68601-68700

[68700] 明知鉄道、高山本線見たまま報告書
　▽ 2016/3/13 (Sun) 19:43:50 ▽ のらりくら2号　　　


明知鉄道



7010D アケチ10+アケチ6+アケチ13＋アケチ11（急行大正ロマン）
12D アケチ12
7009D アケチ10+アケチ6+アケチ13＋アケチ11（急行大正ロマン）
11D アケチ12
14D アケチ11
13D アケチ11

高山本線

4721D キハ25-1004+キハ25-1104

4721Dの通過5分後にキヤ95が追いかけるように通過

列車番号不明 キヤ95-1+キサヤ94-1+キヤ95-101






[68699] 豊肥久大通信 (3/13)
　▽ 2016/3/13 (Sun) 19:35:55 ▽ クライマー　　　 


  昨日の晴天から一転、今日は曇り空の肌寒い一日で夕方から雨が落ち
始めました。霊山からの展望はさっぱりでしたが、久大線の列車の走行
音や豊後国分駅の構内踏切の警報音が山頂まで響いてきました。

・豊肥線
←別府、大分                                        熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-5＋キハ185-1004★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4425D：キハ200-3＋キハ200-1003
4427D：キハ47 3510＋キハ147 59
＃ キハ147 59はキハ47 4510の代走
4429D：キハ200-13＋キハ200-1013
4431D：キハ147 53＋キハ47 9073
4433D：キハ125-111＋キハ125-114
4424D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4437D：キハ200-3＋キハ200-1003
4438D：キハ200-105＋キハ200-1105
4447D：キハ220-212
5433D：キハ220-1502
4440D：キハ200-11＋キハ200-5011
4446D：キハ200-2＋キハ200-1002
5434D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ147 53＋キハ47 9073
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4458D：キハ47 3510＋キハ147 1030

# 1074D,4447D,5433D,4440D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日の1071Dで下郡を出区した横断特急編成は、前日までの3連から
中間のキハ186-7を抜いたワンマン編成です。※ 画像なし


↑1076D：キハ185-2ほか  敷戸→滝尾(14:24)


↑5433D：キハ220-1502  敷戸→滝尾(14:35)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
　　 ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ71-1
　83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-5

4850D：キハ220-1501
4852D：キハ200-103＋キハ200-1103

# 4850D,4852Dは友人からの情報です m(__)m


↑7004D：キハ71-1ほか  豊後国分(15:15)


↑83D：キハ185-5ほか(後追い)  豊後国分(15:24)




[68698] 高徳線(3/13)
　▽ 2016/3/13 (Sun) 18:00:41 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 310D:1508＋1250＋1559
 312D:1513＋1562
 316D:1511＋1254
4309D:1253
 315D:キハ40 2145＋キハ40 2147
4348D:1006
 360D:1501＋1247

特急うずしお号
3004D:2427＋2462]＋[2424＋2459
3001D:2428＋2523＋2458
3007D:キハ185-1018剣山色＋[キハ185-1016＋キロハ186-2＋キハ185-14
3020D:2429＋2463
3017D:2424＋2459




[68697] キヤ141(03/13)
　▽ 2016/3/13 (Sun) 15:44:14 ▽ VSOP　　　 


キヤ141-1+キクヤ141-1の臨時検査入場回送がありました。

・山陰本線
←鳥取

回9829D キヤ141-1+キクヤ141-1 和知




[68696] 烏山線運行担当キハ40の制輪子交換履歴
　▽ 2016/3/13 (Sun) 13:30:41 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


標記について、各車に対して交換日、交換理由の順に記載します。
交換履歴はキハ40の乗務員室内に掲示があり、乗客でも容易に確認できます。
記載用紙の掲示場所並びに書式はROKU氏の投稿[56728]を参照願います。

尚、過去の履歴は[66598](投稿日現在閲覧不可)に記載しております。

・キハ40 1001
12月10日 摩耗

・キハ40 1002
2月13日 出場、6月5日 摩耗、9月18日 摩耗、H28 1月13日 摩耗

・キハ40 1003
2月23日 車輪転削、6月18日 摩耗、10月7日 摩耗、H28 1月12日 摩耗

・キハ40 1004
H27 10月2日 摩耗、12月25日 摩耗

・キハ40 1005
2月17日 摩耗、6月16日 摩耗、9月30日 摩耗、H28 1月5日 摩耗

・キハ40 1007
H27 12月24日 摩耗

・キハ40 1008
H26 6月30日 車輪転削、H26 12月1日 摩耗、H27 4月24か25日(日付赤字記載) 理由記載なし、9月11日 摩耗
キハ40 1008については記載欄が満杯となっているため現在は記録用紙が更新されているものと思われます。
新しい用紙にはこの度の検査出場での更新について記載があると思います。

・キハ40 1009
7月22日 摩耗、10月20日 摩耗、H28 1月26日 摩耗




[68695] 烏山線＋α{平成28(2016)年3月11〜13日}
　▽ 2016/3/13 (Sun) 13:05:26 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


全て沿線住民による確認です。

・東北本線宇都宮付近
←宝積寺(黒磯、盛岡方面)　　　　　宇都宮(上野方面)→
・烏山線
←烏山　　　　　宝積寺→

3/11
321D:キハ40 1009＋キハ40 1005＋キハ40 1004
323D:キハ40 1008＋キハ40 1007
325D:キハ40 1001＋キハ40 1002
327D:キハ40 1005＋キハ40 1004
341D:キハ40 1005＋キハ40 1004
343D:キハ40 1008＋キハ40 1007

乗降口ステップへの階段設置車:キハ40 1004、キハ40 1008

3/12
327D:キハ40 1007＋キハ40 1009
回349D:キハ40 1008

3/13
326D:キハ40 1005＋キハ40 1004
327D:キハ40 1002＋キハ40 1008

・東北本線宇都宮(夜)
キハ40 1003がいるのを確認




[68694] 烏山線＋α{平成28(2016)年3月2〜10日}
　▽ 2016/3/13 (Sun) 12:59:29 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


全て沿線住民による確認です。

・東北本線宇都宮付近
←宝積寺(黒磯、盛岡方面)　　　　　宇都宮(上野方面)→
・烏山線
←烏山　　　　　宝積寺→

3/2
328D:キハ40 1009＋キハ40 1003

3/3
328D:キハ40 1004＋キハ40 1007

3/4
321D:キハ40 1009＋キハ40 1003＋キハ40 1004
323D:キハ40 1005＋キハ40 1007
338D:キハ40 1003＋キハ40 1004
339D:キハ40 1001＋キハ40 1002
回送列車:キハ40 1009

キハ40 1009は回送表示にて8:40頃、宇都宮から東北本線を北上
(回349D、回8349Dの宇都宮出発時刻とは全く異なる)

3/5
334D:キハ40 1007＋キハ40 1009
回349D:キハ40 1005

3/6
324D:キハ40 1001＋キハ40 1002＋キハ40 1005(複数人で確認)
343D:キハ40 1004＋キハ40 1003

324Dのキハ40 1005の前面表示は宇都宮(通常は普通)

・東北本線宇都宮(19時台)
キハ40 1008　車体に福禄寿シールが貼付されているのを確認
近日中に営業運転に復帰するものと思われます。

3/8
321D:キハ40 1007＋キハ40 1009＋キハ40 1005
323D:キハ40 1002＋キハ40 1008

キハ40 1008は営業運転に復帰

3/10(蓄電池車の検査のため全便気動車で運行)
327D:キハ40 1001＋キハ40 1002
8329D:キハ40 1009＋キハ40 1005
回349D:キハ40 1004




[68693] 烏山線＋α{平成28(2016)年2月21〜29日}
　▽ 2016/3/13 (Sun) 12:58:58 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


全て沿線住民による確認です。

・東北本線宇都宮付近
←宝積寺(黒磯、盛岡方面)　　　　　宇都宮(上野方面)→
・烏山線
←烏山　　　　　宝積寺→

2/21
326D:キハ40 1003＋キハ40 1004
327D:キハ40 1007＋キハ40 1009
328D:キハ40 1002＋キハ40 1005

2/23
343D:不明(白色)＋不明(朱色)
回8349D:キハ40 1007

この日の回送列車は回349Dではなく回8349Dとして運転されました。

2/25
321D:キハ40 1004＋キハ40 1001＋キハ40 1002
323D:キハ40 1009＋キハ40 1003
325D:キハ40 1005＋キハ40 1007
327D:キハ40 1001＋キハ40 1002
339D:キハ40 1005＋キハ40 1007
341D:キハ40 1001＋キハ40 1002
343D:キハ40 1009＋キハ40 1003
回349D:キハ40 1004

2/27
326D:キハ40 1001＋キハ40 1002
327D:キハ40 1007＋キハ40 1009
334D:キハ40 1007＋キハ40 1009
回349D:キハ40 1005

2/28
326D:キハ40 1007＋キハ40 1004
327D:キハ40 1002＋キハ40 1005

2/29
328D:キハ40 1002＋キハ40 1005
339D:キハ40 1002＋キハ40 1005
341D:キハ40 1004＋キハ40 1001
343D:キハ40 1007＋キハ40 1009
回349D:キハ40 1003




[68692] 烏山線＋α{平成28(2016)年2月15〜20日}
　▽ 2016/3/13 (Sun) 12:58:19 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


全て沿線住民による確認です。

・東北本線宇都宮付近
←宝積寺(黒磯、盛岡方面)　　　　　宇都宮(上野方面)→
・烏山線
←烏山　　　　　宝積寺→

2/15
327D:キハ40 1004＋キハ40 1007

2/17
339D:キハ40 1005＋キハ40 1003
341D:キハ40 1009＋キハ40 1002
343D:キハ40 1004＋キハ40 1007
回349D:キハ40 1001

2/18
323D:キハ40 1005＋キハ40 1003
325D:キハ40 1009＋キハ40 1002
327D:キハ40 1007＋キハ40 1001

キハ40 1005は323Dの折り返し便となる326Dで宇都宮に戻った後に乗務員訓練に。

2/19
328D:キハ40 1007＋キハ40 1001

2/20
326D:キハ40 1001＋キハ40 1007(前日より連結順序変更)
327D:キハ40 1002＋キハ40 1005

車号表記の色づけは各車の動きを分かりやすくするためのものであり、色自体に意味はありません。




[68691] 函館キハ40系初期車の検査時期といさりび鉄道への譲渡車に関して
　▽ 2016/3/13 (Sun) 04:20:48 ▽ M’s　　　 


キハ40 831　SN…全20-11/要27-5
キハ40 835　DN…全22-10/要25-1
キハ40 836　DN…全22- 3/要25-3
キハ40 837　SN…全23- 3/要26-5?
キハ40 838　SN…全22- 4/要25-1
キハ40 839　SN…全25- 4/要25-4
キハ40 840　SN…全20-11/要27-1
キハ40 841　SN…全22- 5/要25-4

走行キロ次第な部分もあるので何ともいえませんが、
ATS-DN改造を受けているキハ40 835、836も意外と厳しいです。

この中で唯一機関の直噴改造を受けていない、純粋な原型エンジンの
840は、意外と足が残っており、安泰そうにも感じられます。

838、841あたりは厳しいのか…
最も近い時期に全検を取っている839なんかはどちらに転ぶか微妙です。

＃案外全車残ったり、全車容赦なく落とされたりして…

また、
「並行在来線に対する協力内容に関する基本合意」（リンクは記事末尾、PDF注意）
によりますと、
譲渡されるキハ40の9両は「特別保全工事施行済み」と明記されています。

これが1700番代のことを指すのであれば、
ATS-SNのままの初期車が、道南いさりび鉄道に譲渡される可能性はなくなり
今年夏には函館本線でのATS-DN本使用も始まるため、
ますます行き場がなくなってしまいます。





[68690] 石勝線
　▽ 2016/3/13 (Sun) 03:43:26 ▽ M’s　　　 


※[N]…通常タイプの砂箱装備
苫小牧車は全車ATS-DN装備済？
・2016/3/7
2645D　キハ40 1785

・2016/3/8
特急「スーパーとかち1号」31Dにキハ261新塗装ST-1103編成連結

特急「スーパーとかち2号」32D
キハ261-1201＋キハ260-1201＋キハ260-1315＋キハ260-1102＋キロ261-1102
＃両端とも"Tilt"ロゴ

2630D〜2633D　キハ40 1706(乗)[N]
2631D　キハ40 1704(乗)[N]
2635D〜2632D　キハ40 1784(乗)[N]




[68689] 2016/3/8 札沼線回送
　▽ 2016/3/13 (Sun) 03:41:57 ▽ M’s　　　 


回5434D　キハ40 401
札幌駅11番線に21：47頃入線




[68688] キハ200ロングシート化改造車回送（3/12）
　▽ 2016/3/12 (Sat) 23:11:19 ▽ yunoka　　　


　黄色のカコキハ200が来ているということでお見送りしました。

3/12　南宮崎←　　　　　→大分
試7721D　キハ200-560+キハ200-1560

＃↓留置位置が電車群の横でした　大分車両センター


＃↓試7721D　キハ200-560+キハ200-1560　いずれも高城→鶴崎
　




[68687] 豊肥久大通信（3/12）
　▽ 2016/3/12 (Sat) 23:04:51 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
3/12　　熊本←　　　　　→別府
4424D　　キハ47 9073+キハ147 53
4425D　　キハ200-1001+キハ200-1
回4571D　キハ185-1008★+キハ185-2★　　　　　　　　　　←特急「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
1075D　　キハ185-1004★+キハ186-5☆+キハ185-6★　　←特急「九州横断特急5号」

#久大本線
3/12　　久留米←　　　　　→別府
7004D　キハ71-1+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　　　←特急「ゆふいんの森4号」

＃↓回4571D（後追い）　下郡（信）→大分　　　　↓7004D（後追い）　　大分到着
　




[68686] 特急“くまがわ”
　▽ 2016/3/12 (Sat) 22:44:50 ▽ ROKU　　　 


来るダイヤ改定で消える肥薩線のキハ185系にお名残乗車です。

1082D 特急“くまがわ2号”
3自：キハ185-1004(1)+2自：キハ186-5(7)+3指：キハ185-6(4)(乗)
※( )内は坂本〜八代間のノリホ

1082Dの熊本到着ホームは高架の5番。
→ 一旦八代方へ引き上げて、
→ 1083Dの出発ホームは地上の1番。

1083D 特急“くまがわ3号”
1自：キハ185-6(2)+2自：キハ186-5(3)(乗車中)+3自：キハ185-1004(2)
※( )内は八代〜坂本間のノリホ

・おまけ
肥薩線1259D：キハ220-1102
肥薩線1241D：キハ408103
肥薩おれんじ鉄道6257D：HSOR101A

#「あそ1962」のキハ58139+キハ282401は熊本車両センターに留置継続中。




[68685] 豊肥久大通信 (3/12)
　▽ 2016/3/12 (Sat) 21:27:17 ▽ クライマー　　　 


  移動性高気圧に覆われ、穏やかな晴れの一日。この時期にしては珍しく空気
が澄んでいたため、250mmレンズをザックにしのばせ、霊山に登ってきました。

・豊肥線
←別府、大分                                        熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」〜1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-5＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4424D：キハ147 53＋キハ47 9073
4449D：キハ200-104＋キハ200-1104
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8088
5435D：キハ200-11＋キハ200-5011
4457D：キハ200-103＋キハ200-1103
4456D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4458D：キハ147 53＋キハ47 9073

# 1073D,5435D以外は友人からの情報です m(__)m


↑1076D：キハ185-8＋キハ186-7＋キハ185-1001 大分→下郡(信)(11:59)


↑4448D：キハ47 4509ほか(後追い) 敷戸←滝尾(17:00)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
　　 ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ71-1
　84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-5
　83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-7＋キハ186-6＋キハ185-3

4838D：キハ125-12＋キハ125-16
4834D〜4847D：キハ220-212

　標高約585mの第二展望台周辺は、最近になってボランティアの方々の手で
雑木の刈り払いが行われ、良好な展望を取り戻しました。


↑4843D：キハ220-212 豊後国分←賀来(11:35)


↑7003D：キハ71-2ほか 豊後国分←向之原(13:08)




[68684] 高徳線(3/12)
　▽ 2016/3/12 (Sat) 17:59:03 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 310D:1253＋1251＋1514
 312D:1252＋1505
 316D:1231＋1513
4309D:1567
 315D:キハ40 2107＋キハ40 214_
4344D:1567
4339D:1555
 360D:1235＋1563
4357D:1231

特急うずしお号
3004D:2428＋2458]＋[2427＋2462
3001D:2429＋2520＋2463
3007D:キハ185-1015＋キロハ186-2＋キハ185-9剣山色
3014D:2424＋2459




[68683] はまかぜ(2016.3.12)
　▽ 2016/3/12 (Sat) 13:56:48 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

1D特急はまかぜ1号(姫路〜浜坂逆編成)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6




[68682] 189！(はまかぜ)
　▽ 2016/3/12 (Sat) 10:12:57 ▽ ROKU　　　 


2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-1+キハ188-1+キハ189-1001




[68681] スーパーはくと(2016.3.11)
　▽ 2016/3/11 (Fri) 23:02:16 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

57D特急スーパーはくと7号
HOT7012+HOT7046+HOT7044+HOT7052+HOT7003




[68680] キハ200の10番ユニット、ロングシート化 (560番ユニットに改番) (3/11)
　▽ 2016/3/11 (Fri) 22:48:54 ▽ クライマー　　　 


　1/18より小総車に入場していた鹿児島のキハ200-10番ユニットですが、
本日出場し、試7525Dで日豊線を下りました。車内は転換クロスシートから
オールロングシートに改造されており、車番は昨年改造された6番ユニット
に倣い、原番号に550を加えたキハ200-560/-1560に改められました。
＃ キハ200の500/1500番代は新製時よりロングシート

・日豊線
←西小倉　　　　　　　　　　　　　　　          下郡(信)→
試7525D：キハ200-1560＋キハ200-560
＃ 大分駅1番線　15:29頃着〜15:30頃発

　今回の入場は客室設備の改造がメインだったようで、車体の再塗装は
行われていません。剥がれたままだったキハ200-1010前面窓の「DIESEL CAR」
「200 DC」のロゴは-1560になっても復活していません。

→→→
↑試7525D：キハ200-1560　大分(15:29)


↑試7525D：キハ200-560の形式車番表記(3位側)　大分(15:30)

　鹿児島のキハ200にはスモークフィルムが貼られているため、ガラス越しには
見にくいのですが、客室はたしかにロングシート。座席のモケットは黒地にドット
模様のようです。床はオリジナルの白黒タイル模様から白地に黒ドット模様に張り
替えられたようです(画像のストライプはホームの模様の写り込み)。


↑試7525D：ロングシート化されたキハ200-1560の客室　大分(15:29)




[68679] 苫小牧車+α(2016.03.05〜03.07)
　▽ 2016/3/11 (Fri) 22:09:02 ▽ takuma　　　


今回の遠征は新千歳出入りだったので、初日と3日目は苫小牧ベースでうろついておりました。

3月5日
・室蘭線
←長万部
450D キハ143-153+キハ143-103(乗)
2849D キハ143-156(乗)+キハ143-157
4490D [キハ40 359(乗)

3月7日
・室蘭線
←長万部
472D [キハ40 1767+[キハ40 1705
1462D [キハ40 1790+[キハ40 354
1463D [キハ40 1706+[キハ40 1784
1466D [キハ40 360+[キハ40 1701

・日高線
←苫小牧
2221D [キハ40 1788+[キハ40 356+[キハ40 355
#ヨンマル1788と他2両間は幌がつながっていない状態。

・石勝線
←札幌、南千歳 夕張、釧路→
31D「スーパーとかち1号」キハ261-1101+キハ260-1201+キハ260-1315+キハ260-1102+キロ261-1102
4003D「スーパーおおぞら3号」キハ283-6+キハ282-102+キハ282-110+キロ282-4+キハ282-3004+キハ283-14
2622D [キハ40 1785
2623D [キハ40 1771(乗)
2624D [キハ40 359
2626D [キハ40 1771(乗)
2629D [キハ40 1785
2630D [キハ40 1771(乗)
2631D [キハ40 359
2633D [キハ40 1771

日高線末端区間不通のあおりで、ヨンマル350番台の他線区への流用が目立ちました。
はまなす202レ→追分→夕張→新夕張という18族の流れが目立ちました。
#大多数は特急特例を使って道東に抜けた模様。




[68678] 函館地区(2016.03.06)
　▽ 2016/3/11 (Fri) 22:02:02 ▽ takuma　　　


2度目の北遠征に行ってまいりました。
メインは新幹線開業で激変が予想される函館近郊です。

3月6日
・江差線
←函館
124D [キハ40 841
128D [キハ40 1805+[キハ40 1807
130D キハ40 831(乗)]+キハ40 835]+[キハ40 1797
#あくまでもワンマン運転(途中駅前ドア以外締切、保安要員後部乗務。)
131D [キハ40 841(乗)
132D [キハ40 841
133D キハ40 838(乗)]
135D [キハ40 1805(乗)
136D [キハ40 1805
1154D [キハ40 1797(乗)
1156D [キハ40 1805(乗)
1159D [キハ40 1797(乗)
1160D キハ40 839(乗)]
1161D [キハ40 1805(乗)
1164D [キハ40 837
1165D キハ40 839]
1173D [キハ40 1809

・函館線
←函館
5009D「北斗9号」キハ183-9561+キハ182-7559+キロ182-7552+キハ182-7561+キハ182-7551+キハ183-3566
5018D「スーパー北斗18号」キハ281-6+キハ280-108+キロ280-4+キハ280-105+キハ280-2+キハ280-102+キハ281-901
1866D [キハ40 1809(乗)
1874D [キハ40 802
2843D [キハ40 1800++[キハ40？
2844D [キハ40 1806
4833D [キハ40 1796+[キハ40 1810
4834D [キハ40 1796
4835D [キハ40 1803(乗)
5883D [キハ40 1815+[キハ40 1812
4837D [キハ40 1815

ヨンマル1次車で江差線に乗車できたのがよい記録になりました。
我が地元のゴハチニハチを彷彿とさせるベージュ色の内装、DMF15HSAの唸り。
果たして再訪時に何両残っているだろうか…。




[68677] 豊肥久大通信 (3/11)
　▽ 2016/3/11 (Fri) 21:53:29 ▽ クライマー　　　 


  晴れ間はあったものの、寒の戻りで北風の冷たい一日。この季節、
森のそばを通ると、ヒサカキの花の独特の匂いが春が近いことを感じ
させてくれます。

・豊肥線
←別府、大分                                        熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-5＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4437D：キハ200-5＋キハ200-1005
4428D：キハ200-104＋キハ200-1104
4434D〜4449D：キハ200-104＋キハ200-1104
4440D：キハ200-2＋キハ200-1002
4453D：キハ200-1＋キハ200-1001
4442D〜4455D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4450D：キハ200-1＋キハ200-1001
4454D：キハ200-3＋キハ200-1003
4456D：キハ147 53＋キハ47 9073
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8088

# 1075D,1076D,4449D,4442D,4455D,4450D以外は友人からの情報です m(__)m

　キハ125用の黄色い幌枠を使用していることが特徴だったキハ186-7
ですが、嬉しいことにK.Kから出場してきてもそのままです。幌枠は
再塗装され、幌も新品に交換されているようです。


↑1075D：キハ185-8(左)とキハ186-7(右)の連結面　大分(15:00)


↑4455D：キハ200-3ほか 敷戸→滝尾(17:34)

  本日の1071Dで下郡を出区した横断特急編成は、前日までのワンマン編成の
中間にキハ186-5を挟んだ3連です。


↑1076D：キハ185-6ほか 敷戸→滝尾(17:54)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
　　 ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ71-1
　83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-5

4844D：キハ200-5＋キハ200-1005
4846D：キハ220-202

　「ゆふいんの森」が3連化されたため、大分駅におけるキハ71-2と
キハ70-1の停車位置が変わり、7004Dの停車中はキハ71-2のお顔が南口
ロータリーの正面にくるようになりました。


↑7004D：キハ71-1ほか 大分(14:56)


↑7004D：キハ71-2ほか 大分(15:03)

  本日の82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成は、3号車のキハ185-15が-5に
差し替えられています。なお、キハ185-5は方転して上り向きになりました。


↑83D：キハ185-1ほか 大分(15:33)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-1504

# 友人からの情報です m(__)m




[68676] 函館本線（キハ40 1799新塗装？　キハ40 1786トマ車函館で運用中　他）
　▽ 2016/3/11 (Fri) 19:21:43 ▽ M’s　　　 


※[N]…通常タイプの砂箱装備
※[S]…試作タイプの砂箱装備
※無…砂箱なし
砂箱の通常・試作の違いについては
<68145> 函館本線（キハ40砂箱の試作形を確認 他）[2016/1/17 (Sun) 17:25:56]参照
初期車は全車砂箱無
※DN…ATS-DN形
※SN…ATS-SN形
←函館
・2016/2/26
快速「アイリス」3820D　キハ40 1812
 895D　キハ40 354＋キハ40 1810
※2/23の朝3時前に、函館運輸所付近でキハ40 354の姿を確認済。
2/13-16にかけてキハ40 356も函館入りしている。
13日の2846D、16日の895D（ともに次位、客扱い）で確認していることから
函運への送り込み・返却はこの2列車が指定と考えられる。

4851D　キハ40 1803

・2016/2/26
1881D　キハ40  802

・2016/2/29
回931D　キハ40 825＋キハ40 823＋キハ40 1725[N]
※回931D…回930D折り返しの札幌→苗穂。
※札幌5番21：48発。

・2016/3/1
1877D　キハ40 1810＋キハ40 1803

・2016/3/2
 822D　キハ40 1803
 890D　キハ40 1806
2846D　キハ40  802

・2016/3/3
 823D　キハ40 1811
 891D　キハ40 1806
1877D　キハ40  802無DN＋キハ40 1796無DN

・2016/3/4
4850D　キハ40 1812＋キハ40 802＋キハ40 1796
4851D　キハ40 1809
下り回送（1862D折り返し）キハ40 1803＋キハ40 1806

・2016/3/5（土）
 822D　キハ40 1803
 890D　キハ40 1800
1873D　キハ40 1800(乗)
1875D　キハ40 1806[N]DN＋キハ40 1809[N]DN
2844D　キハ40 1812(乗)
2846D　キハ40 1811+キハ40 1799(乗)※再掲

紺色の塗装になっていますが、ロゴや模様などは一切入っていません。
内装も手つかずなので、今後五稜郭車両所で本格的な改装を行うと思われます。
＃サボを優先してしまったが、この下地だけの塗装ももっと撮っておくべきだったか…

5885D　キハ40 1804DN＋キハ40 1814(乗)

なお、「ながまれ号」については、道新2/6の2面において
○3/26に出発式を行う
（JR北海道公式サイトによると函館12:00発の上磯行で出発式→ながまれ号充当か）
○日本旅行で5月下旬から10月の週末に12回ほど貸切運転予定。一回定員50名
○函館16時頃発、4時間で木古内まで往復
という趣旨の記事が出ておりました。

・2016/3/6
 891D　キハ40 1800
2841D　キハ40 1812

・2016/3/7
 893D　キハ40 1800(乗)
4832D　キハ40 1815
4833D　キハ40 1803(乗)[N]DN＋キハ40 1800[N]DN
4834D　キハ40 1803
4851D　キハ40 1809

2940D　キハ150-12＋キハ150-14

・2016/3/8
961M　キハ201-301＋キハ201-201＋キハ201-101＋731系G110編成
回931D　キハ40 825＋キハ40 823＋キハ54 505
※回931D…回930D折り返しの札幌→苗穂。
※札幌5番21：48発。

↑札幌駅にて　キハ54 505以下3連
なお、キハ54 505については、翌日3/9の苗穂運転所→札幌運転所の回送スジで
手稲方面への走行が目撃されています。

朝、苗穂工場内にキハ40 350代＋キハ40 834確認
8：10頃、苗穂運転所にキハ40 303＋マヤ34 2008＋キハ40 304

・2016/3/9
1871D　キハ40 1806DN
4834D　キハ40 1796
上り回送（1869D折り返し）キハ40 1803DN

3/9〜10の夜間、キハ261-1000代10両の試運転を確認。
札幌〜函館間と思われる。

・2016/3/10
5887D　キハ40 1809＋キハ40 1811
3/10〜11の夜間、キハ261-1000代10両の試運転を確認。
札幌〜函館間と思われる。

・2016/3/11
1865D　キハ40 1803
2843D　キハ40 1786[苫小牧車]＋キハ40 1803

キハ40 1786の所属表記はトマ表記のまま。
車内の路線図も苫小牧時代のまま。

ただし、画像の通り、前面手すり部分に
函館車固有の、警戒色の板が取り付けられています。
今のところ貸出車のような雰囲気で、しばらくは運用入りしそうですが果たして…？




[68675] 高徳線(3/11)
　▽ 2016/3/11 (Fri) 18:28:12 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 310D:1567＋1554＋1563＋1565
 312D:1503＋1515＋1248＋1252
 307D:1505＋1506＋1249＋1561
＃所定は3両。
 316D:キハ47 1118＋キハ47 145
4309D:1558(回送)＋1551
 315D:キハ40 2147＋キハ40 2109
4344D:1558＋1551(回送)
4339D:1232
 360D:1502＋1229

特急うずしお号
3004D:2429＋2463]＋[2428＋2520＋2458
3008D:キハ185-1018剣山色＋[キハ185-1016＋キハ185-14
3005D:2428＋2520＋2458
3016D:2424＋2522＋2459
3017D:242_＋2458
3021D:242_＋2462




[68674] 名松線(ハンドル訓練継続中)
　▽ 2016/3/11 (Fri) 16:17:35 ▽ ROKU　　　 


409C-408C-411C-410C：キハ11-304
回9407D-回9406D-回9409D：キハ11-10

家城にて、ハンドル訓練車が0代・営業車が300代というアツい並びを押さえられました。
ハンドル訓練車と営業車の様々な組み合わせの並びは、今が旬のおもしろさがあります。
なお、ダイヤ改定後のことを考えると、キハ11形の現在の紀勢本線・参宮線での営業は
たいへん貴重なものとなりますので、皆さんお忘れなく。

・現在の伊勢区のキハ11形稼働車
3,7,10,303,304,305,306の7台
(302はTKJへの移籍準備のため運用離脱)

6台が循環運用で使用されており、1台が予備となっています。

・名松線ハンドル訓練のスジ
前日A64から907C(2-1)-914C(2-2)で営業後
回送：多気→松阪
回9401D：松阪→家城
回9403D：家城953→伊勢奥津
回9402D：伊勢奥津→家城
回9405D：家城1227→伊勢奥津
回9404D：伊勢奥津→家城
回9407D：家城1407→伊勢奥津
回9406D：伊勢奥津→家城
回9409D：家城1601→伊勢奥津
回9408D：伊勢奥津→家城
回9411D：家城1809→伊勢奥津
回9410D：伊勢奥津→家城
回9412D：家城2042→松阪
回送：松阪→伊勢市2230頃
翌日、伊勢市830頃発で松阪へ回送、名松線405C(名松線日中の機織り営業)へ




[68673] 西の果て通信(2016/03/08〜03/11)
　▽ 2016/3/11 (Fri) 12:24:56 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・3/8
協力者の方々の情報m(__)m
5121D：キハ66 11+キハ67
250D ：キハ66 11+キハ67
3243D：キハ66+キハ67 1+キハ66+キハ67 2
254D ：キハ66+キハ67 2
252D ：キハ200+キハ200-1012+・・

長崎留置(21:50)
　客留線
　 1番線：キハ66+キハ67 3

・3/9
222D ：キハ66 8+キハ67 8(乗)
5121D：キハ66 6+キハ67 6
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-209(乗)]

諫早留置(6:40)
　5番線：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 9+キハ67 9

3270D：キハ66 110+キハ67 110(乗)]+[キハ66 1+キハ67 1
223D ：キハ66 14+キハ67]+[キハ66 12+キハ67 12
225D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 2+キハ67 2

協力者の方々の情報m(__)m
224D ：キハ66+キハ67 5
3243D：キハ66+キハ67 12+キハ66+キハ67 11
254D ：キハ66+キハ67 11
252D ：キハ200-14+キハ200-1014+・・

長崎留置(21:50)
　客留線
　 1番線：キハ66+キハ67 7

・3/10
250D ：キハ66 9(乗)+キハ67 9
255D ：キハ66 8(乗)+キハ67 8]+[キハ66 12+キハ67 12
＃遅延の3250Dと交換待ちのため岩松3分延発(22:02)。諫早分延着(22:06)。
3250D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101
＃岩松◆分延着(22:02)
252D ：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-209
＃喜々津4分延(22:27-28)
5147D：キハ66 1(乗)+キハ67 1
＃喜々津定刻着、遅延の252Dと接続を取り4分延発(22:24-30)。大草3分延着(22:38)。
＃長与3分延着(22:48)
254D ：キハ66+キハ67 11
＃遅延の5147Dと交換待ちのため大草2分延発(22:39)。
5149D：キハ66 6+キハ67 6
＃長与1分延着(23:19)

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200-14+キハ200-1014+キハ220-1101
224D ：キハ66+キハ67 2
3243D：キハ66+キハ67 5or15+キハ66+キハ67

長崎留置(21:50)
　客留線
　 1番線：キハ66+キハ67 110

・3/11
223D ：キハ66 7+キハ67 7(乗)]+[キハ66 14+キハ67
5120D：キハ220-207+キハ220-208
225D(引上げ)：キハ66 _+キハ67 9]+[キハ66 11+キハ67 11
5144D：キハ66 12+キハ67 12

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-209
224D ：キハ66+キハ67 6
5124D：キハ220-207+キハ220-208
5140D：キハ66+キハ67 11
3250D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-209

※加筆、修正予定★




[68672] 2016/3/11 苫小牧キハ40 1786函館地区で運用中
　▽ 2016/3/11 (Fri) 10:43:01 ▽ M’s　　　 


891D-3820D キハ40 1786
トマ表記のまま

単行で運用入りしていますので、函運への送り込みとは
訳が違うと思います。
貸し出しか、
初期車置き換えの転属か…




[68671] 久大本線久留米口通信(2/28〜3/8)
　▽ 2016/3/11 (Fri) 10:25:57 ▽ たなさん　　　


■久大／鹿児島本線
←大分　　久留米・博多→
・2月28日
82D：キハ185-1+キハ186-3+キハ185-15
7003D：キハ71-2+キハ70-1+キハ71-1
1843D：キハ200-13+キハ200-1013
1844D：キハ220-210]+キハ220-202]

・3月2日
1843D：キハ200-11+キハ200-5011
1844D：キハ220-204]+キハ220-210]

・3月4日
＃キシャ通
1831D：キハ200-104+キハ200-1104(乗)
1828D：キハ220-202]+キハ220-1501]
1830D：キハ200-2+キハ200-1002
1836D：[キハ125-111+[キハ125-1
1838D：キハ47 4509+キハ47 8088
82D：キハ185-7+キハ186-6+キハ185-3
1837D：[キハ125-111+[キハ125-1
1848D：[キハ125-15
7003D：キハ71-2+キハ70-1+キハ71-1
9072D：キハ185-5+キハ186-5+キハ185-10
1847D：キハ220-204]
1849D：[キハ125-15
1851D：[キハ125-20+[キハ125-19
1858D：[キハ125-15
1860D：キハ200-2+キハ200-1002
84D：キハ185-1+キハ186-3+キハ185-15
1862D：[キハ125-122+[キハ125-16
7004D：キハ71-2+キハ70-1+キハ71-1
1866D：キハ220-202]
1868D：[キハ125-114
1865D：[キハ125-15+[キハ125-1
1874D：キハ220-201]
1873D：キハ220-1501]
86D：キハ185-7+キハ186-6+キハ185-_
1879D：キハ220-201]
1885D：キハ200-2+キハ200-1002
1882D：キハ220-201]
1884D：キハ200-105+キハ200-1105
1887D：キハ220-204]
1889D：[キハ125-111
回9865D：キハ185-5+キハ186-5+キハ185-10
1893D：キハ220-201]

・3月5日
1822D：[キハ125-122+[キハ125-16
1824D：キハ200-105+キハ200-1105
1826D：キハ200-2+キハ200-1002
1828D：キハ220-201]+キハ220-204]
1823D：[キハ125-12+[キハ125-114
1832D：[キハ125-17+[キハ125-24+[キハ125-19
1838D：キハ147 53+キハ47 9073
82D：キハ185-1+キハ186-3+キハ185-15(乗)
1837D：[キハ125-122+[キハ125-16
1844D：キハ220-201]+キハ220-204]
1841D：キハ220-105]+キハ220-1105
1843D：キハ200-2+キハ200-1002
1847D：キハ220-1503]

・3月6日
7001D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
1841D：キハ200-3+キハ200-1003

・3月8日
＃キシャ通
1831D：キハ200-13+キハ200-1013(乗)
1828D：キハ220-201]+キハ220-211]
1830D：キハ200-4+キハ200-1004
1836D：[キハ125-23+[キハ125-114
1838D：キハ147 53+キハ47 9073
1848D：[キハ125-25
7003D：キハ71-2+キハ70-1+キハ71-1
1851D：[キハ125-20+[キハ125-122
1856D：キハ220-206]
1858D：[キハ125-25
84D：キハ185-_+キハ186-3+キハ185-15
1862D：[キハ125-18+[キハ125-16
7004D：キハ71-2+キハ70-1+キハ71-1
1866D：キハ220-211]
1868D：[キハ125-111
1865D：[キハ125-25+[キハ125-122
1874D：キハ220-1501]
1873D：キハ220-201]
1878D：[キハ125-23
1883D：キハ220-211]
1885D：キハ200-4+キハ200-1004
1882D：キハ220-1501]
1884D：キハ200-11+キハ200-5011
1887D：キハ220-206]
1889D：[キハ125-23
1893D：キハ220-1501]

・3月9日
1822D：[キハ125-17+[キハ125-16
1824D：キハ200-11+キハ200-5011
1826D：キハ200-4+キハ200-1004
1828D：キハ220-1501]+キハ220-206]
1823D：[キハ125-19+[キハ125-111
1832D：[キハ125-12+[キハ125-20+[キハ125-122
1829D：[キハ125-122
82D：キハ185-1+キハ186-3+キハ185-15(乗)
1837D：[キハ125-17+[キハ125-16
7001D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
1844D：キハ220-1501]+キハ220-206]
1841D：キハ200-11+キハ200-5011
1843D：キハ200-4+キハ200-1004




[68670] 189！(はまかぜ)
　▽ 2016/3/11 (Fri) 10:02:51 ▽ ROKU　　　 


2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003




[68669] 山陰本線&宮豊線(03/10)
　▽ 2016/3/11 (Fri) 03:29:32 ▽ VSOP　　　 


KTR8015+KTR8016の重要部検査出場回送がありました。

・山陰本線
←京都

回9294D KTR8015+KTR8016 鳥取

回9850D KTR8015+KTR8016 矢田川橋梁

・宮豊線
←宮津

回9522D KTR8016+KTR8015 宮津

3602D 　KTR8002+KTR8001 宮津
---------------------
KTR8015+KTR8016の検査表記
全検　　要検
21-5　　28-3
後藤総　後藤総




[68668] ２月28日大船渡線
　▽ 2016/3/11 (Fri) 00:48:40 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年２月28日(日)
　気仙沼←　　　　　　　　　　　　　　　　→一ノ関
　　327D(一ノ関7:18→気仙沼8:44)・到着後構内待機
　　　→338D(気仙沼16:21→一ノ関17:41)
　　　　　キハ100-37＋キハ100-6
　　　　　
　　　　　↑ 338Dまで気仙沼駅構内で待機

　　329D(一ノ関9:10→気仙沼10:34)
　　　→332D(気仙沼10:44→一ノ関12:07)→入区
　　　　出区→335D(一ノ関14:55→気仙沼16:16)
　　　　　キハ100-36＋キハ100-34
　　　　　
　　　　　↑ 332D 陸中松川
　　　　　
　　　　　↑ 335D 陸中松川

　　331D(一ノ関10:23→気仙沼11:46)
　　　→334D(気仙沼12:22→一ノ関13:42)
　　　　　キハ100-40＋キハ100-41
　　　　　
　　　　　↑ 334D 折壁
　　　　　
　　　　　↑ 334Dの車内には吊るし雛が飾られていました。

　　333D(一ノ関12:45→気仙沼14:09)
　　　→336D(気仙沼14:25→一ノ関15:50)
　　　　→337D(一ノ関16:17→気仙沼17:41)
　　　　　キハ100-46＋キハ100-44
　　　　　
　　　　　↑ 336D→337D　一ノ関

●快速ポケモントレイン気仙沼号
#　今回初めて、一人で乗るには勇気のいる列車に乗ってきました。
　　　　　
　　　　　ポケモン指定券ゲットだぜ！！

　　8353D快速ポケモントレイン気仙沼号(一ノ関11:01→気仙沼12:52)
　　　→8354D快速ポケモントレイン気仙沼号(気仙沼15:12→一ノ関16:49)
　　　　　キハ100-1＋キハ100-3
　　　　　
　　　　　↑ 8553D　一ノ関，見送りもあります
　　　　　
　　　　　↑ 8353D　陸中松川、デザインは２両共同じでした。

コミュニケーション車両キハ100-1の車内
　元のロングシート部分にはキハ100-3のシートが転用されています。
　　　　　
　　　　　
　　　　　
　　　　　
　　　　　
　　　　　↑このシルエットは蛍光灯カバーのある初期車でなければできません。

プレイルーム車両キハ100-3の車内
　プレイルームは下り列車では一ノ関を発車してから開放されます。
　開放されるとちびっこで埋まってしまいますが、
　摺沢、千厩ではスタンプラリーがあるので、撮影できました。
　　　　　

　　　　　
　　　　　↑ ホエルのみずべ
　　　　　
　　　　　↑ おひるねカビゴン
　　　　　
　　　　　↑ モグリューのトンネル、なかよしピカチュウとビクティニのき
　　　　　
　　　　　↑ ビクティニのきは天井にボルト止めされています。
　　　　　
　　　　　↑ 席に座っているよりも、こちらに寝転がっている方が楽です。ただし、気が引けます。
　　　　　　 キハ100-1のロングシートの背もたれが転用されているようです。




[68667] スーパーはくと(2016.3.10)
　▽ 2016/3/10 (Thu) 23:38:52 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7011+HOT7032+HOT7041+HOT7054+HOT7021




[68666] 三重県内見たまま(3/10)
　▽ 2016/3/10 (Thu) 23:03:19 ▽ M.I.　　　 



・紀勢本線
2905D(みえ5号)  [キハ75-6+キハ75-106]+[キハ75-5+キハ75-105]
※後ろ2両伊勢市まで
927C  [キハ48 5802+キハ48 6804(乗)]

918C  キハ11-306+キハ11-10
3004D(南紀4号)  [キハ85-3+キロハ84-8+キハ84-12+キハ85-1114]
2910D(みえ10号)  [キハ75-104+キハ75-4]
920C  [キハ48 6809+キハ48 3809]
922C  キハ11-303


・参宮線
2907D(みえ7号)  [キハ75-1+キハ75-101]
929C  キハ11-10+キハ11-306
2909D(みえ9号)  [キハ75-201+キハ75-301]

924C  キハ11-7
2914D(みえ14号)  [キハ75-106+キハ75-6]
928C  [キハ48 6804+キハ48 5802(乗)]
930C  [キハ25-1603+キハ25-1503]
回9280D  キハ11-302
#カーテン全閉、車内広告は全て撤去
#検査履歴：全検24-4名古屋工・要検札なし。
#スタフ覗き(^^;;
  伊勢市14:10→多気14:27-58→松阪15:07-08→津15:25-35→亀山15:48




[68665] 豊肥久大通信 (3/10)
　▽ 2016/3/10 (Thu) 22:47:55 ▽ クライマー　　　 


  どんよりとした雲に覆われ、冬に逆戻りしたかのような一日。それでも
滝尾の花桃は見頃を迎え、大分川の土手にはツクシがニョニョキ。春本番
はすぐそこまで近づいているようです。

・豊肥線
←別府、大分                                        熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 9073
4424D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4437D：キハ200-2＋キハ200-1002
4434D：キハ200-104＋キハ200-1104
4438D：キハ200-13＋キハ200-1013
4440D：キハ200-103＋キハ200-1103
4453D：キハ200-5＋キハ200-1005
4455D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ147 53＋キハ47 9073
5435D：キハ200-13＋キハ200-1013
5436D：キハ220-1502
4450D：キハ200-5＋キハ200-1005
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4458D：キハ47 3510＋キハ147 1030

# 1076D,4448D,5435D,6536D,4450D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日の1071Dで下郡を出区した横断特急編成は、[16+1011]から[8+7+1001]に
編成ごと差し替えられています。なお、キハ186-7は最近小総車から出場した
ようで、台車と床下の一部機器が塗り直されていました。


↑1076D：キハ185-8ほか 敷戸→滝尾(17:54)

・日豊線
←別府　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1504
2761D：キハ220-203

回4586D：キハ185-7＋キハ186-6＋キハ185-3
＃ 86D「ゆふ6号」の下郡出区回送

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m

  本日の86D「ゆふ」編成は、1号車のキハ185-5が-7に差し替えられています。


↑回4586D：キハ185-7ほか　大分←下郡(信)(17:12)




[68664] 高徳線(3/10)
　▽ 2016/3/10 (Thu) 18:07:57 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 310D:1558＋1510＋1229＋1505
 312D:1507＋1561＋1556＋1503
 316D:キハ47 177＋キハ47 114首都圏色
4309D:1568(回送)＋1501
 315D:キハ40 2148＋キハ40 2108
4332D:1254
4344D:1568＋1501(回送)
4348D:1006
 360D:1230＋1246

特急うずしお号
3008D:キハ185-1014＋キハ185-25剣山色
3010D:2429＋2522＋2463
3007D:キハ185-22剣山色＋キハ185-17
3012D:2424＋2461
3009D:2428＋2458
3016D:2429＋2523＋2462
3015D:2428＋2458




[68663] 石北本線とか
　▽ 2016/3/10 (Thu) 14:03:30 ▽ N-TK　　　


3/8
・石北本線
11D 特別急行オホーツク1号
キハ183-1551(乗)+キハ182-406+キロハ182-2+キハ183-209
※北見まで

4660D
キハ40 826(乗)+キハ54 517
※25日をもって金華は廃駅
#近所には人の住んでいる家はまばら。仕方ないのか。
#ノリホ
北見〜留辺蘂まで5
留辺蘂〜金華は3(我々除くとマニア1)

4663D(4660D金華折り返し)
キハ54 517+キハ40 826(乗)

16D 特別急行オホーツク6号
キハ183-209+キロハ182-2+キハ182-406+キハ183-1551(乗)
※遠軽まで

4626D 上白滝に停まる最終列車
キハ40 1761(乗)+キハ40 1747
※白滝までは地元学生乗車
※そこからは全員テツ
#えっちらおっちら、変速を繰り返しながら峠を越えてゆきます。

・3/9
宗谷本線
61D 特別急行サロベツ
キハ183-1502+キハ182-512+キハ183-4559
※512？4559？(笑)




[68662] 189！(はまかぜ)
　▽ 2016/3/10 (Thu) 10:13:32 ▽ ROKU　　　 


2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-1+キハ188-1+キハ189-1001




[68661] はまかぜ(2016.3.9)
　▽ 2016/3/10 (Thu) 06:40:23 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1




[68660] 吉都線一発！
　▽ 2016/3/9 (Wed) 23:19:12 ▽ みやろう　　　 


3月9日(水)
・吉都線
2940D   キハ40 8101




[68659] 松山車(3/6-9)
　▽ 2016/3/9 (Wed) 21:26:48 ▽ ROKU　　　


・3/6
【本四備讃線】
10D 特急“しおかぜ10号”
2109+2204+[2113+2217+2005

【予讃線】
1009D 特急“いしづち9号”
2152+2110

9D 特急“しおかぜ9号”“いしづち9号”
2005+2217+2113]+2204+2109]+[2152+2110
※前5台が“しおかぜ9号”

9523D(しおかぜ堂本舗ツアー列車)(伊予西条→松山)
キハ47171+キハ471117

22D 特急“いしづち22号”“しおかぜ22号”
2110+2152]+[2109+2204+[2113+2217+2005
※前2台が“いしづち22号”

4650D：キハ5411
927D：キハ47173+キハ47178(乗)

1074D 特急“宇和海24号”
2101+2214+2001

1076D 特急“宇和海26号”
2107+2208+2004

4930D：キハ543(乗)
4661D：キハ547

929D：キハ47171(乗)+キハ471117

・3/7
10D-9D-22D-21Dでの7連フルアンパンマンの最終日

9D
2004+2208+2107]+2204+2109]+[2152+2110

高知の2106が多度津から松山に単車で到着し、1081Dより営業開始。
代わりにクリームパンダの2110が運用離脱

1081D
2152+2106]+2204+2109(乗)

・3/8
10D
2106+2152]+[2109+2204+[2113+2217+2005

・3/9
10D
2106+2152]+[2109+2204+[2107+2208+2004




[68658] 四国通信(2016/3/8)
　▽ 2016/3/9 (Wed) 21:17:22 ▽ take　　　 


・予讃線
 912D キハ47 178+キハ47 173+キハ54 10
 622D キハ47 1117+キハ47 171+キハ32 2
  10D しおかぜ10号・いしづち10号
      2106+2152+2109+2204+2113+2217+2005
 914D キハ185-3102+キハ185-3107
 626D キハ185-3106+キハ185-3105+キハ32 4
4633D キハ54 7
1058D 宇和海8号 2107+2208+2004
4642D キハ54 6
1063D 宇和海13号
      2156+2215+2115
1064D 宇和海14号
      2107+2208+2004
1065D 宇和海15号
      2001+2214+2101
4923D キハ54 6
4924D キハ54 10
4925D キハ32 5
 927D キハ47 178+キハ47 173
4926D キハ54 11
 929D キハ47 171+キハ47 1117

・予土線
4820D キハ32 6
4819D キハ32 3


↑626Dと4633D　市坪
＃キハ32 4は検査の為、626D後結にて回送
＃5月中旬から6月中旬にかけて「かっぱうようよ号」にリニューアルと発表されています。


↑1058Dと4633D　伊予平野





[68657] 豊肥久大通信 (3/9)
　▽ 2016/3/9 (Wed) 20:50:15 ▽ クライマー　　　 


  九州の南岸を通過した低気圧の影響で、半月ぶりにまとまった雨となり
りした。日中の気温は10度までしか上がらず、季節がひと月ほど逆戻り
した感じです。

・豊肥線
←別府、大分                                        熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4424D：キハ147 53＋キハ47 9073
4437D：キハ200-103＋キハ200-1103
4434D：キハ200-104＋キハ200-1104
4453D：キハ200-2＋キハ200-1002
4455D：キハ200-5＋キハ200-1005
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4456D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4458D：キハ147 53＋キハ47 9073

# 友人からの情報です m(__)m

  キハ200系2連の由布院滞泊固定運用がキハ200の5番ユニットから104番
ユニットに差し替えられています。なお、5番ユニットはローテーション
運用に移っています。※ 画像なし

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
　86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-15

4857D：キハ220-1502
4859D：キハ200-103＋キハ200-1103
4854D：キハ125-111＋キハ125-12＋キハ125-20
1859D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4858D：キハ125-10


↑86D：キハ185-15ほか 豊後国分(18:06)

  キハ125-10の運賃表示器がデジタル式からLCDタイプのものに交換されていました
(画像がなくて恐縮です)。大分地区の気動車における運賃表示器の交換は、キハ200・
キハ220-1500・キハ47(147)形で完了していますが、いよいよキハ125形にも及んでき
たようです。


↑4858D：キハ125-10 豊後国分(18:20)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-1504

# 友人からの情報です m(__)m

  キハ220-205が-1504に差し替えられています。※画像なし




[68656] 高徳線(3/9)
　▽ 2016/3/9 (Wed) 18:05:55 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 310D:1551＋1568＋1246＋1515
 312D:1511＋1555＋1506＋1507
 316D:キハ47 1086タラコ＋キハ47 118
 315D:キハ40 2109＋キハ40 2143
4332D:1513
4327D:1510
4344D:1255＋1235(回送)
 360D:1509＋1250

特急うずしお号
3004D:2425＋2462]＋[2424＋2523＋2461
3001D:2428＋2520＋2458
3008D:キハ185-21＋キハ185-19
3007D:キハ185-23＋キハ185-24
＃2両とも剣山色
3014D:2429＋2463




[68655] 桑名駅通信3/9
　▽ 2016/3/9 (Wed) 17:16:59 ▽ WEST　　　 


←名古屋
・みえ
2915D  [キハ75-103+キハ75-3]




[68654] 2000系松山車の話題 アンパンマンラッピング解除開始か
　▽ 2016/3/9 (Wed) 07:47:26 ▽ 大川／佐々木　　　 


・3月7日
高知の2106が多度津出場。そのまま松山へ回送され、同日の1081Dより運用開始。

・3月8日
松山の2110+2210(クリームパンダ+あかちゃんまん)が多度津入場
ダイヤ改定へ向けてラッピング解除のための入場でしょうか？




[68653] スーパーはくと(2016.3.8)
　▽ 2016/3/8 (Tue) 23:13:41 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7011+HOT7031+HOT7041+HOT7054+HOT7005




[68652] ロクゴ詣で(久大本線)
　▽ 2016/3/8 (Tue) 21:56:28 ▽ ROKU　　　


7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ71-1

4847D：キハ220-204

7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1+キハ70-1+キハ71-2

大分県内いたるところで桜が開花しています。
鬼瀬でも気の早いのが一本咲き始めています。
豊後中川に至っては満開に近いものまである始末・・・(^^;

由布院お立ち台付近の菜の花畑は今年は実施されていません。




[68651] 桑名駅通信3/8
　▽ 2016/3/8 (Tue) 21:02:40 ▽ WEST　　　 


←名古屋
・みえ
2923D  [キハ75-105+キハ75-5]
2925D  [キハ75-102+キハ75-2]




[68650] 豊肥久大通信 (3/8)
　▽ 2016/3/8 (Tue) 19:54:28 ▽ クライマー　　　 


  今日も季節外れの暖かさ。ただし、午前中は濃霧、午後からはPM2.5に
覆われて、スッキリしない天候となってしまいました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4437D：キハ200-1＋キハ200-1001
4428D：キハ200-5＋キハ200-1005
4434D：キハ200-5＋キハ200-1005
4453D：キハ200-103＋キハ200-1103
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4456D：キハ147 53＋キハ47 9073
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8088

# 友人からの情報です m(__)m

  本日の1071Dで下郡を出区した横断特急編成は、[8+1001]から[6+1004]に
編成ごと差し替えられています。※ 画像なし

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-5＋キハ186-6＋キハ185-3

4852D：キハ200-3＋キハ200-1003
4859D：キハ200-1＋キハ200-1001
4854D：キハ125-12＋キハ125-20＋キハ125-122
1859D：キハ147 53＋キハ47 9073


↑4854D：キハ125-122ほか 向之原←豊後国分(17:34)


↑86D：キハ185-3ほか 豊後国分(18:05)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-205
2761D：キハ220-203

# 友人からの情報です m(__)m




[68649] 高徳線(3/8)
　▽ 2016/3/8 (Tue) 18:04:04 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 310D:1255＋1501＋1250＋1560
 312D:1231＋1232＋1562＋1511
 316D:キハ47 191＋キハ47 113
4332D:1252
4327D:1553
4338D:1506
4344D:1566＋1502(回送)
4348D:1008
 360D:1512＋1251
4357D:1562

特急うずしお号
3004D:2428＋2458]＋[2425＋2520＋2462
3001D:2429＋2522＋2463
3007D:キハ185-1016＋キハ185-14
3013D:2428＋2458




[68648] オホーツク！
　▽ 2016/3/8 (Tue) 11:19:33 ▽ N-TK　　　


11D オホーツク1号
キハ183-1551(乗)+キハ182-406+キロハ182-2キハ183-209
指定席はほぼ埋まっており、自由席も札幌発時点ではかなり埋まっていました。
旭川を過ぎると、自由席は半分以下の乗車率です。


安国で行き違いの14Dはグリーン車無しの4連！
14D オホーツク4号
キハ183-1554+キハ182-30+キハ182-23+キハ183-214




[68647] 姫新線一発！
　▽ 2016/3/8 (Tue) 06:43:29 ▽ みやろう　　　


3月8日(火)
・姫新線
821D キハ122-6




[68646] 宮福線(03/07)
　▽ 2016/3/8 (Tue) 00:28:08 ▽ VSOP　　　 


←福知山
4113D 普通 丹後あおまつ3号
　　　KTR708
115D　MF201

4006D 特急 たんごリレー6号
　　　KTR8001+KTR8002 喜多駅




[68645] 豊肥久大通信 (3/7)
　▽ 2016/3/7 (Mon) 22:23:11 ▽ クライマー　　　 


　日本海の高気圧に覆われて晴れの一日。今日も気温がグングン上昇し、
犬飼では25度の夏日となってしまいました。車に乗っていると冷房を
かけてしまうほどの暑さです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 9073
4424D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4437D：キハ200-11＋キハ200-5011
4428D：キハ200-5＋キハ200-1005
4434D：キハ200-5＋キハ200-1005
4455D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ147 53＋キハ47 9073
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4458D：キハ47 3510＋キハ147 1030

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-15

列番不明(下り)：キハ220-204
＃ 向之原 16:55発(「或る列車」のスジ)
4848D〜4857D：キハ125-24＋キハ125-113
＃ 所定はキハ220単行(本来ならキハ220-204)
4852D：キハ200-105＋キハ200-1105
4859D：キハ200-11＋キハ200-5011
4854D：キハ125-20＋キハ125-122＋キハ125-25
4856D：キハ220-204
1859D：キハ47 4509＋キハ47 8088

  この日の4848D〜4857Dは(所定ではキハ220単行のところ)キハ125型2連での
運転でした。4848Dが向之原に到着してほどなく、由布院方面からキハ220-204が
やってきましたが、前面LED表示が「ワンマン 大分 ゆき」となっていたので、
どうやら4853Dが70分ほど遅れて下ってきたようです。

　所定では4853Dのキハ220は大分到着後、4848D〜4857D〜4856Dと流れます。
この日は4853Dの到着が遅れたため、4848D〜4857Dの部分のみキハ125型2連に
よる代走となったものと考えられます。


↑4857D：キハ125-24ほか 豊後国分←向之原(17:07)


↑4859D：キハ200-5011ほか(後追い) 向之原→豊後国分(17:27)


↑1859D：キハ47 8088＋キハ47 4509 豊後国分(18:19)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-205

# 友人からの情報です m(__)m




[68644] 桑名駅通信3/7
　▽ 2016/3/7 (Mon) 20:32:10 ▽ WEST　　　 


←名古屋
・みえ
2914D  [キハ75-105+キハ75-5]
2921D  [キハ75-301+キハ75-201]+[キハ75-103+キハ75-3]




[68643] 豊肥久大通信 (3/6)
　▽ 2016/3/7 (Mon) 19:44:35 ▽ クライマー　　　 


  対馬海峡を寒冷前線が南下したものの、天気の崩れは小さく、傘の
要らない一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」、1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4425D：キハ200-4＋キハ200-1004
4427D：キハ47 3509＋キハ147 59
＃ キハ147 59はキハ47 4510の代走
4429D：キハ200-11＋キハ200-5011
4431D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4433D：キハ125-19＋キハ125-16
4424D：キハ147 53＋キハ47 9073
4437D：キハ200-4＋キハ200-1004
4453D：キハ200-11＋キハ200-5011
5434D：キハ200-104＋キハ200-1104
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4456D：キハ47 3510＋キハ147 1030
5444D：キハ200-105＋キハ200-1105
4458D：キハ147 53＋キハ47 9073

# 友人からの情報です m(__)m

  本日の1071Dで下郡を出区した横断特急編成は、指定席車のキハ185-6が-2に
戻されています。※画像なし

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ71-1
　83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-5＋キハ186-6＋キハ185-3

　せっかくの日曜日ですが、頭痛でダウン。それでも「ゆふいんの森」の
時刻には布団から抜け出るあたり、我ながら感心します。


↑7004D：キハ71-1ほか　豊後国分→向之原(15:18)

  本日の82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成は、1号車のキハ185-7が-5に、
3号車のキハ185-10が-3に、それぞれ差し替えられています。


↑83D：キハ185-5ほか　豊後国分←向之原(15:22)




[68642] はまかぜ(2016.3.7)
　▽ 2016/3/7 (Mon) 18:27:10 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1




[68641] 高徳線(3/7)
　▽ 2016/3/7 (Mon) 18:09:22 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 310D:1566＋1235＋1251＋1556
 312D:1563＋1505＋1557＋1231
4305D:1006＋1005
 307D:1232＋1561＋1513
 316D:キハ47 1120＋キハ47 144
 315D:キハ40 2143＋キハ40 2146
4326D:1552
4332D:1569
4327D:1501
4338D:1248＋1562
＃ワンマン解除・車掌乗務。所定は1両。
 360D:1245＋1247
4357D:1557

特急うずしお号
3004D:2429＋2463]＋[2428＋2522＋2458
3001D:2424＋2523＋2461
3007D:キハ185-1014＋キハ185-25剣山色
3012D:2429＋2463
3014D:2425＋2462




[68640] 徳島線(3/7)
　▽ 2016/3/7 (Mon) 18:00:23 ▽ エフエス　　　 


←阿波池田            徳島→
4004D:特急剣山4号
      キハ185-11＋キハ185-12
＃2両とも車端部がアイランド色
 448D:1256＋1515
4443D:1246＋1508
＃ワンマン解除・車掌乗務。所定は1両。




[68639] 西の果て通信(2016/03/05〜03/07)
　▽ 2016/3/7 (Mon) 06:50:02 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・3/5
229D ：キハ200-556+キハ200-1556(乗)
3226D：キハ66 13+キハ67]+[キハ66+キハ67 7
228D ：キハ66 11+キハ67 11

長崎留置
(9:10)
　客留線
　 1番線：キハ66 1+キハ67 1
　 4番線：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101
　DC留置線
　 1番線：DE10 1207]　キハ66 2+キハ67 2
　 2番線：キハ66+キハ67 3

(23:15)
　DC留置線
　 1番線：・・・キハ66+キハ67 11
　客留線
　 1番線：キハ66 12+キハ67 12
　 7番線：キハ66+キハ67
　本線
　 4番線：キハ66 14+キハ67 14

256D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 6+キハ67 6(乗)
5144D：キハ66 8+キハ67 8(乗)
5149D：キハ66 7+キハ67 7

協力者の方々の情報m(__)m
5129D：キハ200-15+キハ200

・3/6
5122D：キハ220-207+キハ220-208
231D ：キハ66 3(乗)+キハ67 3

長崎留置(10:35)
　本線
　 1番線：キハ200-556+キハ200-1556
　客留線
　 1番線：キハ66 12+キハ67 12
　 4番線：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-209
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66 11+キハ67 11
　 2番線：キハ66+キハ67 7

3230D：キハ200-556+キハ200-1556

キハ67 3が車輪を交換していました。3番ユニットは、2/7か8頃から3/2頃の間、運用
に入っていなかったようですので、その間に交換したものと思われます。

・3/7
長崎留置(5:40)
　DC留置線
　 1番線：・・キハ66+キハ67 6
　 2番線：・・キハ67 13

222D ：キハ66 7(乗)+キハ67 7
224D ：キハ66 13+キハ67 13
5123D：キハ200-12(乗)+キハ200-1012]+キハ220-209
5120D：キハ220-207+キハ220-208

協力者の方々の情報m(__)m
5121D：キハ66 2+キハ67
248D ：キハ66 12+キハ67
3243D：キハ66+キハ67 9+キハ66+キハ67 5
254D ：キハ66+キハ67 5
252D ：キハ200-14+キハ200-1014+・・

長崎留置(21:50)
　客留線
　 1番線：キハ66+キハ67 14

※加筆、修正予定★




[68638] ３月６日水沢
　▽ 2016/3/7 (Mon) 00:26:43 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年３月６日(日)
　北上線730D〜東北本線1736D(横手10:40→北上12:02／12:10→一ノ関12:54)
　　　一ノ関←　　　　　　　　　　　→北上〜横手
　　　　キハ100-31＋キハ100-35
#　　　　シートモケットは２両共青




[68637] ３月５日水沢
　▽ 2016/3/7 (Mon) 00:22:44 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年３月５日(土)
　北上線730D〜東北本線1736D(横手10:40→北上12:02／12:10→一ノ関12:54)
　　　一ノ関←　　　　　　　　　　　→北上〜横手
　　　　キハ100-45＋キハ100-22
#　　　　シートモケットはキハ100-45：青　キハ100-22：緑




[68636] ２月28日北上線
　▽ 2016/3/7 (Mon) 00:19:03 ▽ 関谷秀樹　　　


・2016年２月28日(日)
　北上 ←　　　　　　　　　　　　　　→横手

　回1721D(一ノ関→北上)・後結
　　→721D(北上5:10→ほっとゆだ5:48)・後結回送
　　　→722D(ほっとゆだ5:58→北上6:43)
　　　　→729D(北上7:35→横手8:50)
　　　　　キハ100-31＋キハ100-39
　　　　　
　　　　　↑ 729D　北上駅０番線

　　726D(横手6:31→北上8:00)
　　　　　キハ100-7＋キハ100-45＋キハ100-32
　　　→733D(北上13:40→横手14:55)
　　　　　キハ100-7＋キハ100-45
　　　→737D(北上17:40→横手18:56)
　　　　　キハ100-32
　　　　　
　　　　↑726Dの北上到着後、構内に引き上げて編成を分割

　回1721D(一ノ関→北上)・前結
　　721D〜723D(北上5:10→ほっとゆだ5:48／6:15→横手6:51)
　　　→728D(横手7:41→北上9:04)
　　　　→731D(北上10:09→横手11:28)
　　　　　キハ100-33＋キハ100-4
　　　　　
　　　　　↑728D　ほっとゆだ




[68635] 久大線通信（3/6）
　▽ 2016/3/6 (Sun) 20:56:43 ▽ yunoka　　　


3/6　　久留米←　　　　　　→別府
7004D　キハ71-1+キハ70-1+キハ71-2　　←特急「ゆふいんの森4号」

＃↓7004D　久しぶりに俯瞰撮影　向之原→鬼瀬





[68634] スーパーはくと(2016.3.6)
　▽ 2016/3/6 (Sun) 20:35:35 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

57D特急スーパーはくと7号
HOT7012+HOT7032+HOT7048+HOT7052+HOT7003




[68633] 豊肥線熊本口(3/4)
　▽ 2016/3/6 (Sun) 20:10:45 ▽ よし　　　


・豊肥本線
←大分
445D:キハ147 1044+キハ147 104




[68632] 香椎線(3/4)
　▽ 2016/3/6 (Sun) 20:07:39 ▽ よし　　　 


・香椎線
←西戸崎
780D:キハ40 2053+キハ47 9031(アクアライナー色)




[68631] 日豊本線&#8226;指宿枕崎線 (3/6)
　▽ 2016/3/6 (Sun) 19:45:17 ▽ katetsu　　　


3/6
←進行方向

9782D キハ140-2061-40-2105-40-8050 ( 鹿児島マラソン団臨)
1336D キハ47-8124-9078
335D キハ200-502-1502
1337D キハ47-9050-147-106
1340D キハ200-1009-9
337D キハ200-503-1503
1339D キハ200-8-1008
339D キハ200-7-5007
1342D キハ47-8056-9072
1341D キハ147-1055-50
1344D キハ47-8051-9097
343D キハ200-501-1501





[68630] 高徳線(3/6)
　▽ 2016/3/6 (Sun) 18:04:17 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 310D:1244＋1502＋1232
 312D:1256＋1513
4305D:1003
 316D:1552＋1563
4309D:1510
 315D:キハ40 2142＋キハ40 2145
4326D:1561
4348D:1003
4347D:1003
 360D:1554＋1229

特急うずしお号
3004D:2424＋2461]＋[2429＋2463
3001D:2425＋2520＋2462
3018D:2424＋2461
3020D:2428＋2458




[68629] 紀勢本線・参宮線(2016.3.5)
　▽ 2016/3/6 (Sun) 11:33:14 ▽ AIZUMI　　　


←新宮・鳥羽

912C：キハ11-3
909C→909Ｄ：キハ48 3809+キハ48 6809
3914C：キハ11-10+キハ11-306
名松線3402C→3919C：キハ11-7+キハ11-303
3001D特急ワイドビュー南紀1号
キハ85-1108+キハ84-8+キロハ84-1+キハ85-8
3916C：キハ48 5802+キハ48 6804
921D：キハ25-1012+キハ25-1112]+[キハ25-1009+キハ25-1109
2906D快速みえ6号：キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-3404+キハ75-3404


912C(宮川〜山田上口)


909D(画面手前キハ48 3809、宮川〜山田上口)


3919C(徳和〜多気)


3916C(画面手前キハ48 5802、徳和〜多気)




[68628] 3月5日高山線キハ25見たまま
　▽ 2016/3/6 (Sun) 08:46:10 ▽ ダイ鉄　　　


822D〜4710D(乗車) キハ25-102+キハ25-2
4703D〜1823D キハ25-1107+キハ25-1007
4705D キハ25-101+キハ25-1
4709C キハ25-1005+キハ25-1105
4711C キハ25-1004+キハ25-1104
4729C(乗車) キハ25-101+キハ25-1

昨夜乗車した4729Cは白川口手前で鹿と衝突したため20分遅れで高山に到着しました(汗)




[68627] スーパーはくと一発！(28.3.5)
　▽ 2016/3/6 (Sun) 05:40:09 ▽ しんじ　　　


最近、月いちで京都に行く機会があるので、
その帰りに気動車を選んで帰っています。
★61D
←倉吉：HOT7012(京都→大阪、乗)+HOT7032+HOT7048+HOT7052+HOT7003
＃わずか30分の乗車なれど、乗る価値があり、すごく癒されます！




[68626] 紀勢本線・参宮線(3/4)
　▽ 2016/3/6 (Sun) 03:06:55 ▽ みやろう　　　


ぽっかりと一日予定が空いたので、3月改正での引退が予定されている伊勢のキハ40,48に会いにいって来ました。
JR東海最後の国鉄型ということもあってか、沿線には多数の撮影者の姿が見受けられました。


3月4日(金)
・紀勢本線、参宮線
901C　キハ48 3812※＋キハ48 6812※
910D　キハ48 6812※＋キハ48 3812※
909D　キハ48 5302＋キハ48 6302

2904D 快速"みえ4号"
キハ75-302＋キハ75-202＋キハ75-106＋キハ75-6

912C　キハ11-303
913D　キハ25-1513＋キハ25-1613＋キハ25-1505＋キハ25-1605


913D 外城田-田丸
まだまだ足回りが綺麗なM113編成。

914C　キハ11-7＋キハ11-304

回？？D(上り)　キハ11-3
⇒外城田08:47頃通過
#名松線試運転に伴う定期運用車両送り込み

915D　キハ48 5802＋キハ48 6804＋キハ48 5817＋キハ40 6311

916C　キハ48 6810＋キハ48 5807
回971D キハ11-10＋キハ11-306
921D　キハ25-1503＋キハ25-1603＋キハ25-1508＋キハ25-1608

2901D 快速"みえ1号"
キハ75-1＋キハ75-101

918C　キハ11-306＋キハ11-10
923C　キハ11-303

2908D 快速"みえ8号"
キハ75-104＋キハ75-4

2903D 快速"みえ3号"
キハ75-6＋キハ75-106＋キハ75-202＋キハ75-302

920C　キハ48 6302＋キハ48 5302

2910D 快速"みえ10号"
キハ75-101＋キハ75-1

925C　キハ11-7
927C　キハ48 5807+キハ48 6810


927C 池の浦シーサイド-鳥羽

928C　キハ48 6810+キハ48 5807
931C　キハ48 5302+キハ48 6302
933C　キハ11-303＋キハ11-304

2918D 快速"みえ18号"
キハ75-302＋キハ75-202＋キハ75-4＋キハ75-104

936C　キハ48 6302+キハ48 5302
938D　キハ48 6810+キハ48 5807+キハ40 6311+キハ48 5817


938D 外城田-多気
撮影者が最も多かったポイントで、10名ほど。

2918D 快速"みえ20号"
キハ75-102+キハ75-2+キハ75-101+キハ75-1

935C　キハ48 5302+キハ48 6302
940C　キハ11-303

2922D 快速"みえ22号"
キハ75-106+キハ75-6

332C　キハ25-1602+キハ25-1502
942D　キハ48 6302+キハ48 5302(乗)
951C　キハ48 5302(乗)+キハ48 6302
334C　キハ25-1612+キハ25-1512
953C　キハ48 5817+キハ40 6311(乗)
955C　キハ11-3(乗)
956C　キハ48 6302(乗)+キハ48 5302
957C　キハ48 5807+キハ48 6810(乗)
958C　キハ48 6810+キハ48 5807(乗)

※ツートン

＃ROKUさん、M.I.さん、短い時間でしたがありがとうございました！




[68625] 豊肥久大通信 (3/5)
　▽ 2016/3/5 (Sat) 22:55:18 ▽ クライマー　　　 


  今日は二十四節気の啓蟄。暖かな南風が流れ込んで初夏のような陽気と
なりました。郊外の小川ではハヤの群れが泳ぎまわり、それを狙う白鷺も
チラホラ。生き物の動きも活発になってきました。

・豊肥線
←別府、大分                                        熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4437D：キハ200-13＋キハ200-1013
4428D：キハ200-5＋キハ200-1005
4432D：キハ220-210
5428D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4434D：キハ200-5＋キハ200-1005
5430D：キハ200-104＋キハ200-1104
4445D：キハ125-23
4436D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ200-103＋キハ200-1103
4455D：キハ200-11＋キハ200-5011
4448D：キハ47 3510＋キハ147 1030
5436D：キハ220-211
4456D：キハ147 53＋キハ47 9073
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8088

# 4432D,4455D,4448D,5436D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510 竹中←中判田(17:10)


↑4455D：キハ200-11ほか 大分大学前→敷戸(17:31)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
　81D「ゆふ1号」
     ：キハ185-7＋キハ186-6＋キハ185-3
　84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-7＋キハ186-6＋キハ185-10★
　83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-15
＃ ★＝横断色
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ71-1

1859D：キハ147 53＋キハ47 9073

  本日81Dで竹下を出区した「ゆふ」編成ですが、回4581Dで下郡に入区して
回4584Dで再出区する間に、3号車のキハ185-3(YUFU色)が-10(横断色)に差し
替えられています。※ 画像なし


↑83D：キハ185-15ほか(後追い) 向之原←鬼瀬(15:12)


↑7004D：キハ71-1ほか 向之原→鬼瀬(15:22)




[68624] 2016/3/5 キハ40 1799「ながまれ号」函館入り
　▽ 2016/3/5 (Sat) 19:32:55 ▽ M’s　　　 


←函館
2846D キハ40 1811+キハ40 1799(乗)
1799はATS-DN改造、塗装変更を受けた以外何も変化なし。
しかし、1799の新塗装に通常内装の組み合わせ
そして新塗装に函館本線サボの組み合わせは貴重かもしれません。




[68623] 山口・下関地区(3/2.3/4)
　▽ 2016/3/5 (Sat) 19:17:42 ▽ よし　　　 


3/2
・山陽本線
←下関
回3590D:キハ40 2073+[キハ47 65+キハ47 2014]+[キハ47 1101+キハ47 103]
回4550D:キハ40 2072+[キハ47 2012+キハ47 149広]+[キハ47 81+キハ47 2503]

・山陰本線
←下関
821D:キハ47 1066+キハ47 24]+キハ40 2091
854D:キハ47 1103+[キハ40 2044
859D:キハ47 1007+キハ47 100
861D:キハ47 3501+キハ47 101
863D:キハ47 3008+キハ47 179

・山口線
←新山口
659D:キハ47 1100+キハ47 153

3/4
・山陽本線
←下関
回4555D:キハ40 2077広+[キハ47 1062+キハ47 16]+[キハ47 1061+キハ40 2047
配8532D(幡生-新山口):キハ40 2035

・山口線
←新山口
5621D:キハ47 1060+キハ47 93

・岩徳線
←下関
2238D:キハ40 2033+キハ40 2003
2235D:キハ47 1071+キハ47 109

・山陰本線
←下関
884D:キハ47 3007+キハ47 148

※広→広島色




[68622] 日豊線通信（3/5）
　▽ 2016/3/5 (Sat) 18:36:14 ▽ yunoka　　　


3/5　　大分←　　　　　　　→別府
7004D　キハ71-1+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　　　　←特急「ゆふいんの森4号」
1075D　キハ185-1011★+キハ185-16☆　　　　　　　　　　←特急「九州横断特急5号」
回4583D　キハ185-15☆+キハ186-3☆+キハ185-1☆　　←特急「ゆふ3号」の下郡入区回送

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

＃↓7004D　キハ71-1ほか3連　西大分通過　　↓1075D（後追い）キハ185-1011+16　西大分通過
　

＃↓回4583D　キハ185-15ほか3連　西大分





[68621] 高徳線(3/5)
　▽ 2016/3/5 (Sat) 18:08:16 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 310D:1510＋1230＋1567
 312D:1506＋1253
4305D:1004
 307D:1248＋1565＋1569
 316D:1561＋1256
4309D:1553
 315D:キハ40 2146＋キハ40 2107
4332D:1511
 360D:1514＋1568

特急うずしお号
3004D:2425＋2462]＋[2424＋2461
3001D:2428＋2522＋2458
3010D:2424＋2461
3007D:キハ185-11＋キロハ186-2＋キハ185-12
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185の2両は車端部がアイランド色
3018D:2429＋2463
3019D:2425＋2462
5022D:2424＋2461




[68620] 三重県内見たまま(3/4)
　▽ 2016/3/5 (Sat) 11:38:06 ▽ M.I.　　　 



・関西本線
2917D(みえ17号)  [キハ75-5(乗)+キハ75-105]
131C  イセ103
257D  キハ120 304+キハ120 302

2918D(みえ18号)  [キハ75-302+キハ75-202]+[キハ75-104+キハ75-4]


・紀勢本線
945C  [キハ25-1510(乗)+キハ25-1610]
※1500番台初乗り。
339D  [キハ25-1505+キハ25-1605]+[キハ25-1508+キハ25-1608]
951C  [キハ48 5302(乗)+キハ48 6302]

942D  [キハ48 6302(乗)+キハ48 5302]
334C  [キハ25-1612+キハ25-1512]


・伊勢鉄道
132C  イセ104
2922D(みえ22号)  [キハ75-106+キハ75-6]

※僅かな時間でしたが、ROKUさん、みやろうさん、ありがとうございました！




[68619] 道南いさりび鉄道用「ながまれ号」　キハ40 1799出場か
　▽ 2016/3/5 (Sat) 08:59:29 ▽ M’s　　　 


全て聞いたままの話ですが
2016/3/3の函館本線925D先頭と
本日2016/3/5の室蘭本線472D（と思われる）先頭に
キハ40 1799が連結されていたそうです。

本日中の函館入りもあり得ます。
本命は、前回キハ40 350代が2両目に連結されていた2846Dです。




[68618] 伊勢地区
　▽ 2016/3/4 (Fri) 23:24:06 ▽ ROKU　　　 


【紀勢本線】
938D：キハ486810+キハ485807]+[キハ406311+キハ485817
945C：キハ25-1510+キハ25-1610
942D：キハ486302+キハ485302
951C：キハ485302(乗)+キハ486302
334C：キハ25-1612(乗)+キハ25-1512
953C：キハ485817+キハ406311




[68617] 豊肥久大通信 (3/4)
　▽ 2016/3/4 (Fri) 23:05:51 ▽ クライマー　　　 


　今日は県内の公立中学校の卒業式。朝方に通り雨があったものの、
日中は天気が回復。昨日以上に暖かくなりました。

・豊肥線
←別府、大分                                        熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 9073
4424D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4437D：キハ200-3＋キハ200-1003
4434D：キハ200-5＋キハ200-1005
4440D：キハ200-105＋キハ200-1105
4453D：キハ200-13＋キハ200-1013
4455D：キハ200-4＋キハ200-1004
4448D：キハ147 53＋キハ47 9073
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4458D：キハ47 3510＋キハ147 1030

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
　86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-7＋キハ186-6＋キハ185-3

4854D：キハ125-17＋キハ125-24＋キハ125-19
4856D：キハ220-211
1859D：キハ47 4509＋キハ47 8088


↑4854D：キハ125-19ほか 豊後国分→向之原(17:32)


↑1859D：キハ47 4509ほか 向之原→豊後国分(18:15)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-205
2761D：キハ220-203

# 友人からの情報です m(__)m




[68616] スーパーはくと(2016.3.4)
　▽ 2016/3/4 (Fri) 22:45:53 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7014+HOT7033+HOT7037(増2号車)+HOT7042+HOT7053+HOT7004




[68615] 高山本線岐阜口　'16/03/04
　▽ 2016/3/4 (Fri) 22:16:48 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1103＋キハ25-1003]＋[キハ25-103＋キハ25-3
706D　キハ75-1303(乗車)＋[キハ75-3504＋キハ75-3404
703D　キハ75-1203＋[キハ75-3401＋キハ75-3501
705D　キハ25-3＋キハ25-103]＋[キハ25-1003＋キハ25-1103
＃P3+P103のアホになる(爆)編成。お見事っ！

1735C　キハ25-3(乗車)＋キハ25-103
764C　キハ75-3503＋キハ75-3403





[68614] 高松駅通信3/4
　▽ 2016/3/4 (Fri) 18:53:28 ▽ WEST　　　 


←高松
・ローカル
324D  1254]+1514]+1512]
4326D,4329D,4342D,4345D  1565]
4333D  1506]
4330D  1553]

・うずしお
3007D  [キハ185-22+キハ185-17]
3008D  [キハ185-1018+[キハ185-21+キハ185-19]
3009D  [2424+2461]
3010D  [2425+2522+2462]

・いしづち
1010D,1009D  [2110+2152]




[68613] 岡山駅通信3/4
　▽ 2016/3/4 (Fri) 18:51:32 ▽ WEST　　　 


←総社      津山→
・吉備線
732D,735D [キハ40 2082●+[キハ40 2049●
758D,761D [キハ40 3005●+キハ47 2002●]

・津山線
2981D [キハ40 2036●
955D,956D [キハ47 142+キハ47 45●]

●：タラコ


・四国特急
←岡山
32D,33D  [2104+2212+2007]




[68612] 高徳線(3/4)
　▽ 2016/3/4 (Fri) 18:00:43 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 310D:1553＋1509＋1568＋1248
 312D:1562＋1569＋1555＋1506
4305D:1005＋1006
 307D:1561＋1505＋1507
 316D:キハ47 1086タラコ＋キハ47 118
4309D:150_(回送)＋1245
 315D:キハ40 2145＋キハ47 2144
4326D:1565
4332D:1231
4327D:1515
4344D:1501＋1245(回送)
4339D:1231
 360D:1504＋1559
4357D:1555

特急うずしお号
3001D:2429＋2523＋2463
3008D:キハ185-1018剣山色＋[キハ185-21＋キハ185-19
3003D:2428＋2458
3007D:キハ185-22剣山色＋キハ185-17
3018D:2424＋2461
3017D:2425＋2462




[68611] 鳴門線(3/4)
　▽ 2016/3/4 (Fri) 17:51:58 ▽ エフエス　　　 


←鳴門
959D:1504＋1559




[68610] 西の果て通信(2016/03/01〜03/03)
　▽ 2016/3/4 (Fri) 07:19:31 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・3/1
242D ：キハ66 1+キハ67 1
3233D：キハ66 2+キハ67 2

長崎留置
(16:15)
　客留線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11
　 4番線：キハ66 8+キハ67 _
　 6番線：キハ66 6+キハ67]+[キハ66+キハ67
　洗浄線
　 1番線：キハ66 13+キハ67
　DC留置線
　 1番線：DE10 1207]
　 2番線：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101

(23:15)
　客留線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11

256D ：キハ66 2+キハ67 2(乗)]+[キハ66 5+キハ67 5
5144D：キハ66 110+キハ67 110(乗)
5149D：キハ66 12+キハ67 12

・3/2
221D ：キハ220-207(乗)]+キハ220-208
224D ：キハ66 12+キハ67 12

協力者の方々の情報m(__)m
5140D：キハ66+キハ67 15

・3/3
229D ：キハ200-556+キハ200-1556(乗)
3226D：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67 14

長崎留置(9:10)
　客留線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 13+キハ67 13
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66(急行色)+キハ67(急行色)]+[キハ66+キハ67 5or6

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-209
224D ：キハ66+キハ67 15
3243D：キハ66+キハ67 8+キハ66+キハ67 3
254D ：キハ66+キハ67 3
252D ：キハ200-14+キハ200-1014+・・

長崎留置(21:50)
　客留線
　 1番線：キハ66+キハ67 9

・3/4
協力者の方々の情報m(__)m
3243D：キハ66+キハ67 2+キハ66+キハ67 7
254D ：キハ66+キハ67 7

▼にゃんこさん([68532]大村線気動報2016/2/26)
見たままありがとうございます。前日夜から出張で留守にしていたので、大変助かり
ました。m(__)m

で、報告をいただいておきながら恐縮なのですが・・(汗

>3227D快速シーサイドライナー
>キハ67 9+キハ66 9

>3229D快速シーサイドライナー
>キハ67ｰ1+キハ66ｰ1

これらは前後の見たままとの順番を考慮すると、キハ66・67形9番ユニットが3237D、
1番ユニットが3239Dでしょうか？

>門ハイ(とは言わんか(^^;)(18:30)
>検修庫　キハ200ｰ1016+キハ200ｰ16

キハ200-0代のラストナンバーは15番ですので、556+1556、12+1012、15+1015のいず
れかでしょうか？


>＃キハ67 9運転席付近屋根の錆具合(塗装剥離？)がキニなる
>#総統閣下もお怒りのことと察します

これ、ひどいですよね。(何度も書いていますが)近年、次回検査入場時期が近付いて
いる車にはこのテの塗装劣化と応急補修跡が必ずっていいほど見られます。

9番ユニットは運転状況記録装置とATS-DK未装備の最後の車なので、検査入場が遠く
ないはずであり、それまでこのままの状態なのだと思われます。




[68609] はまかぜ(2016.3.3)
　▽ 2016/3/4 (Fri) 06:46:42 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1
8052D特急かにカニはまかぜ(浜坂〜姫路逆編成)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4]+[キハ189-1002+キハ188-2キハ189-2




[68608] はしだて&まいづる(03/03)
　▽ 2016/3/4 (Fri) 00:04:14 ▽ VSOP　　　 


・山陰本線
←京都

5082D 特急 まいづる6号+はしだて2号
　　　KTR8014+KTR8013+KTR8003+KTR8004+KTR8011+KTR8012 千妻踏切

5085D 特急 まいづる5号+はしだて5号
　　　KTR8014+KTR8013+KTR8003+KTR8004+KTR8011+KTR8012




[68607] がまだせ島鉄！(2016/02)
　▽ 2016/3/3 (Thu) 23:24:15 ▽ ひらど　　　 


島原鉄道(←島原外港)
・2/16
143レ：キハ2504A
＃下り方に“十八銀行”HM付。

・2/18
100レ〜105レ：キハ2511A+キハ2510A
＃2510Aの上り方に“ネクスト号　昭和堂”HM付。
143レ：キハ2508A(乗)
142レ：キハ2511A(乗)

・2/24
142レ：キハ2504A




[68606] 高山本線岐阜口　'16/03/03
　▽ 2016/3/3 (Thu) 20:55:21 ▽ DEJI　　　


＃ひなまつり。特に何もありませんが。(^^;

1702D　キハ25-1106＋キハ25-1006]＋[キハ25-1103＋キハ25-1003
706D　キハ75-1305(乗車)＋[キハ75-1304＋キハ75-1204
1711C　キハ25-1002＋キハ25-1102（蘇原8分延発）
703D　キハ75-1205＋[キハ75-3405＋キハ75-3505

743C　キハ75-3406(乗車中)＋キハ75-3506
1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”（←岐阜）
　キハ85-9＋キロハ84-2＋キハ84-13＋キハ85-1117]＋[キハ85-1104＋キハ84-305＋キロ85-4
760C　キハ75-3503＋キハ75-3403





[68605] 豊肥久大通信 (3/3)
　▽ 2016/3/3 (Thu) 20:40:49 ▽ クライマー　　　 


  朝から見事な晴天に恵まれ、春本番の陽気に包まれました。今日は
桃の節句ですが、桃の開花はもう少し先になりそうです。

・豊肥線
←別府、大分                                        熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4424D：キハ147 53＋キハ47 9073
4437D：キハ200-105＋キハ200-1105
4434D：キハ200-5＋キハ200-1005
4438D：キハ220-201＋キハ220-1504
4440D：キハ200-2＋キハ200-1002
4453D：キハ200-3＋キハ200-1003
4455D：キハ200-13＋キハ200-1012
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4456D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4458D：キハ147 53＋キハ47 9073

# 友人からの情報です m(__)m

  本日の1071Dで下郡を出区した横断特急編成は、指定席車のキハ185-2が-6に
差し替えられています。※ 画像なし


↑4448D：キハ47 8088ほか 下郡(信)→滝尾(16:55)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
　86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-15

4859D：キハ200-105＋キハ200-1105
4854D：キハ125-24＋キハ125-19＋キハ125-15
1859D：キハ47 3510＋キハ147 1030


↑4854D：キハ125-19ほか 豊後国分(17:30)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-205

# 友人からの情報です m(__)m




[68604] 2016/3/26以降のJR北海道管内気動車列車の変化
　▽ 2016/3/3 (Thu) 19:58:03 ▽ M’s　　　 


本日、木古内駅にて、無料配布されている
「道内ポケット時刻表」の、2016年3月26日改定版を入手できました。
ざっと斜め読みしたので、気になった点を記載します。

・札幌〜旭川間の気動車列車存続
現行925Dは、改正後も923Dとして区間もそのままに存続。
札幌の発時刻は変わらず6:00。
旭川着時刻は4分早くなるが、これは岩見沢・滝川での停車時間が
変わった影響と思われ、速度種別が変わったとは考えにくい。

番号が変わった理由は、現行923D（近文→旭川）廃止のため。

なお、折り返しとなる現行924Dは、改正後滝川で分割となる模様。
新922D…旭川10:21発→滝川11:21着
新924D…滝川12:36発→岩見沢13:24着

夕方の岩見沢〜滝川往復も存続。
ただし現行931Dと比べて新929Dは80分ほど遅い時間となる。
930Dは、逆に改正後の方が20分ほど早い時間となる。

現在苫小牧車が岩見沢〜滝川間を往復する1往復も存続。
926Dの方は20分前後時刻変更が生じる。

・961M（キハ201＋731系協調運転）電車化？
963D〜963M（〜2738M）は改正後も存続していますが
現行961Mは、改正後同時刻で129Mに
現行962Mは、改正後同時刻で144Mになってしまっています。
ざっと探した感じ、96*Mの列車がほかに見当たらず
キハ201＋731系協調運転は963Mのみになったと思われます。

・電化区間のみのキハ201運用激減
（存続分）
現行162D→新162D（札幌止→手稲行きに変更）
現行3165D→新3163D
現行3178D→新3176D
現行185D→新179D
現行198D→新192D

※ニセコライナー1往復は現行通り

（電車化）
現行3179D→新3175M
現行3192D→新3188M
現行199D→新191M
現行3448D→新3448M
現行3455D→新3455M
現行262D→新250M(手稲行き→札幌止に変更)

夕方の電化区間下り列車におけるキハ201運用消滅。
「区間快速小樽行き」のキハ201消滅。
961M-962M電車化と合わせて、1編成分の運用が浮いたと
考えられます。

元々キハ201は編成数4に対し3運用と予備が少なく
電車代走も度々発生していたため、これは
予備の充実が目的と考えた方が適当ではないでしょうか。
#でも面白くない

・道南いさりび鉄道のダイヤ
時刻変更はあるものの、本数の増減は見受けられません。
「土休日運休」が一切なく、平日と土休日でダイヤに変化がありません。

既に指摘していますが、いさりび鉄道に譲渡されるキハ40は9両。
現行の江差線は11運用。
減車か、大幅な運用変更か、それともJR車乗り入れが発生するのか…。

・特急「サロベツ」最高速110km/h化？
61Dの札幌〜旭川間の区間時分が2分、
62Dの旭川〜札幌間の区間時分が6分遅くなっています。
最高速110km/h化により、N183系での限定運用を解除し
「オホーツク」と先頭車や中間車を共用していく可能性があります。
＃日によって、スラント200番代によるサロベツが登場するか？
#自由席定員が激しく減るのが気になるが…

・ホームライナー
31D,5D（現行5005D）,4003Dとも存続。
新5DがNN183のままなのか、N183運用に変わるか微妙。

・列車番号の変化
北斗系統が1D〜24D、
オホーツクが71D〜78Dとなります。

・新函館北斗場面の発着番線（「はこだてライナー」以外）
下り…特急・普通とも基本的には2番のりば（新幹線ホームと対面）。
ただし新函館北斗で特急同士の離合があれば上りが優先され
一部下り特急は3番着発となる。
なお、4851Dは新函館北斗で3Dに抜かれるため3番着発。

上り…特急は全て2番のりば、普通は3番着発で例外なし。
4番着発の普通列車消滅（現行5888Dが該当）。
＃とはいえ、4番のりばにも新しい発車案内等が整備されていたような。
#誰が錆取りするんですかね…（何）

なお、JR北海道公式サイトにおいて
３月26日以降の普通列車時刻について
（リンクは記事末尾。PDF注意）
と題したお知らせが既に出ています。
非電化区間の普通列車についてはこちらでダイヤが確認できます。

こちらで既報ですが
・札幌発然別行きは存続
・最終の長万部発札幌行きが小樽止めに変更
＝「札幌行き」キハ40列車全廃（「札幌発」は残る）
・札幌発着の朝夕キハ143列車は存続
・「快速アイリス」廃止
といった内容もあります。

＃何か質問があれば、書いていただければ可能な範囲でお答えします
#回答に時間はかかるかもしれません





[68603] 3月3日 高山線キハ25見たまま
　▽ 2016/3/3 (Thu) 19:54:08 ▽ ダイ鉄　　　


1857D、1858D(乗車) キハ25-1104+キハ25-1004
1730C キハ25-1107+キハ25-1007
1725D〜1833D キハ25-1105+キハ25-1005

高山、飛騨古川にて確認。




[68602] 桑名駅通信3/3
　▽ 2016/3/3 (Thu) 18:56:42 ▽ WEST　　　 


←名古屋
・みえ
2919D  [キハ75-102+キハ75-2]+[キハ75-301+キハ75-201]
2922D  [キハ75-302+キハ75-202]




[68601] 高徳線(3/3)
　▽ 2016/3/3 (Thu) 18:12:04 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 310D:1501＋1512＋1559＋1561
 312D:1557＋1507＋1565＋1562
 307D:1569＋1513＋1511
 315D:キハ40 2107＋キハ40 2148
4332D:1563
4348D:1003
 360D:1246＋1235

特急うずしお号
3004D:2429＋2463]＋[2428＋2523＋2458
3001D:2424＋2520＋2461
3007D:キハ185-1016＋キハ185-14
3012D:2429＋2463
3015D:2425＋2462
3017D:2428＋2458

AX-BBS TL