63901-64000

[64000] 九州横断特急！（11/15）
　▽ 2014/11/15 (Sat) 23:18:51 ▽ yunoka　　　


11/15　　　熊本←　　　　　　　　　→別府
回4571D　キハ185-1001★+[キハ185-1004★+キハ185-6★　←特急「九州横断特急1号」の別府送り込み回送

★：九州横断特急色

＃↓回4571D（右）とDE10 1054　大分→西大分





[63999] 久留里線　紅葉シーズンの予定(11月下旬〜12月初め)
　▽ 2014/11/15 (Sat) 10:47:56 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


[63673]にて一部内容を速報として記載した標記について詳細を記載します。

・久留里-上総亀山間の延長運転
延長運転日:11/22,23,24,29,30,12/6,7
延長対象便:925D,927D,935D,937D,930D,932D,940D,942D

現在、運転区間が木更津-久留里となっている上記便の運転区間を木更津-上総亀山に
変更する。

但し延長運転日の上記列車は全て運休とし、全便列車番号を9900番台に変更して臨時
便として運行する。

延長運転に関してはようやく11月の各種時刻表に掲載されました。しかし扱いは昨年
までとは全く異なります。今年は延長運転便の存在に気付きにくくなっています。

昨年まで
列車番号:定期列車(木更津-久留里間運転)はそのままとし、延長区間では9900番台を設定
時刻表掲載ページ:定期列車の掲載ページに延長運転便を併記

今年
列車番号:定期列車(木更津-久留里間運転)は運休とし、全区間で9900番台を設定
時刻表掲載ページ:臨時列車の掲載ページに掲載、定期列車の掲載ページには臨時便につい
ては専用ページを見るよう注釈あり

・ハイキングイベントについて
JR主催のハイキングイベントは実施しない。
　　　　　　　　　↑
ハイキングしたい人はご自由にどうぞということ

今年の久留里線ではハイキングイベントは一切行われませんでした。以前は多い時で
年3回、少なくとも年1回は何らかのイベントが開催されてきました。

その一方でいすみ鉄道とのコラボ並びに小湊鐵道とのコラボのハイキングイベントは
開催されました。

この手のイベントは迎える側は準備が大変というのは十分わかりますが、関わる人全
てがハッピーになれるものなので残念です。




[63998] 久留里線キハE130-104　重要部検査を受検して営業運転に復帰(11/3確認)
　▽ 2014/11/15 (Sat) 10:47:20 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


キハE130-104が郡山総合車両センターにて重要部検査を受検した上で営業運転に
就いていることを確認しました。

・久留里線　11/3(月曜、祝日)の夕方の編成
←上総亀山　　　　　木更津→

941D,944D:キハE130-109＋キハE130-101＋キハE130-104
2941D:キハE130-108＋キハE130-105
943D:キハE130-103＋キハE130-107＋キハE130-106
945D:キハE130-102＋キハE130-109＋キハE130-101＋キハE130-104
お休み:キハE130-110

木更津駅構内東方(18:25)
建屋(母屋)の中(3編成を東西方向にに並べて収納可能)
　東:なし、中央:なし、西:DE10 1654
建屋(母屋)の西　キハE130-110

通常、お休み車輌は建屋(母屋)の中の東レーンにいますが、この時は建屋(母屋)の外
に出ていました。

・キハE130-104の検査表記(全般検査、重要部検査の順に記載)
受検前:24-10 新潟トランシス、24-10 新潟トランシス(札に記載、札の色:黒、字の色:白)
現在:24-10 新潟トランシス、26-9 郡山総合車セ(札に記載、札の色:銀、字の色:黒)

・キハE130-104の塗装
先に重要部検査を受検したキハキハE130-102と同様、乗降口ドアの外側部分が再塗装
され、色調が濃厚な黄色から爽やかなレモンイエローとなりました。

また、この日の945Dは4両中2両が重要部検査受検車となりましたが、先に重要部検査
を受検したキハキハE130-102の乗降口ドアの色調の他車との違いはさほど目立たなく
なっていました。夜間なので正確な色判定ができなかったのかもしれませんので、機会
があれば日中に確認したく思います。




[63997] 西の果て通信(2014/11/14)
　▽ 2014/11/15 (Sat) 08:58:12 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/14
224D ：キハ66-8+キハ67
5123D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)]+キハ220-208
5120D：キハ66+キハ67

長崎留置(13:10)
　DC留置線
　 3番線：キハ66(急行色)+67(急行色)
　 4番線：キハ220-20_
　客留線
　 1番線：キハ66-12+キハ67-12
　本線
　 4番線：キハ66-8+キハ67

235D ：キハ200-12+キハ200
3245D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング

長崎留置(23:15)
　DC留置線
　 1番線：DE10 12__]　キハ66-8+キハ67-8　キハ66 15+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66-12+キハ67-12
　本線
　 1番線：キハ66 2+キハ67

256D ：キハ200-13(乗)+キハ200-1013]+キハ220-209
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
5144D：キハ66+キハ67 5(乗)
5149D：キハ66-7+キハ67-7

協力者の方々の情報m(__)m
225D ：キハ66 6+キハ67+キハ66+キハ67
3243D：キハ66+キハ67 15+キハ66+キハ67 6
254D ：キハ66+キハ67 6

※加筆、修正予定☆




[63996] 豊肥久大通信 (11/14)
　▽ 2014/11/15 (Sat) 06:20:58 ▽ クライマー　　　 


　青空は戻ってきたものの北風の冷たい一日。ウォームビズという言葉が
使われ始めたので、安心して厚着ができますが、外作業をするとかえって
暑いほどでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-1011★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ186-7＋キハ185-3
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 8088
4424D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-1502
4446D：キハ200-5＋キハ200-1005
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
2426D：キハ125-16
4448D：キハ147 53＋キハ47 8088
4456D：キハ125-10＋キハ47 3510
＃ キハ125-10はキハ47の代走
5444D：キハ200-3＋キハ200-1003
4458D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4471D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 1075D,1076D,4446D,4457D,2426D以外は友人からの情報です m(__)m

　昨日の1091Dより急遽 横断特急運用に入った"「ゆふ」編成"は順当に
回っています。3両ともYUFU色の横断特急は、1年に一度あるかないかと
いった貴重さです。ただ本家「ゆふ」と異なり1号車にキハ185-16が入って
いるため、車内販売のある横断特急にもしっかり対応できています。


↑1075D：キハ185-3ほか 緒方→朝地(15:54)


↑2426D：キハ125-16 豊後清川(17:12)

  本日出区の横断特急編成は前日までのワンマン編成の中間にキハ186-3を
を挟んだ3連です。キハ186-3は前日に続いて1071D〜1076Dの運用に入りました。


↑1076D：キハ185-1011ほか(後追い) 三重町←豊後清川(17:19)

・久大線
←大分　　　　　 　　　　　　　　　  　　　　　　 　日田→
4827D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋キハ220-1502
1859D：キハ125-10＋キハ47 3510
＃ キハ125-10はキハ47の代走

　黄＋白 の混色編成は順当に回っています。


↑1859D：キハ125-10＋キハ47 3510 豊後国分(18:16)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　  　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-202

# 友人からの情報です m(__)m




[63995] 久留里線訪問（11/13,14）
　▽ 2014/11/14 (Fri) 23:43:30 ▽ yunoka　　　


＃仕事で千葉方面に行ったので合間で観察しました。

11/13　上総亀山←　　　　　→木更津
933D　キハE130-103+キハE130-107
944D　キハE130-105+キハE130-108+キハE130-106
945D　キハE130-110+キハE130-105+キハE130-108+キハE130-106

＃↓933D　キハE130-103+107　木更津　　　　　　↓945Dへの-110の増結作業中　木更津
　

11/14　上総亀山←　　　　　→木更津
923D　キハE130-104+キハE130-102+キハE130-109
924D　キハE130-110+キハE130-105+キハE130-108+キハE130-106
925D　キハE130-106

＃↓923D（後追い）キハE130の3両編成　木更津→祇園　↓924D　キハE130の4両編成　祇園→木更津
　
＃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑4両編成は尻切れになりました（修行が足りない）。




[63994] 豊肥久大通信（11/13）
　▽ 2014/11/14 (Fri) 23:20:23 ▽ yunoka　　　


＃一日遅れの古新聞です。

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
11/13　　熊本←　　　　　　　→別府
4425D　　キハ200-1005+キハ200-5]+キハ220-210
回4571D　キハ185-10★+キハ186-3☆+キハ185-2★　　　　　　　　←特急「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
4426D　　キハ200-1005+キハ200-5
5421D　　キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-1504
回4425D? キハ220-1501+キハ220-210
4429D　　キハ200-1103+キハ200-103]+[キハ200-1104+キハ200-104
回4582D　キハ185-7☆+キハ186-5☆+キハ185-5☆　　　　　　　　←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送
1071D　　キハ185-10★+キハ186-3☆+キハ185-2★　　　　　　　　←特急「九州横断特急1号」
回4429D　キハ220-1503+[キハ200-1103+キハ200-103]+[キハ200-1104+キハ200-104
＃↑平日のみの5連回送

#久大本線
11/13　　久留米←　　　　　　　　→大分
4823D　キハ220-212+キハ220-1502+キハ220-1501
4822D　キハ220-212+キハ220-1502
4827D　キハ220-1503+[キハ200-5011+キハ200-11
4829D　キハ200-1003+キハ200-3
4824D　キハ200-1003+キハ200-3
82D　　キハ185-7☆+キハ186-5☆+キハ185-5☆　　　　　　　　←特急「ゆふ2号」

＃↓平日1本のみの「豊後国分」行先表示　大分　　↓回4429D（後追い）平日のみの5連回送　大分
　




[63993] 高山本線岐阜口　14/11/14
　▽ 2014/11/14 (Fri) 19:51:32 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3809＋キハ48 6810]＋[キハ40 5802
706D　キハ11-117＋キハ11-122＋キハ11-106(乗車)
705D　キハ11-115＋キハ11-121＋キハ11-102

735D　キハ11-102＋キハ11-115＋キハ11-203（ごんチェック）
741D　キハ11-105(乗車中)＋キハ11-104＋キハ11-116
754D　キハ48 3809＋キハ48 6810





[63992] はまかぜ(2014.11.14)
　▽ 2014/11/14 (Fri) 16:52:03 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

4D特急はまかぜ4号(浜坂〜姫路逆編成)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1




[63991] 香椎線・鹿児島線・久大線(11月13日)
　▽ 2014/11/14 (Fri) 15:47:43 ▽ DeCaprio　　　 


2014/11/13
・香椎線
←宇美
 786D:キハ47 9074+キハ47 8055(乗)
 790D:キハ47 75+キハ40 2053
 797D:キハ47 9074(乗)+キハ47 8055

・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-7
  86D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-7(乗)

・久大線
←大分
  83D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-7
  86D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-7




[63990] スーパーはくと(2014.11.13)
　▽ 2014/11/14 (Fri) 08:40:30 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7013+HOT7035+HOT7041+HOT7056+HOT7003




[63989] 11月13日盛岡
　▽ 2014/11/13 (Thu) 23:02:34 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年11月13日(木)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-152＋キハ111-152

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ112-1　2：キハ111-1　3:キハ110-2
# キハ111-1が復帰しました。
# 1630Dは10分以上遅れてマークできず・・・




[63988] 豊肥久大通信 (11/13)
　▽ 2014/11/13 (Thu) 22:43:32 ▽ クライマー　　　 


　標高1500mで0度以下という真冬並みの寒気の流れ込みで、くじゅう連山や
由布岳は初冠雪となりました。ただ、里の紅葉はこれからが最盛期。この先
しばらくは冬と秋の同居する風景を楽しめそうです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-3＋キハ185-10★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-_＋キハ186-_＋キハ185-_
＃ ★＝横断色

4431D：キハ125-10＋キハ47 3510
＃ キハ125-10はキハ47 9073の代走
4424D：キハ147 53＋キハ47 8088
4428D：キハ200-11＋キハ200-5011
4437D：キハ125-17
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-1503
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ125-10＋キハ47 3510
＃ キハ125-10はキハ47の代走
4456D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 1076D,4424D以外は友人の(1071Dはyunokaさんからも頂きました)情報です m(__)m


↑4424D：キハ147 53ほか 緒方(8:19)

  週末における「横断特急」の増結が定着したようです。本日出区の編成は
前日までのワンマン編成のうち、指定席車の[キハ185-2を残し、自由席車には
新たにキハ186-3＋キハ185-10]を繋いだ3連です。キハ185の0番代偶数車が
キハ186を挟む編成は割と珍しいです。


↑1076D：キハ185-2ほか 豊後竹田←玉来(16:56)

  ところが、この編成に不具合が発生したようで、1071D〜1076Dと流れたところ
で終了(下郡に入区 ?)。1091DからはYUFU色の3連が代走に入りました。車番は
不明ですが、「ゆふ」に差し替えが発生していなければ、最近の予備車の状況から
[185-16＋186-7＋185-3]と推察されます。※ 画像無し

  また、キハ47 8087のペア相手が、夜の4458Dよりキハ147 1030からキハ47 9073に
替わりました。※ 画像無し

・久大線
←大分　　　　　 　　　　　　　　　  　　　　　　 由布院→
4827D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋キハ220-1503

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　  　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[63987] 高山本線岐阜口　14/11/13
　▽ 2014/11/13 (Thu) 21:32:30 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3815＋キハ48 6808]＋[キハ40 6304
706D　キハ11-101＋キハ11-203＋キハ11-114(乗車)
705D　キハ11-116＋キハ11-105＋キハ11-104

745C　キハ11-104(乗車)＋キハ11-116
回8675D　キハ11-119（大垣削正復路）
760C　キハ48 3809＋キハ48 6810（折り返し1735C）

＃キハ11-104の一番前に乗っていたら聞こえた話
　・キハ25-1000の後寄りドアは室内から開かないらしい。
　・でも、乗る人が外から開けちゃったら開く。
　・別々のドアスイッチがあれば良いのにね〜
# 激しく御意。(^^;





[63986] 西の果て通信(2014/11/12〜11/13)
　▽ 2014/11/13 (Thu) 09:56:44 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/12
221D ：キハ66-8(乗)+キハ67
224D ：キハ66-12+キハ67-12

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1013+キハ220-209
225D ：キハ66 7+キハ67+キハ66+キハ67
5140D：キハ66+キハ67 13

・11/13
長崎留置(5:40)
　DC留置線
　 1番線：DE10]　キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66+キハ67 5
　 2番線：キハ66 13+キハ67 13

回120D：キハ66 15+キハ67]+[キハ66 14+キハ67 14
222D ：キハ66 11+キハ67 11(乗)
5121D：キハ66 3?+キハ67 3?
221D ：キハ66-7(乗)+キハ67
224D ：キハ66-13+キハ67-13

小倉総合車両センターから検査出場していたキハ66・67形13番ユニットが運用入りし
ました。
乗務員室側扉下部への取っ手追加、ATS-DK設置等は直近の検査出場車と同じですが、
側面の形式車番標記が、キハ58・28、65のSSL色と同じようなゴシック体＋ハイフン
入りになっています。キハ66・67形SSL色では初めての例になります。
＃だからぁ〜国鉄書体が視認性いいってのに〜・・・。

長崎留置(23:15)
　客留線
　 1番線：キハ66-1+キハ67-1
　本線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3

256D ：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208
5144D：キハ66 2+キハ67 2(乗)
5149D：キハ66-8+キハ67-8

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
5138D：キハ66+キハ67 2

11/30(日)に、長与町(社会福祉協議会)が主催する婚活イベント「恋★来トレインin
ながよ」が開催され、団臨が長与〜竹松を往復します。
長与町のＨＰにはSSL色の列車が描かれており、駅に掲示されているポスターもキハ
66・67形2番ユニットが出演されています。塗装色として一般受けがよいのは、急行
色よりもSSL色やハウステンボス色の方なのかもしれません。ちなみに町のＨＰでは
「長与駅から大村に列車で移動して〜」と書かれ、ありがちな日本語間違いはしてお
りません。
当日の車両は、長与への送込み、竹松での間合い、長与帰着後、いずれも長崎ベース
になっており、車内の設営等がなければ、土休日の長崎留置編成の間合い活用になる
のかもしれません。

★は「ハートマーク」

※加筆、修正予定☆




[63985] 美濃太田駅界隈(11/12)
　▽ 2014/11/13 (Thu) 06:59:13 ▽ M.I.　　　 


・太多線
605D  キハ11-203+キハ11-116+キハ11-105+キハ11-101
607D  [キハ47 5001(乗)+キハ40 6308+[キハ48 3812+キハ40 6307

606D  キハ40 6307+キハ48 3812]+キハ40 6308+キハ47 5001]
608D  キハ11-104+キハ11-119+キハ11-120+キハ11-114
610D  [キハ47 6002+キハ47 5002]+キハ40 5501+キハ48 5511]
612D  キハ11-101+キハ11-105+キハ11-116+キハ11-203
614D  キハ11-106+キハ11-113+キハ11-204


・高山本線
1713C  キハ40 6307+キハ48 3812]
707D  キハ11-121+キハ11-115+キハ11-118
709D  キハ11-123+キハ11-102+キハ11-122
711D  [キハ48 6811+キハ48 5806]+[キハ48 6813+キハ48 5810]
＊岐阜6分延発
回781D  キハ40 5802+[キハ47 5001+キハ48 5513]+キハ40 6309+[キハ48 6809+キハ48 5804]
＊岐阜5分延発
713D  キハ40 6308+キハ47 5001]

710D  [キハ47 5001(乗)+キハ40 6308
＊長森5分延発
22D(ひだ2号)  [キハ85-205+キロハ84-4+キハ84-11+キハ85-1105]+キハ84-205+キハ85-7]


・東海道本線
2519D  [キハ75-301+キハ75-201]+[キハ75-504+キハ75-404]
25D(ひだ5号)  [キハ85-207+キロハ84-10+キハ84-7+キハ85-1102]+キハ84-203+キハ85-1106]


・関西本線
2903D(みえ3号)  [キハ75-204+キハ75-304]+[キハ75-208+キハ75-308]


・美濃太田車両区(見えただけ7:55)
(東側)キハ11-103、キハ25P103
(南側)キハ25P102
(庫内)キハ25P104・P106(P105もいたかも^^;)




[63984] 豊肥久大通信 (11/12)
　▽ 2014/11/13 (Thu) 06:16:15 ▽ クライマー　　　 


　朝方までは晴れていたものの、日中は寒冷前線の通過で通り雨。
夕方からは北風が強まってきました。エンドレス落ち葉掃きの季節
が到来です。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4424D：キハ125-10＋キハ47 3510
＃ キハ125-10はキハ47 9073の代走
4435D：キハ200-105＋キハ200-1105
4437D：キハ125-21
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-1501
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002
4457D：キハ200-4＋キハ200-1004
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4459D：キハ200-103＋キハ200-1103
4456D：キハ147 53＋キハ47 8088
4458D：キハ125-10＋キハ47 3510
＃ キハ125-10はキハ47 9073の代走

# 1076D,4424D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4424D：キハ47 3510＋キハ125-10 緒方←豊後清川(8:17)

  横断特急の運用にイレギュラーが生じており、[8+1011]が二日続けて1074Dに、
[2+1001]が一日飛ばしで1072Dに入っています。※ 画像無し


↑1076D：キハ185-6＋キハ185-1004 緒方←朝地(17:06)

・久大線
←大分　　　　　 　　　　　　　　　  　　　　　　 　日田→
4827D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋キハ220-1501
1859D：キハ147 53＋キハ47 8088

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　  　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-202

# 友人からの情報です m(__)m




[63983] 水島臨海鉄道のこと〜11月12日
　▽ 2014/11/12 (Wed) 22:55:59 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


[11月12日]
　初めてビジネスで水臨を利用しました。本社から来た営業氏も、ここへお邪魔する際は
いつも水臨利用とのことだったので、安心して乗れたわけです。昼間でもほぼ１時間に２
本あるダイヤの面目躍如ですね。ただし、三菱自工前まで行く列車が昼間にないため、往
路は水島からタクシー利用でした。需要的には致し方のないところなのでしょうか。

【水島臨海鉄道水島本線】
←三菱自工前
31レ [ＭＲＴ302]
32レ [ＭＲＴ305]
43レ [ＭＲＴ306]
46レ [キハ30 100]キハ37 103]
45レ [ＭＲＴ302][ＭＲＴ305]
47レ [キハ30 100]キハ37 103]
　シゴトがよい感じの長さになったため、帰りは非ワンマン運用を引当てて内心ウハウハ
だったところ、さらに想定外のキハ30 100＋キハ37 103の旧国鉄一般色ふうコンビでした。
水島色のキハ37を予想していたのですが、そのスジの掲示板によると、ここしばらく運用
に入っていたようですね。
キハ37 103
　画像は46レの三菱自工前入線シーンですが、キハ37 103の２位側に高く立っているはず
のアンテナが、今日に限っては中途半端な低さでした。キハ30 100はふだん通りの高さで
したので、たまたまの伸ばし忘れでしょうか。このアンテナ、ついつい存在を忘れて画像
の上端から切れてしまい、後で画像を振り返って「あーやっちまった」となるので、目立
つのです。





[63982] 高山本線岐阜口　14/11/12
　▽ 2014/11/12 (Wed) 21:52:15 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5804＋キハ48 6809]＋[キハ40 6309
706D　キハ11-118＋キハ11-115＋キハ11-121(乗車)
705D　キハ11-106＋キハ11-113＋キハ11-204

1735C　キハ48 6808(乗車中)＋キハ48 3815
762C　キハ11-123＋キハ11-113





[63981] 鹿児島線・久大線(11月12日)
　▽ 2014/11/12 (Wed) 21:13:21 ▽ DeCaprio　　　 


2014/11/12
・鹿児島線
←八代
  86D:キハ185-1(乗)+キハ186-6+キハ185-15

・久大線
←大分
  86D:キハ185-1+キハ186-6+キハ185-15




[63980] 鹿児島線・久大線(11月11日)
　▽ 2014/11/12 (Wed) 21:10:47 ▽ DeCaprio　　　 


2014/11/11
・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-7(乗)
  86D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-7(乗)

・久大線
←大分
  83D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-7
  86D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-7




[63979] はまかぜ(2014.11.12)
　▽ 2014/11/12 (Wed) 20:54:39 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4




[63978] 11月12日盛岡
　▽ 2014/11/12 (Wed) 20:51:07 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年11月12日(水)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-152＋キハ111-152

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-5　2：キハ110-4　3:キハ110-1

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-14＋キハ100-29＋キハ100-24




[63977] 11月11日盛岡
　▽ 2014/11/12 (Wed) 20:49:47 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年11月11日(火)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-152＋キハ111-152

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-122　2：キハ112-3　3:キハ111-3

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-14＋キハ100-29＋キハ100-24




[63976] 播但線キハ41 2003、ラッピング車としての引退の予定｛平成28(2016)年3月｝
　▽ 2014/11/12 (Wed) 06:55:02 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


現在播但線寺前-和田山で運行されている銀の馬車道ラッピング車である
キハ41 2003のラッピング車としての引退スケジュールが11月11日付けで
兵庫県の地元紙である神戸新聞のweb版にて掲載されました。

尚、この「引退」はラッピング車としての引退であり、JR西日本の営業運
転車としての引退ではありません。引退理由は車輌点検(検査)のためです
ので、検査受検後もラッピングを剥離して引き続き運行されるようです。

引退理由が老朽化のためではなくてよかったです。

詳細は以下のURLを参照願います(播但線電化区間を走るラッピング電車と
併せて紹介されております)。

・引退前に写真コンテスト　JR播但線ラッピング列車
http://www.kobe-np.co.jp/news/himeji/201411/0007492269.shtml

明治・大正期の産業道路「銀の馬車道」（兵庫県姫路市・姫路港−朝来市・
生野鉱山）の風景などを描いたJR播但線のラッピング列車が、2016(平成
28)年春を最後に姿を消す。その風景を残そうと沿線の行政・企業・団体な
どでつくる「銀の馬車道ネットワーク協議会」が写真コンテストを企画し、
作品を募っている。

同線のラッピング列車は2008(平成20)年3月、姫路−寺前間で導入された。
初代の1号車は今年1月、2号車も8月に引退。現在は3号車（電車2両編成）
が姫路−寺前間、4号車（気動車1両）が寺前−和田山間を走る。

3号車は上部が黄緑色で、側面を姫路城や大河内高原（神河町）などの写真
が彩る。4号車の上部は桃色で、柳田国男生家（福崎町）や神子畑鋳鉄橋
（朝来市）などの沿線観光地をデザイン。車両点検に伴い3号車は2015(平
成27)年9月、4号車は2016(平成28)年3月に引退する。

対象は3、4号車と沿線の風景を通じ、地域の魅力を表現した未発表のデジ
タル写真。合成は不可。1人2点までで、金賞1点（賞金3万円）などを選考
する。締め切りは3号車が2015(平成27)年7月31日、4号車が2016(平成28)年
1月29日。同協議会事務局(電話番号は省略)
播但線内でのキハ41 2003の走行写真付き(場所はわかりません)

原文の年表記は殆どが西暦の下2桁表記となっていたため加筆修正しており
ます。

この記事より電化区間を含めた播但線を走るラッピング車輌は過去には4編
成あり、唯一の気動車のラッピング車であるキハ41 2003は最後発であるこ
とがわかります。

4号車というよりは第4編成という方がしっくりくるような気が。




[63975] はまかぜ(2014.11.11)
　▽ 2014/11/11 (Tue) 23:34:54 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1




[63974] 豊肥久大通信 (11/11)
　▽ 2014/11/11 (Tue) 22:10:43 ▽ クライマー　　　 


  曇り空の一日。相次ぐ食料品の値上げに音を上げそうになりますが、
産直コンテナに入ったキャベツや大根、白ネギは旬を迎えて手頃な値段
に。食卓も冬の装いになってきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 8088
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4437D：キハ125-15
4439D：キハ200-103＋キハ200-1103
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-212
4457D：キハ200-105＋キハ200-1105
2426D：キハ125-21
4448D：キハ147 53＋キハ47 8088
4456D：キハ125-10＋キハ47 3510
＃ キハ125-10はキハ47 9073の代走
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 1076D,2426D以外は友人からの情報です m(__)m

　本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの増結編成から
中間のキハ186-3を外したワンマン編成です。


↑1076D：キハ185-2ほか(奥は2426D：キハ125-21) 豊後清川(17:16)

・久大線
←大分　　　　　 　　　　　　　　　  　　　　　　 　日田→
4852D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋キハ220-212
4829D：キハ200-105＋キハ200-1105
1859D：キハ125-10＋キハ47 3510
＃ キハ125-10はキハ47 9073の代走


↑4829D：キハ200-105ほか 向之原←鬼瀬(7:32)

  昨日の4448Dよりキハ125-10がキハ47 9073の代走に入っています。
定期検査で小倉入りしているヨンナナがいない状態で、キハ125による
代走が行われるケースは珍しく、先月25日より運用を離脱している
キハ47 4509の容態が気になるところです。


↑1859D：キハ47 3510ほか 豊後国分(18:15)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　  　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[63973] 高山本線岐阜口　14/11/11
　▽ 2014/11/11 (Tue) 21:52:45 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5806＋キハ48 6811]＋[キハ40 5802
706D　キハ11-123＋キハ11-116＋キハ11-105(乗車)
705D　キハ11-114＋キハ11-102＋キハ11-120

1735C　キハ48 6809(乗車中)＋キハ48 5804
762C　キハ11-122＋キハ11-102





[63972] 九州横断特急
　▽ 2014/11/11 (Tue) 18:55:04 ▽ 北きつね　　　


「ななつ星」乗車前に人吉まで往復乗車した九州横断特急と
同じ編成を乗車中にも目撃したので記念に書き込み


・豊肥線
2014年11月7日（金）
←人吉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
：キハ185-10＋[キハ185-8＋キハ185-1011

2014年11月9日（日）
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
：キハ185-10＋[キハ185-8＋キハ185-1011




[63971] 西の果て通信(2014/11/10〜11/11)
　▽ 2014/11/11 (Tue) 12:35:00 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/10
5121D：キハ66-7+キハ67-7
221D ：キハ66-12(乗)+キハ67-12
224D ：キハ66 14+キハ67 14

所定であればキハ66・67形8番ユニットが入るべき(昨夜の3243D後ろ〜)221Dに、12番
ユニットがジャンプしてきています。

3245D：キハ200-12+キハ200-1012

長崎留置(23:15)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1___]　キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 3+キハ67 3
　客留線
　 1番線：キハ66 15+キハ67
　本線
　 1番線：キハ66-7+キハ67-7

256D ：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208
5144D：キハ66-110+キハ67-110(乗)
5149D：キハ66-1+キハ67-1

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
248D ：キハ66 5+キハ67
3239D：キハ66 110+キハ67
249D ：キハ66 1+キハ67

・11/11
221D ：キハ66 9(乗)+キハ67
224D ：キハ66-1+キハ67-1

長崎留置(23:15)
　DC留置線
　 1番線：DE10 120_]　キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 2+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66 6+キハ67 6
　本線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-110

256D ：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-20_
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
5144D：キハ66 11(乗)+キハ67 11
5149D：キハ66-12+キハ67-12

協力者の方々の情報m(__)m
5121D：キハ66 110+キハ67
225D ：キハ66 8+キハ67+キハ66+キハ67
250D ：キハ66 7+キハ67

キハ66・67形8番ユニットと9番ユニットが入れ替わりました。




[63970] 海ミオ訪問(2014/10/11,10/26)
　▽ 2014/11/11 (Tue) 12:28:13 ▽ ひらど　　　


・高山線、太多線(←岐阜)
・10/11
＃首都圏出張帰り。多治見の宿で、客先でのトラブルにより職場待機依頼ありとの報
＃が入り、心外ながらプロマネに休出を依頼orz

3615C〜3714C：キハ11-102+キハ11-104(乗)
3616C：キハ11-118+キハ11(姫)
3618C：キハ11-203+キハ11-123(可児)
3715D：キハ48 5511+[キハ40 5501+[キハ47 5001(乗)+キハ47 6003
3617C〜3716C：キハ11-118+キハ11-204(3716C乗)
25D「ひだ5号」：キハ85-4+キハ84-7+キハ85-1115]+
　　　[キハ85-207+キロ84-10+キハ84-9+キハ85-1119]+キハ84-203+キハ85-9
3717D：キハ11-117+キハ11-122+キハ11-121+キハ11
9091D「ひだ91号」：キハ85系6B
3719C：キハ11-102+キハ11-104
1027D「ひだ7号」：キハ85-6+キハ84-10+キハ85-1105]+
　　　　[キハ85-1110+キハ84-302]+キロ85-2

DEJIさん、ごんちゃん、わざわざ差入れ、お見送りありがとうございましたm(__;)m


↑坂祝 3715D キハ47 6003ほか

・10/26
＃翌日からの首都圏出張前にNH372で中部へ。

hirox2さんに長い(というレベルではない)ことお渡しできていなかったブツを、よう
やく納品(汗
上小田井(TKJ鉄道部)で切符を仕込むつもりだったのですが、仕込みの後に10年振り
の○外にも車で連れて行ってくださいました。
＃あと、弊社製品の帰投の見学も(謎爆
どうもありがとうございましたm(__)m

3731C：キハ11-121+キハ11-119
3732C：キハ11-113+キハ11-114(乗)
4721C：キハ48 3816+キハ48
1033D「ひだ13号」：キハ85-3+キロ84-5+キハ84+キハ85]+
　　　　[キハ85-1103+キハ84-301]+キロ85
4723C：キハ11-113+キハ11-114
3734C：キハ11-103+キハ11-115(乗)
3733C：キハ11-103(乗)+キハ11-115
3736D：[キハ40 6307+[キハ48 5501+キハ48 6501
3738D：キハ11-121+キハ11-119
1034D「ひだ14号」：キハ85-6+キハ84-7]+キハ85-1115]+
　　　　[キハ85-1112+キハ84-304]+キロ85-3
3740D：キハ48 5513+キハ47 6001(乗)
35D「ひだ15号」：キハ85-14+キロハ84-9+キハ84-6]+キハ85-1101
4725D：キハ40 6307+[キハ48 5501+キハ48 6501
3735D：キハ11-121+キハ11-119


↑岐阜 3740D キハ47 6001ほか

両日とも、美濃太田、坂祝、那加等で、一般色塗戻しのキハ40系列以外のDCにカメラ
を向けるマニアを結構見かけました。
“にわか”は好きではないですが、キハ40系列の置替が、キハ11やキハ85系に目を向
ける人が増えるきっかけになっていればいいなと感じました。

＃ミオのキハ40系列って、キハ40と48に全然乗れていないな・・(汗


↑両日に移動に使ったり、買ったきっぷ類。




[63969] スーパーはくと(2014.11.10)
　▽ 2014/11/10 (Mon) 23:59:24 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7014+HOT7033+HOT7047+HOT7053+HOT7002
＃HOT7002、7047、7053：まんが王国とっとりラッピング




[63968] 11月10日盛岡
　▽ 2014/11/10 (Mon) 23:58:29 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年11月10日(月)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-152＋キハ111-152

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-132　2：キハ112-1　3:キハ110-2

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-14＋キハ100-29＋キハ100-24




[63967] 11月９日盛岡
　▽ 2014/11/10 (Mon) 23:56:20 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年11月９日(日)

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-5　2：キハ110-4　3:キハ110-1




[63966] 11月８日盛岡
　▽ 2014/11/10 (Mon) 23:53:51 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年11月８日(土)

・花輪線・ＩＧＲ
　盛岡・大館方←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南方
　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　キハ112-116＋キハ111-116＋キハ110-137

　　1939D（盛岡17:47→大館21:10）
　　　　キハ112-112＋キハ111-112

　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ110-136＋キハ110-139

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）→入区
　　　出区→1665D（盛岡17:47→釜石20:46）
　　 　キハ100-14＋キハ100-29＋キハ100-24

　　1632D（釜石5:45→盛岡8:43）→入区
　　　出区→1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　　キハ100-25＋キハ100-13

　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→盛岡10:44）
　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→釜石13:54）
　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→盛岡16:40）
　　　　1：キハ100-5　2：キハ100-4　3：キハ100-1




[63965] 豊肥久大通信 (11/10)
　▽ 2014/11/10 (Mon) 22:46:36 ▽ クライマー　　　 


  毎度おなじみ、週明けの晴天。早退して紅葉の森を歩きたい気分ですが、
仕事が一杯いっぱいで、退勤後はすぐに日没を迎えてしまいます。この趣味
だと秋の夜長は嬉しくないですね。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-3＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4433D：キハ125-113＋キハ125-20
4424D：キハ147 53＋キハ47 8088
4437D：キハ125-18
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-211
4442D：キハ200-104＋キハ200-1104
4455D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ125-10＋キハ47 3510
＃ キハ125-10はキハ47 9073の代走
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 4433D以外は友人からの情報です m(__)m

　本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの増結編成から
下り方のキハ185-10を外したワンマン編成です。※ 画像無し


↑4433D：キハ125-113＋キハ125-20 豊後清川←緒方(7:45)

・久大線
←大分　　　　　 　　　　　　　　　  　　　　　　 由布院→
4852D：キハ125-18＋キハ125-22＋キハ125-23
4854D：キハ220-1501

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　  　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-202

# 友人からの情報です m(__)m




[63964] 高山本線岐阜口　14/11/10
　▽ 2014/11/10 (Mon) 21:53:03 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5810＋キハ48 6813]＋[キハ40 6304
706D　キハ11-122＋キハ11-106＋キハ11-113(乗車)
705D　キハ11-121＋キハ11-104＋キハ11-119

1735C　キハ48 6811(乗車中)＋キハ48 5806
762C　キハ11-203＋キハ11-104

▼ 扇さん
> 11/23ですがこの日は航空祭とダブるため例年の傾向から4連への増車が濃厚
> （中略）
> まさかのキハ25海ミオ車のフライング運用入りとのウワサも・・・
> #DEJI師匠の見解はいかに(笑)

んんー、延長9721D後は9722Dまで飛騨金山に放置プレイでしょうから、3Bのままじゃないでしょうか？
クルマはツートン車に押し出されたヨンナナが余ってるはずで、キハ25-1000を動員するまでも無いのでは？
＃つまりは全否定(爆)。





[63963] 尾鷲にて
　▽ 2014/11/10 (Mon) 13:11:38 ▽ Hyper　　　


紀勢本線329C
キハ11-112+キハ11-304




[63962] 高山線&長良川鉄道　2014.11.09
　▽ 2014/11/9 (Sun) 23:24:59 ▽ 扇　　　


・高山線
＃AMの部はDEJI氏既報済につき割愛
←岐阜
4727D　キハ47 5001+キハ47 6003
3742D　キハ47 5002+キハ47 6002]+キハ40 6309
＃6309はDEJI氏ご報告の通り今朝の3709D充当でしたが40代走多発のためかここで運用入り
#1日ジャンプした3736Dではなく1日リバースした3742Dというのがポイント(何)

・長良川鉄道
ナガラ10による団臨が運転されました
※美濃太田方にHM掲出
＃行程は関〜北濃〜美濃太田だったようです
＃上りは8004レスジで運転のようでしたが、下りは10:30の時点で関に姿がなかったのでかなり早いスジだった模様


さて、次回のツートン祭り(爆)は11/23ですがこの日は航空祭とダブるため例年の傾向から4連への増車が濃厚と思われ、清一色にはならないと見ています。
さらに時刻表に載らない隠れ臨時ですが、キハ75の改造日程によっては使えない可能性も考えられ、まさかのキハ25海ミオ車のフライング運用入りとのウワサも・・・
#DEJI師匠の見解はいかに




[63961] 豊肥久大通信 (11/9)
　▽ 2014/11/9 (Sun) 20:39:14 ▽ クライマー　　　 


  紅葉シーズンの真っただ中というのに、2週末続けての悪天候でテンションは
下がり気味。近場の森林公園を散策したものの、真っ赤なモミジを包む濃霧に
やきもき。今年の漢字は「雨」なのかなと考えてしまいます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-10★＋[キハ185-8★＋キハ185-1011★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-3＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4437D〜4443D：キハ125-22
4441D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4432D：キハ200-105＋キハ200-1105
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4453D：キハ220-204
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4456D：キハ147 53＋キハ47 8088
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

　本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの増結編成から
中間のキハ186-7を抜いたワンマン編成です。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　 　　　　　　　　　  久留米、博多→
　83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-3＋キハ186-5＋キハ185-7
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

1838D：キハ147 53＋キハ47 8088
98__D：キハ200-103＋キハ200-1103
＃ 下り臨時列車(乗客あり、運転区間不明)　 天神山を14:39頃に通過
4840D：キハ125-15
4849D：キハ220-201
4851D：キハ220-212＋キハ220-203

# 1838Dは友人からの情報です m(__)m

　天神山のイチョウが色づいてきたので、4840Dを待つことに。時刻表をよく
見ると、手前の小野屋で4840Dの停車時間が不自然に長いことを発見。どう
やら小野屋を14:41に通過する下り予定臨のスジがあるようです。
　この日はちょうどそれに当たったようで、天神山の構内踏切が鳴り始め、
キハ200の103番ユニットが下ってきました。種別幕は「団体専用」で側窓には
「お菓子列車」のような趣旨の貼り紙が見えました。


↑98__D：キハ200-103ほか  天神山(14:39)


↑83D：キハ185-3ほか 庄内←湯平(15:01)


↑4840D：キハ125-15 庄内→湯平(15:04)


↑7004D：キハ71-1ほか 湯平←庄内(15:33)




[63960] 西の果て通信(2014/11/09)
　▽ 2014/11/9 (Sun) 14:55:36 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/9
228D ：キハ66 11+キハ67 11
3221D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 5+キハ67 5
5129D：キハ66-1+キハ67-1
5122D：キハ66-1+キハ67-1
3228D：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66-7+キハ67-7
231D ：キハ66-12+キハ67-12
3223D：キハ220-1101+[キハ200-15+キハ200-1015
5131D：キハ66-1+キハ67-1
3230D：キハ200-556+キハ200-1556
232D ：キハ66-12+キハ67-12
5124D：キハ66-1+キハ67-1
5133D：キハ66-1+キハ67-1
3225D：キハ66 9+キハ67 9
3232D：キハ220-1101+[キハ200-15+キハ200-1015
＃所定キハ200形2Bにキハ220増結
5126D：キハ66 9+キハ67 9
3227D：キハ66 14+キハ67 14
＃肥前三川(信)〜浦上約3分延
235D ：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
3234D：キハ66-1+キハ67-1
＃浦上〜肥前三川(信)約2分延
236D ：キハ66 5+キハ67 5
3243D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66-8+キハ67-8

長崎留置(21:35)
　客留線
　 1番線：キハ66 4+キハ67 4

上記の3232D(〜3233D)のほか、3238D〜3239Dも所定キハ66・67形2連から4連に増結さ
れたようです。
また11/15の235D〜3240D〜251D及び3234D〜3235Dも増結対象です。




[63959] 高山本線岐阜口
　▽ 2014/11/9 (Sun) 14:05:23 ▽ DEJI　　　


・11/8
　4702D　キハ48 3814＋[キハ40 6307
　4704D　キハ48 3812＋キハ48 6812]＋[キハ40 6309(乗車)
　3705D　キハ11-113＋キハ11-120＋キハ11-118
　3707D　キハ40 6307]＋キハ48 3814
＃さわやかウォーキングに関連し、4704Dの折り返し3709Dが飛騨一ノ宮まで延長運転。沿線はすごい人出だったそうで。

　3745C　キハ11-122(乗車)＋キハ11-104
　3756C　キハ48 3816＋キハ48 6806（折り返し4735C）

・11/9
　4702D　キハ48 3816＋キハ48 6806
　4704D　キハ48 3812＋キハ48 6812]＋[キハ40 6309
　4706D　キハ48 5803＋[キハ40 6312＋[キハ48 3814＋[キハ40 6307

　21D 特急“(ワイドビュー)ひだ1号”（←高山）
　　キハ85-1101＋キハ84-6＋キロハ84-9＋キハ85-14
　3707D　キハ48 6806＋キハ48 3816
　3709D　キハ40 6309]＋[キハ48 6812＋キハ48 3812
＃さわやかウォーキング坂祝開催ですが、小雨模様でした。





[63958] 高山本線岐阜口＋名古屋界隈　14/11/07
　▽ 2014/11/9 (Sun) 13:47:17 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5803＋[キハ40 6312＋[キハ40 6304
706D　キハ11-116＋キハ11-105＋キハ11-204
1704D　キハ47 5002＋キハ48 6813]＋[キハ40 6308(乗車)
707D　キハ11-204＋キハ11-105＋キハ11-116

1731D　キハ40 6304]＋[キハ47 6003＋キハ47 5001(乗車)
752D　キハ11-104＋キハ11-122＋キハ11-101

・城北線
　109H　キハ11-201
・関西本線他
　2901D 快速“みえ1号”　キハ75-401＋キハ75-501]＋[キハ75-4＋キハ75-104
・武豊線
　1558D 区間快速　キハ75-406＋キハ75-506]＋[キハ75-3207＋キハ75-3307
　1560D 区間快速　キハ75-404＋キハ75-504]＋[キハ75-403＋キハ75-503





[63957] ひだ一本(11/8)
　▽ 2014/11/9 (Sun) 08:34:12 ▽ M.I.　　　 


・東海道本線
36D(ひだ16号)  [キハ85-7+キハ84-205+[キハ85-1105+キハ84-12+キロハ84-4+キハ85-205]




[63956] スーパーはくと(2014.11.8)
　▽ 2014/11/9 (Sun) 00:16:40 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

57D特急スーパーはくと7号
HOT7011+HOT7043+HOT7044+HOT7055+HOT7001
＃11/7の61D後HOT7014→HOT7011に差し替え




[63955] 海ナコ見たまま　2014.11.08
　▽ 2014/11/8 (Sat) 23:10:48 ▽ 扇　　　


▼ DEJI氏(11/6)
>
> ＃21:30頃西岐阜を、ヨンハチ2Bっぽいのが通過。
> ＃大垣フライスと思われます。

今朝、返却回送の海ナコ在線を確認
編成は以下の通り
←大垣
キハ40 3005+キハ48 6804
#3005の側面車番がかなりカスレて判読不能(爆)

また、キハ85-12(ラッピング車)は本日も1023D1号車で組成確認
＃やはり完全固定ですね




[63954] 豊肥久大通信 (11/8)
　▽ 2014/11/8 (Sat) 22:38:52 ▽ クライマー　　　 


　どんよりとした曇り空の一日。今年は週末になると天候が悪化する
パターンが目立ちます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-3＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-7＋キハ185-1004★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋[キハ185-8★＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色

4425D、4439D：キハ200-4＋キハ200-1004
4427D〜2420D：キハ47 4510＋キハ47 3509
4429D：キハ200-104＋キハ200-1004
4431D：キハ147 53＋キハ47 8088
4433D：キハ125-16＋キハ125-24
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4428D：キハ200-11＋キハ200-5011
4437D：キハ125-23
4438D：キハ220-1504
4448D：キハ147 53＋キハ47 8088
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

　本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までのワンマン編成の
中間にキハ186-3を繋いだ3連です。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　 　　　　　　　　　  久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4838D：キハ125-16＋キハ125-114
4853D：キハ125-25＋キハ125-113
4850D：キハ220-1504
4855D：キハ220-211
4857D：キハ200-4＋キハ200-1004
4852D：キハ125-23＋キハ125-25＋キハ125-113

# 7004Dは友人からの情報です m(__)m


↑左 7003D：キハ71-2ほか、右 4838D：キハ125-16ほか 豊後国分(13:12)


↑4850D：キハ220-1504 豊後国分←賀来(16:57)


↑左 4857D：キハ200-1004ほか、右 4852D：キハ125-113ほか 豊後国分(17:29)




[63953] 久大線通信（11/8）
　▽ 2014/11/8 (Sat) 21:17:03 ▽ yunoka　　　


11/8　　久留米←　　　　　　→別府
1852D　キハ125-20+キハ125-11
1851D　キハ125-113（乗）+キハ125-25　　　　　　　　←乗車：日田→由布院
1858D　キハ125-12
4838D　キハ125-114+キハ125-16
84D　　キハ185-7☆+キハ186-5☆+キハ185-3☆　　←特急「ゆふ4号」
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　←特急「ゆふいんの森4号」
4853D　キハ125-113+キハ125-25（乗）　　　　　　　　←乗車：由布院→大分
4844D　キハ200-1004+キハ200-4
4846D　キハ220-210
4848D　キハ220-211
4850D　キハ220-1504
4852D　キハ125-113+キハ125-25+キハ125-23

日田留置：キハ47 3510+キハ47 9073（2番線）
　　　　　キハ125-??　キハ125-17（5番線）
　　　　　キハ220-1502（6番線）

＃↓日田駅留置車両を陸橋から遠望　日田　　↓中線留置の大分車と960D　日田
　

＃↓7004D　キハ71-1ほか4連　由布院　　　　　↓4852D出発待ち　　　大分
　




[63952] 北九州訪問（11/8）
　▽ 2014/11/8 (Sat) 20:46:21 ▽ yunoka　　　


　今日は8月に購入していた「旅名人の九州満喫きっぷ」の使用期限が迫っていたので消化に北九州を巡ってきました。
#日田彦山線
11/8　　←日田　　　　　　　→小倉
3920D　キハ147 1043（乗）+キハ147 91　　　←乗車：城野→小倉
933D　 キハ147 1033+キハ147 90
932D　 キハ31 10+キハ147 49
回621D キハ31 10+キハ147 49]+[キハ147 1043+キハ147 91
934D キハ147 1081+キハ147 184
945D　 キハ147 1058+キハ140 2041（乗）　　←乗車：小倉→日田
946D　 キハ147 1068+キハ40 8051
948D　 キハ31 3
952D　 キハ147 1081+キハ147 184
960D　 キハ147 1058+キハ140 2041

#後藤寺線
11/8
1548D　キハ31 11

田川後藤寺留置：キハ125-21（12:20時点）

＃↓3920D念願のヒタヒコ快速乗車　城野　　　　　↓回621D　キハ31 10先頭の4連　小倉→西小倉
　

＃↓回621D（後追い）休日なので4連　西小倉　↓キハ140 2041　日田折り返し待ち中
　




[63951] 南風一発！
　▽ 2014/11/8 (Sat) 18:08:34 ▽ 雑巾猫　　　 


←高知
41D特急南風21号(岡山(８)1805定発)
2002+2219+2103(乗車ちう)
＃2103は客室更新車




[63950] 西の果て通信(2014/11/07〜11/08)
　▽ 2014/11/8 (Sat) 12:33:13 ▽ ひらど　　　 


＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/7
5121D：キハ66-8(乗)+キハ67
224D ：キハ66 4+キハ67 4
5142D：キハ66+キハ67
5147D：キハ66-12+キハ67-12

長崎留置(23:10)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 4+キハ67 4　キハ66-7+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66 2+キハ67 2
　本線
　 1番線：キハ66-8+キハ67

256D ：キハ200-12+キハ200-1012(乗)]+キハ220-208

256Dの長崎出発時点で車掌による放送により、キハ220-208のトイレが故障により使
用不能との案内がありました。

5144D：キハ66-12(乗)+キハ67-12
5149D：キハ66 15+キハ67 15

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
225D ：キハ66 14+キハ67+キハ66+キハ67

キハ66・67形14番ユニットがジャンプしてきています。1番ユニットと差替え？

・11/8
5122D：キハ66 14+キハ67 14
231D ：キハ66-8(乗)+キハ67-8

長崎留置
(10:40)
　本線
　 4番線：キハ200-556+キハ200-1556
　客留線
　 4番線：キハ220-1101+[キハ200-15+キハ200-1015
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 4+キハ67]+[キハ66+キハ67-7
　 3番線：キハ66 11+キハ67　キハ66+キハ67 2
　 4番線：キハ66+キハ67 15

(23:05)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1_0_?]　キハ66 15+キハ67 15　キハ66-110+キハ67(急行色)
　客留線
　 1番線：キハ66 5+キハ67 5
　本線
　 1番線：キハ66-12+キハ67-12

256D ：キハ200-13(乗)+キハ200-1013]+キハ220-209
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
5144D：キハ66 9(乗)+キハ67 9
5149D：キハ66 6+キハ67 6

協力者の方々の情報m(__)m
248D ：キハ66+キハ67 3




[63949] がまだせ島鉄！(2014/10)
　▽ 2014/11/8 (Sat) 12:25:23 ▽ ひらど　　　 


島原鉄道(←島原外港)
・10/10
103レ：キハ2552A+キハ2502A(乗)
100レ：キハ2553+キハ2501A(乗)
＃本諫早2分延発(7:10)、諫早2分延着(7:12)。
105レ：キハ2553+キハ2501A
＃諫早1分延発(7:19)

・10/16
143レ：キハ2553
＃遅延の255Dとは接続を取り出発待ち。
＃同じく遅延の837Mは見捨て、諫早3分延発(22:13)。(爆

・10/26
201レ(急行)：キハ2505A(乗)
本諫早留置(7:45)
　側線(1番線)：キハ2511A
＃上り方にHM付
104レ：キハ2513A
106レ：キハ2508A(乗)+キハ2552A
＃2508Aは親和銀行広告塗装
＃2552Aは“道の駅みずなし本陣開業15周年”HM付
107レ：キハ2513A
51レ ：キハ2508A+キハ2552A

↑諫早 51レ キハ2508A




[63948] スーパーはくと(2014.11.6〜11.7)
　▽ 2014/11/8 (Sat) 11:05:31 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

・11/6
61D特急スーパーはくと11号
HOT7013+HOT7036+HOT7041+HOT7056+HOT7003

・11/7
61D特急スーパーはくと11号
HOT7014+HOT7043+HOT7044+HOT7055+HOT7001




[63947] 豊肥久大通信 (11/7)
　▽ 2014/11/7 (Fri) 23:01:04 ▽ クライマー　　　 


  立冬。くじゅう連山や祖母傾山ではそろそろ初雪の便りが届く頃ですが、
今年は強い寒気の流れ込みが少なく、穏やかな晩秋となっています。半月前
に植えたパンジー・ビオラもグングン成長しています。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10★＋[キハ185-8★＋キハ185-1011★
1072D「九州横断特急2号」〜1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-7＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4424D：キハ147 53＋キハ47 8088
4426D：キハ200-105＋キハ200-1105
4428D：キハ200-11＋キハ200-5011
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-210
4455D：キハ200-4＋キハ200-1004
4457D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4459D：キハ200-104＋キハ200-1104
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
5444D：キハ200-2＋キハ200-1002
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 1073D,1076D以外は友人からの情報です m(__)m

　本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までのワンマン編成の
下り方にキハ185-10を繋いだ3連です。


↑1076D：キハ185-10ほか 緒方←朝地(17:06)

・久大線
←別府、大分　　　　　 　　　　　　　　　  久留米、博多→
4854D：キハ220-204
1859D：キハ147 1030＋キハ47 8087
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-_＋キハ186-5＋キハ185-7


↑4854D：キハ220-204 向之原(17:50)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　  　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[63946] 11月７日盛岡
　▽ 2014/11/7 (Fri) 22:34:33 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年11月７日(金)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ110-136＋キハ110-139＋キハ112-152＋キハ111-152

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-132　2：キハ112-1　3:キハ110-2

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-14＋キハ100-29＋キハ100-24




[63945] 豊肥久大通信 (11/6)
　▽ 2014/11/7 (Fri) 06:06:44 ▽ クライマー　　　 


  天気予報に反して日中は曇り空。ただでさえ日の短い時期だけに、日が
暮れるのが一段と早く感じられます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-7＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

9___D：キハ185-4＋キハ185-1012
＃ 別府→豊後竹田→阿蘇　(三重町駅に12:00頃 到着)
＃ JTR主催「特急『A列車で行こう』秋の九州名景めぐり、別府・阿蘇・熊本」

4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4435D：キハ220-203＋キハ220-1503
4426D：キハ200-104＋キハ200-1104
4437D：キハ125-113
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-1502
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4456D：キハ147 53＋キハ47 8088
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510

# 1076D,4435D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4435D：キハ220-1503＋キハ220-203 豊後竹田→朝地(8:06)

　本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までのワンマン編成の
中間にキハ186-7を挟んだワンマン編成です。同車は中1日での再登板となりました。


↑1076D：キハ186-7ほか 朝地←豊後竹田(17:05)

・久大線
←大分　　　　　 　　　　　　　　　  　　　　　　 　日田→
4854D：キハ220-1504
1859D：キハ147 53＋キハ47 8088

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　  　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-202

# 友人からの情報です m(__)m

  キハ220-212が-202に差し替えられています。※ 画像無し




[63944] 高山本線岐阜口　14/11/06
　▽ 2014/11/6 (Thu) 21:53:24 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3812＋キハ48 6815]＋[キハ40 6308
706D　キハ11-106＋キハ11-113＋キハ11-120(乗車)
705D　キハ11-104＋キハ11-101＋キハ11-122

1735C　キハ40 6312(乗車中)]＋キハ48 5803
762C　キハ11-114＋キハ11-101

＃あと、21:30頃西岐阜を、ヨンハチ2Bっぽいのが通過。
＃大垣フライスと思われます。





[63943] 西の果て通信(2014/11/05〜11/06)
　▽ 2014/11/6 (Thu) 20:51:32 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/5
5142D：キハ66 5+キハ67

長崎留置(23:15)
　客留線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66-12+キハ67-12
　本線
　 1番線：キハ66-1・・

256D ：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-209(乗)]
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
5144D：キハ66 6+キハ67 6(乗)
5149D：キハ66 5+キハ67 5

協力者の方々の情報m(__)m
222D ：キハ66 110+キハ67
5121D：キハ66 1+キハ67
224D ：キハ66 2+キハ67 2
5123D：キハ200+キハ200-1014+キハ220-208
225D ：キハ66 15+キハ67+キハ66+キハ67
248D ：キハ66 7+キハ67
3239D：キハ66 6+キハ67
5136D：キハ66 5+キハ67
3243D：キハ66+キハ67 12+キハ66+キハ67 15
254D ：キハ66+キハ67 15

・11/6
5125D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66-8+キハ67-8
232D ：キハ66-1+キハ67-1
5133D：キハ66 15+キハ67 15(乗)
3232D：キハ200-15+キハ200-1015
5128D：キハ66+キハ67 6

長崎留置(12:15)
　本線
　 4番線：キハ66 5+キハ67 5
　客留線
　 1番線：キハ66 3+キハ67
　 5番線：キハ66+キハ67 11
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 2+キハ67]+[キハ66-12+キハ67-12
　 2番線：キハ220-208+[キハ200+キハ200-1012
　 3番線：キハ66-7+キハ67
　 4番線：キハ220-1101

キハ200-12番ユニットがキハ200-2連の運用に入りました。14番ユニットが入れ替わ
って予備落ちしたようです。

長崎留置(23:20)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206?]　キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66+キハ67 9
　客留線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3
　本線
　 1番線：キハ66 6+キハ67 6

256D ：キハ200-15+キハ200]+キハ220-1101
5144D：キハ66-8+キハ67-8(乗)
5149D：キハ66 4+キハ67

協力者の方々の情報m(__)m
5121D：キハ66 6+キハ67
5123D：キハ200+キハ200-1013+キハ220-209
224D ：キハ66+キハ67 5
225D ：キハ66 110+キハ67+キハ66+キハ67
248D ：キハ66 110+キハ67
3239D：キハ66 8+キハ67
5136D：キハ66 4+キハ67
5140D：キハ66+キハ67 4

キハ66・67形10番ユニットと14番ユニットが入れ替わっているようです。




[63942] キハ25出場
　▽ 2014/11/5 (Wed) 23:10:09 ▽ 11　　　


　お久しぶりです。

▼ DEJIさん
> キハ25 2次車の第二陣が出場・公式試運転を行っています。

　高山本線内で前回と同じ時刻と予想して出かけたのですが、
見ずに終わりました。twitterでは岐阜駅の写真が15時17分頃の
投稿、美濃太田の写真が16時26分頃の投稿にあがっていたので、
岐阜を15時22分頃に発車して美濃太田へ向かったようです。

744D　キハ47 5002+キハ47 6002
735D　キハ11 104+キハ11 204+キハ11 203

　話が変わりますが、
　「高山線80周年ラッピング車」が11月３日、ひだ３号の１号車に充てられていました。




[63941] 11月５日盛岡
　▽ 2014/11/5 (Wed) 23:09:34 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年11月５日(水)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ110-136＋キハ110-139＋キハ112-152＋キハ111-152

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-122　2：キハ112-3　3:キハ111-3

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-14＋キハ100-29＋キハ100-24




[63940] 11月４日盛岡
　▽ 2014/11/5 (Wed) 23:07:24 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年11月４日(火)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ110-139＋キハ110-118＋キハ112-152＋キハ111-152

　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ110-136＋キハ110-139＋キハ112-152＋キハ111-152

　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　　キハ112-116＋キハ111-116＋キハ110-137

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-132　2：キハ112-1　3:キハ110-3

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-14＋キハ100-29＋キハ100-24




[63939] 高山本線岐阜口　14/11/05
　▽ 2014/11/5 (Wed) 22:53:08 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3815＋キハ48 6808]＋[キハ40 6309
706D　キハ11-114＋キハ11-102＋キハ11-119(乗車)
705D　キハ11-204＋キハ11-103＋キハ11-203

749C　キハ11-123(乗車中)＋キハ11-115
766C　キハ11-106＋キハ11-113





[63938] 豊肥久大通信 (11/5)
　▽ 2014/11/5 (Wed) 22:14:01 ▽ クライマー　　　 


　秋晴れの一日。日没後は見事な月が昇ってきました。今日は大陰暦では
閏九月の十三日。後の十三夜と呼ばれる特別な月を眺めながら、秋の夜長を
楽しむことができました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011★
＃ 上記 すべてワンマン編成　　★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 8088
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4435D：キハ200-3＋キハ200-1003
4426D：キハ200-5＋キハ200-1005
4428D：キハ200-11＋キハ200-5011
4437D：キハ125-10
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-1504
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
4457D：キハ220-203＋キハ220-1503
4448D：キハ147 53＋キハ47 8088
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 1076D,4435D以外は友人からの情報です m(__)m

　本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの増結編成から
中間のキハ186-7を外したワンマン編成です。


↑1074D：キハ185-1001ほか(後追い) 緒方←朝地(17:07)

・久大線
←大分　　　　　 　　　　　　　　　  　　　　　　 　日田→
1859D：キハ47 9073＋キハ47 3510


↑1859D：キハ47 3510ほか(後追い)　豊後国分←向之原(18:14)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　  　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-212
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[63937] スーパーはくと(2014.11.5)
　▽ 2014/11/5 (Wed) 21:39:22 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7023+HOT7033+HOT7047+HOT7054+HOT7002

＃HOT7002、HOT7047：まんが王国とっとりラッピング




[63936] 予讃線
　▽ 2014/11/5 (Wed) 21:21:30 ▽ ひでよし　　　


2014年11月5日
・予讃線 ←宇和島 松山→

655D キハ54 7+キハ32 10
927D キハ47 178+キハ47 173
929D キハ47 1117+キハ4: 171




[63935] キハ25 2次車第二陣が出場
　▽ 2014/11/5 (Wed) 15:20:03 ▽ DEJI　　　


キハ25 2次車の第二陣が出場・公式試運転を行っています。

試9511D（←米原）岐阜タ13:47通過
キハ25-1106＋キハ25-1006]＋[キハ25-1105＋キハ25-1005]＋[キハ25-1104＋キハ25-1004

経路は第一陣と異なり、日車→豊川→豊橋→関ヶ原→岐阜→美濃太田　の模様です。
＃9/3出場時は、日車→豊川→豊橋→関ヶ原→名古屋→岐阜→美濃太田。RF記事の経路は間違っております。
# るどなさん、情報ありがとうございました。m(__)m




[63934] 松山のキハ５４にスカートが取り付けられる
　▽ 2014/11/5 (Wed) 00:20:32 ▽ 大川／佐々木　　　


松山のキハ54 10にスカートが取り付けられました。
１０月２２日つぶやき等の試運転で確認。


２６日　912D


２９日　4620D

10月26日下記乗車
4915D キハ322
912D キハ47174+キハ47171+キハ5410
914D キハ185-3110+キハ185-3107

11月02日下記乗車
4652D キハ327
627D キハ321+キハ325
4620D キハ549
912D キハ47178+キハ47173+キハ548
4915D キハ3211
622D キハ471117+キハ47-171




[63933] 高山本線岐阜口　14/11/04
　▽ 2014/11/4 (Tue) 23:37:35 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5810＋キハ48 6807]＋[キハ40 6307
706D　キハ11-121＋キハ11-104＋キハ11-101(乗車)
705D　キハ11-120＋キハ11-123＋キハ11-115

751C　キハ11-102(乗車中)＋キハ11-114
768C　キハ11-103＋キハ11-204





[63932] 山陽・山陰線下関口(2014/11/04)
　▽ 2014/11/4 (Tue) 23:17:47 ▽ よし　　　 


・山陰線
←下関
826D:キハ40 2096朱
821D:キハ47 1040朱+キハ47 24朱]+キハ40 2034朱
852D:キハ47 3004朱+キハ47 2022朱
855D:キハ47 1062+キハ47 16]+[キハ47 3009朱+キハ40 2044朱
856D:キハ47 1070朱+キハ47 2016
857D:キハ47 3008+キハ47 2015朱]+[キハ47 1065朱+キハ47 150
861D:キハ47 1070朱+キハ47 2016
863D:キハ47 3004朱+キハ47 2022朱
865D:キハ47 1062+キハ47 16
866D:キハ47 2503朱+キハ47 40
868D:キハ47 1040朱+キハ47 24朱

・山陽本線
←下関
回4550D:キハ40 2132朱+[キハ47 3008+キハ47 2015朱]+[キハ47 1065朱+キハ47 150

※朱→タラコ色




[63931] 西の果て通信(2014/11/04)
　▽ 2014/11/4 (Tue) 22:49:13 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/4
長崎留置(5:40)
　DC留置線
　 1番線：DE10 12__　キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66+キハ67 6
　 2番線：キハ66 3+キハ67 3

回120D：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66+キハ67-7
222D ：キハ66 15(乗)+キハ67 15
221D ：キハ66 5(乗)+キハ67
224D ：キハ66 3+キハ67 3

協力者の方々の情報m(__)m
5121D：キハ66 110+キハ67
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
3248D：キハ66 5+キハ67
250D ：キハ66 15+キハ67
回5136D：キハ66 2+キハ67
3243D：キハ66+キハ67 8]+[キハ66+キハ67 4
254D ：キハ66+キハ67 4




[63930] スーパーはくと(2014.11.4)
　▽ 2014/11/4 (Tue) 21:21:03 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7015+HOT7032+HOT7037(増2号車)+HOT7042+HOT7051+HOT7005




[63929] 豊肥久大通信 (11/4)
　▽ 2014/11/4 (Tue) 21:19:42 ▽ クライマー　　　 


  今朝はこの秋一番の冷え込みとなり、由布院や玖珠で氷点下を記録しました。
一方、日中は陽ざしがたっぷり。柔らかみを増した田園風景の中で、空の深さが
際立っていました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」〜1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4422D：キハ200-105＋キハ200-1105
4433D：キハ125-12＋キハ125-114
4424D：キハ147 53＋キハ47 8088
4426D：キハ200-1＋キハ200-1001
4437D：キハ125-16
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-1501
4455D：キハ200-5＋キハ200-1005
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4459D：キハ200-103＋キハ200-1103
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 1073D,1074D,4422D,4433D以外は友人からの情報です m(__)m

　本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの増結編成から
上り方のキハ185-7を外したワンマン編成です。※ 画像無し


↑4422D：キハ200-105＋キハ200-1105 豊後清川→緒方(7:44)


↑1073D：キハ185-1001＋キハ186-7＋キハ185-2 豊後荻←玉来(13:09)


↑1074D：キハ185-1004ほか(後追い) 豊後竹田←玉来(13:28)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　  　　　　　　　由布院→
4854D：キハ220-1502
1859D：キハ147 1030＋キハ47 8087

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　  　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-212

# 友人からの情報です m(__)m




[63928] 高山本線岐阜口＋ナナゴ一発　14/11/03
　▽ 2014/11/4 (Tue) 07:38:25 ▽ DEJI　　　


3704D　キハ11-116(乗車)＋キハ11-113＋キハ11-119
9061D 特急“(ワイドビュー)ひだ61号”（←高山）
　キハ85-1112＋キハ84-202＋キハ85-201
4711C　キハ48 6812＋キハ48 3812
21D 特急“(ワイドビュー)ひだ1号”（←高山）
　キハ85-1101＋キハ84-6＋キロハ84-9＋キハ85-14
1023D　岐阜方先頭がキハ85-12

3741D　キハ11-118＋キハ11-101(乗車)
8082D 特急“(ワイドビュー)ひだ82号”（←岐阜）
　キハ85-11＋キロハ84-7＋キハ85-208
3750D　キハ48 5806＋キハ48 6811

東海道・武豊線
4505D　キハ75-3307＋キハ75-3207]＋[キハ75-502＋キハ75-402





[63927] はまかぜ(2014.11.3)
　▽ 2014/11/3 (Mon) 21:58:25 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

4D特急はまかぜ4号(浜坂〜姫路逆編成)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7




[63926] 豊肥久大通信（11/3）
　▽ 2014/11/3 (Mon) 21:50:37 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
11/3　　　熊本←　　　　　→別府
回4571D　キハ185-1004★+キハ185-6★　　　　　　←特急「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
5422D　　キハ200-1005+キハ200-5
4429D　　キハ200-1004+キハ200-4
回4582D　キハ185-5☆+キハ186-5☆+キハ185-3☆　　←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送
1071D　　キハ185-1004★+キハ185-6★　　　　　　　←特急「九州横断特急1号」

#久大本線
11/3　　久留米←　　　　　　　　　→別府
84D　　　キハ185-15☆+キハ186-6☆+キハ185-1☆　　　←特急「ゆふ4号」
7003D　　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　←特急「ゆふいんの森3号」
7004D　　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　←特急「ゆふいんの森4号」
83D　　　キハ185-5☆+キハ186-5☆+キハ185-3☆　　　←特急「ゆふ3号」
回4583D　キハ185-5☆+キハ186-5☆+キハ185-3☆　　　←特急「ゆふ3号」の下郡入区回送
回4586D　キハ185-5☆+キハ186-5☆+キハ185-3☆　　　←特急「ゆふ6号」の別府送り込み回送

＃↓1071D　キハ185-1004+6　大分→下郡（信）　↓7004D　キハ71-1ほか4連　西大分
　

＃↓回4583D（後追い）　　　東別府　　　　　　↓回4586D（後追い）　　西大分
　




[63925] 豊肥久大通信 (11/3)
　▽ 2014/11/3 (Mon) 21:46:50 ▽ クライマー　　　 


  連休も最終日になってようやくスカッと晴れましたが、この秋一番寒気の
流れ込みで風冷えのする一日でした。今日は くじゅうへ紅葉狩り。麓の高原
の紅葉は見事でしたが、山頂付近は霜柱が融けずに残っていました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011]★＋キハ185-7
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4435D：キハ220-211＋キハ220-1503
4437D：キハ125-11
4439D：キハ200-103＋キハ200-1103
4436D：キハ200-1＋キハ200-1001
4451D：キハ200-11＋キハ200-5011
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
5438D：キハ200-5＋キハ200-1005
4457D：キハ200-105＋キハ200-1105
4456D：キハ147 53＋キハ47 8088
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

　本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの増結編成から
中間のキハ186-3を外したワンマン編成です。連休の最終日とは言え、悪天候だった
土日の反動で多客が予想されるだけに、立客が出なかったか気になるところです。

  また、朝の4435Dにキハ220-211/1503のペアが入っていましたが、下郡入区後に
バラされたようで(-211は久大線4846Dへ)、夜の4862Dからはキハ200の104番ユニット
に差し替えられていました。※ いずれも画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　  　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4853D：キハ125-17＋キハ125-21
4846D：キハ220-211
4852D：キハ125-11＋キハ125-17＋キハ125-21
4854D：キハ220-202
4858D：キハ200-103＋キハ200-1103
4860D：キハ200-5＋キハ200-1005
4862D：キハ200-104＋キハ200-1104
1859D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 4853D,4846D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4853D：キハ125-21＋キハ125-17 湯平→庄内(16:24)




[63924] 美濃太田のん
　▽ 2014/11/3 (Mon) 19:03:48 ▽ ROKU　　　


・太多線
3601C：キハ11-104(乗)+キハ11-121
3602D：キハ11-123+キハ11-120
3604D：キハ11-122+キハ11-117+キハ11-105
3610D：キハ11-123+キハ11-120+キハ11-121+キハ11-104
3616C：キハ11-114+キハ11-103
3611D：キハ11-104+キハ11-121+キハ11-120+キハ11-123
3622C：キハ11-117+キハ11-105
3624C：キハ11-118(乗)+キハ11-101
3623C：キハ11-105+キハ11-117(乗)
3633C：キハ11-119+キハ11-116

・高山本線
4702D：キハ485806+キハ486811(乗)
3703C：キハ11-203+キハ11-102
4711C：キハ486812(乗)+キハ483812
4704D：キハ485513+キハ476001]+キハ406308
4706D：キハ483816+キハ486806]+[キハ485804+キハ486809(乗)
3705D：キハ11-119+キハ11-113+キハ11-116

下り試運転(鵜沼7:57発)：キハ25-1001+キハ25-1101
※車内は測定機器がいっぱい。

3707D：キハ486811+キハ485806

21D 特急“(ワイドビュー)ひだ1号”
キハ85-1101+キハ84-6+キロハ84-9+キハ85-14

3706D：キハ11-105+キハ11-117+キハ11-122
3709D：キハ406308+[キハ476001+キハ485513(乗)
3708D：キハ485511+キハ405501+[キハ475002+キハ476002
3758C：キハ11-104+キハ11-115
3760C：キハ11-123+キハ11-121
3710D：キハ11-104+キハ11-121(乗)
3711D：キハ486809+キハ485804+[キハ486806+キハ483816
3713D：キハ11-122+キハ11-117+キハ11-105
3715D：キハ476002+キハ475002]+キハ405501(乗)+キハ485511
3712D：キハ11-113+キハ11-119
3714C：キハ11-101+キハ11-118
3716C：キハ11-103(乗)+キハ11-114
3717D：キハ11-119+キハ11-113+キハ11-121+キハ11-104(乗)
3718C：キハ11-120(乗)+キハ11-123
3719C：キハ11-118(乗)+キハ11-101
3723C：キハ11-123+キハ11-120

29D 特急“(ワイドビュー)ひだ9号”
キハ85-9+キハ84-203+[キハ85-1106+キハ84-7+キロハ84-10+キハ85-207

3724D：キハ485804+キハ486809
4717C：キハ406312(乗)+キハ485803
4714C：キハ483815+キハ486808
4716C：キハ485806+キハ486811(乗)

32D 特急“(ワイドビュー)ひだ12号”
キハ85-205+キロハ84-4+キハ84-12+キハ85-1105]+キハ84-205+キハ85-7

4721C：キハ486806+キハ483816

1033D 特急“(ワイドビュー)ひだ13号”
キロ85-1+キハ84-301+キハ85-1113]+キハ85-1102+キハ84-2+キロハ84-5+キハ85-1

3736D：キハ406309(乗)+[キハ485511+キハ405501
4723C：キハ11-203+キハ11-102
3733C：キハ11-117(乗)+キハ11-105

1034D 特急“(ワイドビュー)ひだ14号”
キハ85-3+キハ84-9+キハ85-1113]+[キハ85-1119+キハ84-304+キロ85-3

35D 特急“(ワイドビュー)ひだ15号”
キハ85-1101+キハ84-6+キロハ84-9+キハ85-14

3740D：キハ475001+キハ476003(乗)
4725D：キハ405501+キハ485511]+キハ406309
3735D：キハ11-114+キハ11-103
4727D：キハ476003+キハ475001(乗)
3742D：キハ475002(乗)+キハ476002]+キハ406304
3737D：キハ406304(乗)+[キハ476002+キハ475002
3744D：キハ485806+キハ486811]+[キハ483815(乗)+キハ486808
4729D：キハ486808+キハ483815](乗)+キハ486811+キハ485806
4720D：キハ11-113+キハ11-122+キハ11-102+キハ11-203(乗)
3739D：キハ11-203+キハ11-102(乗)+キハ11-122+キハ11-113
3746D：キハ475002(乗)+キハ476002]+キハ406304




[63923] 高山本線　14/11/01
　▽ 2014/11/3 (Mon) 16:47:55 ▽ DEJI　　　


# カメ○のキタム○×Canon 主催のEOSゼミが、高山線80周年記念で高山開催のため、参加してきました。

3705D〜太多線3612D　キハ11-103＋キハ11-115＋キハ11-114(乗車)
4713C　キハ48 6808＋キハ48 6815
21D 特急“(ワイドビュー)ひだ1号”　キハ85-1101＋キハ84-6(乗車)＋キロハ84-9＋キハ85-14
＃自由席がほぼ満席。こんなに需要があるとは(汗)
＃座席を確保して、勿体ないけど気持ち良くてほとんど寝てました。(^^;

4704D　キハ47 5002＋キハ47 6002]＋[キハ40 6307
4706D　キハ48 5803＋[キハ40 6312＋[キハ48 3814＋キハ48 6810
太多線3605D〜3706D　キハ11-102＋キハ11-119＋キハ11-104
22D 特急“(ワイドビュー)ひだ2号”　キハ85-207＋キロハ84-10＋キハ84-7＋キハ85-1106]＋キハ84-203＋キハ85-9

EOSゼミ行程中の臨時快速“みやがわ”（非公式列車名）に充当
　9651D（高山11:35→坂上12:14）　キハ48 6812＋キハ48 3812(乗車)
　9652D（坂上13:09→高山13:44）　キハ48 3812(乗車)＋キハ48 6812
＃キ○ムラC氏の作戦？(笑)通り、4709C〜4730Cの間合いを利用。おそらくツートン2Bの団臨は初。
＃9651Dでは、飛騨古川を通過しました。

1827D　キハ48 6807＋キハ48 5810
1027D 特急“(ワイドビュー)ひだ7号”　キロ85-1＋キハ84-301＋キハ85-1103
1828D　キハ48 5804＋キハ48 6809

EOSゼミ終了後は高山駅で、48ツートンとキハ25の並びが見られました。
付近にはマニアが集結して、ミニ撮影会。(^^;
高山駅
（左）キハ25-1003（LED表示「ワンマン普通猪谷」）　（右）キハ48 6812（16:00）
＃行先幕の操作練習等、乗務員訓練が行われていたようです。

# その後、EOSゼミ二次会（ホームルーム：要は呑み会(爆)）を終えて、4730Cで帰投。
4730C　キハ48 3812＋キハ48 6812(乗車)
3762C　キハ11-103＋キハ11-114(乗車)

4725D　キハ48 6501＋キハ48 5501]＋キハ40 6304]
37D　キハ85系6B
4733C　キハ40 5802]＋キハ48 3816
4735C　キハ48 6809＋キハ48 5804
3747C　キハ11-115＋キハ11-104
3749C　キハ11-121＋キハ11-123





[63922] 高山本線岐阜口　14/10/31
　▽ 2014/11/3 (Mon) 16:19:58 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3814＋キハ48 6810]＋[キハ40 6307(乗車)
706D　キハ11-104＋キハ11-101＋キハ11-203
705D　キハ11-123＋キハ11-116＋キハ11-121
＃1702Cが鹿と喧嘩したため、706D編成が1702Dスジで運転、遅れの1702D編成が706Dスジで運転されました。
＃ちなみに706D〜707Dの岐阜折り返しは3分しかなく慌ただしいので、この運用のホウがCrewには優しいかと。(^_^;)

747C　キハ11-116(乗車)＋キハ11-204
764C　キハ11-105＋キハ11-118





[63921] 姫新線(2014.11.3)
　▽ 2014/11/3 (Mon) 16:09:47 ▽ AIZUMI　　　


←新見

1857D：キハ127-4+キハ127-1004




[63920] 西の果て通信(2014/11/03)
　▽ 2014/11/3 (Mon) 13:00:22 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/3
5120D：キハ66 15+キハ67 15
223D ：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 6+キハ67 6
回5127D：キハ66 6+キハ67 6
3226D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 3+キハ67 3

キハ200-6番ユニットと差し替えられたのはキハ66・67形5番ユニットだったようです。

3228D：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66-110+キハ67-110
231D ：キハ66 9+キハ67 9
5131D：キハ66 15+キハ67 15(乗)
＃遅延の2018Mの浦上出発待ちのため、浦上場内信号手前で機外停止。浦上2分延着
＃(11:02)、長崎2分延着(11:05)。

道ノ尾駅舎が工事用の囲いで覆われていました。道ノ尾駅周辺は、再開発のための区画
整理が進んでおり、これと絡んで建て替えられたりするのでしょうか？

3230D：キハ200-12+キハ200-1012

一昨日キハ66・67の運用に入っていたキハ200-12番ユニットが今度はキハ200ロング
シート車の代走に充当されています。

3223D(引上げ)：キハ220-1101+[キハ200-15+キハ200-1015
＃DC留置4番線に転線
232D ：キハ66 9+キハ67 9
5124D：キハ66 15+キハ67 15

長崎留置(11:15)
　本線
　 4番線：キハ66 11+キハ67 11
　客留線
　 4番線：キハ220-20_+[キハ200-14+キハ200-1014
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206　キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66-1+キハ67-1
　 3番線：キハ66-8+キハ67　キハ66+キハ67 4


▼ひらど([63830]西の果て通信(2014/10/23〜10/24))
>協力者の方々の情報m(__)m
>225D ：キハ66 _+キハ67+キハ66+キハ67
>＃先頭のキハ66の運転状況記録装置に形式車番プレートがない車だそうです。

後輩が「運転状況記録装置の箱に形式車番プレートがなかったので“11番”です。」
と報告してきていましたが、この日に225D前2両に11番ユニットが入っていた確率は
かなり低いと思われました。
一方で、所定なら225D前に充当されていたと思われる3番ユニットは、出場後の室内を
チェックできておらず、キハ66 3もキハ66 11と同様に前位形式車番プレートが貼られ
ていない可能性がありましたが、ようやく11/1に現認しました。推測通りプレートは
貼られていません。


＃昨日、今日と、休出しつつ娘の勉強を教えたり、めまぐるしい。
＃三角形の合同条件とか、忘れとるなぁ(汗




[63919] 関西本線(2014.11.2)
　▽ 2014/11/3 (Mon) 08:36:32 ▽ AIZUMI　　　


←加茂

237D：キハ120 304(乗)+キハ120 11
230D：キハ120 14+キハ120 301




[63918] 映画「ふしぎな岬の物語」にキハ52・キハ28出演
　▽ 2014/11/3 (Mon) 08:09:40 ▽ きむたお　　　


表題の映画、原作(森沢明夫著、虹の岬の喫茶店)が好きだったので公開を楽しみにしていて観に行ってきました。('14/10/26)
映画の内容は原作みたいな感動は全くなく、もう一回観たいとも思わない内容だったのですが、原作には出てこない気動車が出てくるシーンが有りました。

・いすみ鉄道
←進行方向
キハ52 125＋キハ28 2346
＃エンドロールの"撮影協力"には「いすみ鉄道」のほか「小湊鉄道」の文字もありました。

#映画の前半で結婚生活が嫌になって実家に帰る嫁(演：小池栄子、キハ52に乗車)を追いかけるダンナ(演：春風亭昇太)のシーンで出てきます。

＃個人的には婦中町の映画館で観たこともあってか、数年前まで同町内を走っていたキハ28を思い出し、懐かしくなりました。




[63917] 飛越線三発(11/2)
　▽ 2014/11/3 (Mon) 07:52:51 ▽ きむたお　　　


2014年11月2日

・高山本線
←富山方向
852D　キハ120 346
855D　キハ120 331＋キハ120 347(鵜坂→富山：乗車)
858D　キハ120 345＋キハ120 318(富山→鵜坂：乗車)
＃全車、高山線全通80年の記念ヘッドマーク(ステッカー)付き。

#富山市内に用事があり、有料駐車場代を払うくらいなら、ということで120に乗りました。
#5年前はよく乗っていた路線バスも減便で(休日ダイヤは特に)使いものにならなくなってしまいました。

＃855Dはかつての美濃太田始発823Dのスジですね。
＃久々に全国版時刻表を購入してみると、ちゃんと美濃太田からの列車(1703D)に接続していて嬉しくなりました。




[63916] 西の果て通信(2014/11/02)
　▽ 2014/11/3 (Mon) 07:48:37 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/2
235D ：キハ200-14+キハ200-1014
236D ：キハ66-12+キハ67-12
5135D：キハ66 9+キハ67 9
5128D：キハ66 14+キハ67 14
239D ：キハ66-1+キハ67-1
3238D：キハ66 5+キハ67 5
＃浦上〜肥前三川(信)約5分延

長崎留置(22:20)
　客留線
　 1番線：キハ66 4+キハ67 4
　本線
　 4番線：キハ66 11+キハ67 11

5147D：キハ200-556+キハ200-1556

キハ200-6番ユニットは引き続きキハ66・67の運用に入っていますが、2日前と同じ列
車に充当されて(2つ前の運用にジャンプして)いました。
また、昨日キハ200-12番ユニットが代走していたキハ66・67形の運用の続きが、キハ
66・67形11番ユニットに差し替えられています。他板の情報によると、この11番と2
番ユニットは昨日、229D(所定はキハ200ロングシート車)に4連で充当されていたそう
です。229Dを何らかの理由でキハ66・67形4連に差し替えるため、キハ66・67形の2運
用をキハ200が代走していたようです。(現在キハ66・67形13番が入場中の様子でキハ
66・67には予備なし。)




[63915] 紀勢本線(2014.11.2)
　▽ 2014/11/3 (Mon) 07:37:53 ▽ AIZUMI　　　


3914C：キハ11-2(乗)
923C：キハ11-5
925C：キハ11-2




[63914] 鹿児島線・久大線(11月2日)
　▽ 2014/11/3 (Mon) 02:31:08 ▽ DeCaprio　　　 


2014/11/02
・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-1+キハ186-6+キハ185-15
  86D:キハ185-1(乗)+キハ186-6+キハ185-15

・久大線
←大分
  83D:キハ185-1+キハ186-6+キハ185-15
  86D:キハ185-1+キハ186-6+キハ185-15




[63913] 伊勢鉄道(2014.11.2)
　▽ 2014/11/2 (Sun) 23:39:14 ▽ AIZUMI　　　


113C→114C：イセ103




[63912] 八高線のキハ111,112が国鉄色に塗色変更される他
　▽ 2014/11/2 (Sun) 23:33:47 ▽ ROKU　　　


・八高線
2261D：キハ110-208(乗)+キハ110-210
224D：キハ110-219+[キハ112-208+キハ111-208
2264D：キハ110-210(乗)+キハ110-208
231D：キハ111-208+キハ112-208]+キハ110-219(乗)
228D：キハ112-207(乗)+キハ111-207
233D：キハ110-208+キハ110-210
235D：キハ111-206(乗)+キハ112-206
230D：キハ112-204(乗)+キハ111-204
237D：キハ111-204+キハ112-204

八高線全通80周年記念行事の一環で、キハ111-204とキハ112-204のユニットが
国鉄キハ38形制式塗装風に塗色変更されています。


↑キハ111,112国鉄色(^^;
なかなか似合ってる？
運用は公表されておらず、捕まえるのはけっこう難しいです。


↑ヘッドマーク風のステッカーと側面の80thロゴは11月いっぱい。

・おまけ
鉄道博物館を初めて訪問しました。
ここにはキハ1125とキハ41307の2台が保存されています。


↑キハ1125

キハ1125は屋外スペースのいちばん端にひっそり留め置かれています。
車内は公開されていません。
この場所は立ち入りを躊躇する雰囲気があり、訪れる人はひじょうに少ないです。
同車は動態保存とのことですが、機関は回っていませんでした。
床下機器類は油が滲んでおり、確かにすぐに走れそうな状態ではありますが、
彼の乗る軌道には新幹線電車風の遊具が常時走行しており、どのように「動態」保存
なのかが謎なところです。


↑キハ41307

キハ41307は屋内で静態保存されており、車内も公開されています。
メイン展示場での展示とあって見学者がひじょうに多く、車内ではしゃぐ子供たちに
車体が軋んで悲鳴をあげていました。
展示物の貴重さを来場者に理解させる仕組みが必要だと思いました。


↑キハ41307の客室(人が切れるのを20分待って撮った。)

＃雑踏が苦手な自分にとっては、鉄道博物館はかなりキツイ。




[63911] 紀勢本線(2014.11.1)
　▽ 2014/11/2 (Sun) 23:04:20 ▽ AIZUMI　　　


←和歌山・鳥羽

9923D快速ハローキティ和歌山3号：DGBC2A-1(乗)+DGBC2B-1
＃ついにあの「徳島県内を初めて走った電車？」なるスマート
＃ベストに乗ることができました(^_^;;
#乗った感じとしてはエンジンの無い方につき電車に乗ってる感じ
#でしたが・・・

串本にて(画面手前+DGBC2B-1〜)

DGBC2A-1車内(新宮)

336C：キハ11-6+キハ11-302(乗)
＃途中、尾鷲〜相賀にて鹿と接触につき10数分抑止するも多気到着
＃時には2〜3分遅れに回復。
331C：キハ48 5302+キハ48 6804
3005D特急ワイドビュー南紀5号→3008D特急ワイドビュー南紀8号
キハ85-1114+キハ84-13+キロハ84-6+キハ85-4
333C：キハ48 5817+キハ48 6816
335D：キハ40 3005+キハ40 3001+キハ48 6502
＃キハ40 3005とキハ48 6502は一般色
337C：キハ48 5303+キハ48 6814
339D：キハ40 3002+[キハ48 5518+キハ48 6001
2926D快速みえ26号
キハ75-3+キハ75-103(乗)]+[キハ75-4+キハ75-104




[63910] 豊肥線通信（11/2）
　▽ 2014/11/2 (Sun) 21:37:13 ▽ yunoka　　　


11/2　　　熊本←　　　　　　　　　→別府
回4571D　キハ185-1001★+キハ186-7☆+キハ185-2★　　←特急「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
5422D　　キハ200-1001+キハ200-1
4429D　　キハ200-1103+キハ200-103
回4582D　キハ185-15☆+キハ186-6☆+キハ185-1☆　　←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送
1071D　　キハ185-1001★+キハ186-7☆+キハ185-2★　←特急「九州横断特急1号」
4441D　　キハ47 8087+キハ147 1030
回5430D　キハ220-1504
回4441D　キハ47 8087+キハ147 1030]+キハ125-1?+キハ125-20
1072D　　キハ185-1004★+キハ186-3☆+キハ185-6★　　　　　←特急「九州横断特急2号」

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

＃特記以外は大分−下郡（信）にて撮影
＃↓回4571D　キハ185-2ほか3連　大分→西大分　↓4441D　キハ147 1030+キハ47 8087
　

＃↓回4441D　キハ47×2+キハ125×2の4連回送　↓1072D　キハ185-6ほか3連
　




[63909] 11月１日盛岡
　▽ 2014/11/2 (Sun) 21:32:01 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年11月１日(土)
・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-136　2：キハ112-1　3:キハ110-3




[63908] 高山線　2014.11.02
　▽ 2014/11/2 (Sun) 21:30:57 ▽ 扇　　　


←岐阜
8081D　キハ85-11+キロハ84-7+キハ85-208
＃9061D運転のためか自由席車に非貫通キハ85充当
1027D　キハ85-3+キハ84-9+キハ85-1113]+[キハ85-1119+キハ84-304+キロ85-3
29D　キハ85-205+キロハ84-2+キハ84-12+キハ85-1105]+キハ84-205+キハ85-7
4717C　キハ48 3812+キハ48 6812

1026D　キハ85-2+キハ84-1+キハ85-1115]+キハ85-203]+[キハ85-1117+キハ84-305+キロ85-4
28D　キハ85-1+キロハ84-5+キハ84-2+キハ85-1102]+[キハ85-201+キハ84-202+キハ85-1112
＃下線編成は9061D充当車の返却(9061Dは一部指定席だが当列車は3両とも指定席)
＃おわら以外で7号車指定席はおそらくレアです


・その他
ラッピング車(キハ85-12)は1023D→30Dの1号車に充当
＃平休問わず固定となりそう

キハ85-5が側窓破損のため運用から外れている模様
ここ数日海ナコにて放置状態
※ちか鉄(謎爆)車内から確認




[63907] 豊肥久大通信 (11/2)
　▽ 2014/11/2 (Sun) 19:09:41 ▽ クライマー　　　 


  今日も曇り空。昼過ぎには寒冷前線の通過で冷たい雨となりました。
レインウェアを着こんで登った鶴見岳ですが、紅葉はすでに終盤戦。
鮮やかな落ち葉の絨毯に目を奪われました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-3＋キハ185-1004★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011]★＋キハ185-7
＃ ★＝横断色

4425D：キハ200-2＋キハ200-1002
4427D：キハ47 4510＋キハ47 3509
4429D：キハ200-103＋キハ200-1103
4431D：キハ147 53＋キハ47 8088
4433D：キハ125-22＋キハ125-24
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4446D：キハ200-4＋キハ200-1004
2426D：キハ125-11
4448D：キハ147 53＋キハ47 8088
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　  　久留米、博多→
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-3＋キハ186-5＋キハ185-5
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-15
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

1845D：キハ200-105＋キハ200-1105
4840D：キハ125-16
4849D：キハ220-1501
4851D：キハ200-1＋キハ200-1001
4844D：キハ200-2＋キハ200-1002


↑84D：キハ185-5ほか 由布院←南由布(14:15、4分延)


↑4849D：キハ220-1501 湯平→庄内(15:17)


↑7004D：キハ71-1ほか 庄内→湯平(15:33)




[63906] 広クチ通信11/2
　▽ 2014/11/2 (Sun) 17:50:46 ▽ WEST　　　 


←下関
2224D  キハ40 2123●]+キハ40 2079]
2221D  [キハ47 103+キハ47 109]

3825D  [キハ47 152+キハ47 153●]
1853D,1852D  キハ40 2045●]+[キハ47 63●+キハ47 65]+[キハ47 93●+キハ47 81●]
6829D  [キハ47 1061+キハ47 100●]+キハ40 2132●]
3824D,3837D,3832D,3845D  [キハ47 1507●+キハ47 2502●]
1855D  キハ40 2047●]+[キハ47 3004●+キハ47 2022●]+[キハ47 3502●+キハ47 179]
3826D,3833D,5856D  [キハ47 1061+キハ47 100●]
3831D  キハ40 2045●]+[キハ47 63●+キハ47 65]
1854D  キハ40 2132●]+キハ40 2033]
1857D  [キハ47 1103●+キハ47 2013]+キハ40 2070●]
3828D,3841D,3836D,3847D  [キハ47 3007+キハ47 169]
5831D  キハ120-320]+キハ120-322]
3830D,3839D,3834D,3843D,3840D  [キハ47 1035●+キハ47 151●]
8232D  [キハ47 7001+キハ47 7002]●:瀬戸内マリンビュー
1859D  [キハ47 1100●+キハ47 101●]
1858D  キハ40 2070●]+[キハ47 148●+キハ47 96]
回3591D  キハ40 2047●]+[キハ47 3004●+キハ47 2022●]+[キハ47 152+キハ47 153●]
5861D,3838D,3849D  [キハ47 93●+キハ47 81●]
3842D  [キハ47 1062+キハ47 16]
3844D  [キハ47 3502●+キハ47 179]


●：タラコ




[63905] 熊本地区(10/31.11/1)
　▽ 2014/11/2 (Sun) 17:16:37 ▽ よし　　　


11/1
・豊肥線
←大分
420D:キハ200-101+キハ200-1101

・三角線
←三角
520D:キハ31 13+キハ40 8103
521D:キハ31 1*+キハ31 4
522D:キハ31 1+キハ147 59

・肥薩線
←吉松・人吉
1081D「くまがわ1号」:
キハ185-6★+キハ186-3+キハ185-1004★
1073D「九州横断特急3号」:
キハ185-2★+キハ186-7+キハ185-1001★
1076D「九州横断特急6号」:
キハ185-8★+キハ185-1011★]+キハ185-7
＃ ★＝横断色

1222D:キハ140 2039
1225D:キハ140-2125+キハ47 9082]+キハ47-8159
1228D:キハ40 8102
1230D:キハ220-1102
1231D:キハ40 8102

10/31
・豊肥線
←大分
回421D:キハ147 61+キハ147 104
2429D:キハ47 4510+キハ47 3509




[63904] キハ31 5.キハ125-11 小総車出場(10/31)
　▽ 2014/11/2 (Sun) 16:59:26 ▽ よし　　　


10/31
・鹿児島本線
←直方
試7671D(西小倉→直方):キハ31 5

↑試7671D キハ31 5 枝光(14:00)
＃全検:26-10小総車
＃要検:26-10小総車

・日豊本線
←大分
試7529D(西小倉→下郡信):キハ125-11




[63903] 山陽線下関口(10/31)
　▽ 2014/11/2 (Sun) 16:58:19 ▽ よし　　　 


10/31
・山陽本線
←広島
回4550D:キハ47 38+キハ47 1060]+[キハ47 2014+キハ47 1103朱]+キハ40 2070朱
※(朱)は国鉄首都圏色




[63902] 伊勢鉄道(2014.11.1)
　▽ 2014/11/2 (Sun) 08:38:15 ▽ AIZUMI　　　


138C：イセ104




[63901] 豊肥久大通信 (11/1)
　▽ 2014/11/2 (Sun) 08:21:31 ▽ クライマー　　　 


　先月末はあんなに秋晴れが続いたのに、今日は曇り時々雨の一日。
紅葉のベストシーズンだけに出鼻をくじかれそうになりましたが、
レインウェアを持って雨の由布院を楽しんできました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」、1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-3＋キハ185-1004★
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011★]＋キハ185-7
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4424D：キハ147 53＋キハ47 8088
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4459D：キハ200-103＋キハ200-1103
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までのワンマン
編成の上り方にキハ185-7を挟んだ3連です。キハ185-7は駆動機関等の換装後
初めての豊肥線入りとなりました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7002D「ゆふいんの森2号」
     ：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-3＋キハ186-5＋キハ185-5

4841D：キハ200-103＋キハ200-1103
4832D：キハ220-1504
4843D：キハ200-5＋キハ200-1005
4840D：キハ125-11
4849D：キハ220-201
4851D：キハ200-3＋キハ200-1003


↑7002D：キハ72-4ほか 由布院→野矢(12:21)


↑7003D：キハ71-1ほか 由布院←野矢(12:33、9分延)

　7003Dと7004Dの間合いを利用して福万山へ。雨に濡れた黄葉の森は
スポットライトを浴びているかのように明るく、そして静かでした。


↑83D：キハ185-3ほか 庄内←湯平(15:05、3分延)


↑7004D：キハ71-1ほか 湯平←庄内(15:33)

AX-BBS TL