・唐津線
←西唐津
5845D:キハ47 136+キハ47 128]+キハ125-8
5844D:キハ47 8121+キハ47 1127
5842-5847D:キハ47 9048+キハ47 156]+[キハ47 9049+キハ47 8158
＃キハ47 9048+キハ47 156は筑豊(香椎)車・前面普通表示、側面LED使用停止(佐賀←→西唐津サボ使用)
＃キハ47 9049+キハ47 8158は熊本車・前面普通表示、側面サボ使用)

←高松                  徳島→
 310D:1509＋1566＋1254
＃1566は団臨使用後369D増結回送(営業)で帰所。
試9391D:キヤ141-1＋キクヤ141-1
＃池谷615
 312D:1249＋1248
4303D:キハ40 2109
 305D:1245＋1567＋1502
 316D:1560＋1558
 311D:111
4330D:1568
4340D:1564
 354D:1253＋1244
 366D:キハ47 1086＋キハ47 114
＃板野約1分延発

特急うずしお号
3004D:2425＋2461]＋[2429＋2462
3001D:2426＋2520＋2458
3007D:キハ185-22＋キロハ186-2＋キハ185-24
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
3009D:2428＋2459
3017D:2429＋2462
3023D:2426＋2520＋2458
＃板野2分延着

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/3
224D ：キハ66 15+キハ67]+[キハ66+キハ67 3
221D ：キハ66 1+キハ67 1
＃キハ200・220の代走

久しぶりにキハ200・220形2連無限ループ運用にキハ66・67が入りました。

223D ：キハ66 2+キハ67]+[キハ66 110+キハ67 110
229D ：キハ200-556+キハ200-1556
5129D：キハ66 1+キハ67 1(乗)
＃遅延の228Dと交換待ちのため長与3分延発(9:32)。西浦上3分延着(9:41)。
228D ：キハ66 110+キハ67 110
＃長与3分延着(9:31)
3225D：キハ66 9(乗♪)+キハ67 9
＃浦上7分延着8分延発(12:03-04)、長崎7分延着(12:06)。
3232D：キハ66 5+キハ67
5133D：キハ66 3+キハ67 3
＃3225Dの浦上延着のため、浦上場内信号手前で機外停止。長崎7分延着(12:10)。
5126D：キハ66 9+キハ67 9

長崎留置
(12:15)
　本線
　 4番線：キハ66 1+キハ67 1
　DC留置線
　 1番線：DE10 1756]　キハ200+キハ200-1012]+キハ220-209
　 2番線：キハ66 15+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66 14+キハ67 14
　 7番線：キハ66 8+キハ67 8

(23:04)
　本線
　 6番線：キハ66 12+キハ67 12
　客留線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11
＃“キスマイ”ラッピング
　DC留置線
　 1番線：・・・キハ66(急行色)+キハ67 110

256D(予定)：キハ66 15+キハ67 15
＃3245D長崎到着編成への連結待ち
5142D：キハ66 6+キハ67 6(乗)
5147D：キハ66 5+キハ67 5
3245D：キハ66+キハ67

・11/4
224D ：キハ66 6+キハ67 6
5123D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)]+キハ220-209

長崎留置(16:50)
　DC留置線
　 2番線：キハ66+キハ67　キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-208?
＃15番ユニットは長崎ディスティネーションキャンペーンラッピング

遠目での確認でしたが、朝の5123Dのキハ220-200が-209でしたので、15番ユニットと
組んでいたキハ220-200は-208ということになります。

協力者の方々の情報m(__)m
3270D：キハ66 7+キハ67 7+キハ66 110+キハ67 110

・11/5
5129D：キハ220-1101]+キハ220-207(乗)]
＃遅延の228Dと交換待ちのため長与2分程度延発(9:31)。長崎2分延着(9:48)。
228D ：キハ66 110+キハ67 110
＃長与2分程度延着(9:31頃)

浦上駅南方の梁川橋踏切の遮断桿が折損した(していた)ため、徐行しますとの車内放
送があり、長崎に2分延着。線路の東→西へ向かう車路用の遮断桿が中ほどで折損し
ており、警備員が赤旗で自動車を止めていました。

3221D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 110+キハ67 110
＃長崎11分延着(9:53)
5122D：キハ220-1101]+キハ220-207]
3228D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 110+キハ67 110

長崎留置
(9:55)
　本線
　 4番線：キハ200-556+キハ200-1556
　DC留置線
　 1番線：DE10
　 2番線：キハ66 1+キハ67 1
　客留線
　 1番線：キハ66 15+キハ67 15
　 4番線：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-209
　 7番線：キハ66+キハ67 3

キハ200-14番ユニットと12番ユニットが差し替えられています。

(23:04)
　本線
　 6番線：キハ66 110+キハ67 110
　客留線
　 1番線：キハ66+キハ67 7
　DC留置線
　 1番線：・・・キハ66+キハ67 2

256D(予定)：キハ66 8+キハ67 8
＃3245D長崎到着編成への連結待ち
5142D：キハ66 9+キハ67 9(乗♪)
＃遅延の3245Dと接続を取り、浦上3分延発(23:09)、長与2分延着(23:21)。
5147D：キハ66 1+キハ67 1
＃浦上6分延発(23:05)
3245D：キハ66 3+キハ67 3
＃浦上5分延着(23:08-09)

○浦上〜長崎連続立体化関連
▼ひらど([70721] 西の果て通信(2016/10/23〜10/26))
画像を添付します。おそらく、現1番のりばを新しい線路に切り替えた後に、現1番の
りばへのレールを撤去して、現0番のりばへの線路を敷設する、2段階切替えになりそ
うな感じです。

↑長崎 3221D キハ66 7ほか
　3221Dが進入しているのは現1番のりば。その右側が0番のりば。

▼ひらど([70595] 西の果て通信(2016/10/08〜10/10))
>非転換部分のすべてではなく一部だけが黒に交換されていること。
>キハ67 9でのチェック結果(すべてではありませんが)を下記に示します。
>(キハ66 9の非転換席も、67 9と同様、紺と黒が混在。)

キハ66 9も含めてすべて確認しましたので、既報分を含め再度報告しておきます。

キハ66 9
 4番A〜D：紺
11番A〜D：黒
14番A〜D：紺
15番AB　：紺
16番CD　：紺
※キハ66形は便所が4位にあるため、後位側非転換席の番号が揃っていない。

キハ67 9
 4番A〜D：紺
11番AB　：紺
11番CD　：黒
14番A〜D：黒
16番A〜D：黒

※加筆、修正予定★

　４日に大学関係の用事があり、福岡エリアを少々。

[11月５日]
【甘木鉄道線】
93レ ＡＲ307(基山−甘木 乗車)
92レ ＡＲ304(松崎で交換)
100レ ＡＲ306(甘木で目撃)
130レ ＡＲ306(甘木−基山 乗車)
131レ ＡＲ304(松崎で交換)

　甘木鉄道もカラフルになったもんですねぇ。画像左がＡＲ307・右がＡＲ303。

【筑豊本線(原田線)】
6692Ｄ キハ31 3(原田−桂川 乗車)〜6627Ｄ

　このキハ31 3の枯れ方はよい。トイレもないのに車内が臭いのは筑豊クオリティ。

【香椎線】
←宇美
6725Ｄ [キハ47 71(AQ)|キハ47 8072](長者原−宇美 乗車)
752Ｄ [キハ47 8074(AQ)[キハ40 2053](酒殿で交換)
754Ｄ [キハ47 73|キハ47 8055(AQ)](新原で交換)
756Ｄ [キハ47 71(AQ)|キハ47 8072](宇美で目撃)
758Ｄ [キハ47 79(AQ)[キハ40 2037](宇美−西戸崎 乗車)
759Ｄ [キハ47 9041|キハ47 160(AQ)](新原で交換)
6727Ｄ [キハ47 1076|キハ47 75(AQ)](酒殿で交換)
761Ｄ [キハ47 1099|キハ47 8089](土井で交換)
763Ｄ [キハ47 8074(AQ)[キハ40 2053](香椎で交換)
765Ｄ [キハ47 73|キハ47 8055(AQ)](和白で交換)
767Ｄ [キハ47 71(AQ)|キハ47 8072](中道(信)で交換)
769Ｄ [キハ47 79(AQ)[キハ40 2037](西戸崎で目撃)
771Ｄ [キハ47 9041|キハ47 160(AQ)](西戸崎−香椎 乗車)
762Ｄ [キハ47 1076|キハ47 75(AQ)](雁ノ巣で交換)
764Ｄ [キハ47 1099|キハ47 8089](和白で交換)
766Ｄ [キハ47 8074(AQ)[キハ40 2053](香椎で目撃)
 ＊ AQ表記はアクアライナー色

　西戸崎到着後のキハ40 2037、獣避けバー施工済み。西戸崎は折返し時間が短いために
すぐにヘッドライトが消されてテールライトに切替えられるようです。

←高松              徳島→
 310D:1247＋1566＋1255＋1253
＃1566は本日使用の高松発着の団臨の送り込み回送。
 312D:1504＋1510
 305D:1508＋1505＋1231
 311D:1509
4330D:1503
4340D:1567

特急うずしお号
5006D:2428＋2522＋2459
3008D:キハ185-1018(剣山色)＋キハ185-17(四国色)
3010D:2425＋2461
3007D:キハ185-21(四国色)＋キロハ186-2＋キハ185-9(剣山色)
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
3013D:2426＋2458
3018D:2429＋2462
3017D:2425＋2461

・鹿児島本線
←鹿児島
8311D:(オーシャンライナーさつま1号):HSOR-109A

・指宿枕崎線
←枕崎　　　鹿児島中央→
328D:キハ47 9042+キハ47 131
335D:キハ200-560+キハ200-1560
1336D:キハ47 9046+キハ147 105

・鹿児島車両センター
(10:05)
旧工場留置線:キハ47 8123+キハ40 8099(日南色)
交検?:キハ40 8064

←岩見沢
・2016/10/29
485D　キハ150-110＋キハ150-106

・2016/10/30
キハ40 1824が東室蘭側線に留置されているのを確認。
これで冬季対策のトレードで苫小牧に貸し出された苗穂車は
1816と1824の2両を確認。

・2016/11/2
特急「スーパー北斗4号」4D
キハ261-1204＋キハ260-1204＋キハ260-1303(乗)＋キハ260-1322＋キハ260-1313＋キハ260-1309＋キハ260-1106＋キロ261-1106
＃平日朝はやはり自由席の乗車率が高い。

特急「スーパー北斗7号」7D
キハ281-3＋キハ280-101＋キハ280-4＋キハ280-109＋キロ280-2＋キハ280-104＋キハ281-4

特急「スーパー北斗9号」9D
キハ261-1208＋キハ260-1208＋キハ260-1310＋キハ260-1316＋キハ260-1314＋キハ260-1302＋キハ260-1102＋キロ261-1102

＃苫小牧留置車（7：40頃）
ホーム向かいの側線にはキハ40 359のみ　セラジェットのタンク取付
運転所にいたキハ40 1706とキハ40 1762は砂撒き装置のノズル取付確認

452D　キハ143-102＋キハ143-152
484D　キハ40 1772＋キハ40  789
486D　キハ40 1703

・2016/11/4
445D　キハ40  789
485D　キハ150-106＋キハ150-105

←高松                  徳島→
 312D:1248＋1560＋1502＋1514
 305D:1251＋1501＋1559
 316D:キハ47 145＋キハ47 118
 311D:1247＋1255
4330D:1247＋1255(締切)
4340D:1505
4333D:1247＋1255
＃ワンマン解除・車掌乗務。所定は1両。

特急うずしお号
3004D:2427＋2459]＋[2426＋2521＋2458
3001D:2429＋2523＋2462
3010D:2426＋2521＋2458
5022D:2426＋2458
3023D:242_＋2523＋24__
＃板野4分延着

←函館
・2016/10/27
回1876D　キハ40 1806＋キハ40 1803
5883D　　キハ40  734＋キハ40 1804
5885D　　キハ40  831＋キハ40  808＋キハ40 1792

長万部留置（28日2929D予定）キハ40＋キハ150-0＋キハ150-0
所定はキハ40＋キハ40＋キハ150-0なので、
キハ150-0が1両、キハ40の運用に紛れこんでいる。

・2016/10/29（土）
 820D　キハ40 1803
2840D　キハ40 1811
4831D　キハ40 1805
4850D　キハ40 1804
5880D　キハ40  836＋キハ40 1801
5881D　キハ40  840（森までの編成）
5885D　キハ40  808＋キハ40  837
5887D　キハ40 1805＋キハ40  840

・2016/10/30（日）
5885D　キハ40  831＋キハ40  808＋キハ40  837

・2016/11/2
 821D　キハ40  734
 822D　キハ40 1801
回1876D　キハ40 __＋キハ40 1813
4832D　キハ40 1806＋キハ40 1813
4833D　キハ40 1804＋キハ40  840
5883D　キハ40  734＋キハ40 1771（苫小牧車）＋キハ40 1804
＃キハ40 1771は五稜郭車両所、または函館運輸所からの出場と思われ、
＃11/3の487D(2)-2〜449D(2)-2で苫小牧に戻ったと思われる。
10/14に室蘭本線1468Dでの運用を確認されているため
車輪工事のような臨検の類と思われる

5884D　キハ40 1811
5885D　キハ40  808＋キハ40  837

923D　キハ40 1809（締切）＋キハ40 819＋キハ40 ____
※キハ40 1809は函館車。苗穂工場出場と思われる。
＃キハ40 1809は9/9の5883D(3)-2充当を確認。
＃9/10の487D(2)-2〜449D(2)-2で苫小牧に送り込まれ
＃12日？に苫小牧から岩見沢・滝川経由で苗穂へ到着したと推測される。
＃13日の苗穂運転所入換編成
＃札幌方からキハ40 303？＋キハ40 336＋キハ40 1809[函館車]＋キハ40 819

（1809の函館までの道のり予想）
11/2：苗穂〜札幌〜923D〜岩見沢〜1468D〜苫小牧○ヨ
11/4：苫小牧〜？〜東室蘭〜480D(3)-2〜豊浦〜480D(2)-2〜長万部○ヨ
11/5：長万部〜2844D(2)-2〜函館

2959D　キハ150-107苫小牧車
所定はキハ150-0。
冬季対策で苫小牧から貸出のキハ150-100代は通常キハ40の運用に入る。

※五稜郭車両所の様子

10：30頃撮影。クレーン車もいなくなり、全ての解体作業が終了しました。

なお、夕方にはとかち色のままのキハ183-406の姿がありました。
出場し函館運輸所に戻ったと思われます。

※函館運輸所キハ40の運用実績表を作成しました(記事末尾リンク)

←高松               徳島→
 310D:1553＋1568＋1509
 312D:1510＋1256
 305D:1558＋1245＋1565
 316D:1231＋1252
 311D:1561
4330D:1254
 354D:1247＋1255＋1230
＃所定は2両。
＃1230全検20年11月

特急うずしお号
3004D:2429＋2462]＋[2427＋2459
3001D:2425＋2520＋2461
3007D:キハ185-1014＋キロハ186-2＋キハ185-19
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
30015D:2426＋2458

←高松　　   　　　　　　　　徳島→

354D
1561＋1511
3023D
2426＋2521＋2458
363D
キハ47 145＋キハ47 118＋キハ40 2146
3025D
2425＋2461
365D
1503＋1244
3025D
2426＋2458
369D
キハ47 1086＋キハ47 114(タラコ)

←名古屋
・みえ
2918D  [キハ75-302+キハ75-202]+[キハ75-106+キハ75-6]

←新宮
・紀勢線ローカル
 938D  [キハ25-1511+キハ25-1611]

←高松                  徳島→
 310D:1250＋1503＋1247＋1255
 312D:1560＋1502＋1559＋1246
 316D:キハ47 1086＋キハ47 114
＃2両ともタラコ色
4340D:1245
4333D:1504
＃板野2分遅れ
 354D:1561＋1511

特急うずしお号
3004D:2425＋2461]＋[2429＋2520＋2462
3007D:キハ185-11＋キハ185-12
＃2両とも車端部がアイランド色
3016D:2426＋2521＋2458
3015D:2427＋2459
3023D:2426＋2521＋2458
＃板野5分延着

←函館、五稜郭
・2016/10/29（土）
 121D　キハ40 1815＋キハ40 1810＋キハ40 1812
1150D　キハ40 1807＋キハ40 1814＋キハ40通常塗装

・2016/10/30
 127D　キハ40 1814

※道南いさりび鉄道キハ40の運用実績表を作成しました(記事末尾リンク)

島原鉄道(←島原外港)
・10/2
121レ：キハ2551A

・10/23
100レ：キハ2507A

・10/31
143レ：キハ2503A
＃１号機関車ラッピング

←名古屋
・南紀
3001D  [キハ85-1+キロハ84-1+キハ84-10+キハ85-1109]

・みえ
2923D  [キハ75-302+キハ75-202]
2925D  [キハ75-101+キハ75-1]

←新宮
・関西線・紀勢線ローカル
回1925D  [キハ25-1505+キハ25-1605]+[キハ25-1012+キハ25-1112]
回1911D  キハ11-303]

←高松　　   　　　　　　　　徳島→

365D
1554＋1507
3025D
2426＋2458
369D
キハ47 177＋キハ47 144
9197D
キクヤ141-1＋キヤ141-1

←高松                 徳島→
 310D:1244＋1554＋1561＋1511
 312D:1256＋1231＋1565＋1249
 305D:1514＋1506＋1230
 316D:キハ47 177＋キハ47 144
 311D:1250＋1503
4340D:1555
4333D:1232
 354D:1553＋1568

特急うずしお号
3004D:2426＋2458]＋[2425＋2521＋2461
3001D:2427＋2523＋2459
3008D:キハ185-1015(四国色)＋キハ185-23(剣山色)
3007D:キハ185-22＋キハ185-24
＃2両とも剣山色
3019D:2426＋2458
＃板野6分延着
3024D:2426＋2458
＃板野2分延発

←高松　　   　　　　　　　　徳島→
3025D
2427＋2459
358D
1507
369D
キハ47 174＋キハ40 2145

←高松                  徳島→
 310D:1507＋1254＋1553＋1568
 312D:1502＋1559＋1508＋1253
4303D:キハ40 2146]＋[キハ47 112＋[キハ40 2110
 305D:1252＋1557＋1558
 316D:キハ47 174＋[キハ40 2145
4330D:1509
4340D:1506
 354D:1250＋1503

特急うずしお号
3002D:2429＋2520＋2460
3004D:2427＋2459]＋[2426＋2523＋2458
3007D:キハ185-1018(剣山色)＋キハ185-17(四国色)
3014D:2425＋2461

今日の乗ったまま・見たままです。

　　　　　←吉松・肥後大津

3282D     キハ220-1102（乗車）
1250D     キハ140 2039
1223D     キハ40 8103
3281D     キハ47 4510＋キハ47 3509
1225D     キハ40 8126
 425D     キハ200-102＋キハ200-1102
3285D     キハ47 4510＋キハ47 3509
3287D     キハ47 4510（乗車）＋キハ47 3509
1233D     キハ40 8103
1230D     キハ220-1102
3288D     キハ140-2125＋キハ47 9082]＋キハ47-8159（しんぺい４号）
1255D     キハ140 2039
1232D     キハ40 8126

キハ220-1102の快速幕は3282D専用のものでした。
キハ40 8126は前灯がＬＥＤに交換されています。
3281Dからの快速運用は本来豊肥本線用の寒冷地車が使われています。

　

　

・航空自衛隊岐阜基地　航空祭に伴う臨時列車と定期列車
高山本線の定期運用では見られないキハ75×4や、キハ25-1500×4などが走りました。

←岐阜
4721C　　キハ25-102+キハ25-2
回****D　キハ25-1614+キハ25-1514]+[キハ25-1610+キハ25-1510（長森15:02頃）
1033D　　キハ85-5＋キハ84-201＋キハ84-2＋キハ85-1113]+[キハ85-1***+キハ84-3**+キロ85-*
4723C　　キハ75-3505+キハ75-3405]+[キハ75-3502+キハ75-3402
3725C　　キハ25-1102+キハ25-1002]+[キハ25-1108+キハ25-1008

****D　　キハ25-1614+キハ25-1514]+[キハ25-1610+キハ25-1510（長森14:44頃）
3732C　　キハ75-3505+キハ75-3405]+[キハ75-3502+キハ75-3402
****D　　キハ25-1614+キハ25-1514]+[キハ25-1610+キハ25-1510（長森15:17頃）
3734C　　キハ25-1102+キハ25-1002]+[キハ25-1108+キハ25-1008
　32D　　キハ85-204+キロハ84-2+キハ84-4+キハ85-1103]+キハ84-1+キハ85-2
****D　　キハ25-1103+キハ25-1003（長森15:44頃〜15:51頃まで運転停車）
3736D　　キハ25-1104+キハ25-1004]+[キハ25-101+キハ25-1

←高松                徳島→
 312D:1231＋1555
 305D:1246＋1235＋1552＋1566
＃1552は臨検を終えての帰所。
 311D:1507
4330D:1247
 354D:1244＋1232

特急うずしお号
3002D:2425＋2521＋2461
3010D:2427＋2459
3007D:キハ185-1014(四国色)＋キロハ186-2＋キハ185-9(剣山色)
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
3012D:2429＋2462
3009D:2426＋2458
5022D:2427＋2459

←鳴門
952D:1244＋1232
955D:キハ40 2143]＋キハ47 173

←鳥取

回9829D キイテ87-2+キサイネ86-101+キサイネ86-1+キイテ87-1 円山川橋梁

　　 1D 特急 はまかぜ1号
　　　　キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002+キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006

　9385D 快速 くみはまライナー5号
　　　　キハ41 2001


　9386D 快速 くみはまライナー6号 玄武洞駅
　　　　キハ41 2001

　 175D キハ47 10+キハ47 1093


　9555D 快速 山陰海岸ジオライナー 玄武洞駅
　　　　キハ126-11+キハ126-1011

　　 3D 特急 はまかぜ3号
　　　　キハ189-5+キハ188-5+キハ189-1005

　9647D 快速 天空の城竹田城跡号
　　　　キハ40 2007

　1176D キハ47 15+キハ47 1106


回9648D キハ40 2007 今津トンネル

　 179D キハ47 15+キハ47 1106
　 178D キハ47 10+キハ47 1093

※(ｎ)は、着発番線。

2016年10月29日(土)
・高山本線・太多線
←岐阜・美濃太田
(上1)-18:00- キハ75-3504＋キハ75-3404 4720C〜3654D充当車
(１)3643D〜3650D キハ75-1303＋[キハ75-3307＋キハ75-3207
(４)3729D〜3652D キハ75-3506＋キハ75-3406
(２)38D L特急“(ワイドビュー)ひだ18号” キハ85-5＋キハ84-201＋キハ84-2＋キハ85-1113]＋キハ85-1104]＋[キハ85-1115＋キロ85-3 1増＋臨21D前
(１)3645D〜3748D キハ75-1304＋キハ75-1204]＋キハ75-1205 全車要確認の1000番台3B
(３)37D L特急“(ワイドビュー)ひだ17号” キハ85-207？＋キロハ84-6？＋キハ84-13？＋キハ85-1105 カミソリ加速の3段6要素、流し撮り失敗
(４)4729C キハ25-105＋キハ25-5 ベビーカーマーク有

←岐阜
・ひだ
  21D  [キハ85-9+キハ84-202+キハ84-9+キハ85-1116]+[キハ85-1115+キロ85-3]
  22D  [キハ85-204+キロハ84-2+キハ84-4+キハ85-1103]
1023D  [キハ85-3+キハ84-203+キハ84-7+キハ85-1110]+キハ85-1119]+[キハ85-201+[キハ85-1112+キハ84-301+キロ85-1]
  24D  [キハ85-206+キロハ84-5+キハ84-12+キハ85-1102]
2025D+25D  [キハ85-11+キハ84-8+キハ85-1209]+キハ85-208]+[キハ85-207+キロハ84-6+キハ84-13+キハ85-1105]+キハ84-204+キハ85-7]
8081D  [キハ85-4+キロハ84-8*キハ84-205+キハ85-13]
1026D,1031D  [キハ85-5+キハ84-201+キハ84-2+キハ85-1113]+キハ85-1104]+[キハ85-1101+キハ84-303+キロ85-5]
1027D  [キハ85-6+キハ84-11+キハ85-1117]+キハ85-202]+[キハ85-1106+キハ84-302+キロ85-2]
  29D  [キハ85-204+キロハ84-2+キハ84-4+キハ85-1103]+キハ84-1+キハ85-2]
1028D,1033D  [キハ85-9+キハ84-202+キハ84-9+キハ85-1116]+[キハ85-1118+キハ84-305+キロ85-4]

←岐阜
・高山線・太多線ローカル
4702D,3703D  [キハ25-1108+キハ25-1008]
4704D,3705D  [キハ75-1305+[キハ75-3503+キハ75-3403]
4706D,3707D  [キハ25-1107+キハ25-1007]+[キハ25-104+キハ25-4]
3706D,4715C  [キハ25-1106+キハ25-1006]
3609D,3708D  [キハ75-1303+[キハ75-3307+キハ75-3207]
3614C,3615C,3714C,3713C,3624C,3625C,3726C,3721C  [キハ75-3306+キハ75-3206]
3710D,3719C,3630C  [キハ25-105+キハ25-5]
3611D  [キハ75-3501+キハ75-3401]+キハ75-1203]
3616C,3617C,3716C,3715C,3626C,3627C,3728C,3723C  [キハ75-3502+キハ75-3402]
3618C,3619C,3718C,4717C  [キハ25-104+キハ25-4]
3613D,3712D  [キハ25-1104+キハ25-1004]
4710D,3620C,3621C,3720C  [キハ25-103+キハ25-3]
3622C,3623C,3628C  [キハ75-3504+キハ75-3404]
3711D  [キハ25-105+キハ25-5]+[キハ25-1104+キハ25-1004]
4712C  [キハ75-3506+キハ75-3406]
3724D,4719C  [キハ25-1103+キハ25-1003]
4714C  [キハ25-102+キハ25-2]

←名古屋
・南紀
3006D  [キハ85-8+キロハ84-7+キハ84-5+キハ85-1111]

←名古屋
・みえ
2913D  [キハ75-301+キハ75-201]
2914D  [キハ75-102+キハ75-2]
2916D  [キハ75-3308+キハ75-3208]+[キハ75-104+キハ75-4]

←新宮
・紀勢線ローカル
 933D  [キハ25-1505+キハ25-1605]

←高松                徳島→
 310D:1255＋1554＋1244
 312D:1254＋1508
 305D:1249＋1515＋1514
 318D:キハ40 2107＋キハ40 2108
 311D:1551
4333D:1565
 354D:1507＋1559

特急うずしお号
3002D:242_＋2523＋2458
3003D:2425＋2461
3014D:2427＋2459

3023D:242_＋2523＋2458
＃板野2分延着。

←鳴門
952D:1507＋1559
955D:キハ47 1086＋キハ47 114
＃2両ともタラコ色
＃6月13日にタラコ編成が114から全検入場、続けて1086も全検入場。
＃両車両が全検を終えて直ぐにタラコ編成にならず、ようやく10月27日366Dからタラコ編成になりました。

←名古屋
・みえ
2925D  [キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-301+キハ75-201]

←高松　　   　　　　　　　　徳島→

3025D
2424＋2458
358D
1511
369D
キハ47 145＋キハ40 2142

←高松                  徳島→
 310D:1511＋1509＋1507＋1559
 312D:1555＋1230＋1566＋1560
 305D:1253＋1229＋1252
 316D:キハ47 145＋[キハ40 2142
 311D:1557＋1554
4323D:1565(締切)＋1232
4332D:1515
 354D:1551＋1504

特急うずしお号
3002D:2427＋2520＋2459
3004D:2424＋2458]＋[2425＋2523＋2461
3003D:2424＋2458
3012D:2424＋2458
3009D:2429＋2462

←岩見沢
・2016/10/25
日中東室蘭の側線にキハ40 1816（苗穂車）確認。

・2016/10/27
452D　キハ143-101＋キハ143-151
484D　キハ40  356＋キハ150-101？

←名古屋
・南紀
3007D  [キハ85-4+キロハ84-10+キハ84-3+キハ85-1108]

・みえ
2923D  [キハ75-103+キハ75-3]
2925D  [キハ75-106+キハ75-6]

←新宮
・関西線・紀勢線ローカル
回1925D  [キハ25-1509+キハ25-1609]+[キハ25-1504+キハ25-1604]
回1911D  キハ11-306]

・特別急行"(ワイドビュー)南紀"
←紀伊勝浦
3004D( 4号):[キハ85-11+キハ84-8+[キハ85-1108+キハ84-3+キロハ84-10+キハ85-4]

・快速"みえ"
2905D( 5号):[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-201+キハ75-301]
2907D( 7号):[キハ75-3404+キハ75-3504]+[キハ75-3406+キハ75-3506]
2909D( 9号):[キハ75-4+キハ75-104]
2911D(11号):[キハ75-3+キハ75-103]
2915D(15号):[キハ75-202+キハ75-302]

2906D( 6号):[キハ75-3404+キハ75-3504]+[キハ75-3406+キハ75-3506]
2908D( 8号):[キハ75-4+キハ75-104]+[キハ75-6+キハ75-106]
2912D(12号):[キハ75-2+キハ75-102]
2914D(14号):[キハ75-202+キハ75-302]
2916D(16号):[キハ75-3404+キハ75-3504]+[キハ75-3406+キハ75-3506]

↑2916D:キハ75-3404の側面字幕 鳥羽


↑2916D:キハ75-3506ほか(画像右)
 近鉄特急「しまかぜ」用電車:ク50103ほか(画像左) 鳥羽

　2906D〜2907D〜2916Dは海ミオ車4両編成の"みえ"でした．初めてでしょうか．
ワンマン車4両編成の"みえ"も相当に珍しい(←M’sさん風)ですが，キハ75-3207+キハ75-3307が
改造により登場した直後にキハ75-402+キハ75-502(現キハ75-3402+キハ75-3502)と4両編成を
組んで"みえ"に使用されていたことがあります(バックナンバー[61682]参照)．

・紀勢本線，参宮線
←新宮，鳥羽
925C:[キハ25-1511+キハ25-1611]
927C:[キハ25-1010+キハ25-1110]

920C:[キハ25-1010+キハ25-1110]
922C:[キハ25-1505+キハ25-1605]
928C:[キハ25-1501+キハ25-1601]

多気(1)1300:[キハ25-1503+キハ25-1603]
多気(1)1435:[キハ25-1510+キハ25-1610]

・名松線
←伊勢奥津
417C:[キハ11-305

・関西本線
←亀山
回____D(桑名(3)1200):[キハ25-1502+キハ25-1602]+[キハ25-1506+キハ25-1606]

・伊勢鉄道伊勢線
←津
120C:イセ102

・名古屋駅構内
1027D(エル特急"(ワイドビュー)ひだ7号):
←富山[キロ85-1+キハ84-301+キハ85-1110]+キハ85-207]+[キハ85-1115+キハ84-10+キハ85-14]→岐阜
29D(エル特急"(ワイドビュー)ひだ9号):
←高山[キハ85-5+キハ84-204+[キハ85-1117+キハ84-7+キロハ84-3+キハ85-206]→岐阜

名古屋車両区出入区線(1119):キハ11-303
名古屋車両区出入区線(1602):[キヤ95-_+キサヤ94-_+キヤ95-10_]

・東海道本線
回9___D(笠寺(2)6:29):キヤ97-201+...+キヤ97-202

・特別急行"(ワイドビュー)南紀"
←紀伊勝浦，新宮
3001D( 1号):[キハ85-205+キハ84-6+[キハ85-1111+キハ84-5+キロハ84-2+キハ85-12]
3003D( 3号):[キハ85-6+キハ84-201+[キハ85-1109+キハ84-11+キロハ84-6+キハ85-10]
3005D( 5号):[キハ85-7+キハ84-204+[キハ85-1114+キハ84-1+キロハ84-8+キハ85-8]
8003D(83号):キハ85系6両

3002D( 2号):...+キロハ84-6+キハ85-10 6両
3004D( 4号):キハ85系6両
3006D( 6号):[キハ85-205+キハ84-6+[キハ85-1111+キハ84-5+キロハ84-2+キハ85-12]

・特別急行"鈴鹿グランプリ"関連の回送列車
←鈴鹿サーキット稲生
回9013D:[キハ85-11+キハ84-10+[キハ85-1108+...+キハ85-4] 6両

回9___D(中瀬古(上)912):キハ85系3両 9011Dの編成と思われる
回9012D(河芸(上)1638):[キハ85-11+...+キロハ84-10+キハ85-4] 6両
回9014D(河芸(上)1728-34):[キハ85-6+キハ84-201+[キハ85-1109+キハ84-11+キロハ84-6+キハ85-10]

　キハ85-6+...+キハ85-10の6両編成は3003D紀伊勝浦到着後，
鈴鹿サーキット稲生まで延々回送されて9014Dに使用されたということになります．

・快速"みえ"
←鳥羽，伊勢市
2901D( 1号):[キハ75-4+キハ75-104]+[キハ75-3404+キハ75-3504]
2903D( 3号):[キハ75-5+キハ75-105]+[キハ75-3+キハ75-103]
2905D( 5号):[キハ75-2+キハ75-102(乗車)]+[キハ75-3406+キハ75-3506]
2907D( 7号):[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-6+キハ75-106]
2909D( 9号):[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-1+キハ75-101]
2913D(13号):[キハ75-5+キハ75-105]+[キハ75-3+キハ75-103]
2915D(15号):[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-3406+キハ75-3506]
2917D(17号):[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-6+キハ75-106]
2921D(21号):[キハ75-4+キハ75-104]+[キハ75-3404+キハ75-3504(乗車)]

2906D( 6号):[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-6+キハ75-106]
2908D( 8号):[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-1+キハ75-101]
2910D(10号):[キハ75-4+キハ75-104]+[キハ75-3404+キハ75-3504]
2912D(12号):[キハ75-5+キハ75-105]+[キハ75-3+キハ75-103]
2914D(14号):[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-3406(乗車)+キハ75-3506]
2916D(16号):[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-6+キハ75-106]
2918D(18号):[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-1+キハ75-101]
2920D(20号):[キハ75-4+キハ75-104]+[キハ75-3404+キハ75-3504]
2922D(22号):[キハ75-5+キハ75-105]+[キハ75-3+キハ75-103]
2924D(24号):[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-3406+キハ75-3506]
2926D(26号):[キハ75-201(乗車)+キハ75-301]+[キハ75-6+キハ75-106]

・臨時快速(及び関連の回送列車)
←津，鈴鹿サーキット稲生
9921D:[キハ75-1205(乗車)+[キハ75-3207+キハ75-3307]

↑9921D:キハ75-3307ほか 名古屋


↑9921D:キハ75-1205の側面字幕 名古屋

回9923D(中瀬古(下)10:34):[キハ75-1205+[キハ75-3207+キハ75-3307]
回9931D(中瀬古(下)9:13):[キハ25-1514+キハ25-1614]+[キハ25-1504+キハ25-1604]
9937D:[キハ25-1514+キハ25-1614]+[キハ25-1504+キハ25-1604]
回9941D(中瀬古(下)10:44):[キハ25-1006+キハ25-1106]+[キハ25-1004+キハ25-1104]
9945D:[キハ25-1006+キハ25-1106(乗車)]+[キハ25-1004+キハ25-1104]
9951D(河芸(下)1829-30):[キハ25-1507+キハ25-1607]+[キハ25-1010+キハ25-1110]

9922D(中瀬古(上)9:25):[キハ75-1205+[キハ75-3207+キハ75-3307]
9932D:[キハ25-1514+キハ25-1614]+[キハ25-1504+キハ25-1604]
回9___D(河芸(上)1120-21):[キハ75-1205+[キハ75-3207+キハ75-3307]
回9___D(津(4)11:29):[キハ25-1006+キハ25-1106]+[キハ25-1004+キハ25-1104]
回9936D(河芸(上)15:57):[キハ25-1514+キハ25-1614]+[キハ25-1504+キハ25-1604]
回9938D(津(3)18:07):[キハ25-1514+キハ25-1614]+[キハ25-1504+キハ25-1604]
回9944D(河芸(上)1713):[キハ25-1006+キハ25-1106]+[キハ25-1004+キハ25-1104]

↑回9944D:キハ25-1006ほか(画像左)
 9937D:キハ25-1514ほか(画像右) 河芸

回9950D(河芸(上)16:14-18):[キハ25-1507+キハ25-1607]+[キハ25-1010+キハ25-1110]
9952D:[キハ25-1507+キハ25-1607]+[キハ25-1010+キハ25-1110]

・伊勢鉄道伊勢線
←津
109C:イセ101(乗車)+イセ102
113C:イセ104+イセ103
115C:イセ101+イセ102
117C:イセ104(乗車)+イセ103
125C:イセ104+イセ103
127C:イセ101+イセ102

↑127C:イセ101ほか(画像右)
 回9950D:キハ25-1507ほか(画像左) 河芸

3131C:イセ104+イセ103(乗車)

3112C:イセ101+イセ102
114C:イセ104+イセ103
116C:イセ101+イセ102
124C:イセ101+イセ102
126C:イセ104+イセ103(乗車)
3130C:イセ101+イセ102
3132C:イセ104(乗車)+イセ103
回____D(中瀬古(上)10:03):キハ11-304

・紀勢本線，参宮線
←新宮，鳥羽
335D:[キハ25-1512+キハ25-1612]
923C:[キハ25-1513+キハ25-1613]
927C:[キハ25-1509+キハ25-1609]
929C:[キハ25-1506+キハ25-1606]

918C:[キハ25-1505+キハ25-1605]
920C:[キハ25-1509+キハ25-1609]
922C:[キハ25-1506+キハ25-1606]
924C:[キハ25-15__+キハ25-16__]
926D:[キハ25-1510+キハ25-1610]
930C:[キハ25-1503+キハ25-1603]

多気(1)12:04:[キハ25-1510+キハ25-1610]

伊勢市構内(12:27):...キロハ84-10+キハ85-4]
                 ...キハ25-1110
				 [キハ25-1503+キハ25-1603]

・関西本線
←亀山
回9___D(弥富(中)2055):キハ25形4両
回____D(名古屋(13)2115):キハ11-305]

↑回____D:キハ11-305(画像左)
 2926D:キハ75-201ほか(画像右) 名古屋

←高松                  徳島→
 310D:1568＋1247＋1551＋1504
 312D:1508＋1563＋1514＋1256
4303D:キハ40 2144]＋[キハ47 177＋キハ47 114(タラコ色)
 305D:1246＋1561＋1248
 316D:キハ40 2145]＋キハ47 144
 311D:1511＋1509
4330D:1250
4323D:1553(回送)＋1559
4340D:1229
 354D:1557＋1554

特急うずしお号
3002D:2429＋2521＋2462
3004D:2427＋2459]＋[2424＋2520＋2458
3007D:キハ185-22＋キハ185-24
＃2両とも剣山色
3023D:242_＋2521＋2462
＃板野2分延着。

お久しぶりでございます。
いよいよ来月に迫りました、徳島地区にて行われる。
キハ47の貸し切り列車！

まだまだ大募集中であります。
簡単な内容をお知らせします。


11月5日(土)・11月6日(日)
第1弾「大人の遠足号」の募集を開始します。
※ご参加される方は必ず本文を最後まで一読、パンフレットをご覧頂きお申込み願います。

11月５日　「キハDEらくごinなると」
翌日の大人の遠足号出発に先立ち　落語家の桂しん吉さんを
お迎えしてキハ40で徳島〜鳴門往復を臨時列車を走らせ、
途中の池谷→鳴門間はしん吉トークショーを開催。
鳴門駅到着後キハ40車内にて落語会を開催
落語終了後はみなさんで記念撮影〜
鳴門→徳島はキハ40の走行を皆さんで楽しみましょう〜
キハ40が鳴門線の各駅を通過して快走に走ります〜
徳島到着後は徳島運転所で30分程撮影会を予定してます〜

11月6日　「国鉄型気動車キハ47で行く大人の遠足 阿波・讃岐号」　キハ47四国色２両(予定)
詳細行程はパンフレットの通りです〜
※時刻は直前まで変わる可能性があります。
徳島8：40頃〜徳島21：30頃と他では類をみない
キハ47を極めるコースです。
２日間合わせるとなんと14時間超えの40,47を
堪能できます〜（≧∇≦）
車内では抽選会やレアなグッズや部品販売等もあるかも？？
その他にもいろいろ楽しいイベントでお待ちしております〜

一旦16：30頃に徳島に戻りますので時間のご都合でお帰りの方は、ここで解散となります。
また途中合流、途中駅解散の方は必ずお申し出ください。

費用：�@２日間通し料金　16,000円　子供8000円
　　　　※宿泊費は含んでいません各自ご用意下さい
　　　　※６日だけの場合、途中解散も同額です。
　　　　※食事はお弁当付き

お申込みは必ず下記メールより必要事項を記載の上、
お申込み下さい
題名：大人の遠足申込
　　　�@参加者氏名(全員)
　　　�A代表者連絡先
　　　�B5日の落語列車の参加の有無
　　　　又は５日だけ参加

shikokukiha47@gmail.com

では皆様のお誘い合わせの上、ご参加おまちしております。

・舞鶴線
←綾部

回9942D キヤ143-3 真倉

・山陰本線
←鳥取

回9943D キヤ143-3 第一十二踏切

←名古屋
・南紀
3007D  [キハ85-10+キロハ84-3+キハ84-1+キハ85-1113]

・みえ
2923D  [キハ75-104+キハ75-4]
2925D  [キハ75-103+キハ75-3]

←新宮
・関西線・紀勢線ローカル
回1925D  [キハ25-1011+キハ25-1111]+[キハ25-1506+キハ25-1606]
回1911D  キハ11-303]

←高松                 徳島→
 310D:1503＋1565＋1557＋1554
 312D:1230＋1566＋1252＋1502
4303D:キハ40 2148]＋[キハ40 2143]＋キハ47 173
＃キハ402148全検28年9月。要検札なし。
 305D:1510＋1556＋1249
 316D:キハ47 174＋キハ47 118]＋キハ47 178
＃キハ47178は明日多度津工場に入場(全検)
4323D:1250(締切)＋1504
4340D:1561
4333D:1505

特急うずしお号
3002D:2426＋2523＋2460
3004D:2429＋2462]＋[2427＋2520＋2459
3012D:2429＋2462
3009D:2424＋2458

3023D:242_＋2523＋2460
＃今日も板野駅3分延着。

←函館
・2016/10/25
2929D予定（長万部○ヨ）　キハ150-0＋キハ150-100＋キハ150-0
所定はキハ40＋キハ40＋キハ150-0で、冬季対策で
キハ40の代わりにキハ150-100が入るので、
本来はキハ150-100＋キハ150-100＋キハ150-0となるはず。
キハ150-100とキハ150-0の運用が1両ずつ交換されている。

 823D　キハ40 1803
2841D　キハ40 1805（長万部までの編成）
2844D　キハ40 1806
回4854D　キハ40 734
（4836Dの後の大沼→函館への回送。大沼17：10頃発）
5883D　キハ40 1811＋キハ40 840

25日夜の段階で、五稜郭車両所には
まだクレーン車はいたもののキハ40 838の車体は既に残っておらず
解体はほぼ終わっていると思われる。

・2016/10/26
2841D　キハ40 1804（森切り離し）＋キハ40 1803

←名古屋
・南紀
3001D  [キハ85-8+キロハ84-7+キハ84-5+キハ85-1103]

・みえ
2902D  [キハ75-102+キハ75-2]+[キハ75-104+キハ75-4]
2925D  [キハ75-104+キハ75-4]

←新宮
・関西線・紀勢線ローカル
回1925D  [キハ25-1507+キハ25-1607]+[キハ25-1010+キハ25-1110]

←高松                  徳島→
試6391D:1006
＃板野553-601回送幕
 310D:1232＋1553＋1511＋1509
4303D:キハ40 2108]＋[キハ47 145＋[キハ40 2142
 305D:1254＋1564＋1253
 316D:キハ47 171＋キハ47 144
＃キハ47171全検28年10月 要検24年1月 区所札「徳」車体標示 四トク
4340D:1556
4333D:1507
 354D:1568＋1247＋1244＋1552(締切)
＃1552車内カーテン全閉。

特急うずしお号
3002D:2428＋2521＋2458
3004D:2426＋2460]＋[2429＋2523＋2462
3008D:キハ185-1017(剣山色)＋キハ185-19(四国色)
3023D:242_＋2521＋2458
＃板野3分延着。

・2016年10月22日
←京都

　5088D 特急 まいづる6号+はしだて2号
　　　　KTR8004+KTR8003+KTR8015+KTR8016+KTR8011+KTR8012 千妻踏切


回9830D キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003 綾部
　　　　※全般検査出場

　5089D 特急 まいづる15号+はしだて9号
　　　　KTR8004+KTR8003+KTR8015+KTR8016+KTR8011+KTR8012

・2016年10月24日
←京都

回9830D キイテ87-2+キサイネ86-101+キサイネ86-1+キイテ87-1 東浜俯瞰
　　　　※性能試験

←高松                    徳島→
3025D
2428＋2458
358D
1559
369D
キハ47 191＋キハ47 113

←高松                   徳島→
 310D:1559＋1250＋1568＋1247
 312D:1566＋1252＋1249＋1255
 305D:1256＋1245＋1246
 316D:キハ47 191＋キハ47 113
4330D:1551
4340D:1564
 354D:1503＋1565

特急うずしお号
3002D:2429＋2523＋2462
3004D:2428＋2458]＋[2426＋2521＋2460
3008D:キハ185-21(四国色)＋キハ185-13(剣山色)
3007D:キハ185-1018(剣山色)＋キハ185-17(四国色)
3009D:2427＋2459
3023D:2429＋2523＋24__
＃板野3分延着。

←岩見沢
特急「北斗12号」12D
6号車にキハ183貫通型先頭車（札方向き）を入れた7両編成

480D　キハ40 357＋キハ150-101

1161D　キハ40 1807

←函館
4832D　キハ40  840＋キハ40 1805
4834D　キハ40 1806
4835D　キハ40 1811
5885D　キハ40  831＋キハ40  802＋キハ40 1792

1806は撒砂装置のノズル取付も確認。
キハ40 1803、1804、1805、1806、1813は
砂撒き装置のノズルが取り付けられ、撒砂可能な状態

なお、五稜郭車両所で解体中のキハ40 838については
前回投稿した21日16時頃の状態からあまり進んでいない模様。


2953D　キハ150-100苫小牧車
所定はキハ150-0苗穂車。

長万部留置の、翌日2929D予定編成が
キハ150-100＋キハ150-0＋キハ150-0

所定はキハ40＋キハ40＋キハ150-0であるため、
キハ40の位置にキハ150-0代が入っていることになる。

冬季対策でやってくる苫小牧のキハ150-100は
本来、キハ40の位置に入る。
この日はキハ150-0とキハ150-100の運用が
一両ずつ入れ替わっていたことになる。

←高松                徳島→
 310D:1504＋1505＋1503
 312D:1514＋1511
 305D:1502＋1512＋1252
 316D:1253＋1555
 311D:1559
4330D:1509
 354D:1232＋1553

特急うずしお号
3004D:2428＋2458]＋[2429＋2462
3001D:2427＋2520＋2459
3007D:キハ185-1016＋キロハ186-2＋キハ185-18
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
3014D:2426＋2460