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←総社 津山→
・吉備線
721D [キハ40 3001
720D [キハ40 3002
723D [キハ40 3002+[キハ47 1128+キハ47 45]
722D,725D,732D,735D,740D,1741D,1744D,1745D [キハ40 3005+[キハ47 3004
724D,1727D,1728D,731D,736D [キハ40 3003◆+[キハ47 2003+キハ47 170◆]
729D,734D,737D,742D [キハ40 2006+キハ47 21]
726D [キハ40 3001+[キハ40 3002+[キハ47 1128+キハ47 45]
730D [キハ47 2001+キハ47 99◆]+[キハ47 3001+キハ47 2002]
733D,738D,739D [キハ47 2001+キハ47 99◆]
743D [キハ40 3001+[キハ40 3002
・津山線
941D,942D,949D キハ120-355]+キハ120-340]
940D,3933D,3934D [キハ47 1094+キハ47 44]
回2922D,2923D,2980D,2981D [キハ40 2048
3932D [キハ47 29+キハ47 64]
943D,2924D,2925D,948D [キハ47 1004+キハ47 18]
945D [キハ47 1038+キハ47 43]
3931D,944D [キハ47 1022+キハ47 19]+[キハ40 2049+[キハ40 2082
947D [キハ47 69+キハ47 20]+[キハ40 2036◆
946D [キハ40 2036◆
3935D,3936D [キハ47 47+キハ47 1036]
950D [キハ47 69+キハ47 20]
◆：岡山色
・いなば
←上郡
2072D,2073D [キハ187-1501+キハ187-501]
2071D,2076D [キハ187-1504+キハ187-504]
2074D [キハ187-1502+キハ187-502]
・四国特急
←岡山
31D [2103+2219+2011]
32D,33D [2118+[2104+2212+2007]
34D,35D [2113+2211+2003]
5006D+36D,5011D+37D [2429+2523+2463]+[2130+2231+2230+2030]
38D,39D [2102+2209+2004]
・アンパンマントロッコ
←岡山
8176D,8277D [キロ185-26+キクハ32-502]
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キハ66 5ほか 東園～大草(17:40)
顔に陽が当たっていないのはともかく、場所を全く活かせていないorz
244D キハ66 13+キハ67 13
249D
キハ66 2(東園→西浦上乗車)+キハ67 2
246D キハ200-556+キハ200-1556
5134D～5143D
キハ220-209(SSL色)+キハ220-207(九州色)
248D
キハ66 9+キハ67 9(西浦上→諫早乗車)
251D
キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101
＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。
←長崎
・8/23
224D ：キハ66 5+キハ67 5
221D ：キハ220-209+キハ220-207
5123D：キハ200-14+キハ200-1014(乗)]+キハ220-208
5120D：キハ220-209+キハ220-207
何かあった？先頭から3人目に並んでいたのに長与から座れず。
学校の休み期間でなくてもこんなことはなかった気がします。
と思ってたら、浦上に定刻着だった5123Dが出発したのが7:28でした(5分停車してい
たことになります)。どうも市布経由でダイヤの乱れが発生していたようです。
5123Dが長与で既に満席だったのは、市布経由の客の一部が乗っていたものと推測し
ています。
長崎留置(23:17)
客留線
1番線：キハ66 2+キハ67 2
DC留置線
1番線：・・・キハ66+キハ67 7
256D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 6+キハ67 6(乗)
3245D(引上げ)：キハ66 5+キハ67
5144D：キハ66 11(乗)+キハ67 11
5149D：キハ66 3+キハ67 3
協力者の方々の情報m(__)m
3270D：キハ66 9+キハ67 9+キハ66 110+キハ67 110
・8/24
224D ：キハ66 3+キハ67 3
5123D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)]+キハ220-1101
5120D：キハ220-20_+キハ220-207
・8/25
協力者の方々の情報m(__)m
3270D：キハ66 5+キハ67 5+キハ66 6+キハ67 6
・8/26
224D ：キハ66 1+キハ67 1
5123D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)]+キハ220-1101
5120D：キハ220-20_+キハ220-207
9194D：キハ200-15+キハ200-1015(乗)
＃ハイボール＆ビアトレイン往路(長崎→肥前長田(長与経由))
248D ：キハ66 9+キハ67
3239D：キハ66 1+キハ67 1
＃浦上19:17頃着(遅延か時変か不明)
251D ：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101
9895D：キハ200-15+キハ200-1015(乗)
＃ハイボール＆ビアトレイン復路(肥前長田→長崎(市布経由))
250D ：キハ66+キハ67 7
3243D：キハ66 13+キハ67]+[キハ66 110+キハ67 110
協力者の方々の情報m(__)m
3270D：キハ66 3+キハ67 3+キハ66+キハ67
・8/27
5129D：キハ220-209]+キハ220-207(乗)]
228D ：キハ66+キハ67 11
3228D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 8+キハ67 8
5122D：キハ220-209]+キハ220-207]
長崎留置
(9:55)
本線
4番線：キハ200-556+キハ200-1556
DC留置線
1番線：DE10
2番線：キハ66+キハ67 2
客留線
1番線：キハ66 13+キハ67
4番線：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101
7番線：キハ66+キハ67 5
(23:17)
本線
4番線：キハ66 2+キハ67 2
客留線
1番線：キハ66+キハ67 8
256D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 9+キハ67 9(乗♪)
5144D：キハ66 3(乗)+キハ67 3
5149D：キハ66 110+キハ67 110
・8/28
226D ：キハ66 5+キハ67 5
5127D：キハ66 9+キハ67 9
5133D：キハ200-15(乗)+キハ200-1015
3223D：キハ66+キハ67 7]+[キハ66 1+キハ67 1(乗)
＃浦上1分延発(11:02)、長崎2分延着(11:06)。
3230D：キハ200-556+キハ200-1556
232D ：キハ66 2+キハ67 2
長崎留置(11:10)
客留線
1番線：キハ66 11+キハ67 11
7番線：キハ66 8+キハ67 8
洗浄線
1番線：DE10 1753
DC留置線
1番線：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-208
2番線：キハ66 110+キハ67 110
※加筆、修正予定★
、
↑長崎 左：キハ67 14ほか 右：3250D キハ220-208ほか
先頭のキハ220-208に-207と-209が続いた3連。0番のりばのキハ66・67が残念(^^;
3243D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 12+キハ67 12
↑長崎 3243D(長崎到着後分割済) 左：キハ67 11 右：キハ66 12
キハ66 11は最近、前後台車とも車輪を交換されたようです。
253D～252D：キハ200-15+キハ200-1015(252D乗)]+キハ220-1101]
254D ：キハ66 12(乗)+キハ67 12
・8/22
236D ：キハ66 1+キハ67 1
5135D：キハ66 3(乗)+キハ67 3
3229D：キハ66 2(乗)+キハ67 2
3236D：キハ66 _+キハ67
238D ：キハ66 5+キハ67 5
長崎留置(14:05)
客留線
1番線：キハ66_8+キハ67 8]+[キハ66+キハ67 11
6番線：・・・キロシ47
本線
4番線：キハ66 14+キハ67
DC留置線
1番線：・・・キハ200-15+キハ200-1015
2番線：・・・キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-208
キハ220×2連(209+207)によるキハ200形の代走はひとヤマで終わったようで、キハ
200-14番ユニットが復帰していました。
長崎留置(23:05)
客留線
1番線：キハ66 1+キハ67 1
DC留置線
1番線：・・・キハ66 110+キハ67 110
256D ：キハ66 2+キハ67 2(乗)]+[キハ66 7+キハ67 7
3245D：キハ66 14+キハ67 14
5144D：キハ66 13+キハ67 13(乗)
5149D：キハ66 5+キハ67 5
協力者の方々の情報m(__)m
3270D：キハ66 8+キハ67 8+キハ66+キハ67
報告し損ねてたと思いますので書いておきます。
数ヶ月前から、快速列車の車内での自動放送に英語案内が追加されています。
※加筆、修正予定★
↑キハ40 1812と並ぶ3323M 733系B1003編成
121D キハ40 1796＋キハ40 1810＋キハ40 1812
↑キハ40 1796以下3連函館駅入線
↑キハ40 1796と並ぶ3323M 733系B1003編成
130D キハ40 1796＋キハ40 1814
1150D キハ40 1814＋キハ40 1793＋キハ40 1798
↑キハ40 1814他3連 五稜郭駅発車
1151D キハ40 1814＋キハ40 1793
↑キハ40 1814以下2連 函館駅入線
↑3008D:キハ85-7ほか 大曽根浦(9387D:キロハ84-10車内より)
9012D(92号):[キハ85-1119+[キハ85-1118+[キハ85-1113+キハ84-302+キロハ84-10+キハ85-14]
9014D(94号):[キハ85-203+[キハ85-202+[キハ85-208+[キハ85-206+キロハ84-8+キハ85-205]
9016D(96号):[キハ85-4+キハ84-10+[キハ85-1108+キハ84-6+キロハ84-2+キハ85-10c]
・快速"みえ"
←鳥羽
2903D( 3号):[キハ75-4+キハ75-104]+[キハ75-3+キハ75-103](乗車)
2905D( 5号):[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-1+キハ75-101](乗車)
↑2905D:キハ75-101ほか(画像左)
9371D:キハ75-301ほか(画像右) 多気
2902D( 2号):[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-1+キハ75-101]
2904D( 4号):[キハ75-4+キハ75-104]+[キハ75-3+キハ75-103]
2906D( 6号):[キハ75-2+キハ75-102]
2908D( 8号):[キハ75-6+キハ75-106]
2910D(10号):[キハ75-5+キハ75-105]
↑2910D:キハ75-5ほか(画像左)
920C:キハ25-1510ほか(画像中)
9371D:キハ75-3505ほか(画像右) 松阪
・紀勢本線，参宮線
←新宮，鳥羽
331C:[キハ25-1511+キハ25-1611]+[キハ25-1011+キハ25-1111]
333C:[キハ25-1504+キハ25-1604]+[キハ25-1503+キハ25-1603]
341D:[キハ25-1502+キハ25-1602](乗車)
921C:[キハ25-1508+キハ25-1608]
923C:[キハ25-1010+キハ25-1110]
9353D:[キハ25-1507+キハ25-1607]+[キハ25-1501+キハ25-1601]
9361D:[キハ25-1006+キハ25-1106]+[キハ25-1005(乗車)+キハ25-1105]
＃ #-1006,#-1106の車外号車札差しに銀色無地の札あり．
＃車内号車札差しには何もなし．
9371D:[キハ75-3505+キハ75-3405]+[キハ75-301+キハ75-201]
＃種別幕は白地黒文字の「快速」．
9373D:[キハ75-3505+キハ75-3405]+[キハ75-301+キハ75-201](乗車)
↑種別幕はオレンジ地白文字の「快速」．
9373D:キハ75-201ほか 尾鷲
9375D:[キハ75-3505+キハ75-3405]+[キハ75-301+キハ75-201]
↑種別幕は緑地白文字の「快速」．
9375D:キハ75-3505ほか 尾鷲
9387D:[キハ85-1119+[キハ85-1118+[キハ85-1113+キハ84-302+キロハ84-10(乗車)+キハ85-14]
9391D:[キハ25-1511+キハ25-1611]+[キハ25-1011+キハ25-1111]
328C:[キハ25-1504+キハ25-1604]
330C:[キハ25-1502+キハ25-1602]
334C:[キハ25-1012+キハ25-1112](乗車)
336C:[キハ25-1513+キハ25-1613]
338C:[キハ25-1511+キハ25-1611]+[キハ25-1011+キハ25-1111]
342C:[キハ25-1509+キハ25-1609]+[キハ25-1506+キハ25-1606]
344D:[キハ25-1010+キハ25-1110]
918C:[キハ25-1514+キハ25-1614]
920C:[キハ25-1510+キハ25-1610]
922C:[キハ25-1512+キハ25-1612]
9344D:[キハ25-1010+キハ25-1110]
回9352D:[キハ25-1507+キハ25-1607]+[キハ25-1501+キハ25-1601]
9356D:[キハ25-1507+キハ25-1607]+[キハ25-1501+キハ25-1601]
＃種別表示は青地白文字の「快速」．
↑9356D:キハ25-1507ほか 熊野市
9358D:[キハ25-1507+キハ25-1607]+[キハ25-1501+キハ25-1601]
9364D:[キハ25-1006+キハ25-1106]+[キハ25-1005+キハ25-1105](乗車)
9370D:[キハ75-3505(乗車)+キハ75-3405]+[キハ75-301+キハ75-201]
＃種別幕は白地黒文字の「快速」．
9378D:[キハ75-3505+キハ75-3405]+[キハ75-301+キハ75-201]
↑種別幕は白地黒文字の「快速」．
9378D:キハ75-201ほか 熊野市
9392D:[キハ25-1511+キハ25-1611]+[キハ25-1011+キハ25-1111]
9394D:[キハ25-1504+キハ25-1604]+[キハ25-1503+キハ25-1603]
9364Dは大都市の朝の通勤ラッシュ並みの混雑で，ロングシートが威力を発揮しました．
・名松線
←伊勢奥津
413C:[キハ11-304
・関西本線
←JR難波，加茂，亀山
9270D:[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-3405+キハ75-3505](乗車)
↑9270D:キハ75-3505ほか 名古屋
やっと関西本線の亀山～河原田を気動車で乗車することができました．
