69601-69700

[69700] 久大線通信（6/15）
　▽ 2016/6/15 (Wed) 23:22:19 ▽ yunoka　　　


　日田に出た後は久大線で大分まで帰りました。結果として小倉から大分までキハ47（147）のみで帰り着きました。

6/15　　久留米←　　　　　　　　→別府
84D　　キハ185-7☆+[キハ185-1004★+キハ185-6★　　　　　　　　　　　　　←特急「ゆふ4号」
1860D　キハ200-1005+キハ200-5
1857D　キハ220-1503
1859D　キハ47 9073（乗）+キハ47 3510　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（←乗車：日田→大分）
1862D　キハ125-16+キハ125-20
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　　　　　　　　　←特急「ゆふいんの森4号」
1868D　キハ125-19
9076D　キハ185-5☆+[キハ185-1008★+[キハ185-1001★+キハ185-3☆　←特急「ゆふ76号」
1874D　キハ220-204
4852D　キハ200-1105+キハ200-105
4854D　キハ125-24+キハ125-25+キハ125-12
4856D　キハ220-210
86D　　キハ185-15☆+キハ186-7☆+キハ185-16☆　　　　　　　←特急「ゆふ6号」
4858D　キハ200-1103+キハ200-103
4862D　キハ220-1504+キハ220-1502
4864D　キハ220-1501
4868D　キハ220-201+[キハ200-1104+キハ200-104

＃↓84D　キハ185-7ほか3連　　夜明　　　　　　　　　↓1859D　キハ47 3510+9073　野矢
　

＃↓4854D　キハ125-24+25+12の3連　庄内　　　　　↓回4868D　104番ユニット+201　大分
　




[69699] 北九州訪問（6/15）
　▽ 2016/6/15 (Wed) 22:59:44 ▽ yunoka　　　


　４月に買っていた「旅名人の九州満喫きっぷ」の有効期限が近いこともあり、仕事の休みを
利用して北九州地区の気動車平日運用を確認に行きました。

#日田彦山線
6/15　　　日田←　　　　　　　　　→小倉
933D　キハ147 1033+キハ147 54]+[キハ147 1057+キハ140 2041
3920D　キハ147 1081+キハ147 185]+キハ31 23
950D　キハ147 1069+キハ147 91
949D　キハ147 1069+キハ147 91（乗）　　　　　　　　　　　　　　　　（←乗車：小倉→日田）
954D　キハ147 1057+キハ140 2041
956D　キハ147 1125+キハ147 49
960D　キハ147 1058+キハ147 107

#筑豊本線
6/15　　直方←　　　　　　　　　　→若松
6432D　キハ31 15（乗）+キハ31 21+キハ31 5+キハ47 8120　　　　　　（←乗車：折尾→本城）
6435D　キハ47 122+キハ47 8135（乗）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（←乗車：本城→折尾）
6525D　キハ31 15（乗）+キハ31 21+キハ31 5+キハ47 8120　　　　　　（←乗車：中間→新入）
回621D　キハ31 6+キハ40 8051+[キハ147 1081+キハ147 185]+キハ31 23

　6525Dの後を追って約6分後にヒタヒコ運用戻し回送がやってきましたので効率よく撮影できました。

#後藤寺線
6/15　1544D　キハ31 2

　後藤寺線のノンストップ快速3532Dは新飯塚到着後、直方へ回送されるんですね。キハ31×2連
の回送と勝野付近ですれ違いました。

＃↓3920D　キハ31 23先頭3連　　西小倉　　　　　　　↓6535D　キハ47 122+キハ47 8135　　本城
　

＃↓6525D　キハ31×3+キハ47の4連　中間　　　　　↓6525D　キハ31 15ほか4連　新入
　

＃↓回621D　日田彦山線朝運用の戻し回送　新入　↓回621D編成（623H車内より）　直方駅折尾寄りの留置線
　

＃回621D編成（直方駅ホーム端より）　　　　　　　　　↓949D　キハ147 1069+91　夜明
　

＃またキハ31に会いに行こう。




[69698] スーパーはくと(2016.6.15)
　▽ 2016/6/15 (Wed) 20:14:32 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7015+HOT7031+HOT7048+HOT7056+HOT7002




[69697] 高徳線
　▽ 2016/6/15 (Wed) 19:05:33 ▽ 吾八　　　 


←高松　　   　　　　　徳島→

3025D
2426＋2459
365D
1552＋1561
369D
キハ47 177＋キハ40 2109




[69696] 高徳線(6/15)
　▽ 2016/6/15 (Wed) 18:11:02 ▽ エフエス　　　 


←高松                     徳島→
3002D特急うずしお2号
      2428＋2521＋2458
 310D:1229＋1552＋1231＋1248
 312D:1553＋1511＋1558＋1569
3004D特急うずしお4号
      2426＋2459]＋[2427＋2523＋2460
 316D:キハ47 177＋[キハ40 2109]＋キハ47 114タラコ
＃キハ47 114は明日多度津工場に入場(全検)。

 311D:1566＋1255
3003D特急うずしお3号
      2426＋2459
4326D:1252
＃徳島〜板野間は回送車両を1両連結。
3008D特急うずしお8号
     キハ185-1017＋キハ185-24
＃2両とも剣山色
4330D:1501
3007D特急うずしお7号
     キハ185-1015＋キハ185-14
3014D特急うずしお14号
      2425＋2463
4340D:1514
4333D:1501
3017D特急うずしお17号
      2429＋2462
 354D:1556＋1509
4351D:1569

追記
366D:キハ47 171＋キハ47 173
＃板野 3023Dの遅れを待って2分延発。




[69695] ６月14日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/6/15 (Wed) 06:31:01 ▽ 関谷秀樹　　　


･2016年６月14日(火)

・運用１日目
　　出区→201D(盛5:48→釜石6:37)
　　　　　　→204D(釜石6:52→盛7:41) →入区
　　出区→205D(盛9:13→釜石10:06)
　　　　　　→208D(釜石10:55→盛11:50)→入区
　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)
　　　　　　　→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42)
　　　　　　　　　→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-702

・運用２日目
　　滞泊→202D(釜石6:15→盛7:02)
　　　　　　→203D(盛7:18→釜石8:05)
　　　　　　　→206D(釜石9:17→盛10:09) →入区
　　出区→207D(盛10:58→釜石11:48)
　　　　　　→210D(釜石12:05→盛12:58)
　　　　　　　→209D(盛13:17→釜石14:10)
　　　　　　　　→212D(釜石14:32→盛15:25) →入区
　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-105




[69694] 紀州鉄道
　▽ 2016/6/14 (Tue) 23:52:57 ▽ ROKU　　　 


23D〜36D：KR301
37D：KR301(乗)
42D：KR301(乗)

信楽高原鐵道のSKR301が紀州鉄道へ移籍し、KR301と名を改めて運用入りしています。
代わりに長らく孤軍奮闘していたキテツ2が予備車となりました。
KR301はエアサスのボギー車だけあって、紀州鉄道らしからぬ乗り心地で、
また冷房もよく効き、ドアの開閉もスムーズで、大幅なサービス向上をもたらしています。




[69693] 山陰本線&宮豊線(06/14)
　▽ 2016/6/14 (Tue) 23:27:28 ▽ VSOP　　　 


宮豊線で本日も乗務員訓練の為の回送列車がありました。
山陰本線でキヤ141系の後藤入場回送がありました。

・山陰本線
←鳥取

回9829D キヤ141-1+キクヤ141-1 城下踏切


5088D　 特急 はしだて8号+まいづる14号
　　　　KTR8016+KTR8015+KTR8001+KTR8002 仏原踏切

・宮豊線
←宮津
5082D　 特急 はしだて2号
　　　　KTR8016+KTR8015
4001D 　特急 たんごリレー1号
　　　　KTR8014+KTR8013
回9960D キハ40 2008
224D 　 KTR709
227D 　 KTR705
回9961D キハ40 2008
4004D　 特急 たんごリレー4号
　　　　KTR8014+KTR8013


回9962D キハ40 2008 網野にてKTR706と交換
回9963D キハ40 2008




[69692] ATS-DN使用開始とキハ40 838、839、841の動向
　▽ 2016/6/14 (Tue) 21:47:17 ▽ M’s　　　 


本日2016/6/14の函館本線2844D（函館車キハ40 831）において、
ATS-DN機能を使用開始しているのを確認しました。
これにより、ATS-DN改造を受けていない車は、
函館本線での運用が不可能になっている可能性があります。

函館に所属するキハ40初期車のうち、ATS-DN改造を受けていない車は
キハ40 838、839、841の3両となります。
この3両に気になる動きがありました。

・キハ40 838
本日2016/6/14夕方の五稜郭車両所入場スジにおいて
DE10牽引で五稜郭車両所へ入場。

・（←函館）キハ40 839＋キハ40 841
函館駅ホーム向かいの運輸所側に留置。



周囲には183系、キハ280形、ナンバーのないDD51,転用待ちの789系0番台等。
キハ40系がこの位置に留置されているのは見たことがない。
（普段は、しばらく運用入りしていない車も含めて庫の入口付近に留置）
部品などを取られている様子はない。

なお、キハ40 839より函館方には貫通型キハ183形が連結されており
見える範囲では
（←函館）キハ183]＋キハ40 839＋キハ40 841
という状態で留置。

なお、キハ40 840は、本日19時頃
（←函館）キハ40 1811＋キハ40 840
の状態で庫の入口付近に留置。
サボ無しだが留置位置からして今後運用入りしそう。
確認はできていないが苗穂入場時にATS-DN改造を受けていると思われる。

838,839,841が今からATS-DN改造を受ける可能性も否定はできませんが
3月のダイヤ改定で（全道的に）所要数が減っていること、
初期車の中でも足があまり残っていないこと、
839,841の今までにない留置箇所等を勘案すると非常に心配です。
また、キハ40 838が五稜郭車両所へ送り込まれた理由も気になります。
＃785系300番台のように、五稜郭車両所の外に放置されていたらアウトだな…

（再掲）検査時期と保安装置対応状況
キハ40 831　DN…全20-11/要27-5
キハ40 835　DN…全22-10/要25-1
キハ40 836　DN…全22- 3/要25-3
キハ40 837　DN…全23- 3/要26-5
キハ40 838　SN…全22- 4/要25-1
キハ40 839　SN…全25- 4/要25-4
キハ40 840　DN?…全20-11/要27-1
キハ40 841　SN…全22- 5/要25-4




[69691] 豊肥久大通信 (6/14)
　▽ 2016/6/14 (Tue) 21:44:42 ▽ クライマー　　　 


　今日は梅雨の中休みで雨のない一日。風も適度にあって洗濯物がよく
乾きました。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4424D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4437D：キハ200-11＋キハ200-5011
4428D：キハ200-104＋キハ200-1104
4434D：キハ200-104＋キハ200-1104
4440D：キハ200-5＋キハ200-1005
4453D：キハ220-1502＋キハ220-1504
4455D：キハ200-3＋キハ300-1003
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4456D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4458D：キハ125-18＋キハ147 1030
＃ キハ125-18はキハ47 8088の代走

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004]★＋キハ185-7
＃ ★＝横断色

4854D：キハ125-25＋キハ125-24＋キハ125-21
4859D：キハ200-11＋キハ200-5011
4856D：キハ220-1501
4858D：キハ200-3＋キハ300-1003
1859D：キハ125-18＋キハ147 1030
＃ キハ125-18はキハ47 8088の代走


↑86D：キハ185-6＋キハ185-1004＋キハ185-7 賀来→豊後国分(18:04)


↑1859D：キハ147 1030＋キハ125-18 豊後国分→賀来(18:18)

# 本文の編成順序は1号車側(幌のある側)を左にしていますが、
# 画像下注記の編成順序は画像に合わせています。

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-211
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[69690] 高山本線岐阜口　'16/06/14
　▽ 2016/6/14 (Tue) 20:50:42 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-105＋キハ25-5]＋[キハ25-1101＋キハ25-1001
706D　キハ75-3501(乗車)＋キハ75-3401]＋キハ75-1203
703D　キハ75-3207＋キハ75-3307]＋キハ75-1303
705D　キハ25-1001＋キハ25-1101]＋[キハ25-5＋キハ25-105
711D〜太多線622C　キハ75-3405＋キハ75-3505（※ごんチェック）
＃ナナゴ200/300からワンマン運転対応改造の3200/3300が全車3連運用に入っていることになりますねぇ。





[69689] 桑名駅〜津駅通信6/14
　▽ 2016/6/14 (Tue) 18:31:26 ▽ WEST　　　 


←名古屋
・南紀
3001D  [キハ85-10+キロハ84-8+キハ84-10+キハ85-1109]

・みえ
2902D  [キハ75-102+キハ75-2]+[キハ75-103+キハ75-3]

←新宮
・紀勢線ローカル
339D  [キハ25-1501+キハ25-1601]




[69688] はまかぜ(2016.6.14)
　▽ 2016/6/14 (Tue) 18:30:50 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6




[69687] 高徳線(6/14)
　▽ 2016/6/14 (Tue) 18:12:38 ▽ エフエス　　　 


←高松                 徳島→
3002D特急うずしお2号
      2425＋2520＋2463
 310D:1561＋1567＋1556＋1509
 312D:1246＋1250＋1554＋1506
 316D:キハ47 191＋キハ47 113
3008D特急うずしお8号
     キハ185-23＋キハ185-25
＃2両とも剣山色
3007D特急うずしお7号
     キハ185-1018＋キハ185-9
＃2両とも剣山色
4323D:1501(回送)＋1248
3009D特急うずしお9号
      2427＋2460
4340D:1557
4333D:1230
 354D:1566＋1255
5022D特急うずしお22号
      2426＋2459
＃3019Dの遅れを待って3分延発。
代走3024D:キハ185-22剣山色＋キハ185-18
＃板野4分遅れ
4351D:1506
＃板野4分遅れ
3021D特急うずしお21号
      2427＋2460
＃板野5分遅れ

追記
4353D:1556(回送)＋1509
＃板野4分遅れ
3026D特急うずしお26号
      2427＋2460
＃板野4分遅れ
366D:キハ47 145＋キハ47 144
＃3023Dの遅れを待って8分延発
3025D特急うずしお25号
      242_＋2458
＃板野10分遅れ
 369D:キハ40 2147]＋[キハ47 191＋キハ47 113
＃板野5分遅れ
＃キハ40 2147は全検を終えての帰所。




[69686] 久大本線久留米口通信(6/7〜6/14)
　▽ 2016/6/14 (Tue) 17:01:22 ▽ たなさん　　　


■鹿児島／久大本線
←大分 久留米・博多→
・6月7日
1831D：キハ200-5+キハ200-1005(乗)
1828D：キハ220-1503]+キハ220-212]
1830D：キハ200-11+キハ200-5011
1836D：[キハ125-16+[キハ125-25
82D：キハ185-8★+キハ186-3+キハ185-1
1846D：キハ220-203]
1848D：[キハ125-19
9072D：キハ185-3+キハ185-1001★]+キハ185-1008★]+キハ185-5
1856D：キハ220-203]
84D：キハ185-＿★+キハ185-1011★]+キハ185-7
1860D：キハ200-11+キハ200-5011
1859D：キハ47 4509+[キハ125-12
1862D：[キハ125-21+[キハ125-122
7004D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
1866D：キハ220-1503]
1868D：[キハ125-20
1865D：[キハ125-19+[キハ125-25
1874D：キハ220-202]
1878D：[キハ125-16
1883D：キハ220-1503]
1882D：キハ220-212]
1885D：キハ200-11+キハ200-5011
1887D：キハ220-203]
1889D：[キハ125-16
1893D：キハ220-212]

・6月8日
1822D：[キハ125-21+[キハ125-122
1824D：キハ220-1502]+キハ220-1504]
1826D：キハ200-11+キハ200-5011
1828D：キハ220-212]+キハ220-203]
1823D：[キハ125-10+[キハ125-20
回9812D,回9814D：キハ47 4510+キハ47 3509
#↑日田704着800発　豊後竹田に残されていた熊本車の回送
1832D：[キハ125-15+[キハ125-113+[キハ125-17
1838D：キハ47 8088+[キハ125-18
1842D：キハ200-11+キハ200-5011
82D：キハ185-6★+キハ185-1004★]+キハ185-7
1848D：[キハ125-17
1850D：[キハ125-15(乗)+[キハ125-113
1843D：キハ200-11+キハ200-5011
1847D：キハ220-1501]
83D：キハ185-6★+キハ185-1004★]+キハ185-7
1851D：[キハ125-15+[キハ125-113

・6月9日
1831D：キハ220-1502]+キハ220-1504(乗)]
1828D：キハ220-203]+キハ220-1501]
1830D：キハ200-3+キハ200-1003
1836D：[キハ125-24+[キハ125-19
82D：キハ185-8★+キハ186-3+キハ185-1
1846D：キハ220-210]
9071D：キハ185-3+キハ185-1001★]+キハ185-1008★]+キハ185-5
1848D：[キハ125-113
7003D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
1856D：キハ220-210]
84D：キハ185-6★+キハ185-1004★]+キハ185-7
1862D：[キハ125-25+[キハ125-17
1866D：キハ220-203]
1868D：[キハ125-10
1865D：[キハ125-113+[キハ125-19
1874D：キハ220-205]
1878D：[キハ125-24
1883D：キハ220-203]
1885D：キハ200-3+キハ200-1003
1882D：キハ220-1501]
1884D：キハ200-103+キハ200-1103
1887D：キハ220-210]
1889D：[キハ125-24
1893D：キハ220-1501]

・6月10日
1822D：[キハ125-25+[キハ125-17
1824D：キハ200-103+キハ200-1103
1826D：キハ200-3+キハ200-1003
1828D：キハ220-1501]+キハ220-210]
1823D：[キハ125-21+[キハ125-10
1832D：[キハ125-1+[キハ125-20+[キハ125-15
1838D：キハ47 4509+キハ47 8087
7003D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
1841D：キハ200-103+キハ200-1103
1848D：[キハ125-15
1850D：[キハ125-1+[キハ125-20(乗)
1843D：キハ200-3+キハ200-1003
1847D：キハ220-202]
83D：キハ185-6★+キハ185-1004★]+キハ185-7
1851D：[キハ125-1+[キハ125-20
7004D：キハ71-2+キハ70-1]+[キハ70-2+キハ71-1

・6月11日
84D：キハ185-6★+キハ185-1004★]+キハ185-7
回1853D：キハ220-202]
7004D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

ようやくキハ70-2の後位側の駆動機関を覗き込むことができ(爆)、新品のSA6D125HE-1である
ことを確認できました。ちなみに、同じく海側より確認できるキハ70-1の前位側駆動機関は
2004年製のSA6D125HE-1のようでした。

・6月13日
1831D：キハ200-13+キハ200-1013
1828D：キハ220-201]+キハ220-205]
1830D：キハ200-105+キハ200-1105
1836D：[キハ125-17+[キハ125-20
82D：キハ185-8★+キハ186-3+キハ185-15
1846D：キハ220-1503]
1848D：[キハ125-12
9080D：キロシ47 9176+キロシ47 3505
9072D：キハ185-3+キハ185-1001★]+キハ185-1008★]+キハ185-5
1856D：キハ220-1503]
84D：キハ185-6★+キハ185-1004★]+キハ185-7
1862D：[キハ125-113+[キハ125-1
1868D：[キハ125-25
1865D：[キハ125-12+[キハ125-20
1874D：キハ220-1501]
1883D：キハ220-201]
1882D：キハ220-205]
1885D：キハ200-105+キハ200-1105
1884D：キハ200-4+キハ200-1004
1887D：キハ220-1503]
1889D：[キハ125-17
1893D：キハ220-205]

・6月14日
1822D：[キハ125-113+[キハ125-1
1824D：キハ200-4+キハ200-1004
1826D：キハ200-105+キハ200-1105
1828D：キハ220-205]+キハ220-1503]
1823D：[キハ125-19+[キハ125-25
1832D：[キハ125-24+[キハ125-21+[キハ125-16
1838D：[キハ125-18+キハ147 1030
82D：キハ185-6★+キハ185-1004★]+キハ185-7
7003D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
1848D：[キハ125-16
1850D：[キハ125-24(乗)+[キハ125-21
1843D：キハ200-105+キハ200-1105
1847D：キハ220-212]
83D：キハ185-6★+キハ185-1004★]+キハ185-7
1851D：[キハ125-24+[キハ125-21
回1853D：キハ220-205]

※ ★…横断特急色




[69685] ６月13日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/6/14 (Tue) 07:19:10 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年６月13日(月)

・運用１日目
　　出区→201D(盛5:48→釜石6:37)
　　　　　　→204D(釜石6:52→盛7:41) →入区
　　出区→205D(盛9:13→釜石10:06)
　　　　　　→208D(釜石10:55→盛11:50)→入区
　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)
　　　　　　　→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42)
　　　　　　　　　→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-105

・運用２日目
　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-703
# 運用途中で36-702→36-701に交代があったようです。




[69684] ６月12日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/6/14 (Tue) 07:17:38 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年６月12日(日)

　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)
　　　　　　　→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42)
　　　　　　　　　→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-702

　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-105

・休日運転
　　出区→8209D(盛14:00→釜石14:52)
　　　　　　→8212D(釜石15:14→盛16:08)→入区
　　　　　36-R3

　盛16:31着で36-701が回送されてきました。
　震災学習列車で増結が行われたそうです。




[69683] 宮豊線(06/13)
　▽ 2016/6/13 (Mon) 22:50:01 ▽ VSOP　　　 


夏の臨時列車「快速 くみはまライナー」の運転を前に
乗務員訓練の為の回送列車がありました。

←豊岡
4001D  　特急 たんごリレー1号
　　　　 KTR8015+KTR8016


回9961D　キハ40 2008 三本木踏切




[69682] 豊肥久大通信 (6/13)
　▽ 2016/6/13 (Mon) 22:02:27 ▽ クライマー　　　 


  午前中まで雨が残って肌寒かったものの、午後からは天候が回復して
蒸し暑さが戻ってきました。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4424D：キハ125-18＋キハ147 1030
＃ キハ125-18はキハ47 8088の代走
4437D：キハ200-5＋キハ200-1005
4434D：キハ200-104＋キハ200-1104
4455D：キハ220-1502＋キハ220-1504
4448D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4457D：キハ200-13＋キハ200-1013
4456D：キハ125-18＋キハ147 1030
＃ キハ125-18はキハ47 8088の代走
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8087

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-15
＃ ★＝横断色

4854D：キハ125-24＋キハ125-21＋キハ125-16
4859D：キハ200-5＋キハ200-1005
4856D：キハ220-203
4858D：キハ220-1502＋キハ220-1504
1859D：キハ47 4509＋キハ47 8087


↑4854D：キハ125-16ほか 賀来→豊後国分(17:26)

   
↑左 　86D：キハ185-15 ほか 豊後国分←賀来(18:03)
　右 1859D：キハ47 4509ほか 豊後国分→賀来(18:20)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2762D：キハ220-211

# 友人からの情報です m(__)m

　キハ220-204が-211に戻されています。※ 画像なし




[69681] 高山本線岐阜口　'16/06/13
　▽ 2016/6/13 (Mon) 21:48:44 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1101＋キハ25-1001]＋[キハ25-1102＋キハ25-1002
706D　キハ75-3306(乗車)＋キハ75-3206]＋キハ75-1204
703D　キハ75-3208＋キハ75-3308]＋キハ75-1304
705D　キハ25-1002＋キハ25-1102]＋[キハ25-1001＋キハ25-1101
＃ナナゴ3208+3308は“みえ”応援翌日に早速3B運用

758C　キハ75-3503＋キハ75-3403
1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”（←岐阜）
　キハ85-9＋キハ84-203＋キハ84-13＋キハ85-1113]＋[キハ85-1104＋キハ84-303＋キロ85-5
760C　キハ75-3502＋キハ75-3402
743C　キハ75-3403(乗車)＋キハ75-3503（岐阜4分延発・蘇原1分延着）
＃17:45頃発生した三河大塚構内の人身事故のため、東海道上下がズタボロ。
＃岐阜では定着の1040Dを待たせて東海道上り各停を先に出すなど、混乱していました。





[69680] 高徳線
　▽ 2016/6/13 (Mon) 19:07:27 ▽ 吾八　　　 


こんばんは。

←高松　　   　　　　　徳島→
363D　キハ47 177＋キハ40 2___＋キハ40 2___
3025D　2424＋2462
365D　1507＋1235
369D　キハ47 112＋キハ47 178




[69679] はまかぜ(2016.6.13)
　▽ 2016/6/13 (Mon) 18:28:47 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1




[69678] 高徳線(6/13)
　▽ 2016/6/13 (Mon) 18:07:50 ▽ エフエス　　　 


←高松                徳島→
3002D特急うずしお2号
      2427＋2523＋2460
 310D:1249＋1507＋1566＋1255
 312D:1555＋1558＋1559＋1563
 305D:1256＋1510＋1252
3004D特急うずしお4号
      2424＋2462]＋[2428＋2520＋2458
 316D:キハ47 112＋キハ47 178
 311D:15__＋1567
3008D特急うずしお8号
     キハ185-1015＋キハ185-14
4317D:1254
3005D特急うずしお5号
      2428＋2520＋2458
3007D特急うずしお7号
     キハ185-21＋キハ185-19
3014D特急うずしお14号
      2426＋2459
4336D:1503
4340D:1502
 354D:1229＋1552

追記
4353D:1566(回送)＋1255
 366D:キハ40 2107]＋キハ47 118
＃板野1分延発




[69677] 徳島線(6/13)
　▽ 2016/6/13 (Mon) 17:59:43 ▽ エフエス　　　 


←阿波池田          徳島→
4003D特急剣山3号
     キハ185-23＋キハ185-25
＃2両とも剣山色
 446D:キハ47 1086＋キハ47 114
＃2両ともタラコ色




[69676] 多度津駅構内の留置車
　▽ 2016/6/12 (Sun) 23:59:10 ▽ ROKU　　　


多度津駅構内西端に留置
←宇和島
キロハ186-1+[キハ471117
[キハ471118+キハ471120]
-------- 本線 --------

高松運転所に長らく留置されていたキロハ186-1と、3月31日付で除籍されたキハ47 1000代3台が
留置されています。

　




[69675] 高徳線
　▽ 2016/6/12 (Sun) 22:54:29 ▽ ROKU　　　


4307D：1248

3025D 特急“うずしお25号”
2460+2427

369D：1507


↑3025D　高松




[69674] 日豊日報！
　▽ 2016/6/12 (Sun) 21:21:28 ▽ 宮崎総合(臨)　　　


2016年6月11日
・日豊線
←下
6752D〜
6753D　キハ40 8100+キハ47 8052


6752D 佐土原〜日向新富


▼クライマーさん

>　それにしても宮崎車両センターの下り向きのヨンナナが小総車に入場する
>際は、南宮崎→鹿児島中央(方転して上り向きへ)→南宮崎→大分→下郡
>(方転して下り向きへ)→大分→西小倉 と大がかりなことになりますね。

突発でしたので慌てました。9083の症状ですが、吸水シートを天井にベタベタ貼り付けて
走っていたようだ…と界隈で話がありましたので、雨漏によるものではないかと思われます。

＃この時期に単車で宗太郎越えっていうのは酷な気がしてなりません。


▼隣もトトロさん

>1223Dのキハ40 8103の前灯がやけに白く見えたので

どうしても見てくるよう言いつけられまして、差し出がましくも確認に参りました。
運賃表示機が更新されたり、ATS電源表示灯がLED化されたりと、手が加えられ始めていますね。
宮崎をかすめるキハ220と併せて、注視したいと思います。




[69673] 豊肥久大通信 (6/12)
　▽ 2016/6/12 (Sun) 21:15:54 ▽ クライマー　　　 


　前線の北上で梅雨空が戻ってきました。午後は雨脚が強まり、ようやく沿線に
広がってきた水鏡も灰色の砂地同然に。そんな中でも田植えのトラクターたちが
忙しく動き回っていました。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4421D：キハ125-113
4425D：キハ200-4＋キハ200-1004
9451D〜9452D：キハ125-24
＃ 豊後竹田〜豊後荻 での運転(4427D〜2420Dの代替列車)
4429D：キハ200-5＋キハ200-1005
4431D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4433D：キハ125-17＋キハ125-20
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8087
9453D〜4439D：キハ125-24
＃ 9453Dは豊後荻→豊後竹田での運転(2421Dの代替列車)
4437D：キハ200-4＋キハ200-1004
4428D：キハ200-104＋キハ200-1104
4448D：キハ125-18＋キハ147 1030
＃ キハ125-18はキハ47 8088の代走
5443D：キハ125-113＋キハ125-23
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4465D：キハ200-11＋キハ200-5011
4458D：キハ47 3510＋キハ47 9073

# 友人からの情報です m(__)m

  キハ147 1030のペア相手が夕方の4448Dより、キハ47 8088からキハ125-18に
差し替えられています。※ 画像なし

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004]★＋キハ185-7
＃ ★＝横断色

4842D：キハ200-103＋キハ200-1103
4844D：キハ200-4＋キハ200-1004
4849D：キハ220-212

   
↑左 7003D：キハ71-2ほか 向之原→豊後国分(13:15)
　右 7004D：キハ71-1ほか   賀来→豊後国分(15:05)

   
↑左 4844D：キハ200-1004＋キハ200-4  向之原←豊後国分(15:33)
　右 4849D：キハ220-212              　豊後国分→賀来(15:42)




[69672] キハ40 8103前灯ＬＥＤ化　他
　▽ 2016/6/12 (Sun) 20:56:55 ▽ 隣もトトロ　　　 


ご無沙汰しています。
今日、満喫きっぷを使って肥薩おれんじ鉄道へ行きました。
その際に乗った、または見た列車は下記の通りです。

　　　　　←吉松・川内

3282D     キハ40 8126（人吉〜新八代間乗車）
1250D     キハ40 8102
1223D     キハ40 8103
3281D     キハ47 9049＋キハ47 8158
1225D     キハ220-1102
3283D     キハ140-2125]＋キハ47 9082}＋キハ47 8159（いさぶろう１号）

6215D     HSOR-108A（乗車）
6321D     HSOR-151A（8211D〜・乗車）
6126D     HSOR-151A（乗車）
8216D     HSOR-101A（ファミリーマートラッピング・ゆうゆうトレイン２号）

1228D     キハ40 8103（〜1233D）
3287D     キハ47 9049（八代〜人吉間乗車）＋キハ47 8158
3288D     キハ140-2125]＋キハ47 9082}＋キハ47 8159（しんぺい４号）
1255D     キハ40 8102
1232D     キハ220-1102

キハ47 9049は全検上がりで車体はきれいでした。
これ以降は、宮崎総合(臨)様と内容がかぶりますがご了承ください。
1223Dのキハ40 8103の前灯がやけに白く見えたので、それを確かめるべく
川内で８分返しで八代まで戻り、1228Dの到着シーンを動画で撮りながら
確認したところ、前灯がすべてＬＥＤに交換されていました。
画像は宮崎総合(臨)様とほぼ同じ内容なので割愛します。
なお、実名で某ＳＮＳに投稿済みです。




[69671] 日本海ひすいライン他
　▽ 2016/6/12 (Sun) 20:34:25 ▽ きむたお　　　


2016年6月12日(日)

・高山本線
←富山
851D　キハ120 318＋キハ120 345(ラ)

・えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン
←直江津
3631D　ET122-3＋ET122-2(乗)
1632D　ET122-4
1642D　ET122-3(乗)
1641D　ET122-7(蟹のイラスト)

＃1642D、有間川駅停車中にET122-1000の「雪月花」と離合しました。

#ET122は初乗り。多段変速のリニアな加速は今時のクルマですね。
#3631Dは糸魚川→直江津快速運転で、1990年代、平日夜に糸魚川のキハ52で運転されていた糸魚川→直江津の快速を思い出しました。


・大糸線
432D　キハ120 341

・糸魚川駅
保存展示車　キハ52 156

#新幹線ホーム高架下から駅前広場に押し出されて展示されていました。




[69670] キハ40 8103 前照灯に変化
　▽ 2016/6/12 (Sun) 19:17:04 ▽ 宮崎総合(臨)　　　


2016年6月12日
・肥薩線
1223D〜
1224D　キハ40 8103


1223D キハ40 8103 前照灯が色白の小粒に。 人吉


同拡大。 前灯下向きの状態か。


キハ40 8103 前後左右共にこのライトケースに変更されている。「ブタ鼻」を彷彿とさせる。 人吉


キハ40 8103 3位側運転台に貼られた「LED前照灯取付車」テプラ 人吉

#表記はともに27-9小総車
＃ほかの40系に及ぶのか、とても気になるところです




[69669] 高徳線(2016.6.12)
　▽ 2016/6/12 (Sun) 17:58:31 ▽ AIZUMI　　　


←高松

4325D：1510
3014D特急うずしお14号：2428+2458




[69668] 高徳線(6/12)
　▽ 2016/6/12 (Sun) 17:54:28 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
3002D特急うずしお2号
      2426＋2521＋2459
 310D:1235＋1501＋1229
 312D:1250＋1554
 316D:1232＋15eco
 305D:1569＋1551＋1568
 311D:1249
3003D特急うずしお3号
      2427＋2460
4326D:1256
＃徳島〜板野間は回送車両を1両連結。
3008D特急うずしお8号
     キハ185-1018＋キハ185-9
＃2両とも剣山色
3010D特急うずしお10号
      2424＋2462
4330D:1231
3007D特急うずしお7号
     キハ185-1017＋キハ185-24
＃2両とも剣山色
4336D:1253
5011D特急うずしお11号
      2426＋2521＋2459
4329D:1253
4340D:1510
3015D特急うずしお15号
      2428＋2458
3017D特急うずしお17号
      2424＋2462
 354D:1561＋1567
4351D:1562

追記
366D:キハ47 177＋[キハ40 2109
＃3023Dの遅れを待って3分延発




[69667] 鳴門線(6/12)
　▽ 2016/6/12 (Sun) 17:45:23 ▽ エフエス　　　 


←鳴門    (高徳線直通)徳島→
955D:キハ47 112＋キハ47 178
952D:1561＋1567




[69666] 西の果て通信(2016/06/10〜06/12)
　▽ 2016/6/12 (Sun) 15:32:51 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/10
3240D?：キハ200-14+・・・・
5137D：キハ66 14+キハ67 14
3233D：キハ66 5+キハ67

長崎留置(23:30)
　客留線
　 1番線：キハ66 1(急行色)+キハ67 1
　本線
　 4番線：キハ66 7+キハ67 7

5144D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
5149D：キハ66 9+キハ67 9

・6/11
221D ：キハ200-556+キハ200-1556

キハ200系列2B無限ループ運用にキハ200ロングシート車が入っていました。

224D ：キハ66 15+キハ67]+[キハ66+キハ67 11
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-209
235D ：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-209(乗)]
＃所定キハ200系列2Bにキハ220増結
＃浦上場内手前で機外停止(3236Dと交換待ち)のため、浦上2分延(13:09-10)。長崎
＃1分延着(13:12)。
3234D：キハ200-556+キハ200-1556
236D ：キハ66 1+キハ67 1
＃遅延の235Dの到着待ちのため長崎1分延発(13:13)。
3227D：キハ66 13+キハ67

長崎留置(13:15)
　DC留置線
　 1番線：・・・+キハ200-1014]+キハ220-208
　客留線
　 1番線：キハ66 2+キハ67
　 5番線：キハ66+キハ67 11

5147D：キハ66 9+キハ67 9
3245D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 15+キハ67 15
＃所定キハ66・67形2Bに増結
5142D：キハ66 13+キハ67 13(乗)
5144D：キハ66 12+・・

長崎駅2番線-3番線間のホームの北端の屋根が取り外されていました。少し前に、2番
線の控え所建屋南側に中継信号機がドーンと建ち、さらに立入禁止の柵で囲われまし
たので、何か工事が始まる気配はありました。


↑長崎 奥は引き上げ中の235D到着編成(キハ200-12ほか)
　見にくいと思いますが、中継信号機がホーム上に建ちました。

・6/12
232D ：キハ66 9+キハ67 9
235D ：キハ200-14(乗)+キハ200-1014
3234D：キハ200-556+キハ200-1556

この日もキハ200系列2B無限ループ運用に、キハ200ロングシート車が入っていまし
た。

236D ：キハ66 6+キハ67 6
3227D：キハ66 7+キハ67

長崎留置(13:15)
　DC留置線
　 1番線：・・・+キハ200-1015]+キハ220-1101
　 2番線：キハ66+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66 8+キハ67
　 5番線：キハ66(急行色)+キハ67 110

キハ200形との3連2日ループ運用のキハ220に-1101が入りました。ローテーションか
ら、キハ220-209と差し替えられたものと思われます。


↑長崎 3227D キハ66 7

※加筆、修正予定☆




[69665] 秋田駅通信6/12
　▽ 2016/6/12 (Sun) 14:57:07 ▽ WEST　　　 


←男鹿・東能代
・男鹿線
1121D,1124D  [キハ48 1507+キハ48 522]+[キハ40 2089+[キハ40 547
1120D,1125D,1128D,1129D  [キハ40 543+[キハ40 575
1123D,1126D  [キハ48 1539+キハ48 508]+キハ40 570]+キハ48 517]
1122D  [キハ48 1502+キハ48 507]+[キハ40 541+キハ48 537]+[キハ40 2019
1127D,1130D,1133D  [キハ48 1502+キハ48 507]
1131D  [キハ48 1507+キハ48 522]

・奥羽本線
8621D  [キハ48 702+キハ48 1543]+[キハ48 1701+キハ48 701]
※五能線内停電のため五所川原〜青森間ウヤの模様
1638D  [キハ48 505●+[キハ40 532+[キハ40 594
構回？D  [HB-E302-5+HB-E300-5+HB-E300-105+HB-E301-5]
※新しいブナ編成(車セから来て秋田駅に10分足らず停車してまた戻る)
回9645D  [キハ40 574+[キハ48 506+キハ48 1504]
※アレによると 秋田937東能代1048  五能線321D充当用回送(321D所定２両のためおそらく多客対応)
＃7:55車セから来て留置線へ。
＃9:11留置線から出たものの引上線への途中で停止。
＃9:25引上線へ移動。9:33２番ホーム据付。
＃9:41車両センターへ逆戻り(能代〜鯵ヶ沢間停電によるウヤと思われる)
8623D  [HB-E302-1+HB-E300-1+HB-E300-101+HB-E301-1]
#10:40秋田定発。

●：タラコ




[69664] 豊肥久大通信 (6/11)
　▽ 2016/6/12 (Sun) 10:16:30 ▽ クライマー　　　 


　雲が多めながら時折晴れ間も見える梅雨の中休み。週末に雨が降らなかった
のは3週間ぶりです。水鏡シーズンということで勇んで沿線に出かけたものの、
この日は田植えの集中日。農作業の邪魔にならない場所からキシャを見送りました。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4424D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4432D：キハ220-203
4449D：キハ200-104＋キハ200-1104
9457D：キハ220-1501
＃ 豊後荻→豊後竹田での運転、2425Dの代替列車
2426D：キハ125-24
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8087
5440D：キハ47 8088＋キハ147 1030
5439D：キハ125-17＋キハ125-23
4454D：キハ200-5＋キハ200-1005
4456D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4461D：キハ200-4＋キハ200-1004
5444D：キハ200-103＋キハ200-1103
4463D：キハ220-1501
4458D：キハ47 8088＋キハ147 1030

# 5440D,5439D,4454D,5444D以外は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-15
＃ ★＝横断色

4838D：キハ125-19＋キハ125-15
4847D：キハ220-205
4842D：キハ200-3＋キハ200-1003
1859D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4866D：キハ200-103(乗)＋キハ200-1103
4863D：キハ200-3＋キハ200-1003
4865D：キハ200-103＋キハ200-1103(乗)
4868D：キハ200-104＋キハ200-1104
1884D：キハ200-13＋キハ200-1013

   
↑左 7003D：キハ71-1ほか(後追い) 向之原←鬼瀬(13:08)
　右 4847D：キハ220-205          向之原→豊後国分(13:23)

  本日の82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成は、3号車のキハ185-1が-15に
差し替えられています。

   
↑左 7004D：キハ71-1ほか  豊後国分→向之原(15:10)
　右   83D：キハ185-8ほか 豊後国分←向之原(15:16)


↑4863D：キハ200-3ほか　南大分(4866D：キハ200-103車内より)(19:09)




[69663] 高徳線(2016.6.11)
　▽ 2016/6/12 (Sun) 08:06:26 ▽ AIZUMI　　　


4356D：1506

板野〜阿波川端
#通っていた高校の近くにあるが、高校生時代何故キシャ撮り
#しなかったのかと小一時間(ry




[69662] ６月11日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/6/11 (Sat) 23:46:10 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年６月11日(土)

　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)
　　　　　　　→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42)
　　　　　　　　　→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-703

　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-701

昨日から盛に来ていた「ふるさと」編成に動きはありませんでした。




[69661] 秋アキ通信6/11
　▽ 2016/6/11 (Sat) 22:22:56 ▽ WEST　　　 


←男鹿・東能代     秋田・川部→
・男鹿線
1121D  キハ40 570]+キハ48 517]+[キハ40 543+[キハ40 575
1141D,1144D  [キハ48 1507+キハ48 522]+キハ40 569]
1140D,1143D  [キハ48 1502+キハ48 507]+[キハ40 541+キハ48 537]+[キハ40 2019
1142D,1145D  [キハ40 543+[キハ40 575
1147D  [キハ40 2089+[キハ40 547

・五能線
123D,124D,125D,126D  [キハ40 553
222D,2523D,2525D  [キハ40 2018●+[キハ40 531+キハ48 1520●]
522D,321D,328D  [キハ40 528+[キハ40 535
2826D,326D,323D  [キハ48 544●+[キハ40 1006●
135D,136D  [キハ40 531
137D,138D,325D  [キハ40 537+[キハ40 553

・奥羽本線
1693D  [キハ40 522●+[キハ48 516+キハ48 1550]

●：タラコ




[69660] 日豊線通信（6/11）
　▽ 2016/6/11 (Sat) 21:27:02 ▽ yunoka　　　


6/11　　大分←　　　　　　→亀川
4530D　キハ200-1003+キハ200-3
4531D　キハ200-1003+キハ200-3
4532D　キハ200-1002+キハ200-2
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　←特急「ゆふいんの森4号」
83D　　キハ185-15☆+キハ186-3☆+キハ185-8★　←特急「ゆふ3号」

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

＃↓4530D　キハ200-3+1003　西大分→東別府　↓4531D　キハ200-1003+3　別府大学→別府
　

＃↓4532D　キハ200-2+1002　別府→別府大学　↓7004D　キハ71-1ほか4連　別府→東別府
　




[69659] 高山本線（6/11）
　▽ 2016/6/11 (Sat) 19:07:22 ▽ TakaM　　　


■高山本線
←岐阜
3704D　キハ75-3506+キハ75-3406
4702D　キハ25-102 +キハ25-2
4704D　キハ75-3501+キハ75-3401]+キハ75-1203

4711C　キハ25-1103+キハ25-1003
4713D　キハ75-3506+キハ75-3406
3703D　キハ25-102 +キハ25-2




[69658] 高徳線(6/11)
　▽ 2016/6/11 (Sat) 18:02:00 ▽ エフエス　　　 


←高松                徳島→
3002D特急うずしお2号
      2428＋2520＋2458
 310D:1248＋1230＋1561
 312D:1558＋1559
 316D:1252＋150_
 305D:1506＋1251＋1564
 318D:キハ40 2144＋キハ40 2148
＃池谷駅出発時ライト消灯
 311D:1235
3003D特急うずしお3号
      2426＋2459
4326D:1569
＃徳島〜板野間は回送車両を1両連結。
3008D特急うずしお8号
     キハ185-21＋キハ185-19
3005D特急うずしお5号
      2427＋2460
3014D特急うずしお14号
      2424＋2462
4340D:1551
4333D:1556
3017D特急うずしお17号
      2427＋2460
 354D:1249＋1507
4351D:1508

追記
4353D:1561
 366D:キハ47 191＋キハ47 113




[69657] 鳴門線(6/11)
　▽ 2016/6/11 (Sat) 17:52:01 ▽ エフエス　　　 


←鳴門      (高徳線直通)徳島→
955D:キハ47 1086＋キハ47 114
＃2両ともタラコ色
952D:1249＋1507




[69656] ６月10日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/6/11 (Sat) 11:50:21 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年６月10日(金)

・運用１日目
　　出区→201D(盛5:48→釜石6:37)
　　　　　　→204D(釜石6:52→盛7:41) →入区
　　出区→205D(盛9:13→釜石10:06)
　　　　　　→208D(釜石10:55→盛11:50)→入区
　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)
　　　　　　　→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42)
　　　　　　　　　→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-105


・運用２日目
　　滞泊→202D(釜石6:15→盛7:02)
　　　　　　→203D(盛7:18→釜石8:05)
　　　　　　　→206D(釜石9:17→盛10:09) →入区
　　出区→207D(盛10:58→釜石11:48)
　　　　　　→210D(釜石12:05→盛12:58)
　　　　　　　→209D(盛13:17→釜石14:10)
　　　　　　　　→212D(釜石14:32→盛15:25) →入区
　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-702

　盛駅に小牛田の「ふるさと」編成が来ていました。
　　
　隣は216Dの36-702




[69655] 189！(はまかぜ)
　▽ 2016/6/11 (Sat) 10:05:24 ▽ ROKU　　　 


2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006


↑2D　大阪




[69654] 高山本線岐阜口　'16/06/10
　▽ 2016/6/10 (Fri) 23:34:49 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-102＋キハ25-2]＋[キハ25-1107＋キハ25-1007
706D　キハ75-3504＋キハ75-3404]＋キハ75-1203
1704D　キハ75-3306(乗車)＋キハ75-3206]＋キハ75-1204
705D　キハ25-1007＋キハ25-1107]＋[キハ25-2＋キハ25-102

743C　キハ75-3406(乗車)＋キハ75-3506
1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”（←岐阜）
　キハ85-9＋キハ84-203＋キハ84-13＋キハ85-1113]＋[キハ85-1110＋キハ84-304＋キロ85-3
760C　キハ75-3503＋キハ75-3403





[69653] 秋田駅通信6/10
　▽ 2016/6/10 (Fri) 21:49:48 ▽ WEST　　　 


←男鹿・東能代
・男鹿線
1121D,1124D  [キハ40 541+キハ48 537]+[キハ40 2089+[キハ40 547
1120D,1125D,1128D,1129D,1132D  [キハ40 543+[キハ40 2088
1123D,1126D  [キハ48 1539+キハ48 508]+[キハ48 1507+キハ48 522]
1122D  [キハ48 1502+キハ48 507]+キハ40 570]+キハ48 517]+[キハ40 536
1127D,1130D,1133D,1136D  [キハ48 1502+キハ48 507]
1131D,1134D  [キハ40 541+キハ48 537]
1135D,1138D,1141D,1144D  キハ40 570]+キハ48 517]+[キハ40 536
1137D,1140D,1143D  [キハ48 1539+キハ48 508]+[キハ48 1507+キハ48 522]+キハ40 569]
1139D,1142D,1145D  [キハ40 2089+[キハ40 547]
1147D  [キハ40 543+[キハ40 575


・奥羽本線
8621D,8624D  [キハ48 702+キハ48 1543]+[キハ48 1701+キハ48 701]
1638D  [キハ48 506+キハ48 1504]+[キハ40 2018●
8623D,8626D  [HB-E302-1+HB-E300-1+HB-E300-101+HB-E301-1]
8622D,8625D  [キハ48 704+キハ48 1503]+[キハ48 1521+キハ48 703]
1693D  [キハ40 2018●+[キハ40 521+キハ48 1520●]

●：タラコ




[69652] 豊肥久大通信 (6/10)
　▽ 2016/6/10 (Fri) 21:16:32 ▽ クライマー　　　 


  日本海の高気圧に覆われて朝から気持ちの良い晴天となりました。
大分市で雨が降らなかったのは実に一週間ぶりのことです。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4424D：キハ47 8088＋キハ125-18
＃ キハ125-18はキハ147 1030の代走
4437D：キハ200-13＋キハ200-1013
4428D：キハ200-104＋キハ200-1104
4434D：キハ200-104＋キハ200-1104
4440D：キハ200-1＋キハ200-1001
4453D：キハ200-2＋キハ200-1002
4455D：キハ200-4＋キハ200-1004
4448D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4456D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8087

# 友人からの情報です m(__)m

  キハ47 8088のペア相手が夜の4456Dより、キハ125-18からキハ147 1030に
戻されています。※ 画像なし

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004]★＋キハ185-7
＃ ★＝横断色

4859D：キハ200-13＋キハ200-1013
4854D：キハ125-12＋キハ125-1＋キハ125-20
4858D：キハ200-4＋キハ200-1004
1859D：キハ47 4509＋キハ47 8087


↑4854D：キハ125-20＋キハ125-1＋キハ125-12 向之原←豊後国分(17:31)


↑4858D：キハ200-1004＋キハ200-4 豊後国分←賀来(18:16)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-204
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[69651] スーパーはくと(2016.6.10)
　▽ 2016/6/10 (Fri) 20:55:32 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7015+HOT7033+HOT7048+HOT7056+HOT7002




[69650] 高徳線
　▽ 2016/6/10 (Fri) 19:06:04 ▽ 吾八　　　 


こんばんは。

←高松　　   　　　　　徳島→
363D　キハ47 1086＋キハ47 114＋キハ40 2146
3025D　2428＋2458
365D　1254＋1255
369D　キハ47 145＋キハ47 144




[69649] 高徳線(6/10)
　▽ 2016/6/10 (Fri) 18:04:26 ▽ エフエス　　　 


←高松                徳島→
3002D特急うずしお2号
      2424＋2523＋2462
 310D:1509＋1254＋1249＋1507
 312D:1554＋1232＋1568＋1505
 3004D特急うずしお4号
      2428＋2458]＋[2427＋2520＋2460
 316D:キハ47 145＋キハ47 144
4326D:1506
＃徳島〜板野間は回送車両を1両連結。
3008D特急うずしお8号
     キハ185-1016＋キハ185-13剣山色
3010D特急うずしお10号
      2427＋2520＋2460
4330D:1566
3007D特急うずしお7号
     キハ185-1015＋キハ185-14
4333D:1566
3020D特急うずしお20号
      2426＋2459
3017D特急うずしお17号
      2427＋2460
 354D:1235＋1501
4351D:1505

追記
 366D:キハ47 177＋[キハ40 2109
3025D特急うずしお25号
      2428＋2458
＃板野5分遅れ




[69648] 189！(はまかぜ)
　▽ 2016/6/10 (Fri) 10:05:39 ▽ ROKU　　　 


2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-1+キハ188-1+キハ189-1001


↑回2D　大阪




[69647] 秋田駅通信6/9
　▽ 2016/6/9 (Thu) 21:59:13 ▽ WEST　　　 


←男鹿・東能代
・男鹿線
1143D  [キハ48 1502+キハ48 507]+キハ40 570]+キハ48 517]+[キハ40 536
1142D,1145D  [キハ40 543+[キハ40 2088
1144D  [キハ40 541+キハ48 537]+キハ40 569]
1147D  [キハ40 2089+[キハ40 547

・奥羽本線
8626D  [HB-E302-1+HB-E300-1+HB-E300-101+HB-E301-1]
1693D  [キハ40 594+[キハ48 515+キハ48 1509]




[69646] 高山本線岐阜口　'16/06/09
　▽ 2016/6/9 (Thu) 21:39:36 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ75-3306＋キハ75-3206]＋キハ75-1204
706D　キハ25-1107＋キハ25-1007]＋[キハ25-1105＋キハ25-1005
1704D　キハ75-1303(乗車)＋[キハ75-3307＋キハ75-3207
703D　キハ75-1205＋キハ75-1304]＋キハ75-1305
705D　キハ25-1005＋キハ25-1105]＋[キハ25-1007＋キハ25-1107
＃1702Cが下呂〜焼石間で鹿と喧嘩したらしく、美濃太田延着。
＃706D編成を1702Dとして運転、遅れ1702Dは706Dスジで運転されました。

39D 特急“(ワイドビュー)ひだ19号”（←高山）
　キハ85-1102＋キハ84-14＋キハ84-202＋キハ85-7
741D　キハ75-1203＋[キハ75-3404＋キハ75-3504(乗車)
758C　キハ75-3503＋キハ75-3403





[69645] 豊肥久大通信 (6/9)
　▽ 2016/6/9 (Thu) 20:59:10 ▽ クライマー　　　 


　今日も午前中までは雨模様でしたが、午後になってようやく天気が回復。
6/4の梅雨入り以来、初めての青空が広がりました。田植えの時期が梅雨入り
後となる大分市周辺では、水鏡と青空の組み合わせは貴重です。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ47 8088＋キハ125-18
＃ キハ125-18はキハ147 1030の代走
4424D：キハ47 4509＋キハ125-12
＃ キハ125-12はキハ47 8087の代走
4437D：キハ200-1＋キハ200-1001
4434D：キハ200-104＋キハ200-1104
4438D：キハ200-5＋キハ200-1005
4440D：キハ200-103＋キハ200-1103
4453D：キハ200-13＋キハ200-1013
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ47 8088＋キハ125-18
＃ キハ125-18はキハ147 1030の代走
4457D：キハ220-1502＋キハ220-1504
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4458D：キハ47 3510＋キハ47 9073

# 友人からの情報です m(__)m

  キハ47 4509のペア相手が夜の4456Dより、キハ125-12からキハ47 8087に
戻されています。※ 画像なし

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-1
＃ ★＝横断色

4859D：キハ200-1＋キハ200-1001
4854D：キハ125-1＋キハ125-20＋キハ125-15
4856D：キハ220-201
4858D：キハ200-2＋キハ200-1002
1859D：キハ47 3510＋キハ47 9073


↑4854D：キハ125-15ほか 向之原→鬼瀬(17:38)


↑4858D：キハ200-1002＋キハ200-2 豊後国分←賀来(18:16)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-204

# 友人からの情報です m(__)m

  キハ220-211が-204に差し替えられています。※ 画像なし




[69644] はまかぜ(2016.6.9)
　▽ 2016/6/9 (Thu) 18:29:43 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1




[69643] 高徳線(6/9)
　▽ 2016/6/9 (Thu) 18:15:26 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
3002D特急うずしお2号
      2425＋2522＋2463
 310D:1255＋1231＋1235＋1501
 312D:1559＋1252＋1564＋1246
 305D:1562＋1560＋1569
3004D特急うずしお4号
      2424＋2462]＋[242_＋2523＋2458
 316D:キハ47 174＋[キハ40 2107
3010D特急うずしお10号
      2429＋2523＋2458
4330D:1229
3007D特急うずしお7号
     キハ185-1018＋キハ185-9
＃2両とも剣山色
3014D特急うずしお14号
      242_＋2460
3016D特急うずしお16号
      2425＋2522＋2463
4340D:1511
3013D特急うずしお13号
      2424＋2462
4333D:1229
3021D特急うずしお21号
      2427＋2460

追記
4353D:1235(回送)＋1501
 366D:キハ47 1086＋キハ47 114
＃2両ともタラコ色。板野2分延発。




[69642] 189！(はまかぜ)
　▽ 2016/6/9 (Thu) 10:09:06 ▽ ROKU　　　 


2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006


↑回2D　大阪




[69641] 西の果て通信(2016/06/05〜06/09)
　▽ 2016/6/9 (Thu) 08:16:39 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/5
＃町内一斉清掃で、長与駅ホームの草むしり。

5127D：キハ66+キハ67 9
228D ：キハ66 110+キハ67 110
229D ：キハ200-556+キハ200
5129D：キハ220-1101+キハ220-207
5131D：キハ220-1101]+キハ220-207(乗)]
3230D：キハ200-556+キハ200-1556
3223D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 2+キハ67 2(乗)
3230D：キハ200-556+キハ200-1556
232D ：キハ66 8+キハ67 8

長崎留置(11:05)
　DC留置線
　 1番線：キハ66+キハ67 15
　 2番線：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-208
　客留線
　 1番線：キハ66+キハ67 7
　 7番線：キハ66 5+キハ67 5

キハ200系列2連無限ループ運用にキハ220-1101+207が復帰しています。
キハ66・67形2番ユニットと14番ユニットが差し替えられているようです。(6/4の日
中と推測。)

・6/6
224D ：キハ66 14+キハ67 14
5123D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-208(乗)]
5120D：キハ220-1101+キハ220-207

256D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 110+キハ67 110

長崎留置(23:30)
　客留線
　 1番線：キハ66 2+キハ67 2
　本線
　 4番線：キハ66 14+キハ67 14
　DC留置線
　 1番線：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67 13

5144D：キハ66 7+キハ67 7(乗)
5149D：キハ66 1+キハ67 1

協力者の方々の情報m(__)m
3270D：キハ66 8+キハ67 8+キハ66 9+キハ67 9

・6/7
221D ：キハ220-1101]+キハ220-207(乗)]
224D ：キハ66 1+キハ67(急行色)
＃長与3分延着(6:55)

長崎留置(23:25)
　客留線
　 1番線：キハ66 8?+キハ67 8
　DC留置線
　 1番線：・・・+[キハ66 110+キハ67 110
　本線
　 4番線：キハ66 1+キハ67 1

5144D：キハ66 9(乗)+キハ67 9
5149D：キハ66 6+キハ67 6

協力者の方々の情報m(__)m
3270D：キハ66 15+キハ67 15+キハ66 13+キハ67 13

・6/8
221D ：キハ220-1101+キハ220-207
224D ：キハ66 6+キハ67 6
5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-208(乗)]

・6/9
5121D：キハ66 13(乗)+キハ67
＃多客、乗降が緩慢なため長与2分延発(6:27)、浦上2分延着、3分延発(6:40-41)。
224D ：キハ66 11+キハ67 11
＃遅延の5121Dと交換待ちのため浦上2分延発(6:40)。
223D ：キハ66+キハ67]+[キハ66 12+キハ67 12
5125D：キハ66 14+キハ67]+[キハ66 110+キハ67 110
3270D：キハ66 1+キハ67 1(乗)]+[キハ66 5+キハ67 5
225D ：キハ66+キハ67 9]+[キハ66 7+キハ67 7
227D ：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-208

※加筆、修正予定☆




[69640] ６月８日釜石線
　▽ 2016/6/9 (Thu) 07:17:18 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年６月８日(水)
　662D(釜石15:57→花巻18:01)
　　キハ100-24
　
# 道の駅みやもり名物わさびソフトクリームにキハ100のわさび色が映える(爆)




[69639] 高山本線北部
　▽ 2016/6/8 (Wed) 23:27:07 ▽ ダイ鉄　　　


1823D、1826D、1827D、1830D キハ25 P2
1825D、1828D キハ25 P4
1829D、1832D キハ25 P101
1831D、1834D キハ25 P5
試9801D、試9802D キヤ95 DR1





[69638] 平筑
　▽ 2016/6/8 (Wed) 23:18:16 ▽ ROKU　　　


【伊田線】
2212D：406(乗)
1307D：411(乗)
211D：408(乗)
2216D：501(乗)
2217D：405(乗)
222D：402(乗)
1311D：501




[69637] 高山本線岐阜口　'16/06/08
　▽ 2016/6/8 (Wed) 23:14:39 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1105＋キハ25-1005]＋[キハ25-105＋キハ25-5
706D　キハ75-1303(乗車)＋[キハ75-3307＋キハ75-3207
703D　キハ75-1203＋[キハ75-3404＋キハ75-3504
705D　キハ25-5＋キハ25-105]＋[キハ25-1005＋キハ25-1105

723C〜太多線632C　キハ25-1007＋キハ25-1107

739D　キハ75-1205＋キハ75-1304]＋キハ75-1305(乗車)
756D　キハ75-3306＋キハ75-3206]＋キハ75-1204





[69636] ロクゴ詣で
　▽ 2016/6/8 (Wed) 22:46:43 ▽ ROKU　　　


7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1




[69635] 桑名駅通信6/8
　▽ 2016/6/8 (Wed) 22:20:05 ▽ WEST　　　 


←名古屋
3001D  [キハ85-8+キロハ84-4+キハ84-2+キハ85-1111]




[69634] 豊肥久大通信 (6/8)
　▽ 2016/6/8 (Wed) 21:50:42 ▽ クライマー　　　 


  今日も曇り空で午後からは山沿いを中心に にわか雨。山の西側の日田あたり
では晴れ間が広がったようですが、太平洋からの湿った風を受ける沿岸部では、
梅雨入り以降、日照時間ゼロが続いています。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ47 4509＋キハ125-12
＃ キハ125-12はキハ47 8087の代走
4424D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4437D：キハ200-103＋キハ200-1103
4428D：キハ200-104＋キハ200-1104
4439D：キハ125-1
4445D：キハ125-1
4434D：キハ200-104＋キハ200-1104
4440D：キハ200-3＋キハ200-1003
4453D：キハ200-1＋キハ200-1001
4455D：キハ200-13＋キハ200-1013
4448D：キハ47 4509＋キハ125-12
＃ キハ125-12はキハ47 8087の代走
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
4456D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4458D：キハ47 8088＋キハ125-18
＃ キハ125-18はキハ147 1030の代走

# 友人からの情報です m(__)m

  キハ200系2Bの由布院滞泊固定運用(久大4827D〜豊肥4428D〜4443D〜4434D
〜4449D〜下郡〜久大4868D)はキハ200の2番ユニットから104番ユニットに
差し替えられました。※ 画像なし

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004]★＋キハ185-7
＃ ★＝横断色

4859D：キハ200-103＋キハ200-1103
4854D：キハ125-20＋キハ125-15＋キハ125-113
4858D：キハ200-13＋キハ200-1013
1859D：キハ47 8088＋キハ125-18
＃ キハ125-18はキハ147 1030の代走


↑4854D：キハ125-113＋キハ125-15＋キハ125-20 向之原←豊後国分(17:30)

  本日の86D「ゆふ」編成は中間のキハ185-1011が-1004に差し替えられて
いますが、横断色車どうしの差し替えなので気づきにくいです。


↑86D：キハ185-7＋キハ185-1004＋キハ185-6 豊後国分←賀来(18:04)

  ヨンナナの運用は3日ローテーションですが、今日も昨日とよく似た
黄＋白の混色編成がやってきました。


↑1859D：キハ125-18＋キハ47 8088 豊後国分→賀来(18:18)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-211
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[69633] 高徳線
　▽ 2016/6/8 (Wed) 19:05:58 ▽ 吾八　　　 


←高松　　   　　　　　  徳島→
3025D　2425＋2463
365D　1556＋1567
369D　キハ47 112＋キハ47 178




[69632] 高徳線(6/8)
　▽ 2016/6/8 (Wed) 18:57:06 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
3002D特急うずしお2号
      2427＋2520＋2460
 310D:1552＋1556＋1248＋1230
 312D:1234＋1568＋1256＋1555
 305D:1508＋1247＋1506
3004D特急うずしお4号
      2425＋2463]＋[2424＋2521＋2462
 316D:キハ47 112＋キハ47 178
3003D特急うずしお3号
      2425＋2463
4326D:1562
＃徳島〜板野間は回送車両を1両連結。
4323D:1229(回送)＋1501
4336D:1510
4340D:1560
4333D:1561
3020D:242_＋2458
3017D特急うずしお17号
      2424＋2462
 354D:1509＋1254
4351D:1555
4353D:1248(回送)＋1230

追記
36D:キハ47 171＋キハ47 173




[69631] はまかぜ(2016.6.8)
　▽ 2016/6/8 (Wed) 18:28:41 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6




[69630] はまかぜ(2016.6.7)
　▽ 2016/6/8 (Wed) 05:34:58 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3




[69629] キハ47 4510＋キハ47 3509、熊本へ回送 (6/8)
　▽ 2016/6/8 (Wed) 05:18:26 ▽ クライマー　　　 


  4/14の豊肥線2429Dで豊後竹田に到着後、熊本地震の発生による運休〜
不通で同駅に留置されたままになっていた 熊本車両センターのヨンナナ
(キハ47 4510＋キハ47 3509)ですが、本日熊本への回送が行われています。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
回9471D：キハ47 4510＋キハ47 3509
＃ 三重町、3:50頃通過

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米→
回9812D：キハ47 4510＋キハ47 3509

　同編成は未明に大分に下ったのち、久大線経由で回送されており、昼頃
には熊本に戻るものと思われます。


↑回9812D：キハ47 3509＋キハ47 4510 豊後国分←賀来(4:50)




[69628] スーパーはくと(2016.6.6)
　▽ 2016/6/7 (Tue) 23:57:56 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7011+HOT7031+HOT7044+HOT7055+HOT7001




[69627] 富良野線(2016.6.5)
　▽ 2016/6/7 (Tue) 23:56:08 ▽ AIZUMI　　　


＃旭川在住友人に西神楽辺りへ自家用車で連れていってもらった際の
＃見たままです(^_^;;

←富良野

740D：キハ150-9+キハ150-4




[69626] 留萌本線(2016.6.5)
　▽ 2016/6/7 (Tue) 23:52:59 ▽ AIZUMI　　　


＃留萌本線の留萌〜増毛が12月廃止となりそうなので、1999年7の月(笑)
＃以来の訪問です(^_^;;

←増毛

4925D(深川〜留萌)：キハ54 502+キハ54 503
→4925D(留萌〜増毛)：キハ54 502(乗)
→4928D→4927D：キハ54 503
4930D：キハ54 502
4932D：キハ54 503(乗)
4929D：キハ54 505


4925D増毛到着後
#やってることは17年前と変わらんなあ(笑)


4932D深川到着後

#モウ増毛を鉄路で訪ねることもないだろうなあ・・・




[69625] ６月７日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/6/7 (Tue) 22:54:33 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年６月７日(火)

・運用１日目
　　出区→201D(盛5:48→釜石6:37)
　　　　　　→204D(釜石6:52→盛7:41) →入区
　　出区→205D(盛9:13→釜石10:06)
　　　　　　→208D(釜石10:55→盛11:50)→入区
　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)
　　　　　　　→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42)
　　　　　　　　　→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-701


・運用２日目
　　滞泊→202D(釜石6:15→盛7:02)
　　　　　　→203D(盛7:18→釜石8:05)
　　　　　　　→206D(釜石9:17→盛10:09) →入区
　　出区→207D(盛10:58→釜石11:48)
　　　　　　→210D(釜石12:05→盛12:58)
　　　　　　　→209D(盛13:17→釜石14:10)
　　　　　　　　→212D(釜石14:32→盛15:25) →入区
　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-105




[69624] 甘木鉄道
　▽ 2016/6/7 (Tue) 22:37:31 ▽ ROKU　　　


176レ：AR304
175レ：AR302
180レ：AR305
177レ：AR303
182レ：AR302
181レ：AR306
184レ：AR303
185レ：AR305
186レ：AR306
190レ：AR305(乗)
195レ：AR306(乗)
#甘木鉄道の在籍車全車完乗




[69623] ロクゴ詣で
　▽ 2016/6/7 (Tue) 22:32:54 ▽ ROKU　　　


7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

4847D：キハ220-1501
4836D：キハ220-210
4838D：キハ125-122+キハ125-21

84D 特急“ゆふ4号”
キハ185-7+キハ+キハ




[69622] 筑豊本線若松口
　▽ 2016/6/7 (Tue) 22:31:59 ▽ ROKU　　　 


6520D：キハ3122+キハ318+キハ319
※昨日と同じ編成

6522D：キハ4773+キハ471052
6422D：キハ3122+キハ318+キハ319
6424D：キハ478120+キハ408051
6429D：キハ319+キハ318+キハ3122
6431D：キハ471052+キハ4773
6428D：キハ3122+キハ318+キハ319
6524D：キハ478135+キハ47122]+キハ3121+キハ3115
※キハ31は昨日と同じ車

6523D：キハ319+キハ318+キハ3122
6433D：キハ3115+キハ3121+[キハ47122+キハ478135
6432D：キハ478135+キハ47122]+キハ3121+キハ3115
6526D：キハ478120+キハ408051
6525D：キハ3115+キハ3121+[キハ47122+キハ478135




[69621] 高山本線北部見たまま
　▽ 2016/6/7 (Tue) 21:05:58 ▽ ダイ鉄　　　


6月6日
1831D キハ25 P102
1832D キハ25 P103
1040Dワイドビューひだ20号 キハ85-1110+キハ84-304+キロ85-3

6月7日
1023Dワイドビューひだ3号 キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1110
1832D キハ25 P3
1834D キハ25 P104
1857D、1858D キハ25 P2
1833D キハ25 P108




[69620] 鹿カコ通信6/7
　▽ 2016/6/7 (Tue) 21:01:49 ▽ WEST　　　 


←枕崎         宮崎→
4220D,4232D  キハ40 8064]
4221D  [キハ47 9077+キハ47 8125]+[キハ47 9042+キハ47 131]
※宮崎方２両は隼人で増結
4222D  [キハ147 1032+キハ47 8126]
4223D  キハ140 2127]+キハ147 183]+キハ40 8063]
2921D,2926D  キハ40 8050]
4225D  [キハ47 9075+キハ47 8057]
6022D,6023D  [キハ47 8092+キハ147 1045]
1336D  [キハ47 9050+キハ147 106]
335D  [キハ200-503+キハ200-1503]
1338D  キハ140 2061]+キハ40 8056]
3072D,3073D  [キハ47 8060+[キハ140 2066
1337D  [キハ47 9046+キハ147 105]
334D,337D  [キハ200-502+キハ200-1502]
345D  [キハ47 9098+キハ47 8077]
347D  [キハ47 9042+キハ47 131]
342D,349D  [キハ200-8+キハ200-1008]
344D,6793D  [キハ200-560+キハ200-1560]
回6766D  キハ40 8063]




[69619] 豊肥久大通信 (6/7)
　▽ 2016/6/7 (Tue) 20:51:17 ▽ クライマー　　　 


　南海上から湿った空気が流れ込んでいるため、息苦しいほどの梅雨空が
続いています。関東地方では渇水の心配があるようですが、こちらは雨は
多いため、大分市内の田んぼにも順調に水が張られています。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4424D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4428D：キハ200-2＋キハ200-1002
4439D：キハ125-20
4434D：キハ200-2＋キハ200-1002
4440D：キハ220-1502＋キハ220-1504
4453D：キハ200-103＋キハ200-1103
4455D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4457D：キハ200-5＋キハ200-1005
4456D：キハ47 8088＋キハ125-18
＃ キハ125-18はキハ147 1030の代走
4458D：キハ47 4509＋キハ125-12
＃ キハ125-12はキハ47 8087の代走

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-1
＃ ★＝横断色

4859D：キハ200-3＋キハ200-1003
4854D：キハ125-15＋キハ125-113＋キハ125-17
4856D：キハ220-210
1859D：キハ47 4509＋キハ125-12
＃ キハ125-12はキハ47 8087の代走
4858D：キハ200-1＋キハ200-1001


↑86D：キハ185-1ほか 豊後国分(18:05)

　現在、キハ147 53が入場中で、キハ47 8087とキハ147 1030が運用を離脱
しているため、キハ47＋キハ125の白黄混色編成が2本できています。


↑1859D：キハ125-12＋キハ47 4509 向之原→豊後国分(18:14)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-211

# 友人からの情報です m(__)m




[69618] 高山本線岐阜口　'16/06/07
　▽ 2016/6/7 (Tue) 19:52:55 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-105＋キハ25-5]＋[キハ25-1104＋キハ25-1004
706D　キハ75-1305(乗車)＋[キハ75-1304＋キハ75-1205
703D　キハ75-1204＋[キハ75-3208＋キハ75-3308
705D　キハ25-1004＋キハ25-1104]＋[キハ25-5＋キハ25-105

739D　キハ75-1203＋[キハ75-3404＋キハ75-3504(乗車)
756D　キハ75-1303＋[キハ75-3307＋キハ75-3207





[69617] 高徳線
　▽ 2016/6/7 (Tue) 19:06:07 ▽ 吾八　　　 


←高松　　   　　　　　徳島→
363D　キハ47 174＋キハ40 2107＋キハ40 2108
3025D　2427＋2460
365D　1566＋1507
369D　キハ47 191＋キハ47 113




[69616] 高徳線(6/7)
　▽ 2016/6/7 (Tue) 18:09:26 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
3002D特急うずしお2号
      2428＋2523＋2458
 312D:1564＋1246＋1569＋1250
 305D:1505＋1565＋1563
3004D特急うずしお4号
      2427＋2460]＋[2425＋2520＋2463
 316D:キハ47 191＋キハ47 113
 311D:1552＋1556
4326D:1508
＃徳島〜板野間は回送車両を1両連結。
3008D特急うずしお8号
     キハ185-1018＋キハ185-9
＃2両とも剣山色
3005D特急うずしお5号
      2425＋2520＋2463
＃板野2分遅れ
4330D:1249
3007D特急うずしお7号
     キハ185-1016＋キハ185-13剣山色
＃板野2分遅れ
4323D:1561(回送)＋1230
3009D特急うずしお9号
      2424＋2462
4340D:1247
4333D:1249
 354D:1255＋1231
4351D:1250

追記
4353D:1509(回送)＋1254
3023D特急うずしお23号
      242_＋2523＋2458
＃板野1分延着1分延発
 366D:キハ47 145＋キハ47 144
＃板野1分延発
3025D特急うずしお25号
      2427＋2460
＃板野2分遅れ




[69615] ６月６日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/6/7 (Tue) 07:15:03 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年６月６日(月)

・運用１日目
　　出区→201D(盛5:48→釜石6:37)
　　　　　　→204D(釜石6:52→盛7:41) →入区
　　出区→205D(盛9:13→釜石10:06)
　　　　　　→208D(釜石10:55→盛11:50)→入区
　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)
　　　　　　　→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42)
　　　　　　　　　→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-105


・運用２日目
　　滞泊→202D(釜石6:15→盛7:02)
　　　　　　→203D(盛7:18→釜石8:05)
　　　　　　　→206D(釜石9:17→盛10:09) →入区
　　出区→207D(盛10:58→釜石11:48)
　　　　　　→210D(釜石12:05→盛12:58)
　　　　　　　→209D(盛13:17→釜石14:10)
　　　　　　　　→212D(釜石14:32→盛15:25) →入区
　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-702




[69614] ６月５日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/6/7 (Tue) 07:11:47 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年６月５日(日)
　　滞泊→202D(釜石6:15→盛7:02)
　　　　　　→203D(盛7:18→釜石8:05)
　　　　　　　→206D(釜石9:17→盛10:09) →入区
　　　36-105

　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　　36-105


　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)
　　　　　　　→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42)
　　　　　　　　　→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-702

・休日運転
　　出区→8209D(盛14:00→釜石14:52)
　　　　　　→8212D(釜石15:14→盛16:08)→入区
　　　　　36-R3




[69613] 高山本線岐阜口　'16/06/06
　▽ 2016/6/7 (Tue) 06:23:58 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1104＋キハ25-1004]＋[キハ25-1102＋キハ25-1002
706D　キハ75-3504(乗車)＋キハ75-3404]＋キハ75-1203
703D　キハ75-3207＋キハ75-3307]＋キハ75-1303
705D　キハ25-1002＋キハ25-1102]＋[キハ25-1004＋キハ25-1104

39D 特急“(ワイドビュー)ひだ19号”（←高山）
　キハ85-1117＋キハ84-14＋キハ84-202＋キハ85-7
741D　キハ75-1205＋キハ75-1304]＋キハ75-1305(乗車)
758C　キハ75-3501＋キハ75-3401





[69612] 芸備線(6月4日)
　▽ 2016/6/7 (Tue) 01:21:14 ▽ KOTOBUKI　　　


3850D　キハ47 63+キハ47 1061
3859D　キハ47 1061+キハ47 63

5866D　快速　みよしライナー
キハ47 95+キハ47 179

1875D　キハ47 3502+キハ47 2022
1868D　キハ47 2503+キハ47 24

5877D　快速　みよしライナー
キハ47 179+キハ47 95


↑5877D　志和地〜上川立

すべてタラコ




[69611] 6月4日　可部線廃線区間の保存車
　▽ 2016/6/7 (Tue) 01:10:42 ▽ KOTOBUKI　　　


加計駅跡に保存されているキハ28 2394ですが、保存会のHPが割と直前まで
一般公開の日時を載せない為、休みが合わせられず訪問できずにいましたが、
安芸太田町のHPにて一般公開の日時を早いうちに知ることができたので、
安野駅跡に保存されているキハ58 554と合わせて会いに行ってきました。

・加計駅跡
キハ28 2394
　
約30分間隔で展示運転。久しぶりにDMH17Hの音を堪能できました。

・安野駅跡
キハ58 554


塗装状態も良好で今にも走りだしそうな雰囲気でした。
ただ幕がすっかり色あせてしまってる点が残念。




[69610] 高山本線・太多線・関西本線(2016/5/31)
　▽ 2016/6/7 (Tue) 00:04:53 ▽ るどな　　　 


2016年5月31日(火)

・高山本線・太多線
←岐阜・美濃太田
737D キハ25-105＋キハ25-5
1720C,747C〜674C キハ75-3502＋キハ75-3402
672C〜675C キハ75-3503＋キハ75-3403
749C キハ75-3505＋キハ75-3405
733D〜654D,763C〜770C キハ75-3506＋キハ75-3406
647D〜752D キハ75-1303＋[キハ75-3307＋キハ75-3207
735D キハ75-3501＋キハ75-3401]＋キハ75-1203

・関西本線
←名古屋
2925D 快速“みえ25号” キハ75-105＋キハ75-5
2926D 快速“みえ26号” キハ75-301＋キハ75-201
回1925D キハ25-1610＋キハ25-1510]＋[キハ25-1614＋キハ25-1514
回1911D キハ11-303





[69609] 函館本線（苫小牧車キハ40 1704の函館地区運用継続中）
　▽ 2016/6/7 (Tue) 00:00:21 ▽ M’s　　　 


←函館
・2016/6/4
2842D　キハ40 1800
2844D　キハ40  808
4832D　キハ40  831＋キハ40 1804
4834D　キハ40 1811
4835D〜4836D　キハ40 1806

・2016/6/5
 822D　キハ40 1805
 890D　キハ40 1804
 895D　キハ40  837
5885D　キハ40 1704[苫小牧車]＋キハ40 1803＋キハ40  836

[69467]にて第一報を入れた、キハ40 1704の函館〜森間運用ですが平日限定で
続いています（土休日は2両に減車されるため外れていると思われます）。

・2016/6/6
回4854D　キハ40 837

↑ATS-DN改造を受けたキハ40 837
※キハ40 837は全23-3、要26-5表記のままであることを確認
5885D　キハ40 1704[苫小牧車]＋キハ40 1803＋キハ40 1813

↑函館駅構内の入換線にて　出区し函館駅に入線する前　キハ40 1704以下3連

↑733系B1002編成と並ぶキハ40 1704以下3連　函館への貸出を象徴する並び

↑函館車キハ40 1803と苫小牧車キハ40 1704の連結面

5885D○ヨ5882Dの函館方先頭は、3/26ダイヤ改定後ずっと初期車
（ずっとキハ40 839で、5月22日から836に変わったのを確認）が入っていましたが
キハ40 1813に差し替わりました。
もともと3列シート車3両の無限ループ運用なので、こちらの方が本来の姿でしょう。

2016年3月ダイヤ改定で減車・減便が行われ所要数が減ったのに
苫小牧からキハ40の貸出（？）があるのは一見疑問ですが、
実は長らく姿を見ていない車や、苗穂に入場している車が結構います。

【参考】苗穂入場中と思われる車
・キハ40 734　ATS-DN
全20-6、要検不明
・キハ40 802　ATS-DN
全20-10、要検不明
・キハ40 840…ATS改造中？
・キハ40 1801　ATS-DN　（2015/12/25頃苗穂入場した模様）
全21-8、要24-7（2014/4/30確認）
※長期行方不明の車
・キハ40 1792　ATS不明　（2015年秋頃より消息不明）
全21-5、要24-4（2014/4/30確認）

18:25頃、函館運輸所〜入換線を移動していた編成（側面は回送幕）
（←札幌）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（函館→）
キハ281-5＋キハ280-102＋キハ280-2＋キハ280-109＋キロ280-4＋キハ280-108＋キハ281-3

↑函館の入換線にてキハ40 1704と並ぶキハ281-3




[69608] 室蘭本線（ダブルキロのNN183系北斗）
　▽ 2016/6/6 (Mon) 23:59:50 ▽ M’s　　　 


←札幌
・2016/6/4
特急「北斗6号」6D　札方先頭車キハ183-1504（苗穂から転属・紫スカート）

8032D〜8031D　キハ183-215＋キハ182-45＋キハ182-48＋キハ182-46＋キハ182-23＋キハ183-104
※キハ182-46，48は旭山動物園号編成の中間車

長万部にキハ40 802函館車が「室蘭」サボで留置。
487D(2)-2に連結され、苫小牧まで送り込まれたと思われる。
（後日苗穂入場か？）

・2016/6/5
特急「北斗22号」22D　キロ2両連結の8両編成




[69607] 道南いさりび鉄道
　▽ 2016/6/6 (Mon) 23:43:11 ▽ M’s　　　 


←函館、五稜郭
・2016/6/5
132D　キハ40 1815
回1169D？　キハ40 1793
※五稜郭20:05頃通過、1164D折返しの回送と思われる

・2016/6/6
 130D　キハ40 1793＋キハ40 1798
 133D　キハ40 1815
1162D　キハ40 1807
1165D　キハ40 1799




[69606] 美濃太田(2016/6/6)
　▽ 2016/6/6 (Mon) 23:37:11 ▽ るどな　　　 


2016年6月6日(月)

・高山本線・太多線
←岐阜・美濃太田
キハ25-101＋キハ25-1 1710D,740D前〜1725D後
キハ25-102＋キハ25-2 1706D後,709D前〜620C,621C〜722C,1717C
キハ25-103＋キハ25-3 1718D前
キハ25-104＋キハ25-4 1714C,740D後〜1725D前
キハ25-105＋キハ25-5 610D後,611D前〜712C,713D〜624C,723C〜632C,633C〜738C
キハ25-1102＋キハ25-1002 1702C〜1702D後,705D前,728C,1719C
キハ25-1103＋キハ25-1003 回1701D,1700C,1711C
キハ25-1104＋キハ25-1004 1702D前,705D後〜1715C
キハ25-1105＋キハ25-1005 1703D,回680D
キハ25-1106＋キハ25-1006 1706D前,709D後〜716C,715D前,1733C
キハ25-1107＋キハ25-1007 702C,701C〜610D前,611D後〜714C,715D後〜734C
キハ25-1108＋キハ25-1008 700C,1705C〜1705D,1718D後
キハ75-3306＋キハ75-3206 602C,603C〜708D,707D〜618C,619C〜720C,629C〜732C,727C
キハ75-3501＋キハ75-3401 606D前,607D後〜1713C,634C
キハ75-3502＋キハ75-3402 600D前,601D後〜608D前,609D後
キハ75-3503＋キハ75-3403 600D後,601D前〜608D後,609D前〜616C,617C〜718C,627C〜730C,1724D〜666C
キハ75-3505＋キハ75-3405 606D後,607D前〜710D,711D〜622C,721C〜630C,1723C〜1720C,657D〜664C
キハ75-1305＋[キハ75-1304＋キハ75-1205 604D,605D〜612D,613D,638D
キハ75-1303＋[キハ75-3307＋キハ75-3207 704D,703D〜614D,615D
キハ75-3308＋キハ75-3208]＋キハ75-1204 回1707D,1704D,回781D前,739D
キハ75-3504＋キハ75-3404]＋キハ75-1203 706D,回781D後

・L特急“(ワイドビュー)ひだ”
←岐阜
キハ85-12＋キハ84-205＋キハ84-5＋キハ85-1209 21D,1028D前,1033D前
キハ85-7＋キハ84-202＋キハ84-14＋キハ85-1117 1023D後
キハ85-5＋キハ84-201＋キハ84-12＋キハ85-1113 1031D後
キハ85-207＋キロハ84-5＋キハ84-1＋キハ85-1112　　　      22D
キハ85-203＋キロハ84-9＋キハ84-7＋キハ85-1119　　　      24D,35D
キハ85-204＋キロハ84-2＋キハ84-6＋キハ85-1101　　　      25D後
キハ85-207＋キロハ84-5＋キハ84-1＋キハ85-1112]＋キハ85-1 29D
キハ85-6＋キハ84-3＋キハ85-1118 25D後,1034D前
キハ85-1104＋キハ84-303＋キロ85-5 1023D前,1034D後
キハ85-1115＋キハ84-301＋キロ85-1 1028D後,1033D後？
キハ85-1110＋キハ84-304＋キロ85-3 1031D前

・長良川鉄道
←北濃
ナガラ201　 1006レ〜5レ,1020レ〜121レ
ナガラ303　 1002レ〜1109レ,1008レ〜7レ
ナガラ304越 104レ〜105レ,1108レ〜1003レ,10レ〜1009レ
ナガラ307郡 102レ〜1001レ,1116レ〜1011レ
ナガラ501　 1004レ前〜111レ後
ナガラ502　 106レ〜1007レ
ナガラ503　 1004レ後〜111レ前





[69605] 唐津のん
　▽ 2016/6/6 (Mon) 23:25:18 ▽ ROKU　　　


【唐津線】
5857D：キハ47136+キハ478062
5858D：キハ478132+キハ478134
5861D：キハ125-9+キハ478121
5860D：キハ125-5(乗)+キハ125-2
#キハ125形完乗

5863D：キハ478134(乗)+キハ478132
5862D：キハ125-6

【筑肥線】
2539D：キハ478157(乗)+キハ125-4
#唐津車完乗

2538D：キハ125-8




[69604] ロクゴ詣で
　▽ 2016/6/6 (Mon) 23:21:08 ▽ ROKU　　　


【久大本線】
7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

4847D：キハ220-203
4836D：キハ220-1501
1845D：キハ200-4+キハ200-1004
4838D：キハ125-25+キハ125-16

84D 特急“ゆふ4号”
キハ185-1+キハ186-3+キハ185-8

83D 特急“ゆふ3号”
キハ185-6+キハ185-1011]+キハ185-7

4840D：キハ125-15
4849D：キハ220-1501

7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2




[69603] 筑豊本線若松口
　▽ 2016/6/6 (Mon) 23:19:49 ▽ ROKU　　　


6422D：キハ3122(乗)+キハ318+キハ319
6429D：キハ319+キハ318+キハ3122
6424D：キハ4773+キハ471052
6426D：キハ478135+キハ47122
6521D：キハ471052+キハ4773
6431D：キハ47122+キハ478135
6428D：キハ3122+キハ318+キハ319
6524D：キハ478120+キハ408051+キハ3122+キハ3115
6523D：キハ319+キハ318(乗)+キハ3122
6430D：キハ478135+キハ47122
6433D：キハ3115(乗)+キハ3121+キハ408051+キハ478120




[69602] 隼人駅通信6/6
　▽ 2016/6/6 (Mon) 22:40:01 ▽ WEST　　　 


←鹿児島中央
2939D  [キハ47 9042+キハ47 131]

2#留置(22:10)[キハ147 1032+キハ47 8126]  キハ40 8064]




[69601] 豊肥久大通信 (6/6)
　▽ 2016/6/6 (Mon) 21:42:38 ▽ クライマー　　　 


　梅雨前線は沖縄付近まで南下したものの、低気圧の影響で今日もスッキリ
しない梅雨空。UFOが右往左往の後に墜ちて池が二つできる光景を見ることは
叶いませんでした。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4437D：キハ220-1502＋キハ220-1504
4428D：キハ200-2＋キハ200-1002
4434D〜4449D：キハ200-2＋キハ200-1002
4438D：キハ200-13＋キハ200-1013
4440D：キハ200-11＋キハ200-5011
4453D：キハ200-3＋キハ200-1003
4455D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4457D：キハ200-4＋キハ200-1004
4456D：キハ47 4509＋キハ125-12
＃ キハ125-12はキハ47 8087の代走
4458D：キハ47 3510＋キハ47 9073

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1011]★＋キハ185-7
＃ ★＝横断色

1859D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4858D：キハ200-103＋キハ200-1103
4862D：キハ220-1502＋キハ220-1504

   
↑左 4862D：キハ200-1103ほか 豊後国分←賀来(18:14)
　右 1859D：キハ47 3510ほか  豊後国分→賀来(18:20)

　一昨日頃からキハ220-1502＋キハ220-1504のロングシート車どうしの
ペアが作られ、キハ200系2Bのローテーション運用に入っています。


↑4862D：キハ220-1504＋キハ220-1502 豊後国分←賀来(18:30)

・日豊線
←西小倉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-211
2761D：キハ220-206

試7528D：[キハ125-111]＋キハ47 9083]
＃ キハ47 9083の小総車入場回送(下郡発西小倉行)
＃ キハ125-111は伴車

# 友人からの情報です m(__)m

▼ 宮崎総合(臨)さん
> 試7724D キハ47 9083
> 数日前から離脱していましたが、鹿児島へ向かった後に向きを変えられ
> 本日大分方面へ向けて出かけていきました。

　キハ47 9083は本日、下郡を発って小総車へ入場したようです。

　それにしても宮崎車両センターの下り向きのヨンナナが小総車に入場する
際は、南宮崎→鹿児島中央(方転して上り向きへ)→南宮崎→大分→下郡
(方転して下り向きへ)→大分→西小倉 と大がかりなことになりますね。

# 鹿児島で全検・要検を行っていた時代には考えられなかったような長旅ですね…

AX-BBS TL