恒例の「大分トレインフェスタ2018」（大分車両センター公開）が開催されました。
　気動車関係のみ記します。

【車両展示】　　キハ200-13+キハ200-1013
【転車台実演】　キハ185-1004
【洗車機乗車体験】キハ185-6+キハ185-1001]+キハ185-1011

　今回は車両展示が少なく「がちゃ列車」以外はあまり見どころはありませんでした。

＃↓キハ200の13番ユニットとマヤ34　2009　　　↓転車台実演はキハ185-1004
　

　また「がちゃ列車」に使用するキハ47 130の回送伴車でキハ31 3が来ていました。個人的にはこちらも
展示公開してほしかったです。営業運転はなくてもまだ立派に役目を果たしているのは安心しました。

＃↓キハ31 3が留置線にいました　　　　　　　　↓洗浄機体験編成（キハ185型3両）と並ぶ
　

　今年も「大分トレインフェスタ2018」（大分車両センター公開）に合わせて杵築−大分車両センター間直通の乗り入れ列車
「がちゃ列車」が運転されましたので乗車してきました。

10/27　　　下郡（信）←　　　　　　　　　→杵築
9660レ　DE10 1206+[キハ47 130●+キハ40 8097▲+キハ185-1008◆]+DE10 1195
9661レ　DE10 1206+[キハ47 130●（乗）+キハ40 8097▲+キハ185-1008◆]+DE10 1195　←「がちゃ列車」（乗車：杵築→下郡（信））

●：アクアライナー色　▲：日南色　◆：AROUND THE KYUSHU色

＃↓回9660レ　例年とほぼ同じダイヤでの運転でした　大分→西大分
　

＃↓折り返し9661レ発車待ち　　　杵築　　　　　↓キハ40 8097には専用のサボ取り付け　杵築
　

＃↓がちゃ列車編成の入れ換え　大分車両センター　↓硬券型の特製記念乗車券、入挟・検札体験つき
　

←三瀬谷
紀勢本線343C(2203-03・4分延着3分延発)
キハ25-1011+キハ25-1111

キハ11が名松線(ほぼ)限定運用になる前は
キハ11のスジでしたが、いまはキハ25の担当なのですね

←遠軽・稚内・富良野　　網走・札幌・留萌→
列車番号の百の位が「5」は石北線(旭川〜上川)、「6」は石北線(上川〜網走)、「7」は富良野線、「9」は函館本線
４桁の頭２桁が「49」は留萌線

4652D  キハ54 509]+キハ40 730]+キハ40 832]
4651D  キハ40 721]+キハ40 1747]
4653D  キハ40 1724]+キハ54 506]+キハ40 746]+キハ40 1716]
4650D  キハ40 1761]
4621D  キハ54 503]
4523D,4528D,4525D  キハ40 826]
1322D,1363D,1364D  キハ40 1744]+キハ40 1735]
 923D  キハ40 825]+キハ40 817]+キハ40 1791]
 922D  キハ40 825]+キハ40 817]
1753D,1754D,1755D,1756D  キハ150-8]
1752D,1757D  キハ150-2]
 927D  キハ54 504]
3321D,3324D  キハ40 1741]
 728D  キハ150-10]+キハ150-5]
 729D,732D  キハ150-4]
3322D3583D  キハ54 529]
 325D  キハ40 833]
1325D,1324D,327D  キハ40 827]
4527D  キハ40 726]
 324D  キハ40 830]
 730D,731D  キハ150-3]
3582D  キハ54 509]
4543D  キハ40 828]
4929D,4934D,4935D  キハ54 527]
3323D  キハ40 1744]
1365D  キハ40 1735]
4932D,4931D  キハ54 501]
 733D  キハ150-4]+キハ150-8]
4933D  キハ150-108]
8585D  キハ54 511]
3327D  キハ40 1711]+キハ40 826]
4620D  キハ54 503]+キハ40 721]+キハ40 1747]


・オホーツク、大雪
←遠軽　　網走→
72D  [キハ183-1505+キロ182-504+キハ182-509+キハ183-1551]
82D,81D  [キハ183-1555+キロ182-505+キハ182-502+キハ182-507+キハ183-1552]


・サロベツ
←稚内　　旭川→
9062D,9061D  [キハ183-5202+キハ182-5251+キサハ182-5201+キハ182-5201+キハ183-5201]
※稚内方から１号車。１〜３号車が指定席。
63D  [キハ183-1554+キハ182-503+キハ182-511+キハ183-1503]
※稚内方から１号車。１〜３号車が指定席。

←松山
市坪19：43発松山行き
キハ32 12(乗)＋キハ32 2＋キハ32 4＋キハ32 6
4656Mとほぼ同時刻で運転？
市坪駅では、発車時刻直前に北伊予方から入線

キハ32 12先頭の4両。

↑キハ32 4＋キハ32 2

キハ32 4はライブ帰りの乗客から注目を浴びていました。

↑キハ32 6．前後ともに「臨時」幕。

愛媛県武道館における"B'z LIVE-GYM Pleasure 2018 -HINOTORI-"開催に伴う
市坪〜松山間の臨時列車です。
ほとんどの臨時列車が7000系電車3両編成で運転される中
この列車はキハ32形4両での運転となり、乗客満載、冷房全開で松山まで走行しました。

多客対応のため市坪駅には駅社員が派遣され、市坪→松山の乗車券（常備券）の
販売が行われました。

・鳴門線
←鳴門      (高徳線直通)徳島→
952D：1512+1568
955D：キハ47 1086+キハ47 114・2両とも首都圏色

・高徳線
←高松              徳島→
 310D：1249+1229+1551
 312D：1503+1504+1501
 305D：1567+1561+1235
 311D：1552+1564
3010D：2428+2520+2463
3016D：2427+2522+2462
4340D：1507
 354D：1512+1568

4353D：1551
3026D：2601+2651
 366D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色

本日51D特急宗谷はN183モノクラス編成による代走でした。

（札幌駅電光掲示板により確認）

←大阪
2025D 特急ワイドビューひだ25号
キハ85-6+キハ84-13+キハ85-1117+キハ85-202

2D 特急“はまかぜ2号(大阪3分延着)
キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003
※立花〜尼崎間での踏切支障による先行列車遅れのため遅延


↑2D 大阪

←三菱自工前

59レ：MRT301+MRT306(ひまわり)

←根室・遠軽      　新得→
列車番号の百の位が「5」は根室線(新得〜釧路)、「7」は釧網線
４桁の頭２桁が「36」は花咲線、「46」は石北線

回2520D  キハ40 1760]+キハ40 1797]
3625D  キハ54 515]
2522D  キハ40 1779]
4726D  キハ54 507]+キハ54 508]+キハ54 513]
2571D,2572D,2573D  キハ40 1760]
2521D  キハ40 777●]
2570D  キハ40 1752]
3728D  キハ54 519]
4725D  キハ54 514]
3727D  キハ54 507]+キハ54 508]
4660D  キハ40 827]+キハ40 1720]+キハ54 513]
4659D  キハ40 1714]
4661D  キハ40 1712]+キハ54 523]
4663D  キハ40 1761]+キハ40 832]
4665D,4674D  キハ40 746]+キハ40 1716]
4664D,4667D  キハ40 730]+キハ40 1724]
4670D  キハ40 832]+キハ40 1714]
4730D  キハ54 525]
4672D,4673D  キハ40 832]
3583D  キハ54 506]
4671D  キハ40 1714]
4676D  キハ54 506]+キハ40 746]+キハ40 1716]
4678D  キハ40 1724]
4675D  キハ40 1747]
4677D  キハ54 509]

●：タラコ
キハ54 507：流氷白
キハ54 508：流氷青
キハ40 1779：森の恵み
キハ40 1720：流氷の恵み


・オホーツク、大雪
←遠軽　　網走→
71D,84D,83D  [キハ183-1505+キロ182-504+キハ182-509+キハ183-1551]
81D,74D  [キハ183-9562+キロ182-7552+キハ182-7561+キハ182-7558+キハ183-4558]

・徳島線
←阿波池田
4004D：キハ185-1015四国色+キハ185-18緑帯
 448D：1504+1501
4441D：1003+1004
＃ワンマン解除。

・鳴門線
4960D：1511
4963D：1244

・高徳線
←高松                 徳島→
 310D：1255+1559+1512+1568
 312D：1247+1231+1555+1557
 305D：1244+1232+1245+1511
＃1245は全検を終えての帰所。
＃10月なのに30-11と表示しています。
3004D：2425+2459]+[2427+2522+2462
 316D：キハ47 171+キハ47 177
 311D：1249+1229
4326D：1567
3010D：2427+2522+2462
4330D：1515
3009D：キハ185-1017+キハ185-25・2両とも剣山色
4332D：1256
3011D：2601+2651
 354D：1552+1564+1254

1D 特急“はまかぜ1号(大阪定発)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3


↑1D 大阪

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/22
221D ：キハ66 7+キハ67
224D ：キハ66 1(乗)+キハ67 1
5123D：キハ200-565+キハ200-15__]+キハ220-207]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
223D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 2+キハ67 2
5125D：・・・・]+[キハ66 110+キハ67 110

3245D：キハ200-556(乗)+キハ200-1556
＃喜々津定着、遅延の254Dと接続を取り8分延発(22:53-23:02)、浦上7分延(23:15-16)。
254D ：キハ220-209+キハ220-208+キハ220-1101
＃喜々津13分延着(23:00)
120D ：キハ66 13+キハ67]+[キハ66 9+キハ67 9
5140D：キハ200-556+キハ200-1556(乗)

・10/23
222D ：キハ66 110(乗)+キハ67 110
5121D：キハ200-556+キハ200-1556
221D ：キハ66+キハ67
5123D：キハ220-20_+キハ220-20_+キハ220-1101

諫早留置(6:36)
　5番線：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 11+キハ67 11

223D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 9(乗)+キハ67 9
3270D：・・・・]+[キハ66 2+キハ67 2

協力者の方々の情報m(__)m
224D ：キハ66 7+キハ67

・10/24
224D ：キハ66 3+キハ67 3(乗)
221D ：キハ66 6+キハ67
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-207
223D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 15+キハ67 15
5125D：キハ66(急行色)+キハ67(急行色)]+[キハ66+キハ67

キハ200-12番ユニットが、所定のクロスシート車運用に復帰しています。

252D ：キハ66 5+キハ67 5
5145D：キハ66 8+キハ67 8(乗)
254D ：キハ220-209+キハ220-208+キハ220-1101]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
120D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 13+キハ67 13

長崎留置(23:20)
　洗浄線
　 2番線：キハ66 2+キハ67 2
　客留線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3
　本線
　 1番線：キハ66 15+キハ67 15

5140D：キハ200-556+キハ200-1556(乗)

キハ66・67形5番ユニットが、所定のキハ66・67運用に復帰しています。10番ユニットと
差し替えられたようです。

・10/25
222D ：キハ66 2(乗)+キハ67 2
5121D：キハ200-556+キハ200-1556
221D ：キハ66+キハ67

5145D：キハ66 1(乗)+キハ67 1
254D ：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-207]
120D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 12+キハ67 12

長崎留置(23:18)
　洗浄線
　 2番線：キハ66 9+キハ67 9
　客留線
　 1番線：キハ66 6+キハ67 6
　本線
　 1番線：キハ66 13+キハ67 13

5140D：キハ200-565+キハ200-1565(乗)

協力者の方々の情報m(__)m
224D ：キハ66 6+キハ67

・10/26
222D ：キハ66 9(乗)+キハ67 9
5121D：キハ200-565+キハ200-1565
221D ：キハ66+キハ67

3243D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 1(乗)+キハ67 1
＃現川3分延発(21:35)、浦上2分延(21:42-43)、長崎2分延着(21:46)。
3248D：キハ200-12+キハ200-1012
＃現川3分延発(21:35)

長崎留置(21:50)
　洗浄線
　 2番線：キハ66 15+キハ67 15
　客留線
　 1番線：キハ66 14+キハ67 14

252D ：キハ66 1+キハ67 1
254D ：キハ220-209]+キハ220-208(乗)]+キハ220-1101]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
5145D：キハ66 7+キハ67 7(乗)

キハ66・67形1番ユニットが、所定の流れなら2番ユニットが来るはずの所にジャンプして
きています。

協力者の方々の情報m(__)m
224D ：キハ66 14+キハ67

10/24にキハ66・67形5番ユニットと差し替えられて予備落ちしているっぽい10番ユニット
が、週末の日田彦山線キハ66・67形団臨に充当されそうです。

←三菱自工前

55レ：キハ38 104+キハ30 100

←根室・網走      　新得→
列車番号の百の位が「4」と「5」は根室線(新得〜釧路)、「6」は花咲線、「7」は釧網線
回2520D  キハ40 1738]+キハ40 1722]
3625D,変5626D,4732D  キハ54 514]
2522D  キハ40 1749●]
4726D,3727D  キハ54 507]+キハ54 508]
4721D,2570D,2575D,4734D  キハ40 1752]
5622D  キハ54 522]+キハ40 1755]
2571D,2572D,2573D,2524D  キハ40 1738]
4723D,3728D,4729D,5637D  キハ54 525]
5624D,3629D,5630  キハ54 518]
変5627D,変3628D,5633D,5634D  キハ54 522]
2521D,2528D  キハ40 757]
4725D,4736D  キハ54 523]
2525D  キハ40 1740]+キハ40 1709]
5631D,5632D  キハ40 1755]
2526D  キハ40 1758●]
4730D  キハ54 515]
2527D,2576D,2579D  キハ40 1774]
2574D,2577D,2530D  キハ40 1765]+キハ40 1709]
2427D  キハ40 739]+キハ40 1754]
5635D  キハ54 526]
2532D  キハ40 739]
4731D,4738D  キハ54 519]
2529D  キハ40 1775]
2531D  キハ40 1760]
2578D  キハ40 1754]
5639D  キハ54 518]+キハ40 1755]

●：タラコ
キハ54 507：流氷白
キハ54 508：流氷青
キハ54 522：LUPINラッピング


・おおぞら
←釧路   札幌→
4002D,4005D,4010D  [キハ283-4+キハ282-2008+キロ282-4+キハ282-2+キハ282-104+キハ283-10]
4004D,4007D,4012D  [キハ283-3+キハ282-105+キロ282-5+キハ282-7+キハ282-2009+キハ283-11]
4001D,4006D  [キハ283-5+キハ282-103+キロ282-1+キハ282-5+キハ282-2007+キハ283-19]
4003D,4008D  [キハ283-12+キハ282-2002+キロ282-6+キハ282-4+キハ282-102+キハ283-18]

・鳴門線
4960D：1558
4963D：1553

・高徳線
←高松              徳島→
 310D：1565+1569+1552+1564
 312D：1504+1501+1235+1563
 305D：1254+1253+1556+1558
＃1556は全検を終えての帰所。
3004D：242_+2459]+[2428+2520+2463
 316D：キハ47 171+キハ47 177
 311D：1255+1559
3009D：キハ185-1014+キハ185-21
4323D：1515(回送)+1568
3012D：2425+2459
4332D：1561
3011D：2601+2651
3016D：2427+2522+2462
3015D：2428+2520+2463
 354D：1249+1229

1D 特急“はまかぜ1号(大阪2分延発)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6
※先行3425M遅れのため遅延運転


↑回1D　大阪

2D 特急“はまかぜ2号(大阪定着)
キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003


↑回2D　大阪

3D 特急“はまかぜ3号(立花定通)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3


↑3D　立花-甲子園口　撮影：さみあ

・石勝線
←夕張　　千歳→
2629D  キハ40 1706]

・北斗
←函館　　札幌→
3D  [キロ261-1106+キハ260-1106+キハ260-1317+キハ260-1330+キハ260-1329+キハ260-1206+キハ261-1206]


・根室本線ローカル
←釧路      新得→
2432D,2529D  キハ40 1722]
2524D,2548D  キハ40 1768]
2549D,2552D  キハ40 777●]+キハ40 1759]
2427D  キハ40 1774]+キハ40 1797]
2550D,2551D  キハ40 757]+キハ40 1740]+キハ40 1709]
※2551Dで新得方２両は帯広止
2554D,2557D  キハ40 1740]+キハ40 1709]
2526D,2556D  キハ40 1723]
2553D  キハ40 1738]+キハ40 739]
2531D  キハ40 1738]
回2580D,2555D  キハ40 739]
9436D  キハ40 1754]
2528D  キハ40 1760]
9440D  キハ40 757]
2530D  キハ40 1775]+キハ40 1742]
※キハ40 1742は帯広止

・花咲線・釧網線
←根室・網走　　釧路→
列車番号の百の位が「6」は花咲線、「7」は釧網線
5639D  キハ54 522○]+キハ40 1755]
4738D  キハ54 525]

●：タラコ
○：LUPINラッピング


・とかち
33D,38D  [キロ261-1101+キハ260-1101+キハ260-1307+キハ260-1202+キハ261-1202]
35D,40D  [キロ261-1104+キハ260-1104+キハ260-1303※+キハ260-1205+キハ261-1205]
※キハ260-1303は旧色、他は白色。

・おおぞら
←釧路   札幌→
4005D,4010D  [キハ283-12+キハ282-106+キロ282-6+キハ282-4+キハ282-102+キハ283-8]
4008D  [キハ283-4+キハ282-2008+キロ282-4+キハ282-2+キハ282-104+キハ283-10]
4007D  [キハ283-5+キハ282-103+キロ282-1+キハ282-5+キハ282-2007+キハ283-19]
4009D  [キハ283-17+キハ282-3003+キロ282-3+キハ282-7+キハ282-2003+キハ283-13]

←高松                 徳島→
4301D：キハ40 2110
 310D：1562+1509+1249+1229
 312D：1231+1555+1511+1246
4303D：キハ40 2148]+[キハ47 1086+キハ47 114
＃タラコユニットは366D基準で9日以来13日ぶりの高徳線入りです。
 305D：1557+1250+1510
3004D：2429+2459]+[2427+2522+2462
 316D：キハ47 171+キハ47 177
3008D：2601+2651
3010D：2427+2522+2462
4330D：1551
3011D：2601+2651
4340D：1232
4333D：1551
 354D：1255+1559
5022D：2429+2459

2D 特急“はまかぜ2号(立花定通)
キハ189-1+キハ188-1+キハ189-1001


↑2D　立花-尼崎

57レ：MRT306(ひまわり)

・10/22
37D 特急“スーパーとかち7号”
キロ261-1104+キハ260-1104+キハ260-1303+キハ260-1205+キハ261-1205

4010D 特急“スーパーおおぞら10号”
キハ283-8+キハ282-102+キハ282-2002+キハ282-4+キロ282-6+キハ282-106+キハ283-12

4011D 特急“スーパーおおぞら11号”
キハ283-4+キハ282-2006+キロ282-4+キハ282-2+キハ282-104+キハ283-10

・10/23
31D 特急“スーパーとかち1号”
キロ261-1101+キハ260-1101+キハ260-13__+キハ260-1202+キハ261-1202


↑31D　滝ノ上-十三里(信)

4003D 特急“スーパーおおぞら3号”
キハ283-12+キハ282-106+キロ282-6+キハ282-4+キハ282-102+キハ283-8

4002D 特急“スーパーおおぞら2号”
キハ283-10+キハ282-104(乗)+キハ282-2+キロ282-4+キハ282-2006+キハ283-4

33D 特急“スーパーとかち3号”
キロ261-1104+キハ260-1104+キハ260-1303+キハ260-1205+キハ261-1205(乗)

北海道胆振東部地震による線路補修のため、南千歳〜追分間で徐行運転を実施。
そのため各列車とも20分程度の遅れが発生。
千歳〜追分間の一部普通列車運休による救済措置として、4003D,33D,4009D,32D,4002Dの
南千歳〜追分間は特急料金不要で自由席に乗車可。(23日まで)


↑33Dの南千歳〜追分間に運賃だけで乗車

・10/22
【石勝線】
2629D：キハ401701
2628D：キハ401701
2631D：キハ401701
2632D：キハ401701
2634D：キハ40359

【室蘭本線】
1474D：キハ401706+キハ401784
1475D：キハ401786(乗)+キハ401818
1476D：キハ40359(乗)


↑夕張支線鹿ノ谷〜清水沢間を行く2628D。紅葉にギリギリ間に合った感じ。

・10/23
【石勝線】
2621D：キハ401784
2624D：キハ401784
2623D：キハ401780
2626D：キハ401780
2629D：キハ401780
2628D：キハ401780
※キハ401780は「道央 花の恵み」

【室蘭本線】
1466D：キハ401706


↑2628D　南清水沢-沼ノ沢

北海道胆振東部地震による線路補修のため、
石勝線2627D,2629D,2633D,2624D,2626D,2630Dは千歳〜追分間で運休。
2627D,2629D,2633D,2624D,2626Dの運休区間は後続の特急列車での振替輸送を実施。
2630Dの運休区間はバス代行輸送を実施。

また、千歳線南千歳〜追分間、室蘭本線遠浅〜三川間では徐行運転を実施。
該当区間を走行する各列車に10分から20分の遅延が発生。

石勝線の列車運休と徐行運転は23日までの措置。
室蘭本線の徐行運転は24日以降も継続。

・10/22
73D 特急“オホーツク3号”(定時)
キハ183-9560+キロ182-7553+キハ182-7561+キハ182-7558+キハ183-4558

#軽やかに出発していく130km/h対応車のオホーツク号には違和感がぬぐえません。

52D 特急“宗谷”(定時)
キハ261-103+キハ260-103+キハ260-201+キロハ261-201

74D 特急“オホーツク4号”(白滝〜上川間で鹿と接触のため31分延)
キハ183-1556+キハ182-511+キロ182-504+キハ183-1505


↑52Dのキハ261-103

←姫路・(智頭線経由)鳥取・(塚本信経由)宮原操 岐阜・(播但線経由)香住→
2036D特急(ワイドビュー)ひだ36号(1950(３)56定時)回2036D
キハ85-5+キハ84-6+キハ85-1105]+キハ85-201

63D特急スーパーはくと13号(2004(３)06定時)
HOT7015+HOT7034+HOT7046+HOT7053+HOT7005

6D特急はまかぜ6号(2005(１０)36定時)1072D特急びわこエクスプレス2号
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

←高松                 徳島→
 310D：1568+1515+1255+1559
 312D：1501+1235+1558+1554
 305D：1507+1502+1567
3004D：2429+2459]+[2424+2520+2463
 316D：キハ47 171+キハ47 177
3008D：2601+2651]+[2602+2652
＃所定は2両編成。
4323D：1551(回送)+1229
3011D：2602+2652
3016D：2427+2522+2462
4340D：1253
3015D：2424+2520+2463

・10月22日
←高松               徳島→
 310D：1564+1251+1513+1569
 312D：1555+1511+1510+1503
 305D：1256+1563+1244
3004D：2429+2459]+[2427+2522+2462
 316D：キハ47 171+キハ47 177
5006D：2424+2520+2463
3008D：2602+2652
4330D：1552
3009D：キハ185-1015四国色+キハ185-18緑帯
4323D：1512(回送)+1559
4340D：1250
 354D：1562+1509

☆：YUFU色　◆…AROUND THE KYUSHU色

#豊肥本線
10/21　　　阿蘇←　　　　　　　　→別府
回4436D　キハ200-5011+キハ200-11]+[キハ200-1001+キハ200-1
4447D　　キハ220-201
4436D　　キハ200-5011+キハ200-11
5433D　　キハ200-1002+キハ200-2
4438D　　キハ125-25
5434D　　キハ200-1104+キハ200-104
4442D　　キハ125-23+キハ125-1
8091D　　キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002　←特急「あそぼーい！91号」
5436D　　キハ220-210+キハ220-204

#久大本線
10/21　　博多←　　　　　→大分
1843D　キハ220-1503+キハ220-1501
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　　　　←特急「ゆふいんの森4号」
4840D　キハ220-201
83D　　キハ185-7◆+[キハ185-1004◆+キハ186-5☆+キハ185-2◆　　←特急「ゆふ3号」
9081D　キロシ47 3505+キロシ47 9176　　　　　　　　　　　　　　←JRKYUSHU SWEET TRAIN「或る列車」午後便
4848D　キハ200-1005+キハ200-5

＃↓7004D　キハ71-1ほか4連　大分入線　　　　↓回4436D　定期4連下郡出区回送　大分
　

・鳴門線
←鳴門    (高徳線直通)徳島→
952D：1568+1515
955D：キハ47 174+キハ47 118

・高徳線
←高松               徳島→
 310D：1229+1551+1562
 312D：1235+1558
 305D：1508+1253+1254
 311D：1564
5006D：2427+2522+2462
3005D：2429+2459
3007D：2424+2520+2463
4330D：1505
3009D：キハ185-1017+キロハ186-2+キハ185-25
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185の2両は剣山色
3015D：2424+2520+2463
3017D：2602+2652

←姫路・(智頭線経由)鳥取 京都・(播但線経由)香住→
63D特急スーパーはくと13号(2004(３)06定時)
HOT7013+HOT7032+HOT7047+HOT7051+HOT7002

6D特急はまかぜ6号(2005(１０)19定時)回6D
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/20
221D ：キハ66+キハ67
224D ：キハ66 6+キハ67]+[キハ66 13+キハ67 13
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-207]
5120D：キハ66+キハ67 8
225D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 1+キハ67 1
3221D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 9+キハ67 9

252D ：キハ66 7+キハ67 7
＃喜々津6分延着(22:31)
5145D：キハ66 9+キハ67 9
＃喜々津定着、遅延の252Dと接続を取り5分延発(22:27-33)。
254D ：キハ220-209]+キハ220-208]+キハ220-1101]
＃喜々津5分延着(22:52)
3245D：キハ66 110+キハ67 110(乗)
＃喜々津5分延発(22:59)、長崎5分延着(23:17)。

長崎留置(23:20)
　客留線
　 1番線：キハ66 12+キハ67 12

257D ：キハ66 2+キハ67 2
122D ：キハ66 2+キハ67 2(乗)]+[キハ66 15+キハ67 15

・10/21
222D ：キハ66 14+キハ67 14
221D ：キハ66 1+キハ67 1
5123D：キハ220-209+キハ220-208+キハ220-1101
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
223D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 11+キハ67 11
227D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-207
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
3271D：キハ66 8+キハ67 8
224D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 110+キハ67 110
5120D：キハ66 1+キハ67 1
3224D：キハ220-209]+キハ220-208]+キハ220-1101]
229D ：キハ200-12+キハ200-1012
＃所定はキハ200形ロングシート車

キハ200-12番ユニットと15(565)番ユニットが差し替えられ、キハ200形クロスシート車の
2運用のどちらからも所定編成が外れ、キハ220×2連とキハ200形ロングシート車が充当され
ています。

226D ：キハ66 9+キハ67 9(乗♪)
3221D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 15+キハ67 15
231D ：キハ66 14+キハ67 14
3223D：キハ200-556+キハ200-1556
3226D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 7+キハ67 7
4225D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 110+キハ67 110
4228D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 15+キハ67 15
4227D：キハ66 7+キハ67 7
＃川棚4分延発(11:47)
4230D：キハ66 14+キハ67 14(乗)
4229D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 15+キハ67 15

251D ：キハ66 2+キハ67 2(乗)
＃喜々津定着、遅延の3246Dと接続を取り1分延発(19:56-59)。
248D ：キハ66 9+キハ67 9
3246D：キハ66 11+キハ67 11
＃喜々津3分延(19:57-57)
250D ：キハ200-556+キハ200-1556
253D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-207]
254D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-207]
5145D：キハ66 15+キハ67 15

・すべて10/21
・長崎線、唐津線(←西唐津)
5834D：キハ125-2+キハ47 136(乗)
5835D：キハ125-7+キハ125-8
5837D：キハ125-2+キハ47 136
5842D：キハ125+キハ47

・松浦鉄道西九州線
628D：MR-618

・鹿児島線(←八代)
鳥栖(16:48)
　9?番線：キハ220-205](11番線あたり？から上り方に引き上げて転線)

2018年10月20日(土)
・美濃太田車両区(17:30ごろ)
←美濃太田
13# キヤ97-103＋キヤ97-3
12# キハ75-3501＋キハ75-3401

2018年10月16日(火)
・東海道本線
←岐阜
21D 特急“(ワイドビュー)ひだ1号” キハ85-3和式＋キハ84-201＋キハ84-11＋キハ85-1110]＋[キハ85-1118＋キハ84-301＋キロ85-1

・高山本線・太多線
←岐阜・美濃太田
2018年10月14日(土)
　キハ75-3506＋キハ75-3406 (4-4)3745C

2018年10月16日(火)
　キハ75-3308＋キハ75-3208 (4-1)601D後
　キハ75-3503＋キハ75-3403 (4-3)601D前

　キハ75-1205＋[キハ75-3306(乗車)＋キハ75-3206 (4-2)604D

　キハ25-1101＋キハ25-1001 (8-4)603C

2018年10月18日(木)
　キハ75-3503＋キハ75-3403 (4-1)608D前
　キハ75-3307＋キハ75-3207 (4-2)607D後
　キハ75-3506＋キハ75-3406(乗車) (4-3)608D後
　キハ75-3502＋キハ75-3402 (4-4)607D前

　キハ75-3503(乗車)＋[キハ75-3504＋キハ75-3404 (4-1)739D
　キハ75-1205＋[キハ75-1304＋キハ75-1204 (4-2)605D

　キハ25-1105＋キハ25-1005 (8-4)603C

2018年10月19日(金)
　キハ75-3308(乗車)＋キハ75-3208 (4-1)608D前
　キハ75-3502＋キハ75-3402 (4-2)607D後
　キハ75-3307＋キハ75-3207 (4-3)608D後
　キハ75-3506＋キハ75-3406 (4-4)607D前

　キハ75-3503＋[キハ75-3504＋キハ75-3404 (4-2)605D

　キハ25-1101＋キハ25-1001 (8-4)603C

・城北線
←勝川
2018年10月17日(水)
　140H〜141H キハ11-302(TKJ)

2018年10月18日(木)
　140H〜141H キハ11-301(JRC)

・鳴門線
←鳴門      (高徳線直通)徳島→
952D：1564+1569
955D：キハ40 2108+キハ47 173

・高徳線
←高松             徳島→
 310D：1559+1512+1568
 312D：1511+1510+1244
 318D：キハ40 2107+キハ40 2147
3008D：2602+2652
4330D：1565
3009D：キハ185-11+キロハ186-2+キハ185-12
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185の2両の車端部はアイランド色
5011D：2428+2520+2463
 354D：1564+1569
5022D：2429+2459
3025D：2424+252_+246_

4929D キハ150-108苫小牧車

73レ：MRT306(ひまわり)

・鳴門線
←鳴門
4960D：1232
4963D：1247

・高徳線
←高松               徳島→
 310D：1552+1509+1564+1569
 312D：1558+1567+1254+1231
 305D：1235+1511+1232
3004D：2429+2459]+[2428+2520+2463
 316D：キハ47 171+キハ47 177
3003D：2427+2521+2462
3009D：キハ185-1018+キハ185-13
＃2両とも剣山色
4332D：1253
3011D：2602+2652
4325D：1253
 354D：1229+1551+1504
＃板野約3分遅れ

※午前6時10分ごろ徳島線鴨島第3踏切で人身事故。
←阿波池田
当該列車4431D：1510+1244(回送)

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/15
長崎留置(0:15)
　客留線
　 1番線：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 8+キハ67

221D ：キハ66 2+キハ67 2
224D ：キハ66 11(乗)+キハ67 11
5123D：キハ220-209]+キハ220-208]+キハ220-1101]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
223D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 1+キハ67 1
5125D：キハ66 6+キハ67]+[キハ66 12+キハ67 12

3241D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
251D ：キハ66 7+キハ67 7(乗)

長崎留置(20:55)
　本線
　 1番線：キハ66 1+キハ67 1
　 4番線：キハ220-209]+キハ220-208]
　洗浄線
　 2番線：キハ66 12+キハ67 12
　客留線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11

5136D：キハ66 5+キハ67 5
5140D：キハ200-556(乗)+キハ200-1556

・10/16
221D ：キハ66 9+キハ67 9
224D ：キハ66 2(乗)+キハ67 2
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-207
223D ：キハ66+キハ67 5]+・・・
5125D：キハ66(急行色)+キハ67(急行色)]+[キハ66+キハ67

252D ：キハ66+キハ67 13

長崎留置(22:30)
　洗浄線
　 2番線：キハ66 8+キハ67 8
　客留線
　 1番線：キハ66 2+キハ67 2

5143D：キハ66 7+キハ67 7
5145D：キハ66 6+キハ67 6
120D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 3+キハ67 3(乗)
5140D：キハ200+キハ200-1565(乗)

・10/17
221D ：キハ66 15+キハ67 15
224D ：キハ66 9(乗)+キハ67 9
5123D：キハ220-209]+キハ220-208]+キハ220-1101]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形
223D ：キハ66+キハ67 6]+[キハ66 3+キハ67 3
5125D：キハ66+キハ67]+[キハ66(急行色)+キハ67 1

252D ：キハ66 12+キハ67 12

長崎留置(22:30)
　洗浄線
　 2番線：キハ66 1+キハ67 1
　客留線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9

5143D：キハ66 3+キハ67 3
5145D：キハ66.110+キハ67 110
120D ：キハ66 110+キハ67 110(乗)]+[キハ66 14+キハ67 14
3245D：キハ66 5+キハ67 5
＃所定はキハ200形ロングシート車
5140D：キハ66 5(乗)+キハ67 5
＃所定はキハ200形ロングシート車

キハ66・67形5番ユニットが、予備落ちしていた14番ユニットに差し替えられました。
(10/16の前半→後半で差し替えられたものと推測)
5番ユニットは、キハ200形ロングシート車運用の代走に充当されています。

・10/18
222D ：キハ66 1(乗)+キハ67 1
5121D：キハ66 5+キハ67 5
＃所定はキハ200形ロングシート車
221D ：キハ66+キハ67

1週間ぶりに222Dで出勤したら、すごく陽が短くなってるように感じます。

252D ：キハ66 8+キハ67 8

長崎留置(22:30)
　洗浄線
　 2番線：キハ66 7+キハ67 7
　客留線
　 1番線：キハ66 15+キハ67 15

5143D：キハ66 14+キハ67 14
5145D：キハ66 11+キハ67 11
120D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 6+キハ67 6(乗)
5140D：キハ200-565+キハ200-1565(乗)

協力者の方々の情報m(__)m
224D ：キハ66 15+キハ67

・10/19
222D ：キハ66 7(乗)+キハ67 7
5121D：キハ200-565+キハ200-1565
221D ：キハ66 12+キハ67 12

3245D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
＃所定はキハ200形ロングシート車
＃喜々津1分延発(22:55)、長崎1分延着(23:13)。

長崎留置(23:20)
　本線
　 1番線：キハ66 6+キハ67 6
　客留線
　 1番線：キハ66 13+キハ67 13

120D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 110+・・
5140D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
＃所定はキハ200形ロングシート車

他掲示板の目撃情報を見ると、10/16に、キハ200-14番ユニットが鹿児島線を小倉方面へ
北上したようです。
キハ220×2連がキハ200形クロスシート車を代走しているのはそのためのようです。

※加筆、修正予定★

←三菱自工前

55レ：キハ37 102+キハ37 101
＃2両とも水島色
58レ：MRT305+MRT303
＃2両ともひまわり
＃MRT305はハロウィンHM&車内装飾(10/15〜31)
#下記リンク参照

・鳴門線
4960D：1256
4693D：1255

・高徳線
←高松              徳島→
 310D：1505+1566+1229+1551
 312D：1510+1244+1557+1501
 305D：1255+1560+1562
3004D：2429+2459]+[2427+2521+2462
 316D：キハ47 171+キハ47 177
3003D：2428+2520+2463
 311D：1552+1513
3010D：2427+2521+2462
3009D：キハ185-1016+キハ185-21
4323D：1502(回送)+1569
4340D：1250
4333D：1552+1513
＃ワンマン解除。
 354D：1559+1512
5022D：2429+2459

1848D：キハ220-204

7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

1843D：キハ220-1501+キハ220-1503


↑1843D　豊後中川-天ヶ瀬

7002D 特急“ゆふいんの森2号”
キハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1

4834D：キハ125-114+キハ125-15


↑4834D　野矢-豊後中村

84D 特急“ゆふ4号”
キハ185-5+[キハ185-1008+キハ186-6+キハ185-8

83D 特急“ゆふ3号”
キハ185-2+キハ186-5+キハ185-1004]+キハ185-7

4838D：キハ125-122+キハ125-12
4847D：キハ200-3+キハ200-1003

7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2


↑7004D　由布院-野矢

1859D：キハ1471030+キハ478158
1868D：キハ125-122+キハ125-12

5728D：キハ478076+キハ471047]+[キハ479031+キハ478133
5729D：キハ479031+キハ478133
5778D：キハ478129+キハ479048
5779D：キハ479031+キハ478133

※キハ479048を除きアクアライナー色


↑5728Dと5729D　酒殿

・鳴門線
←鳴門
4960D：1508
4963D：1248

・高徳線
←高松                徳島→
 310D：1565+1515+1559+1512
 312D：1254+1563+1232+1561
3001D：2602+2652
 316D：キハ47 171+キハ47 177
5006D：2427+2522+2462
4326D：1255
3010D：2428+2520+2463
3009D：キハ185-1014四国色+キハ185-24剣山色
3012D：2429+2459
4332D：1511+1229
＃ワンマン解除。
4340D：1511
3015D：2428+2520+2463
4333D：1505+1566
＃ワンマン解除。

963M 731系+キハ201
ニセコライナー3925D キハ40形3両
（所定キハ201系3両。札幌1分延着）
162D 731系電車で運転（所定キハ201系3両）
ニセコライナー3954D キハ201系6両所定編成で運転

キハ201の不具合が落ち着いたのか、大変心配です。

←三菱自工前

55レ：キハ37 102+キハ37 101
＃2両とも水島色

←函館
回9960D　キハ40 303＋キハ40 302＋キハ40 331

札幌1番　19:45頃着/19:50に小樽方向へ発車

↑キハ40 331　全般検査をH30-3苗穂でクリア。


↑キハ40 303　3両ともサボ無し、「回送」幕

ネット上の情報によると、翌日16日の下りニセコライナーに
この編成が充当されたそうです。
また、同日16日の上りニセコライナーもキハ40 300代及び330代による3両編成で
代走したとの情報があります。

キハ201の離脱状況については把握できていないものの
本日16日も回9960Dが設定されていたとの情報があり（15日より+20〜30分？）
キハ201系3両が送り込まれた可能性があります（963M用？）。

←岐阜
・ひだ
38D  [キハ85-4+キハ84-202+キハ84-2+キハ85-1104]+[キハ85-1113+キハ84-303+キロ85-5]

←名古屋
・みえ
2923D  [キハ75-104+キハ75-4]

1072D 特急“びわこエクスプレス2号(大阪定発)
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006


↑1072D　大阪

←高松                  徳島→
 310D：1502+1569+1552+1513
 312D：1244+1557+1562+1247
 305D：1554+1250+1256
3004D：2429+2459]+[2427+2522+2462
 316D：キハ47 171+キハ47 177
3003D：2428+2520+2463
 311D：1565+1515
4340D：1560

64D 特急“スーパーはくと14号”(大阪9分延着7分延発)
HOT7004+HOT7055+HOT7042+HOT7035+HOT7014


↑64D　大阪

←高松               徳島→
 310D：1503+1235+1505+1566
 312D：1563+1567+1508+1507
3001D：2602+2652
 305D：1561+1511+1509
3004D：2429+2459]+[2428+2520+2463
 316D：キハ47 171+キハ47 177
3003D：2427+2522+2462
 311D：1502+1569
4326D：1554
4330D：1502+1569
＃ワンマン解除。香川県側の高等学校の中間考査の増結。
3009D：キハ185-11+キハ185-便所付き四国色
＃キハ185-11の車端部はアイランド色
4323D：1553(回送)+1512
4332D：1251
 354D：1565+1515

徳島線
4010D 特急剣山10号キハ185-11+キハ185-21四国色
＃キハ185-11の車端部はアイランドEXP�U色
VOR/DMEさんの現認です。
ありがとうございますm(__)m

2018/10/14
・久大線
←大分
86D:キハ185-8+キハ185-1+キハ186-6+キハ185-1008+キハ185-5

・鹿児島線
←八代
86D:キハ185-8(乗)+キハ185-1+キハ186-6+キハ185-1008+キハ185-5

久しぶりに乗れました。

　ＪＲ九州小倉総合車両センター公開（工場まつり2018）にウチの特派員さん（なじょ）が
見に行ってくれましたので代理投稿します。
＃気動車関係のみ記します。

　車体検修建屋内
　キハ220-206
　キハ185-10

　隣の建屋
　キハ220-1504
　キハ186?（たぶんキハ186-7）

　解体作業場
　キハ31 18

　らくがき
　キハ31 13

　展示いぶたま
　キハ47 9079

　その他：あそ1962車両

＃↓落書き車両キハ31 13　　　　　　　　　　↓キハ31 18（解体作業場）
　

＃↓あそ1962車両（パテ盛りは一部のみ、ロゴ、サボ枠、貫通路渡り板は撤去）
　

←函館
・2018/6/24
181D　キハ201-303＋キハ201-203＋キハ201-103

↑銭函駅中線にてキハ201-303他3連。銭函で折返し、客扱いはほしみ（停留所）から。

・2018/8/22
9254D　キハ261-0代4連（14：43頃函館本線白石通過、試運転？）

・2018/8/30
963M　キハ201-301＋キハ201-201＋キハ201-101＋731系G113編成

・2018/8/31
963M　キハ201-304＋キハ201-204＋キハ201-104＋731系G119編成

・2018/9/2
特急「ニセコ」8011D
キハ183-1501自＋キハ182-512（乗・指）＋キハ183-1505指

札幌駅にてキハ183-1501以下3両


小樽駅に入線したキハ183-1501。
※理由不明ですが小樽約12分延着、4分延発

サロベツ指定席用として、限定的な運用をされてきたキハ183-1501〜1503ですが
かつて、北斗代替の臨時特急として山線を走った事があります。
※[62550] 2014/6/14 函館本線（山線経由臨時特急）参照

なお、この後の台風接近及び北海道胆振東部地震の影響で
特急「ニセコ」はわずか数日しか運転されませんでした。

＃それにしても、指定席（先頭車）はどんな車が入ってもいいよう
＃12列分しか販売しないのは良いのですが
＃結果として17列車の1505が指定席、12列車の1501が自由席というのはなんともちぐはぐな…

快速「ニセコライナー」3954D
キハ201-302＋キハ201-202＋キハ201-102＋キハ201-303＋キハ201-203＋キハ201-103(乗)

←高松             徳島→
 310D：1512+1568+1565
 312D：1557+1562
 305D：1255+1560+1253
 311D：1503
3008D：2602+2652
3009D：キハ185-1018+キロハ186-2+キハ185-13
＃キロハ186-2.ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185の2両は剣山色
4323D：1231(回送)+1566
＃板野４分遅れ
3012D：2429+2459
＃板野３分遅れ
4325D：1250
3018D：2427+2522+2462

数ヶ月前、掲題の博物館を訪れた際
多数の気動車が保存されており、そのほとんどが
車内に立ち入ることができましたので
現況として紹介させていただきます。

2018/6/24 小樽市総合博物館に静態保存された気動車
・キハ82 1

↑運転席に入れました。

↑客室内に入れます。回転クロスシートを備える車内。

↑さすがに現役のものを見ることはなくなったAU12クーラースイッチ。

↑使用はできませんが、冷水器も残されています。

・キシ80 34

↑車内にも入れるものの、展示用に大きくリニューアルしてあり、現役時代の雰囲気はありませんでした。

・キハ56 23

↑クーラー増設以外はほぼ現役時代のままと思われます。

・キロ26 107

↑スクリーンを設置するなど所々手は加えてあるのですが、座席は原形のままで貴重です。

・キハ27 11

↑この車に限らずですが、車内は大きな損傷はないものの、かなり汚れは目立つ状況でした。

・キハユニ25 1

↑客室部分は立ち入り可能でした。

↑郵便室部分は、中を見ることはできるものの立ち入りはできませんでした。
・キハ22 56



↑この車も、クーラーを増設している以外はほぼ現役時代のままと思われます。

・キハ03 1




↑この車は庫内で保管してあるため、車内外ともに状態が良かったです。

これらの車のほとんどは屋外に保存されているため
冬季は見る事が出来ないようです。

←多度津                 窪川→
回38D：2112+22__+2004
回40D：2109+22__+2006
 219D：1016+9640-1S
回726D：キハ32 17+キハ32 16
回31D：2121+2154]+[21__+22__+2003
2005D：2123+2153
  42D：2110+22__+2002
  33D：2104+22__+2212+2007
回44D：2114+22__+2003
  35D：2102+[21__+22__+2011
回736D：キハ32 19+キハ32 18
  46D：2118+22__+2011
  37D：2103+[2130+2231+2230+2030
  48D：2103+[2130+2231+2230+2030
回2076D：2123+2153
回2075D：2122+2458
回2008D：2121+2154

高知の鉄友さんからの情報提供を受けての代筆です。

☆：YUFU色　◆…AROUND THE KYUSHU色

10/14　　  博多←　　　　　　　→大分
1843D　キハ220-1503+キハ220-1504?
4834D　キハ125-122+キハ125-12
84D　　キハ185-3☆+[キハ185-1004◆+キハ186-5☆+キハ185-16☆]+キハ185-15☆　←特急「ゆふ4号」
83D　　キハ185-5◆+[キハ185-1008◆+キハ186-6☆+キハ185-1☆]+キハ185-8◆　　←特急「ゆふ3号」
4836D　キハ200-1103+キハ200-103
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　　　　　　　　　   ←特急「ゆふいんの森4号」
4849D　キハ200-1003+キハ200-3
4840D　キハ220-201
9081D　キロシ47 3505+キロシ47 9176　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　  ←JRKYUSHU SWEET TRAIN「或る列車」午後便

＃↓7004D（後追い）　　　　　南由布　　　　　↓「或る列車」午後便　由布院→南由布
　

35D 特急“(ワイドビュー)ひだ15号”
キハ85-1102+キハ84-9+キロハ84-3+キハ85-208

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
キハ85-6(乗車中)+キハ84-12+キハ85-1117]+キハ85-201


↑2036D　米原

【太多線】
3638C：キハ75-3207+キハ75-3307
3639C：キハ75-3307+キハ75-3207(乗)
3640D：キハ75-1205+[キハ75-3206+キハ75-3306
3642D：キハ75-1204+キハ75-1304]+キハ75-1305
3644D：キハ75-3401+[キハ75-3405+キハ75-3505


↑3639C　多治見

【高山本線】
3742D：キハ75-3307+キハ75-3207(乗)
4725D：キハ25-4+キハ25-104
3731D：キハ75-3207+キハ75-3307

・10/13
【飯山線】
192D：キハ112-211+キハ111-211(乗)
139D：キハ110-225
141D：キハ110-226(乗)
170D：キハ110-231(乗)
193D：キハ111-211+キハ112-211
146D：キハ112-210+キハ111-210(乗)
147D：キハ110-233+キハ110-230
149D：キハ111-210+キハ112-210


↑149D　長野

・10/14
【飯山線】
123D：キハ110-228+キハ110-227+[キハ111-212+キハ112-212
※後ろ2台戸狩野沢温泉まで

122D：キハ112-212+キハ111-212
125D：キハ110-233+キハ110-230+[キハ111-210+キハ112-210
124D：キハ112-210+キハ111-210]+キハ110-230+キハ110-233
162D：キハ110-231
163D：キハ110-231
126D：キハ112-211+キハ111-211

#キハ110-231,233は飯山色


↑163Dと124D　戸狩野沢温泉

【篠ノ井線】
8230D 快速“リゾートビューふるさと”
HB-E302-2(乗)+HB-E301-2


↑8230D　姨捨

←長崎
222D,231D  [キハ66 15+キハ67 15]
3270D,3271D  [キハ66 110+キハ67 110]
224D  [キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 12+キハ67 12]
5121D,3222D,3223D  [キハ200-556+キハ200-1556]
221D,5120D,5129D  [キハ66 11+キハ67 11]
5123D,3224D  [キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-207]
225D,3226D  [キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 2+キハ67 2]
223D  [キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 8+キハ67 8]
回5127D,5127D,228D  [キハ66 8+キハ67 8]
5125D  [キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 13+キハ67 13]
226D  [キハ66 7+キハ67 7]
227D  キハ220-209]+キハ220-208]+キハ220-1101]
229D  [キハ200-565+キハ200-1565]

←鳴門      (高徳線直通)徳島→
952D：1502+1569
955D：キハ47 191+キハ40 2144

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/13
4230D：キハ66 9+キハ67 9
4225D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 13+キハ67 13

・10/14
諫早留置(1:35)
　4番線：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 3+キハ67

222D ：キハ66 15+キハ67 15
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-207
3270D：キハ66 110+キハ67 110
223D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 8+キハ67 8
224D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 12+キハ67 12
5125D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 13+キハ67 13
227D ：キハ220-209]+キハ220-208]+キハ220-1101]
＃所定はキハ200形クロスシート車2連+キハ220形(220-209+220-208は200形の代走)。

キハ200-14番ユニットと組んでいたキハ220-209が予備落ちしていたキハ220-1101に
差し替えられ、同じく予備落ちしていた-208と-209のペアが、キハ200-14番ユニット
を差し替えています。
今回はキハ200形2連と予備落ちしているキハ220形2連(今回は208+1101)を差し替える
のではなく、キハ200形と組んでいたキハ220が、キハ200形代走となるキハ220×2に
組み込まれるという珍しい差し替えパターンでした。

3271D：キハ66 110+キハ67 110
5120D：キハ66 11+キハ67 11
3221D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 3+キハ67 3
3226D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 2+キハ67 2
231D ：キハ66 15+キハ67 15
3223D：キハ200-556+キハ200
4225D：キハ66 6+キハ67]+[キハ66 12+キハ67 12
4230D：キハ66 15+キハ67 15
235D ：キハ66 8+キハ67 8

120D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 1+キハ67 1
122D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 5+キハ67 5

※加筆、修正予定★

←長岡
8765D 快速“ゆざわShu＊Kura”
3指：キハ40552+2フリー：[キハ481542(乗)+1指：キハ48558
※満席(1号車はビュー商品の貸切)


↑8765D 越後湯沢


↑2号車のイベントスペースではジャズの生演奏やクイズ大会が行われ、
乗客を退屈させません。


↑車内改札のスタンプは列車名と車両のイラスト入り


↑2号車売店での列車名入りレシート