69301-69400

[69400] ５月11日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/5/14 (Sat) 00:06:48 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年５月11日(水)

・運用１日目
　　出区→201D(盛5:48→釜石6:37)
　　　　　　→204D(釜石6:52→盛7:41) →入区
　　出区→205D(盛9:13→釜石10:06)
　　　　　　→208D(釜石10:55→盛11:50)→入区
　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)
　　　　　　　→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42)
　　　　　　　　　→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-703

・運用２日目
　　滞泊→202D(釜石6:15→盛7:02)
　　　　　　→203D(盛7:18→釜石8:05)
　　　　　　　→206D(釜石9:17→盛10:09) →入区
　　出区→207D(盛10:58→釜石11:48)
　　　　　　→210D(釜石12:05→盛12:58)
　　　　　　　→209D(盛13:17→釜石14:10)
　　　　　　　　→212D(釜石14:32→盛15:25) →入区
　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-701




[69399] ５月10日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/5/14 (Sat) 00:01:43 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年５月10日(火)

・運用１日目
　　出区→201D(盛5:48→釜石6:37)
　　　　　　→204D(釜石6:52→盛7:41) →入区
　　出区→205D(盛9:13→釜石10:06)
　　　　　　→208D(釜石10:55→盛11:50)→入区
　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)
　　　　　　　→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42)
　　　　　　　　　→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-701

・運用２日目
　　滞泊→202D(釜石6:15→盛7:02)
　　　　　　→203D(盛7:18→釜石8:05)
　　　　　　　→206D(釜石9:17→盛10:09) →入区
　　出区→207D(盛10:58→釜石11:48)
　　　　　　→210D(釜石12:05→盛12:58)
　　　　　　　→209D(盛13:17→釜石14:10)
　　　　　　　　→212D(釜石14:32→盛15:25) →入区
　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-105




[69398] ５月９日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/5/13 (Fri) 23:58:39 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年５月９日(月)

・運用１日目
　　出区→201D(盛5:48→釜石6:37)
　　　　　　→204D(釜石6:52→盛7:41) →入区
　　出区→205D(盛9:13→釜石10:06)
　　　　　　→208D(釜石10:55→盛11:50)→入区
　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)
　　　　　　　→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42)
　　　　　　　　　→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-105

・運用２日目
　　滞泊→202D(釜石6:15→盛7:02)
　　　　　　→203D(盛7:18→釜石8:05)
　　　　　　　→206D(釜石9:17→盛10:09) →入区
　　出区→207D(盛10:58→釜石11:48)
　　　　　　→210D(釜石12:05→盛12:58)
　　　　　　　→209D(盛13:17→釜石14:10)
　　　　　　　　→212D(釜石14:32→盛15:25) →入区
　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-702




[69397] ５月７日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/5/13 (Fri) 23:38:46 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年５月７日(土)

・土休日運用
　１日目：36-701　　２日目：36-703　　増結：36-702　　臨時：36-R3　　休止：36-105

　　出区→201D(盛5:48→釜石6:37)
　　　　　　→204D(釜石6:52→盛7:41) →入区
　　　　　36-701

　　出区→205D(盛9:13→釜石10:06)
　　　　　36-R3＋36-702＋36-701
# 　　　　　３両目の36-701は回送扱い
　　　ホームで切り離し→208D(釜石10:55→盛11:50)→入区
　　　　　36-702＋36-701

　　出区→209D(盛13:17→釜石14:10)
　　　　　　→212D(釜石14:32→盛15:25) →入区・切り離し
　　　　　36-702＋36-701

　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)
　　　　　　　→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42)
　　　　　　　　　→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-701

　　滞泊→202D(釜石6:15→盛7:02)
　　　　　　→203D(盛7:18→釜石8:05)
　　　　　　　→206D(釜石9:17→盛10:09) →入区
　　　　　36-703

　　出区→207D(盛10:58→釜石11:48)
　　　　　36-703
　　　ホームで連結→210D(釜石12:05→盛12:58)→入区
　　　　　36-R3＋36-703
# 　　　210Dの36-R3はランチ＆スイーツ春風さんりくしおさい号

　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　36-703

・休日運転
　　出区→8209D(盛14:00→釜石14:52)
　　　　　　→8212D(釜石15:14→盛16:08)→入区
　　　　　36-R3




[69396] 高山本線岐阜口　'16/05/13
　▽ 2016/5/13 (Fri) 23:34:44 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1103＋キハ25-1003]＋[キハ25-1107＋キハ25-1007
706D　キハ75-3501(乗車)＋キハ75-3401]＋キハ75-1203
703D　キハ75-3207＋キハ75-3307]＋キハ75-1303
705D　キハ25-1007＋キハ25-1107]＋[キハ25-1003＋キハ25-1103

743C　キハ75-3208(乗車)＋キハ75-3308
1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”（←岐阜）
　キハ85-11＋キハ84-202＋キハ84-7＋キハ85-1117]＋[キハ85-1113＋キハ84-304＋キロ85-3
760C　キハ75-3504＋キハ75-3404

＃10日に発生していたナナゴ1205+1303は解消したようですね。





[69395] 豊肥久大通信 (5/13)
　▽ 2016/5/13 (Fri) 22:28:43 ▽ クライマー　　　 


  晴れのち曇り。朝はまだまだ冷え込みますが、日中は半袖でも十分なほど
暑くなりました。大分市内の田園地帯は麦秋を迎えています。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4424D：キハ47 4509＋キハ147 53
4428D：キハ200-2＋キハ200-1002
4434D：キハ200-2＋キハ200-1002
4453D：キハ200-13＋キハ200-1013
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4456D：キハ47 4509＋キハ147 53
4458D：キハ47 8087＋キハ147 1030

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4861D：キハ200-105＋キハ200-1105
4862D：キハ200-1＋キハ200-1001
4864D：キハ220-204


↑4861D：キハ200-1105＋キハ200-105 豊後国分→賀来(18:37)


↑4864D：キハ220-204 豊後国分←賀来(18:52)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-211
2760D：キハ220-1502

# 友人からの情報です m(__)m




[69394] 会津若松駅〜新津駅通信5/13
　▽ 2016/5/13 (Fri) 21:36:07 ▽ WEST　　　 


←新潟・酒田          会津川口→
列車番号で百の位が１と８は羽越本線、２は磐越西線、４は只見線、５は信越本線
回8221D,220D,225D,226D  キハ40 571]+キハ40 582]+キハ40 2085]
221D  [キハ110-206+[キハE120-1+[キハ110-135+[キハE120-2+[キハE120-4
423D,426D  キハ40 2086]+キハ40 526]
223D,2240D  [キハ47 513+キハ48 523]
422D  キハ40 584]+キハ40 572]+キハ40 534]+キハ40 2026]
425D  キハ40 572]+キハ40 534]+キハ40 2026]
222D,227D  [キハ47 512+キハ47 511]
224D,233D  [キハ47 516+キハ47 1511]
424D,229D,230D  キハ40 583]+キハ40 2141]
3222D,3221D  [キハ110-223+[キハ110-203+[キハ110-211
228D  [キハ110-224+[キハ110-201+[キハ110-217
232D  [キハ47 1518+キハ47 515]
2230D,2233D,2234D,2237D  [キハ110-206+[キハE120-1
2232D,2235D,2236D,2239D,133D  [キハ47 1520+キハ40 585]+キハ47 1512]
128D  [キハE120-6+[キハ110-212
129D,130D,833D  [キハE120-2+[キハE120-4
831D  [キハ47 1521+キハ47 517]
236D  [キハ48 538+キハ48 1535]
2547D,2238D  [キハ48 554+キハ48 1545]+[キハ47 1515+キハ40 586]
238D  [キハ110-203+[キハ110-211+[キハ110-205
828D  [キハ47 521+キハ47 1514]




[69393] スーパーはくと(2016.5.13)
　▽ 2016/5/13 (Fri) 19:38:35 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7011+HOT7033+HOT7043+HOT7056+HOT7002




[69392] 高徳線(5/13)
　▽ 2016/5/13 (Fri) 18:05:11 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
3002D特急うずしお2号
     2428＋2522＋2462
 310D:1255＋1247＋1559＋1230
 312D:1249＋1552＋1504＋1256
 305D:1245＋1248＋1503
3004D特急うずしお4号
     2426＋2458]＋[2429＋2521＋2461
 316D:キハ47 177＋キハ47 118
 311D:1253＋1250
4326D:1567
＃徳島〜板野間は回送車両1両連結。
4323D:1511(回送)＋1515
3009D特急うずしお9号
     2424＋2459
4340D:1506
4333D:1509
 354D:1564＋1562
4351D:1256

追記
366D:キハ47 145＋キハ47 144




[69391] 室蘭本線（白ボウズ＋旭山中間車による集約臨運転！）
　▽ 2016/5/13 (Fri) 16:27:29 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
・2016/5/12
キハ40 1704＋キハ150-102

・2016/5/13
特急「北斗6号」6D
キハ183-1505＋キハ182-512＋キハ182-508＋キロ182-504＋キハ182-510＋キハ183-1506

↑キハ183-1505以下6連　入区6D編成

5号車のとかち色キハ182-512（苗穂から転属車）がアクセント

8031D　キハ183-215＋キハ182-48＋キハ182-46＋キハ182-31＋キハ183-104

↑キハ183-104以下6連　出区8031D編成　12：15過ぎに入換線に登場

※中間車に「旭山動物園号」車2両組み込み

↑キハ183-215＋キハ182-48＋…　側面幕及びHMは全て「臨時」

↑キハ182-46＋キハ182-31＋…　　全車号車札と「指定席」サボ使用


↑キハ183-215以下6連　8031D　臨時「北斗91号」と同じダイヤで走っている模様。

＃「旭山動物園号」編成の現況
#両先頭車（キハ183-3、キハ183-4）
4/1にキハ182-400代を3両連結し、苗穂→函館へ回送される（[68927]参照）。

本来函館の波動編成はキハ183-208、キハ183-218を先頭とするが、この2両が
現在苗穂に転属となりオホーツクやサロベツで使用されている。
集約臨シーズンに使用する函館車の波動編成の先頭車とするため
函館に送り込んだと推測される。

なお、5/11にスーパー北斗15D〜24Dを代走した（[69380]参照）。

#キハ182-46、キハ182-48
苗穂の集約臨編成に組み込まれ、5/10から5/13にかけて札幌〜函館を一往復した。

#キハ182-47
ここ最近の動きは不明。
なお、春臨期間の3/19〜27に臨時特急「旭山動物園号」が運転された際は
当初フル編成で運転予定だったが、急遽キハ182-47抜きの4連運転となった。

なお、JR北海道公式サイトでは、臨時特急「旭山動物園号」の今後の
運転予定は「決まりしだいお知らせします」となっており、
集約臨シーズンの5〜6月はこのようなバラバラの使い方が続くと思われる。
※追記…夏季の運転予定もありません。




[69390] 函館本線
　▽ 2016/5/13 (Fri) 16:13:25 ▽ M’s　　　 


←函館
・2016/5/12
2844D　キハ40  841
4832D　キハ40 1800＋キハ40 1805
4834D　キハ40 1811
4835D〜森側線4836D予定　キハ40 808

・2016/5/13
4835D　キハ40 1811




[69389] 道南いさりび鉄道
　▽ 2016/5/13 (Fri) 16:12:36 ▽ M’s　　　 


・2016/5/12
1161D　キハ40 1810

・2016/5/13
 124D　キハ40 1796




[69388] キハ７０・７１の制振装置
　▽ 2016/5/13 (Fri) 02:33:07 ▽ ぱおぱお　　　


先日ここで話題になっていた、キハ７０・７１の制振装置ですが、どうやら５月１３日から稼働のようです。
ということは、yunokaさんの指摘ともつじつまが合います。

産経ニュース
「ゆふいんの森」快適に　振動抑えるシステム導入
http://www.sankei.com/photo/daily/news/160511/dly1605110037-n1.html

▼ yunokaさん
> 　キハ70-2のエンジン音は最近のキハ47機関換装車と同じ、
> 台車の制振装置が付いた後の乗り心地は良くも悪くもなっていない
> 感じです。




[69387] スーパーはくと(2016.5.12)
　▽ 2016/5/12 (Thu) 23:01:38 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7022+HOT7032+HOT7041+HOT7053+HOT7003




[69386] 高山本線岐阜口　'16/05/12
　▽ 2016/5/12 (Thu) 22:22:22 ▽ DEJI　　　


743C　キハ75-3404(乗車)＋キハ75-3504

1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”（←岐阜）
　キハ85-7＋キハ84-201＋キハ84-14＋キハ85-1105]＋[キハ85-1102＋キハ84-301＋キロ85-1
760C　キハ75-3505＋キハ75-3405





[69385] 会津若松駅通信5/12
　▽ 2016/5/12 (Thu) 22:10:22 ▽ WEST　　　 


←会津川口          新潟→
239D  [キハ48 523+キハ47 513]
435D  [キハ40 2026+[キハ40 534+[キハ40 572+[キハ40 584
238D  キハ110-217]+キハ110-201]+キハ110-224]
434D,437D  [キハ40 2141+[キハ40 583
241D  [キハ40 526+[キハ40 2086




[69384] 豊肥久大通信 (5/12)
　▽ 2016/5/12 (Thu) 21:20:03 ▽ クライマー　　　 


  朝から夕方まで雲ひとつない青空。夕方のチェック時には本当は曇って
いたほうが撮りやすいのですが、そんなこと言ったを言ったら怒られそう
なほど清々しい一日でした。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震の影響により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ47 4509＋キハ147 53
4424D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4437D：キハ200-11＋キハ200-5011
4428D：キハ200-2＋キハ200-1002
4434D：キハ200-2＋キハ200-1002
4453D：キハ200-1＋キハ200-1001
4442D：キハ200-13＋キハ200-1013
4448D：キハ47 4509＋キハ147 53
4456D：キハ47 8087＋キハ147 1030
4458D：キハ47 3510＋キハ47 8088

# 友人からの情報です m(__)m

  キハ47 8087のペア相手が夜の4456Dより、キハ47 9073からキハ147 1030に
替わりました。※画像なし

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-3＋キハ185-1
＃ ★＝横断色

4854D：キハ125-23＋キハ125-113＋キハ125-122
4856D：キハ220-204
1859D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4858D：キハ200-13＋キハ200-1013
4862D：キハ200-11＋キハ200-5011


↑86D：キハ185-1ほか 豊後国分(18:05)


↑4862D：キハ200-5011ほか 豊後国分←賀来(18:29)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1502
2760D：キハ220-211

# 友人からの情報です m(__)m




[69383] 高徳線
　▽ 2016/5/12 (Thu) 19:23:32 ▽ 吾八　　　 


←高松　             徳島→
369D
キハ47 1086＋キハ47 114




[69382] 高徳線(5/12)
　▽ 2016/5/12 (Thu) 18:11:57 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 310D:1512＋1507＋1564＋1562
 312D:1505＋1232＋1558＋1502
 305D:1229＋1251＋1553
3004D特急うずしお4号
     2427＋2462]＋[2426＋2522＋2458
 316D:キハ47 1086＋キハ47 114
＃2両ともタラコ色
3016D特急うずしお16号
     2424＋2520＋2459
4340D:1248
4333D:1569
 354D:1253＋1250
5022D特急うずしお22号
      2426＋2458
4351D:1502
3021D特急うずしお21号
     2429＋2461

追記
4353D:1564(回送)＋1562
366D:キハ47 174＋キハ40 2107
＃板野4分遅れ




[69381] 西の果て通信(2016/05/10〜05/12)
　▽ 2016/5/12 (Thu) 08:02:21 ▽ ひらど　　　 




＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/10
222D ：キハ200-14(乗)+キハ200-1014
＃キハ66・67の代走
5121D：キハ66 110+キハ67 110
224D ：キハ66 3+キハ67 3
221D ：キハ220-1101(乗)]+キハ220-207]

キハ200-14番ユニットがキハ66・67の代走に充当されています、キハ200-15番ユニッ
トがキハ220-209との3連の運用に入っているものと思われます。

長崎留置(23:15)
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66 _+キハ67]+[キハ66+キハ67 14
＃下り方ユニットの番号は、1桁であることだけは判読できたので、消去法で7〜9
＃番ユニットのいずれかということになります。
　客留線
　 1番線：キハ66+キハ67 6

256D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 13(乗)+キハ67 13
3245D：キハ66 3+キハ67 3
5144D：キハ66 11+キハ67 11
5149D：キハ66 2+キハ67 2

夜、キハ200-14番ユニットを長崎近辺で見かけていないことから、この日の朝確認し
たキハ66・67の代走は日中で終了したようです。

・5/11
224D ：キハ66 2+キハ67 2
5123D：キハ200-12(乗)+キハ200-1012]+キハ220-208
5120D：キハ200-14+キハ200-1014

キハ200-14番ユニットはキハ200系列2B無限ループ運用に入りました。

長崎留置(17:50)
　DC留置線
　 1番線：DE10
　 2番線：キハ66+キハ67
　客留線
　 4番線：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
　 5番線：キハ200-14+キハ200-1014

5142D：キハ66 1+キハ67 1(乗)
5144D：キハ66 7+キハ67 7
5147D：キハ66 6+キハ67 6
3245D：キハ66+キハ67

・5/12
224D ：キハ66(急行色)+キハ67 1
221D ：キハ220+キハ220-207(乗)]




[69380] 2016/5/11　函館本線（旭山先頭車＋キハ182-400＋ハイデッカーキロ編成がスーパー北斗代走！）
　▽ 2016/5/12 (Thu) 02:25:48 ▽ M’s　　　 


※昼過ぎに発生した函館本線　野田生〜山越間での倒木と
※13時過ぎに千歳線長都構内で発生した人身事故の影響で遅れ発生

←札幌　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　函館→
特急「北斗」12号 12D　函館約54分延着　〜17号 17D　途中約65分延
キハ183-8564＋キハ182-7551＋キハ182-7555＋キハ182-7559＋キロ182-7551＋キハ182-7561＋キハ183-9561
＃前日のモノクラス編成を一部組み換えの上キロ連結

特急「スーパー北斗20号」20D　函館約39分延着（7番線着）
キハ261-1201＋キハ260-1201＋キハ260-1314＋キハ260-1311＋キハ260-1313＋キハ260-1319＋キハ260-1105＋キロ261-1105
＃本来20Dは11Dからの折り返しであるが20Dは途中145分延の情報があり、
＃これは札幌運転所で別途準備し出区させた編成の可能性あり

#12日午前1時ごろ、遅れ24Dが函館駅に到着した際、なぜか上記編成らしき261系8連が函館8番線に在線（ST1105は見えた）
座席は全て札幌向き、行先表示はスーパー北斗函館行きのまま、乗降扉「開」。客室内は消灯ではないが当然、無人

特急「スーパー北斗24号」24D　函館約85分延着
キハ183-4（乗）＋キハ182-413＋キハ182-406＋キロ182-505＋キハ182-404＋キハ183-3


↑函館駅に到着したキハ183-4他6連


↑函館駅に到着したキハ183-3以下6連　両先頭車とも「HOKUTO」HM掲出


↑キハ183-4　「指定席」サボのままだが車内の表示は自由席だった（キハ182-413も同様）
＃札幌方2両（5、6号車）が自由席

↑キハ183-3　両先頭車とも行先方向幕使用。


旭山動物園号先頭車がキハ182-400番台、そしてハイデッカーキロ182と組成を組んだのは初では？

フリースペースである1号車（キハ183-3）の扱いは不明。車体には一応1号車の号車札はあり、
乗降扉には締切などの表記はなかった。室内灯点灯。

※本来キハ281系7連で運転される10D〜15D編成がそのまま24Dになる。
10Dが途中140分延となった影響で、折り返し遅延を最小限とするため15D〜24Dを代走編成とした模様。
15Dもキハ281系のスジにのりきれず増延し札幌着は約120分延。
24Dもその折り返し遅延分より20分かそれ以上増延した。

4837D　キハ40 1800(乗)

↑深夜の新函館北斗駅に到着した、最終の下り列車

←函館　　　　　　　　　　森→
5883D　キハ40 1800＋キハ40 1797
＃キハ40 1797は発車時刻ぎりぎりになって入線して、既に客がたくさん乗車している1800に連結。
＃5883Dは遅れて函館発車。

回1876D キハ40 835＋キハ40 1806
＃函館16：57頃到着、サボを「函館−森」にかえて入区




[69379] 2016/5/11　道南いさりび鉄道
　▽ 2016/5/12 (Thu) 02:24:40 ▽ M’s　　　 


1160D　キハ40 1812
1173D　キハ40 1810




[69378] 高山本線岐阜口　'16/05/10
　▽ 2016/5/11 (Wed) 22:20:23 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1106＋キハ25-1006]＋[キハ25-1104＋キハ25-1004
706D　キハ75-1304(乗車)＋[キハ75-3503＋キハ75-3403
703D　キハ75-1204＋[キハ75-1205＋キハ75-1303
705D　キハ25-1004＋キハ25-1104]＋[キハ25-1006＋キハ25-1106

ナナゴは原則相方固定ですが、ついにバラで運用されています。
＃ペアが崩されると夜のチェックがやりにくい・・・(^^;

1727D　キハ75-3208＋キハ75-3308





[69377] 豊肥久大通信 (5/11)
　▽ 2016/5/11 (Wed) 21:27:35 ▽ クライマー　　　 


  曇りのち夕方から晴れ。36時間ぶりの青空が気持ちよいのですが、
北風が強く、5月中旬とは思えない寒さです。先日押し入れから出し
た半袖シャツの出番はもう少し先になりそうです。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害のため 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4424D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4437D：キハ200-3＋キハ200-1003
4428D：キハ200-2＋キハ200-1002
4434D：キハ200-2＋キハ200-1002
4453D：キハ200-11＋キハ200-5011
4455D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4456D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4458D：キハ47 4509＋キハ147 53

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-3＋キハ185-1
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1004]★＋キハ185-7
＃ ★＝横断色

4856D：キハ220-1504
1859D：キハ47 4509＋キハ147 53
4858D：キハ200-1＋キハ200-1001

  本日の82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成は、1号車のキハ185-16(YUFU色)が
-2(横断色)に差し替えられており、ダイヤ改正前の「九州横断特急」そっくりの
編成となりました。


↑86D：キハ185-7ほか 賀来→豊後国分(18:04)


↑1859D：キハ47 4509ほか 豊後国分→賀来(18:20)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-211
2760D：キハ220-1502

# 友人からの情報です m(__)m

  キハ220-210が-1502に差し替えられています。




[69376] 桑名駅〜津駅通信5/11
　▽ 2016/5/11 (Wed) 18:52:07 ▽ WEST　　　 


・みえ
←名古屋
2918D  [キハ75-302+キハ75-202]+[キハ75-301+キハ75-201]

・ローカル
←新宮・鳥羽
938D  [キハ25-1502+キハ25-1602]




[69375] 高徳線
　▽ 2016/5/11 (Wed) 18:31:02 ▽ 吾八　　　 


こんにちは。
←高松　　   　　　　　徳島→

3023D
2429＋2521＋2461
363D
キハ47 177＋キハ47 118＋キハ40 2110




[69374] はまかぜ(2016.5.11)
　▽ 2016/5/11 (Wed) 18:29:28 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1




[69373] 高徳線(5/11)
　▽ 2016/5/11 (Wed) 18:00:57 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 310D:1501＋1511＋1253＋1250
 312D:1552＋1504＋1503＋1565
 305D:1555＋1244＋1567
3004D特急うずしお4号
     2424＋2459]＋[2428＋2520＋2460
 316D:キハ47 112＋キハ47 178
3001D特急うずしお1号
     2429＋2521＋2461
4330D:1231
3007D特急うずしお7号
     キハ185-1017＋キハ185-13
＃2両とも剣山色
3014D特急うずしお14号
     2426＋2458
4340D:1251
4351D:1565

追記
4353D:1253(回送)＋1250
 366D:キハ40 2145＋キハ47 171




[69372] 水島臨海鉄道 (2016/5/10)
　▽ 2016/5/11 (Wed) 09:14:35 ▽ ひうち　　　


2016/5/10
←三菱自工前

42レ MRT306(乗)
41レ MRT305
43レ MRT306(乗)
44レ MRT302+MRT303
46レ キハ37102+キハ37103
47レ キハ37102+キハ37103




[69371] 京都鉄道博物館
　▽ 2016/5/10 (Tue) 23:44:49 ▽ KOTOBUKI　　　


友人に誘われて京都鉄道博物館へ行ってきました。
一人であればなかなか行かなかったかと思います。
展示車両等についてはなんだかなぁ・・・が個人的感想でした。
#急行用車両に関しては1両もないんですよね・・・


キハ81 3
ご存知の通り、当館唯一の気動車ですが、ホームと柱に挟まれて形式写真は困難です(というより不可能？)
「キハ81形」を展示しているというより、昭和の駅を再現する「アイテム」の一つとして展示されているように感じました。




[69370] スーパーはくと
　▽ 2016/5/10 (Tue) 23:44:01 ▽ KOTOBUKI　　　


52D 特急 スーパーはくと2号
HOT7001(乗)+HOT7055+HOT7044+HOT7034+HOT7013

61D 特急 スーパーはくと11号
HOT7012+HOT7037+HOT7042+HOT7051+HOT7004(乗)




[69369] 豊肥久大通信 (5/10)
　▽ 2016/5/10 (Tue) 23:07:26 ▽ クライマー　　　 


  梅雨前線の上を低気圧が通過したため、今日も一日よく降りました。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4424D：キハ47 4509＋キハ147 53
4437D：キハ200-5＋キハ220-206
＃ キハ220-206はキハ200-1005の代走
4428D：キハ200-2＋キハ200-1002
4434D：キハ200-2＋キハ200-1002
4436D：キハ200-3＋キハ200-1003
4438D：キハ200-13＋キハ200-1013
4440D：キハ200-104＋キハ200-1104
4455D：キハ200-11＋キハ200-5011
4448D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4456D：キハ47 4509＋キハ147 53
4458D：キハ47 8087＋キハ47 9073

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4861D：キハ200-11＋キハ200-5011
4864D：キハ220-205
4863D：キハ200-105＋キハ200-1105


↑4861D：キハ200-11ほか 豊後国分→賀来(18:35)


↑4864D：キハ220-205 豊後国分→向之原(18:53)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-210
2760D：キハ220-211

# 友人からの情報です m(__)m




[69368] 桑名駅通信5/10
　▽ 2016/5/10 (Tue) 20:33:32 ▽ WEST　　　 


←名古屋
・南紀
3001D  [キハ85-8+キロハ84-7-キハ84-13+キハ85-1114]

・みえ
2902D  [キハ75-105+キハ75-5]+[キハ75-102+キハ75-2]




[69367] スーパーはくと(2016.5.10)
　▽ 2016/5/10 (Tue) 20:31:51 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7012+HOT7037+HOT7042+HOT7051+HOT7004




[69366] 室蘭本線（モノクラスNN183系7連北斗運転）
　▽ 2016/5/10 (Tue) 18:35:47 ▽ M’s　　　 



←岩見沢
・2016/5/8
特急「スーパー北斗15号」15D
キハ281-5＋キハ280-101＋キハ280-1＋キハ280-109＋キロ280-3＋キハ280-104＋キハ281-2

480D　キハ150-101（豊浦まで）＋キハ40 360

・2016/5/9
特急「スーパー北斗21号」21D
キハ281-5＋キハ280-101＋キハ280-1＋キハ280-109＋キロ280-3＋キハ280-104＋キハ281-2

・2016/5/10
特急「北斗」8号〜13号　8D-13D
キハ183-8564＋キハ182-7560＋キハ182-7555＋キハ182-7559＋キハ182-7553＋キハ182-7561＋キハ183-9562

↑キハ183-9562以下7連　8D　函館駅入線　3号車も普通車

↑左は2号車キハ182-7561、右は3号車キハ182-7553

＃3号車グリーン車にかわり普通車指定席連結


函館の入換線付近にて、13Dキハ183-8564以下7連と733系B1001編成

キハ183-9562他7連　中間車は全てキハ182-7500代

421D　キハ143-103＋キハ143-153
471D　キハ40 360
475D　キハ40 359＋キハ40 17**＋キハ150-1**




[69365] 道南いさりび鉄道
　▽ 2016/5/10 (Tue) 18:30:01 ▽ M’s　　　 



←函館、五稜郭
・2016/5/8
129D　キハ40 1807＋キハ40 1793（ながまれ号）

・2016/5/10
124D　キハ40 1814
129D〜1158D　キハ40 1796




[69364] 函館本線
　▽ 2016/5/10 (Tue) 18:28:41 ▽ M’s　　　 


・2016/5/8
4834D　キハ40 831
＃既報の通りATS-DN取付！
4835D〜4836D予定　キハ40 835

・2016/5/9
823D　キハ40 808

・2016/5/10
891D　キハ40 808
4831D　キハ40 1811
5881D着編成（森側線留置） キハ40 1804

※五稜郭車両所の建屋の中にキハ183-9560らしき車番の車を確認




[69363] 高徳線(5/10)
　▽ 2016/5/10 (Tue) 18:10:06 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
回4386D:キハ40 2143
4301D:キハ40 2143
3002D特急うずしお2号
     2426＋2522＋2458
 310D:1515＋1509＋1255＋1247
 312D:1551＋1252＋1553＋1235
4303D:キハ40 2148＋キハ47 177＋キハ47 118
 305D:1256＋1561＋1245
3004D特急うずしお4号
     2429＋2461]＋[2424＋2521＋2459
 316D:キハ47 191＋キハ47 113
3003D特急うずしお3号
     2429＋2461
4326D:1555
＃徳島〜板野間は回送車両1両連結。
3007D特急うずしお7号
    キハ185-22＋キハ185-9
＃2両とも剣山色
3009D特急うずしお9号
     2428＋2460
4340D:1244
4333D:1559
 354D:1512＋1507




[69362] 高山本線岐阜口　'16/05/09
　▽ 2016/5/9 (Mon) 23:51:17 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1104＋キハ25-1004]＋[キハ25-1105＋キハ25-1005
706D　キハ75-3504(乗車)＋キハ75-3404]＋キハ75-1203
703D　キハ75-3207＋キハ75-3307]＋キハ75-1305
705D　キハ25-1005＋キハ25-1105]＋[キハ25-1004＋キハ25-1104
＃「706Dと703Dの“単品”は必ず相方」の法則が崩れました・・・組み替え途中？

36D 特急“(ワイドビュー)ひだ36・16号”（←大阪）
　キハ85-13＋キハ84-4＋キハ85-1106]（以上36号）＋[キハ85-203＋キロハ84-5＋キハ84-8＋キハ85-1119]＋キハ84-205＋キハ85-9
＃ごんの新必殺技“コーヒーチケット表紙裏書きチェック”であります(笑)。

749C　キハ75-3406(乗車)＋キハ75-3506
768C　キハ25-1106＋キハ25-1006





[69361] 久大本線久留米口通信(4/29〜5/8)
　▽ 2016/5/9 (Mon) 23:30:50 ▽ たなさん　　　


■久大／鹿児島本線
←大分　　久留米・博多→
・4月29日
1831D：キハ200-13+キハ200-1013(乗)
1828D：キハ220-212]+キハ220-204]
1830D：キハ200-105+キハ200-1105
1836D：[キハ125-24+[キハ125-113
82D：キハ185-_+キハ186-3+キハ185-1001★]+キハ185-1
1846D：キハ220-1501]
1848D：[キハ125-19
9081D：キロシ47-9176+キロシ47-3505
84D：キハ185-_+キハ186-6+キハ185-1004★]+キハ185-5

※15:09頃　由布院地区で震度5の地震発生
※以降、豊後森以東が運転見合わせ

7005D,7006D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
#7005Dは日田にて打ち切り、7006Dは由布院〜日田間運休扱い
1878D：[キハ125-24
1885D：キハ200-105+キハ200-1105
1887D：キハ220-1501]
1889D：[キハ125-24
1873D：キハ47 4509+キハ147 53
#↑所定キハ220-1B　日田23:16発大分へ(全区間回送扱い)
#当日の1859Dで大分に帰れなかった編成
1893D：キハ220-204]

・4月30日
1822D：[キハ125-25+[キハ125-17
1824D：[キハ125-19+[キハ125-113
#↑所定キハ200-2B　前日の1865Dで大分へ帰れなかった編成
1826D：キハ200-103+キハ200-1103
1828D：キハ220-204]+キハ220-1501]
1823D：[キハ125-＿
#↑所定キハ125-2B
1832D：[キハ125-111+[キハ125-1+[キハ125-122
1829D：[キハ125-111
1838D：キハ200-103+キハ200-1103
#↑所定キハ47-2B　この後1859Dになる運用を1860Dに変更
1846D：キハ220-203]
7001D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
1841D：[キハ125-19+[キハ125-113
#↑所定キハ200-2B　この後1860Dになる運用を1859Dに変更
7003D：キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
9080D：キロシ47-9176+キロシ47-3505
7002D：キハ72-1(乗)+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
1852D：[キハ125-17
1847D：キハ220-203]
1851D：[キハ125-1+[キハ125-122
1853D：キハ220-204]

・5月1日
1831D：キハ200-103+キハ200-1103(乗)
1828D：キハ220-1501]+キハ220-203]
1830D：キハ200-4+キハ200-1004
1836D：[キハ125-10+[キハ125-21
1838D：キハ47 8087+キハ47 9073
82D：キハ185-2★+キハ186-6+キハ185-1004★]+キハ185-5
1846D：キハ220-202]
7001D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
9080D：キロシ47-9176+キロシ47-3505
1856D：キハ220-202]
9081D：キロシ47-9176+キロシ47-3505
7004D：キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
1865D：[キハ125-122+[キハ125-1
1874D：キハ220-1502]
1878D：[キハ125-10
1885D：キハ200-4+キハ200-1004
1882D：キハ220-203]
1884D：キハ200-104+キハ200-1104
1887D：キハ220-202]
1889D：[キハ125-10
1893D：キハ220-203]

・5月2日
1822D：[キハ125-12+[キハ125-111
1824D：キハ200-104+キハ200-1104
1826D：キハ200-4+キハ200-1004
1828D：キハ220-203]+キハ220-202]
1823D：[キハ125-25+[キハ125-15
7002D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
1852D：[キハ125-111(乗)
1847D：キハ220-201]
1849D：[キハ125-1
83D：キハ185-8★+キハ186-3+キハ185-1001★]+キハ185-1
1851D：[キハ125-18+[キハ125-16
1853D：キハ220-203]
1855D：[キハ125-111
7005D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5

・5月4日
1831D：キハ200-5+キハ200-1005(乗)
1828D：キハ220-201]+キハ220-205]
1830D：キハ200-3+キハ200-1003
1836D：[キハ125-19+[キハ125-113
1846D：キハ220-1503]
7003D：キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
1848D：[キハ125-18
7002D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
83D：キハ185-10★+キハ186-3+キハ185-1001★]+キハ185-1
1851D：[キハ125-24+[キハ125-15
1856D：キハ220-1503]
1862D：[キハ125-111+[キハ125-16
7004D：キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
1866D：キハ220-201]
1868D：[キハ125-10
1865D：[キハ125-18+[キハ125-113
1874D：キハ220-1501]
85D：キハ185-_+キハ186-_+キハ185-1004★]+キハ185-7
1873D：キハ220-1501]
1878D：[キハ125-19
1883D：キハ220-201]
1885D：キハ200-3+キハ200-1003
1882D：キハ220-205]
1887D：キハ220-1503]
1889D：[キハ125-19
1893D：キハ220-205]

・5月5日
1822D：[キハ125-111+[キハ125-16
1824D：キハ200-11+キハ200-5011
1826D：キハ200-3+キハ200-1003
1828D：キハ220-205]+キハ220-1503]
1823D：[キハ125-17+[キハ125-10
1832D：[キハ125-25+[キハ125-24+[キハ125-15
1838D：キハ47 4509+キハ147 53
1842D：キハ200-3+キハ200-1003
1846D：キハ220-212]
1848D：[キハ125-15
7003D：キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
1850D：[キハ125-25(乗)+[キハ125-24
1843D：キハ200-3+キハ200-1003
1847D：キハ220-212]
83D：キハ185-16+キハ186-7+キハ185-1004★]+キハ185-7
1851D：[キハ125-25+[キハ125-24

・5月6日
1831D：キハ200-11+キハ200-5011(乗)
1828D：キハ220-1503]+キハ220-212]
1830D：キハ200-1+キハ200-1001
1836D：[キハ125-122+[キハ125-18
1838D：キハ47 3510+キハ47 8088
82D：キハ185-10★+キハ186-3+キハ185-1011★]+キハ185-1
7001D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
1846D：キハ220-204]
7003D：キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
1848D：[キハ125-24
9080D：キロシ47-9176+キロシ47-3505
84D：キハ185-16+キハ186-7+キハ185-1004★]+キハ185-7
1862D：[キハ125-113+[キハ125-15
1866D：キハ220-1503]
1874D：キハ220-202]
1879D：キハ220-212]
1878D：[キハ125-122
1883D：キハ220-1503]
1885D：キハ200-1+キハ200-1001
1882D：キハ220-212]
1884D：キハ200-13+キハ200-1013
1887D：キハ220-204]
1889D：[キハ125-122
1893D：キハ220-212]

・5月7日
822D：[キハ125-113+[キハ125-15
1824D：キハ200-13+キハ200-1013
1826D：キハ200-1+キハ200-1001
1828D：キハ220-212]+キハ220-204]
1823D：[キハ125-111+[キハ125-17
1832D：[キハ125-12+[キハ125-10+[キハ125-25
1838D：キハ47 8087+キハ47 9073
1842D：キハ200-1+キハ200-1001
1846D：キハ220-1501(乗)]
7001D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
1841D：キハ200-13+キハ200-1013
7003D：キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
1843D：キハ200-1+キハ200-1001
1847D：キハ220-1501]
1850D：[キハ125-12+[キハ125-10
83D：キハ185-16+キハ186-7+キハ185-1004★]+キハ185-7
回1853D：キハ220-212]

・5月8日
7003D：キハ71-1(乗)+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
1848D：[キハ125-10
1851D：[キハ125-17+[キハ125-12
1858D：[キハ125-10
9081D：キロシ47-9176(乗)+キロシ47-3505
84D：キハ185-_+キハ186-7+キハ185-1004★]+キハ185-7
1862D：[キハ125-18+[キハ125-25
7004D：キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
1868D：[キハ125-111
4844D：キハ200-4+キハ200-1004
4846D：キハ220-205]
4848D：キハ220-212]

この日は結婚記念日だったので、妻と『或る列車』に乗車しました。
座席は1号車の進行方向右側、向かい合わせのテーブル部分に窓柱がくる
場所に割り当てられたものの、眺望が著しく悪いというわけではなく、
まずまずといったところでした。
5月連休の前後は先月の地震の影響で、旅行会社による買い取り便を中心
にキャンセルが相次いだようですが、この日は2号車(個室)は満席、1号車
(オープン席)も2テーブル以外は埋まるほどでした。
6LSX発電機に近い座席のためそこそこ騒音があり落着きませんでしたが、
機関ブレーキを多用しながら山を下る列車は、客室へできるだけ衝撃を
出すまいという運転士さんの苦労が想像できる、あっという間の2時間半
でした。

※　★…横断特急色




[69360] はまかぜ(2016.5.9)
　▽ 2016/5/9 (Mon) 23:00:32 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3




[69359] 豊肥久大通信 (5/9)
　▽ 2016/5/9 (Mon) 21:45:32 ▽ クライマー　　　 


  大型連休明けの月曜日は雨。テンションが下がりますが、林道走行で
汚れた車を洗う手間が省けたのはせめてもの慰め。天気図上には早くも
梅雨前線が現れており、長雨の季節が近づいたことを実感します。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震の影響により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ47 4509＋キハ147 53
4424D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4437D：キハ200-104＋キハ200-1104
4428D：キハ200-2＋キハ200-1002
4430D：キハ125-122
＃ 犬飼 10:52発(8分延)
4432D：キハ220-212
4434D：キハ200-2＋キハ200-1002
4453D：キハ200-5＋キハ220-206
＃ キハ220-206はキハ200-1005の代走
4455D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ47 4509＋キハ147 53
4456D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4458D：キハ47 3510＋キハ47 8088

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1004]★＋キハ185-7
＃ ★＝横断色

4854D：キハ125-111＋キハ125-19＋キハ125-27
4859D：キハ200-104＋キハ200-1104
4856D：キハ220-205
1859D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4858D：キハ200-3＋キハ200-1003


↑4854D：キハ125-17ほか 豊後国分←賀来(17:27)

  本日の82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成は、前日までの編成から
中間のキハ186-3を抜いた3連です。この編成の1,2号車はワンマン車
なので、繁忙期の「九州横断特急」を思わせる姿となりました。


↑86D：キハ185-16ほか(後追い) 豊後国分→向之原(18:06)


↑1859D：キハ47 8088＋キハ47 3510 豊後国分→賀来(18:19)


・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-211
2760D：キハ220-210

# 友人からの情報です m(__)m




[69358] 高徳線(5/9)
　▽ 2016/5/9 (Mon) 18:47:30 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
回4386D:キハ40 2109
＃板野532着
4301D:キハ40 2109
3002D特急うずしお2号
     2428＋2520＋2460
＃2520は大型連休期間中、特急南風号の増結に使用。
 310D:1230＋1512＋1569＋1507
 312D:1504＋1554＋1567＋1560
4303D:キハ40 2110＋キハ47 1086＋キハ47 114
＃ヨンナナ2両はタラコ色。タラコ編成は2ヶ月ぶりです。
 305D:1502＋1232＋1229
3004D特急うずしお4号
     2425＋2458]＋[2429＋2522＋2461
 316D:キハ47 145＋キハ47 144
4326D:1256
4330D:1564
3007D特急うずしお7号
    キハ185-1014＋キハ185-19
4323D:1559(回送)＋1247
3014D特急うずしお14号
     2424＋2459
4340D:1561
3017D特急うずしお17号
      2429＋2461
 354D:1501＋1511
4351D:1560

追記
366D:キハ47 1086＋キハ47 114
＃2両ともタラコ色




[69357] 高山本線岐阜口　'16/05/06・07
　▽ 2016/5/9 (Mon) 06:41:12 ▽ DEJI　　　


・5/6
　1702D　キハ25-1101＋キハ25-1001]＋[キハ25-1107＋キハ25-1007
　706D　キハ75-1304(乗車)＋[キハ75-3503＋キハ75-3403
　703D　キハ75-1204＋[キハ75-1203＋キハ75-1303
　705D　キハ25-1007＋キハ25-1107]＋[キハ25-1001＋キハ25-1101

　751C　キハ25-5(乗車)＋キハ25-105
　770C　キハ75-3501＋キハ75-3401

・5/7
　3720C　キハ25-101＋キハ25-1





[69356] 北条鉄道(2016.5.8)
　▽ 2016/5/9 (Mon) 06:37:21 ▽ AIZUMI　　　


628列車：フラワ2000-2

粟生〜網引




[69355] 長良川鉄道見たまま報告書
　▽ 2016/5/8 (Sun) 22:34:51 ▽ のらりくら2号　　　 



8001 ナガラ301 (観光列車ながら)


2012 ナガラ201


   7 ナガラ503




[69354] 豊肥久大通信 (5/8)
　▽ 2016/5/8 (Sun) 22:27:50 ▽ クライマー　　　 


　晴れのち曇りで夜は雨。今年の大型連休の期間中、雨が降ったのが
5/3と5/6のみ。土日祝だけみれば8日間のうち7日間は晴れていたので
今年も天候に恵まれたと言えるでしょう。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害のため 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4421D：キハ125-15
4425D：キハ220-1504＋キハ200-1004
＃ キハ220-1504はキハ200-4の代走
9451D〜9452D〜9453D：キハ125-111
＃ 4427D・2420D・2421Dに相当する列車
4429D：キハ200-104＋キハ200-1104
4431D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4433D：キハ125-18＋キハ125-25
4424D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4428D：キハ200-2＋キハ200-1002
4439D：キハ125-111
5430D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4454D：キハ200-5＋キハ220-206
＃ キハ220-206はキハ200-1005の代走
4461D：キハ200-104＋キハ200-1104
5441D：キハ47 4509＋キハ147 53
4463D：キハ220-212
4456D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4458D：キハ47 4509＋キハ147 53

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-3＋キハ185-1
＃ ★＝横断色

4856D：キハ220-201
1859D：キハ47 4509＋キハ147 53
4858D：キハ200-5＋キハ220-206
＃ キハ220-206はキハ200-1005の代走
4862D：キハ200-4＋キハ200-1004


↑4856D：キハ220-201 豊後国分←賀来(17:43)

  本日の82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成は、前日までの編成から
3号車のキハ185-1011を抜いた3連です。地震による乗客数の伸び悩み
が響いたのでしょう。大型連休の最終日というのに寂しい姿です。


↑86D：キハ185-10＋キハ186-3＋キハ185-1 豊後国分(18:05)

  午前中まではキハ200の4番ユニットが片側のみキハ220代走の変則編成
となっていましたが(午後には所定の編成に復帰)、午後からは5番ユニット
がばらされて変則編成となりました。


↑4858D：キハ220-206＋キハ200-5 豊後国分←賀来(18:16)




[69353] くま川鉄道(5/1)
　▽ 2016/5/8 (Sun) 22:12:36 ▽ 宮崎総合(臨)　　　


2016年5月1日(日)
・くま川鉄道湯前線
9D〜
10D
13D
14D　KT-203+KT-103
15D〜
16D　KT-103
19D　KT-203+KT-103

11D〜
12D　KT-501+KT-503


19D　肥後西村〜一武


以下公式ページより

http://www.kumagawa-rail.com/blog/2016/04/816/

KUMA1・KUMA2廃車に伴う最終運行のお知らせ


平成元年10月から運行している車両KUMA1(KT203)，KUMA2(KT103)ですが、老朽化のため、今年度中には廃車を検討しております。
つきましては、最終運行を下記の日程で行います。
　ただし、車両故障や、その他の都合により運行できない場合もございますので、ご了承下さい。
　また、運行時間、運行編成につきましては決まり次第ホームページ掲載いたしますので、ご参考にして下さい。

＜運行予定日＞

平成28年　5月1日(日)、5月8日(日)、5月15日(日)、5月22日(日)
　　　　　　5月29日(日)

　　　　　　6月12日(日)、6月19日(日)、6月26日(日)
　　　　　　※6月5日は運行できません

＜運行予定時刻＞

人吉温泉駅発　10:30(9D)、12:43(13D)、14:32(15D)、16:27(19D)
　　　　　　　18:34(23D)
湯前駅発　　　11:25(10D)、13:36(14D)、15:27(16D)、17:33(20D)
　　　　　　　19:48(24D)

新型車両も出そろい、いよいよ開業時からの在来車も終焉が近づいています。
＃揃ってミャンマーに行く？




[69352] 日豊日報+
　▽ 2016/5/8 (Sun) 21:36:11 ▽ 宮崎総合(臨)　　　


2016年5月5日(木)
・日南線
1936D　キハ40 8104

2016年5月6日(金)
・日豊線
6772D〜
6769D〜
6771D　キハ47 9075+キハ47 8057

2016年5月8日(日)
・日豊線
6756D〜
6757D　キハ40 8098+キハ40 8069
6760D　キハ47 9083+キハ47 8052

・日南線
8051D　キハ125-401+キハ125-402
1935D　キハ40 8100
1936D　キハ40 8128
1938D　キハ47 9056+キハ47 8123
1940D　キハ40 8065+キハ40 8060
1942D　キハ40 8100
1944D　キハ40 8099+キハ40 8052
1937D　キハ40 8128
1941D　キハ47 9083+キハ47 8052
1945D　キハ40 8054+キハ40 8104

・南宮崎
山側(予備) キハ40 8097(午前)
　　　　　　キハ47 9056(午後)

＃今夜8097は吉松停泊の様子。

中線(6番)　[キハ47 8125

シーサイドくんが7年越しの約束を果たしに来てくれました。
しょっぱなからダウンで大変申し訳なかったです。

また、7番の大御所様がいらっしゃっていましたが時間あるときに
ゆっくりお話しさせていただければとぞんじます。よろしくお願いします。

#吉都線にいきましょうね！




[69351] 高徳線(5/8)
　▽ 2016/5/8 (Sun) 18:01:32 ▽ エフエス　　　 


←高松                    徳島→
3002D特急うずしお2号
     2424＋2521＋2459
 310D:1562＋1231＋1501
 312D:1252＋1553
 305D:1566＋1503＋1555
3004D特急うずしお4号
     2428＋2460]＋[2425＋2458
 316D:1245＋1249
4326D:1502
3007D特急うずしお7号
    キハ185-1016＋キロハ186-2＋キハ185-17
4340D:1232
4333D:1253
 354D:1515＋1509
4351D:1249

追記
3021D特急うずしお21号
     2429＋2461
4353D:1501
 366D:キハ47 112＋キハ47 178




[69350] 西の果て通信(2016/05/07〜05/08)
　▽ 2016/5/8 (Sun) 16:24:07 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/7
5129D：キハ200-15+キハ200-1015
235D ：キハ200-12(乗)+キハ200-1012
＃3234Dと交換待ちのため浦上場内信号手前で機外停止、浦上2分延(13:09-10)。長崎
＃1分延着(13:12)。
3234D：キハ200-15+キハ200
236D ：キハ66+キハ67 14
3227D：キハ66 9+キハ67 9

長崎留置
(13:20)
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-209
　 2番線：キハ66+キハ67 11
　客留線
　 1番線：キハ66+キハ67 2
　 5番線：キハ66+キハ67 8

(23:17)
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66 110+キハ67 110
　客留線
　 1番線：キハ66 1+キハ67 1
　 7番線：キハ66+キハ67
　本線
　 4番線：キハ66 6+キハ67 6

256D ：キハ66 14+キハ67 14(乗)]+[キハ66 11+キハ67 11
5144D：キハ66 13(乗)+キハ67 13
5149D：キハ66 9+キハ67 9

キハ66・67形2番ユニットと9番ユニットが5/6に差し替えられたようです。

昼間、長崎駅かもめ広場でばってん少女隊？の握手会、撮影会やってました(^_^;
＃会場真ん中設置で周りから丸見えの舞台上で握手とか、できるわけない(^_^;

・5/8
5126D：キハ66 13(乗)+キハ67 13
235D ：キハ200-14+キハ200-1014(乗)
3234D：キハ220-1101+キハ220-207
236D ：キハ66 1+キハ67 1
3227D：キハ66 15+キハ67 15

長崎留置(13:20)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1207　キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208
　 2番線：キハ66 7+キハ67 7
　客留線
　 1番線：キハ66 110+キハ67 110
　 5番線：キハ66+キハ67 5

※加筆、修正予定☆




[69349] キハ47 8125回送（5/8）
　▽ 2016/5/8 (Sun) 15:41:52 ▽ yunoka　　　


　昨日小総車から出場して大分に滞泊していたキハ47 8125をお見送りしました。

5/8　　　南宮崎←
試7721D　[キハ47 8125

＃↓試7721D　キハ47 8125　きれいな姿で単車で南下していきました　高城→鶴崎
　




[69348] 日豊線通信（5/8）
　▽ 2016/5/8 (Sun) 15:34:13 ▽ yunoka　　　


5/8　　　大分←　　　　　　　　　　→別府
84D　　キハ185-7☆+[キハ185-1004★+キハ186-7☆+キハ185-16★　←特急「ゆふ4号」
7003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　　　　　　　←特急「ゆふいんの森3号」
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　　　　　　　←特急「ゆふいんの森4号」

＃↓84D　キハ185-7ほか4連　　西大分


＃↓7003D　キハ71-2ほか4連　　西大分


＃↓7004D（後追い）最後尾キハ71-2ほか4連　西大分





[69347] 土讃線
　▽ 2016/5/8 (Sun) 11:43:49 ▽ 吾八　　　 


←高松　　　　　　　　　徳島→
1226D
1231＋1501




[69346] 山陰線下関口(5/7)
　▽ 2016/5/8 (Sun) 09:16:42 ▽ よし　　　 


・山陰線
←下関
866D:キハ47 1007+キハ47 103
873D:キハ47 1040+キハ47 102




[69345] 高徳線(2016.5.7)
　▽ 2016/5/8 (Sun) 09:01:05 ▽ AIZUMI　　　


←高松・鳴門

3021D特急うずしお21号：2425+2458
4351D：1505
974D(鳴門線)：キハ47 177+キハ47 118


974D(画面手前キハ47 177〜、勝瑞〜吉成)




[69344] キハ47 8125出場回送（5/7）
　▽ 2016/5/7 (Sat) 23:23:15 ▽ yunoka　　　


　門司港からの帰りの「ソニック25号」で中山香を通過するときに47らしき姿が停車中であるのを
確認していたので大分駅で待ち伏せしました。

5/7　　大分←　　　→西小倉
試7525D　[キハ47 8125

＃↓試7525D　キハ47 8125　　大分到着　　　　　　　　↓今日は下郡の大分車両センターへ　大分発車
　




[69343] 門司港行き「あそぼーい！92号」乗車（5/7）
　▽ 2016/5/7 (Sat) 23:07:25 ▽ yunoka　　　


　「あそぼーい！」が博多−門司港で運転されるということで乗ってきました。

5/7　　　博多←　　　　　　　　　　　　　→門司港
9012D　キハ183-1001（乗）+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002　←特急「あそぼーい！92号」（乗車：博多→門司港）

　大分駅でダメもとでＭＶを試したら１号車に４席空席ありで即購入、「ゆふ」からの乗り継ぎで乗車してきました。ほぼ満席
でしたが隣席は空いており、自由に車内を巡ることが出来ました。途中、海老津で中線に入って運転停車、後続の「ソニック21号」
を退避、そのあと折尾停車も中線に入り快速4238Mを退避しました。車内は家族連れが多数でお昼の時間帯ということもあって殆どの
人がクロちゃんお弁当を購入して昼食をとっていました。2号車の6人用コモンスペースはグループや家族連れに最適な空間ですが、
飲食には不向きのようで殆ど空いてたのでそこで鹿児島本線上を行くキハ183系のエンジン音を楽しめました。
　やはり楽しい時間はあっという間に過ぎて門司港に着きました。

＃↓特急「あそぼーい！92号」入線　博多　　　　　　　↓2号車の「元気に！九州」ラッピング　博多
　

＃↓中線に入って快速を退避　折尾　　　　　　　　　　↓幼稚園児たちに迎えられて到着　　　門司港
　




[69342] 豊肥久大通信（5/7）
　▽ 2016/5/7 (Sat) 22:45:38 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
5/7　　　豊後竹田←　　　　　→大分
4429D　　キハ200-1004+キハ220-1504
＃↑キハ220-1504はキハ200-4の代走
回4582D　キハ185-7☆+[キハ185-1004★+キハ186-7☆+キハ185-16★　　←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送
会4429D　キハ200-1004+キハ220-1504
#久大本線
5/7　　　博多←　　　　　　　→大分
4831D　キハ200-1104+キハ200-104
82D　　キハ185-7☆（乗）+[キハ185-1004★+キハ186-7☆+キハ185-16★　←特急「ゆふ2号」（乗車：大分→博多）
4833D　キハ200-1105+キハ200-105
4835D　キハ125-18
1823D　キハ125-17+キハ125-111
1846D　キハ220-1501
4839D　キハ220-205
8871D　キハ125-25
81D　　キハ185-1☆+[キハ185-1011★+キハ186-3☆+キハ185-10★　←特急「ゆふ1号」
1837D　キハ125-15+キハ125-113
1839D　キハ220-204+キハ220-212
7001D　キハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1　　　　　　←特急「ゆふいんの森1号」
1841D　キハ200-1013+キハ200-13
1843D　キハ200-1001+キハ200-1
7003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　　　　　　　　　←特急「ゆふいんの森3号」
83D　　キハ185-7☆+[キハ185-1004★+キハ186-7☆+キハ185-16★　　←特急「ゆふ3号」

　門司港「あそぼーい！」に乗るべく久大線でひたすら上りました。

＃↓4429Dはキハ220-1504がキハ200-4の代走をしており変則編成でした　　いずれも大分
　

＃↓7001D　キハ72-1ほか5連　筑後吉井　　　↓83D　キハ185-16ほか4連　大分
　




[69341] 香椎線(5/7)
　▽ 2016/5/7 (Sat) 22:03:06 ▽ よし　　　 


・香椎線
←西戸崎
2724D:キハ47 79★+キハ47 71★
2725D:キハ47 130★+キハ47 9041]+キハ40 2037+キハ47 9048]

＃★アクアライナー色




[69340] 日田彦山線・小総車入出場(5/7)
　▽ 2016/5/7 (Sat) 22:01:01 ▽ よし　　　 


5/7
・鹿児島本線
←小倉　　直方→
回621D(小倉→直方):キハ147 54+キハ147 1068]+[キハ147 90+キハ31 10

・日田彦山線
←小倉
939D:キハ147 185+キハ147 1043
943D:キハ140 2041+キハ147 1081
944D:キハ147 58+キハ147 1057
947D:キハ147 91+キハ147 1069
956D:キハ147 91+キハ147 1069

※小総車入出場
・日豊本線
←大分
試7525D(西小倉/日→下郡信):キハ47 8125

↑キハ47 8125 小倉総合車両センター(11:25)
＃全検:28-5小総車

・鹿児島本線
←直方
試7670D-試7561D(直方-小倉-西小倉):キハ147 1125+キハ31 6(伴車)

↑キハ147 1125+キハ31 6/EF81 303 小倉総合車両センター入出場線(12:03)
試7164D:キハ125-7

・小倉総合車両センター(11:25)
屋外留置線:[キハ67 12




[69339] 熊本地区(5/7)
　▽ 2016/5/7 (Sat) 21:47:38 ▽ よし　　　 


5/7
・鹿児島本線
←人吉・八代
3290D:キハ47 9049+キハ47 8158
回6434D:キハ31 12+キハ31 17?

・三角線
←三角
521D:キハ31 18+キハ31 1

・熊本車両センター
(5:44)
22:DE10 1195 キハ31
23:キハ147 59
15:キハ47 8158+キハ47 9049  キハ147 104+キハ147 1044
17:キハ47-8159+[キハ47 9082+キハ140-2125
18:キハ200-1102+キハ200-102




[69338] 豊肥久大通信 (5/7)
　▽ 2016/5/7 (Sat) 21:22:01 ▽ クライマー　　　 


  曇りのち晴れ。大分・宮崎県境の山々の稜線はアケボノツツジに彩ら
れる季節を迎えていますが、麓の田んぼには早くも水が張られ、田植え
の準備が進んでいます。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震災害により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4425D：キハ200-103＋キハ200-1103
4429D：キハ220-1504＋キハ200-1004
＃ キハ220-1504はキハ200-4の代走
4431D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4424D：キハ47 4509＋キハ147 53
4437D：キハ200-103＋キハ200-1103
4428D：キハ200-2＋キハ200-1002
4432D：キハ220-205
4449D：キハ200-2＋キハ200-1002
4438D：キハ200-3＋キハ200-1003
4440D：キハ200-105＋キハ200-1105
4453D：キハ220-1504＋キハ200-1004
＃ キハ220-1504はキハ200-4の代走
4442D：キハ200-104＋キハ200-1104
4446D：キハ200-1＋キハ200-1001
2426D：キハ125-111
4448D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4463D：キハ220-1503
4456D：キハ47 4509＋キハ147 53
4458D：キハ47 8087＋キハ47 9073

# 4440D以外は友人からの情報です m(__)m

豊後荻駅[1番線]留置(16:30)：キハ220-1503
＃ 9454D〜9455D〜9456D〜9457D に充当する編成
＃ 上記は2422D〜2423D〜2424D〜2425Dに相当する列車

　この日、午後の豊後竹田〜豊後荻 2往復に充当される車両はキハ220-1503
でした。この車両は朝の2422Dで大分から送り込まれ、夕方の4463Dで大分に
戻ります。この区間では車掌が乗務しているため、種別幕は「ワンマン」で
はなく「普通」です。なお、9456Dは豊後荻から代行バスに接続しているため、
行先幕は「宮地」を表示しています。

   
↑9456D：キハ220-1503 豊後荻(16:30)

豊後竹田駅[5番線]留置(16:50)：キハ47 4510＋キハ47 3509
＃ 一昨日と比較して特に変化なし、機関停止中

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-16＋キハ186-7＋キハ185-1004]★＋キハ185-7
＃★＝横断色

4854D：キハ125-17＋キハ125-12＋キハ125-10
4856D：キハ220-202
1859D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4858D： キハ200-105＋キハ200-1105


↑4856D：キハ220-202 賀来→豊後国分(17:45)


↑86D：キハ185-7ほか 賀来→豊後国分(18:04)


↑1859D：キハ47 9073＋キハ47 8087 豊後国分→賀来(18:18)




[69337] 高徳線(5/7)
　▽ 2016/5/7 (Sat) 18:02:52 ▽ エフエス　　　 


←高松                    徳島→
3002D特急うずしお2号
     2426＋[2429＋2461
＃2426は2500形の運用代走。
 310D:1250＋1559＋1515
 305D:1235＋1254＋1256
3004D特急うずしお4号
     2424＋2459]＋[2428＋2460
 316D:1229＋1505
 311D:1562
3009D特急うずしお9号
     2425＋2458
4340D:1503
4333D:1255
 354D:1230＋1512
5022D特急うずしお22号
     2428＋2460
4351D:1505

追記
4353D:1515
366D:キハ47 191＋キハ47 113




[69336] 磐越西線
　▽ 2016/5/7 (Sat) 10:58:36 ▽ N-TK　　　


5/6
・磐越西線
←会津若松
225D、226D キハ402026+キハ40 534+キハ40 572

2232D、2235D キハ47 1512+キハ40 587+キハ47 518

※228Dはキハ40・47での運用と聞いていますが、昨日はキハ110×3でした。
運用変更なのか、そもそもキハ110の運用なのでしょうか？

新緑の磐越西線。
日頃の疲れを癒やせた気がします。
あと何度見れることやら。
今年は新潟へ通うことになりそうです。




[69335] あいの風線一発
　▽ 2016/5/7 (Sat) 08:39:00 ▽ きむたお　　　


2016年5月7日
・あいの風富山鉄道
←富山
1328D　キハ47 36＋キハ40 2078＋キハ47 1092
＃全車朱色。

#賛否両論ありますが、私としてはキハ40族の朱色一色が好きで全車揃うと嬉しくなります。




[69334] 徳島線(2016.5.6)
　▽ 2016/5/7 (Sat) 07:01:10 ▽ AIZUMI　　　


←阿波池田

469D(土休日運休)：1569+1503+1565
476D：1255+1509




[69333] ５月６日三陸鉄道南リアス線
　▽ 2016/5/7 (Sat) 00:22:28 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年５月６日(金)

・運用１日目
　　出区→201D(盛5:48→釜石6:37)
　　　　　　→204D(釜石6:52→盛7:41) →入区
　　　出区→205D(盛9:13→釜石10:06)
　　　　　　　→208D(釜石10:55→盛11:50)→入区
　　　　出区→211D(盛15:45→釜石16:37)
　　　　　　　　→214D(釜石16:52→盛17:39)→入区
　　　　　出区→215D(盛18:10→釜石19:00)
　　　　　　　　　→218D(釜石19:50→盛20:42) →入区
　　　　　　出区→219D(盛21:00→釜石21:50)→滞泊
　　　　　36-703

・運用２日目
　　滞泊→202D(釜石6:15→盛7:02)
　　　　　　→203D(盛7:18→釜石8:05)
　　　　　　　→206D(釜石9:17→盛10:09) →入区
　　　出区→207D(盛10:58→釜石11:48)
　　　　　　　→210D(釜石12:05→盛12:58)
　　　　　　　　→209D(盛13:17→釜石14:10)
　　　　　　　　　→212D(釜石14:32→盛15:25) →入区
　　　　出区→213D(盛16:50→釜石17:39)
　　　　　　　　→216D(釜石18:10→盛19:02)→入区
　　　　　出区→217D(盛19:50→釜石20:40)
　　　　　　　　　→220D(釜石21:00→盛21:52)
　　　　　　36-702




[69332] 豊肥久大通信 (5/6)
　▽ 2016/5/6 (Fri) 22:54:09 ▽ クライマー　　　 


  天気の移り変わりが早くなっています。昨日は立夏で文字通りの暑さと
なりましたが、今日は一転冷たい雨。なかなかコタツを片づけられません。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震の影響により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4431D：キハ47 4509＋キハ147 53
4424D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4437D：キハ200-105＋キハ200-1105
4428D：キハ200-2＋キハ200-1002
4432D：キハ220-204
4434D：キハ200-2＋キハ200-1002
4438D：キハ200-5＋キハ200-1005
4440D：キハ200-13＋キハ200-1013
4453D：キハ200-103＋キハ200-1103
4455D：キハ220-1504＋キハ200-1004
＃ キハ220-1504はキハ200-4の代走
4448D：キハ47 4509＋キハ147 53
4454D：キハ220-1504＋キハ200-1004
＃ キハ220-1504はキハ200-4の代走
4456D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4458D：キハ47 3510＋キハ47 8088

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-3＋キハ185-1011]★＋キハ185-1
＃★＝横断色

4854D：キハ125-12＋キハ125-10＋キハ125-25
4859D：キハ200-105＋キハ200-1105
4856D：キハ220-203
1859D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4858D：キハ220-1504＋キハ200-1004
＃ キハ220-1504はキハ200-4の代走

  本日の82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成は、3号車のキハ185-1001が
-1011に差し替えられています。※画像なし


↑4854D：キハ125-12ほか(後追い) 豊後国分←賀来(17:26)


↑4856D：キハ220-203 豊後国分←賀来(17:46)

　大分のヨンナナは7両の配置(トイレ付4両、トイレなし3両)に対し、
2連3本が運用されています。トイレなし車どうしでペアを組まないのは
当然ですが、最近では3510と4509、53と1030もペアを組まない傾向に
あります。また、下画像のようなトイレ付車どうしのペアは、組んでも
長続きしないようです。


↑1859D：キハ47 3510＋キハ47 8088 豊後国分←向之原(18:16)

　キハ200の4番ユニットがばらされ、日豊線からシフトしてきたキハ220-1504が
キハ200-4の代走に就いています。


↑4858D：キハ200-1004＋キハ220-1504 向之原←豊後国分(18:19)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-210
2760D：キハ220-211

# 友人からの情報です m(__)m

  キハ220-1504が-210に差し替えられています。




[69331] 函館本線（元サロベツ自由席用のキハ183-1555、オホーツク入り）
　▽ 2016/5/6 (Fri) 20:56:07 ▽ M’s　　　 


←函館
・2016/4/26
822D　キハ40 1805
回1876D　キハ40 841＋キハ40 808
5883D　キハ40 1800＋キハ40 838
5884D　キハ40 1813

2959D予定　キハ150-104（苫小牧車）
所定キハ150-0の運用であるため、側面の行先方向幕使用。
キハ150-100代が所定キハ150-0の運用に入り、
サボではなく側面の行先方向幕を使用するのは珍しい。

夜間長万部側線の函館方にキハ40 831留置。
※翌日2844Dの(2)-2で函館入りしたのが確認されています。
※[69220] 函館地区2016/4/27参照

・2016/4/30
特急「オホーツク3号」73D
キハ183-208＋キロハ182-10＋キハ182-405＋キハ183-1551
＃キハ183-208は元函館車
＃キハ182-405は函館車の貸し出し？転属？

↑キハ182-405＋キロハ182-10＋…

・2016/5/1
快速「ニセコライナー」3954D
キハ201-302＋キハ201-202＋キハ201-102＋キハ201-304＋キハ201-204＋キハ201-104

■12：30頃の苗穂運転所の様子
キハ40 834運転所に留置
運転所の入換編成はキハ40 331＋マヤ＋キハ40 336
西出区線の隣のキハ182-43＋キハ182-40＋キハ182-21は変わらず。

・2016/5/2
特急「サロベツ」61D
キハ183-218（元函館車）＋キハ182-503＋キハ183-1502

特急「オホーツク2号」72D
キハ183-209(乗)＋キロハ182-4＋キハ182-29＋キハ183-1555



↑「オホーツク」1号車自由席に入るキハ183-1555
※キハ183-1555は要検28-3苗

キハ183-1555はこれまでサロベツの札方自由席に入っていた車で
キハ261-0代に準じた、青色モケットの新品座席に交換されています。
同じような車はキハ183-1504、1555、1556がいて、いずれも
サロベツの札方自由席に使用されておりました。
内装は違えど、キハ183-4559も基本札方を向いていましたので
サロベツ自由席に使いやすい予備車であったと思います。

しかし既報の通り、3/26よりサロベツ札方自由席は
200番台スラントノーズ車が使用されるようになりました。

これにより、キハ183-1555、1556は方転され
オホーツク遠軽方先頭自由席車に使用されるようになりました。
キハ183-1504、4559は既報の通り函館に転属（貸出？）し
「北斗」の自由席車として活躍しています。

苗穂と函館の転配状況については、貸出か転属かはっきりしない車が多いですが
キハ183-208、218、キハ182-405…函館→苗穂
キハ183-1504、4559、キハ182-512…苗穂→函館
と考えると数の上では一致します。
＃じゃあ、長い間函館の運用入りしているキハ183-4558は貸出扱い？

特急「オホーツク5号」75D
キハ183-214＋キロハ182-3(乗)＋キハ182-41＋キハ183-1552

192D　キハ201-304（乗）＋キハ201-204＋キハ201-104
＃札幌到着後は回5193Dとして7番線15：11発→苗穂西入区線15：15着
192Dの速度種別はA23ですが、回5193Dの速度種別はF8

■11：40頃の苗穂の様子
キハ40 840函館車は工場の敷地内にいたのを確認。
運転所の入換編成はキハ40 303＋キハ40 304
西出区線の隣のキハ182-43＋キハ182-40＋キハ182-21は変わらず。

・2016/5/5
特急「オホーツク3号」73D
キハ183-212＋キロハ182-2＋キハ182-30＋キハ183-1553

下り回送　キハ201-303＋キハ201-203＋キハ201-103
白石を9：21頃通過。
折り返し162Dとなる、札幌→江別への回送と思われる。

■9：54頃の苗穂の様子
西出区線の隣のキハ182-43＋キハ182-40＋キハ182-21はこの時点で変わらず。

2841D　キハ40 1811（森まで）＋キハ40 1805
※2841Dは折り返し等ではなく函館運輸所からの出区
2842D予定（長万部側線留置）キハ40 1809
2943D予定（長万部側線留置）キハ150-14

■14時ごろの函館運輸所
クラより五稜郭方にキハ40 1797、1793ながまれ号が留置。
側線には旭山動物園号先頭車がキロを含むHET色183系を挟んで留置。
見えたのは札幌方からキハ183-4＋キハ182-413＋キハ183-1504＋…

夜間森留置（5885D○ヨ5882D編成）
キハ40 802＋キハ40 1803＋キハ40 839

夜間長万部留置（翌日2929D予定編成）
キハ40 823＋キハ40 820＋キハ150-0代

・2016/5/6
 893D　キハ40  841
1875D　キハ40 1809＋キハ40 1805
2841D　キハ40  835（森まで）＋キハ40 1804
4836D　キハ40 1800




[69330] 室蘭本線
　▽ 2016/5/6 (Fri) 20:53:40 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
・2016/4/26
特急「北斗17号」17D
キハ183-4559（グレースカートの元苗穂車）先頭の8連

特急「北斗19号」19D
7両中、6号車はキハ182-512（とかち色の元苗穂車）

452D　キハ143-104＋キハ143-154
484D　キハ40 351＋キハ150-1**
486D　キハ40 359

・2016/5/1
特急「北斗22号」
キハ183-8563＋キハ182-7552＋キハ182-7556＋キハ182-7558＋キハ182-7554＋キロ182-7553＋キハ182-7562＋キハ183-8565
＃苗穂出場し4/21に函館入りしたキハ183-8563が運用入りしています。

・2016/5/2
特急「スーパー北斗9号」9D
キハ261-1207＋キハ260-1207＋キハ260-1310＋キハ260-1323＋キハ260-1320＋キハ260-1311＋キハ260-1317＋キハ260-1302＋キハ260-1102＋キロ261-1102

回1421D？（10時頃の追分→岩見沢回送）　キハ40 1787
1472D　キハ40 1783＋キハ40 1701

・2016/5/5
特急「北斗88号」8036D
キハ183-5201＋キハ182-5201＋キサハ182-5201＋キハ182-5251（乗）＋キハ183-5202
※キハ182-5201の駆動機関は10番席付近
※ノースレインボー編成は全検28-3苗穂工

札幌発車後は、「ノースレインボーエクスプレス5両編成での運転」と
車掌からの案内が入りました。
沼ノ端通過後は日本一直線区間の案内、
森通過後は砂原線経由になる旨と、駒ヶ岳の案内が入るのは臨時特急恒例です。

池田園通過後には新幹線への通過案内をかなり早めに行っておりました。
ノースレインボーでは普段の北斗の自動放送を使えませんが
登別と新函館北斗到着前には外国語放送を別に流しておりました。
新函館北斗は、GWの多客でかなりの混雑でした。

指定席はそこそこの乗車率でしたが、自由席は東室蘭より先では余裕がありました。
3月改正による北斗系統の増便と増結の効果は大きく、
快適な移動環境が維持されています。

運転席の様子が覗きやすいノースレインボーですが
ダイヤの最高速は120km/hながら、速度種別はC8であることが確認できました。
8036Dという列番自体、集約臨などの予定臨を思わせるものですから
集約臨とほぼ同じスジで走っていると考えてよいのではないでしょうか。
終始かなり余裕のある走りで、乗降で若干遅延を出してもすぐ回復していました。

ただでさえ単線での離合が多い中、
3月改正前のように多客乗降で遅延を出したり
離合待ちによる遅延を引きずる訳にはいかないので
いろいろと工夫してあるのが伺えます。


↑キハ182-5201

↑キハ182-5251
車体への行先表示の掲示はないが、
号車番号と指定席/自由席かどうかだけはステッカーで表示。


↑函館駅にてキハ183-5202以下5連。
函館運輸所には運用離脱したDD51や、改造工事待ちの789系0番台の姿が。

なお、8036Dは函館駅8番線入線、そのまま折り返し8033Dとなります。

特急「スーパー北斗9号」9D
キハ261-1207＋キハ260-1207＋キハ260-1310＋キハ260-1321＋キハ260-1320＋キハ260-1301＋キハ260-1319＋キハ260-1315＋キハ260-1102＋キロ261-1102

429D　キハ143-103＋キハ143-153
431D　キハ40 1788
432D　キハ40 1704
477D　キハ40  359
481D予定（長万部側線留置）キハ150-102

■苫小牧10：45頃留置
＃ホーム向かいの側線
一番道路側にキハ40 1703　キハ40 1816（苗穂車）
一つ本線よりの線路にキハ40 1767　キハ40 789　キハ150-107

＃運転所周辺（車番メモが追いついた車だけ）
#クラより沼ノ端側
キハ40 357＋キハ40 356
キハ143-101＋キハ143-151
キハ40 356
キハ40 351
#クラより糸井側
キハ143-154（104はクラ内？）
キハ40 354
キハ150-109

■東室蘭11時過ぎ留置
1番線(端)…キハ143-157＋キハ143-156
4番線(中線)…キハ143-102＋キハ143-152

・2016/5/6
特急「スーパー北斗9号」9D
キハ261-1204＋キハ260-1204＋キハ260-1307＋キハ260-1314＋キハ260-1313＋キハ260-1311＋キハ260-1317＋キハ260-1302＋キハ260-1105＋キロ261-1105
※キハ261-1204＋キハ260-1204は新塗装




[69329] 石勝線
　▽ 2016/5/6 (Fri) 20:38:28 ▽ M’s　　　 


←札幌
・2016/4/30
特急「スーパーとかち2号」32D
キハ261-1202＋キハ260-1202＋キハ260-1318＋キハ260-1322＋キハ260-1102＋キロ261-1102

・2016/5/5
特急「スーパーとかち2号」32D
キハ261-1205＋キハ260-1205＋キハ260-1309＋キハ260-1101＋キロ261-1101

2629D　キハ40 353




[69328] 2016/5/5　道南いさりび鉄道
　▽ 2016/5/6 (Fri) 20:37:54 ▽ M’s　　　 


1168D　キハ40 1796




[69327] 香椎線(2016/05/04〜05/05)
　▽ 2016/5/6 (Fri) 19:10:44 ▽ ひらど　　　 


・香椎線(←宇美)
・5/4
762D ：キハ47 71(乗)+キハ47 79
763D ：キハ47 1080+キハ47 8133(乗)
765D ：キハ47 9048+[キハ40 2037
767D ：キハ47 8089+キハ47 8055

香椎留置(18:01)
　5番線：キハ47 9051+キハ47 8074

773D ：キハ47 71+キハ47 79(乗)
＃鹿児島線の列車の遅延の影響で香椎3分延発(18:04)。酒殿1分延着(18:21)。
768D ：キハ47 9048+[キハ40 2037
770D ：キハ47 8089+キハ47 8055
772D ：キハ47 8072+キハ47 160

・5/5
752D ：キハ47 8072(乗)+キハ47 160
757D ：キハ47 9051+キハ47 8074
759D ：キハ47 1080+キハ47 8133

香椎留置(15:20)
　5番線：キハ47 9048+[キハ40 2037

6727D：キハ47 9041+キハ47 130
754D ：キハ47 71+キハ47 79
761D ：キハ47 1047+キハ47 127
756D ：キハ47 1076+[キハ40 2053
763D ：キハ47 8072(乗)+キハ47 160
758D ：キハ47 9051+キハ47 8074
760D ：キハ47 1080+キハ47 8133
762D ：キハ47 9041(乗)+キハ47 130

※キハ47九州色(現認できたもののみ。下記以外はアクアライナー色。)
　8072,8089,9041,9051,1076,1080

香椎線のキハ47でスノウプラウが残存している車は片手で足りるくらいだったと思い
ますが、5/4〜5の2日間で観察すると(メモしていたわけではありませんが)明らかに
以前より増えているようです。何らかの理由でここにきて再取付をしているのではな
いでしょうか。キハ47 79、130、9041、1076で気付きました。


↑香椎 左：754D キハ47 79ほか　右：6727D キハ47 130ほか
　2両とも以前はスノウプラウ撤去車だったと思います。
　スノウプラウ残存車同士の並びを撮ろうと思ったら狙わないと無理だったはず。

※加筆、修正予定☆




[69326] 高徳線
　▽ 2016/5/6 (Fri) 19:08:19 ▽ 吾八　　　 


←高松　　   　　　　　徳島→
369D
キハ47 177＋キハ40 2147




[69325] 西の果て通信(2016/05/05〜05/06)
　▽ 2016/5/6 (Fri) 19:06:52 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/5
5149D：キハ66 5+キハ67 5

・5/6
224D ：キハ66 5+キハ67 5
221D ：キハ220-1101+キハ220-207
5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-209
223D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 9+キハ67 9
5125D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 3+キハ67 3
232D ：キハ66 8+キハ67 8?
5133D：キハ220-1101]+キハ220-207(乗)]
＃浦上場内信号手前で機外停止し、浦上延着。長崎2分延着(12:05)。
3232D：キハ66 2or3?+キハ67 _
5126D：キハ66 15+キハ67 15

長崎留置
(12:10)
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66+キハ67 14
　 2番線：・・+キハ67 110　キハ200+キハ200-1012]+キハ220-208
　客留線
　 1番線：キハ66 1+キハ67 1・・・
　本線
　 4番線：キハ66 5+キハ67 5

(22:55)
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66+キハ67 2
　 2番線：キハ66 110+キハ67 110
　客留線
　 1番線：キハ66+キハ67 14
　 7番線：キハ66 8+キハ67

5142D：キハ66 6+キハ67 6(乗)
5147D：キハ66 7+キハ67 7
256D(予定)：キハ66 110+キハ67 110
＃5147D長崎到着後の編成の上り方に連結。
5144D(予定)：キハ66 3+キハ67 3
3245D：キハ66+キハ67

5/4にキハ66・67形14番、12番と予備落ちしていたと思われる5番ユニットの間で差し
替えがあり、12番ユニットが予備落ちしているようです。

※他掲示板にキハ66・67形12番ユニットの目撃情報があり。
　・5/5朝　竹下(博多運転区)
　・5/6昼　黒崎を小倉方面へ東上。

協力者の方々の情報m(__)m
3270D：キハ66 1+キハ67 1+キハ66 13+キハ67 13

※加筆、修正予定★




[69324] 北部九州落ち穂拾い(2016/05/03〜05/05)
　▽ 2016/5/6 (Fri) 19:04:44 ▽ ひらど　　　 


・鹿児島線、久大線(←大分)
・5/3
7006D「ゆふいんの森6号」：キハ72系5B
＃弥生が丘定通?(18:58)
1881D：キハ125-19+キハ125-113(乗)
1872D：キハ200-5(乗)+キハ200-1005

例によって家族用の合間にちょっとだけ乗ってきました。
キハ125、キハ220の未乗車は来ませんでしたが、キハ125-100代に初乗車。復路は原
色に出戻った元長崎車が来てくれました。キハ200-6番ユニットがロングシート化さ
れてしまった今、長崎では見れない内装になってしまいました。

・5/5
9011D「あそボーイ91号」：キハ181-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002

これも家族用の合間・・(^^;
もう少し早く出掛けられていたら、大回り使って折尾から乗れたんですが・・・。


↑香椎
　左：9011D キハ183-1002ほか　中：3037M クモハ885-2ほか　右：2148M クハ813-1109ほか

＃5/4に時刻を教示いただいたmayaたん、hirox2さん、ありがとうございましたm(__)m

・松浦鉄道西九州線(←伊万里)
・5/4
602D：MR-601
601D：MR-601
604D：MR-612




[69323] 高徳線(5/6)
　▽ 2016/5/6 (Fri) 18:08:46 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 310D:1247＋1564＋1230＋1512
 312D:1553＋1246＋1555＋1552
 305D:1560＋1508＋1502
3004D特急うずしお4号
    2429＋2461]＋[2426＋[2424＋2459
＃2426は2500形の運用代走。
 316D:キハ47 177＋キハ40 2147
3001D特急うずしお1号
     2425＋2522＋2458
＃板野2分遅れ
 311D:1250＋1559
3008D特急うずしお8号
    キハ185-1016＋キハ185-17
3007D特急うずしお7号
    キハ185-1017＋キロハ186-2＋キハ185-13
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185形の2両は剣山色
3014D特急うずしお14号
     2428＋2460
4340D:1254
4333D:1569
 354D:1562＋1231
5022D特急うずしお22号
     2424＋24__
4351D:1552

追記
366D:キハ47 145＋キハ47 144




[69322] 徳島地区(2016.5.5)
　▽ 2016/5/6 (Fri) 07:58:50 ▽ AIZUMI　　　


←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
4326D：1560+1501(回送)
311D：1247(乗)
4956D(鳴門線)：1566
3008D特急うずしお8号：キハ185-23+キハ185-24
＃2両とも剣山色
3009D特急うずしお9号→3014D特急うずしお14号：2424+2459
4336D：1561(乗)
4325D：1508

・牟岐線
538D：1565+1503
4535D：1554
4546D→546D：1504+1563

・徳島線
4456D→456D：1568+1244




[69321] 一ノ関のん(5/4,5)
　▽ 2016/5/5 (Thu) 23:34:50 ▽ ROKU　　　


・5/4
【大船渡線】
329D：キハ100-42+キハ100-39
331D：キハ100-2+キハ100-40(乗)+キハ100-36
330D：キハ100-37+キハ100-8(乗)

8353D 快速“ポケモントレイン気仙沼号”
キハ100-1+キハ100-3(乗)

332D：キハ100-39(乗)+キハ100-42
333D：キハ100-8(乗)+キハ100-37+キハ100-31
334D：キハ100-36(乗)+キハ100-40+キハ100-2
337D：キハ100-8+キハ100-37

8354D 快速“ポケモントレイン気仙沼号”
キハ100-3+キハ100-1

338D：キハ100-39+キハ100-42
339D：キハ100-42+キハ100-39
340D：キハ100-37+キハ100-8
341D：キハ100-8+キハ100-37
343D：キハ100-40+キハ100-36

・5/5
【北上線】
721D：キハ100-44+キハ100-7+キハ100-45+キハ100-41
722D：キハ100-41+キハ100-45
723D：キハ100-44+キハ100-7
725D：キハ100-35+キハ100-33
726D：キハ100-34(乗)+キハ100-32+キハ100-6(締切)
729D：キハ100-45(乗)+キハ100-41

【大船渡線】
330D：キハ100-4+キハ100-5
331D：キハ100-8+キハ100-37+キハ100-2

8353D 快速“ポケモントレイン気仙沼号”
キハ100-1+キハ100-3

332D：キハ100-36+キハ100-40
333D：キハ100-5(乗)+キハ100-4+キハ100-31
334D：キハ100-2+キハ100-37(乗)+キハ100-8




[69320] 「ふるさと」お座敷藤原まつり号
　▽ 2016/5/5 (Thu) 23:32:52 ▽ ROKU　　　


「ふるさと」は6月頃に廃車になるという新聞記事有り。

・5/4
9525D 快速“お座敷藤原まつり号”
キハ402501+[キハ482502+キハ482501(乗)


↑回9524D　仙台


↑一ノ関に留置中の「ふるさと」編成と“ポケモントレイン気仙沼号”

・5/5
9525D 快速“お座敷藤原まつり号”
キハ402501(乗)+[キハ482502+キハ482501

9538D 快速“お座敷藤原まつり号”
キハ482501+キハ482502]+キハ402501(乗)


↑回9539D　山ノ目-平泉




[69319] 城端線・氷見線　'16/05/04・05
　▽ 2016/5/5 (Thu) 23:18:08 ▽ DEJI　　　


・5/4　城端線
　350D　キハ47 27（南砺ラッピング）＋キハ47 1015（砺波ラッピング）
　352D　キハ47 36（朱色）＋[キハ47 1013（朱色）＋キハ40 2135（青ハットリ）
　354D　キハ40 2083（朱色）＋キハ40 2137（青ハットリ）

　349D　キハ40 2135（青ハットリ）＋キハ47 1013（朱色）]＋キハ47 36（朱色）
　351D　キハ40 2137（青ハットリ）＋キハ40 2083（朱色）
　353D　キハ47 1064（朱色）＋キハ47 25（朱色）
　357D　キハ47 1134（朱色）＋キハ47 66（高岡あみたん娘ラッピング）

・5/5　城端線
　9327D　キハ40 2084（朱色）
　322D　キハ47 25（朱色）＋キハ47 1064（朱色）
　9381D 快速“チューリップ1号” キハ47 1092（朱色）＋キハ40 2078（朱色）
# 「砺波」幕ではなく「臨時」幕で運転。orz
　335D　キハ47 1064（朱色）＋キハ47 25（朱色）
　338D　キハ47 25（朱色）＋キハ47 1064（朱色）

　チューリップ1号　9381D 臨時幕での運転（二塚〜林　9:57）

・5/5　氷見線
　527D　キハ47 66（高岡あみたん娘ラッピング）＋キハ47 1134（朱色）
　529D　キハ40 2136（青ハットリ）＋キハ47 1091（高岡色）
　531D　キハ47 66（高岡あみたん娘ラッピング）＋キハ47 1134（朱色）

　526D　キハ47 1134（朱色）＋キハ47 66（高岡あみたん娘ラッピング）

　キハ47 1091　今や貴重な高岡色　キハ47 1091（529D 伏木 7:51）

＃ハマ急さんに色々ご指導いただきました。ありがとうございました。m(__)m





[69318] 長良川鉄道越美南線　'16/05/04
　▽ 2016/5/5 (Thu) 23:17:24 ▽ DEJI　　　


5レ“ゆら〜り眺めて清流列車1号”　ナガラ503＋ナガラ502
8001レ “「ながら」1号”　ナガラ301(森)＋ナガラ302(鮎)
7レ　ナガラ307

2014レ“ゆら〜り眺めて清流列車2号”　ナガラ307

洲原のこいのぼり　美濃市洲原名物・長良川に渡したこいのぼりの横を通過する5レ（10:53）




[69317] 紀勢本線
　▽ 2016/5/5 (Thu) 23:12:23 ▽ 藤井　孝彦　　　


←亀山 　　新宮・鳥羽→
5月4日
３３１Ｃ　　キハ２５−１６１３＋キハ２５−１５１３

５月５日
９１２Ｃ　　キハ２５−１１０９＋キハ２５−１００９




[69316] 豊肥久大通信 (5/5)
　▽ 2016/5/5 (Thu) 21:48:00 ▽ クライマー　　　 


　晴れのち曇り。昨日から阿蘇地方での地震活動が活発になってきており、
何度も揺れを感じます。山道では落石もチラホラ。今年のGWは比較的好天に
恵まれたものの、地震への緊張感がつきまとい、十分に楽しめませんでした。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震の影響により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4425D：キハ200-13＋キハ200-1013
4431D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4428D：キハ200-2＋キハ200-1002
4441D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4434D：キハ200-2＋キハ200-1002
4438D：キハ200-104＋キハ200-1104
4453D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4456D：キハ47 3510＋キハ47 8088
4458D：キハ47 4509＋キハ147 53

# 友人からの情報です m(__)m

  キハ47 3510のペア相手が、夜の4456Dよりキハ147 1030からキハ47 8088
に替わりました。
　また、冷房エンジンの故障のため、キハ220-206による代走となっていた
キハ200-2は運用に復帰しています。※画像なし
---------------
  最初に地震の発生した4/14夜、2429Dで熊本より豊後竹田に到着した
[キハ47 4510＋キハ47 3509]ですが、4/15は熊本地区の線路点検のため
4427D〜2420Dの運用に就けず、4/16未明の地震で熊本地区の豊肥線が
被害を受けたため、現在に至るまで豊後竹田駅に留置されたままです。

　同編成は普段使われることのない豊後竹田駅5番線に留め置かれ、各
乗務員室扉は鎖併用で施錠されています。

   
↑(手前より)キハ47 4510＋キハ47 3509 豊後竹田(15:40)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-16＋キハ186-7＋キハ185-1004]★＋キハ185-7
＃ ★＝横断色

4854D：キハ125-10＋キハ125-25＋キハ125-24
4859D：キハ200-13＋キハ200-1013
4856D：キハ220-1501
1859D：キハ47 4509＋キハ147 53


↑4854D：キハ125-24＋キハ125-25＋キハ125-10 豊後国分←賀来(17:29)

  本日の82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成は、2号車のキハ186-6が-7に
差し替えられています。


↑86D：キハ185-7ほか 豊後国分→向之原(18:08)


↑1859D：キハ47 4509＋キハ147 53 豊後国分←向之原(18:15)




[69315] キハ25見たまま
　▽ 2016/5/5 (Thu) 20:13:12 ▽ ダイ鉄　　　


5月5日
1825D キハ25 P108
1828D キハ25 P108
1853D キハ25 P4
1829D キハ25 P4

1857D キハ25P105
1858D〜4730C キハ25 P105(飛騨古川〜高山乗車)
4725D キハ25 P2+キハ25 P3
1833D キハ25 P2
835D キハ25 P3

てっきり1725D(土休日4725D)で高山で切り離された後ろの編成が美濃太田方面最終1732C
に充当されるのかと思ってましたが猪谷行き835Dの充当だったようです(汗)




[69314] 5/4 筑豊本線・後藤寺線・甘木鉄道見たまま報告書
　▽ 2016/5/5 (Thu) 19:28:52 ▽ のらりくら2号　　　


筑豊本線（若松線）
6421D キハ47 1052+キハ47 73
6520D キハ31 15+キハ31 21
6423D キハ31 15+キハ31 21
6420D キハ47 1052+キハ47 73
6425D キハ47 1052+キハ47 73
6522D キハ47 122+キハ47 8135
6427D キハ47 122+キハ47 8135
6422D キハ31 15+キハ31 21
6429D キハ31 15+キハ31 21
6426D キハ47 122+キハ47 8135
6431D キハ47 122+キハ47 8135
6428D キハ31 15+キハ31 21
6523D キハ31 15+キハ31 21

筑豊本線（原田線）
6625D キハ31 19
6624D キハ31 19
6625D キハ31 19
6691D キハ31 19
6692D キハ31 19
6627D キハ31 19
6626D キハ31 19

後藤寺線
1542D キハ31 3
1545D キハ31 11+キハ31 5
3532D キハ31 11+キハ31 5
1547D キハ31 3
1544D キハ31 3

甘木鉄道
150レ AR-301




[69313] 2016/5/5ひたちなか海浜鉄道
　▽ 2016/5/5 (Thu) 18:53:46 ▽ 愛南な-し君隼太の爺　　　


キハ11導入以来ＧＷで初の3連を見てきました。
＃ひたちなか海浜公園ネモフィラ観光多客輸送の為。

←阿字ヶ浦
勝田9：32発
キハ11−7＋キハ11-6＋キハ11-5
勝田10；08発
キハ37100−03＋キハ3710−02＋キハ205
・夕方の那珂湊〜勝田1往復はバス代行

ミキ300-103故障、部品待ち半年くらいかかるらしい。
キハ3710-01事故により運用はずれてる。
昨年キハ222,2004と引退してＧＷ期間中予備車がない状態。
本来キハ3710-01で3連組成するはずが、キハ205を使用することに。
キハ11デビュー後は定期運用には入らなくなってた。
ＧＷ後は運用に余裕ができるのでとりあえず大丈夫そう。

＊東海交通事業のキハ11−201とキハ11-202は部品取りとして購入。

ひたちなか海浜公園までの延伸決定。早くても2024年度になる。
諸々の問題でまだ時間がかかりそうです。

社長自ら勝田駅でのネモフィラ観光客呼び込みに立っている。
社長の発案の「南阿蘇鉄道希望の光復興記念切符」5/3に完売。
増刷も検討中らしいです。印字ミス分2部購入しました。
昨年の関鉄常総線の復活したので南阿蘇鉄道も是非復活して欲しい。
皆で応援しましょう！還暦の爺、死ぬまでに乗りたい！

*おまけ
1980年7月初代国鉄キハ111〜3導入時の写真をもとに2代目キハ11の
撮影をしましたが、平磯〜磯崎間、中根〜那珂湊（当時高田の鉄橋未開業）
まわりの芋畑の変化や河川の整備及び雑草の成長により不可能でした。
那珂湊構内だけは可能でしした。
ＪＲ東海、東海交通事業のキハ11が5〜7なのは1〜3が存在してたから。
4は忌み番で避けたと思われます。




[69312] 2016/5/1 札沼線
　▽ 2016/5/5 (Thu) 18:27:26 ▽ M’s　　　 


5429D〜5430D　キハ40 1818（乗）

普段通りの、余裕ある車内でした。

運転席には「増粘着剤噴射装置」ボタン（使用停止）がありましたが
台車にセラジェットの噴射装置は見当たらず。撤去跡らしきものはあり。




[69311] 高徳線(5/5)
　▽ 2016/5/5 (Thu) 18:11:36 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 310D:1507＋1253＋1562
 312D:1567＋1229
4303D:キハ40 2109
 316D:125_＋155_
 305D:1249＋1245＋1566
 311D:1247
3003D特急うずしお3号
     2425＋2458
4326D:1560
＃徳島〜板野間で回送車両1両連結。
3008D特急うずしお8号
     キハ185-23＋キハ185-24
＃2両とも剣山色
3010D特急うずしお10号
     2429＋2461
4330D:1501
3007D特急うずしお7号
    キハ185-22＋キロハ186-2＋キハ185-9
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185形の2両は剣山色
3012D特急うずしお12号
     2425＋2458
3014D特急うずしお14号
     2424＋2459
4340D:1508
3016D特急うずしお16号
     2428＋2521＋2460
 354D:1250＋1559
4351D:1501

追記
4353D:1562
366D:キハ47 174＋キハ40 2107




[69310] 鳴門線(5/5)
　▽ 2016/5/5 (Thu) 18:02:32 ▽ エフエス　　　 


←鳴門        (高徳線直通)徳島→
952D:1250＋1559
955D:キハ47 177＋キハ40 2147




[69309] 2016/5/5　苗穂運転所の隅っこ留置のキハ182に動き
　▽ 2016/5/5 (Thu) 16:49:10 ▽ ささやすっ　　　 


M'sさんの[68894]やROKUさんの[69227]で、苗穂運転所の西側隅っこに休車とみられ留置されている旨
既報のありましたキハ182-43＋キハ182-40＋キハ182-21につきまして、
本日（2016/5/5）、動きがありました。

2016/5/5 11:50頃（3875M 快速エアポート113号 クハ733-3204車内から視認）
　キハ182 3両の位置は変わらないが、一番東側のキハ182（以前のままであればキハ182-21）にキハ183-504を連結している。
　キハ183-504の運転台に人影あり。入換か？

2016/5/5 15:52頃（3946M 快速エアポート156号 クハ721-4103車内から視認）
　苗穂運転所西側隅のキハ182留置車が2両に減っている。
　苗穂運転所の、苗穂駅ホーム付近にて、
←手稲　キハ183-2**＋キハ182-43＋キハ183-6101
　と組成された状態でキハ182-43を確認。
　このように組成されているということは、フライス回送でしょうか。
　集約臨に備え、キハ182-43を復活させるということも考えられますが、今後が注目されます。

　#通過列車からの視認のため、写真がありませんがご容赦を

2016-5-7 13:40追記
現場に確認に来たところ、キハ182-43+キハ182-21がおり、抜けているのはキハ182-40であると再確認。
座敷車等と組成されていたのはキハ182-40かキハ182-23辺りの見間違えと思われます。
失礼致しました。m(_ _)m




[69308] がまだせ島鉄！(2016/04)
　▽ 2016/5/5 (Thu) 11:49:01 ▽ ひらど　　　 


島原鉄道(←島原外港)
・4/14
201レ(急行)：キハ2502A+キハ2508A

・4/26
135レ：キハ2505A+キハ2502A
＃2505Aは島鉄急行色(赤パンツ)

・4/30
116レ〜59レ：キハ2511A

>[68942] がまだせ島鉄！(2016/03)
>島原鉄道諫早駅の東側における新幹線関連工事が進んでおり、使用中止となっていた
>駐車場、駐輪場跡地に新しいプラットホームと思われる構造物が姿を現しています。

新しいプラットホームがかなりできてきています。見た目が仮設のように見えず、新
幹線開通後もこの位置のままのような気がしますが・・・




[69307] 西の果て通信(2016/05/04)
　▽ 2016/5/5 (Thu) 11:46:36 ▽ ひらど　　　 


＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・5/4
9250D「有田陶器市20号」：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-209
＃遅延の4003Mと交換待ちのため上有田延発、三間坂4分延着(10:01)。

回995_D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-209
＃武雄温泉→早岐?の回送。
＃遅延の2930Mと交換待ちのため三間坂延発?(11:04)。


↑武雄温泉〜永尾 回995_D キハ200-14ほか

※加筆、修正予定★




[69306] 高徳線・鳴門線(2016.5.４)
　▽ 2016/5/5 (Thu) 10:16:44 ▽ AIZUMI　　　


←高松・鳴門

4960D：1235
3014D特急うずしお14号：2429+2461
4325D：1245
4336D：1563


4325D(勝瑞〜吉成)


4336D(勝瑞〜吉成)




[69305] 土讃線
　▽ 2016/5/5 (Thu) 09:35:43 ▽ 吾八　　　


←高松 琴平→
回????D
1255＋1509
1226D
1253＋1562
#本日も、架線下を爆走中♪




[69304] キハ25見たまま
　▽ 2016/5/5 (Thu) 08:47:43 ▽ ダイ鉄　　　


5月4日
1825D キハ25 P105
4719C キハ25 P106
4722D キハ25 P103




[69303] 豊肥久大通信 (5/4)
　▽ 2016/5/4 (Wed) 22:18:48 ▽ クライマー　　　 


  天気はすっかり回復し、新緑が眩しい「みどりの日」となりました。
この日は佐伯・延岡市境の山へ。稜線では寒さを感じるほどの強風でし
たが、下界は初夏を通り越して夏のような暑さでした。

・豊肥線
←大分                                        　　豊後荻→
※ 地震の影響により 豊後荻〜肥後大津は終日運転見合わせ
※「九州横断特急」は全便運休

4425D：キハ200-1＋キハ200-1001
4429D：キハ200-13＋キハ200-1013
4431D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4428D：キハ220-206＋キハ200-1002
＃ キハ220-206はキハ200-2の代走
4439D：キハ125-10
4441D：キハ47 4509＋キハ147 53
4434D：キハ220-206＋キハ200-1002
＃ キハ220-206はキハ200-2の代走
4453D：キハ200-13＋キハ200-1013
4448D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4456D：キハ47 4509＋キハ147 53
4458D：キハ47 8087＋キハ47 9073

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-3＋キハ185-1001]★＋キハ185-1
＃ ★＝横断色

4854D：キハ125-25＋キハ125-24＋キハ125-15
4859D：キハ200-1＋キハ200-1001
4856D：キハ220-204
1859D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4858D：キハ200-105＋キハ200-1105

  本日の82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成は、1号車のキハ185-8が-10に、
差し替えられています。※画像なし


↑4859D：キハ200-1001ほか(後追い) 豊後国分→賀来(17:39、8分延)


↑4858D：キハ200-1105ほか 豊後国分(18:23、6分延)




[69302] 姫新線(4月29日)
　▽ 2016/5/4 (Wed) 20:57:47 ▽ KOTOBUKI　　　


3863D　キハ122-6




[69301] 若桜鉄道・因美線(4月29日)
　▽ 2016/5/4 (Wed) 20:56:13 ▽ KOTOBUKI　　　


・若桜鉄道
1322D　キハ47 2008+キハ47 1016]+キハ47 2020


↑1322D　若桜〜丹比

1333D　WT-3003


↑1333D　隼〜安部


↑因美線　郡家〜東郡家のWT-2502の廃車体

・因美線
72D　特急　スーパーいなば2号
キハ187-1503+キハ187-503]+キハ187-502？(ピカピカ)

654D　 キハ47 1113+キハ47 165？]+[キハ47+キハ47 84
655D　 キハ47 2020+[キハ47 1016+キハ47 2008

71D　特急　スーパーいなば1号
キハ187-501+キハ187-1501


↑キハ187-501の貫通扉窓上部に何かのカバーが設置されています。

631D　 HOT3509+HOT3506
#HOT3506は「宮本えりお」ヘッドマーク付

656D　キハ47 2008+キハ47 1016]+キハ47 2020

54D　特急　スーパーはくと4号
HOT7003+HOT7053+HOT7041+[HOT7022+HOT7032+HOT7014

632D　 HOT3501

AX-BBS TL