1D 特急“はまかぜ1号”(大阪4分延発)
1自：キハ189-1007+2指：キハ188-7(乗車中)+3指：キハ189-7]+4指：[キハ189-1001+5指：キハ188-1+6指：キハ189-1

指定席はこの先満席になるとのこと


↑1D　キハ188-7

【追記】
大阪9:42:00発(4分延発)→9:59:00着(2分延着)(下車)
大阪〜三ノ宮間で2分縮め、たったの30.6kmで表定速度109.2km/hという驚異的な記録を叩き出していたことが判明(￣□￣;)!!

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・2/25
225D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 110+キハ67 110
回5127D：キハ66 8+キハ67 8
5125D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 3+キハ67 3
226D ：キハ66 9+キハ67 9
3271D：キハ66 14+キハ67 14
227D ：キハ200-12(乗)+キハ200-1012]+キハ220-207
229D ：キハ200-565+キハ200-1565
＃Vファーレンラッピング
5129D：キハ220-1101+キハ220-209]
236D ：キハ66 110+キハ67 110
239D ：キハ66 8+キハ67 8
9084D：キロシ47 9176+キロシ47 3505
3231D：キハ200-565(乗)+キハ200-1565
＃Vファーレンラッピング
3238D：キハ66 5+キハ67 5

3231Dの長崎2番線到着と同時に1番線から443系電車が出発。

240D ：キハ200-565(乗)+キハ200-1565
＃Vファーレンラッピング

長崎留置(15:08-45)
　DC留置線
　 1番線：DE10]　キハ200+キハ200]+キハ220-207
　 2番線：キハ66(急行色)+キハ67 1　キハ200-556+キハ200-1556
　客留線
　 4番線：キハ66 11+キハ67]+[キハ66+キハ67 13
　洗浄線
　 2番線：キハ66+キハ67 8

5137D：キハ66 6(乗)+キハ67 6

←高松                       徳島→
 310D：1504+1250+1501
 312D：1557+1554
 305D：1566+1235+1254
3004D：2427+2459]+[2429+2521+2463
＃所定の土曜日は2+2の4両編成
 316D：1509+1559
3001D：2426+2522+2461
 311D：1512
3008D：キハ185-1015+キハ185-19
4330D：1555
3007D：キハ185-12+[キハ185-23+キロハ186-2+キハ185-21
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
＃所定は3両編成。
＃阿波池田酒まつりに伴う送り込み増結。
3020D：2601+2651
3017D：2427+2459
 354D：1507+1506
3019D：2429+2521+2463
＃所定は2両編成
5022D：2427+2459

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・2/23
3244D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 7+キハ67
251D ：キハ200-556(乗)+キハ200-1556]+キハ220-208]
246D ：キハ200-565+キハ200-1565
＃Vファーレンラッピング
248D ：キハ66 8+キハ67 8
3246D：キハ66 14+キハ67 14
3248D：キハ220-1101]+キハ220-209]
250D ：キハ66 12+キハ67 12
3241D：キハ66 15+キハ67 15(乗)
5138D：キハ66 110+キハ67 110

長崎留置(20:40)
　客留線
　 2番線：キハ66 3+キハ67 3

3250D：キハ200-556+キハ200-1556]+キハ220-208(乗)]
3243D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 2+キハ67 2
5147D：キハ66 110(乗)+キハ67 110
255D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 7+キハ67 7
252D ：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-207
254D ：キハ66 2+キハ67 2

協力者の方々の情報m(__)m
5121D：キハ66 12+キハ67
224D ：キハ66 1+キハ67
249D ：キハ66 11+キハ67

・2/24
223D ：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 13+キハ67 13
5120D：キハ220-1101+キハ220-20_
5125D：キハ66+キハ67 5]+[キハ66 7+キハ67 7
5135D：キハ66+キハ67
3243D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 110+キハ67 110
＃長崎着変(所定5→1番線)
254D ：キハ66 110+キハ67 110
＃長崎発変(所定5→1番線)

長崎留置(22:15)
　本線
　 4番線：キハ66 7+キハ67 7
　客留線
　 2番線：キハ66 13+キハ67


キハ200/220形2連無限ループ運用とキハ200形2連とペアを組むキハ220形の運用車両が、
2/20基準で下記のように差し替えられていました。“？”付は推測です。

○2/20
【200/220無限ループ】：14
【220(200-12とペア)】：209
【220(200-6(556)とペア)】：207？
【予備落ち】：1101,208

○2/23
【200/220無限ループ】：1101+209
【220(200-12ユニットとペア)】：207
【220(200-6(556)ユニットとペア)】：208
【予備落ち】：14ユニット？


またキハ66・67形も、2/21以前の実績から推測すると、下記のように差替えが行われてい
るようです。

○2/21：
　2番ユニットと3番ユニットを前半→後半の途中で差替え
　2番ユニットと11番ユニットを2/22への日跨ぎで差替え
○2/22：2番ユニットと14番ユニットを2/23への日跨ぎで差替え

上記により2番ユニットは、2/21から3日連続で3243D後〜254Dを繰り返しているようです。

2/24
   ←鹿児島中央
  328D  キハ47 122-キハ47 9077
3327D   キハ200-1503-キハ200-503-キハ200-1008-キハ200-8
  329D  キハ200-1559-キハ200-559
1332D  キハ47 8077-キハ47 9098
  332D  キハ200-1501-キハ200-501
1336D  キハ47 131-キハ47 9042
1337D   キハ47 9097-キハ47 8051　　　←編成逆？8051が鹿児島中央方？

2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-1+キハ188-1+キハ189-1001


↑2D 大阪

←向日町操・(播但線経由)浜坂                                  姫路→
8092D特急かにカニはまかぜ(大阪1852(１１)56・2分延)回8092D
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006]+[キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003

←高松                       徳島→
 310D：1244+1232+1507+1506
3004D：2426+2461]+[2727+2522+2459
 316D：キハ47 145+キハ47 173
3001D：2428+2523+2460
4326D：1566
4340D：1235
4333D：1504(回送)+1250
＃所定は1両編成。
3020D：2601+2651
 354D：1512+1231

←岐阜
・ひだ
1033D  [キハ85-13+キハ84-204+キハ84-8+キハ85-1113]+[キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5]
30D  [キハ85-2+キハ84-202+キハ84-5+キハ85-1112]+キハ85-1104]
35D  [キハ85-206+キロハ84-5+キハ84-11+キハ85-1103]

←名古屋
・みえ
2914D,2915D  [キハ75-104+キハ75-4]
2916D  [キハ75-1303+キハ75-1203]

←新宮
・紀勢線ローカル
933D  [キハ25-1514+キハ25-1614]

←倉吉
57D特急スーパーはくと7号(新大阪1515(９)16定時-大阪(３)1524定発)
HOT7023+HOT7033+HOT7037+HOT7046+HOT7054+HOT7005

2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004


↑2D 大阪

←岐阜
・ひだ
39D  [キハ85-9+キハ84-205+キハ84-6+キハ85-1117]+キハ85-1209]

←名古屋
・南紀
3007D  [キハ85-4+キロハ84-2+キハ84-3+キハ85-1109]

←名古屋
・みえ
2903D  [キハ75-105+キハ75-5]+[キハ75-101+キハ75-1]
2923D  [キハ75-101+キハ75-1]
2924D  [キハ75-102+キハ75-2]

←新宮
・紀勢線ローカル
912C  [キハ25-1511+キハ25-1611]

←高松                   徳島→
 310D：1562+1564+1512+1231
 312D：1554+1509+1254+1511
3004D：2428+2460]+[2426+2523+2461
 316D：キハ40 2143+キハ47 118
3003D：2428+2460
3008D：キハ185-17+キハ185-18
＃2両とも緑帯
4333D：1506(回送)+1232
＃所定は1両編成。
3020D：2601+2651
 354D：1504+1250
4351D：1511

今日の4305D(2)2引田駅継承305D(4)2に1248が定期検査を終え帰所しました。

←鳴門
4956D：1556
4959D：1565

2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-1+キハ188-1+キハ189-1001


↑2D 大阪

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・2/20
224D ：キハ66 110+キハ67 110
5123D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)]+キハ220-209
5120D：キハ200-14+キハ200-1014

長崎留置(23:05)
　DC留置線
　 1番線：・・キハ66 12+キハ67 12

5147D：キハ66 2+キハ67 2
＃長崎3分延着(23:08)
256D ：キハ66 2(乗)+キハ67 2]+[キハ66 15+キハ67 15
3245D：キハ66 5+キハ67 5
＃長崎2分延着(23:12)
5144D：キハ66 11(乗)+キハ67 11
5149D：キハ66 9+キハ67 9

協力者の方々の情報m(__)m
222D ：キハ66 9+キハ67
3270D：キハ66 6+キハ67 6+キハ66 14+キハ67 14
5121D：キハ66 3+キハ67
5134D：キハ200-14+キハ200-1014
5141D：キハ66 12+キハ67 12

・2/21
221D ：キハ200-14(乗)+キハ200-1014
224D ：キハ66 9+キハ67 9

256D ：キハ66 13(乗)+キハ67 13]+[キハ66 7+キハ67 7
3245D：キハ66 1+キハ67 1

長崎留置(23:15)
　DC留置線
　 1番線：・・キハ66+キハ67 15

5144D：キハ66 14(乗)+キハ67 14
5149D：キハ66 5+キハ67 5

協力者の方々の情報m(__)m
3270D：キハ66 110+キハ67 110+キハ66 12+キハ67 12
5121D：キハ66 11+キハ67
5136D：キハ66 5+キハ67

・2/22
224D ：キハ66 5+キハ67 5
221D ：キハ200-14(乗)+キハ200-1014

協力者の方々の情報m(__)m
3270D：キハ66 9+キハ67 9+キハ66 15+キハ67 15
5121D：キハ66 14+キハ67

162D：キハ201-301+キハ201-201(乗)+キハ201-101

8D 特急“北斗8号”(苗穂10分延)
キハ183-8565+キハ182-7560+キロ182-7553+キハ182-7559+キハ182-7562+キハ182-7555+キハ182-7552+キハ183-9561

8024D 特急“北斗88号”(苗穂6分延)
キハ183-214+キハ182-11+キハ182-21+キハ183-220

【室蘭本線】
4452D：キハ401703+キハ150-108
423D：キハ150-108+キハ401703
420D：キハ401780+キハ401824
422D：キハ150-4
424D：キハ143-156+キハ143-157
426D：キハ143-152+キハ143-1__

←高松                      徳島→
 312D：1560+1230+1245+1514
 305D：1559+1563+1566
3004D：2429+2462]+[2728+2521+2560
 316D：キハ47 1086+キハ47 114
＃2両とも国鉄首都圏色
4330D：1562+1564
＃ワンマン解除、所定は1両ワンマン。
3007D：キハ185-1016四国色+キハ185-22剣山色
4323D：1561(回送)+1231
3012D：2429+2462
3009D：2601+2651
 354D：1506+1232

←草津
1072D特急びわこエクスプレス2号(大阪(１０)2036定発)
キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002]+[キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004

←阿波池田         徳島→
4441D：1003
4004D特急剣山3号
キハ185-12+キハ185-11
＃2両とも後位3-4位側の車端部はアイランド色
4003D特急剣山4号
キハ185-17+キハ185-18
＃2両とも緑帯

【函館本線】
8024D 特急“北斗88号”(礼文4分延、池田園18分延)
キハ183-214+キハ182-11+キハ182-21+キハ183-220

13D 特急“北斗13号”
キハ183-4559+キハ182-7551+キハ182-7561+キハ182-7558+キハ182-7557+キロ182-7551+キハ182-7553+キハ183-9562

10D 特急“スーパー北斗10号”(大沼43分延)
キハ281-5+キハ280-104+キロ280-3+キハ280-107+キハ280-2+キハ280-101+キハ281-4

2841D(仁山12分延発)：キハ40831+キハ401803
※後ろ1台森まで

15D 特急“スーパー北斗15号”(大沼25分延)
キハ281-4+キハ280-101+キハ280-2+キハ280-107+キロ280-3+キハ280-104+キハ281-5

12D 特急“北斗12号”(大沼7分延)
キハ183-8565+キハ182-7560+キロ182-7553+キハ182-7559+キハ182-7562+キハ182-7555+キハ182-7552+キハ183-9561

回8023D(仁山24分延)：キハ183-220+キハ182-21+キハ182-11+キハ183-214

2842D：キハ401800

14D 特急“スーパー北斗14号”
キハ281-6+キハ280-103+キロ280-2+キハ280-106+キハ280-3+キハ280-901+キハ281-1

17D 特急“北斗17号”
キハ183-9561+キハ182-7552+キハ182-7555+キハ182-7562+キハ182-7559+キロ182-7553+キハ182-7560+キハ183-8565

5884D：キハ401803
4836D：キハ401805
5883D：キハ40802+キハ401800
823D(大沼公園15分延発)：キハ401804
822D(石倉38分延)：キハ40831

22D 特急“北斗22号”
キハ183-9562+キハ182-7553+キロ182-7551+キハ182-7557+キハ182-7558+キハ182-7561+キハ182-7551+キハ183-4559

#本四備讃線・予讃線
2/19　多度津←　　　→岡山・高松
31D　　2002+2205+2109（乗）　　　　　←特急「南風1号」（乗車：児島→宇多津）
2003D　2154+2424　　　　　　　　 　　←特急「しまんと3号」
31D　　2002+2205+2109]+[2154+2424　　←特急「南風1号・しまんと3号」
1092D　2461+21??]+[2462+2522+2429　　←特急「モーニングエクスプレス高松」
32D　　2007+2212+2104　　　　　　　　←特急「南風2号」アンパンマン（グリーン）編成

＃↓31D「南風1号」2002ほか3連　児島　　↓1092D「モーニングエクスプレス高松」　宇多津
　

　予讃線を下る途中で伊予西条で下車、四国鉄道文化館のあのコに会いに行ました。
＃↓キハ65 34と久しぶりの対面、うれしい　↓エンジン音はありませんが車内の雰囲気はあの頃のまま
　

#予讃線
2/19　宇和島←　　　　→松山
1069D　2157+2106　　　　　　　　　 ←特急「宇和海19号」
1070D　2152+2204+2107　　　　　　　←特急「宇和海20号」
1071D　2151（乗）+2215+2105　　　　←特急「宇和海21号」（乗車：松山→八幡浜）
1072D　2001+2201+2116　　　　　　　←特急「宇和海22号」
4926D　キハ54 7

＃↓途中ですれ違ったＴＳＥ　内子　　　　↓ラッピング車みきゃんがかわいい　伊予大洲
　

2/18　高知←　　　→多度津
52D　2006+2219+2102（乗）　←特急「南風22号」（乗車：高知→多度津）
49D　2030+2230+2231+2130　　←特急「南風19号」アンパンマン（オレンジ）編成

　大会当日は何とか完走、その後2000系の揺りかごで多度津まで運ばれました。

＃↓49D「南風19号」（後追い）　　多度津

　2/18に高知市で開催された「高知龍馬マラソン」に参加するため、前日2/17から四国入りして
2/19まで3日間四国を巡りました。今回利用したのはＪＲ四国ツアーの「Web限定！自由に四国鉄
道の旅」でＪＲ四国の特急列車普通車自由席に乗れるフリーきっぷと四国での宿泊がセットに
なったものです。宿泊申し込みは1泊でもフリーきっぷは2日間用と3日間用が選択できたので土、
日、月曜日の3日間で申し込みして使ってみました。

◇：アイランドエクスプレス色　☆：ゆうゆうアンパンマンカー

#予讃線
2/17　宇和島←　　　　　　　→松山
620D　キハ185-3107+キハ185-3105（乗）　　　　←（乗車：八幡浜→伊予市）
912D　キハ54 9+キハ32 15+キハ54 11
4621D　キハ54 2
4914D　キハ54 12
1051D　2151+2215+2105　　　　　　←特急「宇和海1号」
4625D　キハ32 8
1052D　2001+2201+2116（乗）　　　←特急「宇和海2号」（乗車：伊予市→松山）
＃↑後ろに2001+2201がくっついているのを気付かずに松山到着（泣）。
627D　　キハ32 10+キハ32 1

＃↓発車を待つ912D　　　八幡浜　　　　　↓左から627D、620D、1052D　　伊予市
　

＃↓1052Dで到着したTSE2001　松山　　　　↓入区入れ換え中のTSE　　松山
　

#高徳線
2/17　　　徳島←　　　　　　　　　→高松
3007D　キハ185-11◇（乗）+キロハ186-2☆+キハ185-12◇　←特急「うずしお7号」（乗車：高松→徳島）
324D　　1230+1564+1512
4323D　1555+1559
3008D　キハ185-21+キハ185-23　　　　　　　　　　　　　←特急「うずしお8号」
4326D　1514
4328D　1250
引田留置：1557
3010D　2460+2428
4330D　1515
4960D　1256

＃↓3007D「うずしおアンパンマン」　高松　↓キハ47はお昼寝中　　徳島
　

#徳島線
2/17　　阿波池田←　　　　　　→徳島
4005D　キハ185-12◇（乗）+キロハ186-2☆+キハ185-11◇　←特急「剣山5号」（乗車：徳島→阿波池田）
4456D　12??+1229
4447D　1508
4006D　キハ185-1014+キハ185-25　　　　　　　　　　　　←特急「剣山6号」
4458D　1565
4460D　1252
4462D　1004

#土讃線
2/17　高知←　　　→多度津
44D　　2003+2202+2112　　　　　　　←特急「南風14号」
39D　　2010+2211+2113（乗）　　　　←特急「南風9号」（乗車：阿波池田→高知）
4235D　9640-8
2075D　2155（乗）+2120　　　　　　　←特急「あしずり5号」（乗車：高知→伊野）
742D　 1036+1021

＃↓44D「南風14号」　　　阿波池田　　　　↓2075D「あしずり5号」　伊野
　

・2018年２月20日(火)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線・東北本線
　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　４両編成１日ループ
　　　　1922D〜2586D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37／7:40,#3→日詰8:05)
　　　　　→2587D(日詰8:12→盛岡8:32,#6)
　　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町22:09→鹿角花輪)
　　　　　　キハ112-120＋キハ111-120][キハ112-115＋キハ111-115
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20)
　　　　　1937D(盛岡19:20→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-114＋キハ111-114＋キハ110-130
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ２日目
　　　　1926D(大館6:23→盛岡9:40,#1)
　　　　　→1933D(盛岡16:06,#0→大館19:20)
　　　　　　→940D(大館20:15→鹿角花輪21:10)
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・前結
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・後結
　　　　　　→1927D(盛岡9:35,#1→大館12:27)
　　　　　　　→1938D(大館18:45→盛岡22:00,#0)
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D(盛岡6:55,#0→大館9:55)
　　　　　→930D(大館11:50→鹿角花輪12:45)
　　　　　　→929D(鹿角花輪13:56→大館14:50)
　　　　　　　→1934D(大館15:45→盛岡18:37,#1)
　　　　　　キハ112-112＋キハ111-112
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　　　9652D(盛岡7:29→上米内7:43)
　　　　　→9651D(上米内7:49→盛岡8:04)
　　　　　　→9654D(盛岡8:10→上米内8:24)
　　　　　　　→9653D(上米内8:31→盛岡8:46)
　　　　　　キハ110-138

　　　　9679D快速リアス(宮古9:30→盛岡11:33)
　　　　　　キハ110-?＋キハ110−128

　　　　9671D(宮古5:05→盛岡7:19)
　　　　　9682D(盛岡16:39→宮古18:55)
　　　　　　キハ110-122＋キハ110-118
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　　1653D(盛岡6:01,#6→花巻6:41／6:47→釜石9:11,#4)
　　　　　　キハ100-23＋キハ100-25＋キハ100-10

　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-15＋キハ100-18＋キハ100-19

　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-22＋キハ100-26

　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121＋キハ110-？

　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)
　　　　　　→回2584D(盛岡7:07,#6→日詰7:21)
　　　　　　　→2585D(日詰7:32→盛岡7:59,#6)
　　　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:39,#6→花巻9:06／9:12→釜石10:48,#3)
　　　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:18,#3→花巻16:05／16:10→盛岡16:40,#6)
　　　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ110-5　2:キハ112-3　3:キハ111-3

　　　　3624D快速はまゆり４号(釜石10:11,#6→花巻11:58／12:03→盛岡12:30,#7)
　　　　　　1:キハ112-119　2:キハ111-119　3:キハ110-4
　　　　　　　→2/21の3621D運用へ
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
・2018年２月19日(月)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線・東北本線
　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　４両編成１日ループ
　　　　1922D〜2586D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37／7:40,#3→日詰8:05)
　　　　　→2587D(日詰8:12→盛岡8:32,#6)
　　　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町22:09→鹿角花輪)
　　　　　　キハ112-120＋キハ111-120][キハ112-115＋キハ111-115
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20)
　　　　　1937D(盛岡19:20→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-114＋キハ111-114＋キハ110-130
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ１日目
　　　　1923D(盛岡5:06,#3→大館7:54)
　　　　　→1932D(大館13:34→盛岡16:27,#0)
　　　　　　→1935D(盛岡18:03,#1→大館20:52)
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・前結
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・後結
　　　　　　→1927D(盛岡9:35,#1→大館12:27)
　　　　　　　→1938D(大館18:45→盛岡22:00,#0)
　　　　　　キハ112-112＋キハ111-112

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D(盛岡6:55,#0→大館9:55)
　　　　　→930D(大館11:50→鹿角花輪12:45)
　　　　　　→929D(鹿角花輪13:56→大館14:50)
　　　　　　　→1934D(大館15:45→盛岡18:37,#1)
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　　　9652D(盛岡7:29→上米内7:43)
　　　　　→9651D(上米内7:49→盛岡8:04)
　　　　　　→9654D(盛岡8:10→上米内8:24)・運休
　　　　　　　→9653D(上米内8:31→盛岡8:46)・運休
　　　　　　キハ110-133
#　　　　　　9651Dでブレーキ不具合を生じ、6954D以降を運休

　　　　9671D(宮古5:05→盛岡7:19)
　　　　　9682D(盛岡16:39→宮古18:55)
　　　　　　キハ110-122＋キハ110-118
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　　1653D(盛岡6:01,#6→花巻6:41／6:47→釜石9:11,#4)
　　　　　　キハ100-14＋キハ100-11＋キハ100-28

　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-15＋キハ100-18＋キハ100-19

　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-22＋キハ100-26

　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)
　　　　　　キハ112-112＋キハ111-112＋キハ110-129

　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)
　　　　　　→回2584D(盛岡7:07,#6→日詰7:21)
　　　　　　　→2585D(日詰7:32→盛岡7:59,#6)
　　　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:39,#6→花巻9:06／9:12→釜石10:48,#3)
　　　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:18,#3→花巻16:05／16:10→盛岡16:40,#6)
　　　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ110-3　2:キハ112-1　3:キハ111-1
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
・2018年２月18日(日)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線
　　未明にかけての大雪の影響で運休・区間運休が発生していました

　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南

　　　２両編成１日ループ
　　　　1922D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37)
　　　　　　キハ110-122＋キハ110-118
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ１日目
　　　　1923D充当予定・・・出区せず
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　1927D充当予定(５時時点で13番線待機)
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D充当予定(5時時点で17番線待機）
　　　　　　キハ112-112＋キハ111-112

　　　14時時点で盛岡車セにはキハ112-116＋キハ111-116が待機
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　　　9654D(盛岡8:10→上米内8:24)
　　　　　→9653D(上米内8:31→盛岡8:46)
　　　　　　キハ110-136

　　　　9682D(盛岡16:39→宮古18:55)
　　　　　　キハ110-122＋キハ110-118
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　未明から10時45分頃まで大雪・除雪のため、盛岡貨物ターミナル駅上下線が不通となっていました。

　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　　1653D充当予定(５時時点で14番線待機)
　　　　　　キハ100-25＋キハ100-？＋キハ100-24

　　　　1652D(盛岡到着時刻不明)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-16＋キハ100-15＋キハ100-18

　　　　1654D(盛岡到着時刻不明)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-22＋キハ100-26

　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)・運休
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)・運休
　　　　　　→3621D快速はまゆり１号・運休
　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号・運休
　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ112-119　2:キハ111-119　3:キハ110-4
　　　　５時〜14時時点で編成は盛岡車セ15番線待機。3625Dから運用開始の模様。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
・2018年２月17日(土)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線
　花輪線では大雪の影響により14本が運休・区間運休

　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　２両編成１日ループ
　　　　1922D
　　　　　1939D充当予定(14時時点で荒屋新町表示で待機)
　　　　　　キハ110-128＋キハ110-139
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ１日目
　　　　1923D(盛岡5:06発)
　　　　　　キハ112-116＋キハ111-116
#　　　　盛岡をほぼ定刻に出発したものの、編成は14時には盛岡に戻っていました。
#　　　　荒屋新町、鹿角花輪か1923D→1928Dで盛岡に折り返した模様。

　　　２両編成３日ループ２日目
　　　　1933D充当予定(14時時点で大館表示で待機)
　　　　　　キハ110-128＋キハ110-118

　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　1927D充当予定(５時時点で13番線待機)
　　　　　　キハ112-121＋キハ111-121

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D充当予定(５時時点で17番線待機)
　　　　　　キハ112-120＋キハ111-120
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　　　9654D(盛岡8:10→上米内8:24)
　　　　　→9653D(上米内8:31→盛岡8:46)
　　　　　　キハ110-129

　　　　9679D快速リアス(宮古9:30→盛岡11:33)・・・盛岡約５分延着
　　　　　　キハ110-133＋キハ110-137

　　　　9678D快速リアス(盛岡13:51→宮古15:54)
　　　　　　キハ110-133
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　　1653D(盛岡6:01,#6→花巻6:41／6:47→釜石9:11,#4)
　　　　　　キハ100-14＋キハ100-11＋キハ100-10

　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-16＋キハ100-15＋キハ100-18

　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-22＋キハ100-26

　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)
　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:39,#6→花巻9:06／9:12→釜石10:48,#3)
　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:18,#3→花巻16:05／16:10→盛岡16:40)
　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ110-5　2:キハ112-3　3:キハ111-3

←高松                     徳島→
 310D：1247+1513+1515+1506
 312D：1509+1254+1556+1510
 305D：1256+1565+1568
3004D：2427+2459]+[2429+2522+2462
 316D：キハ47 191+キハ47 178
3001D：2426+2523+2463
3003D：2427+2459
3008D：キハ185-12+キハ185-11
＃2両とも後位3-4位側の車端部はアイランド色
4330D：1246+1555
＃ワンマン解除。
3007D：キハ185-1014四国色+キハ185-25剣山色
4323D：1232(回送)+1250
3009D：2602+2652
＃板野2分遅れ
4340D：1563
 354D：1562+1564

←鳴門
4956D：1568
4959D：1567

←高松                         徳島→
 310D：1244+15eco+1562+1564
 312D：1245+1557+1566+1508
 305D：1511+1552+1558
300D：2426+2463]+[2427+2523+2459
 316D：キハ40 2107+キハ47 177
3001D：2428+2521+2460
3008D：キハ185-1015四国色+キハ185-22剣山色
4330D：1247+1513
＃阿波大宮定着1分延発。ワンマン解除。
3007D：キハ185-17+キハ185-18
＃阿波大宮2分延。2両とも緑帯。
4323D：1501(回送)+1506
3009D：2602+2652
4340D：1565
4333D：1247(回送)+1513
＃所定は1両編成。
 354D：1246+1555
4351D：1508
 363D：キハ47 1086+キハ47 114]+[キハ40 2148
＃キハ47の2両は国鉄首都圏色。

←草津
1072D特急びわこエクスプレス2号(大阪(１０)2036定発)
キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002]+[キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004

・長崎線、唐津線(←西唐津)
5831D：キハ47 9126(乗)+キハ47 8062
5890D：キハ125

←高松                     徳島→
 310D：1231+1232+1246
 312D：1507+1254
 305D：1514+1567+1230
3004D：2428+2460]+[2426+2463
 316D：1568+1253
3001D：2429+2522+2462
 311D：1244
3009D：2602+2652
4325D：1552
4333D：1559
 354D：1247+1513

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・2/18
5121D：キハ66 5(乗)+キハ67 5
224D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 3+キハ67 3
223D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 11+キハ67 11
3270D：キハ66 13+キハ67 13
5125D：キハ66+キハ67 7]+[キハ66 1+キハ67 1

佐世保車両センター(10:50)
　給油11番線：キハ220-209]
　給油12番線：キハ66 9+キハ67
　検修庫14番線：キハ66 8+キハ67　キハ220-208]　キハ220-1101

3226D(引上げ)：キハ66 12+キハ67 12
＃早岐到着後、4Bを分割後の後ろ2B引上げ。
235D ：キハ200-12(乗)+キハ200-1012
＃遅延の230Dと交換待ちのため松原1分延発(11:35)。
3228D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 15+キハ67 15
230D ：キハ66 11+キハ67 11
＃松原1分延着(11:35)
3230D：キハ200-565+キハ200-1565
＃Vファーレンラッピング
232D ：キハ66 13+キハ67 13
5126D：キハ66 5+キハ67 5
5135D：キハ66 5+キハ67 5
236D ：キハ66 110+キハ67 110
9241レ：[DE10 1206+オハフ50 701+オハ50 701+オハフ50 702
＃大草定着、約20分延発(13:38-14:01頃)。
＃佐世保→長崎の団体臨時列車。
238D ：キハ66 6+キハ67 6
＃長与1分延(14:23-24)
5128D：キハ66 14+キハ67 14
＃西浦上〜道ノ尾約4分延(14:39)
3238D：キハ66 15+キハ67 15
239D ：キハ66 11+キハ67 11
＃長崎5分延着(15:04)
3231D：キハ200-565+キハ200-1565
＃Vファーレンラッピング
＃長崎3分延着(15:08)
240D ：キハ200-565+キハ200-1565
＃Vファーレンラッピング
＃長崎1分延発(15:11)

長崎留置(15:10)
　客留線
　 4番線：キハ66+キハ67 _]+[キハ66 3+キハ67 3
　DC留置線
　 1番線：・・キハ200+キハ200]+キハ220-207
　 2番線：キハ66+キハ67 7　キハ200-12+キハ200-1012

キハ220-207が運用入りしていました。ローテーションから-208と差し替えられたものと
思われます。ということは佐世保車両センターの検修庫にいた-208と-1101がペアを組む
のでしょうか？

・2/19
221D ：キハ200-14(乗)+キハ200-1014
224D ：キハ66+キハ67 6

長崎留置(18:15)
　客留線
　 5番線：キハ200-14+キハ200-1014
　DC留置線
　 1番線：DE10 1207]
　 2番線：キハ66 2+キハ67 2　キハ66 12+キハ67 12
　本線
　 4番線：キハ66 15+キハ67 15

3244D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 11+キハ67 11
5147D：キハ66 7+キハ67 7
＃浦上1分延着、3分延発(23:03-05)。
5142D：キハ66 110+キハ67 110(乗)
3245D：キハ66 9+キハ67 9

協力者の方々の情報m(__)m
5138D：キハ66 7+キハ67
3241D：キハ66 3+キハ67

←下関　　益田→
852D  [キハ47 1007+キハ47 2012]
855D  [キハ47 1102+キハ47 179]+[キハ47 2501+キハ47 2014]
857D  キハ40 2004]+キハ47 103]+[キハ47 3006+キハ47 2005]
821D  [キハ47 190+キハ47 22]+キハ40 2001]
859D,860D  [キハ47 2502+キハ47 81]
854D,865D  [キハ47 1102+キハ47 179]
回8540D,回8541D,8541D,8826D  [キハ47 7004+キハ47 7003]：○○のはなし
828D  キハ40 2002]

回4552D  キハ120-19]+キハ120-18]
663D,664D  キハ40 2074]+キハ40 2073]
3004D  [キハ187-5+キハ187-1005]
662D,665D  [キハ47 3019+キハ47 2016]
667D  [キハ47 1065+キハ47 151]
666D  キハ40 2075]
回3236D  キハ40 2081]+[キハ47 1070+キハ47 153]
668D,669D  [キハ47 2023+キハ47 93]+[キハ47 1008+キハ47 102]

＃2/17
・香椎線
←宇美    西戸崎→
762D  [キハ47 1099+キハ47 78★]
767D  [キハ47 75★+[キハ40 2037
764D  [キハ47 9074★+キハ47 130★]
766D  [キハ47 9041+キハ47 79★]
★：アクアライナー

・原田線
←桂川　原田→
6628D,6631D  [キハ40 8051

・後藤寺線
←新飯塚　田川後藤寺→
1562D,1569D,1566D  [キハ140 2041
1564D,1571D,1568D  [キハ40 8063

・日田彦山線
←小倉　添田→
976D  [キハ140 2067+キハ47 8120]
969D  [キハ147 90+キハ147 1068]
967D,978D  [キハ47 8070+キハ147 1069]
980D  [キハ147 91+キハ47 9049]
971D  [キハ147 54+キハ147 1057]
973D  [キハ147 184+キハ147 1125]
975D  [キハ147 58+キハ147 1081]


＃2/18
・日田彦山線
←小倉　添田→
921D  [キハ147 58+キハ147 1081]
920D,929D  [キハ147 91+キハ47 9049]
回1531D  [キハ40 8051+[キハ147 49+キハ147 1043]+[キハ140 2067+キハ47 8120]
1530D  [キハ40 8051
回3920D  [キハ140 2067+キハ47 8120]
回925D,925D  [キハ147 49+キハ147 1043]
回1533D  [キハ147 184+キハ147 1125]+[キハ147 90+キハ147 1068]
922D,923D  [キハ147 184+キハ147 1125]
924D,931D  [キハ147 54+キハ147 1057]

田川後藤寺駅留置(6:00)
0番  [キハ140 2041
6番  [キハ47 8070+キハ147 1069]

←高松                       徳島→
 312D：1557+1566
 305D：1515+1569+1256
3004D：2429+2458]+[2428+2460
 316D：1558+1554
3001D：2427+2523+2459
 311D：1231
4330D：1515
3007D：キハ185-12+キロハ186-2+キハ185-11
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185形の2両の後位3-4位側の車端部はアイランド色
3020D：2602+2652
5022D：2428+2460
4351D：1554

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・2/15
5120D：キハ200-14+キハ200-1014
223D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 5+キハ67 5
5125D：キハ66 110+キハ67 110]+[キハ66 8+キハ67 8
回5127D：キハ66+キハ67

長崎留置(14:30)
　DC留置線
　 1番線：[DE10 1206　キハ200+キハ200]+キハ220-20_
　 2番線：キハ66 110+キハ67(急行色)　キハ200-556+キハ200-1556
　客留線
　 4番線：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 12+キハ67 12
　 8番線：キハ66+キハ67

3231D：キハ200-565+キハ200-1565
＃Vファーレンラッピング
3238D：キハ66 _+キハ67 _
240D ：キハ200-565+キハ200-1565
＃Vファーレンラッピング
256D ：キハ66 6+キハ67]+[キハ66(急行色)+キハ67(急行色)

長崎留置(23:25)
　DC留置線
　 1番線：・・キハ66+キハ67 5
　本線
　 4番線：キハ66 2+キハ67 2
　客留線
　 6番線：・・キヤ141系

5144D：キハ66 8+キハ67 8(乗)
5149D：キハ66 7+キハ67 7

キヤ141系の来崎を確認。

協力者の方々の情報m(__)m
3270D：キハ66 9+キハ67 9+キハ66 12+キハ67 12

・2/16
224D ：キハ66 7+キハ67 7
5123D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)]+キハ220-209
5120D：キハ200-14+キハ200-1014

5147D：キハ66 110+キハ67 110
256D ：キハ66 110+キハ67 110(乗)]+[キハ66 3+キハ67 3
3245D：キハ66 13+キハ67 13

長崎留置(23:12)
　洗浄線
　 2番線：DE10 1206
　客留線
　 6番線：・・キクヤ141-1
　DC留置線
　 1番線：・・キハ66 1+キハ67 1

5144D：キハ66 12(乗)+キハ67 12
5149D：キハ66 2+キハ67 2

来崎していたキヤ141系は第1編成でした。

協力者の方々の情報m(__)m
3270D：キハ66 15+キハ67 15+キハ66 5+キハ67 5
5121D：キハ66 8+キハ67
249D ：キハ66 2+キハ67

・2/17
229D ：キハ200-565+キハ200-1565
＃Vファーレンラッピング
5129D：キハ200-14+キハ200-1014
240D ：キハ200-565+キハ200-1565
＃Vファーレンラッピング
5137D：キハ66 11+キハ67 11
3240D：キハ200-556+キハ200-1556
3233D：キハ66 5+キハ67 54
241D ：キハ66 14+キハ67 14

2/16に、キハ66・67形6番ユニットと11番ユニットが入れ替わっているようです。
またキハ66・67形14番ユニットが、10番(110番)ユニットと入れ替わって運用入りしまし
た。

2/15は娘の卒業式でした。
大人になってみると、自身の卒業式で涙を流すことに、不思議さは微塵も感じませんが、
いざ私の卒業式の日のことを思い返すと、あまりにあっさりと終わり、何の思い出もなく
感慨が湧いてこないことがとても悔やしいのです。

娘のクラスの最後のホームルームでの全員スピーチでは、ほとんど全員がスピーチ中に
涙を流してしまい、自分もハンカチなしに見ることができませんでした。とてもうらや
ましい。
＃で、卒業式の後、携帯デビューです(笑)

JR北海道公式サイト　プレスリリースより

以下の4両について、外装及び内装の改造が行われます。
（全て平成30年運用開始）
キハ40 1720（旭川）…3月ごろ運用開始「流氷の恵み」
キハ40 1779（釧路）…4月ごろ運用開始「森の恵み」
キハ40 1809（函館）…6月ごろ運用開始「海の恵み」
キハ40 1780（苫小牧）…7月ごろ運用開始「花の恵み」

（改造箇所）
・外装
・木目の床
・木材を使用した背もたれ
・座席シート生地の変更
・フォトフレームの設置

現在定期で運行しているエリアでの運行が基本となるものの
臨時列車などとして運行される場合もあるとの事です。

5730D：キハ478072+キハ4773
793D：キハ478089+キハ47156
795D：キハ47127+キハ478074
5732D：キハ402053+キハ47160
2732D：キハ478072(乗)+キハ4773
797D：キハ479041+キハ4779
2727D：キハ4773(乗)+キハ478072
788D：キハ402037+キハ4775

※キハ4775,79,127,160,8074はアクアライナー色

キハ315、キハ312の順で解体が完了し、
現在重機での解体場にはキハ3119の台車のみがレール上に残存しています。
そしてキハ3112、キハ311、キハ3114、キハ314の順で重機に近づいています。

・九州旅客鉄道
【田川後藤寺停泊(1:30)】
0番乗り場：キハ408051 (1534Dへ)
留置線：←夜明 キハ1471068+キハ14790 (下り回送→930Dへ)

【日田彦山線】
921D：キハ1471069+キハ478070
920D：キハ14758+キハ1471081
下り回送(田川後藤寺6:03発)：キハ1471068+キハ14790
上り回送(田川後藤寺6:04発)：キハ14754+キハ1471057
922D：キハ1402067+キハ478120]+[キハ147184+キハ1471125
924D：キハ14791+キハ479049(乗)
923D：キハ1471125+キハ147184]+[キハ478120+キハ1402067(乗)
926D：キハ478070+キハ1471069
928D：キハ1402067+キハ478120]+[キハ147184+キハ1471125
930D：キハ14790+キハ1471068
932D：キハ14754+キハ1471057
936D：キハ14790+キハ1471068
931D：キハ479049+キハ14791

【後藤寺線】
回1531D(直方5:07→田川後藤寺5:38)：キハ1471043+キハ14749]+[キハ1471057+キハ14754]+キハ408063
→日田彦山線3920D、925D、後藤寺線1530Dへ

回1533D(直方5:36→田川後藤寺6:12)：キハ1471125+キハ147184]+[キハ478120+キハ1402067
→日田彦山線922Dへ

1532D：キハ408063
1537D：キハ478135+キハ317
1534D：キハ408051
1536D：キハ317+キハ478135
1539D：キハ408051
3531D 快速：キハ478135+キハ317
1538D：キハ408051
1540D：キハ317+キハ478135
1541D：キハ408063
1545D：キハ478135+キハ317(乗)
1542D：キハ408063(乗)

【筑豊本線】
回3532D(新飯塚10:21→直方10:35)：キハ317+キハ478135

＃キハ313は直方車両センターのいちばん奥に突っ込まれていました。

・平成筑豊鉄道
【糸田線】
302D：403
1304D：403
1306D：412
310D：412

【伊田線】
210D：404
2223D：410
※410のラッピングが黒色ベースのものからラズベリー色ベースのものに変わっています。

【田川線】
2237D：402

←高松                       徳島→
回4386D：キハ40 2109
4301D：キハ40 2109
4303D：キハ40 2142]+[キハ40 2107+キハ47 177
 316D：キハ47 145+キハ47 173
3001D：2426+2522+2463
3008D：キハ185-13+キハ185-24・2両とも剣山色
3010D：242_+2523+2458
3007D：キハ185-1015四国色+キハ185-22剣山色
4340D：1569
3013D：2427+2459
4333D：1562
 354D：1231+1232

9048D 特急“ゆふいんの森94号”
←小倉 キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

←高松                        徳島→
4301D：キハ40 2108
 312D：1566+1558+1256+1509
4303D：キハ40 2145]+[キハ47 171+キハ47 113
 305D：1508+1253+1556
3004D：2426+2463]+[2429+2522+2459
 316D：キハ40 2143+キハ47 118]+キハ47 174
＃キハ47 174は明日多度津工場に全検入場。
3001D：2428+2520+2460
4340D：1252
4333D：1246
 354D：1250+1501

・2018年２月15日(木)

　(#は発着番線)
・ＩＧＲ・花輪線・東北本線
　　　盛岡･大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　４両編成１日ループ
　　　　1922D〜2586D(鹿角花輪5:36→盛岡7:37／7:40,#3→日詰8:05)
　　　　　→2587D(日詰8:12→盛岡8:32,#6)
　　　　　1939D(盛岡20:40,#1→荒屋新町21:59)→回941D(荒屋新町22:09→鹿角花輪)
　　　　　　キハ112-112＋キハ111-112]＋キハ110-122＋キハ110-118
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　３両編成１日ループ
　　　　回920D(鹿角花輪4:55→荒屋新町5:28)〜1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:20)
　　　　　1937D(盛岡19:20→鹿角花輪21:22)
　　　　　　キハ112-114＋キハ111-114＋キハ110-130
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成３日ループ１日目
　　　　1923D(盛岡5:06,#3→大館7:54)
　　　　　→1932D(大館13:34→盛岡16:27,#0)
　　　　　　→1935D(盛岡18:03,#1→大館20:52)
　　　　　　キハ110-128-＋キハ111-139
　　　　　　　　　　　　＊＊

　　　２両編成２日ループ１日目
　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)・前結
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)・後結
　　　　　　→1927D(盛岡9:35,#1→大館12:27)
　　　　　　　→1938D(大館18:45→盛岡22:00,#0)
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118

　　　２両編成２日ループ２日目
　　　　1925D(盛岡6:55,#0→大館9:55)
　　　　　→930D(大館11:50→鹿角花輪12:45)
　　　　　　→929D(鹿角花輪13:56→大館14:50)
　　　　　　　→1934D(大館15:45→盛岡18:37,#1)
　　　　　　キハ112-120＋キハ111-120
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・山田線
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　　　9652D(盛岡7:29→上米内7:43)
　　　　　→9651D(上米内7:49→盛岡8:04)
　　　　　　→9654D(盛岡8:10→上米内8:24)
　　　　　　　→9653D(上米内8:31→盛岡8:46)
　　　　　　キハ110-122＋キハ110-118
#　前日から夜半にかけての大雪／排雪運転のため２両編成で待機していました。

　　　　9679D快速リアス(宮古9:30→盛岡11:33)
　　　　　　キハ110-？＋キハ110-133
　　　　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・東北本線・釜石線
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　　1653D(盛岡6:01,#6→花巻6:41／6:47→釜石9:11,#4)
　　　　　　キハ100-27＋キハ100-19＋キハ100-10

　　　　1653D・花巻方２両
　　　　　→660D(釜石12:05,#4→花巻14:07)
　　　　　　→659D(花巻15:54→釜石18:01,#2)
　　　　　　　→668D(釜石20:31,#4→遠野21:39)
　　　　　　キハ100-27＋キハ100-19

　　　　1653D・盛岡・釜石方１両　分割後２番線留置
　　　　　→662D(釜石15:57,#2→花巻18:01)
　　　　　　→665D(花巻20:49→釜石22:53,#3)
　　　　　　キハ100-10(鹿バンパー)

　　　　1652D(釜石5:19,#2→花巻7:23／7:28→盛岡8:15,#4)
　　　　　1661D(盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46)
　　　　　　キハ100-16＋キハ100-15＋キハ100-18

　　　　1654D(釜石5:45,#2→花巻7:53／8:01→盛岡8:48,#6)
　　　　　1663D(盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:56)
　　　　　　キハ100-22＋キハ100-26

　　　　東北本線回2582D(盛岡→日詰)
　　　　　→東北本線2583D(日詰7:08→盛岡7:36,#5)
　　　　　　キハ112-118＋キハ111-118＋キハ110-？

　　　　回2580D(盛岡5:57,#3→日詰6:17)
　　　　　→2581D(日詰6:31→盛岡6:57,#6)
　　　　　　→回2584D(盛岡7:07,#6→日詰7:21)
　　　　　　　→2585D(日詰7:32→盛岡7:59,#6)
　　　　　　　　→3621D快速はまゆり１号(盛岡8:39,#6→花巻9:06／9:12→釜石10:48,#3)
　　　　　　　　　→3626D快速はまゆり６号(釜石14:18,#3→花巻16:05／16:10→盛岡16:40,#6)
　　　　　　　　　　→3625D快速はまゆり５号(盛岡17:10,#6→花巻17:39／17:48→釜石19:36,#3)
　　　　　　1:キハ112-119　2:キハ111-119　3:キハ110-4

　　　　3624D快速はまゆり４号(釜石10:11,#6→花巻11:58／12:03→盛岡12:30,#7)
　　　　　　1:キハ110-134　2:キハ112-1　3:キハ111-1

←姫路・(智頭線経由)倉吉                      草津・(播但線経由)香住→
63D特急スーパーはくと13号((３)2006定発)
HOT7014+HOT7034+HOT7031+HOT7045+HOT7052+HOT7004

6D特急はまかぜ6号(2005(１０)36定時)1072D特急びわこエクスプレス2号
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1]+[キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5

←高松                        徳島→
回4386D：キハ40 2148
4301D：キハ40 2148
 312D：1568+1230+1511+1245
4303D：キハ40 2110]+[キハ47 112+キハ47 144
 305D：1229+1253+1515
3004D：2428+2462]+[2426+2520+2463
 316D：キハ40 2144+キハ47 114国鉄首都圏色
3001D：2427+2523+2458
 311D：1564+1559
3007D：キハ185-23剣山色+キハ185-21四国色
4340D：1253
4333D：1247
 354D：1506+1512
5022D：2426+2463
4351D：1245