66501-66600

[66600] スーパーはくと12号
　▽ 2015/8/7 (Fri) 19:53:39 ▽ ROKU　　　


62D 特急“スーパーはくと12号”(大阪定時)
5指：HOT7021+4指：HOT7052+3指：HOT7044+増2指：[HOT7023+2自：HOT7035+1自：HOT7014

HOT7020形が編成中に挟まっています。




[66599] はまかぜ(2015.8.6)
　▽ 2015/8/7 (Fri) 05:59:45 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1




[66598] 烏山線運行担当キハ40の制輪子交換履歴
　▽ 2015/8/7 (Fri) 05:59:05 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


交換日、交換理由の順に記載

・キハ40 1001
H26 10月10日 出場、H27 2月9日 摩耗、5月28日 摩耗

・キハ40 1002
2月13日 出場、6月5日 摩耗

・キハ40 1003
2月23日 車輪転削、6月18日 摩耗

・キハ40 1004
H26 8月29日 理由記載なし、備考欄に車輪取替の記載あり、
12月25日 摩耗、H27 4月3日 摩耗、7月3日 摩耗

・キハ40 1007
H26 11月18日 摩耗、H27 3月19日 摩耗、6月3日 理由記載なし、備考欄に車輪取替の記載あり

・キハ40 1009
H26 7月21日 出場、10月28日 摩耗、H27 1月28日 摩耗、4月30日 摩耗

※　後日追記




[66597] 烏山線＋α(7/26朝、山あげまつりの日)
　▽ 2015/8/7 (Fri) 05:58:21 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


お休み車輌の交代のない場合です。

・東北本線宇都宮付近
←宝積寺(黒磯、盛岡方面)　　　　　宇都宮(上野方面)→
・烏山線
←烏山　　　　　宝積寺→

324D:
　キハ40 1005＋キハ40 1009＋キハ40 1002
325D:
　キハ40 1003＋キハ40 1007
326D:
　キハ40 1004＋キハ40 1001
327D:
　キハ40 1009＋キハ40 1002

お休み:キハ40 1008

車輌運用は所定通りです。

車号表記の色付けは各車の動きをわかりやすくするためのものであり、色自体に意味はありま
せん。また、これらの色付けは前日からのものを引き継いでいます。




[66596] 烏山線＋α(7/25朝、山あげまつりの日)
　▽ 2015/8/7 (Fri) 05:57:36 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


お休み車輌の交代のない場合です。

・東北本線宇都宮付近
←宝積寺(黒磯、盛岡方面)　　　　　宇都宮(上野方面)→
・烏山線
←烏山　　　　　宝積寺→

324D:
　キハ40 1002＋キハ40 1003＋キハ40 1007
325D:
　キハ40 1004＋キハ40 1001
326D:
　キハ40 1005＋キハ40 1009
327D:
　キハ40 1003＋キハ40 1007

お休み:キハ40 1008

車輌運用は所定通りです。

車号表記の色付けは各車の動きをわかりやすくするためのものであり、色自体に意味はありま
せん。また、これらの色付けは翌日運行される車輌の車号表記に引き継ぎます。




[66595] 烏山線　8月度の全便気動車での運行の予定(8/26〜27)
　▽ 2015/8/7 (Fri) 05:56:17 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


現在の烏山線の日中の便の運行はキハ40と蓄電池車が半々で担当しております
(朝、夕、夜の便は全てキハ40が担当)。しかしこの蓄電池車は現在1編成しかない
ため検査時には運行できず、その際にはキハ40が蓄電池車の代走を行います。

烏山駅にて掲示されていた、蓄電池車の検査に伴うキハ40での代走の予定につい
て記します(7/25,26確認)。

・烏山線の全便が気動車で運行される日(8月度)
8/26(水)〜8/27(木)、連続する2日間

▼自己レス[61896]、[62562]、[62990]、[63398]、[63662]、[63853]、[64187]、
[64615]、[64896]、[65512]、[65513]、[66017]、[66018]、[66333]

(蓄電池車の検査日＝烏山線列車が全便気動車で運行される日の設定について)

これまでの蓄電池車｛平成26(2014)年3月15日運行開始｝の検査日は以下の通りです。

平成26(2014)年
4月:4/16(水)、17(木)、18(金)
5月:5/14(水)
6月:6/18(水)
7月:7/14(月)、15(火)、16(水)
8月:8/13(水)
9月:9/11(木)
10月:10/7(火)、8(水)、9(木)
11月:11/6(木)
12月:12/17(水)、18(木)、19(金)

平成27(2015)年
1月:1/15(木)
2月:2/19(木)
3月:3/11(水)、12(木)、13(金)
4月:4/19(木)
5月:5/14(木)
6月:6/3(水)、4(木)
7月:7/9(木)
8月:8/26(水)、27(木)

平成26(2014)年5月、7月データについては地元掲示板記載内容から転記、それ以外は
現地にて確認

今月は下旬の検査となり、これまでとは傾向が異なります。また、検査日は風っこ号
運行の前々日まで行われます。




[66594] 真岡鐵道車のうちの1両、民間企業広告を纏い運行開始(7/25より)
　▽ 2015/8/7 (Fri) 05:55:44 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


各種広告を纏ったラッピング車は全国各地で走っておりますが、この度、真岡鐵道の
車輌においても1両が民間企業の広告を纏い、営業運転を開始することとなりました。
栃木県の地方紙である下野新聞7/25付け県央・宇都宮版並びにweb版に記事がありま
したので転記します。

尚、紙面はweb版未記載の内容も掲載されております。

ドラえもん　エコPR　真岡鉄道ラッピング車体　初の民間契約、きょう出発(紙面)
真岡鉄道で初の民間ラッピング広告　25日から運行開始(web)
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20150725/2030853

【真岡】真岡鉄道が本年度から開始した車両のラッピング広告事業で、同鉄道はこの
ほど、真岡第1工業団地に工場を構えるパナソニックエコソリューションズ社
（本社・大阪府門真市）と契約した。既に真岡のイベントを宣伝する市のラッピング
広告車両などが運行されているが、民間企業との契約は初。真岡駅で24日、フィルム
貼付作業が行われ、25日から運行される。(web、紙面共通)

同鉄道は昨年度、同線沿線自治体などをPRする「マスコットキャラクター列車」を運
行。(紙面)
ラッピング広告事業へ向けた準備を進め、本年度から企業への営業活動を本格的に開始
した。(web、紙面共通)

パナソニックエコソリューションズ社は主に、太陽光発電システムなどのエコ製品を
手掛ける。ラッピング広告は縦228センチ、横168センチ。「ドラえもん」のイラスト
がひときわ目を引く。(web、紙面共通)
広告料はサイズにもよるが、同社の場合、車両の両側に貼る2枚1セットで、1ヵ月2万
円の6ヵ月契約。(紙面)

25日の始発（真岡駅5時13分発下館行き）から運行が始まり、多い日は茂木駅−下館駅
間を1日5往復する。(web、紙面共通)

同鉄道では現在、ラッピング広告車両として使用可能なディーゼル式気動車9両を保有。
(web、紙面共通)
そのうちの3両は4月から、真岡市、JAはが野、SLキューロク館の広告車両となっており、
(紙面)
今回の契約で計4両が埋まったことになる。(web、紙面共通)

同鉄道の仙波茂夫専務は、「ラッピング広告は目立つ上、料金も安価に設定した。これか
らも各企業への営業を続け、周知していきたい」と話している。(紙面)

以下、真岡鐵道の電話番号

真岡駅で行われたラッピングフィルム貼付作業の写真付き(web版:カラー、紙面:モノクロ)




[66593] 豊肥線(8月5日)
　▽ 2015/8/7 (Fri) 01:25:05 ▽ DeCaprio　　　 


2015/08/05
・豊肥線
←大分
1071D:キハ185-_+キハ186-6+キハ185-1001
1074D:キハ185-6+キハ185-16
8061D:キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002(乗)+キハ183-1002
8062D:キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002(乗)+キハ183-1002
 429D:キハ200-101+キハ200-1101
 430D:キハ200-101+キハ200-1101
 431D:キハ200-102+キハ200-1102
 432D:キハ147 104+キハ147 59

あそぼーい！に往復乗ってきました。たまに乗らないと元気を貰えません。




[66592] 伊勢車両区キハ11x5大江埠頭へ
　▽ 2015/8/6 (Thu) 23:56:45 ▽ ROKU　　　


▼ ROKU(2015/8/5)
> 伊勢車両区のキハ11形5台が笠寺へ向けて廃車回送されています。
>
> 回9370D：キハ11-108+キハ11-8+キハ11-101+キハ11-104+キハ11-105
> ※廃車回送

本日、同5台が笠寺から大江埠頭へ甲種輸送されました。

・笠寺(14:50頃発)→東港
(←東港)
ND55210+キハ11-108+キハ11-8+キハ11-101+キハ11-104+キハ11-105

・東港(15:05頃発)→大江埠頭
(←名電築港)
ND5529+キハ11-105+キハ11-104+キハ11-101+キハ11-8+キハ11-108+ND55210

▼ ROKU(2015/7/30)
> 伊勢車両区所属のキハ403005,キハ486001.6814が笠寺へ向けて廃車回送されています。
>
> 回9370D：キハ486001+[キハ486814+キハ403005
> ※廃車回送

同3台は7月31日に笠寺から大江埠頭へ甲種輸送されたようです。

▼ DEJIさん(2015/7/7)
> 回9610D（蘇原4:35通過）
> キハ48 5501＋[キハ48 5508＋[キハ40 6312＋[キハ48 5804＋[キハ40 6308

同5台は7月7日に笠寺から東港へ、8月4日に東港から大江埠頭へ甲種輸送されたようです。

8月4日までに大江埠頭に到着した車は、全車線路から外され埠頭に並べられていました。




[66591] 豊肥久大通信 (8/6)
　▽ 2015/8/6 (Thu) 23:47:41 ▽ クライマー　　　 


  日中はうだるような暑さが続いていますが、真夏の日射しが野菜に
元気を与えたようで、スーパーのコンテナ野菜のラインナップが充実
してきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-5
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-16(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-6＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4424D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4437D：キハ200-5＋キハ200-1005
4428D：キハ200-1＋キハ200-1001
4434D：キハ200-1＋キハ200-1001
4453D：キハ200-3＋キハ200-1003
4455D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4457D：キハ220-1503＋キハ220-212
4450D：キハ200-3＋キハ200-1003
5438D：キハ200-103＋キハ200-1103
5437D：キハ220-206
4452D：キハ200-11＋キハ200-5011
4456D：キハ147 53＋キハ47 8088
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# 1076D,4450D,5438D,5437D,4452D以外は友人からの情報です m(__)m

　キハ200系2連の由布院滞泊固定運用がキハ200の2番ユニットから1番ユニット
に替わりました。※画像無し

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までのワンマン編成
から上り方のキハ185-1004]を外し、キハ186-3＋キハ185-5]を繋いだ3連です。

　キハ186-3とキハ185-5は一昨日にK.Kから出場してきたばかりで、車体はどちら
もピカピカです。検査表記は確認できませんでしたが、床下機器の整備の具合から
察すると、キハ186-3が要検でキハ185-5が全検だったようです。


↑1076D：キハ186-3　大分(18:04)

　足回りの更新が進むYUFU色のキハ185の中で、唯一 駆動機関・変速機等が未更新
だったキハ185-5ですが、予想を裏切って駆動機関がDMF13HSのまま出場してきました。
同車の足回りが更新されるとキハ185-1,-3,-15との判別が難しくなるところだった
ので、趣味的にはこれで良かったのかも…


↑1076D：キハ185-5　大分(18:04)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-15

4857D：キハ220-204(乗)
4854D：キハ125-16＋キハ125-114＋キハ125-10
4859D：キハ200-5＋キハ200-1005
4858D：キハ125-24
4862D：キハ200-5(乗)＋キハ200-1005
1859D：キハ147 53＋キハ47 8088
4861D：キハ125-24


↑4861D：キハ125-24　豊後国分→賀来(18:38)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1504
2761D：キハ220-211

# 友人からの情報です m(__)m

・JR九州キハ185系の足まわり (○印が更新済の車両)
YUFU色(非ワンマン車)：キハ185-1○,-3○,-5,-7○,-15○
　　　　　　　　　　：キハ186-3,-5,-6,-7
YUFU色(ワンマン車)　：キハ185-16○
横断色(ワンマン車)　：キハ185-2,-6,-8,-10
　　　　　　　　　　　キハ185-1001,-1004,-1008,-1011
A列車用(ワンマン車) ：キハ185-4○,-1012○




[66590] 今朝の分オイ（8/6）
　▽ 2015/8/6 (Thu) 21:34:02 ▽ yunoka　　　


　キハ47 8057が小倉から出場して大分で滞泊していました。

＃↓キハ47 8057　後方のキハ125は大分駅へのの伴車　大分車両センター





[66589] 桑名駅・津駅通信8/6
　▽ 2015/8/6 (Thu) 20:46:04 ▽ WEST　　　 


←名古屋
・南紀
3001D  [キハ85-10+キロハ84-9-キハ84-9+キハ85-1111]

・みえ
2902D  [キハ75-105+キハ75-5]+[キハ75-104+キハ75-4]

←新宮
・紀勢線ローカル
334C  [キハ25-1109+キハ25-1009]




[66588] 西浜松通信　'15/08/05
　▽ 2015/8/6 (Thu) 19:48:18 ▽ DEJI　　　


昼から出張で、現地へ行く前に時間があり、西浜松をのぞいて来ました。
伊場遺跡公園からはうまく見れないので、陸橋の上から俯瞰。



左手前から、キハ48 6811＋キハ48 6807
中ほど手前から、キハ40 6304＋キハ48 6806
右方塀の中右側からキハ48 6805＋キハ48 5303　と思われる。（18:10）

JR東海の公式発表では、稼働可能なキハ40/48全車がミャンマーへ譲渡されるとの事ですので、西浜松に居る6両が国内に残る唯一のものになりそうです。
解体準備？もされたようですが、そのまま残っているのは何故なんでしょうね。
＃この6両、内装関係は撤去されたとの情報もありました・・・

　旧美濃太田車4両のアップ（18:10）





[66587] 189！(はまかぜ)
　▽ 2015/8/6 (Thu) 10:06:06 ▽ ROKU　　　


2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004




[66586] はまかぜ(2015.8.5)
　▽ 2015/8/6 (Thu) 04:56:06 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4




[66585] 豊肥久大通信 (8/5)
　▽ 2015/8/5 (Wed) 23:02:03 ▽ クライマー　　　 


梅雨明けから一週間。強い日射しとムッとする熱気が毎日同じように
繰り返され、日付や曜日の感覚が麻痺してしまいそうです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-6＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-16(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 8088
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4437D：キハ200-4＋キハ200-1004
4428D：キハ200-2＋キハ200-1002
4439D：キハ125-111
4434D：キハ200-2＋キハ200-1002
4453D：キハ200-5＋キハ200-1005
4442D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ147 53＋キハ47 8088
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8087

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までのワンマン
編成の中間にキハ186-6を挟んだ3連です。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-5＋キハ185-7

4858D：キハ125-24
1859D：キハ147 1030＋キハ47 3510

  キハ47 3510のペア相手が、朝の1838Dよりキハ125-20からキハ147 1030に
戻りました。


↑1859D：キハ147 1030＋キハ47 3510 南大分←賀来(18:27)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-211
2761D：キハ220-1504

# 友人からの情報です m(__)m




[66584] 高山本線・太多線・長良川鉄道(2015/8/5)
　▽ 2015/8/5 (Wed) 22:23:05 ▽ るどな　　　 


※(ｎ)は、美濃太田の着発番線。

2015年8月5日(水)
・高山本線
←岐阜
(２)1722D〜入区 キハ25-1108＋キハ25-1008
(３)1729C キハ25-101＋キハ25-1
(４)737D〜(転車)滞泊 キハ75-3502＋キハ75-3402]＋キハ75-1205
(１)754D キハ75-3506＋キハ75-3406
(上1)-19:00- キハ25-1106＋キハ25-1006(普通岐阜幕)

・太多線
←美濃太田
(４)656D キハ75-1303＋[キハ75-3308＋キハ75-3208
(１)649D キハ75-3506＋キハ75-3406
(１)651D〜658C キハ75-3505＋キハ75-3405


・長良川鉄道
←北濃
18レ〜121レ ナガラ305■

■：平成観光(KEIZ)ラッピング車




[66583] 伊勢地区(キハ11x5廃車回送)
　▽ 2015/8/5 (Wed) 19:06:34 ▽ ROKU　　　


伊勢車両区のキハ11形5台が笠寺へ向けて廃車回送されています。

・紀勢本線、参宮線
931C：キハ25-1601+キハ25-1501

3005D 特急“(ワイドビュー)南紀5号”
キハ85-1111+キハ84-9+キロハ'84-9+キハ85-10(乗)

回9370D：キハ11-108+キハ11-8+キハ11-101+キハ11-104+キハ11-105
※廃車回送

2916D 快速“みえ16号”
キハ75-102+キハ75-2

2911D 快速“みえ11号”
キハ75-202+キハ75-302

934D：キハ403002+キハ485518]+[キハ486302+キハ483809
933C：キハ11-304

2918D 快速“みえ18号”
キハ75-105+キハ75-5]+[キハ75-104+キハ75-4

935C：キハ25-1601+キハ25-1501
335D：キハ403306+[キハ485001+キハ486502
938D：キハ25-1504+キハ25-1604]+[キハ25-1505(乗)+キハ25-1605

2920D 快速“みえ20号”
キハ75-103+キハ75-3]+[キハ75-302+キハ75-202

2915D 快速“みえ15号”
キハ75-6+キハ75-106

937D：キハ485817+キハ486816]+キハ403001+キハ486501

・名松線
413C：キハ11-10

※キハ486502は国鉄一般気動車標準塗色




[66582] 2015/8/5 江差線
　▽ 2015/8/5 (Wed) 18:32:49 ▽ M’s　　　 


122D〜129D　キハ40  841
127D〜124D　キハ40 1805（乗）




[66581] 2015/8/5　函館本線（キハ183-8564）
　▽ 2015/8/5 (Wed) 18:30:51 ▽ M’s　　　 


←札幌
特急「北斗5号」5005D
キハ183-8564＋キハ182-7551＋キハ182-7558＋キロ182-7553＋キハ182-7554＋キハ183-3565
＃キハ183-8564の要検札　五稜郭車所　27-7(全検表記未確認)

↑函館駅にてキハ183-8564以下6連


↑中間車同様、転落防止幌取り付け


↑中間車7500番代と違い、銀色の長い箱のようなものがないため少し印象が違います。


↑エンジンは中間車7500番代と同じN-DMF13HZKと思われます。

なお、NN183系の運用は2日周期ですので、差し替えがなければ
8/7の5005D-5012D-5017Dもキハ183-8564の登板が期待されます。
札方先頭車ですので自由席となります。

2842D　キハ40 1809
4835D　キハ40  835




[66580] 2015/8/5高山線通信下呂折り返しミニ
　▽ 2015/8/5 (Wed) 13:07:46 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
1715C〜1716C [キハ25-104+キハ25-4]

P4がP100代走してます
高山石浦での沿線火災の影響ですね




[66579] 189！(はまかぜ)
　▽ 2015/8/5 (Wed) 10:15:02 ▽ ROKU　　　


2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-1+キハ188-1+キハ189-1001




[66578] 高山本線岐阜口　'15/08/04・05
　▽ 2015/8/5 (Wed) 08:44:07 ▽ DEJI　　　


・8/4
　1702D　キハ25-1106＋キハ25-1006]＋[キハ25-1108＋キハ25-1008
　706D　キハ75-1303(乗車)＋[キハ75-3308＋キハ75-3208
　703D　キハ75-1203＋[キハ75-1205＋キハ75-1305
　705D　キハ25-1008＋キハ25-1108]＋[キハ25-1006＋キハ25-1106

　745C　キハ75-3207(乗車)＋キハ75-3307
　762C　キハ25-1108＋キハ25-1008

・8/5
　1702D　キハ25-1108＋キハ25-1008]＋[キハ25-104＋キハ25-4
　706D　キハ75-1304(乗車)＋[キハ75-3504＋キハ75-3404
　703D　キハ75-1204＋[キハ75-3402＋キハ75-3502
　705D　キハ25-4＋キハ25-104]＋[キハ25-1008＋キハ25-1108
＃1702D〜705DにP0編成が入ったのは初と思われます。





[66577] 特急「オホーツク」運休と代替臨時特急運転
　▽ 2015/8/5 (Wed) 00:25:49 ▽ M’s　　　 


以下、JR北海道公式サイトプレスリリースより
・大雨の影響で8/1に石北線で路盤流出発生
・上川〜遠軽間で運転を見合せ、特急「オホーツク」は全区間運休
・復旧は「お盆ピーク前の見込み」（運行情報より）
・当面の間、臨時列車(札幌〜旭川間)と代行バス(旭川〜網走間)運転

臨時特急は11D、14D、15D、18Dの時間帯で札幌〜旭川間運転。
「グリーン車以外全車自由席」と明記されているため気動車確定。
＃札方スラントやキロハのハザに気軽に乗れるチャンスか…？

とりあえず早急に復旧する見通しが立って何よりです。





[66576] 室蘭本線（キハ183-8564登場）
　▽ 2015/8/5 (Wed) 00:18:09 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
・2015/7/30
特急「スーパー北斗2号」5002D
キハ281-2＋キハ280-104＋キハ280-2＋キハ280-107＋キロ280-3＋キハ280-108＋キハ281-3（乗）

特急「北斗5号」5005D
キハ183-3563＋キハ182-7553＋キロ182-7553＋キハ182-7554＋キハ183-3565
＃函館発車時点で自由席は立客あり

 472D　キハ40 1762＋キハ150-102
 479D　キハ150-101
 484D　キハ150-109＋キハ40 1772
1465D　キハ40  352

・2015/8/2
特急「北斗12号」5012Dの札方でキハ183-8564確認

・2015/8/4
436D　キハ40 352




[66575] 函館本線（LEDキハ150,花火大会キハ183普通,キハ40の5連）
　▽ 2015/8/5 (Wed) 00:06:13 ▽ M’s　　　 



←函館
・2015/7/30
 921Dの札幌方にキハ54 506連結
2933D　キハ40 817＋キハ40 819

1873D　キハ40 1792
1875D　キハ40 1803＋キハ40 1801
2844D　キハ40 1798
4833D　キハ40 1801＋キハ40 1811

・2015/8/1（土）
2947D　キハ150-0代車番不明　側面の行先方向幕LED化
ただし表示内容は「長万部⇔小樽」で両矢印式のまま

※函館港まつり協賛 第60回道新花火大会開催による増結・臨時運転日
下り回送（大中山18：52通過）〜9858D（七飯19：23発）
←函館　　　　　　　　　　　　〜9859D（函館21：45発仁山経由大沼行き）
キハ183-1506＋キハ182-405＋キハ182-406＋キハ182-404＋キハ183-4560
全車シートカバーなし。「臨時」幕。「自由席」サボなし。

↑9858D　キハ183-4560　大中山駅
＃9858Dは大中山場面では意外にもガラガラ。
#大中山上りホームは4両以上の停目がないため、先頭はホーム函方末端に停車


↑9859D　キハ183-1506
＃9859Dは1881D発車直前に函館入線。

1877D　キハ40形3両（土曜運休のため回送か？）
1881D　キハ40 1801＋キハ40 1800＋キハ40 1793＋キハ40 1811＋キハ40 841
＃所定単行のところ堂々の5両編成！

↑左：9156Dのキハ40 839以下3連と1881Dのキハ40 841以下5連

↑特急の5号車の乗車位置目標付近に停車するキハ40 841

1883D　キハ40  831＋キハ40 1796＋キハ40  808＋キハ40 1809＋キハ40 838
2846D　キハ40 1792＋キハ40  837＋キハ40 1799（所定単行）

↑2846D　キハ40 1792　大中山駅　所定で夕方に上り3連の設定はない

5885D　キハ40 1807（土曜日は所定2連）
回4854D〜9852D（七飯17：42発）　キハ40 1814＋キハ40 1815
＃回4854Dは所定単行
#通路開放して乗客を乗せるほどの大混雑

・2015/8/2
※「ワッショイはこだて」開催による増結・臨時運転日
1873D　キハ40 1793＋キハ40 1811（所定単行）
2844D　キハ40 1796＋キハ40  808（所定単行）




[66574] 紀勢線 (7/30)
　▽ 2015/8/4 (Tue) 23:53:03 ▽ クライマー　　　 


・紀勢線
←新宮　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　紀伊長島→
340C：キハ48 5807＋キハ48 6810


↑左 340C：キハ48 5807ほか、右 2346M：クハ104-8ほか　新宮(19:15)




[66573] 江差線（花火大会増結）
　▽ 2015/8/4 (Tue) 23:51:53 ▽ M’s　　　 


←函館、五稜郭
・2015/7/30
122D　キハ40 1805
127D〜131D　キハ40 840

・2015/8/1（土）
※函館港まつり協賛 第60回道新花火大会開催による増結日
 134D　キハ40 734＋キハ40 1797＋キハ40 1805（所定単行）
 137D　キハ40 802
1168D　キハ40 802＋キハ40 1812
9156D　キハ40 836＋キハ40 1804＋キハ40  839
（↑函館21：34発上磯行き臨時）

・2015/8/2
131D　キハ40 1805




[66572] 豊肥久大通信 (8/4)
　▽ 2015/8/4 (Tue) 23:43:09 ▽ クライマー　　　 


  今日も午前中から気温が30度を超え、セミの声が賑やかな一日となり
ました。昨年の8月は雨ばかりだったので、夏らしい暑さは2年ぶりです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-16
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004★
＃ 上記すべてワンマン編成　　★＝横断色

4431D：キハ125-20＋キハ47 3510
＃ キハ125-20はキハ147 1030の代走
4424D：キハ147 53＋キハ47 8088
4437D：キハ200-104＋キハ200-1104
4439D：キハ125-114
4453D：キハ200-4＋キハ200-1004
4455D：キハ200-5＋キハ200-1005
4448D：キハ125-20＋キハ47 3510
＃ キハ125-20はキハ147 1030の代走
4457D：キハ200-105＋キハ200-1105
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの3連から
上り方のキハ186-6＋キハ185-1011]を外し、キハ185-16]を繋いだワンマン
編成です。キハ185-16は方転して上り向きとなりました。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-15

1859D：キハ47 4509＋キハ47 8087


↑1859D：キハ47 8087ほか 豊後国分→賀来(18:22)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1504
2761D：キハ220-211

# 友人からの情報です m(__)m




[66571] はまかぜ(2015.8.4)
　▽ 2015/8/4 (Tue) 23:23:32 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1




[66570] 2015/8/4高山線通信
　▽ 2015/8/4 (Tue) 23:10:57 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
1729C [キハ25-103+キハ25-3>
1834D <キハ25-1106+キハ25-1006]
1732C <キハ25-1102(乗車)+キハ25-1002]
39D [キハ85-*+キハ84-1+キハ85-11**>
1733C [キハ25-1101+キハ25-1001>




[66569] 播但線・山陰線気動報2015/8/4
　▽ 2015/8/4 (Tue) 22:27:48 ▽ 雑巾猫　　　 


←浜坂　　　　　　　　　　　　　　　　姫路→
＃列車番号百位が100代は山陰線、200代は播但線
2D特急はまかぜ2号(野里850定通)　キハ189系3連

229D　キハ40 2046(焼きタラコ)(乗車)

寺前５番線(920ｰ29)　キハ41 2005
＃和田山方前面幕は[快速｜和田山]

1228D快速・247D　キハ40 2008

9246D臨時普通天空の城竹田城号　キハ40 2007(専用ラッピング)

和田山給油線(1040ｰ49)・1246D快速
キハ41 2001(タラコ・1246D乗車)+キハ41 2003(銀の馬車道ラッピング)

1185D快速　キハ47 10(タラコ)+キハ47 2(焼きタラコ)

184D　キハ47 13(焼きタラコ・城崎→豊岡乗車)+キハ47 139(タラコ)

5D特急はまかぜ5号(竹田2027定通)　キハ189系3連




[66568] ながてつ(2015/8/3・4)
　▽ 2015/8/4 (Tue) 21:46:09 ▽ るどな　　　 


・長良川鉄道
←北濃
2015年8月3日(月)
　19レ ナガラ301∞
　20レ ナガラ501または502

2015年8月4日(火)
　21レ ナガラ302
　121レ〜回121レ〜回124レ〜124レ ナガラ502

　美濃市(20:07)留置
　　下2 ナガラ10
#サボ差しが部品取りで無くなっています。

∞：富士通スマートフォン ARROWS NX ラッピング車




[66567] 高松駅通信8/4
　▽ 2015/8/4 (Tue) 18:30:37 ▽ WEST　　　 


←高松
・ローカル
324D  [1555+[1232+[1229
4326D,4329D  [1512
4333D  [1506
4330D  [1250

・うずしお
3008D  [キハ185-22+キハ185-9]
3009D  [2426+2461]
3010D  [2428+2522+2463]

・いしづち
1010D,1009D  [2109+2156]




[66566] 紀勢本線
　▽ 2015/8/4 (Tue) 13:24:17 ▽ X27　　　


（←亀山）
929C　キハ11-301+キハ11-10

キハ11-10がまだ運用に入っていました。




[66565] 高山本線岐阜口　'15/08/03
　▽ 2015/8/4 (Tue) 07:39:06 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1101＋キハ25-1001]＋[キハ25-1106＋キハ25-1006
706D　キハ75-3502(乗車)＋キハ75-3402]＋キハ75-1204
703D　キハ75-3404＋キハ75-3504]＋キハ75-1304
705D　キハ25-1006＋キハ25-1106]＋[キハ25-1001＋キハ25-1101

39D　キハ85-206＋[キハ85-1118＋キハ84-10＋キハ85-4
1733D　キハ25-1003＋キハ25-1103(乗車)
758C　キハ75×2





[66564] こみなと！2015/8/2
　▽ 2015/8/4 (Tue) 06:20:22 ▽ 雑巾猫　　　 


←五井　　　　　　　　　　　　　　　　　　  上総中野→
7A〜16A
キハ214(16A五井←月崎乗車)+キハ201(7A五井→月崎乗車)

キハ214ほか　16A月崎
＃月崎らしさがあまりない…


キハ214五井方禁煙表示
昔は上総牛久から奥は喫煙可だったようです


キハ201ほか(機関区へ入区)　五井

10A　キハ210+キハ204

12A〜13A　キハ205+キハ202

11A　見落としorz




[66563] スーパーはくと(2015.8.3)
　▽ 2015/8/4 (Tue) 06:16:12 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7012+HOT7037+HOT7041+HOT7054+HOT7004
＃HOT7012：まんが王国とっとりラッピング




[66562] 豊肥久大通信 (8/3)
　▽ 2015/8/3 (Mon) 22:41:58 ▽ クライマー　　　 


　今日も最高気温が33度前後の真夏らしい一日。そろそろひと雨欲しい
ところですが、雷雲の発生は山間部に限られており、大分市内までは
届きません。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-6＋キハ185-1011★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4424D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4437D：キハ220-1503＋キハ220-212
4439D：キハ125-10
4432D：キハ220-1501◆
4453D：キハ200-104＋キハ200-1104
4455D：キハ200-4＋キハ200-1004
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
4456D：キハ147 53＋キハ47 8088
4458D：キハ125-20＋キハ47 3510
＃ キハ125-20はキハ147 1030の代走
＃ ◆＝ブンゴヤージュ号

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの3連から
上り方のキハ185-1008を外したワンマン編成です。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-5＋キハ185-7

4854D：キハ125-122＋キハ125-113＋キハ125-17
4858D：キハ125-24
1859D：キハ147 53＋キハ47 8088
4862D：キハ220-1503＋キハ220-212

# 4854Dは友人からの情報です m(__)m

  キハ125の固定運用は、いつの間にか-16から-24に替わっていました。


↑4858D：キハ125-24 豊後国分←賀来(18:19)


↑1859D：キハ147 53ほか 南大分←賀来(18:26)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-211
2761D：キハ220-1504

# 友人からの情報です m(__)m




[66561] 高山本線見たまま報告書
　▽ 2015/8/3 (Mon) 19:40:51 ▽ のらりくら2号　　　


本日は、4日間続く下呂市街地の祭があり
8月3日に花火大会が行われます。
そのため、美濃太田〜下呂間に臨時列車が運転されました。

下呂温泉花火ミュージカル開催による臨時普通列車

美濃太田(17:20)→下呂(18:49)
下呂(21:38)→美濃太田(22:57)
　　キハ75-3403+キハ75-3503

下呂(21:43)→高山(22:53)
　　キハ25-4+キハ25-104+キハ25-?+キハ25-10?

※21:50に一部追記訂正




[66560] 東海管内　'15/08/02
　▽ 2015/8/3 (Mon) 06:24:00 ▽ DEJI　　　


＃1日遅いですが、伊勢へ参りました。

・高山本線
　4702D　キハ25-1103(乗車)＋キハ25-1003
　3703D　キハ75-3208＋キハ75-3308]＋キハ75-1303

・関西本線・紀勢本線・参宮線
　2901D 快速“みえ1号”　キハ75-201＋キハ75-301(乗車)
　2905D 快速“みえ5号”　キハ75-3＋キハ75-103]＋[キハ75-1(乗車)＋キハ75-101（1+101は伊勢市まで）
　927C　キハ25-1601(乗車)＋キハ25-1501
　2907D 快速“みえ7号”　キハ75-6＋キハ75-106]＋[キハ75-4＋キハ75-104
　929C　キハ11-304
　2909D 快速“みえ9号”　キハ75-5＋キハ75-105
　931C　キハ25-1602＋キハ25-1502
　335D　[キハ40 5501＋[キハ48 5001＋キハ48 6502(乗車)
　937D　キハ48 3812＋キハ48 6812]＋[キハ40 3001＋キハ48 6501
　941C　キハ25-1603＋キハ25-1503
　2919D 快速“みえ19号”　キハ75-5＋キハ75-105]＋[キハ75-202＋キハ75-302
　937D　一身田　937D　一身田（16:13）934D キハ48 5302車内より

　2902D 快速“みえ2号”　キハ75-101＋キハ75-1]＋[キハ75-103＋キハ75-3
　2906D 快速“みえ6号”　キハ75-104＋キハ75-4]＋[キハ75-106＋キハ75-6
　3004D 特急“南紀4号”　キハ85-8＋キロハ84-10＋キハ84-13＋キハ85-1114]＋キハ84-201＋キハ85-1102
　922C　キハ11-305
　924C　キハ11-306
　2914D 快速“みえ14号”　キハ75-103(乗車)＋キハ75-3
　926D　キハ48 6501＋キハ40 3001(乗車)]＋キハ40 3003]
　930C　キハ25-1503＋キハ25-1603
　934D　キハ40 3002]＋キハ48 5518]＋[キハ48 6804(乗車)＋キハ48 5302
　2918D 快速“みえ18号”　キハ75-302＋キハ75-202]＋[キハ75-105＋キハ75-5
＃934Dを阿漕→津と乗ったあと、2918Dに乗ろうとしたところ、キハ48 6804が来たので亀山へ出ることに。(^^)
＃キハ48 6804はオリジナル：1518、越美南線で昭和55〜56年に郡上八幡以北に閉じ込められた唯一のキハ48なのでした。

・名松線
　405C〜404C〜406C　キハ11-301（405C→404C乗車）

・伊勢線
　125C〜126C　イセ103

・高山本線
　36D 特急“ひだ16号”（←名古屋）
　　キハ85-1108＋キハ84-2＋[キハ85-1117＋キハ84-11＋キロハ84-4＋キハ85-203
　3739D　キハ75-1204(乗車)＋[キハ75-3402＋キハ75-3502
　3748D　キハ75-1305＋キハ75-1205]＋キハ75-1203

・伊勢車両区の様子
　キハ11-0/100が運用から離脱しており、車両区内に留置されています。
　JR・近鉄の各ホームから見渡せるだけだったので、0/100の全車かどうかは確認できていません。
　　
　　（左）JR側ホームから　キハ11-108＋8＋101　奥の1両は不明
　　（右）近鉄側ホームから　キハ11-107＋1＋110＋4　奥は不明。WESTさんによると、この隣に104+105もいたとの事ですが、この時は見えず。





[66559] はまかぜ(2015.8.2)
　▽ 2015/8/3 (Mon) 06:17:35 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1




[66558] 西の果て通信(2015/07/30〜08/02)
　▽ 2015/8/3 (Mon) 06:13:12 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・7/30
221D ：キハ200-15+キハ200-1015
224D ：キハ66-12+キハ67-12
5123D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)]+キハ220-208

協力者の方々の情報m(__)m
5142D：キハ66+キハ67 2

・7/31
長崎留置(5:40)
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 11+キハ67
　 2番線：キハ66 2+キハ67

222D ：キハ66-12(乗)+キハ67-12
5121D：キハ66 5+キハ67 5
224D ：キハ66 2+キハ67 2
＃長与3分延着(6:56)
221D ：キハ220-207]+キハ220-209]
5123D：キハ200-14+キハ200-1014(乗)]+キハ220-1101

キハ200系列2Bの無限ループ運用は、1日だけキハ200-15番ユニットが入り、再びキハ
220(-200代)×2に戻りました。

長崎留置(18:55)
　客留線
　 1番線：キハ66 8+キハ67 8
　 4番線：キハ66 3+キハ67 3
　DC留置線
　 1番線：　・・・キハ66+キハ67-13
　本線
　 4番線：キハ220-207]+キハ220-209]

91__D：キハ200-15+キハ200-1015(乗)
＃「アサヒビアトレイン」往路(長崎18:5_→肥前長田20:__(長与経由))

5141D：キハ66-12+キハ67-12
＃引上げ後、DC留置2番線へ転線。
5143D：キハ66 5+キハ67 5
＃所定はキハ200系列2B

この日は朝から無限ループ運用に入っていたキハ220-207+-209が夕方に長崎駅本線4
番線に留置されていました。所定なら5134D〜5143Dに充当されるはずですが、上記の
とおりキハ66・67形5番ユニットが充当されていました。

248D ：キハ66 3+キハ67 3
98__D：キハ200-15+キハ200-1015(乗)
＃「アサヒビアトレイン」復路(肥前長田20:1_→長崎21:0_(市布経由))

251D ：キハ200-14+キハ200-1014+・・
3250D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101
5140D：キハ66+キハ67

長崎留置(21:25)
　客留線
　 1番線：キハ66 8+キハ67 8
　 7番線：キハ66+・・
　DC留置線
　 1番線：DE10
　 2番線：キハ66 6+キハ67 6　キハ66-12+キハ67-12
＃12番ユニットはその後、21:50頃までに本線4番線へ転線。

3243D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66-110+キハ67-110
254D ：キハ66-110+キハ67-110(乗)
253D〜252D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208
回9___D：キハ200-15+キハ200-1015
＃「アサヒビアトレイン」充当車両の早岐返却回送(と推測)。
＃長崎(6)21:52発

恒例のビアトレインに職場で申込み、乗車してきました。行程はほぼ例年と同じでし
たが、途中駅や折返し駅の発着番線が変わっていました。(折返しの肥前長田は2番に)
線に)
今年は申込みしていた人員に欠員が出たので、弁当の余り量を考慮して、持込み食料
を減らしたつもりでしたが、やっぱりお腹一杯。毎回弁当が美味しいです(^^;
余って残した弁当は持ち帰り、嫁の晩飯になりました(笑)

今回もスタッフや同乗の他グループの方々と色々絡み、とても楽しかったです。
翌日、休出してきていた参加者皆、楽しかったことを顔が表していましたから。
＃JR九州長崎支店の方々、大変お世話になりました。m(__)m

↑肥前長田の恒例行事　キハ200-1015

・8/1
5129D：キハ200-15(乗)+キハ200-1015
228D ：キハ66 6+キハ67 6
3228D：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 11+キハ67 11
5122D：キハ200-15+キハ200-1015

長崎留置(10:15)
　本線
　 4番線：キハ200-556+キハ200-1556
　DC留置線
　 1番線：DE10]　キハ66+キハ67 9
　 2番線：キハ66 14+キハ67 14
　客留線
　 1番線：キハ66 8+キハ67 8
　 4番線：キハ220-207]+[キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101

227Dにキハ220が増結されていたようで、客留4番線にいる編成が上記のとおり原色+
ハウステンボス色+SSL色のカラフルな編成になっていました。
“おおむら夏越花火大会”の開催に絡むものかもしれません。

長崎留置(23:25)
　客留線
　 1番線：キハ66-7+キハ67-7
　DC留置線
　 1番線：・・・キハ66+キハ67 6
　本線
　 4番線：キハ66 2+キハ67

5144D：キハ66 11(乗)+キハ67 11
5149D：キハ66(急行色)+キハ67(急行色)

協力者の方々の情報m(__)m
5127D：キハ66+キハ67 6
226D ：キハ66+キハ67 13
3243D：キハ66+キハ67 6+キハ66+キハ67 5
254D ：キハ66+キハ67 6

・8/2
5120D：キハ220-207]+キハ220-209]
223D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 3+キハ67 3
229D ：キハ200-15(乗)+キハ200-1015
＃引き上げ後本線4番線に転線。
3226D：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
228D ：キハ66 3+キハ67 3

長崎留置(9:10)
　DC留置線
　 1番線：・・キハ66 6+キハ67 6
　 2番線：キハ66(急行色)+キハ67-110
　客留線
　 1番線：キハ66-7+キハ67-7
　 4番線：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208

※加筆、修正予定☆




[66557] 豊肥久大通信 (8/2)
　▽ 2015/8/2 (Sun) 22:49:04 ▽ クライマー　　　 


  7/29の梅雨明け以降、大分県は安定した晴天が続いているようです。
大分市の最高気温は連日33〜34度で、暑さに慣れていない体には少々
堪えます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1008★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-6＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色

4427D：キハ47 4510＋キハ47 3509
4429D：キハ220-1503＋キハ220-212
4431D：キハ147 53＋キハ47 8088
4433D：キハ125-25＋キハ125-12
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8087
5432D：キハ220-1501◆
4449D：キハ200-2＋キハ200-1002
4444D：キハ125-10
4453D：キハ220-1503＋キハ220-212
4446D：キハ200-103＋キハ200-1103
5434D：キハ200-5＋キハ200-1005
4448D：キハ147 53＋キハ47 8088
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8087
＃ ◆＝ブンゴヤージュ号

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの3連から
下り方のキハ185-16を外したワンマン編成です。このところ、日曜日の1071D
よりワンマン編成に戻るパターンが増えています。この日の1071Dは三重町
到着時点で自由席は満席であり、三重町からの乗客は座れなかったそうです。
※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-1＋キハ186-5＋キハ185-7
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-15

4838D：キハ125-25＋キハ125-12
4847D：キハ220-1501◆
4849D：キハ220-205
4848D：キハ220-1501◆
4850D：キハ220-205
4852D：キハ200-3＋キハ200-1003
4854D：キハ125-113＋キハ125-17＋キハ125-15
1859D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4862D：キハ200-13＋キハ200-1013
4864D：キハ220-1501◆
4866D：キハ200-103＋キハ200-1103
＃ ◆＝ブンゴヤージュ号

# 7003D,7004D,83D,84D,4838D,4847D,4849D以外は友人からの情報です m(__)m


↑7003D：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1…　豊後国分→賀来(13:13)

  
↑左 4847D：キハ220-1501 豊後国分→賀来(13:26)
  右 7004D：キハ71-1ほか 小野屋→天神山(15:29)




[66556] 高山本線・太多線・長良川鉄道(2015/8/2)
　▽ 2015/8/2 (Sun) 22:38:19 ▽ るどな　　　 


※(ｎ)は、美濃太田の着発番線。

2015年8月2日(日)
・高山本線
←岐阜
4722D〜入区 キハ25-1108＋キハ25-1008
(４) 3737D キハ75-3505＋キハ75-3405
4729C キハ25-102＋キハ25-2

(３) 4731D キハ75-1305＋キハ75-1205]＋キハ75-1203
#非ワンマン車のみの編成、記録していて良かったと思える瞬間です、銀色ばっかでも十分楽しめます。

3741D キハ75-3506＋キハ75-3406]＋[キハ75-3307＋キハ75-3207

・太多線
←美濃太田
3649D〜3656C キハ25-1101＋キハ25-1001]＋[キハ25-104＋キハ25-4
(２) 3662C キハ75-1303＋[キハ75-3308＋キハ75-3208

＃多治見市の花火大会にともなう、増結(と減車)が行われていました。


・長良川鉄道
←北濃
1レ ナガラ201




[66555] 紀州鉄道訪問 (7/30)
　▽ 2015/8/2 (Sun) 21:28:59 ▽ クライマー　　　 


　「梅雨明け十日」の好天を利用して北アルプス遠征を考えていましたが、北陸新幹線の
せいで富山へのアクセスが悪化したため、面倒臭くなって自家用車で四国剣山へ行先変更。
下山後は勢い余って南海フェリーに乗り、紀州鉄道を訪問してきました。

・紀州鉄道
26レ〜27レ〜28レ〜29レ：キテツ-2
# 27レ〜28レで乗車

　紀勢線359Mで御坊入りしたのですが、同時進入してきた26レのキテツ-2の窓が全開で
カーテンがヒラヒラ。「もしや」と思って車内に入ると、案の定 キテツ-2の冷房が故障中。
この日の15時の御坊市近くの川辺の気温が34.4度だったそうで、車内はサウナ状態。
運転士さんの苦労がしのばれます。


↑27レ：キテツ-2のサボ　御坊(15:57)

　意外に思えるほど大きなエンジン音を唸らせて動き出したレールバスの窓からは、強烈な
西日と田んぼの草いきれ、そして「ダン、ダン」と繰り返されるジョイント音が入り込み、
テーマパークのアトラクションのようなワイルドさを感じました。


↑27レで西御坊に到着したキテツ-2、 家族連れが記念撮影中(16:12)

　かつて北条鉄道で乗車した時は小奇麗さを感じた車内ですが、長旅の疲れは否めません。
昭和60年製造ということで、同世代のバスであれば既に引退している車齢であり、レール
バスであったからこそ生きながらえたように思います。


↑キテツ-2の客室　西御坊(16:13)


↑キテツ-2の運転席(後位、西御坊方)　西御坊(16:15)

　紀伊御坊駅の側線には、長らく紀州鉄道の顔であったキハ603と、冷房化に貢献した
キテツ-1が留置されていました。キハ603は意外なほど美しく感じましたが、キテツ-1に
最近動いた形跡を感じませんでした。


↑紀伊御坊駅側線に留置中のキハ603(手前)とキテツ-1(奥)
  (28レ：キテツ-2車内より撮影)　紀伊御坊(16:23)

　正味30分の短い訪問でしたが、中身の濃い体験ができたと思います。キテツ-2の
末長い活躍を願って、引退迫る381系「くろしお」で御坊を後にしました。




[66554] 紀勢本線
　▽ 2015/8/2 (Sun) 19:13:10 ▽ X27　　　


（←亀山）
937D　キハ48 6501+キハ40 3001+キハ48 6812+キハ48 3812
941C　M103
938D　M101+M1
942D　M102




[66553] 久大本線久留米口通信(7/29〜8/1)
　▽ 2015/8/2 (Sun) 16:21:02 ▽ たなさん　　　


■久大／鹿児島本線
←大分　　久留米・博多→
・7月29日
1853D：キハ220-205]
7002D：キハ72-1+キハ72-2]+[キハ72-3+キサハ72-4(乗)]+キハ72-5
7005D：キハ72-1+キハ72-2]+[キハ72-3+キサハ72-4]+キハ72-5

仕事を終えて7002Dでキサハ72-4に博多まで乗車してみました。
男女兼用の便所にはウォシュレットが付いており、隣に小便所が設置されたのは意外でした。
なお、車両の向きに関しては私が[66379]で予想したものとは逆になっており、1位・2位は
キハ72-5側、すなわち車体銘板と検査標記がある側となっていました。車内銘板は後位側
のトイレがあるデッキに取り付けられています。

・8月1日
1841D：キハ200-103+キハ200-1103
1844D：キハ220-206]+キハ220-205]
1847D：キハ220-210]
1875D：キハ220-210]
1893D：キハ220-203]




[66552] スーパーはくと(2015.8.1)
　▽ 2015/8/2 (Sun) 06:41:54 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

64D特急スーパーはくと14号
HOT7022+HOT7036+HOT7033(増2号車)+HOT7046+HOT7051+HOT7005




[66551] 高徳線 大坂越え (8/1)
　▽ 2015/8/2 (Sun) 06:24:00 ▽ クライマー　　　 


・高徳線
←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高松→
3003D「うずしお3号」：24__＋242_
4236D：15__

  徳島市から高松方面へ移動中、板野I.Cから高松道に入り損ねたので、
そのまま県道1号で大坂越えをしてみました。
　「そう言えば、この辺りに高徳線の俯瞰ポイントがあったはず…」と
思っていると、パッと視界が開け、眼下に引田の町と播磨灘。時刻表を
開くとちょうどキシャの時間だったので、あわててカメラを構えました。
# 車番は地元の方にお任せします m(__)m


↑4236D：1500(1550)形単行　讃岐相生←阿波大宮(9:05)


↑3003D：N2000系2連  讃岐相生→阿波大宮(9:10)




[66550] 高山本線岐阜口　'15/08/01
　▽ 2015/8/2 (Sun) 01:07:53 ▽ DEJI　　　


4702D　キハ25-1102＋キハ25-1002
4704D　キハ75-1303(乗車)＋[キハ75-3308＋キハ75-3208
3705D　キハ25-1002＋キハ25-1102

4719D　キハ25-1002＋キハ25-1102]＋[キハ25-1008＋キハ25-1108(乗車)
3726C　キハ75-3306＋キハ75-3206

3754C　キハ75-3502＋キハ75-3402]＋キハ75-1204
4724C　キハ75-3307＋キハ75-3207]＋[キハ75-3501＋キハ75-3401
3756C　キハ25-104＋キハ25-4]＋[キハ25-1103＋キハ25-1003
3743C　キハ75-1204＋[キハ75-3402＋キハ75-3502
3745C　キハ75-3401＋キハ75-3501]＋[キハ75-3207＋キハ75-3307
4735C　キハ25-1003＋キハ25-1103]＋[キハ25-4＋キハ25-104
＃先週土曜日と同様に、今週は岐阜市と美濃加茂市の花火大会による増結が行われました。またしてもキハ25の増結車はP0編成。
＃岐阜〜美濃太田間の定期列車ではキハ75の4連は見られないので貴重です。

3756C　蘇原（21:15）　3756C　蘇原（21:15）
3745C　蘇原（21:24）　3745C　蘇原（21:24）
# 先週の画像は大失敗だったので、リベンジ！(^^;





[66549] 豊肥久大通信 (8/1)
　▽ 2015/8/2 (Sun) 00:19:35 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-6＋キハ185-1011★
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-16＋[キハ185-10★＋キハ185-1001★
＃ 三重町 13:30発(54分延)
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1008★
＃ 三重町 14:19発(25分延)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4424D：キハ147 53＋キハ47 8088
4437D：キハ200-105＋キハ200-1105
4434D：キハ200-2＋キハ200-1002
＃ 三重町 13:13発(9分延)
4442D：キハ220-1503＋キハ220-212
4453D：キハ200-13＋キハ200-1013
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 友人からの情報です m(__)m




[66548] 豊肥久大通信 (7/31)
　▽ 2015/8/2 (Sun) 00:01:19 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-6＋キハ185-1011★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋[キハ185-10★＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4424D：キハ147 53＋キハ47 8088
4437D：キハ200-104＋キハ200-1104
4434D：キハ200-2＋キハ200-1002
4453D：キハ200-105＋キハ200-1105
4455D：キハ200-4＋キハ200-1004
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4456D：キハ147 53＋キハ47 8088
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# 友人からの情報です m(__)m

　この日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの
ワンマン編成の上り方にキハ185-1008]を増結した3連でした。
　また、一昨日に出区した編成も、中間にキハ186-6を挟んだ3連に
なっており、横断特急編成はフル増結状態となりました。※ 画像無し

　由布院滞泊のキハ200系2連の固定運用は、キハ200の11番ユニットから
2番ユニットに替わりました。※ 画像無し

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1504
2761D：キハ220-211

# 友人からの情報です m(__)m




[66547] 伊勢地区(キハ25営業運転開始)
　▽ 2015/8/1 (Sat) 23:58:38 ▽ ROKU　　　


・紀勢本線、参宮線
900C：キハ486804+キハ485302(乗)
325C：キハ25-1602+キハ25-1502]+[キハ25-1603(乗)+キハ25-1503 ※初営業
902C：キハ25-1501+キハ25-1601 ※初営業
901C：キハ25-1112+キハ25-1012(乗) ※初営業
904D：キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-302+キハ75-202
910C：キハ25-1012+キハ25-1112

2904D 快速“みえ2号”
キハ75-106(乗)+キハ75-6]+[キハ75-102+キハ75-2

907C：キハ11-305+キハ11-302
905C：キハ25-1605+キハ25-1505
909C：キハ485302+キハ486804
322D：キハ486302+キハ483809]+[キハ486501+キハ403001+キハ403306

3913D：キハ25-1601+キハ25-1501]+[キハ25-1604(乗)+キハ25-1504 ※後ろ2台初営業
912C：キハ11-303
3914C：キハ11-302+キハ11-305
3916C：キハ25-1010(乗)+キハ25-1110 ※初営業
3915D：キハ485817+キハ486816]+[キハ485001+キハ486502
324C：キハ486810+キハ485807
3919C：キハ11-306

3001D 特急“(ワイドビュー)南紀1号”
キハ85-1108+キハ84-2+キロハ84-3+キハ85-11

3916C：キハ25-1010+キハ25-1110
921D：キハ403003+[キハ485802+キハ486809
329C：キハ25-1605(乗)+キハ25-1505
326D：キハ403002+キハ485518]+キハ405501(乗)

3004D 特急“(ワイドビュー)南紀4号”
キハ85-10+キロハ84-9+キハ84-9+キハ85-1111

925C：キハ11-302
920C：キハ25-1504(乗)+キハ25-1604

2910D 快速“みえ10号”
キハ75-105+キハ75-5

2905D 快速“みえ5号”
キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-6+キハ75-106

927C：キハ25-1110(乗)+キハ25-1010
※松阪にてキハ25-1110の両替器が故障のため遅延。松阪13分延発、鳥羽20分延着。

922C：キハ11-303
924C：キハ11-302

2914D 快速“みえ14号”
キハ75-102+キハ75-2

928C：キハ25-1010(乗)+キハ25-1110

2907D 快速“みえ7号”
キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-3403+キハ75-3503

929C：キハ11-306
930C：キハ25-1501(乗)+キハ25-1601

2909D 快速“みえ9号”
キハ75-3+キハ75-103

328C：キハ486812+キハ483812

3005D 特急“(ワイドビュー)南紀5号”
キハ85-1111+キハ84-9+キロハ84-9+キハ85-10

931C：キハ25-1604(乗)+キハ25-1504
934D：キハ486502+キハ485001]+[キハ486809+キハ485802(乗)

2918D 快速“みえ18号”
キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-103+キハ75-3

2913D 快速“みえ13号”
キハ75-202(乗)+キハ75-302

938D：キハ25-1010+キハ25-1110]+[キハ25-1012+キハ25-1112

2920D 快速“みえ20号”
キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-105+キハ75-5

940C：キハ11-304

2922D 快速“みえ22号”
キハ75-302+キハ75-202

937D：キハ483809+キハ486302]+[キハ485518+キハ403002
941C：キハ25-1601(乗)+キハ25-1501
944C：キハ25-1501(乗)+キハ25-1601
334C：キハ25-1503(乗)+キハ25-1603

2919D 快速“みえ19号”
キハ75-3+キハ75-103]+[キハ75-1(乗)+キハ75-101

949C：キハ25-1601+キハ25-1501
339D：キハ405501+[キハ485001+キハ486502

※キハ483812,6502,6812は国鉄一般気動車標準塗色

伊勢地区でキハ25形の営業運転開始。
キハ11-0,100は昨晩のうちに全車運用離脱。
名松線運用車は所定キハ11-0,100から所定キハ11-0,100,300に変更。
多気〜新宮間でキハ11形の運用が消滅しています。




[66546] 豊肥久大通信 (7/30)
　▽ 2015/8/1 (Sat) 23:49:43 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-16＋[キハ185-10★＋キハ185-1011★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 8088
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4437D：キハ200-103＋キハ200-1103
4434D〜4449D：キハ200-11＋キハ200-5011
4453D：キハ200-104＋キハ200-1104
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ147 53＋キハ47 8088
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8087

# 友人からの情報です m(__)m

　この日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの
ワンマン編成の下り方にキハ185-16を繋いだ3連です。※ 画像無し

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-211
2761D：キハ220-1504

# 友人からの情報です m(__)m




[66545] 豊肥久大通信 (7/29)
　▽ 2015/8/1 (Sat) 23:41:48 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4424D：キハ125-15＋キハ125-1
＃ キハ47(147)＋キハ47の代走
4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4433D：キハ125-18＋キハ125-12
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4453D：キハ200-103＋キハ200-1103
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 友人からの情報です m(__)m

　キハ125の2連によるヨンナナ2連の代走は4423D〜4424D〜4441D〜5428D〜5429D
で終わり、夜の4458Dより[キハ147 53＋キハ47 8088]に替わりました。ヨンナナ
のダブル水タンク編成は久々です。※ 画像無し

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1504
2761D：キハ220-211

# 友人からの情報です m(__)m




[66544] 東海道線(8月1日)
　▽ 2015/8/1 (Sat) 23:32:38 ▽ DeCaprio　　　 


2015/08/01
・東海道線
←神戸
  63D:HOT7012+HOT7037+HOT7047+HOT7041+HOT7054(乗)+HOT7004




[66543] 高山本線(2015/8/1)
　▽ 2015/8/1 (Sat) 23:05:06 ▽ るどな　　　 


2015年8月1日(土)
・高山本線
←岐阜
4718D キハ25-105＋キハ25-5]＋[キハ25-1107＋キハ25-1007
4725D キハ25-101＋キハ25-1
36D L特急“(ワイドビュー)ひだ16号” キハ85-9＋キハ84-3≦＋キハ85-1112]＋[キハ85-208＋キロハ84-1＋キハ84-6＋キハ85-1105]＋キハ84-5＋キハ85-13




[66542] 久大線通信（8/1）
　▽ 2015/8/1 (Sat) 22:43:16 ▽ yunoka　　　


◆：ブンゴヤージュ号ラッピング車

8/1　　　日田←　　　　　　　→大分
試9879D　キハ47 3505+キハ47 9176
7004D　　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　←特急「ゆふいんの森4号」
4857D　　キハ220-1501◆
4854D　　キハ125-19+キハ125-15+キハ125-17

　野矢まで金色列車とロクゴの森の交換風景を撮りに行きました。そこから追いかけてみましたが
南由布へは先回り出来て何処かで確実に迎撃できます。その後はほぼ同時で進行してクルマの流れ
がよければ再度ワンチャンスを小野屋〜賀来で狙えそうです。
　本日の試運転列車はＴＶニュースによると報道関係の試乗会だったようです。

＃↓試9879D　キハ47 9176+キハ47 3505　野矢到着
　

＃↓ロクゴの森と交換、7004Dも一旦停止　野矢　↓試9879D（後追い）　　南由布→湯平
　

＃↓4857D（後追い）キハ220-1501　豊後国分→賀来　↓4854D　キハ125-19+15+17　賀来→豊後国分
　




[66541] 豊肥線朝練（7/27〜7/31）
　▽ 2015/8/1 (Sat) 22:12:13 ▽ yunoka　　　


◆：ブンゴヤージュ号ラッピング車

7/27　　　犬飼←　　　　　　　→大分
回5420D　キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-202

7/28　　　犬飼←　　　　　　　→大分
回1838D　キハ125-1+キハ25-15
回5420D　キハ200-1004+キハ200-4]+キハ220-203

7/29　　　犬飼←　　　　　　　→大分
回1838D　キハ47 8087+キハ47 4509
回5420D　キハ220-205+キハ220-1503+キハ220-1501◆

＃↓回5420D　キハ220×3連　下郡（信）→大分


7/30　　　犬飼←　　　　　　　→大分
回5420D　キハ200-1001+キハ200-1]+キハ220-205

7/31　　　犬飼←　　　　　　　→大分
回1838D　キハ47 8088+キハ147 53
回5420D　キハ200-5011+キハ200-11]+キハ220-210




[66540] 紀勢線・参宮線・名松線通信8/1
　▽ 2015/8/1 (Sat) 20:54:52 ▽ WEST　　　 


←名古屋
・南紀
3002D  [キハ85-3+キロハ84-7+キハ84-7+キハ85-1109]
3001D  [キハ85-11+キロハ84-3+キハ84-2+キハ85-1108]
3004D,3005D  [キハ85-10+キロハ84-9+キハ84-9+キハ85-1111]
3003D  [キハ85-8+キロハ84-10+キハ84-13+キハ85-1114]+キハ84-201+キハ85-1102]

・みえ
904D,903D,2904D,2903D  [キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-302+キハ75-202]
2902D,2905D  [キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-102+キハ75-2]
8951D,2908D  [キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-103+キハ75-3]
2906D,2907D,2916D  [キハ75-3503+キハ75-3403]+[キハ75-301+キハ75-201]
2901D,2910D,2911D  [キハ75-105+キハ75-5]
2912D,2913D  [キハ75-302+キハ75-202]
2914D  [キハ75-102+キハ75-2]
2909D  [キハ75-103+キハ75-3]
2918D  [キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-103+キハ75-3]
※キハ75-101+1は伊勢市で増結
2920D  [キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-105+キハ75-5]
※キハ75-106+6は伊勢市で増結

・ローカル
←新宮・鳥羽
回9342D,325C〜325D  [キハ25-1602+キハ25-1502]+[キハ25-1603+キハ25-1503]
※回9342Dはイセ→マサ送り込み回送
※所定は新宮方２両は多気で増結
320D  [キハ40 3003
906C  [キハ48 5817+キハ48 6816]
327C,328C,333C  [キハ48 3812+キハ48 6812]
907C,3914C  [キハ11-305+[キハ11-302
905C,329C  [キハ25-1605+キハ25-1505]
908C  [キハ48 5802+キハ48 6809]
908D,921D  [キハ40 3003+[キハ48 5802+キハ48 6809]
322D  [キハ40 3306+[キハ40 3001+キハ48 6501]+[キハ48 3809+キハ48 6302]
3913D  [キハ25-1601+キハ25-1501]+[キハ25-1604+キハ25-1504]
912C,923C,922C,933C  [キハ11-303
3915D  [キハ48 5817+キハ48 6816]+[キハ48 5001+キハ48 6502]
324C,331C  [キハ48 5807+キハ48 6810]
3919C,回3917D,918C,929C  [キハ11-306
3916C,927C  [キハ25-1110+キハ25-1010]
326D,926D  [キハ40 5501+[キハ48 5518+[キハ40 3002
925C,  [キハ11-302
920C,931C,936C,935C  [キハ25-1604+キハ25-1504]
930C  [キハ25-1601+キハ25-1501]
934D  [キハ48 5802+キハ48 6809]+[キハ48 5001+キハ48 6502]
938D  [キハ25-1112+キハ25-1012]+[キハ25-1110+キハ25-1010]
335D  [キハ40 3306+[キハ40 3001+キハ48 6501]
410C,413C  [キハ11-305




[66539] スーパーはくと(2015.7.31)
　▽ 2015/8/1 (Sat) 09:10:52 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7012+HOT7037+HOT7047(増2号車)+HOT7041+HOT7054+HOT7004
＃HOT7012、HOT7047：まんが王国とっとりラッピング




[66538] 小総車入出場(7/31)
　▽ 2015/8/1 (Sat) 08:36:54 ▽ よし　　　 


・鹿児島本線
試7164D:キハ67-1+キハ66-1
試7671D:キハ47 1076(全27-7小総車)

↑キハ47 1076出場 小倉総合車両センター(13:26)

・日豊本線
回7563D(小倉→西小倉):キハ66-1+キハ67-1

↑回7563D→入場:キハ66-1ほか 小倉総合車両センター(13:10)
試7528D:キハ125-23




[66537] 山陰本線下関口(7/31)
　▽ 2015/8/1 (Sat) 08:31:37 ▽ よし　　　 


・山陰線
←下関
861D:キハ47 1071+キハ47 2503
865D:キハ47 3007(広)+キハ47 179(広)
863D:キハ47 16+キハ47 152(広)
864D:キハ47 3008(広)+キハ47 2022
856D:キハ47 1071+キハ47 2503
826D:キハ40 2091
860D:キハ47 39(広)+キハ47 190

・山陽本線
←下関
回4550D:キハ40 21**+[キハ47 1103+キハ40 2044]+[キハ47 11+キハ47 153

※(広)→広島色




[66536] 高山本線岐阜口　'15/07/31
　▽ 2015/8/1 (Sat) 07:50:10 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1105＋キハ25-1005]＋[キハ25-1102＋キハ25-1002
706D　キハ75-1303(乗車)＋[キハ75-3308＋キハ75-3208
703D　キハ75-1203＋[キハ75-1205＋キハ75-1305

1735C　キハ25-1002(乗車)＋キハ25-1102
764C　キハ75-3501＋キハ75-3401





[66535] はまかぜ(2015.7.30)
　▽ 2015/8/1 (Sat) 07:11:53 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6




[66534] 伊勢地区(キハ11-0,100限定運用最終日)
　▽ 2015/7/31 (Fri) 23:55:46 ▽ ROKU　　　 


・紀勢本線
952C：キハ11-7
957C：キハ11-104+キハ11-301

2925D 快速“みえ25号”
キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-1+キハ75-101

954C：キハ11-304+キハ11-10

・参宮線
958C：キハ11-5(乗)
※日本国内最終営業運転の可能性有り

959C：キハ11-7(乗)
※日本国内最終営業運転の可能性有り

伊勢市2316発上り回送：
キハ25-1501+キハ25-1601]+[キハ25-1012+キハ25-1112

・多気停泊中(22:50)
←新宮
1番乗り場：キハ483812+キハ486812,キハ485817+キハ486816
側線：キハ11-305+キハ11-302

・伊勢車両区(23:15)
出区準備中：(←多気) キハ25-1503+キハ25-1603]+[キハ25-1502+キハ25-1602

※キハ483812,6812は国鉄一般気動車標準塗色

JR東海でのキハ11-0,100限定の運用は今日で終了です。
(足のあるヤツはしばらくは300代との共通運用で動きそうです。)
熊野花火の臨時列車にキハ11形が投入されるかどうかが注目事項です。




[66533] 桑名駅・多気駅・松阪駅通信7/31
　▽ 2015/7/31 (Fri) 23:13:57 ▽ WEST　　　 


←名古屋
・ニーゴ
回9361D  [キハ25-1602+キハ25-1502]+[キハ25-1603+キハ25-1503]
※ナコ→カメ→イセ

・南紀
3008D  [キハ85-11+キロハ84-3+キハ84-2+キハ85-1108]
3007D  [キハ85-3+キロハ84-7+キハ84-7+キハ85-1109]

・みえ
2902D,2905D  [キハ75-301+キハ75-201]+[キハ75-302+キハ75-202]
2920D,2921D  [キハ75-301+キハ75-201]+[キハ75-103+キハ75-3]
2919D  [キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-102+キハ85-2]
2922D  [キハ75-101+キハ75-1]
2924D  [キハ75-302+キハ75-202]
2926D  [キハ75-105+キハ75-5]
2923D  [キハ75-3503+キハ75-3403]
2925D  [キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-302+キハ75-202]
回8950D  [キハ75-103+キハ75-3]
※イセ→ナコ

←新宮・鳥羽
・紀勢線・参宮線ローカル
339D  [キハ40 3306+[キハ40 3001+キハ48 6501]
415C,955C  [キハ11-2
334C,343C  [キハ11-104+[キハ11-301
948D  [キハ48 5001+キハ48 6502]
949C  [キハ11-7+[キハ11-303
946C  [キハ11-305+[キハ11-302
336C  [キハ11-110+[キハ11-306
950C,回416D  [キハ11-306
回9341D  [キハ11-110
※タキ→イセ
951C  [キハ11-3+[キハ11-4
回970D,341D  [キハ40 5501
952C,959C  [キハ11-7
953C,回9343D  [キハ11-1+[キハ11-107
※回9343Dはタキ→イセ
338C  [キハ48 5817+キハ48 6816]
954C  [キハ11-10+[キハ11-304
957C  [キハ11-5
956C  [キハ11-3




[66532] 高山本線岐阜口　'15/07/30
　▽ 2015/7/31 (Fri) 10:11:33 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1104＋キハ25-1004]＋[キハ25-1105＋キハ25-1005
706D　キハ75-3502(乗車)＋キハ75-3402]＋キハ75-1204
703D　キハ75-3403＋キハ75-3503]＋キハ75-1304

1735C　キハ25-1005(乗車)＋キハ25-1105
764C　キハ75-3307＋キハ75-3207





[66531] 紀勢本線
　▽ 2015/7/31 (Fri) 09:29:46 ▽ X27　　　


(←亀山)
902C　キハ11-303+キハ11-7
905C　キハ11-306+キハ11-110
913D　キハ11-3+キハ11-4+キハ11-303+キハ11-7
908D　キハ486812+キハ483812+キハ405501

ROKU様
ご指摘ありがとうございます。今後は注意します。




[66530] 伊勢地区(キハ40,48廃車回送第一陣)
　▽ 2015/7/30 (Thu) 23:58:20 ▽ ROKU　　　


本日、伊勢車両区所属のキハ403005,キハ486001.6814が笠寺へ向けて廃車回送されています。

・紀勢本線
3005D 特急“(ワイドビュー)南紀5号”
キハ85-1109+キハ84-7+キロハ84-7+キハ85-3(乗)

回9370D：キハ486001+[キハ486814+キハ403005
※廃車回送

931D：キハ11-4+キハ11-5

2916D 快速“みえ16号”
キハ75-103+キハ75-3

2911D 快速“みえ11号”
キハ75-2+キハ75-102

333C：キハ485807+キハ486810
934D：キハ403002+キハ485518]+[キハ486302+キハ483809
943C：キハ483809+キハ486302
334C：キハ11-303+キハ11-7

2919D 快速“みえ19号”
キハ75-202+キハ75-301]+[キハ75-201+キハ75-301

948D：キハ486501(乗)+キハ403001
#美濃太田から転属してきたキハ486501の運用入りを現認しました。
#これで7月に美濃太田から転属してきた3台全車が伊勢で再起したことになります。

3008D 特急“(ワイドビュー)南紀8号”
キハ85-3+キロハ84-7+キハ84-7+キハ85-1109

951C：キハ11-4(乗)+キハ11-5

2921D 快速“みえ21号”
キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-5+キハ75-105

950C：キハ11-301(乗)+キハ11-104

3007D 特急“(ワイドビュー)南紀7号”
キハ85-1114+キハ84-13+キロハ84-10+キハ85-8

957C：キハ11-1
952C：キハ11-108
343C：キハ11-7+キハ11-303

2925D “みえ25号”
キハ75-1+キハ75-101

954C：キハ11-306+キハ11-110

・参宮線
933C：キハ11-8(乗)
936C：キハ11-5+キハ11-4
938D：キハ11-1+キハ11-304+キハ11-10

2920D 快速“みえ20号”
キハ75-105+キハ75-5]+[キハ75-102+キハ75-2

935C：キハ11-4+キハ11-5
940C：キハ11-8

2922D 快速“みえ22号”
キハ75-106+キハ75-6

942D：キハ11-3+キハ11-5+キハ11-4

2924D 快速“みえ24号”
キハ75-101+キハ75-1

941C：キハ11-108(乗)+キハ11-302

2917D 快速“みえ17号”
キハ75-3+キハ75-103

944C：キハ11-302(乗)+キハ11-108
943C：キハ11-8

#キハ11-0,100について悪あがき(汗)

▼ X27さん
国鉄一般車の形式と番号の間にハイフンを入れるのは誤りですよ。




[66529] 鹿児島線・久大線(7月30日)
　▽ 2015/7/30 (Thu) 21:49:07 ▽ DeCaprio　　　 


2015/07/30
・鹿児島線
←八代
  85D:キハ185-2+キハ186-7+キハ185-15(乗)

・久大線
←大分
  85D:キハ185-2+キハ186-7+キハ185-15(乗)

博多から大分まで乗り通しました。3時間寛いであっという間に時間が過ぎ去った感覚です。




[66528] 桑名駅通信7/30
　▽ 2015/7/30 (Thu) 21:03:32 ▽ WEST　　　 


←名古屋
・ニーゴ
回9363D [キハ25-1112+キハ25-1012]+[キハ25-1601+キハ25-1501]+[キハ25-1109+キハ25-1009]
※ナコ→カメ→イセ

・南紀
3007D  [キハ85-8+キロハ84-10-キハ84-13+キハ85-1114]

・みえ
2919D  [キハ75-301+キハ75-201]+[キハ75-302+キハ75-202]
2921D  [キハ75-105+キハ75-5]+[キハ75-102+キハ75-2]
2923D  [キハ75-106+キハ75-6]
2925D  [キハ75-101+キハ75-1]




[66527] キハ40-3005、キハ48-6814、キハ48-6001
　▽ 2015/7/30 (Thu) 19:19:19 ▽ X27　　　


本日、キハ40-3005、キハ48-6814、キハ48-6001の3両が笠寺に回送されたようです。
(Twitterより)




[66526] 189！(はまかぜ)
　▽ 2015/7/30 (Thu) 10:06:27 ▽ ROKU　　　


2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-7+キハ188-7+キハ189-1007




[66525] 高山本線岐阜口　'15/07/29
　▽ 2015/7/30 (Thu) 07:39:04 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1108＋キハ25-1008]＋[キハ25-1104＋キハ25-1004
706D　キハ75-1305＋キハ75-1205]＋キハ75-1203
1704D　キハ75-1304(乗車)＋[キハ75-3503＋キハ75-3403
703D　キハ75-3208＋キハ75-3308]＋キハ75-1303

39D 特急“(ワイドビュー)ひだ19号”（←高山）
　キハ85-1103＋キハ84-1＋キハ85-1
1733D　キハ25-1006(乗車)＋キハ25-1106
758C　キハ75-3501＋キハ75-3401





[66524] はまかぜ(2015.7.28〜29)
　▽ 2015/7/30 (Thu) 06:02:40 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

・7/28
5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6

・7/29
5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7




[66523] Re:美濃太田区キハ40/48 笠寺へ（最終便）
　▽ 2015/7/29 (Wed) 22:54:07 ▽ ROKU　　　 


▼ DEJIさん
> 最後まで美濃太田車両区に留置されていたキハ40/48 5両が、本日早朝笠寺へ回送されました。

本日、引き続き同5台の笠寺から大江埠頭への甲種輸送が実施されました。

・笠寺(14:50発)→東港
(←東港)
ND55210+[キハ486517+キハ406309+[キハ486815+キハ483815]+キハ485810]

・東港(15:08発)→大江埠頭
(←名電築港)
ND5529+[キハ485810+[キハ483815+キハ486815]+キハ406309+キハ486517]+ND55210

昨日大江埠頭へ到着した5台のキハ40,48は、15時時点で既に線路から外され埠頭に並べられていました。




[66522] 岐阜駅〜名古屋駅通信7/29
　▽ 2015/7/29 (Wed) 21:03:53 ▽ WEST　　　 


・高山線ローカル
←岐阜
702C,701C [キハ25-1103+キハ25-1003]

・ひだ
←岐阜
39D [キハ85-1+キハ84-1+キハ85-1103]

・南紀
←名古屋
3007D [キハ85-10+キロハ84-9+キハ84-9+キハ85-1111]




[66521] 紀勢本線
　▽ 2015/7/29 (Wed) 21:00:06 ▽ X27　　　


922C　キハ11-109




[66520] 香椎線(7月28日・29日
　▽ 2015/7/29 (Wed) 20:19:21 ▽ KOTOBUKI　　　


・香椎線(7月28日)
754D キハ47 8129(乗)+キハ47 9051
6727D キハ47 9041+キハ47 79
763D キハ47 9048+キハ47 8133
765D キハ47 9051(乗)+キハ47 8129
756D キハ47 8089+キハ47 160
758D キハ47 8076+キハ47 9074
760D キハ47 130+キハ47 1099
762D キハ47 79+キハ47 9041
764D キハ47 127+キハ47 156
766D キハ47 8133+キハ47 9048
768D キハ47 8129(乗)+キハ47 9051
767D キハ47 160+キハ47 8089
769D キハ47 9074+キハ47 8086
783D キハ47 9074(乗)+キハ47 8076
781D キハ47 8129+キハ47 9051
784D キハ47 8089(乗)+キハ47 160
785D キハ47 1099+キハ47 130(乗)
786D キハ47 8076(乗)+キハ47 9074
787D キハ47 9041+キハ47 79(乗)
788D キハ47 1099+キハ47 130
5730D キハ47 79+キハ47 9041(乗)
789D キハ47 156+キハ47 127
791D キハ47 9048+キハ47 133
793D キハ47 9051+キハ47 8129(乗)
790D キハ47 127(乗)+キハ47 156
795D キハ47 160+キハ47 8089
797D キハ47 9074+キハ47 8076
5732D キハ47 8133+キハ47 9048
2727D キハ47 130+キハ47 1099
5734D キハ47 8129+キハ47 9051
5733D キハ47 9051+キハ47 8129
792D キハ47 8089+キハ47 160
2729D キハ47 156+キハ47 127

後程加筆修正




[66519] 久大本線(7月28日)
　▽ 2015/7/29 (Wed) 20:08:11 ▽ KOTOBUKI　　　


1842D キハ220-212+キハ220-1503
1837D キハ125-111+キハ125-114




[66518] オホーツク
　▽ 2015/7/29 (Wed) 20:06:06 ▽ 北きつね　　　


・2015/7/21
←札幌　　　　　　　　　　　　　　　　　　 遠軽→
特急「オホーツク2号」12D
キハ183-210＋キロハ182-10＋キハ182-22＋キハ183-104




[66517] 後藤寺線 筑豊本線 平成筑豊鉄道(7月28日・29日)
　▽ 2015/7/29 (Wed) 20:03:09 ▽ KOTOBUKI　　　


・後藤寺線(7月28日)
1538D キハ31 3
3531D 快速 キハ31 10+キハ31 7
1550D キハ31 19(乗)

・平成筑豊鉄道(7月28日)
5218D 472?
2213D 408
1320D 411

・筑豊本線(7月28日)
6627D キハ31 6(乗)

・筑豊本線(7月29日)
6444D キハ31 2+キハ47 122(乗)
6447D キハ47 1052+キハ47 8120
6449D キハ47 122(乗)+キハ31 2
6448D キハ31 2+キハ47 122




[66516] 旭川　快速なよろ　特快きたみ　その前後
　▽ 2015/7/29 (Wed) 20:02:17 ▽ 北きつね　　　


・2015/7/20
遠軽→
4543D キハ40 1791
回送　キハ54 502
3583D キハ54 506
名寄→
3323D キハ40 830
1365D キハ40 1707




[66515] 日田彦山線(7月28日・29日)
　▽ 2015/7/29 (Wed) 19:24:07 ▽ KOTOBUKI　　　


・7月28日
920D キハ147 90(乗)+キハ147 1033
929D キハ147 1033(乗)+キハ147 90
924D キハ147 58+キハ147 1068
928D キハ147 185+キハ147 1058］+［キハ147 49+キハ147 1125
932D キハ147 54+キハ31 5
3920D 快速 キハ31 23+［キハ147 107+キハ1471057
934D キハ147 91+キハ147 1069
936D キハ140 2041+キハ1471081
938D キハ125-17
946D キハ147 90(乗)+キハ147 1033
941D キハ31 3
937D キハ147 10691+キハ47 91
943D キハ147 1058+キハ147 185
945D キハ147 1068(乗)+キハ147 58
948D キハ31 3
950D キハ140 2041+キハ147 1081
952D キハ147 91(乗)+キハ147 1069
954D キハ147 185+キハ147 1058
947D キハ147 1033+キハ147 90

・7月29日
929D キハ147 1125(乗)+キハ147 49
924D キハ140 2041+キハ147 1081
928D キハ147 90+キハ147 1033］+［キハ147 58+キハ147 1068(乗)
931D キハ147 1081+キハ140 2041
3920D 快速 キハ31 23+［キハ147 91+キハ147 1069
932D キハ147 54(乗)+キハ31 5
933D キハ147 1068+キハ147 58］+［キハ147 1033+キハ147 90




[66514] 函館本線（函館地区花火大会臨時　他）
　▽ 2015/7/29 (Wed) 17:57:50 ▽ M’s　　　 


←函館
・2015/7/25（土）
快速「アイリス」3820D キハ40 1792
1862D キハ40 1799＋キハ40 1793
5882D キハ40 1814＋キハ40 1815

・2015/7/26
1881D キハ40 1811

・2015/7/27
特急「オホーツク7号」17D
キハ183-2??＋キハ182-?＋キロ182-9＋キハ182-?＋キハ183-220

 893D キハ40  837
1868D キハ40 1799
1869D キハ40  839
4834D キハ40 1800

・2015/7/28
特急「オホーツク」4号〜5号　14D〜15D
キハ183-2??＋キハ182-?＋キロ182-9＋キハ182-?＋キハ183-2??

区間快速「いしかりライナー」3178D
キハ201-301+キハ201-201+キハ201-101

※8/1　第60回北海道新聞社主催花火大会臨時列車について
函館駅配布の時刻表による確認です。
5両編成の臨時列車が設定されており、キハ183函館車充当の可能性があります。
[5両編成の列車]
1881D、変1883D（函館22:11発）、9854D（七飯18:09発）、
9857D（函館21:07発七飯行き）、9858D（七飯19:23発）、
9859D（函館21:45発仁山経由大沼行）、9861D（函館22:35発七飯行き）

＃5両編成が3編成くらい要るような…？

なお中止時は8/5延期、中止時の臨時列車運転はありません。
5日開催時も5両編成充当の列車は変わりません。

8/2にもワッショイ函館開催による臨時列車設定がありますが、
5両編成の設定はありません。




[66513] 2015/7/28　札沼線回送
　▽ 2015/7/29 (Wed) 17:45:37 ▽ M’s　　　 


回5426D？　キハ40 402
札幌駅9番線に12:08在線を確認




[66512] 室蘭本線
　▽ 2015/7/29 (Wed) 17:43:40 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
・2015/7/24
470D（長万部まで）キハ150-101
477D　キハ150-108

・2015/7/25
474D　キハ150-101＋キハ150-108

・2015/7/27
特急「スーパー北斗7号」5007D
キハ281-6(乗)＋キハ280-901＋キハ280-2＋キハ280-107＋キロ280-4＋キハ280-108＋キハ281-3
※グリーン車、指定席満席
※12:09頃函館駅入線、自由席は各列10名ほど並ぶ
＃函館発車12分前の段階で自由席は満席
#大沼公園で通路側に若干空席ができるも、登別からは通路に立客有。

 485D キハ40 1772
4464D キハ150-105＋キハ40 1771




[66511] 江差線
　▽ 2015/7/29 (Wed) 17:41:33 ▽ M’s　　　 


←函館、五稜郭
・2015/7/22
1161D　キハ40 1796

・2015/7/24
1157D　キハ40 1807

・2015/7/25（土）
 123D　キハ40 838＋キハ40 1804
1152D　キハ40 734＋キハ40 1807

・2015/7/27
1159D　キハ40 1807




[66510] 「スーパーとかち」と苗穂の様子
　▽ 2015/7/29 (Wed) 17:33:18 ▽ M’s　　　 


・2015/7/27
←札幌
特急「スーパーとかち8号」38D
キハ261-1204＋キハ260-1204＋キハ260-1309＋キハ260-1101＋キロ261-1101

・苗穂周辺の様子（昼）
運転所の白石方に（←札幌）キハ40 331＋マヤ＋キハ40 336留置。

・2015/7/28　11:40過ぎ　苗穂運転所の様子
マヤとキハ40 336は切り離されて留置。
キハ40 331は一つ工場よりの線路に転線留置。
キハ400-500が運転所にいるのを確認。
キハ40 301と304（と思われる300番台2両）は入換中。

・2015/7/29 15:25頃　苗穂運転所の様子
（←札幌）キハ40 304＋キハ40 303+キハ183-5002で入換編成留置。
キハ40 331、マヤ、キハ40 336の姿は見えず。

なお工場内に長らくいたキハ40 333も本線から姿は見えず。




[66509] 美濃太田区キハ40/48 笠寺へ（最終便）
　▽ 2015/7/29 (Wed) 14:37:42 ▽ DEJI　　　


7/27に笠寺→東港へ5両が移動したあと、最後まで美濃太田車両区に留置されていたキハ40/48 5両が、本日早朝笠寺へ回送されました。
これで美濃太田からすべてのキハ40系が姿を消しました。(T_T)

回9610D
キハ48 5810＋[キハ48 3815＋キハ48 6815]＋[キハ40 6309＋キハ48 6517
那加通過（4:39）　那加通過（4:39）
＃最後は那加で見送りました。ミャンマーでも愛される存在になってほしいものです。





[66508] 西の果て通信(2015/07/21〜07/29)
　▽ 2015/7/29 (Wed) 14:22:37 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・7/21
3221D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 6+キハ67 6
5129D：キハ220-208]+キハ220-209]
3228D：キハ66 9+キハ67 9

長崎留置(9:55)
　本線
　 4番線：キハ200-15+キハ200-1015
　客留線
　 1番線：キハ66 14+キハ67 14
　 4番線：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-207
　DC留置線
　 1番線：DE10 1753]　キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 _(3?)+キハ67

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-1101
224D ：キハ66+キハ67 5
5142D：キハ66+キハ67 7

・7/22
協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200-14+キハ200-1014+キハ220-207
224D ：キハ66+キハ67 7
5142D：キハ66+キハ67 11

・7/23
協力者の方々の情報m(__)m
5140D：キハ66+キハ67 9
3250D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-1101

・7/24
協力者の方々の情報m(__)m
5127D：キハ66+キハ67 13
226D ：キハ66+キハ67 2
5136D：キハ66+キハ67 6

・7/25
協力者の方々の情報m(__)m
5127D：キハ66+キハ67 14
226D ：キハ66+キハ67 110
248D ：キハ66+キハ67 110

・7/26
回9___D：キハ66 3+キハ67 3
＃22:35、小江副本線側に[回送]幕で停車中。
3245D：キハ66-7(乗)+キハ67-7
＃諫早6分延着、5分延発(22:45-46)。浦上5分延着(23:07)。
252D ：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101
＃遅延の3245Dと交換待ちのため諫早5分延発(22:46)。
回9___D：キハ66 11+キハ67
＃22:53、喜々津(2)に[回送]幕で停車中。
5142D：キハ66-1+キハ67-1(乗)
＃遅延の3245Dと接続を取り浦上5分延発(23:10)、長与4分延着(23:22)。

・7/27
224D ：キハ66-1+キハ67-1
221D ：キハ220-207]+キハ220-209]
5125D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 14+キハ67 14
5129D：キハ220-207(乗)]+キハ220-209]
＃遅延の228Dと交換待ちのため長与7分延発(9:37)。
＃遅延の3221Dの浦上着発待ちのため浦上場内手前で機外停止し浦上9分延(9:51-52)。
＃長崎9分延着(9:55)
228D ：キハ66-110+キハ67-110
＃長与8分延着(9:37)
3221D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 11+キハ67 11
＃浦上9分延着(9:47)

5129Dが西浦上を出発した時点で前方の信号が注意現示だったことから、3221Dが遅延
していそうだと思っていたら、案の定、3221Dが5129Dの横を並走、追い抜くシーンが
展開されました。

5122D；キハ220-207]+キハ220-209]
＃長崎5分延発(10:00)
3228D：キハ66+キハ67 14
＃長崎2分延発(10:02)

長崎留置(10:00)
　本線
　 4番線：キハ200-556+キハ200-1556
　客留線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9
　 4番線：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-208
　DC留置線
　 1番線：DE10 1209]　キハ66 6+キハ67 6?]+[キハ66+キハ67 2

朝の列車の遅延は、鹿児島線基山〜弥生が丘における設備点検による遅延をかもめが
長崎地区に持ち込んでいたためのようです。

長崎留置(23:00)
　DC留置線
　 1番線：・・・キハ66(急行色)+キハ67-110
　客留線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9

5142D：キハ66 8+キハ67 8(乗)
5147D：キハ66+キハ67 14
256D前(予定)：キハ66 5+キハ67 _
3245D：キハ66+キハ67 1_

キハ66・67形8番ユニットがいつの間にか小総車に入場していました。要検を受検し
ていました。8番ユニットの特徴だった側面の形式車番標記は、SSL色の標準的なフォ
ントのものに落ち着いています。
国鉄フォントは太くて遠くからの視認性がよかっただけに残念です。

・7/28
221D ：キハ220-207]+キハ220-209]
224D ：キハ66 8+キハ67 8
5125D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 2+キハ67 2
5129D：キハ220-207(乗)]+キハ220-209]
228D ：キハ66 5+キハ67 5
3221D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 9+キハ67 9
3228D：キハ66 2+キハ67 2
5122D：キハ220-207]+キハ220-209]

長崎留置
(10:00)
　本線
　 4番線：キハ200-556+キハ200-1556
　DC留置線
　 1番線：・・+キハ67 3]+[キハ66-110+キハ67-110
　客留線
　 1番線：キハ66 6+キハ67 6
　 4番線：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101

(16:20)
　客留線
　 1番線：キハ66 6+キハ67 6

3233D：キハ66 9+キハ67 9
242D ：キハ66 8(乗)+キハ67 8
＃遅延の243Dと交換待ちのため長与1分延発(16:49)。
243D ：キハ66-13+キハ67-13
＃長与3分延着、4分延発(16:48-49)。

・7/29
3239D：キハ66-110+キハ67-110(乗)
244D ：キハ66+キハ67
3244D：キハ66-13+キハ67-13]+[キハ66 5+キハ67 5
249D ：キハ66-12+キハ67-12
248D ：キハ66 9+キハ67 9
3246D：キハ66+キハ67 6

長崎留置(19:30)
　本線
　 4番線：キハ66 2+キハ67 2

5136D：キハ66-12(乗)+キハ67-12
5143D：キハ220-207+キハ220-20_
250D ：キハ66 2+キハ67 2
251D ：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200-14+キハ200-1014+キハ220-1101
224D ：キハ66+キハ67 7
3243D：キハ66+キハ67 15+キハ66+キハ67 14
254D ：キハ66+キハ67 14

※加筆、修正予定★




[66507] 189！(はまかぜ)
　▽ 2015/7/29 (Wed) 10:11:25 ▽ ROKU　　　


2D 特急“はまかぜ2号”(大阪6分延着)
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006




[66506] 高山本線岐阜口＋みえ一発　'15/07/28
　▽ 2015/7/29 (Wed) 07:51:51 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1106＋キハ25-1006]＋[キハ25-1108＋キハ25-1008(乗車)
703D　キハ75-1204＋[キハ75-3402＋キハ75-3502

750D　キハ75-1305＋キハ75-1205]＋キハ75-1203
1038D 特急“(ワイドビュー)ひだ18号”（←岐阜）
　キハ85-9＋キハ84-204＋キハ85-1115]＋[キハ85-1110＋キハ84-302(乗車)＋キロ85-2
764C　キハ75-3504＋キハ75-3404
1735C　キハ25-1008(乗車)＋キハ25-1108

2922D 快速“みえ22号” キハ75-104＋キハ75-4





[66505] 高徳線(2015.7.27)
　▽ 2015/7/29 (Wed) 06:10:42 ▽ AIZUMI　　　


←高松

3009D特急うずしお9号：2425+2462




[66504] 徳島地区(2015.7.26)
　▽ 2015/7/29 (Wed) 02:32:42 ▽ AIZUMI　　　


←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
955D(鳴門線直通)：キハ40 2147+キハ40 2143(乗)
4326D：1235
4981D(鳴門線直通)：1508
3032D特急うずしお32号
キハ185-22(剣山色)+キロハ186-2(ゆうゆうアンパンマンカー)+キハ185-9(剣山色)
375D：1253+1565
4980D(鳴門線直通)：1508(乗)

・牟岐線
533D：1503
4580D：1511+1501
4583D：1511(回送)+1501

・徳島線
439D：1560+1507
483D：1250+1256
4485D：1502




[66503] キハ40,48美濃太田車5台が大江埠頭へ
　▽ 2015/7/28 (Tue) 23:44:02 ▽ ROKU　　　


本日、キハ40,48美濃太田車5台が東港から大江埠頭へ甲種輸送されました。

東港15時頃発
←名電築港
ND5529+[キハ485806+[キハ485803+キハ405802+キハ406307+キハ486808]+ND55210




[66502] 伊勢地区
　▽ 2015/7/28 (Tue) 23:25:17 ▽ ROKU　　　 


・紀勢本線
900C：キハ486810+キハ485807
325C：キハ11-3+キハ11-304
325D：キハ11-7+キハ11-303+キハ11-3+キハ11-304
322D：キハ486812+キハ483812]+キハ403002+キハ485518]+キハ403003
909C：キハ485807+キハ486810
913D：キハ11-305+キハ11-306+キハ11-1+キハ11-10

3001D 特急“(ワイドビュー)南紀1号”
キハ85-1108+キハ84-2+キロハ84-3+キハ85-11

329C：キハ11-108+キハ11-302
326D：キハ486502+キハ485001]+キハ403306

・名松線
402C：キハ11-8+キハ11-2
407C：キハ11-4
406C：キハ11-4

※キハ483812,6812,6502は国鉄一般気動車標準塗色

#キハ11-305がキハ11-0,100の運用に入っています。




[66501] 桑名駅〜名古屋駅通信7/28
　▽ 2015/7/28 (Tue) 22:18:25 ▽ WEST　　　 


←名古屋
・南紀
3001D  [キハ85-11+キロハ84-3-キハ84-2+キハ85-1108]

・みえ
2902D  [キハ75-102+キハ75-2]+[キハ75-301+キハ75-201]
2922D  [キハ75-104+キハ75-4]
2921D  [キハ75-102+キハ75-2]+[キハ75-101+キハ75-1]

・高山線
←岐阜
1038D  [キハ85-9+キハ84-204+キハ85-1115]+[キハ85-1110+キハ84-302+キロ85-2]
1040D  [キハ85-14+キロハ84-2+キハ84-13+キハ85-1209]+[キハ85-1106+キハ84-303+キロ85-5]

AX-BBS TL