２両ともタンク付トイレを備えた47 127+47 159を運用から外してるし、調子の悪い？ 65-23に替わってピンチヒッターに出たキハ58もタンクを取り付けられてない58 214。 タンク付き車はむだに編成に組み込まないという意図がちらちらと．．． ということはもしかすると47 1000番台がもう１両転属してくるとか？ #なんにしても58 66はしばらく47の運用に入りそう。 ＃ROKUさんを見送ったときに柵によじ登ったのは迎撃時のくせということで。 ＃なんと肝心の200mm迫撃砲を家に忘れちゃってました。（核爆） 使用停止となったキハ28のトイレ、今のところ28 2185でのみですが確認。 ドアに「業務用室」と白地に黒文字のステッカーを貼っているだけです。 ＃混雑時に乗り込むときに見たので、開けてみることはできませんでした。
ROKUさん、ハイパーさん大変お疲れさまでした。 昨日は天気もよくなり、ひさびさに撮影に入れ込んだ１日でした。 ＃ROKUさんにいろいろいい場所教えてもらったし（^^） ←長崎（4/2） 221D：<28-2485+58 768>+<28 2185(乗)+58 5005> 224D：<28 2359+58-674>+<65-518+58-162> 58-5005と58-674の３位側車号はノーマルなフォントでした。
▼ DEJIさん > 4/1 > 3707D キハ52121＋キハ52122＋キハ52123 > 3710D キハ283001＋キハ581104 > ・・・・・ > ＃だったらいいなぁ（爆）。 ▼ ハイパーさとしさん >そのテがありましたかぁ(笑) >ならばワイも・・・(^^; >4/1 >日田彦山線940Ｄ キハ28 3015+キハ52 134 >1823Ｄ キハ65 36+キハ28 2055+キハ58 715 >1830Ｄ キハ65 40+キハ40 8038+キハ58 523 >な〜んてねっ！(爆) 4/1 両国駅にて（←銚子） 303D <キハ281001+<キハ282340+キハ282485> なんちゃって（超爆） ということで、まじめに武豊線通信プッチ。 4/1 ←名古屋 3535C <キハ75-502+キハ75-402(乗)> ＃またオメェ〜か....(^^;
4/1 ←武豊 4552D <75-402+75-502>+<75-201+75-301> 4553D <75-401+75-501>+<75-5+75-105（乗車）> ;;今から夜勤（爆）．名古屋市内某所からの書き込みです． ぐもネタじゃないですが，4553Dが名古屋に到着すると， ２番線に１両だけ「あおさぎ」になった「しらさぎ」が 停まっておりました． ▼ くりりんさん > 28/58/65と遊ぶならやっぱり長崎ですが、グリーン豪遊券ではちょっと.... > ってとこでしょうか。(^^; > ゆふ森のキハ71にはぜひ乗っておきたいところですね。(^^) ▼ ROKUさん > #雪の波野越えで、185に惚れなおした うっ，長崎・久大・豊肥か... ． 行ってみたいけれど時間があるかな... ． ;;長崎 or 久大・豊肥という選択になるのかな．
3/31 ←名古屋 4519D/4550D <キハ75-307+キハ75-207>+<キハ75-304(乗)+キハ75-204> 4520D <キハ75-501+キハ75-401> ・おまけ（μ鉄バスセンター発のμ鉄バスより確認（笑）） 2934D（快速みえ14号） <キハ75-102+キハ75-2> のと鉄道(穴水−輪島)と下北交通が思い出の鉄道になってしまいました。(;_;) ＃エイプリルフールで片付けられないんですよね....(^^; ▼ じぇいえぬあ〜るふじもりさん >4511D <75-204+75-304>+<75-207（乗車）+75-307> お、1周違いのニアミスですね。(^^; >それにしても，九州はどこ周ろうかな（爆）．グリーン豪遊券も >購入したから，行動範囲は広がったけれど． 28/58/65と遊ぶならやっぱり長崎ですが、グリーン豪遊券ではちょっと.... ってとこでしょうか。(^^; ゆふ森のキハ71にはぜひ乗っておきたいところですね。(^^)
3/31分 ・大分6:30 キハ6540と思われる後位に後部標識を付けたキハ65の 単独留置を確認。どこかから一台で走ってきたと推測される。 クラの中にキハ6536と思われるキハ65を確認。 この2台のアタマの向きは共に小倉向き。 豊肥本線4420D キハ319(乗車)+キハ125-8 豊肥本線4423D キハ478060+キハ4789 豊肥本線4425D キハ318+キハ3123 豊肥本線4429D キハ479072+キハ408038+キハ58210(乗車)+キハ125-13 豊肥本線4422D キハ4789+キハ478060 豊肥本線4424D キハ3123 豊肥本線5424D キハ317+キハ3111 久大本線4837D キハ58720+キハ282343+キハ58523 豊肥本線4426D キハ125-10(乗車) 豊肥本線4431D キハ478088+キハ58718 豊肥本線4433D キハ125-7+キハ125-19 72D “あそ2号” キハ185-7(乗車)+キハ186-5+キハ185-1008 71D “あそ1号” キハ185-2+キハ186-7+キハ185-3+キハ185-1001 #雪の波野越えで、185に惚れなおした
3/31 3508D <75-406+75-506>+<75-208+75-308> 3510D <75-5+75-105>+<75-206+75-306> 4511D <75-204+75-304>+<75-207（乗車）+75-307> 4552D <75-406+75-506>+<75-5（乗車）+75-105> 4553D <75-405+75-505>+<75-208+75-308> 3/10から，普段は武豊線運用に入らない（はずの）一次車が， 編成が変わりながらも代走？で武豊線運用に入っています． ;;3/10〜3/18：<75-6+75-106>，3/21〜：<75-5+75-105> 以前書きましたが，来週は九州に行く予定です． その間に代走はなくなるのか，気がかりです（大げさな）． ;;一次車って，どこかのステレオの宣伝文句じゃないけれど， ;;「重低音が響く」ような走行音をしてますね． それにしても，九州はどこ周ろうかな（爆）．グリーン豪遊券も 購入したから，行動範囲は広がったけれど．
今回は仕事で帰ってきました。 3/30 ←名古屋 1561D <キハ75-303+キハ75-203>+<キハ75-301+キハ75-201> 1562D <キハ75-307+キハ75-207>+<キハ75-502(乗)+キハ75-402> ＃最近「転落防止用外ほろ」付の75-402編成がミョーに多くやって来る ＃ような気が。（笑） ▼ ひらどさん >検修庫横：47 75+58 66 これじゃあ冷房使えない....（爆） ▼ ひらどさん & DEJIさん >キハ282485 頑張れ元総武線の俊足ランナー！（爆） >キハ485804 頑張れ元武豊線のピンチランナー！（さらに爆） ▼ waniさん >これって確か償却期間未了で残ってたのでは？ とりあえず5両とも三河線で使用状態にあります。 特に動いてないクルマはなかったかと。 6両のキハ10を4両のキハ30に置き換えていますので、既に余剰気味とい うこともおそらくないでしょう。
諫早出勤モードによりたまっていた未報告分と、ここ２日のトピックについてご報告を。 ←長崎 3/28 5148D：65-75(乗)+58-154 251D：<28 2396+<65 40+58-569> 3/29 246D：28 2185+58-5005 5149D：65-61(乗)+58-705 5142D：<28 2397+__ ___>+<28 2___+<65-___+58-___> 248D：28 3024+58 5007 5152D：65-75+58-154 試7225D：58-674 253D：28 2185+58-5005 3/30 222D：200-12+200-1012(乗) 5121D〜3222D：200-14+200-1014 3270D：<47 78+<58 147+<28 2396+58-569> 223D：<28 2397+58-701>+<28 2449+<65-518+58-162> 5123D：<65-517+58-186>+<47 127+47 159> 225D：<200-13+200-1013>+<200-11+200-1011> 5125D：<47 1082+47 160>+<65-32+<28 2330+58-1005> 224D：<28 2185+58-5005>+<65-61+58-705> 227D：<28 2359+58 66>+<28 3024+58 5007> 231D：200-12+200-1012 228D：28 2397+58-701 試7222D：28-2485+58 768 （サキ12:39発→キキ） ・試7222D キハ28-2485は、出場して以来まだ運用に入ってませんでしたから、この｢試｣の運転理由は このことと関係があると思います。 このスジが使われたのは、昨年9/28にキハ200系2Bが運転されて以来です。 ・クーラーキセの色 結局、九州色のクルマと同じくグレーに塗装されたSSL新色は、58-569,705と65-61だけと なってます。#705より後に出場した#154や#674はいずれもシルバー。 どうなってんのー？？？ ＃ま、#705がどんどん個性を主張するのは大歓迎！（爆） ・汚物タンクのこと 崎サキ所属のキハ58のうち、車内近郊化された58 66，147，214は、タンクの取付対象外と なっています。（なぜか1131だけは取付け対象） これは３連の運用（A21〜23，基本は58+28+58）のキハ58２両のうち１両をタンクなし （＝１編成にWC１個所）とし、所要数３両を取付対象外としたものです。 よって4/1以降は、（原則どおりなら）２連（28+58or65+58）にはこれら未取付の３両の ゴハチは入らなくなります。逆に３連運用のゴハチ２両どちらもタンク付きとなる可能性は 十分あるでしょうけど。 またキハ28はWCが閉鎖されるため、ごくまれに見られた65+28の編成も見納めです。 今朝確認した3270Dの編成は、それに準じた組成となってます。おそらく28 2186+58 214や 28 2359+58 66もじきにばらされることでしょう。 ・58-701の車号標記 今朝の223Dで車号が入っているのを確認できましたが、何と「太か文字」でした！（爆） 一昨日の夕刻、回9825Dの引き上げているところで車番なしを確認しましたので、この「太か 文字」の犯人はＫＧではなく長崎運輸センター！！！ なんちゅうこっちゃい！！ そういえばKGでタンク取付工事を施工された他のSSL色（58-162,5006）は、いずれも出場時 の姿を多忙で確認しておらず、おそらくこれら２両も車号は消されたままサキへ帰ってきて、 長崎運輸セがこの文字を入れたものと推測されます。 ＃ＫＧの方々、大変失礼致しましたっ！（爆） ちなみにKK施行組でただ１両、変なフォントの58-186については、出場時に車号が入っている のを確認しましたので、犯人は小倉工で間違いないでしょう。（さらに爆）
3/25 ←名古屋 3500D <キハ75-303+キハ75-203>+<キハ75-301+キハ75-201> 4501C <キハ75-502+キハ75-402(乗)> 4556D(名古屋発車時18分、大府発車時30分遅れ) <キハ75-105+キハ75-5>+<キハ75-502(乗)+キハ75-402> ＃大曽根にバス乗りに行ったが故に抑止の影響を受けたともいふ。（謎爆） ＃専用軌道内ではハンドルがひとりでに動いてる....（謎笑） 3/26 ←名古屋 1519D <キハ75-301+キハ75-201>+<キハ75-506(乗)+キハ75-406> 518C <キハ75-504+キハ75-404> 520C <キハ75-501+キハ75-401> ・ついでに天浜線通信(3/26分) 402列車 新所原留置10:15 ＃キハ75-304＝カリスマ的存在、って、いい表現ですねぇ（謎爆） ▼ DEJIさん >＃ちなみに、那加−蘇原間の新境川の桜はまだ咲いておりません。 「まるみちゃんお花見」の翌朝は、ここでカメラ構えてお花見してる かと思います。（爆） ＃場合によっては今週末かもしれないかも。 なお、午後どこに行くかは多分予測のつくところでしょう。 （↑またこれかい！：爆）
236D：65-23+58-5006 3234D：200-12+200-1012 3231D〜3236D：200-13+200-1013 回9825D：58 1131+58-701 5136D：28 2186+58 214 3238D：<28 2396+<65 40+58-569>+<28 3024+58 5007> なんと58-701の３位の車番標記はありませんでした！ 太か文字の評判が悪くて（爆）、崎サキに記入をまかせたとか？（笑） 58-705とのペアを解かれたくまがわ色65-13は、検修庫の南側で上り方に方転済みでした。 おそらく今日のKGからの出場回送により、返却の準備をしていると思われます。 ＃ということは65 40が３連から外れるのも時間の問題か．．．(T_T)
