69801-69900

[69900] 烏山線　今夏の臨時列車運行の予定(7/23、24、8/27、28)
　▽ 2016/7/6 (Wed) 22:30:00 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


今夏烏山線では2種類の臨時列車の運行が予定されております。
詳細は現在駅や書店に置かれている大型時刻表並びに運行会社のサイトを
参照願います。

夏の増発列車のお知らせ
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20160514.pdf

・臨時快速列車の運行(7/23、24)
沿線での祭り(山あげ祭)開催に伴う見物客輸送のための列車と思われます。
大型時刻表の烏山線下り列車のページ参照

列車番号9349D　宝積寺11:10発烏山行き(11:41着)、停車駅:大金のみ
この列車運行に伴い上り便も午前中に1本増発されます。

烏山線は蓄電池車導入の際に利用者が少ないことや建前上、蓄電池車の充電
時間を確保する目的で午前1往復、夜1往復、合計4本の列車が削減されまし
た。

このため午前は通勤通学時間帯を過ぎると列車間隔は2時間に1本となり、こ
れでは祭りの見物客輸送に支障を来すと判断され、臨時便が設定されたもの
と思われます。

また、この臨時快速列車は祭り見物用に仕立てられた都心部を発着する臨時
列車(リゾートやまどり:電車6両)と宝積寺で接続しております
(上記URLのP10参照)。

この臨時列車9349Dがキハ40で走ることは間違いないと思いますが、果たして
何両で走るのか、また前面には快速表示が出るのか興味深いところです。

また、臨時便運行に伴い蓄電池車の運用も若干変更がありますが、あり得な
い運用が時刻表に記載されております。

・びゅうコースター風っこ号の運行(8/27、28)
年1回のお楽しみとなっている風っこ号が今夏も走ります。詳細は上記URLの
P15を参照願います。

8/27、28運転
9329D(風っこ烏山1号)、9332D(風っこ烏山2号)、9333D(風っこ烏山3号)、
9336D(風っこ烏山4号)

8/27のみ運転
9341D(風っこ烏山夕涼み号)、9344D(風っこ烏山夕涼み号)

昨年好評だった夕涼み号が今年も設定されました。

いずれの列車も定期列車の建て替えとなり、日中の風っこ号は蓄電池車充当
便に入ります。これに伴い蓄電池車の運用が変更されるため烏山線は両日と
も全便気動車での運行とはなりません。

また、上記URL中のお知らせでは車輌はキハ40形2両＋キハ48形2両との記載
がありますが、これは使用車輌の種類と両数を示すもので、編成の内容では
ありません(過去にはキハ40系2両＋キハ48系2両との記載も見られました)。

編成は保安設備の関係から必ずキハ40＋キハ48＋キハ48＋キハ40となり、
最近では宇都宮地区(烏山線、日光線)を走行する風っこ号のお供は1001号と
1002号が指定車輌となりつつあるようです。

風っこ号はあと何回烏山線を走るでしょうか。




[69899] 烏山線　7月度の全便気動車での運行の予定(7/20、21)
　▽ 2016/7/6 (Wed) 22:29:18 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


現在の烏山線の日中の便の運行はキハ40と蓄電池車が半々で担当しております
(朝、夕、夜の便は全てキハ40が担当)。しかしこの蓄電池車は現在1編成しかない
ため検査時には運行できず、その際にはキハ40が蓄電池車の代走を行います。

烏山線宝積寺、烏山に掲示されておりました蓄電池車の検査に伴うキハ40での
代走の予定について記します。

・烏山線の全便が気動車で運行される日(7月度)
7/20(水)、21(木)　連続する2日間

▼自己レス[61896]、[62562]、[62990]、[63398]、[63662]、[63853]、[64187]、
[64615]、[64896]、[65512]、[65513]、[66017]、[66018]、[66333]、[66595]、
[66875] 、[67093]、[67378]、[67695]、[67957]、[68201]、[68593]、[69493]、
[69494]、[69495]、[69898]

(蓄電池車の検査日＝烏山線列車が全便気動車で運行される日の設定について)

これまでの蓄電池車｛平成26(2014)年3月15日運行開始｝の検査日は以下の通りです。

平成26(2014)年
4月:4/16(水)、17(木)、18(金)
5月:5/14(水)
6月:6/18(水)
7月:7/14(月)、15(火)、16(水)
8月:8/13(水)
9月:9/11(木)
10月:10/7(火)、8(水)、9(木)
11月:11/6(木)
12月:12/17(水)、18(木)、19(金)

平成27(2015)年
1月:1/15(木)
2月:2/19(木)
3月:3/11(水)、12(木)、13(金)
4月:4/19(木)
5月:5/14(木)
6月:6/3(水)、4(木)
7月:7/9(木)
8月:8/26(水)、27(木)
9月:9/10(木)
10月:10/8(木)
11月:11/17(火)、18(水)、19(木)
12月:12/10(木)、11(金)｛当初の12/10(木)、1日のみから変更｝

平成28(2016)年
1月:1/14(木)
2月:2/10(水)、11(木)
3月:3/10(木)
4月:4/2727(水)、28(木)
5月:5/12(木)
6月:6/9(木)
7月:7/20(水)、21(木)予定

平成26(2014)年5月、7月データについては地元掲示板記載内容から転記、
平成27(2015)年10月、平成28(2016)年3月データは沿線住民からの聞き取り、
それ以外は現地にて確認

また、上記以外にイベント開催のための代走も私の知る限りで以下の日程が
設定されておりました。

平成27(2015)年　9月連休時:宇都宮でのイベント
平成27(2015)年　10/30(土)、11/1(日):小山でのイベント
平成28(2016)年　5/28(土)、29(日):大宮でのイベント




[69898] 烏山線　6月度に全便気動車で運行された日(6/9)
　▽ 2016/7/6 (Wed) 22:28:39 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


烏山線の全便が気動車で運行された日(6月度)は以下の通りです。

6/9(木)　1日のみ




[69897] 烏山線運行担当キハ40の制輪子交換履歴
　▽ 2016/7/6 (Wed) 22:27:47 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


各車に対して交換日、交換理由の順に記載
記録用紙の掲示場所並びに書式はROKU氏の投稿[56728]を参照

過去の履歴は[66598]、[68696]に記載
[68696]から更新されたものは斜字で記載

・キハ40 1001
12月10日 摩耗、H28 3月16日 摩耗

・キハ40 1002(記録用紙更新)
4月20日 摩耗

・キハ40 1003
2月23日 車輪転削、6月18日 摩耗、10月7日 摩耗、H28 1月12日 摩耗

・キハ40 1004
H27 10月2日 摩耗、12月25日 摩耗

・キハ40 1005
2月17日 摩耗、6月16日 摩耗、9月30日 摩耗、H28 1月5日 摩耗

・キハ40 1007
H27 12月24日 摩耗、H28 4月8日 摩耗

・キハ40 1008(記録用紙更新)
H27 12月25日 摩耗、H28 3月1日 出場

・キハ40 1009
7月22日 摩耗、10月20日 摩耗、H28 1月26日 摩耗

キハ40 1008は郡山総合車両センターにて重要部検査を受検し、2/29に出場
しました([68594]参照、重要部検査表記は28-2 郡山総合車セ)。よってこの
車輌の制輪子は郡山から宇都宮に戻った翌日に交換されたことがわかります。




[69896] 桑名駅通信7/6
　▽ 2016/7/6 (Wed) 21:26:42 ▽ WEST　　　 


←名古屋
・南紀
3001D  [キハ85-8+キロハ84-6+キハ84-12+キハ85-1111]

・みえ
2902D  [キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-101+キハ75-1]




[69895] 肥薩線見たまま７／６
　▽ 2016/7/6 (Wed) 20:52:32 ▽ 隣もトトロ　　　 


ご無沙汰しております。

　　　　　←吉松

3281D     キハ47 9049＋キハ47 8158（〜3284D）
1233D     キハ40 8102
1232D     キハ40 8126
1235D     キハ40 8103（〜1257D）
1256D     キハ140 2040（〜1236D）

この他に人吉１３：５７頃着の下り列車が運転されて
おります。ガラスに黄色く反射したのでＪＲ西日本から
キヤ１４１が借り入れられているのでしょうか。




[69894] 2016/07/05 三重県内
　▽ 2016/7/6 (Wed) 20:20:18 ▽ じぇいふじ　　　 


7月5日なので，キハ75に乗車してきました．

・2016/07/05
・特別急行"(ワイドビュー)南紀"
←紀伊勝浦，新宮
3002D( 2号):[キハ85-1109+キハ84-10+キロハ84-10+キハ85-9]
3004D( 4号):キハ85系4両

・快速"みえ"
←鳥羽，伊勢市
2903D( 3号):[キハ75-5+キハ75-105]+[キハ75-4+キハ75-104]
2905D( 5号):[キハ75-3+キハ75-103]+[キハ75-2+キハ75-102]
2913D(13号):[キハ75-5+キハ75-105]
2915D(15号):キハ75形一次車2両

2906D( 6号):[キハ75-6+キハ75-106]
2908D( 8号):キハ75形一次車2両
2910D(10号):[キハ75-202+キハ75-302]
2920D(20号):[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-2+キハ75-102]

・紀勢本線，参宮線
←新宮，鳥羽
 335D:[キハ25-1502+キハ25-1602]
 929C:[キハ25-1508+キハ25-1608]
 931C:[キハ25-1011+キハ25-1111]
 933D:[キハ25-1505+キハ25-1605]
 937C:[キハ25-1012+キハ25-1112]

 918C:[キハ25-1511+キハ25-1611]
 920C:[キハ25-1011+キハ25-1111]
 922C:[キハ25-1508+キハ25-1608]
 936C:[キハ25-1011+キハ25-1111]
 938D:[キハ25-1009+キハ25-1109]

・名松線
←伊勢奥津
 419C:[キハ11-305

・関西本線
←JR難波，加茂
回____D(弥冨(2)10:52):キハ11-303

・伊勢鉄道伊勢線
←津
 116C:イセ101
 118C:イセ103

・名古屋車両区(2905D車内より)
　キハ75-301が「試運転」幕を掲出して出庫線に在線．
　キハ75-3308?が向野橋付近，近鉄名古屋線寄りに在線．
　キハ11-306が転車台付近に在線．

・旧伊勢車両区(12:15頃)
　一番奥，近鉄山田線側にキハ75-4+キハ75-104が在線．
　クラの中にキハ25-1505+キハ25-1605，及びキハ25-1507+キハ25-1607が在線．
　キハ25-1507+キハ25-1607が近鉄山田線側．




[69893] はまかぜ(2016.7.6)
　▽ 2016/7/6 (Wed) 18:31:01 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3




[69892] 高徳線(7/6)
　▽ 2016/7/6 (Wed) 18:13:24 ▽ エフエス　　　 


←高松                 徳島→
3002D 特急うずしお2号
      2426＋2520＋2459
 310D:1567＋1505＋1251＋1230
 312D:1503＋1551＋1553＋1512
 305D:1554＋1565＋1566
3004D 特急うずしお4号
      2427＋2463]＋[2428＋2521＋2462
 316D:キハ47 174＋[キハ40 2109
4326D:1250
＃徳島から板野駅間で回送車両を1両連結。
3014D 特急うずしお14号
      2424＋2460
4340D:1231
＃板野1分延発
3013D 特急うずしお13号
      2427＋2463
＃板野4分遅れ
4333D:1511
 354D:1232＋1229

追記
3023D 特急うずしお23号
       2426＋2520＋2459
＃板野4分延着
 366D:キハ47 171＋キハ47 173
＃板野3分延発




[69891] 高山本線岐阜口　'16/07/05
　▽ 2016/7/6 (Wed) 07:36:09 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1105＋キハ25-1005]＋[キハ25-1101＋キハ25-1001
706D　キハ75-1303(乗車)＋[キハ75-3502＋キハ75-3402
703D　キハ75-1205＋[キハ75-3206＋キハ75-3306
705D　キハ25-1001＋キハ25-1101]＋[キハ25-1005＋キハ25-1105

1735C　キハ25-1005(乗車)＋キハ25-1105
764C　キハ75-3506＋キハ75-3406





[69890] 首都圏出張往路落ち穂拾い(2016/07/03)
　▽ 2016/7/6 (Wed) 03:04:23 ▽ ひらど　　　


往路の航空券手配が間に合わなかったので、陸路で首都圏へ。

・鹿児島線、久大線(←大分)
回____D：キハ220-212+キハ220-205
＃鳥栖(11:30)、2番線に“回送”表示で停車中

博多運転区(11:51)
　・・・+キハ47 79(アクア)
　キハ47 8072+キハ47 156?
ほか多数

・高山線、東海道線(←岐阜　　富山、東京)
3729D：キハ75-3506+キハ75-3406
36D「ワイドビューひだ16号」：
　　キハ85-6+キハ84-3+キハ85-1116]+キハ85-203]+
　　　[キハ85-201(乗)+[キロハ84-1+キハ84-14+キハ85-1105
＃岐阜までの編成。
＃キハ85-6〜キハ85-203は岐阜から2036D「ワイドビューひだ36号」。

京阪神間は新幹線を捨ててHOT7000かキハ189に乗りたかったのですが、乗継ぎがよろ
しくなく、新大阪から在来線で東進して、岐阜〜名古屋だけですがハチゴ乗車。
休日夕方の観光地から大都市圏へ向かう列車らしい、にぎやかな車内でした。

※加筆、修正予定☆




[69889] ７月５日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/7/6 (Wed) 01:39:47 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年７月５日(火)

・運用１日目
　　出区→201D(盛5:48→釜石6:37)
　　　　　　→204D(釜石6:52→盛7:41) →入区
　　出区→205D(盛9:13→釜石10:06)
　　　　　　→208D(釜石10:55→盛11:50)→入区
　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)
　　　　　　　→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42)
　　　　　　　　　→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-105

・運用２日目
　　滞泊→202D(釜石6:15→盛7:02)
　　　　　　→203D(盛7:18→釜石8:05)
　　　　　　　→206D(釜石9:17→盛10:09) →入区
　　出区→207D(盛10:58→釜石11:48)
　　　　　　→210D(釜石12:05→盛12:58)
　　　　　　　→209D(盛13:17→釜石14:10)
　　　　　　　　→212D(釜石14:32→盛15:25) →入区
　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-701




[69888] 豊肥久大通信 (7/5)
　▽ 2016/7/5 (Tue) 22:18:32 ▽ クライマー　　　 


  太平洋高気圧に覆われて今日も暑さの厳しい一日。日田と犬飼では最高気温が
36度台まで上昇し、本日の全国トップ10入り。あまり嬉しくない記録ですね。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4424D：キハ147 53＋キハ47 9073
4437D：キハ200-3＋キハ200-1003
4428D：キハ200-105＋キハ200-1105
4432D：キハ220-212
4434D：キハ200-105＋キハ200-1105
4453D：キハ200-1＋キハ200-1001
4455D：キハ200-11＋キハ200-5011
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4456D：キハ147 53＋キハ47 9073
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8088

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-16＋キハ186-7＋キハ185-15

4854D：キハ125-1＋キハ125-20＋キハ125-18
4859D：キハ200-3＋キハ200-1003

　7月に入り、車内温度上昇防止のため、列車のカーテンを下郡出区時に全閉
とする措置がとられるようになりました。キハ125のカーテンは白色系なので、
黄色いボディーと相まって、西日を跳ね返す鏡のようになってしまいます(4854D
の前2両は4855Dからの折返しのため、カーテンは乗客が閉めたもの。なお2両目
のキハ125-20は上段窓にスモークフィルムを貼っているため雰囲気が異なる)。


↑4854D：キハ125-18ほか 賀来→豊後国分(17:26)


↑86D：キハ185-16ほか(後追い) 豊後国分→向之原(18:06)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-1501

# 友人からの情報です m(__)m




[69887] 高山本線・太多線・長良川鉄道・城北線（7/5）
　▽ 2016/7/5 (Tue) 22:06:08 ▽ TakaM　　　 


・高山本線
 725C　キハ75-3505+キハ75-3405
1721C　キハ25-102 +キハ25-2
 737D　キハ25-1105+キハ25-1005

 738C　キハ25-1104+キハ25-1004
　32D（ひだ12号）　キハ85-205+キロハ84-9+キハ84-7+キハ85-1119
 740D　キハ25-104 +キハ25-4]+[キハ25-1107+キハ25-1007
 750D　キハ25-1105+キハ25-1005
　38D（ひだ18号）　キハ85-____+キハ84-____+キハ84-1+キハ85-1209

・太多線
 637C　キハ75-3505+キハ75-3405
 641C　キハ75-3504+キハ75-3404

 640C　キハ75-3504+キハ75-3404

・長良川鉄道
1013レ ナガラ501

・城北線
 131H　キハ11-301
 232H〜233H　キハ11-302




[69886] はまかぜ(2016.7.5)
　▽ 2016/7/5 (Tue) 18:28:41 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7




[69885] 高徳線(7/5)
　▽ 2016/7/5 (Tue) 18:02:11 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
3002D 特急うずしお2号
      2424＋2523＋24__
 310D:1501＋1507＋1232＋1229
 312D:1563＋1508＋1562＋1558
3004D 特急うずしお4号
      2426＋2459]＋[2427＋2520＋2463
 316D:キハ47 191＋[キハ40 2147
3007D 特急うずしお7号
     キハ185-23＋キハ185-25
＃2両とも剣山色
3009D  特急うずしお9号
      2428＋2462
3016D 特急うずしお16号
      2424＋2523＋2460
＃板野6分遅れ
4340D:1565
＃板野5分遅れ
3013D 特急うずしお13号
      2426＋2459
＃板野6分遅れ
4333D:1567(回送)＋1505
＃所定は1両。
＃板野4分遅れ
 354D:1254＋1253
4351D:1558

追記
3023D 特急うずしお23号
      2424＋2523＋2460
＃板野6分延着
 366D:キハ47 145＋キハ47 178
＃板野5分延発




[69884] 189！(はまかぜ)
　▽ 2016/7/5 (Tue) 10:11:04 ▽ ROKU　　　 


2D 特急“はまかぜ2号”(大阪2分延着)
キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003


↑2D　大阪




[69883] 高山本線岐阜口・太多線・名古屋界隈　'16/07/04
　▽ 2016/7/5 (Tue) 06:22:25 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1101＋キハ25-1001]＋[キハ25-1102＋キハ25-1002
706D　キハ75-1304(乗車)＋キハ75-1203]＋キハ75-1204
703D　キハ75-3401＋キハ75-3501]＋キハ75-1305
705D　キハ25-1002＋キハ25-1102]＋[キハ25-1001＋キハ25-1101

15:20〜18:45　ナコ区転車台近くにキハ11-306在線、区内にキハ85-0＋キロハ84×3の編成
18:45頃　出発線位置にキハ11-30_（→回1911D？）
2922D 快速“みえ22号”　キハ75-104＋キハ75-4

※600代列番は太多線
661D〜762C　キハ25-1101＋キハ25-1001(乗車)
662C　キハ25-1005＋キハ25-1105
664C　キハ75-3403＋キハ75-3503
666C　キハ75-3406＋キハ75-3506

長良川鉄道 1124レ〜1023レ　ナガラ201

回1726D　キハ75-1304＋キハ75-1203]＋キハ75-1204
739D　キハ75-1205＋[キハ75-3206＋キハ75-3306
1733C　キハ25-1006＋キハ25-1106
741D　キハ75-____＋[キハ75-____＋キハ75-____
743C　キハ75-3207＋キハ75-3307





[69882] ７月４日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/7/5 (Tue) 01:00:55 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年７月４日(月)
　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-702




[69881] 熊本地区(7/4)
　▽ 2016/7/4 (Mon) 21:59:49 ▽ よし　　　


・鹿児島本線
←八代
3288D:キハ140-2125+キハ47 9082
3290D:キハ47 9049+キハ47 8158

・豊肥線
←肥後大津
回421?D:キハ200-102+キハ200-1102

・三角線
←三角
521D:キハ31 14+キハ31 17

・熊本車両センター
(5:40)
24:キハ47 3509+キハ47 4510
23:キハ47-8159
22:キハ40 8126




[69880] 豊肥久大通信 (7/4)
　▽ 2016/7/4 (Mon) 21:54:39 ▽ クライマー　　　 


　今日も夏空。半袖だと太陽の光が痛いほどです。気動車たちのクーラーも
フル回転のはずですが、どの車両も静かなもの。冷房の存在を誇示するように
4VKがうなっていたあの夏は、もう戻ってこないのでしょうね。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ147 53＋キハ47 9073
4424D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4437D：キハ200-1303＋キハ200-1103
4428D：キハ200-105＋キハ200-1105
4434D：キハ200-105＋キハ200-1105
4455D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ147 53＋キハ47 9073
4457D：キハ200-13＋キハ200-1013
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 友人からの情報です m(__)m

  キハ47 8088のペア相手が夜の4456Dより、キハ47 3510から4509に
替わりました。※ 画像なし

・久大線
←別府、大分                                久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
 　  ：キハ185-2★＋キハ186-5＋キハ185-1
＃ ★＝横断色

1859D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4858D：キハ200-1＋キハ200-1001


↑86D：キハ185-1ほか 賀来→豊後国分(18:04)


↑1859D：キハ47 8087＋キハ147 1030 向之原→豊後国分(18:14)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1501
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[69879] 豊肥久大通信 (7/3)
　▽ 2016/7/4 (Mon) 21:34:35 ▽ クライマー　　　 


　梅雨はどこへ行ってしまったのかと思うような夏空。海の上には入道雲
が現れ、クマゼミの鳴き声が聞こえるようになりました。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4421D：キハ125-113
4425D：キハ200-5＋キハ200-1005
9451D〜9452D：キハ125-20
＃ 豊後竹田〜豊後荻 での運転(4427D〜2420Dの代替列車)
4429D：キハ200-103＋キハ200-1103
4431D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4433D：キハ125-24＋キハ125-12
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4448D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
5443D：キハ125-113＋キハ125-19
4458D：キハ147 53＋キハ47 9073

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-16＋キハ186-7＋キハ185-15
＃ ★＝横断色

1845D：キハ200-104＋キハ200-1104
1849D：キハ125-15
4838D：キハ125-24＋キハ125-12
4840D：キハ125-20
4842D：キハ200-4＋キハ200-1004
4844D：キハ200-5＋キハ200-1005
1859D：キハ147 53＋キハ47 9073

# 7004D,83D,4844D以外は友人からの情報です


↑7004D：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2 向之原←豊後国分(15:07)


↑4844D：キハ200-5＋キハ200-1005 賀来→豊後国分(15:29)




[69878] 山陰本線下関口(7/4)
　▽ 2016/7/4 (Mon) 20:23:46 ▽ よし　　　 


・山陰線
←下関
861D:キハ47 1035+キハ47 40
863D:キハ47 2501+キハ40 2044
826D:キハ40 2005

・山陽本線
←下関
回4550D:キハ40 2077広+[キハ47 1100+キハ47 2021]+[キハ47 1062+キハ47 149広]
配8480D(下関-幡生操):キハ47 7001+キハ47 7002

※広→広島色




[69877] 日田彦山線・小総車入場(7/4)
　▽ 2016/7/4 (Mon) 20:13:38 ▽ よし　　　 


・日田彦山線
←小倉
945D:キハ147 107+キハ140 2041
946D:キハ147 184+キハ147 1033
949D:キハ147 91+キハ147 1069
954D:キハ147 185+キハ147 1081

・日豊本線
←小倉
試7528D:キハ200-5007+キハ200-7

・鹿児島本線
←直方
試7671D:キハ47 8070
回621D:キハ31 6+キハ147 58]+[キハ147 1057+キハ147 54]+キハ31 15




[69876] 高徳線
　▽ 2016/7/4 (Mon) 19:16:57 ▽ 吾八　　　 


高松　　   　　　　　　　徳島→

358D
1252
3025D
2424＋2460
369D
キハ40 2146＋キハ47 144




[69875] はまかぜ(2016.7.4)
　▽ 2016/7/4 (Mon) 18:28:55 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3




[69874] 高徳線(7/4)
　▽ 2016/7/4 (Mon) 18:06:45 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
3002D 特急うずしお2号
      2428＋2522＋2462
 310D:1252＋1244＋1254＋1253
 312D:1551＋1553＋1566＋1235
 305D:1555＋1245＋1250
3004D 特急うずしお4号
      2424＋2460]＋[2426＋2523＋2459
 316D:キハ47 174＋キハ47 144
4340D:1513
4333D:1501(回送)＋1507
＃所定は1両。
4351D:1235

追記
366D:キハ47 112＋キハ47 118
＃3023Dの遅延で2分延発。




[69873] 189！(はまかぜ)
　▽ 2016/7/4 (Mon) 10:05:07 ▽ ROKU　　　 


2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-7+キハ188-7+キハ189-1007


↑回2D　大阪




[69872] 高徳線・鳴門線(2016.7.3)
　▽ 2016/7/4 (Mon) 06:29:31 ▽ AIZUMI　　　


←高松・鳴門

970D：キハ47 171+キハ47 173
973D：1502+1249
4356D：1512


4356D(勝瑞〜吉成)




[69871] ７月３日釜石線
　▽ 2016/7/4 (Mon) 00:04:25 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年７月３日(日)

　1664D(釜石17:47→花巻19:51／19:57→盛岡20:38)
　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　→釜石・盛岡
　　　キハ100-13＋キハ100-17




[69870] 高山本線岐阜口　'16/07/01・02
　▽ 2016/7/3 (Sun) 23:41:31 ▽ DEJI　　　


・7/1
　1702D　キハ25-1104＋キハ25-1004]＋[キハ25-105＋キハ25-5
　706D　キハ75-1303(乗車)＋[キハ75-3308＋キハ75-3208
　703D　キハ75-1205＋[キハ75-3206＋キハ75-3306
　705D　キハ25-5＋キハ25-105]＋[キハ25-1004＋キハ25-1104

・7/2
　39D 特急“(ワイドビュー)ひだ19号”（←高山）
　　キハ85-1106＋キハ84-5＋キハ84-204＋キハ85-4
　3737D　キハ75-1205(乗車)＋[キハ75-3206＋キハ75-3306
　3754C　キハ75-3503＋キハ75-3403





[69869] 太多線・高山本線（7/2）
　▽ 2016/7/3 (Sun) 21:36:28 ▽ TakaM　　　


←岐阜
・太多線
3641D　キハ75-1304+キハ75-1203]+キハ75-1204
3669C　キハ75-3503+キハ75-3403

3640D　キハ75-1304+キハ75-1203]+キハ75-1204
3642D　キハ75-3306+キハ75-3206]+キハ75-1205
3644D　キハ75-1305+[キハ75-3501+キハ75-3401
3646D　キハ75-1303+[キハ75-3308+キハ75-3208
3672C　キハ75-3506+キハ75-3406

・高山本線
3727D　キハ75-1303+[キハ75-3308+キハ75-3208
3745C　キハ25-1102+キハ25-1002
3747C　キハ75-3505+キハ75-3405

3744D　キハ75-1304+キハ75-1203]+キハ75-1204
3766C　キハ75-3503+キハ75-3403




[69868] スーパーはくと
　▽ 2016/7/3 (Sun) 20:32:26 ▽ KOTOBUKI　　　


63D 特急 スーパーはくと13号
HOT7021+HOT7032+HOT7043+HOT7053+HOT7023？




[69867] 高徳線(7/3)
　▽ 2016/7/3 (Sun) 17:58:54 ▽ エフエス　　　 


←高松                徳島→
3002D 特急うずしお2号
      2427＋2520＋2463
 310D:1248＋1511＋1567
 312D:1508＋1246
 305D:1252＋1503＋1554
3004D 特急うずしお4号
      2428＋2462]＋[2424＋2460
 316D:1251＋1256
3008D 特急うずしお8号
     キハ185-23＋キハ185-25
＃2両とも剣山色
4330D:1568
3007D 特急うずしお7号
     キハ185-1016＋キロハ186-2＋キハ185-9剣山色
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
4340D:1245
3013D 特急うずしお13号
      2428＋2462
＃板野4分遅れ
4333D:1568
＃板野4分遅れ
3015D 特急うずしお15号
      2426＋2459
＃板野3分遅れ
 354D:1501＋1507＋1509
＃1509は明日多度津工場に入場(全検)予定。

追記
4353D:1567
366D:キハ40 2146＋キハ40 2109
＃3023Dの遅延で1分延発。




[69866] 久留里線キハE130-103　郡山総合車両センターに入場(6/29)
　▽ 2016/7/3 (Sun) 12:11:53 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


久留里線キハE130-103が郡山総合車両センターに入場するため
EF81 141に牽引されて東北本線を北上しました。
(東北本線野木〜間々田にて、栃木県民による確認)。
入場目的は重要部検査受検のためと思われます。

・東北本線関東、南東北地区
←黒磯・郡山(盛岡方面)　　　　　大宮(上野方面)→

列車番号不明　EF81 141＋キハE130-103

当初確認者からはキハE130の車号に関する話はありませんでしたが、
入場目的が重要部検査受検のためであれば検査期限を考えると対象車
はキハE130-103であることは間違いないと確信し、車号の照会を依頼
しました。

その後確認者より、画像解析結果からEF81 141に牽引されていた車輌
はキハE130-103との回答がありました。




[69865] 久留里線運行担当キハE130の検査表記
　▽ 2016/7/3 (Sun) 12:10:42 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


全般検査、重要部検査の順に記載
重要部検査表記は全車とも札に記載(キハ30,37,38では車体に直接記載)
確認日:キハE130-102のみ平成28(2016)年4月4日、
　　　キハE130-102以外平成28(2016)年3月20、21日

キハE130-101:24-8 新潟トランシス、24-8 新潟トランシス
キハE130-102:24-8 新潟トランシス、26-7 郡山総合車セ
キハE130-103:24-8 新潟トランシス、24-8 新潟トランシス
キハE130-104:24-10 新潟トランシス、26-9 郡山総合車セ
キハE130-105:24-10 新潟トランシス、24-10 新潟トランシス
キハE130-106:24-10 新潟トランシス、27-1 郡山総合車セ
キハE130-107:24-10 新潟トランシス、27-4 郡山総合車セ
キハE130-108:24-10 新潟トランシス、27-7 郡山総合車セ
キハE130-109:24-10 新潟トランシス、27-10 郡山総合車セ
キハE130-110:24-10 新潟トランシス、28-1 郡山総合車セ

その後キハE130-101は重要部検査を受け、重要部検査表記が28-4 郡山総
合車セに変更されました。確認日:平成28(2016)年5月4日

・札について
重要部検査未受検車:黒地に白字表記
受検車:銀地に黒字表記

久留里線ではキハE130を一度に10両新車で入れました。日々の運用では同
時に9両が本線上を走行すること、国の定める期限内に全ての車輌の重要部
検査を受検させることを考えると、かなり早い時点から1両ずつ時期をずら
せて受検させる必要があります。

そのため、最も早いものでは製造から2年を待たずに重要部検査を受検して
います(キハE130-102)。




[69864] 久留里線(6/25、土曜)
　▽ 2016/7/3 (Sun) 12:09:25 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


←上総亀山　　　　　木更津→
921D,926D
　キハE130-109＋キハE130-110
922D,923D,928D
　キハE130-104＋キハE130-106＋キハE130-107
924D
　キハE130-108＋キハE130-105＋キハE130-102＋キハE130-101
925D,930D,929D,934D,935D,940D
　キハE130-101
927D,932D,931D,936D
　キハE130-110
933D,938D,939D
　キハE130-104＋キハE130-106
937D
　キハE130-108＋キハE130-105
941D
　キハE130-109＋キハE130-107

お休み(近日中に郡山総合車両センターに入場予定)
　キハE130-103

・木更津駅構内東方(16:25)
建屋(母屋)の中(3編成を東西方向に並べて収納可能)
　東:キハE130-103、中央:なし(後ほどキハE130-101が入庫)、西:DE10 1571
建屋(母屋)の東　キハE130-109＋キハE130-107
　(この日の941D充当予定、東から何番目の線路かは確認できず)
建屋(母屋)の西、建屋(離れ)の北　キハE130-102＋キハE130-110
　(翌日の937D充当予定)

この日は土曜のため、夕方の便は増結されません。従って建屋(母屋)の
西にいるペア(この日はキハE130-102＋キハE130-110)はまるまる1日自宅で
休みます。

尚、土曜以外はこのペアは945Dの増結車となります
(木更津方車輌は941Dから増結、上総亀山方車輌は945Dで増結)。

車号の色づけは各車の動きをわかりやすくするためのものであり、色自体に
意味はありません。




[69863] 高徳線・鳴門線(2016.7.2)
　▽ 2016/7/3 (Sun) 11:47:32 ▽ AIZUMI　　　


＃鳴門線撫養〜池谷と高徳線池谷〜吉成は7/1で開通から
＃100年を迎えました♪
#開通当初は「阿波電気軌道」として(^_^;)

←高松・鳴門

4962D：1559
972D：1510+1560
3024D特急うずしお24号：2427+2463
975D：キハ47 145+キハ47 178
360D：1251


鳴門駅での鳴門線開通100周年幟


4962D(撫養〜金比羅前)


975D（勝瑞〜吉成、後撃ち)




[69862] 189！(はまかぜ)
　▽ 2016/7/3 (Sun) 10:12:00 ▽ ROKU　　　 


2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003


↑回2D　大阪




[69861] 豊肥久大通信 (7/2)
　▽ 2016/7/3 (Sun) 00:43:04 ▽ クライマー　　　 


　まるで梅雨が明けてしまったかのような晴天。慣れない暑さに体が
悲鳴を上げていたので竹田市の神原渓谷でクールダウン。その足で
(暫定ダイヤとなっている)豊後竹田〜豊後荻の様子を見てきました。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4424D〜4441D：キハ147 53＋キハ47 9073
4426D：キハ220-1502＋キハ220-1504
4428D：キハ200-105＋キハ200-1105
4447D：キハ220-201
4434D〜4449D：キハ200-105＋キハ200-1105
9454D〜9455D：キハ220-203(乗)
＃ 9454Dは豊後竹田→豊後荻での運転(臨時列車、代行バス接続無し)
＃ 9455Dは豊後荻→豊後竹田での運転(2423Dの代替列車)
4442D〜4455D：キハ200-103＋キハ200-1103
4446D：キハ200-4＋キハ 200-1004
2426D：キハ125-20
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4463D：キハ220-203
4456D：キハ147 53＋キハ47 9073
4458D：キハ47 3510＋キハ47 8088

# 4447D,4434D,9454D,9455D以外は友人からの情報です m(__)m

  昼下がりの9454D〜9455Dで豊後竹田から豊後荻を往復してきました。
9455Dは臨時列車のため宮地までの代行バスに接続しておらず、車両の
行先表示が所定のダイヤでは見ることのできない「豊後荻」となって
います(9454D以外の上り列車は代行バスに接続するため、行先表示は
「宮地」となる)。


↑9454D：キハ220-203 豊後竹田(13:24)

　なお、豊後竹田〜宮地の普通列車は所定のダイヤでは全列車ワンマン
運転を行っていますが、暫定ダイヤでは諸般の事情で車掌乗務となって
いました(さらに、豊後荻駅には案内係の社員氏もいましたが、この日
見た限りでは集札や中間改札は行われていませんでした)。

　9454Dの乗客は高校生5、地元一般客1、中国人の家族連れ3、マニア1の計10名。
中国人家族は阿蘇方面に行きたかったようですが、豊後荻到着後にバスの接続が
ないと聞いて途方に暮れていました。豊後竹田駅ホームの時刻表も所定の時刻し
か掲示しておらず、不慣れな客への情報提供はお寒い感じでした。


↑宮地から豊後荻に到着した代行バス。乗客はここで列車(9455D)に乗り換え。
　2423D代行バス：大分200か512(大野竹田バスのリエッセ)  豊後荻(13:56)

　9455Dの乗客はバスから乗り継いだ地元一般客2、荻から乗ったカップル(荻駅
では所定の2番乗り場で待っていて、列車到着後に慌てて移動してきた)、マニア
1の計5名。豊後竹田に戻ると先ほど豊後荻で乗客を降ろしたバスが回送されて
きており、駅前のエネオスで給油中。9455Dの存在意義は… (^^;


↑豊後荻で発車を待つ9455D。手前(熊本方)のレールは錆びており、復旧に向けた
　試運転はまだ行われていなかった。
  9455D：キハ220-203 豊後荻(13:58)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-5＋キハ185-1
＃ ★＝横断色

4858D：キハ200-103＋キハ200-1103
1859D：キハ47 3510＋キハ47 8088


↑7004D：キハ71-1ほか 向之原←豊後国分(15:10)

　本日の86D「ゆふ」編成は、3号車のキハ185-7が-1に差し替えられています。


↑86D：キハ185-1ほか 豊後国分→向之原(18:08)


↑1859D：キハ47 8088＋キハ47 3510 豊後国分→賀来(18:19)




[69860] 豊肥線　豊後荻〜阿蘇 7/9に復旧の見通し
　▽ 2016/7/3 (Sun) 00:22:37 ▽ クライマー　　　 


　4/16未明に発生した一連の地震によって不通となっている、豊肥線の
豊後荻〜肥後大津間ですが、このうち豊後荻〜阿蘇間が7/9(土)の始発より
運転再開となる見通しです。

http://www.jrkyushu.co.jp/top_info/pdf/878/160624001houhihonnsen.pdf
↑JR九州HPより「7/9(土)  豊後荻〜宮地・阿蘇 間が開通します」(pdf)

http://www.jrkyushu.co.jp/top_info/pdf/876/160627houhijikoku.pdf
↑JR九州HPより「7/9(土)からの 豊肥本線時刻表」(pdf)

　これにより、豊後荻〜宮地間は所定の運転本数(特急列車3往復、普通列車5往復)に
戻ります。

・特急列車
  4/15から運休していた「九州横断特急」は7/9より別府〜阿蘇間で運転を再開します。
運転時刻に変化はありませんが、号数表示は61〜66号(列車番号は9061D〜9066D)に変わり
ます。また、宮地〜阿蘇間は快速列車扱い(列車番号は9461D〜9466D)となります。また、
全車自由席で車内販売は行わない(客室乗務員なし→車掌が乗務か ?)とのことです。

・普通列車
　普通列車については豊後竹田〜宮地のみの運転となり、宮地〜阿蘇 間では運転されま
せん(この区間の営業列車は前述の快速列車3往復のみ。いこいの村駅に停車する列車は無し)。
運転時刻については2425Dが10分程度繰り上がる(列車番号は9455Dに変更)以外は所定通り
です。なお、2428Dと2429Dについては肥後大津〜熊本間の列車と区別するため、それぞれ
列車番号が9458D・9459Dに変更されます。

・運用
　豊後竹田〜宮地間の普通列車の運用は、所定では 回4427D〜4427D〜2420Dと2429D
が熊本のキハ47形2連、2422D〜2423D〜2424D〜2425Dが大分のキハ220形単行、2421Dと
2426D〜2427D〜2428Dが大分のキハ125形単行となっていますが、阿蘇〜肥後大津間が依然と
して不通のため、熊本のキハ47形2連を使用できません。

　現在の暫定運用では大分のキハ125形単行が熊本のキハ47形2連の運用を肩代わりしていま
すが、7/9以降は不可能になります。回4427D〜4427D〜2420D(朝の豊後竹田→宮地)と9459D
(夜の宮地→豊後竹田)に充当される車両が気になるところです。




[69859] キハ220-1102前灯ＬＥＤ化
　▽ 2016/7/2 (Sat) 20:01:47 ▽ 隣もトトロ　　　 


キハ40 8103に続いてキハ220-1102も前灯がＬＥＤ化されました。
本日は1233D〜1234Dにて確認しました。
画像を四枚、投稿します。なお、一枚目は動画からの画像です。

  

　

※某鉄道誌のＨＰに投稿した記事が採用されています。




[69858] 高徳線
　▽ 2016/7/2 (Sat) 19:24:18 ▽ 吾八　　　 


←高松　　   　　　　　　　徳島→

3023D
2426＋2523＋2459
359D
1566＋1553
363D
キハ47 174＋キハ47 144＋キハ40 2110
3026D
2424＋2460




[69857] 高徳線(7/2)
　▽ 2016/7/2 (Sat) 17:58:38 ▽ エフエス　　　 


←高松               徳島→
3002D 特急うずしお2号
      242_＋2523＋2459
 310D:1230＋1255＋1254
 312D:1553＋1566
 316D:1230＋15__
 305D:1558＋1561＋1559
 318D:キハ40 2142＋キハ40 2107
3010D 特急うずしお10号
     2428＋2462
4330D:1232
3020D 特急うずしお20号
    2424＋2460
 354D:1512＋1247
5022D 特急うずしお22号
      242_＋2462
＃板野3分遅れ
4351D:1569

追記
366D:キハ47 191＋[キハ40 2147




[69856] 鳴門線(7/2)
　▽ 2016/7/2 (Sat) 17:51:55 ▽ エフエス　　　 


←鳴門        (高徳線直通)徳島→
952D:1512＋1247
955D:キハ47 1086タラコ＋キハ47 113




[69855] スーパーはくと(2016.7.1)
　▽ 2016/7/2 (Sat) 06:38:00 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7012+HOT7034+HOT7048+HOT7051+HOT7005




[69854] 豊肥久大通信 (7/1)
　▽ 2016/7/1 (Fri) 22:54:36 ▽ クライマー　　　 


  朝方は5日ぶりの晴天に恵まれて清々しかったのですが、日中は気温が
一気に上昇して猛烈な蒸し暑さに。午後には突き上げるような地震と
スコールのような夕立もやってきて、7月は荒っぽいスタートとなりました。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ147 53＋キハ47 9073
4424D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4437D：キハ200-13＋キハ200-1013
4428D、4434D：キハ200-105＋キハ200-1105
4436D〜4453D：キハ220-1502＋キハ220-1504
4455D：キハ200-5＋キハ200-1005
4448D：キハ147 53＋キハ47 9073
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
4456D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分                                久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
　　  ：キハ185-16＋キハ186-7＋キハ185-15

4859D：キハ200-13＋キハ200-1013
4854D：キハ125-122＋キハ125-15＋キハ125-12
4858D：キハ200-5＋キハ200-1005
1859D：キハ147 1030＋キハ47 8087


↑4859D：キハ200-1013＋キハ200-13 向之原→豊後国分(17:29)


↑1859D：キハ147 1030ほか 向之原→豊後国分(18:14)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-1501

# 友人からの情報です m(__)m




[69853] 2016年7月1日 高山本線キハ25見たまま
　▽ 2016/7/1 (Fri) 21:36:58 ▽ ダイ鉄　　　


1857D キハ25 P101
1725D キハ25 P3+キハ25 P1
835D キハ25 P1
1834D キハ25 P5




[69852] 高徳線
　▽ 2016/7/1 (Fri) 19:21:03 ▽ 吾八　　　 


←高松　                     徳島→

3025D
2426＋2459
369D
キハ47 145＋キハ47 178




[69851] 高徳線(7/1)
　▽ 2016/7/1 (Fri) 18:13:08 ▽ エフエス　　　 


←高松                徳島→
回4386D:キハ40 2143
4301D:キハ40 2143
3002D 特急うずしお2号
      2424＋2522＋2460
 312D:1246＋1251＋1554＋1506
4303D:キハ40 2142]＋[キハ47 174＋キハ47 144
＃ヨンナナ174の区所札「徳」車体標示は四マツ
 305D:1235＋1514＋1555
3004D 特急うずしお4号
      2426＋2459]＋[2427＋2523＋2463
 316D:キハ47 145＋キハ47 178
＃ヨンナナ178の区所札「徳」車体標示は四マツ
3001D 特急うずしお1号
      2424＋2522＋2460
＃板野6分遅れ
 311D:1230＋1255
4326D:1558
＃徳島から板野駅間は回送車両を1両連結。
4330D:1230＋1255
＃ワンマン解除・車掌乗務。所定は1両。
4340D:1561
4333D:1230＋1255
＃ワンマン解除・車掌乗務。所定は1両。
＃板野4分遅れ
3015D 特急うずしお15号
      2428＋2462
＃板野3分遅れ
 354D:1556＋1509
4351D:1506

追記
4353D:1512(回送)＋1247
3023D 特急うずしお23号
      2424＋2522＋2460
＃板野3分延着
 366D:キハ47 174＋キハ47 144
＃3023Dの遅延を待って板野2分延発




[69850] 鳴門線(7/1)
　▽ 2016/7/1 (Fri) 18:01:24 ▽ エフエス　　　 


今日 7月1日鳴門線(吉成駅〜撫養駅)開通100周年の式典が
鳴門駅2番乗り場でありました。
記念列車 鳴門11時01発 徳島行き普通列車
記念HM取付け
←鳴門  (高徳線直通)徳島→
4963D:1565
前後の運転席側に鳴門線開通100周年記念のHM取付け。
ワンマン解除・車掌乗務。
＃立道駅約1分遅れ。
4960D:1555




[69849] 熊本地区(16/07/01)
　▽ 2016/7/1 (Fri) 09:14:09 ▽ よし　　　 


7/1

・鹿児島本線
←八代
3282D:キハ140 2040
3290D:キハ47 9049+キハ47 8158
9097D(荒尾〜熊本):キハ185-4+キハ185-1012
回6434D:キハ31-4+キハ31 12

・豊肥本線
←肥後大津
425D:キハ200-102+キハ200-1102
2429D:キハ147 59+キハ147 104

・三角線
←三角
524D:キハ31 12+キハ31 17
525D:キハ31-16+キハ31 18

・熊本車両センター
(19:02)
庫4:キハ47 3509+キハ47 4510
庫3:キハ147 1044
22:キハ31 1
9:キハ140-2125+キハ47 9082
1:キハ31 17

※(7/1.23:20修正)




[69848] ６月30日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/7/1 (Fri) 00:46:16 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年６月30日(木)

　　219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-R3
# 　　盛発最終はレトロの単行でした。

・運用２日目
　　滞泊→202D(釜石6:15→盛7:02)
　　　　　　→203D(盛7:18→釜石8:05)
　　　　　　　→206D(釜石9:17→盛10:09) →入区
　　出区→207D(盛10:58→釜石11:48)
　　　　　　→210D(釜石12:05→盛12:58)
　　　　　　　→209D(盛13:17→釜石14:10)
　　　　　　　　→212D(釜石14:32→盛15:25) →入区
　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-105




[69847] 高山本線岐阜口　'16/06/30
　▽ 2016/6/30 (Thu) 23:56:03 ▽ DEJI　　　


＃高山本線からキハ40/48が去って、はや1年経つのか・・・

756D　キハ75-1303＋[キハ75-3308＋キハ75-3208
758C　キハ75-3502＋キハ75-3402

39D 特急“(ワイドビュー)ひだ19号”（←高山）
　キハ85-1102＋キハ84-4＋キハ84-202＋キハ85-5
741D　キハ75-3208＋キハ75-3308]＋キハ75-1303(乗車)





[69846] 東海道本線+α(キサイネ86-301吹田工場へ)
　▽ 2016/6/30 (Thu) 23:12:07 ▽ KOTOBUKI　　　


キサイネ86-301が網干総合車両所宮原支所から吹田工場へ甲種輸送されました。

9860レ　EF65 1124+キサイネ86-301


↑9860レ　東淀川
次期トワイライトエクスプレス用車両を
トワイライトエクスプレス用塗装の機関車が牽引する粋な計らい？

回1D　キハ189　3B
貫通扉の色褪せからおそらくH5編成

52D　特急　スーパーはくと2号
HOT7002+HOT7053+HOT7043+HOT7032+HOT7021

2036D　特急　(ワイドビュー)ひだ36号
キハ85-11+キハ84-6(乗)+キハ85-1117

道中の223系電車では頭痛が続いていたのですが
ハチゴに乗ってからいつの間にか治っていました(^^)

63D　特急　スーパーはくと13号
HOT7013+HOT7031+HOT7045+HOT7052(乗)+HOT7023


・おまけ
敦賀地域鉄道部　敦賀運転センター車両管理室
キヤ143-1


↑新快速列車車内より撮影(15:25)




[69845] 豊肥久大通信 (6/30)
　▽ 2016/6/30 (Thu) 21:44:28 ▽ クライマー　　　 


  雨のち曇り。とにかく雨の多かった6月も今日で終わりですが、大分市の
今月の降水量は572mmで平年の2倍。そろそろ梅雨が明けてほしいところです。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4437D：キハ200-104＋キハ200-1104
4434D：キハ200-105＋キハ200-1105
4436D〜4453D：キハ200-13＋キハ200-1013
4438D：キハ200-103＋キハ200-1103
4440D：キハ200-4＋キハ200-1004
4455D：キハ220-1502＋キハ220-1504
5434D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ147 53＋キハ47 9073

# 5434D以外は友人からの情報です m(__)m

  キハ47 8087のペア相手が、夜の4456Dよりキハ47 4509からキハ147 1030に
替わりました。キハ147 1030は方転して下り向きになりました。※画像なし

・久大線
←別府、大分                                久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
　　  ：キハ185-2★＋キハ186-5＋キハ185-7
＃ ★＝横断色

4851D：キハ200-3＋キハ200-1003(乗)
4846D：キハ220-1503
4848D：キハ220-212
4850D、4856D：キハ220-205
4858D：キハ220-1502＋キハ220-1504
1859D：キハ147 53＋キハ47 9073

　以前友人より「キハ200-1003には茶市松モケットを貼った座席がある」
と聞いていたのですが、ようやく現物を目にすることができました。

　ズラリと並んだ黒い座席の中でよく目立つ茶色の座面。やっつけ仕事なの
か、遊び心なのか、感じ方はそれぞれでしょうが、通勤客の中には当たり席
と思っている人もいるかもしれませんね。


↑4851D：キハ200-1003の11番AB席　賀来〜南大分(16:08)


↑4856D：キハ220-205 向之原←豊後国分(17:48)


↑1859D：キハ47 9073＋キハ147 53 賀来→豊後国分(18:21)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1501
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[69844] キハ261が臨時北斗で砂原線営業運転デビューか
　▽ 2016/6/30 (Thu) 20:09:39 ▽ M’s　　　 


JR北海道公式サイトのプレスリリースで既に告知されておりますが、
7月から9月にかけての週末などに臨時北斗が運転されます。
84号〜91号に加え、7/3,8/14-16,9/4には
88号〜95号の運転も予定されております。
しかし、充当車両が明記されていません。

インターネット予約のシートマップで7/3運転分を調べたところ
84号〜91号の座席数は、1号車と3号車が12列、2号車が15列となっています。
過去の実績を加味しても、84号〜91号はキハ283系5連での運転と思われ、
（←札幌）
キハ283自＋キハ283orキハ282自＋キハ283orキハ282指＋キハ282(0番台以外)指＋キハ283指
という組成を予定していると推測されます。

一方、気になる88号〜95号ですが、なんと異例のグリーン車連結で
1号車G車が8列（A列が1人掛け）、2号車が13列、3号車が14列となっています。
これはキハ261-1000代の座席数に他ならず、
キハ261系1000代5連による臨時北斗が運転されると推測されます。

5/12に、前日のダイヤ乱れによる運用変更で
北斗3号をキハ261-1000で代走した実績はあるようです。
とはいえ、キハ261が5連で道南地区を営業運転する上、
北斗88号については砂原線を経由します。
また北斗95号は大沼で12D及び2842Dとの離合があることから
大沼4番線での停止扱いもあると思われます。
無印"HOKUTO"HMを掲出するかどうかも含め注目です。





[69843] はまかぜ(2016.6.30)
　▽ 2016/6/30 (Thu) 18:28:59 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5




[69842] 広クチ車通信6/30
　▽ 2016/6/30 (Thu) 18:25:26 ▽ WEST　　　 


←下関
・山陰本線
862D  [キハ47 1065●+キハ47 151●]
869D  [キハ47 1035●+キハ47 40●]

・山口線
664D,9696D  [キハ47 1131●+キハ47 100●]
666D  キハ40 2076]
※レノファラッピング
667D,670D,673D  [キハ47 1507●+キハ47 81●]
回3236D  キハ40 2035●]+[キハ47 1101●+キハ47 109●]
668D,672D,675D,678D,5621D  [キハ47 1059●+キハ47 102●]
669D  [キハ47 1059●+キハ47 102●]+[キハ47 1131●+キハ47 100●]
671D,674D,677D  [キハ47 3009●+キハ47 2015●]
回3591D,回4555D  キハ40 2123●]+[キハ47 1062●+キハ47 149]+[キハ47 153●+キハ47 101●]
8562D,2551D,676D  キハ40 2001●]+キハ40 2004●]
回4557D  キハ120-323]+キハ120-20]

●：タラコ


・おき
3003D,3006D  [キハ187-7+キハ187-1007]

＃転車台まわり留置(16:30東から順に)
キハ40 2042●
キハ47 179●
キハ47 22●
キハ47 1102●
キハ47 152
スハフ12 36
キハ47 2013●




[69841] 香椎駅通信6/30
　▽ 2016/6/30 (Thu) 18:23:08 ▽ WEST　　　 


←宇美・博多    西戸崎→
回1722D  [キハ47 9031★+キハ47 8129★]+[キハ47 9041+[キハ40 2037+[キハ47 1080+[キハ47 +71★+キハ47 8076★]
5721D,720D,725D  [キハ47 9031★+キハ47 8129★]+[キハ47 9041+[キハ40 2037
5723D,722D  [キハ47 1080+[キハ47 +71★+キハ47 8076★]
回1724D,721D  [キハ47 9048+キハ47 79★]+[キハ47 1076+キハ47 8133★]
回1726D  [キハ47 1099+キハ47 160★]+[キハ47 1047★+キハ47 127★]+[キハ47 8072+キハ47 156]+[キハ47 +8089+[キハ40 2053
5725D,724D  [キハ47 1099+キハ47 160★]+[キハ47 1047★+キハ47 127★]
2720D,723D  [キハ47 8072+キハ47 156]+[キハ47 +8089+[キハ40 2053
2721D  [キハ47 9051+キハ47 8074★]
5720D  [キハ47 78★+キハ47 8055★]
5727D  [キハ47 9051+キハ47 8074★]+[キハ47 78★+キハ47 8055★]

★：アクアライナー

※5/20に確認できなかったヨンナナ３両のプラウについて
＃プラウ付：8089.1099
＃プラウ無：160




[69840] 高徳線(6/30)
　▽ 2016/6/30 (Thu) 18:07:34 ▽ エフエス　　　 


←高松                徳島→
3002D 特急うずしお2号
      2428＋2520＋2462
 310D:1253＋1551＋1556＋1509
 312D:1566＋1250＋1559＋1563
 305D:1256＋1557＋1252
3004D 特急うずしお4号
      2424＋2460]＋[2426＋2522＋2459
 316D:キハ47 112＋キハ47 118
4326D:1235＋1567(回送)
＃回送車両は徳島〜板野駅間連結。
3003D 特急うずしお3号
      2424＋2460
＃板野2分遅れ
3008D 特急うずしお8号
     キハ185-1018＋キハ185-24
＃2両とも剣山色
4317D:1567
＃板野〜阿波川端駅で撮影。前昭灯消灯で走行。
3010D 特急うずしお10号
      2426＋2522＋2459
4330D:1229＋1552
＃ワンマン解除・車掌乗務。所定は1両。
3007D 特急うずしお7号
     キハ185-23＋キハ185-25
＃2両とも剣山色
4323D:1501(回送)＋1247
3009D 特急うずしお9号
      2425＋2463
4340D:1514
 354D:1230＋1255

追記
366D:キハ47 1086タラコ＋キハ47 113
＃3023Dの遅延で1分延発。




[69839] 函館本線
　▽ 2016/6/30 (Thu) 17:40:02 ▽ M’s　　　 


←函館
・2016/6/25
 821D　キハ40 1803
4832D　キハ40 1806＋キハ40 836
4833D　キハ40 1704（苫小牧車）＋キハ40 837

・2016/6/27
 893D　キハ40 1704（苫小牧車）
2842D　キハ40  831
4832D　キハ40  837＋キハ40 1805
4834D　キハ40 1806
4835D　キハ40 1800

上り試運転（砂原線経由）　キハ40 840
大沼周辺で13:20頃確認

・2016/6/28
 822D　キハ40 835
（石谷〜桂川間線路点検の影響で約105分延）
5887D　キハ40 831＋キハ40 836

・2016/6/29
 891D　キハ40 1805
4831D森着編成　キハ40 1704
回4854D　キハ40 1804（4836Dからの大沼→函館回送）
5881D森着編成　キハ40  835




[69838] スーパーはくと(2016.6.29)
　▽ 2016/6/30 (Thu) 05:59:31 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

63D特急スーパーはくと13号
HOT7011+HOT7035+HOT7044+HOT7055+HOT7004




[69837] ６月29日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/6/30 (Thu) 01:41:46 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年６月29日(水)

・運用１日目
　　出区→201D(盛5:48→釜石6:37)
　　　　　　→204D(釜石6:52→盛7:41) →入区
　　出区→205D(盛9:13→釜石10:06)
　　　　　　→208D(釜石10:55→盛11:50)→入区
　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)
　　　　　　　→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42)
　　　　　　　　　→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-105

・運用２日目
　　滞泊→202D(釜石6:15→盛7:02)
　　　　　　→203D(盛7:18→釜石8:05)
　　　　　　　→206D(釜石9:17→盛10:09) →入区
　　出区→207D(盛10:58→釜石11:48)
　　　　　　→210D(釜石12:05→盛12:58)
　　　　　　　→209D(盛13:17→釜石14:10)
　　　　　　　　→212D(釜石14:32→盛15:25) →入区
　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-701

18時時点で36-R3が出払っていましたが、
単独運転か213D→216Dに併結かはわかりませんでした。




[69836] 高山本線猪谷駅にて　'16/06/29
　▽ 2016/6/29 (Wed) 22:36:10 ▽ DEJI　　　


＃富山市某所へ出張。帰り道に猪谷へ寄りました。

←富山
1829D〜1832D　キハ25-3＋キハ25-103
キハ25-3

862D〜871D　キハ120 348＋キハ120 350
手前はキハ120 350





[69835] 豊肥久大通信 (6/29)
　▽ 2016/6/29 (Wed) 22:00:31 ▽ クライマー　　　 


  今日も午前中を中心に激しく雨が降りました。竹田や湯布院では10〜11時の
時間雨量が40mmを超え、豊肥線は三重町以西、久大線は庄内以西が一時運転抑止
となりました。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4424D：キハ147 53＋キハ47 9073
4437D：キハ200-4＋キハ200-1004
4428D：キハ200-105＋キハ200-1105
4432D〜4447D：キハ125-__＋キハ125-__
＃ 所定はキハ220単行
＃ 4432Dは三重町 12:17着(28分延)、(三重町→豊後竹田は運休)
＃ 4447Dは三重町特発で運転(豊後竹田→三重町は運休)
4438D〜4451D：キハ220-212
＃ 所定はキハ200系2連
＃ 4438Dは三重町 15:02着(40分延)、4451Dは三重町 15:15発(8分延)
4445D：キハ125-111
＃ 緒方駅で抑止ののち運転再開、犬飼 17:15発(4時間50分延)
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4457D：キハ200-13＋キハ200-1013
4456D：キハ147 53＋キハ47 9073
4458D：キハ47 3510＋キハ47 8088

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分                                久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
　　  ：キハ185-16＋キハ186-7＋キハ185-15

4856D：キハ220-212
1859D：キハ47 3510＋キハ47 8088


↑86D：キハ185-15ほか 豊後国分→向之原(18:09)


↑1859D：キハ47 3510＋キハ47 8088 豊後国分←向之原(18:15)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-1501

# 友人からの情報です m(__)m




[69834] 室蘭本線
　▽ 2016/6/29 (Wed) 20:40:17 ▽ M’s　　　 


←札幌
・2016/6/24
特急「北斗22号」22D
キハ183-8563＋キハ182-7562＋キハ182-7559＋キハ182-7554＋キロ182-7551＋キハ182-7556＋キハ183-9560

・2016/6/25
特急「スーパー北斗4号」4D
キハ261-1201＋キハ260-1201＋キハ260-1307＋キハ260-1306＋キハ260-1319＋キハ260-1303＋キハ260-1107＋キロ261-1107

・2016/6/27
478D　キハ150-105

・2016/6/29
特急「スーパー北斗5号」5D
キハ281-?＋キハ280-901＋キハ280-3＋キハ280-103＋キロ280-2＋キハ280-104＋キハ281-6

特急「スーパー北斗7号」7D
キハ281-901＋キハ280-101＋キハ280-1＋キハ280-105＋キロ280-3＋キハ280-108＋キハ281-3

特急「北斗8号」8D
キハ183-9562＋キハ182-7551＋キハ182-7558＋キハ182-7557＋キロ182-7552＋キハ182-7561＋キハ183-9561

421D　キハ143-102＋キハ143-152




[69833] 高徳線
　▽ 2016/6/29 (Wed) 19:29:23 ▽ 吾八　　　 


高松　　   　　　　　　　徳島→

363D
キハ47 145＋キハ47 178＋キハ40 2143
365D
1232＋1507
3025D
2428＋2462
369D
キハ47 177＋キハ40 2109




[69832] 会津若松駅通信6/29
　▽ 2016/6/29 (Wed) 19:02:29 ▽ WEST　　　 


←新潟・酒田          会津川口→
列車番号で百の位が２は磐越西線、４は只見線
回8221D,220D,225D  キハ40 572]+キハ40 583]+キハ40 526]
221D  [キハE120-1+[キハ110-211+[キハ110-201+[キハ111-202+キハ112-202]
423D  キハ40 2021]+キハ40 2086]
223D  キハ40 586]+キハ47 518]
422D  キハ40 571]+キハ40 502]+キハ40 582]+キハ40 534]
425D  キハ40 502]+キハ40 582]+キハ40 534]
222D,227D  [キハ47 522+キハ47 1513]




[69831] 高徳線(6/29)
　▽ 2016/6/29 (Wed) 18:01:46 ▽ エフエス　　　 


←高松                徳島→
3002D 特急うずしお2号
      2425＋2523＋2463
 310D:1505＋1232＋1230＋1255
 312D:1251＋1554＋1555＋1562
 305D:1569＋1502＋1568
3004D 特急うずしお4号
      2428＋2462]＋[2424＋2520＋2460
 316D:キハ47 177＋[キハ40 2109
4326D:1256
＃徳島〜板野駅間は回送車両を1両連結。
4330D:1253＋1551
＃ワンマン解除・車掌乗務。所定は1両。
3007D 特急うずしお7号
     キハ185-1014＋キハ185-17
4323D:1567(回送)＋1509
3009D 特急うずしお9号
      2426＋2459
4340D:1557
 354D:1229＋1552
4351D:1562

追記
366D:キハ47 171＋キハ47 173
＃3023Dの遅延で板野2分延発。




[69830] 道南いさりび鉄道　キハ40 1814が新塗装に！
　▽ 2016/6/29 (Wed) 14:44:23 ▽ M’s　　　 


本日6/29、五稜郭車両所の車庫内に、キハ40 1814が
濃黄色に塗装された状態で入場中の姿を確認しました。

※全て五稜郭駅ホーム上から確認

種別幕は従来通りで、うっすらと「ワンマン」の文字


「道南いさりび鉄道」のロゴと、下に青の帯が見える


車番"1814"が従来と同じ位置に見える


道南いさりび鉄道は、ながまれ号も含めて所属表記が
「函ハコ」だったのが、「南イサ」となっている。
なお、3列シート車なので定員はもともと103名。


全検表記「五稜郭車所　28-7」の表記が見える。

実際に見た感想としては、濃いオレンジに近い黄色で
帯の色も濃い青色に見えます。
帯の太さを無視すれば105系の福塩色のような印象です。
＃もっと言えば、事業用車っぽい…（笑）

何かの雑誌で見ましたが、道南いさりび鉄道の車は
工場入場時に順次塗装変更していくとのことですので
他の車も順次この塗装に塗り替えられていくものと思われます。

・2016/6/24
 134D　キハ40 1799
1168D　キハ40 1807

・2016/6/29
 124D　キハ40 1793
 129D　キハ40 1807

↑燃料タンク右上に、道南いさりび鉄道のロゴと「40 1807」
（ご丁寧に国鉄書体）が書かれたシールが貼られている。




[69829] ６月28日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/6/29 (Wed) 07:09:53 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年６月28日(火)

・運用１日目
　　出区→201D(盛5:48→釜石6:37)
　　　　　　→204D(釜石6:52→盛7:41) →入区
　　出区→205D(盛9:13→釜石10:06)
　　　　　　→208D(釜石10:55→盛11:50)→入区
　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)
　　　　　　　→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42)
　　　　　　　　　→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-701

・運用２日目
　　滞泊→202D(釜石6:15→盛7:02)
　　　　　　→203D(盛7:18→釜石8:05)
　　　　　　　→206D(釜石9:17→盛10:09) →入区
　　出区→207D(盛10:58→釜石11:48)
　　　　　　→210D(釜石12:05→盛12:58)
　　　　　　　→209D(盛13:17→釜石14:10)
　　　　　　　　→212D(釜石14:32→盛15:25) →入区
　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-105




[69828] 高山本線岐阜口　'16/06/28
　▽ 2016/6/29 (Wed) 04:50:44 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1106＋キハ25-1006]＋[キハ25-1101＋キハ25-1001
706D　キハ75-1305(乗車)＋[キハ75-3501＋キハ75-3401
703D　キハ75-1204＋[キハ75-1203＋キハ75-1304
705D　キハ25-1001＋キハ25-1101]＋[キハ25-1006＋キハ25-1106





[69827] 宮福線(06/28)
　▽ 2016/6/29 (Wed) 01:41:18 ▽ VSOP　　　 


宮福線でKTR8013+KTR8014の車輪転削出場がありました。

・宮福線
←宮津
　 115D MF103


回9427D KTR8013+KTR8014 荒河かしの木台
　 517D MF101




[69826] 会津若松駅通信6/28
　▽ 2016/6/28 (Tue) 22:22:47 ▽ WEST　　　 


←新潟          会津川口→
列車番号で百の位が２は磐越西線、４は只見線
239D  キハ40 586]+キハ47 518]
435D  キハ40 571]+キハ40 502]+キハ40 582]+キハ40 534]
238D  [キハ110-223+[キハ110-203+[キハ110-206
241D  キハ40 2021]+キハ40 2086]
434D,437D  キハ40 584]+キハ40 2026]




[69825] 豊肥久大通信 (6/28)
　▽ 2016/6/28 (Tue) 21:49:19 ▽ クライマー　　　 


  今日も梅雨前線は九州付近に停滞。雨は強弱を繰り返しながら終日続きま
した。運転席のドアを開けた時に、車体との間に雨除けを張ってくれる車を
どこかのメーカーが開発してくれないかと思う今日この頃…

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ147 53＋キハ47 9073
4424D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4437D：キハ200-11＋キハ200-5011
4428D：キハ200-105＋キハ200-1105
4432D：キハ220-205
4434D：キハ200-105＋キハ200-1105
4453D：キハ200-4＋キハ200-1004
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
4448D：キハ147 53＋キハ47 9073
4456D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4465D：キハ200-13＋キハ200-1013
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8087

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分                                久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
　　  ：キハ185-2★＋キハ186-5＋キハ185-7
＃ ★＝横断色

4856D：キハ220-210

  今日は雨が小降りになったので、ごてーしん張らずに車から降りて
撮りました。キハ220-200がデビューして今年で10年ですが、デザイン
より機能とコストを優先したサイドビューには、いまだ慣れずにおりま
す。あと10年経てば愛着がわくのでしょうか…


↑4856D：キハ220-210 賀来→豊後国分(17:45)

　本日の86D「ゆふ」編成は、2号車のキハ185-1011がキハ186-5に
差し替えられています。


↑86D：キハ185-2ほか(後追い) 向之原←豊後国分(18:11、6分延)

・日豊線
 ←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1501
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[69824] スーパーはくと(2016.6.28)
　▽ 2016/6/28 (Tue) 21:42:09 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7015+HOT7037+HOT7046+HOT7054+HOT7001




[69823] 高徳線
　▽ 2016/6/28 (Tue) 19:09:59 ▽ 吾八　　　 


高松　　   　　　　　　　徳島→

365D
1501＋1247
358D
1507
3025D
2425＋2463
369D
キハ47 191＋キハ40 2147




[69822] 高徳線(6/28)
　▽ 2016/6/28 (Tue) 18:07:45 ▽ エフエス　　　 


←高松                徳島→
3002D 特急うずしお2号
      2426＋2522＋2459
 310D:1507＋1501＋1229＋1552
 312D:1250＋1559＋1252＋1508
 305D:1506＋1510＋1235
3004D 特急うずしお4号
      2425＋2463]＋[2428＋2523＋2462
 316D:キハ47 191＋[キハ40 2147
3008D 特急うずしお8号
     キハ185-1015＋キハ185-14
4330D:1505＋1232
＃ワンマン解除・車掌乗務。所定は1両。
3007D 特急うずしお7号
     キハ185-1016＋キハ185-9剣山色
3009D 特急うずしお9号
      2427＋2460
4323D:1502
4336D:1503
5011D 特急うずしお11号
      2426＋2522＋2459
＃板野約1分遅れ
4329D:1503
＃板野駅から阿波川端駅間で撮影。
＃後ろを見れば前灯を消し忘れ点灯したままで後部標識灯も点灯を見ました。
4340D:1502
 354D:1253＋1551

追記
 366D:キハ47 145＋キハ47 178
＃3023Dの遅れを待って2分延発。




[69821] 高山本線岐阜口　'16/06/27
　▽ 2016/6/28 (Tue) 06:35:57 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1101＋キハ25-1001]＋[キハ25-1102＋キハ25-1002
706D　キハ75-1303(乗車)＋[キハ75-3308＋キハ75-3208
703D　キハ75-1205＋[キハ75-3206＋キハ75-3306
705D　キハ25-1002＋キハ25-1102]＋[キハ25-1001＋キハ25-1101

756D　キハ75-1305＋[キハ75-3501＋キハ75-3401
758C　キハ75-3506＋キハ75-3406
39D 特急“(ワイドビュー)ひだ19号”（←高山）
　キハ85-1102＋キハ84-4＋キハ84-202＋キハ85-5
741D　キハ75-3401＋キハ75-3501]＋キハ75-1305(乗車)





[69820] 山陰本線&福知山線(06/26-27)
　▽ 2016/6/28 (Tue) 03:19:06 ▽ VSOP　　　 


山陰本線・福知山線でキヤ143系の試運転がありました。

・山陰本線(26日)
←京都

回9860D キヤ143-2 胡麻
試9861D キヤ143-2

・福知山線(27日)
←新三田

回9760D キヤ143-2 黒井
試9533D キヤ143-2

↓オマケ↓
キヤ143系の窓から中が見えたので撮ってみました。

←鳥取方
何れも雨天の為、滴が付いて一部見にくくなっています。




[69819] ６月27日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/6/28 (Tue) 01:43:36 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年６月27日(月)

・運用１日目
　　出区→201D(盛5:48→釜石6:37)
　　　　　　→204D(釜石6:52→盛7:41) →入区
　　出区→205D(盛9:13→釜石10:06)
　　　　　　→208D(釜石10:55→盛11:50)→入区
　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)
　　　　　　　→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42)
　　　　　　　　　→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-105

・運用２日目
　　滞泊→202D(釜石6:15→盛7:02)
　　　　　　→203D(盛7:18→釜石8:05)
　　　　　　　→206D(釜石9:17→盛10:09) →入区
　　出区→207D(盛10:58→釜石11:48)
　　　　　　→210D(釜石12:05→盛12:58)
　　　　　　　→209D(盛13:17→釜石14:10)
　　　　　　　　→212D(釜石14:32→盛15:25) →入区
　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-702




[69818] 豊肥久大通信 (6/27)
　▽ 2016/6/27 (Mon) 22:57:18 ▽ クライマー　　　 


  朝方までは晴れていましたが、梅雨前線の北上に伴い、昼前からは
車の乗り降りにも難儀するほどの雨となりました。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

5420D：キハ220-205＋キハ220-1502＋キハ220-1504
4431D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4428D：キハ200-105＋キハ200-1105
4437D：キハ200-1＋キハ200-1001
4439D、4445D：キハ125-20
4434D〜4449D：キハ200-105＋キハ200-1105
4438D：キハ200-13＋キハ200-1013
4440D：キハ200-3＋キハ200-1003
4455D：キハ200-4＋キハ200-1004
4448D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4457D：キハ200-5＋キハ200-1005
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4458D：キハ147 53＋キハ47 9073

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分                                久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
　　  ：キハ185-16＋キハ186-7＋キハ185-15


↑86D：キハ185-15ほか 賀来→豊後国分(18:04) ※ドライブスルー撮影

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-1501

# 友人からの情報です m(__)m

  キハ220-211が-1501に差し替えられています。※画像なし




[69817] はまかぜ(2016.6.27)
　▽ 2016/6/27 (Mon) 20:42:01 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7




[69816] 桑名駅通信6/27
　▽ 2016/6/27 (Mon) 18:28:03 ▽ WEST　　　 


←名古屋
・南紀
3001D  [キハ85-14+キロハ84-1-キハ84-8+キハ85-1114]

・みえ
2902D  [キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-105+キハ75-5]
2906D  [キハ75-302+キハ75-202]

・ローカル
回1910D  [キハ11-305




[69815] 高徳線(6/27)
　▽ 2016/6/27 (Mon) 18:11:00 ▽ エフエス　　　 


←高松                徳島→
3002D 特急うずしお2号
      2427＋2520＋2460
 310D:1247＋1567＋1253＋1551
 312D:1554＋1555＋1568＋1553
 305D:1563＋1504＋1256
3004D 特急うずしお4号
      2426＋2459]＋[2425＋2522＋2463
 316D:キハ40 2148]＋キハ47 144
 311D:1507＋1501
4326D:1506
＃徳島〜板野間は回送車両を1両連結。
3008D 特急うずしお8号
     キハ185-1014＋キハ185-17
4330D:1507＋1501(回送)
＃所定は1両。
3007D 特急うずしお7号
     キハ185-1018＋キハ185-24
＃2両とも剣山色
4340D:1510
4333D:1507＋1501
＃ワンマン解除・車掌乗務。所定は1両。
 354D:1505＋1232
5022D 特急うずしお22号
      2425＋2463

追記
 366D:キハ47 112＋キハ47 118
＃3023Dの遅れを待って4分延発。
3025D 特急うずしお25号
      2426＋2459
＃板野6分遅れ




[69814] ６月26日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/6/27 (Mon) 00:45:08 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年６月26日(日)

　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)
　　　　　　　→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42)
　　　　　　　　　→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-702


　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-701

・休日運転
　　出区→8209D(盛14:00→釜石14:52)
　　　　　　→8212D(釜石15:14→盛16:08)→入区
　　　　　36-R3




[69813] ６月25日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/6/27 (Mon) 00:41:56 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年６月25日(土)

　釜石←　　　　　　　　　　→盛
　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)
　　　　　　　→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42)
　　　　　　　　　→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-701


　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　　　　36-703

　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-R3＋36-703




[69812] 高山・太多線　2016/06/26
　▽ 2016/6/27 (Mon) 00:41:14 ▽ 扇　　　


＃列番3700or4700台は高山線・3600台は太多線　それ以外は特急ひだ
＃キハ75は正規ユニットの場合/で表記
＃キハ25は固定組成につき編成記号で表記(P0:転クロ・P100:ロング)

←岐阜

3721C〜3634C　キハ75-3504/3404
3723C　キハ75-3503/3403
3636D　キハ75-1303+キハ75-3308/3208
1033D　キハ85-5+キハ84-202+キハ84-4+キハ85-1102]+[キハ85-1112+キハ84-302+キロ85-2
4721C　キハ25 P104
3638C　キハ75-3502/3402
4723C　キハ75-3505/3405
3640D　キハ75-1305+キハ75-3307/3207
3725C　キハ25 P101
35D　キハ85-201+キロハ84-4+キハ84-14+キハ85-1105
3642D　キハ75-1303+キハ75-3308/3208
4725D　キハ25 P1+P3
3644D　キハ75-1304+キハ75-1203]+キハ75-1204

30D　キハ85-4+キハ84-203+キハ84-13+キハ85-1106]+キハ85-208
3629C〜3732C　キハ75-3505/3405
3631C〜3734C　キハ25 P101
4716C　キハ25 P102
32D　キハ85-202+キロハ84-9+キハ84-7+キハ85-1119]+キハ84-201+キハ85-2
3633C　キハ75-3502/3402
3736D　キハ25 P1+P3
3635C　キハ75-3504/3404
3738D　キハ75-3306/3206+キハ75-1205
1034D　キハ85-6+キハ84-3+キハ85-1118]+[キハ85-1104+キハ84-304+キロ85-3
3637D　キハ75-1303+キハ75-3308/3208
3740D　キハ25 P101
3639C〜3742D　キハ75-3502/3402
4718D　キハ25 P5+P105


DEJI氏が目撃されているキハ75のバラユニットですが、組み替えられたためサンドイッチ形態となっています
また、キハ75の3連がすべて200/300番台で、2連がすべて3400/3500番台できれいに揃えられています
#ある意味奇跡




[69811] あそぼーい！92号（6/26）
　▽ 2016/6/26 (Sun) 23:06:13 ▽ yunoka　　　


　若松線のあとは「あそぼーい！92号」を撮影しました。

#鹿児島本線
6/26　　　博多←　　　　　　　　　　→門司港
9012D　キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002　←特急「あそぼーい！92号」

　折尾で到着を撮影して、先行する快速に乗車してスペースワールド駅で下車、再度撮影しました。

＃↓9012D　キハ183-1002ほか4連　後続の快速を先行させるため退避線のため中線に入線　折尾
　

＃↓先行する快速の数分後に「あそぼーい！92号」が通過、今日も満席のようでした　スペースワールド
　




[69810] 若松線訪問（6/26）
　▽ 2016/6/26 (Sun) 22:48:30 ▽ yunoka　　　


　後藤寺線のあとは若松線に行きました。

#若松線
6/26　折尾←　　　　　　→若松
7440D　キハ47 122（乗）+キハ47 8135　　←（乗車：折尾→若松）
6443D　キハ47 1052+キハ47 8120
7445D　キハ47 122（乗）+キハ47 8135　　←（乗車：若松→折尾）
6442D　キハ47 1052+キハ47 8120

　運よくキハ47の原型機関搭載車に乗車できました。来年にはすべて「デンチャ」に置き換えられるんでしょうね。
そうなると機関換装されていないキハ47の処遇がキニなります。今のうちにまた乗りに来よう。

＃↓7440D〜7445D折り返し中　　　　若松　　　　　　　↓7445D到着後折り返し中　　　折尾
　




[69809] 2016年6月26日 高山本線キハ25、キハ85
　▽ 2016/6/26 (Sun) 22:45:46 ▽ ダイ鉄　　　


822D キハ25 P1(乗車)
4703D キハ25 P106
4705D キハ25 P105
4709C キハ25 P5
4711C キハ25 P103

4722D キハ25 P106
4728D キハ25 P103
4730C キハ25 P104
835D キハ25 P1(乗車)
37D ワイドビューひだ17号 キハ85-1119(乗車)+キハ84-7+キハ84-9+キハ85-202




[69808] 後藤寺線訪問（6/26）
　▽ 2016/6/26 (Sun) 22:33:18 ▽ yunoka　　　


　日田彦山線のあとは後藤寺線で楽しみました。こちらは一往復運行されている線内ノンストップ快速を
乗車体験してみることにしました。

#後藤寺線
6/26　田川後藤寺←　　　　→新飯塚
1542D　キハ31 2（乗）　　　　　　←（乗車：田川後藤寺→船尾）
1545D　キハ31 7（乗）+キハ31 10　←（乗車：船尾→田川後藤寺）
3532D　キハ31 7+キハ31 10（乗）　←（乗車：田川後藤寺→新飯塚）
1547D　キハ31 2

　後藤寺線ノンストップ快速は日田彦山線からの接続列車がなくノリホ20程度での乗車でした。せっかくの
二両編成なのでうまく列車接続を改善して末永く運行してほしいものです。平日は乗ってるのかな。
　列車は空いているので終始リラックスした雰囲気で淡々と後藤寺線をノンストップで走破しました。
#筑豊本線
6/26　新飯塚←　　　　→直方
回3532D?　キハ31 7+キハ31 10　　　←3532Dの直方入区回送（4622Hと2628Hの間で運転）

　前回の北九州巡りでキハ31×2連の回送とすれ違ったのを確認していたので列車を一本落として途中駅で
迎撃してみました。鯰田にすればよかったですが気がつくと小竹でしたので下車して撮影しました。

＃↓セメント工場の間を抜けてくる1545D　　船尾　　　↓1547Dを退避させてこちらは通過　　下鴨生
　

＃↓3532D　キハ31 10+7　　新飯塚到着後　　　　　　↓後藤寺線快速キハ31の直方入区回送　　小竹
　




[69807] 日田彦山線訪問（6/26）
　▽ 2016/6/26 (Sun) 22:04:32 ▽ yunoka　　　


　へいちくでの徐行遅延で日田彦山線の朝上りのみの快速は接続待ちをしてくれて当初の予定通り
に乗車できました。石原町で下車して先行する932D退避の状況を確認できました。932Dは3920Dが次の
交換可能駅志井を通過した後に出発するようです。短い駅間に連続して交換可能駅があることをうまく
活用した運行になっているんですね。

#日田彦山線
6/26　　日田←　　　　　　　　→小倉
3920D　キハ147 1069+キハ147 91（乗）　　　　←（乗車：田川伊田→石原町）
929D　キハ147 1081+キハ147 185
931D　キハ147 1125+キハ147 49
932D　キハ31 6（乗）+キハ147 58　　　　　　　←（乗車：石原町→石田）
933D　キハ147 1068+キハ147 90（乗）　　　　　←（乗車：石田→田川後藤寺）
934D　キハ147 1057+キハ147 54
936D　キハ147 1058+キハ147 107
938D　キハ125-19
田川後藤寺駅留置：キハ140 2041+キハ147 184
940D　キハ147 1068+キハ147 90
950D　キハ147 1058+キハ147 107
949D　キハ147 1058+キハ147 107

＃↓3920D　ヒタヒコの快速が待っていてくれた　田川伊田　↓932D（右）を退避させて出発する3920D（左）　石原町
　

＃↓932D（後追い）キハ147 58+キハ31 6　石田　　　　↓940D（右）と留置線の気動車群　　田川後藤寺
　




[69806] 豊肥久大通信 (6/26)
　▽ 2016/6/26 (Sun) 21:49:38 ▽ クライマー　　　 


  日本海の高気圧に覆われて、久しぶりに梅雨の中休みがやってきました。
日曜日の晴天は実に5週間ぶり。午前中は掃除と洗濯に時間を費やしたため、
午後は最近ご無沙汰の由布院に足を運んでみました。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4421D：キハ125-23
4425D：キハ200-3＋キハ200-1003
9451D〜9452D：キハ125-25
＃ 豊後竹田〜豊後荻 での運転(4427D〜2420Dの代替列車)
4429D：キハ200-1＋キハ200-1001
4431D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4433D：キハ125-17＋キハ125-12
4422D：キハ200-104＋キハ200-1104
4424D：キハ147 53＋キハ47 9073
9453D〜4439D：キハ125-25
＃ 9453Dは豊後荻→豊後竹田での運転(2421Dの代替列車)
4449D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4456D：キハ147 53＋キハ47 9073
5443D：キハ125-23＋キハ125-15
5444D：キハ220-1502＋キハ220-1504
5441D〜4458D：キハ47 3510＋キハ47 8088

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
9071D「ゆふ71号」〜9072D「ゆふ72号」
     ：キハ185-3＋キハ185-1001]★＋キハ185-1008]★＋キハ185-5
＃ キハ72系入場に伴う7001D〜7002D「ゆふいんの森1〜2号」の代走
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1011]★＋キハ185-7
＃ ★＝横断色

4845D：キハ200-104＋キハ200-1104
4836D〜4847D：キハ220-204

　小総車に入場中の「ゆふいんの森III世」ですが、7/8まではキハ185系
「ゆふ」が代走に就いています。今やすっかり見慣れた銀赤混色の「ゆふ」
ですが、1,2号車に注目。キハ185-0番台奇数車とキハ185-1000が背中合わせ
に連結されるのは、これまでありそうでなかったパターンです。


↑9071D：キハ185-3ほか 野矢→由布院(11:37)

　4月の地震から2か月。由布院盆地は穏やかな表情を取り戻しつつありますが
盆地のあちこちで民家の屋根を覆うブルーシートが目立ちます。
　また、由布院〜南由布にある2か所の跨線道路橋はどちらも地震で盛土が動いて
段差ができ、全面通行止(橋の上からの撮影も不可)となっています。野矢側の撮影
地と掛け持ちで移動する際は、多少迂回することになるのでお気をつけください。


↑7003D：キハ71-2ほか 南由布←由布院(12:41)


↑7004D：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2 由布院←南由布(15:42)


↑7004D：キハ71-1ほか 由布院→野矢(15:53)




[69805] へいちく訪問（6/26）
　▽ 2016/6/26 (Sun) 21:37:59 ▽ yunoka　　　


←代用

　「旅名人の九州満喫きっぷ」の期限が迫っていたのでまた北九州を廻ってきました。
　まずは平成筑豊鉄道に乗車しました。

#平成筑豊鉄道
6/26　田川線
5201D　401
2403D　401（乗）　　　（←乗車：行橋→田川伊田）
5205D　406
2209D　501

6/26　糸田線
1311D　407

　崎山→源じいの森間は豪雨影響で徐行15Km/h速度規制を実施、このため列車によっては5〜10分程度の遅延が発生、
列車交換も臨機応変に交換駅を変更する措置が取られています。当方乗車列車も5205Dとの交換駅を犀川→崎山に変更
して対応していました。
＃ほかに旧内田信号場付近にも短区間の徐行15Km/h速度規制あり。

＃↓乗車した401、マクセルラッピング　行橋　　　　　　↓5205D　406　交換駅を犀川から変更　崎山
　

＃↓2209D　501と交換　　　　　　　　　勾金　　　　　　　　↓1311D　407　　田川後藤寺
　




[69804] 大阪ひだ
　▽ 2016/6/26 (Sun) 19:38:40 ▽ ROKU　　　




2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”(大垣5分延発,草津定時)
1自：キハ85-11(26)(乗車中)+2指：キハ84-6(25)+3指：キハ85-1117(18)
※( )内は米原〜草津間のノリホ

※3月ダイヤ改定で自由席が2号車から1号車に変更。


↑いちばん前になんか張り付いています。ご苦労様です。m(__)m




[69803] 樽見鉄道
　▽ 2016/6/26 (Sun) 18:44:36 ▽ ROKU　　　


25レ：ハイモ295-315(乗)
26レ：ハイモ295-617
28レ：ハイモ330-702(乗)
27レ：ハイモ295-617
29レ：ハイモ330-702




[69802] はまかぜ(2016.6.26)
　▽ 2016/6/26 (Sun) 18:28:39 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5




[69801] 高徳線(6/26)
　▽ 2016/6/26 (Sun) 18:00:37 ▽ エフエス　　　 


←高松                徳島→
3002D 特急うずしお2号
      2428＋2523＋2462
 310D:1509＋1254＋1505
 312D:1559＋1252
 305D:1562＋1251＋1569
3004D 特急うずしお4号
      2427＋2460]＋[2426＋2459
 316D:1235＋1246
 311D:1247
4326D:1563
＃徳島〜板野間は回送車両を1両連結。
3008D 特急うずしお8号
     キハ185-21＋キハ185-9剣山色
4330D:1566
3007D 特急うずしお7号
     キハ185-22剣山色＋キハ185-18
3014D 特急うずしお14号
      2425＋2463
4333D:1566
 354D:1507＋1501
4351D:1246

追記
 366D:キハ47 177＋[キハ40 2109
＃3023Dの遅れを待って2分延発。
3025D 特急うずしお25号
     2427＋2460
＃板野2分遅れ

AX-BBS TL