65401-65500

[65500] 美濃太田車両区 2015/04/05
  2015/4/5 (Sun) 23:59:37 DEJI   


美濃川合駅から徒歩で見てまいりました。
 

4/5 17:00前後の美濃太田レールパークの様子です。キハ11×6とキハ11×3の状況は以前のままです。
#南側から見た並びです。左側が岐阜方になります。

 #29 キハ47 6002+キハ48 3816+キハ48 6813  キハ25-104+キハ25-4
 #28 キハ11-116+キハ11-122+キハ11-103+キハ11-114+キハ11-117+キハ11-102
 #27
 #26                  キハ11-203+キハ11-123+キハ11-204
 #25


方転されたキハ47先頭の3両は、ミャンマー鉄道省へ譲渡と思われますが、キハ48 3816の1位側ヘッドライトについては、塗装をしたのみで、修復はされていません。ええのか?(^^;






[65499] 阿佐海岸鉄道にキハ47が初入線
  2015/4/5 (Sun) 23:55:01 ROKU   


徳島〜甲浦往復の団臨(ふぅさん企画)でキハ47形2連が阿佐海岸鉄道に初入線。(乗)
団臨の折り返し間合い中、阿佐海岸鉄道定期列車は同編成が代走。

←甲浦
キハ47145+キハ47191

・その他
【牟岐線】
528D:1504+1254(乗)
571D:キハ47112+キハ471118
581D:キハ402144(乗)+キハ402148

【高徳線】
366D:1008+1006

3021D 特急“うずしお21号”
2458+2427

【徳島線】
4009D 特急“剣山9号”
キハ185-21+キハ185-17

469D:1565(乗)+1242
4472D:1248(乗)





[65498] 豊肥久大通信 (4/5)
  2015/4/5 (Sun) 23:26:06 クライマー   


  内陸部では未明の雷雨が花散らしとなってしまいましたが、別府湾に近い桜は
まだ大丈夫。一気に上昇した気温に比べて海水温が低いままだったため、海風に
さらされた桜の開花が遅かったことが影響しているようです。

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     :キハ185-16+キハ185-1004★(ワンマン編成)
# 三重町 11:32発(早朝の人吉駅での安全確認のため、40分延)
1074D「九州横断特急4号」
     :キハ185-8★+キハ185-1001★(ワンマン編成)
# 三重町 14:04発(10分延)
1091D「九州横断特急101号」
     :キハ185-6★+キハ185-1008]★+キハ185-1011★
# ★=横断色

4423D:キハ47 4509+キハ47 8087
4431D:キハ147 1030+キハ47 3510
4441D:キハ47 4509+キハ47 8087
4448D:キハ147 1030+キハ47 3510
4463D:キハ220-1504
4456D:キハ147 53+キハ47 9073
4458D:キハ125-21+キハ47 8087
# キハ125-21はキハ47 4509の代走

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までのワンマン編成の
上り方にキハ185-1011を繋いだ3連です。※ 画像無し

 キハ47 8087のペア相手が、夜の4458Dよりキハ47 4509からキハ125-21に替わりま
した。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分                 久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     :キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
  83D「ゆふ3号」
     :キハ185-5+キハ186-7+キハ186-3+キハ185-15

1859D:キハ147 53+キハ47 9073
4861D:キハ125-122

 本日の82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成は、編成の中間にキハ186を2両
挟んだ4連です。※ 画像無し


↑7003D:キハ71-2ほか 鬼瀬→向之原(13:05)


↑7004D:キハ71-1ほか 賀来←南大分(15:10)

・日豊線
←亀川              大分、(久大線経由)博多→
7003D「ゆふいんの森3号」〜回7522D〜回7523D〜7004D「ゆふいんの森4号」
     :キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1


↑7003D:キハ71-2ほか 別府←東別府(13:37)


↑回7522D:キハ71-1ほか 別府大学←別府(14:14)


↑7004D:キハ71-1ほか 別府→東別府(14:43)

▼ yunokaさん
> 古国府、賀来、豊後国分、鬼瀬の各駅にもあると思われます。

  鬼瀬駅の「ねんどアート」は九州色のキハ28(全スカート)とキハ125、それに黒毛和牛
と椿でした。この粘土アート、斜め顔で一見ユーモラスですが、屋根上機器や床下機器、
台車等が別パーツで忠実に再現されており、背筋がゾクゾクするほどです。実際に検修に
携わった方の作品でしょうか。車両への愛を感じます。


↑当駅名板の「ねんどアート」はキハ28とキハ125  鬼瀬(4/1撮影)




[65497] 樽見鉄道 2015.04.05
  2015/4/5 (Sun) 23:03:20    


※列番8000台は桜ダイヤに伴う増発列車

21レ ハイモ230-314

22レ ハイモ295-315
8008レ ハイモ295-617
24レ ハイモ230-314

#恒例の桜HMは315樽見方1枚のみ確認
#車両更新で今年が最後となる314にHMはありませんでした
#なお617には車体広告主のHMが、516には開業30周年記念HMがついておりこの2車への桜HMの掲出はないと思います
#残りは単行限定の701と運用のなかった313だが701が未だ実績なしなのは取り付け不可だから?

桜の状況ですが
犀川(横屋〜十九条):散り盛ん
木知原:散り始め
日当:散り始め
#ちなみに淡墨桜は来週末くらいが見頃とのことです





[65496] 2015年4月5日 太多線・高山本線の見たまま
  2015/4/5 (Sun) 22:54:12 RX   


←猪谷・多治見 岐阜→
700C:48-5806+48-6808
4703D:48-6812+48-3815
4702C:P102
4706D:P108+P103
3605D/F〜3706D:〈75-3207+75-3307〉
3605D/B〜4713C:75-3401+75-3501
3703D〜3612D:〈75-1203+〈75-3406+75-3506〉
3708D:〈75-3206+75-3306〉+75-304〉
3607D:75-3208+75-3308





[65495] 久大本線ねんどアート(4/4)
  2015/4/5 (Sun) 22:21:39 yunoka   


←代用

 ウチの特派員(なじょ)さんから久大本線の各駅に設置された駅名標ねんどアートについて
写真をいただきましたので代理投稿します。

#↓駅名標に注意書きがされています 湯平  ↓キハ183-1000のゆふDX新旧色 湯平
 

#↓駅名標は木目っぽいですが金属製 南由布 ↓ロクゴの森とTORO-Qゴハチ 南由布
 

 その他、写真は撮れていませんが南大分、向之原、小野屋、天神山、庄内でもねんどアートを確認。
このうち天神山はゴハチorロクゴの急行色みたいでした。ホーム1本の無人駅の天神山にも設置されて
いるので古国府、賀来、豊後国分、鬼瀬の各駅にもあると思われます。

#おまけ、以下ウチの特派員さんの昨日の成果です
#↓4441D キハ147 1030ほか2連 菅尾→犬飼 ↓7003D キハ71-2ほか4連(自分が乗車中)湯平
 





[65494] 4月5日水沢
  2015/4/5 (Sun) 22:04:40 関谷秀樹   


4月5日水沢
・2015年4月5日(日)

・北上線・東北本線
 730D〜1736D(横手10:40→北上12:02/12:10→一ノ関12:54)
  一ノ関←               →北上〜横手
   キハ100-37+キハ100-42





[65493] 日豊線通信(4/5)
  2015/4/5 (Sun) 21:52:22 yunoka   


4/5 大分←        →別府
1074D キハ185-1001★+キハ185-8★       ←特急「九州横断特急4号」
7004D キハ71-1+キハ70-2キハ70-1+キハ71-2 ←特急「ゆふいんの森4号」
1075D キハ185-1001★+キハ185-8★       ←特急「九州横断特急5号」

★:九州横断特急色

#↓1074D キハ185-8+1001 大分→西大分


#↓7004D キハ71-1ほか4連 東別府→西大分 ↓1075D キハ185-1001+8 東別府→西大分
 





[65492] 阪神間気動報2015/4/1・2・4
  2015/4/5 (Sun) 14:15:26 雑巾猫   


HOT7000系太字車号はJIRO TANIGUCHIspecialVERSION
←姫路・(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操 京都・草津・岐阜・(新大阪経由)宮原操・(播但線経由)浜坂→
・2015/4/1(水)
62D特急スーパーはくと12号(大阪1931(10)36定時)
HOT7011+HOT7034+HOT7047+HOT7052+HOT7003

2036D特急(ワイドビュー)ひだ36号(大阪1951(3)56定時)回2036D
キハ85-13+キハ84-11+キハ85-1117

63D特急スーパーはくと13号(大阪2001(3)05定時)
HOT7023+HOT7031+HOT7044-HOT7055+HOT7002

6D特急はまかぜ6号(大阪2005(10)36定時)1072D特急びわこエクスプレス2号
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

・2015/4/2(木)
62D特急スーパーはくと12号(大阪1930.50(10)36)
HOT7015+HOT7036+HOT7048+HOT7056+HOT7005
#ラッピングなし&最終増備グループだけで揃った編成
#2号車がHOT7037だったら「ラストナンバーで揃った、お見事!」と
#なる所でしたが、惜しい!(^^;

63D特急スーパーはくと13号(大阪2001(3)05定時)
HOT7011+HOT7034+HOT7047+HOT7052+HOT7003

6D特急はまかぜ6号(大阪2005(10)36定時)1072D特急びわこエクスプレス2号
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5

2036D特急(ワイドビュー)ひだ36号(大阪2006(4)08・15分延着12分延発)回2036D
キハ85-7+キハ84-5+キハ85-1118
#守山〜栗東間踏切遮断竿折損事案による遅延

・2015/4/4(℃)
3D特急はまかぜ3号(さくら夙川1233通過)
6D特急はまかぜ6号(大阪2005(10)19定時)回6D
キハ189-1105+キハ188-5+キハ189-5
 
左:キハ189-1005 3D芦屋←さくら夙川(12:33)
右:キハ189-5ほか 回6D大阪(20:11)

4D特急はまかぜ4号(大阪1705(10)17定時)回4D
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

60D特急スーパーはくと10号(大阪1718(11)19定時)
63D特急スーパーはくと13号(大阪2001(3)05定時)
HOT707022+HOT7035+HOT7042+HOT7051+HOT7001

HOT7001ほか 60D大阪(17:18)
#3月のダイヤ改定で、11番線の停止目標が変更されています
#従前は<6>がホーム中程、<9>が御堂筋口階段付近にありましたが
#連絡橋口付近に<5>が新設・<6><9>が廃止されました
#なので、特急スーパーはくと6連運転時は先頭車輌が新大阪方端に
#座ってしまうことになります(アタマから撮れない)
#特急サンダーバードのグリーン車(乗るだけ)乗客対応でしょうが
#11番到着列車からの降車客をおざなりにしか考慮していません
#(御堂筋口階段脇のホームには狭隘区間が存在するのを考慮していない)
#<9>停目跡に<7>停目を新設して[681系683系を除く]の付箋を付ければ
#諸問題は解決しますが、その発想をしないのが酉クォリティ(笑えん)

61D特急スーパーはくと11号(大阪1723(3)26定時)
HOT7011+HOT7034+HOT7047+HOT7052+HOT7003

回*114D(宮原操→向日町操・大阪1852(11)54定時)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

キハ189-4ほか(18:52)
#4D6連→5D3連減車時の回送。特定日運転なので、列番は回8114Dかも?
#運転時刻は宮原操(北2)1842.30-大阪1852.30(11)54.30以下略
#大阪→向日町操は無停車にて運転
#カニ臨スジとは違うのね(^^;

62D特急スーパーはくと12号(大阪1930.55(10)36)
HOT7012+HOT7032+HOT7043+HOT7053+HOT7004

2036D特急(ワイドビュー)ひだ36号(大阪1951(3)56定時)回2036D
キハ85-13+キハ84-11+キハ85-1117




[65491] 徳島地区(2015.4.4)
  2015/4/5 (Sun) 06:23:12 AIZUMI   


←高松・鳴門

・高徳線
977D(鳴門線直通):1557+1556(乗)
370D:キハ40 2109+キハ47 144]+キハ40 2144
372D:1504
牟岐線4578D→牟岐線578D→4384D:1230(乗)
4981D(鳴門線直通):1513

・牟岐線
573D:1230+1507
581D:キハ40 2108+キハ40 2110





[65490] 西の果て通信(2015/04/04)
  2015/4/5 (Sun) 05:21:59 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
#キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
#駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/4
5123D:キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-207
5120D:キハ200-14+キハ200-1014
223D :キハ66-13+キハ67-13]+[キハ66-110+キハ67-110
5125D:キハ66 14+キハ67 14
226D :キハ66+キハ67
5127D:キハ66-110+キハ67-110

長崎留置(10:10)
 本線
  4番線:キハ200-556+キハ200-1556?
 客留線
  1番線:キハ66 14+キハ67 14
  4番線:キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-208
 DC留置線
  1番線:DE10 1209 キハ66 15+キハ67 15
  2番線:キハ66-1+キハ67-1

3240D:キハ200-14+キハ200-1014

長崎留置(16:15)
 DC留置線
  1番線:キハ66 5+キハ67 5
  2番線:キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-208
 客留線
  1番線:キハ66-13+キハ67-13
  6番線:キハ200-12+キハ200]+キハ220-207
  7番線:キハ66 15+キハ67 15
  8番線:DE10 1209
 洗浄線
  1番線:キハ66-110+キハ67-110

3233D〜242D:キハ66-1+キハ67-1
241D :キハ66 9+キハ67 9

3240Dは所定ならキハ200-12番ユニットのはずです。
当該編成は所定ならキハ220-207を早岐で落として235Dで下ってきたはずですので、
235Dが3連に増結されたと思われます。またこの3連が3240Dで上がっていないため、
別の列車と差し替えて増結対応(※)をしているものと思われます。

※ハウステンボスで開催されている花火大会への対応

※加筆、修正予定☆





[65489] 高山本線岐阜口 2015/04/04
  2015/4/5 (Sun) 01:18:26 DEJI   


3700C キハ48 5803+[キハ40 6312
3702C キハ25-1101+キハ25-1001
4700C キハ25-1105(乗車)+キハ25-1005

4705C キハ40 6312]+キハ48 5803
3701C キハ25-1001+キハ25-1101
4711C キハ25-1005+キハ25-1105

3749C キハ75-402(乗車)+キハ75-502
3762C キハ25-1106+キハ25-1006






[65488] 4月4日水沢
  2015/4/4 (Sat) 23:40:44 関谷秀樹   


・2015年4月4日(土)

・北上線・東北本線
 730D〜1736D(横手10:40→北上12:02/12:10→一ノ関12:54)
  一ノ関←               →北上〜横手
   キハ100-6+キハ100-44





[65487] 豊肥久大通信 (4/4)
  2015/4/4 (Sat) 22:28:59 クライマー   


  午後から雨との予報が外れて花曇りの一日。大分市内でも自然林の残る高崎山
や霊山中腹・障子岳北面では、無数の山桜が輝きを放つ光景が広がっており、い
にしえの人々が歌に遺した桜に思いを馳せられます。

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     :キハ185-6★+キハ185-1008★
1075D「九州横断特急5号」
     :キハ185-16+キハ185-1004★
1091D「九州横断特急101号」
     :キハ185-8★+キハ185-1001★
# 上記すべてワンマン編成  ★=横断色

4431D:キハ147 53+キハ47 9073
4424D:キハ147 1030+キハ47 3510
4448D:キハ147 53+キハ47 9073
4457D:キハ200-5+キハ200-1005
4463D:キハ220-203
4456D:キハ47 4509+キハ47 8087
4458D:キハ147 1030+キハ47 3510

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、指定席車のキハ185-2が
-8に差し替えられています。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分                 久留米、博多→
  83D「ゆふ3号」
     :キハ185-3+キハ186-5+キハ185-7]+キハ185-1
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     :キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

4832D:キハ200-105+キハ200-1105
4841D:キハ200-2+キハ200-1002
4838D:キハ125-111+キハ125-16
1859D:キハ47 4509+キハ47 8087
4858D:キハ125-122


↑4841D:キハ200-2ほか 豊後国分(11:14)


↑7003D:キハ71-1ほか(後追い)(yunokaさん御乗車中) 賀来→南大分(13:14)


↑N-BOXが便所の白壁を目立たなくしてくれました(^^;
  83D:キハ185-3ほか 鬼瀬(15:11)


↑1859D:キハ47 8087+キハ47 4509 向之原→豊後国分(18:15)

・日豊線
←亀川                       大分→
4531D:キハ200-105+キハ200-1105
4533D:キハ220-205+キハ220-1501


↑4531D:キハ200-1105ほか 別府→東別府(10:07)

 国道10号の6車線化工事によって生まれた 白木〜田の浦 間の旧道部分には、
延長1kmにも及ぶソメイヨシノの並木がつくられており、早くも旅行や通勤の
人々の目を楽しませてくれています。


↑4533D:キハ220-1501+キハ220-205(yunokaさん御乗車中) 西大分←東別府(10:34)




[65486] ロクゴ詣で
  2015/4/4 (Sat) 22:06:35 ROKU   


・久大本線
7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

4847D:キハ220-212
4838D:キハ125-16+キハ125-111
1845D:キハ200-5+キハ200-1005
4840D:キハ125-17
4842D:キハ200-1105+キハ200-105

7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

・日田彦山線
937D:キハ1471081+キハ14749





[65485] 長崎本線(旧線)
  2015/4/4 (Sat) 22:00:27 ROKU   


224D:キハ679+キハ669]+[キハ6711+キハ6611
221D:キハ200-14+キハ200-1014
223D:キハ6614+キハ6714
5120D:キハ200-1014+キハ200-14
229D:キハ200-556+キハ200-1556
226D:キハ6713+キハ6613





[65484] 豊肥久大日豊通信(4/4)
  2015/4/4 (Sat) 21:12:49 yunoka   


★:九州横断特急色 ☆:YUFU色

#豊肥本線
4/4  熊本←     →大分
4437D キハ220-1501+キハ220-205
5426D キハ125-10+キハ125-114
4432D キハ220-201

#久大本線
4/4  久留米←         →大分
81D  キハ185-15☆+キハ186-3☆+キハ186-7☆+キハ185-5☆ ←特急「ゆふ1号」
4832D キハ200-1105+キハ200-105(乗)               ←(乗車:大分→向之原)
4841D キハ200-1002+キハ200-2
4834D キハ220-212(乗)                      ←(乗車:向之原→由布院)
4843D キハ200-1105+キハ200-105
4845D キハ200-1104+キハ200-104
7003D キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2(乗) ←特急「ゆふいんの森3号(乗車:由布院→別府)
4838D キハ125-16+キハ125-111

#日豊本線
4/4  大分←       →亀川
4534D キハ220-1501+キハ220-205(乗)  ←(乗車:大分→別府大学前)
4531D キハ200-1105+キハ200-105
4533D キハ220-1501+キハ220-205(乗)  ←(乗車:別府大学前→大分)
7004D キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2 ←特急「ゆふいんの森4号
1075D キハ185-1004★+キハ185-16☆    ←特急「九州横断特急5号」

#↓4534D(後追い) 1501+205 別府大学前→亀川 ↓7003D キハ71-2ほか4連  由布院
 

#↓7003Dキハ71-2車内より   由布院→南由布  ↓1075D キハ185-1004+16 東別府→西大分
 





[65483] 本カラ、本チク(2015/04/04)
  2015/4/4 (Sat) 19:20:06 ひらど   


・すべて4/4
・長崎線、唐津線(←西唐津)
5853D:キハ47 8134+キハ47 136

・鹿児島線(←八代)
博多運転区(竹下)留置(18:33)
 キハ47 1080+[キハ47 9048+キハ47 8000代(アクアライナー色)

キハ47 9048の塗装色は失念しましたが、白屋根だったので多分アクアライナー色。

※(2015/04/11追記)
 たなさんの書込み[65534]によると、キハ47 9048は白屋根と九州色の組合せとの
 ことです。m(__)m




[65482] 姫路界隈通信4/4
  2015/4/4 (Sat) 18:42:49 WEST   


・姫新線
←佐用
1834D,1831D  [キハ127-2+キハ127-1002]
1845D  [キハ122-1+[キハ122-7
1850D,847D  [キハ127-5+キハ127-1005]

・播但線
←和田山         寺前→
1228D,231D  [キハ41 2003★
9246D,1233D  キハ40 2007■]
230D  [キハ41 2001●

●:タラコ
★:銀の馬車道ラッピング
■:天空の城ラッピング


・はまかぜ
←姫路    大阪・鳥取
2D,3D  [キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]
1D  [キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]




[65481] 豊肥久大通信 (4/3)
  2015/4/4 (Sat) 08:29:39 クライマー   


 沿線のソメイヨシノは満開を迎えていますが天気は下り坂。午後からは
雨の匂いのする強風が花びらを揺らし、夜には激しい雨音が続きました。

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     :キハ185-16+キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」
     :キハ185-2★+キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     :キハ185-6★+キハ185-1008★
# 1075Dは菅尾 15:50通過(14分延)
# 上記すべてワンマン編成 ★=横断色

4431D:キハ47 4509+キハ47 8087
4424D:キハ147 53+キハ47 9073
4437D:キハ200-4+キハ200-1004
4434D:キハ200-1+キハ200-1001
4436D:キハ220-205+キハ220-1501
4448D:キハ47 4509+キハ47 8087
4456D:キハ147 1030+キハ47 3510
4458D:キハ147 53+キハ47 9073

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの3連から
中間のキハ186-3を外したワンマン編成です。※ 画像無し

 また、キハ125-23によるキハ47 3510の代走は終了しており、元のペア
(キハ147 1030+キハ47 3510)に戻りました。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分                 久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     :キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
# 鬼瀬 15:37通過(15分延)

4849D:キハ220-212
# 豊後国分 15:58発(15分延)
4846D:キハ220-1504
4851D:キハ200-104+キハ200-1104
# 豊後国分 16:16発(14分延)
4848D:キハ220-201


↑7004D:キハ71-1ほか 向之原→鬼瀬(15:36、15分延)


↑4851D:キハ200-1104+キハ200-104 向之原→豊後国分(16:13、12分延)

・日豊線
←大分                      南延岡→
2760D:キハ220-206
2761D:キハ220-202

# 友人からの情報です m(__)m




[65480] 西の果て通信(2015/04/02〜04/03)
  2015/4/4 (Sat) 07:56:45 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
#キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。
#駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/2
224D :キハ66 6+キハ67 6
5123D:キハ200-12+キハ200-1012(乗)]+キハ220-207
5120D:キハ200-14+キハ200-1014

協力者の方々の情報m(__)m
5121D:キハ66 3+キハ67
246D :キハ200-556+キハ200

・4/3
256D :キハ66-13+キハ67-13]+[キハ66-110+キハ67-110

長崎留置(23:20)
 客留線
  1番線:キハ66 14+キハ67 14
  7番線:キハ66+キハ67 2
 DC留置線
  1番線:DE10 キハ66 15+キハ67 15

5144D:キハ66-8(乗)+キハ67-8
5149D:キハ66-1+キハ67-1

協力者の方々の情報m(__)m
3270D:キハ66 5+キハ67 5+キハ66 7+キハ67 7
5132D:キハ66 9+キハ67




[65479] はまかぜ(2015.4.3)
  2015/4/4 (Sat) 06:58:43 AIZUMI   


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5





[65478] 高山本線岐阜口 2015/04/03
  2015/4/4 (Sat) 00:26:13 DEJI   


1702D キハ25-1103+キハ25-1003]+[キハ25-1108+キハ25-1008(乗車)
1711C キハ25-1006+キハ25-1106
703D キハ75-204+[キハ75-403+キハ75-503

747C キハ75-404(乗車)+キハ75-504
766C キハ75-505+キハ75-405






[65477] 豊肥線(4月3日)
  2015/4/3 (Fri) 23:25:16 DeCaprio   


2015/04/03
・豊肥線
←大分
1073D:キハ185形+キハ185形
1076D:キハ185-16+キハ185-1004
8062D:キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002
8063D:キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002(乗)+キハ183-1002
8064D:キハ183-1001(乗)+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002
 435D:キハ147 104+キハ147 59
 436D:キハ147 104+キハ147 59
 437D:キハ200-102+キハ200-1102
 438D:キハ200-101+キハ200-1101

・宮地(15:30)
←大分
キハ147 1044+キハ147 182
キハ220-211




[65476] 大村線
  2015/4/3 (Fri) 23:21:31 ROKU   


3246D 快速“シーサイドライナー”
キハ6713+キハ6613

3243D 快速“シーサイドライナー”
キハ6615+キハ6715](乗)+[キハ666+キハ676

248D:キハ6711+キハ664

3248D 快速“シーサイドライナー”
キハ200-1014+キハ200-14(乗)

255D:キハ665+キハ675](乗)+[キハ667+キハ677

250D:キハ6712+キハ6612

3250D 快速“シーサイドライナー”
キハ220-208+[キハ200-1015(乗)+キハ200-15

3245D 快速“シーサイドライナー”
キハ6613(乗)+キハ6713

252D:キハ220-207+[キハ200-1012+キハ200-12(乗)
257D:キハ6611(乗)+キハ6711
254D:キハ676(乗車中)+キハ666

※キハ220-207は赤色

255Dと3245Dでは冷房が入っていました。





[65475] ロクゴ詣で
  2015/4/3 (Fri) 21:22:01 ROKU   


7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
二日市18:31-32(40分延)

5:55〜13:12まで、筑後草野〜筑後吉井間にて風規制あり。
久大本線列車に遅延や運休が発生。

・甘木鉄道
153レ:AR303(乗)
152レ:AR302
161レ:AR302
160レ:AR304
171レ:AR304
162レ:AR303(乗)

立野の桜を狙いに行ったのですが、3月30日には七分咲き程度だったのが、既に散り盛んになっていて撃沈。(T_T)





[65474] 4月3日盛岡
  2015/4/3 (Fri) 19:00:42 関谷秀樹   


・2015年4月3日(金)

・IGR・花輪線
 盛岡・大館方←           →十和田南方
  1922D(鹿角花輪5:36→盛岡7:38)〜2556D(盛岡7:41→日詰8:06)
   →2557D(日詰8:14→盛岡8:41)→入区
     キハ110-138+キハ110-118+[キハ112-116+キハ111-116

  出区→1939D(盛岡20:39→荒屋新町21:59)→回(鹿角花輪)
     キハ112-116+キハ111-116
# 2557D編成入区後、キハ110-138+キハ110-118は編成を解かれていました。
# 盛岡車セ15番線ではキハ112,キハ111-116の奥にキハ112,117-117のユニットが入っていました。
# 今朝出場してきた模様です。

  1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:19)→入区
   出区→1931D(盛岡13:48→大館17:03)
     キハ112-115+キハ111-115+キハ110-139

  1928D(大館9:17→盛岡12:15)→入区
   出区→1935D(盛岡18:03→大館21:13)
     キハ112-121+キハ111-121

  1926D(大館6:38→盛岡9:34)→入区
   出区→1933D(盛岡16:06→大館19:20)
     キハ112-112+キハ111-112

# ダイヤ改正後の花輪線運用を約半月眺めてきましたが、
# 同じ編成の2日ループの運用が増えたように思います。


・山田線
  3638D快速リアス(盛岡13:51→宮古15:52)
     キハ110-128

  642D(盛岡16:40→宮古18:55)
     キハ110-122


・東北本線・釜石線
 花巻←                     →盛岡・釜石
  3624D快速はまゆり4号(釜石10:15→花巻11:58/12:03→盛岡12:31)→入区
   出区→3625D快速はまゆり5号(盛岡17:17→花巻17:39/17:48→釜石19:36)
     1:キハ110-2 2:キハ112-1 3:キハ111-1

  1652D(釜石5:19→花巻7:23/7:30→盛岡8:16)→入区
   出区→1661D(盛岡17:47→花巻18:31/18:39→釜石20:46)
     キハ100-23+キハ100-18+キハ100-13

  1654D(釜石5:45→花巻7:53/8:03→盛岡8:48)→入区
   出区→1663D(盛岡18:34→花巻19:20/19:39→釜石21:55)
     キハ100-25+キハ100-19





[65473] 速報:伊勢区のキハ48×2が笠寺に
  2015/4/3 (Fri) 16:08:40 DEJI   


某知人からの情報です。

現在笠寺に、キハ48 6803+キハ48 5805が、名古屋臨海鉄道のNDに牽かれる形で停車中との事です。
昨日のうちに伊勢区から名古屋まで来ていたようですね。





[65472] 土讃線1発(4/3)
  2015/4/3 (Fri) 15:59:04 puny   


・土讃線
←多度津 窪川→
2075D あしずり5号 2426?+2463




[65471] 4月2日盛岡
  2015/4/3 (Fri) 11:30:44 関谷秀樹   


・2015年4月2日(木)

・IGR・花輪線
 盛岡・大館方←           →十和田南方
  1922D(鹿角花輪5:36→盛岡7:38)〜2556D(盛岡7:41→日詰8:06)
   →2557D(日詰8:14→盛岡8:41)→入区
    出区→1939D(盛岡20:39→荒屋新町21:59)→回(鹿角花輪)
     キハ110-138+キハ110-118+[キハ112-116+キハ111-116

  1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:19)→入区
   出区→1931D(盛岡13:48→大館17:03)
    キハ112-120+キハ111-120+キハ110-137

  1928D(大館9:17→盛岡12:15)→入区
   出区→1935D(盛岡18:03→大館21:13)
    キハ112-112+キハ111-112

  1926D(大館6:38→盛岡9:34)→入区
   出区→1933D(盛岡16:06→大館19:20)
    キハ112-121+キハ111-121

・山田線
  642D(盛岡16:40→宮古18:55)
    キハ110-128


・東北本線・釜石線
 花巻←                     →盛岡・釜石
  3624D快速はまゆり4号(釜石10:15→→花巻11:58/12:03→盛岡12:31)→入区
   出区→3625D快速はまゆり5号(盛岡17:17→花巻17:39/17:48→釜石19:36)
     1:キハ112-3 2:キハ111-3 3:キハ110-1

  1652D(釜石5:19→花巻7:23/7:30→盛岡8:16)→入区
   出区→1661D(盛岡17:47→花巻18:31/18:39→釜石20:46)
     キハ100-23+キハ100-18+キハ100-13

  1654D(釜石5:45→花巻7:53/8:03→盛岡8:48)→入区
   出区→1663D(盛岡18:34→花巻19:20/19:39→釜石21:55)
     キハ100-25+キハ100-19





[65470] 4月1日盛岡
  2015/4/3 (Fri) 11:22:52 関谷秀樹   


・2015年4月1日(水)

・IGR・花輪線・東北本線
 盛岡・大館方←           →十和田南方
  1922D(鹿角花輪5:36→盛岡7:38)〜2556D(盛岡7:41→日詰8:06)
   →2557D(日詰8:14→盛岡8:41)→入区
    出区→1939D(盛岡20:39→荒屋新町21:59)→回(鹿角花輪)
     キハ110-138+キハ110-118+[キハ112-116+キハ111-116

  1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:19)→入区
   出区→1931D(盛岡13:48→大館17:03)
    キハ112-115+キハ111-115+キハ110-139

  1933D(盛岡16:06→大館19:20)
    キハ112-112+キハ111-112

  1935D(盛岡18:03→大館21:13)
    キハ112-121+キハ111-121

・山田線
  642D(盛岡16:40→宮古18:55)
    キハ110-131

・東北本線・釜石線
 花巻←                     →盛岡・釜石
  東北本線回2550D(盛岡→日詰)
   →東北本線2551D(日詰6:31→盛岡6:57)
    →東北本線回2554D(盛岡→日詰)
     →東北本線2555D(日詰7:32→盛岡7:58)
      →東北本線・釜石線3621D快速はまゆり1号(盛岡8:34→花巻9:05/9:13→釜石10:48)
     1:キハ112-3 2:キハ111-3 3:キハ110-1





[65469] 岩城ストレート(4/3)
  2015/4/3 (Fri) 11:20:51 puny   


・予讃線
←高松  宇和島→
1059D 宇和海 9号 21__+22__+2151
1060D 宇和海10号 2114+22__+2156
#風雨が激しいため見落とし多数(泣)




[65468] 高山本線岐阜口 2015/04/02
  2015/4/3 (Fri) 07:31:21 DEJI   


1702D キハ25-1104+キハ25-1004]+[キハ25-1103+キハ25-1003
706D [キハ40 5501+キハ48 6501]+[キハ40 6309(乗車)
1704D キハ48 5501+[キハ48 5508+キハ48 6517
710D キハ75-505+キハ75-405
703D キハ75-3206+キハ75-3306]+キハ75-304

1723D キハ75-405+キハ75-505

743C キハ75-3207(乗車)+キハ75-3307
760C キハ75-504+キハ75-404

#4/1の764Cが405+505だったので・・・運用のつながりが判明しそう(ニヤリ

----------
なお同日、日車から下記編成が美濃太田へ試運転・回送されました。
耐寒改造が完了したものと思われます。
←岐阜 キハ75-3506+キハ75-3406]+[キハ75-3501+キハ75-3401

また、何やらN.G.あたりでキハ75-1203の目撃情報もあります。
#改番は耐寒改造のもので、非ワンマンが1000代、ワンマン対応が3000代、ということなんですかねぇ?






[65467] スーパーはくと(2015.4.2)
  2015/4/3 (Fri) 06:29:09 AIZUMI   


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7012+HOT7033+HOT7043+HOT7053+HOT7004
#HOT7012、HOT7053:まんが王国とっとりラッピング





[65466] 鹿児島線・久大線(4月2日)
  2015/4/2 (Thu) 23:16:24 DeCaprio   


2015/04/02
・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-5+キハ186-6+キハ185-15(乗)

・久大線
←大分
  81D:キハ185-5+キハ186-6+キハ185-15
1828D:キハ220-211+キハ220-212
1835D:キハ200-5+キハ200-1005
1891D:キハ220-203
1893D:キハ220-203

今日の81Dはデッキまで人が溢れる盛況ぶりでした。




[65465] 豊肥久大通信 (4/2)
  2015/4/2 (Thu) 21:33:45 クライマー   


 薄日が差したものの天気は下り坂。湿った南風が吹き込んで、満開の桜を
揺らしました。

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     :キハ185-6★+キハ185-1008★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     :キハ185-16+キハ186-3+キハ185-1004★
1075D「九州横断特急5号」
     :キハ185-2★+キハ185-1001★(ワンマン編成)
# ★=横断色

4431D:キハ147 1030+キハ125-23
# キハ125-23はキハ47 3510の代走
4424D:キハ47 4509+キハ47 8087
4434D:キハ200-1+キハ200-1001
4453D:キハ200-4+キハ200-1004
5435D:キハ200-2+キハ200-1002
4455D:キハ220-205+キハ220-1501
4448D:キハ147 1030+キハ125-23
# キハ125-23はキハ47 3510の代走
4456D:キハ147 53+キハ47 9073
4458D:キハ47 4509+キハ47 8087

# 5435D,4448D以外は友人からの情報です m(__)m

 大分のヨンナナは7両配置で6両使用ですが、キハ47 8088が入場中のため、
他のヨンナナの交番検査等の際にはキハ125が代走に入ります。今回はキハ
125-23がキハ47 3510の代走を務めています。


↑4448D:キハ125-23+キハ147 1030 敷戸←滝尾(16:59)

・久大線
←別府、大分                 久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     :キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
  83D「ゆふ3号」、86D「ゆふ6号」
     :キハ185-3+キハ186-5+キハ185-7]+キハ185-1

4854D:キハ125-113+キハ125-25+キハ125-111
1859D:キハ147 53+キハ47 9073
4858D:キハ125-122


↑7004D:キハ71-1ほか 向之原←豊後国分(15:15)

 本日の82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成は、基本編成の上り方に
キハ185-1を増結した4連です。


↑86D:キハ185-1+[キハ185-7+キハ186-5+キハ185-3 豊後国分(18:05)


↑1859D:キハ147 53ほか 向之原→豊後国分(18:13)

・日豊線
←大分                      南延岡→
2760D:キハ220-206
2761D:キハ220-202

# 友人からの情報です m(__)m




[65464] 紀勢線 夕方の普通列車
  2015/4/2 (Thu) 19:14:32 X27   


連投失礼いたします。

941C キハ11白銀
938D キハ11白銀白
942D キハ11白白銀 3両目銀はDAISOと思われる。





[65463] 今朝の紀勢線 普通列車
  2015/4/2 (Thu) 09:13:56 X27   


902C キハ11-302+キハ11-1
905C キハ11白銀
913D キハ11白銀銀白(通常は白銀白白)
908D キハ48-6809+キハ48-3812+キハ40白
322D キハ48-6810(高山本線復帰車両)+キハ48白+キハ40-6311+キハ48-5001+キハ40-3005

913Dの3両目の銀は、午後にはどのスジに入るのでしょうね。





[65462] 高山本線岐阜口 2015/04/01
  2015/4/2 (Thu) 07:33:47 DEJI   


#朝は自動車で出勤したので帰りだけ。(^^;

1735C キハ25-1004(乗車)+キハ25-1104
764C キハ75-505+キハ75-405






[65461] スーパーはくと(2015.4.1)
  2015/4/2 (Thu) 00:02:05 AIZUMI   


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7013+HOT7035+HOT7045+HOT7051+HOT7001





[65460] 鍛冶屋線廃止から25年(4/1)
  2015/4/1 (Wed) 23:49:35 鬼瓦権左衛門×   


←色と柄で選択

・旧鍛冶屋線市原(2/15)

←旧鍛冶屋     旧野村(現加古川線西脇市)→
キハ30 70+キハ30 72

車体の塗色は路線の営業時とは異なっていても、この編成は営業終了直後から
今まで、そして今後も変わることはないと思います。

旧市原に置かれている車輌は約4年半前に再塗装され、地元の絵本作家がデザイ
ンしたという柄が入れられております。この際に車号、各種表記は全て塗り潰
されました。車輌の所有者である兵庫県西脇市のサイトに再塗装前と描画直後
の画像がアップされております。

再塗装前
http://www.city.nishiwaki.lg.jp/kakukanogoannai/toshiseibibu/toshijyutakuka/park_sightseeing/sightseeing/1358293075664.html

描画直後
http://www.city.nishiwaki.lg.jp/kakukanogoannai/toshiseibibu/toshijyutakuka/park_sightseeing/sightseeing/1358296569019.html

但しキハ30 70の2エンド側貫通扉には魔の手が及ぶことはなく、ここだけは営
業終了直後の緑地に白のV字ラインのままです。ホーム上からはこの扉を見る
ことができます。直射日光もそれほど当たらなかったのか、褪色もさほど進ん
でおりません。恐らくキハ30 72の1エンド側貫通扉も手つかずのままと思われ
ます。こちらはホームからは見えません。

車体外側の描画には耐候性を考慮しない画材(水性絵具)が使用されたため、現在
では褪色が著しく描画直後の状態とは全く異なります。
西脇市も現在の車輌の写真はアップしたくない?

しかし車体の色柄がどうであれ、鍛冶屋線が廃止され25年が経った今でも鍛冶屋
線が地元住民に愛され続けていることには変わりありません。花壇の手入れは
行き届き、この日(2/15)会った地元のおばちゃんは旧駅舎を復元移築した記念館
建屋のことを駅舎と呼んでいました。

鍛冶屋線が営業を終了してから本日で丁度25年となります。





[65459] 鹿児島線・久大線(4月1日)
  2015/4/1 (Wed) 23:01:41 DeCaprio   


2015/04/01
・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-5+キハ186-6+キハ185-15

・久大線
←大分
  83D:キハ185-5+キハ186-6+キハ185-15
1851D:キハ125-111+キハ125-19
1887D:キハ220-212




[65458] 日豊線 (キハ200-13番ユニット、小総車へ) (4/1)
  2015/4/1 (Wed) 22:44:44 クライマー   


 今春の改正で長崎地区から転属してきたばかりのキハ200-13番ユニットが、
本日の試7528Dで日豊線を上り、小総車に入場しました。

・日豊線
←西小倉                      南延岡→
2760D:キハ220-206
2761D:キハ220-202
試7528D:キハ200-13+キハ200-1013
# 小総車入場回送、下郡(信)発 西小倉行
4530D〜4531D:キハ200-2+キハ200-1002
4534D〜4533D:キハ200-3+キハ200-1003

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m

 同ユニットは3/10夜に佐世保車両センター(早岐)を出発後、3/11未明に
大分車両センター(下郡)に到着。SSL色+Vファーレン長崎ラッピングは
大分地区では異彩を放っており、赤・黄・白・緑色の気動車たちとの競演
が期待されていました。

  待望の運用入りは3/20の夜。久大4868Dで始まり由布院で滞泊、翌日は
久大4827D〜豊肥4428D〜4443D〜4434D〜4449Dと流れて下郡に帰る固定運用
に就きました。3/21〜22も同様に流れたものの、3/22夜からは一旦離脱。
次の週末となる3/27〜28、3/28〜29に同じパターンで運用入りしました。

 結局、青い13番ユニットは大分〜由布院を4往復、大分〜豊後竹田を8往復
しただけで入場となってしまいました。シーサイドコースである亀川〜大分
の運用に入らなかったのが残念ですが、せめて入場回送だけは見送りたいと
いうことで別府まで足を運びました。


↑試7528D:キハ200-13+キハ200-1013 別府←東別府(9:59)

 あいにくの曇り空でしたが、満開の桜の下、SSL色のキハ200が別府の街を
走る嘘のような光景を目にすることができ、素敵なエイプリル・フールと
なりました。


↑4533D:キハ200-1003ほか 西大分←東別府(10:34)




[65457] 豊肥久大通信 (4/1)
  2015/4/1 (Wed) 22:42:29 クライマー   


 花曇りの一日でしたが、車の中では冷房を入れるほどの陽気となり、
開花の遅かったソメイヨシノも一気に満開となりました。

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     :キハ185-2★+キハ185-1001★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     :キハ185-6★+キハ185-1008★(ワンマン編成)
1074D「九州横断特急4号」
     :キハ185-16+キハ186-3+キハ185-1004★
# ★=横断色

4431D:キハ147 53+キハ47 9073
4424D:キハ147 1030+キハ47 3510
4445D:キハ125-113
5428D〜回5472D:キハ147 1030+キハ47 3510
4434D:キハ200-1+キハ200-1001
4455D:キハ200-4+キハ200-1004
4448D:キハ147 53+キハ47 9073
4456D:キハ47 4509+キハ47 8087
4458D:キハ147 1030+キハ125-23
# キハ125-23はキハ47 3510の代走

# 1074D,4445D,5428D,4434D以外は友人からの情報です m(__)m


↑回5472D:キハ47 3510ほか 竹中(12:33)


↑4434D:キハ200-1ほか(後追い) 菅尾←犬飼(12:49)


↑1074D:キハ185-16+キハ186-3+キハ185-1004 菅尾←三重町(13:55)

・久大線
←別府、大分                 久留米、博多→
  83D「ゆふ3号」
     :キハ185-5+キハ186-6+キハ185-15
7004D「ゆふいんの森4号」
     :キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

4832D、4842D:キハ200-2+キハ200-1002


↑4842D:キハ200-1002ほか 鬼瀬(14:59)


↑7004D:キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2 鬼瀬←向之原(15:22)




[65456] 四国通信(2015/4/1)
  2015/4/1 (Wed) 22:38:56 take   


・土讃線
  33D 南風3号
      2007+2202+2104
  40D 南風10号
      2116+2426+2463
  35D 南風5号
      2006+2203+2117
  42D 南風12号
      2108+2205+2002
4236D 1040
  44D 南風14号
      2102+2206+2003
  37D 南風7号
      2030+2230+2231+2130
  41D 南風11号
      2463+2426+2116
  48D 南風18号
      2130+2231+2230+2030
  45D 南風15号
      2003+2206+2102
  50D 南風20号
      2103+22__+2011
4248D 1043
4255D 1040


↑37D 豊永
#箸蔵あたりから大杉あたりまでの桜が良い感じでした。




[65455] 紀勢本線見たまま報告書
  2015/4/1 (Wed) 20:47:30 のらりくら2号   


327C キハ48 6810+キハ48 5807
324C キハ48+キハ48
326C キハ48 6001+キハ40 3001+キハ40 3005
328C キハ48 6810+キハ48 5807
329C キハ11 300+キハ11
330C キハ11 300+キハ11
334C キハ11 300+キハ11
331C キハ48+キハ48

多気以南の桜開花状況
伊勢柏崎まで 満開
梅ヶ谷まで  3〜5分咲き
大泊まで   8分〜散り盛ん





[65454] 西の果て通信(2015/03/31〜04/01)
  2015/4/1 (Wed) 12:49:43 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
#キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
#駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・3/31
221D :キハ200-14+キハ200-1014
224D :キハ66 14+キハ67 14
5123D:キハ200-12+キハ200-1012(乗)]+キハ220-207
5120D:キハ200-14+キハ200-1014

長崎留置(23:25)
 DC留置線
  1番線:DE10 キハ66-13+キハ67]+[キハ66-12+キハ67-12
 客留線
  1番線:キハ66-110+キハ67-110
 7番線:キハ66 14+キハ67

5144D:キハ66 2(乗)+キハ67 2
5149D:キハ66 5+キハ67

協力者の方々の情報m(__)m
5132D:キハ66 13+キハ67
5139D:キハ66 15+キハ67
247D :キハ66 8+キハ67

・4/1
226D :キハ66 15+キハ67 15
5127D:キハ66-8+キハ67-8
229D :キハ200-556(乗)+キハ200-1556
3226D:キハ66(急行色)+キハ67(急行色)]+[キハ66+キハ67
228D :キハ66-8+キハ67-8

長崎留置(9:20)
 客留線
  1番線:キハ66 11+キハ67 11 キハ66 3+キハ67 3
  4番線:キハ200+キハ200-1012]+キハ220-207
 本線
  4番線:キハ200-556+キハ200-1556
 DC留置線
  1番線:DE10 キハ66+キハ67-13]+[キハ66-12+キハ67-12

長与〜高田の桜は、まだつぼみが多い木もありますが、全体的にみて満開に近い状況
です。

長崎留置(23:25)
 DC留置線
  1番線:DE10 キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66-8+キハ67
 客留線
  1番線:キハ66 11+キハ67 11
  7番線:キハ66 5?+キハ67

5144D:キハ66 3(乗)+キハ67 3
5149D:キハ66 6+キハ67 6

予備落ちしていたと思われるキハ66・67形6番ユニットが運用入りしています。

協力者の方々の情報m(__)m
5121D:キハ66 2+キハ67 2
224D :キハ66+キハ67 5
5123D:キハ200+キハ200-1015+キハ220-20_

▼ひらど([65116])
>>ここ数日のうちに、西浦上駅のSUGOCA簡易改札機が移設されています。
>>当初は駅の外から数段の階段を上がったプラットホーム上のすぐ右側(出札窓口から
>>外を見てすぐ左)に立っていましたが、階段の下に移されたようです(現時点で、まだ
>>列車から移設先を視認できていません)。
>
>ホームから数段の階段を下りた右側に設置されていました。

西浦上駅ホーム上面が工事できれいになっており、この工事に支障するために、一時
的に移設されたようです。工事は少なくとも二週間以上前に完了しており、SUGOCAの
簡易改札機はホーム上の元の位置に戻っています。

○浦上〜長崎連続立体化関連
浦上駅北方の新しいシーサスクロッシングのうち、ダイヤモンドクロッシングのほか
そこから市布方面、長与方面への本線への分岐器ができています。残りは浦上駅上下
本線への分岐器のみになりました。

※加筆、修正予定☆





[65453] 3月30日北上線
  2015/4/1 (Wed) 12:05:43 関谷秀樹   


・2015年3月30日(月)
 732D(横手13:44→北上15:13)
  →735D(北上16:24→横手17:39)
   キハ100-37





[65452] 3月27日烏山線
  2015/4/1 (Wed) 12:00:17 関谷秀樹   


・2015年3月27日(金)
 宇都宮〜宝積寺←              →烏山

 16時時点で宝積寺駅構内留置:キハ40 1005
     
     ↑1337Mのアキュムと構内留置のキハ40 1005

  335D(宇都宮15:10→宝積寺15:24/15:26→烏山16:02)
   →338D(烏山16:38→宝積寺17:20/17:22→宇都宮17:36,#9)→転線
    転線#10→341D(宇都宮18:15→宝積寺18:30/18:32→烏山19:07)
     →344D(烏山19:28→宝積寺20:09)
      →345D(宝積寺20:47→烏山21:22)
       →348D(烏山21:52→宝積寺22:38)
     キハ40 1003キハ40 1007

     
     ↑ 大金で1337Mと338Dが交換。338Dはツートンカラー2連。

  339D(宇都宮17:15→宝積寺17:29/34→烏山18:10)
   →342D(烏山18:35→宝積寺19:16)→構内留置
     キハ40 1009キハ40 1001
     
     ↑ 342D運用後、宝積寺駅構内留置のキハ40 1009(左)と明るいうちから留置のキハ40 1005(右)

  出区→343D(宇都宮19:09→宝積寺19:23/19:25→烏山20:00)
   →346D(烏山20:49→宝積寺21:31)
     キハ40 1002キハ40 1004
     
     ↑ 343Dの運用前に出区してきた2両編成(17:37撮影)。ここで長く止まってます。
     
     ↑ キハ40 1002,1004とも原形機関の直噴改造。キハ40 1002のマフラーが傾いてる・・・
     
     ↑ 343D・宇都宮にて





[65451] 高山本線岐阜口 2015/03/31
  2015/4/1 (Wed) 06:24:27 DEJI   


1702D キハ25-1105+キハ25-1005]+[キハ25-1101+キハ25-1001(乗車)
703D キハ75-3206+キハ75-3306]+キハ75-304

743C キハ75-3208(乗車)+キハ75-3308
1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”(←岐阜)
 キハ85-5+キロハ84-9+キハ84-3+キハ85-1104]+[キハ85-1116+キハ84-302+キロ85-2
760C キハ75-505+キハ75-405






[65450] Re:2015/03/22〜03/31 三重県内他 (Chatまとめ)
  2015/4/1 (Wed) 02:27:20 X27   


▼ じぇいふじさん

> 953C:[キハ11-4+[キハ11-301 下りの300番代運用化で多い日も安心。
改正前はキハ11白が入っていた夕方-夜の一部列車に300番台が入るようになって、私も嬉しい限りです。
その代わりに、参宮線939C-946Cがキハ11白の2連に変更になったようですが。
改正後はキハ11-300番台の亀山留置も無くなったようです。
また、343Cがキハ11白銀の2連になったことで、キハ11白の[三瀬谷]幕が見られます。




[65449] 2015/03/22〜03/31 三重県内他 (Chatまとめ)
  2015/4/1 (Wed) 00:52:16 じぇいふじ   


・2015/03/22
2901D:[キハ75-6+キハ75-106]
2906D:[キハ75-301+キハ75-201]+[キハ75-102+キハ75-2]
2905D:[キハ75-3+キハ75-103]+[キハ75-4+キハ75-104]
> 南四日市貨物運転(昨日祝日だった振替?)1805
2908D:[キハ75-503+キハ75-403]+[キハ75-105+キハ75-5]
3004D:[キハ85-10+キロハ84-10?+キハ84?+キハ85-1111]+キハ85-2]
2910D:[キハ75-106+キハ75-6]
920C:キハ11-7+キハ11-108もしくはキハ11-8+キハ11-109
2912D:[キハ75-302+キハ75-202]
2914D:[キハ75-103+キハ75-3]
926D:キハ403003]+キハ485001]+キハ403002]
2911D:[キハ75-6+キハ75-106]
933C:[キハ11-6
3006D:[キハ85-1+…+キハ85-1108]+キハ85-206]
937D:[キハ485802+キハ486302]+[キハ485001+[キハ403003
941C:[キハ11-111+[キハ11-301
2920D:[キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-106+キハ75-6]
2919D:[キハ75-5+キハ75-105]+[キハ75-1+キハ75-101]

・2015/03/23
回9971D:キハ11-105+キハ11-104+キハ11-101
2909D:[キハ75-6+キハ75-106]
3005D:[キハ85-1102+[キハ85-1109+キハ84-2+キロハ84-6+キハ85-6]
2914D:[キハ75-301+キハ75-201]
926D:[キハ486001+キハ403001]+キハ403005]
933C:[キハ11-111+[キハ11-3
2918D:[キハ75-302+キハ75-202]+[キハ75-106+キハ75-6]
938D:キハ11-8]+キハ11-301]+キハ11-4]
2917D:[キハ75-4+キハ75-104]
2922D:[キハ75-101+キハ75-1]
945C:[キハ485302+キハ486804]
2921D:[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-5+キハ75-105]
948D:[キハ486001+キハ403001]
953C:[キハ11-4+[キハ11-301 下りの300番代運用化で多い日も安心。
2926D:[キハ75-104+キハ75-4]
959C:[キハ11-110
956C:キハ11-2]

・2015/03/24
913D:キハ11白銀白白
2902D:[キハ75-302+キハ75-202]+[キハ75-106+キハ75-6]
3001D:[キハ85-1109+キハ84-2+キロハ84-6+キハ85-6]
2904D:[キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-301+キハ75-201]
2901D:[キハ75-4+キハ75-104]
914C:キハ11-6]
923C:[キハ11-110

・2015/03/26
太多線645D:[キハ75-305+キハ75-205]+キハ75-204] 椅子が殆ど逆向きや向かい合わせでサイテー
太多線646D:キハ75ワンマン車2両
太多線648D:[キハ75-404+キハ75-504]
太多線650D:[キハ75-402+キハ75-502]
太多線652D:[キハ25-1008+キハ25-1108]
長良川鉄道線19:ナガラ301
高山本線752D:[キハ485501+キハ485508+[キハ405802

・2015/03/27
3006D:[キハ85-10+キロハ84-10+キハ84-6+キハ85-1111]+キハ85-2]
2913D:[キハ75-4+キハ75-104]
930C:キハ11銀白
335D:[キハ403005+[キハ485001+[キハ403003 3005スカート再塗装・側面車番は消えかけのまま
2917D:[キハ75-201+キハ75-301]
2920D:[キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-105+キハ75-5]
942D:キハ11-5]+キハ11-1]+キハ11-10]
339D:[キハ403010+[キハ403001+キハ486001]
2919D:[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-2+キハ75-102]
2924D:[キハ75-103+キハ75-3]
2923D:[キハ75-203+キハ75-303]?
3008D:3号車キハ84LED 5号車キハ85-200
3007D:[キハ85-2+[キハ85-1111+キハ84-6+キロハ84-10+キハ85-10]
954C:キハ11-305]+キハ11-2]

・2015/03/28
909C:[キハ485302+キハ486804]
921D:[キハ403005+[キハ485802+キハ486814]
3001D:[キハ85-1109+キハ84-2+キロハ84-6+キハ85-6]
2901D:[キハ75-201+キハ75-301]?
8001D:[キハ85-206+[キハ85-1108+キハ84-9+キロハ84-4+キハ85-1] がらがら
2906D:[キハ75-503+キハ75-403]+[キハ75-106+キハ75-6]
3003D:[キハ85-2+[キハ85-1111+…

・2015/03/29
2906D:[キハ75-505ミオ+キハ75-405]+[キハ75-102+キハ75-2]
3914C:キハ11-107]
2901D:[キハ75-6+キハ75-106]
923C:[キハ11-8
3003D:[キハ85-2+[キハ85-1111+…+キロハ84-10+キハ85-10]
2908D:[キハ75-503+キハ75-403]+…
918C:キハ11-4]
3004D:[キハ85-1+キロハ84-4+キハ84-9+キハ85-1108]+キハ85-206]
927C:[キハ11-10
922C:キハ11-8]
931C:[キハ11-111+[キハ11-5
2914D:[キハ75-105+キハ75-5]

・2015/03/31
2901D:[キハ75-2+キハ75-102]
2906D:[キハ75-103+キハ75-3]
2903D:[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-202+キハ75-302]
916C:キハ11-111]
925C:[キハ11-8下
3003D:[キハ85-1209+…+キハ85-8] ピカピカ1209先頭撮りたかった
920C:キハ11-110]+キハ11-7]
3005D:[キハ85-1109+キハ84-2+キロハ84-6+キハ85-6]
2918D:[キハ75-302+キハ75-202]+[キハ75-101+キハ75-1]
937D:[キハ485302+キハ486804]+[キハ485001+[キハ403003
929C:[キハ11-4+[キハ11-1XX
951C:[キハ11-7+[キハ11-110




[65448] 3月31日盛岡
  2015/4/1 (Wed) 00:37:27 関谷秀樹   


・2015年3月31日(火)

・IGR・花輪線
 盛岡・大館方←           →十和田南方
  1922D(鹿角花輪5:36→盛岡7:38)〜2556D(盛岡7:41→日詰8:06)
   →2557D(日詰8:14→盛岡8:41)→入区
    出区→1939D(盛岡20:39→荒屋新町21:59)→回(鹿角花輪)
     キハ110-138+キハ110-118+[キハ112-116+キハ111-116

  1932D(大館13:32→盛岡16:27)→入区
   出区→1937D(盛岡19:20→鹿角花輪21:23)
    キハ112-120+キハ111-120+キハ110-137

  1924D(荒屋新町6:59→盛岡8:19)→入区
   出区→1931D(盛岡13:48→大館17:03)
    キハ112-115+キハ111-115+キハ110-139
#   3月改正でキハ110の大館までの定期運用が復活。
#   また、以前は盛岡入区後、夕方まで寝ていた3両編成の運用が2本になっていたことも判明しました。

  1933D(盛岡16:06→大館19:20)
    キハ112-121+キハ111-121

  1935D(盛岡18:03→大館21:13)
    キハ112-112+キハ111-112


・山田線
  642D(盛岡16:40→宮古18:55)
    キハ110−129


・東北本線・釜石線
 花巻←                      →盛岡・釜石
  3622D快速はまゆり2号(釜石8:30→花巻10:04/10:08→盛岡10:44)
   →3623D快速はまゆり3号(盛岡11:40→花巻12:08/12:14→釜石13:54)
    →3626D快速はまゆり6号(釜石14:15→花巻16:05/16:10→盛岡16:40)
     1:キハ112-3 2:キハ111-3 3:キハ110-1

  3624D快速はまゆり4号(釜石10:15→→花巻11:58/12:03→盛岡12:31)→入区
   出区→3625D快速はまゆり5号(盛岡17:17→花巻17:39/17:48→釜石19:36)
     1:キハ110-2 2:キハ112-1 3:キハ111-1

  1652D(釜石5:19→花巻7:23/7:30→盛岡8:16)→入区
   出区→1661D(盛岡17:47→花巻18:31/18:39→釜石20:46)
     キハ100-23+キハ100-18+キハ100-13
#   所定では入区後、夕方まで14番線留置ですが、今日は8番線にピットインして整備が行われていました。

  1654D(釜石5:45→花巻7:53/8:03→盛岡8:48)→入区
   出区→1663D(盛岡18:34→花巻19:20/19:39→釜石21:55)
     キハ100-25+キハ100-19

# この他、釜石→花巻〜盛岡でSL銀河の訓練運転が行われていたようでした。





[65447] 3月30日盛岡
  2015/4/1 (Wed) 00:17:40 関谷秀樹   


・2015年3月30日(月)

・IGR・花輪線
 盛岡・大館方←           →十和田南方
  1935D(盛岡18:03→大館21:13)
   キハ112-121+キハ111-121

・山田線
  643D(宮古15:53→盛岡18:08)
   →6636D(盛岡18:21→上米内18:35)
    →6635D(上米内18:41→盛岡18:55)
     キハ110-131

・東北本線・釜石線
 花巻←                     →盛岡・釜石
  3624D快速はまゆり4号(釜石10:15→→花巻11:58/12:03→盛岡12:31)→入区
   出区→3625D快速はまゆり5号(盛岡17:17→花巻17:39/17:48→釜石19:36)
     1:キハ112-3 2:キハ111-3 3:キハ110-1

  1652D(釜石5:19→花巻7:23/7:30→盛岡8:16)→入区
   出区→1661D(盛岡17:47→花巻18:31/18:39→釜石20:46)
     キハ100-23+キハ100-18+キハ100-13





[65446] はまかぜ(2015.3.31)
  2015/4/1 (Wed) 00:05:19 AIZUMI   


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3





[65445] キハ66・67の4番ユニットその後
  2015/3/31 (Tue) 23:48:40 二瀬川ヤコビアン   


[3月31日]
 年度末。ひょっとしたら(?)書類上は最期の日となるかもしれない3月31日にキハ66・
67の4番ユニットに逢える機会を得たため、4番ユニットの留め置かれている小倉工場を
外から眺めてきました。

キハ67 4
 ↑ 小倉工場の東側かつ北側から。時折り門を開けたり閉めたりしている時間帯に着いた
ため、開門した際に撮影(jpgを切出し)。

キハ66 4
 ↑ 小倉工場の西側から。キハ66 4はよく見える。扉すべてに「保留車 立入禁止 部品取
りを禁ず!」なる紙がガムテープ留めされていました。

キハ66 4
 ↑ 小倉工場の西側から・少し離れて。無理がありますが、なんとか4番ユニットにも桜
のプレゼントがありました。長旅へのご褒美でしょうかね…。

 少なくとも本日時点では、特になにか手を着けたようには見受けられませんでした。
 既報の3月13日が永遠のお別れだったらちょっとなぁ…と思っていたところにたまたま
の所用ということで、なにかのめぐり合わせでしょうか。新たな旅立ちを工場の外から色
とりどりのお花たちが祝福してくれているのを見て、少しホッとしました。

←夜明
日田彦山線944D(〜945D) [キハ147 1081|キハ147 49](西小倉−小倉 乗車)





[65444] 鹿児島線・久大線(3月31日)
  2015/3/31 (Tue) 23:46:03 DeCaprio   


2015/03/31
・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-5+キハ186-6+キハ185-15(乗)

・久大線
←大分
  81D:キハ185-5+キハ186-6+キハ185-15
1828D:キハ220-1503+キハ220-210
1830D:キハ200-11+キハ200-5011
1887D:キハ220-201




[65443] 紀勢本線 3月31日
  2015/3/31 (Tue) 22:14:47 X27   


902C キハ11-304+キハ11白
909C キハ48-3809+キハ48白
共に津新町付近で目撃





[65442] 豊肥久大通信 (3/31)
  2015/3/31 (Tue) 21:01:33 クライマー   


 長らく続いた晴天もひと区切り。夕方からはポツポツと雨が落ち始め
ました。ソメイヨシノが満開近くなったタイミングでの雨にはガッカリ
ですが、まだ花散らしには至らないようです。

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     :キハ185-16+キハ186-3+キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」
     :キハ185-2★+キハ185-1001★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     :キハ185-6★+キハ185-1008★(ワンマン編成)
# ★=横断色

4431D:キハ47 4509+キハ47 8087
4424D〜4441D:キハ147 53+キハ47 9073
4428D、4434D:キハ200-1+キハ200-1001
4453D:キハ200-2+キハ200-1002
4442D〜4455D:キハ200-103+キハ200-1103
4448D:キハ47 4509+キハ47 8087
4456D:キハ147 1030+キハ47 3510
4458D:キハ147 53+キハ47 9073

# 1075D,4441D,4442D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までのワンマン編成の
中間にキハ186-3を挟んだ3連です。※ 画像無し


↑4441D:キハ147 53ほか 豊後清川←緒方(10:02)


↑1075D:キハ185-1008ほか 豊後清川→緒方(15:50)


↑4442D:キハ200-1103+キハ200-103 緒方←豊後清川(16:09)

・久大線
←大分                       由布院→
4852D:キハ200-105+キハ200-1105
4859D:キハ200-5+キハ200-1005
4854D:キハ125-111+キハ25-19+キハ125-24


↑4852D:キハ200-1105ほか 鬼瀬(17:08)


↑4854D:キハ125-24ほか 豊後国分(17:31)

・日豊線
←大分                      南延岡→
2760D:キハ220-206
2761D:キハ220-202

# 友人からの情報です m(__)m




[65441] 2015/3/31 室蘭本線
  2015/3/31 (Tue) 19:51:31 M’s   


←岩見沢
特急「北斗4号」5004D
キハ183-1505+キハ182-509+キロ182-505+キハ182-511(乗)+キハ183-1506
#前日夜の時点では指定・グリーンとも空席あり。

2726D キハ143-102+キハ143-152
4481D キハ40 1762+キハ40 825(苫小牧まで)




[65440] 江差線
  2015/3/31 (Tue) 19:33:51 M’s   


←函館、五稜郭
・2015/3/24
 124D キハ40 841
 129D キハ40 835

・2015/3/25
1166D キハ40 1810

・2015/3/27
 120D キハ40 835
 121D キハ40 1793+キハ40 1806

・2015/3/28
1164D キハ40 1792

・2015/3/29
 129D キハ40 835
1150D キハ40 838

・2015/3/31
1154D キハ40 1806




[65439] 函館本線(渡島大野駅新ホーム使用開始)【追記有】
  2015/3/31 (Tue) 19:20:03 M’s   


←函館
・2015/3/24
2842D キハ40 836
4835D キハ40 837
上り回送 キハ40 1801
#1871D折り返しと思われる

・2015/3/25
5887D キハ40 1796+キハ40 1813?
上り回送 キハ40 840+キハ40 837
#1879D折り返しと思われる

・2015/3/26
 821D キハ40  840
 891D キハ40  836
4831D キハ40 1811

・2015/3/27(金)
快速「アイリス」3820D キハ40 1814
 895D キハ40  840
2841D キハ40 1801+キハ40 1796+キハ40 840
↑函館〜大沼間の編成
4850D キハ40 1801+キハ40 1796
5880D キハ40 1798+キハ40  836

2841Dは平日に限り4両運転、大沼で切り離される4850D編成は
3両だったはずですが、
上記のとおり2841Dは3両、4850Dは2両でした。
休前日なのは関係ないと思われ、減車された可能性があります。
引き続き注意して確認していきます。

※【2015/4/23追記】
4/16に2841Dは4両、4850Dは3両で運転されているのを確認しました。
春休みに伴う減車であったと考えられます。

なお、函館の初期車は要検出場時にもATS-DN搭載が見られない中
キハ40 836はATS-DN搭載しております。

・2015/3/28
 823D-890D キハ40 840
2846D キハ40 1814
5885D キハ40 1804+キハ40 1805

・2015/3/29(日)
2841D キハ40 1813
↑日曜日の為単行。
#3列シート車なのに限定運用を外れている?

なお、この日朝渡島大野駅を通りがかった際
渡島大野駅の新ホームの一部を使用開始しており
旧ホームは立ち入り禁止となっているのが確認できました。

2843D キハ40  840(森まで)+キハ40 839

下り回送 キハ40 1796+キハ40 1797
#1862Dの送りこみと思われる

・2015/3/31
特急「オホーツク1号」11D
キハ183-214+キロハ182-10+キハ182-23+キハ183-220
#キハ183-1551が苗穂工場内にいます
#当分自由席へのスラントor白坊主or4500番台充当があるかもしれません

※苗穂運転所内(3/31朝時点)
キハ142-5,6は変わりなし。
白石方にキハ400-500の2両と、キハ182-6001が集められています。
#年度末なだけにこの3両は嫌な予感が…




[65438] ミオ区キハ11大江埠頭へ
  2015/3/31 (Tue) 19:07:00 ROKU   


▼ M.I.さん
>  3月22日に美濃太田から東港へ輸送された美濃太田区のキハ47・キハ48の7両が東港から大江埠頭へ輸送されました。

本日これらキハ47,48形の、埠頭の線路から38号岸壁への移動作業が、トレーラーへの積載によって行われました。(14時過ぎまでに7台とも完了)

また本日、キハ11形7台の東港から大江埠頭への輸送が行われました。(時間と手順は昨日と同様)
キハ11の38号岸壁への移動は、作業員の方によると明日とのこと。

脚立を持っていってなかったのですが、防波堤に上れるので無問題でした。




[65437] 3月21日.紀勢本線.参宮線遠征
  2015/3/31 (Tue) 14:16:51 モハ8902   


・2015/03/21 祝日
331C キハ48 5817+キハ48 6816
926D キハ40 ____+キハ48 5518+キハ48 6502
328C キハ48 5805+キハ48 6302
934D キハ48 3812+キハ48 6809+キハ40 ____+キハ48 6001
937D キハ48 5807+キハ48 6803+キハ48 5518+キハ48 6502





[65436] 大阪ひだ一発!
  2015/3/31 (Tue) 09:56:05 DEJI   


2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”
キハ85-1118+キハ84-5+キハ85-7





[65435] ミオ区キハ47・キハ48大江埠頭へ(3/30)
  2015/3/31 (Tue) 08:53:07 M.I.   



 3月22日に美濃太田から東港へ輸送された美濃太田区のキハ47・キハ48の7両が東港から大江埠頭へ輸送されました。

・名古屋臨海鉄道東築線

←名電築港 東港・東名古屋港→
1501レ ND55 29+[キハ48 5511+キハ48 5513]+[キハ47 5001+キハ47 6001]+[キハ48 3814+[キハ47 5002+キハ47 6003]+ND552 10
 *1501レ 東港15:05→名電築港15:12

私が到着した時にはすでに東名古屋港駅を通過し、西側の機回し線で先頭の機関車を外した後でした(汗)


キハ47 6003を先頭に岸壁へ押し込まれていきます。


プッシュプルの後ろの機関車により押されていきます。


岸壁へ押し込まれたところになります。線路は1本しかないので写真左側の用地へ一時的に置かれるか、このまま船へ行きます。

時刻表上では名電築港が16:04発になっていますが、作業が終わり次第、早々に機関車は帰っていきます。
昨日の押し込みの時刻は15:30頃でした。
三脚は要らないと思いますが、岸壁の堤防が2mほどあるので、脚立があるといいかもしれません。


この後も複数回にわたり行われるのか、こんな注意書きがありました。




[65434] 2015/03/11〜03/18 三重県内 (Chatまとめ)
  2015/3/31 (Tue) 02:24:26 じぇいふじ   


・2015/03/11
> 10時19分現在 紀勢本線 松阪駅〜高茶屋駅間で、強風のため、運転を見合 わせていま
> す。そのため、一部の列車に運休や遅 れが発生しています。 【主な運休列車】 下り
> 快速みえ1号 阿漕駅〜松阪駅間 快速みえ3号 名古屋駅〜鳥羽駅間 上り 快速みえ6号
> 松阪駅〜阿漕駅間 快速みえ12号 鳥羽駅〜名古屋駅間 【主な遅延列車】 下り 特急ワ
> イドビュー南紀1号 快速みえ1号 上り 快速みえ6号

3003D:[キハ85-1114+キハ84-5+キロハ84-5+キハ85-12]
2906D:[キハ75-302+キハ75-202] 始発駅阿漕・65分延
> 津停車中の3003Dは回送に変更。普通列車高茶屋行?白キハ(笑)が津上1から1323発。

> 回送発車 [15/3/11(Wed) 13:32:08]

> 運転再開しているから、さっきの白キハ(笑)は臨時高茶屋行ではなく921Dもしくは回送か。 [15/3/11(Wed) 13:33:19]

> 14時00分現在 紀勢本線 松阪駅〜高茶屋駅間で、強風のため、運転を見合 わせました。
> 12時26分に運転を再開しましたが、 一部の列車に運休や遅れが発生しています。 【主
> な運休列車】 下り 特急ワイドビュー南紀5号 名古屋駅〜紀伊勝浦 駅間 快速みえ9号
> 名古屋駅〜鳥羽駅間 快速みえ11号 名古屋駅〜伊勢市駅間 上り 特急ワイドビュー南紀> 4号 松阪駅〜名古屋駅間 特急ワイドビュー南紀6号 紀伊勝浦駅〜名古屋 駅間 快速み
> え12号 鳥羽駅〜名古屋駅間 快速みえ14号 伊勢市駅〜名古屋駅間 快速みえ16号 伊勢
> 市駅〜名古屋駅間 快速みえ18号 鳥羽駅〜名古屋駅間 【主な遅延列車】 特急ワイドビ
> ュー南紀1号 特急ワイドビュー南紀3号

・2015/03/13
2906D:[キハ75-105+キハ75-5]
2903D:[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-6+キハ75-106] 幌は名古屋方
916C:キハ11-3]+キハ11-4]
3003D:[キハ85-1111+…+キハ85-10]
2905D:[キハ75-3+キハ75-103]+[キハ75-4+キハ75-104]
2910D:[キハ75-302+キハ75-202]
2907D:[キハ75-5+キハ75-105]
920C:キハ11-2]+キハ11-6]
929C:[キハ11-108+[キハ11-302
3004D〜3005D:[キハ85-1+キロハ84-4+キハ84-13+キハ85-1108]
2913D:[キハ75-201+キハ75-301]
2916D:[キハ75-105+キハ75-5]
3006D:[キハ85-12+5+キハ84-5+キハ85-1114]
2918D:[キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-101+キハ75-1]
上952++95102
937D:下[キハ485817+キハ486816]+[キハ485001+[キハ403003
951C:19時下 [キハ11-6+[キハ11-2

・2015/03/14
2913D:[キハ75-1+キハ75-101] 幌鳥羽方
2916D:[キハ75-3307+キハ75-3207]+[キハ75-301+キハ75-201] 幌鳥羽方
3006D:[キハ85-1+キロハ84-4+キハ84-13+キハ85-1108] 85の幌は前から鳥羽方だな
2918D:[キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-103+キハ75-3] 幌鳥羽方
2920D:[キハ75-102?+キハ75-2?]+[キハ75-106?+キハ75-6?] 幌鳥羽方
2922D:[キハ75-101+キハ75-1]
942D:キハ11-111]+キハ11-10]+キハ11-6]
948D:[キハ486001+キハ403001]
953C:[キハ11-112+[キハ11-302
2926D:[キハ75-3307+キハ75-3207]+[キハ75-301+キハ75-201]
959C:キハ11白
956C:キハ11-6]

・2015/03/15
2902D:[キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-103+キハ75-3]
908D:[キハ486809+キハ483812]+キハ403002]
8951D:[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-3207+キハ75-3307]
3001D:[キハ85-1111+キハ84-6+キロハ84-10+キハ85-10]
2904D:[キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-302+キハ75-202]

・2015/03/16
938D:キハ11-6]+キハ11-306]+キハ11-10]
937D:[キハ485805+キハ486302]+[キハ485001+[キハ403003
413C:キハ11-5]

・2015/03/17
2916D:[キハ75-101+キハ75-1]
3006D:[キハ85-8+キロハ84-5+キハ84-5+キハ85-1114]
2913D:[キハ75-5+キハ75-105]
335D:[キハ403002+[キハ485518+キハ486502]
2918D:[キハ75-103+キハ75-3]+[キハ75-106+キハ75-6]
2917D:[キハ75-1+キハ75-101]
2920D:[キハ75-302+キハ75-202]+[キハ75-104+キハ75-4]
942D:キハ11白白白
339D:[キハ403005+[キハ485001+[キハ403003
2919D:[キハ75-6+キハ75-106]+[キハ75-3+キハ75-103]
2924D:[キハ75-301+キハ75-201]
2923D:[キハ75-6+キハ75-106]
3007D:[キハ85-1114+キハ84-5+キロハ84-5+キハ85-8]
2925D:[キハ75-201+キハ75-301]
954C:キハ11-306]+キハ11-10]

・2015/03/18
909C:[キハ485807+キハ486803]
3002D:[キハ85-8+キロハ84-5+キハ84-5+キハ85-1114]
921D:[キハ403002+[キハ485817+キハ486816]
3001D:[キハ85-1108+キハ84-13+キロハ84-4+キハ85-1]





[65433] 豊肥久大通信 (3/30)
  2015/3/31 (Tue) 00:45:20 クライマー   


  移動性高気圧の勢力が強く、今日も春本番の陽気に包まれました。日中は
海風の影響を受ける大分市よりも、内陸の犬飼・竹田のほうが気温が上がり、
ソメイヨシノの開花も加速。桜のエネルギーに驚かされます。

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     :キハ185-6★+キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」
     :キハ185-16+キハ185-1004★
1075D「九州横断特急5号」
     :キハ185-2★+キハ185-1001★
# 上記すべてワンマン編成  ★=横断色

4431D:キハ147 1030+キハ47 3510
4424D:キハ47 4509+キハ47 8087
4428D:キハ200-1+キハ200-1001
4434D:キハ200-1+キハ200-1001
4455D:キハ200-3+キハ200-1003
4448D:キハ147 1030+キハ47 3510
4456D:キハ147 53+キハ47 9073
4458D〜回4480D〜回4481D:キハ47 4509+キハ47 8087
4467D:キハ200-3+キハ200-1003

# 4448D,4467D,回4480D,回4481D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4448D:キハ47 3510ほか 三重町→豊後清川(17:55)

 4458Dで三重町駅1番線に到着したヨンナナは、一つ先の豊後清川駅まで
回送された後に折り返し、三重町駅の2番線で翌朝の4431Dまで滞泊します。
 人員削減で20時以降の三重町駅では駅員不在となり、構内入換ができなく
なったために、人知れずヨンナナが豊後清川を往復する事態となっています。


↑回4481D:キハ47 8087ほか 豊後清川(21:50)

・久大線
←大分                       由布院→
4827D:キハ200-1+キハ200-1001]+キハ220-1503


↑4827D:キハ200-1ほか 向之原→豊後国分(7:24)

・日豊線
←大分                      南延岡→
2760D:キハ220-202
2761D:キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[65432] 久大線(3月30日)
  2015/3/31 (Tue) 00:17:46 DeCaprio   


2015/03/30
・久大線
←大分
  86D:キハ185-5+キハ186-6+キハ185-15?
7004D:キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
7005D:キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4
7006D:キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4
 957D:キハ147 1057+キハ147 107
 961D:キハ147 1068+キハ147 91
 969D:キハ125-20
 975D:キハ147 1043+キハ47 58
 976D:キハ147 1057+キハ147 107
 982D:キハ147 1068+キハ147 91
 986D:キハ125-20+キハ125-111
1857D:キハ220-212
1859D:キハ147 53+キハ47 9073
1862D:キハ125-17+キハ125-15
1863D:キハ125-10
1865D:キハ125-12+キハ125-16
1866D:キハ220-212
1867D:キハ200-2+キハ200-1002
1868D:キハ125-111
1869D:キハ220-1504
1872D:キハ200-2+キハ200-1002
1873D:キハ220-1504
1874D:キハ220-1503
1875D:キハ220-210
1876D:キハ220-210
1877D:キハ220-212
1878D:キハ125-10
1879D:キハ220-1503
1880D:キハ220-1503
1881D:キハ125-17+キハ125-15
1882D:キハ220-1503
1883D:キハ220-212
1884D:キハ200-11+キハ200-5011
1885D:キハ200-2+キハ200-1002
1887D:キハ220-210
1889D:キハ125-10
1893D:キハ220-1503


・日田(16:00)
←大分
キハ125-10
キハ125-12+キハ125-16

・日田(22:30)
←大分
キハ200-2+キハ200-1002

キハ147 1043+キハ147 58
キハ220-210 キハ200-11+キハ200-5011
キハ125-17+キハ125-15

BBS No.65307の続きで久大線に張り付きました。早朝の状況をチェックできてい
ませんが、久留米から由布院まで車両の動きをつかめました。




[65431] 肥薩線系統
  2015/3/30 (Mon) 23:51:49 ROKU   


・肥薩線
1250D:キハ220-1102





[65430] 高山本線岐阜口 2015/03/30
  2015/3/30 (Mon) 23:49:46 DEJI   


1702D キハ25-1106+キハ25-1006]+[キハ25-1105+キハ25-1005
706D キハ48 5501+[キハ48 5508+キハ48 6517(乗車)
703D キハ75-204+[キハ75-403+キハ75-503
705D キハ25-1005+キハ25-1105]+[キハ25-1006+キハ25-1106

747C キハ75-3207(乗車)+キハ75-3307
766C キハ75-3308+キハ75-3208

ダイヤ改定以来“固定編成”だったナナゴ3Bが組み替えられました。
キハ75-205+305はワンマン運用に入れないので、
もしかして入場?=日車に入っていた401+501と406+506が戻って来た?






[65429] スーパーはくと(2015.3.30)
  2015/3/30 (Mon) 23:05:06 AIZUMI   


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7011+HOT7034+HOT7047+HOT7052+HOT7003
#HOT7047:まんが王国とっとりラッピング





[65428] 2015年3月28日 紀勢線
  2015/3/30 (Mon) 21:57:14 X27   


328C キハ48-6809+キハ48-3812
334C キハ11-304(乗車)+キハ11-109
948D キハ40-3003(乗車)+キハ48-5001





[65427] 室蘭本線
  2015/3/30 (Mon) 15:15:46 M’s   


←岩見沢
・2015/3/24
480D キハ150-106+キハ150-105

・2015/3/26
470D キハ40 1824(長万部までの車両)
477D キハ150-102

・2015/3/27
472D キハ40 1790+キハ40 1821

・2015/3/29
特急「北斗9号」5009D
キハ183-3563+キハ182-7555(乗)+キハ182-7554+キロ182-7553+キハ182-7560+キハ183-3566



※キロ182-7553…要検 27-3 五稜郭車所

いまさらですが、5009Dの速度記号は「A1」で、かつてのN183(最高速120km/h)北斗にも及びません。
やはりエンジンの低出力化を考慮したダイヤになっていると考えられます。

指定席、グリーンとも発車30分前の段階では満席。
自由席は森到着時点でも窓側空席あり。
長万部でほとんどの窓側が埋まり、苫小牧で通路側まで埋まる感じ。

 480D キハ40 1821(豊浦まで)+キハ40 1703
 487D キハ40 1787+キハ40 1824
4488D キハ143-101+キハ143-151

[参考]
・北斗用NN183の中間車現況
キハ182-2500番台…4両(2552,2556,※2557,2558)
キハ182-7500番台…8両(7551,7553,7554,7555,7559,7560,7561,7562)
※2557は出火事故当該車両のため運用離脱中
キロ182-2500番台…2両(2551,2552)
キロ182-7500番台…1両(7553)

・冬季対策のキハ150-100山線貸出に伴う交換
苫小牧からの貸出はキハ150-103、104、107、108、110の5両を確認
苗穂からの貸出はキハ40 825、1790、1818、1821、1824の5両を確認
#1816は825と交代で苗穂に復帰
#まもなく段階的に交換が解消されていくと思われます。




[65426] 2015/3/29 日高本線
  2015/3/30 (Mon) 14:53:31 M’s   


←苫小牧
2237D キハ40 351+キハ40 355
(鵡川〜様似間バス代行)




[65425] 2015/3/29 石勝線
  2015/3/30 (Mon) 14:48:59 M’s   


2643D キハ40 1715




[65424] 西の果て通信(2015/03/29〜03/30)
  2015/3/30 (Mon) 12:56:15 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
#キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。
#駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・3/29
224D :キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 15+キハ67 15
5123D:キハ200-12+キハ200-10__]+キハ220-207
5131D:キハ66 6+キハ67 6
#キハ200の代走?
232D :キハ66-110+キハ67-110
235D :キハ200-12+キハ200-1012
5126D:キハ66 5+キハ67 5

↑大草〜東園 5126D キハ67 5ほか

236D :キハ66+キハ67
3227D:キハ66-13+キハ67-13

長崎留置(13:45)
 本線
  4番線:キハ66 15+キハ67 15
 DC留置線
  1番線:DE10 1209 キハ66 9+キハ67 9
  2番線:キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-208

5135D〜3236D:キハ66 5+キハ67 5
3229D:キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66-1+キハ67-1

・3/30
長崎留置(5:25)
 DC留置線
  1番線:DE10 キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66+キハ67
  2番線:キハ66-13+キハ67
 客留線
  7番線:キハ66+キハ67
#停泊していたDCで唯一アイドリング、室内灯点灯していたため、これが222Dに充当
#されるものと思われます。

222D :キハ66 11+キハ67 11
5121D:キハ66-1+キハ67-1
221D :キハ200-14+キハ200-1014
224D :キハ66-13+キハ67-13
5123D:キハ200-15+キハ200-1015(乗)]+キハ220-208
5120D:キハ200-14+キハ200-1014

長崎留置(23:25)
 DC留置線
  1番線:DE10 キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 3+キハ67
 客留線
  1番線:キハ66 15+キハ67 15
  7番線:キハ66-13+キハ67

回____D?:キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66 2+キハ67 2
#23:25頃、幕[回送]で長崎3番線に停車中。
5144D:キハ66 9+キハ67 9(乗♪)
5149D:キハ66 14+キハ67 14

協力者の方々の情報m(__)m
5134D:キハ200-14+キハ200
5141D:キハ66 11+キハ67

○浦上〜長崎連続立体化関連
▼自己レス([65333])
>いつの間にか長崎駅DC留置1、2番線の南側の工事が進捗していて、何か妙なモノが
>できていましたが、南側から留置車両を視認するのに大きく支障するように(略)

DC留置(6番)線の西側にある排水処理?施設を代替する設備のような気がします。

↑3/29 長崎 キハ200-15ほか

なお、DC留置線は3番及び4番線も使用を止めているようです。線路が光っておりませ
ん。記録をさかのぼると、3/14のダイヤ改正で使用停止となったように思います。





[65423] 高山本線岐阜口 2015/03/29
  2015/3/30 (Mon) 06:26:48 DEJI   


3704D キハ75-304+[キハ75-3306+キハ75-3206(乗車)
4711C キハ25-1007+キハ25-1107

4731D キハ40 6309(乗車)]+[キハ48 6501+キハ40 5501]
3750D キハ75-3307+キハ75-3207






[65422] スーパーはくと(2015.3.29)
  2015/3/30 (Mon) 00:00:36 AIZUMI   


←上郡

54D特急スーパーはくと4号
HOT7012+HOT7033+HOT7044+HOT7053+HOT7004
#HOT7012、HOT7053:まんが王国とっとりラッピング





[65421] 肥薩線系統
  2015/3/29 (Sun) 23:53:51 ROKU   


・肥薩線
4220D:キハ408063





[65420] 豊肥久大通信 (3/29)
  2015/3/29 (Sun) 22:42:44 クライマー   


  未明から朝方にかけて雨が降ったものの、日中は今日もポカポカ陽気。沿線の
桜の開花も進み、気の早い人たちが花見をする光景も。午後から山桜を求めて
霊山を徘徊してみましたが、早くもモミジの新緑が始まっていました。

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
1073D「九州横断特急3号」
     :キハ185-6★+キハ185-1008★
1075D「九州横断特急5号」
     :キハ185-16+キハ185-1004★
1076D「九州横断特急6号」〜1091D「九州横断特急101号」
     :キハ185-2★+キハ185-1001★
# 上記すべてワンマン編成  ★=横断色

4427D:キハ47 4510+キハ47 3509
4429D:キハ200-104+キハ200-1104
4431D:キハ147 53+キハ47 9073
4433D:キハ125-10+キハ125-16
4424D:キハ147 1030+キハ47 3510
4437D:キハ200-11+キハ200-5011
5428D:キハ147 1030+キハ47 3510
4443D〜4434D:キハ200-13+キハ200-1013
5434D:キハ200-103+キハ200-1103
4448D:キハ147 53+キハ47 9073
4457D:キハ220-204+キハ220-205
5439D:キハ200-5+キハ200-1005
4456D:キハ47 4509+キハ47 8087
5442D:キハ220-204+キハ220-205
4461D:キハ200-104+キハ200-1104
4458D:キハ147 1030+キハ47 3510
5441D:キハ125-122

# 1073D,4443D,4434D,5428D以外は友人からの情報です m(__)m

 今春のダイヤ改正で、5428D・5429Dがキハ200系2連から(まさかの)ヨンナナ
2連に置き換えられました。4441Dで大分に到着した編成が中判田(さらに回送
で竹中まで)を1往復するかたちです。


↑5428D:キハ47 3510+キハ147 1030 敷戸←滝尾(11:43)

 キハ200の13番ユニットは今日も由布院滞泊の固定運用に入っていましたが、
夜の4868Dより1番ユニットに戻されました。


↑4443D:キハ200-1013+キハ200-13 敷戸→滝尾(12:00)

 大分市内のソメイヨシノの開花がずいぶん進み、5分咲き近い木も見られる
ようになりました。検査期限を考えると、青い13番ユニットと大分地区の桜との
組み合わせは、今シーズンだけのものになりそうです。


↑4434D:キハ200-1013+キハ200-13 敷戸←滝尾(12:20)

・久大線
←別府、大分                 久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」
     :キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

4847D:キハ220-1502
4838D:キハ125-10+キハ125-16
4864D:キハ220-1502
4866D〜4865D:キハ220-204+キハ220-205
1859D:キハ47 4509+キハ47 8087
4861D:キハ125-122
4868D:キハ200-1+キハ200-1001]+キハ220-1503
1884D:キハ200-2+キハ200-1002

# 4864D以降は友人からの情報です m(__)m

 鬼瀬駅の桜は13時半の時点で2分咲き程度。しかし、鬼瀬地区は百花繚乱の
春まっ盛り。ソメイヨシノの前座扱いにしてくれるな、と存在を主張しています。


↑7003D:キハ71-1ほか(後追い) 向之原←鬼瀬(13:04)


↑4847D:キハ220-1502 向之原←鬼瀬(13:15)


↑4838D:キハ125-16+キハ125-10 鬼瀬←向之原(13:21)




[65419] 城端線一発
  2015/3/29 (Sun) 21:58:16 きむたお   


3月29日
・城端線
345D キハ40 2078

まだ雪の残る山並みをバックにトコトコ走って行きました。





[65418] 香椎線・鹿児島線・久大線(3月29日)
  2015/3/29 (Sun) 21:37:26 DeCaprio   


2015/03/29
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 156+キハ40 2037+キハ47 75+キハ40 2053

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-5+キハ186-3+キハ186-6+キハ185-15
  86D:キハ185-3(乗)+キハ186-5+キハ185-7
____D:キハ185形2連? 久留米8:08発上り

・久大線
←大分
  86D:キハ185-3+キハ186-5+キハ185-7
1889D:キハ200-105+キハ200-1105

久留米で乗り換えの最中にDMF13HSの唸りが聞こえたので、見てみると3番線の列車
で姿を確認できませんでした。ホームの先端が見えるところまで移動すると、キハ
185形の顔を確認できました。どこからやってきたのか不明です。




[65417] 日田彦山、山陰みたまま
  2015/3/29 (Sun) 16:24:10 コマ助   


こんにちは

城野〜石田にて
日田彦山線949D…キハ147 1068+キハ147 91

幡生操にて
山陰本線 874D…キハ 47 1100+キハ 47 24





[65416] 今日の日豊線キハ220(3/29)
  2015/3/29 (Sun) 15:34:29 yunoka   


3/29 日豊本線
4532D キハ220-206

#↓4532D キハ220-206 右は485系団臨回送 高城





[65415] 豊肥久大通信(3/29)
  2015/3/29 (Sun) 15:11:17 yunoka   


★:九州横断特急色 ☆:YUFU色

#豊肥本線
3/29   熊本←        →別府
回4582D キハ185-7☆+キハ186-5☆+キハ185-3☆        ←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送
1071D  キハ185-1001★+キハ185-2★                 ←特急「九州横断特急1号」
4431D  キハ47 9073+キハ147 53
4428D  キハ200-1013+キハ200-13                    ←SSL色(Vファーレンラッピング)
5423D  キハ200-1004+キハ200-4                     ←亀川行日豊本線直通
4433D  キハ125-16+キハ125-10
回4584D キハ185-15☆+キハ186-6☆+キハ186-3☆+キハ185-5☆  ←特急「ゆふ4号」の別府送り込み回送

#久大本線
3/29   久留米←       →大分
4827D  キハ200-1013+キハ200-13                    ←SSL色(Vファーレンラッピング)
82D   キハ185-7☆+キハ186-5☆+キハ185-3☆             ←特急「ゆふ2号」

#↓4827D 13番ユニット 豊後国分→賀来  ↓1071D キハ185-1001+2 下郡(信)→滝尾
 

#↓4428D 13番ユニット 下郡(信)→滝尾  ↓5423D 亀川行4番ユニット 滝尾→下郡(信)
 

#↓4433D(後追い)   下郡(信)→大分  ↓回4584D キハ185-5ほか4連 大分発車
 





[65414] 紀勢、参宮線の運用(2015年3月14日改正)
  2015/3/29 (Sun) 11:54:11 X27   


はじめまして。
紀勢、参宮線の運用ですが、3月14日のダイヤ改正以降、以下のような変更がありました。
            (改正前)      (改正後)
下り
913D(土休日3913D) キハ11白白白銀 → キハ11白銀白白
941C         キハ11白白   → キハ11白銀
953C         キハ11白白   → キハ11白銀
343C         キハ11銀の単行 → キハ11白銀
上り
902C         キハ11白の単行 → キハ11銀白
(これが原因で913D(土休日3913D)の編成が変更されたと考えられる。)
938D         キハ11銀白白  → キハ11白銀白
944C         キハ11白白   → キハ11銀白
他にも変更点があると思われますが、確認できたのはこの限りです。





[65413] 満員御礼 いさぶろう号
  2015/3/29 (Sun) 11:37:53 北きつね   


2015/03/28

・肥薩線
←人吉                吉松→
1253D,1054D「いさぶろう1号、しんぺい2号」
キハ47 8159 + [キハ47 9082 + キハ140-2125

・肥薩線
←人吉                熊本→
1081D,1074D「くまがわ1号、九州横断特急4号」
キハ185-6 + キハ185-1008

春休みでいさぶろう号は指定席満席、自由席溢れの満杯でした。
「懐かしのキハ28・58の旅」以来の桜開花時期の旅でした。
3両編成満席でも客室乗務員は1名だけで超!多忙の様子でした。
ここにも完全民営化の人件費抑制策が見えてきています。
車内販売廃止の方向と同時に観光列車でさえ減員の厳しい現実にちょっとガッカリ。

宮之城線、山野線の痕跡もちょっとだけ見られてヨカッタ





[65412] 肥薩おれんじカフェ
  2015/3/29 (Sun) 11:13:22 北きつね   


2015/03/27

・肥薩おれんじ鉄道
←八代           川内→
6130D「定期便 + おれんじカフェ増結」
HSOR110A + HSOR113
6130D「定期便 車両交換」
   HSOR107A

おれんじ食堂の予約争奪戦が激し過ぎて個人では手が出せないので
団体貸切のおれんじカフェで東シナ海の景勝地だけを楽しんで来ました。
定期便の広報に普通車を増結して木のテーブルをボックスシートと
ロングシートに設置して弁当を提供するだけの簡単な内容です。
出水で増結車の切り離しシーンを見ようと思っていましたが、
車両交換になっていました。







[65411] 西の果て通信(2015/03/27〜03/28)
  2015/3/29 (Sun) 10:54:12 ひらど   




#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。キハ220-207は原色。
#キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
#駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・3/27
221D :キハ200-14+キハ200-1014(乗)
224D :キハ66 15+キハ67 15

長崎留置(22:50)
 DC留置線
  1番線:DE10 キハ66-1+キハ67-1
  2番線:キハ66 9+キハ67
 客留線
  1番線:キハ66 14+キハ67 14
  7番線:キハ66+キハ67 15
 本線
  4番線:キハ66-7+キハ67-7

5142D:キハ66-110+キハ67-110(乗)
5147D:キハ66-12+キハ67-12

協力者の方々の情報m(__)m
5123D:キハ200+キハ200-1012+キハ220-207
248D :キハ66 2+キハ67

・3/28
224D :キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66-7+キハ67-7
221D :キハ200-14+キハ200-1014
5123D:キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-208
5125D:キハ66 14+キハ67 14
5131D:キハ200-14+キハ200-1014(乗)
#長崎2番線到着。232D発車後、11:20頃までの間に本線1番線に転線。
3230D:キハ200+キハ200-1556
232D :キハ66 15+キハ67 15
3223D:キハ66 2+キハ67 キハ66-7+キハ67
#長崎到着後、分割。(推測)

長崎留置(11:05)
 DC留置線
  1番線:DE10 キハ66-1+キハ67-1
  2番線:キハ66-110+キハ67-110
#11:20頃までの間に客留6〜8番線のいずれかに転線。
 客留線
  1番線:キハ66 14+キハ67
  4番線:キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-207
#11:20頃までの間に転線(DC留置2番線と推測)。
#(キハ66・67形10番ユニットの転線後)

客留4番線のキハ200-12番ユニット+キハ220-207の留置位置は、以前見たときと同じ
南寄りでした([65280]、[65333]参照)。この位置が所定のようです。

長崎留置(23:10)
 DC留置線
  1番線:DE10 キハ66 9+キハ67
 本線
  4番線:キハ66 15+キハ67 15
 客留線
  1番線:キハ66-8+キハ67-8
  7番線:キハ66(急行色)+キハ67

3245D:キハ66 14+キハ67
256D :キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 2+キハ67 2
5144D:キハ66 5+キハ67 5(乗)
5149D:キハ66 11+キハ67 11

5144D(長崎駅1番ホーム)出発間際に改札を通っておきながら、チンタラ歩いている客
を「急いで下さ〜い!」とドでかい音量の放送でせかす改札氏。急がされた当人や、
聴いていた他の客の多くは「そんな大きい音量で大げさな。」と感じてた気がするん
ですが、いくらイナカといえど、時刻通り走ろうとしている(多くの客も定刻で走る
ことを期待している)列車を遅らせてる意識を持たせる意味で、私個人的にはGJと
思いました。

協力者の方々の情報m(__)m
5129D:キハ200+キハ200-1014
5134D:キハ200+キハ200-1014

キハ200形2連クロスシート車運用は、
 (1)221Dから始まる無限ループ
 (2)キハ220形との3連組成がある2日ループ
 の2組3運用あるようで、(1)についてはダイヤ改正後ずっと14番ユニットが入って
います(突発と思われる代走等を除く)が、(1)と(2)の間で時々編成の入替えをすると
推測しています。

ダイヤ改正で私が通勤に利用する221D、5123Dが上記(1)(2)の運用になったことで、
特定の車への乗車記録が一定期間連続する傾向が強くなりそうです。




[65410] 豊肥久大通信 (3/28)
  2015/3/29 (Sun) 09:36:05 クライマー   


 3月最後の週末は移動性高気圧に覆われて穏やかに晴れました。
大分市の最高気温は20度に達し、近年にしては遅れていた桜の開花も
少しずつ進み始めました。

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
1072D「九州横断特急2号」〜1073D「九州横断特急3号」
     :キハ185-2★+キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     :キハ185-6★+キハ185-1008★
1091D「九州横断特急101号」
     :キハ185-16+キハ185-1004★
# 上記すべてワンマン編成  ★=横断色

4431D:キハ47 4509+キハ47 8087
4424D:キハ147 53+キハ47 9073
4428D〜4443D〜4434D:キハ200-13+キハ200-1013
5428D:キハ147 53+キハ47 9073
4453D:キハ200-11+キハ200-5011
4448D:キハ47 4509+キハ47 8087
4463D:キハ220-1503
4456D:キハ147 1030+キハ47 3510
4458D:キハ147 53+キハ47 9073

# 4443D,4434D,5428D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4443D:キハ200-1013+キハ200-13 敷戸→滝尾(12:01)

 山桜ではありますが、ようやく青い13番ユニットとのコラボを記録する
ことができました。


↑4434D:キハ200-1013+キハ200-13 敷戸←滝尾(12:20)

・久大線
←別府、大分                 久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」
     :キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

4823D:キハ220-212+キハ220-203
4827D:キハ200-13+キハ200-1013
4847D:キハ220-1503
4838D:キハ125-20+キハ125-15

 13番ユニットの活躍舞台が大分地区に移ったことを象徴する一枚を
撮りたくて早朝の由布院へ。気温はプラスの5度。平地ではとうに散った
梅の花がちょうど満開でした。


↑4827D:キハ200-13+キハ200-1013 南由布←由布院(6:44)

 鬼瀬地区ではあちこちに花桃が植えられており、谷間の集落を鮮やかに
彩っています。鬼瀬駅の桜は28日朝の時点では数輪が開いた程度で、見頃
は次の週末になりそうです。


↑4827D:キハ200-13ほか 鬼瀬→向之原(7:17)


↑7003D:キハ71-1ほか 向之原←鬼瀬(13:03)




[65409] スーパーはくと(2015.3.28)
  2015/3/29 (Sun) 08:28:31 AIZUMI   


←上郡

55D特急スーパーはくと5号
HOT7015+HOT7036+HOT7042(増2号車)+HOT7048+HOT7056+HOT7005





[65408] ロクゴ詣で
  2015/3/29 (Sun) 00:06:21 ROKU   


3/28
7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2





[65407] 牟岐線1発!
  2015/3/28 (Sat) 23:04:27 雑巾猫   


4559D 1255
#浅川〜阿波海南間で17:01に目撃




[65406] 高山本線岐阜口 2015/03/27
  2015/3/28 (Sat) 22:14:42 DEJI   


1702D キハ25-1103+キハ25-1003]+[キハ25-1108+キハ25-1008
706D [キハ40 5501+キハ48 6501]+[キハ40 6309
1704D キハ48 5501+[キハ48 5508+[キハ40 5802(乗車)
708D キハ75-3308+キハ75-3208
1706D キハ25-1104+キハ25-1004]+[キハ25-1107+キハ25-1007

703D キハ75-3206+キハ75-3306]+キハ75-304]
705D キハ25-1008+キハ25-1108]+[キハ25-1003+キハ25-1103
21D 特急“(ワイドビュー)ひだ1号”(←高山)
 キハ85-206+[キハ85-1115+キハ84-10+キロハ84-1+キハ85-12
707D キハ75-3208+キハ75-3308
709D キハ25-1007+キハ25-1107]+[キハ25-1004+キハ25-1104
回781D キハ40 5802]+キハ48 5508]+キハ48 5501]+キハ40 6309]+[キハ48 6501+キハ40 5501]

751C キハ25-1002(乗車)+キハ25-1102
770C キハ75-504+キハ75-404

JR東海より公式に、キハ40系とキハ11のミャンマー鉄道省への車両譲渡が発表されました。
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000026138.pdf
内訳はキハ40系12両、キハ11形16両となっており、2015年度廃車予定の約50両についても譲渡を調整中との事。
今年度分は、美濃太田からはすでに7両ずつが回送されたので、キハ40系はあと5両、キハ11はあと9両となります。
#となると、ヘッドライト損傷のヨンハチ3816は修繕して、
#キハ48 3816、キハ47 6002、キハ40 6309(6309は運用中だが検査期限が最も間近)と伊勢区から2両の計5両、キハ11は美濃太田から6両と伊勢区から3両、って感じでしょうか。






[65405] 豊肥久大通信(3/28)
  2015/3/28 (Sat) 21:28:12 yunoka   


★:九州横断特急色 ☆:YUFU色

#豊肥本線
3/28   熊本←        →別府
回4582D キハ185-15☆+キハ186-6☆+キハ186-3☆+キハ185-5☆  ←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送
1071D  キハ185-1004★+キハ185-16☆                 ←特急「九州横断特急1号」
4431D  キハ47 8087+キハ47 4509
4428D  キハ200-1013+キハ200-13                  ←SSL色(Vファーレンラッピング)
5423D  キハ200-1103+キハ200-103
4443D  キハ200-1013+キハ200-13                  ←SSL色(Vファーレンラッピング)
1073D  キハ185-1001★+キハ185-2★             ←特急「九州横断特急3号」
4434D  キハ200-1013+キハ200-13                  ←SSL色(Vファーレンラッピング)
1074D  キハ185-1008★+キハ185-6★             ←特急「九州横断特急4号」
4449D  キハ200-1013+キハ200-13                  ←SSL色(Vファーレンラッピング)
4440D  キハ200-105+キハ200-105
4444D  キハ125-23
回4848D キハ220-1503
4451D  キハ200-1003+キハ200-3
4446D  キハ200-1004+キハ200-4
回4449D キハ200-1013+キハ200-13                  ←SSL色(Vファーレンラッピング)
4448D  キハ47 8087+キハ47 4509

#久大本線
3/28  久留米←       →大分
4827D キハ200-1013+キハ200-13                   ←SSL色(Vファーレンラッピング)
82D  キハ185-15☆+キハ186-6☆+キハ186-3☆+キハ185-5☆  ←特急「ゆふ2号」

 13番ユニットが今週も昨日からのループ運用に入ってくれたので今日は追いかけてみました。

#↓4827D 13番ユニット 豊後国分→賀来   ↓回4582D(後追い)本日出区4連 下郡(信)→大分
 

#↓1071D キハ185-1004+16 下郡(信)→滝尾 ↓4428D 13番ユニット 下郡(信)→滝尾
 

#↓5423D 103番ユニット亀川行 滝尾→下郡(信) ↓4443D(左)と交換する1073D 滝尾
 

#↓4434D 近くの桜はまだまだ 犬飼→菅尾 ↓4449D(後追い)13番ユニット 豊後清川→三重町
 

#4449D(後追い)13番ユニット 竹中→中判田 ↓回4449D 下郡入区回送 大分→下郡(信)
 





[65404] もと美濃太田のキハ47・48とキハ11その後
  2015/3/28 (Sat) 19:18:29 二瀬川ヤコビアン   


 海外譲渡予定のキハ47・48とキハ11について、本日はこちらに戻っておりましたので、
昼過ぎに見に行きました。
 名古屋臨海鉄道東港にて。西側からはまるっきり見えず。

 東側の北側から↑。

 東側の南側から↑。

 今日のところは目立った動きはなかったようです。撮影に来ている方が複数いらっしゃ
いました。次に来る時はここにはいないだろうなぁ…と。





[65403] GWの上り臨時北斗、砂原支線経由で運転
  2015/3/28 (Sat) 16:43:13 M’s   


JR北海道公式サイトプレスリリースより、5月大型連休の
「臨時北斗」運転が発表されました。
(URLは記事末尾、PDF注意)

・運転日 5/2〜5/6
・編成  キハ183系5両(モノクラス・自由席は4,5号車)
・下り  北斗85号 函館10:41発 札幌14:52着
・上り  北斗92号 札幌15:14発 函館19:57着

PDFファイルの時刻表を見てもわかるとおり、
北斗92号は大沼公園の発時刻欄が他線区経由を意味する"||"となっており、
森19:00発から五稜郭19:53発まで53分を要しています。
これは、砂原支線を経由する停車駅の無い貨物列車と同等か若干遅い程度です。

おそらく、駒ケ岳経由だと定期貨物列車3053列車との交換に難があり
仁山経由の下り普通5885Dとの交換もあるため、砂原支線経由にしたと考えられます。
大沼駅1番線に運転停車し、5885Dと交換する可能性が高いです。





[65402] はまかぜ(2015.3.27)
  2015/3/28 (Sat) 07:11:25 AIZUMI   


←姫路

4D特急はまかぜ4号(浜坂〜姫路逆編成)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1





[65401] 豊肥線朝練&今朝の分オイ(3/27)
  2015/3/27 (Fri) 23:48:00 yunoka   


3/27   犬飼←        →大分
回5420D キハ200-1003+キハ200-3]+キハ220-203
5420D  キハ200-1003+キハ200-3]+キハ220-203

#↓5420D キハ200-1003+キハ200-3+キハ220-203 下郡(信)→滝尾
 

#↓今朝の13番ユニット 大分車両センター


AX-BBS TL