←高松                徳島→
 310D：1511+1509+1565+1552
 312D：1230+1249+1232+1569
 305D：1503+1564+1560
3004D：2425+2461]+[2427+2521+2459
 316D：キハ47 171+キハ47 173
4330D：1246
3009D：キハ185-1018+キハ185-24・2両とも剣山色
4323D：1566(回送)+1505
3016D：2428+2522+2458
4340D：1504
3015D：2427+2521+2459
 354D：1506+1248

・2018年５月23日(水)

　(#は発着番線)

・ＩＧＲ・花輪線・東北本線
　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　４両編成１日ループ
　　　　1922D〜2586D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37／7:40,#3→日詰8:05)
　　　　　→2587D(日詰8:12→盛岡8:38,#4)
　　　　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町→鹿角花輪）
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118][キハ112-119＋キハ111-119

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20,#0)
　　　　　1937D(盛岡19:20,#1→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-120＋キハ111-120＋キハ110-133

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ１日目
　　　　1923D(盛岡5:06,#3→大館7:54)
　　　　　→1932D(大館13:36→盛岡16:27,#0)
　　　　　　→1935D(盛岡18:03,#1→大館20:51)
　　　　　　キハ112-117＋キハ111-117

　　　２両編成３日ループ２日目
　　　　1926D(大館6:22→盛岡9:40,#0)
　　　　　→1933D(盛岡16:06,#1→大館19:20)
　　　　　　→940D(大館20:14→鹿角花輪21:09)
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・日詰方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・日詰方
　　　　　　→1927D(盛岡9:35,#1→大館12:30)
　　　　　　　→1938D(大館18:45→盛岡22:00,#0)
　　　　　　キハ112-112＋キハ111-112

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D(盛岡6:55,#0→大館9:57)
　　　　　→930D(大館11:52→鹿角花輪12:47)
　　　　　　→929D(鹿角花輪13:59→大館14:52)
　　　　　　　→1934D(大館15:45→盛岡18:37,#1)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　　　3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)
　　　　　　キハ110-136＋キハ110-134

　　　　　＊＊

　　キハ110運用1-１日目
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・盛岡方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・盛岡方
　　　　　　→643D(盛岡17:50,#2→宮古20:13)
　　　　　　キハ110-139

　　キハ110運用1-２日目
　　　　632D(宮古5:32→茂市5:52)
　　　　　→635D(茂市10:16→宮古10:37)
　　　　　　→640D(宮古14:34→茂市14:54)
　　　　　　　→639D(茂市15:01→宮古15:22)
　　　　　　　　→644D(宮古18:10→盛岡20:30,#2)
　　　　　　キハ110-122

　　キハ110運用2-１日目
　　　　2631D(盛岡7:29,#4→上米内7:43)
　　　　　→2632D(上米内7:49→盛岡8:04,#2)
　　　　　　→2633D(盛岡8:10,#2→上米内8:24)
　　　　　　　→2634D(上米内8:31→盛岡8:46,#3)
　　　　　　　　→3637D快速リアス(盛岡11:05,#2→宮古13:10)・盛岡方
　　　　　　　　　→646D(宮古19:31→川内20:27)
　　　　　　キハ110-131

　　キハ110運用２-２日目
　　　　631D(川内6:39→宮古7:36)
　　　　　→3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)・盛岡方
　　　　　　キハ110-136

　　キハ110運用3-１日目
　　　　3641D快速リアス(盛岡13:51,#2→宮古15:58)
　　　　　→642D(宮古16:07→盛岡18:21,#2)
　　　　　　→647D(盛岡19:57,#2→宮古22:17)
　　　　　　キハ110-136

　　キハ110運用3-３日目
　　　　634D(宮古6:52→川内7:52)
　　　　　→633D(川内7:58→宮古8:55)
　　　　　　→3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)・宮古方
　　　　　　キハ110-134

　山田線キハ110の運用を毎日過去データと突き合わせるのが手間なので、
　日詰や上米内運用を読んでから数日先まで分かるよう、エクセルファイルを作ってもらいました。
　先を読むだけでなく、途中で運用変更があったかどうかも簡単に分かるようになりました。
　3636D・宮古方22日のキハ110-139、23日のキハ110-134ともにずれていました。
　大雨の際、運用が変わったようです。

　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　キハ100・（２＋１）両編成・２日間運用
　　　　1653D(盛岡6:01,#6→花巻6:41／6:47→釜石9:11,#4)
　　　　　　キハ100-19＋キハ100-？＋キハ100-？

　　　キハ100・３両固定・１日ループ
　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-23＋キハ100-26＋キハ100-18

　　　キハ100・２両固定・１日ループ
　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-15＋キハ100-22

　　　キハ110系３両編成
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)
　　　　　　キハ112-112＋キハ111-112＋キハ110-139

　　　快速運用３日ループ１日目
　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)
　　　　　　→回2584D(盛岡7:07,#6→日詰7:21)
　　　　　　　→2585D(日詰7:32→盛岡7:59,#6)
　　　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:39,#6→花巻9:06／9:12→釜石10:48,#3)
　　　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:18,#3→花巻16:05／16:10→盛岡16:40,#6)
　　　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ110-1　2:キハ110-5　3:キハ110-4

　　　　
　　　　↑綺麗になって郡山から戻ってきたキハ110-2です。
　　　　　16番線留置で、まだ運用には入っていません。

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/24
222D ：キハ66 9+キハ67 9(乗♪)
5121D：キハ200-556+キハ200-1556
221D ：キハ66 6+キハ67 6
5123D：キハ200+キハ200-1012]+キハ220-208]

諫早留置(6:36)
　5番線：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 5+キハ67 5

223D ：キハ66 2+キハ67 2(乗)]+[キハ66 7+キハ67 7
3270D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 15+キハ67 15

252D ：キハ66 11+キハ67 11

キハ66・67形11番ユニットが運用入りしています。

5143D：キハ66 7(乗)+キハ67 7
＃形式変更(キハ200→キハ66・67)

長崎留置(22:45)
　洗浄線
　 2番線：キハ66 5+キハ67 5
　客留線
　 1番線：キハ66 110+キハ67 110

5145D：キハ66 12+キハ67 12
120D ：キハ66 12+キハ67 12(乗)]+[キハ66 14+キハ67 14
5140D：キハ200-565+キハ200-1565(乗)

夜のキハ200とキハ66・67の運用持替えは継続しています。
ダイヤ改正後は長崎駅1番線(0番のりば)に到着していた3245Dですが、この差替えにより
2番線(1番のりば)到着後に、折り返し5140Dに充当されるようになっています。長崎駅の
到着時刻表の3245Dを見ると、土休日はこれまで通り1番線(0番のりば)到着ですが、平日
はいつの間にか、2番線(1番のりば)到着に書き替えられており、この使用形式変更は平日
ずっとこのまま続くようです。
(正式には変更扱いですが、案内表示の変更を見ても期間限定ではないようなので、実質
“平日の所定”と考えて差し支えなさそう。)

協力者の方々の情報m(__)m
249D ：キハ200-12+キハ200

・東海道本線神戸口
←大阪(神戸方面)　　　　　岐阜(熱海・東京方面)→

2025D(特急ひだ25号)
キハ85-3＋キハ84-10＋キハ85-1115
大阪駅にて確認

・おまけ　大阪駅改札外　鉄道保線会社の広告
氷見線・城端線運行担当のキハ40か47の写真が掲載された鉄道保線会社の
広告は引き続き掲出中

64D 特急“サロベツ4号”
キハ261-101+キハ260-101+キハ260-203+キロハ261-203

63D 特急“サロベツ3号”
キロハ261-203+キハ260-203+キハ260-101+キハ261-101


↑キハ260-203　64D　旭川

←遠軽
72D 特急“オホーツク2号”
キハ183-1551+キハ182-413+キロハ182-3+キハ183-1501

81D 特急“大雪1号”
キハ183-1555+キハ182-405+キロハ182-10+キハ183-1505

84D 特急“大雪4号”
キハ183-1553+キハ182-406+キロハ182-4+キハ183-1502

83D 特急“大雪3号”
キハ183-1553+キハ182-406+キロハ182-4+キハ183-1502

73D 特急“オホーツク3号”
キハ183-1551+キハ182-507+キロハ182-3+キハ183-1501


↑73D　旭川

回5421D：キハ40822+キハ40401
5422D：キハ40401+キハ40822
5423D：キハ40822
5424D：キハ40822
5425D：キハ40401


↑5425D　南下徳富-下徳富

←草津
1072D特急びわこエクスプレス2号(大阪(１０)2036定発)
キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002

←高松             徳島→
 310D：1251+1513+1506+1248
 312D：1507+1514+1256+1254
 305D：1556+1501+1563
3004D：2425+2461]+[2428+2522+2458
 316D：キハ47 171+キハ47 173
3008D：2602+2652
4333D：1559
 354D：1512+1562
 366D：キハ47 112+キハ47 118

←名古屋
・南紀
3006D  [キハ85-11+キロハ84-5+キハ84-3+キハ85-1111]+キハ84-305+キハ85-12]

←岐阜
・ひだ
1027D  [キハ85-3+キハ84-5+キハ85-1115]+[キハ85-1113+キハ84-303+キロ85-5]
32D  [キハ85-208+キロハ84-3+キハ84-14+キハ85-1106]
35D  [キハ85-205+キロハ84-9+キハ84-9+キハ85-1119]

←名古屋
・みえ
2905D  [キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-103+キハ75-3]
2906D,2916D,2917D  [キハ75-302+キハ75-202]

←新宮
・紀勢線ローカル
322D  [キハ25-1511+キハ25-1611]+[キハ25-1512+キハ25-1612]
912C,919C  [キハ25-1506+キハ25-1606]
回1910D  キハ11-304]

←加茂
225D,226D  [キハ120-306+[キハ120-305
227D  [キハ120-304+[キハ120-16
229D  [キハ120-7+[キハ120-302
231D  [キハ120-13+[キハ120-301
233D  [キハ120-11+[キハ120-303
235D  [キハ120-305

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/23
222D ：キハ66 8+キハ67 8(乗)
5121D：キハ220-1101]+キハ220-209]
221D ：キハ66 110+キハ67 110
5123D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-207

諫早留置(6:36)
　5番線：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 9+キハ67 9

223D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 15+キハ67 15(乗)
3270D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 5+キハ67 5

254D ：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208]
3245D：キハ200-556+キハ200-1556(乗)
＃形式変更(キハ66・67→キハ200)

長崎留置(23:15)
　本線
　 1番線：キハ66 15+キハ67 15
　客留線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3

120D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 7+キハ67
5140D：キハ200-556(乗)+キハ200-1556

(3246D〜)3245Dの使用形式がキハ66・67→キハ200に変更となってますので、5/21、22と
同じく、5138D〜5143Dと〜3245Dで充当編成の差替え(たすきがけ)が行われたようです。
3245Dで長崎に到着した時に1番線(0番のりば)にいたキハ66・67形15番ユニットが、5138D
〜5143Dに充当された編成と思われます。

協力者の方々の情報m(__)m
249D ：キハ200-565+キハ200

・2018年５月22日(火)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線・東北本線
　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　４両編成１日ループ
　　　　1922D〜2586D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37／7:40,#3→日詰8:05)
　　　　　→2587D(日詰8:12→盛岡8:38,#4)
　　　　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町→鹿角花輪）
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118][キハ112-119＋キハ111-119

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20,#0)
　　　　　1937D(盛岡19:20,#1→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-120＋キハ111-120＋キハ110-133
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ１日目
　　　　1923D(盛岡5:06,#3→大館7:54)
　　　　　→1932D(大館13:36→盛岡16:27,#0)
　　　　　　→1935D(盛岡18:03,#1→大館20:51)
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・日詰方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・日詰方
　　　　　　→1927D(盛岡9:35,#1→大館12:30)
　　　　　　　→1938D(大館18:45→盛岡22:00,#0)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D(盛岡6:55,#0→大館9:57)
　　　　　→930D(大館11:52→鹿角花輪12:47)
　　　　　　→929D(鹿角花輪13:59→大館14:52)
　　　　　　　→1934D(大館15:45→盛岡18:37,#1)
　　　　　　キハ112-112＋キハ111-112
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　キハ110運用1-１日目
　　　[平日]
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・盛岡方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・盛岡方
　　　　　　→643D(盛岡17:50,#2→宮古20:13)
　　　　　　キハ110-122

　　キハ110運用2-１日目
　　　[平日土曜]
　　　　2631D(盛岡7:29,#4→上米内7:43)
　　　　　→2632D(上米内7:49→盛岡8:04,#2)
　　　　　　→2633D(盛岡8:10,#2→上米内8:24)
　　　　　　　→2634D(上米内8:31→盛岡8:46,#3)
　　　　　　　　→3637D快速リアス(盛岡11:05,#2→宮古13:10)・盛岡方
　　　　　　　　　→646D(宮古19:31→川内20:27)
　　　　　　キハ110-136

　　キハ110運用3-３日目
　　　　634D(宮古6:52→川内7:52)
　　　　　→633D(川内7:58→宮古8:55)
　　　　　　→3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)・宮古方
　　　　　　キハ110-136

　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　キハ100・（２＋１）両編成・２日間運用
　　　　1653D(盛岡6:01,#6→花巻6:41／6:47→釜石9:11,#4)
　　　　　　キハ100-11＋キハ100-24＋キハ100-10

　　　　1653D・盛岡・釜石方２両または１両　分割後２番線留置
　　　　　→662D(釜石15:57,#2→花巻18:01)
　　　　　　→665D(花巻20:49→釜石22:53,#3)
　　　　　　キハ100-10

　　　　1653D・花巻方２両
　　　　　→660D(釜石12:05,#4→花巻14:07)
　　　　　　→659D(花巻15:54→釜石18:01,#2)
　　　　　　　→668D(釜石20:31,#4→遠野21:39)
　　　　　　キハ100-11＋キハ100-24

　　　キハ100・３両固定・１日ループ
　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-23＋キハ100-26＋キハ100-18

　　　キハ100・２両固定・１日ループ
　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-15＋キハ100-22

　　　キハ110系３両編成
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116＋キハ110-122

　　　快速運用３日ループ１日目
　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)
　　　　　　→回2584D(盛岡7:07,#6→日詰7:21)
　　　　　　　→2585D(日詰7:32→盛岡7:59,#6)
　　　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:39,#6→花巻9:06／9:12→釜石10:48,#3)
　　　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:18,#3→花巻16:05／16:10→盛岡16:40,#6)
　　　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ112-115　2:キハ111-115　3:キハ110-3

　　　快速はまゆり運用車３日ループ３日目
　　　　3624D快速はまゆり４号(釜石10:11,#6→花巻11:58／12:03→盛岡12:30,#7)
　　　　　　1:キハ110-1　2:キハ110-5　3:キハ110-4

#　　郡山に入場していたキハ110−2は綺麗になって帰区していました。


　「1653Dをずっとマークしてきたんですが、鹿バンパーのキハ100-10は下り方が定位置ですね。」
　「1653Dの下り方は週末以外は釜石到着後に次のような単行運用になっている
　　　５月22日
　　　　1653D・盛岡・釜石方１両
　　　　　→662D(釜石15:57,#2→花巻18:01)
　　　　　　→665D(花巻20:49→釜石22:53,#3)

　　　５月23日
　　　　前日1653D・盛岡・釜石方１両
　　　　　656D(釜石6:55,#3→花巻8:54) →引上
　　　　　　→655D(花巻9:56→釜石11:58,#1)
　　　　　　　→666D(釜石19:20,#2→花巻21:26)
　　　　　　　　→回1553D(花巻21:48→盛岡22:13,#4)
　　単行運転だと、上下どちらでも鹿バンパーが役に立つんじゃないかな。
　　あ、鹿が集まるからくれぐれも沿線に近寄るなよ」
　　「相変わらず私は鹿煎餅ですかい・・・」

室蘭本線1476D：キハ401705

74D 特急“オホーツク4号”(2分延)
キハ183-1502+キロハ182-4+キハ182-406+キハ183-1553

52D 特急“宗谷”(1分延)
キハ261-101+キハ260-101+キハ260-203+キロハ261-203


↑1476D

・多度津工場

解体線：西からキハ58293 2207 2202
5/11にはキハ282002も解体線にいたようですが、
昨日(5/21)はいませんでした。

その他見えたもの
キロハ186-1
キハ47144+キハ47113(共に「部品取り禁止　多度津工場長」の貼り付け)
車番不明のキハ47が２台(共に側窓等取り外し済み)


↑2207 (2010/11/5に工場内にいるのを確認してからもう7年半…)

←高松               徳島→
4301D：キハ40 2142
3002D：2428+2522+2458
＃板野2分延発
 310D：1505+1566+1512+1562
 312D：1244+1232+1560+1553
4303D：キハ40 2108]+[キハ47 145+キハ47 177
 305D：1569+1554+1510
3004D：2425+2461]+[2427+2521+2459
 316D：キハ47 171+キハ47 173
3008D：2602+2652
4330D：1253
3009D：キハ185-1015四国色+キハ185-22剣山色
4329D：1567
4340D：1564
4333D：1253
＃板野約2分半の遅延
 354D：1511+1509
 366D：キハ47 191+キハ40 2143

←草津
1072D特急びわこエクスプレス2号(大阪(１０)2036定発)
キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003

本日（2018/5/22）、スーパーとかちの一部でキハ283系での代走か生じています。
←帯広　　　　　札幌→
34D特急スーパーとかち4号　キハ283＋キロ282＋キハ282＋キハ282＋キハ283

運用のつながり上、本日の35D及び40Dも上記編成で代走となる見込みです。
また、今日の34Dの前運用となる昨日の39Dも同じく代走だった模様です。

2D 特急“はまかぜ2号(大阪定着)
キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003]+[キハ189-7+キハ188-7+キハ189-1007


↑回2D 大阪

←名古屋
・南紀

・5/19
3001D  [キハ85-11+キロハ84-5+キハ84-14+キハ85-1111]+キハ85-12]
3002D,3005D  [キハ85-7+キロハ84-4+キハ84-2+キハ85-1209]
3003D  [キハ85-14+キロハ84-2+キハ84-7+キハ85-1114]
3004D  [キハ85-10+キロハ84-8+キハ84-3+キハ85-1108]
※強風による抑止により3004→3005ならず3002→3005にて運転

・5/20
3001D  [キハ85-10+キロハ84-8+キハ84-10+キハ85-1108]
※所定に戻る(差し替えあり)

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/22
222D ：キハ66 13+キハ67 13(乗)
5121D：キハ200-556+キハ200-1556
221D ：キハ66 3+キハ67
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208

諫早留置(6:36)
　5番線：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 8+キハ67 8

223D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 5(乗)+キハ67 5
3270D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 9+キハ67 9

5/19の前半→後半でキハ66・67形9番ユニットと入れ替わりで予備落ちしたと思われる3番
ユニットが、5/20の前半→後半に、11番ユニットと差し替えられて運用入りしていたよう
です。

3243D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 6(乗)+キハ67 6
＃喜々津1分延着、遅延の836Mと交換待ちのため2分延発(21:23-25)、現川1分延着、2分延
＃発(21:32-34)、浦上2分延(21:42-43)、長崎5分延着(21:45)。
5138D：キハ66+キハ67
＃形式変更(キハ200→キハ66・67)

長崎留置(21:50)
　洗浄線
　 2番線：キハ66 8+キハ67 8
　DC留置線
　 1番線：・・・キハ66+キハ67 15
　客留線
　 1番線：キハ66 1+キハ67 1

252D ：キハ66 6+キハ67 6(乗)
254D ：キハ200-565+キハ200-1565(乗)]+キハ220-207
5143D：キハ66 5+キハ67
＃形式変更(キハ200→キハ66・67)
5145D：キハ66 14+キハ67 14

前日と同じく、5138D〜5143Dは使用形式がキハ200→キハ66・67に変更となっていました
が、5138Dの長崎駅番線変更は5/21からの正式なものでした。(長崎駅改札口に掲示あり)

協力者の方々の情報m(__)m
251D ：キハ66 15+キハ67

・2018年５月20日(日)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線・東北本線
　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　４両編成１日ループ
　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町→鹿角花輪)
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118][キハ112-119＋キハ111-119
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20,#0)
　　　　　1937D(盛岡19:20,#1→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-133
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ１日目
　　　　1923D(盛岡5:06,#3→大館7:54)
　　　　　→1932D(大館13:36→盛岡16:27,#0)
　　　　　　→1935D(盛岡18:03,#1→大館20:51)
　　　　　　キハ112-117＋キハ111-117

　　　２両編成３日ループ２日目
　　　　1926D(大館6:22→盛岡9:40,#0)
　　　　　→1933D(盛岡16:06,#1→大館19:20)
　　　　　　→940D(大館20:14→鹿角花輪21:09)
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　1927D(盛岡9:35,#1→大館12:30)
　　　　　→1938D(大館18:45→盛岡22:00,#0)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D(盛岡6:55,#0→大館9:57)
　　　　　→930D(大館11:52→鹿角花輪12:47)
　　　　　　→929D(鹿角花輪13:59→大館14:52)
　　　　　　　→1934D(大館15:45→盛岡18:37,#1)
　　　　　　キハ112-112＋キハ111-112
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　　　3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)
　　　　　　キハ110-139＋キハ110-131


　　キハ110運用1-１日目
　　　　643D(盛岡17:50,#2→宮古20:13)
　　　　　　キハ110-137

　　キハ110運用2-１日目
　　　　2633D(盛岡8:10,#2→上米内8:24)
　　　　　→2634D(上米内8:31→盛岡8:46,#2)
　　　　　　→3637D快速リアス(盛岡11:05,#2→宮古13:10)・盛岡方
　　　　　　　→646D(宮古19:31→川内20:27)
　　　　　　キハ110-134

　　キハ110運用２-２日目
　　　　631D(川内6:39→宮古7:36)
　　　　　→3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)・盛岡方
　　　　　　キハ110-139

　　キハ110運用3-３日目
　　　　634D(宮古6:52→川内7:52)
　　　　　→633D(川内7:58→宮古8:55)
　　　　　　→3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)・宮古方
　　　　　　キハ110-131

　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　キハ100・（２＋１）両編成・２日間運用
　　　　1653D(盛岡6:01,#6→花巻6:41／6:47→釜石9:11,#4)
　　　　　　キハ100-11＋キハ100-24＋キハ100-10

　　　キハ100・３両固定・１日ループ
　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-23＋キハ100-26＋キハ100-18

　　　キハ100・２両固定・１日ループ
　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-15＋キハ100-22

　　　快速はまゆり運用車３日ループ１日目(土日祝日)
　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)
　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:39,#6→花巻9:06／9:12→釜石10:48,#3)
　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:18,#3→花巻16:05／16:10→盛岡16:40)
　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ110-1　2:キハ110-5　3:キハ110-4
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
・2018年５月19日(土)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線・東北本線
　大雨のため午前９時頃まで運転見合わせ。

　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　４／２両編成１日ループ
　　　　1922D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37,#3)・・・運休・編成は盛岡車セ待機

　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町→鹿角花輪)
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118][キハ112-119＋キハ111-119
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20,#0)
　　　　　　・・・・・・運休・編成は盛岡車セ待機
　　　　1937D(盛岡19:20,#1→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-133

　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　キハ110運用1-１日目
　　　　643D(盛岡17:50,#2→宮古20:13)
　　　　　　キハ110-130

　　キハ110運用2-１日目
　　　　2633D(盛岡8:10,#2→上米内8:24)
　　　　　→2634D(上米内8:31→盛岡8:46,#2)
　　　　　　→3637D快速リアス(盛岡11:05,#2→宮古13:10)・盛岡方
　　　　　　　→646D(宮古19:31→川内20:27)
　　　　　　キハ110-139

　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　キハ100・（２＋１）両編成・２日間運用
　　　　1653D(盛岡6:01,#6→花巻6:41／6:47→釜石9:11,#4)
　　　　　　キハ100-19＋キハ100-？＋キハ100-14＋キハ100-17

　　　快速はまゆり運用車３日ループ１日目(土日祝日)
　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)
　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:39,#6→花巻9:06／9:12→釜石10:48,#3)
　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:18,#3→花巻16:05／16:10→盛岡16:40)
　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ110-128　2:キハ112-1　3:キハ111-1

・5月19日
←多度津               　   窪川→
 213D：1023+1026+9640-11+9640-8
 215D：1038+1036
4226D：1022
 219D：1022+9640-2S

8752D 志国高知 幕末維新号【日本の夜明けの巻】
キハ185-13剣山色+[キハ185-20+キクハ32-501
＃この列車のみ某SNSより。

・5月20日
←多度津      窪川→
 215D：1023+1026
4226D：1021
 219D：1021+9640-2S
回736D：キハ32 18+キハ32 19
 250D：1001+1043

・5月21日
←多度津      窪川→
 215D：1001+1043
4226D：1010
 219D：1010+9640-2S

高知の鉄友さんからの情報提供を受けての代筆です。

←高松              徳島→
4301D：キハ40 2107
3002D：2424+2520+2463
 310D：1552+1246+1511+1509
 312D：1514+1256+1563+1515
4303D：キハ40 2142]+[キハ47 1086+キハ47 114
＃キハ47の2両は国鉄首都圏色
3001D：2602+2652
 305D：1254+1231+1568
3004D：2425+2461]+[2428+2522+2458
 316D：キハ47 171+キハ47 173
3003D：2424+2520+2463
4330D：1565
3009D：キハ185-1014四国色+キハ185-23剣山色
4323D：1253(回送)+1562
3014D：2602+2652
 366D：キハ47 174+キハ47 177

2D 特急“はまかぜ2号(大阪定着)
キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002


↑回2D 大阪

←札幌
4009D　特急スーパーおおぞら9号
キハ283-7+キハ282-2009+キハ282-7+キロ282-3+キハ282-3003+キハ283-5

73D　特急オホーツク7号
キハ183-1501-キロハ182-3(乗)+キハ182-413+キハ183+1551

#札幌貨物ターミナル公開のため日帰りで札幌へ。
#帰路の飛行機まで間があったので、道内のキロハ乗り納め(チョイ乗りですが)をしてきました。
#車内は8割埋まり、私も含めてSきっぷ利用者多々。
#札タでご挨拶させていただいたＭ’ｓさん、そして73Dお見送りまでしてくれたささくん、ありがとうございました！

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/21
222D ：キハ66 6+キハ67 6(乗)
5121D：キハ220-1101]+キハ220-209]
221D ：キハ66 1+キハ67 1

3248D：キハ200-565+キハ200-1565
251D ：キハ66 5+キハ67 5
＃長崎着変(_→6)

長崎留置(21:30)
　洗浄線
　 2番線：キハ66 13+キハ67 13
　客留線
　 1番線：キハ66 12+キハ67 12

5138D：キハ66 9+キハ67 9(乗♪)
＃長与約1分延着(22:02)
＃形式変更(キハ200→キハ66・67)
3243D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 110+キハ67 110
5143D：キハ66 9+キハ67 9
＃形式変更(キハ200→キハ66・67)
254D ：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208]

5138D〜5143Dと3246D〜3245Dで使用車両の入替えが行われていました。5138Dの編成は
3239D長崎到着編成のホーム折返し充当だったようです。
順調ならば、3246D〜3245Dには、キハ200-6番(556番)ユニットが充当されたものと思われ
ます。

・2018年５月18日(金)
※　前日夜の時点での運用充当予定編成を記載。大雨のため、夕方から運休が発生。

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線・東北本線
　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　４／２両編成１日ループ
　　　　1922D〜2586D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37／7:40,#3→日詰8:05)
　　　　　→2587D(日詰8:12→盛岡8:38,#4)
　　　　　キハ112-114＋キハ111-114][キハ112-119＋キハ111-119

　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町→鹿角花輪)
　　　　　キハ112-114＋キハ111-114

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20,#0)
　　　　　1937D(盛岡19:20,#1→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-133
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ１日目
　　　　1923D(盛岡5:06,#3→大館7:54)
　　　　　→1932D(大館13:36→盛岡16:27,#0)
　　　　　　→1935D(盛岡18:03,#1→大館20:51)
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・日詰方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・日詰方
　　　　　　→1927D(盛岡9:35,#1→大館12:30)
　　　　　　　→1938D(大館18:45→盛岡22:00,#0)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D(盛岡6:55,#0→大館9:57)
　　　　　→930D(大館11:52→鹿角花輪12:47)
　　　　　　→929D(鹿角花輪13:59→大館14:52)
　　　　　　　→1934D(大館15:45→盛岡18:37,#1)
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　キハ110運用1-１日目
　　　[平日]
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・盛岡方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・盛岡方
　　　　　　→643D(盛岡17:50,#2→宮古20:13)
　　　　　　キハ110-134

　　キハ110運用1-２日目
　　　　632D(宮古5:32→茂市5:52)
　　　　　→635D(茂市10:16→宮古10:37)
　　　　　　→640D(宮古14:34→茂市14:54)
　　　　　　　→639D(茂市15:01→宮古15:22)
　　　　　　　　→644D(宮古18:10→盛岡20:30,#2)
　　　　　　キハ110-139

　　キハ110運用2-１日目
　　　　2631D(盛岡7:29,#4→上米内7:43)
　　　　　→2632D(上米内7:49→盛岡8:04,#2)
　　　　　　→2633D(盛岡8:10,#2→上米内8:24)
　　　　　　　→2634D(上米内8:31→盛岡8:46,#3)
　　　　　　　　→3637D快速リアス(盛岡11:05,#2→宮古13:10)・盛岡方
　　　　　　　　　→646D(宮古19:31→川内20:27)
　　　　　　キハ110-122

　　キハ110運用２-２日目
　　　　631D(川内6:39→宮古7:36)
　　　　　→3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)・盛岡方
　　　　　　キハ110-136

　　キハ110運用3-１日目
　　　　3641D快速リアス(盛岡13:51,#2→宮古15:58)
　　　　　→642D(宮古16:07→盛岡18:21,#2)
　　　　　　→647D(盛岡19:57,#2→宮古22:17)
　　　　　　キハ110-136

　　キハ110運用3-２日目
　　　　630D(宮古5:00→盛岡7:15,#2)→入区
　　　　　→3637D快速リアス(盛岡11:05,#2→宮古13:10)・宮古方
　　　　　　キハ110-137

　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　キハ100・（２＋１）両編成・２日間運用
　　　　1653D(盛岡6:01,#6→花巻6:41／6:47→釜石9:11,#4)
　　　　　　キハ100-11＋キハ100-24＋キハ100-10＋キハ100-27

　　　キハ100・３両固定・１日ループ
　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-13＋キハ100-23＋キハ100-26

　　　キハ100・２両固定・１日ループ
　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-15＋キハ100-27

　　　キハ110系３両編成
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116＋キハ110-134

　　　快速運用３日ループ１日目
　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)
　　　　　　→回2584D(盛岡7:07,#6→日詰7:21)
　　　　　　　→2585D(日詰7:32→盛岡7:59,#6)
　　　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:39,#6→花巻9:06／9:12→釜石10:48,#3)
　　　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:18,#3→花巻16:05／16:10→盛岡16:40,#6)
　　　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ110-3　2:キハ112-3　3:キハ111-3

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
・2018年５月17日(木)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線・東北本線
　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　４両編成１日ループ
　　　　1922D〜2586D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37／7:40,#3→日詰8:05)
　　　　　→2587D(日詰8:12→盛岡8:38,#4)
　　　　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町→鹿角花輪）
　　　　　　キハ112-114＋キハ111-114][キハ112-119＋キハ111-119
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20,#0)
　　　　　1937D(盛岡19:20,#1→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-133

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ２日目
　　　　1926D(大館6:22→盛岡9:40,#0)
　　　　　→1933D(盛岡16:06,#1→大館19:20)
　　　　　　→940D(大館20:14→鹿角花輪21:09)
　　　　　　キハ112-112＋キハ111-112

　　　２両編成３日ループ３日目
　　　　921D(鹿角花輪6:07→大館7:00)
　　　　　→1928D(大館9:23→盛岡12:15,#1)
　　　　　　→1931D(盛岡13:48,#1→大館17:03)
　　　　　　　→1936D(大館17:31→盛岡20:37,#0)
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　1927D(盛岡9:35,#1→大館12:30)
　　　　　→1938D(大館18:45→盛岡22:00,#0)
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D(盛岡6:55,#0→大館9:57)
　　　　　→930D(大館11:52→鹿角花輪12:47)
　　　　　　→929D(鹿角花輪13:59→大館14:52)
　　　　　　　→1934D(大館15:45→盛岡18:37,#1)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　　　3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)
　　　　　　キハ110-137＋キハ110-134

　　キハ110運用1-１日目
　　　　643D(盛岡17:50,#2→宮古20:13)
　　　　　　キハ110-139

　　キハ110運用1-２日目
　　　　632D(宮古5:32→茂市5:52)
　　　　　→635D(茂市10:16→宮古10:37)
　　　　　　→640D(宮古14:34→茂市14:54)
　　　　　　　→639D(茂市15:01→宮古15:22)
　　　　　　　　→644D(宮古18:10→盛岡20:30,#2)
　　　　　　キハ110-122

　　キハ110運用２-２日目
　　　　631D(川内6:39→宮古7:36)
　　　　　→3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)・盛岡方
　　　　　　キハ110-137

　　キハ110運用3-１日目
　　　　3641D快速リアス(盛岡13:51,#2→宮古15:58)
　　　　　→642D(宮古16:07→盛岡18:21,#2)
　　　　　　→647D(盛岡19:57,#2→宮古22:17)
　　　　　　キハ110-137

　　キハ110運用3-３日目
　　　　634D(宮古6:52→川内7:52)
　　　　　→633D(川内7:58→宮古8:55)
　　　　　　→3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)・宮古方
　　　　　　キハ110-134

　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　キハ100・３両固定・１日ループ
　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-13＋キハ100-23＋キハ100-26

　　　キハ100・２両固定・１日ループ
　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-15＋キハ100-27

　　　快速はまゆり運用車３日ループ３日目
　　　　3624D快速はまゆり４号(釜石10:11,#6→花巻11:58／12:03→盛岡12:30,#7)
　　　　　　1:キハ110-3　2:キハ112-3　3:キハ111-3

5/20　　大分←　　　　　　　　→小倉
8004D　　キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1　　　　　　　　　←特急「ゆふいんの森92号」
回8091D? キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002　←特急「あそぼーい！91号」の下郡入区回送

＃↓8004D　キハ71-1ほか4連　立石→西屋敷　　↓下郡入区回送　キハ183-1001ほか4連　東別府→西大分
　

←高松             徳島→
 310D：1249+1559+1251
 312D：1232+1248
 305D：1553+1255+1503
3004D：2425+2461]+[2424+2520+2463
 316D：1510+1245
3003D：2428+2522+2458
3008D：2602+2652
4330D：1506
3009D：キハ185-17+キロハ186-2+キハ185-18
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185形の2両は緑帯
 354D：1505+1566
 366D：キハ47 145+キハ47 177
＃3025Dの遅延で板野3分延発

2D 特急“はまかぜ2号(大阪定着)
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006


↑2D 大阪

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・5/20
223D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 8+キハ67 8
222D ：キハ66 110+キハ67 110
225D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 1+キハ67 1
3270D：キハ66 2+キハ67 2
3222D：キハ200-556+キハ200-1556
3271D：キハ66 2+キハ67
227D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-207
224D ：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
5120D：キハ66 12+キハ67 12
3224D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208
229D ：キハ220-1101+キハ220-209
3221D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 15+キハ67 15
3226D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 1+キハ67 1
231D ：キハ66 110+キハ67 110

予備落ちしていたと思われるキハ66・67形9番ユニットが運用入りしています。3番ユニッ
トと差し替えられたものと思われます。

・2018/05/19

・高山本線
←猪谷
35D 特別急行"(ワイドビュー)ひだ"15号:キハ85系4両編成
1034D 特別急行"(ワイドビュー)ひだ"14号:[キロ85-1+キハ84-301+…

美濃太田#4(16:22):[キハ25-1008+キハ25-1108]
4725D:[キハ25-1004+キハ25-1104]
3729D:[キハ75-3208+キハ75-3308]+キハ75-1304]

3740D:[キハ75-3405(乗車)+キハ75-3505]

・太多線
←多治見
3636D:[キハ75-1204+[キハ75-3207+キハ75-3307]
3638C:[キハ75-3402+キハ75-3502]
3640D:[キハ75-3406+キハ75-3506]+キハ75-3503]
3642D:[キハ75-1204+[キハ75-3207+キハ75-3307]

3637D:[キハ75-1204(乗車)+[キハ75-3207+キハ75-3307]

・長良川鉄道越美南線
←北濃
2117:ナガラ201

・美濃太田車両区(3637D車内より見えたもののみ)
←猪谷,多治見
[キハ25-_+キハ25-10_]
[キヤ95-1+キサヤ94-1+キヤ95-101]

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
5/19　　　阿蘇←　　　　　　　　→大分
4425D　　キハ200-1002+キハ200-2+キハ220-202
回4425D? キハ220-202
5422D　　キハ200-1104+キハ200-104
4429D　　キハ200-1103+キハ200-103
回8082D? キハ185-7☆+キハ186-7☆+キハ185-2★
4431D　　キハ125-19+キハ125-15
5434D　　キハ200-1005+キハ200-5
8091D　　キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002　←特急「あそぼーい！91号」
4442D　　キハ125-111+キハ125-16

#久大本線
5/19　　由布院←　　　　　　→大分
4823D　キハ220-205+キハ220-204
4827D　キハ200-1013+キハ200-13

＃↓土休日ともに3連の4425D　大分到着　　　　　↓8091D　キハ183-1002ほか4連　敷戸→滝尾
　

←高松            徳島→
 310D：1562+1253+1505
 312D：1256+1563+1568
 305D：1515+1558+1556
3004D：2427+2461]+[2428+2522+2458
 316D：キハ47 171+キハ47 173
 311D：1249+1246
4330D：1512
 354D：1230+1560
4351D：1229
 366D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも首都圏色

【関西本線】
225D：キハ120-15+キハ120-12(乗)
220D：キハ120-8+キハ120-13
229D：キハ120-304(乗)+キハ120-16
222D：キハ120-305(乗)+キハ120-306
231D：キハ120-13+キハ120-8
233D：キハ120-306+キハ120-305

※キハ120-12は山城列茶ラッピング

お休みがキハ120-12からキハ120-301に代わりました。


↑229D キハ120-304

紀勢本線327C：キハ25-1010+キハ25-1110
紀勢本線3913D：キハ25-1504+キハ25-1604]+[キハ25-1509+キハ25-1609
紀勢本線919C：キハ25-1505+キハ25-1605

2904D 快速“みえ4号”
キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-102+キハ75-2

3002D 特急“(ワイドビュー)南紀2号”
キハ85-7+キロハ84-4+キハ84-2+キハ85-1209

伊勢線109D：イセ103
伊勢線3112C：イセ103


↑伊勢線3112C　鈴鹿サーキット稲生

＃キハ66・67形12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/19
226D ：キハ66 3+キハ67 3
＃長与約2分延着(8:30)
5127D：キハ66 13+キハ67 13
＃遅延の226Dと交換待ちのため、長与約2分延発(8:30)。
229D ：キハ200-556+キハ200-1556
＃長与5分延着、3分延発(8:53-54)。

前日の120Dが2連に減車になったことで、この日の223Dも2連で運転されたと思われます。
(所定通りなら下り方から3番+13番)
223D長崎到着後は分割されて、下り方が226D、上り方が回5127D〜5127D〜228Dと流れます
が、226Dには所定通り3番ユニットが入っていましたので、3番ユニットは昨夜長崎に滞泊
し、120D後〜回223D後〜223D前の運用から外れた形で226Dから運用再開したようです。

長崎留置(13:40)
　客留線
　 1番線：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 6+キハ67 6
　DC留置線
　 1番線：・・・キハ66+キハ67 13
　 2番線：・・・キハ220-208
　洗浄線
　 2番線：キハ66 12+キハ67 12

昨夜〜今朝の日跨ぎでキハ66・67形1番ユニットと12番ユニットが差し替えられているよう
です。

・2018年５月15日(火)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線・東北本線
　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　４／２両編成１日ループ
　　　４両編成１日ループ
　　　　1922D〜2586D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37／7:40,#3→日詰8:05)
　　　　　→2587D(日詰8:12→盛岡8:38,#4)
　　　　　　キハ112-112＋キハ111-112][キハ112-114＋キハ111-114

　　　　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町→鹿角花輪）
　　　　　　キハ112-114＋キハ111-114][キハ112-119＋キハ111-119

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20,#0)
　　　　　1937D(盛岡19:20,#1→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-133
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ１日目
　　　　1923D(盛岡5:06,#3→大館7:54)
　　　　　→1932D(大館13:36→盛岡16:27,#0)
　　　　　　→1935D(盛岡18:03,#1→大館20:51)
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118

　　　２両編成３日ループ３日目
　　　　921D(鹿角花輪6:07→大館7:00)
　　　　　→1928D(大館9:23→盛岡12:15,#1)
　　　　　　→1931D(盛岡13:48,#1→大館17:03)
　　　　　　　→1936D(大館17:31→盛岡20:37,#0)
　　　　　　キハ112-117＋キハ111-117
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・日詰方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・日詰方
　　　　　　→1927D(盛岡9:35,#1→大館12:30)
　　　　　　　→1938D(大館18:45→盛岡22:00,#0)
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D(盛岡6:55,#0→大館9:57)
　　　　　→930D(大館11:52→鹿角花輪12:47)
　　　　　　→929D(鹿角花輪13:59→大館14:52)
　　　　　　　→1934D(大館15:45→盛岡18:37,#1)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　キハ110運用1-１日目
　　　[平日]
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・盛岡方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・盛岡方
　　　　　　→643D(盛岡17:50,#2→宮古20:13)
　　　　　　キハ110-136

　　キハ110運用1-２日目
　　　　632D(宮古5:32→茂市5:52)
　　　　　→635D(茂市10:16→宮古10:37)
　　　　　　→640D(宮古14:34→茂市14:54)
　　　　　　　→639D(茂市15:01→宮古15:22)
　　　　　　　　→644D(宮古18:10→盛岡20:30,#2)
　　　　　　キハ110-137

　　キハ110運用2-１日目
　　　　2631D(盛岡7:29,#4→上米内7:43)
　　　　　→2632D(上米内7:49→盛岡8:04,#2)
　　　　　　→2633D(盛岡8:10,#2→上米内8:24)
　　　　　　　→2634D(上米内8:31→盛岡8:46,#3)
　　　　　　　　→3637D快速リアス(盛岡11:05,#2→宮古13:10)・盛岡方
　　　　　　　　　→646D(宮古19:31→川内20:27)
　　　　　　キハ110-130

　　キハ110運用２-２日目
　　　　631D(川内6:39→宮古7:36)
　　　　　→3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)・盛岡方
　　　　　　キハ110-134

　　キハ110運用3-１日目
　　　　3641D快速リアス(盛岡13:51,#2→宮古15:58)
　　　　　→642D(宮古16:07→盛岡18:21,#2)
　　　　　　→647D(盛岡19:57,#2→宮古22:17)
　　　　　　キハ110-134

　　キハ110運用3-２日目
　　　　630D(宮古5:00→盛岡7:15,#2)
　　　　　→3637D快速リアス(盛岡11:05,#2→宮古13:10)・宮古方
　　　　　　キハ110-139

　　キハ110運用3-３日目
　　　　634D(宮古6:52→川内7:52)
　　　　　→633D(川内7:58→宮古8:55)
　　　　　　→3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)・宮古方
　　　　　　キハ110-122

　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　キハ100・（２＋１）両編成・２日間運用
　　　　1653D(盛岡6:01,#6→花巻6:41／6:47→釜石9:11,#4)
　　　　　　キハ100-19＋キハ100-28＋キハ100-14

　　　　1653D・盛岡・釜石方１両　分割後２番線留置
　　　　　→662D(釜石15:57,#2→花巻18:01)
　　　　　　→665D(花巻20:49→釜石22:53,#3)
　　　　　　キハ100-14

　　　　1653D・花巻方２両
　　　　　→660D(釜石12:05,#4→花巻14:07)
　　　　　　→659D(花巻15:54→釜石18:01,#2)
　　　　　　　→668D(釜石20:31,#4→遠野21:39)
　　　　　　キハ100-19＋キハ100-28


　　　キハ100・３両固定・１日ループ
　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-13＋キハ100-23＋キハ100-26

　　　キハ100・２両固定・１日ループ
　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-15＋キハ100-22

　　　キハ110系３両編成
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121＋キハ110-136

　　　快速運用３日ループ１日目
　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)
　　　　　　→回2584D(盛岡7:07,#6→日詰7:21)
　　　　　　　→2585D(日詰7:32→盛岡7:59,#6)
　　　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:39,#6→花巻9:06／9:12→釜石10:48,#3)
　　　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:18,#3→花巻16:05／16:10→盛岡16:40,#6)
　　　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ110-3　2:キハ112-3　3:キハ111-3

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
・2018年５月14日(月)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線・東北本線
　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　４両編成１日ループ
　　　　1922D〜2586D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37／7:40,#3→日詰8:05)
　　　　　→2587D(日詰8:12→盛岡8:38,#4)
　　　　　　キハ112-112＋キハ111-112][キハ112-114＋キハ111-114

　　　　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町→鹿角花輪）
　　　　　　キハ112-114＋キハ111-114][キハ112-119＋キハ111-119

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20,#0)
　　　　　1937D(盛岡19:20,#1→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-133
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ１日目
　　　　1923D(盛岡5:06,#3→大館7:54)
　　　　　→1932D(大館13:36→盛岡16:27,#0)
　　　　　　→1935D(盛岡18:03,#1→大館20:51)
　　　　　　キハ112-117＋キハ111-117

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・日詰方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・日詰方
　　　　　　→1927D(盛岡9:35,#1→大館12:30)
　　　　　　　→1938D(大館18:45→盛岡22:00,#0)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D(盛岡6:55,#0→大館9:57)
　　　　　→930D(大館11:52→鹿角花輪12:47)
　　　　　　→929D(鹿角花輪13:59→大館14:52)
　　　　　　　→1934D(大館15:45→盛岡18:37,#1)
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　キハ110運用1-１日目
　　　[平日]
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・盛岡方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・盛岡方
　　　　　　→643D(盛岡17:50,#2→宮古20:13)
　　　　　　キハ110-137

　　キハ110運用2-１日目
　　　　2631D(盛岡7:29,#4→上米内7:43)
　　　　　→2632D(上米内7:49→盛岡8:04,#2)
　　　　　　→2633D(盛岡8:10,#2→上米内8:24)
　　　　　　　→2634D(上米内8:31→盛岡8:46,#3)
　　　　　　　　→3637D快速リアス(盛岡11:05,#2→宮古13:10)・盛岡方
　　　　　　　　　→646D(宮古19:31→川内20:27)
　　　　　　キハ110-134

　　キハ110運用２-２日目
　　　　631D(川内6:39→宮古7:36)
　　　　　→3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)・盛岡方
　　　　　　キハ110-139

　　キハ110運用3-１日目
　　　　3641D快速リアス(盛岡13:51,#2→宮古15:58)
　　　　　→642D(宮古16:07→盛岡18:21,#2)
　　　　　　→647D(盛岡19:57,#2→宮古22:17)
　　　　　　キハ110-139

　　キハ110運用3-３日目
　　　　634D(宮古6:52→川内7:52)
　　　　　→633D(川内7:58→宮古8:55)
　　　　　　→3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)・宮古方
　　　　　　キハ110-136

　　　　3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)
　　　　　　キハ110-139＋キハ110-136

　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　キハ100・（２＋１）両編成・２日間運用
　　　　1653D(盛岡6:01,#6→花巻6:41／6:47→釜石9:11,#4)
　　　　　　キハ100-11＋キハ100-24＋キハ100-18

　　　　1653D・盛岡・釜石方１両
　　　　　→662D(釜石15:57,#2→花巻18:01)
　　　　　　→665D(花巻20:49→釜石22:53,#3)
　　　　　　キハ100-18

　　　　1653D・花巻方２両
　　　　　→660D(釜石12:05,#4→花巻14:07)
　　　　　　→659D(花巻15:54→釜石18:01,#2)
　　　　　　　→668D(釜石20:31,#4→遠野21:39)
　　　　　　キハ100-11＋キハ100-24

　　　キハ100・３両固定・１日ループ
　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-13＋キハ100-23＋キハ100-26

　　　キハ100・２両固定・１日ループ
　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-15＋キハ100-22

　　　キハ110系３両編成
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116＋キハ110-137

　　　快速運用３日ループ１日目
　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)
　　　　　　→回2584D(盛岡7:07,#6→日詰7:21)
　　　　　　　→2585D(日詰7:32→盛岡7:59,#6)
　　　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:39,#6→花巻9:06／9:12→釜石10:48,#3)
　　　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:18,#3→花巻16:05／16:10→盛岡16:40,#6)
　　　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ110-1　2:キハ110-5　3:キハ110-4

←高松              徳島→
 312D：1248+1510+1503+1507
 305D：1559+1513+1505+1569
＃1505は要検を終えての帰所
3004D：2427+2461]+[2424+2520+2463
 316D：キハ47 171+キハ47 173
3010D：2424+2520+2463
4330D：1511
3009D：キハ185-12+キハ185-11
＃2両とも後位3-4位側の車端部はアイランド色
4323D：1512(回送)+1566
3014D：2602+2652
＃第1編成から第2編成に替わりました。
4333D：1511
 366D：キハ47 112+キハ47 118

#全運用車掲載

【関西本線】
加茂留置(8:20)(248D予定編成)： ←JR難波 キハ120-306+キハ120-305
231D：キハ120-304+キハ120-16
233D：キハ120-13+キハ120-8
230D：キハ120-8+キハ120-13
235D：キハ120-302
237D：キハ120-7
239D：キハ120-301
234D：キハ120-7(乗)
241D：キハ120-302(乗)
236D：キハ120-301
243D：キハ120-7
245D：キハ120-301
247D：キハ120-15
240D：キハ120-7
249D：キハ120-11(乗)+キハ120-303
242D：キハ120-301
244D：キハ120-16+キハ120-304
253D：キハ120-304+キハ120-16

キハ120-12：休み
キハ120-14：検査入場中

※キハ120-301はリニューアル車


↑253D　関-加太

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/18
222D ：キハ66 12+キハ67 12(乗)
5121D：キハ200-556+キハ200-1556
221D ：キハ66+キハ67
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208

諫早留置(6:36)
　5番線：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 11+キハ67 11

223D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 6+キハ67 6(乗)
3270D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 110+キハ67 110

5145D：キハ66 3+キハ67 3(乗)
＃喜々津定着、遅延の252Dと接続を取り5分延発(22:27-33)、東園〜大草間で停車し(車両
＃点検のため、とのこと)大草16分延(22:53-54)、長与16分延発(23:04)、浦上16分延着、
＃信号開通待ちのため19分延発(23:16-20)。
252D ：キハ66 1+キハ67 1
＃喜々津5分延着(22:30)
254D ：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-207
＃遅延の5145Dと交換待ちのため大草15分延発(22:53)
120D ：キハ66 13+キハ67 13
＃所定は4連
5140D：キハ220-1101]+キハ220-209(乗)]

5145Dが東園を出発してすぐの右カーブ途中(“ひらどカーブ”)で停止。“点検”の詳細
は詳細不明ですが、乗車したキハ67 3の室内には、普段聞こえない“シューッ”という音
が断続的に聞こえていました。また、浦上を出ていくキハ67 3の駆動機関の周辺から“パ
タパタパタ”という音も聞こえました。

私が乗車した5145Dは、所定では長崎到着後、折返し120Dの下り方2連になるので、5145D
の遅延により120Dが出発を遅らせるのか、“どれどれ”によると長崎定刻到着だった3245D
から車両を回すかもと推測していましたら、何と5145Dの到着を待たずに2連に減車しての
運転になりました。
120Dは翌日の223Dの送込み目的で4連で運転していますので、翌日が土曜日だったことで、
減車したものと思われます。

←高松               徳島→
 310D：1557+1506+1249+1246
 312D：1563+1568+1556+1244
3001D：2601+2651
＃板野約1分半の遅れ
 305D：1229+1235+1254
3004D：2427+2461]+[2428+2521+2458
 316D：キハ47 171+キハ47 173
3010D：2428+2521+2458
4330D：1509+1565
＃ワンマン解除
3009D：キハ185-1015四国色+キハ185-22剣山色
4323D：1511(回送)+1560
3011D：2601+2651
4325D：1558+1230
＃ワンマン解除
3014D：2601+2651
4336D：1501+1229
＃ワンマン解除
3016D：2424+2520+2463
4340D：1558
3015D：2428+2521+2458
4333D：1509+1565
＃ワンマン解除
 354D：1562+1253
5022D：2427+2461
 366D：キハ47 191+キハ40 2143

←徳島
526D：キハ47 1086+キハ47 114
タラコ編成に戻りました。
＃非鉄の友人の見たままです。

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/17
222D ：キハ66 8+キハ67 8(乗)
5121D：キハ220-1101]+キハ220-209]
221D ：キハ66 7+キハ67
5123D：キハ200-565+キハ200-1565]+キハ220-207

キハ200-15(565)番ユニットのVファーレンラッピングが解除されていました。

諫早留置(6:36)
　5番線：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 12+キハ67 12

223D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 110(乗)+キハ67 110
3270D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 11+キハ67 11

253D ：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208
＃喜々津5分延発(21:06)
3243D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 2(乗)+キハ67 2
＃喜々津1分延着、遅延の836Mと交換待ちのため4分延発(21:23-27)。
＃浦上5分延(21:45-46)、長崎6分延着(21:50)。
3248D：キハ200-565+キハ200-1565

長崎留置(21:50)
　洗浄線
　 2番線：キハ66 12+キハ67 12
　客留線
　 1番線：キハ66 15+キハ67 15
　DC留置線
　 1番線：・・・キハ66+キハ67 6

254D ：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208(乗)]
5143D：キハ200-556+キハ200-1556

キハ66・67形9番ユニットが来るはずの列車に2番ユニットが入っています。2番ユニット
が来るはずの列車には6番ユニットが入っています。
5/17の前半→後半で2番と6番が差し替えられ、5/17→18の日跨ぎで9番ユニットと2番ユニ
ットが差し替えられ、9番ユニットが予備落ちしているようです。

2765D：キハ47160+キハ478055
2768D：キハ402037+キハ478089
2767D：キハ4771+キハ402053
2770D：キハ478055+キハ47160

※キハ4771,160,8055はアクアライナー色


↑2765D　雁ノ巣-奈多

4876D(前日出発分)：キハ478158+キハ1471030
下り回送(庄内0:30発大分行)：キハ1471030+キハ478158
4821D：キハ200-11+キハ200-5011
4823D：キハ220-204+キハ220-205+キハ220-210
4825D：キハ220-1502+キハ220-1504
4827D：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-206
1829D：キハ200-105+キハ200-1105
1838D：キハ478158+キハ1471030
4820D：キハ125-15+キハ125-20
4835D：キハ125-20+キハ125-15
4822D：キハ220-210+キハ220-205
1823D：キハ125-114+キハ125-23

8082D 特急“ゆふ82号”
キハ185-3+キハ186-6+キハ185-16

8083D 特急“ゆふ82号”
キハ185-16+キハ186-6+キハ185-3

4845D：キハ200-11+キハ200-5011
1843D：キハ220-1502+キハ220-1504
4834D：キハ125-1+キハ125-113


↑1823D　由布院-南由布

8001D-8002D 特急“ゆふいんの森91号”
←小倉
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

8003D-8004D 特急“ゆふいんの森92号”
←小倉
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2


↑8001D　柳ヶ浦-豊前長洲

←高松              徳島→
4301D：キハ40 2108
 310D：1566+1512+1562+1253
 312D：1510+1503+1569+1514
4303D：キハ40 2145]+[キハ40 2146]+キハ47 114タラコ
 305D：1507+1551+1553
 316D：キハ47 171+キハ47 173
 311D：1252+1247
5006D：2425+2521+2458
＃板野3分遅れ
3005D：2427+2461
＃板野2分遅れ
4326D：1229
4330D：1252+1247
＃ワンマン解除
3009D：キハ185-1016+キハ185-19
4323D：1251(回送)+1246
4332D：1513+1249
＃ワンマン解除
3014D：2601+2651
4336D：1554+1507
＃ワンマン解除
3016D：2425+2521+2458
＃板野約2分遅れ
4340D：1513
 354D：1509+1565
 366D：キハ47 174+キハ47 178

←草津
1072D特急びわこエクスプレス2号(大阪(１０)2036定発)
キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/16
222D ：キハ66  9+キハ67 9(乗♪)
5121D：キハ200-556+キハ200-1556
221D ：キハ66 15+キハ67 15
5123D：キハ200-12+キハ200-10__]+キハ220-20_

諫早留置(6:36)
　5番線：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 8+キハ67 8

223D ：キハ66 2+キハ67 2(乗)]+[キハ66 11+キハ67 11
3270D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 12+キハ67 12

252D ：キハ66 14+キハ67

長崎留置(22:35)
　洗浄線
　 2番線：キハ66 8+キハ67 8
　客留線
　 1番線：キハ66 5+キハ67 5
　DC留置線
　 1番線：・・・キハ66 110+キハ67 110

5145D：キハ66 13+キハ67 13
120D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 110+キハ67 110(乗)
3245D：キハ66 11+キハ67 11
5140D：キハ220-1101(乗)]+キハ220-209]

キハ66・67形14番ユニットと6番ユニットが差し替えられているようです。

協力者の方々の情報m(__)m
251D ：キハ66 110+キハ67

キハ220-202に乗りたいんですけどーーーー！！！！！！
＃今回もポカミスで乗れず・・・orz

【久大本線】
4848D：キハ200-1001+キハ200-1
1859D：キハ14753+キハ474509
4852D：キハ220-1504+キハ220-1502
4856D：キハ200-1105+キハ200-105
4859D：キハ200-105+キハ200-1105(乗)
4860D：キハ220-206+[キハ200-1013+キハ200-13
1886D：キハ200-1104+キハ200-104
4861D：キハ220-205+キハ220-210
4862D：キハ200-1105+キハ200-105
1865D：キハ125-17+キハ125-122
4866D：キハ125-122+キハ125-17
4863D：キハ200-105+キハ200-1105
1871D：キハ220-203
4868D：キハ200-1105+キハ200-105(乗)
4865D：キハ125-17+キハ125-122
4867D：キハ200-1+キハ200-1001
4872D：キハ220-210+キハ220-205+キハ220-204
1881D：キハ220-202
4874D：キハ220-202

【豊肥本線】
5442D：キハ200-1002+キハ200-2
4459D：キハ220-204
4454D：キハ474509+キハ14753
5443D：キハ200-2+キハ200-1002
5444D：キハ200-5011+キハ200-11
4461D：キハ200-5+キハ200-1005
4456D：キハ200-1005+キハ200-5]+[キハ200-1002+キハ200-2


↑久大本線1859D　由布院-南由布

8001D-8002D 特急“ゆふいんの森91号”
←小倉
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

8003D-8004D 特急“ゆふいんの森92号”
←小倉
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

キハ72形が検査入場のため、5月8日からキハ70,71を91,92号にコンバート。
93,94号は設定がなくなり、迂回運転はこの運用形態のまま終了する。


↑8001D　スペースワールド-枝光

←高松                徳島→
 310D：1560+1511+1509+1565
 312D：1568+1556+1254+1232
 305D：1244+1502+1515
 316D：キハ47 171+キハ47 173
 311D：1566+1512
5006D：2424+2520+2463
4326D：1507
3008D：2601+2651
3009D：キハ185-17+キハ185-18
＃2両とも緑帯
4332D：1235+1562
＃ワンマン解除
試939_D：100_
＃板野→阿波大宮 吹田第5踏切12:18上がる。試運転幕。
4340D：1235
3015D：2425+2521+2458
4333D：1566+1512
＃ワンマン解除
 354D：1252+1247+1250
＃所定は2両編成
4353D：1509(回送)+1565
 366D：キハ47 145+キハ47 177

←鳴門
4960D：1515
4963D：1231

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/15
222D ：キハ66 6(乗)+キハ67 6
5121D：キハ220-1101]+キハ220-209]
221D ：キハ66+キハ67
5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-207

諫早留置(6:36)
　5番線：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 9+キハ67 9

223D ：キハ66 110+キハ67 110(乗)]+[キハ66 12+キハ67 12
3270D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 8+キハ67 8

協力者の方々の情報m(__)m
249D ：キハ200-14+キハ200-1014

←高松              徳島→
 310D：1512+1566+1252+1247
 312D：1503+1569+1553+1563
3001D：2602+2652
＃板野2分延着
 305D：1514+1552+1559
3004D：2427+2461]+[2424+2520+2463
＃2424は昨日の3025Dから運用入り。
 316D：キハ47 171+キハ47 173
3003D：2425+2521+2459
 311D：1560+1511
4326D：1244+1561(回送、徳島から板野駅まで連結)
3008D：2602+2652
3009D：キハ185-1014+キハ185-23剣山色
4340D：1551
3015D：2424+2520+2463
 354D：1251+1246
3025D：242_+252_+2458
＃この列車より2458運用入り。
 366D：キハ40 2146+キハ47 114タラコ

←姫路・(智頭線経由)倉吉 京都・(新大阪経由)宮原操・(播但線経由)浜坂→
・2018/5/13(日)
60D特急スーパーはくと10号(三ノ宮(上外)1701定発)
HOT7013+HOT7045+HOT7047+HOT7052+HOT700_
＃５号車不祥
指定席車輌のHOT7045が、方転の上２号車(自由席)入りしています

・2018/5/14(月)
4D特急はまかぜ4号(塚本1702定通-大阪(１０)1705定着)
回4D(大阪(１０)1717定発)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7
＃キハ189-1007の検査標記は[29-11後藤総](全検)、要検札なし

61D特急スーパーはくと11号(大阪1723(３)26定時)
HOT7014+HOT7034+HOT7043+HOT7055+HOT7003

60D特急スーパーはくと10号(大阪1744(１１)45・26分延)
HOT7011+HOT7035+HOT7041+HOT7051+HOT7004
＃鳥取駅での車輌点検の影響により遅延

1615レ・625レ
フラワ2000-2

左：フラワ2000-2　625レ北条町(到着)　右：フラワ2000-1(北条町側線留置)

626レ〜627レ
フラワ2000-3
＃「諸事情により」イレギュラーにて車両交換、との由

626レ(北条町据付)
フラワ2000-2の粟生方に縦列駐車

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/14
222D ：キハ66 7(乗)+キハ67 7
5121D：キハ200-556+キハ200-1556
221D ：キハ66 3+キハ67 3
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208

諫早留置(6:36)
　5番線：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 6+キハ67 6

223D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 8(乗)+キハ67 8
3270D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 9+キハ67 9

3243D：キハ66 3+キハ67 3(乗)]+[キハ66 15+キハ67 15
3248D：キハ200-12+キハ200-1012
5138D：キハ220-1101]+キハ220-209]

長崎留置(21:45)
　洗浄線
　 2番線：キハ66 6+キハ67 6
　客留線
　 1番線：キハ66 1+キハ67 1
　DC留置線
　 1番線：・・・キハ66 12+キハ67 12

252D ：キハ66 15+キハ67 15(乗)
254D ：キハ200-14+キハ200-1014(乗)]+キハ220-207
5143D：キハ220-1101]+キハ220-209]

協力者の方々の情報m(__)m
249D ：キハ200-12+キハ200

←多度津                      窪川→
33D特急南風3号：2104+22__+2212+2007
37D特急南風7号：2130+2231+2230+2030
48D特急南風18号：2130+2231+2230+2030

回2005D特急しまんと5号：2121+2154

回2075D特急しまんと5号：2121+2154
高知の鉄友さんからの情報提供を受けての代筆です。

←高松              徳島→
 310D：1253+1504+1251
 312D：1556+1254
 305D：1232+1557+1229
3004D：2427+2461]+[2425+2521+2459
 316D：1515+1256
 311D：1512
4326D：1514
3009D：キハ185-12+キロハ186-2+キハ185-11
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185形の2両の後位3-4位側の車端部はアイランド色
3011D：2602+2652
3015D：2425+2521+2459
4333D：1562
 354D：1560+1511
5022D：2427+2461

川部←　　　　　　　　弘前・五所川原
821D：キハ48　1509+キハ48　518+キハ40　594+キハ48　506
3524D：キハ40　533+キハ40　528
2823D：キハ48　1550+キハ48　520
825D：キハ40　529+キハ40　1006（朱）+キハ48　544（朱）
8522D：キハ48　703+キハ48　1521+キハ48　1503+キハ48　704
523D：キハ40　537+キハ40　546
2826D：キハ48　1509+キハ48　518
9826D：キハ40　530+キハ48　1541+キハ48　547
2527D：キハ48　1520（朱）+キハ48　505（朱）+キハ40　522（朱）
8521D：HB-E301-5+HB-E300-105+HB-E300-5+HB-E302-5
2828D：キハ40　537+キハ40　546
9829D：キハ40　530+キハ48　1541+キハ48　547
8524D：HB-E301-5+HB-E300-105+HB-E300-5+HB-E302-5
2531D：キハ40？？+キハ40？？
8523D：HB-E301-1+HB-E300-101+HB-E300-1+HB-E302-1
8523D：HB-E301-1+HB-E300-101+HB-E300-1+HB-E302-1
2830D：キハ40　529+キハ48　1550+キハ48　520
2835D：キハ40　537+キハ40　546
832D：キハ40　532+キハ40　535

5/12
←指宿
3327D　キハ200-8-キハ200-1008-キハ200-503-キハ200-1503
1330D　キハ47 9075-キハ47 8057-キハ47 9072-キハ47 8056
1334D　キハ40 8056-キハ40 8064(雨規制遅延)
334D　キハ200-501-キハ200-1501(1340Dスジ)
1340D　キハ200-560-キハ200-1560
(336Dスジ)
332Dウヤ
1337D　キハ47 1052-キハ47 8125(遅延)
1339D　キハ200-503-キハ200-1503
336D　キハ200-502-キハ200-1502(遅延)
339D　キハ200-7-キハ200-5007
3074D　キハ47 8060-キハ47 9079-キハ140 2066(遅延)
1338D　キハ47 9046-キハ147 105(遅延)
1341D　キハ47 9077-キハ47 122
1343D　キハ200-560-キハ200-1560
1340D　キハ47 9072-キハ47 8056(遅延)
1342D　キハ47 9078-キハ47 8124

指宿枕崎線雨規制により前之浜〜瀬々串間遅延

5/5　太多線
3631C　キハ25-1001+キハ25-1101
3635C　キハ75-3403+キハ75-3503
3632C　キハ75-3208+キハ75-3308
3636D　キハ75-1205+キハ75-3406+キハ75-3506

城北線　午後営業車　キハ11-301

5/12
紀勢25の名古屋回送　キハ25-1508+キハ25-1608+キハ25-1503+キハ25-1603
※全車半自動扉用ボタン（車外）は新式

　従来車のカバーを外しただけのものか或いは違うものを採用した
のか分からず

　従来車のものと外観が同じ313系の例では、側扉押しボタンは
車体外側は直径が約2.5cm、車内側はそれより若干拡大
されています。

　3・4番線きしめんスタンドの天ぷらは通常通り提供

　ひだ8号　キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1103]+[キハ85-1118+キハ84-11+キハ84-203+キハ85-1]

5/4
←吉松
2921D　キハ147 106-キハ47 9050
2923D　キハ47 9042-キハ47 9042　　　　←どちらか車番間違い
8023D　キハ147 1045-キハ47 8092
5227D　キハ147 106-キハ47 9050
6766D　キハ40 8101-キハ40 2068

5/5
←吉松
5221D　キハ147 106-キハ47 9050-キハ147 50-キハ147 1055
5223D　キハ140 2062-キハ47 131-キハ47 9042
5225D　キハ47 9077-キハ47 122　　　　　　　　　　　　　←編成逆？(122が吉松方？)

5/6
←吉松
5221D　キハ47 8126-キハ40 8050-キハ47 8051-キハ47 9097
2922D　キハ147 183-キハ140 2061
5223D　キハ140 2061-キハ47 122-キハ47 9077
2924D　キハ47 131-キハ47 9042
試7922D　キハ40 8098
2928D　キハ147 50-キハ147 1055
5227D　キハ147 50-キハ147 1055
6766D　キハ140 2061
8023D　キハ147 1045-キハ47 8092
2934D　キハ140 2127-キハ40 8038

5/7
←吉松
5221D　キハ47 9042-キハ47 131-キハ147 1055-キハ147 50
↑
連結順間違い？(147 50-147 1055-47 131-47 9042？)

2924D　キハ47 8124-キハ47 9078
5223D　キハ40 2068-キハ40 8101-キハ147 106-キハ47 9050
8023D　キハ147 1045-キハ47 8092
6766D　キハ40 2068-キハ40 8050
2934D　キハ147 50-キハ147 1055

5/8
←吉松
5221D　キハ47 8051-キハ47 9097-キハ47 8124-キハ47 9078
5223D　キハ147 183-キハ140 2062-キハ140 2127-キハ40 8038
臨8023D　キハ147 1045-キハ47 8092
6766D　キハ147 183-キハ140 2062
2934D　キハ47 8051-キハ47 9097

5/9
←吉松
2924D　キハ140 2127-キハ40 8038
5223D　キハ40 8098-キハ140 2061-キハ147 50-キハ147 1055
6766D　キハ40 8098-キハ140 2061
2934D　キハ47 131-キハ47 9042

5/10
←吉松
2922D　キハ40 8098-キハ140 2061
5223D　キハ40 2068-キハ40 8050-キハ47 8051-キハ47 9097
5222D　キハ147 183-キハ140 2062
2924D　キハ147 50-キハ147 1055
5220D　キハ147 106-キハ47 9050
6766D　キハ40 2068-キハ40 8050
5229D　キハ47 131-キハ47 9042

5/11
←吉松
5221D　キハ147 106-キハ47 9050-キハ147 50-キハ147 1055
5223D　キハ147 183-キハ140 2062-キハ47 131-キハ47 9042
6766D　キハ147 183-キハ140 2062
2934D　キハ147 106-キハ47 9050

5/12
←吉松
5223D　キハ40 8098-キハ140 2061-キハ47 8126-キハ40 8101
5220D　キハ147 50-キハ147 1055
2924D　キハ47 131-キハ47 9042
8021D　キハ147 1045-キハ47 8092
6766D　キハ40 8098-キハ140 2061
5229D　キハ47 131-キハ47 9042
2930D　キハ47 8051-キハ47 9097
2927D　キハ47 9042-キハ47 131　　　　　　　←編成逆？(131が吉松方？)
2934D　キハ140 2127-キハ40 8038
5231D　キハ40 2068-キハ40 8050
2933D　キハ147 50-キハ147 1055

5/13
←吉松
5223D　キハ40 8101-キハ40 8050-キハ147 106-キハ47 9050
8021D　キハ147 1045-キハ47 8092
6766D　キハ40 8101-キハ40 8050
2930D　キハ47 8077-キハ47 9098
2934D　キハ147 50-キハ147 1055

＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/13
235D ：キハ66 9+キハ67 9
＃長与1分延(12:36-37)
5124D：キハ66 13+キハ67
＃遅延の235Dと交換待ちのため長与1分延発(12:37)。
5126D：キハ66 8+キハ67 8
9084D：キロシ47 9176+キロシ47 3505
4238D：キハ66 9+キハ67 9
＃長崎3分延発(15:03)

長崎留置(14:35)
　客留線
　 1番線：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 6+キハ67 6
　 7番線：キハ200+キハ200-1012]+キハ220-208
　洗浄線
　 2番線：・・・キハ67 3
　DC留置線
　 2番線：キハ66(急行色)+キハ67 110　キハ66 11+キハ67 11

239D ：キハ200-565+キハ200-1565
＃Vファーレンラッピング
＃長崎6分延着(15:05)
4231D：キハ66 15+キハ67 15
＃長崎6分延着(15:11)

←鳥取　　寺前→

・5/11
244D  [キハ41 2004
1246D  [キハ41 2005+キハ40 2046]

・5/12
220D,223D,226D  [キハ41 2005+キハ40 2046]
回830D,222D,225D,1228D,231D  [キハ41 2001
1221D,224D,227D  キハ40 2008]+[キハ41 2004
229D,230D,1233D  [キハ41 2005


・はまかぜ
←大阪・鳥取
・5/11
5D  [キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002]+[キハ189-5+キハ188-5+キハ189-1005]

・5/12
2D  [キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002]+[キハ189-5+キハ188-5+キハ189-1005]
1D  [キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003]

←高松             徳島→
 310D：1565+1230+1560
 312D：1569+1553+1559
 305D：1250+1567+1563
 316D：キハ40 2148+キハ47 173
 311D：1253+1504
4330D：1510
 354D：1512+1566

ROKUさん
5/10の363Dキハ40の車号ありがとうございます。