＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/6
221D ：キハ66 15+キハ67 15(乗)
＃遅延の224Dと交換待ちのため5分延発(7:01)、浦上6分延(7:16-17)、長崎6分延着(7:20)。
224D ：キハ66 3+キハ67 3
＃長与7分延着(7:00)
5123D：キハ200-12+キハ200・・・

224Dの遅延は雨による空転のためとのこと。

長崎留置(19:25)
　本線
　 4番線：キハ220-1101]+キハ220-209]

3246D：キハ66 8(乗)+キハ67 8
5134D：キハ200-12(乗)+キハ200-1012
5141D：キハ6 6+キハ67 6
5136D：キハ66+キハ67 2
3243D：キハ66 15(乗)+キハ67 15]+[キハ66 14+キハ67 14
＃浦上2分延発(21:43)、長崎2分延着(21:46)。
5138D：キハ200-565+キハ200-1565
＃Vファーレンラッピング

長崎留置(21:50)
　客留線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3
　洗浄線
　 2番線：キハ66 6+キハ67 6

252D ：キハ66 14(乗)+キハ67 14
253D〜254D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-207

協力者の方々の情報m(__)m
5140D：キハ200-565+キハ200

←加茂
251D,252D  [キハ120-8+[キハ120-16
244D  [キハ120-302+[キハ120-12
246D  [キハ120-304
248D  [キハ120-305+[キハ120-306
250D  [キハ120-13+[キハ120-7
※キハ120-12は山城列茶ラッピング

←九頭竜湖
・4/4
734D,737D  [キハ120-205
736D,739D  [キハ120-204

・4/5
720D,723D,724D  [キハ120-203
722D  [キハ120-205+[キハ120-204+[キハ120-202
725D  [キハ120-205+[キハ120-204
726D  [キハ120-204
728D  [キハ120-205
727D  [キハ120-201

＃キハ120-201は「越前おおの」ラッピング
＃キハ120-202と203は「一乗谷プロジェクト」ラッピング
＃キハ120-204と205はリニューアル車、タラコ色

←多度津              窪川→
 213D：1043+1020+9640-11+9640-4
 215D：1013+1002
回726D：キハ32 20+キハ32 21
 250D：1043+1020

特急南風号
 36D：2130+2230+2231+2030
＃アンパンマン列車
回38D：2102+22__+2003
回40D：2109+22__+2010
 54D：2122+2458]+[2104+2212+2007
＃前2両は特急しまんと6号高知発高松行き(宇多津まで併結)
＃後ろ3両はアンパンマン列車

特急しまんと号
 2001D：2110+22__+2002
 2006D：2122+2458
回2008D：2123+2153

特急あしずり号
回2075D：2121+215_
回2076D：2122+2458

高知の鉄友さんからの情報提供を受けて一部加筆をして代筆をしました。

←高松                       徳島→
 310D：1555+1256+1566+1553
 312D：1255+1567+1515+1509
 305D：1569+1501+1565
3004D：2428+2462]+[2429+2520+2461
 316D：キハ47 145+キハ47 178
3003D：2429+2521+2463
4330D：1247
3009D：キハ185-17+キハ185-18
＃2両とも緑帯
4323D：1249(回送)+1564
4340D：1512
 354D：1504+1561

2D 特急“はまかぜ2号(大阪定着)
キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003


↑回2D 大阪

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/5
221D ：キハ66 3+キハ67 3(乗)
224D ：キハ66 13+キハ67 13

長崎留置(22:50)
　客留線
　 1番線：キハ66 13+キハ67 13
　 7番線：・・・・・+キハ67 3
　洗浄線
　 2番線：キハ66 7+キハ67 7
　DC留置線
　 1番線：・・・・・+キハ67 8

5145D：キハ66 110+キハ67 110
120D ：キハ66 110(乗)+キハ67 110]+[キハ66 8+キハ67 8
＃現川定着、遅延の257Dと交換待ちのため4分延発(23:28-32)。
3245D：キハ66 12+キハ67 12
5140D：キハ220-1101+キハ220-209
257D ：キハ66 1(乗)+キハ67 1
＃現川4分延発(23:32)、浦上4分延(23:40-41)。
122D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 2+キハ67 2

いつもの退勤パターン通り120Dに浦上まで乗車、後続の5140Dに乗車するつもりだったのですが、120Dで寝過ごし、
起きると長崎トンネル内を爆走中(汗)
ダイヤ改正で120D(旧256D)と257Dの交換駅が現川に変わっており肝を冷やしましたが、幸いなことに257Dが数分
遅延していたので難なく現川でターン成功。浦上まで戻ることができました。

※加筆、修正予定★

・予讃線
 628D キハ185-31__+キハ185-31__
1055D 宇和海5号
      2152+2204+2107
1056D 宇和海6号
      2105+22__+2157
1057D 宇和海7号
      2151+2115
4632D キハ54 _
4633D キハ54 10
1058D 宇和海8号
      2106+2215+2156
4634D キハ54 12
1060D 宇和海10号
      2107+2204+2152
1059D 宇和海9号
      2156+2215+2106
4917D キハ54 3
4635D キハ54 2
1062D 宇和海12号
      2115+2151
4636D キハ54 2
4920D キハ54 10
4919D キハ54 11
4921D キハ54 2
9923D キロ47 1401+キロ47 1402
4922D キハ32 14
4923D キハ54 12
4924D キハ54 3
9924D キロ47 1402+キロ47 1401
4925D キハ32 15
 927D キハ32 13+キハ54 5
4926D キハ54 11
 929D キハ32 9+キハ54 9


↑1056D 伊予中山−伊予立川

・土讃線
  35D 南風5号
      2002+2210+2110
  42D 南風12号
      2111+2211+2006
4234D 1040
4229D 1037
  37D 南風7号
      2030+2231+2230+2130
  39D 南風9号
      2010+22__+2113
  46D 南風16号
      2110+2210+2002
  41D 南風11号
      2004+2203+2109


↑4229D 豊永

・予讃線
 628D キハ185-31__+キハ185-31__
1055D 宇和海5号
      2152+2204+2107
1060D 宇和海10号
      2107+2204+2152
1057D 宇和海7号
      2151+2115
1059D 宇和海9号
      2001+2215+2106
4917D キハ54 1
1064D 宇和海14号
      2106+2215+2001
1061D 宇和海11号
      2152+2204+2107
4640D キハ54 6+キハ54 11
1066D 宇和海16号
      2107+2204+2152
1063D 宇和海13号
      2151+2115
1065D 宇和海15号
      2001+2215+2106
4639D キハ54 7
1067D 宇和海17号
      2005+2208+2117
1070D 宇和海20号
      2106+2215+2001
9923D 伊予灘ものがたり
      キロ47 1401+キロ47 1402
1069D 宇和海19号
      2151+2115
9924D 伊予灘ものがたり
      キロ47 1402+キロ47 1401
1072D 宇和海22号
      2117+2208+2005
4926D キハ54 12
1071D 宇和海21号
      2001+2215+2106
 927D キハ32 12+キハ54 3
 929D キハ32 14+キハ54 2


↑4640D 伊予石城−上宇和

←多度津             窪川→
 215D：1025+1021
4226D：1033
回736D：キハ32 20+キハ32 21
 250D：1013+1002

特急南風号
 36D：2130+2230+2231+2030
＃アンパンマン列車
回38D：2110+22__+2002
回40D：2119+22__+2011
 42D：2109+22__+2010
 33D：2104+2212+2007
＃アンパンマン列車
回44D：2102+22__+2003
 35D：2111+22__+2006

特急しまんと号
 2001D：2114+22__+2004
回2003D：2121+2155

高知の鉄友さんからの情報提供を受けて一部加筆をして代筆をしました。

←草津
1072D特急びわこエクスプレス2号(大阪(１０)2036定発)
キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004

キハ189-1004　大阪(20:30)

1D 特急“はまかぜ1号
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

東加古川での人身事故の影響で15分程度の遅延運転となり、
折り返し4Dを定時で運行するため香住〜浜坂間は運休した模様(JR西日本公式サイトより)


↑大阪で出発を待つ1D

←高松                        徳島→
4301D：キハ40 2110
 310D：1551+1248+1504+1561
 312D：1559+1232+1514+1503
4303D：キハ40 2145]+[キハ47 1086+キハ47 114
＃キハ47の2両は国鉄首都圏。
 305D：1568+1552+1510
3004D：2428+2462]+[2425+2521+2463
 316D：キハ47 145+キハ47 178
3003D：2429+2520+2461
4330D：1246
3009D：キハ185-1015四国色+キハ185-9剣山色
4323D：1247(回送)+1553
3014D：2601+2651
4336D：1229
5013D：2429+2520+2461
4336D：1229
4340D：1231
 354D：1507+1253

←阿波池田        徳島→
 446D：1007+1008
4004D特急剣山4号
キハ185-1014四国色+キハ185-25剣山色
4443D：1007
4450D：1003

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/4
221D ：キハ66 13+キハ67 13(乗)
224D ：キハ66 11+キハ67 11

長崎留置(23:10)
　客留線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11
　洗浄線
　 2番線：キハ66+キハ67 14

5145D：キハ66 1+キハ67 1
120D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 12+キハ67 12(乗)
3245D：キハ66 6+キハ67 6
5140D：キハ200-565(乗)+キハ200-1565
＃Vファーレンラッピング

全検明けのキハ66・67形12番ユニットが運用入りしています。
(標記は30-3 小総車)

※加筆、修正予定★

・2018年４月３日(火)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線・東北本線
　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　４両編成１日ループ

　　　　1922D〜2586D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37／7:40,#3→日詰8:05)
　　　　　→2587D(日詰8:12→盛岡8:38,#4)
　　　　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町→鹿角花輪）
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121]＋キハ110-136＋キハ110-129

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20,#0)
　　　　　1937D(盛岡19:20,#1→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-130
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ１日目
　　　　1923D(盛岡5:06,#3→大館7:54)
　　　　　→1932D(大館13:36→盛岡16:27,#0)
　　　　　　→1935D(盛岡18:03,#1→大館20:51)
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・日詰方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・日詰方
　　　　　　→1927D(盛岡9:35,#1→大館12:30)
　　　　　　　→1938D(大館18:45→盛岡22:00,#0)
　　　　　　キハ112-119＋キハ111-119

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D(盛岡6:55,#0→大館9:57)
　　　　　→930D(大館11:52→鹿角花輪12:47)
　　　　　　→929D(鹿角花輪13:59→大館14:52)
　　　　　　　→1934D(大館15:45→盛岡18:37,#1)
　　　　　　キハ112-120＋キハ111-120

　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　キハ100・（２＋１）両編成・２日間運用
　　　　1653D(盛岡6:01,#6→花巻6:41／6:47→釜石9:11,#4)
　　　　　　キハ100-18＋キハ100-19＋キハ100-10

　　　　1653D・盛岡・釜石方２両または１両　分割後２番線留置
　　　　　→662D(釜石15:57,#2→花巻18:01)
　　　　　　→665D(花巻20:49→釜石22:53,#3)
　　　　　　キハ100-10

　　　　1653D・花巻方２両
　　　　　→660D(釜石12:05,#4→花巻14:07)
　　　　　　→659D(花巻15:54→釜石18:01,#2)
　　　　　　　→668D(釜石20:31,#4→遠野21:39)
　　　　　　キハ100-18＋キハ100-19

　　　キハ100・３両固定・１日ループ
　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-17＋キハ100-13＋キハ100-23

　　　キハ100・２両固定・１日ループ
　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-26＋キハ100-25

　　　キハ110系３両編成
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)
　　　　　　キハ112-119＋キハ111-119＋キハ110-137

　　　快速運用３日ループ１日目
　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)
　　　　　　→回2584D(盛岡7:07,#6→日詰7:21)
　　　　　　　→2585D(日詰7:32→盛岡7:59,#6)
　　　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:39,#6→花巻9:06／9:12→釜石10:48,#3)
　　　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:18,#3→花巻16:05／16:10→盛岡16:40,#6)
　　　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ110-131　2:キハ110-5　3:キハ110-4

　　　快速運用３日ループ３日目
　　　　3624D快速はまゆり４号(釜石10:11,#6→花巻11:58／12:03→盛岡12:30,#7)
　　　　　　1:キハ110-139　2:キハ112-1　3:キハ111-1

　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
・山田線運用

「師匠、盛岡地区の運用で唯一解っていなかった山田線の運用が見えてきました」
「山田線は積雪や落ち葉の時期になると643D-マルヨ-630Dが２両編成で独立した運用になるし、
　盛岡-宮古の単行運転が２両になる。ダイヤ改正後だけでも２回くらい運用が変更されたんじゃないかな？」
「盛岡のキハ110一般車は朝の日詰・上米内とはまゆり、山田線の運用車以外は車セの奥に入っていて、
　すぐに動けるように待機してるわけではないようです。
　日詰・上米内運用車が山田線運用と繋がっていることは予想がつきましたが、
　運休が発生した日もあったりして、なかなかローテーションがつかめませんでした。
　このところは車両差し替えがなかったようなので、運用車をマークしたところ
　キハ110-118,122,128,134,137,138の６両。ということは６日一巡ということになります。
　ただし、６日順送ではなくて、盛岡車セに戻ったところが区切りになっていて、
　３運用が繋がった形になっています。
　3637Dと3636Dの２本が２両で、その他は単行です。
　盛岡11:34着の3636Dのところが大きい区切りのようで、ここで運用離脱・差替えすることがあります」
「それで車セの奥に快速表示のキハ110が入っていることが多かったんだ」
「あとは同じ車両が何日間隔でどの運用に入るか追っていったところ、次のようになりました。
　3637Dの宮古到着後の２両が別々に川内を往復するのは逆になっているかもしれません。
　ここだけは検証が必要です。」

　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　キハ110運用1-１日目
　　　[平日]
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・盛岡方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・盛岡方
　　　　　　→643D(盛岡17:50,#2→宮古20:13)
　　　[土曜休日]
　　　　盛岡車セ待機
　　　　　　→643D(盛岡17:50,#2→宮古20:13)

　　キハ110運用1-２日目
　　　　632D(宮古5:32→茂市5:52)
　　　　　→635D(茂市10:16→宮古10:37)
　　　　　　→640D(宮古14:34→茂市14:54)
　　　　　　　→639D(茂市15:01→宮古15:22)
　　　　　　　　→644D(宮古18:10→盛岡20:30,#2)

　　キハ110運用2-１日目
　　　[平日土曜]
　　　　2631D(盛岡7:29,#4→上米内7:43)
　　　　　→2632D(上米内7:49→盛岡8:04,#2)
　　　　　　→2633D(盛岡8:10,#2→上米内8:24)
　　　　　　　→2634D(上米内8:31→盛岡8:46,#3)
　　　　　　　　→3637D快速リアス(盛岡11:05,#2→宮古13:10)・盛岡方
　　　　　　　　　→646D(宮古19:31→川内20:27)
　　　[日曜祝日]
　　　　2633D(盛岡8:10,#2→上米内8:24)
　　　　　→2634D(上米内8:31→盛岡8:46,#2)
　　　　　　→3637D快速リアス(盛岡11:05,#2→宮古13:10)・盛岡方
　　　　　　　→646D(宮古19:31→川内20:27)

　　キハ110運用２-２日目
　　　　631D(川内6:39→宮古7:36)
　　　　　→3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)・盛岡方
　　　　　↓ 盛岡車セ入区(主に13番線・切り離し・盛岡方１両が次の運用へ)
　　キハ110運用3-１日目
　　　　3641D快速リアス(盛岡13:51,#2→宮古15:58)
　　　　　→642D(宮古16:07→盛岡18:21,#2)
　　　　　　→647D(盛岡19:57,#2→宮古22:17)

　　キハ110運用3-２日目
　　　　630D(宮古5:00→盛岡7:15,#2)
　　　　　→3637D快速リアス(盛岡11:05,#2→宮古13:10)・宮古方

　　キハ110運用3-３日目
　　　　634D(宮古6:52→川内7:52)
　　　　　→633D(川内7:58→宮古8:55)
　　　　　　→3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)・宮古方
　　　　　　　盛岡車セ入区(主に13番線・切り離し・宮古方１両はそのまま残り、翌日の回2580Dへ)
　　＊＊
・４月３日分
　　キハ110運用1-１日目
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・盛岡方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・盛岡方
　　　　　　→643D(盛岡17:50,#2→宮古20:13)
　　　　　　キハ110-128

　　キハ110運用2-１日目
　　　　2631D(盛岡7:29,#4→上米内7:43)
　　　　　→2632D(上米内7:49→盛岡8:04,#2)
　　　　　　→2633D(盛岡8:10,#2→上米内8:24)
　　　　　　　→2634D(上米内8:31→盛岡8:46,#3)
　　　　　　　　→3637D快速リアス(盛岡11:05,#2→宮古13:10)・盛岡方
　　　　　　　　　→646D(宮古19:31→川内20:27)
　　　　　　キハ110-138

・2018年４月２日(月)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線・東北本線
　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　４両編成１日ループ
　　　　1922D〜2586D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37／7:40,#3→日詰8:05)
　　　　　→2587D(日詰8:12→盛岡8:38,#4)
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121][キハ112-117＋キハ111-117

　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町→鹿角花輪）
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121]＋キハ110-136＋キハ110-129

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20,#0)
　　　　　1937D(盛岡19:20,#1→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-130
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ１日目
　　　　1923D(盛岡5:06,#3→大館7:54)
　　　　　→1932D(大館13:36→盛岡16:27,#0)
　　　　　　→1935D(盛岡18:03,#1→大館20:51)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116

　　　２両編成３日ループ２日目
　　　　1926D(大館6:22→盛岡9:40,#0)
　　　　　→1933D(盛岡16:06,#1→大館19:20)
　　　　　　→940D(大館20:14→鹿角花輪21:09)
　　　　　　キハ112-112＋キハ111-112

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・日詰方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・日詰方
　　　　　　→1927D(盛岡9:35,#1→大館12:30)
　　　　　　　→1938D(大館18:45→盛岡22:00,#0)
　　　　　　キハ112-120＋キハ111-120

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D(盛岡6:55,#0→大館9:57)
　　　　　→930D(大館11:52→鹿角花輪12:47)
　　　　　　→929D(鹿角花輪13:59→大館14:52)
　　　　　　　→1934D(大館15:45→盛岡18:37,#1)
　　　　　　キハ112-119＋キハ111-119
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　　　2631D(盛岡7:29,#4→上米内7:43)
　　　　　→2632D(上米内7:49→盛岡8:04,#2)
　　　　　　→2633D(盛岡8:10,#2→上米内8:24)
　　　　　　　→2634D(上米内8:31→盛岡8:46.#3)
　　　　3637D快速リアス(盛岡11:05→宮古13:10)・盛岡方
　　　　　　キハ110-134

　　　　3637D快速リアス(盛岡11:05→宮古13:10)

　　　　630D(宮古5:00→盛岡7:15,#2)

　　　　630D(宮古5:00→盛岡7:15,#2)
　　　　3637D快速リアス(盛岡11:05→宮古13:10)・宮古方

　　　　3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)・
　　　　　　キハ110-118＋キハ110-128

　　　　3641D快速リアス(盛岡13:51→宮古15:58)
　　　　　→642D(宮古16:07→盛岡18:21,#2)
　　　　　　→647D(盛岡19:57,#2→宮古22:17)
　　　　　　キハ110-118

　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・盛岡方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・盛岡方
　　　　643D(盛岡17:50→宮古20:13)
　　　　　　キハ110-137

　　　　3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34)
　　　　　　キハ110-？＋キハ110-128

　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　キハ100・（２＋１）両編成・２日間運用
　　　　1653D(盛岡6:01,#6→花巻6:41／6:47→釜石9:11,#4)
　　　　　　キハ100-16＋キハ100-27＋キハ100-22

　　　　1653D・盛岡・釜石方１両
　　　　　→662D(釜石15:57,#2→花巻18:01)
　　　　　　→665D(花巻20:49→釜石22:53,#3)
　　　　　　キハ100-22

　　　　1653D・花巻方２両
　　　　　→660D(釜石12:05,#4→花巻14:07)
　　　　　　→659D(花巻15:54→釜石18:01,#2)
　　　　　　　→668D(釜石20:31,#4→遠野21:39)
　　　　　　キハ100-16＋キハ100-27

　　　キハ100・３両固定・１日ループ
　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-17＋キハ100-13＋キハ100-23

　　　キハ100・２両固定・１日ループ
　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-25＋キハ100-26

　　　キハ110系３両編成
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)
　　　　　　キハ112-120＋キハ111-120＋キハ110-137

　　　快速運用３日ループ１日目
　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)
　　　　　　→回2584D(盛岡7:07,#6→日詰7:21)
　　　　　　　→2585D(日詰7:32→盛岡7:59,#6)
　　　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:39,#6→花巻9:06／9:12→釜石10:48,#3)
　　　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:18,#3→花巻16:05／16:10→盛岡16:40,#6)
　　　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ110-131　2:キハ110-5　3:キハ110-4

　　　快速運用３日ループ３日目
　　　　3624D快速はまゆり４号(釜石10:11,#6→花巻11:58／12:03→盛岡12:30,#7)
　　　　　　1:キハ112-3　2:キハ111-3　3:キハ110-3

・2018年３月31日(土)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線
　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　２両編成１日ループ
　　　　1922D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37,#3)
　　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町→鹿角花輪)
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20,#0)
　　　　　1937D(盛岡19:20,#1→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-130
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ１日目
　　　　1923D(盛岡5:06,#3→大館7:54)
　　　　　→1932D(大館13:36→盛岡16:27,#0)
　　　　　　→1935D(盛岡18:03,#1→大館20:51)
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118

　　　２両編成３日ループ２日目
　　　　1926D(大館6:22→盛岡9:40,#0)
　　　　　→1933D(盛岡16:06,#1→大館19:20)
　　　　　　→940D(大館20:14→鹿角花輪21:09)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116

　　　２両編成３日ループ３日目
　　　　921D(鹿角花輪6:07→大館7:00)
　　　　　→1928D(大館9:23→盛岡12:15,#1)
　　　　　　→1931D(盛岡13:48,#1→大館17:03)
　　　　　　　→1936D(大館17:31→盛岡20:37,#0)
　　　　　　キハ112-112＋キハ111-112
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　1927D(盛岡9:35,#1→大館12:30)
　　　　　→1938D(大館18:45→盛岡22:00,#0)
　　　　　　キハ112-120＋キハ111-120

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D(盛岡6:55,#0→大館9:57)
　　　　　→930D(大館11:52→鹿角花輪12:47)
　　　　　　→929D(鹿角花輪13:59→大館14:52)
　　　　　　　→1934D(大館15:45→盛岡18:37,#1)
　　　　　　キハ112-119＋キハ111-119
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　　　2633D(盛岡8:10,#2→上米内8:24)
　　　　　→2634D(上米内8:31→盛岡8:46,#3)
　　　　　　キハ110-122

　　　　3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)
　　　　　　キハ110-128＋キハ110-138

　　　　3641D快速リアス(盛岡13:51→宮古15:58)
　　　　　→642D(宮古16:07→盛岡18:21,#2)
　　　　　　→647D(盛岡19:57,#2→宮古22:17)
　　　　　　キハ110-128

　　　　643D(盛岡17:50→宮古20:13)
　　　　　　キハ110-134

　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　キハ100・（２＋１）両編成・２日間運用
　　　　1653D(盛岡6:01,#6→花巻6:41／6:47→釜石9:11,#4)
　　　　　　キハ100-16＋キハ100-27＋キハ100-22

　　　　1653D・盛岡・釜石方１両
　　　　　→662D(釜石15:57,#2→花巻18:01)
　　　　　　→665D(花巻20:49→釜石22:53,#3)
　　　　　　キハ100-22

　　　　1653D・花巻方２両
　　　　　→660D(釜石12:05,#4→花巻14:07)
　　　　　　→659D(花巻15:54→釜石18:01,#2)
　　　　　　　→668D(釜石20:31,#4→遠野21:39)
　　　　　　キハ100-16＋キハ100-27

　　　キハ100・３両固定・１日ループ
　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-17＋キハ100-13＋キハ100-27

　　　キハ100・２両固定・１日ループ
　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-26＋キハ100-25

　　　快速運用３日ループ１日目(土日祝日)
　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)
　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:39,#6→花巻9:06／9:12→釜石10:48,#3)
　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:18,#3→花巻16:05／16:10→盛岡16:40)
　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ112-3　2:キハ111-3　3:キハ110-3

　　　快速運用３日ループ３日目
　　　　3624D快速はまゆり４号(釜石10:11,#6→花巻11:58／12:03→盛岡12:30,#7)
　　　　　　1:キハ110-139　2:キハ112-1　3:キハ111-1

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
・2018年３月30日(金)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線・東北本線
　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　４両編成１日ループ
　　　　1922D〜2586D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37／7:40,#3→日詰8:05)
　　　　　→2587D(日詰8:12→盛岡8:38,#4)
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121][キハ112-117＋キハ111-117

　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町→鹿角花輪）
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20,#0)
　　　　　1937D(盛岡19:20,#1→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-130

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ１日目
　　　　1923D(盛岡5:06,#3→大館7:54)
　　　　　→1932D(大館13:36→盛岡16:27,#0)
　　　　　　→1935D(盛岡18:03,#1→大館20:51)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116

　　　２両編成３日ループ２日目
　　　　1926D(大館6:22→盛岡9:40,#0)
　　　　　→1933D(盛岡16:06,#1→大館19:20)
　　　　　　→940D(大館20:14→鹿角花輪21:09)
　　　　　　キハ112-112＋キハ111-112

　　　２両編成３日ループ３日目
　　　　921D(鹿角花輪6:07→大館7:00)
　　　　　→1928D(大館9:23→盛岡12:15,#1)
　　　　　　→1931D(盛岡13:48,#1→大館17:03)
　　　　　　　→1936D(大館17:31→盛岡20:37,#0)
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・日詰方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・日詰方
　　　　　　→1927D(盛岡9:35,#1→大館12:30)
　　　　　　　→1938D(大館18:45→盛岡22:00,#0)
　　　　　　キハ112-119＋キハ111-119

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D(盛岡6:55,#0→大館9:57)
　　　　　→930D(大館11:52→鹿角花輪12:47)
　　　　　　→929D(鹿角花輪13:59→大館14:52)
　　　　　　　→1934D(大館15:45→盛岡18:37,#1)
　　　　　　キハ112-115＋キハ111-115
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　　　2631D(盛岡7:29,#4→上米内7:43)
　　　　　→2632D(上米内7:49→盛岡8:04,#2)
　　　　　　→2633D(盛岡8:10,#2→上米内8:24)
　　　　　　　→2634D(上米内8:31→盛岡8:46.#3)
　　　　　3637D快速リアス(盛岡11:05→宮古13:10)・盛岡方
　　　　　　キハ110-128

　　　　3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)
　　　　　　キハ110-137＋キハ110-134

　　　　3641D快速リアス(盛岡13:51→宮古15:58)
　　　　　　キハ110-137

　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・盛岡方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・盛岡方
　　　　643D(盛岡17:50→宮古20:13)
　　　　　　キハ110-118

　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　　キハ100・３両固定・１日ループ
　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-17＋キハ100-13＋キハ100-23

　　　キハ100・２両固定・１日ループ
　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-26＋キハ100-25

　　　キハ110系３両編成
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)
　　　　　　キハ112-119＋キハ111-119＋キハ110-118

　　　快速運用３日ループ１日目
　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)
　　　　　　→回2584D(盛岡7:07,#6→日詰7:21)
　　　　　　　→2585D(日詰7:32→盛岡7:59,#6)
　　　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:39,#6→花巻9:06／9:12→釜石10:48,#3)
　　　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:18,#3→花巻16:05／16:10→盛岡16:40,#6)
　　　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ110-131　2:キハ110-5　3:キハ110-4

　　　快速運用３日ループ３日目
　　　　3624D快速はまゆり４号(釜石10:11,#6→花巻11:58／12:03→盛岡12:30,#7)
　　　　　　1:キハ112-3　2:キハ111-3　3:キハ110-3

・2018年３月28日(水)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線・東北本線
　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　４両編成１日ループ
　　　　1922D〜2586D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37／7:40,#3→日詰8:05)
　　　　　→2587D(日詰8:12→盛岡8:38,#4)
　　　　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町→鹿角花輪）
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121][キハ112-117＋キハ111-117

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20,#0)
　　　　　1937D(盛岡19:20,#1→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-130
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ１日目
　　　　1923D(盛岡5:06,#3→大館7:54)
　　　　　→1932D(大館13:36→盛岡16:27,#0)
　　　　　　→1935D(盛岡18:03,#1→大館20:51)
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118

　　　２両編成３日ループ２日目
　　　　1926D(大館6:22→盛岡9:40,#0)
　　　　　→1933D(盛岡16:06,#1→大館19:20)
　　　　　　→940D(大館20:14→鹿角花輪21:09)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・日詰方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・日詰方
　　　　　　→1927D(盛岡9:35,#1→大館12:30)
　　　　　　　→1938D(大館18:45→盛岡22:00,#0)
　　　　　　キハ112-119＋キハ111-119

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D(盛岡6:55,#0→大館9:57)
　　　　　→930D(大館11:52→鹿角花輪12:47)
　　　　　　→929D(鹿角花輪13:59→大館14:52)
　　　　　　　→1934D(大館15:45→盛岡18:37,#1)
　　　　　　キハ112-115＋キハ111-115
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　　　2631D(盛岡7:29,#4→上米内7:43)
　　　　　→2632D(上米内7:49→盛岡8:04,#2)
　　　　　　→2633D(盛岡8:10,#2→上米内8:24)
　　　　　　　→2634D(上米内8:31→盛岡8:46.#3)
　　　　3637D快速リアス(盛岡11:05→宮古13:10)・盛岡方
　　　　　　キハ110-138

　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・盛岡方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・盛岡方
　　　　643D(盛岡17:50→宮古20:13)
　　　　　　キハ110-128

　　　　3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34)
　　　　　　キハ110-？＋キハ110-122

　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　キハ100・（２＋１）両編成・２日間運用
　　　　1653D(盛岡6:01,#6→花巻6:41／6:47→釜石9:11,#4)
　　　　　　キハ100-15＋キハ100-19＋キハ100-10

　　　　1653D・盛岡・釜石方１両
　　　　　→662D(釜石15:57,#2→花巻18:01)
　　　　　　→665D(花巻20:49→釜石22:53,#3)
　　　　　　キハ100-10

　　　　1653D・花巻方２両
　　　　　→660D(釜石12:05,#4→花巻14:07)
　　　　　　→659D(花巻15:54→釜石18:01,#2)
　　　　　　　→668D(釜石20:31,#4→遠野21:39)
　　　　　　キハ100-15＋キハ100-19

　　　キハ100・３両固定・１日ループ
　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-17＋キハ100-13＋キハ100-23

　　　キハ100・２両固定・１日ループ
　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-26＋キハ100-25

　　　キハ110系３両編成
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)
　　　　　　キハ112-119＋キハ111-119＋キハ110-128

　　　快速運用３日ループ１日目
　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)
　　　　　　→回2584D(盛岡7:07,#6→日詰7:21)
　　　　　　　→2585D(日詰7:32→盛岡7:59,#6)
　　　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:39,#6→花巻9:06／9:12→釜石10:48,#3)
　　　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:18,#3→花巻16:05／16:10→盛岡16:40,#6)
　　　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ112-3　2:キハ111-3　3:キハ110-3

　　　快速運用３日ループ３日目
　　　　3624D快速はまゆり４号(釜石10:11,#6→花巻11:58／12:03→盛岡12:30,#7)
　　　　　　1:キハ110-139　2:キハ112-1　3:キハ111-1

←多度津                    窪川→
 213D：1025+1021+9640-6+9640-10
 215D：1023+1037
4226D：1040
回726D：キハ32 __+キハ32 21
4221D：1001
回736D：キハ32 18+キハ32 19

特急南風号
 36D：2130+2230+2231+2030
＃アンパンマン列車
回38D：2114+22__+2004
回40D：2111+22__+2006
 42D：21__+22__+2011
 33D：2104+2212+2007
＃アンパンマン列車
回44D：2110+22__+2002
 35D：2102+22__+2003

特急しまんと号
 2004D：2121+215_
 2001D：2109+22__+2010
回2003D：2122+2458
 2005D：242_+2154

高知の鉄友さんからの情報提供を受けて一部加筆をして代筆をしました。

←高松                      徳島→
 310D：1564+1249+1507+1253
 312D：1567+1515+1565+1251
 305D：1509+1513+1562
3004D：2428+2462]+[2429+2520+2461
 316D：キハ47 145+キハ47 178
3003D：2425+2521+2463
3008D：2601+2651
4330D：1511
3009D：キハ185-1016四国色+キハ185-22剣山号
4323D：1246(回送)+1561
4340D：1501
4333D：1511
 354D：1555+1256

2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-5+キハ188-5+キハ189-1005


↑2D 大阪

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/3
221D ：キハ66 11+キハ67 11(乗)
224D ：キハ66 2+キハ67 2

長崎留置(23:10)
　客留線
　 1番線：キハ66 2+キハ67 2
　洗浄線
　 2番線：キハ66 5+キハ67 5
　客留線
　 7番線：・・・・・+キハ67 _

5145D：キハ66 6+キハ67 6
120D ：キハ66 6(乗)+キハ67 6]+[キハ66 8+キハ67 8
3245D：キハ66 7+キハ67 7
5140D：キハ220-1101(乗)]+キハ220-209]

※加筆、修正予定★

←京都
64D特急スーパーはくと14号(大阪2104(１０)07定時)
HOT7001+HOT7053+HOT7048+HOT7035+HOT7023

3月17日のダイヤ改訂より、大阪駅着発番線が
９番→１０番に変更されました

←多度津                 窪川→
 213D：1023+1037+9640-4+9640-3
 215D：10__+1034
回726D：キハ32 18+キハ32 19
回736D：キハ32 20+キハ32 21

特急南風号
36D：2130+2230+2231+2030
38D：2109+22__+2010
40D：2102+22__+2003
42D：2111+22__+2006
33D：2104+2212+2007
回44D：2114+22__+2004
35D：2110+22__+2002

特急しまんと号
2004D：2122+2458
2001D：2103+22__+2011
2003D：2120+2154

高知の鉄友さんからの情報提供を受けて一部加筆をして代筆をしました。

←高松                     徳島→
 310D：1553+1247+1555+1256
 312D：1232+1514+1510+1508
 305D：1250+1505+1560
3004D：2428+2459]+[2424+2521+2463
 316D：キハ47 145+キハ47 178
3003D：2429+2520+2460
3010D：2424+2521+2463
4330D：1566
3009D：キハ185-1018剣山色+キハ185-24剣山色
＃昨日の3009Dキハ185-1017が５ヶ月ぶりに運用入りと書きましたが
＃3月27日にアンパンマン剣山号で撮影していますと、鉄友さんからメールがありました。
＃お詫びして訂正します。

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/2
221D ：キハ66 2+キハ67 2(乗)
224D ：キハ66 110+キハ67 110

長崎留置(23:10)
　客留線
　 1番線：キハ66 110+キハ67 110
　洗浄線
　 2番線：キハ66 15+キハ67 15

5145D：キハ66 9+キハ67 9
120D ：キハ66 9+キハ67 9(乗♪)]+[キハ66 7+キハ67 7
3245D：キハ66 14+キハ67 14
5140D：キハ200-565+キハ200-1565(乗)
＃Vファーレンラッピング

※加筆、修正予定★

＃かなり歯抜けですが(^^;

←姫路・(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操　岐阜・(新大阪経由)宮原操・(播但線経由)鳥取→
・2018/3/18(日)
53D特急スーパーはくと3号(さくら夙川933通過)
60D特急スーパーはくと10号(大阪1720(１１)21・2分延)
63D特急スーパーはくと13号(大阪2004(３)06定時)
HOT7014+HOT707031+HOT7043+HOT7045+HOT7056+HOT7003
＃HOT7043は要検直後だった模様

1D特急はまかぜ1号(さくら夙川948通過)
4D特急はまかぜ4号
(三ノ宮1646(上外)47定時-大阪(１０)1705定着)
回4D(大阪(１０)1717定発)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2(4D乗車)

キハ189-2ほか　1Dさくら夙川〜芦屋(後撃ち9:48)

2D特急はまかぜ2号(さくら夙川949通過)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

キハ189-1ほか　2D芦屋〜さくら夙川(9:49)
桜の咲く気配なし

61D特急スーパーはくと11号(大阪1723(３)26定時)
HOT7012+HOT7034+HOT7023]+HOT7044+HOT7055+HOT7001

62D特急スーパーはくと12号(大阪1931(１０)36定時)
HOT7013+HOT7036+HOT7032+HOT7042+HOT7054+HOT7004

2036D特急(ワイドビュー)ひだ36号(大阪1950(３)56定時)回2036D
キハ85-5+キハ84-1+キハ85-1103]+キハ85-202

6D特急はまかぜ6号(大阪2005(１０)18定時)回6D
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

・2018/3/20(火)
1072D特急びわこエクスプレス2号(大阪(１０)2036定発)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7

・2018/3/28(水)
1072D特急びわこエクスプレス2号(大阪(１０)2036定発)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5

・2018/4/1(日)
1D特急はまかぜ1号(さくら夙川948通過)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

キハ189-2ほか　さくら夙川〜芦屋(後撃ち・9:48)

2D特急はまかぜ2号(さくら夙川949通過)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5

キハ189-5ほか　芦屋〜さくら夙川(9:49)
満開！

【津山線】
946D：キハ402133+[キハ4721+キハ471005

3944D 快速“ことぶき”
キハ471036+キハ4747

964D：キハ4721+キハ471005

【吉備線】
773D：キハ472003+キハ47170
775D：キハ471038+キハ4720

長良川鉄道
　10レ ナガラ201
2007レ ナガラ304
2015レ ナガラ304

樽見鉄道(4/1〜15 お花見客による増発 通称：桜ダイヤ)
＃8006レ ハイモ330-702 (樽見12:36発 大垣ゆき臨時快速列車)
＃8007レ ハイモ230-313 (本巣13:26発 樽見ゆき臨時普通列車)
　　22レ ハイモ330-701
　　21レ ハイモ295-315
＃8008レ ハイモ295-617(樽見12:36発 大垣ゆき臨時快速列車)
　　24レ ハイモ295-315
　　23レ ハイモ330-702
＃8010レ ハイモ230-313(樽見15:38発 大垣ゆき臨時普通列車)



今年引退すると発表になっているハイモ230-313の桜ダイヤ運用は

大垣　　本巣　　樽見
　　　　　┗8007┓
　┏━━8010━━┛
　┗8013┓

だけの様です

←多度津                     窪川→
 215D：1011+1016
 219D：1043+9640-2S
4225D：1043

特急南風号
36D：2130+2230+2231+2030
38D：2112+[21__+22__+2011
回40D：2110+22__+2002
42D：2102+22__+2003
33D：2104+22__+2212+2007
回44D：2109+22__+2010
35D：2119+[21__+22__+2004
54D：2122+2458]+[2104+22__+2212+2007

特急しまんと号
2004D：2120+215_
2001D：2111+22__+2006
2003D：2123+2153
2005D：2121+2155

回2076D特急あしずり6号
2122+2458

高知の鉄友さんからの情報提供を受けて一部加筆して代筆をしました。

←高松                     徳島→
 310D：1561+1246+1551
 312D：1515+1565
 318D：キハ40 2110+キハ40 2147
 305D：1251+1230+1569
 311D：1553
5006D：2424+2521+2463
4330D：1506
3009D：キハ185-1017剣山色+キロハ186-2+キハ185-21四国色
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
4323D：1566(回送)+1256
3012D：2428+2459
3011D：2601+2651
4340D：1513
3015D：2429+2520+2461
 354D：1564+1249
4351D：1245

←鳴門     (高徳線直通)徳島→
952D：1564+1249
955D：キハ47 174+キハ40 2108

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/1
長崎留置(13:20)
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66 5+キハ67 5
　 2番線：キハ66+キハ67 9　キハ200-12+・・・+キハ220-208
　客留線
　 1番線：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 15+キハ67 15
　 6番線：キロシ47+キロシ47
　洗浄線
　 2番線：キハ66 2+キハ67 2

キハ66・67形2番ユニットは、昨日から今日への日跨ぎで別のユニットと差し替えられているようです。

240D ：キハ66 11+キハ67 11
＃高田8分延発(15:31)
5135D：キハ66 14+キハ67 14
243D ：キハ66 110+キハ67 110
＃大草〜本川内約2分延
242D ：キハ66 6+キハ67
3237D：キハ66(急行色)+キハ67 1
3242D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208
249D ：キハ200-14+キハ200-1014
244D ：キハ66 110+キハ67 110
3239D：キハ66+キハ67
3244D：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
246D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 2+キハ67 2
3246D：キハ66+キハ67
251D ：キハ66 14+キハ67 14(乗)
3241D：キハ66 6+キハ67 6(乗)

長崎留置(20:50)
　本線
　 4番線：キハ200-14+キハ200-1014
　客留線
　 1番線：キハ66 1+キハ67 1
　洗浄線
　 2番線：キハ66 13+キハ67 13

5136D：キハ66 6(乗)+キハ67 6
3243D：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 3+キハ67 3
3248D ：キハ200-14+キハ200-1014(乗)
5145D：キハ66 6+キハ67 6
255D ：キハ66+キハ67 8]+[キハ66 15+キハ67 15
3245D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
252D ：キハ66 3+キハ67 3
120D ：キハ66 6+キハ67 6(乗)]+[キハ66 14+キハ67
5140D：キハ220-1101+キハ220-209
257D ：キハ66+キハ67 7


＃オートバックスのオイル交換受付番号が565番(笑

※加筆、修正予定★

#沿線の桜たちは最終日に見事な満開を迎えました。


↑9423D　潮

9421D：キハ120-312+キハ120-316
9422D：キハ120-311+キハ120-317

9423D：キハ120-310+キハ120-325+キハ120-5
9424D：キハ120-5+キハ120-325+キハ120-310
※キハ120-325は下関総合車両所広島支所からの貸出車、キハ120-5は木次鉄道部からの貸出車

9425D：キハ120-308+キハ120-307
9426D：キハ120-5+キハ120-325+キハ120-310
9427D：キハ120-314+キハ120-319

＃9424D〜9427Dの一部の駅では積み残しが発生したようで、列車と併走する代行バス・タクシーを何度か見かけました。

9428D：キハ120-316+キハ120-312

9429D：キハ120-317+キハ120-311(乗)
※当編成は三次に到着後、翌4月1日に木次線経由で浜田へ回送予定。

9430D：キハ120-307+キハ120-308

9432D(宇都井12分延発)：キハ120-319+キハ120-314(乗車中)
※当編成は浜原に到着後、9431Dの編成(キハ120-312+キハ120-316)を後結し、回9434D〜回9395Dとして浜田へ回送予定。
※回9434D：浜原2135-江津2335
※回9395D：江津2340-浜田2358


↑9425D　因原


↑9427Dを除く全列車の編成端には「ありがとう三江線2018年3月31日」の標識を取付け。

 
↑ライトアップされた宇都井駅と、駅周辺をうろうろして注目を浴びるオニマンとイルミマンたち。


↑最終列車を迎えるため初めて階段を昇り、恐る恐るやっとのことで待合室にたどり着き、駅ノートを眺めるオニマン。


↑イルミマンたちや多くの報道陣に見送られて宇都井駅を出発する9432D(最終列車)。
　宇都井駅では9429Dと9432Dの到着に合わせて花火が打ち上げられた。

←高松                       徳島→
 310D：1253+1511+1564
 312D：1514+1510+1560
4303D：キハ40 2147
3004D：2428+2459]+[2424+251+2463
 316D：キハ47 145+キハ47 178
3003D：2429+2520+2461
 311D：1561+1246
4340D：1505
3015D：2424+2521+2463
4333D：1507
 354D：1553+1246
5022D：2428+2459
4351D：1255
3023D：2601+2651

14:38頃苗穂出区　キハ40 817

回5431Dとなる車両と思われます。

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・3/31
5121D：キハ220-1101+キハ220-209
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208
224D ：キハ66+キハ67 9]+[キハ66 13+キハ67
223D ：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
5125D：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
227D ：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-207
3271D：キハ66 8+キハ67 8
5120D：キハ66(急行色)+キハ67(急行色)
226D ：キハ66 3+キハ67 3
229D ：キハ200-565+キハ200-1565
＃Vファーレンラッピング
5129D：キハ66 1+キハ67 1
228D ：キハ66 15+キハ67 15
231D ：キハ66 2+キハ67 2
230D ：キハ66 15+キハ67 15
4225D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 13+キハ67 13
4230D：キハ66 2+キハ67
235D ：キハ66 15+キハ67 15
232D ：キハ220-1101]+キハ220-209]
4227D：キハ66 110+キハ67 110
237D ：キハ220-1101]+キハ220-209]
4229D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 7+キハ67 7
234D ：キハ220-1101]+キハ220-209]
239D ：キハ220-1101+キハ220-209
9084D：キロシ47 9176+キロシ47 3505
240D ：キハ66 2+キハ67 2
242D ：キハ66+キハ67 7
244D ：キハ66 1+キハ67 1
247D ：キハ66 14+キハ67 14
246D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 110+キハ67 110
249D ：キハ200+キハ200-1012
250D ：キハ220-1101+キハ220-20_
5136D：キハ66+キハ67
3243D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 3+キハ67 3
253D ：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-207(乗)]
252D ：キハ66 3+キハ67 3

長崎留置(22:05)
　客留線
　 1番線：キハ66 8+キハ67 8

254D ：キハ200-14+キハ200-1014(乗)]+キハ220-207

※加筆、修正予定★

・みえ
←名古屋
2920D  [キハ75-302+キハ75-202]+[キハ75-103+キハ75-3]

・ローカル
←新宮
339D  [キハ25-1512+キハ25-1612]

豊前松江、杵築、鬼瀬の桜は満開

←小倉

8001D-8002D 特急“ゆふいんの森91号”
キハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1

9043D-9044D 特急“ゆふいんの森93号”
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ70-2

8003D-8004D 特急“ゆふいんの森91号”
キハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1

9047D-9048D 特急“ゆふいんの森94号”
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ70-2


↑9048D　杵築-中山香

【久大本線(ローカル列車)】
1843D：キハ220-1501+キハ220-1502
4838D：キハ125-113+キハ125-23
4840D：キハ220-201


↑4840D　南大分

936D：キハ147107+キハ1471033
938D：キハ147184+キハ1471069
946D：キハ147107+キハ1471033
941D：キハ1471068+キハ14790

鹿児島本線下り回送(小倉9:05発)：キハ478120+キハ14749]+キハ408063+キハ1402067

石原町、呼野、採銅所の桜は満開


↑946D　呼野

本日、長らく熊本車両センターに留置されていた「あそ1962」のキハ282401とキハ58139が、
小倉工場へ回送されました。
廃車のための回送と思われます。

3/29〜30
回9320：熊本操2242-植木2310
回9322：植木2350-吉塚301
回9126：吉塚346-615
回9521：門司港830-西小倉907

【編成】
←鹿児島
DE101753+[キハ282401+キハ58139]+DE101206

西小倉到着後はすぐに小倉総合車両センターに取り込まれました。


↑回9521レ　門司港


↑小倉総合車両センターに取り込まれたキハ282401+キハ58139

←高松                     徳島→
 310D：1256+1566+1553+1554
 312D：1565+1562+1569+1559
4303D：キハ40 2148]+[キハ47 1086+キハ47 114
＃キハ47の2両は国鉄首都圏色
 305D：1245+1252+1509
3004D：2428+2459]+[2429+2520+2461
 316D：キハ47 145+キハ47 178
3016D：2427+2522+2462
4340D：1230
3015D：2429+25202461
4333D：1555

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・3/29
回5127D：キハ66 11+キハ67
226D ：キハ66 15+キハ67 15

長崎留置(22:15)
　客留線
　 1番線：キハ66 6+キハ67 6
　洗浄線
　 2番線：キハ66 14+キハ67

・3/30
5121D：キハ200-565+キハ200-1565
＃Vファーレンラッピング
221D ：キハ66 8+キハ67 8(乗)
224D ：キハ66 9+キハ67 9

長崎留置(17:45)
　DC留置線
　 1番線：[DE10 1756
　 2番線：キハ66 7+キハ67　キハ220-1101+キハ220-209
　客留線
　 4番線：キハ66 6+キハ67]+[キハ66 11+キハ67

246D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 1+キハ67 1
5137D：キハ66 2+キハ67 2

協力者の方々の情報m(__)m
122D ：キハ66+キハ67 5+キハ66+キハ67 7
＃翌日運行分

※加筆、修正予定★

1072D 特急“びわこエクスプレス2号”(大阪定発)
キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002]+[キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004


↑1072D 大阪

←高松                      徳島→
 310D：1248+1506+1561+1246
 312D：1510+1560+1568+1567
 305D：1255+1558+1250
3004D：2428+2459]+[2427+2522+2462
 316D：キハ47 145+キハ47 178
3003D：2429+2520+2461
4330D：1551
4332D：1244
3012D：2428+2459
3014D：2601+2651
 354D：1501+1511

366D：キハ40 21__]+[キハ47 1086+キハ47 114
＃キハ47の2両は国鉄首都圏色。

・紀勢本線
2913D(みえ13号)  [キハ75-3+キハ75-103]

934D  [キハ25-1604+キハ25-1504]
2918D(みえ18号)  [キハ75-104(乗)+キハ75-4]+[キハ75-302+キハ75-202]


・関西本線
2917D(みえ17号)  [キハ75-1203+キハ75-1303]
2919D(みえ19号)  [キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-4+キハ75-104]

2017年4月に八戸運輸区に在籍していたキハ40系の現況

・キハ40形
524　盛岡車両センター青森派出所に留置(18/3/16？に八戸から青森へ回送)
525　盛岡車両センター青森派出所に留置(18/3/16？に八戸から青森へ回送)
538　盛岡車両センター青森派出所に留置
539　盛岡車両センター青森派出所に留置
545　盛岡車両センター青森派出所に留置
551　盛岡車両センター青森派出所に留置
554　盛岡車両センター青森派出所に留置
555　盛岡車両センター青森派出所に留置
556　盛岡車両センター青森派出所に留置(18/3/16？に八戸から青森へ回送)
557　盛岡車両センター青森派出所に留置(18/3/16に八戸から青森へ回送)
558　盛岡車両センター青森派出所に留置
561　盛岡車両センター青森派出所に留置
563　盛岡車両センター青森派出所に留置
564　盛岡車両センター青森派出所に留置
565　盛岡車両センター青森派出所に留置(18/3/16？に八戸から青森へ回送)
566　盛岡車両センター青森派出所に留置(18/3/16に八戸から青森へ回送)
567　盛岡車両センター青森派出所に留置
568　盛岡車両センター青森派出所に留置
588　盛岡車両センター青森派出所に留置
589　盛岡車両センター青森派出所に留置
590　盛岡車両センター青森派出所に留置
591　安否不明(4/26に青森から土崎へ回送)(17/5/8付で廃車)
592　盛岡車両センター青森派出所に留置
593　盛岡車両センター青森派出所に留置(18/3/16に八戸から青森へ回送)

・キハ48形
539　盛岡車両センター青森派出所に留置
555「うみねこ」　秋田総合車両センターに留置(17/11/21に青森から土崎へ回送)(17/11/22付で廃車)
556　秋田総合車両センターに留置(17/12/8に青森から土崎へ回送)(17/12/9付で廃車)
557　秋田総合車両センターに留置(18/3/6に青森から土崎へ回送)
559　盛岡車両センター青森派出所に留置
1505　“リゾートうみねこ”号に運用
1506　“リゾートうみねこ”号に運用
1508　秋田総合車両センターに留置(17/12/8に青森から土崎へ回送)(17/12/9付で廃車)
1510　盛岡車両センター青森派出所に留置
1534　“リゾートうみねこ”号に運用
1546　秋田総合車両センターに留置(17/12/8に青森から土崎へ回送)(17/12/9付で廃車)
1548　秋田総合車両センターに留置(18/3/6に青森から土崎へ回送)
1549「うみねこ」　秋田総合車両センターに留置(17/11/21に青森から土崎へ回送)(17/11/22付で廃車)


↑盛岡車両センター青森派出所に留置されているキハ40系群　18/3/18


↑秋田総合車両センターに留置されているキハ48556　18/3/19


↑当分安泰と思われる「リゾートうみねこ」　八戸線437D　大蛇-階上　18/3/17

←高松                     徳島→
 310D：1249+1507+1501+1512
 312D：1235+1562+1509+1232
3001D：2601+265_]+[260_+265_
＃所定は2両編成。
 305D：1559+1502+1568+1251
＃1568は定期検査を終えての帰所。
3004D：2428+2459]+[2429+2520+2461
 316D：キハ47 145+キハ47 178
3003D：2427+2521+2462
4326D：1255+1564(徳島から板野駅まで回送)
3008D：2601+2651]+[2602+2652
＃所定は2両編成。
3010D：2429+2520+2461
3009D：キハ185-23剣山色+キロハ186-2+キハ185-19四国色
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
3012D：2428+2459
3011D：2601+2651
3014D：2601+2651
4336D：1513
＃板野2分延着
5013D：2427+2521+2462
4329D：1513
3016D：2427+2521+2462
4340D：1252
3015D：2429+2520+2461
4333D：1564
 354D：1256+1566
5022D：2428+2459
366D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも国鉄首都圏色

高徳線の特急うずしお号の流れがある程度判明しました。
運用番号は個人的に付けたものです。

高松運転所 DC-2 2600系2両編成
21・高松 3001D 徳 3008D 高 3011D 徳 3014D 高 3017D 徳 3020D
    高 3023D 徳 3026D 高松。

高松運転所 DC-3 2400+2450
31・徳島 3002D 高 3003D 徳 5006D(宇多津から36D併結) 岡山 5013D(岡山から37Dを宇多津まで連結)徳
   徳 3016D 高 3025D 徳 3028D 高 3031D 徳島。
32・徳島 3004D�D3.5 高 3007D 徳 3010D 高 3015D 徳 3018D 高
   高 3021D 徳 3024D 高 3027D 徳 3030D 高 3033D 徳島。
33・徳島 3004D�D1.2 高 3005D 徳 3012D 高 3019D 徳 5022D(宇多津から52Dを併結)岡山
   岡山 5029D(岡山から宇多津まで53Dに併結) 徳島。
＃31〜32の循環運用。
＃33の単独運用。

高松運転所 DC-4 2500型
41は31と42と32は同じ運用。

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・3/28
221D ：キハ66 6+キハ67 6(乗)
224D ：キハ66 7+キハ67 7

長崎留置(23:10)
　客留線
　 1番線：キハ66 7+キハ67 7
　洗浄線
　 2番線：キハ66 1+キハ67 1

120D ：キハ66 15(乗)+キハ67 15]+[キハ66 11+キハ67 11
3245D：キハ66 2+キハ67 2
＃長崎2分延着(23:12)
5140D：キハ220-1101]+キハ220-209(乗)]

※加筆、修正予定☆

・3/26
　1702D　キハ25-1103＋キハ25-1003]＋[キハ25-1106＋キハ25-1006
　706D　キハ75-3504(乗車)＋[キハ75-1304＋キハ75-1204
　703D　キハ75-3402＋キハ75-3502]＋キハ75-1305
　705D　キハ25-1006＋キハ25-1106]＋[キハ25-1003＋キハ25-1103

・3/27
　1702D　キハ25-1103＋キハ25-1003]＋[キハ25-1108＋キハ25-1008
　1711C　キハ25-2＋キハ25-102
　703D　キハ75-3404＋[キハ75-3207＋キハ75-3307

　1827D　キハ25-4＋キハ25-104（折り返し1830D〜1722D）

　758C　キハ75-3308＋キハ75-3208
　1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”
　　←岐阜　キハ85-12＋キハ84-201＋キハ84-5＋キハ85-1112]＋[キハ85-1102＋キハ84-301＋キロ85-1
　760C　キハ25-1112＋キハ25-1012
　39D 特急“(ワイドビュー)ひだ19号”
　　←高山　キハ85-208＋[キハ85-1116＋キハ84-13＋キハ84-202＋キハ85-11
　743C　キハ75-3208(乗車)＋キハ75-3308

▼ TakaMさん
> 各務原市、新境川堤の桜が見ごろを迎え、高山線沿いの撮影ポイントも多くの人で賑わっていました。

すみません、けさ撮ってから富山へ出張してきました。(^^;
　新境川堤。まだ7分程度とも思われます。（703D・那加〜蘇原 7:23）

　某工場付近の踏切。こちらは満開！（1711C・蘇原〜各務ヶ原 7:09）

・2018年３月27日(火)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線・東北本線
　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　４両編成１日ループ
　　　　1922D〜2586D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37／7:40,#3→日詰8:05)
　　　　　→2587D(日詰8:12→盛岡8:38,#4)
　　　　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町→鹿角花輪）
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121][キハ112-117＋キハ111-117
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20,#0)
　　　　　1937D(盛岡19:20,#1→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-130
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ１日目
　　　　1923D(盛岡5:06,#3→大館7:54)
　　　　　→1932D(大館13:36→盛岡16:27,#0)
　　　　　　→1935D(盛岡18:03,#1→大館20:51)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116

　　　２両編成３日ループ２日目
　　　　1926D(大館6:22→盛岡9:40,#0)
　　　　　→1933D(盛岡16:06,#1→大館19:20)
　　　　　　→940D(大館20:14→鹿角花輪21:09)
　　　　　　キハ112-112＋キハ111-112

　　　２両編成３日ループ３日目
　　　　921D(鹿角花輪6:07→大館7:00)
　　　　　→1928D(大館9:23→盛岡12:15,#1)
　　　　　　→1931D(盛岡13:48,#1→大館17:03)
　　　　　　　→1936D(大館17:31→盛岡20:37,#0)
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・日詰方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・日詰方
　　　　　　→1927D(盛岡9:35,#1→大館12:30)
　　　　　　　→1938D(大館18:45→盛岡22:00,#0)
　　　　　　キハ112-115＋キハ111-115

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D(盛岡6:55,#0→大館9:57)
　　　　　→930D(大館11:52→鹿角花輪12:47)
　　　　　　→929D(鹿角花輪13:59→大館14:52)
　　　　　　　→1934D(大館15:45→盛岡18:37,#1)
　　　　　　キハ112-119＋キハ111-119
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　　　2631D(盛岡7:29,#4→上米内7:43)
　　　　　→2632D(上米内7:49→盛岡8:04,#2)
　　　　　　→2633D(盛岡8:10,#2→上米内8:24)
　　　　　　　→2634D(上米内8:31→盛岡8:46.#3)
　　　　3637D快速リアス(盛岡11:05→宮古13:10)・盛岡方
　　　　　　キハ110-134

　　　　3637D快速リアス(盛岡11:05→宮古13:10)・宮古方
　　　　　　キハ110-118＋キハ110-128

　　　　3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34,#2)・盛岡方・入区後分割
　　　　　→3641D快速リアス(盛岡13:51→宮古15:58)
　　　　　　キハ110-118

　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・盛岡方
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・盛岡方
　　　　643D(盛岡17:50→宮古20:13)
　　　　　　キハ110-137

　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　キハ100・（２＋１）両編成・２日間運用
　　　　1653D(盛岡6:01,#6→花巻6:41／6:47→釜石9:11,#4)
　　　　　　キハ100-16＋キハ100-27＋キハ100-22

　　　　1653D・盛岡・釜石方２両または１両　分割後２番線留置
　　　　　→662D(釜石15:57,#2→花巻18:01)
　　　　　　→665D(花巻20:49→釜石22:53,#3)
　　　　　　キハ100-22

　　　　1653D・花巻方２両
　　　　　→660D(釜石12:05,#4→花巻14:07)
　　　　　　→659D(花巻15:54→釜石18:01,#2)
　　　　　　　→668D(釜石20:31,#4→遠野21:39)
　　　　　　キハ100-16＋キハ100-27

　　　キハ100・３両固定・１日ループ
　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-17＋キハ100-13＋キハ100-23

　　　キハ100・２両固定・１日ループ
　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-26＋キハ100-25

　　　キハ110系３両編成
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)
　　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ110-137

　　　快速運用３日ループ１日目
　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)
　　　　　　→回2584D(盛岡7:07,#6→日詰7:21)
　　　　　　　→2585D(日詰7:32→盛岡7:59,#6)
　　　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:39,#6→花巻9:06／9:12→釜石10:48,#3)
　　　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:18,#3→花巻16:05／16:10→盛岡16:40,#6)
　　　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ110-131　2:キハ110-5　3:キハ110-4

←高松                      徳島→
4301D：キハ40 2142
 310D：1554+1555+1256+1566
 312D：1560+1248+1250+1515
4303D：キハ40 2110]+[キハ47 191+キハ47 173
 305D：1231+1563+1503
3004D：2428+2459]+[2427+2521+2462
 316D：キハ47 145+キハ47 178
3003D：2429+2520+2461
 311D：1249+1511
3005D：2428+2459
3008D：2601+2651
4323D：1564(回送)+1512
3015D：2427+2521+2462
4333D：1553
3019D：2428+2459
 354D：1569+1506

キハ40の車両の流れがある程度判明したので表にします。
運用番号は個人的に付けたものです。
徳島運転所 DC-2 キハ40
平日運用
21・徳島(5:12発) 回438_D (5:30着)板野 4301D 徳 581D�A1 阿南 4581D牟岐。
22・牟岐 4521D 海部 5521D 甲浦 5526D 海部 4526D牟岐。
23・牟岐 530D�B1 徳島 980D�B3鳴門。
24・鳴門 953D�B1 池谷 952D�B3 鳴門 955D�B1 徳島 581D�A2阿南。
25・阿南 522D 徳島 318D�A1 板野 309D�A2 徳島 4378D高松。
26・高松 363D�B3 徳島 4382D�B1板野。
27・板野 4303D�B3徳島。

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・3/27
5123D：キハ200-556+キハ200-1556(乗)]+キハ220-208]
224D ：キハ66 3+キハ67 3

長崎留置(23:05)
　客留線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3
　洗浄線
　 2番線：キハ66 110+キハ67 110

5145D：キハ66 13+キハ67 13
120D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 2+キハ67 2(乗)
3245D：キハ66 14+キハ67 14
＃長崎2分延着(23:12)
5140D：キハ200-565+キハ200-1565(乗)
＃Vファーレンラッピング

※加筆、修正予定★

伊勢鉄道
115C イセ103
114C イセ102

紀勢線
2903D 快速みえ3号 キハ75-4+キハ75-104+キハ75-6+キハ75-106

名松線
413C キハ11 306
410C キハ11 303
412C キハ11 306
415C キハ11 303
417C キハ11 306
414C キハ11 303

名松線の桜情報
　全線にわたり、つぼみから３分咲きの状態でしたが
　伊勢竹原にある淡墨桜(?)だけ満開でした
　　今週末あたりには、見ごろとなりそうです

・2018年３月26日(月)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線・東北本線
　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　４／２両編成１日ループ
　　　　1922D〜2586D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37／7:40,#3→日詰8:05)
　　　　　→2587D(日詰8:12→盛岡8:38,#)
　　　　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町→鹿角花輪）
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121][キハ112-117＋キハ111-117
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20,#0)
　　　　　1937D(盛岡19:20,#1→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-130
　　　　　　　　　　　　＊＊
　　　２両編成３日ループ２日目
　　　　1926D(大館6:22→盛岡9:40,#0)
　　　　　→1933D(盛岡16:06,#1→大館19:20)
　　　　　　→940D(大館20:14→鹿角花輪21:09)
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118

　　　２両編成３日ループ３日目
　　　　921D(鹿角花輪6:07→大館7:00)
　　　　　→1928D(大館9:23→盛岡12:15,#1)
　　　　　　→1931D(盛岡13:48,#1→大館17:03)
　　　　　　　→1936D(大館17:31→盛岡20:37,#0)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116
　　　　　　　　　　　　＊＊
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　　　2631D(盛岡7:29,#4→上米内7:43)
　　　　　→2632D(上米内7:49→盛岡8:04,#2)
　　　　　　→2633D(盛岡8:10,#2→上米内8:24)
　　　　　　　→2634D(上米内8:31→盛岡8:46.#3)
　　　　　　キハ110-118

　　　　630D(宮古5:00→盛岡7:15,#2)
　　　　　　キハ110-128

　　　　3637D快速リアス(盛岡11:05→宮古13:10)
　　　　　　キハ110-118＋キハ110-128

　　　　3636D快速リアス(宮古9:25→盛岡11:34)
　　　　　　キハ110-122＋キハ110-137

　　　　3641D快速リアス(盛岡13:51→宮古15:58)
　　　　　　キハ110-122

　　　　643D(盛岡17:50→宮古20:13)
　　　　　　キハ110-138

　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　キハ100・３両固定・１日ループ
　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-17＋キハ100-13＋キハ100-23

　　　キハ100・２両固定・１日ループ
　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-26＋キハ100-25

　　　キハ110系３両編成
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)
　　　　　　キハ112-？＋キハ111-？＋キハ110-138

　　　快速運用３日ループ３日目
　　　　3624D快速はまゆり４号(釜石10:11,#6→花巻11:58／12:03→盛岡12:30,#7)
　　　　　　1:キハ110-131　2:キハ110-5　3:キハ110-4
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
・2018年３月24日(土)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線・東北本線
　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　２両編成１日ループ
　　　　1922D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37,#3)
　　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町→鹿角花輪)
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20,#0)
　　　　　1937D(盛岡19:20,#1→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-130
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ１日目
　　　　1923D(盛岡5:06,#3→大館7:54)
　　　　　→1932D(大館13:36→盛岡16:27,#0)
　　　　　　→1935D(盛岡18:03,#1→大館20:51)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　1927D(盛岡9:35,#1→大館12:30)
　　　　　→1938D(大館18:45→盛岡22:00,#0)
　　　　　　キハ112-119＋キハ111-119

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D(盛岡6:55,#0→大館9:57)
　　　　　→930D(大館11:52→鹿角花輪12:47)
　　　　　　→929D(鹿角花輪13:59→大館14:52)
　　　　　　　→1934D(大館15:45→盛岡18:37,#1)
　　　　　　キハ112-115＋キハ111-115
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　　　2631D(盛岡7:29,#4→上米内7:43)
　　　　　→2632D(上米内7:49→盛岡8:04,#2)
　　　　　　→2633D(盛岡8:10,#2→上米内8:24)
　　　　　　　→2634D(上米内8:31→盛岡8:46.#3)
　　　　　　キハ110-128

　　　　643D(盛岡17:50→宮古20:13)
　　　　　　キハ110-118

　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　キハ100・（２＋１）両編成・２日間運用１日目
　　　　1653D(盛岡6:01,#6→花巻6:41／6:47→釜石9:11,#4)
　　　　　　キハ100-14＋キハ100-？＋キハ100-？

　　　キハ100・３両固定・１日ループ
　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-17＋キハ100-13＋キハ100-23

　　　キハ100・２両固定・１日ループ
　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-26＋キハ100-25

　　　快速運用３日ループ１日目
　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)
　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:39,#6→花巻9:06／9:12→釜石10:48,#3)
　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:18,#3→花巻16:05／16:10→盛岡16:40)
　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ110-131　2:キハ110-5　3:キハ110-4

　　　快速運用３日ループ３日目
　　　　3624D快速はまゆり４号(釜石10:11,#6→花巻11:58／12:03→盛岡12:30,#7)
　　　　　　1:キハ112-3　2:キハ111-3　3:キハ110-3

←高松                     徳島→
4301D：キハ40 2107
 310D：1246+1551+1569+1506
 312D：1562+1509+1251+1514
4303D：キハ40 2142]+[キハ40 2108+キハ47 118
 305D：1232+1556+1245
 316D：キハ47 145+キハ47 178
 318D：キハ40 2145+キハ40 2107
 311D：1554+1555
3005D：2424+2463
4330D：1561
3007D：キハ185-1014四国色+キロハ186-2+キハ185-25剣山色
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
3012D：2424+2463
4340D：1502
4333D：1561
3021D：2429+2520+2461
4351D：1514

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃列番42xxDは、区間快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・3/25
223D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 110+キハ67 110
224D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 8+キハ67 8
5125D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 6+キハ67 6
227D ：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-207
4225D：キハ66+キハ67 13]+[キハ66 8+キハ67 8(乗)
＃諫早3分延発(11:38)、喜々津2分延(11:43-44)。
4230D：キハ66 7+キハ67
232D ：キハ220-1101+キハ220-209
4227D：キハ66 3+キハ67 3
＃長崎6分延着(13:05)
236D ：キハ66 5+キハ67 5

長崎留置(13:12)
　客留線
　 1番線：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 8+キハ67 8
　 6番線：キロシ47+キロシ47
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66 110+キハ67 110
　 2番線：キハ66+キハ67 11　キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-207

ダイヤ改正以降、キハ200形ロングシート車2編成、2日周期で回っているうち、6(556)番
ユニットがキハ220×2連に差し替えられました。6番は3/24にキハ200-12番と14番ユニッ
トで2日周期で回っている運用に入っていたのを確認(14番を差替え)しています。ただし
今朝の227Dでは再び14番ユニットが運用入りしていましたので、今日の時点では6番ユニ
ットが予備落ちしているものと思われます。
キハ220形は、キハ200と組む運用だけでは、他のキハ200形と走行距離のバランスが取れ
なくなるので、改正前と同様にキハ200形2連の運用に半定常的に入るものと推測していま
すが、今日のようにキハ200形ロングシート車の運用(？)に充て、玉突きでロングシート
車をクロスシート車運用に入れる方法を基本とするのか、今後着目していきたいと思いま
す。

・3/26
5121D：キハ200-565+キハ200-1565
＃Vファーレンラッピング
221D ：キハ66 3+キハ67 3(乗)
224D ：キハ66 5+キハ67 5

長与〜高田、西浦上の桜はほぼ満開。

長崎留置(23:05)
　客留線
　 1番線：キハ66 5+キハ67 5
　洗浄線
　 2番線：キハ66 8+キハ67 8

5145D：キハ66 11+キハ67 11
120D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 14(乗)+キハ67 14
3245D：キハ66 1+キハ67 1
＃長崎2分延着(23:12)
5140D：キハ220-1101(乗)]+キハ220-209]

※加筆、修正予定★