66201-66300

[66300] 豊肥久大通信 (7/4)
　▽ 2015/7/5 (Sun) 00:03:41 ▽ クライマー　　　 


  梅雨前線がジワリと接近。昨日の時点では夕方頃から雨の予報でしたが、
実際には朝から本降りとなり、「ゆふいんの森」は傘の下でのお迎えとなって
しまいました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1011★
1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1008★
＃ 上記すべてワンマン編成　★＝横断色

4423D：キハ47 4509＋キハ125-21
＃ キハ125-21はキハ47 8087の代走
4425D：キハ200-3＋キハ200-1003
4431D：キハ147 1030＋キハ47 8088
2422D：キハ220-211
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4463D：キハ220-211
4456D：キハ147 53＋キハ47 9073
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8087

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  キハ47 4509のペア相手が、キハ125-21からキハ47 8087に戻されて
います。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-7＋キハ185-7
  83D「ゆふ3号」、86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-15＋キハ186-5＋キハ185-1]＋キハ185-2★
＃ ★＝横断色

4838D：キハ125-1＋キハ125-24
4847D：キハ220-1502
4849D：キハ220-206
1859D：キハ147 53＋キハ47 9073

　5/8から小総車へ入場していたキハ71/70「ゆふいんの森」が、美しい
姿になって、57日ぶりに久大線に帰ってきました。この日に合わせたか
のように、鬼瀬公民館のヒマワリが開花しました。


↑7003D：キハ71-2ほか 向之原←鬼瀬(13:05)

　今年の梅雨は例年と比べて気温が低く、日照時間が少ないため、アジサイ
の花が長続きしており、「ゆふいんの森」の運転再開を待っていてくれたか
のようです。冷たい雨の中、窓からこぼれる白熱灯の光が旅心を誘いますね。
　なお、今回の入場でキハ70のラジエター音がずいぶん低くなった気がします。


↑7004D：キハ71-1ほか 向之原←豊後国分(15:14)


↑4838D：キハ125-24ほか 向之原(13:16)

　本日、82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成は、上り方にキハ185-2を繋いだ
4連です。とにかく雨が酷いので、この画像はドライブスルー撮影。あとから
気づきましたが、前面窓の「ワンマン」表示が御愛嬌ですね。


↑86D：キハ185-2ほか 賀来→豊後国分(18:04)




[66299] 日田彦山線
　▽ 2015/7/4 (Sat) 23:13:52 ▽ ROKU　　　


952D：キハ147185+キハ1471058
976D：キハ147185+キハ1471058(乗)
961D：キハ1471125+キハ14749
969D：キハ125-17
967D：キハ1471081+キハ1402041
971D：キハ1471043+キハ147184
973D：キハ1471033+キハ14790




[66298] 久大本線
　▽ 2015/7/4 (Sat) 23:12:32 ▽ ROKU　　　


4842D：キハ200-1104+キハ200-104(乗)
1845D：キハ200-105+キハ200-1105
4849D：キハ220-206

7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

4851D：キハ200-104+キハ200-1104
4844D：キハ200-1003(乗)+キハ200-3
4855D：キハ125-113+キハ125-19
1868D：キハ125-16(乗)
1859D：キハ14753+キハ479073
1865D：キハ125-23+キハ125-12
1867D：キハ200-2+キハ200-1002




[66297] 山陰本線下関口(7/3,4)
　▽ 2015/7/4 (Sat) 22:59:28 ▽ ROKU　　　


・7/3
852D：キハ472015+キハ471101(乗)
821D：キハ471507+キハ4722]+キハ402045
859D：キハ473019+キハ47100
861D：キハ471131+キハ4781(乗)
854D：キハ472014+キハ4716(乗)
865D：キハ4716+キハ472014(乗)
856D：キハ4781+キハ471131
868D：キハ4722+キハ471507(乗)
875D：キハ471014+キハ472013
870D：キハ4781+キハ471131
823D：キハ402045
872D：キハ472013+キハ471014
879D：キハ471507+キハ4722
874D：キハ47101+キハ473501
881D：キハ471131+キハ4781
876D：キハ402045+[キハ472015+キハ471101
883D：キハ471014+キハ472013
878D：キハ472014+キハ4716
885D：キハ473501+キハ47101
880D：キハ4722+キハ471507
887D：キハ471101+キハ472015
830D：キハ4781+キハ471131
(山陽本線)回4555D：キハ402034+[キハ471103+キハ402044+[キハ471070+キハ472023
882D：キハ472013+キハ471014
889D：キハ402045
884D：キハ472015+キハ471101
884D：キハ47101+キハ473501

・7/4
820D：キハ402073+キハ402034
822D：キハ4794+キハ471102
850D：キハ4793+キハ4711(乗)
853D：キハ4716+キハ472014(乗)
824D：キハ472023+キハ471070
857D：キハ471014+キハ472013]+[キハ471507+キハ4722
852D：キハ472014(乗)+キハ4716
821D：キハ471131+キハ4781]+キハ402114
886D：キハ472022+キハ473006
888D：キハ402034
893D：キハ473501+キハ47101
890D：キハ402044+キハ471103
892D：キハ47151+キハ471035
827D：キハ473019+キハ47100(乗車中)

※キハ472013,2014は広島色。それ以外は国鉄首都圏色。




[66296] 豊肥久大通信（7/4）
　▽ 2015/7/4 (Sat) 22:35:17 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　　☆：YUFU色

#豊肥本線
7/4　　熊本←　　　　　　→別府
1074D　　キハ185-1011★+キハ185-10★　　　　　　　　←特急「九州横断特急4号」
1075D　　キハ185-1011★+キハ185-10★　　　　　　　　←特急「九州横断特急5号」

7/4　　久留米←　　　　　　　→別府
4830D　キハ200-1004+キハ200-4（乗）　　　　　　　　　　←（乗車：大分→由布院）
4837D　キハ125-25
4839D　キハ220-210
81D　　キハ185-7☆+キハ186-7☆+キハ185-8★　　　　　　　　　←特急「ゆふ1号」
4841D　キハ200-1005+キハ200-5
9071D　キハ185-1004★+キハ186-6☆+キハ185-3☆　　　　　　　←特急「ゆふ71号」
4845D　キハ200-1004+キハ200-4
9072D　キハ185-1004★+キハ186-6☆+キハ185-3☆　　　　　　　←特急「ゆふ72号」
4834D　キハ220-1502
7003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2（乗）　　　　　←特急「ゆふいんの森3号」（乗車：由布院→別府）
84D　　キハ185-7☆+キハ186-7☆+キハ185-8★　　　　　　　　←特急「ゆふ4号」
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　　←特急「ゆふいんの森4号」
83D　　キハ185-2★+[キハ185-1☆+キハ186-5☆+キハ185-15☆　←特急「ゆふ3号」

　ロクゴの森がきれいになって出場してきたので比較的空いている由布院−別府間で乗車してきました。内装はどの車両も
ぴかぴかにリニューアルされて空調設備も強化されていました。足回りもしっかり手が入れられているようでした。

＃↓81D　キハ185-8ほか3連　向之原　　　　　↓9071D　キハ185-3ほか3連　由布院
　

＃↓7003D　キハ71-2ほか4連　由布院　　　　　↓キハ71-2の客室　別府到着直後
　

＃↓7004D　キハ71-1ほか4連　大分　　　　　　↓83D　キハ185-15ほか4連　大分
　

　83Dが4連に増結されています。キハ185系の大分在籍車両18両のうち現在2両入場中で「九州横断特急」用2両×3編成＝6両使用、
「ゆふ」用に3両×2編成+4両×1編成＝10両使用となり、今日は予備車なしの運用になっていたようです。




[66295] 函館本線（新車キハ261の試運転）
　▽ 2015/7/4 (Sat) 22:29:34 ▽ M’s　　　 


←函館
・2015/7/2
1871D　キハ40 838
4834D　キハ40 841
上り回送（1869Dの返し）　キハ40 1811

・2015/7/3
5887D　キハ40 1797＋キハ40 1798

・2015/7/4
1865D　キハ40 1811
2842D　キハ40  839
2843D　キハ40 1799＋キハ40 1811
4835D　キハ40  841

9:30過ぎ、五稜郭駅→桔梗方面へ走行する
「試運転」表示の"HET"キハ261系5両を確認しました。

13：28頃、函館駅5番線に同一編成と思われるキハ261系が入線しました。
（←札幌）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　（→函館）
キハ261-1205＋キハ260-1205＋キハ260-1312＋キハ260-1105＋キロ261-1105
キハ261-1205とキハ260-1105の所属表記は「札サウ」であることを確認しました。
＃現在「スーパーとかち」に使用されている261系1000番代と混用されるかもしれません
#"Tilt"ロゴ車の「北斗」投入なるか？

この日は団体臨時列車「復活海峡号」の運転があったため、
お祭り騒ぎの函館駅ホームに入線していきました。

↑キハ261-1205、789系HE302編成、「復活海峡号」編成

スタッフの方でしょうか、試運転列車にカメラを向けていました。
これが「北斗」に投入される新車であることをご存じだったのでしょうか。

↑キロ261-1105

「北斗」からのキハ183の撤退が目前に迫るのは残念ではありますが、
「北斗」系統の本数が削減され、増結も抑制され、混雑が常態化している今
とにかくこのキハ261系には活躍してもらわないと困るのです。




[66294] 高山本線岐阜口　'15/07/03・04
　▽ 2015/7/4 (Sat) 22:14:45 ▽ DEJI　　　


・7/3
　1702D　キハ25-1103＋キハ25-1003]＋[キハ25-1102＋キハ25-1002
　706D　キハ75-1305(乗車)＋[キハ75-3503＋キハ75-3403
　703D　キハ75-3404＋キハ75-3504]＋キハ75-1304
　705D　キハ25-1002＋キハ25-1102]＋[キハ25-1003＋キハ25-1103

・7/4
　回8672D　[キハ40 5501＋キハ48 6501]＋キハ48 6812
＃伊勢車両区への転属回送。本日は名古屋まで。
　那加〜長森　回8672D　那加〜長森（13:39）　撮影：ひろき

　3742D　キハ75-3506＋キハ75-3406]＋キハ75-1205
　36D 特急“(ワイドビュー)ひだ36・16号”
　　キハ85-13＋キハ84-3＋キハ85-1103](以上36号)＋[キハ85-203＋キロハ84-8＋キハ84-7＋キハ85-1110]＋キハ84-204＋キハ85-12
　3744D　キハ75-3502＋キハ75-3402]＋キハ75-1204
　3735D　キハ75-1205(乗車)＋[キハ75-3406＋キハ75-3506





[66293] 豊肥久大通信（7/3）
　▽ 2015/7/4 (Sat) 21:54:48 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　　☆：YUFU色

#豊肥本線
7/3　　熊本←　　　　　　→別府
回1838D　キハ125-21+キハ47 4509
回5420D　キハ200-1004+キハ200-4]+キハ220-1504
5420D　　キハ200-1004+キハ200-4]+キハ220-1504
5438D　　キハ200-1013+キハ200-13
1076D　　キハ185-1011★+キハ185-10★　　　　←特急「九州横断特急6号」
1091D　　キハ185-1011★+キハ185-10★　　　　←特急「九州横断特急101号」
1078D　　キハ185-2★+キハ185-6★　　　　　　　←特急「九州横断特急8号」

7/3　　久留米←　　　　　　　→別府
回4586D　キハ185-7☆+キハ186-7☆+キハ185-8★　　←特急「ゆふ6号」の別府送り込み回送
86D　　　キハ185-7☆+キハ186-7☆+キハ185-8★　　←特急「ゆふ6号」
4858D　　キハ125-20

　昨夜は415系のビアトレイン（大分−中山香往復）に乗車しましたがその際に観察しました。
　1078Dは偶数車番同士の編成でした。

＃↓回1838D　キハ47 4509+キハ125-21　大分到着　↓5420D　4番ユニット+1504　下郡（信）→滝尾
　

＃↓回4586D（後追い）キハ185-8ほか3連　西大分　↓1091D（左）と415系Fo-104ビアトレイン（右）　大分
　

＃1078Dは酔ってましたが確かに6+2でした。




[66292] スーパーはくと(2015.7.3)
　▽ 2015/7/4 (Sat) 18:50:46 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7014+HOT7036+HOT7046+HOT7051+HOT7005




[66291] 海ミオヨンマルヨンハチ回送(2015/7/4)
　▽ 2015/7/4 (Sat) 17:22:03 ▽ るどな　　　 


2015年7月4日(土)
←岐阜
高山本線 回8672D(美濃太田[中]-12:57→岐阜)〜東海道本線 回8522D(岐阜→14:09通過→木曽川→名古屋) キハ40 5501＋キハ48 6501]＋キハ48 6812T

T：旧国鉄色風(朱色4号・クリーム4号)




[66290] 189！
　▽ 2015/7/4 (Sat) 16:52:38 ▽ 雑巾猫　　　 


←大阪
4D特急はまかぜ4号(三ノ宮1646(上外)47定時)
キハ189ｰ5(乗車ちう)+キハ188ｰ5+キハ189ｰ1005




[66289] 下関駅通信7/4
　▽ 2015/7/4 (Sat) 15:46:04 ▽ WEST　　　 


←下関
873D,870D  [キハ47 1102●+キハ47 94●]
875D,872D  [キハ47 1101●+キハ47 2015●]
868D  [キハ47 1131●+キハ47 81●]
8825D,8524D  [キハ47 7004◆+キハ47 7003◆]

●：タラコ
◆：みすゞ潮彩




[66288] 日田彦山線通信7/4
　▽ 2015/7/4 (Sat) 14:37:28 ▽ WEST　　　 


←日田
945D  [キハ147 1125+キハ147 49]
946D,947D  [キハ147 1033+キハ147 90]
950D,949D  [キハ147 1043+キハ147 184]




[66287] 八代駅・熊本駅通信7/4
　▽ 2015/7/4 (Sat) 14:35:47 ▽ WEST　　　 


←大分・人吉・三角
1220D,1223D  キハ31 18]
1222D  キハ40 8103]
1225D  [キハ140 2125+キハ47 9082]+キハ47 8159]
※キハ47 8159は締切扱い
1072D  [キハ185 16+キハ185 1001]
1224D  キハ31 14]
1081D  [キハ185 10+キハ185 1011]
529D  [キハ147 104+キハ147 59]
528D  キハ31-4]+キハ40 8102]
8061D  [キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002]
8031D  [キハ185 4+キハ185 1012]




[66286] キハ70,71要検明け初営業
　▽ 2015/7/4 (Sat) 13:16:46 ▽ ROKU　　　


キハ71-1のWi-Fiで書き込みしております。

7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1(乗車中)




[66285] 紀勢本線
　▽ 2015/7/4 (Sat) 12:06:46 ▽ X27　　　


（←亀山）
918C　キハ11-4+キハ11-110




[66284] がまだせ島鉄！(2015/06)
　▽ 2015/7/4 (Sat) 10:13:09 ▽ ひらど　　　 


島原鉄道(←島原外港)
・6/17
100レ〜105レ：キハ2509A+キハ2510A
＃キハ2509Aには“ありがとう100年　チェリー豆・うに豆　藤田屋本家”、キハ
＃2510Aには“ネクスト号　昭和堂”のHM付き。

143レ：キハ2553
＃地元ゆるキャラ大集合のラッピング




[66283] 2015/7/4朝の高山線通信
　▽ 2015/7/4 (Sat) 07:35:09 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
4702C <キハ25-1102+キハ25-1002]
4703D〜1823D [キハ25-1106(1703D乗車)+キハ25-1006>
4706D <キハ25-1103+キハ25-1003]+[キハ25-1105+キハ25-1005]
4708C <キハ25-101+キハ25-1]
22D <キハ85-203+キロハ84-8+キハ84-7+キハ85-1110]
4710D <キハ25-104+キハ25-4]




[66282] 日田彦山線(7/3)
　▽ 2015/7/3 (Fri) 23:58:45 ▽ ROKU　　　


944D：キハ14758+キハ1471068
945D：キハ1471068+キハ14758
946D：キハ14791+キハ1471069
947D：キハ1471069+キハ14791




[66281] キハ70,71要検出場！
　▽ 2015/7/3 (Fri) 23:56:30 ▽ ROKU　　　


7月3日
キハ70,71が小倉総合車両センターを要検出場し、
西小倉から竹下へ回送されました。

鹿児島本線試7169D
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1




[66280] 西の果て通信(2015/07/01〜07/03)
　▽ 2015/7/3 (Fri) 23:34:06 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・7/1
早朝からの大雨による徐行規制で遅延発生

221D ：長与7分延発(7:03)
224D ：キハ66-7+キハ67-7
＃長与9分延着、6分以上延発(7:02-7:13時点未発車)。
5123D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)]+キハ220-1101
＃長与7分延着、3分延発(7:13-14)、長崎2分延着(7:29)。

遅延により221Dの長与出発時刻が、5123Dの長与所定到着時刻の数分前だったためか
221Dに結構な数の客が乗ってしまったようです。5123Dは余裕で着席できました。

5120D：キハ220-200+キハ220-200
＃長崎〜浦上約4分延

協力者の方々の情報m(__)m
5136D：キハ66 2+キハ67
5140D：キハ66+キハ67 2
3250D：キハ200-12+キハ200-1012+キハ220-1101

＃県営バス0S14ゲット!!

・7/2
協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200-14+キハ200-1014+キハ220-207
224D ：キハ66+キハ67 2
5140D：キハ66+キハ67 15

・7/3
長崎留置(23:17)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 5or6+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9
　 7番線：キハ66 15+キハ67
　本線
　 4番線：キハ66 2+キハ67 2

256D ：キハ66-13+キハ67-13]+[キハ66 14+キハ67 14(乗)
5149D：キハ66 3+キハ67 3
5144D：キハ66-110+キハ67-110(乗)

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-1101
224D ：キハ66+キハ67 15
5134D：キハ220-208+キハ220-209
＃“今日は熱っぽいので早めに帰ります。遠くに2本見えますが見る気力なし。”
＃メモをくださった上司のコメント(爆

※加筆、修正予定★




[66279] 鹿児島線・久大線(7月3日)
　▽ 2015/7/3 (Fri) 22:34:32 ▽ DeCaprio　　　 


2015/07/03
・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-8(乗)+キハ186-7+キハ185-7

・久大線
←大分
  83D:キハ185-8+キハ186-7+キハ185-7

九州横断特急用のキハ185-8が引き続きゆふの運用に入っていました。
ゆふいんの森の代走が今日までなので、この車両も今日か明日までしかこないの
かなと思いました。




[66278] 豊肥久大通信 (7/3)
　▽ 2015/7/3 (Fri) 21:47:35 ▽ クライマー　　　 


　前線は九州の南海上で活動を弱め、今日も時おり青空が見える梅雨の
中休み。梅雨入りして一ヶ月が経過しましたが、涼しい日が続いており、
盛夏の足音が聞こえてきません。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1011★
＃ 三重町 8:56発(9分延)
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1008★
＃ 三重町 13:00発(24分延)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
＃ 上記すべてワンマン編成　★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 9073
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4437D：キハ200-105＋キハ200-1105
＃ 三重町 8:56発(8分延)
4432D：キハ220-1503
4449D：キハ200-11＋キハ200-5011
4453D：キハ200-3＋キハ200-1003
4442D〜4455D：キハ200-13＋キハ200-1013
4448D：キハ147 53＋キハ47 9073
4457D：キハ200-104＋キハ200-1104
4456D：キハ47 4509＋キハ125-21
＃ キハ125-21はキハ47 8087の代走
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

　本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、指定席車のキハ185-2が-10に
差し替えられています。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-7＋キハ185-7
＃ ★＝横断色

4858D：キハ125-20
4862D：キハ200-105＋キハ200-1105
1859D：キハ47 4509＋キハ125-21
＃ キハ125-21はキハ47 8087の代走、豊後国分 18:35発(15分延)


↑86D：キハ185-7ほか 豊後国分→向之原(18:07)


↑4858D：キハ125-20 豊後国分→向之原(18:23)

  昨日までキハ47 4509の代走に入っていたキハ125-21ですが、今日はキハ47 8087の
代走を務めています。キハ47 4509とキハ47 8087はペアを組んでいましたので、1両
ずつ順番に交検を施工するようです。
　なお、この日の1859Dは十数分の遅れが生じており、向之原→大分では4861Dのスジで
走っていました。


↑1859D：キハ125-21＋キハ47 4509 向之原→豊後国分(18:32、18分延)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-201

# 友人からの情報です m(__)m




[66277] 2015/7/3昼の高山線通信
　▽ 2015/7/3 (Fri) 19:44:29 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
12:00高山駅構内留置(西側奥から)
[キハ85-1+キハ84-202+キハ84-13+キハ85-1115]
[キハ25-1108+キハ25-1008]
[キヤ95-102+キサヤ94-2+キヤ95-2]
3番ホーム隣
[キハ25-1101+キハ25-1001]
[キハ25-103+キハ25-3]

1827D [キハ25-1108+キハ25-1008>
25D [キハ85-2+キハ84-2+キハ85-1105]+[キハ85-203+キロハ84-8+キハ84-7+キハ85-1110>←岐阜寄り3両高山にて切り離し
1828D <キハ25-102+キハ25-2]
30D <キハ85-1+キハ84-202+キハ84-13(乗車)+キハ85-1110]
1027D [キハ85-*(奇数)+キハ84-*(偶数)+キハ85-11**(奇数)]+[キハ85-11**(偶数)+キハ84-30*+キロ85-*>
29D [キハ85-202+キロハ84-*+キハ84-8+キハ85-1118]+キハ84-205+キハ85-5>
1716D <キハ25-1102+キハ25-1002]




[66276] 熊本駅付近通信7/3
　▽ 2015/7/3 (Fri) 18:52:42 ▽ WEST　　　 


←大分・人吉・三角
回421D,428D,427D  [キハ147 1044+キハ147 61]
521D  キハ31 1]+キハ31 12]
520D,523D,538D,539D  キハ31-4]+キハ40 8102]
420D,423D,437D  [キハ147 104+キハ147 59]
422D,438D  [キハ200-102+キハ200-1102]
426D,425D,430D  キハ140 2039]+キハ147 182]
2420D  [キハ47 4510+キハ47 3509]
1072D  [キハ185 6+キハ185 1008]
1071D,1076D  [キハ185 10+キハ185 1011]
1074D  [キハ185 16+キハ185 1001]
533D,536D,537D,540D  キハ31 12]
1073D  [キハ185 6+キハ185 2]
※熊本26分延着、30分延発
541D  キハ31 17]+キハ40 8126]




[66275] 高山本線(6月26・27日)
　▽ 2015/7/3 (Fri) 11:04:37 ▽ KOTOBUKI　　　


・6月26日
709D　キハ25-1007+キハ25-1107]+[キハ25-1005+キハ25-1106
714C　キハ25-1106+キハ25-1006

1023D　特急　(ワイドビュー)ひだ3号
キロ85-1+キハ84-301？+キハ85-1101]+[キハ85-1103+キハ84-13+キハ84-204+キハ85-1

回781D　キハ48 6501+キハ48 5508]+キハ40 6307+キハ40 5501+[キハ48 6517+キハ48 5501

718C　キハ75-3307+キハ75-3207

1715C　キハ25-1004+キハ25-1104

美濃太田車両区への入庫列車(美濃太田到着後の回781D)
キハ48 6501+キハ48 5508]+キハ40 6307+キハ40 5501+[キハ48 6517+キハ48 5501]+キハ40 6308+キハ48 5806

1712C　キハ75-3501+キハ75-3401

29D　特急　(ワイドビュー)ひだ9号
キハ85-12+[キハ85-1110？+キハ84-7+キロハ84-8+キハ85-203？

1714C　キハ48 5804+キハ48 6808

28D　特急　(ワイドビュー)ひだ28号
キハ85-9+キロハ84-2+キハ84-2+キハ85-1102

美濃太田車両区への入庫列車(1714C編成)
キハ48 6808+キハ48 5804

734C　キハ40 6309+キハ48 6812
725C　キハ75-3207+キハ75-3307
1718D　キハ48 5803+キハ40 5802+[キハ48 5810+キハ40 6312


↑1718D　少ケ野(信)〜焼石

36D　特急　(ワイドビュー)ひだ16・36号
キハ85-4+キハ84-5+キハ85-1105]+[キハ85-203+キロハ84-8+キハ84-7+キハ85-1110？]+キハ85-12

1721C　キハ48 6812+キハ40 6309
　　　↓　　　　　　　↓
1857D　キハ48 6812(乗)+キハ40 6309

1040D　特急　(ワイドビュー)ひだ20号
キハ85-3+キロハ84-1+キハ84-11+キハ85-1112]+[キハ85-1104+キハ84-304+キロ85-3
＃前4両は高山にて増結

・高山留置
←岐阜　キハ25-1106+キハ25-1006

1728D　キハ25-1101+キハ25-1001
1858D　キハ40 6309(乗)+キハ48 6812
＃高山到着後、そのまま3番線に留置

1730C　キハ25-1107+キハ25-1007
1725D→1833D　キハ48 6808+キハ48 5804
835D　キハ48 6812+キハ40 6309


↑835D　上枝

1729C　キハ40 6312+キハ48 5810
1732C　キハ25-1106+キハ25-1006
1837D　キハ40 6312+キハ48 5810

・6月27日
1821D　キハ40 6312+キハ48 5810
1820D　キハ40 6309+キハ48 6812
822D　 キハ48 5804+キハ48 6808


↑822D　角川〜飛騨細江

1824D　キハ48 5810+キハ40 6312
1823D　キハ40 5802+キハ48 5803
855D　 キハ120-346+キハ120-350

・猪谷留置(1826Dと縦列駐車)
←富山　キハ120-352+キハ120-347

1826D　キハ48 5803+キハ40 5802
1825D　キハ48 6812+キハ40 6309


↑1825D　坂上〜打保

1828D　キハ40 6309+キハ48 6812


↑1828D　打保〜坂上

1827D　キハ40 5802+キハ48 5803

1034D　特急　(ワイドビュー)ひだ14号
キハ85-4+キハ84-5+キハ85-1105]+[キハ85-1106+キハ84-305+キロ85-4

4718D　キハ40 6309+キハ48 6812]+[キハ48 3815+キハ48 6815

36D　特急　(ワイドビュー)ひだ16・36号
キハ85-7+キハ84-6+キハ85-1119]+[キハ85-202+キロハ84-10+キハ84-8+キハ85-1118]+キハ85-14

4721C　キハ48 6808+キハ48 5804

1033D　特急　(ワイドビュー)ひだ13号
キハ85系4B

1725D　キハ40 6312+キハ48 5810

1038D　特急　(ワイドビュー)ひだ18号
キハ85-13+キハ84-12+キハ85-1209]+キハ85-204]+[キハ85-1104+キハ84-304+キロ85-3

4727D　キハ75-3401+キハ75-3501
4722D　キハ48 5803+キハ40 5802


↑4722D　上麻生〜下麻生

37D　特急　(ワイドビュー)ひだ17号
キハ85-12+[キハ85-1110+キハ84-7+キロハ84-8+キハ85-203

4729C　キハ48 6815+キハ48 3815
4731D　キハ48 6501+キハ48 5508]+キハ40 6307


↑4731D　坂祝




[66274] 高山本線岐阜口　'15/07/02
　▽ 2015/7/3 (Fri) 07:40:26 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1105＋キハ25-1005]＋[キハ25-1103＋キハ25-1003
706D　キハ75-3502(乗車)＋キハ75-3402]＋キハ75-1204
703D　キハ75-1205＋[キハ75-3406＋キハ75-3506
705D　キハ25-1003＋キハ25-1103]＋[キハ25-1005＋キハ25-1105

741D　キハ75-3206＋キハ75-3306(乗車)
756D　キハ25-1107＋キハ25-1007





[66273] 高山本線 飛騨エリアのキハ25-0運用の予想
　▽ 2015/7/3 (Fri) 07:11:11 ▽ のらりくら2号　　　


仕事のためまだ昼間の列車を確認していないんですが、
7月の車両運用変更を観察してみました

どうやら6月までのキハ48だった5運用のうち、
4運用をキハ25の1次車を使っているもようです
その他の運用ではキハ25-1000のままでした　（朝晩のみ確認）

美濃太田〜高山間 キハ48→キハ25に変わった運用
下り
1703C キハ25-1000
1705D キハ25-0
1709C キハ25-0
1721C キハ25-0
1725C キハ25-0 (?)
1729C キハ25-0 (?)

上り
1708C キハ25-0
1710D キハ25-0
1714C キハ25-0 (?)
1718C キハ25-0 (?)+キハ25-0 (?)
1722D キハ25-1000

上記の事から、キハ48からキハ25-1000になったのは、
太田1703C高山1823D猪谷1826D高山1827D猪谷1830D高山1722D太田
だと予想しました




[66272] はまかぜ(2015.7.2)
　▽ 2015/7/3 (Fri) 06:07:45 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5




[66271] 四国通信(2015/7/2)
　▽ 2015/7/2 (Thu) 23:55:28 ▽ take　　　 


・予讃線
1092D モーニングEXP高松
      2424+2522+2462+2120+2459
9043D いしづち103号
      2157+2216+2111
  10D しおかぜ10号・いしづち10号
      2109+2152+2113+2210+2107+2217+2004


↑1092D 新居浜−中萩


↑9043D 玉之江−壬生川


↑10D 伊予小松−玉之江





[66270] 豊肥久大通信 (7/2)
　▽ 2015/7/2 (Thu) 23:19:28 ▽ クライマー　　　 


　半夏雨。大雨になりやすい時期ですが、今年は幸いにも晴れ間の見える
穏やかな一日でした。この日にタコを食べる風習は関西発祥らしいですが、
こちらのスーパーでも地物のタコがずらりと並びました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1011★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1008★
＃ 上記すべてワンマン編成　★＝横断色

4431D：キハ125-21＋キハ47 8087
＃ キハ125-21はキハ47 4509の代走
4424D：キハ147 53＋キハ47 9073
4437D：キハ200-2＋キハ200-1002
4434D：キハ200-103＋キハ200-1103
4455D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ125-21＋キハ47 8087
＃ キハ125-21はキハ47 4509の代走、三重町 17:58発(6分延)
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4458D：キハ147 53＋キハ47 9073

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-15＋キハ186-5＋キハ185-1

4859D：キハ200-2＋キハ200-1002
4854D：キハ125-19＋キハ125-23＋キハ125-1
1859D：キハ147 1030＋キハ47 8088


↑4859D：キハ200-1002ほか(後追い) 向之原(17:24)


↑4854D：キハ125-1ほか 向之原←豊後国分(17:32)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-203

# 友人からの情報です m(__)m




[66269] 熊本駅通信7/2
　▽ 2015/7/2 (Thu) 22:46:08 ▽ WEST　　　 


←大分・人吉・三角
2429D  [キハ47 4510+キハ47 3509]
544D,545D,548D,549D  キハ31-4]+キハ40 8102]
442D,441D  [キハ200-102+キハ200-1102]
546D,547D  キハ31 17]+キハ40 8126]
444D  キハ140 2039]+キハ147 182]
443D  [キハ147 104+キハ147 59]
446D  [キハ147 1044+キハ147 61]
1091D  [キハ185 16+キハ185 1001]




[66268] 豊肥線朝練＆今朝の分オイ（7/2）
　▽ 2015/7/2 (Thu) 22:42:09 ▽ yunoka　　　


7/2　　　　犬飼←　　　　　　　　→大分
回5420D　キハ200-1001+キハ200-1]+キハ220-205

　1番ユニットは所定のペアに戻りました。でもキハ200-1001の排気ガスは黒っぽく調子はよくなさそうでした。

＃↓回5420D（後追い）205+1番ユニット　下郡（信）→大分


＃↓大分ＤＣ開始記念の団臨で大分にやってきた「Ａ列車で行こう」編成　大分車両センター
　




[66267] 久留米駅通信7/2
　▽ 2015/7/2 (Thu) 17:25:33 ▽ WEST　　　 


・久大線
←大分
1842D,1843D  [キハ200-4+キハ200-1004]
82D,83D  [キハ185-15+キハ186-5+キハ185-1]
9073D  [キハ185-3+キハ186-6+キハ185-1004]
1844D  キハ220-1504]+キハ220-1502]
1846D,1847D  キハ220-206]




[66266] 宮崎通信(2015年5月)
　▽ 2015/7/2 (Thu) 11:29:12 ▽ takuma　　　


#キハ40 8097,8099(ミサ車)は日南色。
#キハ40,キハ47両8052の山側はJRマーク無し(国有化仕様)。

5月6日
・日豊線
←鹿児島中央
6764D キハ40 8128+キハ40 8099
6767D キハ47 9084+キハ47 8119
6773D キハ47 9050+キハ147 106
・日南線
←志布志
1939D キハ40 8052
1940D キハ40 8098(乗)+キハ40 8069

5月7日
・日豊線
←鹿児島中央
6764D キハ40 8097+キハ40 8054
6768D キハ40 8100+キハ40 8052

南宮崎留置(15:05)
Y(海側):キハ40 8098
1:キハ40 8128
7:キハ40 8065
9:キハ47 9056+キハ47 8123 キハ47 9077+キハ47 8158

5月8日
・日南線
←志布志
1933D キハ47 9056+キハ47 8123
1936D キハ40 8128

南宮崎留置(11:33)
Y(海側):キハ40 8098
7:キハ40 8099+キハ40白延命
9:キハ47 9084+キハ47 8119 キハ47 9075+キハ47 8057 キハ40 8065+キハ40白延命

5月9日
・日豊線
←鹿児島中央
6773D キハ147 1055+キハ147 50

・日南線
←志布志
8052D「観光特急海幸山幸」キハ125-401+キハ125-402(乗)
1946D キハ47 9056+キハ47 8123
1951D キハ47 9056(乗)+キハ47 8123
1958D キハ47 9056+キハ47 8123

南宮崎留置(17:30)
Y:キハ47 8119
キハ40 8098
1:キハ40 8100
6:キハ125-401+キハ125-402
7:キハ40 8054+キハ40白延命
9:キハ47 9083+キハ47 8052 キハ147 1055+キハ147 50

5月10日
・日豊線
←鹿児島中央
6767D キハ47 9083+キハ47 8052

・日南線
←志布志
1945D キハ40 8099+キハ40 8069

南宮崎留置(15:05)
Y(山側):キハ40 8097
1:キハ40 8065
6:キハ40 8054+キハ40 8128
7:キハ40 8052
9:キハ47 9056+キハ47 8123 キハ47 9049+キハ40 2105] キハ47 9083+キハ47 8052

5月11日
・日豊線
←鹿児島中央
6779D キハ47 9084+キハ40 8060

・日南線
←志布志
1955D キハ47 9084+キハ40 8060

宮崎留置(19:55)
3:キハ40 8052+キハ40 8098

5月12日
・日豊線
←鹿児島中央
6775D キハ40 8038]+キハ40 2068]

・日南線
←志布志
1950D キハ40 8052(乗)+キハ40 8098
1953D キハ40 8069+キハ40 8052
1954D キハ40 8128(乗)

南宮崎留置(18:35)
Y:キハ40 8097
キハ47 8119
7:キハ40 8069+キハ40 8065
9:キハ125-401+キハ125-402
10:キハ40 8054

5月14日
・日豊線
←鹿児島中央
6772D キハ47 9049+キハ47 8125

5月15日
・日豊線
←鹿児島中央
6760D キハ47 9056+キハ47 8123

・日南線
←志布志
1934D キハ40 8100+キハ40 8052
1935D キハ40 8065

南宮崎留置(10:10)
北引上線:キハ40 8060
7:キハ40 8065
8:キハ40 8098+キハ40 白延命
9:キハ47 9083+キハ47 8052 キハ147 1055+キハ147 50 キハ40 8100+キハ40 8052

5月17日
・日豊線
←鹿児島中央
6775D キハ47 9046+キハ140 2061]

・日南線
←志布志
1946D キハ40 8097(乗)+キハ47 8052

南宮崎留置(17:40)
北引上線:キハ40 8060
1:キハ40 8098
6:キハ125-401+キハ125-402
7:キハ40 8099+キハ40白延命
9:キハ47 9084+キハ47 8119

5月18日
・日豊線
←鹿児島中央
6772D キハ47 9050+キハ147 106

5月19日
・日南線
←志布志
1938D キハ40 8097+キハ47 8052
1945D キハ40 8099+キハ40 8069

5月20日
・日豊線
←鹿児島中央
6767D キハ47 9056+キハ47 8123
6768D キハ40 8097+キハ40 8098
6778D キハ140 2067+キハ147 105(乗)]+キハ40 8054
#キハ40 8054は鹿児島帰り。ワンマン解除、車掌乗務。

「海幸山幸」と一般車の交検が重なった場合、一般車は鹿児島送りになり、霧島越え運用に併結されます。


・日南線
←志布志
1941D キハ47 9083+キハ40 8052
1957D キハ40 8097+キハ40 8098
1958D キハ47 9083+キハ40 8052

南宮崎留置(15:05)
北引上線:キハ47 8052]
1:キハ40 8099
7:キハ40 8104
9:キハ47 9084+キハ47 8119 キハ40 8038]+キハ40 2068] キハ47 9056+キハ47 8123
10:キハ40 8060+キハ40白延命

5月21日

南宮崎留置(11:40)
Y(海側):キハ40 8054
北引上線:キハ47 8052]
7:キハ40 8069 キハ40 8065
9:キハ47 9083+キハ40 8052 キハ47 9072+キハ47 8056 キハ40 8104+キハ40 白延命
10:キハ47 9056+キハ47 8123
宮崎車両センター庫内:キハ125-401+キハ125-402

5月22日
・日南線
←志布志
1945D キハ40 8104+キハ40 8054

5月23日
・日豊線
←鹿児島中央
6755D キハ47 9084+キハ47 8119
6756D キハ40 8128+キハ40 8099(乗)
6758D キハ47 9046+キハ140 2061]
6759D キハ40 8128+キハ40 8099
6760D キハ47 9083+キハ40 8052

・日南線
←志布志
8051D「観光特急海幸山幸」キハ125-401+キハ125-402
1928D キハ40 8128+キハ40 8099(乗)
1929D キハ47 9056(乗)+キハ47 8123
1933D キハ47 9056+キハ47 8123(乗)
1935D キハ40 8054

5月24日
・日豊線
←鹿児島中央
6778D キハ140 2127+キハ147 183

・日南線
←志布志
1958D キハ47 9056+キハ47 8123
1959D キハ40 8128+キハ40 8099

5月26日
・日豊線
←鹿児島中央
6772D キハ47 9075+キハ47 8057

南宮崎留置(16:35)
Y(海側):キハ40 8099
北引上線:キハ47 8052]
1:キハ40 8098
7:キハ40 8100+キハ40 8069
9:キハ47 9084+キハ47 8119

5月27日
・日豊線
←鹿児島中央
6750D キハ47 9056+キハ47 8123
6751D キハ140 2127]+キハ147 183]+キハ40 8099(乗)
#キハ40 8099は鹿児島車セ送り(客扱い有り)、ワンマン解除。
6758D キハ47 9072(乗)+キハ47 8056

・日南線
←志布志
1923D キハ40 8098
1938D キハ47 9084+キハ47 8119

・吉都線
←吉松
2923D キハ47 9075+キハ47 8057
2925D キハ40 8038]
2929D キハ140 2062]

5月28日
・日豊線
←鹿児島中央
6764D キハ40 8100+キハ40 8069

南宮崎留置(13:40)
Y(山側):キハ40 8099(6767Dサボ)
北引上線:キハ47 8052]
6:キハ40 8060+キハ40 8
7:キハ40 8097 キハ47 9084+キハ47 8119
8:キハ125-401+キハ125-402
9:キハ47 9083+キハ40 8052 キハ47 9050+キハ147 106 キハ47 9056+キハ47 8123

5月29日
・日豊線
←鹿児島中央
6771D キハ47 9097+キハ47 8051(乗)

・日南線
←志布志
1946D キハ47 9056+キハ40 8099
1951D キハ47 9056+キハ40 8099

南宮崎留置(17:30)
北引上線:キハ47 8052]
1:キハ40 8100
6:キハ125-401+キハ125-402(団体サボ)
7:キハ40 8104+キハ40 8054
9:キハ47 9084+キハ47 8119




[66265] はまかぜ(2015.7.1)
　▽ 2015/7/2 (Thu) 06:21:37 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7




[66264] 高山本線岐阜口　'15/07/01
　▽ 2015/7/1 (Wed) 23:59:28 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1107＋キハ25-1007]＋[キハ25-1101＋キハ25-1001
706D　キハ75-1304(乗車)＋[キハ75-3504＋キハ75-3404
1704D　キハ75-3506＋キハ75-3406]＋キハ75-1205
703D　キハ75-3403＋キハ75-3503]＋キハ75-1305
705D　キハ25-1001＋キハ25-1101]＋[キハ25-1007＋キハ25-1107
＃706Dと1704Dはキハ40・48 3Bからキハ75 3Bへ。
＃回781Dではキハ75としては変則6Bで運転されることに。

745C　キハ75-3405(乗車)＋キハ75-3505
762C　キハ25-1105＋キハ25-1005（折り返し1735C）
＃キハ75-3405の2〜4番、計12席に「故障」の貼り紙が。
＃エアコンから水漏れor結露が発生し、座席が濡れたものと思われます。
# 6/30の新幹線での事件といい、きょうも37Dで車内のSOSボタンが押されたりと、受難続きのJR東海(笑えん)





[66263] 山陰本線下関口(7/1)
　▽ 2015/7/1 (Wed) 23:00:00 ▽ よし　　　 


・山陰本線
←下関
855D:キハ47 1014+キハ47 2013広]+[キハ47 3502+キハ47 148
857D:キハ47 3009+キハ47 2012]+[キハ47 1060広+キハ47 190
821D:キハ47 1071+キハ47 152広]+キハ40 2121
854D:キハ47 1014+キハ47 2013広
859D:キハ47 1131+キハ47 81
861D:キハ47 3020+キハ47 24
852D:キハ47 3004+キハ47 169広

山陽本線
←下関
回4550D:キハ40 2070+[キハ47 3009+キハ47 2012]+[キハ47 1060広+キハ47 190

※広→広島色




[66262] 豊肥久大通信 (7/1)
　▽ 2015/7/1 (Wed) 22:38:26 ▽ クライマー　　　 


  7月の雨のスタート。昨夜からの雨は日田や竹田で100ミリを超える大雨
となり、午前中の豊肥線は豊後竹田〜肥後大津 で運転見合わせとなりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1072D「九州横断特急2号」〜1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
＃ 1071Dは豊後竹田で運転打ち切り、1072Dは豊後竹田特発で運転
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1008★
＃ 三重町 15:20発(86分延)
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1011★
＃ 三重町 17:50発(22分延)
＃ 上記すべてワンマン編成　★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4437D：キハ220-1501＋キハ220-202
4439D〜4430D〜4445D：キハ47 4509＋キハ47 8087
＃ 所定はキハ125単行(前運用の2421Dが運休したことによる車両変更)
4434D：キハ200-103＋キハ200-1103
4453D：キハ200-2＋キハ200-1002
＃ 犬飼 16:05発(4分延)
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8088
＃ 三重町 18:00発(8分延)
4456D：キハ147 53＋キハ47 9073
4458D：キハ125-21＋キハ47 8087
＃ キハ125-21はキハ47 4509の代走

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-7＋キハ185-7
＃ ★＝横断色

4854D：キハ125-23＋キハ125-1＋キハ125-114
4859D：キハ200-105＋キハ200-1105
1859D：キハ147 53＋キハ47 9073


↑4854D：キハ125-114ほか 小野屋→天神山(17:47)


↑1859D：キハ147 53ほか 鬼瀬→向之原(18:09)


↑86D：キハ185-7＋キハ186-7＋キハ185-8 鬼瀬←向之原(18:15)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-201

# 友人からの情報です m(__)m




[66261] 2015/7/1 函館本線（新車キハ261が函館運輸所入り）
　▽ 2015/7/1 (Wed) 20:24:44 ▽ M’s　　　 


1873D　キハ40 838

本日15時過ぎ、函館運輸所に新車のキハ261がいるのを確認しました。
編成は（←札幌）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （→函館）
キハ261-1205＋キハ260-1205＋キハ260-1312＋キハ260-1105＋キロ261-1105
（キハ260-1105のみ車番が見えず推測です）


↑キハ261-1205以下5連


↑今年導入した新車なので"HET"ロゴです。


↑キロ261-1105側。


↑なぜか回送されてきたキハ283-14＋キハ283-20も動きはありません。




[66260] 鹿児島線・久大線(7月1日)
　▽ 2015/7/1 (Wed) 19:15:12 ▽ DeCaprio　　　 


2015/07/01
・鹿児島線
←八代
  85D:キハ185-15(乗)+キハ186-5+キハ185-1
7006D:キハ72-1+キハ72-2(乗)+キハ72-3+キハ72-4

・久大線
←大分
  85D:キハ185-15+キハ186-5+キハ185-1
7006D:キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4
1875D:キハ220-1502




[66259] 高山本線見たまま報告書
　▽ 2015/7/1 (Wed) 18:12:27 ▽ のらりくら2号　　　


1705D キハ25-1+キハ25-101
1708C キハ25-5+キハ25-105
1709C キハ25-5(乗)+キハ25-105

1721C キハ25-4+キハ25-104
1722D キハ25-1002(乗)+キハ25-1102




[66258] 久大線(6月30日)
　▽ 2015/7/1 (Wed) 11:04:26 ▽ DeCaprio　　　 


2015/06/30
・久大線
←大分
1835D:キハ200-1+キハ220-204

時折キハ220形+キハ200形での代走を見かけますが、
今回は片方のキハ200形が切り離されてその代わりに
キハ220形が使われていました。


久留米にて(8:32)




[66257] 2015/7/1朝の高山線通信
　▽ 2015/7/1 (Wed) 08:11:51 ▽ ＷＶ13号　　　


高山線新時代

岐阜⇔富山
1703D〜1823D [キハ25-1102(1703D乗車)+キハ25-1002>
1706D <キハ25-1106+キハ25-1006]+[キハ25-1108+キハ25-1008]
1708C <キハ25-105+キハ25-5]
22D <キハ85-202+キロハ84-*+キハ84-*+キハ85-1118]
1710D <キハ25-104+キハ25-4]




[66256] 西の果て通信(2015/06/28〜06/30)
　▽ 2015/7/1 (Wed) 06:45:40 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/28
224D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 6+キハ67 6
5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-207
5129D：キハ200-556(乗)+キハ200-1556
228D ：キハ66 15+キハ67 15
3228D：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 2+キハ67 2
5122D：キハ200-556+キハ200-1556

このはキハ200形ロングシート車運用にキハ220-208+220-209が入りました。キハ200
形6番ユニットは前日に続きキハ200/220形無限ループ運用に入っていますので、キハ
200-15番ユニットが予備落ちしたものと思われます。

長崎留置(9:55)
　本線
　 4番線：キハ220-208]+キハ220-209]
　DC留置線
　 1番線：キハ66 5+キハ67 5
　 2番線：キハ66+キハ67 11
　客留線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-110
　 4番線：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101

・6/29
長崎留置(5:40)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1638]　キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 15+キハ67
　 2番線：キハ66-13+キハ67

222D ：キハ66 11(乗)+キハ67
＃長崎発変(所定2番線→6番線)
5121D：キハ66 2+キハ67 2
223D ：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66 3+キハ67 3(乗)
5120D：キハ220-208]+キハ220-209]
225D(引上げ)：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 9+キハ67 9

長崎留置(13:25)
　DC留置線
　 2番線：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-207

・6/30
長崎留置(5:48)
　DC留置線
　 1番線：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
　 2番線：キハ66+キハ67

222D ：キハ66-13(乗)+キハ67-13

長崎留置(23:50)
　DC留置線
　 1番線：DE10]　キハ66-13+キハ67-13]+[キハ66-12+キハ67-12
　客留線
　 1番線：キハ66 14+キハ67
　 7番線：キハ66+キハ67

124D ：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 14+キハ67 14
＃翌日運行分

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200-14+キハ200-1014+キハ220-207
224D ：キハ66+キハ67 9
3243D：キハ66+キハ67 12+キハ66+キハ67 2
254D ：キハ66+キハ67 2




[66255] 高山本線岐阜口　'15/06/30
　▽ 2015/7/1 (Wed) 06:38:40 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-1106＋キハ25-1006]＋[キハ25-1107＋キハ25-1007
706D　キハ48 5501＋キハ48 6517]＋[キハ40 6308
1704D　[キハ40 6307＋[キハ48 5508＋キハ48 6501(乗車)
703D　キハ75-1204＋[キハ75-3402＋キハ75-3502
705D　キハ25-1007＋キハ25-1107]＋[キハ25-1006＋キハ25-1106

741D　キハ75-3208(乗車)＋キハ75-3308
39D　特急“(ワイドビュー)ひだ19号”（←高山）
　キハ85-1105＋キハ84-5＋キハ85-4
1733D　キハ25-1008＋キハ25-1108

回1726D　キハ48 5501＋キハ48 6517]＋[キハ40 6308

＃昭和54年、美濃太田へ新製配置された時からのつきあいでした。
＃長い間お疲れ様でした。＞キハ40・48





[66254] はまかぜ(2015.6.30)
　▽ 2015/7/1 (Wed) 06:24:56 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1




[66253] 海ミオ・キハ40系 The Final　2015/06/30
　▽ 2015/7/1 (Wed) 00:03:47 ▽ 扇　　　


←岐阜
1731D　キハ48 5501+キハ48 6517]+キハ40 6308
＃40ツートンがローテ上昼で運用終わりのため差し替えるのではと淡い期待をしましたが・・・残念orz
#6308に下麻生有料マイクロバス送迎(謎爆)を企画した輩が乗っていた(笑えん)

定期最終便に岐阜〜美濃太田まで乗車しました
短い時間でしたがるどな氏をはじめ皆様ありがとうございました
今まで当たり前だった光景がもう見られないとなると寂しいですね
何両かはミャンマーへ行くことになると思いますが、ぜひ有効活用していただきたいです
＃全廃車予定数は譲渡予定数の50両を超えるため何両かという表現としています
※今年度廃車数　キハ40系:海ミオ18両・海イセ23両　キハ11形:15両

明日からの高山線はオールステンレス化&全ローカル列車のドア扱いが半自動化となりますがキハ75の運用が少々気になります
というのは海ナコのキハ75がN.G.入場中のため予備を海ナコに貸し出した状態となっており3連を4本組むと予備ゼロなんですよね
＃おそらく7/10頃まではN.G.入場とみられます
#キハ25と共通で予備1本でも回せないことはないと思いますがフライスで一日抜けると予備がなくなる
#果たして・・・




[66252] 豊肥線朝練（6/30）
　▽ 2015/6/30 (Tue) 22:42:39 ▽ yunoka　　　


6/30　　　犬飼←　　　　　　→大分
回1838D　キハ47 8087+キハ47 4509
回5420D　キハ200-1013+キハ200-13]+キハ220-1502
5420D　　キハ200-1013+キハ200-13]+キハ220-1502

＃↓回1838D　キハ47 4509+8087　大分到着
　

＃↓回5420D　1502+13番ユニット　下郡（信）→大分　↓5420D　13番ユニット+1502　下郡（信）→滝尾
　




[66251] 高山本線見たまま報告書
　▽ 2015/6/30 (Tue) 22:29:01 ▽ のらりくら2号　　　


1722D キハ48 5810+キハ40 6312
1721C キハ25-105+キハ25-5
飛騨萩原にて→

1725D キハ25-104+キハ25-4
飛騨金山にて→

1731D キハ48 5501+キハ48 6517+キハ40 6308

下麻生駅に到着する1731D→

ファンに囲まれる同列車→

下麻生駅に面する建物の窓には列車に向けてメッセージが掲げられていた






[66250] 豊肥久大通信 (6/30)
　▽ 2015/6/30 (Tue) 21:08:22 ▽ クライマー　　　 


  梅雨の中休みは2日で終わり、午後からは雨音が強くなってきました。
天候不良による通行止めが日本一多いことで知られる大分道の湯布院IC
〜別府ICは、今日も濃霧でアウト。並行する一般道は混雑気味でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1011★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1008★
＃ 上記すべてワンマン編成　★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 9073
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4428D：キハ200-103＋キハ200-1103
4437D：キハ200-104＋キハ200-1104
4434D：キハ200-103＋キハ200-1103
4453D：キハ220-1501＋キハ220-202
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ147 53＋キハ47 9073
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、指定席車のキハ
185-10が-2に差し替えられています。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-15＋キハ186-5＋キハ185-1

4854D：キハ125-1＋キハ125-114＋キハ125-25
4859D：キハ200-104＋キハ200-1104
1859D：キハ47 4509＋キハ47 8087


↑4854D：キハ125-25ほか 賀来→豊後国分(17:26)


↑1859D：キハ47 4509ほか 向之原→豊後国分(18:14)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-203

# 友人からの情報です m(__)m




[66249] 八戸駅通信6/30
　▽ 2015/6/30 (Tue) 18:32:06 ▽ WEST　　　 


←久慈・大湊・青森    三戸→
回421D,422D,425D  [キハ40 555+[キハ40 556+キハ48 559]
423D  [キハ48 1508+[キハ40 592◆
回590D,1429D,432D  [キハ40 568+[キハ40 524+キハ48 557]
424D,427D,428D,433D  [キハ40 554+[キハ40 563+[キハ40 539◆
592D,1431D  [キハ48 1548●+[キハ40 590●
426D  [キハ40 589+[キハ48 1510+[キハ40 593
430D  [キハ40 588+[キハ40 567
3725D  [キハ100-20
3726D  [キハ100-201+[キハ100-21

◆：赤鬼
●：タラコ




[66248] 2015/6/30(海ミオキハ40,48最終日)高山線通信
　▽ 2015/6/30 (Tue) 18:25:04 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
1711C〜1851D [キハ25-1103+キハ25-1003>
1714C <キハ40 6309#]+キハ48 6812#]
1023D [キハ85-1+キハ84-202+キハ84-3+キハ85-1115]+[キハ85-1101+キハ84-301+キロ85-1>←岐阜寄り4両高山にて切り離し

25D [キハ85-4+キハ84-5+キハ85-1105]+[キハ85-203+キロハ84-*+キハ84-*+キハ85-1118>←岐阜寄り3両高山にて切り離し
1827D [キハ48 5810+[キハ40 6312>
30D <キハ85-1+キハ84-202+キハ84-13+キハ85-1115]
1828D <キハ48 3815+キハ48 6815]
32D <キハ85-202+キロハ84-*+キハ84-*+キハ85-1118]
29D [キハ85-203+キロハ84-8+キハ84-7+キハ85-1110>
1853D [キハ25-1103+キハ25-1003>
1034D <キハ85-4+キハ84-5+キハ85-1105]+[キハ85-1101+キハ84-301+キロ85-1]←岐阜寄り3両高山にて連結
1718D <キハ48 3815+キハ48 6815]+[キハ48 5804+キハ48 6808]
1031D [キハ85-13+キハ84-2+キハ85-1209]+[キハ85-11**+キハ84-30*+キロ85-*>←岐阜寄り3両高山にて切り離し
36D <キハ85-7+キハ84-6+キハ85-1119]+[キハ85-203+キロハ84-8+キハ84-7+キハ85-1110]
1717C [キハ25-1104+キハ25-1004>
1852D〜1829C <キハ25-1103+キハ25-1003]
1830D〜1722D <キハ48 5810(乗車)+[キハ40 6312]
1719D [キハ25-103+キハ25-3]+[キハ25-1106+キハ25-1006>
1033D [キハ85-*+キロハ84-*+キハ84-*+キハ85*1112]+[キハ85-1113+キハ84-303+キロ85-5>
1721C [キハ25-105+キハ25-5>
1038D [キハ85-13+キハ84-2+キハ85-1209]+[キハ85-1109+キハ84-305+キロ85-4>
35D　[キハ85-9+キロハ84-5+キハ84-4+キハ85-1102>

＃＝旧国鉄一般形気動車塗装(クリーム色と朱色のツートン)


ただただ今日までの日々に感謝。もうこれだけです




[66247] 高山本線岐阜口　'15/06/29
　▽ 2015/6/30 (Tue) 07:51:29 ▽ DEJI　　　


＃美濃太田のキハ40系運用終了まで、あと1日

1702D　キハ25-1108＋キハ25-1008]＋[キハ25-1106＋キハ25-1006
706D　[キハ40 6307＋[キハ48 5508＋キハ48 6501(乗車)
703D　キハ75-1203＋キハ75-1303]＋キハ75-1304

1735C　キハ25-1006(乗車)＋キハ25-1106
764C　キハ75-3307＋キハ75-3207





[66246] はまかぜ(2015.6.28〜29)
　▽ 2015/6/30 (Tue) 06:24:47 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

・6/28
3D特急はまかぜ3号(姫路〜香住逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5

画面手前キハ189-1005〜(明石)

・6/29
5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5
＃摂津富田人身事故余波で約10分遅れ(三ノ宮)




[66245] 香椎線通信(6/29)
　▽ 2015/6/29 (Mon) 23:54:16 ▽ たなさん　　　


6月29日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
783D：キハ47 8055★+キハ47 75★
778D：キハ47 8074★+キハ47 1080
785D：キハ47 160★+キハ47 1076
780D：キハ47 130★+キハ47 1099
787D：キハ40 2053]+キハ47 1047★
782D：キハ47 8133★+キハ47 9048

・香椎留置(19:45)
#8：キハ47 8076★+キハ47 9051

キハ47 1080が27-6KKで要検出場していましたが、九州色のままで屋根もグレーでした。
アクアにもならず、ヨンナナ9048のように屋根も白くならなかったのが不思議です。




[66244] 久大本線久留米口通信(6/16〜6/29)
　▽ 2015/6/29 (Mon) 23:45:41 ▽ たなさん　　　


■久大／鹿児島本線
←大分　　久留米・博多→
・6月16日
1834D：キハ220-###]+キハ220-1504]
1841D：キハ220-1501]+キハ220-206]
7006D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4

・6月17日
1835D：キハ200-11+キハ200-5011

・6月18日
1844D：キハ220-212]+キハ220-202]

・6月21日
1844D：キハ220-1502]+キハ220-212]
1846D：キハ220-1503]

・6月23日
1839D：キハ220-###]+キハ220-210]

・6月24日
1839D：キハ220-###]+キハ220-1502]
1841D：キハ200-2+キハ200-1002
1861D：キハ220-206]
1877D：キハ220-1504]

・6月26日
＃日田市にて仕事
1831D：キハ200-1キハ200-1001(乗)
1828D：キハ220-212]+キハ220-205]
1830D：キハ200-11+キハ200-5011
1836D：[キハ125-23+[キハ125-12
1838D：キハ200-2+キハ200-1002　(所定はキハ47*2)
82D：キハ185-15+キハ186-5+キハ185-1
1846D：キハ220-1504]
7001D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4
1841D：キハ200-11+キハ200-5011
1848D：[キハ125-10
9073D：キハ185-3+キハ186-6+キハ185-1004★
1850D：[キハ125-16+[キハ125-122
1845D：キハ200-2+キハ200-1002
7002D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4
1852D：[キハ125-12
1847D：キハ220-1504]
1849D：[キハ125-10
83D：キハ185-15+キハ186-5+キハ185-1
1851D：[キハ125-16+[キハ125-122
1856D：キハ220-1504]
1858D：[キハ125-10
84D：キハ185-8★+キハ186-7+キハ185-7
1860D：キハ200-11+キハ200-5011
7005D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4
1857D：キハ220-212]
1859D：キハ200-2+キハ200-1002　(所定はキハ47*2)
1862D：[キハ125-18+[キハ125-19
9074D：キハ185-3+キハ186-6+キハ185-1004★
1863D：[キハ125-23
1866D：キハ220-212]
1868D：[キハ125-111
1865D：[キハ125-10+[キハ125-12
7006D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4
1874D：キハ220-1503]
1873D：キハ220-205]
86D：キハ185-15+キハ186-5+キハ185-1
1877D：キハ220-212]
1879D：キハ220-1503]
1881D：[キハ125-18+[キハ125-19
1878D：[キハ125-23
1885D：キハ200-11+キハ200-5011
1882D：キハ220-1503]
1884D：キハ200-3+キハ200-1003
1887D：キハ220-1504]
1889D：[キハ125-23
1893D：キハ220-1503]

・6月27日
1822D：[キハ125-18+[キハ125-19
1824D：キハ200-3+キハ200-1003
1826D：キハ200-11+キハ200-5011
1828D：キハ220-1503]+キハ220-1504]
1823D：[キハ125-24+[キハ125-111
1832D：[キハ125-17+[キハ125-16+[キハ125-122
1829D：[キハ125-122
1838D：キハ47 4509+キハ47 8087
1842D：キハ200-11+キハ200-5011
82D：キハ185-8★+キハ186-7+キハ185-7
1837D：[キハ125-18+[キハ125-19
7001D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4
1844D：キハ220-1503]+キハ220-1504]
1841D：キハ200-3+キハ200-1003
1843D：キハ200-11+キハ200-5011
1851D：[キハ125-17+[キハ125-16

・6月28日
1878D：[キハ125-10

・6月29日
1841D：キハ200-5+キハ200-1005
1871D：[キハ125-16+[キハ125-12
9074D：キハ185-3+キハ186-6+キハ185-1004★(乗)

※　★＝横断特急色




[66243] 室蘭本線（キハ40 350代再び長万部入り）
　▽ 2015/6/29 (Mon) 23:37:13 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
・2015/6/24
470D　キハ150-108＋キハ40 1772＋キハ40 1771
477D　キハ40 1762

・2015/6/26
480D　キハ40 1787＋キハ40 1762

・2015/6/29
特急「北斗12号」5012D
キハ183-4561＋キハ182-7562（乗）＋キハ182-7554＋キハ182-7553＋キハ183-3566
＃グリーン車非連結（事前に告知有）
＃自由席は洞爺まで立ち席あり

487D　キハ40 354＋キハ40 1780？
4461D？（東室蘭3番ホーム14:25頃在線）キハ40 360
＃「？？⇔豊浦」のサボに差し換えている途中でした
＃480Dの岩見沢方に入ったか？

久々に室蘭地区で日高線専用車を見かけました。

#今日に始まった話ではないけれど、「北斗」混みすぎ…
#6月の平日の自由席で、しかも東室蘭より函館側でも立席が出るって…
#2年前のように恒常的に6〜8両連結して、本数も元に戻さないと厳しすぎる。




[66242] 江差線
　▽ 2015/6/29 (Mon) 23:28:39 ▽ M’s　　　 


・2015/6/24
1157D　キハ40 1796

・2015/6/29
125D　キハ40 1805




[66241] 函館本線（N183の謎の臨時列車　他）
　▽ 2015/6/29 (Mon) 23:25:26 ▽ M’s　　　 


←函館
・2015/6/23
5887D　キハ40 1811＋キハ40 1806

・2015/6/24
1865D　キハ40 841
5881D　キハ40 836

下り臨時？　（←函館）　　　　　　　　（森、長万部→）
キハ183-1506＋キハ182-512＋キハ182-510＋キハ183-4562
＃臨時幕。行先等不明。
＃波動用編成でなく500番代の余りで組成しているのが面白いです

・2015/6/29
2840D　キハ40 839
4832D　キハ40 836




[66240] 飛騨萩原駅見たまま報告書
　▽ 2015/6/29 (Mon) 23:01:09 ▽ のらりくら2号　　　


1729C キハ48 6812+キハ40 6309
1730C キハ25-103+キハ25-3

今日と明日しか見ることができないコスプレヨンマルとゼロニーゴ






[66239] 高山本線
　▽ 2015/6/29 (Mon) 22:53:43 ▽ ROKU　　　


1820D：キハ485810+キハ406312
1708C：キハ485810+キハ406312

22D 特急“(ワイドビュー)ひだ2号”
キハ85-202+キロハ84-6+キハ84-8+キハ85-1118

1710D：キハ483815+キハ486815
1823D：キハ486808+キハ485804

24D 特急“(ワイドビュー)ひだ4号”
キハ85-9+キロハ84-5+キハ84-4+キハ85-1102

1705D：キハ486812+キハ406309
1825D：キハ406312+キハ485810
1828D：キハ485810(乗)+キハ406312
1827D：キハ486808+キハ485804(乗)
1718D：キハ485810+キハ406312+キハ406309+キハ486812
1722D：キハ485804+キハ486808
1719D：キハ25-1008+キハ25-1108]+[キハ25-1+キハ25-101
1721C：キハ486815+キハ483815
1728D：キハ25-1101+キハ25-1001
1857D：キハ486815+キハ483815
1729C：キハ486812+キハ406309(乗)
1732C：キハ25-101+キハ25-1(乗)

※キハ406309とキハ486812は国鉄一般気動車標準塗装




[66238] 豊肥線通信（6/29）
　▽ 2015/6/29 (Mon) 22:39:40 ▽ yunoka　　　


#豊肥本線
6/29　　　豊後竹田←　　　　　　→大分
回5420D　キハ200-1003+キハ200-3]+キハ220-210
4452D　　キハ200-1003+キハ200-3
4457D　　キハ200-1013+キハ200-13
4454D　　キハ220-202+キハ220-1501
5440D　　キハ125-20
回4868D　キハ220-205+[キハ200-1103+キハ200-103

#久大本線
6/29　　由布院←　　　　→大分
4866D　キハ200-1013+キハ200-13
4868D　キハ220-205+[キハ200-1103+キハ200-103

＃↓回5420D（後追い）3番+210 下郡(信）→大分　　↓本日出区の「ゆふ」編成に横断色　大分車両センター
　

＃↓4457D　13番ユニット　　　下郡(信）→大分　　↓回4868D　103番ユニット+205　大分到着
　




[66237] 豊肥久大通信 (6/29)
　▽ 2015/6/29 (Mon) 21:38:59 ▽ クライマー　　　 


  昨日に続いての梅雨の中休み。大分市の日照時間が10時間を超えたのは
3週間ぶりとのこと。せっかくのチャンスなので、帰宅後に洗濯機を2回転
させましたが、カラッとした空気が嬉しいですね。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1011★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
＃ 上記すべてワンマン編成　★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4424D：キハ147 53＋キハ47 9073
4437D：キハ200-4＋キハ200-1004
4434D：キハ200-103＋キハ200-1103
4438D：キハ200-11＋キハ200-5011
4440D：キハ200-1＋キハ220-204
＃ キハ220-204はキハ200-1001の代走
4453D：キハ200-104＋キハ200-1104
4455D：キハ220-1501＋キハ220-202
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4458D：キハ147 53＋キハ47 9073

# 4440D以外は友人からの情報です m(__)m

  キハ220-204がキハ200-1001の代走を行っており、ユニットばらし・片側
代走編成が出現しました。


↑4440D：キハ220-204ほか 豊後竹田(14:40)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-7＋キハ185-7
＃ ★＝横断色

1859D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4858D：キハ125-20


↑1859D：キハ47 8088＋キハ147 1030 向之原→豊後国分(18:16)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-201

# 友人からの情報です m(__)m




[66236] 八戸駅通信6/29
　▽ 2015/6/29 (Mon) 21:31:00 ▽ WEST　　　 


←久慈・大湊・青森
453D  [キハ40 555+[キハ40 556+キハ48 559]
450D  [キハ48 1548●+[キハ40 590●
3737D  [キハ100-203+[キハ100-204
452D,455D  [キハ48 1546+[キハ40 557+[キハ40 551●
3738D  [キハ100-205+[キハ100-20
454D,457D  [キハ40 588+[キハ40 567

●：タラコ




[66235] 2015/6/29昼の高山線通信ぷち
　▽ 2015/6/29 (Mon) 13:12:00 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
12:00高山駅構内
[キハ85-1+キハ84-204+キハ84-13+キハ85-1115]
[キハ25-1101+キハ25-1001]
[キハ40 6309#]+キハ48 6812#]

1827D [キハ48 5804+キハ48 6808(乗車)>
1828D <キハ48 5810+[キハ40 6312(乗車)]
25D [キハ85-20*+キロハ84-*+キハ84-*+キハ85-11**>
30D <キハ85-1+キハ84-204+キハ85-13+キハ85-1115]

＃＝旧国鉄一般形気動車塗装(クリーム色と朱色のツートン)




[66234] 高山本線　'15/06/28
　▽ 2015/6/29 (Mon) 07:30:55 ▽ DEJI　　　


3716C　キハ75-3306＋キハ75-3206
3619C〜3718C　キハ25-1103＋キハ25-1003
3621C〜3720C　キハ75-3505＋キハ75-3405(乗車)
4720C　キハ75-3505＋キハ75-3405
4722D　[キハ40 6309＋キハ48 6812(乗車)
3750D　キハ75-3307＋キハ75-3207(乗車)

3715D　キハ25-1004＋キハ25-1104]＋[キハ25-1001＋キハ25-1101(乗車)
3717C　キハ75-3207＋キハ75-3307
3719C　キハ75-3206＋キハ75-3306
3721C　キハ25-1003＋キハ25-1103
1027D 特急“(ワイドビュー)ひだ7号”（←富山）
　キロ85-5＋キハ84-303＋キハ85-1117]＋[キハ85-1209＋キハ84-12＋キハ85-13
4725D　キハ48 6815(乗車)＋キハ48 3815





[66233] 6/28 太多・高山本線見たまま報告書
　▽ 2015/6/29 (Mon) 07:11:56 ▽ のらりくら2号　　　


3659D キハ75-1304+キハ75-1303+キハ75-1203
3660C キハ25-1106+キハ25-1006
3662C キハ75-3308+キハ75-3208
3664C キハ75-3307+キハ75-3207
3756C キハ25-1108+キハ25-1008
4733C キハ25-103(乗)+キハ25-3
1832D キハ25-1107+キハ25-1007

とうとうキハ25 1次車が運用を開始しました

客室の様子


ステップの様子


鹿対策のクッションは取り付けられていませんでした





[66232] 6/28 関西・紀勢・参宮線見たまま報告書
　▽ 2015/6/29 (Mon) 07:05:38 ▽ のらりくら2号　　　


2907D 快速みえ7号 キハ75-3503(乗)+キハ75-3403+キハ75-302+キハ75-202
2908D 快速みえ8号 キハ75-3504+キハ75-3404+キハ75-104+キハ75-4
920C キハ11 108+キハ11 7
922C キハ11 107
2912D 快速みえ12号 キハ75-106+キハ75-6
926D キハ48 6502+キハ48 5518+キハ40 3010
929C キハ11 109
331C キハ48 6309+キハ48 3812
回9854D 乗務員ハンドル訓練(大内山→多気) キハ25-1010+キハ25-1110
回9855D 乗務員ハンドル訓練(多気→大内山) キハ25-1010+キハ25-1110
2914D 快速みえ14号 キハ75-302+キハ75-202
930C キハ11 306+キハ11 2
328C キハ48 6804+キハ48 5302
2916D 快速みえ16号 キハ75-301+キハ75-201+キハ75-3503+キハ75-3403
931C キハ11 7+キハ11 108
2911D 快速みえ11号 キハ75-103+キハ75-3
933C キハ11 107
回9854D 乗務員ハンドル訓練(大内山→多気) キハ25-1010+キハ25-1110
333C キハ48 6804+キハ48 5302
934D キハ48 6001+キハ40 3001+キハ48 68**+キハ48 5817
2918D 快速みえ18号 キハ75-105+キハ75-5(乗)+キハ75-104+キハ75-4




[66231] 高タカ、山形鉄道、仙カタ、仙山線(kenji)、仙石東北ライン(2015/06/20〜06/21)
　▽ 2015/6/29 (Mon) 06:19:37 ▽ ひらど　　　 


メインは小出→新潟でのキハ47乗車と仙山線kenji乗車。その前後や合間に未乗区間、
形式を乗り回りました。

・6/20
・八高線(←高崎)
235D ：キハ111-207+キハ112-207(乗)
228D ：キハ111-209+キハ112-209
230D ：キハ111-204+キハ112-204
＃キハ38登場時の塗装色
232D ：キハ110-221+キハ110-209

・山形鉄道フラワー長井線(←荒砥)
221D：YR-883(乗)]
224D：YR-885(乗)

・6/21
・奥羽線、仙山線(←福島、山形　　仙台→)
9835D「仙山線さくらんぼ号」：キハ58 650(乗)+キハ28 2010]+キハ58 1505

指定席券売機で若干の空席が出るタイミングもありましたが、空席わずかで座席表が
表示されず号車指定不可だったため、窓口で何回かトライ。しかし窓口で探してもら
っている時に限って満席。
指定券なしのまま乗車し、車内で買おうかと思っていたんですが、直前の仙台の指定
席券売機で「買っとくか」って感じで出してみたら、何と！かぶりつき席が出てきま
した(@_@)
＃狙ってもなかなか取れない席なので、2号車キハ28に乗車記録を付けるのはお預け。

山形県のディスティネーションキャンペーンやってるんですね。
仙台駅ではお見送り、山形駅ではお出迎えのセレモニーが行われました。
せっかくのかぶりつき席だったので、寝ずに(笑)前を観察していると、通過する各駅
でも注目度抜群でした。
局所的にきつい勾配や曲線が存在する路線なので、かぶりつきが楽しかったです。

・東北線、仙石線(←盛岡、石巻　　東京、仙台→)
5534D：HB-E212-5+HB-E211-5]+[HB-E212-4+HB-E211-4
5536D：HB-E212-6+HB-E211-6]+[HB-E212-8+HB-E211-8(乗)
5537D：HB-E212-1+HB-E211]+[HB-E212-3+HB-E211-3
5539D：HB-E210系4B
5541D：HB-E212-6+HB-E211-6]+[HB-E212-8+HB-E211-8

・東北線、水郡線(←郡山)
334D ：キハE132-13+キハE131-13(乗)


・奥羽線、左沢線(←左沢)
・6/20
351D：キハ101-8+キハ101-9(乗)

・6/21
325D ：[キハ101-12+[キハ101-11(寒河江〜乗)+[キハ101-3+[キハ101-1+[キハ101-10+[キハ101-6(〜寒河江乗)
＃寒河江でキハ101-3〜キハ101-6を切離し。
324D ：キハ101-7+キハ101-2+キハ101-8+キハ101-9
1326D：[キハ101-3+[キハ101-1+[キハ101-10+[キハ101-6
328D ：[キハ101-12+[キハ101-11
327D ：キハ101-7+キハ101-2+キハ101-8+キハ101-9

山形留置(8:55)
　8番線：キハ48 547+キハ48 1541
　9番線：キハ101-3+キハ101-1　キハ101+キハ101-6

1334D：キハ101-8+キハ101

山形留置(12:35)
　9番線：キハ101-3+キハ101-1　キハ101+・・・

9334D「さくらんぼ風っこ2号」：キハ48風っこ2B


・陸羽東線(←新庄　小牛田→)
・6/20
8745D：キハ111-215+キハ112-215

・6/21
720D ：キハ111-213+キハ112-213

※加筆、修正予定☆




[66230] 高山本線
　▽ 2015/6/28 (Sun) 23:57:11 ▽ ROKU　　　 


3736D：キハ483815+キハ486815
3738D：キハ406307+[キハ485508+キハ486501
4718D：キハ485804+キハ486808]+[キハ485803+キハ405802
4725D：キハ486815+キハ483815
4722D：キハ406309+キハ486812
1834D：キハ25-1102(乗)+キハ25-1002
1837D：キハ405802+キハ485803(乗)
回1864D：キハ485803+キハ405802

※キハ406309とキハ486812は国鉄一般気動車標準塗装

#本日より高山本線でキハ25-0代の営業運転が開始されています。




[66229] 2015/06/28 高山本線，太多線，長良川鉄道
　▽ 2015/6/28 (Sun) 23:32:15 ▽ じぇいふじ　　　 


・エル特急"(ワイドビュー)ひだ"
←富山，高山，名古屋 | 岐阜→
  37D(17号)：[キハ85-1118+キハ84-8+キロハ84-6+キハ85-202]

1038D(18号)：[キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1117]+[キハ85-206+[キハ85-1105+キハ84-5+キハ85-4]

・高山本線
←猪谷
3735D：キハ40 6308]+[キハ48 6517+キハ48 5501]
Image
3735D：キハ40 6308ほか 美濃太田

3737D：[キハ48 6501+キハ48 5508]+キハ40 6307]
3739D：[キハ75-1203+キハ75-1303]+キハ75-1304](数)
4731D：キハ40 6308]+[キハ48 6517+キハ48 5501]
Image
↑4731D：キハ48 5501ほか 岐阜

3748D：キハ40 6308]+[キハ48 6517+キハ48 5501]

・太多線
←多治見
3642D：[キハ75-1204+[キハ75-3402+キハ75-3502](数)
3644D：[キハ75-3208+キハ75-3308](数)
3646D：[キハ75-3207+キハ75-3307](数)
3648D：[キハ25-1008+キハ25-1108]
3650D：[キハ25-1006+キハ25-1106]
3652D：[キハ75-3208+キハ75-3308](数)

3643D：[キハ75-1204+[キハ75-3402+キハ75-3502](数)
Image
↑キハ75-1204のトイレの扉には「業務用 Private」の掲示があり，締切扱い．3643D 美濃川合

Image Image
↑，→↑キハ75-3402(左画像)及びキハ75-3502(右画像)の整理券発行機は
ともに４位側のみオレンジ色のものに取替え，３位側は使用停止(取り出し口をステッカーで塞いでいる)．
3643D 美濃太田(2枚とも)

3645D：[キハ75-3208+キハ75-3308](数)

・長良川鉄道越美南線
←北濃
19：ナガラ302

#(数),(自):キハ75側面の号車表示の形態を示す．
#          前者は号車数字のみの表示，
#          後者は号車数字に加えて「自由席 Non-reserved」を併記．




[66228] 高山線　2015/06/28
　▽ 2015/6/28 (Sun) 23:18:59 ▽ 扇　　　


※最後の遠征での見たままです
＃なお、特急はチェックしてません

←岐阜
4713C　キハ75-3308/3208
4715C　キハ25 P108
4717C　キハ25 P103
4719D　キハ25 P101+P102
4721C　キハ48 5810+キハ40 6312
4723C　キハ75-3505/3405
＃車検&改造あけで車体ピカピカ
4725D　キハ48 3815+キハ48 6815
4727D　キハ75-3505/3405

4710D　キハ48 5810+キハ40 6312
＃鷲原(信)で午前中唯一のキハ75と離合
4712C　キハ75-3308/3208
4714C　キハ48 3815+キハ48 6815
4716C　キハ25 P108
4718D　キハ48 5804+キハ48 6808]+[キハ48 5803+キハ40 5802
＃下油井でキハ40系同士の離合を撮り納め
4720C　キハ75-3505/3405
4722D　キハ40 6309+キハ48 6812
＃上麻生で山線で3往復しかないキハ75と離合
＃日の長い時期なので何とか撮影できました


▼ DEJI氏

> 　東海道本線 回8580D（快速“みえ”応援回送）キハ75-3404＋キハ75-3504

2本応援のはずなのに回送が1本だけということは1本は海ナコ常駐ということでしょうね




[66227] 日南日報+
　▽ 2015/6/28 (Sun) 21:36:25 ▽ 宮崎総合(臨)　　　


2015年6月28日(日)
・日南線
←志布志
1923D　キハ40 8099
1920D　キハ40 8052
1922D　キハ40 8097+キハ40 8060
1927D　キハ40 8098+キハ40 8065
1924D　キハ47 9083+キハ47 8052

・日豊線
←志布志
6759D　キハ40 8054+キハ40 8069
6774D〜
6779D
1955D　キハ47 9084+キハ47 8119


↑6774D 佐土原〜日向住吉

雑巾猫先生と執念の日南作戦。ありがとうございました。
次回は是非TR-400を…！

#指宿枕崎線は土砂崩れで喜入指宿間見合わせ…




[66226] 豊肥久大通信 (6/28)
　▽ 2015/6/28 (Sun) 21:30:55 ▽ クライマー　　　 


  北からの高気圧に覆われて、大分市内では実に16日ぶりの青空が広がり
ました。強い日射しの下で見る景色は、海も山も空も、こんなに色彩を
持っていたのかと驚くほどに鮮やかでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」〜1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1008★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1011★
＃ 上記すべてワンマン編成　★＝横断色

4427D：キハ47 4510＋キハ47 3509
4429D：キハ200-4＋キハ200-1004
4431D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4433D：キハ125-122＋キハ125-19
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4437D：キハ200-105＋キハ200-1105
4439D：キハ125-114
4428D：キハ200-103＋キハ200-1103
5434D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4456D：キハ147 53＋キハ47 9073
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8087

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

　本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、指定席車のキハ185-2(横断色)
が-16(YUFU色)に差し替えられています。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-15＋キハ186-5＋キハ185-1

4850D：キハ220-1502
4852D：キハ200-11＋キハ200-5011
4854D：キハ125-25＋キハ125-111＋キハ125-17
4859D：キハ200-105＋キハ200-1105
1859D：キハ147 53＋キハ47 9073

# 4850D,4852Dは友人からの情報です m(__)m


↑4854D：キハ125-25＋キハ125-111＋キハ125-17 賀来→豊後国分(17:28)


↑86D：キハ185-15ほか(後追い) 豊後国分→向之原(18:06)

  キハ47 9073のペア相手が、朝の1838Dよりキハ125-1からキハ147 53に
戻りました。


↑1859D：キハ147 53ほか 向之原→豊後国分(18:17)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
4535D：キハ220-201


↑4535D：キハ220-201 坂ノ市→幸崎(14:36)




[66225] 紀勢本線
　▽ 2015/6/28 (Sun) 18:56:46 ▽ X27　　　


（←亀山）
937D キハ48-6502+キハ48-5518+キハ48-6814+キハ48-5802
938D キハ11-1+キハ11-304+キハ11-4

とうとう高山線のキハ40系運用が終わりですね。




[66224] ６月28日水沢
　▽ 2015/6/28 (Sun) 15:03:26 ▽ 関谷秀樹　　　


・2015年６月28日（日）

・北上線・東北本線
　北上線730D〜東北本線1736D(横手10:40→北上12:02／12:10→一ノ関12:54)
　　　一ノ関←　　　　　　　　　　　　　　　→北上〜横手
　　　　キハ100-34＋キハ100-45




[66223] 189！(はまかぜ)
　▽ 2015/6/28 (Sun) 10:14:21 ▽ ROKU　　　


2D 特急“はまかぜ2号”(大阪2分延着)
キハ189-5+キハ188-5+キハ189-1005

春雨橋さんはじめまして。
そこらへんのキシャの見たまま書きなぐっていただければ少なくとも私はニヤニヤできます。(^^;




[66222] 高山本線岐阜口　'15/06/26・27
　▽ 2015/6/28 (Sun) 00:48:04 ▽ DEJI　　　


・6/26
　1702D　キハ25-1103＋キハ25-1003]＋[キハ25-1104＋キハ25-1004
　706D　キハ48 5501＋キハ48 6517]＋[キハ40 5501(乗車)
　703D　キハ75-1204＋[キハ75-3403＋キハ75-3503
　705D　キハ25-1004＋キハ25-1104]＋[キハ25-1003＋キハ25-1103

　734C　[キハ40 6309＋キハ48 6812
＃ツートンペア復活！

　東海道本線 回8580D（快速“みえ”応援回送）キハ75-3404＋キハ75-3504
　747C　キハ75-3401(乗車)＋キハ75-3501

・6/27
　3722C　キハ25-1108＋キハ25-1008(乗車)
　3734C　キハ25-1108＋キハ25-1008
　3736D　キハ48 5810(乗車)＋[キハ40 6312
　3738D　キハ48 5501＋キハ48 6517]＋[キハ40 5501
　3740D　キハ75-3502＋キハ75-3402]＋キハ75-1204
　4718D　[キハ40 6309＋キハ48 6812]＋[キハ48 3815＋キハ48 6815
　36D 特急“(ワイドビュー)ひだ36・16号”
　　キハ85-7＋キハ84-6＋キハ85-1119]＋[キハ85-202＋キロハ84-10＋キハ84-8＋キハ85-1118]＋キハ85-14
＃キハ48 5810の1位側車内ナンバープレートと、17番18番の座席番号プレートが盗られています。(-_-;)

　29D 特急“(ワイドビュー)ひだ9号”
　　キハ85-14＋[キハ85-1118＋キハ84-8＋キロハ84-10＋キハ85-202
　3721C　キハ75-3401＋キハ75-3501
　1033D 特急“(ワイドビュー)ひだ13号”
　　キロ85-1＋キハ84-301＋キハ85-1101]＋[キハ85-1102＋キハ84-2＋キロハ84-2＋キハ85-9
　4723C　キハ75-3401(乗車)＋キハ75-3501
　4725D　キハ40 6312(乗車)]＋キハ48 5810
　3731D　キハ40 5501]＋[キハ48 6517＋キハ48 5501
　3733D　キハ75-1204＋[キハ75-3402＋キハ75-3502
　3735D　キハ48 6501＋キハ48 5508]＋キハ40 6307]

＃美濃太田のキハ40系運用終了まであと3日。
蘇原駅に「ドア位置についてのお知らせ」が掲示され「平成27年7月1日より、高山線のすべての普通列車が1両にドアが3箇所ある車両となります」とあります。
本当にヨンマル・ヨンハチがいなくなってしまうんだなぁという実感が・・・
蘇原駅





[66221] みえ一発！　2015/06/27
　▽ 2015/6/27 (Sat) 23:27:00 ▽ 扇　　　


←鳥羽
8951D　キハ75-202/302+キハ75-3403/3503
＃下線は海ミオ車

海ミオ車の週末応援は土曜と日曜でそれぞれ運用が決まっていますが海ナコにN.G.入場車が発生した関係から
本来日曜行路である8951Dにも応援が入っています




[66220] 西の果て通信(2015/06/27)
　▽ 2015/6/27 (Sat) 21:21:26 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/27
5120D：キハ200-556+キハ200-1556
223D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 5+キハ67 5
5125D：キハ66-7+キハ67-7
229D ：キハ200-15(乗)+キハ200-1015
3226D：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
228D ：キハ66+キハ67 5

キハ200形ロングシート車がキハ200・220×2連の無限ループ運用に入っています。
ロングシート車の所定運用には予備落ちしていたとみられるキハ200-15番ユニットが
充当されています。

長崎留置(9:10)
　客留線
　 1番線：キハ66-7+キハ67-7
　 4番線：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-207
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66 2+キハ67 2
　 2番線：キハ66+キハ67 14

キハ66-7の前面方向幕が段ボール？で塞がれています。ガラスが破損したのでしょう
か？なんだか“やっつけ”な補修やなぁ・・。


↑長崎(客留1番線)

256D ：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 15+キハ67 15

長崎留置(23:17)
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66 5+キハ67 5
　客留線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-110
　本線
　 4番線：キハ66 6+キハ67 6

5144D ：キハ66 9(乗)+キハ67 9

協力者の方々の情報m(__)m
5129D：キハ200-556+キハ200

○浦上〜長崎連続立体化関連
浦上駅の仮下り線のレール敷設がどんどん進み、浦上駅南側の梁川橋踏切にもレール
が敷かれました。北側の竹岩橋踏切も敷かれているようですが、こちらはその上に何
かかぶせて平らにしているので、レールが見えません。踏切以外の敷設が終わり、現
本線との接続部分もぎりぎりまで敷かれているので、あとは分岐器を設置するだけで
レールがつながる状況になっています。




[66219] 快速みえ
　▽ 2015/6/27 (Sat) 21:02:18 ▽ X27　　　


（←名古屋）
2916D　キハ75-3504+キハ75-3404+キハ75-103+キハ75-3




[66218] 6/27八高線
　▽ 2015/6/27 (Sat) 20:30:18 ▽ 春雨橋　　　 


長らくいつもROMさせていただいてます。
本日八高線に乗ったので、見たままを。

2015/6/27
高崎←　　　　→八王子
244D〜251D：キハ111-205＋キハ112-205
247D：キハ110-221＋キハ110-209
249D：キハ111-209＋キハ112-209
19:45高麗川留置中：キハ111-204＋キハ112-204 （キハ38風白地赤帯）

それでは、失礼いたします。




[66217] 豊肥久大通信 (6/27)
　▽ 2015/6/27 (Sat) 19:21:44 ▽ クライマー　　　 


　梅雨前線が九州を南下し、今日は梅雨寒の一日に逆戻り。午後からは
本降りとなり、雨粒が田んぼに映った気動車の影を掻き消していきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1073D「九州横断特急3号」、1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1008★
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1011★
＃ 上記すべてワンマン編成　★＝横断色

4423D：キハ200-2＋キハ200-1002
＃ キハ147 1030＋キハ47 8088の代走
4431D：キハ125-1＋キハ47 9073
＃ キハ125-1はキハ147 53の代走
4437D：キハ200-5＋キハ200-1005
5435D：キハ220-1501＋キハ220-202
4448D：キハ125-1＋キハ47 9073
＃ キハ125-1はキハ147 53の代走
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
4450D：キハ200-105＋キハ200-1105
4459D：キハ200-13＋キハ200-1013
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8088

# 4448D,5435D以外は友人からの情報です m(__)m


↑5435D：キハ220-202＋キハ220-1501 敷戸→滝尾(16:55)


↑4448D：キハ47 9073ほか 滝尾→敷戸(16:59)

  車両不具合により昨日から運用を離脱していた[キハ147 1030＋キハ47 8088]が
夜の4458Dより復帰しました。※画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
9074D「ゆふ74号」
     ：キハ185-3＋キハ186-6＋キハ185-1004★
＃ キハ71/70検査入場に伴う「ゆふいんの森4号」の代走
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-7＋キハ185-7
＃ ★＝横断色

4844D：キハ200-5＋キハ200-1005
4849D：キハ220-205


↑4844D：キハ200-1005ほか 向之原(15:37)


↑4849D：キハ220-205 向之原(15:38)




[66216] 高松駅通信6/27
　▽ 2015/6/27 (Sat) 18:49:41 ▽ WEST　　　 


←高松
・ローカル
4307D  [1255
4309D  [1566
4302D,4311D,4322D,4327D  [1253
315D  キハ40 2110]+キハ40 2107]
4304D  [1501
306D  [1554+[1511
317D,324D  [1554+[1511+[1501
308D,319D,320D  [1249+[1563
310D  [1564+[1248+[1512
312D  [1230+[1510
4323D  [1230
314D  [キハ47 1086+キハ47 114]
4325D,4330D,4337D  [1564
316D  [1556+[1231
4326D,4329D  [1552
4333D  [1231
4332D,4339D  [1247

・うずしお
3002D,3001D,5006D,5011D  [2424+2523+2462]
3004D  [2429+2463]+[2426+2458]
3003D,3012D,3013D  [2429+2463]
3005D,3010D  [2426+2458]
3007D  [キハ185-1015+キハ185-25]
3008D  [キハ185-22+キハ185-13]
3009D  [2427+2460]

・しまんと
2001D  [2102+2209+2002]
2002D,2003D  [2122+2461]
2005D  [2121+2154]
2004D  [2120+2459]

・いしづち・モーニングEXP、他
9043D  [2118+2214+2156]
＃8600系の代走
1092D  [2427+2520+2460]+[2121+2154]
回9183D  [キハ185-23+キハ185-14]
＃高松1016発多度津1059着
1010D,1009D  [2109+2152]
8176D  [キクハ32 502+キロ185-26]




[66215] ６月27日水沢
　▽ 2015/6/27 (Sat) 17:33:38 ▽ 関谷秀樹　　　


・2015年６月27日（土）

・北上線・東北本線
　北上線730D〜東北本線1736D(横手10:40→北上12:02／12:10→一ノ関12:54)
　　　一ノ関←　　　　　　　　　　　　　　　→北上〜横手
　　　　キハ100-42＋キハ100-**




[66214] 豊肥久大通信（6/27）
　▽ 2015/6/27 (Sat) 15:43:13 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
6/27　　熊本←　　　　　→別府
1071D　　キハ185-1011★+キハ185-10★　　　　　　　　←特急「九州横断特急1号」
回4582D　キハ185-7☆+キハ186-7☆+キハ185-8★　　←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送
回5429D　キハ200-1002+キハ200-2　　　　　　　　　　　←所定キハ47×2の代走

#久大本線
6/27　　久留米←　　　　　　　→別府8
84D　　キハ185-1☆+キハ186-5☆+キハ185-15☆　　　←特急「ゆふ4号」
9073D　キハ185-1004★キハ186-6☆+キハ185-3☆　　←特急「ゆふ73号」

＃↓1071D　キハ185-1011+10　大分到着　　↓回4582D　キハ185-8ほか3連　大分到着
　

＃↓9073D　キハ185-3+キハ186-6+キハ185-1004　大分発車
　




[66213] 豊肥久大通信（6/26）
　▽ 2015/6/27 (Sat) 15:21:45 ▽ yunoka　　　


＃これもです。

★：九州横断特急色

#豊肥本線
6/26　　熊本←　　　　　→別府
5420D　　キハ220-202+キハ220-1501+キハ220-211
1091D　　キハ185-1008★+キハ185-6★　　　　　　　←特急「九州横断特急101号」
回4578D　キハ185-1011★+キハ185-10★　　　　　←特急「九州横断特急8号」の下郡入区回送
5448D　　キハ200-1001+キハ200-1

#久大本線
6/26　　日田←　　　→大分
1838D　キハ200-1002+キハ200-2　　　←所定キハ47×2の代走
1859D　キハ200-1002+キハ200-2　　　←所定キハ47×2の代走
4880D　キハ125-20

＃↓1838D　明るい時間に「日田」表示はレア　大分　↓1091D　キハ185-1008+6　大分到着
　

＃↓回4578Dと2329中判田行の表示（土休日の前夜運行？）　大分


　ＪＲおおいたシティ開業伴う増発、増結は終了しましたが、豊肥本線の大分発2329の中判田行は、土曜休日の前夜の
運行が継続されているようです。




[66212] 豊肥線朝練（6/25）
　▽ 2015/6/27 (Sat) 14:55:18 ▽ yunoka　　　


＃遅くなりました。

6/25　　　　犬飼←　　　　　　　→大分
回1838D　キハ47 8088+キハ147 1030
回5420D　キハ200-1104+キハ200-104]+キハ220-1504

＃↓回1838D　キハ147 1030+キハ47 8088　大分到着　↓回5420D　1504+104番ユニット　下郡（信）→大分
　

＃↓小総車入場編成　キハ125+キハ186+キハ185　大分車両センター


＃入場車両編成は他掲示板によるとキハ125-113+キハ186-3+キハ185-5の模様です（キハ125-113は入場伴車）。
＃「ゆふ」用キハ185で唯一未換装のキハ185-5の機関換装がされるのではないかと思います。




[66211] 189！(はまかぜ)
　▽ 2015/6/27 (Sat) 10:06:48 ▽ ROKU　　　


2D 特急“はまかぜ2号”(大阪定着)
キハ189-1+キハ188-1+キハ189-1001




[66210] 西の果て通信(2015/06/20〜06/26)
　▽ 2015/6/27 (Sat) 08:27:26 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/20
協力者の方々の情報m(__)m
124D ：キハ66 8+キハ67 8
＃翌日運行分

・6/22
協力者の方々の情報m(__)m
3270D：キハ66 11+キハ67 11+キハ66 5+キハ67 5
5121D：キハ66 110+キハ67
224D ：キハ66 3+キハ67
240D ：キハ200+キハ200-1556
5137D：キハ66+キハ67 3
5140D：キハ66 7+キハ67
3250D：キハ200-14+キハ200-1014+キハ220-207
253D ：キハ200-12+・・・
3243D：キハ66+キハ67 14+キハ66+キハ67 1
254D ：キハ66+キハ67 1
252D ：キハ200+キハ200-1012・・・

・6/23
長崎留置(11:09)
　本線
　 1番線：キハ66+キハ67

協力者の方々の情報m(__)m
3270D：キハ66 15+キハ67 15+キハ66 14+キハ67 14
5120D：キハ220-209を含む2B
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-1101
224D ：キハ66+キハ67 7
3243D：キハ66+キハ67 13+キハ66+キハ67 1
254D ：キハ66+キハ67 1

・6/24
256D ：キハ66 11+キハ67]+[キハ66 9+キハ67 9
5144D：キハ66 14(乗)+キハ67 14

長崎留置(23:15)
　客留線
　 1番線：キハ66 15+キハ67 15
　 7番線：キハ66-110+キハ67(急行色)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-7+キハ67]+[キハ66-12+キハ67-12

5149D：キハ66-1+キハ67-1

協力者の方々の情報m(__)m
3270D：キハ66 3+キハ67 3+キハ66 13+キハ67 13
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-207
224D ：キハ66+キハ67 110
5130D：キハ66 11+キハ67
244D ：キハ66 12+キハ67
3243D：キハ66+キハ67 12+キハ66+キハ67 6
254D ：キハ66+キハ67 6

・6/25
224D ：キハ66-1+キハ67
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101(乗)]
5120D：キハ220-208]+キハ220-209]

協力者の方々の情報m(__)m
3270D：キハ66 7+キハ67 7+キハ66 12+キハ67 12
221D ：キハ220-208+キハ220-209
5140D：キハ66+キハ67 6
3250D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-1101

・6/26
222D ：キハ66-1(乗)+キハ67-1
5121D：キハ66-13+キハ67-13
221D ：キハ220-208]+キハ220-209(乗)]
＃長崎着変(所定5番線→3番線)
224D ：キハ66 6+キハ67 6
256D ：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67

長崎留置(23:28)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1638]　キハ66 2+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66-7+キハ67-7
　 7番線：キハ66 6+キハ67 6
　本線
　 4番線：キハ66-1+キハ67-1

5144D：キハ66-12+キハ67-12(乗)
5149D：キハ66 14+キハ67 14

協力者の方々の情報m(__)m
3270D：キハ66 110+キハ67 110+キハ66 9+キハ67 9
5123D：キハ200-14+キハ200-1014+キハ220-207
＃“208，209は点検中ですかね？”とは、メモをくださった上司のコメント(笑)
3226D：キハ66 11+キハ67 11+キハ66 14+キハ67 14




[66209] 高松駅通信6/26
　▽ 2015/6/27 (Sat) 05:32:10 ▽ WEST　　　 


←高松
・ローカル
324D  [1253+[1567+[1506
4326D,4329D  [1252
4333D  [1230
4330D  [1566


・うずしお
3008D  [キハ185-1016+[キハ185-24+キハ185-17]
3009D  [2426+2458]
3010D  [2429+2523+2463]


・いしづち
1010D,1009D  [2109+2152]




[66208] 豊肥久大通信 (6/26)
　▽ 2015/6/26 (Fri) 21:19:37 ▽ クライマー　　　 


　曇り一時雨。今日は梅雨前線が対馬海峡まで北上したため、これまでの
梅雨寒から一転、夏の匂いのする湿った南風が田んぼを吹き抜けました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」、1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1011★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★
＃ 上記すべてワンマン編成　★＝横断色

回9436D：キハ185-4＋キハ185-1012
＃ 「A列車で行こう」編成
＃ 三重町 14:06頃 通過(分オイから熊クマ への返却回送)

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4424D：キハ125-1＋キハ47 9073
＃ キハ125-1はキハ147 53の代走
4437D：キハ200-13＋キハ200-1013
4434D：キハ200-103＋キハ200-1103
4453D：キハ200-5＋キハ200-1005
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4456D：キハ200-2＋キハ200-1002
＃ キハ147 1030＋キハ47 8088の代走
4458D：キハ125-1＋キハ47 9073
＃ キハ125-1はキハ147 53の代走

# 4448D以外は友人からの情報です m(__)m

  昨夜の4456Dに充当された[キハ147 1030＋キハ47 8088]のうち、どちらかの
車両に不具合が生じたらしく、同編成は豊後竹田駅に滞泊せず、その日の4469D
で大分に戻ったそうです。
　このため、昨夜の4469Dに充当予定だった[キハ125-1]＋キハ47 9073]が豊後竹田
滞泊となり、今朝の4423D〜4424D〜4441D〜5428D〜(回送略)〜5429Dの運用に
入りました。※画像無し


↑4448D：キハ47 8087＋キハ47 4509 敷戸←滝尾(16:59)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-15＋キハ186-5＋キハ185-1

4859D：キハ200-13＋キハ200-1013
4854D：キハ125-17＋キハ125-16＋キハ125-122
1859D：キハ200-2＋キハ200-1002
＃ キハ147 1030＋キハ47 8088の代走
4858D：キハ125-20


↑4859D：キハ200-13ほか 向之原→豊後国分(17:27)


↑4854D：キハ125-122＋キハ125-16＋キハ125-17 向之原←豊後国分(17:31)

　前述の[キハ147 1030＋キハ47 8088]編成の不具合により、この日の久大線
1838D〜1859D〜豊肥線4456Dは、キハ200の2番ユニットによる代走となりました。


↑1859D：キハ200-2ほか 豊後国分→賀来(18:22)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-203

# 友人からの情報です m(__)m




[66207] 東海道線(6月26日)
　▽ 2015/6/26 (Fri) 18:13:16 ▽ DeCaprio　　　 


2015/06/26
・東海道線
←神戸
   4D:キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1　大阪10分延着
  60D:HOT7014+HOT7036+HOT7047+HOT7051(乗)+HOT7005　大阪10分延着　10分延発　新大阪12分延着

六甲道から灘の間で信号トラブルが発生し遅延した模様です。




[66206] 鹿児島線・久大線(6月25日)
　▽ 2015/6/26 (Fri) 13:14:02 ▽ DeCaprio　　　 


2015/06/25
・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-8+キハ186-7+キハ185-7(乗)

・久大線
←大分
  83D:キハ185-8+キハ186-7+キハ185-7

九州横断特急用のキハ185-8がいました。




[66205] 189！(はまかぜ)
　▽ 2015/6/26 (Fri) 09:56:07 ▽ ROKU　　　


2D 特急“はまかぜ2号”(尼崎定通)
キハ189-5+キハ188-5+キハ189-1005




[66204] 高山本線岐阜口　'15/06/25
　▽ 2015/6/26 (Fri) 06:43:18 ▽ DEJI　　　


＃美濃太田のキハ40系運用終了まであと5日。

1702D　キハ25-1105＋キハ25-1005]＋[キハ25-1103＋キハ25-1003
706D　[キハ40 6309＋[キハ48 5508＋キハ48 6501(乗車)
703D　キハ75-1203＋キハ75-1303]＋キハ75-1304
705D　キハ25-1003＋キハ25-1103]＋[キハ25-1005＋キハ25-1105

1731D　キハ48 6501＋キハ48 5508]＋キハ40 6307(乗車)]
＃キハ40 6309運用落ち。
741D　キハ75-3208＋キハ75-3308

754D　キハ75-3308＋キハ75-3208
756D　キハ25-1107＋キハ25-1007
758C　キハ75-3506(乗車)＋キハ75-3406
太多線664C　キハ75-3206＋キハ75-3306





[66203] スーパーはくと(2015.6.25)
　▽ 2015/6/26 (Fri) 06:30:47 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7013+HOT7031+HOT7044+HOT7052+HOT7003
＃HOT7031：まんが王国とっとりラッピング




[66202] 徳島県(6月21日)
　▽ 2015/6/25 (Thu) 22:39:07 ▽ KOTOBUKI　　　


・徳島線
4009D　特急 剣山9号
キハ185-1015+キハ185-25

・徳島運転所(20：12)
←高松
キハ47 1018+キハ47 113
NHKの向かいあたり(3番線？)

キハ47 177+キハ47 118(4番線？)

・牟岐線
579D　キハ47 112+キハ47




[66201] ロクゴ様(6月21日)
　▽ 2015/6/25 (Thu) 22:04:44 ▽ KOTOBUKI　　　


・鉄道歴史パークinSAIJO
キハ65 34

AX-BBS TL