64001-64100

[64100] 鹿児島線・久大線(11月26日)
　▽ 2014/11/27 (Thu) 08:35:30 ▽ DeCaprio　　　 


2014/11/26
・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-1(乗)+キハ186-6+キハ185-15

・久大線
←大分
  83D:キハ185-1+キハ186-6+キハ185-15




[64099] 高山本線岐阜口　14/11/26
　▽ 2014/11/27 (Thu) 07:35:38 ▽ DEJI　　　


725C　キハ11-203＋キハ11-116
726C　キハ11-114(乗車)＋キハ11-___

1735C　キハ48 6811(乗車)＋キハ48 5806
762C　キハ11-115＋キハ11-204
764C　キハ11-118(乗車)＋キハ11-120
747C　キハ11-204＋キハ11-115





[64098] 11月26日盛岡
　▽ 2014/11/27 (Thu) 00:27:40 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年11月26日(水)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-114＋キハ111-114

　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　　キハ112-112＋キハ111-112＋キハ110-136

　　1936D（大館16:08→盛岡19:08）
　　　　　キハ112-117＋キハ111-117

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-129　2：キハ112-3　3:キハ110-2

　　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→盛岡10:44）
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→釜石13:54）
　　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→盛岡16:40）
　　　　　1：キハ110-5　2：キハ110-4　3:キハ110-3

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-29＋キハ100-18＋キハ100-14




[64097] 11月25日盛岡
　▽ 2014/11/27 (Thu) 00:23:15 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年11月25日(火)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-114＋キハ111-114

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ112-1　2：キハ111-1　3:キハ110-1

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-29＋キハ100-18＋キハ100-14




[64096] キハ52 156　糸魚川に戻る
　▽ 2014/11/26 (Wed) 23:54:59 ▽ のみてつ　　　


本日06:00の時点では、ブルーシートに覆われて駅南口に置かれているのを確認致しました。
11/25夜間〜11/26早朝の間に松任から移送された来た模様です。（実見できませんでした）
日中に駅構内に移築された、旧「赤レンガ車庫」一部の西側に据えられました。

（糸魚川市HPに動画つきで公開されております）

とりあえず、おかえり！




[64095] 10年前（2004.11.26）
　▽ 2014/11/26 (Wed) 23:07:40 ▽ yunoka　　　


　10年前の今日は分ホウのキハ58 154とキハ28 2144の廃車回送の日でした。

試7530列車 EF81 409+キハ28 2144]+[キハ58 154

＃↓連結し出発を待つ廃車回送列車　分ホウ　↓キハ58 154とキハ28 2144の連結面　分ホウ
　




[64094] スーパーはくと(2014.11.26)
　▽ 2014/11/26 (Wed) 22:32:21 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

53D特急スーパーはくと3号
HOT7013+HOT7035+HOT7042+HOT7051+HOT7022




[64093] 豊肥久大通信 (11/26)
　▽ 2014/11/26 (Wed) 22:01:11 ▽ クライマー　　　 


　今日も気圧の谷が通過したため、時々雨の降るぐずついた天気の一日。
本格的な冬を前に、さざんか梅雨に入ったようです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-2★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1011★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-16
＃ 上記すべてワンマン編成　　★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 8088
4424D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4437D：キハ125-21
4439D：キハ220-212＋キハ220-1504
4434D：キハ200-1＋キハ200-1001
4438D：キハ220-211
4455D：キハ200-4＋キハ200-1004
4457D：キハ220-201＋キハ220-203
4448D：キハ147 53＋キハ47 8088
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 9073＋キハ47 8087

# 1076D,4435D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの増結編成
から キハ186-7＋キハ185-3]を外し、キハ185-2]を繋いだワンマン編成です。
　これで横断特急編成は3本ともワンマン編成に戻りましたが、そのうち2本
がキハ185-0番代偶数車どうしのペアです。これは横断特急10年の歴史の中で
初めてのことと思われます。


↑1076D：キハ185-10＋キハ185-2 緒方←朝地(17:08)

・久大線
←大分　　　　 　　　　　　　　　 　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋キハ220-211
4829D：キハ200-104＋キハ200-1104


↑4827D：キハ200-1ほか 向之原←鬼瀬(7:18)

  ローテーション運用に入っていたキハ200の104番ユニットですが、
午後の4442D〜4457D…よりキハ220-201/203に差し替えられました。


↑4829D：キハ200-1104＋キハ200-104 鬼瀬→向之原(7:33)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-202

# 友人からの情報です m(__)m




[64092] 西の果て通信(2014/11/26)
　▽ 2014/11/26 (Wed) 12:30:20 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/26
5122D：キハ66-7+キハ67-7
231D ：キハ66 9(乗)+キハ67 9

長崎留置(10:37)
　本線
　 4番線：キハ200-556+キハ200-1556
　客留線
　 1番線：キハ66 14+キハ67 14
　 4番線：キハ220-1101+[キハ200+キハ200-1015
　DC留置線
　 1番線：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 11+キハ67 11
　 3番線：キハ66 4+キハ67・・キハ66-110+キハ67-110
　 4番線：キハ220-209

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-208
224D ：キハ66+キハ67 12
225D ：キハ66 5+キハ67+キハ66+キハ67
5138D：キハ66 3+キハ67
3250D：キハ220-208+キハ200-12+キハ200
5140D：キハ66+キハ67 13

キハ66・67形5番と7番ユニットが入れ替わっています。




[64091] スーパーはくと(2014.11.25)
　▽ 2014/11/26 (Wed) 07:48:13 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7023+HOT7033+HOT7048+HOT7053+HOT7021
＃HOT7053：まんが王国とっとりラッピング




[64090] 高山本線岐阜口　14/11/25
　▽ 2014/11/26 (Wed) 07:20:53 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3816＋キハ48 6815]＋[キハ40 5802
706D　キハ11-115＋キハ11-121＋キハ11-104(乗車)
705D　キハ11-113＋キハ11-120＋キハ11-118

1735C　キハ40 6307(乗車)]＋キハ40 6308]
762C　キハ11-116＋キハ11-120

なお、キハ48 3812＋キハ48 6812のツートンコンビですが、
602D→603D→610D→611D〜712D→715Dと運用後、キハ48 3812のみが離脱・キハ47 5001に組み替えて737D→750D→1731D→回1726Dと回りました。





[64089] キヤE193系気動車(11/25　久留里線)
　▽ 2014/11/26 (Wed) 06:55:01 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


11/25にキヤE193系気動車が久留里線内を走行しました(沿線住民による確認)。
諸状況を勘案すると、当該列車の編成は以下のようであったと推察されます。

←上総亀山　　　　　木更津→
回9993D　キクヤE193-1＋キヤE192-1＋キヤE193-1
試9994D　キクヤE193-1＋キヤE192-1＋キヤE193-1

沿線の状況
この沿線住民によりますと、沿線の随所で電気工事らしきことが行われており、
そこでは線路脇の雑草が綺麗に刈り取られ、黒いケーブルが線路脇を這ってい
るとのことです。

※　久留里線内での走行時期については後日記載




[64088] 長良川鉄道(2014.11.24)
　▽ 2014/11/25 (Tue) 23:16:14 ▽ AIZUMI　　　


7列車：ナガラ301




[64087] 11月23日盛岡
　▽ 2014/11/25 (Tue) 22:51:07 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年11月23日(日)
・花輪線・ＩＧＲ
　盛岡・大館方←　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南方
　　1932D（大館13:47→盛岡16:41）
　　　キハ112-120＋キハ111-120

　　3937D快速八幡平（盛岡16:36→大館19:16）
　　　キハ112-152＋キハ111-152

　　1939D（盛岡17:47→大館21:10）
　　　キハ112-121＋キハ111-121

　　1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　キハ112-112＋キハ111-112＋キハ110-136

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3:キハ110-2

　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:15→盛岡12:31）
　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:17→釜石19:36）
　　　　　1：キハ112-1　2：キハ111-1　3:キハ110-1

　　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→盛岡10:44）
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→釜石13:54）
　　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→盛岡16:40）
　　　　　1：キハ110-5　2：キハ110-4　3:キハ110-3

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　→1665D（盛岡17:47→釜石20:46）
　　 　　キハ100-29＋キハ100-18＋キハ100-14

　　1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　　キハ100-25＋キハ100-11




[64086] 豊肥久大通信 (11/25)
　▽ 2014/11/25 (Tue) 22:43:44 ▽ クライマー　　　 


  暖かく湿った南風の流れ込んだため、朝方を中心に季節外れの強い雨が
降りました。雨は夕方まで残りましたが、折悪しく噴火した阿蘇山の火山灰
が混じってしまい、車に付着した水玉模様の拭き取りに難儀しました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-16(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-7＋キハ185-3
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4425D：キハ220-1502＋[キハ200-103＋キハ200-1103
4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4424D：キハ147 53＋キハ47 8088
4428D：キハ200-1＋キハ200-1001
4439D：キハ200-103＋キハ200-1103
4434D：キハ200-1＋キハ200-1001
4438D：キハ220-204
4455D：キハ220-212＋キハ220-1504
4457D：キハ200-5＋キハ200-1005
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4456D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 1076D,4424D以外は友人からの情報です m(__)m

　キハ47 8088の1-3位側の側面上部の塗装が一部剥がれています。一応
白ペンキで応急処置がされていますが、青帯は切れたまま。遠目には
行先幕のようにも見えます。


↑4424D：キハ47 8088ほか 豊後清川→緒方(8:18)

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、自由席車のキハ185-1001が
-16に差し替えられています。


↑1076D：キハ185-16ほか(後追い) 朝地←豊後竹田(17:03)

・久大線
←大分　　　　 　　　　　　　　　 　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋キハ220-204
4829D：キハ200-5＋キハ200-1005


↑4829D：キハ200-1005＋キハ200-5 鬼瀬→向之原(7:33)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[64085] 高山本線(2014.11.24)
　▽ 2014/11/25 (Tue) 22:32:18 ▽ AIZUMI　　　


←岐阜

1026D特急ワイドビューひだ6号(岐阜〜名古屋逆編成)
キハ85-3(乗)+キハ84-5+キハ85-1118]+キハ85-202]+[キハ85-1115+キハ84-301+キロ85-1
4712C：キハ48 3814+キハ48 6809
3719C→太多線3624C：キハ11-104+キハ11-122
3723C：キハ11-113+キハ11-120




[64084] 西の果て通信(2014/11/24〜11/25)
　▽ 2014/11/25 (Tue) 20:04:28 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/24
226D ：キハ66 5+キハ67 5
229D ：キハ200-556(乗)+キハ200-1556
3226D：キハ66+キハ67]+[キハ66-1+キハ67-1
＃orz
228D ：キハ66+キハ67 3

長崎留置(9:15)
　客留線
　 4番線：キハ220-208+[キハ200-12+キハ200-1012
　DC留置線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66 6+キハ67 6
　 2番線：キハ66 2+キハ67]+[キハ66+キハ67 9
　 4番線：キハ66 14+キハ67 14

・11/25
長崎留置(5:25)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66+キハ67 3
　 2番線：キハ66-1+キハ67-1

回120D：キハ66 15+キハ67]+[キハ66 2+キハ67 2
222D ：キハ66-7+キハ67-7(乗)
5121D：キハ66 9+キハ67 9
＃Fantastic!
221D ：キハ66-13(乗)+キハ67
224D ：キハ66(急行色)+キハ67-1

11/18〜19あたりに予備落ちしていたくさいキハ66・67形15番ユニットが運用入りして
います。昨日の5番ユニット(226D)が入っていた運用の続きです。
下記の通り5番ユニットは今朝の225Dに入っているので、玉突きで8番ユニット辺りが
予備落ちしてそうです。

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
225D ：キハ66 5+キハ67+キハ66+キハ67
3243D：キハ66+キハ67 11+キハ66+キハ67 5
254D ：キハ66+キハ67 5
5144D：キハ66 6+キハ67 6

西浦上駅のホームの照明の一部が、LEDになっていました。
＃根拠はありませんが、ずいぶん前からではないかという気がします(汗)


まったく脈略はないのですが、出張や旅行に使った切符を無造作に放り入れていた箱
を漁ってみたら、こんなのが出てきました。岩泉はキハ52の時に1回訪問しただけで
した。





[64083] 高山本線見たまま報告書
　▽ 2014/11/25 (Tue) 18:37:52 ▽ のらりくら2号　　　 


1709C キハ48 6809(乗)+キハ48 3809
1710D キハ40 5501+キハ48 5511
1721C キハ40 6312+キハ48 5803
1722D キハ48 6809(乗)+キハ48 3814

本日から高山以南でも新型車両における乗車口変更案内が掲示されました
下呂駅では該当列車の時刻も紹介されていました




追記
ツイッターにあった岐阜駅の掲示情報によると
1711C 岐阜 6:53発　飛騨古川
 713D 岐阜 9:10発　美濃太田
1721C 岐阜14:45発　飛騨古川
1727D 岐阜15:15発　飛騨金山

っと岐阜地区では4往復のみのようです
DEJIさんの仮説通り現在のキハ47のスジにも運用されるようです

＞この運用、午前中が空いているので、キハ47が入る下記運用にも充てられそうです。
＞すると、必然的に同じ行路のキハ48一般車運用も置き換えられて＋１本。
＞　602D　美濃太田6:02→多治見6:32
＞　603D　多治見6:41→美濃太田7:12
＞　610D　美濃太田7:17→多治見7:52
＞　611D〜712D　多治見8:02→美濃太田8:33-37→岐阜9:19
＞　715D　岐阜9:36→美濃太田10:18

の運用統合説は、無さそうです

つまり　高山方面への運用に4本
キハ47の置き換えで、平日2本(土休日1本)
で6本(土休日5本)を使うという計算となりそうです




[64082] 大阪ひだ一発！
　▽ 2014/11/25 (Tue) 09:59:01 ▽ DEJI　　　


2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”（岐阜タ9:56通過）
キハ85-1209＋キハ84-1＋キハ85-7




[64081] 高山本線岐阜口＋南紀一発！14/11/24 ＆ Re: キハ25の運用予測
　▽ 2014/11/24 (Mon) 23:45:48 ▽ DEJI　　　


3001D 特急“(ワイドビュー)南紀1号”
　キハ85-9＋[キハ85-1111＋キハ84-12＋キロハ84-7＋キハ85-8

1038D 特急“(ワイドビュー)ひだ18号”（←名古屋）
　キロ85-5＋キハ84-303＋キハ85-1112]＋[キハ85-20_＋[キハ85-1118＋キロハ84-5＋キハ85-3
＃その他、21D（ひだ1号）は5B、8082D（ひだ82号、岐阜方キハ85-1）は3Bでした。

3741D　キハ11-122(乗車)＋キハ11-104
3750D　キハ48 5804＋キハ48 6810

--------------------------------------------------
▼ のらりくら2号さん
> 現在、美濃太田所属のキハ25は6本で上記運用は4本です
> 1本を予備とするともう1本の余裕が出来ます

この4運用はほとんど2両編成のみ（途中増解結なし）で運用されているスジですので、
押し出しを食らうキハ48を予備として、6編成全部使用するかも知れませんね。

> 606D　美濃太田6:33→多治見7:08
> 607D　多治見7:21→美濃太田7:57

これですが、606D〜607Dは4B運用、併結相手がキハ47ですから、下記運用も置き換えで＋1本。
　606D　美濃太田6:33→多治見7:08
　607D〜710D　多治見7:21→美濃太田7:57-8:02→岐阜8:41
　713D　岐阜9:10→美濃太田9:44
　638D　美濃太田15:05→多治見15:34
　639D〜744D　多治見15:54→美濃太田16:23-30→岐阜17:04
　1727D　岐阜17:15→飛騨金山18:49
　1724D　飛騨金山19:17→美濃太田20:08

さらに、
> 734C　美濃太田13:55→岐阜14:32
> 1721C 岐阜14:45→高山18:08-47→飛騨古川19:03
> 1858D 飛騨古川19:13→高山19:29
> 1833D 高山19:53→猪谷21:02

この運用、午前中が空いているので、キハ47が入る下記運用にも充てられそうです。
すると、必然的に同じ行路のキハ48一般車運用も置き換えられて＋１本。
　602D　美濃太田6:02→多治見6:32
　603D　多治見6:41→美濃太田7:12
　610D　美濃太田7:17→多治見7:52
　611D〜712D　多治見8:02→美濃太田8:33-37→岐阜9:19
　715D　岐阜9:36→美濃太田10:18

ただ気になるのが、太多線でキハ25の訓練運転したって聞かないことでして。(^^;





[64080] 高山本線
　▽ 2014/11/24 (Mon) 23:44:33 ▽ ROKU　　　


4705D：キハ486501(乗)+キハ485501
#これをもって美濃太田所属の全営業車に乗車記録が付きました。

4724D：キハ483812+キハ486812
ヨンハチの国鉄色ペアがヨンナナの運用に入っています。
#太多線に入るのがミソ。




[64079] 高山本線(2014.11.23)
　▽ 2014/11/24 (Mon) 23:36:48 ▽ AIZUMI　　　


←岐阜

4711C→1851D：キハ40 6308(乗)+キハ48 6813
1826D→4714C：キハ48 3816+キハ48 6815
4718D：キハ48 5804+キハ48 6810(乗)]+[キハ48 5511+キハ40 5501
4717C→1829D：キハ48 5806+キハ48 6811
4719D→1855D：キハ48 3809+キハ48 6806


4711C→1851D(高山、画面手前キハ48 6813〜)


もうすぐ橋上化工事で見納めとなる開業時からの高山駅舎


キハ48 6810打保駅からの復帰銘板(4718D)




[64078] 豊肥久大通信 (11/24)
　▽ 2014/11/24 (Mon) 22:51:16 ▽ クライマー　　　 


　晴れのち曇りで夜は雨。湿った空気の流れ込みで大分市の最高気温は19度。
季節外れの暖かさのため、紅葉真っ盛りの時期に花を咲かせてしまったツツ
ジもチラホラ。ピリッとした寒さが恋しいです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-7＋キハ185-3
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4422D：キハ200-105＋キハ200-1105
4424D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4439D：キハ200-4＋キハ200-1004
4445D：キハ200-1＋キハ200-1001
4451D：キハ200-1＋キハ200-1001
4453D：キハ220-207
4455D：キハ200-103＋キハ200-1103
4446D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ47 9073＋キハ47 8087
5438D：キハ220-212＋キハ220-1504
5440D〜5441D：キハ200-11＋キハ200-5011
4456D：キハ147 53＋キハ47 8088
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4467D：キハ200-5＋キハ200-1005

# 1073D,4445D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの増結編成から
中間のキハ185-1004を抜いたワンマン編成です。※画像無し
  また、昨夜の熊本で運用が入れ替わったようで、[8+1001]が一日飛ばしで1073Dに、
[10+7+3]が二日続けて1074Dに入っていました。


↑1073D：キハ185-1001＋キハ185-8 敷戸←滝尾(12:05)

  キハ200の4番ユニットと105番ユニットの運用が、午前と午後で入れ替わって
います。この二つの運用は昼を挟む時間帯(豊肥線4439Dから久大線4844Dまでの間、
及び豊肥線5427Dから久大線4862Dまでの間)に、それぞれ下郡に入区しますので
そこで入れ替わったようです。※画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　 　　　　　　　　　 　　久留米、博多→
　81D「ゆふ1号」
     ：キハ185-5＋キハ186-5＋キハ185-7]＋キハ185-16
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
　83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-15]＋キハ185-2★
＃ ★＝横断色

4844D：キハ200-105＋キハ200-1105
4848D：キハ220-211
4850D：キハ220-207
4852D：キハ125-17＋キハ125-16＋キハ125-15
1859D：キハ147 53＋キハ47 8088
4858D：キハ200-105＋キハ200-1105
4860D：キハ220-212＋キハ220-1504
4862D〜4861D：キハ200-4＋キハ200-1004
4864D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋キハ220-204
1884D：キハ200-104＋キハ200-1104

# 特急と4844D以外は友人からの情報です m(__)m

　連休最終日に3本中2本がワンマン編成となってしまった「横断特急」と
対照的に、「ゆふ」編成は2本とも増結されています。増結車はキハ185-16と
キハ185-2で、先週「横断特急」運用に入っていたペアをばらして、それぞれ
「ゆふ」の4号車に繋いだ形です。


↑81D：キハ185-16ほか(後追い) 鬼瀬→向之原(10:31)


↑83D：キハ185-2ほか(後追い) 賀来←豊後国分(15:25)

　今や国内の鉄道ファンよりも近隣諸国からの観光客に人気となった感のある
「ゆふいんの森」。大分地区では 485系「にちりん」・EF81牽引の貨物列車・
ななつ星 の"三強"に押されて注目度は今一つのようですが、いざ引退となれば、
雑誌に"今を走る国鉄急行型の末裔"などと煽り記事が載せられて、カメラを
持った方々が集まるようになるのでしょうか…

   
↑左 7003D：キハ71-1ほか　鬼瀬→向之原(13:07)
  右 7004D：キハ71-1ほか  豊後国分←賀来(15:13)

▼ ROKUさん
> ロクゴ51の排気が真っ黒やけど大丈夫？
> ロクゴやないなぁ、70-2かな？

　2年半ほど前からキハ70-2の博多方の排気管(エンジンは新潟DMF13HZ)からの
黒煙が目立つようになりました(過去ログ[54121])。
  ただ、yunokaさんの画像を拝見すると、黒煙を吐いているのは7004Dの進行方向
左側の排気管ですので、DMF13HZでなくキハ70-1または-2のコマツ機関の煙の
ようです。




[64077] 高山本線 12月からのキハ25の運用予測
　▽ 2014/11/24 (Mon) 21:41:45 ▽ のらりくら2号　　　


高山以北の駅に12月からキハ25が走るという掲示がされています
それのデータを元に運用を推察してみました

・ ※運用順はDEJIさんのサイトのものを参考にしました

# 1706D 高山5:24→岐阜8:27　　　たぶん運用変更
# 711D　岐阜8:32→美濃太田9:10　たぶん運用変更
734C　美濃太田13:55→岐阜14:32
1721C 岐阜14:45→高山18:08-47→飛騨古川19:03
1858D 飛騨古川19:13→高山19:29
1833D 高山19:53→猪谷21:02

1820D 猪谷5:16→高山6:19-21→下呂7:21
1709C 下呂7:51→高山8:58
1730C 高山19:50→美濃太田22:14


606D　美濃太田6:33→多治見7:08
607D　多治見7:21→美濃太田7:57
1713C 美濃太田8:07→下呂9:41
1712C 下呂10:05→美濃太田11:37
1717C 美濃太田12:40→高山15:25-51→猪谷16:58
1832D 猪谷17:15→高山18:26-54→美濃太田21:11


回1701D 美濃太田4:57→白川口5:20
1700C　白川口5:30→岐阜6:35
1711C　岐阜6:53→高山10:11-20→飛騨古川10:36
1852D　飛騨古川10:50→高山11:13
1827D　高山12:00→猪谷13:06
1830D　猪谷15:08→高山16:16-21→美濃太田18:44


現在、美濃太田所属のキハ25は6本で上記運用は4本です
1本を予備とするともう1本の余裕が出来ます

一番使い勝手が悪いキハ47を置き換え、美濃太田地区の運用に
使用するのが妥当かなーっと考えています

とりあえず美濃太田の近郊区間は予測できない状態なので
それ以北のダイヤグラムを作ってみました





[64076] 鹿児島線・久大線(11月24日)
　▽ 2014/11/24 (Mon) 21:22:25 ▽ DeCaprio　　　 


2014/11/24
・鹿児島線
←八代
  86D:キハ185-1(乗)+キハ186-6+キハ185-15+キハ185-2

・久大線
←大分
  86D:キハ185-1+キハ186-6+キハ185-15+キハ185-2

キハ185-2が増結されていました。




[64075] 豊肥久大通信（11/24）
　▽ 2014/11/24 (Mon) 17:15:35 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
11/24　　熊本←　　　　　　→別府
5432D　キハ200-1003+キハ20-3
4436D　キハ200-1103+キハ200-103
5431D　キハ220-207
4438D　キハ220-207
1074D　キハ185-3☆+キハ186-7☆+キハ185-10★　　　　　　　←特急「九州横断特急4号」
1075D　キハ185-3☆（乗）+キハ186-7☆+キハ185-10★　　　←特急「九州横断特急5号」（乗車：別府→大分）

#久大本線
11/24　　久留米←　　　　　　　→別府
7003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　　　　　←特急「ゆふいんの森3号」
84D　　キハ185-16☆+[キハ185-7☆+キハ186-5☆+キハ185-5☆　←特急「ゆふ4号」
4845D　キハ220-204
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　　　　　←特急「ゆふいんの森4号」
83D　　キハ185-2★+[キハ185-15☆+キハ186-6☆+キハ185-1☆　←特急「ゆふ3号」

　「ゆふ」は今回は２編成とも増結されています。増結車にはキハ185-2の九州横断特急車が入っています。

＃↓5431D　キハ220-207　きれいな姿　大分　↓84D　昨日からの4両編成継続　大分
　

＃↓特急「ゆふいんの森4号」入線　別府　　　　↓ダイヤ上は並ばないはずの1075Dと7004D　別府
　

＃↓1075Dと7004D（いずれも後追い）　大分　　↓83D（後追い）最後尾キハ185-2ほか4連　西大分
　
＃↑1075Dと7004Dが珍しくほぼ同時発車したのにハイパーにちりん9号に被られて逃しました（汗）。




[64074] 太多線見たまま報告書
　▽ 2014/11/24 (Mon) 01:00:51 ▽ のらりくら2号　　　 


航空自衛隊岐阜基地で航空祭が行われ高山本線で増結が行われたため
直通運転している太多線でも増結したまま運用されていました


奥に3620C と留置中のキハ25たち

3620C〜3621C キハ11-114+キハ11-106+キハ11-121+キハ11-118
3622C〜3623C キハ11-123+キハ11-103+キハ11-113+キハ11-119
3624C〜3625C キハ11-204+キハ11-203
3626C〜3627C キハ11-???+キハ11-???+キハ11-???+キハ11-???
3628C〜3629C キハ11-114+キハ11-106+キハ11-121+キハ11-118
3630C〜3631C キハ11-123+キハ11-103+キハ11-113+キハ11-119
3632C〜3633C キハ11-204+キハ11-203
3636D〜3637D キハ47 6002+キハ47 5002

 小泉駅にて3630Cと3629C

高山本線
中川辺駅 9722D キハ48 3812+キハ48 6812+キハ48 6808＋キハ40 6309


上麻生〜白川口 4723C キハ11-114+キハ11-106+キハ11-121+キハ11-118




[64073] 西の果て通信(2014/11/23)
　▽ 2014/11/24 (Mon) 00:22:48 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/23
5131D：キハ66-1+キハ67-1
232D ：キハ66-13+キハ67-13
5124D：キハ66-1+キハ67-1
5133D：キハ66(急行色)+キハ67(急行色)
5126D：キハ66-8+キハ67-8
3227D：キハ66+キハ67 14
＃肥前三川(信)〜浦上約2分延
3234D：キハ66-1+キハ67-1
＃長崎〜浦上約2分延
235D ：キハ200-12+キハ200-1012
＃浦上〜長崎約2分延
236D ：キハ66 5+キハ67 5

長崎留置
(13:10)
　本線
　 4番線：キハ66-110+キハ67-110
　DC留置線
　 4番線：キハ220-20_

(22:30)
　DC留置線
　 1番線：DE10]　キハ66-110+キハ67-110　キハ66 6+キハ67
　 2番線：キハ66-8+キハ67
　 4番線：キハ220-209
　客留線
　 1番線：キハ66 4+キハ67
　本線
　 4番線：キハ66 14+キハ67

5142D：キハ66+キハ67
＃長与約3分延着(23:20)

私用で長崎市音無町の某所(西浦上駅から徒歩3分程)に自動車で行きました。
タワーパーキングから車を出そうとした時に5124Dが長与到着。道ノ尾駅の少し先の
信号で5133Dに追い抜かれました。長与から5133Dに十分乗車可能なタイミングで自宅
を出ましたので、列車で行っていれば目的地には僅かですが早く着いたものと思われ
ます。
ちなみに用事を済ませて西浦上駅に戻っていたら最初にやって来たであろう上り列車
5126Dは、車で自宅に到着したほぼ同じタイミングで長与に着きました。
今回の用事は、JRで出かけていても所要時間が変わらない、稀有なケースだったよう
です。

※加筆、修正予定★




[64072] 柵原ふれあい鉱山公園(11/23)
　▽ 2014/11/23 (Sun) 23:56:01 ▽ 藤井孝彦　　　


←黄福柵原　　　　　　　　　　　　　　　　　吉ケ原→
10：40〜15：20吉ケ原発黄福柵原行きは　キハ３１２＋キハ３０３

ただし吉ケ原発黄福柵原行き11：00発と15：35発はキハ７０２
吉ケ原15：20発と15：35発の便は黄福柵原からは回送

・姫新線
←新見　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　姫路→
　824D　　　　キハ120-339
　823D　　　　キハ120-358






[64071] 美濃太田地区
　▽ 2014/11/23 (Sun) 23:46:13 ▽ ROKU　　　


・高山本線
4700C：キハ406308+キハ486813(乗)




[64070] 鹿児島線・久大線(11月23日)
　▽ 2014/11/23 (Sun) 23:01:03 ▽ DeCaprio　　　 


2014/11/23
・鹿児島線
←八代
  86D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-7+キハ185-16(乗)

・久大線
←大分
  86D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-7+キハ185-16

キハ185-16が増結されていました。




[64069] 豊肥久大通信 (11/23)
　▽ 2014/11/23 (Sun) 23:00:31 ▽ クライマー　　　 


  連休中日に4時起きで休日出勤。海の日・体育の日・文化の日と雨にたたられ
た三連休ですが、仕事となるとスッキリ晴れるのは日頃の行いのせいでしょうか。
穏やかな陽ざしの下、里の紅葉は一段と進んだようです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1011★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-7＋キハ185-3
＃ ★＝横断色

4423D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4425D：キハ200-3＋キハ200-1003
回4427D：キハ140 2039＋キハ47 3509
＃ 豊後竹田→豊後荻(4427Dの送り込み回送)、
＃ キハ140 2039はキハ47 4510の代走
4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4437D：キハ125-25
4441D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4438D：キハ220-210
2426D：キハ125-17
4448D：キハ147 53＋キハ47 8088
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 9073＋キハ47 8087

# 1076D,4423D,回4427D,2426D以外は友人からの情報です m(__)m

　熊クマのエアサスヨンナナのうち4510が入場しているようで、キハ140 2039が
代走に入っています。現在の大分地区にはキハ40(140)の配置がありませんので、
こうした代走は良いアクセントになります。


↑回4427D：キハ47 3509＋キハ140 2039 豊後竹田(5:35)


↑2426D：キハ125-17 豊後清川(17:12)

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの増結編成から
中間のキハ186-3を抜いたワンマン編成です。1076Dを豊後清川で見たところ、
指定席・自由席とも満席に近い乗車率でした。
　乗車時間が短く、実勢価格が正規運賃以下の「ソニック」ならともかく、
それなりの金額を払って3時間程度乗車する「九州横断特急」での相席は少々
きつく感じられるかもしれません。


↑1076D：キハ185-8ほか 豊後清川(17:16)


・久大線
←大分　　　　　 　　　　　　　　　 　　　　　　　  日田→
1859D：キハ147 1030＋キハ47 3509




[64068] ゆふ！（11/23）
　▽ 2014/11/23 (Sun) 22:45:13 ▽ yunoka　　　


11/23　　　下郡・大分←　　　　　　　　→別府
回4583D　キハ185-16☆+[キハ185-7☆+キハ186-5☆+キハ185-5☆　←特急「ゆふ3号」の下郡入区回送

☆：YUFU色

　本日出区の今朝の82Dから4連増結運用になっている模様。

＃↓回4583Dは大分駅１番線に入線　　　　　　　　↓中線（大分車両センター回送線）に渡って行きました
　




[64067] 日田彦山線（11/23）
　▽ 2014/11/23 (Sun) 22:33:05 ▽ yunoka　　　


　少しだけ見ました。

11/23　日田←　　　　→小倉
949D　キハ147 1043+キハ147 91




[64066] 高山本線　14/11/23
　▽ 2014/11/23 (Sun) 19:38:05 ▽ DEJI　　　


4711C　キハ48 6813(ごん乗車)＋キハ40 6308]
＃ROKUさんの作例を参考に撮影（笑）
4711C　白川口〜鷲原(信)　4711C　白川口〜鷲原(信)（8:06）
3709D〜9721D快速　キハ40 6309]＋[キハ48 6808＋[キハ48 6812＋キハ48 3812
1023D 特急“(ワイドビュー)ひだ3号”
　キロ85-2＋キハ84-302＋キハ85-1119]＋[キハ85-206＋キハ84-201＋[キハ85-1106＋キハ84-10＋キハ84-202＋キハ85-12（ラッピング車）
4715C　キハ48 6807＋キハ48 5810
8081D 特急“(ワイドビュー)ひだ81号”
　キハ85-204＋キロハ84-6＋キハ85-1
4717C　キハ48 6811＋キハ48 5806
1031D 特急“(ワイドビュー)ひだ11号”
　キロ85-5＋キハ84-303＋キハ85-1112]＋[キハ85-203＋[キハ85-1209＋キハ84-1＋キハ85-7
4719D　キハ48 6806＋キハ48 3809
4723C　キハ11-118＋キハ11-121＋キハ11-106＋キハ11-114
4723C　中川辺（16:13）　4723C　中川辺（16:13）
＃美濃太田以北でキハ11の4Bを初めて見ました。(^^;
4725D　キハ48 6517＋キハ48 5508]＋キハ40 5802]

4702D　キハ48 5810＋キハ48 6807]＋[キハ47 5002＋キハ47 6002
22D 特急“(ワイドビュー)ひだ2号”
　キハ85-208＋キロハ84-9＋キハ84-7＋キハ85-1102]＋キハ84-205＋キハ85-1116
822D〜4710D　キハ48 5501＋キハ48 6501
24D 特急“(ワイドビュー)ひだ4号”
　キハ85-11＋キロハ84-5＋キハ84-204＋キハ85-1104
4712D　キハ48 5806＋キハ48 6811
1026D 特急“(ワイドビュー)ひだ6号”
　キハ85-7＋キハ84-1＋キハ85-1209]＋キハ85-203]＋[キハ85-1112＋キハ84-303＋キロ85-5
4714D　キハ48 3816＋キハ48 6815
30D 特急“(ワイドビュー)ひだ10号”
　キハ85-12（ラッピング車）＋キハ84-202＋キハ84-10＋キハ85-1106]＋キハ84-201＋キハ85-206
4716C　キハ48 5810＋キハ48 6807
9722D快速　キハ48 3812＋キハ48 6812]＋キハ48 6808]＋[キハ40 6309
＃ミオ区帰区後は直ちにキハ40 6309とキハ48 6808が解放され、6808はクラ北側外、6309はクラ内に収容されました。

・おまけ
白川口の○K付近にあった電光広告。今はやりの（笑）
ダメよ〜ダメダメ





[64065] 西の果て通信(2014/11/21〜11/22)
　▽ 2014/11/23 (Sun) 10:34:19 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/21
長崎留置(23:15)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 4+キハ67 4　キハ66-7+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11
　本線
　 1番線：キハ66-12+・・

256D ：キハ200-15(乗)+キハ200-1015]+キハ220-1101
5144D：キハ66+キハ67-13(乗)
5149D：キハ66 2+キハ67 2

・11/22
226D ：キハ66 3+キハ67 3
229D ：キハ200-556+キハ200-1556(乗)
3226D：キハ66-1+キハ67(急行色)]+[キハ66(急行色)+キハ67-110
228D ：キハ66+キハ67 9

長崎留置(9:20)
　客留線
　 4番線：キハ220-209+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66-7+キハ67-7
　 2番線：キハ66 5+キハ67]+[キハ66+キハ67-8
　 4番線：キハ66 2+キハ67 2

3245D：キハ200-12+キハ200
256D(予定)：キハ220-208

長崎留置(23:20)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 2+キハ67 2　キハ66 9+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66 5+キハ67 5
　本線
　 1番線：キハ66-13+キハ67-13

5144D：キハ66-8+キハ67-8(乗)
5149D：キハ66-110+キハ67-110

※加筆、修正予定☆




[64064] ひだ(2014.11.22)
　▽ 2014/11/23 (Sun) 08:30:42 ▽ AIZUMI　　　


←岐阜

1031D特急ワイドビューひだ11号
キハ85-2+キハ84-9+キハ85-1103(乗)]+キハ85-202]+[キハ85-1110+キハ84-305+キロ85-4
(名古屋〜岐阜逆編成、岐阜方4両高山まで)
＃美濃太田にてお見送りいただいたWESTさんありがとうございましたm(._.)m




[64063] みえ1本(11/21)
　▽ 2014/11/23 (Sun) 07:15:57 ▽ m.i.　　　 


2911D(みえ11号)  [キハ75-1+キハ75-101]+[キハ75-205+キハ75-305]




[64062] 本日の283すずらん
　▽ 2014/11/23 (Sun) 05:08:36 ▽ M’s　　　 


すずらん1,4,7,8号が「代替の車両で運転」とあります。
(JR北海道列車運行情報より)

室蘭〜東室蘭の普通区間は運休のようです。




[64061] 高山本線〜岐阜基地航空祭前夜の蘇原駅にて〜(14/11/21)
　▽ 2014/11/23 (Sun) 01:50:40 ▽ るどな　　　 


明日11月23日に岐阜基地航空祭が開催されるとのことで、蘇原駅の特設乗車位置表示など
を確認に行ってきました。
ホーム床面には、アルファベットと数字の組み合わせが印刷されラミネート加工された紙
がガムテープにて貼り付けられており、

A1〜A4：キハ11形
B1〜B4：キハ40・47・48形
C1〜C4(3番線のみ)：ステンレス3扉車

と思われます。
名鉄三柿野駅には開催に伴う臨時列車の時刻表が貼り出されているとのことですが、駅前
にトイカロゴ付き立て板2枚と仮設きっぷ売場のテントの用意がされているだけでした。
明日の朝、昨年と同様に「航空祭　蘇原駅　列車のご案内」と題した紙が貼り出されると
思います。
＃DEJIさん、立ち話にお付き合いいただき、ありがとうございました。m(__)m

2014年11月22日
←岐阜
3739D キハ11-121＋キハ11-118＋キハ11-105＋キハ11-123

3748D キハ11-120＋キハ11-115


4731D キハ47 5001＋キハ47 6003]＋キハ40 5802


〜覚え書き〜
DEJIさん・M.I.さん・扇さんの書き込みと自身の調査から、昨年の状況をまとめておきま
す。

●2013年11月24日
←岐阜
キハ11形(美濃太田車／蘇原乗車位置A・E)

キハ40・48形(美濃太田車／蘇原乗車位置B)

キハ47形(美濃太田車／蘇原乗車位置C)

キハ47形2両(美濃太田車／ハ2／蘇原乗車位置C1〜C4)
回送[列車番号不明] 美濃太田→鵜沼1500すぎ→蘇原(上1)
臨時[列車番号不明] 蘇原1540(上1)→岐阜
回送[列車番号不明] 岐阜→美濃太田
キハ47 5001+キハ47 6002

キハ75形4両(名古屋車／ハ4／蘇原乗車位置D1〜4)
回送[列車番号不明] 名古屋→岐阜
[回9657D] 岐阜→美濃太田-1040頃-(中)
[回9652D] 美濃太田1205(中)→蘇原1238(上1)
臨時[9654D] 蘇原1305(上1)→岐阜(上1)
[回9659D] 岐阜→鵜沼
[回9656D] 鵜沼→蘇原(上1)
臨時[9658D] 蘇原1434(上1)→岐阜
[回9661D] 岐阜1452→鵜沼1535(上1)
[回9660D] 鵜沼1546(上1)→蘇原1554(上1)
臨時[9662D] 蘇原1604(上1)→岐阜1624(上1)
回送[列車番号不明] 岐阜→名古屋
キハ75-303＋キハ75-203]＋[キハ75-102＋キハ75-2


▼ じぇいふじさん
遅くなりましたが、9月3日出場のキハ25形二次車の台車銘板、フォローありがとうござい
ました。m(__)m




[64060] 東室蘭に283留置
　▽ 2014/11/23 (Sun) 00:55:28 ▽ M’s　　　 


ささやすっさんが[64057]で確認してくださった
すずらん運休に伴う283臨時特急編成ですが
東室蘭に機関アイドルで留置されています。

位置からして明日のすずらん1号代替の臨時特急
(9031D)に入ると思われます。

#ささやすっさん確認ありがとうございました。




[64059] 高山本線岐阜口　14/11/22
　▽ 2014/11/23 (Sun) 00:40:13 ▽ DEJI　　　


4702D　キハ48 3809＋キハ48 6806
4704D　キハ47 5002＋キハ47 6002]＋[キハ40 6304(乗車)
3705D　キハ11-204＋キハ11-118＋キハ11-203
3707D　キハ48 6806＋キハ48 3809

4731D　キハ40 5802]＋[キハ47 6003＋キハ47 5001(乗車)
3748D　キハ11-120＋キハ11-115
3750D　キハ48 3809＋キハ48 6806

23日はさわキン飛騨金山と岐阜基地航空祭が重なって、飛騨金山以南の高山線が祭りになりそうです。(^^;
岐阜〜美濃太田間では日中の列車のほとんどが3〜4Bになると思われます。
なお、ツートン3B＋東海色1Bのスジは以下の通り。

　回4707D　美濃太田6:25→古井6:29-39→下麻生6:47
　4704D　下麻生7:01→岐阜7:54
　3709D〜9721D　岐阜8:09→美濃太田8:48-50→（飛水峡(信)9:07-12→白川口9:20-20）→飛騨金山9:35
　9722D　飛騨金山15:00→（下油井05→白川口13→上麻生24→下麻生30→中川辺15:33-43→古井47）→美濃太田15:51





[64058] 伊勢地区
　▽ 2014/11/22 (Sat) 22:26:38 ▽ ROKU　　　


・紀勢本線
927C：キハ11-112(乗)

3004D 特急“(ワイドビュー)南紀4号”
キハ85-6+キロハ84-8+キハ84-14+キハ85-1108]+キハ85-207

5910D 快速“みえ10号”
キハ75-305+キハ75-205]+[キハ75-101+キハ75-1

920C：キハ11-8(乗)

5907D 快速“みえ7号”
キハ75-4+キハ75-104](乗)+[キハ75-206+キハ75-306

929C：キハ11-108

3005D 特急“(ワイドビュー)南紀5号”
キハ85-207+[キハ85-1108+キハ84-14+キロハ84-8+キハ85-6

931C：キハ11-8(乗)
333C：キハ485802(乗)+キハ486805
332C：キハ11-301+キハ11-4(乗)
335D：キハ403010+キハ403001+キハ486001(乗)
334C：キハ11-302+キハ11-110(乗)
337C：キハ485805(乗)+キハ486302
336C：キハ11-305+キハ11-5(乗)
950C：キハ11-305+キハ11-5

339D：キハ403002+[キハ485518(乗)+キハ486502
※後ろ2台紀伊長島まで

338C：キハ486803+キハ485807(乗)
341D：キハ403005
954C：キハ11-301(乗)+キハ11-4
343C：キハ11-303(乗)
956C：キハ11-8(乗車中)

・名松線
409C：キハ11-1

・参宮線
930C：キハ11-2(乗)+キハ11-111
934D：キハ486502+キハ485518]+[キハ486814(乗)+キハ485303

※キハ403005,キハ486502は国鉄一般気動車標準色

三瀬谷で降りた高校生が、列車が出発するのをちゃんと待合室で待ってから、線路を歩いていました。
お利口さんですね。
＃運転士か車掌に怒られたことでもあるのでしょうか？




[64057] 2014/11/22 千歳線・室蘭本線（「すずらん」代走ほか）
　▽ 2014/11/22 (Sat) 21:50:21 ▽ ささやすっ　　　


[64052]でM'sさんが書かれております、特急「すずらん」運休に伴う
臨時特急を確認しました。

←室蘭　　　　　札幌→
臨時特急9039D（すずらん9号相当）
音江別高台線踏切にて通過を確認（すずらん9号（1039M）の所定からは6分程度遅れ、エアポート193号の後走り）
＜キハ283＋キハ282＋キハ282＋キハ282＋キハ283＞

臨時特急9040D（すずらん10号相当）
＜キハ283-4＋キハ282-2004＋キハ282-106＋キハ282-2＋キハ283-18＞
＃投稿当初、キハ283-18をキハ283-8と誤記していたのを訂正しました。m(_ _)m（2014/11/23 16:43）



新札幌にて

5013Dスーパー北斗13号
＜キハ281-4＋キハ280-103＋キロ280-3＋キハ280-108＋キハ280-2＋キハ280-102＋キハ281-1＞

JR北海道Webサイトの運行情報より
＞【明日11/23の運転計画（室蘭線）について】 平成26年11月22日20時23分現在
＞ 11/21に発生した車両不具合（電気関係）の影響により、明日（11/23）の室蘭線の一部列車に運休または代替車両による臨時特急の運転が発生します。

明日も代走が生じるようです。




[64056] 岡山付近（11/22）
　▽ 2014/11/22 (Sat) 21:36:55 ▽ 藤井孝彦　　　


←総社　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　津山→
吉備線772Ｄ　　　キハ47-2001+キハ47-99

津山線3944Ｄ　　キハ47-1094+キハ47-43
　　　3945Ｄ　　キハ47-29　+キハ47-85




[64055] 豊肥久大通信 (11/22)
　▽ 2014/11/22 (Sat) 20:44:17 ▽ クライマー　　　 


  昨夜の雨はすっかり上がって、朝から晩秋の日射しが降り注ぎました。
今日は午後からトレランもどき。ここ半月ほどの冷え込みが効いたのか、
里山の色付きは上々で、大分市近郊の紅葉も捨てたものではありません。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-1001★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1011★
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-7＋キハ185-3
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4437D：キハ125-15
4441D：キハ147 53＋キハ47 8088
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4459D：キハ200-5＋キハ200-1005
4456D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までキハ72
「ゆふいんの森III世」の代走に入っていた3両編成が、そのままシフト
してきました。※画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　 　　　　　　　　　  久留米、博多→
7003「ゆふいんの森3号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4853D：キハ125-22＋キハ125-12
4848D〜4855D：キハ220-207
4850D：キハ220-205
4852D：キハ125-15＋キハ125-22＋キハ125-12


↑7003D：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2 鬼瀬→向之原(13:09)


↑4853D：キハ125-12ほか(後追い) 鬼瀬→向之原(16:39)

  キハ220-207が小総車から出場してきており、美しい姿で運用に復帰して
います。画像ではわかりにくいのですが、渡り板の車番表記がキハ200系の
出場車としては久しぶりにレタリングに戻りました。新製時の表記より幾分
小さく感じますが、視認性は飛躍的に向上しました。


↑4855D：キハ220-207 向之原→豊後国分(17:10)


↑4852D：キハ125-12ほか 豊後国分←賀来(17:26)




[64054] 山口線(11/22)
　▽ 2014/11/22 (Sat) 20:42:32 ▽ MF　　　


新山口←→宮野

681D
キハ47 24+キハ47 1507




[64053] 東海管内通信11/22
　▽ 2014/11/22 (Sat) 20:24:45 ▽ WEST　　　 


・紀勢線ローカル・名松線
←新宮
325C  [キハ11-110+[キハ11-302
900C,909C  [キハ48 5302+キハ48 6804]
905C  [キハ11-5+[キハ11-305
937D  [キハ48 5805+キハ48 6302]+[キハ48 5001+[キハ40 3003
938D  [キハ11-3+[キハ11-10+[キハ11-303
413C  [キハ11-1

・武豊線
←名古屋
4505D  [キハ75-102+キハ75-2]+[キハ75-504+キハ75-404]
4507D,4512D  [キハ25-102+キハ25-2]+[キハ25-103+キハ25-3]
5509D  [キハ75-503+キハ75-403]+[キハ75-502+キハ75-402]
4511D,4514D  [キハ25-105+キハ25-5]+[キハ25-104+キハ25-4]

・高山線ローカル
←岐阜
3713D  [キハ11-119+[キハ11-102+[キハ11-121
3708D,3715D  [キハ48 5501+キハ48 6501]+[キハ47 5001+キハ47 6003]
3710D  [キハ11-113+[キハ11-106
3712D  [キハ11-118+[キハ11-204
3717D  [キハ11-113+[キハ11-106+[キハ11-118+[キハ11-204
3714C,3719C,3625C,3726C,3729C,3634C  [キハ11-120+[キハ11-115
3716C,3721C,3627C,3728C,3731C  [キハ11-117+[キハ11-122
3718C,3723C  [キハ11-104+[キハ11-101
3720C,3725C,3628C,3629C,3732C,4723C  [キハ11-105+[キハ11-123
3722C,3727C,3630C,3631C,3734C  [キハ11-119+[キハ11-102
3724D,4719D  [キハ48 5810+キハ48 6807]
4717C  [キハ40 6308+キハ48 6813]
4714C  [キハ48 3812+キハ48 6810]
3730C,4721C  [キハ48 3814+キハ48 6809]
3632C  [キハ11-204+[キハ11-203

・南紀
←名古屋
3001D  [キハ85-4+キロハ84-10+キハ84-13+キハ85-1117]+キハ85-9]
8001D  [キハ85-8+キロハ84-7+キハ84-12+キハ85-1111]

・みえ
←名古屋
5951D  [キハ75-103+キハ75-3]+[キハ75-106+キハ75-6]
9941D,5920D  [キハ75-305+キハ75-205]+[キハ75-101+キハ75-1]
5915D  [キハ75-301+キハ75-201]+[キハ75-105+キハ75-5]
5916D  [キハ75-306+キハ75-206]+[キハ75-104+キハ75-4]

・ひだ
←岐阜
21D,28D  [キハ85-11+キロハ84-5+キハ84-204+キハ85-1104]+キハ85-201]
1023D  [キハ85-12+キハ84-202+キハ84-10+キハ85-1106]+キハ84-201+キハ85-206]+[キハ85-1115+キハ84-301+キロ85-1]
2025D+25D  [キハ85-7+キハ84-1+キハ85-1209]+[キハ85-208+キロハ84-9+キハ84-7キハ85-1102]+キハ84-205+キハ85-1116]
24D  [キハ85-14+キロハ84-3+キハ84-6+キハ85-1101]
1027D  [キハ85-3+キハ84-5+キハ85-1118]+[キハ85-1119+キハ84-302+キロ85-2]
1026D,1031D  [キハ85-2+キハ84-9+キハ85-1103]+キハ85-202]+[キハ85-1110+キハ84-305+キロ85-4]
29D  [キハ85-205+キロハ84-4+キハ84-11+キハ85-1105]+キハ84-203+キハ85-1113]
1033D  [キハ85-14+キロハ84-3+キハ84-6+キハ85-1101]+[キハ85-1112+キハ84-303+キロ85-5]
35D  [キハ85-11+キロハ84-5+キハ84-204+キハ85-1104]




[64052] 2014/11/22 特急「すずらん」に気動車代走か
　▽ 2014/11/22 (Sat) 17:26:37 ▽ M’s　　　 


JR北海道Webサイトの運行情報より
＞平成26年11月22日16時26分現在
＞昨日（11/21）発生した車両不具合（電気関係）の影響により、
＞本日（11/22）の室蘭線の一部列車に運休が発生しています。

＞▲運休
＞【特急】
＞・東室蘭　１８時２２分発　札幌行き　特急すずらん９号：全区間運休
＞・札幌　１６時０６分発　東室蘭行き　特急すずらん６号：全区間運休
＞・札幌　２０時３２分発　東室蘭行き　特急すずらん１０号：全区間運休

＞※上記のすずらん６号、９号、１０号につきましては、同時刻に臨時特急を運転いたします。

特急「すずらん」は785系/789系電車5連による運転です。
他に代走ができる特急形は気動車しかいないため、
予備のあるキハ183系/283系による臨時特急の運転が考えられます。

＃見に行けない…




[64051] 豊肥線通信（11/22）
　▽ 2014/11/22 (Sat) 17:17:05 ▽ yunoka　　　


11/22　　　熊本←　　　　　　　　→別府
回4571D　キハ185-3☆+キハ186-7☆+キハ185-10★　　←特急「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
回4???D　キハ200-1002+キハ200-2
4438D　　キハ220-205

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

＃↓回4571D（後追い）キハ185-3を連結した3連　西大分





[64050] 11月21日盛岡
　▽ 2014/11/22 (Sat) 07:02:18 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年11月21日(金)

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-5　2：キハ110-4　3:キハ110-3

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-29＋キハ100-18＋キハ100-14




[64049] 豊肥久大通信 (11/21)
　▽ 2014/11/22 (Sat) 00:01:50 ▽ クライマー　　　 


  午前中は屋外での作業が楽しくなるような小春日和(今年は旧暦の閏九月が
入っているため、厳密には小春日和と言えないのですが…)でしたが、午後か
らは天気が急変して暖かな雨となりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1011★
1072D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-2★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4424D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4422D〜4435D：キハ200-4＋キハ200-1004
4428D、4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-1503
4455D：キハ220-203＋キハ220-201
4448D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4456D：キハ147 53＋キハ47 8088
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510
5447D：キハ200-4＋キハ200-1004

# 1076D,4422D,4435D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4422D：キハ200-1004ほか 朝地(7:51)


↑4435D：キハ200-4ほか 豊後竹田→朝地(8:06)

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までのワンマン
編成の上り方にキハ185-1011を繋いだ3連です。


↑1076D：キハ185-6ほか 緒方←朝地(17:10)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[64048] 紀勢線通信11/21
　▽ 2014/11/21 (Fri) 22:59:57 ▽ WEST　　　 


・紀勢線ローカル
←新宮・鳥羽
334C  [キハ11-10+[キハ11-304
415C,955C  [キハ11-112
339D  [キハ40 3010+[キハ40 3001+キハ48 6001]
※今朝に伊勢へ戻ったヨンマル3005は大垣帰りのヨンハチ6001と組み替え
948D  [キハ48 5518+キハ48 6502]
949C  [キハ11-107+[キハ11-3
946C  [キハ11-4+[キハ11-301
336C,950C  [キハ11-110+[キハ11-302
951C  [キハ11-108+[キハ11-109
952C  [キハ11-107
回970D,341D  [キハ40 3002
953C  [キハ11-1+[キハ11-6
338C  [キハ48 5817+キハ48 6816]
954C  [キハ11-5+[キハ11-305
957C  [キハ11-8
回972D,417C  [キハ11-2
343C  [キハ11-303
956C  [キハ11-108


・みえ・南紀
←名古屋
2919D  [キハ75-303+キハ75-203]+[キハ75-304+キハ75-204]
2924D,2925D  [キハ75-306+キハ75-206]+[キハ75-104+キハ75-4]
2926D  [キハ75-103+キハ75-3]+[キハ75-302+キハ75-202]
2921D,回9940D  [キハ75-305+キハ75-205]+[キハ75-101+キハ75-1]
2923D  [キハ75-301+キハ75-201]+[キハ75-105+キハ75-5]
3008D  [キハ85-4+キロハ84-10+キハ84-13+キハ85-1117]




[64047] 高山本線岐阜口　14/11/21
　▽ 2014/11/21 (Fri) 21:54:47 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5804＋キハ48 6807]＋[キハ40 6304
706D　キハ11-121＋キハ11-104＋キハ11-101(乗車)
1711C　キハ48 6810＋キハ48 3812
705D　キハ11-120＋キハ11-123＋キハ11-115

東海道本線 回8524D　キハ11-7
＃イセ車の大垣削正復路。

1735C　キハ48 6806(乗車中)＋キハ48 3809
762C　キハ11-105＋キハ11-123
764C　キハ11-122＋キハ11-114





[64046] スーパーはくと(2014.11.21)
　▽ 2014/11/21 (Fri) 19:46:28 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7012+HOT7036+HOT7046+HOT7054+HOT7004
＃HOT7012：まんが王国とっとりラッピング




[64045] 鹿児島線・久大線(11月21日)
　▽ 2014/11/21 (Fri) 19:38:58 ▽ DeCaprio　　　 


2014/11/21
・鹿児島線
←八代
  84D:キハ185-1(乗)+キハ186-6+キハ185-15
  85D:キハ185-1(乗)+キハ186-6+キハ185-15
9076D:キハ185-10+キハ186-7+キハ185-3(乗)

・久大線
←大分
  84D:キハ185-1+キハ186-6+キハ185-15
  85D:キハ185-1+キハ186-6+キハ185-15
9076D:キハ185-10+キハ186-7+キハ185-3

時間ができたので、たまに乗る84D、めったに乗らない85D、ゆふいんの森代走の9076Dと乗れました。




[64044] 鹿児島線・日豊線・肥薩線(11月4日)
　▽ 2014/11/21 (Fri) 18:40:22 ▽ DeCaprio　　　 


2014/11/04
・鹿児島線
←鹿児島
6024D:キハ147 1045+キハ47 8092(乗)

・日豊線
←鹿児島
6024D:キハ47 8092(乗)+キハ147 1045

・肥薩線
←隼人
1078D:キハ185-2+キハ186-7(乗)+キハ185-1001
6024D:キハ47 8092(乗)+キハ147 1045
1233D:キハ31 14
1235D:キハ40 8102
1256D:キハ140 2125+キハ47 9082(乗)+キハ47 8159
2929D:キハ40 8038

・鹿児島線
←八代
1078D:キハ185-2+キハ186-7(乗)+キハ185-1001

・隼人(14:00)
←鹿児島
5#:キハ47 9072+キハ40 2068

・吉松(15:00)
←隼人
3#:キハ140 2062

・人吉(16:45)
←隼人
3#:キハ140 2040

鹿児島中央から熊本まで観光列車を乗り継ぎました。




[64043] 大阪ひだ一発！
　▽ 2014/11/21 (Fri) 09:55:16 ▽ DEJI　　　


2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”
キハ85-1103＋キハ84-9＋キハ85-2




[64042] スーパーはくと(2014.11.20)
　▽ 2014/11/21 (Fri) 02:02:01 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7014+HOT7034+HOT7041+HOT7056+HOT7003




[64041] 豊肥久大通信 (11/20)
　▽ 2014/11/20 (Thu) 23:20:59 ▽ クライマー　　　 


  朝方は曇っていたため冷え込みが弱く、日中は天気が回復して気温が上がる
という理想的なパターン。年末に向けて次々に寒気が流れ込んだ昨年と異なり、
今年は穏やかな晩秋となっています。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-2★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 8088
4424D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4435D：キハ200-105＋キハ200-1105
4428D：キハ200-11＋キハ200-5011
4437D：キハ125-12
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-1501
4455D：キハ200-5＋キハ200-1005
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
2426D：キハ125-21
4448D：キハ147 53＋キハ47 8088
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 9073＋キハ47 8087

# 1076D,4435D,2426D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までのワンマン
編成から上り方のキハ185-1011]を外し、キハ186-3＋キハ185-1001]を
繋いだ3連です。


↑1076D：キハ185-8ほか 豊後清川(17:17)

・久大線
←大分　　　　　 　　　　　　　　　  　　　　　　 由布院→
4829D：キハ200-4＋キハ200-1004


↑4829D：キハ200-1004＋キハ200-4 鬼瀬→向之原(7:33)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-202

# 友人からの情報です m(__)m




[64040] 高山本線岐阜口　14/11/20
　▽ 2014/11/20 (Thu) 22:22:49 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3814＋キハ48 6809]＋[キハ40 6309
706D　キハ11-105＋キハ11-204＋キハ11-118(乗車)
705D　キハ11-117＋キハ11-114＋キハ11-116

747C　キハ11-114(乗車中)＋キハ11-113
764C　キハ11-106＋キハ11-203





[64039] 函館本線
　▽ 2014/11/20 (Thu) 19:24:40 ▽ M’s　　　 


←函館
・2014/11/17
特急「オホーツク1号」11D
キハ183-209＋キロハ182-3＋キハ182-30＋キハ183-1554

 822D キハ40 1812
2842D キハ40 1800
2846D キハ40 1805
4832D キハ40 1813
9885D キハ40  802＋キハ40  839＋キハ40 831
#駒ケ岳にて822D待避

長万部山線留置（9：51） キハ150-107

・2014/11/18
回送　キハ40 1814＋キハ40 1803
＃五稜郭7：15頃発車
＃1862D充当の為の七飯行き回送と思われる

・2014/11/19
快速「アイリス」3820D　キハ40 1800
 893D　キハ40 1801
2843D　キハ40 1800＋キハ40 1814
4830D　キハ40 1813

長万部山線日中留置　キハ150-104




[64038] 2014/11/17 江差線
　▽ 2014/11/20 (Thu) 18:46:51 ▽ M’s　　　 


 132D キハ40  837
1164D キハ40 1793




[64037] 室蘭本線
　▽ 2014/11/20 (Thu) 18:41:36 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
・2014/11/17
特急「北斗4号」5004D
キハ183-1505＋キハ182-510＋キロ182-505＋キハ182-509(乗)＋キハ183-1507
＃千歳線内での先行普通列車遅れにより南千歳発から約3分延
＃八雲到着時には定時に戻る

1467D　キハ40 1767
2726D　キハ143-104＋キハ143-154

・2014/11/19
特急「北斗9号」5009D
キハ183-3563＋キハ182-7554＋キロ182-2551＋キハ182-7560＋キハ183-4561
437D　キハ143-101+キハ143-151

※キハ182-7554
全検　22- 4　五稜郭
要検　26-10　五稜郭
車内には平成26年五稜郭車両所改造のシールがあり、
機関換装は要検タイミングで行っているようです。

これでNN183の中間車（キロ除く）は
2500番台…7両（2552,2553,2555,2556,2557,2558,2562）
7500番台…5両（7551,7554,7559,7560,7561）
となっており、まもなく半数の中間車が機関換装車となります。
NN183については、もはや7500番台が入っていない編成を見ることの方が
難しくなっています。




[64036] ドクター東海一発！
　▽ 2014/11/20 (Thu) 13:38:35 ▽ DEJI　　　


回9567D（岐阜タ11:33通過）、回9572D（岐阜タ12:42通過）
←米原
キヤ95-101＋キサヤ94-1＋キヤ95-1（パンタ未確認）




[64035] 西の果て通信(2014/11/18〜11/20)
　▽ 2014/11/20 (Thu) 12:48:29 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/18
221D ：キハ66 4(乗)+キハ67
224D ：キハ66 3+キハ67 3
256D ：キハ200-15+キハ200-1015?]+キハ220-1101

長崎留置(23:30)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66-12+キハ67-12
　客留線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9
　本線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-110

5144D：キハ66 14+キハ67 14(乗)
5149D：キハ66 11+キハ67 11

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1013+キハ220-209
223D ：キハ66 8+キハ67+キハ66+キハ67
5140D：キハ66+キハ67 11

・11/19
221D ：キハ66 4+キハ67 4(乗)
224D ：キハ66 11+キハ67 11

4番ユニットが2日連続で221Dに入りました。

253D ：キハ220-209+[キハ200-13(乗)+キハ200-1013
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
3243D：キハ66-13+キハ67]+[キハ66+キハ67 2

長崎留置(21:55)
　DC留置線
　 2?番線：キハ66+キハ67 14
　客留線
　 1番線：キハ66 6+キハ67 6

長崎駅の改札口を入って直進したキオスクの目の前付近に、0、1番ホームの列車用の
発車案内表示装置が設置されていました。
上司も、3-4番ホームの列車用の発車案内表示装置の場所が変わっていた(元は改札口
を入ってすぐ左側→3-4番ホームの中ほど)と報告してくださいました。

252D ：キハ220-209(乗)]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
3245D：キハ200-12+キハ200-1012
5142D：キハ66+キハ67 5(乗)
5144D：キハ66-1+キハ67-1

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101

キハ66・67形5番ユニットが運用入りしています。(予備落ちしていたか少し怪しいで
すが(^^; )
入れ替わって15番ユニットあたりが落ちてそうです。

・11/20
221D ：キハ66 2(乗)+キハ67
224D ：キハ66 5+キハ67 5

道ノ尾駅の駅舎の囲いは建替えではないようです。駅舎のホーム側の壁等にペンキ
塗りたての表示がされていました。

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-208

※加筆、修正予定★




[64034] スーパーはくと(2014.11.19)
　▽ 2014/11/20 (Thu) 06:41:00 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7015+HOT7037+HOT7042+HOT7051+HOT7005




[64033] 高山本線岐阜口　14/11/19
　▽ 2014/11/20 (Thu) 06:29:57 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5806＋キハ48 6811]＋[キハ40 6307
706D　キハ11-113＋キハ11-120＋キハ11-123(乗車)
705D　キハ11-101＋キハ11-203＋キハ11-106

東海道本線回8524D　キハ48 6001＋キハ48 5302
＃イセ車の大垣削正復路。

1735C　キハ48 6809(乗車)＋キハ48 3814
762C　キハ11-102＋キハ11-203

▼ しんじさん
＃高山線へようこそ！(^^)

> ★1721C
> ←飛騨古川：キハ48 6810+国鉄風ツートン

岐阜方のツートンですので、キハ48 3812ですね。





[64032] 豊肥久大通信 (11/19)
　▽ 2014/11/19 (Wed) 22:56:54 ▽ クライマー　　　 


  今朝は由布院・玖珠・竹田あたりで0度前後の冷え込みとなりました。
沿線のイチョウやモミジの色も日ごとに鮮やかになってきましたが、
いかんせん日没が早く、撮ることのできる場所は限られてしまいます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-16＋キハ185-2★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
＃ 上記すべてワンマン編成　　★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4424D：キハ147 53＋キハ47 8088
4435D：キハ200-104＋キハ200-1104
4428D、4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-212
4457D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4459D：キハ200-2＋キハ200-1002
4456D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 1076D,4435D以外は友人からの情報です m(__)m


↑1076D：キハ185-16＋キハ185-2 緒方←朝地(17:07)

・久大線
←大分　　　　　 　　　　　　　　　  　　　　　　 由布院→
4827D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋キハ220-212

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[64031] 11月19日盛岡
　▽ 2014/11/19 (Wed) 21:36:31 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年11月19日(水)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-114＋キハ111-114

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ112-1　2：キハ111-1　3:キハ110-1

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-29＋キハ100-24＋キハ100-18




[64030] 11月18日盛岡
　▽ 2014/11/19 (Wed) 21:31:10 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年11月18日(火)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-114＋キハ111-114

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-136　2：キハ110-5　3:キハ110-4

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-29＋キハ100-24＋キハ100-18




[64029] 晩秋の高山本線 2014.11.18（火）
　▽ 2014/11/19 (Wed) 12:19:17 ▽ しんじ　　　


休出の代休だったので、乗ってきました。
★快速みえ７号
←鳥羽：キハ75-3207+キハ75-3307+キハ75-201+キハ75-301

★29D 特急“ワイドビューひだ９号”
←高山 岐阜→
キハ85-1105+キハ84-11（名古屋→美濃太田、乗）+キロハ84-4+キハ85-205

★1717C
←猪谷：キハ48 6806+キハ48 3809（美濃太田→高山、乗）

★3621C
←岐阜：キハ11-204+キハ11-102

★1826D
←美濃太田：キハ48 3814+キハ48 6809

★1716C
←美濃太田：キハ48 6813+キハ48 5810

★32D 特急“ワイドビューひだ12号”
キハ85-208+キロハ84-9+キハ84-7+キハ85-1102

★1034D 特急“ワイドビューひだ14号”
キハ85-2+キハ84-9+キハ85-1103+キハ85-1115+キハ84-301+キロ85-1

★1718D
キハ48 5806+キハ48 6811+キハ48 5501+キハ48 6501

★36D 特急“ワイドビューひだ36号”+特急 “ワイドビューひだ16号”
←大阪（前3B）+名古屋（後4B）：キハ85-7+キハ84-1+キハ85-1209]+[キハ85-205+キロハ84-4+キハ84-11+キハ85-1105

★1719D
←飛騨古川 高山止まり
486815+483816 486807+485804

★1721C
←飛騨古川：キハ48 6810+国鉄風ツートン

★1830D
←美濃太田：48×2B

★1038D 特急“ワイドビューひだ18号”
←岐阜 名古屋→
キハ85-13（高山→名古屋、乗）+キハ84-4+キハ85-1118]+[キハ85-1119+キハ84-302+キロ85-2




[64028] 17時台の大阪駅(11/15)
　▽ 2014/11/19 (Wed) 06:57:40 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


・東海道本線(神戸口)
←神戸　　　　　京都→

60D(特急スーパーはくと10号)
HOT7011＋HOT7032＋HOT7044＋HOT7055＋HOT7001

61D(特急スーパーはくと11号)
不明＋HOT7031＋HOT7048＋HOT7053＋HOT7002

61Dの編成を確認に行く途中で女性2人組に進路を阻またため、神戸方先頭車は確認できませんでした。

谷口ジロー列車:HOT7002、HOT7031、HOT7053

車体のデザインについては管理人様の要望により記載させていただいております。




[64027] スーパーはくと(2014.11.17〜18)
　▽ 2014/11/18 (Tue) 23:38:35 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

・11/17
61D特急スーパーはくと11号
HOT7011+HOT7032+HOT7044+HOT7055+HOT7001

・11/18
61D特急スーパーはくと11号
HOT7013+HOT7035+HOT7041+HOT7056+HOT7003




[64026] 豊肥久大通信 (11/18)
　▽ 2014/11/18 (Tue) 23:07:07 ▽ クライマー　　　 


  晴れの一日。今年の紅葉は夏場の天候不順の影響でケヤキやナラの
発色がさっぱりでしたが、モミジやイチョウについては例年通りの鮮
やかさで目を楽しませてくれています。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ185-2★
1075D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011★
＃ 上記すべてワンマン編成　　★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4422D：キハ220-201＋キハ220-1502
4424D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4428D、4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-211
4457D：キハ200-104＋キハ200-1104
4448D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4456D：キハ147 53＋キハ47 8088
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# 1076D,4422D以外は友人からの情報です m(__)m

  昨日よりキハ220-201/1502のペアができており、キハ200系2Bのローテーション
運用に入っています。


↑4422D：キハ220-1502ほか 朝地(7:51)

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの増結編成から
上り方のキハ185-1001を外したワンマン編成です。


↑1076D：キハ185-6＋キハ185-1004 緒方←朝地(17:07)

・久大線
←大分　　　　　 　　　　　　　　　  　　　　　　 　日田→
1859D：キハ147 53＋キハ47 8088


↑1859D：キハ147 53ほか 豊後国分←向之原(18:15)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-202

# 友人からの情報です m(__)m




[64025] 徳島地区(2014.11.16)
　▽ 2014/11/18 (Tue) 22:33:18 ▽ AIZUMI　　　


＃キハ185系−無表示：四国色、剣：剣山色

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
4328D→4321D：1568
315D：キハ40 2144+キハ40 2145(乗)
3008D特急うずしお8号：キハ185-1014+キハ185-24剣
3005D特急うずしお5号：2429+2459
4334D：1502
3007D特急うずしお7号
キハ185-1018剣+[キハ185-1015+キロハ186-2+キハ185-23剣
＃キロハ186-2：ゆうゆうアンパンマンカー
4348D：1003
360D：1229+1253(乗)
＃1253：徳島ヴォルティスラッピング

・鳴門線(含高徳線直通)
4956D→4961D：1502
9924D→9925D団臨阿波ものがたり：キハ40 2146(乗)
4963D：1503
4960D→4965D→4962D→4967D：1512
4966D→4971D：1565


9924D　何故か徳島県マスコットのすだちくんがいるゾ(池谷)


9924D　鳴門方HM(池谷)


9924Dサボ(池谷)


徳島方HM(鳴門)


9925D(勝瑞〜吉成)

・牟岐線
538D：1561+1247
4535D：1251
4560D：1513
563D：1553+1249

・徳島線
4445D：1004
457D：1250+1505
4008D特急剣山8号：キハ185-1015+キロハ186-2+キハ185-23剣

#当日お会いした皆様どうもでしたm(__)m




[64024] 高山本線岐阜口　14/11/18
　▽ 2014/11/18 (Tue) 21:51:37 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5810＋キハ48 6813]＋[キハ40 5802
706D　キハ11-102＋キハ11-117＋キハ11-122(乗車)
705D　キハ11-118＋キハ11-115＋キハ11-119

東海道本線回8527D　キハ48 5302＋キハ48 6001
＃イセ車の大垣削正往路。

1735C　キハ48 6811(乗車中)＋キハ48 5806
762C　キハ11-104＋キハ11-115





[64023] ドクター東海一発！
　▽ 2014/11/18 (Tue) 19:57:29 ▽ DEJI　　　


回9563D（岐阜タ8:45通過）、回9566D（岐阜タ10:57通過）
←米原
キヤ95-101＋キサヤ94-1＋キヤ95-1（パンタ下げ）




[64022] 豊肥久大通信 (11/17)
　▽ 2014/11/18 (Tue) 05:58:07 ▽ クライマー　　　 


  気圧の谷の通過で今日も陽ざしが少なく肌寒い一日。幸か不幸かバタバタ
と動き回ることが多かったので、勤務中に寒さを感じることはありませんでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-2★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 8088
4424D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4428D、4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-204
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002
4457D：キハ220-201＋キハ220-1502
4448D：キハ147 53＋キハ47 8088
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 9073＋キハ47 8087

# 1076D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの増結編成から
中間のキハ186-3を外したワンマン編成です。


↑1076D：キハ185-8＋キハ185-1011 緒方←朝地(17:07)

・久大線
←大分　　　　　 　　　　　　　　　  　　　　　　 由布院→
4827D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋キハ220-204

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[64021] 11月17日盛岡
　▽ 2014/11/17 (Mon) 23:22:07 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年11月17日(月)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-114＋キハ111-114

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3:キハ110-3

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-29＋キハ100-24＋キハ100-18




[64020] 鹿ミサ日報！2014/11/14
　▽ 2014/11/17 (Mon) 21:44:38 ▽ 雑巾猫　　　 


土曜日仕事の為、前日宮崎入りついでに乗り撮り
＃列番1900代は日南線列車、6700代は日豊本線列車
・2014/11/14(金)
←西都城・志布志　　　　　　　　　　　　　　　佐土原→
1930D〜1933D~1938D
キハ47 9056(1933D南宮崎→運動公園乗車)+キハ47 8123

6758D(南宮崎(２)908定着)
キハ47 9077+キハ47 8158
＃サボは[西都城-南宮崎]

1934D
キハ40 8104+キハ40 8099(日南色)
＃サボは[宮崎→油津→南宮崎]

キハ40 8099ほか　曽山寺〜運動公園(9:47)

1935D
キハ40単行？
＃10時48分頃、木花駅東方にて音だけ確認

1936D(木花1112-13定時)
キハ40 8054
＃サボは[宮崎→志布志→南宮崎]

1937D快速日南マリーン
キハ40 8099(日南色・運動公園→内海乗車)
＃前位幕は[団体](で機械から外れていた(^^;)

1940D(内海1336定発)
キハ40 8100
＃サボは[南宮崎]

1940D内海〜折生迫(後撃ち・13:37)

1939D〜1944D
キハ40 8098(1939D内海→飫肥・1944D飫肥→南宮崎乗車)
＃サボは[宮崎→油津→南宮崎]

1941D(伊比井1531-32定時)
キハ47 9084+キハ47 8119

1945D
キハ40 8097+キハ40 8065(屋上水タンク残置)

1946D(南宮崎(４)1739定着)
キハ47x2連
＃キハ47 9084+キハ47 8119(1941Dのカエシ)と推定

(6772D〜)6777D〜1955D
キハ47 9083+キハ47 8052

キハ47 8052ほか　6777D佐土原(後撃ち・19:14)


キハ47 9083ほか　1955D青島(20:30)

1957D(南方2114-14定時)
キハ40 8069+キハ40 8128

キハ40 8069ほか　南方(21:14)

・宮崎総合鉄道事業部
※851-916
Ｙ？：キハ40 8060
Ｘ？：キハ40単車
　７：キハ40 8052
＃サボは[宮崎→志布志→油津] →1935D〜1942D充当？
１０：キハ125-401+キハ125-402(建屋内)　キハ47 9083+キハ47 8052
※1617-1745
Ｙ？：キハ40 8060
＃宮総氏によると「予備車置場」らしい＞Ｙ？番線
＃間近らへんに全検出場したっぽい
　１：キハ40 8100
　６：キハ40 8069+キハ40 8128
＃1618機関始動
　７：キハ40 8054([宮崎-志布志]サボ) ←宮崎方に1944Dから入区のキハ40 8098を連結
→キハ40 8054+キハ40 8098編成は７番線田吉方へ移動留置

夕方から拾ってもらえた宮総氏に感謝m(__)m




[64019] 高山本線岐阜口　14/11/17
　▽ 2014/11/17 (Mon) 21:20:28 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3816＋キハ48 6815]＋[キハ40 6304
706D　キハ11-104＋キハ11-101＋キハ11-203(乗車)
705D　キハ11-123＋キハ11-116＋キハ11-121

745C　キハ11-121(乗車中)＋キハ11-123
1040D（岐阜25分延着）
　キハ85-11＋キロハ84-5＋キハ84-2＋キハ85-1104]＋[キハ85-1119＋キハ84-302＋キロ85-2
760C　キハ48 5810＋キハ48 6813
＃COM1さん、アシストありがとうございました。m(__)m





[64018] 高徳線通信11/17
　▽ 2014/11/17 (Mon) 18:56:52 ▽ WEST　　　 


←高松
4332D,4339D  1559]
4336D  1514]
3013D  [2429+2459]




[64017] 岡山駅通信11/17
　▽ 2014/11/17 (Mon) 18:54:12 ▽ WEST　　　 


←総社
・吉備線
742D  [キハ47 1128●+キハ47 2002●]
743D  [キハ40 2093+[キハ40 3001

・津山線
3936D  [キハ47 29●+キハ47 85●]
950D  [キハ47 1036★+キハ47 44●]

●：タラコ
★：ことぶき(帯あり)




[64016] 西の果て通信(2014/11/17)
　▽ 2014/11/17 (Mon) 12:47:49 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/17
長崎留置(5:40)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66+キハ67 14
　 2番線：キハ66 6+キハ67

回120D：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66-8+キハ67-8
222D ：キハ66 4(乗)+キハ67 4
5121D：キハ66 15+キハ67 15?
221D ：キハ66 11+キハ67 11
224D ：キハ66 6+キハ67 6
5123D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)]+キハ220-208
256D ：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-209
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。

長崎留置(23:25)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66-1+キハ67-1
　客留線
　 1番線：キハ66-7+キハ67-7
　本線
　 1番線：キハ66 15+キハ67

5144D：キハ66-110(乗)+キハ67-110
5149D：キハ66 3+キハ67 3

協力者の方々の情報m(__)m
225D ：キハ66 2+キハ67+キハ66+キハ67

キハ66・67形11番ユニットは運用入りしています。
予備落ち→今朝から運用入りしたのか、昨日から別のユニットと入れ替わっていたの
かは不明。

※加筆、修正予定☆




[64015] 西の果て通信(2014/11/15〜11/16)
　▽ 2014/11/17 (Mon) 04:40:01 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/15
229D ：キハ200-556+キハ200-1556
5129D：キハ66 6(乗)+キハ67 6
＃遅延の228Dとの交換待ちのため長与2分延発(9:32)。
228D ：キハ66-110+キハ67-110
＃長与分延着(9:32)
3221D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66-12+キハ67-12
3228D：キハ66-13+キハ67-13]+[キハ66 4+キハ67 4

長崎留置
(10:00)
　本線
　 4番線：キハ200-556+キハ200-1556
　客留線
　 4番線：キハ220-208+[キハ200+キハ200-1012
　DC留置線
　 1番線：・・キハ66+キハ67-8]+[キハ66 15+キハ67 15
　 4番線：キハ66+キハ67-7

(23:25)
　DC留置線
　 1番線：キハ66+キハ67　キハ66+キハ67-110
　 2番線：DE10
　客留線
　 1番線：キハ66-13+キハ67-13
　本線
　 1番線：キハ66 5+キハ67

256D ：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-1101]
＃長崎10分延発(23:27)
5144D：キハ66 4+キハ67 4(乗)
5149D：キハ66 9+キハ67 9

256Dの長崎出発遅れは、3245Dの遅延から引きずって発生したようです。
23:22頃、3245Dから下車してきたと思われる客がたくさん改札口にいました。

協力者の方々の情報m(__)m
5127D：キハ66+キハ67 110
226D ：キハ66+キハ67 1
5134D：キハ66+キハ67 6

キハ66・67形13番を(ゆっくりととはいかないまでも)観察できました。
運転状況記録装置の設置場所はこれまでと同じですが、形式車番プレートが、箱の上
ではなく、箱を避けて左側に貼られています。

車体側面の形式車番標記(細いゴシック体＋ハイフン付き)は、10年以上前にいたSSL色
ゴハチロクゴ達で当り前に感じていたものの復活になるのですが、これだけブランク
があると、既に彼女らのあの姿は自分の中では過去のものになっているようです。
今、目にしても違和感の方が大きいです・・・。

・11/16
5123D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-1101
228D ：キハ66 14+キハ67 14
5129D：キハ66 3+キハ67 3
238D ：キハ66 6+キハ67 6
5128D：キハ66 9+キハ67 9
239D ：キハ66 14(乗)+キハ67 14
＃遅延の2028Mの浦上出発待ちのため、浦上場内信号手前で機外停止。
＃浦上1分延着(15:02)、長崎1分延着(15:05)。
3238D：キハ66+キハ67 15
240D ：キハ200-556+キハ200-1556
3229D(引上げ)：キハ66-8+キハ67-8

↑長崎 左：240D キハ200-1556ほか　右：239D キハ67 14ほか

長崎留置(15:15)
　客留線
　 1番線：キハ66-8+キハ67-8
　 4番線：キハ66-7+キハ67]+[キハ66-110+キハ67-110
　DC留置線
　 2番線：キハ220-209+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
　 3番線：キハ66-1+キハ67-1　・・+キハ200-1015
　 4番線：キハ220-208

キハ66・67形11番ユニットが予備落ちしているっぽいです。
11/14→15に9番ユニットと差し替えられた？？

※加筆、修正予定★




[64014] 高山本線岐阜口　14/11/16
　▽ 2014/11/16 (Sun) 23:58:31 ▽ DEJI　　　


3707C　キハ40 6307]＋キハ48 3812
3711D　キハ40 6312]＋キハ48 5803]＋[キハ48 6810＋キハ48 3809
4719D　キハ40 6312]＋キハ48 5803（某板より）

1026D 特急“(ワイドビュー)ひだ6号”（←岐阜）
　キハ85-2＋キハ84-9＋キハ85-1103]＋キハ85-203]＋[キハ85-1115＋キハ84-301＋キロ85-1





[64013] 高山本線
　▽ 2014/11/16 (Sun) 23:42:45 ▽ ROKU　　　


4714C：キハ485810+キハ486813
4717C：キハ486809+キハ483814
4716C：キハ483812+キハ406307
4718D：キハ483816+キハ486815]+[キハ485508+キハ486517

36D 特急“(ワイドビュー)ひだ16,36”
キハ85-13+キハ84-4+キハ85-1118]+[キハ85-205+キロハ84-4+キハ84-11+キハ85-1105]+キハ84-205+キハ85-3

4719D：キハ406312+キハ485803
4722D：キハ485806+キハ486811
4721C：キハ486806+キハ483809
4725D：キハ486501+キハ485501]+キハ405802
4727D：キハ476001+キハ485513(乗)
4724D：キハ485513+キハ476001(乗)
4733D：キハ406307+キハ483812(乗)
3756C：キハ483816(乗)+キハ486815




[64012] 11月14日盛岡
　▽ 2014/11/16 (Sun) 22:13:42 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年11月14日(金)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ110-130＋キハ110-132

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3:キハ110-3

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-14＋キハ100-29＋キハ100-24




[64011] 豊肥久大通信 (11/16)
　▽ 2014/11/16 (Sun) 22:13:01 ▽ クライマー　　　 


  午前中は気圧の谷の通過で雲が多かったものの、午後からは晴れ間が戻って
小春日和の一日。里山の紅葉のピークということで、高崎山と霊山をハシゴし
ましたが、森林セラピーの認知度が高まったためか若い人の姿が目立ちました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-1011★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1001★
1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-16＋キハ185-2★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4428D：キハ200-11＋キハ200-5011
4437D：キハ125-12
4439D：キハ200-4＋キハ200-1004
4441D：キハ147-53＋キハ47 8088
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4453D：キハ220-1504
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4465D：キハ220-212＋キハ220-201
＃ 犬飼駅でのJR九州ウォーキング開催に伴う増結(所定はキハ220単行)
4456D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの増結編成から
上り方のキハ186-7＋キハ185-3]を外し、キハ185-2]を繋いだワンマン編成です。
キハ185-2は方転して上り向きとなりました。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　 　　　　　　　　　  久留米、博多→
7003「ゆふいんの森3号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4838D：キハ125-21＋キハ125-20
4848D：キハ220-211
4853D：キハ125-16＋キハ125-11
1859D：キハ47 9073＋キハ47 8087


↑左 4838D：キハ125-20ほか、右 7003D：キハ71-1ほか 豊後国分(13:14)


↑4848D：キハ220-211 豊後国分←賀来(16:40)


↑4853D：キハ125-16ほか 豊後国分→賀来(16:50)


↑1859D：キハ47 9073＋キハ47 8087 豊後国分←向之原(18:14)




[64010] 鳴門線(2014.11.15)
　▽ 2014/11/16 (Sun) 17:52:41 ▽ AIZUMI　　　


4962D：1557

(阿波大谷〜池谷)




[64009] 豊肥線通信（11/16）
　▽ 2014/11/16 (Sun) 17:22:39 ▽ yunoka　　　


11/16　　熊本←　　　　　　　　　　→別府
回4441D　キハ47 8088+キハ147 53]+キハ125-24+キハ125-23
1072D　　キハ185-1011★+キハ186-3☆+キハ185-8★　　　　　←特急「九州横断特急2号」
回4581D　キハ185-7☆+キハ186-7☆+キハ185-5☆　　　　　　　　←特急「ゆふ1号」の下郡入区回送
5430D　　キハ220-1504

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

＃以下いずれも大分−下郡（信）にて撮影
＃↓回4441D　キハ47×2+キハ125×2の下郡入区回送　↓回4581D　キハ185-7ほか3連の下郡入区回送
　




[64008] 高山本線岐阜口　14/11/15
　▽ 2014/11/16 (Sun) 08:25:05 ▽ DEJI　　　


3718C　キハ11-122＋キハ11-106
1034D 特急“(ワイドビュー)ひだ14号”（←岐阜）
　キハ85-2＋キハ84-9＋キハ85-1103]＋[キハ85-1119＋キハ84-302＋キロ85-2

4725D　キハ40 5501]＋キハ48 5511]＋キハ40 6304]





[64007] 豊肥久大通信 (11/15)
　▽ 2014/11/16 (Sun) 06:28:48 ▽ クライマー　　　 


  3週間ぶりに晴れの週末。この間に紅葉前線は標高600m前後まで下って
きました。耶馬渓や九重大吊橋は大賑わいだったようですが、近場の森林
公園は閑散としており、鮮やかなモミジを堪能できました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ186-7＋キハ185-3
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4424D〜4441D：キハ125-10＋キハ47 3510
＃ キハ125-10はキハ47の代走
4428D：キハ200-11＋キハ200-5011
2422D：キハ220-211
5433D：キハ200-104＋キハ200-1104
4440D：キハ200-5＋キハ200-1005
4451D：キハ200-11＋キハ200-5011
4442D：キハ200-103＋キハ200-1103
4444D：キハ125-12
4440D：キハ200-4＋キハ200-1004
4452D：キハ200-1＋キハ200-1001
4456D：キハ147 53＋キハ47 8088
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# 1072D,4428D,4441D,2422D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までのワンマン編成
の上り方にキハ185-1001を繋いだ3連です。※ 画像無し

  キハ47 3510のペア相手は朝の4423D〜4424D〜4441Dまではキハ125-10でしたが、
夜の4458Dよりキハ147 1030に替わり、混色編成は終了しました。


↑4441D：キハ47 3510＋キハ125-10 豊後竹田→朝地(9:48)

　横断特急運用に入った"「ゆふ」"編成は順当に流れています。せっかく
なので豊肥線らしい場所で撮りたいと思い、馬背野の築堤へ。うっすらと
冠雪した くじゅう連山をバックに下ってきた3連は、1992〜2004年にここを
走った特急「あそ」を彷彿させるものでした。


↑1072D：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-16 豊後荻→玉来(10:19)

・久大線
←別府、大分　　　　　 　　　　　　　　　  久留米、博多→
　83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-5＋キハ186-5＋キハ185-7
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4840D：キハ125-24
4842D：キハ200-3＋キハ200-1003
4844D：キハ200-105＋キハ200-1105
4846D：キハ220-205
4848D：キハ220-204
4850D：キハ220-210
4852D：キハ125-16＋キハ125-11＋キハ125-17
4862D：キハ200-2＋キハ200-1002
4864D：キハ200-11＋キハ200-5011

# 4844D,4846D,4848D,4850D,4852D,4862D,4864Dは友人からの情報です m(__)m


↑7004D：キハ71-1ほか 向之原→鬼瀬(15:21)




[64006] 室蘭本線
　▽ 2014/11/16 (Sun) 03:04:47 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
・2014/11/4
特急「北斗15号」5015DがN183先頭車＋キロ182ハイデッカー＋N183先頭車の3連
＃記事になっています。引用させて頂くと
＞キハ183-4560(自由席)＋キロ182-505(グリーン席)＋キハ183-1506(指定席)
＃とのことです。
http://railf.jp/news/2014/11/05/174000.htmlより

489D　キハ40 1821（苗穂車）

・2014/11/5
484D　キハ40 176*＋キハ40 1818(苗穂車)

・2014/11/7
481D　キハ40 1824（苗穂車）

・2014/11/11
特急「北斗4号」5004D
キハ183-1505+キハ182-507+キロ182-504+キハ182-509+キハ183-1507

・2014/11/12
430D〜435D　キハ40 1703
＃昼間の苫小牧〜東室蘭ローカルですが、キハ143ではなく40単行！
441D　キハ40 1701＋キハ40 1818（苗穂車）
474D　キハ40 1821＋キハ40 1790[2両とも苗穂車]

・2014/11/14
特急「北斗5号」5005D
キハ183-3563+キハ182-7554+キロ182-2551+キハ182-7559(乗)+キハ183-4561
#7500番台初乗車。
#一言でいえば、外から聞いても中から聞いても261の音。
#まあ7500番台の北斗での活躍もそう長いわけではなさそうなので
#今のうちに楽しんでおきましょう。

・キハ182-7559
全検　21-5　五稜郭車所
要検　26-7　五稜郭車所
やはり機関換装は要検時に行っています。

1471D　キハ40 1816（苗穂車）

♯長万部留置（12：00）
キハ40 1790＋キハ40 1821
＃「東室蘭」サボ（487D充当予定？）

#長万部のクラ入区中（12：00）
キハ40 1818
＃「東室蘭」サボ（485D充当予定？）

・2014/11/15
1469D　キハ40 1787(乗)
1474D　キハ40  789(乗)＋キハ40 1715
1475D　キハ40 1706＋キハ40 1816（苗穂車）

※冬季対策のキハ150-100山線貸出に伴う交換（再掲）
苫小牧からの貸出はキハ150-103、104、107、108、110の5両を確認
苗穂からの貸出はキハ40 1790、1816、1818、1821、1824の5両を確認
#シーズン中に貸出車が入れ替わるケースもあります。




[64005] 函館本線
　▽ 2014/11/16 (Sun) 02:58:50 ▽ M’s　　　 


←函館
・2014/10/28
1874D キハ40 1805
5883D キハ40 1804＋キハ40 1801

2953D キハ150-104＋キハ150-15
#所定キハ40苗穂車2連
＃キハ150-104…苫小牧からの貸出(通常40の運用に入る)
＃キハ150-15…キハ40の代走
2両とも側面白幕でサボ使用。
（100番台の貸出車はこの形態が所定だが0番台では稀）

・2014/11/1
2947D キハ150-14

・2014/11/2
891D キハ40 1809

・2014/11/4
快速「アイリス」3820D キハ40 1805
1863D キハ40 1814
5882D/9885D キハ40 1807+キハ40 802+キハ40 831

・2014/11/5
5883D　キハ40 1813＋キハ40 839
※編成順序逆の可能性あり

・2014/11/7
日中の長万部にて山線サボのキハ150-108留置確認

・2014/11/9
2842D キハ40 1803
4832D キハ40 1813

・2014/11/12
1862D キハ40 1814+キハ40 1803
1864D キハ40 1799

・2014/11/13
5883D　キハ40 1813＋キハ40 1809
回送　キハ40 1803＋キハ40 1812
（五稜郭17：07通過、1875D折り返しと思われる）

・2014/11/14
2937D キハ150-12
長万部留置（12：00）キハ150-104　山線サボ

・2014/11/15
特急「スーパー宗谷4号」54D
キハ261-101+キハ260-101+キハ260-202+キロハ261-202

2953D キハ150-16＋キハ150-17＋キハ40 819(乗)＋キハ150-107＋キハ150-110
＃所定はキハ150-0×2（小樽から連結）＋キハ40×2
※冬季対策のキハ150-100山線貸出に伴う交換
苫小牧からの貸出はキハ150-103、104、107、108、110の5両を確認
苗穂からの貸出はキハ40 1790、1816、1818、1821、1824の5両を確認

#5両…？？
#昨年まで4両ずつのトレードだったような…？
#ちなみにシーズン中に貸出車が入れ替わるケースもあります。




[64004] 江差線
　▽ 2014/11/16 (Sun) 02:52:51 ▽ M’s　　　 


←函館、五稜郭
・2014/11/1
1158D キハ40 1792

・2014/11/5
1160D キハ40 1801＋キハ40  840
※編成順序逆の可能性あり

・2014/11/9
 124D キハ40  837
 129D キハ40  838

・2014/11/12
 123D キハ40 1792＋キハ40  841

・2014/11/13
1160D キハ40  841＋キハ40 1811

・2014/11/14
 122D キハ40  838




[64003] 2014/11/15 石勝線
　▽ 2014/11/16 (Sun) 01:46:37 ▽ M’s　　　 


←札幌
特急「スーパーおおぞら10号」4010D
キハ283-18(乗)+キハ282-3004+キハ282-4+キハ282-2008+キロ282-8+キハ282-2004+キハ283-4

特急「スーパーとかち3号」33D
キハ261-1204+キハ260-1204+キハ260-1302+キハ260-1101+キロ261-1101

2633D/2642D　キハ40 1786(乗)




[64002] 2014/11/15 根室本線
　▽ 2014/11/16 (Sun) 01:11:00 ▽ M’s　　　 


2433D　キハ40 1751(乗)
2434D　キハ40  777
2557D　キハ40 1742
2636D　キハ40 1766




[64001] 芸備線広島口ちょろっと
　▽ 2014/11/15 (Sat) 23:31:18 ▽ ROKU　　　


3852D：キハ47169(乗)+キハ473007
3861D：キハ471070+キハ472016
1871D：キハ402132+キハ402047(乗)
1870D：キハ472016+キハ471070
3854D：キハ47101+キハ471100

※キハ47101,1070,1100、キハ401047,2132は国鉄首都圏色

AX-BBS TL