64301-64400

[64400] 12月26日八戸線
　▽ 2014/12/27 (Sat) 23:00:59 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年12月26日

・八戸線・青い森鉄道
　三戸～八戸←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→久慈
　　回送（八戸→小鳥谷）
　　　→1429D（小鳥谷6:53→八戸7:33／7:55→鮫8:24）
　　　　→432D（鮫9:24→八戸9:47）→入区
　　　キハ40 524＋キハ48 1510]キハ40 568
　　　　
　　　　　↑　1429D　八戸

　　回送（八戸→三戸）
　　　→1431D（三戸8:34→八戸9:02／9:28→鮫9:50）
　　　　→434D（鮫10:29→八戸10:50）
　　　　　→435D（八戸11:38→鮫12:00）
　　　　　　→438D（鮫12:18→八戸12:39）
　　　　　　　→439D（八戸13:15→鮫13:36）
　　　　　　　　→440D（鮫13:42→八戸14:04）
　　　　　　　　　→441D（八戸14:24→鮫14:47）
　　　　　　　　　　→444D（鮫15:18→八戸15:53）
　　　　　　　　　　　→447D（八戸16:29→久慈18:13）
　　　キハ40 593＋キハ40 1508

　　　445D（八戸15:46→鮫16:08）
　　　　→448D（鮫17:21→八戸17:49）
　　　キハ40 525＋キハ48 1546




[64399] 豊肥久大通信 (12/27)
　▽ 2014/12/27 (Sat) 21:25:01 ▽ クライマー　　　 


　移動性高気圧に覆われた穏やかな冬日和。福岡か北九州方面に遠征しようと
画策していましたが、後述の「ゆふ」事案のために計画変更。近場で過ごすなら
やはり雪山ということになり、釈迦岳～御前岳のブナの森で遊んできました。


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」～1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1008]★＋キハ185-1011★
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-7＋キハ185-1004★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-5＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 9073
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4448D：キハ147 53＋キハ47 9073
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人から(1071Dはなじょの特派員さんから)の情報です m(__)m

　「九州横断特急」「ゆふ」ともに年末年始対応の増結編成が出揃いました。
大分に18両配置されたキハ185系は、通常は12両使用ですが、この日は17両が
稼働しており、予備車はキハ185-2★のみとなっています。

・久大線
←別府、大分　　　 　 　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  81D「ゆふ1号」
     ：キハ185-3＋[キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-15
7001D「ゆふいんの森1号」、7005D「ゆふいんの森5号」
     ：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-5＋キハ186-3＋キハ185-7]＋キハ185-16

4828D～4839D：キハ200-1＋キハ200-1001
8871D：キハ200-2＋キハ200-1002
1862D：キハ125-16＋キハ125-21
1859D：キハ147 1030＋キハ47 8087
1868D：キハ125-23

　「ゆふ」における下り方(1,2号車)のキハ185ダブルヘッダーは前代未聞
のこと。なんとしても由布岳バックで撮らねば、と盆地のお立ち台へ。
　これまで「ゆふ」の2号車にキハ185が入ったことがないわけではありません。
「ゆふ」「あそ」のキハ186が4両配置で4両使用だった1992年7月から2004年3月
までは、キハ186の検査時にキハ185が代走していましたが、それも上り向きの
1000番代が多く、下り向きのキハ185-0番代奇数車となると記憶にありません。

　「ゆふ」の2号車は半室指定席・半室自由席の扱いですが、この日は全室指定
席の扱いだっようです(隣で撮影されていた なじょの特派員さんがシートマップで
調べて下さいました)。


↑81D：キハ185-3ほか 南由布←由布院(10:05)


↑7003D：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2 豊後中川→天ケ瀬(11:52)


↑7004D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1 杉河内→天ケ瀬(16:31)

　落ち葉の時期は空転対策のため、2軸駆動車を含む編成で運転されていた1859Dです
が、シーズン終了に伴い、1軸駆動車どうしのペアも入るようになりました。


↑1859D：キハ147 1030＋キハ47 8087 豊後森←北山田(16:51)




[64398] 豊肥久大通信（12/27）
　▽ 2014/12/27 (Sat) 16:39:05 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
12/27　　　熊本←　　　　　　　　　→別府
回4571D　キハ185-1011★+[キハ185-1008★+キハ185-8★　　　←特急「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
5422D　　キハ200-1001+キハ200-1
4429D　　キハ200-1105+キハ200-105
回4582D　キハ185-16☆+[キハ185-7☆+キハ186-3☆+キハ185-5☆　←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送

#久大本線
12/27　　久留米←　　　　　　　　→別府
84D　　キハ185-15☆+キハ186-6☆+キハ185-1?☆]+キハ185-3☆　　←特急「ゆふ4号」
7003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　　　　　←特急「ゆふいんの森3号」

＃↓回4571D　キハ185×3連　西大分　　　　　↓回4582D　キハ185-16込みの4連　下郡（信）→大分
　

＃↓84D　キハ185-15ほか4連　東別府→西大分　↓7003D　キハ71-2ほか4連　西大分→東別府
　




[64397] 12月27日盛岡
　▽ 2014/12/27 (Sat) 09:29:26 ▽ 関谷 秀樹　　　


12月27日盛岡
・2014年12月27日(土)

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　1：キハ110-137　2：キハ110-4　3：キハ110-5　4：キハ110-3
#　　　　今日の出区から４両になりました。

　　1632D（釜石5:45→盛岡8:43）→入区
　　　　キハ100-19＋キハ100-27




[64396] 今日の新宮見たまま
　▽ 2014/12/27 (Sat) 08:15:43 ▽ コマ助　　　


おはようございます。

新宮にて（左が亀山方）
326Ｄ…キハ486502＋キハ485518＋キハ403010
3004Ｄ…キハ85-10＋キロハ84-2＋キハ84-5＋キハ85-1109＋キハ84-202＋キハ85-205（新宮出区確認、昨日3003Ｄの編成）

これにて帰省するため、新宮通信は１月５日より再開します。




[64395] はまかぜ(2014.12.26)
　▽ 2014/12/27 (Sat) 08:14:17 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4




[64394] 豊肥久大通信 (12/26)
　▽ 2014/12/26 (Fri) 23:31:37 ▽ クライマー　　　 


　朝方は冷え込んだものの、陽ざしはたっぷり。南向きの窓辺では
春の気配を感じるほどでした。植えつけたチューリップの球根たちが
光に誘われて芽を出し始めました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」～1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-5＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-7＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4424D：キハ147 53＋キハ47 9073
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4455D：キハ220-150_＋キハ220-2__
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4458D：キハ147 53＋キハ47 9073

# 1076D,4424D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4424D：キハ147 53ほか(後追い) 豊後清川→緒方(8:19)

　本日出区の横断特急編成(1071D～1076D～1091D)は、前日までのワンマン編成
からキハ185-1011]を外し、キハ186-5＋キハ185-1001]を繋いだ3連です。


↑1076D：キハ185-6ほか 緒方←朝地(17:10)

・久大線
←別府、大分　　　 　 　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋[キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-15
1859D：キハ47 4509＋キハ47 8088

  「ゆふ」編成でも年末年始の増結が始まったようで、86Dは4連に増結されて
いました。増結車はキハ185のようですが、連結位置を見て仰天。基本編成の
下り方に増結されているではありませんか。このパターンでは2号車(指定席・
自由席が半室ずつ)がキハ185になってしまいます。この日の2号車指定席の扱いが
どうなっていたのか気になるところです。


↑86D：キハ185-15ほか 豊後国分(18:05)

・日豊線
2760D：キハ220-205
2761D：キハ220-203

# 友人からの情報です m(__)m




[64393] 昨日今日の新宮見たまま
　▽ 2014/12/26 (Fri) 22:57:49 ▽ コマ助　　　


こんばんは。
昨日は急遽食事会参加となり、酔って撃沈でした。
昨日と今日をまとめてで失礼します。

12/25
321Ｄ…キハ403306
338Ｃ…キハ486814＋キハ483812

12/26
321Ｄ…キハ403005
328Ｃ…キハ486803＋キハ485807
3003Ｄ…キハ85系６両（２両増結、入庫後確認のため車番不明）
3005Ｄ…キハ85-12＋キロハ84-7＋キハ84-7＋キハ85-1114
331Ｃ…キハ486804＋キハ485302
337Ｃ…キハ486816＋キハ485817
342Ｄ…キハ486502＋キハ485518＋キハ403306
339Ｄ…キハ403005




[64392] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/12/26 (Fri) 19:46:52 ▽ ROKU　　　 


仕事納めです。
仕事納めは気動車で帰るべきなので、係の皆様は他全員が仕事に執着されていましたが、
いろいろ捨てて真っ先に出てきました。
自分まっしぐらの猫さんに「不満を言いながら、その組織にしがみつく姿は滑稽」と
言われてしまいましたが、現実的にはレールを敷いてからじゃないと難しいもんです。
レールが無いと脱線転覆してぐちゃぐちゃになって終わってしまいますから。

名神高速の事故で下道が大渋滞を起こしていたので駅までダッシュ！
自動車通勤組と送迎バスををごぼう抜き！
「あいつ走っとったで」と伝説になればいい。

で、適度に運動した後のエビスは無茶苦茶うまい！



2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-3(16)+2自：キハ84-8(16)(乗車中)+3指：キハ85-1110](13)+4指：キハ85-206(6)
※( )内数字は草津～京都間のノリホ

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7014+2自：HOT7033+3指：HOT7043+4指：HOT7053+5指：HOT7001




[64391] 12月26日盛岡
　▽ 2014/12/26 (Fri) 10:06:02 ▽ 関谷 秀樹　　　


・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）
　　　　キハ112-116＋キハ111-116][キハ112-120＋キハ111-120

　1924D（鹿角花輪6:15→盛岡8:17）
　　　　キハ112-121＋キハ111-121＋キハ110-118

・山田線
　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　631D（宮古5:00→盛岡7:21）
　　　キハ110-131＋キハ110-130

　　2632D（盛岡7:29→上米内7:43）
　　　→2631D（上米内7:48→盛岡8:02）
　　　　→2634D（盛岡8:09→上米内8:23）
　　　　　→2633D（上米内8:30→盛岡8:46）
　　　　キハ110-122

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線2553D（日詰7:10→盛岡7:37）
　　　東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　1：キハ110-134　2：キハ112-3　3：キハ111-3　4：キハ110-2

1630D（釜石5:21→盛岡8:15）→入区
　出区→1667D（盛岡18:34→釜石21:53）
　　キハ100-19＋キハ100-27




[64390] はまかぜ(2014.12.25)
　▽ 2014/12/26 (Fri) 06:55:20 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2




[64389] 12月25日盛岡
　▽ 2014/12/26 (Fri) 00:41:31 ▽ 関谷秀樹　　　


・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-116＋キハ111-116][キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110－136　2：キハ112-1　3：キハ111-1　4：キハ110-1

　　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:15→盛岡12:31）
　　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:17→釜石19:36）
　　　　　1：キハ110-4　2：キハ110-5　3：キハ110-3

　　1632D（釜石5:45→盛岡8:43）→入区
　　　　　キハ100-19＋キハ100－27




[64388] 12月24日盛岡
　▽ 2014/12/26 (Fri) 00:37:57 ▽ 関谷秀樹　　　


・花輪線・ＩＧＲ
　盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　キハ112-116＋キハ111-116][キハ112-120＋キハ111-120

　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　　キハ112-112＋キハ111-112＋キハ110-118

　　3937D快速八幡平（盛岡16:36→大館19:16）
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115

　　1939D（盛岡17:47→大館21:10）
　　　　　キハ112-121＋キハ111-121

・山田線
　6658D（盛岡18:21→上米内18:35）
　　→6653D（上米内18:40→盛岡18:54）
　　　→6666D（盛岡20:39→上米内20:53）
　　　　→6659D（上米内20:59→盛岡21:14）
　　キハ110-133

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-4　2：キハ110-5　3：キハ110-3

　　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:15→盛岡12:31）
　　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:17→釜石19:36）
　　　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3：キハ110-2

　　1632D（釜石5:45→盛岡8:43）→入区
　　　出区→1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　　キハ100-19＋キハ100-27




[64387] 12月23日盛岡
　▽ 2014/12/26 (Fri) 00:31:36 ▽ 関谷秀樹　　　


・ＩＧＲ・花輪線
　盛岡・大館方←　　　　　　　　　　　→十和田南方
　　3937D快速八幡平（盛岡16:36→大館19:16）
　　　　　キハ112－152＋キハ111－152

　　1939D（盛岡17:47→大館21:10）
　　　　　キハ112－117＋キハ111－117

　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　　キハ112－121＋キハ111－121＋キハ110－118

　　1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ112－116＋キハ111－116][キハ112－120＋キハ111－120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　キハ110－136　2：キハ111－3　3：キハ110－2




[64386] 12月22日盛岡
　▽ 2014/12/26 (Fri) 00:28:43 ▽ 関谷秀樹　　　


・ＩＧＲ・花輪線
　盛岡・大館方←　　　　　　　　　　　→十和田南方
　　3937D快速八幡平（盛岡16:36→大館19:16）
　　　　　キハ112-118＋キハ111-118

　　1939D（盛岡17:47→大館21:10）
　　　　　キハ112-112＋キハ111-112

　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　　キハ112-121＋キハ111-121＋キハ110-118

　　1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ112-116＋キハ111-116

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ112-1　2：キハ111-1　3：キハ110-1

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）→入区
　　　　キハ100-18＋キハ100-28＋キハ100-16

　　1632D（釜石5:45→盛岡8:43）→入区
　　　出区→1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　　キハ100-10＋キハ100-14




[64385] 鹿児島線・久大線(12月25日)
　▽ 2014/12/25 (Thu) 23:24:17 ▽ DeCaprio　　　 


2014/12/25
・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-5(乗)+キハ186-3+キハ185-7

・久大線
←大分
  83D:キハ185-5+キハ186-3+キハ185-7




[64384] 豊肥久大通信 (12/25)
　▽ 2014/12/25 (Thu) 22:53:58 ▽ クライマー　　　 


  風は冷たいものの快晴の一日。阿蘇山の火山灰のせいで豊肥線沿線の皆さん
の自家用車は汚れ気味ですが、さすがに気動車の方は綺麗に保たれているよう
です。今日は職場の車を洗って一年間の労をねぎらいました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」～1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-7＋キハ185-1004★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

5420D：キハ220-211＋[キハ200-11＋キハ200-5011
4431D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4424D：キハ125-23＋キハ47 3510
＃ キハ125-23はキハ47(147)の代走
4446D：キハ200-5＋キハ200-1005
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4456D：キハ147 53＋キハ47 9073
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 1076D,4424D,4446D,4457D以外は友人からの情報です m(__)m

  [キハ125-23]+キハ47 3510]の混色編成は午前中で終了し、夜の4458Dからは
予備落ちしていた[キハ147 1030とキハ47 8087]がペアを組んで入りました。


↑4424D：キハ125-23＋キハ47 3510 豊後清川→緒方(8:18)

　本日出区の横断特急編成(1071D～1076D～1091D)は、前日までのワンマン編成
中間にキハ186-7を挟んだ3連です。今度こそ年末年始の増結が始まったようです。


↑1076D：キハ185-10ほか 敷戸→滝尾(17:53)

・久大線
←大分　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　日田→
4827D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋キハ220-207
4851D：キハ200-11＋キハ200-5011
4848D：キハ220-206
4850D：キハ220-207
1859D：キハ147 53＋キハ47 9073
4862D：キハ200-11＋キハ200-5011

# 4827D以外は友人からの情報です m(__)m




[64383] 美濃太田駅界隈(12/23)
　▽ 2014/12/25 (Thu) 13:48:27 ▽ M.I.　　　 


1
・長良川鉄道
9レ・23レ  ナガラ306(9レ乗)
11レ  ナガラ305
※関からナガラ302
13レ  ナガラ303
117レ・19レ・127レ  ナガラ10(19レ・127レ乗)
15レ  ナガラ304(乗)
21レ  ナガラ301+ナガラ307

12レ  ナガラ305
14レ(清流2号)・120レ・24レ・8130レ  ナガラ10(乗)
118レ・22レ  ナガラ304
16レ  ナガラ302
18レ  ナガラ306
122レ  ナガラ307+ナガラ301
20レ  ナガラ303
※一部重複します。
※8130レは通常の回130レを運休させて運転されました。
※公式には途中駅通過となっていましたが、途中駅も全て停車し運行されました。


・高山本線
3733C  キハ11-120+キハ11-113
4727D  [キハ25-1003+キハ25-1103]
4735C  [キハ48 6813+キハ48 3809]

1034D(ひだ14号)  [キハ85-11+キハ84-13+キハ85-1116]+[キハ85-1119+キハ84-302+キロ85-2]
3740D  [キハ25-1103+キハ25-1003]
3742D  [キハ47 5001+キハ47 6001]+キハ40 6307
4720D  キハ11-102+キハ11-114+キハ11-104+キハ11-115
4730C  [キハ25-1101+キハ25-1001]
3772C  キハ11-101+キハ11-119


・太多線
3637D  [キハ25-1103+キハ25-1003]
3643D  キハ11-113+キハ11-120
3667C  キハ11-101+キハ11-119

3642D  キハ11-120+キハ11-113
3650D  キハ11-119+キハ11-101
3670C  キハ11-122+キハ11-123




[64382] 西の果て通信(2014/12/25)
　▽ 2014/12/25 (Thu) 12:42:15 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・12/25
長崎留置(5:35)
　DC留置線
　 1番線：DE10]　キハ66-1+キハ67(急行色)]+[キハ66-7+キハ67-7
　 2番線：キハ66 6+キハ67 6

回120D：キハ66 5+キハ67]+[キハ66+キハ67-12
222D ：キハ66 9(乗)+キハ67 9
221D ：キハ200-14(乗)+キハ200-1014
＃キハ66・67の代走
224D ：キハ66 6?+キハ67

予備落ちしていたキハ200-14番ユニットがキハ66・67の代走に起用されました。
所定なら、12/23にキハ66・67形5番ユニットが入っていた運用の続きになりますが、
上記のとおり5番ユニットは玉突きで、12/22に4番ユニットが入っていた運用の続き
へジャンプしています。

3243D：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66 15+キハ67 15
253D～252D：キハ220-209+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。

長崎留置(22:00)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1638　キハ66 6+キハ67 6
　 2番線：キハ66 3+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66-13+キハ67-13

254D ：キハ66 15+キハ67 15(乗)
5145D：キハ66-8+キハ67-8
5144D：キハ66 11+キハ67 11

キハ66・67形8番ユニットと15番ユニットが入れ替わっているようです。

協力者の方々の情報m(__)m
223D ：キハ66+キハ67 14+キハ66+キハ67 110
122D ：キハ66 12+キハ67 12+キハ66 5+キハ67 5
5138D：キハ66+キハ67 11

※加筆、修正予定★




[64381] スーパーはくと(2014.12.24)
　▽ 2014/12/25 (Thu) 06:41:17 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

54D特急スーパーはくと4号
HOT7014+HOT7033+HOT7043+HOT7053+HOT7001
＃HOT7053：まんが王国とっとりラッピング




[64380] 昨日今日の新宮見たまま
　▽ 2014/12/24 (Wed) 23:42:56 ▽ コマ助　　　


こんばんは。
昨夜の掲載後、更に見に行ってきました。今日の見たままを含めてご紹介します。

12/23
神志山にて
遅3007Ｄ…キハ85-5＋キロハ84-3＋キハ84-10＋キハ85-1114（約20分遅れ）
遅 344Ｄ…キハ403005（約15分遅れ）

12/24
相賀にて。
323Ｄ…キハ486502＋キハ485518
322Ｄ…キハ403005

新宮にて
321Ｄ…キハ403010
331Ｃ…キハ486809＋キハ485802
344Ｄ…キハ403010


今夜は夜勤で満足に見られませんでした。相賀での国鉄色並びは撮影微妙…。




[64379] 12/23長良川鉄道見たまま報告書
　▽ 2014/12/24 (Wed) 22:24:22 ▽ のらりくら2号　　　 


104レ ナガラ306
105レ ナガラ306
106レ ナガラ303
　2レ ナガラ502
108レ ナガラ306
107レ ナガラ303
　4レ ナガラ302
　3レ ナガラ306
　8レ ナガラ10
　6レ ナガラ305 (ゆら～り眺めて清流列車 1号)
 10レ ナガラ306
 12レ ナガラ306
　7レ ナガラ10
 14レ ナガラ10 (ゆら～り眺めて清流列車2号)
ほか117レ～120レ～19レ ナガラ10

＃ゆら～り眺めて清流列車　は郡上八幡以南の橋で徐行運転や、観光案内をしている

・ナガラ10の営業運転最終日でした
・7レと14レでは立ち客が出るほどの乗車率となり、郡上大和からは同社社長が乗車されました
・その折返しとなる北濃駅で、ナガラⅠ型引退セレモニーが行われました


# ナガラ10には28年間、ありがとうございました。というプレートが運転台前に掲げられましたが、
# 始発から7レまでは北濃側に、14列車から最終までは美濃太田側に提示されました
　　




[64378] 豊肥久大通信 (12/24)
　▽ 2014/12/24 (Wed) 21:42:30 ▽ クライマー　　　 


  気圧の谷の通過で曇り空の一日。子どもたちは終業式＋クリスマスイブで
浮かれまくっていますが、こちらは年内に片付けなければならない仕事に追
われてあたふた。クリスマスに心ときめいていた時代が懐かしいです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1008★
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1011★
＃ 上記すべてワンマン編成　　★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 9073
4422D：キハ200-11＋キハ200-5011
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4454D：キハ200-2＋キハ200-1002
4456D：キハ125-23＋キハ47 3510
＃ キハ125-23はキハ47(147)の代走
5442D：キハ200-104＋キハ200-1104
5444D：キハ200-11＋キハ200-5011
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4471D：キハ147 53＋キハ47 9073

# 4422D,4424D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4424D：キハ47 4509＋キハ47 8088 豊後清川→緒方(8:18)

・久大線
←別府、大分　　　 　 　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-_＋キハ186-6＋キハ185-15

1859D：キハ125-23＋キハ47 3510
＃ キハ125-23はキハ47(147)の代走
4862D：キハ200-11＋キハ200-5011
1884D：キハ200-3＋キハ200-1003

　[125-23]+473510]の混色編成が続いています。断面の異なる車両が手を繋ぐ
さまはローカル列車然として興味深いですが、これを特急電車でもやってしまう
のがJR九州のすごいところです。


↑1859D：キハ125-23ほか 豊後国分(18:15)




[64377] 西の果て通信(2014/12/23～12/24)
　▽ 2014/12/24 (Wed) 20:32:10 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・12/23
232D ：キハ66 5+キハ67 5
5133D：キハ66 6+キハ67 6(乗)
5135D：キハ66-8+キハ67-8
238D ：キハ66-1+キハ67-1
3236D：キハ66-8+キハ67-8
3229D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 9+キハ67 9

長崎留置(13:50)
　本線
　 4番線：キハ66-13+キハ67-13
　客留線
　 4番線：キハ66-1+キハ67-1
　 5番線：キハ66+キハ67 15
　DC留置線
　 1番線：DE10 1638　キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66+キハ67 3
　 2番線：キハ220-1101・・・+キハ200-1012
　 3番線：キハ66-7+キハ67　キハ200-14+キハ200-1014
　 4番線：キハ220-209

12/21とまったく同じパターンで、3226Dが全区間4連のまま(所定は早岐で下り方2連
を切離し)営業したようで、折返し3227D長崎到着後に分割されたと思われるキハ66・
67形1番、15番ユニットが長崎駅客留4番、5番線に並んで留置されていました。

・12/24
協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1013+キハ220-209
224D ：キハ66+キハ67 1
5125D：キハ66 12+キハ67 12+キハ66 3+キハ67 3
5140D：キハ66+キハ67 6

※加筆、修正予定★




[64376] おたけ気動報2014/12/24
　▽ 2014/12/24 (Wed) 19:34:59 ▽ 雑巾猫　　　 


大曽根某所からの帰りでm(__)m

←武豊　　　　　　　　　　　　　　 名古屋→
1555D　キハ25ｰ2(金山→名古屋乗車)/102
＃(東)金山1816発(5分延)、名古屋(東中１)1821着(4分延)

1558D(名古屋(東中２)1823発・1分延)
キハ75ｰ404/504]+[キハ75ｰ401/501

1560D(名古屋(東中２)1842定発)
キハ75ｰ405/505]+[キハ75ｰ406/506

1557D(名古屋1847・1分延(東中２)1902予定)1562D
キハ75-402/502]+[キハ75-4/104




[64375] 高松駅通信12/24
　▽ 2014/12/24 (Wed) 18:52:34 ▽ WEST　　　 


←高松
・ローカル
324D  [1512+[1556+[1247
4326D,4329D  [1510
4333D  [1558
4330D  [1557

・うずしお
3008D  [キハ185-19+キハ185-23]
3009D  [2424+2459]
3010D  [2425+2522+2463]

・いしづち
1010D,1009D  [2109+2152]




[64374] 特急スーパーはくと14号(12/23)
　▽ 2014/12/24 (Wed) 07:00:07 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


・東海道本線(神戸口)
←神戸　　　　　京都→

64D(特急スーパーはくと14号)
HOT7013＋HOT7037＋HOT7042＋HOT7052＋HOT7002

谷口ジロー列車:HOT7002

車体のデザインについては管理人様の要望により記載させていただいております。




[64373] 20時台の大阪駅(12/8、9)
　▽ 2014/12/24 (Wed) 06:59:13 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


・東海道本線(神戸口)
←神戸　　　　　京都→

6D(特急はまかぜ6号)/1072D(びわこエクスプレス2号)

12/8　6両で運転
12/9　キハ189-1005＋キハ188-5＋キハ189-5＋キハ189-1004＋キハ188-4＋キハ189-4
　　　　　(1)　　　　　(4)　　　　　(2)　　　　　(25)　　　　(25)　　　　(0)

( )内は大阪出発時の乗客の人数

キハ189-4とキハ189-1005の端部には竹田城跡と雲海の絵入りシールを貼付




[64372] スーパーはくと(2014.12.23)
　▽ 2014/12/23 (Tue) 22:28:02 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

55D特急スーパーはくと5号
HOT7012+HOT7036+HOT7046+HOT7054+HOT7004
＃HOT7012：まんが王国とっとりラッピング




[64371] 今日の新宮見たまま
　▽ 2014/12/23 (Tue) 22:09:01 ▽ コマ助　　　


こんばんは。新宮にて。
（左が亀山方）
321Ｄ…キハ403005
324Ｃ…キハ486302＋キハ485805
3002Ｄ…キハ85-8（鹿バンパー付）＋キロハ84-8＋キハ84-3＋キハ85-1111
327Ｃ…キハ486814＋キハ483812
331Ｃ…キハ486302＋キハ485805
335Ｄ…キハ486502＋キハ485518＋キハ403002

久しぶりにキハ403005が運用に入りました。




[64370] 豊肥久大通信 (12/23)
　▽ 2014/12/23 (Tue) 21:46:58 ▽ クライマー　　　 


  移動性高気圧に覆われて、久しぶりに暖かさを感じる一日。くじゅう山に行こう
かなと考えていましたが、こんな日に由布岳を撮らなくてどうする、と思い直して
お立ち台へ。本日のギャラリーは7名で、和気あいあいとした雰囲気でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1008★
1074D「九州横断特急4号」～1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004★
1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1011★
＃ 上記すべてワンマン編成　　★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4424D：キハ147 53＋キハ47 9073
4455D：キハ200-5＋キハ200-1005
4448D：キハ125-23＋キハ47 3510
＃ キハ125-23はキハ147 1030の代走
4465D：キハ220-202
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4458D：キハ147 53＋キハ47 9073

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

　本日出区の横断特急編成(1071D～1076D～1091D)は[2+1001]から[6+1011]
に戻されていました。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　 　 　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7002D「ゆふいんの森2号」、7005D「ゆふいんの森5号」
     ：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
7003D「ゆふいんの森3号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4843D：キハ200-11＋キハ200-5011
4832D～4845D：キハ220-201
4834D：キハ200-105＋キハ200-1105
4857D：キハ200-2＋キハ200-1002
4852D：キハ125-16＋キハ125-18＋キハ125-12

　来年夏頃の5両編成化がアナウンスされた「ゆふいんの森III世」。
4連としては最後の冬を迎えました。

↓JR九州ホームページより
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/814146D8298BE5DD49257DB600266721?OpenDocument

>(1) 時期
>   平成27年夏(予定)
>(2) 運行区間
>   博多～由布院
>(3) 5両編成(増備)する列車
>   特急「ゆふいんの森」1,2,5,6号
> 　(3,4号については現行どおり4両編成のままです)
>(4) 主な特長
>　・定員は1両増備することで、60名増となります。
>　・フリースペースを設け、展望スペース、化粧スペースを設置します。
>　・手荷物置き場としてラゲージラックを設置します。
>　・トイレを2箇所設置します。
>　・これに伴い、5両編成の一部車両に、バリアフリーに対応した
>    車いす用の昇降装置を設置します。


↑7002D：キハ72-4ほか 由布院→野矢(12:12)

　「ななつ星」の運転日と雪晴れが重なって、お立ち台に三脚が並びました。
とは言え、地元ベテラン氏の「久大線ち言うたら『ゆふいんの森』やな」との
ひと言が嬉しかったりします。


↑7003D：キハ71-2ほか 南由布←由布院(12:42、4分延)


↑4845D：キハ220-201 南由布←由布院(12:47、4分延)

　この後は福万山で雪遊び。先行者のトレースが一切ない純白の斜面を踏みしめる
のは痛快でしたが、それだけ時間も喰うわけで、7004Dまでに下山できませんでした。




[64369] 西の果て通信(2014/12/22)
　▽ 2014/12/23 (Tue) 11:19:55 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・12/22
221D ：キハ66-1(乗)+キハ67-1
224D ：キハ66-12+キハ67-12

5139D：キハ200-14+キハ200-1014
245D ：キハ200-556+キハ200-1556

長崎留置(17:58)
　客留線
　 1番線：キハ66 4+キハ67
　 4番線：キハ66-7+キハ67
　 5番線：キハ66-1+キハ67
　 6番線：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 9+キハ67
　DC留置線
　 1番線：DE10 1638　キハ200-14+キハ200
　 3番線：キハ66 11+キハ67
　 4番線：キハ220-208

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
5125D：キハ66 4+キハ67 4+キハ66 8+キハ67 8
3243D：キハ66+キハ67 3+キハ66+キハ67 15
254D ：キハ66+キハ67 15




[64368] 管内見たまま(12/22)
　▽ 2014/12/23 (Tue) 10:24:51 ▽ M.I.　　　 



・東海道本線
1562D  [キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-203+キハ75-303]
1038D(ひだ18号)  [キロ85-2+キハ84-302+キハ85-1119]+[キハ85-204+[キハ85-1103+キハ84-8+キハ85-3]


・城北線
241H  キハ11-201
143H  キハ11-202(乗)(イルミ☆トレイン)

142H  キハ11-202(イルミ☆トレイン)
144H  キハ11-202




[64367] スーパーはくと(2014.12.22)
　▽ 2014/12/23 (Tue) 08:47:07 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7011+HOT7032+HOT7048+HOT7055+HOT7003




[64366] ロクゴ詣で
　▽ 2014/12/22 (Mon) 23:58:50 ▽ ROKU　　　


・日田彦山線
946D：キハ147185+キハ1471081
937D：キハ1471057+キハ14754
976D：キハ1471057+キハ14754
961D：キハ1471068+キハ14749

・久大本線
7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

1868D：キハ125-15

・甘木鉄道
186D：AR401




[64365] 紀勢線・関西線通信12/22
　▽ 2014/12/22 (Mon) 22:55:18 ▽ WEST　　　 


・紀勢線
←新宮
339D  [キハ40 3002+[キハ48 5518+キハ48 6502]

・関西線
←加茂
255D,256D  [キハ120-11+[キハ120-8
248D  [キハ120-303+[キハ120-7
250D  [キハ120-13+[キハ120-16
252D  [キハ120-304+[キハ120-302
254D  [キハ120-305




[64364] 烏山線通信12/22
　▽ 2014/12/22 (Mon) 22:19:23 ▽ WEST　　　 


←烏山
321D,324D  [キハ40 1005+[キハ40 1008+[キハ40 1002
322D,325D,328D  [キハ40 1007+[キハ40 1001
323D,326D  [キハ40 1004+[キハ40 1003
327D  [キハ40 1008+[キハ40 1002

＃1003.1007:ツートン
＃1004.1005:タラコ




[64363] 今日の新宮見たまま
　▽ 2014/12/22 (Mon) 21:41:19 ▽ コマ助　　　


こんはんは。

新宮にて（左が亀山方）
321Ｄ…キハ403002
323Ｄ…キハ403003＋キハ485001
327Ｃ…キハ486809＋キハ485802
342Ｄ…キハ486001＋キハ403001＋キハ403010

キハ403005が故障したのか、全然出てきませんね。




[64362] 鹿児島線・久大線(12月22日)
　▽ 2014/12/22 (Mon) 21:23:26 ▽ DeCaprio　　　 


2014/12/22
・鹿児島線
←八代
  86D:キハ185-1(乗)+キハ186-6+キハ186-7+キハ185-15
久留米6分延発　博多7分延着

・久大線
←大分
  86D:キハ185-1+キハ186-6+キハ186-7+キハ185-15
久留米6分延着

豊後森で遅延していた85Dを待っていたので86Dも遅延したようです。




[64361] 豊肥久大通信 (12/22)
　▽ 2014/12/22 (Mon) 20:57:07 ▽ クライマー　　　 


　強い寒気は残っているものの、雪雲は次第に消えて、日中は冬の陽が
降り注ぎました。今日は朔旦冬至。新月の夜にもかかわらず、街の明かり
を映した雲が常夜灯のように田畑を照らしていました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1008★
＃ 上記すべてワンマン編成　　★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4424D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4439D：キハ200-3＋キハ200-1003
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-1501
4457D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4459D：キハ200-1＋キハ200-1001
4456D：キハ147 53＋キハ47 9073
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  昨日の1074Dの編成は[6+1011]だったのに、本日の1072Dの編成は[2+1001]に
差し替わっていました。所定の運用だと昨日の1074Dから本日の1072Dまでの
間に下郡に入区することはありませんので不思議です。※ 画像無し


↑4424D：キハ147 1030＋キハ47 3510 豊後清川→緒方(8:18)

・久大線
←別府、大分　　　 　 　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ186-7＋キハ185-15
1859D：キハ147 53＋キハ47 9073


↑86D：キハ185-15ほか 豊後国分(18:06)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-205
2761D：キハ220-203

# 友人からの情報です m(__)m




[64360] 小湊鐵道、久留里線見たまま報告書
　▽ 2014/12/22 (Mon) 19:45:44 ▽ のらりくら2号　　　


小湊鐵道
37 キハ210
42 キハ202
39 キハ202
41 キハ206

久留里線
944D　キハE130-103+キハE130-107+キハE130-110
947D　キハE130-105+キハE130-104+キハE130-109




[64359] 昨日の新宮見たまま
　▽ 2014/12/22 (Mon) 06:26:16 ▽ コマ助　　　


おはようございます。昨日の新宮です。
（左が亀山方）
_321Ｄ…キハ403010
_323Ｄ…キハ486502＋キハ485518
_327Ｃ…キハ486302＋キハ485805
3003Ｄ…キハ85-5＋キロハ84-3＋キハ84-10＋キハ85-1104（運行後の回送を確認、新宮入区）
_334Ｃ…キハ11-303＋キハ11-110
_338Ｃ…キハ486804＋キハ485302
3008Ｄ…キハ85-＋キロハ84-8＋キハ84-3＋キハ85-1111

休日出勤と食事会で満足に見られませんでした。




[64358] くま川鉄道KT-500増備車甲種輸送中
　▽ 2014/12/22 (Mon) 03:00:48 ▽ ROKU　　　


▼ ハマさん
> ＃次の方宜しく～

東海道本線9863レ：直流機+KT-504+KT-505

牽引機(側面に「桃太郎」と書いてあるやつ)の番号は読めませんでした。


阪神間を行くKT-504+KT-505　9863レ　立花-甲子園口(0:48)

＃次の方宜しく～




[64357] 西の果て通信(2014/12/21)
　▽ 2014/12/22 (Mon) 00:42:20 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・12/21
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-209
5120D：キハ66-13+キハ67-13
223D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 9+キハ67 9
229D ：キハ200-556+キハ200-1556
235D ：キハ200-12(乗)+キハ200-1012
3234D：キハ66+キハ67-13
3227D：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66-12+キハ67-12
＃長崎駅本線3番線到着後、分割。上り方から順に引上げ、転線。
236D ：キハ66-7+キハ67-7

所定では3226Dは225D長崎到着編成4連そのままで上がり、早岐で下り方2連を切り離
して上り方2連のみが佐世保折返し3227Dで長崎へ下ってくるはずです。
上記の通り、今日は4連のまま3227Dで下ってきているようです。

長崎留置
(13:20)
　本線
　 4番線：キハ66 14+キハ67 14
　DC留置線
　 1番線：DE10 1638]　キハ66 4+キハ67]+[キハ66+キハ67-8
　 2番線：キハ220-208+[キハ200-14+キハ200-1014
　 3番線：キハ66 3+キハ67
　 4番線：キハ220-1101
　客留線
　 4番線：キハ66-12+キハ67-12
　 5番線：キハ66-1+キハ67-1

(23:25)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1___　キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 9?+キハ67 9
　客留線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-110
　本線
　 1番線：キハ66 6+キハ67

256D ：キハ200-15+キハ200]+キハ220-1101
5144D：キハ66 5(乗)+キハ67 5
5149D：キハ66-12+キハ67-12

昨日、佐世保車両センターでバラされていたキハ200-14番ユニットが、運用入りして
います。6番ユニットが所定のロングシート車運用に就き、クロスシート車は14番の
ほか12、15番ユニットを確認しましたので、13番ユニットが予備落ちしたようです。




[64356] 北条鉄道(2014.12.21)
　▽ 2014/12/21 (Sun) 23:58:09 ▽ AIZUMI　　　


←北条町

620列車～623列車：フラワ2000-2+フラワ2000-1
＃フラワ2000-2：サンタ列車(HM付)


620列車(法華口～播磨下里)


623列車(法華口～播磨下里)




[64355] 豊肥久大通信 (12/21)
　▽ 2014/12/21 (Sun) 20:49:15 ▽ クライマー　　　 


　またまた上空に強い寒気が流れ込み、どんよりとした曇り空の一日。
この歳になるとクリスマス前の高揚感もなく、商業施設の混雑を嫌って
山とキシャに逃避する週末です。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1008★
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1011★
＃ 上記すべてワンマン編成　　★＝横断色

4427D：キハ47 4509＋キハ147 59
＃ キハ147 59はキハ47 3509の代走
4429D：キハ200-11＋キハ200-5011
4431D：キハ147 53＋キハ47 9073
4433D：キハ125-11＋キハ125-113
4422D：キハ200-5＋キハ200-1005
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4439D：キハ200-1＋キハ200-1001
4451D：キハ200-4＋キハ200-1004
4453D：キハ220-212
5436D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ147 53＋キハ47 9073
4465D：キハ220-201
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断編成(1071D～1076D～1091D)は、前日までの増結編成から
中間のキハ186-5を抜いたワンマン編成です。※ 画像無し

  キハ47 4509のペア相手が、夜の4458Dよりキハ47 8087から8088に替わり
ました。なお、本日よりヨンナナの運用が所定の3日ローテーションに戻さ
れたようです。大分～三重町(豊後清川)に封じ込められていたキハ147 53が
久しぶりに4448Dに入り、豊後竹田まで足を延ばしました。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　 　 　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ186-7＋キハ185-15
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-5＋キハ186-3＋キハ186-5＋キハ185-7
7004D「ゆふいんの森4号」
　　 ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4847D：キハ200-2＋キハ200-1002
4840D：キハ125-23
1845D：キハ220-1503＋キハ220-210
4848D：キハ220-1502
4850D：キハ220-212

  本日の「ゆふ」編成は2編成とも中間にキハ186を2両挟んだ4連です。
4両のキハ186がすべて「ゆふ」に入るのは、最近では珍しいことです。


↑84D：キハ185-15ほか 向之原←豊後国分(13:37)


↑4840D：キハ125-23 豊後国分←賀来(14:19)

　キハ200系2連のローテーション運用にキハ220-1503/210のペアが
入っています。キハ220-1503には下り方運転席窓上の「220 DC」の
ロゴがありません。


↑1845D：キハ220-1503＋キハ220-210 賀来←豊後国分(14:36)


↑7004D：キハ71-1ほか 向之原←豊後国分(15:15)




[64354] 「海幸山幸」日豊線を下る (12/21)
　▽ 2014/12/21 (Sun) 20:20:27 ▽ クライマー　　　 


・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南宮崎→
試7721D：キハ125-402＋キハ125-401

  「海幸山幸」ことキハ125-401/402がK.Kを出場して宮崎に戻りました。
天気が良ければ浪太で豊後水道をバックに撮ろうと考えていましたが、曇天
だったのでお手軽に板知屋の防波堤から一枚。築堤を上るエンジン音は
黄色いキハ125そのもので、同形式への編入も頷けます。


↑試7721D：キハ125-401＋キハ125-402 徳浦(信)←臼杵(12:08)




[64353] 仙コリ・水スイ・新ニツ通信12/21
　▽ 2014/12/21 (Sun) 19:58:53 ▽ WEST　　　 


・磐越東線
←郡山
720D  [キハ111-108+キハ112-108]
747D,744D  キハ110-103]+[キハ111-103+キハ112-103]

・水郡線
←水戸
320D  [キハE131-2+キハE132-2]
336D  [キハE131-7+キハE132-7]

・磐越西線・只見線
←新潟                      会津川口→
220D,225D,226D,427D,430D  キハ40 2024]+キハ40 2085]
※キハ40 2085は只見ユネスコエコパークラッピング車
422D,425D,428D  キハ40 2025]+キハ40 562]
222D,227D  キハ40 502]+[キハ47 1521+キハ47 512]
224D,233D  [キハ47 1515+キハ47 522]
424D,229D,230D,433D  キハ40 581]+キハ40 514]
426D,431D  キハ40 578]+キハ40 549]
3222D,3221D  [キハE120-6+[キハ110-224+[キハE120-7
228D,231D,234D  [キハ110-211+[キハE120-8+[キハ110-216
232D,235D  [キハ110-201+[キハE120-2




[64352] くま川鉄道甲種
　▽ 2014/12/21 (Sun) 16:56:39 ▽ ハマ　　　


2014年12月21日(日)雨

・北陸線
←米原
8560列車　EF81-742+KT-504+KT-505
東富山1636定時発

暗い雨の中でのお出迎えとなり撮影の出来は今一つな結果になりました

＃次の方宜しく～




[64351] 西の果て通信(2014/12/19～12/20)
　▽ 2014/12/21 (Sun) 12:27:09 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・12/19
224D ：キハ66-110+キハ67-110
221D ：キハ66 1_+キハ67 1_
5123D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-1101

＃町内某所へ出勤。

235D ：キハ200-15+キハ200-1015

長崎留置(18:15)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1638]　キハ200-13+キハ200-1013
＃キハ200形はVファーレンラッピング。
　 3番線：キハ66-8+キハ67-8
　 4番線：キハ220-208
　客留線
　 1番線：キハ66 11+キハ67
　 4番線：キハ66 9+キハ67
　 5番線：キハ66 14+キハ67

＃職場の忘年会

247D ：キハ66 3+キハ67
3237D：キハ66-13+キハ67

長崎留置(22:30)
　DC留置線
　 1番線：DE10]　キハ66-110+キハ67-110　キハ66 5+キハ67
　 2番線：キハ66-13+キハ67
　 4番線：キハ220-208
　客留線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11

5142D：キハ66 4+キハ67 4(乗)

協力者の方々の情報m(__)m
5125D：キハ66 11+キハ67 11+キハ66 15+キハ67 15
5134D：キハ66 14+キハ67
249D ：キハ66 4+キハ67
124D ：キハ66 9+キハ67+キハ66+キハ67
＃翌日運行分

・12/20
青春18きっぷのポスターに大村線千綿駅が採用されたことで、これを機に千綿駅をPR
しようということか、JR九州長崎支社のサイトには特設コーナーもできています。
＃大都市圏のような変な賑わいにはならなければよいですが・・。


223D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66-8+キハ67-8
5120D：キハ66-12+キハ67-12(乗)
5125D：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 6+キハ67 6
3224D：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-208(乗)]
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
3221D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 11+キハ67 11
231D ：キハ66-13+キハ67-13(乗)
226D ：キハ66 3+キハ67 3(乗)
＃千綿4分延発(9:40)、川棚定発(9:54)。

簡易委託駅の千綿では青春18きっぷの使用開始日であるこの日から、先着で記念の
入場券(プレゼント＝本物ではありません。)が配布されました。
また以前から、長崎支社のサイトで千綿駅舎を店舗などとして活用してくれる人を
募集していましたが、応募があったようで今回そのプレオープンのイベントもある
ようです。

↑千綿で買った/貰った切符

↑千綿 226D キハ67 3ほか

3223D：キハ220-209+[キハ200-12+キハ200-1012

佐世保車両センター留置(10:20)
　給油12番線：キハ66 3+キハ67 3
　検修14番線：キハ200-1014?]
　検修15番線：[キハ200-14

予備落ちしているキハ200-14番ユニットが、ユニットを解かれていました。

3226D：キハ66(急行色)+キハ67-1]+[キハ66 14+キハ67 14
＃早岐で1番ユニットを切離し。
回3224D：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-208
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
＃キハ220-208は10:37頃、佐世保車両センター留置8番線へ転線。
3225D：キハ66 15+キハ67 15

この間ヨンナナ乗りに。その後、諫早駅の放送で川棚～彼杵間で踏切事故が発生して
いたことを知りました。

236D ：キハ66 11+キハ67 11
3236D：キハ66 15+キハ67 15
＃幕[ワンマン｜市布経由諫早]

3236Dが長崎～諫早間の区間運転をしていました。上記踏切事故の影響と思われます。
ちなみに幕の表示は「快速」ではありませんが、現川でドアを開けていなかったこと
から、シーサイドライナーの時刻、停車駅で営業したものと思われます。
(準備している幕には、「快速諫早」はない。)

5128D：キハ66 4+キハ67 4
240D ：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
＃所定はキハ200形ロングシート車2連
3229D：キハ66-7+キハ67-7
＃長崎到着後分割、本線3番線下り方留置。
3238D：キハ66 6+キハ67 6
3233D～3240D：キハ200-556+キハ200
＃所定はキハ200形クロスシート車2連

午前中3224Dへ充当されていたキハ200-13番ユニットが、午後は所定キハ200形ロング
シート車の運用(240D)に入っていました。所定6番ユニットが上記の踏切事故の影響
で長崎へ下って来れず、運用間合い(235D→3240D)で長崎にいた13番ユニットが起用
されたようです。
またロングシート車6番ユニットは3233Dの時刻で下ってきましたが、所定では3231D
で下ってくるはずです。推測ですが、運転上は3231Dの約1時間遅れだったのではない
かと思います。

長崎留置(15:10)
　客留線
　 4番線：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66 5+キハ67
　DC留置線
　 3番線：キハ66 9・・・
　 4番線：キハ220-209

256D ：キハ200+キハ200]+キハ220-20_

長崎留置(23:25)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1638]　キハ66 4+キハ67 4　キハ66-8+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66-7+キハ67-7
　本線
　 1番線：キハ66 15+キハ67

5144D：キハ66 6+キハ67 6(乗)
5149D：キハ66 14+キハ67




[64350] 12月20日盛岡(土)
　▽ 2014/12/21 (Sun) 10:30:27 ▽ 関谷秀樹　　　


・花輪線・ＩＧＲ
　　1940D（大館18:38→盛岡21:41）
　　　盛岡・大館方←　　　　　　　　　→十和田南方
　　　　キハ112-115＋キハ111-115

・東北本線・釜石線
　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:15→盛岡12:31）
　　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:17→釜石19:36）
　　　　　1：キハ112-1　2：キハ111-1　3：キハ110-1




[64349] 12月19日盛岡
　▽ 2014/12/21 (Sun) 10:27:50 ▽ 関谷秀樹　　　


・2014年12月19日(金)

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ112-1　2：キハ111-1　3：キハ110-1

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）→入区
　　　　キハ100-28＋キハ100-16＋キハ100-18




[64348] 美濃太田界隈(12/20)
　▽ 2014/12/21 (Sun) 09:13:45 ▽ M.I.　　　 


・太多線
3613D  キハ11-121(乗)+キハ11-103+キハ11-106
※可児9分延発

3616C  キハ11-118+キハ11-115
※可児7分延発
3618C  キハ11-119+キハ11-123
3620C  キハ11-203+キハ11-117


・高山本線
3711D  [キハ48 6517+キハ48 5501]+[キハ48 6815+キハ48 5804]
4715C  [キハ48 6808+キハ48 5810]
3715D  [キハ47 6003+キハ47 5002]+[キハ48 6501+キハ48 5508]

3712D  キハ11-103+キハ11-106
※美濃太田5分延発
4710D  [キハ48 5806+キハ48 6813]
24D(ひだ4号)  [キハ85-13+キロハ84-1+キハ84-2+キハ85-1209]
※キハ85-13にドアの不具合が起きたため、3714Cが先に美濃太田を発車。
#点検の結果、1号車のドアを締め切りとし運転を再開。鵜沼31分延発
3714C  キハ11-114(乗)+キハ11-113
※美濃太田13分延発


・長良川鉄道
5レ(清流1号)  ナガラ10




[64347] スーパーはくと(2014.12.20)
　▽ 2014/12/21 (Sun) 08:12:25 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

58D特急スーパーはくと8号
HOT7023+HOT7034+HOT7047+HOT7056+HOT7021
＃HOT7047：まんが王国とっとりラッピング

59D特急スーパーはくと9号
HOT7012+HOT7036+HOT7041(増2号車)+HOT7046+HOT7054+HOT7004
＃HOT7012：まんが王国とっとりラッピング




[64346] 唐津線、松浦鉄道(2014/12/20)
　▽ 2014/12/21 (Sun) 07:18:25 ▽ ひらど　　　 


・12/20
・長崎線、唐津線(←西唐津)
5839D：キハ47 8134(乗)+キハ47 1127
5836D：キハ47 9126+キハ47 8132

・松浦鉄道西九州線
619D：MR-615




[64345] 長良川鉄道通信～ナガラ1形さよなら運行初日～(14/12/20)
　▽ 2014/12/21 (Sun) 00:46:36 ▽ るどな　　　 


出勤日の都合で、本日乗り納めをしました。

・長良川鉄道
←北濃
2014年12月20日
　102レ ナガラ503
　回101レ ナガラ305■

　6レ(関→美濃太田) ナガラ10
　
　↑装飾は側面窓に「さよならナガラＩ型２８年間ありがとうございました」のみ、日常に近いスタイルで 6レ 関富岡－富加

　5レ “ゆら～り眺めて清流列車1号” ナガラ10(乗車)
　114レ ナガラ307●
　8レ ナガラ503
　12レ ナガラ10(乗車)
　7レ ナガラ503
　9レ ナガラ305■
　11レ(美濃太田→関) ナガラ10
　116レ～13レ ナガラ302
　118レ～15レ ナガラ307●

■：平成観光(KEIZ)ラッピング車
●：観光列車“郡上おいでんかな号”


ほんとにおらんくなってまうんやね。
KIROHAの皆さんのお力添えで、一緒に楽しく遊べたね、ありがとう！
あと二日、無事に走りきることを願っとるよ。




[64344] 豊肥久大通信 (12/20)
　▽ 2014/12/21 (Sun) 00:05:22 ▽ クライマー　　　 


  雨のち曇り。低気圧が去った後、次の寒気が流れ込むまでの僅かな時間を
ついて霊山へ。このところのピリッとした冷気に慣らされた肌には、湿った
森の匂いが心地良く感じられました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」～1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-5＋キハ185-1008★
＃ 1072Dは三重町11:03発(11分延)、1073Dは三重町12:45発(9分延)
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
＃ 1074Dは三重町14:00発(6分延)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ125-20
4441D：キハ47 8088＋キハ47 9073
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
＃ 4434Dは三重町13:09発(5分延)
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4458D：キハ147 53＋キハ47 9073

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断編成(1071D～1076D～1091D)もワンマン編成のままでした。
ただし、自由席車のキハ185-2が-1004に戻されています。※画像無し

  午前中は4423D～4424D～4441Dと流れた[8088+9073]ですが、夕方の4448Dから
は[1030+3510]に差し替えられました。
　一方、4431Dに入っていた[53+[20]の混色編成ですが、下郡入区後に上り方の
[20]が9073]に差し替えられたため、わずか三重町ひとヤマで解消しました。
　この結果、ヨンナナの予備車は[8088となりました。※画像無し

・久大線
←別府、大分　　　 　 　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」
　　 ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-5＋キハ186-3＋キハ185-7

4838D：キハ125-10＋キハ125-25
4845D：キハ220-212
4848D：キハ220-1501
4853D：キハ125-17＋キハ125-21


↑7003D：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2 豊後国分→賀来(13:11)


↑4845D：キハ220-212 豊後国分→賀来(13:26)


↑84D：キハ185-7ほか 賀来→豊後国分(13:35)

  キハ220-1501には上り方運転席窓上の「220 DC」のロゴがありません。


↑左 4848D：キハ220-1501、右 4853D：キハ125-21ほか 豊後国分(16:47)




[64343] 豊肥線通信（12/20）
　▽ 2014/12/20 (Sat) 23:06:00 ▽ yunoka　　　


12/20　　豊後竹田←　　　→大分
4441D　　キハ47 9073+キハ47 8088
回5430D　キハ220-211
回4441D　キハ47 9073+キハ47 8088]+キハ125-23+キハ125-12

＃↓4441D　キハ47 8088+9073　滝尾→下郡（信）　↓回4441D　キハ47×2+キハ125×2の回送　大分→下郡（信）
　




[64342] 仙コリ・水スイ・新ニツ通信12/20
　▽ 2014/12/20 (Sat) 22:32:25 ▽ WEST　　　 


・磐越東線
←郡山
734D  [キハ111-107+キハ112-107]
736D  [キハ111-106+キハ112-106]
746D  [キハ111-103+キハ112-103]

・水郡線
←水戸
339D,338D  キハE130-10]

・磐越西線
←新潟
234D,237D  [キハE120-6+[キハ110-203+[キハ110-212
235D  [キハ110-223+[キハ110-217
236D,239D  [キハ47 1511+キハ40 560]

・只見線
←会津若松
431D  キハ40 581]+キハ40 514]
430D  キハ40 578]+キハ40 549]
433D,432D,435D  キハ40 2025]+キハ40 562]

確認した新津のキハ110は全車、｢山形日和｣のラッピング




[64341] 鹿児島線・久大線(12月20日)
　▽ 2014/12/20 (Sat) 22:31:44 ▽ DeCaprio　　　 


2014/12/20
・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-1+キハ186-6+キハ186-7+キハ185-15
  86D:キハ185-1(乗)+キハ186-6+キハ186-7+キハ185-15

・久大線
←大分
  83D:キハ185-1+キハ186-6+キハ186-7+キハ185-15
  86D:キハ185-1+キハ186-6+キハ186-7+キハ185-15




[64340] 新宮見たまま
　▽ 2014/12/20 (Sat) 21:37:08 ▽ コマ助　　　


新宮にて（左が亀山方）
321Ｄ…キハ406311
333Ｃ…キハ486803＋キハ485807
337Ｃ…キハ486804＋キハ485302
342Ｄ…キハ486502＋キハ485518＋キハ403002

雨で326Ｄは全く見えませんでした。




[64339] 2014/12/10～12/18 紀勢本線など (Chatまとめ)
　▽ 2014/12/20 (Sat) 19:41:58 ▽ じぇいふじ　　　 


・2014/12/10
909C:[キハ485302+キハ486804]
3002D特別急行"(ワイドビュー)南紀2号:[キハ85-6+キロハ84-8+キハ84-6+キハ85-1108]
921D:[キハ403005+[キハ483812+キハ486814]
3001D特別急行"(ワイドビュー)南紀1号:[キハ85-1111+キハ84-3+キロハ84-7?+キハ85-8]
2901D快速"みえ1号":[キハ75-205+キハ75-305]
3003D特別急行"(ワイドビュー)南紀3号:[キハ85-1109+キハ84-13+キロハ84-10+キハ85-9]

・2014/12/11
908D:白キハ(笑)+白キハ(笑)+白キハ(笑)
915D:[キハ485805+キハ486302]+[キハ485001+[キハ406311
3003D特別急行"(ワイドビュー)南紀3号:[キハ85-1108+キハ84-6+キロハ84-6+キハ85-6]？
2908D快速"みえ8号":[キハ75-101+キハ75-1]
3004D特別急行"(ワイドビュー)南紀4号:キハ85系4両編成，一番後ろはキハ85-1109
2910D快速"みえ10号":[キハ75-308+キハ75-208]←しばらく見ないと思っていたら出場
2912D快速"みえ12号":[キハ75-102+キハ75-2]
2909D快速"みえ9号":[キハ75-1+キハ75-101]
922C:キハ11-110]
931C:[キハ11-6
2914D快速"みえ14号":[キハ75-305+キハ75-205]

・2014/12/13
5906D快速"みえ6号":[キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-101+キハ75-1]
916C:キハ11-107]
5903D快速"みえ3号":[キハ75-205+キハ75-305]+[キハ75-201+キハ75-301] 満席。
3003D特別急行"(ワイドビュー)南紀3号":[キハ85-1114+中2両不明+キハ85-12]
5905D快速"みえ5号":[キハ75-204+キハ75-304]+[キハ75-2+キハ75-102]
5908D快速"みえ8号":[キハ75-506+キハ75-406]+[キハ75-103+キハ75-3]
5910D快速"みえ10号":[キハ75-308+キハ75-208]
920C:キハ11-1]
5914D快速"みえ14号":[キハ75-304+キハ75-204]
926D:キハ406311]+キハ485001]+キハ403002]
5911D快速"みえ11号":[キハ75-208+キハ75-308]
933C:[キハ11-10
937D:[キハ485302+キハ486804]+[キハ485001+[キハ406311
5915D快速"みえ15号":[キハ75-204+キハ75-304]

・2014/12/14
5913D快速"みえ13号":[キハ75-208+キハ75-308]
942D:キハ11-7]+キハ11-1]+キハ11-112]
948D:[キハ486001+キハ403003]
953C:[キハ11-4+[キハ11-109
5921D快速"みえ21号":[キハ75-204+キハ75-304]+[キハ75-1+キハ75-101]
5926D快速"みえ26号":[キハ75-506+キハ75-406]+[キハ75-305+キハ75-205]

・2014/12/15
3001D特別急行"(ワイドビュー)南紀1号":[キハ85-1114+キハ84-7+キロハ84-2+キハ85-12]
2904D快速"みえ4号":[キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-304+キハ75-204]
2901D快速"みえ1号":[キハ75-201+キハ75-301]
914C:キハ11-109]
> 971*97101が入区か [14/12/15(Mon) 16:01:48]
> 308*208が枇杷島方に引き上げ [14/12/15(Mon) 16:07:14]
945C:[キハ483812+キハ486814]

・2014/12/17
945C:[キハ485817+キハ486816]
948D:[キハ486001+キハ403001]
953C:[キハ11-1+[キハ11-107
2926D快速"みえ26号":[キハ75-304+キハ75-204]
3008D特別急行"(ワイドビュー)南紀8号":[キハ85-8+キロハ84-10+キハ84-13+キハ85-1109] 鹿で32分
959C:[キハ11-108
956C:キハ11-2]

・2014/12/18
3002D特別急行"(ワイドビュー)南紀2号":[キハ85-6+キロハ84-6+キハ84-6+キハ85-1108]




[64338] 仙ココ通信12/20
　▽ 2014/12/20 (Sat) 18:09:09 ▽ WEST　　　 


←新庄・柳津・浦宿
7530D,7631D,7620D,7723D,7820D  [キハ110-239+[キハ110-242+[キハ110-238+[キハ110-237
回621D,2622D  [キハ48 1545+キハ48 554]+キハ40 2020]+[キハ40 2086
回1621D,3620D  [キハ110-125+[キハ110-107+[キハ110-108
1623D,1626D  キハ40 572]+[キハ40 2021+[キハ40 2026
1625D,1628D  [キハ48 1514+キハ48 553]
924D,925D,2926D  [キハ110-126+[キハ110-124
1629D  [キハ48 1511+キハ48 501]
1726D,4727D  [キハ111-220+キハ112-220]
1631D  [キハ48 1513青+キハ48 503赤]
1728D  [キハ111-214+キハ112-214]
8727D  [キハ48 546+キハ48 550]
2927D  [キハ110-126
1729D  [キハ110-240+[キハ110-244
回9538D  [キハ48 1541+キハ48 547]




[64337] スーパーはくと(2014.12.19)
　▽ 2014/12/20 (Sat) 12:55:18 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7013+HOT7037+HOT7042+HOT7052+HOT7002
＃HOT7002：まんが王国とっとりラッピング




[64336] 昨日と今朝の新宮見たまま
　▽ 2014/12/20 (Sat) 08:28:52 ▽ コマ助　　　


おはようございます。
昨夜は現場の忘年会があり、報告が遅れました。

12月19日
321Ｄ…キハ403002
331Ｃ…キハ486809＋キハ485802
337Ｃ…キハ486816＋キハ485817

12月20日
321Ｄ…キハ406311

（いずれも左が亀山方）




[64335] 豊肥久大通信 (12/19)
　▽ 2014/12/20 (Sat) 07:27:10 ▽ クライマー　　　 


  朝はこの冬一番の冷え込みとなり、竹田では氷点下6度を記録しました。
誇らしげに雪を抱いた山々を撮りたくてしかたなかったのに、早出と残業
でアウト。未練がましく構えたカメラの前に光る4つの前照灯に救われました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」～1076D「九州横断特急6号」
   ：キハ185-6★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
   ：キハ185-10★＋キハ185-2★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急1号」
   ：キハ185-8★＋キハ186-5＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 8088＋キハ47 9073
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4426D：キハ200-11＋キハ200-5011
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-204
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4456D：キハ47 8088＋キハ47 9073
4458D：キハ147 53＋キハ125-20

# 1076D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断編成(1071D～1076D～1091D)はワンマン編成のままでした。
ただし、自由席車のキハ185-1001が-1011に差し替えられています。


↑1076D：キハ185-6ほか 豊後清川←緒方(17:12)

  豊肥線4456Dは久大線1859Dで到着した編成が使用されますが(間合は大分駅の
引上げ線に留置)、この日の4456Dには 1859Dで日田から到着した[1030+3510]で
はなく、下郡から回送されてきた[8088+9073]が充当されました。
　また、本来[8088+9073]が入るはずであった4458Dには[14753+[125-20]の混色
編成が充当されています。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　 　 　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-5＋キハ186-3＋キハ185-7
1859D：キハ147 1030＋キハ47 3510


↑86D：キハ185-7ほか 豊後国分(18:06)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-205

# 友人からの情報です m(__)m




[64334] 高山本線見たまま報告書
　▽ 2014/12/20 (Sat) 04:30:37 ▽ のらりくら２号　　　


今日も飛騨萩原以北では倒木の恐れがあるため運休となりました
1705D キハ48 6501+キハ48 5508（乗）　飛騨萩原止
1710D キハ48 6501+キハ48 5508　　　　飛騨萩原始発
1722D キハ48 6815+キハ48 5804（乗）　飛騨萩原始発
1721C キハ25-1006+キハ25-1106　　　　飛騨萩原ゆき
1725D キハ48 6517+キハ48 5501+キハ40 6309　飛騨萩原ゆき
1727D キハ25-1005+キハ25-1105
725D キハ11-122(乗)+キハ11-118+キハ11-115




[64333] 2014/12/19 函館本線
　▽ 2014/12/20 (Sat) 00:55:38 ▽ M’s　　　 


←函館
快速「アイリス」3820D　キハ40 1806
1862D　キハ40 1813＋キハ40 1805
1864D　キハ40 1801
5885D　キハ40 1804＋キハ40 1815




[64332] 高山本線岐阜口　14/12/19
　▽ 2014/12/20 (Sat) 00:53:26 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5810＋キハ48 6808]＋[キハ40 6307
706D　キハ11-120＋キハ11-123＋キハ11-116
1704D　キハ47 5002＋キハ47 6003]＋[キハ40 6308(乗車)
705D　キハ11-114＋キハ11-203＋キハ11-113

751C　キハ11-102(乗車)＋キハ11-204
768C　キハ11-103＋キハ11-106

706Dのキハ11-116の2位側or4位側乗降扉の不具合発生、美濃太田で点検のため蘇原18分延。
なぜか116に乗客を乗せず（ドア故障の場合は乗せられないのか？）実質2両で来たので積み残し発生。
すぐ後ろを1704Dが追って来ていたので、迷わずこちらへ乗車しました。(^^;

19日の朝は冷え込んだので、その関係の故障かも知れませんが、置き換えまぎわのキハ11のストライキとも取れますねぇ。(^^;
＃メカ物は「あと1ヶ月！」なんてタイミングでよく故障する場合がありまして・・・“生き物”ならなおさらで（笑）





[64331] 2014/12/19 江差線
　▽ 2014/12/20 (Sat) 00:52:38 ▽ M’s　　　 


←函館、五稜郭
123D　キハ40 1793＋キハ40 831




[64330] 2014/12/19　室蘭本線（キハ400の団臨登場）
　▽ 2014/12/20 (Sat) 00:47:27 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
特急「北斗4号」5004D
キハ183-1505＋キハ182-511＋キロ182-505＋キハ182-510＋キハ183-1507

474D　キハ40 1824（苗穂車・豊浦切り離し）＋キハ40 789
489D　キハ150-109

9912D キハ400-50*+キハ400-501
（東室蘭駅6番に11：27頃入線）

※冬季対策のキハ150-100山線貸出に伴う交換（再掲）
苫小牧からの貸出はキハ150-103、104、107、108、110の5両を確認
苗穂からの貸出はキハ40 1790、1816、1818、1821、1824の5両を確認
#シーズン中に貸出車が入れ替わるケースもあります。




[64329] 仙ココ通信12/19
　▽ 2014/12/19 (Fri) 22:46:23 ▽ WEST　　　 


←新庄・柳津・浦宿
3620D  [キハ110-126+[キハ110-124+[キハ110-107+[キハ110-108
5624D,1629D,1630D,1633D,1634D,1637D,1650D  [キハ48 1514+キハ48 553]
5724D  [キハ48 1511+キハ48 501]+[キハ40 2021+[キハ40 2026
5726D,1736D,4737D,732D,737D  [キハ110-241+[キハ110-243
1626D  キハ40 571]+キハ40 2020]+[キハ40 2086
1726D,4727D  [キハ111-215+キハ112-215]
1631D,1632D,1635D,1636D  [キハ48 1545+キハ48 554]
1728D  [キハ111-151+キハ112-151]
1628D  キハ40 572]+[キハ48 1513青+キハ48 503赤]
回8687D  [キハ110-238+[キハ110-237
2926D  [キハ110-125+[キハ110-123
2927D,2930D  [キハ110-125
1729D,8734D,1735D,1740D,1741D,1744D,5735D,5734D,1749D  [キハ111-113+キハ112-113]
1730D,1738D,5729D,5728D,1743D,1746D,1747D  [キハ111-220+キハ112-220]
7236D,7237D,7336D  [キハ110-239+[キハ110-242
回8686D  [キハ110-240+[キハ110-244
1639D  [キハ48 1513青+キハ48 503赤]+[キハ48 1511+キハ48 501]
2931D,2938D  [キハ110-123
回9541D  [キハ40 2501+[キハ48 2502+キハ48 2501]
1739D,1742D  [キハ111-216+キハ112-216]
1638D,1641D  [キハ48 1511+キハ48 501]
回2576D,3623D,回1646D  [キハ110-124+[キハ110-107+[キハ110-108
回8667D,8622D  [キハ110-104+[キハ110-106
1640D,1643D,1648D  [キハ48 1513青+キハ48 553赤]
5731D,5730D,1745D  [キハ111-214+キハ112-214]
1647D  [キハ48 1545+キハ48 554]+キハ40 2020]+[キハ40 2086
7226D  [キハ110-239+[キハ110-242+[キハ110-238+[キハ110-237




[64328] 高山本線岐阜口　14/12/16～18
　▽ 2014/12/19 (Fri) 12:40:01 ▽ DEJI　　　


・12/16
　1702D　キハ48 5803＋キハ48 6812]＋[キハ40 6308
　706D　キハ11-118＋キハ11-115＋キハ11-122(乗車)
　705D　キハ11-103＋キハ11-113＋キハ11-204

　回8524D（岐阜タ20:50通過）キハ11単
＃イセ車の大垣転削復路

　745C　キハ11-204＋キハ11-103
　1735C　キハ48 6810(乗車)＋キハ48 3815
　1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”（←岐阜　約30分延）
　　キハ85-5＋キロハ84-3＋キハ84-10＋キハ85-1104]＋[キハ85-1110＋キハ84-304＋キロ85-3
　762C　キハ11-123＋キハ11-113

・12/17
　1702D　キハ48 3815＋キハ48 6810]＋[キハ40 6309
　706D　キハ11-101＋キハ11-114＋キハ11-203
　1704D　キハ47 5002＋キハ47 6003]＋[キハ40 6308(乗車)
　703C　キハ11-113＋キハ11-123
　705D　キハ11-116＋キハ11-105＋キハ11-104

・12/18
　1735C（飛騨萩原行き）キハ48 6808(乗車)＋キハ48 5810
＃岐阜駅の案内板とウテシ放送は「飛騨萩原行き」、ワンマン放送と行先幕は「高山」。(^^;
　762C　キハ11-101＋キハ11-122





[64327] 西の果て通信(2014/12/18)
　▽ 2014/12/19 (Fri) 07:00:53 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・12/18
長崎留置(5:40)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66+キハ67 15
　 2番線：キハ66-7+キハ67

回120D：キハ66 5+キハ67 5?]+[キハ66 _+キハ67 9
222D ：キハ66-12(乗)+キハ67-12
221D ：キハ66 4(乗)+キハ67
224D ：キハ66-7+キハ67-7

協力者の方々の情報m(__)m
5125D：キハ66 3+キハ67 3+キハ66 13+キハ67 13

自宅の駐車場が、３年毎の改選でタワー→平置きになりました。バンパーが擦り傷等
でみすぼらしいから板金修理・・・しました(--;

で、一昨日帰ってきました♪

※加筆、修正予定☆




[64326] Dec. 2014 武豊線 その3
　▽ 2014/12/19 (Fri) 01:59:38 ▽ じぇいふじ　　　 


＃列車番号が1500番代及び4500番代である列車の種別は「区間快速」．
＃列車番号が2500番代及び5500番代である列車の種別は「快速」．
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．

←武豊
・2014/12/16
1565D:[キハ75-3207+キハ75-3307]+[キハ75-403+キハ75-503](数)
1564D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-401+キハ75-501](数)

・2014/12/18
 544D:[キハ25-4+キハ25-104]
 546D:[キハ25-5+キハ25-105]
 548D:[キハ25-3+キハ25-103]
 550D:[キハ25-4+キハ25-104]
1564D:[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-203+キハ75-303](自)
1568D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-401+キハ75-501](数)

 547C:[キハ25-3+キハ25-103]
 549D:[キハ25-4+キハ25-104]
Image
↑549D:キハ25-104+キハ25-4 東浦←亀崎

 548D:[キハ25-3+キハ25-103]
1551D:[キハ25-4+キハ25-104]
(551:運休?)
1567D:[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-4+キハ75-104](自)
1571D:[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-2+キハ25-102]

#(数),(自):キハ75側面の号車表示の形態を示す．
#          前者は号車数字のみの表示，
#          後者は号車数字に加えて「自由席 Non-reserved」を併記

・2014/12/15について
▼ Chatより
> ◆Aya > こんな時間に回送4B？@共和 [14/12/15(Mon) 18:53:10]
> ◆Aya > あ、ナナゴですけどね [14/12/15(Mon) 18:56:54]
> ◆COM1 > 共和の4Bは不具合の1558Dですね、前途運休で折り返したようです [14/12/15(Mon) 23:22:51]

　運用順序をたどると，16日の1564Dに入ったキハ75-404+キハ75-504+キハ75-401+キハ75-501の編成が該当する
はずですが，どうでしょうか．
# 1558D-1563D-1568D-573D-ナコ(ヨ)-582D-回502D-1507D-1516D-1521D-ナコ-1554D-1559D-1564D-1569D-(以下略)
この編成，前日(14日)の4542Dでも見かけていますが，16日ともども不具合なく走行していたように見えました．
なお他掲示板情報では，15日の1568Dは
(←武豊)キハ25-4+キハ25-104+キハ25-3+キハ25-103で運行されたそうです．
＃おそらく573Dも同編成で運行されたと思われます．




[64325] スーパーはくと(2014.12.18)
　▽ 2014/12/19 (Fri) 00:00:26 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7015+HOT7035+HOT7043+HOT7051+HOT7001




[64324] 12月18日盛岡
　▽ 2014/12/18 (Thu) 23:36:37 ▽ 関谷秀樹　　　


・2014年12月18日(木)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ110-137＋キハ110-138＋キハ110-132＋キハ110-130

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　1：キハ110-5　2：キハ110-4　3：キハ110-3




[64323] 新宮見たまま
　▽ 2014/12/18 (Thu) 21:23:43 ▽ コマ助　　　


こんばんは。

新宮にて（左が亀山方）
321Ｄ…キハ403010
328Ｃ…キハ4868xx＋キハ4858xx（全て東海色、空気バネ台車、遠望）
342Ｄ…キハ403003＋キハ485001＋キハ406311
他、3005Ｄが30分以上遅れて新宮を着発。番線変更あり。

3005Ｄ遅延の影響で、現場帰り～事務所打合せの間に見られるはずの331Ｃは目撃できずでした。




[64322] 名古屋駅通信12/18
　▽ 2014/12/18 (Thu) 20:38:19 ▽ WEST　　　 


・武豊線
←名古屋
1558D  [キハ75-501+キハ75-401]+[キハ75-504+キハ75-404]
1560D  [キハ75-506+キハ75-406]+[キハ75-505+キハ75-405]
1561D,1566D  [キハ25-102+キハ25-2]+[キハ25-105+キハ25-5]

・みえ
←名古屋
2918D  [キハ75-305+キハ75-205]
2919D  [キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-103+キハ75-3]

・臨港線
←岐阜
8661レ  DE10 1188+[キヤ97-101+キヤ97-1]




[64321] 豊肥久大通信 (12/18)
　▽ 2014/12/18 (Thu) 20:31:42 ▽ クライマー　　　 


  強烈な寒気もピークを越え、眩しい日射しと透明感のある空が戻って
きました。日没後は街の光で照らされた雲の切れ間に、意外なほど多くの
星を数えることができます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」～1076D「九州横断特急6号」
   ：キハ185-8★＋キハ186-5＋キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」
   ：キハ185-6★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
   ：キハ185-10★＋キハ185-2★(ワンマン編成)
＃★＝横断色

4429D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋[キハ200-5＋キハ200-1005
4420D：キハ125-19＋キハ125-113
4431D：キハ47 8088＋キハ47 9073
4424D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-1504
4455D：キハ200-11＋キハ200-5011
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4461D：キハ200-5＋キハ200-1005
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4458D：キハ47 8088＋キハ47 9073

# 1076D,4429D,4420D,4457D,4461D以外は友人からの情報です m(__)m

  横断特急において年末年始の増結が始まったようです。本日出区の編成(1071D～
1076D～1091D)は前日までのワンマン編成の中間にキハ186-5を挟んだ3連です。


↑1076D：キハ185-8ほか 豊後竹田←玉来(16:57)

・久大線
←別府、大分　　　 　 　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-15
1859D：キハ47 4509＋キハ47 8087


↑1859D：キハ47 4509＋キハ47 8087 豊後国分(18:15)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-205
2761D：キハ220-203

# 友人からの情報です m(__)m




[64320] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/12/18 (Thu) 19:34:03 ▽ ROKU　　　 


#うわあああああああ！！！！！！！

大雪で運用が無茶苦茶なのでしょう。
ぬぅわんと！！！
キハ84-200が来ました！！！！！
私がこのキシャ通の中でキハ84-200に当たったのは初めてです！

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-9(4)+2自：キハ84-203(15)(乗車中)+3指：キハ85-1113(3)
※( )内数字は草津～京都間のノリホ




のらちゃんの報告からすると、この列車、たぶん飛騨金山かどっかが始発だと思うのですが、
お客が乗っているのが不思議です。
特にこの列車の指定席の需要は「関西」対「下呂以遠の観光地」にしかないと思っていたのですが・・・

草津19:06:45発(5分延発)
京都19:24:55-19:25:45(4分延発)
※先行列車(2016M “しなの16号”)遅れのため遅延運転中。

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7023+2自：HOT7034+3指：HOT7047+4指：HOT7056+5指：HOT7021




[64319] 高山本線見たまま報告書
　▽ 2014/12/18 (Thu) 19:10:34 ▽ のらりくら2号　　　


今日の高山本線は、昨日に起こった倒木や積雪により
飛騨萩原(下呂)～猪谷間が運休となっていましたが
今日の午前中に復旧するべく除雪や列車の走行試運転など行われましたが
その後またちがう区間でも不通区間が出来たのか終日運休になりました

その後、日中に気温が上がってくると金山～下呂間でも倒木があったらしく
さらに運休区間が伸び、飛騨金山～猪谷間が運転見合わせとなってしまいました

夕方に飛騨萩原駅に行ってみるとキハ48が客待ちをしていました
公式HP情報には、萩原～金山の運転再開の詳しい明記はなくうれしい誤算でした

1722D キハ48 6810+キハ48 3815 (乗)
　↑
・飛騨萩原始発として運転　（通常はキハ25）
下呂市内での運転再開をしている情報はなく、地元学校も臨時休校となったため
萩原からの乗客は、私のみでした
下呂からも特急の運転が無いにもかかわらず利用者も十数人程度でした


1721C キハ25-1002+キハ25-1102　（行先表示は 飛騨萩原 ）
　↑
1722Dとは通常萩原で交換ですが、折り返しが出来るのが1線しかないため
下呂駅1722Dの到着を待って飛騨萩原まで運転されました
（禅昌寺駅は片側にしかホームが無いので普通どうしの交換が出来ません）




[64318] 室蘭本線
　▽ 2014/12/18 (Thu) 18:40:11 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
・2014/12/16
487D　キハ40 1818（苗穂車）＋キハ150-101

・2014/12/17
特急「北斗16号」5016D
キハ183-4560＋[キハ183-3564＋キハ182＋キロ182＋キハ182＋キハ183
＃北斗でのダブルヘッダーはかなり稀
＃午前中のスーパー北斗7、8号まで運休となったため急遽増結した？
＃翌日の北斗5号ではキハ183-4560を外した5連となっていました

・2014/12/18
429D　キハ40  789
479D　キハ40 1824（苗穂車）

※冬季対策のキハ150-100山線貸出に伴う交換（再掲）
苫小牧からの貸出はキハ150-103、104、107、108、110の5両を確認
苗穂からの貸出はキハ40 1790、1816、1818、1821、1824の5両を確認
#シーズン中に貸出車が入れ替わるケースもあります。




[64317] 函館本線
　▽ 2014/12/18 (Thu) 18:32:09 ▽ M’s　　　 


←函館
・2014/12/16
1871D　キハ40 1803
2842D　キハ40 1799
4834D　キハ40 1801
上り回送　キハ40 1798
（五稜郭12：56頃通過、1869Dの返しと思われる）

・2014/12/18
4833D　キハ40 1801＋キハ40 1809




[64316] 江差線
　▽ 2014/12/18 (Thu) 18:28:58 ▽ M’s　　　 


・2014/12/16
1161D　キハ40 1807

・2014/12/17
 135D　キハ40  831




[64315] 大阪ひだ一発！
　▽ 2014/12/18 (Thu) 10:42:17 ▽ DEJI　　　


2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”（岐阜タ10:22通過）
キハ85-1103＋キハ84-8＋キハ85-2

除雪や倒木（複数箇所）の影響で、結局高山線は本日も飛騨萩原～猪谷で運転見合わせとなりました。
2025Dは下呂まで行って折り返すものと思われます。




[64314] 飛騨萩原駅見たまま報告書
　▽ 2014/12/18 (Thu) 10:14:10 ▽ のらりくら2号　　　


朝8:30ころ確認
高山を深夜に出た回9704D キハ48+キハ48+キハ40が上り本線に停車中
(萩原までラッセルの後続運転をしてきたようです)

回9703D キハ40+キハ48+キハ40が下り本線に停車中
(上記ラッセルが折り返し上呂駅の除雪作業しているため閉塞開通待ち)
飛騨小坂まで行って引き返すっぽいです




[64313] スーパーはくと(2014.12.17)
　▽ 2014/12/18 (Thu) 06:46:41 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

63D特急スーパーはくと13号
HOT7013+HOT7037+HOT7045+HOT7052+HOT7002
＃HOT7002：まんが王国とっとりラッピング




[64312] 高山本線運転情報
　▽ 2014/12/18 (Thu) 04:17:46 ▽ のらりくら2号　　　


某情報によると
3時頃ラッセルを走らせ、その後を追うように高山から回9704Dを下山させようとしているようです
公式発表によると10時以降から運転再開とありますが
夜を徹して準備を進めているので
早まる可能性はあります

追記
9704D 4:20頃、久々野をやっと出た様です




[64311] 鹿児島線・久大線(12月17日)
　▽ 2014/12/18 (Thu) 00:37:48 ▽ DeCaprio　　　 


2014/12/17
・鹿児島線
←八代
  86D:キハ185-5(乗)+キハ186-3+キハ185-7

・久大線
←大分
  86D:キハ185-5+キハ186-3+キハ185-7




[64310] 12月17日盛岡
　▽ 2014/12/18 (Thu) 00:20:18 ▽ 関谷秀樹　　　


・2014年12月17日(水)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ110-137＋キハ110-138＋キハ110-132＋キハ110-130
# 大荒れの天気で花輪線は遅れ・運休が出ましたが、
# 1943D編成は20:03に盛岡車セを出区してゆきました。

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3：キハ110-2

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）→入区
　　　出区→1665D（盛岡17:47→釜石20:46）
　　　　キハ100-18＋キハ100-10＋キハ100-14




[64309] 西の果て通信(2014/12/16～12/17)
　▽ 2014/12/17 (Wed) 22:29:17 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・12/16
221D ：キハ66-7(乗)+キハ67
224D ：キハ66+キハ67
＃運転状況記録装置取付済のユニット(3番or11番)

12/14にキハ66・67形15番ユニットが入っていた運用(232D)の続きが、7番ユニットに
差し替えられています。

長崎留置(23:25)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66-13+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66-8+キハ67-8
　本線
　 1番線：キハ66 14+キハ67

256D ：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-20_
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
5144D：キハ66-12+キハ67-12(乗)
5149D：キハ66 11+キハ67

キハ200-13番ユニットが運用入りしています。12/14～15に15番ユニットと差し替え
られたものと思われます。

・12/17
221D ：キハ66-110+キハ67-110
224D ：キハ66 11?+キハ67 11
5123D：キハ200-13+キハ200-1013(乗)]+キハ220-208
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
5120D：キハ66(急行色)+キハ67-110

天気予報通り雪になりました。自宅を出た時点で道や車の屋根には積もっていません
でしたが、浦上で下車し、乗り換えたバスで職場に向かう途上、屋根を白くした車を
多数見ました。
上記列車は、私が確認した長与、浦上時点では遅延はありませんでした。

協力者の方々の情報m(__)m
3271D：キハ66 3+キハ67+キハ66+キハ67
256D ：キハ200-12+キハ200-1012+キハ220-209

※加筆、修正予定☆




[64308] 豊肥久大通信 (12/17)
　▽ 2014/12/17 (Wed) 21:46:32 ▽ クライマー　　　 


  上空1500mでマイナス12度という真冬以上の寒気が襲来して、今朝は大分
市内でも薄っすら雪化粧。今季初めて雪の峠を越えての出勤となりました。
日中も北風が肌を刺しましたが、気動車たちは定時運転。頼もしいです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
   ：キハ185-8★＋キハ185-1008★
1075D「九州横断特急5号」
   ：キハ185-6★＋キハ185-1001★
1076D「九州横断特急6号」
   ：キハ185-10★＋キハ185-2★
＃ 上記すべてワンマン編成　　★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 9073
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4435D：キハ200-104＋キハ200-1104
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-207
4455D：キハ200-103＋キハ200-1103
4457D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 8088＋キハ47 9073

# 1076D,4424D,4435D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4424D：キハ47 4509＋キハ47 8087 豊後清川→緒方(8:18)

  本日出区の横断特急編成(1071D～1076D～1091D)は、自由席車のキハ185-1004が
-2に差し替えられています。キハ185-2は方転して上り向きになりました。


↑1076D：キハ185-10ほか 緒方←朝地(17:09)

　キハ47 9073のペア相手が、夜の4458Dよりキハ147 53からキハ47 8088に替わり
ました。キハ47 8088は方転して下り向きになりました。8088と9073のペア自体は
珍しいものではありませんが、8088が下り向き、9073が上り向きというのはかなり
新鮮です。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　 　 　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-7＋キハ186-3＋キハ185-5
1859D：キハ147 1030＋キハ47 3510


↑86D：キハ185-7ほか 豊後国分(18:06)


↑1859D：キハ47 3510＋キハ147 1030 豊後国分(18:15)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-205

# 友人からの情報です m(__)m

  ここ3ヶ月ほど日豊線運用に入りっぱなしだった-206ですが、ようやく
-205と差し替えられました。※画像無し




[64307] 新宮見たまま
　▽ 2014/12/17 (Wed) 21:24:32 ▽ コマ助　　　


こんばんは。ハローキティ以外の見たままです。

新宮にて
321Ｄ…キハ406311
331Ｃ…キハ486302＋キハ485805（10分遅れ）
337Ｃ…キハ486814＋キハ483812
342Ｄ…キハ486502＋キハ403306＋キハ403002

神志山にて
338Ｃ…キハ486302＋キハ485805（15分遅れ）
333Ｃ…キハ486809＋キハ485802（６分遅れ）


ハローキティはDD511191＋クモヤ145-1051に導かれ、所定19時40分発のところ、42分発で和歌山方面へ向け出発しました。




[64306] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/12/17 (Wed) 20:01:28 ▽ ROKU　　　


#あーぬくいー
#あったまるー
#車体には雪と戦ってきた痕がありありと・・・
#気動車はいいよなー
#このあったかさ、寒い中、新快速を3本やり過ごした価値がある。

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-2(5)+2自：キハ84-8(9)(乗車中)+3指：キハ85-1103(6)
※( )内数字は草津～京都間のノリホ

草津19:38:45発(37分延発)
京都19:55:45-19:56:30(35分延発)
※東海地区でのダイヤの乱れのため遅延運転中。

#これ、のらちゃんの書き込み見ると、ようウヤにせず運転したもんやなぁ。


髪切ってさわやかになった。(けど今日みたいに猛烈に寒い日には「ああ失敗した」と思う・・・)

▼ ひらどさん
> ここのところの日曜日恒例、娘の勉強を教えています。

布団の中で分数の計算方法を教えてあげたことを思い出すと胸がキュンキュンします。(＞＜)




[64305] 189！
　▽ 2014/12/17 (Wed) 20:01:18 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　(新大阪経由)宮原操・(播但線経由)豊岡→
回5D(大阪1802(４)04定時)5D特急はまかぜ5号
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

悪天候の影響により、本日は行き先を鳥取→豊岡に変更
明日の2D特急はまかぜ2号は香住特発予定




[64304] 高山本線見たまま報告書
　▽ 2014/12/17 (Wed) 19:11:42 ▽ のらりくら2号　　　 


64301,64303にも書きましたが
朝、7時半ころ飛騨一ノ宮の辺りで倒木があったらしく
飛騨萩原以北の運転が終日見合わせとなりました

1709C キハ25-1005(乗)+キハ25-1105
通常、飛騨萩原で1710Dと交換だが上記理由により到着せず

1711C キハ25-1002+キハ25-1102 (飛騨萩原で運転中止)
9714C キハ25-1002+キハ25-1102 (臨時普通美濃太田行き)

1722D キハ48 6812(乗)+キハ48 5803
↑
飛騨萩原始発として運転 (通常はキハ25)


1721C キハ25-1004+キハ25-1104
↑
通常1722Dとは飛騨萩原で交換だが折り返し出来る設備の制約で下呂駅で交換
行先表示は　　でした

ちなみに特急ひだ15号は下呂で運転を取りやめ、乗客を代行バスへと案内していました




[64303] 高山本線雪害情報
　▽ 2014/12/17 (Wed) 15:15:32 ▽ のらりくら2号　　　


雪害により飛騨萩原～猪谷の終日運転見合わせとなっています

某情報によると
飛騨古川行き1717Cは飛騨萩原で運転をとりやめて
折り返し1718Dとして美濃太田へ引き返すようです




[64302] ハローキティ、回送へ
　▽ 2014/12/17 (Wed) 13:32:18 ▽ コマ助　　　


こんにちは。

13時15分現在、新宮の1番と2番の間の中線に、和歌山方からクモヤ145-1051＋ハローキティが留置中。
また新宮列車区にはそれを牽引するのか、DD511191が留置しております。

改札氏によると、発車は19時代とのことです。




[64301] 飛騨萩原駅見たまま報告書
　▽ 2014/12/17 (Wed) 12:47:15 ▽ のらりくら2号　　　


雪による線路支障により
1711Cは飛騨萩原で運転中止となり9714Cとして美濃太田へ帰って行きました
発車時に故障表示がでてなかなか出られず
12:39に無事発車して行きました

キハ25-1002+キハ25-1102

AX-BBS TL