・関西線
←加茂
238D  [キハ120-303+[キハ120-13
247D,246D  [キハ120-7+[キハ120-8
240D  [キハ120-301+[キハ120-15
242D  [キハ120-305+[キハ120-12
244D  [キハ120-304+[キハ120-302
248D  [キハ120-16+[キハ120-11

←岐阜
・ひだ
9061D  [キハ85-1113+キロハ84-6+キハ85-203]
21D  [キハ85-11+キロハ84-1+キハ84-2+キハ85-1209]
22D  [キハ85-202+キロハ84-4+キハ84-11+キハ85-1105]+キハ84-201+キハ85-1117]
1023D  [キハ85-1+キハ84-202+キハ84-12+キハ85-1106]+キハ85-204]+[キハ85-1110+キハ84-301+キロ85-1]
2025D+25D  [キハ85-2+キハ84-9+キハ85-1103]+キハ85-206]+[キハ85-208+キロハ84-9+キハ84-7+キハ85-1102]+キハ84-204+キハ85-12]

←岐阜
・高山線・太多線ローカル
4700C,4711C  [キハ25-1104+キハ25-1004]
3704D,3705D  [キハ11-103+[キハ11-114+[キハ11-119
4702D,3707D  [キハ48 5803+キハ48 6812]
4704D,3709D  [キハ47 5001+キハ47 6002]+[キハ40 5802
4706D,3711D  [キハ48 5810+キハ48 6808]+[キハ48 3809+キハ48 6815]
3706D,3713D  [キハ11-113+[キハ11-120+[キハ11-102
3708D,3715D  [キハ48 5511+[キハ40 5501+[キハ47 5002+キハ47 6002]
3710D  [キハ11-204+[キハ11-105
3712D  [キハ11-114+[キハ11-119
3714C  [キハ11-118+[キハ11-203
3617C,3716C  [キハ11-123+[キハ11-122
3622C,3623C  [キハ11-113+[キハ11-120
3619C  [キハ11-117+[キハ11-106
3621C  [キハ11-104+[キハ11-115

←名古屋
・武豊線
4523D  [キハ75-302+キハ75-202]+[キハ75-502+キハ75-402]

←名古屋
・みえ
5908D  [キハ75-505+キハ75-405]+[キハ75-105+キハ75-5]
5911D  [キハ75-304+キハ75-204]
5914D  [キハ75-103+キハ75-3]

←新宮
・紀勢線ローカル
335D  [キハ40 3005+[キハ48 5001+[キハ40 3003

・予讃線
10D しおかぜ10号・いしづち10号
2109+2152+2110+2210+2113+2204+2004

・土讃線
＃全国ニュースにもなりましたが、四国中央市境目峠から徳島県西部にかけての大雪の為、
＃ダイヤは大幅に乱れておりました。
＃始発から琴平−土佐山田間運転見合わせ。7:58に運転再開となったものの、
＃阿波池田−三縄間で倒木が発生。9:42より再び阿波池田−土佐山田間で運転見合わせ。
＃12:15に全線で運転再開となった模様です。

  37D 南風7号
      2002+2205+2105
(多度津駅での案内による。11:39に到着した上り南風の折り返し。
　この時点では阿波池田行との案内。)

試6291D 1038+1043
(1038は要検クリア、1043は不明)

  44D 南風14号？
      2117+2209+2003
  39D 南風9号？
      2155+2121
  41D 南風11号？
      2030+2230+2231+2130
4242D 1033
4247D 1036
  46D 南風16号？
      2102+2116+2213+2011
  43D 南風13号？
      2458+2122+2108
#？付南風は推定です(ほぼ定時運転)。

＃しばらく塩入付近に張り付いて様子見
＃上り南風通過時刻
12:35 2121+2155
13:01 2130+2231+2230+2030
13:18 2108+2122+2458
13:43 2117+2209+2003


46D？　財田カーブ(黒川−讃岐財田)

  天候は回復傾向にあるものの、新たな寒気の流れ込みで、真冬のような
寒さの一日。凛とした空気が、くじゅうの雪山を輝かせ、十三夜の月を冴
えわたらせてくれます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
   ：キハ185-10★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」、1078D「九州横断特急8号」
   ：キハ185-8★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
   ：キハ185-6★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 8088
4424D：キハ47 9073＋キハ125-18
＃ キハ125-18はキハ47 8087の代走
4435D：キハ220-205＋キハ220-210
4437D：キハ125-17
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-212
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ47 9073＋キハ125-18
＃ キハ125-18はキハ47 8087の代走
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 4424D,4435D以外は友人からの情報です m(__)m

  横断特急の運用が昨夜の熊本駅で入れ替わったようで、[8+1008]が一日
飛ばしで1072Dに、[6+1011]が二日続けて1075Dに入っています。※画像無し

  キハ47 4509が車両の不具合で長期にわたって(10/25〜)運用を離脱している
関係で、ヨンナナの運用がタイトになり、[47 9073+[125-18]の混色編成が
出現しています。


↑4424D：キハ47 9073ほか(後追い) 豊後清川→緒方(8:18)

  なお、この編成は4441D(〜回4441D)で下郡に戻った後、所定の4458Dでなく
4448Dに入りました。この結果、4458Dには二日続けて[53+8088]が入ることにな
りました。※画像無し

  キハ200系2連のローテーション運用にキハ220-205/210のペアが入っています。


↑4435D：キハ220-205＋キハ220-210 豊後清川←緒方(8:20)

・久大線
←別府、大分　　　　 　　　　　　　　　　　 久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-5＋キハ186-5＋キハ185-7
1859D：キハ147 1030＋キハ47 3510


↑86D：キハ185-7ほか 豊後国分→向之原(18:05)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です　m(__)m

←岐阜
・ひだ
36D  [キハ85-208+キロハ84-9+キハ84-14+キハ85-1102]+キハ84-204+キハ85-12]
1038D  [キハ85-14+キハ84-1+キハ85-1118]+キハ85-207]+[キハ85-1110+キハ84-301+キロ85-1]
39D  [キハ85-3+キハ84-5+キハ85-1116]+キハ85-205]

←名古屋
・武豊線
1558D  [キハ75-303+キハ75-203]+[キハ75-503+キハ75-403]
1560D  [キハ75-505+キハ75-405]+[キハ75-502+キハ75-402]
1555D  [キハ25-103+キハ25-3]
1557D,1562D  [キハ75-501+キハ75-401]+[キハ75-3307+キハ75-3207]
1559D,1564D  [キハ75-302+キハ75-202]+[キハ75-506+キハ75-406]
1561D,1566D  [キハ25-105+キハ25-5]+[キハ25-102+キハ25-2]

←名古屋
・南紀・みえ
3007D  [キハ85-6+キロハ84-8-キハ84-6+キハ85-1108]+キハ84-205+キハ85-10]
2920D,2921D  [キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-103+キハ75-3]
2922D  [キハ75-305+キハ75-205]
2923D  [キハ75-504+キハ75-404]+[キハ75-305+キハ75-205]
2924D  [キハ75-304+キハ75-204]

　代休を取ったものの、九州の南を通過した低気圧の影響で冷たい雨の降る
一日。せっかくの雨なので、午前は病院、午後はディーラーで体と車のメン
テナンス。もちろんロクゴ分も補給し、週末に向けて充電ができました。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ147 53＋キハ47 8088
4424D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4437D：キハ125-16
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-211
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105
＃ 犬飼 16:07発(6分延)
4457D：キハ220-205＋キハ220-210
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
＃ 三重町 18:05発(15分延)
4456D：キハ47 9073＋キハ125-18
＃ 三重町 20:47着発(18分延着、7分延発)
＃ キハ125-18はキハ47 8087の代走
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　 　　　　　　　 　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」
     ：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-3＋キハ186-5＋キハ185-7

4838D：キハ125-23＋キハ125-20
4845D：キハ220-212
4849D：キハ220-1501
4851D：キハ200-11＋キハ200-5011
4846D：キハ220-204

  
↑左 4838D：キハ125-20＋キハ125-23 豊後国分←賀来(13:07)
　右 7003D：キハ71-1ほか(後追い)   豊後国分→賀来(13:14)


↑4849D：キハ220-1501   豊後国分→賀来(15:50、5分延)


↑4846D：キハ220-204 豊後国分(16:05)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-202

# 友人からの情報です　m(__)m

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・12/4
＃持病が久しぶりに出て、午前半休。

長崎留置(4:10)
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66+・・
　 2番線：キハ66 15+キハ67
　本線
　 1番線：キハ66+キハ67 14
　 5番線：キハ66 5+キハ67]+[キハ66 9+キハ67 9

232D ：キハ66+キハ67 14

長崎留置(11:35)
　本線
　 4番線：キハ66 15+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3
　DC留置線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66-13+キハ67
　 2番線：キハ220-209・・
　 3番線：キハ66 5+キハ67・・
　 4番線：キハ220-208


協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
224D ：キハ66+キハ67 15
5125D：キハ66 3+キハ67 3+キハ66 8+キハ67 8
5142D：キハ66+キハ67 2

※加筆、修正予定☆

12/3

・高山本線
733C  キハ11-115+キハ11-118(乗)
35D(ひだ15号)  [キハ85-1101+キハ84-7+キロハ84-3+キハ85-13]
1725D  キハ40 5501+キハ48 5511]+キハ40 6304
735D  キハ11-105(乗)+キハ11-106+キハ11-123

742D  キハ11-123+キハ11-106+キハ11-105
1034D(ひだ14号)  [キハ85-2+キハ84-9+キハ85-1103]+[キハ85-1112+キハ84-303+キロ85-5]
744D  [キハ25-1101(乗)+キハ25-1001]
746D  [キハ47 5001+キハ47 6001]+キハ40 5802


・太多線
639D  [キハ25-1101+キハ25-1001]


・長良川鉄道
117レ  ナガラ307

  冬型の気圧配置が続いており、晴れ間は見えるものの風の冷たい一日でした。
ここ数日の強風で里の紅葉・黄葉は呆気なく終了。落ち葉掃きに追われる毎日
です。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
   ：キハ185-6★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
   ：キハ185-8★＋キハ185-2★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
   ：キハ185-10★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4424D：キハ147 53＋キハ47 8088
4435D：キハ200-11＋キハ200-5011
4428D：キハ200-4＋キハ200-1004
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-204
4457D：キハ200-5＋キハ200-1005
4448D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 1076D,4435D以外は友人からの情報です m(__)m


↑1076D：キハ185-1011ほか(後追い) 緒方←朝地(17:09)

・久大線
←大分　　　　 　　　　　　　　　　　 　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋キハ220-204
4829D：キハ200-5＋キハ200-1005


↑4829D：キハ200-5ほか 鬼瀬→向之原(7:34)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です　m(__)m

[11月30日]
【肥薩線】
←隼人
1225Ｄ [キハ47 8159|キハ47 9082](人吉で目撃)
1081Ｄ 特急「くまがわ１号」〜1074Ｄ 特急「九州横断特急４号」
        [キハ185-10|キハ185-1004]キハ185-1008](人吉で目撃)
1253Ｄ 「いさぶろう１号」…になるはずだった編成
        [キハ47 8159|キハ47 9082](人吉で目撃)
　「前を走る列車が空転」とのことで、対象列車は1251Ｄでしょうか、吉松まで１閉塞(？)と
いうわけで1253Ｄも発車できず。前を走る列車は「人の歩くような速度で」動いていたら
しく、所定を１時間以上過ぎた11時10分過ぎに1253Ｄも代行バスへの誘導がありました。
　CHATでも騒いでしまいましたが、筆者も結局は宮総さんに救出していただき、12時少し
前に人吉を脱出しました。なお、この時点で1253Ｄ編成は人吉駅にまだ停まっていました。
後に吉松で「いさぶろう３号」がほぼ所定で到着しているため、全区間運休となった可能
性が極めて高いです。なお、吉松駅の窓口氏さんによると「これほど遅れるのは今年になっ
てからは初めて」との由。落葉＋雨という悪条件が重なったとはいえ、少なくとも「想定
外」ではないはず。指定席料金を徴収した観光列車でもあることから、なんらかの対策を
講じて欲しいものです。


　予定していた「南洲館」という温泉施設に向かうことが困難になったため、宮総さんに
救出していただいた後、鶴丸駅そばの「鶴丸温泉」へ向かいました。黒湯ということで塩
化物リッチなのですが、意外にスッキリした浴感でした。東京ベイエリアの黒湯とは異な
り、非循環オーバーフローかけ捨て・薬剤投入なしのピュアなもの。ただし、ネットで言
われている「アブラ臭」を強く感知することはありませんでした。なお、分かりにくいヒ
ミツの扉を開けると、気動車の見える露天風呂もあります（添付画像参照）。雨天という
ことでお湯の温度も下がっており、長風呂してしまいました。露天風呂からは2929Ｄを目
撃しましたが、車番は辛うじて見えず。キハ40形の単車で水タンク残存＋機関換装車でし
た。
吉都線2930Ｄ [キハ47 9072[キハ40 2105] → 都城(鶴丸で目撃)

【肥薩線】
←隼人
1255Ｄ 「いさぶろう３号」
        [キハ47 8159|キハ47 9082](吉松で目撃)
6023Ｄ 特急「はやとの風３号」
        [キハ47 8092|キハ147 1045](吉松−隼人間乗車)

　この塗色は周囲が薄暗い方が映えるなぁ…と。

4228Ｄ [キハ47 9078|キハ47 8124](大隅横川で交換)
日豊本線6765Ｄ [キハ140 2062](隼人で目撃)
日豊本線6763Ｄ〜肥薩線2934Ｄ [キハ47 9049|キハ47 8125](隼人で目撃)
4233Ｄ [キハ47 9078|キハ47 8124](隼人で目撃)
4230Ｄ [キハ47 9078|キハ47 8124](沿道で目撃)

・紀勢線
←新宮
322D  [キハ40 3005+[キハ48 5001+[キハ40 3003+[キハ48 5807+キハ48 6803]
914C,925C  [キハ11-1
916C,927C  [キハ11-4+[キハ11-110
918C,929C  [キハ11-107+[キハ11-306
回9371D,回9971D  [キハ48 3812+キハ48 6809]

・関西線
←加茂
226D  [キハ120-304+[キハ120-302
235D,232D,241D  [キハ120-302
230D  [キハ120-306+[キハ120-15
239D  [キハ120-8
試9227D  [キヤ141-1+キクヤ141-1]

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・12/2
221D ：キハ66 15(乗)+キハ67
224D ：キハ66 3+キハ67 3

長崎留置(23:23)
　DC留置線
　 1番線：DE10]　キハ66+キハ67 3]+[キハ66-8+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66 6+キハ67 6
　本線
　 1番線：キハ66-110+キハ67(急行色)

256D ：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-20_
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
5144D：キハ66 14(乗)+キハ67 14
5149D：キハ66 11+キハ67 11

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-208
225D ：キハ66 4+キハ67+キハ66+キハ67
3243D：キハ66+キハ67 8+キハ66+キハ67 4
254D ：キハ66+キハ67 4

※加筆、修正予定☆

　昨日(2014/12/01)からキハ25形気動車が高山本線・太多線で運用を開始しましたが，そ
れに対して一般の乗客もtwitterで多数反応していましたので，少々紹介します．

・歓喜の声
> 太多線めっちゃきれいになった！！
> ヤバイ太多線の電車が超新しくなってて全席お見合い席…めっちゃ綺麗
> 太多線がきれー！
> 太多線がめっっっちゃキレイ((о(*°▽°*)ο))
> 太多線新しくなってるーーーーー！！！！めっっっちゃきれい！！！！ひろい！！！！
> 太多線が中央線みたいなVIP車になっとるやん！！
> あ、高山線の車両が光り輝いている。
> 高山線が小綺麗になって朝からあぜん

　やはり喜びの反応が多かったのですが，「VIP車」という例えはどうかな，と．

> ついに太多線がディーゼルじゃなくなったのか

　ぱっと見は313系電車そのものなので，そう思うのも無理はないですが．

・でもやっぱり…
> けどドアが自動じゃないところは太多線っぽいね笑
> しかしさすがは太多線。ドア開閉ボタンがある。

・新車といえば
> え、太多線どーした？笑　車両が新しくて臭いんだけど笑
> 太多線が新しくなってる、、、、　え、、、くさい、、、！
> 車内新車くさいw

　1年もすればかなり薄まるので，嗅ぐのなら今のうち(違

・ボックスがよかった
> ボックス席ばっかやったのがひとつもボックスない！
> ボックスなくされると朝ごはんもお菓子も食べれやん
> 太多線がボックスから新しくなった… すっごい落ち着かなくてしゃーない
> 新しいのゎいいけどボックス席がほしぃです。
> 太多線に新車両が入るのは斬新で嬉しいけど、全てベンチシートなのが玉にキズね

　あと3ヶ月ちょっと待てば，(武豊線のお古ですが)ボックス席や2人席があるクルマがや
ってきますね．

・しんみりと
> 恋しいです。
> 今日でおわかれ

[11月29日]
【くま川鉄道線】
←湯前
14Ｄ [KT-502]
17Ｄ [KT-503][KT-502]
16Ｄ [KT-103][KT-101]
18Ｄ [KT-503][KT-502]
19Ｄ [KT-103][KT-101]
21Ｄ [KT-503][KT-502]
[11月30日]
【くま川鉄道線】
←湯前
6Ｄ [KT-503][KT-501]
8Ｄ [KT-102]
 〜10時ちょうど頃の人吉温泉駅西方のクラの状況

←八代 / 湯前→
====[KT-503][KT-501][KT-502]=[KT-203]===
======[KT-103][KT-102]==================
====[KT-104]============================

▼ 宮崎総合(臨)さん（＃64141へのレス）
> 2014年11月30日(日)
> ・くま川鉄道湯前線
> 11D　KT-_03
> (KUMA車両のどちらか)
　上記の状況より、9Ｄ〜10ＤはKT-203の単車だと思われます。列番は11Ｄでなく、9Ｄの
間違いですよね？11Ｄの人吉発車12:25にはKIROHA CHATのログ（時刻も誤差が１分未満で
あることを検証済）より、すでにクルマで矢岳越えの最中です。気が動転しており11Ｄの
発車を見届けておらず、すいません。
　当日はたいへんお世話になりました。ありがとうございました。

  上空1500mでマイナス7度という1月並みの寒気が襲来。大分市でさえ最高気温
が10度に届きませんでした。カーラジオからは冬の風物詩、県道11号「やまなみ
ハイウェイ」のチェーン規制が流れるようになりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
   ：キハ185-6★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-2★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4425D：キハ220-211＋[キハ200-2＋キハ200-1002
4431D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4424D：キハ147 53＋キハ47 8088
4437D：キハ125-15
4439D：キハ200-2＋キハ200-1002
4432D：キハ200-3＋キハ200-1003
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-1504
4455D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ147 53＋キハ47 8088
4461D：キハ200-3＋キハ200-1003
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 9073＋キハ47 8087

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  ヨンナナの運用にイレギュラーが生じています。昨夜の4456D運用時に犬飼→
菅尾で空転を起こした[9073+8087]は三重町で運転打ち切りとなり、そのまま
本日の4431Dとなりました。また、昨夜の4458Dで三重町に到着した[53+8088]
は豊後竹田まで回送(?)されて本日の4424Dとなりました。※ 画像無し

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの増結編成から
上り方のキハ185-1008]を外したワンマン編成です。


↑1076D：キハ185-1004ほか 玉来→豊後竹田(16:57)

・久大線
←大分　　　　 　　　　　　　　　　　 　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋キハ220-1504

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-202

# 友人からの情報です　m(__)m

島原鉄道(←島原外港)
・11/29
117レ：キハ2506A
＃上り方に“日野デュトロ号”HM付き。

・11/30
134レ：キハ2553
＃諫早1分延着(20:08)

　11月の大分市の平均気温は平年より2度近くも高かったそうですが、師走に
入った途端に寒波襲来。日本海北部で台風並みに発達した低気圧の影響で大
荒れの一日となり、風規制による列車の遅れが発生していました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-2★(ワンマン編成)
1073D「九州横断特急3号」〜1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1008★
＃ 1073Dは三重町 12:44発(8分延)
＃ 1078Dは三重町 21:22現在 停車中(この時点で42分延)
1075D「九州横断特急5号」
   ：キハ185-6★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
＃ 菅尾 15:45通過(9分延)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4424D：キハ147 53＋キハ47 8088
4428D：キハ200-4＋キハ200-1004
4451D：キハ200-4＋キハ200-1004
4453D：キハ220-203
4455D：キハ200-3＋キハ200-1003
＃ 犬飼　16:11発(10分延)
4457D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4456D：キハ47 9073＋キハ47 8087
＃ 犬飼→菅尾で空転が発生したため大幅遅延
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの増結編成から
上り方の キハ186-3＋キハ185-16]を外して キハ185-2]を繋いだワンマン編成です。


↑1076D：キハ185-8ほか 朝地(17:07)

・久大線
←大分　　　　 　　　　　　　　　　　 　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋キハ220-203
4829D：キハ200-105＋キハ200-1105


↑4829D：キハ200-1105＋キハ200-105 鬼瀬→向之原(7:36)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-206
2762D：キハ220-206
＃ 重岡 19:03発(88分延)
2763D：キハ220-202
＃ 重岡 19:20発(89分延)

# 友人からの情報です　m(__)m

2014/11/30
・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-7
  86D:キハ185-1(乗)+キハ186-6+キハ185-15+キハ185-3

・久大線
←大分
  86D:キハ185-1+キハ186-6+キハ185-15+キハ185-3

片方の編成だけ増結していました。

べっ、別にいぢめに行ったんじゃないからねっ！(爆)

・2014/11/29(℃)
←出雲市　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鳥取・(智頭線経由)京都→
222K　キハ47 1112(米子→倉吉乗車)+キハ47 143
 
キハ47 1112の客室


キハ47 143ほか　倉吉(6:17)

221K・247K
キハ47 7+キハ47 6(247K淀江→米子乗車)

224K(予定)
キハ47 2005+キハ47 1054(姫路色)]+[キハ47 141(姫路色)+キハ47 3003
＃転属から5年を経て、今尚生き残る姫路色

左：キハ47 1054　右：キハ47 141　倉吉(5:59)


キハ47 141の所属標記　倉吉(5:58)
旧標記が消しきれていない

回2051D(倉吉558(３)608定時)52D特急スーパーはくと2号
HOT7011+HOT7032+HOT7044+HOT7043+HOT7055+HOT7001
 
倉吉駅午前6時前後の状況
３番線(相対式ホーム)に52D、２番線に222K、１番線に224Kが停車

223K
キハ47 83+キハ47 1028]+[キハ47 34(倉吉→淀江乗車)+キハ47 82

キハ47 82ほか　下市(後撃ち・6:59)
＃82だけ褪色が酷いな(-_-;)

上り回送(浦安(２)639-40停車中)
キハ126-10/1010ユニット(コナンラッピング編成)

226K
キハ47 165+キハ47 1108]+[キハ47 1113+キハ47 41

2002D特急スーパーまつかぜ2号(御来屋713定通)
キハ187-500/1500]+[キハ187-0/1000
＃下り方2輌は、特急スーパーいなば用車輌送り込み兼用

228K・258K(淀江1705(１)06定時)
キハ121-3+キハ121-6

3004D特急スーパーおき4号(淀江1717定通)
キハ187系3連

260K
キハ47 33+キハ47 137

136K(米子(１)到着)米トウ入区待機
キハ47 2007+キハ47 3013

※車端転落防止幌設置キハ47(確認分)
82・83・2007

  朝方は晴れ間も見えたので、落ち葉をラッセルしながら霊山へひと登り。
しかし、発達中の低気圧の接近で俄かに空がかき曇り、雷鳴に急かされるよう
に下山。「ゆふいんの森」が通過する頃には紅葉を散らす雨となりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」、1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-16
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1008★
＃ 三重町 14:09発(15分延)
1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4437D：キハ125-23
4441D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4448D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4465D：キハ220-204
4456D：キハ147 53＋キハ47 8088
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの増結編成から
中間のキハ186-7を抜いたワンマン編成です。※画像無し

　今日は熊本口の427D(編成は他板情報によるとキハ147 61＋キハ147 182)が
瀬田→立野で空転を起こしたようで、横断特急を中心に多少の遅れが発生して
いました。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　 　　　　　　　　　　　 久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4836D：キハ220-1504
4843D：キハ200-2＋キハ200-1002
4838D：キハ125-21＋キハ125-113

   
↑左 4836D：キハ220-1504            豊後国分←賀来(12:25)
　左 4838D：キハ125-113＋キハ125-21 豊後国分←賀来(13:08)


↑7003D：キハ71-2ほか 豊後国分(13:17、6分延)

2014/11/29
・鹿児島線
←八代
  86D:キハ185-5(乗)+キハ186-5+キハ185-7

・久大線
←大分
  86D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-7

←新庄・柳津・浦宿
7530D,7631D,7620D,7721D,7720D,7723D,7820D,7921D  [キハ110-240+[キハ110-244+[キハ110-241+[キハ110-245
回621D,2622D  [キハ48 1533+キハ48 545]+[キハ40 2023+キハ40 2020]
回1621D,3620D,回2576D,3623D  [キハ110-125+[キハ110-107+[キハ110-108
1623D,1626D  キハ40 572]+[キハ40 2021+[キハ40 2086
1625D,1628D  [キハ48 1514+キハ48 553]
925D  [キハ110-127+[キハ110-124
1629D,1630D,1633D,1634D,1637D  [キハ48 1511+キハ48 501]
7030D,7031D,7120D,7121D,7236D,7237D,7336D  [キハ110-241+[キハ110-245
1631D,1632D,1635D,1636D  [キハ48 1513青+キハ48 503赤]
8734D,1735D,1740D,1741D  [キハ111-151+キハ112-151]
2930D  [キハ110-127
1639D  [キハ48 1514+キハ48 553]+[キハ48 1545+キハ48 554]
1736D,4737D  [キハ110-243+[キハ110-244
1738D,5729D,5728D  [キハ111-216+キハ112-216]
2931D  [キハ110-124
1739D  [キハ111-214+キハ112-214]
1638D,1641D  [キハ48 1545+キハ48 554]
8728D  [キハ48 546+キハ48 549]+キハ48 550]

←新庄・柳津・浦宿
回1621D,3620D,3623D,回1646D  [キハ110-124+[キハ110-107+[キハ110-108
2921D,922D,923D  [キハ110-125+[キハ110-123
1721D  [キハ110-126+[キハ110-241
1623D,1626D  キハ40 571]+[キハ40 2023+キハ40 2020]
回5721D,1726D,4727D,726D,729D  [キハ111-215+キハ112-215]
5620D,5627D,5624D,1639D,1645D,1650D  [キハ48 1545+キハ48 554]
2622D,5724D  [キハ48 1514+キハ48 553]+[キハ40 2021+[キハ40 2086
1625D,1640D,1643D,1648D  [キハ48 1511+キハ48 501]
5726D  [キハ110-238+[キハ110-237
1631D  [キハ48 1513青+キハ48 503赤]
1728D,1731D,1736D,4737D  [キハ111-216+キハ112-216]
8727D,8728D  [キハ48 546+[キハ48 549+キハ48 550]
1730D,8733D,1738D,1743D  [キハ111-113+キハ112-113]
4732D,1739D,1742D  [キハ111-151+キハ112-151]
1729D,8734D,1735D,1740D,1741D,5734D,1749D  [キハ111-218+キハ112-218]
728D,731D  [キハ111-214+キハ112-214]
5731D,5730D,5733D,5732D,1745D  [キハ110-243+[キハ110-242
1644D  [キハ48 1514+キハ48 553]
7927D,7928D  [キハ110-240+[キハ110-244+[キハ110-241+[キハ110-245
2937D,2938D  [キハ110-123
1647D,回652D  [キハ48 1533+キハ48 545]+[キハ40 2023+キハ40 2020]

　曇りのち晴れ。竹田の神原から落ち葉を踏んで祖母山へ登ってきま
したが、この日は1700mの山の上でも小春日和。見遥かす阿蘇山の噴煙は
今日も青い空に高く昇っていました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-7＋キハ185-1011★
＃ 別府 11:52着(14分延)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-16
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 8088
4424D：キハ47 9073＋キハ47 8087
＃ 三重町→豊後清川で空転が発生したため、以降の区間で約30分延
4437D：キハ125-18
4440D：キハ200-1＋キハ200-1001
4442D：キハ200-103＋キハ200-1103
4451D：キハ200-4＋キハ200-1004
＃ 大分 15:30着(15分延)
4444D：キハ125-23
4446D：キハ200-11＋キハ200-5011
4453D：キハ220-1503
5436D：キハ220-207＋キハ220-203
4448D：キハ147 53＋キハ47 8088
4465D：キハ220-1504
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 9073＋キハ47 8087

# 1075D,4437D,4440D以外は友人からの情報です m(__)m

　落ち葉の季節につきものなのがキハ40系の空転。この日は4424Dの
三重町→豊後清川で発生し、1071Dなどの後続列車に30分前後の遅れ
が出ました。※ 画像無し


↑4437D：キハ125-18 朝地(8:47)


↑1075D：キハ185-16ほか 豊後竹田→玉来(16:13、7分延)

・久大線
←別府、大分　　　　 　　　　　　　　　　　 久留米、博多→
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-5＋キハ186-5＋キハ185-7

1845D：キハ200-2＋キハ200-1002
4844D：キハ200-5＋キハ200-1005
4846D：キハ220-1502
4848D：キハ220-210
4850D：キハ220-1503
4852D：キハ125-18＋キハ125-24＋キハ125-10
1859D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# 4850D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4850D：キハ220-1503 鬼瀬←向之原(17:08)

・日豊線
←小倉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　佐伯→
9___D：キハ185-2★＋キハ185-3
＃ 佐伯(客扱いは臼杵から)→小倉の団臨、大分 16:24着 16:25発
＃ ★＝横断色(ロゴ類はマスキング済)

1231D キハ31 14
1076D 九州横断特急６号
        [キハ185-10|キハ185-1004]キハ185-1008]→クマ
 ※ 八代時点では所定時刻に発車
1230D キハ40 8102
1232D キハ31 13
八代でのキハ3114の模様を下記に示します。

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/28
221D ：キハ66 6(乗)+キハ67
224D ：キハ66+キハ67-7

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
225D ：キハ66 9+キハ67+キハ66+キハ67
5138D：キハ66+キハ67 15

キハ66・67形9番と6番ユニットが入れ替わっています。

・11/29
5127D：キハ66-110+キハ67-110
121D ：キハ66+キハ67
3226D(予定)：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66+キハ67 6?
5129D：キハ66 9?+キハ67
226D ：キハ66-1+キハ67-1
3221D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66-12+キハ67-12
3227D：キハ66 6(乗)+キハ67 6
3232D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
5126D：キハ66 15?+キハ67 1_
235D ：キハ200-12(乗)+キハ200-1012
3234D：キハ66+キハ67

長崎留置(13:05)
　本線
　 4番線：キハ66 5+キハ67 5

236D ：キハ66-12+キハ67-12(乗)
5135D：キハ66 15+キハ67

↑長与 左手前：236D キハ67-12　右奥：5135D キハ66 15ほか

5134D：キハ66 9+キハ67 9
249D ：キハ66+キハ67 6
5143D：キハ66 9+キハ67
248D ：キハ66-1+キハ67-1
251D ：キハ220-208+[キハ200-12+キハ200-1012
＃遅延の250Dと交換待ちのため長与3分延発(20:27)。
250D ：キハ66 11+キハ67 11
＃長与3分延着(20:27)

※加筆、修正予定★

  天気予報では曇りのち雨とのこと。日の短い時期であるがゆえ、退勤後の活動範囲
は限られてしまいますが、幸いにして天気の崩れは小さく、落葉を前にしたイチョウ
を楽しむことができました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-16
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-7＋キハ185-1011★
1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-2★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4429D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋[キハ200-2＋キハ200-1002
4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4424D：キハ147 53＋キハ47 8088
4437D：キハ125-24
4439D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-1504
4451D：キハ200-1＋キハ200-1001
4455D：キハ200-5＋キハ200-1005
4442D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4456D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 1076D,4429以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までのワンマン
編成の中間にキハ186-3を挟んだ3連です。


↑1076D：キハ185-8ほか 朝地(17:05)

・久大線
←大分　　　　 　　　　　　　　　 　　　　　　　　　日田→
1859D：キハ47 9073＋キハ47 8087


↑1859D：キハ47 8087＋キハ47 9073 鬼瀬→向之原(18:09)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m

←新庄・柳津・浦宿
1738D,5729D,5728D,1746D,1747D  [キハ111-215+キハ112-215]
1739D  [キハ111-218+キハ112-218]
1638D,1641D,1644D  [キハ48 1513青+キハ48 503赤]
1640D,1643D,1648D  [キハ48 1545+キハ48 554]
933D,2936D,2937D  [キハ110-127
1642D,1645D  [キハ48 1511+キハ48 501]
7736D,7737D,7836D  [キハ110-243+[キハ110-242+[キハ110-240+[キハ110-244
回8667D,8622D  [キハ110-125+[キハ110-106
3623D  [キハ110-123+[キハ110-107+[キハ110-108
1744D,5735D,5734D,1749D  [キハ110-238+[キハ110-237
9545D,9544D  [キハ40 2501+[キハ48 2502+キハ48 2501]
1647D  [キハ48 1514+キハ48 553]+[キハ40 2021+[キハ40 2086

←姫路・(智頭線経由)倉吉　　　　京都・(新大阪経由)宮原操・(播但線経由)香住→
4D特急はまかぜ4号(大阪1706(１０)17・数十秒延着)回4D
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6

60D特急スーパーはくと10号(大阪1717.55(１１)19)
HOT7023+HOT7033+HOT7048+HOT7056+HOT7021
＃両端貫通形先頭車編成が発生中

61D特急スーパーはくと11号(大阪(３)1723定着-尼崎(１)1731定通)
HOT7015+HOT7037+HOT7042+HOT7051+HOT7022
＃HOT7020形がフル稼働しています

2014/11/28
・山陽線
←門司
回____D:キハ40 2121+キハ47 3502+キハ47 179+キハ47 1040+キハ47 94

小月18:16着 18:25発

山陽線の電車を待っていたらやってきたので、乗る予定の列車を1本見送って遊びました(笑

　本日(2014/11/28)，東日本旅客鉄道より「八戸線用気動車の公募調達の実施について」(pdfファイル)
というプレスリリースがなされました．
タイトルの通り，八戸線用気動車の取り替えにあたり気動車18両を公募により調達する，とのことです．
「八戸線用気動車の調達について」(pdfファイル)には，仕様の概要や
納入時期(2017年3月〜8月頃)が記載されています．
＃同ファイルには完成のイメージとしてキハE131-1他1両の画像が掲載されています．

  3日ぶりにスッキリとした青空が戻ってきました。遠くに見える阿蘇山の噴煙は
先週までの白色でなく桜島のような濃い灰色で、噴火の大きさを物語っています。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-16(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-2★(ワンマン編成)
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-7＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色

2420D：キハ140 2039＋キハ47 3509
＃ キハ140 2039はキハ47 4510の代走
4429D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋[キハ200-103＋キハ200-1103
4420D：キハ125-16＋キハ125-113
4431D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4424D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4426D：キハ200-4＋キハ200-1004
4437D：キハ125-10
4447D：キハ125-18
4434D：キハ200-1＋キハ200-1001
4438D：キハ220-212
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4461D：キハ200-103＋キハ200-1103
4456D：キハ147 53＋キハ47 8088
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# 1076D,2420D,4429D,4420D,4461D以外は友人からの情報です m(__)m

　キハ140 2039によるキハ47 4510の代走が続いています。所定の編成には
見られないキハ140の屋根上の水タンクが目立ちます。


↑2420D：キハ140 2039＋キハ47 3509 豊後竹田→玉来(6:43)

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までのワンマン
編成の中間にキハ186-7を挟んだ3連です。ここ一ヶ月ほど、木・金・土曜日に
下郡を出区する編成に増結が行われています。※画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　 　　　　　　　　　 　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-5＋キハ186-5＋キハ185-7
4854D：キハ220-1503
1859D：キハ147 53＋キハ47 8088


↑1859D：キハ47 8088ほか 豊後国分(18:15)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m

・12/14に夜行北斗88号運転（札幌駅掲示にて確認）
　モノクラス5両編成（4、5号車自由席）での運転で形式不明です。
　札幌23：05発で函館翌朝7：05着。
　珍しいのは千歳に停車し、深夜帯の洞爺、八雲、森、大沼公園は通過します。

・G車抜きNN183北斗運転(各駅掲示で確認)
　12/25,1/19の北斗5-12-17号と12/26,1/20の北斗6-9-16号が
グリーン車なし5両(指定席3両)での運転となります。

・12/27〜1/4に283系北斗運転
　年末年始に北斗84〜87号の一往復がキハ283系5両で運転されます。
　（JR北海道Webサイトのプレスリリースより）

回5431D？（苗穂運転所から札幌4番に14：49頃入線）
キハ40 401

なお、ほぼ同時刻に苗穂運転所留置線にて
キハ40 402は白石方にキハ150苗穂車を連結した状態で留置されていました。
今夜の札幌運転所へ回送（フライス目的？）されるかもしれません。

もう一両の札沼線運用車は苗穂の700番台による代走でしょう。

2428D　キハ40 1737
2431D　キハ40 1760

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/27
3245D：キハ200-15+キハ200
＃長崎5分延着(23:11)
256D ：キハ200-15+キハ200]+キハ220-1101

3245Dが遅延していたため、キハ220の連結作業をすませるとばたばたと出発していき
ました。

長崎留置(23:25)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-13+キハ67-13]+[キハ66 4+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66-1+キハ67-1
　本線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3

5144D：キハ66 11+キハ67 11(乗)
＃遅延の5149Dと交換待ちのため、浦上2分延発(23:37)。長与2分延着(23:50)。
5149D：キハ66-7+キハ67-7
＃浦上2分延着(23:37)

3245D遅延で浦上接続の5142Dが遅延→折返し5149Dが遅延→浦上交換の5144Dが遅延と
いう、いつものパターンでした。

協力者の方々の情報m(__)m
5121D：キハ66 3+キハ67
5123D：キハ200+キハ200-1013+キハ220-209
224D ：キハ66 13+キハ67 13
225D ：キハ66 9+キハ67+キハ66+キハ67
3243D：キハ66+キハ67 4+キハ66+キハ67 9
254D ：キハ66+キハ67 9

※加筆、修正予定☆