ROKU師匠、エントランス採用ありがとうございます。m(_ _)m
そしてのらりくら師匠、トップ採用、おめでとうございます。（^^）

#ROKU師匠、#13，#40のサキ応援は「news」にするほどではないですか？

←長崎
3/26
251D：<65-32+<28 2330+58-1005>
3239D〜124D：200-14+200-1014
5151D：65-23+58-5006
250D：<28 2359+58 66>+<28 2185(乗)+58 147>
5153D：65-13+58-705
255D：28 2401+58 139
試7825レ：DE10+<58-5005+58-569>

3/27
5125D：<47 127+47 159>+<65-32(乗)+<28 2330+58-1005>
226D：28 2???+58 147
回5127D：28 3024+58 5007
5123D：<65-517+58-186>+<47 ???+47 ???>

試7825レはサキ４番線のしかもかなり浦上寄りに停車するため、おそらく撮影できないだろう
と思っておりましたが、私の200mm迫撃砲程度では（爆）やはり、×でした。
この列車、客車出場時にどこかで張り込んで、バルブ撮影可能駅を開拓する必要がありそうです。

車両の順序は、暗くて確証はないのですが、クーラーキセの色から、↑のとおり、
下り方から#5005（クーラー銀），＃569（同グレー）の順だと思われます。
到着後DE10 1638（サキで入換をしていたカマ）が浦上方から取り付き、無動のキハ2Bを引き上げて
検修庫内に押し込みました。

DC留置線には、ダブルロクゴ編成からばらされたキハ65-61が正規の下り方を向いて待機しており、
また転車台周りにはもう１両、出場して以来留置されっ放しの28-2485もいますので、出場してきた
ゴハチとペアを組むかもしれません。
＃65 40と組んで動けー！！

←長崎（3/26）
221D：<28 3024+58 5007>+<28 2359(乗)+58 66>
224D：<28 2186+58 214>+<65-13+58-705>
3270D：<47 78+<28 2449+<65-518+65-61>　←聞いたまま

キハ65-13の所属標記は「熊クマ」のままでした。

崎サキチェック
（昨夜）DC留置線：58-162>
　　　　　　　　　　　<47 78+<28 2449+<65-??+65-??>
（今朝）検修庫内：47 ??>_<65 40
＃ダブルロクゴ編成はそのままです。(^^)
65 40、お顔を見せてくれぇー！（爆）

・＋α
3/27（長崎駅発着時刻基準）
試7825レ：タケ→サキ0:04着（DE10+キハ58-569+キハ58-5005）

＃はて、何で自力回送じゃないの？

遅くなりましたが、のらりくら２号さん、崎サキ詣、お疲れ様でした！SSL号で乗れてよかったですね！
私は乗ってませんが、とりあえず西諌早で3224D、浦上で3238Dを撮ってみました。

それからROKU師匠、連続トップ採用、ありがとうございます！

←長崎
3/23
5151〜5150D：65-23+58-5006
5153D：65-13+58-705
5152D：<65-23+58-5006>+<65-13+58-705>
試7225D：<28-2485

3/24
3270〜3271D：<65-32+<28 2330+58-1005>
223〜3224D：<28 2449+<65-518+65-61>
5123D：<28 2396+<65-75+58-154>
225D：<200-15+200-1015>+<200-12+200-1012>
3222D：200-14+200-1014
5125D：47 1082+47 160
224D：<28 2401+58 139>+<28 2186+58 214>
227D：<28 2359+58 66>+<28 3024+58 5007>
5132〜5141D：28 2186+58 214
3238D：<28 2449+<65-518+65-61>
245D：28 2401+58 139
3240D：<65-32+<28 2330+58-1005>
244D：200-11+200-1011
121D：65-517+58-186
5140D：28 2401+58 139

▼瑞華ミサキさん
>本チクからの28 2401と58 139の所属表記が崎サキに書き換えられて
>いるのを確認しました！
>長い間本チクのままだったので転属ではないのかと思っていましたが、
>今頃になってようやく正式に転属したようです。

実は本チクのキハ58は４月から順次タンク取付（実際にはもう工事をしているクルマもいるでしょうけど）
なのに、58 139が取り付けるという情報があり、にもかかわらずいつまでも本チクに帰る様子がなくて、
どういうこと？と思ってました。
こういうことだったのですねぇ。
58 139はオールクロスシートですので、崎サキの異端児誕生ですねぇ。

▼ハイパーさとしさん
>だぁ〜めですってぇ！（爆）
>書き直しても久大走るなら別ですが、、、（笑）
>＃そんなこと言うと、SSL一台くれっ！って言いますよん（ぉぃ）

あ、それはだめ．．．（さらに爆）
うーん我ながら＃４０に惚れてますねぇ。４月になったら、久大ロクゴのもう１台#36を見に行こうかと
考えてますので、通信よろしくです。ｍ(_ _)ｍ

　本日はお疲れ様でした＞乗車されたみなさま．
四日市まで乗車後，みえ52号で名古屋に戻って出勤でした．
＃本当にしんどかった．皆様の熱意を思い知らされました．

3501C <75-402（乗車）+75-502>
3500D <75-201+75-301>+<75-203+75-303>
????D <75-404+75-504>+<75-5+75-105>
＃7:00前，名古屋駅13番線西の回送線にて．

9923D |58 5101+|58 3001+65 3001（乗車）|+|58 5001+65 5001|
5952D <75-204+75-304>+<75-2+75-102（乗車）>
1021D +<85-108+84-4+G84-1+85-5>

18:15名古屋３番線から発車 <75-404+75-504>+<75-201（乗車）+75-301>
18:35頃，大府３番線 <75-406+75-506>+<75-401+75-501>
18:46頃，東浦１番線 <75-402+75-502>+<75-5+75-105>
19:00過ぎ，乙川にて <75-206+75-306>+<75-208+75-308>
＃東海道線での人身事故によるダイヤの乱れのため，列車番号は省略．
＃順に4552D，4551D，4553D，4555Dと推測される．
＃<75-206+75-306>の枕カバーが「かすが」用のものでした．

・名古屋車両区で見えた75
急行「かすが」幕：<75-205+75-305>
快速「みえ」幕：<75-403+75-503>

▼ のらりくら2号さん
> 2931D　75-204+75-304(乗車中)+75-2+75-102

　上記の5952Dと同じ組み合わせですね．ということは，
5952D→2921D→2930D→2931D（→5940D？）という流れが
推測されます．
＃さわやかウォーキング関連の増結でしょうか？

4516D <75-401+75-501>+<75-208+75-308>
4518D <75-5+75-105>
4519D <75-201+75-301>+<75-203+75-303（乗車）>

1025D <G85-5+84-303+85-205>+<85-112+84-8+G84-8+85-13>
3005D <85-6+84-14+85-116>

4552D <75-401+75-501>+<75-5（乗車）+75-105>
4553D <75-406+75-506>+<75-208+75-308>

　・明日の予定
　　9923Dで四日市まで乗車して，5952Dで出勤予定です．

3/24  ←名古屋
4540D <キハ75-308(乗)+キハ75-208>+<キハ75-506+キハ75-406>
15:25大府駅2番線 <キハ75-505+キハ75-405>

▼ じぇいえぬあ〜るふじもりさん
>4/24と5/24に，520Cと522Cが時刻変更するようです．昨年，
>ロクゴ様が武豊線に入ったときと
>同じ（だと思う）時刻変更なので，勝手に期待していますが...

時期的に見ても、大体4〜5月あたりにこの手の臨時が入ってきますので、
多分キハ65/58がからむのでは？と私も思います。
平日の朝だけに、数的に厳しいキハ75が入るとは考えにくいので....
＃何とか休み取れれば....

　518C   <75-402+75-502>
　520C   <75-406+75-506>
　回522D <75-405+75-505>
　1521D  <75-204+75-304>+<75-207+75-307（乗車）>

　3002D  <85-9+84-9+85-117>
　23D    <85-111+84-205+84-3+G84-2+85-109>
　6003D  <85-12+84-2+85-119>
　22D    <85-112+84-201+84-5+G84-6+85-103>

　1566D  <75-406+75-506>+<75-201（乗車）+75-301>
  1565D  <75-404+75-504>+<75-206+75-306>
  1567D  <75-403+75-503>+<75-203+75-303>

　<75-202+75-302>は何らかの検査を受けている，と考えてよろしいのでしょうか？
;;７日の1566D以来，乗車どころか見かけてもいません．

▼ DEJIさん
> 3/18
> 　1552D武豊区快　キハ75-404（乗車）＋キハ75-504＋キハ75-402＋キハ75-502

　18日に1552Dは走っていませんですぅ．時間帯が同じ4546Dでしょうか．
;;重箱の隅を突っついて申し訳ないです．_0_

　・JTB大型時刻表４月号情報
　　4/24と5/24に，520Cと522Cが時刻変更するようです．昨年，ロクゴ様が武豊線に入ったときと
  同じ（だと思う）時刻変更なので，勝手に期待していますが... ．

今晩、出場「試」が運転されることをキャッチし、はてどいつ？と思慮を巡らしておりましたら、
「博多総合指令」BBSにしっかり書き込みがありましたね。

キハ28-2485が全検出場です。

試7225D：イハ→サキ0:04着

先般出場してきた58-154の３位車号標記は、SSL色の標準フォントでした。（笑）

←長崎
3/22
5148D：65-13+58-705
251D：<28 2396+<65 40+58-????>
3239D〜124D：200-14+200-1014
250D：<28 2397+58 556(乗)>+<28 2186+58-214>

3/23
5121D：200-14(乗)+200-1014
224D：<28 2359+58 66>+<65-13+58-705>
3270D：<47 78+<28 2449+<65-518+65-61>　←聞いたまま

みなさんこん〇〇わ、藍住です
まだ寿列車の余韻が残っています（笑）

ヤコさんとAYAさんは今ごろどうしてるのかな？

今日は仕事の行きも帰りも１０００形かわや（笑）付き１００２に乗車
しました。
高徳線３０９Ｄ　徳島寄先頭車１００２＋（以下不明）
　　　３７６Ｄ　高松寄　１０２８＋１００２　徳島寄

そういえば２４日（土）は多度津工場の一般公開（９：５５〜１５：
００）で、ＷＪＲからやって来た０系新幹線前半分の展示がメインな
ようですが、トイレ付１０００形も展示されるようです（恐らく１０
０２だと思いますが）

それにしても２４日、ミー〇の破片が落ちてこないか心配です（笑）

▼ ひらどさん
> ケマ→イハ回送後の編成を再度チェックしようと、諫早駅の裏側でゴソゴソやっとりましたら、
> 案の定、また職質うけちまいました（爆）。こんどは、◇な○グ○のパンダさんでした。
> さすがに「◇な車、ご愛用ありがとうございます」とは言いませんでした（激爆）。

◇なシ〇マ、もう製造されていなくて、一部の県警ではディ〇マンテを
パンダさんに使っているやうです（笑）

ちなみに今日は徳島駅前近くでフェンダーミラーの黒い◇なシ〇マを
見かけました。トランクにはアンテナが付いていました。
どうやら〇察幹部の公用車だそうです（ということは覆面）

以上、失礼します

←長崎
3/21
5150D：65-75(乗)+58-154
5153D：200-14+200-1014
126D〜8230D：<47 1082+47 160>+<28 2449+<65-518+65-61>

3/22
221D：<28 2185+58 147>+<28 2397(乗)+58 556>
224D：<28 3024+58 5007>+<65-75+58-154>
3270D：<47 78+<65-32+<28 2330+58-1005>　←聞いたまま

昨夜は結局、帰宅後また126Dを追っかけに出かけてしまいました。西諌早で撮影しようとしましたが
タッチの差で逃げられ、終点の岩松まで行ってしまいました。(^^;
崎サキでロクゴ様の背中合わせは新鮮ですねぇ。しかも検査出場したばかりの#61と#518！
ケマ→イハ回送後の編成を再度チェックしようと、諫早駅の裏側でゴソゴソやっとりましたら、
案の定、また職質うけちまいました（爆）。こんどは、◇な○グ○のパンダさんでした。
さすがに「◇な車、ご愛用ありがとうございます」とは言いませんでした（激爆）。

▼断流器さん
>65 40の表記が間違いですよ。書き直しとってくだしゃい！(笑)
>こいつは電車じゃないんで、豊肥久大運輸センターの所属になります。
>分オイだったら、電車ばっかの大分運輸センターになっちゃいます。

ありがとうございます。なるほどそういうことだったのですね。
書き直しの件、了解しました！（笑）
「崎サキ」にしときます！（爆）

▼瑞華ミサキさん
>３連運用に入っていた58-5006が外れて65-61に差し変わり、
>ダブルロクゴの編成が出来上がっていました。

瑞華ミサキさんのカキコを見ずに、ログ[7740]をカキコしてしまいました。ｍ(_ _)ｍ
ということで、少なくとも１日まるまるはこの編成のままで走っていたわけですね。

3/19
←博多　　　直方→
5650D：66 5(乗)+67 5
2667D：47 1052+47 158
2650D：66 2+67 2
2669D：47 1080(乗)+47 123
回??D：47 133+47 1080

回??Dは、鹿児島線下りを走っていた列車です。おそらく香椎線からタケへの回送でしょう。私が乗った
2669Dとほぼ同時に吉塚駅を出発、鹿児島線下り線を並走し、ほぼ同時に博多に進入しました。

3/20
久大線1847D：125-25

←唐津
唐津線5837D：125-6+125-4

あれー？キハ125-25の所属標記「分ホウ」でした。
キハ65 40は「分オイ」です。何が違うんでしょ？？？？

3/21
←長崎
5123D：<65-75+58-154>+<47 1082+47 160(乗)>
226D：28 2185+58 147
225D：<200-12+200-1012>+<200-13+200-1013>
回5127D：28 3024+58 5007

予想通り、58-154が出場してきていました。全塗装してますので、要検だったのでしょう。
今回はクーラーはグレーに塗装されていました。また汚物タンク取付も確認しました。

明朝、回送列車が運転されます。
3/22
回9220D：サキ6:15→イハ（キハ2B）

昨晩偵察に行きましたら、すでに<58 716+58 555>という編成ができており、サボも差して
なかったので、これが返却されるのでしょう。

大変遅くなりましたが、あらためまして．．．
ヤコ先生、ＡＹＡさん、ご結婚おめでとうございます！！！！
Ｙ売新聞HPの記事、拝見しました。お二人が笑いあっている姿、とてもあたたかい雰囲気が
伝わってきて、こちらまで幸せを分けて頂いた気分です。(^^)

さて今夕、丸の内＆市ヶ谷より、なつかしの長崎に帰還しました（爆）。
昨夜の篠栗線、今日の久大線、唐津線プッチ通信があるのですが、情けないことに
時刻表を職場に置きっぱなしで列番が分からないので、これはまた明日に。

←長崎（3/20）
3231D：200-12(乗)+200-1012
239D：28 2359+58 66
5134D：65-517(乗)+58-186

3231Dに乗り換えようと諫早駅２番ホームに上がると、まぁ大混雑！
どうやらBigＮスタジアムでの「Ｄ○ Ｐ○ＭＰ」のコンサートのためだったようです。
列車から見る球場周辺は大渋滞でした。

▼断流器さん
>午前9時頃ですが、長崎1番線に白いロクゴ様が！
>快速・佐世保のサボが･･･｡たぶん40ですね。

これは１番線でしたか？０番線ではなくて？

>たくさんの動車(特に65!)を見れたんで、満足しています。

よかったですねぇ。ロクゴ様狙いなら３連運用は「テ」かも知れません。現在３連には
３本全てにロクゴが入ってますからね。
＃でも3240Dになぜ３連が？？？

　昨日は，ナコにて撮影させていただきました．
３番線に女子高生（だと思う）３人組がいたのですが，
興味深そうに車内を見ていたのが印象的でした．

　ところで，今日のＣ日新聞には，μ鉄での結婚披露宴列車の記事が
載っていました（爆）．

　・75 and 85通信　3/19
　518C    <75-405+75-505>
　520C    <75-402+75-502>
　回522C  <75-404+75-504>
　1521D   <75-207+75-307>+<75-401+75-501（乗車）>
　22D     <85-112+84-201+84-5+G84-6+85-103>
　23D     <85-111+84-205+84-3+G84-3+85-109>
　3002D   <85-9+84-9+85-117>
　6003D   <85-12+84-2+85-119>

まずは、ヤコさん、AYAさん、おめでとうございます。
益々のご発展とお幸せをお祈りしております。

私も結婚披露宴列車は初めてでしたが、とてもいいものだなぁ、と
思いました。
＃予想通り（笑）、沿線に鉄ちゃんがた〜くさんいましたね....

ということで東京に着いたのですが、実はつい先程帰宅したばかりです。
静岡からの東京行きムーンライトながらもどき（謎爆）が、戸塚駅での
車両故障などの影響で約30分遅れで走っていたためです。車内も結構込
んでおり、静岡駅の某食品館（謎）で買ったハンバーグ弁当は、これか
ら食べます。（爆）
車内放送で「戸塚駅で、電気を取るためのパンタグラフという部品が
....」などと説明がありました。
＃そこまで説明するか〜（笑）

最後に武豊線通信
3/17 4552D <キハ75-501(乗)+キハ75-401>+<キハ75-502+キハ75-402>
3/18 4519D <キハ75-106+キハ75-6(乗)>+<キハ75-306+キハ75-206>

ちょこっと話題の（？）キハ75-402編成の転落防止用外幌、確認しま
した。特にこれといって何の変哲もないものですね。