67701-67800

[67800] 関西本線(12月11日)
　▽ 2015/12/14 (Mon) 01:29:29 ▽ KOTOBUKI　　　


233D　キハ120-15+キハ120-303
226D　キハ120-305(乗)+キハ120-12
235D　キハ120-305
263D　キハ120-15+キハ120-303(乗)
258D　キハ120-304+キハ120-301




[67799] 伊勢(12月11日)
　▽ 2015/12/14 (Mon) 00:52:35 ▽ KOTOBUKI　　　


・紀勢本線　参宮線(12月11日)
大雨、強風の影響により午前中の列車は大幅な遅れ、運転休止が発生しており、
遅れすぎて、どれがどの列車なのか正直わからない状態でした。
午後からは順次平常に戻って来たものの、やはり強風での徐行運転などで遅れが発生しておりました。

908D？　キハ48 6809+キハ48 3809
921D　　キハ48 3809(乗)+キハ48 6809

当初は松阪行で案内してましたが、のちに多気行に変更。
幕も松阪幕のち伊勢市幕になり現場サイドも混乱してた模様。
松阪には10:13に到着し、抑止。10:42頃運転再開し、最終的に伊勢市まで走り切りました。


↑亀山で出発を待つ921D(松阪幕)

列番不明　亀山行(下庄9:38交換)
キハ25-1104+キハ25-1004

松阪1番線10:13停車中
キハ25-1606+キハ25-1506
#“ワンマン　亀山”表示のち、“回送”表示、
#最終的に“ワンマン　亀山”表示に戻る。

列番不明　亀山行(松阪10:16着)
キハ11-302+キハ11-10
#キハ11-10を切り離して10:28出発

多気3番線10:51停車中
キハ25-1003+キハ25-1103
#“伊勢市”表示

2908D？　快速　みえ8号？(田丸11:01交換)
キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-102+キハ75-2

920C　キハ48 6302+キハ48 5302

列番不明　上り(山田上口11:10交換)
キハ11-303+キハ11-304

2903D　快速　みえ3号
キハ75-202+キハ75-302

923C？　キハ25-1012+キハ25-1112(伊勢市11:25着)
922C？　キハ25-1112+キハ25-1012(伊勢市止)
#“ワンマン　亀山”表示
遅れにより運用乱れの為、伊勢市で下記の
キハ11-305に車両交換したものだと思います。

922C　キハ11-305(乗)

列番不明(山田上口12:15交換)
キハ25-1011+キハ25-1111
#“ワンマン　伊勢市”表示

925C　キハ11-302

2914D　快速　みえ14号
キハ75　2B

928C？　キハ11-302

2907D　 快速　みえ7号
キハ75-6+キハ75-106

930C　キハ25-1111(乗)+キハ25-1011
929C？　キハ11-304+キハ11-303

下り回送(田丸14:00交換)
キハ25-1509+キハ25-1609

3005D　特急　(ワイドビュー)南紀5号
キハ85-1111+キハ84-6+キロハ84-2+キハ85-13

2916D　快速　みえ16号
キハ75-106+キハ75-6

931C　キハ48 5302(乗)+キハ48 6302
934D　キハ25-1610+キハ25-1510]+[キハ25-1606+キハ25-1506

2918D　快速　みえ18号
キハ75-105+キハ75-5

936C　キハ48 6302(乗)+キハ48 5302

2911D？　快速　みえ11号？
キハ75-1+キハ75-101

933C　キハ11-305
938D　キハ40 6311(乗)+キハ48 5817]+[キハ48 6809+キハ48 3809


↑938D　山田上口

335D　キハ25-1505+キハ25-1605
935C　キハ48 5302+キハ48 6302(乗)

2920D　快速　みえ20号
キハ75　4B

940C　キハ1-305

2922D　快速　みえ22号
キハ75-104+キハ75-4

942D　キハ48 6302+キハ48 5302


↑942Dと出庫待ちの947C編成　伊勢市

2915D　快速　みえ15号
キハ75-202(乗)+キハ75-302

947C　キハ11-304+キハ1-303

2924D　快速　みえ24号
キハ75-302(乗)+キハ75-202

947C　キハ25-1511+キハ25-1611
943C　キハ11-305

2917D　快速　みえ17号
キハ75　2B

945C　キハ25-1012+キハ25-1112
951C　キハ48 5302+キハ48 6302
953C　キハ48 3809+キハ48 6809

2919D　快速　みえ19号
キハ75-5+キハ75-105]+[キハ75-2+キハ75-102

334C　キハ25-1603+キハ25-1503(乗)
957C　キハ48 5817+キハ40 6311


↑左から957C、334C、関西本線263D　亀山




[67798] 12月13日北上線
　▽ 2015/12/14 (Mon) 00:26:39 ▽ 関谷秀樹　　　


・2015年12月13日(日)
　736D(横手18:33→北上20:05)
　　→741D(北上20:29→横手21:48)
　　　北上←　　　　　　　　　　　　　　→横手
　　　　キハ100-44＋キハ100-31




[67797] 12月12日盛岡
　▽ 2015/12/14 (Mon) 00:25:53 ▽ 関谷秀樹　　　


・2015年12月12日(土)

・ＩＧＲ・花輪線
　　盛岡・大館方←　　　　　　　　　→十和田南方
　　1922D(鹿角花輪5:36→盛岡7:38)
　　　　キハ112-121＋キハ111-121

　　1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:19)→入区
　　　　キハ112-117＋キハ111-117＋キハ110-128

　　1926D（大館6:38→盛岡9:34）→入区
　　　出区→1931D（盛岡13:48→大館17:03）
　　　　キハ112-114＋キハ111-114

・山田線
　3636D快速リアス（盛岡11:08→上米内11:23）
　　→3639D快速リアス（上米内11:25→盛岡11:39）
　　　キハ110-139

# 11日夜に平津戸ー松草間で発生した土砂崩落・脱線事故により、
# 山田線は盛岡ー上米内と茂市ー宮古間での折り返し運転となりました。
# 直通利用者はバスに振替輸送が行われています。
# なお、被災車両はキハ110-132でした。

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→花巻10:04／10:08→盛岡10:44）
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→花巻12:08／12:14→釜石13:54）
　　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→花巻16:05／16:10→盛岡16:40）
　　　1：キハ110-138　2：キハ111-3　3：キハ110-3

　　1652D（釜石5:19→花巻7:23／7:30→盛岡8:16）→入区
　　　出区→1661D（盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46）
　　　　キハ100-10＋キハ100-28＋キハ100-15

　　1654D（釜石5:45→花巻7:53／8:03→盛岡8:48）→入区
　　　出区→1663D（盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:55）
　　　　キハ100-24＋キハ100-14




[67796] はまかぜ
　▽ 2015/12/13 (Sun) 23:47:22 ▽ KOTOBUKI　　　


2D　特急　はまかぜ2号
キハ189　3B

3D　特急　はまかぜ3号(三ノ宮7分延発)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2




[67795] 久大本線久留米口通信(12/1〜12/13)
　▽ 2015/12/13 (Sun) 23:11:58 ▽ たなさん　　　


■久大／鹿児島本線
←大分　　久留米・博多→
・12月1日
1887D：キハ220-204]

・12月3日
1843D：キハ200-13+キハ200-1013
1853D：キハ220-1503]
86D：キハ185-3+キハ186-5+キハ185-5

・12月6日
＃日田市にて仕事
1831D：キハ200-2+キハ200-1002(乗)
1828D：キハ220-212]+キハ220-1503]
1830D：キハ200-104+キハ200-1104
1836D：[キハ125-21+[キハ125-19
1846D：キハ220-1502]
1848D：[キハ125-20
#↑日田23分延
1843D：キハ200-2+キハ200-1002
7003D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
#↑日田85分延
7002D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
#↑日田10分延
1847D：キハ220-1502]
#↑日田23分延
1849D：[キハ125-20
#日田20分延
83D：キハ185-1+キハ186-6+キハ185-7
#↑日田20分延
1851D：[キハ125-10+[キハ125-1
#↑日田20分延
1859D：キハ147 53+キハ47 3510
7004D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
#↑日田32分延
1868D：[キハ125-16
#↑日田30分延
1874D：キハ220-204]
#↑日田20分延
1878D：[キハ125-21
1883D：キハ220-212]
1882D：キハ220-204]
1885D：キハ200-104+キハ200-1104
1884D：キハ200-103+キハ200-1103
1887D：キハ220-1502]
1889D：[キハ125-21
1893D：キハ220-204]

・12月7日
1822D：[キハ125-12+[キハ125-111
1824D：キハ200-103+キハ200-1103
1826D：キハ200-104+キハ200-1104
1828D：キハ220-204]+キハ220-1502]
1823D：[キハ125-113+[キハ125-16
1832D：[キハ125-24+[キハ125-10+[キハ125-1
1829D：[キハ125-1
82D：キハ185-#+キハ186-5(乗)+キハ185-5
1837D：[キハ125-12+[キハ125-111
1844D：キハ220-204]+キハ220-1502]
7001D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
1841D：キハ200-103+キハ200-1103
1843D：キハ200-104+キハ200-1104
1847D：キハ220-211]

・12月9日
1853D：キハ220-210]
7002D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
1852D,1855D：[キハ125-111
1854D,1857D：キハ220-210]
7005D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
1856D,1861D：キハ220-204]
84D：キハ185-1+キハ186-6+キハ185-7
1860D,1867D：キハ200-#+キハ200-100#
1862D：[キハ125-10+[キハ125-19
85D：キハ185-1+キハ186-6+キハ185-7
1875D：キハ220-206]

・12月11日
＃日田市にて仕事
1831D：キハ200-11+キハ200-5011(乗)
1828D：キハ220-1503]+キハ220-202]
1830D：キハ200-1+キハ200-1001
1836D：[キハ125-24+[キハ125-111
1838D：[キハ125-15+キハ47 9073
82D：キハ185-1+キハ186-7+キハ185-5
1846D：キハ220-210]
7001D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
1841D：キハ200-1+キハ200-1001
1848D：[キハ125-25
1845D：キハ200-11+キハ200-5011
7002D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
1847D：キハ220-210]
1849D：[キハ125-25
83D：キハ185-1+キハ186-7+キハ185-5
1851D：[キハ125-##+[キハ125-23
1856D：キハ220-210]
1858D：[キハ125-25
1860D：キハ200-1+キハ200-1001
1862D：[キハ125-16+[キハ125-19
1866D：キハ220-1503]
1868D：[キハ125-12
1865D：[キハ125-25+[キハ125-111
1874D：キハ220-1502]
1875D,1876D：キハ220-210]
1877D：キハ220-1503]
1879D：キハ220-1502]
86D：キハ185-1+キハ186-7+キハ185-5
1881D：[キハ125-16+[キハ125-19
1878D：[キハ125-14
1885D：キハ200-1+キハ200-1001
1882D：キハ220-1502]
1887D：キハ220-210]
1889D：[キハ125-24
1893D：キハ220-1502]

・12月12日
1822D：[キハ125-16+[キハ125-19
1824D：キハ200-13+キハ200-1013
1826D：キハ200-1+キハ200-1001
1828D：キハ220-1502]+キハ220-210]
1823D：[キハ125-10+[キハ15-12
1832D：[キハ125-21+[キハ125-113+[キハ125-23
1838D：キハ147 53+キハ47 3510
82D：キハ185-15+キハ186-6+キハ185-7(乗)
1837D：[キハ125-16+[キハ125-19
7001D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-5
1844D：キハ220-1502]+キハ220-210]
1841D：キハ200-13+キハ200-1013
1843D：キハ200-1+キハ200-1001
7003D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
1869D：キハ220-210]

・12月13日
7003D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
82D：キハ185-1+キハ186-7+キハ185-5]+キハ185-6




[67794] スーパーはくと(2015.12.13)
　▽ 2015/12/13 (Sun) 21:18:42 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

57D特急スーパーはくと7号
HOT7011+HOT7036+HOT7046+HOT7054+HOT7022




[67793] 鹿カコ・鹿ミサ・熊クマ通信12/13
　▽ 2015/12/13 (Sun) 20:57:19 ▽ WEST　　　 


・鹿カコ車
←枕崎         宮崎→
2921D,2926D,回6765D  キハ40 8056]
2920D  [キハ47 9042+キハ47 131]
4222D,4225D,4233D,4230D  [キハ47 9050+キハ147 106]
2923D,2924D  [キハ147 1055+キハ147 50]
6751D  キハ140 2127]+キハ147 183]
333D,338D,3343D  [キハ200-502+キハ200-1502]
1332D,1335D  [キハ47 9077+キハ47 8158]
3334D  [キハ200-10+キハ200-1010]+[キハ200-503+キハ200-1503]
332D,335D,336D  [キハ200-501+キハ200-1501]
1336D  [キハ47 9075+キハ47 8057]
1338D  キハ40 8101]+キハ40 8064]
3072D,3073D,3074D,3075D  [キハ47 8060+キハ47 9079]：指宿のたまて箱
1337D  [キハ47 9049+キハ47 8125]
6021D,6024D  [キハ47 8092+[キハ140 2066：はやとの風
1339D  [キハ200-10+キハ200-1010]
339D  [キハ200-8+キハ200-1008]
6766D,回6766D,2938D  キハ140 2061]
1342D  [キハ47 9078+キハ47 8124]
1341D  [キハ47 9071+キハ47 8056]
6770D,6763D,2934D  [キハ47 9046+キハ147 105]
4235D,4232D  キハ40 8063]

・鹿ミサ車
←志布志・隼人   佐土原→
2922D  [キハ47 9056+キハ47 8123]

・熊クマ車
←吉松   熊本→
1251D,1252D  キハ31 17]




[67792] 豊肥久大通信 (12/13)
　▽ 2015/12/13 (Sun) 19:09:26 ▽ クライマー　　　 


  4日ぶりに朝から気持ちのよい晴天に恵まれました。師走とは思えない
陽気に誘われて由布岳近くの倉木山へ登ったら、まさかの濃霧と雨。それ
でも「ゆふいんの森」の通過時刻には霧が晴れてくれました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-1004★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-5＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色

4425D：キハ200-103＋キハ200-1103
4427D：キハ47 4510＋キハ4 3509
4429D：キハ220-203＋キハ220-206
4431D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4433D：キハ125-23＋キハ125-19
4424D：キハ147 53＋キハ47 3510
4437D：キハ200-103＋キハ200-1103
4439D：キハ125-1
4428D：キハ200-104＋キハ200-1104
回4442D：キハ220-206＋[キハ200-5＋キハ200-1005
＃ 4846D(220)+4442D(200+200)の下郡出区回送
4442D：キハ200-5＋キハ200-1005
4444D：キハ125-10
4446D：キハ200-13＋キハ200-1013
5434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4448D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4463D：キハ220-1502
5441D：キハ125-17
4458D：キハ147 53＋キハ47 3510

# 友人からの情報です m(__)m

  本日下郡を出区した横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、自由席車の
キハ185-6が-1001に戻されています。※ 画像なし

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
＃ 7003Dは由布院 12:47発(11分延)、7004Dは鬼瀬 15:30通過(8分延)
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-1＋キハ186-7＋キハ185-5]＋キハ185-6★
＃ 83Dは鬼瀬 16:00通過(48分延)、 大分 16:21着(49分延)
＃ ★＝横断色

4847D：キハ220-202
4849D：キハ220-210
4844D：キハ200-3＋キハ200-1003
4851D：キハ200-1＋キハ200-1001
4846D：キハ220-206
4848D：キハ220-202
4850D：キハ220-210
4866D：キハ200-13＋キハ200-1013

　この日の午前、鹿児島線の箱崎付近で発生した人身事故の影響で、
「ゆふいんの森」をはじめとする各列車に遅延が発生していました。


↑7003D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1 南由布←由布院(12:48、10分延)


↑7004D：キハ71-1ほか 鬼瀬(15:30、8分延)

　午後になって、ダイヤの乱れは終息するどころか逆に拡大し、83Dは
1時間近く遅れて下ってきました。その「ゆふ」編成ですが、前日までの
編成の上り方にキハ185-6を繋いだ4連です。


↑83D：キハ185-6ほか(後追い)  向之原←鬼瀬(16:01、48分延)


↑4846D：キハ220-206  向之原→鬼瀬(16:16、7分延)




[67791] 高徳線(12/13)
　▽ 2015/12/13 (Sun) 18:19:19 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 312D:1229＋1246
 307D:150_＋1252＋1251
 316D:1563＋1502
4309D:1512
 315D:キハ40 2110＋キハ40 2107
4326D:1560
4332D:1255

特急うずしお号
3001D:2424＋2521＋2461
3003D:2426＋2460
3010D:2427＋2458




[67790] 紀勢本線
　▽ 2015/12/13 (Sun) 12:43:03 ▽ X27　　　


(←亀山)
3914C〜925C　キハ11-305
923C　キハ11-304
3916C〜927C　キハ486812+キハ483812
918C　キハ11-10




[67789] 西の果て通信(2015/12/07〜12/12)
　▽ 2015/12/13 (Sun) 02:03:53 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・12/7
221D ：キハ220-207(乗)]+キハ220-208]
224D ：キハ66+キハ67 5

長崎留置(23:28)
　DC留置線
　 1番線：・・・キハ66+キハ67-110
　客留線
　 1番線：キハ66 15+キハ67 15
　 7番線：キハ66?+キハ67?

5144D：キハ66 3+キハ67 3(乗)
5149D：キハ66+キハ67

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
5140D：キハ66+キハ67 13

・12/8
221D ：キハ220-207(乗)]+キハ220-208]
224D ：キハ66+キハ67
5123D：・・・+キハ200-1014]+キハ220-209

協力者の方々の情報m(__)m
224D ：キハ66+キハ67 13
5138D：キハ66+キハ67 2

・12/9
協力者の方々の情報m(__)m
3270D：キハ66 5+キハ67 5+キハ66 7+キハ67 7
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
224D ：キハ66+キハ67 9
5140D：キハ66+キハ67 3

・12/10
222D ：キハ66 9+キハ67 9(乗♪)
221D ：キハ220-207(乗)]+キハ220-208]
224D ：キハ66+キハ67
＃orz

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200-14+キハ200-1014+キハ220-209
224D ：キハ66+キハ67 3
5140D：キハ66+キハ67 11
3250D：・・・+キハ200-1014+

・12/11
長崎留置(10:25)
　DC留置線
　 1番線：キハ66+キハ67]+[キハ66(急行色)+キハ67(急行色)
　 2番線：キハ200-1_+キハ200]+キハ220
　客留線
　 8番線：キハ66-12+キハ67-12・・キハ66+キハ67

5131D：キハ220-207+キハ220-20_

長崎留置(23:27)
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66+キハ67 15
　客留線
　 1番線：キハ66-13+キハ67-13
　 7番線：キハ66 11?+キハ67
　本線
　 4番線：キハ66 3+キハ67

5144D：キハ200-14(乗)+キハ200-1014
＃キハ66・67の代走
5149D：キハ66+キハ67

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
224D ：キハ66+キハ67 11

ローテーションからみて、キハ200-12番ユニットが14番ユニットと入れ替わって運用
入りしたようです。その14番ユニットはキハ66・67の代走をしていました。

・12/12
5124D：キハ66 3+キハ67 3
5133D：キハ66 3(乗)+キハ67 3
＃浦上4分延着、3分延発(12:04-04)、長崎3分延着(12:07)。
3232D：キハ66+キハ67 2
5126D：キハ200-14+キハ200-1014
＃キハ66・67の代走
9083D：キロシ47-9176+キロシ47-9176

長崎留置(12:20)
　本線
　 1番線：キハ220-207+キハ220-208
　DC留置線
　 1番線：DE10 1207]　キハ66+キハ67 15
　 2番線：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-1101
　客留線
　 1番線：キハ66-13+キハ67-13
　 4番線：キハ66 3?+キハ67
　 8番線：キハ66 6+キハ67 6

キハ200-14番ユニットによるキハ66・67の代走は順調にローテーション通り回ってい
ます。

長崎留置(23:33)
　客留線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9
　DC留置線
　 1番線：・・+キハ67-12
　本線
　 4番線：キハ66 11+キハ67 11

5144D：キハ66-1+キハ67-1(乗)

※加筆、修正予定☆




[67788] 高山本線岐阜口　'15/12/12
　▽ 2015/12/13 (Sun) 00:32:18 ▽ DEJI　　　


4702D　キハ25-103＋キハ25-3
4704D　キハ75-1303(乗車)＋[キハ75-1304＋キハ75-1204
3705D　キハ25-3＋キハ25-103

3723C　キハ25-1010(乗車)＋キハ25-1110
4719D　キハ25-3＋キハ25-103]＋[キハ25-1007＋キハ25-1107
4721C　キハ25-1006＋キハ25-1106
1033D 特急“(ワイドビュー)ひだ13号”（←富山）
　キロ85-3＋キハ84-304＋キハ85-1104]＋[キハ85-1117＋キハ84-12＋キロハ84-1＋キハ85-5
4723C　キハ75-3206＋キハ75-3306
3729C　キハ25-1010＋キハ25-1110

3724D　キハ25-1107＋キハ25-1007]＋[キハ25-103＋キハ25-3
3736D　キハ25-1101＋キハ25-1001
3738D　キハ75-1305＋[キハ75-3502＋キハ75-3402





[67787] 鹿カコ・鹿ミサ通信12/12
　▽ 2015/12/12 (Sat) 22:27:35 ▽ WEST　　　 


・鹿カコ車
←枕崎         宮崎→
4221D  [キハ47 9098+キハ47 8077]+[キハ147 1032+キハ47 8126]
4222D,2941D  [キハ47 9042+キハ47 131]
4223D  [キハ47 9050+キハ147 106]+キハ40 8038]
2921D,2926D,2929D  キハ40 8063]
6751D  キハ140 2127]+キハ147 183]
1333D  [キハ47 9049+キハ47 8125]
332D,335D  [キハ200-503+キハ200-1503]
1336D  [キハ47 9097+キハ47 8051]
1338D  キハ40 8064]+キハ40 8101]
3072D,3073D  [キハ47 8060+キハ47 9079]：指宿のたまて箱
1337D  [キハ47 9072+キハ47 8056]
4231D,2930D  [キハ47 9046+キハ147 105]
2931D,2932D  キハ140 2061]
6775D  [キハ147 1055+キハ147 50]
6778D  キハ140 2127]+キハ147 183]+キハ40 8050]+キハ140 2062]

・鹿ミサ車
←志布志・隼人   佐土原→
6767D,2935D  [キハ47 9056+キハ47 8123]
1950D  [キハ40 8060+[キハ40 8065
1953D  [キハ40 8098+[キハ40 8097
1952D,1957D  [キハ40 8104+[キハ40 8100
6779D,1955D  [キハ47 9083+キハ47 8052]




[67786] 豊肥久大通信 (12/12)
　▽ 2015/12/12 (Sat) 22:01:02 ▽ クライマー　　　 


  天気は回復傾向ですが、新たな寒気の流れ込みはありません。久々に
由布岳の中腹を彷徨ってきましたが、冬枯れの森とラクダ色の草原に
時間を忘れ、下界に戻ってきたときは7004Dの通過時刻が迫っていました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-5＋キハ185-1008★
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-6★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4424D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4437D：キハ200-2＋キハ200-1002
4453D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
4456D：キハ147 53＋キハ47 3510
4458D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走

# 友人からの情報です m(__)m

  本日下郡を出区した横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの
ワンマン編成の中間にキハ186-5を挟んだ3連です。※画像なし

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-15＋キハ186-6＋キハ185-7

4844D：キハ200-2＋キハ200-1002
4849D：キハ220-202
4851D：キハ200-11＋キハ200-5011
4846D：キハ220-211
4848D：キハ220-204
4854D：キハ125-12＋キハ125-21＋キハ125-113
4859D：キハ200-2＋キハ200-1002
4856D：キハ220-202
1859D：キハ147 53＋キハ47 3510

　久大線は(チェックした範囲では)増結や差し替えがなく、所定です。
ただ、沿線風景は12月中旬とは思えないほど色彩豊かで、その意味では
イレギュラーです。


↑7004D：キハ71-1ほか 賀来→豊後国分(15:14)

     
↑左 83D　：キハ185-15ほか 豊後国分→賀来(15:26)
  右 4849D：キハ220-202  向之原→豊後国分(15:44)

   
↑左 4846D：キハ220-211 　 豊後国分(15:58)
  右 1859D：キハ147 53ほか 豊後国分(18:22)




[67785] 高徳線(12/12)
　▽ 2015/12/12 (Sat) 18:08:16 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 312D:1556＋125_
 307D:1568＋1511＋1256
 316D:1560＋1229
4309D:1247
4326D:1252
＃板野6分延
4332D:12__

特急うずしお号
3001D:2428＋2523＋2459
5006D:2428＋2523＋2459
＃板野7分延
3003D:2424＋2461
＃板野5分延
3008D:キハ185-1018剣山色＋キハ185-18
＃板野3分延
3005D:2426＋2460
＃板野2分延
3014D:2427＋2458
3017D:2426＋2460




[67784] はまかぜ(2015.1212)
　▽ 2015/12/12 (Sat) 11:24:22 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

1D特急はまかぜ1号(姫路〜浜坂逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2




[67783] スーパーはくと
　▽ 2015/12/12 (Sat) 08:31:49 ▽ KOTOBUKI　　　


51D 特急 スーパーはくと1号
HOT7011+HOT7036+HOT7046+HOT7054+HOT7005




[67782] 高山本線岐阜口　'15/12/11
　▽ 2015/12/12 (Sat) 07:45:26 ▽ DEJI　　　


708D　キハ75-3505(乗車)＋キハ75-3405
705D　キハ25-3＋キハ25-103]＋[キハ25-1005＋キハ25-1105
21D 特急“(ワイドビュー)ひだ1号”（←高山）
　キハ85-1117＋キハ84-12＋キロハ84-1＋キハ85-5

747C　キハ75-3206(乗車)＋キハ75-3306
766C　キハ75-3503＋キハ75-3403





[67781] 山田線で脱線事故、キハ110-132が被災
　▽ 2015/12/12 (Sat) 07:13:19 ▽ ROKU　　　 


昨日12月11日19時半ごろ、山田線平津戸〜松草間駅を走行中の645Dで脱線事故が発生。
キハ110-132(単行)が雨で崩れた土砂に乗り上げて脱線、線路横を流れる閉伊川の方向へ傾斜している模様。




[67780] 豊肥久大通信 (12/11)
　▽ 2015/12/11 (Fri) 22:05:24 ▽ クライマー　　　 


  雨のち曇り。今日から日没時刻が少しずつ遅くなり始めましたが、
この天気ではその実感はありません。忘年会シーズンとあって、夕刻の
下り列車は街に繰り出す人々で混雑しているようでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-6★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 3510
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4428D：キハ220-203＋キハ220-206
4434D：キハ220-203＋キハ220-206
4440D：キハ200-13＋キハ200-1013
4453D：キハ200-2＋キハ200-1002
4455D：キハ200-5＋キハ200-1005
4448D：キハ147 53＋キハ47 3510
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
4456D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4467D：キハ200-5＋キハ200-1005

# 友人からの情報です m(__)m

  本日下郡を出区した横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの
ワンマン編成から、指定席車のキハ185-16を-8に差し替え、中間にキハ186-3
を挟んだ3連です。※画像なし

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-7＋キハ185-5

1859D：キハ125-15＋キハ47 9073
4858D：キハ125-17


↑1859D：キハ125-15＋キハ47 9073 豊後国分←向之原(18:15)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-205
2761D：キハ220-201

# 友人からの情報です m(__)m




[67779] 鹿カコ通信12/11
　▽ 2015/12/11 (Fri) 21:39:23 ▽ WEST　　　 


←枕崎         宮崎→
1323D,3330D,1331D,1340D,341D,342D,347D,353D  [キハ200-10+キハ200-1010]
320D,1329D,1342D,1353D  [キハ47 9075+キハ47 8057]
325D,326D  [キハ47 9075+キハ47 8057]+キハ140 2067]
1322D,1325D  [キハ47 9049+キハ47 8125]+[キハ47 9097+キハ47 8051]
322D,327D,328D  [キハ47 9077+キハ47 8158]+[キハ47 9072+キハ47 8056]
4221D  [キハ47 9050+キハ147 106]+[キハ47 9098+キハ47 8077]
324D,329D,330D  [キハ200-9+キハ200-1009]+[キハ200-503+キハ200-1503]
1326D,331D,332D,335D,1349D,1356D,6795D  [キハ200-502+キハ200-1502]
4223D  [キハ47 9042+キハ47 131]+キハ140 2061]+キハ140 2062]
1328D,1337D,1352D  [キハ47 9078+キハ47 8124]
6022D,6021D,6024D,6023D  [キハ47 8092+[キハ140 2066：はやとの風
※キハ140 2066は指宿のたまて箱
3071D,3072D,3073D,3074D,3075D,3076D  [キハ47 8060+キハ47 9079]：指宿のたまて箱
6751D,6778D  キハ140 2127+キハ147 183]
1333D,1346D,1347D  [キハ47 9072+キハ47 8056]
333D,338D,3343D,334D,337D,3350D,3355D  [キハ200-503+キハ200-1503]
1332D,1333D,1344D,1345D,1354D  [キハ47 9097+キハ47 8051]
3334D  [キハ200-8+キハ200-1008]+[キハ200-501+キハ200-1501]
1336D  [キハ47 9049+キハ47 8125]
1338D,1357D  キハ40 8101]+キハ40 8064]
1339D,1348D,349D,350D,355D  [キハ200-8+キハ200-1008]
339D,340D,345D,346D,351D  [キハ200-9+キハ200-1009]
6766D  キハ140 2061]
1341D  [キハ47 9077+キハ47 8158]
343D,344D,6793D,6794D,3351D  [キハ200-1501+キハ200-501]
6765D  キハ40 8056]
6776D  [キハ47 9050+キハ147 106]
6780D  [キハ47 9042+キハ47 131]+キハ40 8056]




[67778] 高徳線(12/11)
　▽ 2015/12/11 (Fri) 18:09:24 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 312D:1515＋1256＋1252＋1556
 316D:キハ47 177＋キハ47 113
4309D:1253(回送)＋1554
 315D:キハ40 2107＋キハ40 2143
4326D:1511
4332D:1503
4327D:1513
 360D:1235＋1245

特急うずしお号
3001D:2427＋2520＋2458
3008D:キハ185-1017剣山色＋[キハ185-1015＋キハ185-14
3010D:2424＋2523＋24__
3007D:キハ185-23＋キハ185-9
＃2両とも剣山色
＃板野4分延
3012D:2428＋2463
＃板野2分延
3009D:2426＋2460
＃板野2分延
5011D:2427＋2520＋2458
＃2458の愛称幕は白幕、2427は愛称幕が無く蛍光灯まる見え。
3016D:2427＋2520＋2458
＃2427の愛称幕は無し蛍光灯まる見え、2458は所定の赤うずしお。
5022D:2424＋24__




[67777] 年末年始にノースレインボーの臨時北斗追加設定
　▽ 2015/12/11 (Fri) 08:32:24 ▽ M’s　　　 


2015/11/29 (Sun) 14:00:22の[67666]
室蘭本線（12〜2月の臨時北斗　キハ283×5）で既報の通り、
年末年始にはキハ283系の臨時北斗が設定されております。

さらに追加で、年末年始にキハ183系「ノースレインボー」編成による
臨時北斗88号（上りのみ）を運転することが発表されました。

運転日は12/29-1/3(1/1除く)で、5010Dの前に運転されます。
既にこの期間の日中の「北斗」は、ほぼ全便が指定席満席となっており
その救済を図ったと思われます。





[67776] スーパーはくと(2015.12.10)
　▽ 2015/12/11 (Fri) 06:30:42 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7022+HOT7037+HOT7044+HOT7053+HOT7002




[67775] 高山本線岐阜口　'15/12/10
　▽ 2015/12/11 (Fri) 00:05:39 ▽ DEJI　　　


704D　キハ75-3501＋キハ75-3401]＋キハ75-1205(乗車)
706D　キハ75-1305＋[キハ75-3502＋キハ75-3402
1706D　キハ25-1107＋キハ25-1007]＋[キハ25-110_＋キハ25-101_
＃ローテ通りならば、後ろ2両は1103+1003
701C　キハ25-1010＋キハ25-1110
1711C　キハ25-1001＋キハ25-1101

回8527D（西岐阜21:31通過）キハ11-30_　※伊勢車の大垣転削往路
# 油断してて見落とし。m(__)m
1735C　キハ25-1005(乗車)＋キハ25-1105
764C　キハ75-3506＋キハ75-3406

＃キハ25-1000熱線＆ホイッスル移設確認・・・P102、P103、P105、P107
＃借り入れ中のM2（1010+1110）は未改造です。





[67774] 今朝の分オイ（12/10）
　▽ 2015/12/10 (Thu) 21:32:29 ▽ yunoka　　　


←代用

　Ａ列車がいました。

＃↓滞泊中の「Ａ列車で行こう」編成　大分車両センター





[67773] 豊肥久大通信 (12/10)
　▽ 2015/12/10 (Thu) 21:16:57 ▽ クライマー　　　 


  深い気圧の谷の接近で季節外れの大雨の一日となり、大分市では
平年の12月ひと月分の2倍以上の降水量を記録しました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-6★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

9082D：キハ185-4＋キハ185-1012(ワンマン編成)
＃「A列車で行こう」編成を使用した上り団臨、犬飼 10:07通過

4431D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4424D：キハ147 53＋キハ47 3510
4428D：キハ220-203＋キハ220-206
4437D：キハ200-13＋キハ200-1013
2422D：キハ220-210
4434D：キハ220-203＋キハ220-206
4453D：キハ200-105＋キハ200-1105
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4458D：キハ147 53＋キハ47 3510

# 友人からの情報です m(__)m

  本日下郡を出区した横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、自由席車の
キハ185-1001が-6に差し替えられています。※画像なし

  キハ200系2連の由布院滞泊固定運用が、キハ200の5番ユニットからキハ
220-203/206に差し替えられています。※画像なし

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-15＋キハ186-6＋キハ185-7

1859D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4858D：キハ125-17


↑1859D：キハ47 4509ほか 向之原→豊後国分(18:15)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-205

# 友人からの情報です m(__)m




[67772] 高徳線(12/10)
　▽ 2015/12/10 (Thu) 18:20:59 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 310D:15__＋1567＋1245＋1562
 312D:1254＋1557＋1511＋15__
 307D:1256＋1246＋1506
 316D:キハ47 1120＋キハ47 144
4309D:1501(回送)＋1231
 315D:キハ40 2147＋キハ40 2144
4326D:1561
4321D:1502
4338D:1514＋1252
＃ワンマン解除・車掌乗務、所定は1両。
4344D:1564＋1231(回送)
 360D:1566＋1232

特急うずしお号
3004D:2427＋2458]＋[2428＋2520＋2463
3001D:2426＋2521＋2460
3008D:キハ185-20緑色＋キハ185-11
＃キハ185-11の車端部はアイランド色
3007D:キハ185-21＋キハ185-25剣山色
3014D:2424＋2459
5011D:2426＋2521＋2460
3019D:242_＋2458




[67771] スーパーはくと
　▽ 2015/12/10 (Thu) 13:50:20 ▽ KOTOBUKI　　　


57D 特急 スーパーはくと7号
HOT7014+HOT7033+HOT7047+HOT7055+HOT7004




[67770] 高山本線岐阜口　'15/12/09
　▽ 2015/12/10 (Thu) 07:02:06 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1107＋キハ25-1007]＋[キハ25-1102＋キハ25-1002
706D　キハ75-3307(乗車)＋キハ75-3207]＋キハ75-1203
703D　キハ75-1204＋キハ75-1304]＋キハ75-1303

39D 特急“(ワイドビュー)ひだ19号”（←高山）
　キハ85-1102＋キハ84-2＋キハ85-7
1733D　キハ25-1003(乗車)＋キハ25-1103
758C　キハ75-3306＋キハ75-3206

＃キハ25-1000熱線＆ホイッスル移設確認・・・P102、P103、P107





[67769] はまかぜ(2015.12.9)
　▽ 2015/12/10 (Thu) 02:33:07 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7




[67768] 豊肥久大通信 (12/9)
　▽ 2015/12/10 (Thu) 00:12:38 ▽ クライマー　　　 


　晴れのち曇り。12月とは思えない暖かさが続いています。葉物や根菜類、
イチゴ等の値下がりに加え、夏野菜の入荷も多く、スーパーの青果コーナー
が賑やかです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1073D「九州横断特急3号」、1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4422D：キハ200-104＋キハ200-1104
4424D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4434D：キハ200-5＋キハ200-1005
4436D：キハ200-13＋キハ200-1013
4438D：キハ200-104＋キハ200-1104
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
4456D：キハ147 53＋キハ47 3510
4458D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-7＋キハ185-5

4858D〜4861D：キハ125-17

  本日の82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成は、中間のキハ186-5が-7に
差し替えられています。


↑86D：キハ185-5＋キハ186-7＋キハ185-1 鬼瀬←向之原(18:14)

▼ ROKUさん
> 豊肥本線4437D　キハ58569+キハ6536　犬飼-竹中　02/11/29(9:47)

# トップに懐かしい写真を掲載していただき、ありがとうございます。

　当時の4437Dは現4439D(キハ125単行)ですね。国鉄型の2両ツーマンから
NDCの単行ワンマンになったのは寂しいですが、犬飼〜中判田だけをみれば
前後に4437Dと5425D(ともにキハ200系2連)が増発されているので、利便性
は向上していますね。




[67767] 高徳線(12/9)
　▽ 2015/12/9 (Wed) 18:04:26 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 312D:1563＋1506＋1561＋1254
 307D:1552＋1251＋1503
 316D:キハ47 191＋キハ47 145
4309D:1565(回送)＋1551
4332D:1229
4334D:1556＋1255
＃ワンマン解除・車掌乗務、所定は1両。
4327D:1555
 360D:1507＋1250

特急うずしお号
3002D:2424＋2523＋24__
3004D:2426＋2460]＋[2427＋2521＋2458
3001D:2424＋2523＋2459
3007D:キハ185-1018剣山色＋キハ185-18
3012D:2426＋2460
3009D:2428＋2463




[67766] 高山本線岐阜口　'15/12/08
　▽ 2015/12/8 (Tue) 23:58:34 ▽ DEJI　　　


＃本日は諸般の事情により午前ウヤ。

726C　キハ25-1102＋キハ25-1002(乗車)
721C　キハ75-3405＋キハ75-3505

1735C　キハ25-1007(乗車)＋キハ25-1107
764C　キハ75-3308＋キハ75-3208

最近運転席上のおつむに“もっこり”が付いたとウワサの、ミオ区キハ25-1000。
本日1735C前の762Cで岐阜3番に入って来たキハ25-1107のおつむを凝視したところ「ホイッスル」が見えました。
どうやら雪対策で、床下のホイッスルを屋上に移設してカバーを付けたもののようです。
その他、Rどなさん(謎じゃない笑)が某所でつぶやかれていた、ヘッドライトの外ガラスが熱線化されたのも確認できました。
まだ全車改造ができていないので、M2編成が貸し出し続行中なのも頷けます。
＃今度、明るい時間に撮影しようと思います。(^^;





[67765] はまかぜ(2015.12.8)
　▽ 2015/12/8 (Tue) 23:00:58 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2




[67764] はまかぜ
　▽ 2015/12/8 (Tue) 22:35:09 ▽ KOTOBUKI　　　


2D 特急 はまかぜ2号
キハ189-7(乗)+キハ188-7+キハ189-1007




[67763] 宮福線(12/7)
　▽ 2015/12/8 (Tue) 22:24:26 ▽ VSOP　　　 


←福知山
109D  MF201
4004D 特急 たんごリレー4号
      KTR011+KTR012+KTR013
4003D 特急 たんごリレー3号
　　　KTR011+KTR012+KTR013
4006D 特急 たんごリレー6号
　　　KTR011+KTR012+KTR013


福知山市民病院口




[67762] 豊肥久大通信 (12/8)
　▽ 2015/12/8 (Tue) 22:07:23 ▽ クライマー　　　 


  今日も移動性高気圧に覆われて穏やかに晴れました。朝は湯布院や玖珠・
竹田で氷点下の冷え込みとなりましたが、日中は今が冬であることを忘れて
しまうような暖かさです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」、1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
＃ 1078Dは三重町 21:15発(35分延)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 3510
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4437D：キハ200-11＋キハ200-5011
4428D：キハ200-5＋キハ200-1005
4432D：キハ220-1504
4434D：キハ200-5＋キハ200-1005
4453D：キハ200-1＋キハ200-1001
4455D：キハ200-13＋キハ200-1013
4448D：キハ147 53＋キハ47 3510
4457D：キハ200-103＋キハ200-1103
4456D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8088
＃ 三重町 21:28着(7分延)
4467D：キハ200-13＋キハ200-1013

# 友人からの情報です m(__)m

　3本ある横断特急編成のうちの2本が、また昨夜の熊本駅で入れ替わった
ようで、[10+1008]が一日飛ばしで1072Dに、[2+1001]が二日続けて1075Dに
入っています。※ 画像なし

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-15＋キハ186-6＋キハ185-7

4856D：キハ220-1502
1859D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4862D：キハ200-11＋キハ200-5011


↑86D：キハ185-7ほか 豊後国分→向之原(18:06)


↑4862D：キハ200-5011ほか 賀来→豊後国分(18:34)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-205

# 友人からの情報です m(__)m




[67761] 高徳線(2015.12.7)
　▽ 2015/12/8 (Tue) 21:19:46 ▽ AIZUMI　　　


←高松

315D：キハ40 2108+キハ40 2109

吉成〜佐古(画面手前キハ40 2109〜)

3008D特急うずしお8号：キハ185-23+キハ185-9
＃2両とも剣山色




[67760] 高徳線(12/8)
　▽ 2015/12/8 (Tue) 18:11:02 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 312D:1560＋1503＋1246＋1563
 307D:1506＋1249＋1502
 316D:キハ47 1118＋キハ47 112
4309D:1513(回送)＋1235
4326D:1251
4332D:1556
4334D:1515＋1255
＃ワンマン解除・車掌乗務、所定は1両
4327D:1509
4338D:1512＋1561
＃ワンマン解除・車掌乗務、所定は1両
4335D:1512＋1561
＃ワンマン解除・車掌乗務、所定は1両
4344D:1513＋1235(回送)
 360D:1558＋1230

特急うずしお号
3004D:2424＋2459]＋[2426＋2523＋2460
3008D:キハ185-21＋キハ185-25剣山色
3007D:キハ185-1015＋キハ185-14
3014D:2424＋2459
5011D:2429＋2522＋2463




[67759] 甘木鉄道通信
　▽ 2015/12/8 (Tue) 17:44:58 ▽ たなさん　　　


■甘木鉄道
←甘木　　基山→
・12月7日
201レ,221レ：AR305
200レ,203レ,220レ,223レ,230レ,233レ：AR306
202レ,211レ,222レ,231レ：AR301

・12月8日
50レ,61レ,64レ,73レ,76レ,83レ：AR306
52レ,63レ,72レ,77レ,82レ,91レ：AR301
60レ,65レ,100レ,103レ：AR305
62レ,71レ,80レ,85レ,92レ,101レ：AR307
70レ,75レ：AR304+AR302
74レ,81レ：AR401+AR305
90レ,93レ,102レ,111レ：AR401




[67758] 広島・山口地区(12/5.6)
　▽ 2015/12/8 (Tue) 09:57:10 ▽ よし　　　


12/5
・山陰本線
←下関
891D:キハ47 2015+キハ47 63]+キハ40 2073
886D:キハ47 1062+キハ47 95

・山口線
692D:キハ40　2072

12/6
・芸備線
←広島
5856D:キハ47 1507+キハ47 2503
3832D:キハ47 1065+キハ47 152広

・岩徳線
←徳山
回3224D.2224D:キハ40 2004+キハ40 2121

※広:広島色




[67757] 高山本線岐阜口　'15/12/07
　▽ 2015/12/8 (Tue) 07:01:48 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1110＋キハ25-1010]＋[キハ25-1103＋キハ25-1003
706D　キハ75-1303(乗車)＋[キハ75-1304＋キハ75-1204
703D　キハ75-1203＋[キハ75-3207＋キハ75-3307
705D　キハ25-1003＋キハ25-1103]＋[キハ25-1010＋キハ25-1110
＃12月になりましたが、ニーゴのM2編成がまだいます。
回781D　キハ75-3402＋キハ75-3502]＋キハ75-1305]＋[キハ75-1204＋キハ75-1304]＋キハ75-1303
＃ごんの必殺レシート裏チェック！(爆)

745C　キハ75-3404(乗車)＋キハ75-3504
回8675D　キハ25-1005＋キハ25-1105　※大垣転削復路
762C　キハ25-1103＋キハ25-1003





[67756] 関西本線(12月5日)
　▽ 2015/12/7 (Mon) 23:12:21 ▽ KOTOBUKI　　　


263D　キハ120-14+キハ120-7


↑263D(左)　亀山　右は紀勢本線948D




[67755] 伊勢エリア(12月5日)
　▽ 2015/12/7 (Mon) 23:10:30 ▽ KOTOBUKI　　　


・紀勢本線　参宮線(12月5日)
926D　キハ25-1109+キハ25-1009]+[キハ25-1112+キハ25-1012

2911D　快速　みえ11号
キハ75-6+キハ75-106

933C　キハ11-303+キハ11-10
936C　キハ48 6809+キハ48 3809

2913D　快速　みえ13号
キハ75-202+キハ75-302

938D　キハ48 6302+キハ48 5302]+[キハ48 6804+キハ48 5802
940C　キハ11-303
935C　キハ48 3809+キハ48 6809

2922D　快速　みえ22号
キハ75　2B

2915D　快速　みえ15号
キハ75-2？+キハ75-102？

942D　キハ48 6809+キハ48 3809
951C　キハ48 3809+キハ48 6809
334C　キハ25-1609+キハ25-1509
953C　キハ48 5802+キハ48 6804
948D　キハ25-1109(乗)+キハ25-1009
957C　キハ48 5302(乗)+キハ48 6302

3007D　特急　(ワイドビュー)南紀7号
キハ85-1108+キハ84-13+キロハ84-10+キハ85-10

952C　キハ25-1611(乗)+キハ25-1511
343C　キハ25-1509+キハ25-1609

・番外　大江埠頭(12月5日)
詳細は扇さんが書き込まれているので一部画像のみ貼らせていただきます。


↑キハ40 3003(10：03)


↑キハ40 3001(10：58)


↑キハ40　5501(11：21)




[67754] 旭川駅・札幌駅・千歳駅通信12/7
　▽ 2015/12/7 (Mon) 22:11:58 ▽ WEST　　　 


・旭アサ車
←稚内・遠軽・富良野      旭川・滝川・増毛→
721D  キハ150-4]+キハ150-10]+キハ150-6]+キハ40 1791]
321D  キハ54 511]+キハ40 827]
723D,726D  キハ150-9]+キハ150-3]
4521D,4526D  キハ40 1725]+キハ40 1736]
4520D  キハ40 834]+キハ40 730]
720D  キハ150-7]+キハ150-5]
320D  キハ40 733]+キハ40 1811](函ハコ)+キハ40 726]
1750D  キハ150-10]+キハ150-6]+キハ40 1791]
725D  キハ150-10]+キハ150-6]
1361D,1362D,1323D,1322D,1363D,1364D  キハ40 733]+キハ40 1811](函ハコ)
921D,922D,923D,323D  キハ40 828]
6541D,回6542D,4523D  キハ40 834]
4522D  キハ40 1711]+キハ40 1714]
1321D,回4222D,4527D,4528D,4525D  キハ40 726]
722D  キハ150-1]+キハ150-8]
322D  キハ40 832]
4524D  キハ40 746]
724D,1751D,1752D  キハ150-4]
3320D  キハ40 732]
727D,730D,731D  キハ150-5]
1753D,1754D,1755D  キハ150-9]
3322D,1325D  キハ54 501]
929D  キハ54 505]
3321D  キハ40 1736]
728D  キハ150-6]
729D  キハ150-8]
325D  キハ40 1714]+キハ40 832]
3582D  キハ54 513]
324D  キハ40 827]+キハ40 828]

・札ナホ車
←新十津川   旭川→
925D,924D  キハ40 822]+キハ40 1824]
回5431D  キハ40 402]

・札トマ車
←滝川・夕張   室蘭・長万部→
926D  キハ40 1787]+キハ40 1780]
2638D,2643D  キハ40 1705]


・特急列車
←釧路・函館・稚内   札幌→
51D  [キロハ261-203+キハ260-203+キハ260-101+キハ261-101]
52D  [キロハ261-202+キハ260-202+キハ260-103+キハ261-103]
35D  [キロ261-1105+キハ260-1105+キハ260-1319+キハ260-1203+キハ261-1203]
4006D  [キハ283-5+キハ282-103+キロ282-3+キハ282-5+キハ282-2009+キハ283-7]
5009D  [キハ183-3566+キハ182-7558+キロ182-7551+キハ182-7561+キハ182-7562+キハ183-4558]




[67753] 豊肥久大通信 (12/7)
　▽ 2015/12/7 (Mon) 19:40:41 ▽ クライマー　　　 


  今日は二十四節季の大雪。暦とは裏腹に大分市の最高気温は15度を超え、
春のような陽気になりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4424D：キハ147 53＋キハ47 3510
4437D：キハ200-105＋キハ200-1105
4428D：キハ200-5＋キハ200-1005
4434D：キハ200-5＋キハ200-1005
4453D：キハ200-11＋キハ200-5011
4455D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4457D：キハ200-104＋キハ200-1104
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4458D：キハ147 53＋キハ47 3510

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-5＋キハ185-5

4852D：キハ200-2＋キハ200-1002
4859D：キハ200-105＋キハ200-1105
4854D：キハ125-16＋キハ125-__＋キハ125-10
4856D：キハ220-1503
1859D：キハ47 4509＋キハ47 8088

  本日の86D「ゆふ」編成は、前日までの編成から4号車のキハ185-1を外し、
同車を方転した上で1号車のキハ185-3と差し替えた3連です。※画像なし


↑4852D：キハ200-1002＋キハ200-2 鬼瀬←向之原(17:08)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-205
2761D：キハ220-201

# 友人からの情報です m(__)m




[67752] 高徳線(12/7)
　▽ 2015/12/7 (Mon) 18:14:23 ▽ エフエス　　　 


←高松                 徳島→
 312D:1559＋1502＋1251＋1560
 307D:1503＋1557＋1229
 316D:キハ47 1086＋キハ47 114
＃2両とも首都圏色
4309D:1508(回送)＋1566
 315D:キハ40 2108＋キハ40 2109
4326D:1249
4332D:1515
4331D:1254＋1255
＃ワンマン解除・車掌乗務、所定は1両。
4344D:1508＋1566
 360D:1569＋1244

特急うずしお号
3004D:2429＋2463]＋[2424＋2522＋2459
3001D:2427＋2520＋2458
3007D:キハ185-20緑色＋キハ185-11
＃キハ185-11の車端部がアイランド色
3014D:2428＋2461




[67751] OK通信12/7
　▽ 2015/12/7 (Mon) 13:35:19 ▽ WEST　　　 


←遠軽
11D  [キハ183-1551+キハ182-22+キハ182-39+キハ183-220]
12D  [キハ183-218+キハ182-41+キロハ182-2+キハ183-213]
13D  [キハ183-219+キハ182-29+キロハ182-6+キハ183-212]
14D  [キハ183-104+キハ182-21+キロ182-9+キハ182-3+キハ183-1555]

普通の編成がありません。




[67750] 2015/12/7　江差線
　▽ 2015/12/7 (Mon) 13:01:48 ▽ M’s　　　 


122D　キハ40 1797
台車に砂撒き装置確認できず（運転室のボタンは未確認）

＃WESTさんより速報（いつもありがとうございますm(__)m）
＃釧路ではキハ40 1722でのみ、函館車等と同じ砂撒き装置を確認できたそうです




[67749] 2015/12/7　室蘭本線（キハ183-9561運用入り！）
　▽ 2015/12/7 (Mon) 12:59:13 ▽ M’s　　　 


←札幌
特急「スーパー北斗2号」
キハ281-901＋キハ280-101＋キハ280-4＋キハ280-108（乗）＋キロ280-1＋キハ280-105＋キハ281-5

特急「北斗5号」5005D
キハ183-3563＋キハ182-7551＋キロ182-7553＋キハ182-7555＋キハ183-9561


キハ183-9561は全検27-11　五稜郭車所
後日BBSアップしますが、深夜に試運転を行っているのを2回確認しています。

1465D　キハ40 354

#WESTさんより…（ご本人からもBBS記入あるかもしれませんが速報で）
#キハ281-4台車が2015年製造のN-DT281"C-2"に交換されていたそうです。
#どういうことかとWEB上をさらっと検索すると、昨年10月だか11月だかの
#RJ誌に「キハ281が2回目の台車交換中」という記載があるとか…
#追調査してみたいと思いますが、今日はキハ183-9561を優先しました（汗）




[67748] 函館本線（キハ182-512、とかち色のままサロベツ入り！）
　▽ 2015/12/7 (Mon) 12:50:16 ▽ M’s　　　 


←函館
・2015/12/5
回930D　キハ40 825＋キハ40 8**？＋キハ54 506？

・2015/12/6
特急「オホーツク2号」12Dの入区編成
キハ183-209＋キハ182-3＋キロ182-9＋キハ182-21＋キハ183-104
＃札幌駅10番線から苗穂入区。11番線じゃなかったっけ？

特急「サロベツ」61D
キハ183-4559＋キハ182-512＋キハ183-1501
・キハ182-512（とかち色）
全検　23- 6苗穂工
要検　27-10苗穂工

#要検通してもとかち色継続するとは…

・キハ183-4559（苗穂車唯一のグレースカート）
全検　23-11苗穂工
要検　27- 8苗穂工


185D　キハ201-302＋キハ201-202＋キハ201-102（乗）

・2015/12/7
925D　函方にキハ40 350代日高色連結

1866D　キハ40 1814
4833D　キハ40 1805＋キハ40 838

キハ40 1814→砂撒き装置フルセット装備（運転室のボタン未確認）
キハ40 1805→運転室の砂ボタン「使用停止」。
砂箱はあるがそこから台車の噴射装置へのノズル等がないように見える。

↑キハ40 1805の砂箱周辺　ノズルや噴射装置が見当たらない
キハ40  838→運転室に砂ボタンなし




[67747] 2015/12/6夜の高山線通信
　▽ 2015/12/7 (Mon) 09:09:39 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
高山駅20：50発上り <キヤ95-101+キサヤ94-1+キヤ95-1]
835D [キハ25-102+キハ25-2>
4729C [キハ25-104+キハ25-4>
1834D <キハ25-1101+キハ25-1001]
4732C <キハ25-1102(乗車)+キハ25-1002]
39D [キハ85-*R+キハ84-2+キハ85-1102>
4733C [キハ25-103+キハ25-3>

＃R=奇数番号




[67746] 徳島地区(2015.12.6)
　▽ 2015/12/7 (Mon) 07:41:14 ▽ AIZUMI　　　


←高松･鳴門･阿波池田

・高徳線
959D(鳴門線直通)：1505+1567(乗)
3009D特急うずしお9号→3014D特急うずしお14号：2424+2459
4338D：1251(乗)
4331D：1564

・牟岐線
5051D特急むろと1号：キハ185-21(四国色)+キハ185-25(剣山色)
4546D→546D：1515+1247

・徳島線
4004D特急剣山4号：キハ185-23+キハ185-9
＃2両とも剣山色
4443D：1565
4456D→456D：1232+1551




[67745] 高山本線岐阜口　'15/12/04〜06
　▽ 2015/12/6 (Sun) 23:52:15 ▽ DEJI　　　


・12/4
　1702D　キハ25-1108＋キハ25-1008]＋[キハ25-103＋キハ25-3
　706D　キハ75-3501＋キハ75-3401]＋キハ75-1205
　1704D　キハ75-1303(乗車)＋[キハ75-1304＋キハ75-1204

　751C　キハ25-1001(乗車)＋キハ25-1101

・12/5
　4702D　キハ25-103＋キハ25-3
　4704D　キハ75-3501＋キハ75-3401]＋キハ75-1205(乗車)
　3705D　キハ25-3＋キハ25-103

　3745C　キハ75-3403(乗車)＋キハ75-3503
　3756C　キハ25-1101＋キハ25-1001

・12/6
　3705D　キハ25-1001＋キハ25-1101
　3707D　キハ75-1203＋[キハ75-3207＋キハ75-3307





[67744] 豊肥久大通信 (12/6)
　▽ 2015/12/6 (Sun) 23:26:53 ▽ クライマー　　　 


  どんよりとした曇り空の一日。寒気はすっかり抜けてしまい、日中は
上着が要らないほど。里山の風景を見ても、まだまだ晩秋の趣です。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4427D：キハ47 4510＋キハ47 3509
4429D：キハ200-103＋キハ200-1103
4431D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4433D：キハ125-12＋キハ125-111
4424D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4437D：キハ220-203＋キハ220-206
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4456D：キハ147 53＋キハ47 3510
5442D：キハ200-2＋キハ200-1002
4458D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
5441D：キハ125-17


# 友人からの情報です m(__)m

  3本ある横断特急編成のうちの2本が昨夜の熊本駅で入れ替わったようで、
[10+1008]が一日飛ばしで1073Dに、[16+1004]が二日続けて1074Dに入って
いました。※ 画像なし

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-3＋キハ186-5＋キハ185-5]＋キハ185-1
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-15＋キハ186-6＋キハ185-7

4838D：キハ125-12＋キハ125-111
4847D：キハ220-210
1845D：キハ200-2＋キハ200-1002
4840D：キハ125-16
4842D：キハ200-4＋キハ200-1004
4849D：キハ220-1504


↑84D：キハ185-1ほか 南大分←賀来(13:32)

　この日の早朝(5時半頃)、福岡市東区内の鹿児島本線の線路に自転車が
置かれ、電車と衝突する事件が発生。ダイヤの乱れは九州内各線に波及し、
現場とは直接関係のない「ゆふいんの森3号」も1時間半遅れでの運転と
なっていました。下の画像は1845Dを狙っていて偶然撮れたものです。


↑7003D：キハ71-1＋キハ70-2… 鬼瀬→向之原(14:32、89分延)

　7004Dの後を追うように1845Dが通過。1845Dと向之原で交換の4840Dも
すぐにやってくるため、同じ場所から。ダメもとでズームアップしたら
キハ125の車番が読めたので、ちょっと感動。


↑4840D：キハ125-16 鬼瀬←豊後国分(14:46、13分延)

  本日の82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成は、前日までの編成から
中間のキハ186-7を抜いた3連です。
  豊後国分駅での所定の通過時刻は7004Dが15:14頃、83Dが15:22頃ですが、
この日は7004Dが遅れており、83Dが先にやってきました。83Dは通常だと
特急列車が入らない2番線に入って運転停車したので、7004Dと交換か！と
期待したのですが、すぐに発車。7004Dとは南大分で交換したようです。


↑83D：キハ185-7ほか(後追い) 豊後国分(15:29、7分延)

　結局、7004Dは豊後国分を15:41に27分延で通過しました。※画像失敗




[67743] 12月６日浜松
　▽ 2015/12/6 (Sun) 21:06:08 ▽ 関谷秀樹　　　


本日より関西方面に引率運用です。
511Aの車内より浜松工場に取り込まれたキハ48 5303を捕らえました。





[67742] 室蘭駅〜苫小牧駅通信12/6
　▽ 2015/12/6 (Sun) 21:05:06 ▽ WEST　　　 


←長万部・室蘭      岩見沢・夕張・鵡川→
・ローカル
421D,4484D,438D,443D,446D  [キハ143-156+キハ143-157]
470D  キハ150-109]+[キハ40 1783
4450D  [キハ40 1762+[キハ40 1821ナホ
472D  キハ150-102]+キハ150-110]
回425D,420D,427D,4486D,4489D,2641D  [キハ40 360
473D  [キハ40 1783
422D,4453D  [キハ143-154+キハ143-104]
477D,429D  [キハ40 1763
2726D,4458D,4455D,439D,4488D  [キハ143-153+キハ143-103]
474D  [キハ40 1783+キハ150-106]
4460D  キハ150- 105]+[キハ40 1772
2228D,4229D,4230D,2233D,2232D,2237D  [キハ40 356+[キハ40 358
434D  [キハ40 1821ナホ
435D  [キハ40 789(回送)+キハ150-109]
436D  [キハ40 1816ナホ
1471D,1470D  [キハ40 1780
1468D,1473D  [キハ40 1786+[キハ40 352
1472D  [キハ40 1771+キハ40 1706(回送)
2645D  [キハ40 1703

・北斗
←函館   札幌→
5004D  [キハ183-1507+キハ182-510+キロ182-504+キハ182-508+キハ183-1506]
5006D  [キハ183-4560+キハ182-7555+キロ182-7553+キハ182-7559+キハ182-7551+キハ183-3563]
5003D,5010D  [キハ281-5+キハ280-105+キロ280-1+キハ280-108+キハ280-4+キハ280-101+キハ281-901]
5008D  [キハ281-6+キハ280-107+キロ280-3+キハ280-103+キハ280-2+キハ280-901+キハ281-902]
5005D,5012D  [キハ183-3566+キハ182-7558+キロ182-7551+キハ182-7561+キハ182-7562+キハ183-4558]
5007D  [キハ281-4+キハ280-109+キロ280-4+キハ280-110+キハ280-1+キハ280-102+キハ281-1]




[67741] 西の果て通信(2015/12/02〜12/06)
　▽ 2015/12/6 (Sun) 20:58:09 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・12/2
223D ：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66-13+キハ67-13(乗)
5120D：キハ200-12+キハ200-1012
225D(引上げ)：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 11+キハ67 11

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200-14+キハ200-1014+キハ220-209
224D ：キハ66+キハ67 8

・12/3
協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
224D ：キハ66+キハ67 11
5140D：キハ66+キハ67 15
3250D：キハ200+キハ200-1015+キハ・・

・12/4
222D ：キハ66 11(乗)+キハ67 11
221D ：キハ220-207+キハ220-208
224D ：キハ66 15+キハ67 15
5123D：キハ200-14(乗)+キハ200-1014]+キハ220-209
5120D：キハ220-207+キハ220-208

キハ200系列2連無限ループ運用が、キハ200-12番ユニットに差し替えられた後、キハ
220-208と-207が再び充当されていますが、またまた前後入れ替わっています。

256D ：キハ66-110+キハ67(急行色)]+[キハ66+キハ67

長崎留置(23:20)
　客留線
　 1番線：キハ66 7+キハ67 7
　本線
　 4番線：キハ66 11+キハ67
　DC留置線
　 1番線：・・・キハ66+キハ67(急行色)

5144D：キハ66-13(乗)+キハ67-13
5149D：キハ66-12+キハ67-12

協力者の方々の情報m(__)m
3243D：キハ66+キハ67 1+キハ66+キハ67 6
254D ：キハ66+キハ67 6
252D ：キハ200+キハ200-1015+・・

・12/5
224D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 11+キハ67 11
231D ：キハ66 15+キハ67 15
5131D：キハ220-207]+キハ220-208(乗)]
3230D：キハ200-556+キハ200
232D ：キハ66 15+キハ67 15
5124D：キハ66+キハ67 11
3223D：キハ66 2+キハ67
＃長崎到着後、折返し5124Dとなる11番ユニットを分割済みの編成。

長崎留置(11:13)
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66-1+キハ67-1
　 2番線：キハ66-12+キハ67-12
　客留線
　 1番線：キハ66 7+キハ67 7
　 4番線：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-209
　本線
　 4番線：キハ220-207]+キハ220-208]

5131Dで長崎に到着したキハ220の2連は、232D出発前に安全線へ引き上げた後、本線
4番線に留置されました。その後11:25頃、2番線(1番ホーム)に回送を掲示した787系
が停車しているのが見えましたので、団臨か何かが運転され、それに絡んで留置番線
が変更されたものと思われます。

長崎留置(23:10)
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66+キハ67 3
　客留線
　 1番線：キハ66 8+キハ67 8
　 6番線：キハ66-12+キハ67
＃所定は7番線
　本線
　 4番線：キハ66 15+キハ67 15

256D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 2+キハ67 2(乗)
5144D：キハ66 9(乗)+キハ67 9
＃長崎発変(2番線→3番線)
＃遅延の9027Mの長崎到着待ちのため長崎を延発した模様。
＃浦上2分延着(23:37)
5149D：キハ66 6+キハ67 6

臨時のかもめ197号が運転されていました。5147D〜5144Dの長崎着発番線が変更され
ていたのはこれの影響と思われます。

協力者の方々の情報m(__)m
5127D：キハ66+キハ67 3
226D ：キハ66+キハ67 110
248D ：キハ66+キハ67 110

・12/6
5122D：キハ220-207+キハ220-208
231D ：キハ66-12(乗)+キハ67-12

長崎留置(10:40)
　本線
　 4番線：キハ200-556+キハ200-1556
　DC留置線
　 1番線：キハ66 3+キハ67　キハ66+キハ67 6
　 2番線：キハ200-15+キハ200]+キハ220-1101
　客留線
　 1番線：キハ66 8+キハ67 8
　 6番線：マヤ34
　 7番線：DE10 1638]
　洗浄線
　 1番線：DE10 1207]

上記時間帯にまだ客留4番線にいると思われたキハ200-15番ユニット+キハ220-1101が
既にDC留置2番線にいたり、そのDC留置2番線にいるはずのキハ66・67形6番ユニット
が同1番線の3番ユニットと縦列留置されていたりしています。
マヤ34がやってきており、それの留置番線確保のためにそのような変更が行われてい
るようです。

長崎留置(23:15)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1207]　キハ66-12+キハ67]+[キハ66+キハ67 2
　客留線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11
　 7番線：キハ66 _+キハ67

256D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66-110+キハ67-110(乗)
＃遅延の9027Mと交換待ちのため浦上6分延発(23:27)。
5144D：キハ66-1(乗)+キハ67-1
＃長崎発変(2番線→3番線)
5149D：キハ66 5+キハ67 5

前日に続き臨時のかもめ197号が運転され、5147D〜5144Dの長崎着発番線も変更され
ていました。
11/26頃から予備落ちしていたと思われるキハ66・67形5番ユニットが運用入りしてい
ます。


ハウステンボスカウントダウン臨の時刻が発表されました。
今季も長崎方面への下り列車は5本です。

※加筆、修正予定★




[67740] 高徳線(12/6)
　▽ 2015/12/6 (Sun) 18:13:21 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 312D:1511＋1229
 307D:1512＋1514＋1556
 316D:1249＋1559
4309D:1555
 315D:キハ40 2142＋キハ40 2110
4326D:1557
4327D:1568
4338D:1251
4339D:1254
 360D:150_＋1567

特急うずしお号
3004D:2427＋2458]＋[2429＋2463
3001D:2428＋2523＋2461
3007D:キハ185-1017剣山色＋[キハ185-1014＋キロハ186-2＋キハ185-14
3009D:3014D:2424＋2459




[67739] 12月５日水沢
　▽ 2015/12/6 (Sun) 02:08:01 ▽ 関谷秀樹　　　


・2015年12月５日(土)

・北上線・東北本線
　北上線730D〜東北本線1736D(横手10:40→北上12:02／12:10→一ノ関12:54)
　　　一ノ関←　　　　　　　　　　　　　　　→北上〜横手
　　　　キハ100-44＋キハ100-45




[67738] 11月28日盛岡
　▽ 2015/12/6 (Sun) 02:06:34 ▽ 関谷秀樹　　　


・2015年11月28日(土)

・ＩＧＲ・花輪線
　盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　1935D（盛岡18:03→大館21:13）
　　　キハ112-152＋キハ111-152

　　1937D（盛岡19:20→鹿角花輪21:23）
　　　キハ112-116＋キハ111-116＋キハ110-130

　　1939D（盛岡20:39→荒屋新町21:59）→回（鹿角花輪）
　　　キハ112-112＋キハ112-112

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→花巻10:04／10:08→盛岡10:44）
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→花巻12:08／12:14→釜石13:54）
　　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→花巻16:05／16:10→盛岡16:40）
　　　1：キハ112-1　2：キハ111-1　3：キハ110-2
# 入区後の編成は翌日の3621Dの運用位置に待機となりました。

　　1652D（釜石5:19→花巻7:23／7:30→盛岡8:16）→入区
　　　出区→1661D（盛岡17:47→花巻18:31／18:39→釜石20:46）
　　　　キハ100-10＋キハ100-28＋キハ100-15

　　1654D（釜石5:45→花巻7:53／8:03→盛岡8:48）→入区
　　　出区→1663D（盛岡18:34→花巻19:20／19:39→釜石21:55）
　　　　キハ100-24＋キハ100-13




[67737] 京都丹後鉄道(12/05)
　▽ 2015/12/6 (Sun) 02:04:01 ▽ VSOP　　　 


・KTR宮福線
←宮津
4003D   特急 たんごリレー3号
        KTR8004+KTR8003
4116D   普通 丹後あおまつ4号
        KTR803

・KTR宮豊線
←宮津
5085D   特急 はしだて5号
        KTR8012+KTR8011+KTR8016+KTR8015

・KTR宮舞線
←西舞鶴
235D    KTR802
2230D   普通 丹後あかまつ2号
        KTR702+KTR703
6913D   臨時 丹後くろまつ号
        KTR707
237D    KTR801
232D    KTR701
243D    KTR706+KTR701
236D    KTR705
245D    KTR803
240D    KTR709
回6994D KTR707
247D    KTR705

・JR舞鶴線
←綾部
3054D   特急 はしだて8号
        KTR8013+KTR8014

・JR山陰本線
←福知山
5089D   特急 はしだて9号+まいづる15号
        KTR8012+KTR8011+KTR8016+KTR8015+KTR8013+KTR8014




[67736] 大江ふ頭　2015/12/05
　▽ 2015/12/6 (Sun) 01:48:58 ▽ 扇　　　


12/4に大江ふ頭まで搬送された海イセのキハ40系6両が線路から降ろされ、先に降ろされた車両群の南側に並べられました
並びの状況は以下の通り

＃両運車と片運車WC付は海側が1-2位側　片運車WCなしは陸側が1-2位側
＃※印は名臨海輸送票あり

↑北
キハ11-5(新宮幕)※
キハ11-109(鳥羽幕)
キハ11-1(紀伊長島幕)
キハ11-107(三瀬谷幕)
キハ11-4(津幕)
キハ11-110(松阪幕)
キハ11-2(熊野市幕)
キハ48 5518(紀伊長島幕)※
キハ48 6501(伊勢市幕)
キハ40 3002(1-2位側伊勢市幕　3-4位側多気幕)
キハ40 3306(1-2位側伊勢市幕　3-4位側新宮幕)
キハ48 6816(津幕)
キハ40 3010(1-2位側普通幕　3-4位側亀山幕)※
キハ48 5001(鳥羽幕)
キハ48 6502(白幕)
キハ40 3003(1-2位側団体幕　3-4位側多気幕)
キハ40 3001(1-2位側新宮幕　3-4位側亀山幕)
キハ40 5501(1-2位側白幕　3-4位側家城幕)

＜注意＞
岸壁内は制限区域のため原則一般人立ち入り禁止です
(原則管理組合に許可申請が必要)
今回は輸送業者さんのご厚意により立ち入りが可能でしたが場合によっては不法侵入で罪に問われる可能性があることを承知願います




[67735] 高徳線(2015.12.5)
　▽ 2015/12/6 (Sun) 01:00:03 ▽ AIZUMI　　　


←高松

5011D特急うずしお11号：2426+2522+2460
362D：1008




[67734] JR東海キハ40,48解体
　▽ 2015/12/5 (Sat) 23:59:18 ▽ ROKU　　　 


▼ DEJIさん
> 西浜松の6両の解体作業が再開されたようです。

本日16時の時点でキハ486805とキハ485303の2台だけカタチがありました。
他の4台は解体が完了したようです。

・西浜松の旧浜松機関区にて
キハ486805：重機で解体中
キハ485303：室内装置等が撤去された状態


↑キハ486805


↑キハ485303

＃お別れしたい方はお早めに。




[67733] 「越乃 Shu＊Kura」が内房線を走行！
　▽ 2015/12/5 (Sat) 23:53:42 ▽ ROKU　　　 


内房線9131レ(ちば乃 Shu＊Kura)
DE101654+[キハ48558+キハ481542]+キハ40552

キハ40,48「越乃Shu＊Kura」が、「房総観光キャンペーン〜ちょっとひと息、房総休日〜。」の
「びゅう」旅行商品(団体臨時列車)として、内房線を走りました。(全行程をDE10形が牽引。)
キハ48形の内房線走行は「風っこ」で前例があるものの、キハ40形の走行は今回が初めてと思われます。
客扱い区間は千葉〜館山間往復。
列車は『ちば乃 Shu＊Kura』と銘打たれ、車内では利き酒やジャズの生演奏が楽しめたようです。

なおこのイベントは、明日も本日と同様に実施される予定です。

・おまけ
【久留里線】
925D：キハE130-110+キハE130-107
927D：キハE130-104+キハE130-108
※キハE130-107は「クル来るくるり久留里線ふしぎトリップ」(千葉県)ラッピング

馬来田駅ではポニーが一日駅長を務めていました。




[67732] 札トマ通信12/5
　▽ 2015/12/5 (Sat) 22:13:01 ▽ WEST　　　 


←長万部・室蘭      岩見沢・夕張・鵡川→
2639D  [キハ40 1780
2232D  [キハ40 355+[キハ40 358
441D,440D,484D  [キハ40 1772+[キハ40 1763
480D  キハ150-110]+キハ150-109]
487D,482D  キハ150-106]+キハ150-105]
443D,2849D  [キハ143-153+キハ143-103]
4463D,4472D  [キハ40 1784
442D,445D  [キハ143-156+キハ143-157]
4465D,4468D,4467D,4472D,486D  [キハ40 1762
489D,447D  キハ150-109]
444D  [キハ143-152+キハ143-102]
491D  [キハ40 1783




[67731] 帯広駅通信12/5
　▽ 2015/12/5 (Sat) 22:11:16 ▽ WEST　　　 


・根室本線ローカル
←釧路      滝川→
2523D,2544D  キハ40 1751]
2428D  キハ40 1765]+キハ40 1774]+キハ40 1737]
2542D,2547D  キハ40 1752]
2541D  キハ40 1775]+キハ40 1749●]+キハ40 781]
2520D,2545D,回6355D  キハ40 1768]
2543D  キハ40 1759]+キハ40 739]
2522D  キハ40 1742]
2525D  キハ40 1760]+キハ40 777●]
2432D  キハ40 1759]
2421D  キハ40 1741]
2429D  キハ40 757]+キハ40 1778]
●：タラコ

・おおぞら
←釧路   札幌→
4002D  [キハ283-2+キハ282-2006+キロ282-2+キハ282-3004+キハ282-2+キハ282-108+キハ283-10]
4001D  [キハ283-17+キハ282-105+キロ282-3+キハ282-5+キハ282-109+キハ283-19]
4004D  [キハ283-21+キハ282-3003+キロ282-1+キハ282-7+キハ282-2005+キハ282-2007+キハ283-15]

・とかち
32D  [キロ261-1102+キハ260-1102+キハ260-1318+キハ260-1311+キハ260-1201+キハ261-1201]
34D  [キロ261-1101+キハ260-1101+キハ260-1308+キハ260-1202+キハ261-1202]
31D  [キロ261-1105+キハ260-1105+キハ260-1319+キハ260-1203+キハ261-1203]




[67730] 豊肥久大通信 (12/5)
　▽ 2015/12/5 (Sat) 21:12:32 ▽ クライマー　　　 


  冬型の気圧配置が緩んで綺麗な冬晴れ。遠出したい気分でしたが、今日は
イチョウと「ゆふいんの森」を撮らねばならぬ。というわけで、霊山トレー
ニングを午前中で切り上げて昨日のリベンジ。気が済みました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4423D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4431D：キハ147 53＋キハ47 3510
4428D：キハ200-5＋キハ200-1005
4441D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4438D：キハ200-13＋キハ200-1013
4440D：キハ200-104＋キハ200-1104
4453D：キハ220-203＋キハ220-206
4448D：キハ147 53＋キハ47 3510
4457D：キハ200-4＋キハ200-1004
4456D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8088

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-15＋キハ186-7＋キハ186-6＋キハ185-7
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-3＋キハ186-5＋キハ185-5]＋キハ185-6★
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-5＋キハ185-5]＋キハ185-1
＃ ★＝横断色

4838D：キハ125-21＋キハ125-19
4847D：キハ220-202
4844D：キハ200-103＋キハ200-1103
4849D：キハ220-210
1859D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走


↑4838D：キハ125-19ほか 南大分→賀来(13:06)


↑7003D：キハ71-2ほか 南大分←賀来(13:16)


↑7004D：キハ71-1ほか 賀来←南大分(15:11)

  本日の82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成は、前日までの編成の上り方に
キハ185-6を増結した4連です。


↑83D：キハ185-3ほか 賀来→豊後国分(15:25)

　なお、増結車のキハ185-6は、83D〜回4583D〜(下郡)〜回4586D〜86Dの間に、
キハ185-1に差し替えられています。※86Dの画像なし




[67729] 高徳線(12/5)
　▽ 2015/12/5 (Sat) 18:00:06 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 312D:1561＋1556
 307D:1247＋1510＋1513
 316D:1557＋1511
4309D:1509
 315D:キハ40 2109＋キハ40 2145
4326D:1514
4339D:1564

特急うずしお号
3004D:2428＋2461]＋[2427＋2458
3001D:2426＋2522＋2460
3007D:キハ185-21＋キロハ186-2＋キハ185-25剣山色
3015D:2429＋2463
3017D:242_＋2458




[67728] がまだせ島鉄！(2015/11)
　▽ 2015/12/5 (Sat) 17:17:47 ▽ ひらど　　　


島原鉄道(←島原外港)
・11/3
200レ(急行)〜53レ：キハ2513A

・11/8
103レ：キハ2513A(乗)
本諫早留置(6:47)
　側線(1番線)：キハ2507A
100レ：キハ2501A(乗)
105レ：キハ2501A

・11/10
125レ：キハ2501A
＃遅延の2027Mと接続を取り、諫早4分延発(16:39)。

諫早駅の島鉄ホーム東側にあった駐車場、駐輪場、交番はすっかり跡形もなくなり、
新幹線に関連する工事が始まっています。
フリーゲージトレインは、開業予定までに間に合わないことが確定したんだし、見通
しもまだ立ってないんだから、国費投入を再考するいい機会だと思うのですが・・。




[67727] はまかぜ(2015.12.4)
　▽ 2015/12/5 (Sat) 09:11:40 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

8052D特急かにカニはまかぜ(浜坂〜姫路逆編成)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7




[67726] 両国駅にヨンマルヨンハチあらわる！
　▽ 2015/12/4 (Fri) 23:48:10 ▽ ROKU　　　 


本日17:00〜20:00 、両国駅3番乗り場にて、房総観光キャンペーンの一貫で「越乃 Shu＊Kura」の
展示会が実施されました。

←千葉
DE101654+[キハ48558+キハ481542]+キハ40552+EF641031

＃外板の青色はつや消し塗装だと思っていましたが、シートの貼り付けであることが判明。(^^;

#両国に気動車が来たのってwaniさんがやったカーペット気動車以来？
#キハ40系は初でねーの？




[67725] 帯広駅通信12/4
　▽ 2015/12/4 (Fri) 23:13:00 ▽ WEST　　　 


・根室本線ローカル
←釧路      滝川→
2523D  キハ40 739]+キハ40 1722]+キハ40 1749●]
2428D  キハ40 1737]+キハ40 777●]+キハ40 1751]
2542D  キハ40 1738]+キハ40 1740]
2541D,2546D,2550D,2551D  キハ40 1741]+キハ40 1774]+キハ40 1760]
※2551Dで滝川方２両は帯広止
2520D,2545D,2525D  キハ40 1722]+キハ40 1749●]+キハ40 1766]
2543D  キハ40 757]+キハ40 1742]
2522D,3430D  キハ40 1758●]+キハ40 1776]
2544D  キハ40 739]
2432D  キハ40 757]
2421D  キハ40 1759]
3427D,3438D  キハ150-5]
2527D  キハ40 1742]
2547D  キハ40 1740]
2548D  キハ40 1766]
2524D  キハ40 1754]
2549D,2552D  キハ40 1759]+キハ40 739]
2429D  キハ40 781]+キハ40 1756]
2529D  キハ40 1738]
2526D,2556D  キハ40 1752]
2554D  キハ40 1774]+キハ40 1760]
2553D  キハ40 1737]+キハ40 777●]
回2578D,2555D  キハ40 1737]
2528D,2559D  キハ40 1765]
※2559Dは浦幌行(所定は池田行)
2442D  キハ40 1741]
2557D  キハ40 1774]+キハ40 1760]
※キハ40 1760は帯広止
2530D  キハ40 1775]+キハ40 1749●]
回2584D  キハ40 1774]
2561D,2533D  キハ40 1751]
3467D,2563D  キハ40 1766]+キハ40 1709]
2532D  キハ40 781]
●：タラコ

・おおぞら
←釧路   札幌→
4002D,4005D  [キハ283-4+キハ282-2004+キロ282-6+キハ282-2002+キハ282-6+キハ282-3002+キハ283-18]
4001D  [キハ283-3+キハ282-107+キロ282-1+キハ282-7+キハ282-2009+キハ283-7]
4004D,4012D  [キハ283-17+キハ282-105+キロ282-3+キハ282-5+キハ282-109+キハ283-19]
4003D  [キハ283-2+キハ282-2006+キロ282-2+キハ282-3004+キハ282-2+キハ282-108+キハ283-10]

・とかち
32D,33D,38D  [キロ261-1101+キハ260-1101+キハ260-1308+キハ260-1202+キハ261-1202]
34D,35D  [キロ261-1105+キハ260-1105+キハ260-1306+キハ260-1203+キハ261-1203]
31D,36D  [キロ261-1102+キハ260-1102+キハ260-1318+キハ260-1311+キハ260-1201+キハ261-1201]




[67724] キハ40,48伊勢車6台、大江埠頭へ
　▽ 2015/12/4 (Fri) 22:30:45 ▽ ROKU　　　 


昨晩笹島まで回送されていたキハ40,48伊勢車6台の大江埠頭への回送・甲種輸送が実施されました。

・名古屋-笠寺(早朝に回送)
←笠寺
キハ405501+キハ403001+キハ403003+[キハ486502+キハ485001]+キハ403010

・笠寺14:50-東港15:00頃
←東港
ND5527+キハ405501+キハ403001+キハ403003+[キハ486502+キハ485001]+キハ403010

・東港15:10頃-東名古屋港15:20
←名電築港
ND55210+キハ403010+[キハ485001+キハ486502]+キハ403003+キハ403001+キハ405501+ND5527

※ND5527の区名札入れには「末永く頑張れ！キハ40・48！！」の絵札が挿されていました。

なお、大江埠頭の岸壁には、先のキハ11形7台に加え、一昨日に輸送されてきたキハ40,48形5台も
線路から外されて並べられていました。
これらキハ40,48形5台の線路からの吊り上げとトレーラーでの移送は、AYAちゃんの偵察によると、
昨日(3日)の午前中に実施されたようです。

・大江埠頭岸壁の留置状況(14:00)
←海
キハ11-5
キハ11-109
キハ11-1
キハ11-107
キハ11-4
キハ11-110
キハ11-2
[キハ485518
キハ486501]
キハ403002
キハ403306
キハ486816]




[67723] 豊肥久大通信 (12/4)
　▽ 2015/12/4 (Fri) 21:04:58 ▽ クライマー　　　 


  本格的な冬型の気圧配置となり、北風の冷たい一日となりました。
ただ、昨日と比べると陽ざしはたっぷり。洗濯物もよく乾きます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」、1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4424D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4437D：キハ200-104＋キハ200-1104
4428D：キハ200-5＋キハ200-1005
4434D：キハ200-5＋キハ200-1005
4440D：キハ200-2＋キハ200-1002
4453D：キハ200-103＋キハ200-1103
4455D：キハ220-203＋キハ220-206
4448D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4458D：キハ147 53＋キハ47 3510

# 友人からの情報です m(__)m

  キハ47 3510のペア相手が、夜の4458Dよりキハ147 1030から53に
差し替えられています。かつては長いことペアを組んでいた53と1030
ですが、現在では座席数や空転対策の観点から、再びペアを組む可能性
は低そうです。※ 画像なし

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
9073D「ゆふ73号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-1
＃ キハ71/70の交検に伴う7003D「ゆふいんの森3号」の代走
＃ ★＝横断色
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-3＋キハ186-5＋キハ185-5
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-15＋キハ186-7＋キハ186-6＋キハ185-7

4838D：キハ125-113＋キハ125-111
4847D：キハ220-204


↑4838D：キハ125-111ほか 南大分→賀来(13:05)

　深河内のイチョウが色づいてきたので、時間を作って「ゆふいんの森」を
待ったのですが、やってきたのはキハ185系「ゆふ」。またもや計画代走を
失念していました…


↑9073D：キハ185-8ほか 南大分←賀来(13:15)


↑4847D：キハ220-204 賀来←豊後国分(13:25)

  本日の82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成は、前日までの編成の中間に
キハ186-6を増結した4連です。


↑83D：キハ186-7ほか 向之原→豊後国分(15:22)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-205

# 友人からの情報です m(__)m




[67722] 高徳線(12/4)
　▽ 2015/12/4 (Fri) 18:01:30 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 312D:1246＋1515＋1514＋1561
 307D:1556＋1502＋1563
 316D:キハ47 191＋キハ47 1__
4309D:1504(回送)＋1569
 315D:キハ40 2110＋キハ40 2107
4326D:1510
4344D:1504＋1569(回送)
4339D:1560

特急うずしお号
3004D:2426＋2460]＋[2428＋2522＋246_
3001D:2429＋2520＋2459
3009D:2427＋2458




[67721] 信楽高原鐵道
　▽ 2015/12/4 (Fri) 17:58:27 ▽ ROKU　　　 


530D：SKR311+SKR312
529D：SKR312+SKR311
532D：SKR311+SKR312
※通常1両編成のところ、高校のテスト期間中のため2両編成に変更

・SKR401(新車)の運行状況
基本的に火・水・土・日の昼間時間帯に運転。
ただし、高校のテスト期間中やサンタ列車の運転日等、列車が2両編成になる場合は
他車での運転となる。(SKR400形は他形式車と総括制御できないため)
以上、信楽駅で職員氏に聞いたまま。




[67720] 山陰本線(12/1)
　▽ 2015/12/4 (Fri) 14:19:42 ▽ VSOP　　　


数年ぶりの書き込み失礼いたします。

←鳥取

回8850D:キハ47 1093
1185D:キハ47 1+キハ40 2046
186D:キハ47 1+キハ40 2046
5D:特急はまかぜ5号
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006
1552D:キハ47 1025+キハ47 84
回553D:キハ47 1025+キハ47 84


↑回8850D　竹野




[67719] スーパーはくと(2015.12.3)
　▽ 2015/12/4 (Fri) 06:33:30 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7015+HOT7035+HOT7042+HOT7056+HOT7004




[67718] キハ40,48伊勢車6台廃回
　▽ 2015/12/3 (Thu) 23:49:45 ▽ ROKU　　　


参宮線・紀勢本線回8970D：キハ405501+キハ403001+キハ403003+[キハ486502+キハ485001]+キハ403010


↑回8970D　下庄-亀山




[67717] 紀勢本線
　▽ 2015/12/3 (Thu) 23:41:03 ▽ X27　　　


(←亀山)
津15時36分頃上り回送　キハ405501+キハ403001+キハ403003+キハ486502+キハ485001+キハ403010
934D　M103+M106
937D　M108+M105
941C　M1
938D　キハ486809+キハ483809+キハ486302+キハ485302
945C　M110
942D　キハ486812+キハ483812




[67716] 北海道通信12/3
　▽ 2015/12/3 (Thu) 23:14:01 ▽ WEST　　　 


・千歳駅
←追分
2633D  キハ40 1780]

・札幌駅
←新十津川・小樽・     稚内・遠軽・釧路・函館
4002D,4005D  [キハ283-10+キハ282-104+キハ282-2+キハ282-3004+キロ282-8+キハ282-2006+キハ283-2]
3165D,3178D  [キハ201-302+キハ201-202+キハ201-102]
34D  [キハ261-1201+キハ260-1201+キハ260-1311+キハ260-1102+キロ261-1102]
12D  [キハ183-213+キロハ182-2+キハ182-41+キハ183-219]
5003D,5010D  [キハ281-901+キハ280-101+キハ280-3+キハ280-108+キロ280-1+キハ280-105+キハ281-5]
52D  [キハ261-103+キハ260-103+キハ260-202+キロ261-202]
61D  [キハ183-1504+キハ182-503+キハ183-1502]
回5426D  [キハ40 402

・滝川駅
←岩見沢
926D  [キハ40 1703+[キハ40 1705

・富良野駅
←新得
731D,734D  キハ150-9]


・根室本線
←釧路      滝川→
2431D,2436D  キハ40 1778]
2432D  キハ40 781]
2434D,3467D,2563D  キハ40 1765]
2433D,2561D,2533D  キハ40 739]
2557D  キハ40 777●]+キハ40 1722]
※キハ40 1722は帯広止
2556D  キハ40 1740]
3438D  キハ150-5]
2528D,2559D  キハ40 1737]
※本日の2559Dは浦幌行(所定は池田行)
2442D  キハ40 1756]
2530D,2558D  キハ40 1741]+キハ40 1774]
回2584D  キハ40 777●]
2532D  キハ40 1760]
●：タラコ

・帯広駅
←札幌   釧路→
4009D  [キハ283-15+キハ282-2007+キハ282-5+キロ282-3+キハ282-103+キハ283-3]




[67715] 豊肥久大通信 (12/3)
　▽ 2015/12/3 (Thu) 22:01:42 ▽ クライマー　　　 


  強い寒気の流れ込みで、日が射したかと思うと時雨模様になるような
不安定な天候。この寒さで大分市内のイチョウも、ようやく見頃を迎え
たようです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

9082D：キハ185-4＋キハ185-1012
＃ ワンマン編成ながら、車掌乗務
＃「A列車で行こう」編成を使用した上り団臨、犬飼 10:07通過

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4424D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4437D：キハ200-2＋キハ200-1002
4428D：キハ200-5＋キハ200-1005
4434D：キハ200-5＋キハ200-1005
4453D：キハ200-104＋キハ200-1104
4455D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4467D：キハ200-103＋キハ200-1103

# 友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-5＋キハ185-5

4857D：キハ220-204
4854D：キハ125-20＋キハ125-12＋キハ125-21
4859D：キハ200-2＋キハ200-1002
1859D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4858D：キハ125-17


↑4857D：キハ220-204 南大分←賀来(17:16)


↑4859D：キハ200-2＋キハ200-1002 賀来←豊後国分(17:32)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-205
2761D：キハ220-201

# 友人からの情報です m(__)m




[67714] 高山本線岐阜口　'15/12/03
　▽ 2015/12/3 (Thu) 21:50:51 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-105＋キハ25-5]＋[キハ25-1108＋キハ25-1008
706D　キハ75-1303(乗車)＋[キハ75-1304＋キハ75-1204
703D　キハ75-1203＋[キハ75-3207＋キハ75-3307
705D　キハ25-1008＋キハ25-1108]＋[キハ25-5＋キハ25-105

1735C　キハ25-1008(乗車中)＋キハ25-1108
764C　キハ75-3308＋キハ75-3208





[67713] 高徳線(12/3)
　▽ 2015/12/3 (Thu) 18:10:41 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 312D:1251＋1563＋1510＋1502
 307D:1515＋1229＋1564
 316D:キハ47 1118＋キハ47 112
4309D:1568(回送)＋1505
 315D:キハ40 2145＋キハ40 2147
4326D:1246
4332D:1567＋1559
＃ワンマン解除・車掌乗務、所定は1両。
4327D:1552
4344D:1568＋1505(回送)
4339D:1567(回送)＋1559
＃所定は1両。
 360D:1232＋1551

特急うずしお号
3004D:2429＋2459]＋[2426＋2520＋2460
3001D:2427＋2523＋2458
3008D:キハ185-24剣山色＋キハ185-17
3007D:キハ185-1015＋キハ185-14
3009D:2428＋2461




[67712] キハ40,48伊勢車5台、大江埠頭へ
　▽ 2015/12/2 (Wed) 23:43:20 ▽ ROKU　　　 


昨晩名古屋まで回送されていたキハ40,48伊勢車5台の大江埠頭への回送・甲種輸送が実施されました。

・名古屋-笠寺(早朝に回送)
←笠寺
キハ486816+キハ403306+キハ403002+[キハ486501+キハ485518

・笠寺14:50-東港15:00頃
←東港
ND5527+[キハ486816+キハ403306+キハ403002+[キハ486501+キハ485518]

・東港15:10頃-東名古屋港15:20
←名電築港
ND55210+[キハ485518+キハ486501]+キハ403002+キハ403306+キハ486816]+ND5527


↑名電築港の三角線にて


↑大江埠頭の岸壁に留置された5台。本日の作業はここまでで終了。

なお、大江埠頭には、10/29伊勢市-笹島、10/30笹島-東港、11/30東港-東名古屋港で
回送されてきたキハ11形7台が線路から外されて並べられていました。

・大江埠頭のキハ11形留置状況
←海
キハ11-5
キハ11-109
キハ11-1
キハ11-107
キハ11-4
キハ11-110
キハ11-2


↑大江埠頭の岸壁に並べられたキハ11形7台




[67711] 高山本線岐阜口　'15/12/02
　▽ 2015/12/2 (Wed) 23:31:19 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1104＋キハ25-1004]＋[キハ25-105＋キハ25-5
706D　キハ75-1305(乗車)＋[キハ75-3502＋キハ75-3402
703D　キハ75-1205＋[キハ75-3401＋キハ75-3501
705D　キハ25-5＋キハ25-105]＋[キハ25-1004＋キハ25-1104

1731D　キハ75-3402＋キハ75-3502]＋キハ75-1305(乗車)
754D　キハ75-3506＋キハ75-3406





[67710] 豊肥久大通信 (12/2)
　▽ 2015/12/2 (Wed) 21:17:03 ▽ クライマー　　　 


  朝はこれ以上ないほどの晴天でしたが、俄かに空がかき曇り、午後から雨と
なりました。18時を過ぎると既に真っ暗。今日ぐらいはチェックを休もうかと
思わないこともありませんが、やはりいつもの踏切に来てしまいます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4437D：キハ200-1＋キハ200-1001
4428D：キハ200-5＋キハ200-1005
4432D：キハ220-1502
4434D：キハ200-5＋キハ200-1005
4453D：キハ200-2＋キハ200-1002
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
4456D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8088

# 友人からの情報です m(__)m

  本日下郡を出区した横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの
3連から中間のキハ186-7を外したワンマン編成です。※ 画像なし

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-15＋キハ186-7＋キハ185-7

1859D：キハ125-15＋キハ47 9073
＃ キハ125-15はキハ47(147)の代走
4858D〜4861D：キハ125-17
4862D：キハ200-1＋キハ200-1001

  本日の86D「ゆふ」編成は、中間のキハ186-6が横断特急からシフトしてきた
キハ186-7に差し替えられています。※ 画像なし


↑4861D：キハ125-17 豊後国分(18:34)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-205

# 友人からの情報です m(__)m




[67709] 2015/12/2 室蘭本線
　▽ 2015/12/2 (Wed) 20:14:07 ▽ M’s　　　 


427D　キハ40 1790（苗穂車）
477D　キハ150-105

※苗穂キハ40⇔苫小牧キハ150交換状況
・キハ150
8/16の2953Dでキハ150-100運用入り確認（車番不明）
101…9/19はまだ480Dで苫小牧運用、10/11の2943Dで山線運用入り確認
104…9/28の2944Dで山線運用入り確認（ささやすっさん投稿）
107…10/24の長万部留置で山線運用入り確認
108…10/13の2947Dで山線運用入り確認

・キハ40
1790…9/30はまだ930Dで苗穂運用、10/10の470Dで苫小牧運用入り確認
1816…10/7に苗穂運転所の奥にいたのを確認、10/11の長万部留置で苫小牧運用入り確認
1818…9/1はまだ931Dで苗穂運用、10/4の476Dで苫小牧運用入り確認
1821…9/1はまだ931Dで苗穂運用、9/20の1472Dで苫小牧運用入り確認




[67708] はまかぜ(2015.12.2)
　▽ 2015/12/2 (Wed) 19:41:55 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2




[67707] 高徳線(12/2)
　▽ 2015/12/2 (Wed) 18:05:45 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 312D:1249＋1564＋1246＋1229
 307D:1563＋1553＋1560
 316D:キハ47 1086＋キハ47 114
＃2両とも首都圏色
 315D:キハ40 2107＋キハ40 2143
4326D:1251
4332D:1554＋1511
＃ワンマン解除・車掌乗務、所定は1両。
4338D:1252＋1510
＃ワンマン解除・車掌乗務、所定は1両。
＃板野到着時1252は鴨島幕を表示。
4335D:1252＋1510
＃ワンマン解除・車掌乗務、所定は1両。
＃2両とも所定の阿南を表示。
4344D:1562＋1248(回送)
4339D:1554(回送)＋1510
＃所定は1両。
 360D:1250＋1235

特急うずしお号
3004D:2427＋2458]＋[2429＋2523＋2459
3008D:キハ185-23＋キハ185-9
＃2両とも剣山色
3007D:キハ185-22＋キハ185-13
＃2両とも剣山色
5011D:2428＋2522＋2461
3015D:2426＋2460




[67706] Re:キハ40,48伊勢車廃回
　▽ 2015/12/2 (Wed) 18:03:47 ▽ DEJI　　　


▼ WESTさん
> 昨夜の笹島への回送
> ←亀山
> [キハ48 6816+キハ40 3306]+キハ40 3002]+[キハ48 6501+キハ48 5518] とのこと。

伊勢車両区にはもう1本、

←亀山　キハ48 6502＋キハ48 5001]＋キハ40 3010]＋キハ40 5501]＋キハ40 3001]＋キハ40 3003]

の編成が置かれていましたが、本日組み換えられて、

←亀山　キハ40 5501]＋キハ40 3001]＋キハ40 3003]＋キハ48 6502＋キハ48 5001]＋キハ40 3010]

となって待機中とのこと。
# ATS-PT機器外し作業の関係か？

また、西浜松の6両の解体作業が再開されたようです。。

＃各区分番台のトップは保存前提でワンマン対応化されなかったと
＃個人的に思っていたのですが・・・なんだかなぁ。





[67705] 189！(はまかぜ)
　▽ 2015/12/2 (Wed) 10:09:35 ▽ ROKU　　　


2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006




[67704] 笠寺見たまま
　▽ 2015/12/2 (Wed) 08:18:24 ▽ N-TK　　　


お久しぶりです。

通勤の途中、笠寺に留置中のキハ40、48を目撃しました。
機関車に繋がれていましたので、間もなく港まで回送かと思われます。

やっぱり国鉄型駆逐は東海が最速でした。




[67703] 伊勢地区(12/1) 車両運用の大幅変更を実施、キハ40,48運用縮小
　▽ 2015/12/2 (Wed) 07:42:31 ▽ ROKU　　　 


・12/1
【紀勢本線】
926D：キハ25-1112+キハ25-1012]+[キハ25-1605+キハ25-1505
930C：キハ25-1608+キハ25-1508
937D：キハ25-1510+キハ25-1610]+[キハ25-1012+キハ25-1112

同日、伊勢地区にて車両運用の大幅な変更を実施。
 →多気以南で運用されていたキハ40,48は全てキハ25で置き換え。
 →伊勢車両区のキハ40,48の運用は、亀山〜鳥羽間に縮小。(ワンマン車限定2連5運用、2台予備)(伊勢市〜鳥羽間は運用範囲拡大)
 →伊勢車両区のキハ40,48のツーマン車全車とワンマン車の一部、計11台が廃車。(ミャンマー国鉄へ)




[67702] スーパーはくと(2015.11.30)
　▽ 2015/12/2 (Wed) 07:38:59 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7022+HOT7034+HOT7044+HOT7053+HOT7002




[67701] 烏山線＋α(11/30)
　▽ 2015/12/2 (Wed) 06:51:22 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


・東北本線宇都宮付近
←宝積寺(黒磯、盛岡方面)　　　　　宇都宮(上野方面)→
・烏山線
←烏山　　　　　宝積寺→

324D:キハ40 1004＋キハ40 1001＋キハ40 1007
325D:キハ40 1002＋キハ40 1009
326D:キハ40 1003＋キハ40 1005

※　後日追記、修正

AX-BBS TL