7701-7800

[7800] 181 & タンゴラ〜♪
  2001/3/28 (Wed) 06:04:34 ROKU   


2/19
5D はまかぜ5号
キハ181-45+キロ180-3+キハ180-22+キハ180-9+キハ180-12+キハ180-26+キハ181-19
2/21
5D はまかぜ5号
キハ181-45+キロ180-3+キハ180-22+キハ180-9+キハ180-36+キハ180-26+キハ181-19
3084D タンゴエクスプローラー4号
KTR001+KTR002+KTR003+KTR011+KTR012+KTR013
2/27
9052D かにカニはまかぜ
キハ181-23+キハ180-26(新色)+キハ180-13+キハ180-51+キハ180-50+キハ181-28
2/28
5D はまかぜ5号
キハ181-18+キロ180-12+キハ180-48+キハ180-45+キハ180-_+キハ180-49+キハ181-7
3084D タンゴエクスプローラー4号
KTR001+KTR002+KTR003+KTR011+KTR012+KTR013
3/5
5D はまかぜ5号
キハ181-45+キロ180-13+キハ180-22+キハ180-9+キハ180-12+キハ180-56(原色)+キハ181-19
3084D タンゴエクスプローラー4号
KTR011+KTR012+KTR013
3/7
4D はまかぜ4号
キハ181-19+キハ180-56(原色)+キハ180-51(原色)+キハ180-9+キハ180-22+キロ180-13+キハ181-45
3/8
5D はまかぜ5号
キハ181-18+キロ180-12+キハ180-48+キハ180-26+キハ180-77+キハ180-49+キハ181-26
3084D タンゴエクスプローラー4号
KTR011+KTR012+KTR013
3/23
5D はまかぜ5号
キハ181-45+キロ180-4+キハ180-22+キハ180-26+キハ180-77+キハ181-49
3084D タンゴエクスプローラー4号
KTR011+KTR012+KTR013
3/26
5D はまかぜ5号
キハ181-48+キロ180-3+キハ180-49+キハ181-2_





[7799] みちくさ武豊線通信
  2001/3/27 (Tue) 23:18:30 hirox2   


3/27 1552D(石浜)
←武豊                名古屋→
<キハ75-203+キハ75-303><キハ75-5+キハ75-105>

あいかわらず8500が見づらい状況に陥っています。
年度末はつらいよ。(TT)





[7798] 3/27 長崎線 1行通信
  2001/3/27 (Tue) 20:37:43 瑞華ミサキ   


←長崎 3/27
221D:<28 2359+58 66>+<28 2185+58 147>





[7797] 和田岬通信
  2001/3/27 (Tue) 12:53:08 ROKU   


和田岬駅の桜がちらほら咲き始めました。
キクハたちにとってはこれが最後の桜になってしまうのですね。
#こんな書き方していますが、内心穏やかではありません。
#「どうしよう!どうしよう!」とうろたえております。

2/9
425D キハ35301+キクハ35301+キハ35302+キクハ35302(乗車)+キハ35303+キクハ35303
438D キクハ35302+キハ35302(乗車)+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303
2/13
9466D キクハ35304+キハ35304(乗車)+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303
2/14
425D キハ35303+キクハ35303+キハ35301+キクハ35301(乗車)+キハ35304+キクハ35304
442D キクハ35304+キハ35304(乗車)+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303
2/15
425D キハ35303+キクハ35303+キハ35301+キクハ35301(乗車)+キハ35304+キクハ35304
436D キクハ35304+キハ35304(乗車)+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303
2/16
425D キハ35303+キクハ35303+キハ35301+キクハ35301(乗車)+キハ35304+キクハ35304
442D キクハ35304+キハ35304(乗車)+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303
2/19
432D キクハ35304+キハ35304(乗車)+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303
2/20
425D キハ35303+キクハ35303+キハ35301+キクハ35301(乗車)+キハ35304+キクハ35304
9464D キクハ35304+キハ35304(乗車)+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303
2/21
425D キハ35303+キクハ35303+キハ35301+キクハ35301(乗車)+キハ35304+キクハ35304
432D キクハ35301+キハ35301(乗車)+キクハ35303+キハ35303+キクハ35302+キハ35302
2/27
438D キクハ35301+キハ35301(乗車)+キクハ35303+キハ35303+キクハ35302+キハ35302
2/28
434D キクハ35301+キハ35301(乗車)+キクハ35303+キハ35303+キクハ35302+キハ35302
3/1
440D キクハ35303+キハ35303(乗車)+キクハ35302+キハ35302+キクハ35304+キハ35304
3/5
425D キハ35304+キクハ35304+キハ35302+キクハ35302(乗車)+キハ35303+キクハ35303
432D キクハ35303+キハ35303(乗車)+キクハ35302+キハ35302+キクハ35304+キハ35304
3/6
425D キハ35304+キクハ35304+キハ35302+キクハ35302(乗車)+キハ35303+キクハ35303
3/8
440D キクハ35303+キハ35303(乗車)+キクハ35302+キハ35302+キクハ35304+キハ35304
3/12
425D キハ35304+キクハ35304+キハ35302+キクハ35302(乗車)+キハ35303+キクハ35303
432D キクハ35302+キハ35302(乗車)+キクハ35304+キハ35304+キクハ35301+キハ35301
3/13
432D キクハ35302+キハ35302(乗車)+キクハ35304+キハ35304+キクハ35301+キハ35301
3/15
432D キクハ35302+キハ35302(乗車)+キクハ35304+キハ35304+キクハ35301+キハ35301
3/21
432D キクハ35304+キハ35304(乗車)+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303
3/22
432D キクハ35304+キハ35304(乗車)+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303
3/23
425D キハ35303+キクハ35303+キハ35301+キクハ35301(乗車)+キハ35304+キクハ35304
432D キクハ35304+キハ35304(乗車)+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303
3/24
425D キハ35303+キクハ35303+キハ35301+キクハ35301(乗車)+キハ35304+キクハ35304
434D キクハ35304+キハ35304(乗車)+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303
#土曜日は通常2両編成ですが、三菱重工が出勤日のため6連になりました。
3/26
432D キクハ35304+キハ35304(乗車)+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303

鷹取-兵庫間の電化工事は、朝は全く何も気配すらなかったのに、退社時には電化が
完成してしまっていたというとんでもない早業だったので、兵庫-和田岬間もそれと
同じような感じになるのではないかと思います。なんせ、昼間にたっぷり時間が
ありますからねぇ・・・
#通勤の価値が半減するなぁ・・・





[7796] 久大線通信
  2001/3/27 (Tue) 10:04:01 ハイパーさとし   


←大分
日田彦山線940D キハ147-91+キハ147 1043
1823D キハ58 688+キハ28 2079+キハ58 753
1830D キハ58 720+キハ28 2039+キハ58 523

あらぁ?前回のチェックが土曜日(24日)、なのに今日もどうして同じ編成
なのかな?どっちも運用が差し替えられてるなんて・・・。
また明日行かなきゃ。

#3/3のダイヤ改正を受けて、ハイパー区のダイヤも約20分ほど寝坊できる
#はずだったのですが、どうも修正する必要がありそうです(謎)





[7795] 3/27 西の果て通信
  2001/3/27 (Tue) 09:27:49 ひらど   


ROKU師匠、エントランス採用ありがとうございます。m(_ _)m
そしてのらりくら師匠、トップ採用、おめでとうございます。(^^)

#ROKU師匠、#13,#40のサキ応援は「news」にするほどではないですか?

←長崎
3/26
251D:<65-32+<28 2330+58-1005>
3239D〜124D:200-14+200-1014
5151D:65-23+58-5006
250D:<28 2359+58 66>+<28 2185(乗)+58 147>
5153D:65-13+58-705
255D:28 2401+58 139
試7825レ:DE10+<58-5005+58-569>

3/27
5125D:<47 127+47 159>+<65-32(乗)+<28 2330+58-1005>
226D:28 2???+58 147
回5127D:28 3024+58 5007
5123D:<65-517+58-186>+<47 ???+47 ???>

試7825レはサキ4番線のしかもかなり浦上寄りに停車するため、おそらく撮影できないだろう
と思っておりましたが、私の200mm迫撃砲程度では(爆)やはり、×でした。
この列車、客車出場時にどこかで張り込んで、バルブ撮影可能駅を開拓する必要がありそうです。

車両の順序は、暗くて確証はないのですが、クーラーキセの色から、↑のとおり、
下り方から#5005(クーラー銀),#569(同グレー)の順だと思われます。
到着後DE10 1638(サキで入換をしていたカマ)が浦上方から取り付き、無動のキハ2Bを引き上げて
検修庫内に押し込みました。

DC留置線には、ダブルロクゴ編成からばらされたキハ65-61が正規の下り方を向いて待機しており、
また転車台周りにはもう1両、出場して以来留置されっ放しの28-2485もいますので、出場してきた
ゴハチとペアを組むかもしれません。
#65 40と組んで動けー!!




[7794] 東海通信
  2001/3/26 (Mon) 22:37:51 DEJI   


地震&抑止で影響を受けたみなさま、お見舞い申し上げます。m(__)m

▼ タンバディスカバリーさん
> 4546D乗車後、金山乗り継ぎで、特別快速5121F米原行きに乗車したところ、
> 名古屋駅停車中に、友人と共に抑止にあいました。

ありゃ?結局同じ列車だったのですね(笑)。
車内ではWV13号さんが泣きどおしでした。(^^;)

▼ じぇいえぬあ〜るふじもりさん
> 四日市まで乗車後,みえ52号で名古屋に戻って出勤でした.

あらら、お仕事だったのですね。ご苦労様でした。m(__)m

3/25
 2926D「みえ6号」 キハ75-106(乗車)+キハ75-6
 2934D「みえ14号」 キハ75-103+キハ75-3
 4542D武豊区快 キハ75-206+キハ75-306+キハ75-208+キハ75-308
 4548D  〃  キハ75-402+キハ75-502+キハ75-5+キハ75-105

#ふじもり様、列番あってますでしょうか?(^^;)

3/26 高山線
 705D キハ11-101+キハ11-106
 707D キハ485802+キハ406304+キハ406307
 回709D キハ11-113+キハ11-116
 710D キハ486508+キハ48-5510(乗車)






[7793] 昨年度団体列車のまとめ
  2001/3/26 (Mon) 21:57:08 もづ   


バックナンバーと行事予定から漁ってきました。

・4/24 武豊〜三河安城〜回送(どこでしたっけ?)
 キハ653001+キハ583001+キハ655001+キハ585101
・5/10 ? 桑名付近でhiromさん目撃
 キハ58・65 5連
・5/16 伊勢市〜伊勢線経由〜名古屋 早朝に上り、昼頃に回送で帰る
 キハ58787+キハ282461+キハ58678+キハ282353
・5/21-22 伊勢市→試運転スジ利用→名古屋 名古屋→武豊→奈良→伊勢市
 キハ58787+キハ282461
・5/30 名古屋〜伊勢線経由〜高茶屋 早朝に下り、すぐ折り返し
 キハ653001+キハ583001+キハ655001+キハ585001+キハ585101


▼ のらりくらさん
> さつま白波のCM見ましたか?

見ていませんが、RM211のFORUMで紹介されています。
飛んでいるのは側窓を2つ減らした1/20模型だそうです。

キハ655001で見せていただいた写真でやっと気付いたのですが、
キハ27を回送していたEF81は「27号機」だったのですね!






[7792] 車番号わかります?
  2001/3/26 (Mon) 21:16:07 のらりくら2号   


  さつま白波のCM見ましたか?
  森本レオが飲むほど味があるって言ってました
←この子が出演していました
  でも空飛ぶのは無理があるのでは?〈笑〉






[7791] 1000型づくし
  2001/3/26 (Mon) 21:14:21 藍住交通資料館@気捜隊   


みなさんこん〇〇わ、藍住です

24日はお約束?どおり多度津工場へ出動しました。メインテーマ?
は西な会社からやって来た0系先頭車前半分展示でしたが、111系
(湘南色)&黄色い113系ECの展示や1000型WC設置車の展示
もありました。
展示されていたのは1001で、JR社員の方に聞くところによると、
WCが設置されたのは1001と既にこの掲示板でも報じている100
2の2両とのことです。

多度津工場見物後は近くの知人宅に行き、そこで例の地震に遭遇しま
した・・・
この地震によるJR四国各線抑止のおかげで高松から勝瑞まで3時間
あまりの1000型の旅となりました・・・(ちなみにあおはる持参
でした)

ホンマ、疲れましたわ・・・

MotoQさん、大丈夫ですか〜。無事なようですね。

3/26
高徳線309D
徳島方 1002(WC付)+1006+1050

高徳線376D
徳島方 1002(WC付)+1006

▼ タンバディスカバリーさん
> 今日は名探偵(しつこい?!)は大量検挙に成功(爆)
> 皆様わずかな時間でしたがありがとうございました。

護送バスでも用意しませうか?(謎爆)






[7790] ΣΣΣ( ̄口 ̄;)!!
  2001/3/26 (Mon) 21:02:08 のらりくら2号   


↓やっぱり今日でしたか〜!
  ダブルロクゴ様会えてよかったですう!
                友達のサイトですが写真のっけてもらっています↓






[7789] 3/26 長崎線通信
  2001/3/26 (Mon) 20:37:24 瑞華ミサキ   


←長崎 3/26
5143D:28 ????+58 147
122D:65-23+58-5006
5142D:<28 3024+58 5007>+<28 2449+<65-518(乗)+58-162>
247D:65-13+58-705

残念ながらダブルロクゴがバラされてました(T_T)





[7788] 3/26 西の果て通信
  2001/3/26 (Mon) 08:10:11 ひらど   


←長崎(3/26)
221D:<28 3024+58 5007>+<28 2359(乗)+58 66>
224D:<28 2186+58 214>+<65-13+58-705>
3270D:<47 78+<28 2449+<65-518+65-61> ←聞いたまま

キハ65-13の所属標記は「熊クマ」のままでした。

崎サキチェック
(昨夜)DC留置線:58-162>
           <47 78+<28 2449+<65-??+65-??>
(今朝)検修庫内:47 ??>_<65 40
#ダブルロクゴ編成はそのままです。(^^)
65 40、お顔を見せてくれぇー!(爆)

・+α
3/27(長崎駅発着時刻基準)
試7825レ:タケ→サキ0:04着(DE10+キハ58-569+キハ58-5005)

#はて、何で自力回送じゃないの?




[7787] 変更。
  2001/3/26 (Mon) 01:09:03 MotoQ   


こんばんは。

3/25分
740D
キハ58 773+キハ65 27

24日の地震の影響と、25日夕方の余震の影響で25日は夕方からダイヤが
乱れました。
#地震発生時大洲市内を車で走ってて、地震があったことに全く気づかなかった・・・
#ちなみに大洲は震度5。何故気づかんかったんじゃ??
#ウチの会社もいたる所にヒビが・・・

四マツの運用図を最新版に変更しました(除7000系・キハ32)。
今回の目玉(らしいものでもないが)は185の運用変更。
実際には運用図を見ていただきたいんですが、3日回しと2日回しの運用
ができてます。
何かの参考にしていただければ幸いです。

では。






[7786] 今日の日記とおまけだよ!
  2001/3/26 (Mon) 00:09:53 タンバディスカバリー   


3/24(大阪)(HOT略)
54D ←京都 7004+7054+7042+7043+7031+7023
3/25分
←亀山
234D 120-12120-305(乗、柘植からROKUさん併結)
201D(月ケ瀬口)
75ー305+75ー205
239D(伊賀上野)
120ー16+120ー306
241D(柘植)
120ー304+120ー302
933C(友人1名とROKUさん併結)
11ー5
331C(松阪)
←新宮 48ー5805+48ー6814
411C 11-3
2932D(松阪)
←名古屋 75ー101+75ー1+75ー503+75ー403
2927D(友人1名併結、まえあしさん確保!!)
←鳥羽 75ー6+75ー106(乗)
930C(多気)
←11ー304+11ー9
4546D(大府まで)
←75ー406(乗)+75ー506+75ー401+75ー501
今日は名探偵(しつこい?!)は大量検挙に成功(爆)
皆様わずかな時間でしたがありがとうございました。
追伸 4546D乗車後、金山乗り継ぎで、特別快速5121F米原行きに乗車したところ、名古屋駅停車中に、友人と共に抑止にあいました。ちなみに私の新三田入庫は22:07でした。






[7785] 真夜中の高山線通信(爆)
  2001/3/25 (Sun) 23:34:29 WV13号   


東海道線にてひだ14号の人身事故の影響で抑止にあい乗車予定の3747D〜1733Cに乗り遅れてしまいました(TT)
#まあ、そのおかげで「のってく」さんのJR東海運用ウラ話が聞くことが出来ました(^^)

岐阜⇔富山
3753C <11-116(ヒラタツ御夫妻乗車)>+<11-113>
39D <85-13+G84-8+84-8+85-112>
755D〜1737C <40 6304>+<48 3816(兄弟で乗車)+48 6810>(<40 6304>は美濃太田まで)
↑DEJI師匠と蘇原まで併結
3760C <11-119>+<11-117>
3762C <11-123>+<11-120>
1732D <48 6508+48 5510>
3746C <11-102>+<11-118>
太多線3668D <11-103>+<11-104>
長良川鉄道25レ <ナガラ301>
1734C <48 3809+48 6807>

それにしても色々な意味で濃ぉい一日となりました。
#75-304の時から何かあると思いましたが、ここまでとは…(怪爆)





[7784] 3/25さわキン三重顛末記
  2001/3/25 (Sun) 21:34:51 ヒラタツ   


ヒラタツ@何とか妻を説得、久々に家族旅行と銘打って参戦可能となりました。
岐阜←キハ11-105
ところが、名古屋駅でいきなり
「本日のさわやかウォーキングは雨のため中止します」
ガーン!!(爆)
…と思ったものの、無事さわキンみえちょわんズはやってきました(笑)
#いよいよ6月までの運命となりました。4/22下呂方面はお忘れなく。

名古屋←キハ655001+585001+653001(乗)+583001+585101→鳥羽
その最後の春を謳歌すべく、58&65たちは満身創痍の全力疾走!!
伊勢鉄道線フルノッチのロクゴ様のエンジン音には泣けてきました!!(@_@
#嗚呼、ビデオカメラで撮るべきだったか…でも今回、家族旅行の立場から撮影断念。
 でもみえちょわんズで夫婦旅行はまた格別なものですな (^^ゞ

鳥羽で降りた後、伊勢志摩の船旅とイルカ島の動物ショーを堪能、伊勢志摩グルメも美味しかったです!(@_@
#ひらりょう(妻)も納得!の味☆☆☆☆

帰りは途中での合流も多く、ヤコ様&あや様の75-304襲撃(爆)による津合流がいちばんの目玉でしたね…本日のさわキンきっての名コンビ(ィヨッ!)
あと多気で津への一般客合流も多く、快速みえの補完もこなす姿には脱帽。
この機能は桑名でも発揮され、名古屋までの乗車率も十分でしたね。
#だからといっても何だが、臨時快速をまだ残して欲しいのが本音ですね。
 もちろん58&65温存策(苦笑)

※おまけぐも:キハ75-402+75-502+75-???+75-???→武豊
名古屋から金山まで使用しました。東海道本線上り。
金谷まで食事中に東海道線で事故発生、抑止を喰うも、金山で暇つぶし。
岐阜行に乗って岐阜到着後、WV氏と出会う。
※本日のラストぐも:キハ11-116+11-113→多治見

それでは。
p.s.「伝説のぐも・メモリアル」投票始めました。忘れられないあのぐもちゃんに一票(笑)
http://www.rd.mmtr.or.jp/~hirataz/cgi-bin/ezthgm.cgi






[7783] 伊勢線通信
  2001/3/25 (Sun) 21:09:58 もづ   


・3/23
106C イセ2(乗)
105C イセ4
107C イセ3
2926D キハ75-103+キハ75-3
2923C キハ75-2+キハ75-102
117C イセ4(乗)
・3/25
102C イセ2(乗)
103C・125C イセ4
9923D・9924D キハ585101+キハ583001+キハ653001+キハ585001+キハ655001
124C イセ2
134C イセ1
135C イセ2(乗)

伊勢線の規格を生かす為に生まれた5000番代、
昨年の5/30のような団体列車での活躍を期待します。






[7782] 3/25 西の果て通信
  2001/3/25 (Sun) 20:58:35 ひらど   


遅くなりましたが、のらりくら2号さん、崎サキ詣、お疲れ様でした!SSL号で乗れてよかったですね!
私は乗ってませんが、とりあえず西諌早で3224D、浦上で3238Dを撮ってみました。

それからROKU師匠、連続トップ採用、ありがとうございます!

←長崎
3/23
5151〜5150D:65-23+58-5006
5153D:65-13+58-705
5152D:<65-23+58-5006>+<65-13+58-705>
試7225D:<28-2485

3/24
3270〜3271D:<65-32+<28 2330+58-1005>
223〜3224D:<28 2449+<65-518+65-61>
5123D:<28 2396+<65-75+58-154>
225D:<200-15+200-1015>+<200-12+200-1012>
3222D:200-14+200-1014
5125D:47 1082+47 160
224D:<28 2401+58 139>+<28 2186+58 214>
227D:<28 2359+58 66>+<28 3024+58 5007>
5132〜5141D:28 2186+58 214
3238D:<28 2449+<65-518+65-61>
245D:28 2401+58 139
3240D:<65-32+<28 2330+58-1005>
244D:200-11+200-1011
121D:65-517+58-186
5140D:28 2401+58 139

▼瑞華ミサキさん
>本チクからの28 2401と58 139の所属表記が崎サキに書き換えられて
>いるのを確認しました!
>長い間本チクのままだったので転属ではないのかと思っていましたが、
>今頃になってようやく正式に転属したようです。

実は本チクのキハ58は4月から順次タンク取付(実際にはもう工事をしているクルマもいるでしょうけど)
なのに、58 139が取り付けるという情報があり、にもかかわらずいつまでも本チクに帰る様子がなくて、
どういうこと?と思ってました。
こういうことだったのですねぇ。
58 139はオールクロスシートですので、崎サキの異端児誕生ですねぇ。

▼ハイパーさとしさん
>だぁ〜めですってぇ!(爆)
>書き直しても久大走るなら別ですが、、、(笑)
>#そんなこと言うと、SSL一台くれっ!って言いますよん(ぉぃ)

あ、それはだめ...(さらに爆)
うーん我ながら#40に惚れてますねぇ。4月になったら、久大ロクゴのもう1台#36を見に行こうかと
考えてますので、通信よろしくです。m(_ _)m




[7781] キハ58 5000番代の全般検査について
  2001/3/25 (Sun) 20:55:27 もづ   


活躍期間とは関係ありませんが、本日確認分。
キハ585001 … http://5865.sak2.net/585001kensa.jpg 4-6
キハ585101 … http://5865.sak2.net/585101kensa.jpg 11-2
キハ583001 … http://5865.sak2.net/583001kensa.jpg 9-3






[7780] 58,65,75 and 85通信 3/25
  2001/3/25 (Sun) 20:11:59 じぇいえぬあ〜るふじもり   


 本日はお疲れ様でした>乗車されたみなさま.
四日市まで乗車後,みえ52号で名古屋に戻って出勤でした.
#本当にしんどかった.皆様の熱意を思い知らされました.

3501C <75-402(乗車)+75-502>
3500D <75-201+75-301>+<75-203+75-303>
????D <75-404+75-504>+<75-5+75-105>
#7:00前,名古屋駅13番線西の回送線にて.

9923D |58 5101+|58 3001+65 3001(乗車)|+|58 5001+65 5001|
5952D <75-204+75-304>+<75-2+75-102(乗車)>
1021D +<85-108+84-4+G84-1+85-5>

18:15名古屋3番線から発車 <75-404+75-504>+<75-201(乗車)+75-301>
18:35頃,大府3番線 <75-406+75-506>+<75-401+75-501>
18:46頃,東浦1番線 <75-402+75-502>+<75-5+75-105>
19:00過ぎ,乙川にて <75-206+75-306>+<75-208+75-308>
#東海道線での人身事故によるダイヤの乱れのため,列車番号は省略.
#順に4552D,4551D,4553D,4555Dと推測される.
#<75-206+75-306>の枕カバーが「かすが」用のものでした.

・名古屋車両区で見えた75
急行「かすが」幕:<75-205+75-305>
快速「みえ」幕:<75-403+75-503>

▼ のらりくら2号さん
> 2931D 75-204+75-304(乗車中)+75-2+75-102

 上記の5952Dと同じ組み合わせですね.ということは,
5952D→2921D→2930D→2931D(→5940D?)という流れが
推測されます.
#さわやかウォーキング関連の増結でしょうか?




[7779] 3/25 長崎線通信
  2001/3/25 (Sun) 18:50:41 瑞華ミサキ   


←長崎 3/25
5135D:47 1082+47 160
244D:200-15+200-1015





[7778] 雨の中181系8連
  2001/3/25 (Sun) 18:11:21 さんふらわあむらさき   


今日は雨の中高松へ。

全部原色。地震の影響でほんとに走るかどうか心配だったけど、181系8連団臨走りました。
結局一日中雨。露出がきつかったけど、国分(高松への回送)、讃岐塩屋で往復、計三回撮りました。
讃岐塩屋の踏切(第4種)あたりはたくさん集まりました。

予讃線のダイヤが乱れていたので予定よりかなり遅れていたようです。





[7777] ←わたしが踏ませて頂きました 7777番
  2001/3/25 (Sun) 17:47:33 のらりくら2号   


さわやか編成
58-5101+58-3001+65-3001+58-5001+65-5001でした





[7776] キハ655001より
  2001/3/25 (Sun) 14:28:22 ROKU愛   


ロクゴぢゃロクゴぢゃロクゴぢゃロクゴぢゃ!
君以外に必要ない。





[7775] みえちょわん
  2001/3/25 (Sun) 14:06:24 のらりくら2号   


2931D 75-204+75-304(乗車中)+75-2+75-102
津で並ぶのかな?
P,S,ヤコさんセット併結でし!





[7774] 明日の小倉工場出場車
  2001/3/25 (Sun) 13:11:08 アクアくまがわ   


明日 長崎の2両のキハ58が小倉工場から回送されます。

 回送車両 58-569+58-5005
回送スジ
 西小倉-試2590レ-門司操-試5151レ-竹下(小)-試7825D-長崎

 今回は2653D併結ではなくて機関車牽引になる点も気に
 なります。

 本日の58+28臨時列車
 直方-回9620D-スペースワールド(9:10)-9222D-宇部
  宇部-9972D-11:55 阿知須-回9975D-宇部新川
 宇部新川(15:48)-9977D-宇部-9247D-スペースワールド(17:18着)
 スペースワールド-回9649D-直方






[7773] 9923D乗車中!
  2001/3/25 (Sun) 08:13:40 DEJI   


「さわやかウォーキング三重号」としてのラストランです。

りゅう太さんの書き込み通り、「Spring Express」に増結されたようになっています(笑)
#号車札取り替えを省略したな〜(爆)

とりあえず鳥羽でターンして、復路も行けるところまで行って乗車する予定です。(^^)






[7772] 高山線(下呂、美濃太田口)通信
  2001/3/25 (Sun) 07:26:14 WV13号   


岐阜⇔富山
4702D〜3706D <40 5802>+<40 6312(乗車)>
1703D <48 3814+48 6806>+<48 6517+48 5503>
1705D <48 5511+48 6509>+<40 6307>
回4707D? <48 5506+48 5501>
1709D <48 5003+48 6501>
太多線3601C <11-123>+<11-120>
太多線3606D <11-119>+<11-117>+<11-115>+<11-114>
長良川鉄道美濃市行 <ナガラ306>
3703C <48 3812+48 6813>
3705D <11-113>+<11-116>

かなりどんよりとした雲がただよっていますねぇ





[7771] 3/24の8500
  2001/3/24 (Sat) 22:44:44 hirox2   


46D(岩倉)
←高山        新名古屋→
 <8503-8555-8501>

中国地方の地震による新幹線遅れの影響か、7分延でした。
#最近年度末でキハユリの前歯状態な8500通信であります。

明日のさわキンみえちょわんに乗って鳥羽へ行くと港に濃〜いものがいると
思われるので行きたいのですが、家庭の事情で行けません。引越し延期したい・・・(TT)
#「か○ま」が・・・「や△ぎ▽」が・・・

▼のらりくら2号さん
> 8503(乗車)+8555+8501+85-118+84-7+G84-10

最近8500をよくご利用くださっているようで、ご愛顧感謝いたします。

▼あんぱんさん
はじめまして
JR西日本のHPに7月までに和田岬線を電化するとのことが
掲載されております。

あんぱんさん、はじめまして。
和田岬線は乗ったことがないのでどうでも春のうちに乗っておかねば
なりませんな。
#ROKUさん沿線ガイドお願いね。





[7770] あしたのさわやかウォーキング三重号
  2001/3/24 (Sat) 22:25:06 りゅう太   


りゅう太です。おひさしぶりの登場です。

あしたのさわやかウォーキング三重号の偵察をしに
名古屋車両区に行ってきました。明日の編成は、

←鳥羽
キハ58 5101+キハ58 3001+キハ65 3001+キハ58 5001+キハ65 5001

となっており、先日の Spring Express の編成に残った車両を
増結した特異な編成に仕上がっていました。
たまたまわたしが偵察に行った時間帯(夜9時)に上記の編成が
洗車作業をしており複雑な入換えと洗車中のお姿を
陸橋からかぶりつきで堪能してまいりました(^^;。
んでわ。

↓ 先日の Spring Express 撮影記です。
http://www1.plala.or.jp/tetsukura/nikki/nk_0103a.htm






[7769] 岡山区キハ58汚物タンク未設置
  2001/3/24 (Sat) 21:43:50 木之本さくら@でじこ仕様にょ(謎)   


岡山区の砂丘色キハ58は未だタンクを設置してない模様にょ。
そろそろタイムリミットが近いのに・・・・・・





[7768] 久大線通信
  2001/3/24 (Sat) 20:17:01 ハイパーさとし   


今日より通常もーどでございます(^^;)

←大分
日田彦山線940D キハ147 1032+キハ147 58
1823D キハ58 688+キハ28 2079+キハ58 753
1830D キハ58 720+キハ28 2039+キハ58 523
#似たような数字が並んでますねぇ(笑)

さて大変遅ればせながら、3/18の春急行にご乗車の皆様、お疲れさまでした。
そしてヤコせんせ&AYAさん、改めましておめでとうございますぅ。

それにしても今回の式における準備作業は大変でしたねぇ。
種々の設営や小物の買い出しなど、新郎新婦とともにDEJIさん&ゴンちゃん
のご両人も本当にお疲れさまでした。ワイもDEJI区に前々日から乗り込んで
お世話にまりましたが、結局ほとんどお役に立てませんで申し訳ありましぇん
でした。(^^;;;

▼ ひらどさん(3/22)
> 書き直しの件、了解しました!(笑)
> 「崎サキ」にしときます!(爆)

だぁ〜めですってぇ!(爆)
書き直しても久大走るなら別ですが、、、(笑)
#そんなこと言うと、SSL一台くれっ!って言いますよん(ぉぃ)

ちなみに今日の地震、ワイは福岡ドーム辺り(屋外)にいたため、そげなことは
あったことすら知りませんでした(^^;;;





[7767] 75 and 85通信 3/24
  2001/3/24 (Sat) 19:45:32 じぇいえぬあ〜るふじもり   


4516D <75-401+75-501>+<75-208+75-308>
4518D <75-5+75-105>
4519D <75-201+75-301>+<75-203+75-303(乗車)>

1025D <G85-5+84-303+85-205>+<85-112+84-8+G84-8+85-13>
3005D <85-6+84-14+85-116>

4552D <75-401+75-501>+<75-5(乗車)+75-105>
4553D <75-406+75-506>+<75-208+75-308>

 ・明日の予定
  9923Dで四日市まで乗車して,5952Dで出勤予定です.




[7766] 3/24 長崎線通信
  2001/3/24 (Sat) 18:11:33 瑞華ミサキ   


←長崎 3/24
221D:28 2401+58 139
5147D:28 3024+58 5007
5138D:28 2186+58 214

本チクからの28 2401と58 139の所属表記が崎サキに書き換えられて
いるのを確認しました!
長い間本チクのままだったので転属ではないのかと思っていましたが、
今頃になってようやく正式に転属したようです。





[7765] 武豊線通信
  2001/3/24 (Sat) 17:49:42 くりりん   


3/24  ←名古屋
4540D <キハ75-308(乗)+キハ75-208>+<キハ75-506+キハ75-406>
15:25大府駅2番線 <キハ75-505+キハ75-405>

▼ じぇいえぬあ〜るふじもりさん
>4/24と5/24に,520Cと522Cが時刻変更するようです.昨年,
>ロクゴ様が武豊線に入ったときと
>同じ(だと思う)時刻変更なので,勝手に期待していますが...

時期的に見ても、大体4〜5月あたりにこの手の臨時が入ってきますので、
多分キハ65/58がからむのでは?と私も思います。
平日の朝だけに、数的に厳しいキハ75が入るとは考えにくいので....
#何とか休み取れれば....




[7764] 西の果て通信@Mai-K信者
  2001/3/24 (Sat) 16:01:23 のらりくら2号@Spring Express 参加者   


226D 58-139+28-2401 長崎→
3225D 65-61(乗車)+65-518+28-2449
3226D 58-186+65-517
230D 58-556+28-2397
3228D 200-1012+200-12
232D 58-5007+28-3024
3230D 200-1013+200-13
5126D 58-5006+65-23
5128D 200-1014(乗車)+200-14
3232D 200-1015+200-15
5133D 58-5006+65-23
5135D 47-159+47-127
237D 58-139+28-2401
234D 58-139(乗車)+28-2401
2両とも汚物処理タンクなし
5137D 200-1014+200-14
3229D 200-1012+200-12
239D 58-5007+28-3024
3231D 200-1013+200-13
241D 58-556+28-2397
3233D 20-1015+200-15
冷房(4VK)が乗車した車すべて使っていなかったので
窓全開! 僕も全壊
春ですね〜!わずかながら桜の花が咲いています
ひらどさんをはじめ、西の果てネットワークの皆さん
ダブルロクゴ情報有難うございました m(_ _)m





[7763] 3/23、24の日記
  2001/3/24 (Sat) 12:01:22 タンバディスカバリー   


3/23分
701D(大阪)
←米子 65ー801+65ー1812+65ー1811
3/24分
9062D(大阪)
←大阪 181ー47+180ー41+181ー17
みなさん、明日は雨ですが、よろしくお願いします。以上、大阪駅より。






[7762] ダブルロクゴ様動向その2
  2001/3/24 (Sat) 02:10:06 iひらど   


ダブルロクゴ様の編成は、今朝は、223D〜3224D〜3225D〜3238D〜251Dと動く模様。

ちなみに65 40は相棒の58-162ともに検修庫横に移動したため、今日は
運用に入らないと思われます。





[7761] 75 and 85通信 3/23
  2001/3/24 (Sat) 01:26:19 じぇいえぬあ〜るふじもり   


 518C   <75-402+75-502>
 520C   <75-406+75-506>
 回522D <75-405+75-505>
 1521D  <75-204+75-304>+<75-207+75-307(乗車)>

 3002D  <85-9+84-9+85-117>
 23D    <85-111+84-205+84-3+G84-2+85-109>
 6003D  <85-12+84-2+85-119>
 22D    <85-112+84-201+84-5+G84-6+85-103>

 1566D  <75-406+75-506>+<75-201(乗車)+75-301>
  1565D  <75-404+75-504>+<75-206+75-306>
  1567D  <75-403+75-503>+<75-203+75-303>

 <75-202+75-302>は何らかの検査を受けている,と考えてよろしいのでしょうか?
;;7日の1566D以来,乗車どころか見かけてもいません.

▼ DEJIさん
> 3/18
>  1552D武豊区快 キハ75-404(乗車)+キハ75-504+キハ75-402+キハ75-502

 18日に1552Dは走っていませんですぅ.時間帯が同じ4546Dでしょうか.
;;重箱の隅を突っついて申し訳ないです._0_

 ・JTB大型時刻表4月号情報
  4/24と5/24に,520Cと522Cが時刻変更するようです.昨年,ロクゴ様が武豊線に入ったときと
  同じ(だと思う)時刻変更なので,勝手に期待していますが... .




[7760] ま、まじっすか?→和田岬線電化(^^;
  2001/3/24 (Sat) 01:09:22 やまち〜   


毎度!やまち〜@相可です!
明日のさわきん三重よろしくです!晴れていれば櫛田川を渡るロクゴ&ゴハチの勇姿を撮影
したいと考えているのですが、天気が心配(;_;)

和田岬線は実家が神戸だったもんで旧客時代は何回か乗りに行ったことがありますが、
ぐも化されてからはご無沙汰でしたから(^^;早く乗っとかナイト(爆)






[7759] 坊っちゃん列車が
  2001/3/23 (Fri) 23:34:16 takekun@松山巡回班   


こんばんは。
548D キハ58 216+キハ65 34 宇和島→
転車台の奥にキハ58 516

話は変わって3月30日から4月1日にかけて坊っちゃん列車が松山駅構内を
走ることになりました。詳しい話はこちらへ
愛媛新聞社HP
http://www.ehime-np.co.jp/dekigot/np-dekigot-a.html#10






[7758] Re:和田岬線電化と若桜の新車
  2001/3/23 (Fri) 23:30:07 wani   


▼ あんぱんさん
> はじめまして
> JR西日本のHPに7月までに和田岬線を電化するとのことが
> 掲載されております。

これですね?>http://www.westjr.co.jp/kou/press/1press/n010323a.html
#どーする?>ROKUにゃ。

> あと、若桜鉄道の新車のWT3300形式展示ならびに
> 進行式のお知らせが2001年3月28日に行われます。

オール転換クロスのいい車ですよねー。
あれこそスーパーNDC!(意味のわからん方はNDC情報局ログ参照)





[7757] 3/23 長崎線 1行通信
  2001/3/23 (Fri) 22:35:05 瑞華ミサキ   


←長崎 3/23
221D:<28 2397+58 556>+<28 2186+58 214>





[7756] 今晩の出場車
  2001/3/23 (Fri) 21:28:38 ひらど   


今晩、出場「試」が運転されることをキャッチし、はてどいつ?と思慮を巡らしておりましたら、
「博多総合指令」BBSにしっかり書き込みがありましたね。

キハ28-2485が全検出場です。

試7225D:イハ→サキ0:04着

先般出場してきた58-154の3位車号標記は、SSL色の標準フォントでした。(笑)




[7755] 岡山区キハ40事故訓練
  2001/3/23 (Fri) 21:15:01 木之本さくら@でじこ仕様にょ(謎)   


岡山区のキハ40が事故訓練に使用されたにょ。

あと明日キハ181米子車が8連!で琴平に行くにょ。
復路は25日にょ(出撃にょ)





[7754] 和田岬線電化と若桜の新車
  2001/3/23 (Fri) 20:28:00 あんぱん   


はじめまして
JR西日本のHPに7月までに和田岬線を電化するとのことが
掲載されております。

あと、若桜鉄道の新車のWT3300形式展示ならびに
進行式のお知らせが2001年3月28日に行われます。
9:00〜10:00迄若桜鉄道若桜駅にて車両展示
336D(10:25発)の列車にて進行式を行われます






[7753] 38D
  2001/3/23 (Fri) 18:06:08 のらりくら2号@Spring Express 参加者   


8503(乗車)+8555+8501+85-118+84-7+G84-10+85-4
1729D 48-5503+48-6517





[7752] 久しぶりに高山線岐阜口通信(^^;)
  2001/3/23 (Fri) 12:57:36 DEJI   


遅くなりましたが、ヤコさん&AYAさんおめでとさんでした。
また、Spring Expressご乗車のみなさん、お疲れ様でした。

Spring〜のあと、東京運用(謎)があり、ちょいと落ちぎみでした。(^^;)

3/18
 9553D(←高山)キハ585101+キハ583001+キハ653001
 1552D武豊区快 キハ75-404(乗車)+キハ75-504+キハ75-402+キハ75-502
 3770C キハ11-114(乗車)
 765C キハ11-101
3/20
 3761C キハ11-120+キハ11-103(乗車)
 3766C キハ11-203
3/21
 705D キハ11-105+キハ11-203
 707D キハ406304+キハ406312+キハ405802
 回709D キハ11-204+キハ11-117
 710D キハ486517(乗車)+キハ485503
 712D キハ483812+キハ486813
 751D キハ485501+キハ485506+キハ406312(乗車)
 756C キハ11-203+キハ11-105
3/22
 705D キハ11-120+キハ11-103
 707D キハ405802+キハ406304+キハ406307
 回709D キハ11-105+キハ11-203
 710D キハ485513+キハ486515(乗車)
 755D キハ486813+キハ483812+キハ405802(乗車)
 760C キハ11-116+キハ11-113
3/23
 707D キハ406307+キハ405802+キハ406312
 回709D キハ11-120+キハ11-103
 711D キハ486501+キハ485003
 712D キハ483816+キハ486810(乗車)






[7751] アクアのキハ58
  2001/3/23 (Fri) 12:53:32 アクアくまがわ   


初めて投稿する者ですが
 昨日 熊本駅構内で58-7004が放置されていたので
よく見たらエンジンがありませんでした。(=廃車?)

 後 昨日の篠栗線の2646Dの5/6両目に58が併結されていました。
 (車番未確認 長崎からの返却回送?)





[7750] 3/23 西の果て通信
  2001/3/23 (Fri) 07:49:26 ひらど   


←長崎
3/22
5148D:65-13+58-705
251D:<28 2396+<65 40+58-????>
3239D〜124D:200-14+200-1014
250D:<28 2397+58 556(乗)>+<28 2186+58-214>

3/23
5121D:200-14(乗)+200-1014
224D:<28 2359+58 66>+<65-13+58-705>
3270D:<47 78+<28 2449+<65-518+65-61> ←聞いたまま




[7749] ダブルロクゴ動向
  2001/3/23 (Fri) 01:01:15 iひらど   


ダブルロクゴの編成<28 2449+<65-518+65-61>は、3/22の晩もばらされる
ことなく、明日の運用に入る準備ができているのを確認。
あすは3270D〜3271Dと動きます。その後はまだ週末変運用を把握できてない
ので不明です。
5142Dか3240D〜253Dのどちらかだと思いますが。





[7748] 高徳線通信
  2001/3/22 (Thu) 21:27:59 藍住交通資料館@警ら員(笑)   


みなさんこん〇〇わ、藍住です
まだ寿列車の余韻が残っています(笑)

ヤコさんとAYAさんは今ごろどうしてるのかな?

今日は仕事の行きも帰りも1000形かわや(笑)付き1002に乗車
しました。
高徳線309D 徳島寄先頭車1002+(以下不明)
   376D 高松寄 1028+1002 徳島寄

そういえば24日(土)は多度津工場の一般公開(9:55〜15:
00)で、WJRからやって来た0系新幹線前半分の展示がメインな
ようですが、トイレ付1000形も展示されるようです(恐らく10
02だと思いますが)

それにしても24日、ミー〇の破片が落ちてこないか心配です(笑)

▼ ひらどさん
> ケマ→イハ回送後の編成を再度チェックしようと、諫早駅の裏側でゴソゴソやっとりましたら、
> 案の定、また職質うけちまいました(爆)。こんどは、◇な○グ○のパンダさんでした。
> さすがに「◇な車、ご愛用ありがとうございます」とは言いませんでした(激爆)。

◇なシ〇マ、もう製造されていなくて、一部の県警ではディ〇マンテを
パンダさんに使っているやうです(笑)

ちなみに今日は徳島駅前近くでフェンダーミラーの黒い◇なシ〇マを
見かけました。トランクにはアンテナが付いていました。
どうやら〇察幹部の公用車だそうです(ということは覆面)

以上、失礼します





[7747] そういえば・・・
  2001/3/22 (Thu) 20:35:52 断流器   


鹿児島の話をほったらかしにしていましたね。すいません。

えっと、赤い200のことですが、車庫のほうに入っていたので、車号は
確認できていません。

しかし、16日の1369Dに乗りましたが、黄色い200ー9+200-1009でした。
その車内から、別に黄色い200が2本いたのを確認しています。

一体、何者だったのでしょうか?見間違いではないよな〜・・・。





[7746] 珍。
  2001/3/22 (Thu) 20:06:28 MotoQ   


こんばんは。

3/22分
735D
キハ185-3106+キハ185-3113
737D
キハ185-3109+キハ185-3107+キハ47 1117+キハ47 172
#47の運用に185が入ってます。
548D
キハ58 301+キハ65 26

47の運用に185が入ってるおかげで、本来の185の運用に65+58が入って
いることになります。
四マツのぐも運用ですが、185の運用に変化があります。そのため四マツ
内における昼間のぐもの留置位置も変っております。
#これを調べるのに時間がかかるかかる・・・

ほいでは。






[7745] 岡山区キロハ28汚物タンク設置完了
  2001/3/22 (Thu) 19:30:34 木之本さくら@でじこ仕様にょ(謎)   


ついにキロハ2両の汚物タンク設置が完了したにょ。
西日本でも40、58系のタンク設置が進んでいるようで、
キハ58も後藤へ送られそうだにょ。
 JTのうち未設置だったふれパルとほのぼのSUNIN(キロ29
のみ)も既に循環式になっていて垂れ流しJTはほのぼのSUNIN
のキロ59とふれあいSUNINだけのようだにょ。
(フェスタ、セイシェル、エ−デルは全車搭載)

>カラオケも付いているし、両端に連結されている185はお色直しや
>荷物置き場としての「キニ」(笑)としても使えますしね。

 コスプレダンパしたいにょ(核爆)





[7744] Re:西の果てネットワークみなさまへ
  2001/3/22 (Thu) 13:02:11 ひらど   


▼ のらりくら2号さん
> ↓<28 2449+<65-518+65-61>はいつ頃まで運用されるとお考えでしょうか?

うーむ、むつかしい質問ですねぇ。崎サキの編成の組替えが激しいことは、すでにこのBBSでも周知の
事実となっているようですが、地元の人間として見ると、「組替えが激しい」というより「組み替えられや
すいクルマが存在する」と表現した方が正確ではないかと...

例えば3本存在する3連運用ですが、現時点のそのうちの1本、<65-32+<28 2330+58-162>は、
確認できただけで3月3日からこのまんまずっと運用されてます。
一方で、汚物タンク取付をすませたゴハチの出場にともない、借入車の返却準備がはじまっており、
これらのクルマと組んでいる編成は、ここ2〜3日、入れ替わりが激しいようです。

この編成、お気づきのようにWCが付いていないロクゴ×2と、4月1日からWCが閉鎖される予定のニハチ
で組成されているため、「少なくとも3/31までにはばらされるはず」とお伝えしておきましょう。





[7743] 西の果てネットワークみなさまへ
  2001/3/22 (Thu) 09:08:40 のらりくら2号   


↓<28 2449+<65-518+65-61>はいつ頃まで運用されるとお考えでしょうか?
友達のサイトで写真を紹介してもらってます ↓






[7742] 3/22 西の果て通信
  2001/3/22 (Thu) 08:39:34 ひらど   


←長崎
3/21
5150D:65-75(乗)+58-154
5153D:200-14+200-1014
126D〜8230D:<47 1082+47 160>+<28 2449+<65-518+65-61>

3/22
221D:<28 2185+58 147>+<28 2397(乗)+58 556>
224D:<28 3024+58 5007>+<65-75+58-154>
3270D:<47 78+<65-32+<28 2330+58-1005> ←聞いたまま

昨夜は結局、帰宅後また126Dを追っかけに出かけてしまいました。西諌早で撮影しようとしましたが
タッチの差で逃げられ、終点の岩松まで行ってしまいました。(^^;
崎サキでロクゴ様の背中合わせは新鮮ですねぇ。しかも検査出場したばかりの#61と#518!
ケマ→イハ回送後の編成を再度チェックしようと、諫早駅の裏側でゴソゴソやっとりましたら、
案の定、また職質うけちまいました(爆)。こんどは、◇な○グ○のパンダさんでした。
さすがに「◇な車、ご愛用ありがとうございます」とは言いませんでした(激爆)。

▼断流器さん
>65 40の表記が間違いですよ。書き直しとってくだしゃい!(笑)
>こいつは電車じゃないんで、豊肥久大運輸センターの所属になります。
>分オイだったら、電車ばっかの大分運輸センターになっちゃいます。

ありがとうございます。なるほどそういうことだったのですね。
書き直しの件、了解しました!(笑)
「崎サキ」にしときます!(爆)

▼瑞華ミサキさん
>3連運用に入っていた58-5006が外れて65-61に差し変わり、
>ダブルロクゴの編成が出来上がっていました。

瑞華ミサキさんのカキコを見ずに、ログ[7740]をカキコしてしまいました。m(_ _)m
ということで、少なくとも1日まるまるはこの編成のままで走っていたわけですね。




[7741] 3/19・20 のちょこっと高山線通信
  2001/3/21 (Wed) 23:10:45 かきChan   


おくばせながら、18日参加の皆様お疲れ様でした!
そして当日主役のヤコさんAYAさん改めまして、おめでとうございます(^^)

さて、CHATでもちょこっと書きましたが、高山いってきました(^^)

3/19
23D
←高山
<ひだ3号>キハ85 111(乗車)+84 205+84 3+キロハ84 3+キハ85 109
+<ひだ23号>キハ85 106+84 12+84 9+85 14

1726D
←高山 キハ48 5501+48 5506(乗車)+48 6812+48 3815 →美濃太田

3/20
34D
←大阪
<ひだ34号>キハ85 5+キロハ84 1+キハ84 4+85 108
+<ひだ14号>キハ85 109+キロハ84 3+キハ84 3+84 205+85 111 →名古屋(高山)

〜おまけ・名古屋駅にて〜(武豊線・ミニミニ通信)
キハ75-203+75-303+75-204+75-304
#↑WVひだ14号が名古屋ついたホームの目の前にこの子達がいました(^^)





[7740] またダブル!
  2001/3/21 (Wed) 22:40:52 iひらど@5150D   


サキの洗浄線に↓な編成がおるー!!!(@_@)

←長崎
<28or58(九州色)+<65-51?+65-61?>

はて今晩の126Dか明朝の3270Dか....うーむ(悩)





[7739] 3/21の8500
  2001/3/21 (Wed) 22:21:18 hirox2   


43D(徳重〜大山寺)
←高山        新名古屋→
 <8503-8555-8501>





[7738] 3/20〜21 長崎・大村・唐津線通信
  2001/3/21 (Wed) 22:06:49 瑞華ミサキ   


←長崎/唐津 3/20
5121D:65-75+58-154
224D:<28 2186(乗1)+58 214(乗2)>+<28 3024+58 5007>
3224D:<65-32+<28 2330+58-1005>
3233D:200-15+200-1015
245D:28 2185+58 147(乗)
5140D?:28 2397+58 556
5142D:<28 3024+58 5007>+<28 2449(乗)+<65-518+65-61>

5831D:125-1(乗)
5834D:125-6(乗)+125-4

←長崎 3/21
221D:<28 2359+58 66>+<28 2185+58 147>

3連運用に入っていた58-5006が外れて65-61に差し変わり、
ダブルロクゴの編成が出来上がっていました。
5142Dを降りて2台のロクゴ様の間で見送って、勇ましい
エンジン音に包まれながら帰路に着くことが出来ました(^^)
# この日も65 40には逢えませんでしたが…





[7737] 鹿児島のなのはな色は消滅??
  2001/3/21 (Wed) 21:47:47 熊本運転所   


先日 鹿児島に行った際 私も赤い200DCをみていますが
車番は確認出来ませんでした。
でも直方の車の全車の検査表記を見ても鹿総車の表記がなかったので
カコ車を塗り替えて他区に転属させ66.67でも転属させるのかも
しれないのか気になります。
本当であればキハ67のなのはな色は多分変(爆)

▼断流器さん
 アクア28が今日の三角線521Dに入っていましたよ
 (58-7004はやばいらしいですよ)

 現在竹田には分ホウの47-8060が入る運用がありますよ

 日田彦山線の28+58の運用も昨日西小倉見たら
            で40+28の組成でしたよ
 最近直方の構内から58系の量数が減少してるので
             KKでタンク取付かな????
 でも分ホウのDCは下郡の大分運輸センターに
 足の診断(超爆).汚物抜きで入区する事がありますよ。
 (185系は汚物抜きするついでに洗浄すればいいのでは)
 豊肥線関連ですが
  一部の列車が31+147の組成になりました。

 最近 気になっている事ですが

 もしもキハ200のガラスがUVCUTガラス(爆)だったらどうしますか?
 (もしも有り得たら怖い)
 今日の篠栗線の快速の200-1003の窓にだれかがUV96のシールを張るのを
 見てましたけど(怒)(私はしてません)





[7736] 分ホウは・・・
  2001/3/21 (Wed) 20:55:28 断流器   


こんばんは〜!

▼ひらどさん

65 40の表記が間違いですよ。書き直しとってくだしゃい!(笑)
こいつは電車じゃないんで、豊肥久大運輸センターの所属になります。
分オイだったら、電車ばっかの大分運輸センターになっちゃいます。
最後に、電気ガマ(超爆)は、分ホウ所属です。
複雑ですけど、こんなふうになっています。

では!





[7735] 3/21#2 西の果て通信
  2001/3/21 (Wed) 13:30:01 ひらど   


3/19
←博多   直方→
5650D:66 5(乗)+67 5
2667D:47 1052+47 158
2650D:66 2+67 2
2669D:47 1080(乗)+47 123
回??D:47 133+47 1080

回??Dは、鹿児島線下りを走っていた列車です。おそらく香椎線からタケへの回送でしょう。私が乗った
2669Dとほぼ同時に吉塚駅を出発、鹿児島線下り線を並走し、ほぼ同時に博多に進入しました。

3/20
久大線1847D:125-25

←唐津
唐津線5837D:125-6+125-4

あれー?キハ125-25の所属標記「分ホウ」でした。
キハ65 40は「分オイ」です。何が違うんでしょ????

3/21
←長崎
5123D:<65-75+58-154>+<47 1082+47 160(乗)>
226D:28 2185+58 147
225D:<200-12+200-1012>+<200-13+200-1013>
回5127D:28 3024+58 5007

予想通り、58-154が出場してきていました。全塗装してますので、要検だったのでしょう。
今回はクーラーはグレーに塗装されていました。また汚物タンク取付も確認しました。

明朝、回送列車が運転されます。
3/22
回9220D:サキ6:15→イハ(キハ2B)

昨晩偵察に行きましたら、すでに<58 716+58 555>という編成ができており、サボも差して
なかったので、これが返却されるのでしょう。




[7734] 3/21 西の果て通信
  2001/3/21 (Wed) 00:17:06 ひらど   


大変遅くなりましたが、あらためまして...
ヤコ先生、AYAさん、ご結婚おめでとうございます!!!!
Y売新聞HPの記事、拝見しました。お二人が笑いあっている姿、とてもあたたかい雰囲気が
伝わってきて、こちらまで幸せを分けて頂いた気分です。(^^)

さて今夕、丸の内&市ヶ谷より、なつかしの長崎に帰還しました(爆)。
昨夜の篠栗線、今日の久大線、唐津線プッチ通信があるのですが、情けないことに
時刻表を職場に置きっぱなしで列番が分からないので、これはまた明日に。

←長崎(3/20)
3231D:200-12(乗)+200-1012
239D:28 2359+58 66
5134D:65-517(乗)+58-186

3231Dに乗り換えようと諫早駅2番ホームに上がると、まぁ大混雑!
どうやらBigNスタジアムでの「D○ P○MP」のコンサートのためだったようです。
列車から見る球場周辺は大渋滞でした。

▼断流器さん
>午前9時頃ですが、長崎1番線に白いロクゴ様が!
>快速・佐世保のサボが・・・。たぶん40ですね。

これは1番線でしたか?0番線ではなくて?

>たくさんの動車(特に65!)を見れたんで、満足しています。

よかったですねぇ。ロクゴ様狙いなら3連運用は「テ」かも知れません。現在3連には
3本全てにロクゴが入ってますからね。
#でも3240Dになぜ3連が???




[7733] Re:愛ランドUは式場としてはよろしいようで・・・
  2001/3/20 (Tue) 23:10:28 wani   


▼ 藍住交通資料館@巡回機動班さん
> それにしても「愛ランドU」、結婚式と披露宴を行うには最適ですね。
> カラオケも付いているし、両端に連結されている185はお色直しや
> 荷物置き場としての「キニ」(笑)としても使えますしね。

寿じゃないけど、そーゆー使い方は昨年8月にやったわい!(爆)
#まーさーに、キニ(笑)





[7732] ありゃ?
  2001/3/20 (Tue) 22:14:38 MotoQ   


こんばんは。

寿列車にご参加の皆さんお疲れさまでした。
私は翌19日にちょっと鳥取まで寄ってから松山へ帰りました。
初めてHOTな特急に乗り「おお、2000系と一緒や!!」って感動したあと
今度は181に乗って萌えてました。

改正時に何の変化もないように思えてた四マツの運用ですが、どうも見てると
何となく変わってるような気がしてきました。それを確信づけるかのように、
先日頂いた運用ダイヤも若干違うし・・・
と言うわけでもうちょっと確認したあとウチのHPの運用図を変えます。
#65+58に大きな変化は無し(^^ゞ






[7731] 3/20の8500+ナガラ
  2001/3/20 (Tue) 20:24:35 hirox2   


46D(岩倉)
←高山        新名古屋→
 <8503-8555-8501>

・ミニ長良川通信
13レ <ナガラ300>(車番不明)
今日は午後からナガラな家へ荷物を運びました。
家にいたら踏切の音が聞こえたので単眼鏡で見ましたが車番は読めませんでした。





[7730] 愛ランドUは式場としてはよろしいようで・・・
  2001/3/20 (Tue) 19:11:45 藍住交通資料館@巡回機動班   


みなさんこん〇〇わ、藍住です(^。^)
今日は巡回機動班(謎)やっていました。午前中は近所(高徳線池谷〜
勝瑞)にてTSE2000&N2000&2000系5連の63Dうずし
お3号や66Dうずしお6号キハ185系3連、そして65Dうずし
お5号キハ185系2連などを撮影しました。
そして何といっても今月のダ〇ヤ情報に掲載されている鴨島発徳島経由
讃岐津田行の愛ランドUを午前中の高徳線で撮影できたのはよかったで
す。
それにしても「愛ランドU」、結婚式と披露宴を行うには最適ですね。
カラオケも付いているし、両端に連結されている185はお色直しや
荷物置き場としての「キニ」(笑)としても使えますしね。

私が結婚する時は「愛ランドU」で挙げようかな?(←それよりも早よ
相手見つけんかい!、爆)

以上、失礼します






[7729] なぜか東海道線通信
  2001/3/20 (Tue) 05:14:55 wani   


←大垣駅23:00通過(下り) キヤ95×3連

ご参列の皆さん、お疲れ様でした。
なんとか帰還しました・・・心身共もぉヘロヘロっすぅ。





[7728] 披露宴列車は楽しかったです
  2001/3/20 (Tue) 00:01:16 やまちゃん   


こちらに書かせて頂くのは初めてです。
皆様今後ともよろしくお願いします。

昨日のSpring Expressに乗車させて頂きました。
お二人の永遠の幸せをお祈りしております。
またこんな喜ばしいイベント列車がこれからも
どんどん企画されるとよいですね。






[7727] 3/19の8500
  2001/3/19 (Mon) 22:19:18 hirox2   


46D(岩倉)
←高山        新名古屋→
 <8503-8555-8501>

久しぶりの岩倉でした。
眼鏡を新調したので車番がはっきり読み取れました。
#これもヤコさん&Ayaさんのおかげですぅ・・・





[7726] おめでとう&ごくろうさま
  2001/3/19 (Mon) 21:52:13 みずっち   


みずっち@MLながらハザゲッター です。
あまり、グモニストじゃ無くてすみません。
(昨日の「仲間」の中では1か2の年長者)

昨日のスプリングエクスプレスご乗車の皆さま
ごくろうさまでした。
そして何よりも、ヤコ&ayaのお2人おめでとう!

しかし、なんと言っても、参加者のメンバーの広さ
(&濃さ)には、びっくりしました!
こんな仲間に囲まれてこそのお2人の幸せだと思います。

私も、みなさんと長くお付き合いしたいと思います。
今後ともよろしくお願いします。
(TP○あおはるbbsあたりに出没しています。)





[7725] 今月(5月号)の鉄道F誌
  2001/3/19 (Mon) 21:48:17 藍住交通資料館@オリーブベレー(謎)   



グリーンベレーならばカッチョいいのに〜(謎爆)

さて、今月(5月号)の鉄道F誌が藍住基地に届きました(←というこ
とは館長、また投稿したんスか?、笑)
ちなみに今月号、P144はトラ152462に併結されたロクゴ&
ゴハチ様の写真が載っています(昨年8月の撮影となってます)

下にはEF65けん引のキハ35とキクハ35の煮干じゃなくて(笑)
、網干への回送風景が、隣のP145には145にはアンパンマン第
2弾高松展示の様子が載っています。

そういえば某隊長殿は昨夏に「網干で煮干になるところだった」と言
っておられたような・・・(笑)

P.S.明日は高徳線を午前中に走る「愛ランドU」でも撮ってこようか
と思っています






[7724] 可部線延命?
  2001/3/19 (Mon) 21:24:34 木之本さくら@でじこ仕様にょ(謎)   


 JR西日本は更にもう一年可部線の様子を見ることに。
試験増発を再度行うことも検討中。





[7723] Spring Express!!!
  2001/3/19 (Mon) 18:48:45 まえあし   


昨日はみなさまおつかれさまでした。
遠方からいらした方、無事に着かれたでしょうか?。
改めて、ヤコさん、AYAさんおめでとうございます。
この列車に乗ることができ、とても、幸せです。
最高の仲間たちと、3時間強の"素晴らしい旅"が出来ました。
ヤコさん、AYAさん末永く、お幸せに・・・。

一日遅れの、たけちょわーん!!!(爆)。

<武豊
4560D キハ75-406+75-506+75-207(マッチャンさんとともに乗車)+75-307
4559D キハ75-404+75-504+75-402+75-502

二重通信、しーましぇん(泣)。






[7722] 3/18〜19 長崎・大村線通信
  2001/3/19 (Mon) 18:18:41 瑞華ミサキ   


予想はしていましたが、またしても65 40には乗れず…

←長崎
3/18
5121D:65-23+58 716
224D:<28 2185(乗2)+58 147>+<28 2186(乗1)+58 214>
227D:28 3024+58 5007
3224D:<28 2449+<65-518+58-5006>
3223D:<28 2185+58 147(乗)>+<28 2186+58 214>
226D:28 2401+58 139(乗)
3229D:200-14+200-1014
3230D:200-13+200-1013
239D:28 3024(乗)+58 5007
5134D:65-13+58-705

3/19
221D:<28 2401+58 139>+<28 3024+58 5007>

# ヤコさん、Ayaさん、おめでとうございます。





[7721] 昨日はお疲れ様でした・・・・。
  2001/3/19 (Mon) 17:00:05 まりな(略)@SpringExpress参加者   


 まずは改めて、ヤコさん、ayaさん御結婚おめでとうございます!
どのぐもエンジンよりも強力な愛でいつまでも幸せに、もちろんこんな
席に参列できて、誇りにおもってます。
 で、ハネムーンはタイかロシアですかぁ?(謎爆)

P.S その後、重分濃縮された2次会、3次会も楽しかったです。





[7720] ヤコさん・AYAさんおめでとうございます。
  2001/3/19 (Mon) 16:55:27 もづ   


皆さん、ありがとうございました。そしてお疲れ様でした。
#団体列車から見た撮り鉄って面白い!

私はちょっと体調を崩してまして、今ごろ書き込みです(^^;;
#制服と言っても普段はタンク車のように断熱しているので(爆)

・3/17
106C イセ4(乗)
2927D キハ75-3+キハ75-103
121C イセ2(乗)
・3/18
2924D キハ75-104(乗)+キハ75-4
2921D キハ75-5+キハ75-105
名古屋駅3番ホーム 10:29 キハ75-402+キハ75-502
8002D キハ85-113+キハ84-6+キハ85-8
8942D キハ75-103+キハ75-3
135C イセ3(乗)
8944D キハ75-104+キハ75-4
・3/19
106C・127C イセ2(乗)
105C イセ4
128C イセ3






[7719] 58の汚物タンク
  2001/3/19 (Mon) 13:09:06 熊本運転所   


今、キハ58の汚物タンクについての詳しい情報が入りましたので
以下に記載します。

 キハ58 全車両に取付(保留車除外) 本チク車は?
 キハ28 順次トイレ締切工事施工
 キハ66・47・147・140・40 全車両取付(済)

先日 三角線521Dでキハ58-755のトイレ使用報告(爆)ですが
ペダルを踏んだら青い水がぐるぐる回りながら出てきました。(謎)

豊後竹田入線のキハ220―1102の件は
 所定の31-1の事故修理?の為一時的に見られた物です。
 (その翌日 西鹿児島で31-1を見たけど何も事故の
              形跡はありませんでした。)

昨日は香椎線で220-1101が運用されていました。
(もちろんク?スの方に乗車)

 鹿児島の赤のDC200の件はもしかして200が1両ではありませんか?
 昨日竹下で200-502+220-1504の変な編成をみました。
 (予備を置いてる線 幌はなし)

 明日の2653Dは47-1051の利用回送で3連になります。
 3/21のキハ220 2両(博多運転区車)の回送ダイヤ
 竹下(小)-回7167D-原田-回7674D(桂川経由)-直方

 3/19の話ですが篠栗線
  吉塚〜柚須間が高架化されました。

 汚物タンクの件の補足ですが
  アクアの28-7001のトイレは締切になります。
 58-7004は取付せずに廃車になります。

 熊本運輸センターの最新 キハ58.65系 分類表

 58-613.1133 くまがわ色+タンク(G車リクライニング)
 58-1106   KGへ入場中
     (くまがわ色化+タンク取付)
 58-755    くまがわ(SSLマーク)+タンク+半スカート
       (普通車用リクライニングシート)
 58-7004   廃車(熊本転車台奥に放置)
 58-83    近郊型+タンク
 28-2418   近郊型+トイレ締切
 65-13    くまがわ色(長崎へ応援中)
 65-21    廃車
 65-52    えびの色(最後の1両)+SSL
 65-53.56   くまがわ色+SSL
 28-7001   くまがわ増結用アクア車
  (たまに58+28-7001が運転)





[7718] おめでとうございます
  2001/3/19 (Mon) 12:00:25 じぇいえぬあ〜るふじもり   


 昨日は,ナコにて撮影させていただきました.
3番線に女子高生(だと思う)3人組がいたのですが,
興味深そうに車内を見ていたのが印象的でした.

 ところで,今日のC日新聞には,μ鉄での結婚披露宴列車の記事が
載っていました(爆).

 ・75 and 85通信 3/19
 518C    <75-405+75-505>
 520C    <75-402+75-502>
 回522C  <75-404+75-504>
 1521D   <75-207+75-307>+<75-401+75-501(乗車)>
 22D     <85-112+84-201+84-5+G84-6+85-103>
 23D     <85-111+84-205+84-3+G84-3+85-109>
 3002D   <85-9+84-9+85-117>
 6003D   <85-12+84-2+85-119>




[7717] おめでとうございます。そして、ありがとうございました。
  2001/3/19 (Mon) 00:19:30 くりりん   


まずは、ヤコさん、AYAさん、おめでとうございます。
益々のご発展とお幸せをお祈りしております。

私も結婚披露宴列車は初めてでしたが、とてもいいものだなぁ、と
思いました。
#予想通り(笑)、沿線に鉄ちゃんがた〜くさんいましたね....

ということで東京に着いたのですが、実はつい先程帰宅したばかりです。
静岡からの東京行きムーンライトながらもどき(謎爆)が、戸塚駅での
車両故障などの影響で約30分遅れで走っていたためです。車内も結構込
んでおり、静岡駅の某食品館(謎)で買ったハンバーグ弁当は、これか
ら食べます。(爆)
車内放送で「戸塚駅で、電気を取るためのパンタグラフという部品が
....」などと説明がありました。
#そこまで説明するか〜(笑)

最後に武豊線通信
3/17 4552D <キハ75-501(乗)+キハ75-401>+<キハ75-502+キハ75-402>
3/18 4519D <キハ75-106+キハ75-6(乗)>+<キハ75-306+キハ75-206>

ちょこっと話題の(?)キハ75-402編成の転落防止用外幌、確認しま
した。特にこれといって何の変哲もないものですね。




[7716] おめでとうございますっ!!
  2001/3/18 (Sun) 23:51:21 ささやすっ   


こんばんは、ささやすっです。

ヤコさん、AYAさん、おめでとうございます。

今日は僕は参加できませんでしたが、キハ110しかいない県から、
「Spring Express」がよい列車・披露宴になったであろうことを想い、
お二人のこれからの幸せをお祈りしております。





[7715] 新郎新婦に敬礼〜っ!<(^_^)
  2001/3/18 (Sun) 23:14:21 藍住交通資料館@四国部隊   


みなさまこん〇〇わ、藍住です

今日の「Spring Express」乗車任務を終了し、21時40分頃藍住基
地(謎)に帰還しました。
本日はみなさまお疲れさまでした・・・
私自身こういった結婚披露宴列車の乗車は初めてであり、しかも色々
とお手伝いをさせていただきました。
至らぬ点は多々あったかと思いますが、ご容赦ください・・・

最後になりましたが、二瀬川ヤコビアンさんとAyaさんのご結婚とこれ
からのお二人の人生を祝して
「新郎新婦に敬礼〜っ!」<(^_^)






[7714] AYAさんヤコさんご結婚おめでとうございます
  2001/3/18 (Sun) 23:10:57 のらりくら2号@Spring Express 参加者   


AYAさんヤコさんご結婚おめでとうございます
ぐもニストのみなさんの活躍によりまして
とてもよい披露宴だったと思います
キハ58の2台のエンジンのように助け合い、
お幸せに・・・

さて、先日のニーナちゃんの追っかけにつきまして
友人のHPにて取り上げて頂きました。
こちらには友人の最終白鳥乗車禄もありますので
見ていただければと思います。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/9372/

たにしさんからメールによりますと、
キハ27の改造は
4月下旬の出場予定らしいです。





[7713] 久々の2日連続通信
  2001/3/18 (Sun) 23:01:48 マッチャン@MT54!   


こんちは〜!
←今日は家族で楽しませて頂きました(^^)。

3/18
4519D <75-106+6>+<306+206(乗)>
4520D <75-506+406>
4560D <75-307+207(乗)>+<506+406>
4559D <75-502+402>+<504+404>

・熱田での回9312M捕獲に失敗(不覚)
・でも、予備軍が共和で捕獲に成功していました(謎爆)





[7712] 高山線(岐阜口)通信ぷっち
  2001/3/18 (Sun) 21:41:05 WV13号   


どうも!WV13号@Spring Express 参加者です(誤爆)

岐阜⇔富山
3712C <48 3816(乗車)+48 6810>
3707D <40 6307>+<40 6304>
8081D <85-?+G84-?+84-11+85-101>
3711D <48 5506+48 5501>
3713D <48 5003+48 6501>

3747D <48 3816+48 6810(乗車)>
3752D <47 5002+47 6001>
3754D <48 5513+48 6515>

今日は一日ヤコさんとAYAさんの御結婚披露宴をお手伝いでき大変うれしかったです。(大した事は出来ませんでしたが…(^_^;)





[7711] 三段峡−心斎橋(激謎)
  2001/3/18 (Sun) 21:27:12 木之本さくら@でじこ仕様にょ(謎)   


 ようやく長距離仕業が終わったにょ。
可部線535、542D(キハ40 2118)で広島に
戻った後予定を変更。レ−ルスタ−で新大阪へ、以前から
さくらちゃんに使えそうなずらを探したものの(爆)結局
見つからずそのまま岡山区へ帰区、キハ40のぐも分に続
き大阪駅でH0T7000系のHOT70202両組み込
み、最後の岡山駅でアンパンマン+N2000の併結を目
撃としっかりとぐも分を充填できたにょ。
現在もSA6D125Hのサウンドの洗脳から解放されて
おりません。(爆)





[7710] 急行「春」&3/18の8500
  2001/3/18 (Sun) 21:15:33 hirox2   


ヤコさん、Ayaさん、本日は誠におめでとうございます。
幾久しくおしあわせに。
本日は「Spring Express」にお招きいただきありがとうございました。
ROKUさん、DEJIさん、大役ごくろうさまでした。
みなさん、裏方ごくろうさまでした。
#帰宅してから早速Y新聞買ってきて読みました。
#またどなたかこういうことやってくださいね。

・3/18の8500
回43D(金山)
←高山
 <8503-8555-8501>
27D(名古屋)
 <キハ85-111+キハ84-205+キハ84-1+キロハ84-3+キハ85-109>
#以上、ヤコ車回送後に目撃しました。

先週は12日(月)に46Dを見ただけで、今日までまともに8500を見ることができませんでした。
でも編成は変わってませんね。
46D乗りに行こうかとも思ったけど、熱田〜神宮前間の爆走が効いたのでウヤ(謎)





[7709] お疲れさまでした
  2001/3/18 (Sun) 21:03:04 やまち〜   


毎度!やまち〜@相可@Spring Express 参加者です(爆)
たった今戻ってきて書き込みしてるところです(^^;

To:ヒラタツさん

>といっても車内お手伝いの方に精を出し、ビデオ撮影は今一歩でした… (^^ゞ

私も結局ほとんど写真は撮れず仕舞い(^^;まあ他の方がちゃんと撮って
らっしゃいますから私のようなへっぽこが撮らなくても(爆)

で、某氏の報告によると久々に787+2353のユニットが走ったそうな\(^o^)/
多気以南での復活も期待したいところですが運用上その可能性は低そうですね(ToT)






[7708] 高山線・太多線通信+SpringExpress
  2001/3/18 (Sun) 19:47:38 ヒラタツ   


ヒラタツ@Spring Express 参加者です。
岐阜・名古屋←キハ653001+キハ583001+キハ585101→多治見
といっても車内お手伝いの方に精を出し、ビデオ撮影は今一歩でした… (^^ゞ
それにしても、太多線や中央西線で58に乗れたのはよかったですね。

高山線・鵜沼にて
キハ85 4+キロハ84 1+キハ84 5+キハ85 108→高山

太多線・可児にて
キハ31→新可児

それでは。






[7707] 8500
  2001/3/18 (Sun) 09:42:09 のらりくら2号   


504D 8501+8555+8503(乗車中)




[7706] 前夜祭通信(^^;;
  2001/3/17 (Sat) 22:35:50 マッチャン   


久しぶりの通信です。

3/17
4521D <75-308+208>+<502+402>
上り回?D <75-506+406> 共和1055?
下り回?D <75-501+401> 共和1626?
4544D <75-306+206>+<503+403>
4548D <75-106+6>+<504+404(乗)>

***
予備軍に明日の列車の事を話したところ、
「キハ40は無いの?」
「中央線を走るの?みかんと並んだら僕、どうしよう〜!!!」
と意味不明な反応が返ってきました(爆)。

・あ、本日の回9312M、捕獲成功せり(謎)





[7705] 最高でした!
  2001/3/17 (Sat) 21:29:52 断流器   


いやぁ、長崎は楽しかったですよ!
たくさんの動車(特に65!)を見れたんで、満足しています。

☆乗った列車

←前
3240D
58 162+65 40+28 2396
251D
65 32+28 2330+58 1005

レチさんもびっくり!“こんなの(65 40)初めて見たぞ!”
とおっしゃっていました。

長崎にはまた遊びに行きます。
今度はゆっくりしないとですね。

以上、2044Mロ室からでした!(笑)





[7704] 可部線の今後
  2001/3/17 (Sat) 21:11:10 木之本さくら@でじこ仕様にょ(謎)   


近くJR西日本は可部線の存続の最終判断を行う模様。
あと近くふれパルが入るようです。

久々の広島乗り入れ(6年ぶり)に続いて20日は
ぐ模型探しを兼ねて姫路・神戸方面出撃にょ。
途中の姫路駅でぐもるかも?
てなワケで今年も検査周期が短くなりそうだにょ。(爆)





[7703] 3/17 長崎線 1行通信
  2001/3/17 (Sat) 21:01:34 瑞華ミサキ   


←長崎 3/17
221D:<28 2185+58 147>





[7702] 高山線(下呂口)通信
  2001/3/17 (Sat) 20:58:52 のらりくら2号   


1036D 85-3+G84-5+84-11+85-101+85-203+84-304+85-4
747D〜1733C 48-3809(乗車)+48-6807
752D 47-5001+47-6002
754D 48-6517+48-5503
38D 85-4+G84-10+84-7+85-115
46D 8501+8555+8503
9084D 85-11+85-203+85-201
756C 11-113+11-106
658D 11-122+11-116
1728D 47-6001(?)+47-5002(?)
1808D 48-3815+48-6812





[7701] 可部線
  2001/3/17 (Sat) 20:11:37 木之本さくら@でじこ仕様にょ(謎)   


先週山陽本線の人身事故で乗れなかった可部線に出撃するにょ。
可部線内の予定は同じで三段峡から広島に戻った後13時26分
の山陽シティライナ−で岡山へ戻るにょ。


AX-BBS TL