1D 特急“はまかぜ1号”(尼崎定通)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1]+[キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5


↑1D　尼崎

←高松                徳島→
 305D：1560+1514+1251
 316D：キハ47 174+キハ47 178
 311D：1248+1509
4340D：1511
4333D：1507

特急うずしお号
5006D：2424+2521+2462
＃板野8:44遅れ4分
3008D：2602+2652
3009D：キハ185-1014四国色+キハ185-13剣山色

2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-5+キハ188-5+キハ189-1005


↑回2D　大阪


4D 特急“はまかぜ1号”(大阪定着)
キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004]+[キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002


↑回4D　大阪

←姫路・(智頭線経由)倉吉      京都・(新大阪経由)宮原操・(播但線経由)浜坂→
4D特急はまかぜ4号(1705(１０)17定時)回4D
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

60D特急スーパーはくと10号(1720(１１)21・2分延)
HOT7022+HOT7034+HOT7048+HOT7055+HOT7003

61D特急スーパーはくと11号(1723(３)26定時)
HOT7013+HOT7036+HOT7047+HOT7052+HOT7001

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・12/3
221D ：キハ66 5+キハ67 5
224D ：キハ66 110+キハ67 110(乗)
5123D：キハ200-565+キハ200-15__]+キハ220-1101]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
223D ：キハ66+キハ67 13]+[キハ66 12+キハ67 12
5125D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 7+キハ67 7

250D ：キハ220-20_+キハ220-20_
＃所定はキハ200形ロングシート車
3243D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 13+キハ67 13(乗)
3248D：キハ200-565+キハ200-1565
＃所定はキハ200形クロスシート車

長崎留置(21:50)
　洗浄線
　 2番線：キハ66 7+キハ67 7
　客留線
　 1番線：キハ66 110+キハ67 110

254D ：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-209(乗)]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
5143D：キハ66 12+キハ67 12

キハ200-14番ユニットがロングシート車の6(556)番ユニットに差し替えられました。これ
でキハ200形クロスシート車の2運用とも、ロングシート車が充当される状態になっていま
す。
所定のロングシート車2運用のうち1運用はキハ220×2(208+207)が入っていますが、もう
1運用は12番か14番のクロスシート車が充当されているはずです。

・12/4
224D ：キハ66 5+キハ67 5(乗)
5123D：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-20_
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
223D ：キハ66+キハ67 11]+[キハ66 14+キハ67 14
5125D：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67

3248D：キハ200-556(乗)+キハ200-1556
＃所定はキハ200形クロスシート車
5145D：キハ66 15+キハ67 15(乗)
＃長崎4分延着(23:08)
255D ：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 12+キハ67 12
252D ：キハ66+キハ67
254D ：キハ220-208]+キハ220-207]+キハ220-1101]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形

長崎留置(23:18)
　洗浄線
　 2番線：キハ66+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66 5+キハ67 5
　本線
　 1番線：キハ66 14+キハ67 14

120D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 1+キハ67 1
5140D：キハ200-565(乗)+キハ200-1565

キハ200形クロスシート車運用に入っていた15(565)番ユニットと、ロングシート車運用に
入っていたキハ220×2(208+207)が差し替えられました。
＃目まぐるしい・・・。

・12/5
222D ：キハ66 6+キハ67 6(乗)
5121D：キハ200-565+キハ200-1565

252D ：キハ66 7+キハ67 7

長崎留置(22:30)
　洗浄線
　 2番線：キハ66 12+キハ67 12
　客留線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3

5143D：キハ66 1+キハ67 1
5145D：キハ66 9+キハ67 9
120D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 6+キハ67 6
5140D：キハ200-556+キハ200-1556(乗)

協力者の方々の情報m(__)m
224D ：キハ66+キハ67 3

・12/6
224D ：キハ66 13(乗)+キハ67 13
5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-209
223D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 6+キハ67 6
5125D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 14+キハ67 14

254D ：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101]
3245D：キハ200-565(乗)+キハ200-1565
120D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 15+・・・

長崎留置(23:15)
　本線
　 1番線：キハ66 6+キハ67 6
　客留線
　 1番線：キハ66 13+キハ67 13

5140D：キハ200-565(乗)+キハ200-1565

・12/7
221D ：キハ66 7+キハ67 7
224D ：キハ66 8+キハ67 8(乗)
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101
223D ：キハ66+キハ67 11]+[キハ66 15+キハ67
5125D：キハ66+キハ67]+[キハ66(急行色)+キハ67(急行色)

3237D：キハ66 8+キハ67 8(乗)
＃西諫早3分延(17:45-46)、喜々津4分延発(17:51)、浦上2分延(18:16-17)、長崎駅場内信号手
＃前で機外停止し5分延着(18:23)。
3244D：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
247D ：キハ66 12+キハ67 12

←姫路・(智頭線経由)鳥取                      草津・(播但線経由)香住→
63D特急スーパーはくと13号(2004(３)07・1分延発)
HOT7011+HOT7032+HOT7044+HOT7054+HOT7005

6D特急はまかぜ6号(2005(１０)36定時)1072D特急びわこエクスプレス2号
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4
＃キハ189-1002(キトＨ２編成)の検査標記は
＃[30-11 後藤総](全検)、要検札なし
#祝！全検クリア
＃キハ189-1004(キトＨ４編成)の検査標記は
＃[28-7 後藤総](全検)、要検なし

←高松               徳島→
 305D：1561+1247+1246
 316D：キハ47 174+キハ47 178
4330D：1551
4340D：1254
4333D：1551
＃板野14:30遅れ4分
 354D：1248+1509
 366D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色

特急うずしお号
3016D：2429+2520+2461
3015D：2424+2521+2462
＃板野14:03
3017D：2602+2652
＃板野15:08

1D 特急“はまかぜ1号”(大阪定発)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1]+[キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5


↑1D　大阪

←高松                徳島→
 305D：1555+1511+1566
 316D：キハ47 174+キハ47 178]+[キハ40 2142
＃キハ40 2142は明日多度津工場に入場(重要部検査)
 311D：1567+1255
4330D：1567+1255
＃ワンマン解除。
4323D：1551(回送)+1552
4340D：1514
4333D：1567+1255
＃ワンマン解除。
 354D：1552+1502

特急うずしお号
3004D：2425+2458]+[2429+2520+2461
3009D：キハ185-9剣山色+キハ185-19四国色
3016D：2424+2521+2462
3015D：2429+2520+2461

←高松                  徳島→
 305D：1558+1254+1229
 316D：キハ47 174+キハ47 178
4332D：1247+1248
＃ワンマン解除
4323D：1249(回送)+1509
4333D：1230+1563
＃ワンマン解除。板野遅れあり。

特急うずしお号
3004D：2425+2458]+[2424+2521+2462
3008D：2602+2652
3009D：キハ185-17+キハ185-18
＃2両とも国鉄色(緑帯)
3012D：2425+2458
3016D：2428+2520+2461

お昼に吉成駅舎を観てきました。
解体作業は今週末か来週の初めのようです。

←高松               徳島→
4301D：キハ40 2144
4303D：キハ40 2146]+[キハ47 1086+キハ47 114
＃キハ47の2両は首都圏色
 305D：1245+1514+1231
 316D：キハ47 174+キハ47 178
4330D：1507+1557
＃ワンマン解除。
4323D：1553(回送)+1253

特急うずしお号
3001D：2602+2652
＃板野4分延着7:09
3004D：2425+2458]+[2428+2520+2461
3008D：2602+2652
3009D：キハ185-1018+キハ185-23
＃2両とも剣山色
3016D：2424+2521+2462

57D 特急“スーパーはくと7号”(京都定発)
HOT7013+HOT7036+HOT7047+HOT7052+HOT7001

56D 特急“スーパーはくと6号”(京都定着)
HOT7003+HOT7055+HOT7048+HOT7034+HOT7022

2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”(大阪定発)
キハ85-202+[キハ85-1116+キハ84-13+キハ85-7

#函館本線
12/1　倶知安・小樽←　　　　　　　　→稚内・網走・釧路・函館
71D　　キハ183-8563+キハ182-7561+キロ182-7551+キハ183-9560　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ←特急「オホーツク1号」
4D　　 キハ261-1210+キハ260-1210+キハ260-1311+キハ260-1321+キハ260-1325+キハ260-1109+キロ261-1109　←特急「スーパー北斗4号」
4001D　キハ283-19+キハ282-2009+キハ280-5+キロ280-1+キハ282-107+キハ283-21　　　　　　　　　　　　　←特急「スーパーおおぞら1号」
51D　　キハ261-101+キハ260-101+キハ260-203+キロハ261-203　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ←特急「宗谷」
963M　 キハ201-303（乗）+キハ201-203+キハ201-103]+[クハ731-220+モハ731-120+クハ731-120　　　　　　 ←（乗車：ほしみ→桑園）
3D　　 キハ261-1211+キハ260-1211+キハ260-1334+キハ260-1329+キハ260-1320+キハ260-1114+キロ261-1114　←特急「スーパー北斗3号」
4002D　キハ283-8+キハ282-3002+キハ282-4+キロ282-6++キハ282-202+キハ283-12　　　　　　　　　　　　　←特急「スーパーおおぞら2号」
72D　　キハ183-1551+キハ182-510+キロ182-505+キハ183-1506　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ←特急「オホーツク2号」
3163D　キハ201-302+キハ201-202+キハ201-102　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ←快速「いしかりライナー」

＃↓963M　731系+キハ201系協調運転　ほしみ　↓963M（後追い）　　　　　桑園
　

＃↓51D　キロハ261-203ほか4連　札幌　　　↓72D　キハ183-1551ほか4連　札幌
　

64D 特急“スーパーはくと14号”(大阪定時)
HOT7005+HOT7054+HOT7044+HOT7032+HOT7011


↑64D　大阪

←益田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊岡・上郡・京都→
222K〜229K
キハ47 180(229K乗車)+キハ47 1112(222K乗車)

回？****D(下り・米子(２)450発)
キハ121-5
＃受検明け試運転かもしれませんが、車輌の種別表示は[回送]でした

221K キハ47 8+キハ47 143

52D特急スーパーはくと2号
HOT7022+HOT7034+HOT7031+HOT7048+HOT7055+HOT7003

223K
キハ47 2018+キハ47 3003]+[キハ47 34+キハ47 2009

225K キハ126-15/1015
＃名探偵コナン黄ラッピング

回2053D(54D特急スーパーはくと4号への送り込み)
HOT701*+HOT703*+HOT7030形orHOT7040形+HOT705*+HOT7004

2001D特急スーパーまつかぜ1号
キハ187-2+キハ187-1002

227K キハ126-14/1014]+キハ121-2
＃キハ126-14/1014は名探偵コナン赤ラッピング

因美線655D
キハ47 32+キハ47 2007]+キハ47 2020

521K・540K〜1541K快速
キハ47 165(1541K乗車)+キハ47 80(540K乗車)
＃1541Kは居組のみ通過・浜坂(１)1816発(1分延)

224K〜231K
キハ47 137+キハ47 3010(224K乗車)]+[キハ47 82+キハ47 3013
キハ47 3010に車内収受型ICカード乗車券読取装置の設置を確認
(現在は使用停止中)

整理券発券機横のICカード読取端末
(おそらく乗車時用)
＃画像ありませんが、降車時用と思われるICカード読取端末も前位側ドア横に設置済


3位寄り荷物棚付近に設置された機器制御装置を収めていると思われる筺体


3位側妻面に設置されたICカード乗車券読取装置のカード情報無線伝送用と思われるアンテナ
以上の装置はキハ47 137にも設置されているのを確認しています

因美線654D
キハ47 1025+キハ47 7]+[キハ47 1037+キハ47 84

526K・542K
キハ47 1019+キハ47 35

因美線631D・639D(〜智頭線752D)
HOT3507+HOT3501
＃今年元日時点での639Dは智頭から758Dで大原2030終着でしたが
＃2018.3.27ダイヤ改訂で鳥取1907(639D)智頭1954-57(752D)上郡2104になりました
#智頭線ローカルも変更されているので、ちょっと正月に智頭線へ行ってくる

250K キハ47 137+キハ47 3010

181D キハ47 10+キハ47 1093
＃浜坂(３)1814着・3分延

・島原鉄道線(←島原外港)
・11/7
145レ：キハ2510A
＃上り方に“ネクスト号　昭和堂”HM付き。下り方はチェックできず。
＃遅延の255Dと接続を取り、諫早2分延発(22:17)。

・11/8
52レ〜103レ：キハ2502A+キハ2552A

・11/11
本諫早留置(6:35)
　側線：キハ2504A(本線側)

52レ：キハ2505A+キハ2501A

・11/16
52レ〜103レ：キハ2510A+キハ2504A
＃2510Aの下り方に“ネクスト号　昭和堂”HM付き。
＃2504Aの上り方に“マモル号　島原新聞創刊120年へ”HM付き。

・11/20
103レ：キハ2508A+キハ2507A
＃2507Aの上り方に“島原協業組合　S・dock”HM付き。

・11/29
53-3レ：キハ2507A+キハ2509A
＃2507Aの下り方に“島原協業組合　S・dock”HM付き。

※11月に一度も見なかった車：2503A,2506A,2511A,2513A,2551A,2553

＃2505A：島鉄標準色(赤パンツ)風塗装
＃1位側面に“島鉄開業110周年”ラッピング：2501A,2502A,2507A


▼自己レス([76402] がまだせ！島鉄！(2018/08))
>[76152]で報告したキハ2510Aの1位側面のキャラクターが消えた件ですが、よくよく考える
>と、この車、全検明け(標記30-6)です。
>この後、全検で塗装をやり直す車に波及するかもしれないと思い始めました。

予感が的中したようです。
全検(30-11島鉄車工)明けのキハ2509Aの1位側面に描かれていた“おどみゃ島鉄”のキャ
ラクターが、キハ2510Aと同様に消されているのを確認しました。
今後検査入場する車も、再塗装の際に順次消されていくものと思われます。

※
8/4のダイヤ改正以降、50レ〜103レと記載していましたが、52レ〜103レの誤りでしたので
報告しておきます。ログは修正していきます。m(__)m

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・12/1
4227D：キハ66 110?+キハ67 110?
237D ：キハ200-565+キハ200-1565
234D ：キハ200-565+キハ200
4229D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 14+キハ67 14
4236D：キハ66 15+キハ67
240D ：キハ66 3+キハ67 3
4235D：キハ200-556+キハ200-1556
3240D：キハ66 6+キハ67 6
245D ：キハ66 3+キハ67 3
247D ：キハ66 12+キハ67 12
242D ：キハ66 14+キハ67 14
3237D：キハ66 15+キハ67 15
3242D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-20_
249D ：キハ200-12+キハ200-1012
244D ：キハ66 9+キハ67 9(乗♪)
3239D：キハ66 7+キハ67 7
3244D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 8+キハ67 8
251D ：キハ66 6+キハ67 6(乗)
246D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 110+キハ67 110
248D ：キハ66 12(乗)+キハ67 12
＃喜々津7分延発(19:51)、岩松1分早着、遅延の253Dと交換待ちのため2分延発(20:31-35)。
3246D：キハ66 7+キハ67 7(乗)
＃喜々津5分延発(19:59)、諫早5分延着、3分延発(20:07-09)。
3241D：キハ66+キハ67 14
253D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-209
＃岩松2分延着(20:34)
3243D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 5+キハ67 5
＃大村2分延(21:00-01)
120D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 6+キハ67 6
＃西諫早4分延(23:47-47)
122D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 13+キハ67 13

・12/2
225D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 5+キハ67 5
224D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 7+キハ67 7
5125D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 8+キハ67 8
227D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-1101]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
3271D：キハ66 9+キハ67 9
5120D：キハ66 110(乗)+キハ67 110
229D ：キハ220-208]キハ220-207]
＃所定はキハ200形ロングシート車
3224D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-209]

予備落ちしていたキハ220×2(208+207)がキハ200形ロングシート車運用に入りました。押し
出された15(565)番ユニットはクロスシート車運用に入っています。
12番ユニットが予備落ちしたものと思われます。

5129D：キハ66 110+キハ67 110
3221D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 13+キハ67 13
4228D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 13+キハ67 13

#室蘭本線
11/30　室蘭・長万部←　→苫小牧
471D　キハ40 353+キハ40 1767
478D　キハ40 1763（乗）+キハ150-101　　←（乗車：東室蘭→小幌）
479D　キハ40 353+キハ40 1767
481D　キハ40 359（乗）　　　　　　　　 ←（乗車：小幌→東室蘭）
441D　キハ143-154+キハ143-104（乗）　　←（乗車：東室蘭→苫小牧）
444D　キハ143-151+キハ143-101

　小幌駅訪問しました。下車は私含めて4名（地元の守る会の方、テレビ朝日カメラマン、京都からの同業者の方）おられました。
　カメラマンの方から取材受けました（降りる人がいないから仕方ない）。
＃インタビューは使わないで下さいとお願いしました。次の日曜日か来週の日曜日夕方放送するらしいですが・・・。

＃↓471D　キハ40 1767+キハ40 353　本輪西→東室蘭


＃↓478D　キハ40 1763+キハ150-101　小幌　↓スーパー北斗15号通過　小幌
　

＃↓スーパー北斗14号が通過　小幌　　　　　↓481D　キハ40 359（救出列車？）小幌
　

361D：キハ120-315

3451D 快速“アクアライナー”
キハ126-4+キハ126-1004

322D：キハ120-312+キハ120-313

2006D 特急“スーパーまつかぜ6号”
キハ187-1011+キハ187-11

2001D 特急“スーパーまつかぜ1号”
キハ187-2+キハ187-1002

3450D 快速“アクアライナー”
キハ126-1002+キハ126-2

 快速“アクアライナー”
キハ126-3+キハ126-1003

362D：キハ120-315

8435D 快速“あめつち”
キロ477006+キロ477005

3452D 快速“アクアライナー”
キハ126-1005+キハ126-5

3424K 快速“とっとりライナー”
キハ126-1013+キハ126-13

3005D 特急“スーパーおき5号”
キハ187-11+キハ187-1011

55D 特急“スーパーはくと5号”
HOT7022+HOT7034+HOT7031+HOT7048+HOT7055+HOT7003

244K：キハ471112+キハ47180

60D 特急“スーパーはくと10号”
HOT7005+HOT7054+HOT7044+HOT7032+HOT7011

3425K 快速“とっとりライナー”
キハ126-14+キハ126-1014

246K：キハ473012+キハ472005
245K：キハ478(乗)+キハ47143

62D 特急“スーパーはくと12号”
HOT7003+HOT7055+HOT7048+HOT7031+HOT7034+HOT7022

57D 特急“スーパーはくと7号”
HOT7015+HOT7035+HOT7045+HOT7043+HOT7051+HOT7004

8436D 快速“あめつち”
キロ477005+キロ477006(乗)

253K：キハ472005(乗)+キハ473012

←高松             徳島→
 312D：1251+1566+1231
 305D：1560+1505+1555
 318D：キハ40 2146+キハ40 2109
 354D：1551+1552
4351D：1244
 366D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色

3009D特急うずしお9号
キハ185-11+キロハ186-2+キハ185-12
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185の2両の車端部はアイランドEXP�U色

3028Dが阿波大宮から讃岐相生に運転中に48.800m付近でイノシンと衝突。
現場で臨時停車19時57分ごろ。イノシンの確認と車両の安全確認、20時15分運転再開。

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/26
222D ：キハ66 13(乗)+キハ67 13
5121D：キハ200-556+キハ200-1556
221D ：キハ66 12+キハ67 12

3239D：キハ66 110(乗)+キハ67 110
＃交換予定の2040M遅延のため現川7分延発(19:10)、肥前三川(信)で遅延の2040M及び
＃832Mと交換(19:15-21)、浦上10分延着、9分延発(19:26-27)、長崎8分延着(19:30)。
3244D：キハ66+キハ67]+[キハ66 7+キハ67 7
3246D：キハ200-565+キハ200-1565
＃長崎1分延発(19:30)
5134D：キハ200-14+キハ200-1014

長崎留置
(19:30)
　本線
　 4番線：キハ200-556+キハ200-1556

(22:40)
　客留線
　 1番線：キハ66 6+キハ67 6
　洗浄線
　 2番線：キハ66 15+キハ67 15

5143D：キハ66 110+キハ67 110
5145D：キハ66 1+キハ67 1
＃長崎7分延着(23:11)
120D ：キハ66 1+キハ67 1(乗)]+[キハ66 5+キハ67 5
＃長崎2分延発(23:18)、浦上2分延(23:21-22)。
5140D：キハ200-565(乗)+キハ200-1565
＃浦上2分延発(23:26)

・11/27
221D ：キハ66 14+キハ6714
224D ：キハ66 12+キハ67 12(乗)
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101]
223D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 5+キハ67 5

5140D：キハ200-556(乗)+キハ200-1556

・11/28
221D ：キハ66 13+キハ67 13
224D ：キハ66+キハ67 14(乗)
5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-209
223D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66+キハ67 3
5125D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 110+キハ67 110

・11/29
3244D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 3+キハ67 3
251D ：キハ66 8+キハ67 8(乗)
246D ：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 15+キハ67 15
248D ：キハ66 7+キハ67 7
3246D：キハ200-556+キハ200-1556
250D ：キハ200-565+キハ200-1565
5136D：キハ66 6+キハ67 6

長崎留置(20:55)
　本線
　 1番線：キハ66 1+キハ67 1
　 4番線：キハ200-12+キハ200-1012
　洗浄線
　 2番線：キハ66 5+キハ67 5
　客留線
　 1番線：キハ66 13+キハ67 13

5138D：キハ66 1+キハ67 1(乗)
3243D：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
253D ：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-20_]

この日の前半→後半で、キハ66・67形7番ユニットと9番ユニットが入れ替わっているよう
です。

・11/30
222D ：キハ66 5+キハ67 5(乗)
5121D：キハ200-556+キハ200-1556
221D ：キハ66+キハ67

240D ：キハ66 5+キハ67 5
243D ：キハ66 15+キハ67 15

佐世保車両センター(19:55)
　洗浄7番線：キハ66 110+キハ67110
　検修庫15番線：キハ220-20_+キハ220-207

3244D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 1+キハ67 1
＃遅延の3243Dと交換待ちのため早岐5分延発(20:00)。
3243D(〜早岐)：キハ66 15+キハ67 15
3243D(早岐〜)：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 110(乗)+キハ67 110
＃遅延の4023Mと接続を取り早岐2分延発(20:12)、遅延の836Mと交換待ちのため喜々津2分
＃延発(21:25)、現川1分延着、遅延の3248Dと交換待ちのため3分延発(21:32-35)、浦上3
＃分延(21:43-44)、長崎3分延着(21:47)。
3246D：キハ200-565+キハ200-1565
248D ：キハ66 6+キハ67 6
250D ：キハ200-556+キハ200-1556
3248D：キハ200-14+キハ200-1014
＃現川2分延着(21:34)

長崎留置(21:50)
　洗浄線
　 2番線：キハ66 3+キハ67 3
　客留線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11

254D ：キハ200-12(乗)+キハ200-1012]+キハ220-1101]
5143D：キハ66 8+キハ67 8

←鳴門(高徳線直通)
952D：1551+1552
955D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色

←高松                 徳島→
 310D：1256+1255+1551+1552
 312D：1510+1229+1561+1568
4303D：キハ40 2109]+[キハ47 191+キハ40 2147
 305D：1565+1235+1232
 316D：キハ47 174+キハ47 178
 311D：1253+1553
4340D：1247
 354D：1509+1249+1244

特急うずしお号
3004D：2425+2458]+[2428+2521+2462
3003D：板野8:05遅れ5分
3009D：キハ185-1015四国色+キハ185-25剣山色
3016D：2429+2522+2461
3023D：2602+2652
3025D：板野19:11遅れ4分
3028D：板野19:50遅れ3分

←吉松、八代

11/25
2922D　キハ147 183-キハ40 8038
5221D　キハ147 105-キハ47 9046-キハ47 8057-キハ47 9075
2924D　キハ47 8125-キハ47 1052
5223D　キハ40 8101-キハ140 2062-キハ40 8064-キハ40 2105
2925D　キハ147 61-キハ147 59
6024D　キハ147 1045-キハ47 8092
5222D　キハ147 61-キハ147 59
2927D　キハ47 8125-キハ47 1052
2930D　キハ147 105-キハ47 9046
5229D　キハ147 106-キハ47 9050
2934D　キハ47 8057-キハ47 9075

11/26
2922D　キハ40 8101-キハ40 2068
5221D　キハ147 50-キハ147 1055-キハ47 8125-キハ47 1052
2924D　キハ40 8064-キハ40 2105
5223D　キハ147 61-キハ147 59-キハ147 106-キハ47 9050
9782D　キハ147 1045-キハ47 8092
回8725D　キハ40 8099-キハ40 8069
5222D　キハ147 183-キハ40 8038
5227D　キハ147 105-キハ47 9046
5229D　キハ47 8057-キハ47 9075
2934D　キハ147 50-キハ147 1055

11/27
2922D　キハ147 61-キハ147 59
5221D　キハ147 105-キハ47 9046-キハ40 8064-キハ40 2105
2924D　キハ147 106-キハ47 9050
5223D　キハ147 183-キハ40 8038-キハ47 8057-キハ47 9075
5222D　キハ40 8101-キハ40 2068
5229D　キハ147 50-キハ147 1055
2934D　キハ147 105-キハ47 9046

11/28
2922D　キハ147 183-キハ40 8038
5221D　キハ47 8125-キハ47 1052-キハ147 106-キハ47 9050
2924D　キハ47 8057-キハ47 9075
5223D　キハ40 8101-キハ40 2068-キハ147 50-キハ147 1055
5222D　キハ147 61-キハ147 59
5229D　キハ147 105-キハ47 9046
試7725D　キハ40 8099-キハ40 8069
2934D　キハ47 8125-キハ47 1052

11/29
2922D　キハ40 8101-キハ40 2068
5221D　キハ40 8064-キハ40 2105-キハ47 8057-キハ47 9075
2924D　キハ147 50-キハ147 1055
5223D　キハ147 61-キハ147 59-キハ147 105-キハ47 9046
5222D　キハ147 183-キハ40 8038
5229D　キハ47 8125-キハ47 1052
2934D　キハ47 131-キハ47 9042

11/30
2922D　キハ147 61-キハ147 59
5221D　キハ147 106-キハ47 9050-キハ147 50-キハ147 1055
2924D　キハ147 105-キハ47 9046
5223D　キハ147 183-キハ40 8038-キハ47 8125-キハ471052
5222D　キハ40 8101-キハ40 2068
5229D　キハ47 131-キハ47 9042
2934D　キハ147 106-キハ47 9050

・長崎線、唐津線(←西唐津)
5847D：キハ47 128(乗)+キハ47 8121
5846D：キハ125+キハ47
5848D：キハ125-3+キハ125-2

←高松                   徳島→
 312D：1566+1231+1255+1501
4303D：キハ40 2142]+[キハ47 112+キハ40 2108
 305D：1244+1515+1245
 316D：キハ47 174+キハ47 178
 311D：1256+1255
4330D：1256+1255
＃ワンマン解除。
4323D：1567(回送)+1552
 354D：1253+1553

特急うずしお号
3004D：2425+2458]+[2429+2522+2461
3010D：2429+2522+2461
3009D：キハ185-17+キハ185-18
＃2両とも国鉄色(緑帯)
3025D：板野19:19遅れ12分
3028D：板野19:53遅れ6分
3027D：板野20:20遅れ9分

←高松              徳島→
 312D：1229+1561+1232+1554
4303D：キハ40 2143]+[キハ47 1086+キハ47 114
＃キハ47の2両は首都圏色
 305D：1564+1513+1568
 316D：キハ47 174+キハ47 178
＃キハ47118からキハ47178に替わりました。
4340D：1235
4333D：1559+1563
＃ワンマン解除。
 354D：1256+1255

1D 特急“はまかぜ1号”(大阪定発)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3


↑1D　大阪

▼ 隣もトトロさん
> ２３日に人吉駅にて題名の通り、キハ40 8126の両運転台の助士側の尾灯の下部に機器が
> 取り付けられているのを確認しました。


同じ機器と思われるものが4月にキハ183-1552とキハ183-1502に取り付けられていました。


↑2018年4月19日　71D　キハ183-1552他


↑2018年4月20日　72D　キハ183-1552

2018年11月27日(火)
・太多線
←美濃太田
629C キハ25-102＋キハ25-2]＋[キハ25-105＋キハ25-5

←高松                徳島→
 310D：1552+1567+1256+1255
 312D：1231+1555+1245+1246
4303D：キハ40 2147]+[キハ47 171+キハ47 177
 305D：1501+1562+1560
 316D：キハ47 174+キハ47 118
 311D：1512+1557
4330D：1551
4340D：1515
4351D：1246
 363D：キハ40 21__]+[キハ47 1086+キハ47 114
＃キハ47の2両は首都圏色
 369D：キハ47 174+キハ47 118
＃引田駅までにキハ47174の下り方の乗降扉の不具合あり。
通常のドア扱いで運転。

特急うずしお号
3004D：2424+2458]+[2429+2522+2461
5013D：2428+2521+2462
3017D：2602+2652
5022D：2424+2458

57D 特急“スーパーはくと7号”(さくら夙川定通)
HOT7012+HOT7033+HOT7046+HOT7056+HOT7023


↑57D　さくら夙川

1D 特急“はまかぜ1号”(兵庫約30分延)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

※吹田総合車両所京都支所内での車両確認のため遅延運転
※浜坂〜香住間ウヤ


↑9892レ(キハ261系甲種輸送)と1D　兵庫

←三菱自工前

55レ：キハ38 104+キハ30 100

ご無沙汰しております。
２３日に人吉駅にて題名の通り、キハ40 8126の両運転台の助士側の尾灯の下部に機器が
取り付けられているのを確認しました。
一見、スピーカーのようにも見えましたが1226Dとしてすぐに発車したので詳細は不明です。
　また、この日から３連休の為『いさぶろう・しんぺい』はキハ140-2125を増結した３両での
運転でした。
なおＳＮＳでも同様の投稿をしております。

  

  

  

  

本日、キハ261系の新製車4両が川崎重工業(株)兵庫工場を出場しました。
今夜は神戸貨物ターミナル泊。
明日出場の5両を連結の上、北海道へ向けて甲種輸送されます。


↑川崎重工業(株)兵庫工場で出場を待つキハ260-1115以下4両。
妻部外板にビード出し処理が行われている等、旧ロットからの変化が見られる。
#キハ261系は製造期間が長いので、年次変化を探る対象として意外におもしろい存在なのかも。


↑DE101561の牽引で10時13分に出場！
山陽本線和田岬支線を走行する産まれたてホヤホヤのキハ261系！
DE101561+キハ260-1115+キロ261-1115+キハ261-1215+キハ260-1215


↑兵庫で機回しが実施され、神戸貨物ターミナルへ向けての出発を待つ9892レ

↑山陽本線9892レ(兵庫10:43-神戸貨物ターミナル10:52)
DE101561+キハ260-1215+キハ261-1215+キロ261-1115+キハ260-1115
新長田の電車線ホームから


↑神戸貨物ターミナルに到着した4両。

←高松               徳島→
 312D：1561+1232+1564+1251
 305D：1554+1252+1565
 316D：キハ47 174+キハ47 118
4351D：1251
 366D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色

特急うずしお号
3004D：2424+2458]+[2428+2521+2462
3009D：キハ185-1018+キハ185-24
＃2両とも剣山色
3017D：2602+2652
5022D：2424+2458

52D 特急“スーパーはくと2号”(山崎7分程延)
HOT7005+HOT7054+HOT7045+HOT7042+HOT7031+HOT7011

※6時40分頃に竜野〜網干間の踏切で自動車が立ち往生したことによるダイヤの乱れにより遅延運転


↑52D 山崎

2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”(山崎定時)
キハ85-201+[キハ85-1105+キハ84-6+キハ85-7


↑2025D 山崎

11/25　　久留米←　　　　　　　　　→別府
84D　　キハ185-1☆+[キハ185-1004◆+キハ186-7◆+キハ185-6◆　　　←特急「ゆふ4号」
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　　　　　←特急「ゆふいんの森4号」
83D　　キハ185-5◆+[キハ185-1001◆+キハ186-3◆+キハ185-2◆　　　←特急「ゆふ3号」

☆：YUFU色　◆…AROUND THE KYUSHU色

＃↓84D　キハ185-1ほか4連　東別府→西大分　　↓83D　キハ185-2ほか4連　西大分通過
　

　83Dの全車真っ赤で揃った編成を撮れました。

←姫路                                      大阪・(播但線経由)鳥取→
1D特急はまかぜ1号(さくら夙川948通過)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6

2D特急はまかぜ2号(さくら夙川955通過・約6分延)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/23
226D ：キハ66 7+キハ67
5127D：キハ66 13+キハ67
5129D：キハ66 8+キハ67 8
3221D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 110+キハ67 110
3226D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 9+キハ67 9

11/21〜22の日跨ぎで、キハ66・67形8番ユニットと9番ユニットが入れ替わっているよう
です。

122D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 14+キハ67 14
＃西諫早16分延(0:40-41)

・11/24
4225D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 13+キハ67 13
＃市布約2分延通(11:46)
4227D：キハ66 6?+キハ67 6?
＃西諫早〜喜々津約2分延(12:42)

・11/25
諫早留置(2:00)
　2番線：キハ200-12+キハ200・・・　キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67 7
　4番線：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 3+キハ67 3
　5番線：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 13+キハ67 13

222D ：キハ66 11+キハ67
224D ：・・・キハ66+キハ67
221D ：キハ66 6+キハ67 6
235D ：キハ66+キハ67 7

6D 特急“はまかぜ6号(三ノ宮定発)
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006]+[キハ189-7+キハ188-7(乗車中)+キハ189-1007


↑キハ188-7

←加茂　　亀山→
245D,242D  [キハ120-16+[キハ120-11
238D  [キハ120-304+[キハ120-12
240D  [キハ120-301+[キハ120-14

加茂駅留置(15:40)
東方  [キハ120-302+[キハ120-13
西方  [キハ120-7+[キハ120-15

※キハ120-12は山城列茶ラッピング

←勝川　　枇杷島→
・TKJ
1306H,1307H  [キハ11-302
1408H,1409H  [キハ11-301

←岐阜  名古屋・富山→
・ひだ
1023D  [キハ85-13+キハ84-203+キハ84-3+キハ85-1118]+キハ85-1116]+[キハ85-203+[キハ85-1113+キハ84-302+キロ85-2]
22D  [キハ85-208+キロハ84-4+キハ84-1+キハ85-1110]
1026D,1031D  [キハ85-12+キハ84-202+キハ84-12+キハ85-1209]+キハ85-207]+[キハ85-1104+ キハ84-305+キロ85-4]

←名古屋  紀伊勝浦→
・南紀
3004D,3005D  [キハ85-10+キロハ84-3+キハ84-9+キハ85-1108]

←名古屋　　鳥羽→
・みえ
2909D  [キハ75-102+キハ75-2]
2912D  [キハ75-104+キハ75-4]

←亀山　　鳥羽・新宮→
・紀勢線ローカル
929C  [キハ25-1109+キハ25-1009]

←指宿、枕崎

11/18
3327D　キハ200-8-キハ200-1008-キハ200-560-キハ200-1560
1330D　キハ47 8051-キハ47 9097-キハ147 183-キハ47 9072　　　　←連結順序間違い？(8051と9097、183と9072が逆？)
1335D　キハ147 183-キハ47 9072　　　　←連結順序間違い？(前後逆？)
1336D　キハ200-501-キハ200-1501
336D　 キハ200-503-キハ200-1503
1339D　キハ200-560-キハ200-1560
1338D　キハ47 9098-キハ47 8077
1341D　キハ147 1032-キハ47 8126
1343D　キハ200-559-キハ200-1559
3074D　キハ47 9079-キハ47 8060　　　　要確認。11/24と連結順序が逆。
350D　 キハ200-7-キハ200-5007

11/19
1339D　キハ200-501-キハ200-1501
1340D　キハ47 9098-キハ47 8077
1349D　キハ200-559-キハ200-1559
3351D　キハ200-560-キハ200-1560

11/20
1339D　キハ200-559-キハ200-1559
3351D　キハ200-501-キハ200-1501

11/21
1335D　キハ47 9097-キハ47 8051
1339D　キハ200-503-キハ200-1503
1338D　キハ47 9077-キハ47 122
1347D　キハ147 1032-キハ47 8126
1349D　キハ200-560-キハ200-1560
3351D　キハ200-559-キハ200-1559

11/22
1339D　キハ200-560-キハ200-1560
3351D　キハ200-503-キハ200-1503
1353D　キハ47 8124-キハ47 9078　　　　←連結順序間違い？(前後逆？)

11/23
1343D　キハ200-502-キハ200-1502
1340D　キハ47 9098-キハ47 8077
1347D　キハ47 9077-キハ47 122
3351D　キハ200-560-キハ200-1560
1353D　キハ47 9072-キハ47 8056
350D　 キハ200-7-キハ200-5007

11/24
3327D　キハ200-502-キハ200-1502-キハ200-8-キハ200-1008
1330D　キハ147 1032-キハ47 8126-キハ47 9072-キハ47 8056
1335D　キハ47 9072-キハ47 8056
336D　 キハ200-501-キハ200-1501
1339D　キハ200-502-キハ200-1502
1338D　キハ200-503-キハ200-1503
1341D　キハ147 1032-キハ47 8126
3074D　キハ47 8060-キハ47 9079　　　　要確認。11/18と連結順序が逆。
1343D　キハ200-560-キハ200-1560
350D　 キハ200-7-キハ200-5007

←苗穂（函館本線山線）長万部→
団体臨時列車　元気です北海道号
9012D（苗穂747→ニセコ1051）　キハ183-5202＋キハ182-5251＋キサハ182-5201＋キハ182-5201（乗）＋キハ183-5201
9013D（ニセコ1524→札幌1830）　キハ183-5202＋キハ182-5251＋キサハ182-5201＋キハ182-5201（乗）＋キハ183-5201

普通列車
1927D　キハ150-11＋キハ150-107
1933D　キハ150-17＋キハ150-102
1944D　キハ150-11＋キハ150-107
1952D　キハ150-102

苗穂新駅移転開業の記念企画の一環として催された、ノースレインボーEXPを使用した
「元気です北海道号」のニセコへの団体ツアーに次女とともに参加してきました。


↑9012D 余市


↑9012D 倶知安



5号車キハ183-5201の両側面ドア付近には「元気です北海道」のロゴステッカーが、
1号車キハ182-5202の両側面ドア付近には「Welcome!Hokkaido,Japan.」のロゴステッカーが貼られていました。