63801-63900

[63900] えちごトキめき鉄道ET122一般公開
　▽ 2014/11/1 (Sat) 23:52:36 ▽ maya　　　


糸魚川駅にて、来年春開業予定のえちごトキめき鉄道の
新造ディーゼルカーET122-1が一般公開されたので見てきました。


姫新線で走っているキハ122とほぼ同型のようですが、広々とした車内で快適そうでした。
現在気動車の運用がない区間(直江津～糸魚川～市振, and～泊)をディーゼルカーが走るようになり楽しみです。
開業したら乗りに来ます。

・大糸線
431D：キハ120 341※ジオまる＆ぬーなラッピング車両




[63899] 予讃線
　▽ 2014/11/1 (Sat) 23:22:57 ▽ ひでよし　　　


2014年11月1日
・予讃線　←宇和島　　松山→

913D　キハ185-3103+キハ185-3109

1055D 特急宇和海5号
2004+2217+2113

#今日から独り立ちしました。
#ほぼ毎日動車に乗れるのが楽しい。




[63898] 美濃太田のん
　▽ 2014/11/1 (Sat) 22:35:36 ▽ ROKU　　　


・高山本線
3741D：キハ11-121+キハ11-123(乗)
3750D：キハ483816(乗)+キハ405802

39D 特急“(ワイドビュー)ひだ19号”
キハ85-203+[キハ85-1115+キハ84-1+キハ85-2

4733D：キハ405802+キハ483816(乗)
3752C：キハ11-203+キハ11-101
3754C：キハ11-113+キハ11-105(乗)
3745C：キハ11-105+キハ11-113(乗)
3758C：キハ11-104+キハ11-115
3760C：キハ11-123+キハ11-121

・太多線
3670C：キハ11-105+キハ11-113(乗車中)
3667C：キハ11-103+キハ11-114
3669C：キハ11-203+キハ11-101




[63897] 広クチ＋おき通信11/1
　▽ 2014/11/1 (Sat) 22:07:43 ▽ WEST　　　 


←下関
641D,642D  [キハ47 1101●+キハ47 2021●]+キハ40 2070●]
2533D  キハ40 2114●]
2530D,2535D,666D  キハ40 2075●]
640D,645D,646D,653D,656D,657D  [キハ47 1060+キハ47 38]
643D,644D,647D,650D  [キハ47 93●+キハ47 81●]+[キハ47 1103●+キハ47 2013]
649D,652D,655D,658D,661D,662D,665D,668D,669D,672D,675D,678D,5621D  [キハ47 1101●+キハ47 2021●]
2532D,2537D,648D,651D,676D,679D  キハ40 2073●]+キハ40 2072●]
2534D,2539D  キハ40 2042●]
回3227D,回3238D  キハ40 2077]+[キハ47 103+キハ47 109]
654D  [キハ47 1102●+キハ47 39]
回4550D  キハ40 2121●]+[キハ47 3005●+キハ47 2501●]+[キハ47 1071●+キハ47 94●]
659D,660D,663D,664D  キハ40 2122●]+キハ40 2071●]
回3590D  [キハ47 93●+キハ47 81●]+[キハ47 1103●+キハ47 2013]+キハ40 2070●]
回4552D,回4557D  キハ120-19]+キハ120-20]
667D,670D,673D,5620D  キハ40 2121●]+[キハ47 3005●+キハ47 2501●]
回3591D  キハ40 2002●]+[キハ47 3009●+キハ40 2044]●+[キハ47 2503●+キハ47 40]
671D,674D,677D,680D,681D  [キハ47 1071●+キハ47 94●]
回4555D  キハ40 2119●]+キハ40 2002●]+[キハ47 3009●+キハ40 2044]●+[キハ47 2503●+キハ47 40]
2242D  [キハ47 103+キハ47 109]
2239D  キハ40 2120]+キハ40 2035●]
2244D  キハ40 2120]
2241D  キハ40 2079]
回3241D  キハ40 2123●]+キハ40 2079]

●：タラコ


・おき
3002D  [キハ187-4+キハ187-1004]+キハ187-1005]
3001D,3004D  [キハ187-6+キハ187-1006]+キハ187-1002]
3003D,3006D  [キハ187-7+キハ187-1007]




[63896] 10年前（2004.11.1）
　▽ 2014/11/1 (Sat) 21:23:09 ▽ yunoka　　　


2004年11月1日
三重町←
4460D キハ65 36+キハ31 8+キハ31 10

＃↓分ホウ車両基地で編成待機中　　　　　　　　↓ホーム据え付け前入換中
　




[63895] 豊肥線通信（11/1）
　▽ 2014/11/1 (Sat) 20:52:08 ▽ yunoka　　　


11/1　　　熊本←　　　　　　　　　→別府
5428D　　キハ125-17+キハ125-21
回5427D　キハ200-1001+キハ200-1]+[キハ200-1004+キハ200-4
5429D　　キハ125-17+キハ125-21
4432D　　キハ200-1105+キハ200-105
4441D　　キハ47 8088+キハ147 53
回5430D　キハ220-204
回4441D　キハ47 8088+キハ147 53]+キハ125-17+キハ125-21
1072D　　キハ185-1001★+キハ186-7☆+キハ185-2★　　　　　←特急「九州横断特急2号」
回4581D　キハ185-15☆+キハ186-6☆+キハ185-1☆　　　　　　←特急「ゆふ1号」の下郡入区回送
5430D　　キハ220-204

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

＃以下すべて大分－下郡（信）にて撮影
＃↓回5427D　1番+4番ユニットの4連　　　　　　↓回5430D　キハ220-204　出場間もないっぽい？
　

＃↓回4441D　キハ47×2+キハ125×2の4連　↓回4581D　キハ185-15ほか3連
　




[63894] 阪神間気動報2014/10/31
　▽ 2014/11/1 (Sat) 20:34:38 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路・(智頭線経由)倉吉　京都・(新大阪経由)宮原操→
51D特急スーパーはくと1号(甲子園口745定通)
61D特急スーパーはくと11号(大阪(３)1723定着-尼崎(１)1731.50定通)
HOT7011+HOT7033+HOT7047+HOT7054+HOT7002
３号車HOT7047および５号車HOT7002はJIRO TANIGUCHIspecialVERSION

 回4D(大阪(１０)1710発)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1
＃10月18日ダイヤ改正により、発車時刻が変更されています
＃(従前は1717発)
#土休日も同一かは要調査

60D特急スーパーはくと10号(大阪1717.50(１１)19)
HOT7014+HOT7043+HOT7044+HOT7055+HOT7001
#HOT7043が方転の上２号車に組成されています




[63893] 西の果て通信(2014/10/31～11/01)
　▽ 2014/11/1 (Sat) 15:48:25 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/31
5142D：キハ66-7+キハ67

長崎留置(23:20)
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66 4+キハ67 4　キハ66 5+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66-8+キハ67-8?
　本線
　 1番線：キハ66 15+キハ67 15

5144D：キハ200-556+キハ200-1556(乗)
5149D：キハ66+キハ67-7

キハ200-6番ユニットがキハ66・67の運用に入っていました。この運用は、当日朝は
他のキハ66・67との4連ですので、この日の後半でキハ200と差し替えられたことに
なります。
乗り込んでくる乗客みな、面食らってるのが面白かったです(^_^;

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1013+キハ220-209
224D ：キハ66+キハ67 4
250D ：キハ66 14+キハ67
回5136D：キハ66 7+キハ67
5140D：キハ66+キハ67 7

・11/1
5121D：キハ200-556+キハ200-1556
221D ：キハ200-12+キハ200-1012

キハ200-6番ユニットに加えて、予備落ちしていた12番ユニットもキハ66・67の運用
に入っています。

224D ：・・・・キハ200-1014
223D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66-110+キハ67-110
5125D：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 9+キハ67 9
回5127D～5127D：キハ66-110(5127D乗)+キハ67-110
226D ：キハ66 6+キハ67 6
121D ：キハ66-7+キハ67-7
3226D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 14+キハ67 14

長崎留置(8:53)
　客留線
　 4番線：キハ220+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
　DC留置線
　 1番線：・・キハ66+キハ67 4]+[キハ66 5+キハ67 5
　 2番線：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66+キハ67 9

256D ：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-20_

長崎留置(23:20)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206　キハ66-7+キハ67-7　キハ66-110+キハ67(急行色)
　客留線
　 1番線：キハ66-12+キハ67-12
　本線
　 1番線：キハ200-556+キハ200-1556

キハ200-6番ユニットによるキハ66・67の代走は、驚いたことに、順調にキハ66・67
の運用をトレースしていっています。

5144D：キハ66 9+キハ67 9(乗)
5149D：キハ66 14+キハ67




[63892] 江差線
　▽ 2014/11/1 (Sat) 00:13:27 ▽ M’s　　　 


←函館、五稜郭
・2014/10/24
1161D キハ40 1792

・2014/10/27
120D キハ40  838
121D キハ40 1796+キハ40 837+キハ40 836




[63891] 函館本線
　▽ 2014/11/1 (Sat) 00:08:33 ▽ M’s　　　 


←函館
・2014/10/24
1871D キハ40 1801
4832D キハ40 1804
4834D キハ40 1799
上り回送　キハ40 1803
＃12:55に五稜郭通過、1869Dの折り返しと思われる

・2014/10/26
891D キハ40 1813

・2014/10/27
快速「アイリス」3820D キハ40 1806
9885D キハ40 1807+キハ40 802+キハ40 831

・2014/10/29
199D キハ201-302＋キハ201-202＋キハ201-102

＃苗穂にてキハ40 303＋キハ40 302＋キハ182[旭山動物園用]の入換確認
＃キハ142-5,6は変わりなし

・2014/10/30
区間快速「いしかりライナー」3178D
キハ201-302(乗)＋キハ201-202＋キハ201-102

・2014/10/31
961M キハ201-301＋キハ201-201＋キハ201-101+731系G115編成




[63890] 10/30-31のスーパー宗谷もノースレインボーで代走
　▽ 2014/11/1 (Sat) 00:03:09 ▽ M’s　　　 


2014/10/30-31日の特急「スーパー宗谷」1～4号が
キハ183系「ノースレインボーエクスプレス」編成で代走されました。
※駅掲示による告知を確認

1～3号車を指定席、4～5号車を自由席として運用。
時刻変更により所定よりも
1号の稚内着は8分、4号の札幌着は6分遅くなるように設定されました。




[63889] 広クチ+おき通信10/31
　▽ 2014/10/31 (Fri) 23:51:50 ▽ WEST　　　 


←下関
・新山口
653D,690D  [キハ47 1101●+キハ47 2021●]
652D,655D  [キハ47 1102●+キハ47 39]
回3227D  キハ40 2080●]+[キハ47 1059●+キハ47 110]
654D,686D  [キハ47 93●+キハ47 81●]
2559D  キハ40 2073●]+キハ40 2072●]
688D  [キハ47 1060+キハ47 38]+キハ40 2071●]
691D,694D,693D  [キハ47 1060+キハ47 38]
692D  キハ40 2122●]
回3241D  キハ40 2120]+キハ40 2035●]
695D  キハ40 2114●]

・下関
880D  [キハ47 1071●+キハ47 94●]
887D,884D  [キハ47 1131●+キハ47 149]
830D  [キハ47 3020●+キハ47 2023●]
回4555D  キハ40 2005●]+[キハ47 3008+キハ47 2015●]+[キハ47 3501●+キハ47 22●]
882D  [キハ47 3005●+キハ47 2501●]
889D  キハ40 2074●]

●：タラコ


・おき
3001D  [キハ187-5+[キハ187-1+キハ187-1001]




[63888] 10月31日盛岡
　▽ 2014/10/31 (Fri) 23:36:08 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年10月31日(金)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰～盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ110-139＋キハ110-118＋キハ112-152＋キハ111-152

　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ110-139＋キハ110-118

　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　　キハ112-116＋キハ111-116＋キハ110-137

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-5　2：キハ110-4　3:キハ110-1

　　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→盛岡10:44）
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→釜石13:54）
　　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→盛岡16:40）
　　　　　1：キハ110-136　2：キハ112-1　3:キハ110-3
#　昨日の3624Dで故障があったようで、１号車が差し替えられていました。

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-14＋キハ100-29＋キハ100-24




[63887] 豊肥久大通信 (10/31)
　▽ 2014/10/31 (Fri) 22:59:47 ▽ クライマー　　　 


  曇りのち雨。今週になって朝方の冷え込みが強まったため、里の紅葉も
進んできました。夏場の日照不足のため、欅や楢の黄葉が枯れたように
濁ってしまうケースが目立ちますが、それでも秋の風情は伝わってきます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」～1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-3＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4422D：キハ200-3＋キハ200-1003
4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-205
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4461D：キハ200-104＋キハ200-1104
4456D：キハ147 53＋キハ47 8088
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510

# 1076D,4422D,4461D以外は友人からの情報です m(__)m


↑屋根上スッキリ編成
　4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510 豊後清川→緒方(8:18)

  「文化の日」を含む連休に向けて、横断特急の増結が進んでいます。
本日出区の横断特急編成(1071D～1076D～1091D)は、前日までのワンマン
編成の中間にキハ186-3を挟んだ3連です。


↑1076D：キハ185-6＋キハ186-3＋キハ185-1004 豊後竹田←玉来(16:57)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日田→
1859D：キハ147 53＋キハ47 8088


↑1859D：キハ47 8088ほか(後追い) 豊後国分(18:17)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-212

# 友人からの情報です m(__)m

  キハ220-203が-212に差し替えられました。※ 画像無し




[63886] 日田彦山線通信10/31
　▽ 2014/10/31 (Fri) 22:48:25 ▽ WEST　　　 


←日田
944D,945D  [キハ147 1033+キハ147-90]




[63885] 香椎線・鹿児島線・久大線(10月31日)
　▽ 2014/10/31 (Fri) 22:33:12 ▽ DeCaprio　　　 


2014/10/31
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 9074+キハ47 8072+キハ47 1076+キハ40 2037

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-3(乗)+キハ186-5+キハ185-5

・久大線
←大分
  81D:キハ185-3+キハ186-5+キハ185-5




[63884] スーパーはくと(2014.10.31)
　▽ 2014/10/31 (Fri) 11:09:03 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

54D特急スーパーはくと4号
HOT7015+HOT7032+HOT7042+HOT7051+HOT7005




[63883] 高山本線岐阜口　14/10/30
　▽ 2014/10/31 (Fri) 06:45:14 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5803＋[キハ40 6312＋[キハ40 6304
706D　キハ11-204＋キハ11-103＋キハ11-115(乗車)
705D　キハ11-113＋キハ11-118＋キハ11-105

745C　キハ11-105(乗車)＋キハ11-113
760C　キハ48 3814＋キハ48 6810（折り返し1735C）





[63882] 豊肥久大通信 (10/30)
　▽ 2014/10/31 (Fri) 06:08:15 ▽ クライマー　　　 


　仕事を放棄して、遠くに見えるくじゅう連山にでも逃避したく
なるような、穏やかな秋晴れの一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」～1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 8088
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4435D：キハ200-2＋キハ200-1002
4426D：キハ200-105＋キハ200-1105
4428D：キハ200-11＋キハ200-5011
4437D：キハ125-10
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-210
4455D：キハ200-103＋キハ200-1103
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
2426D：キハ125-12
4448D：キハ147 53＋キハ47 8088
4459D：キハ200-104＋キハ200-1104
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087


# 1076D,4435D,2426D,4448D,4459D以外は友人からの情報です m(__)m


↑2426D：キハ125-12 三重町→豊後清川(17:09)

  本日出区の横断特急編成(1071D～1076D～1091D)は、前日までのワンマン
編成の中間にキハ186-7を挟んだ3連です。


↑1076D：キハ185-2＋キハ186-7＋キハ185-1001 菅尾←三重町(17:24)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋キハ220-210


↑4827D：キハ220-210ほか(後追い) 向之原←鬼瀬(7:18)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[63881] 10月30日盛岡
　▽ 2014/10/31 (Fri) 00:02:13 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年10月30日(木)

　日詰～盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ110-139＋キハ110-118＋キハ112-152＋キハ111-152

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3:キハ110-2

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-14＋キハ100-29＋キハ100-24
# 村崎野→北上間で発生した踏切支障のため、約19分遅れで岩手飯岡到着。




[63880] はまかぜ(2014.10.30)
　▽ 2014/10/30 (Thu) 22:40:11 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7




[63879] 西の果て通信(2014/10/29～10/30)
　▽ 2014/10/30 (Thu) 08:01:05 ▽ ひらど　　　


＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/29
221D ：キハ66 4(乗)+キハ67 4
224D ：キハ66-8+キハ67-8

協力者の方々の情報m(__)m
5121D：キハ66 11+キハ67
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
225D ：キハ66 7+キハ67+キハ66+キハ67
5134D：キハ66 4+キハ67
5141D：キハ66 110+キハ67
249D ：キハ66 12+キハ67
5138D：キハ66+キハ67 14

キハ66・67形7番ユニットと4番ユニットが入れ替わっているようです。

・10/30
長崎留置(5:40)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66+キハ67 2
　 2番線：キハ66-12+キハ67-12

回120D：キハ66 5+キハ67]+[キハ66-1+キハ67-1
222D ：キハ66 11+キハ67 11
221D ：キハ66-7(乗)+キハ67
224D ：キハ66-12+キハ67-12

協力者の方々の情報m(__)m
5121D：キハ66 14+キハ67
5123D：キハ200+キハ200-1014+キハ220-208
225D ：キハ66 110+キハ67+キハ66+キハ67
246D ：キハ200-556+キハ200
5139D：キハ200-13+キハ200
5138D：キハ66+キハ67 15




[63878] スーパーはくと(2014.10.29)
　▽ 2014/10/30 (Thu) 06:55:39 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7022+HOT7031+HOT7045+HOT7052+HOT7021
＃HOT7031：まんが王国とっとりラッピング




[63877] 高山本線岐阜口　14/10/29
　▽ 2014/10/30 (Thu) 06:50:33 ▽ DEJI　　　


1702D　[キハ40 5802＋キハ48 6815]＋[キハ40 6308
706D　キハ11-120(乗車)＋キハ11-117＋キハ11-1__
705D　キハ11-203＋キハ11-106＋キハ11-122

747C　キハ11-119(乗車)＋キハ11-114
764C　キハ11-102＋キハ11-121





[63876] 10月29日盛岡
　▽ 2014/10/29 (Wed) 23:27:47 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年10月29日(水)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰～盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ110-139＋キハ110-118＋キハ112-152＋キハ111-152

　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　　キハ112-116＋キハ111-116＋キハ110-137

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-132　2：キハ112-1　3:キハ110-3

　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→盛岡10:44）
　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→釜石13:54）
　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→盛岡16:40）
　　　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3:キハ110-2

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-14＋キハ100-29＋キハ100-24




[63875] 豊肥久大通信 (10/29)
　▽ 2014/10/29 (Wed) 21:38:54 ▽ クライマー　　　 


　今朝は由布院や玖珠で最低気温が2度を記録するなど、この秋一番の
冷え込みとなりました。紅葉・黄葉前線は山を下り、街路樹や公園の
木々を染め始めました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

9___D：キハ185-4＋キハ185-1012
＃ 熊本発 別府行の団臨    15:30頃 三重町駅3番線に停車中
＃ エースJTB主催「『A列車で行こう』阿蘇・別府・由布院の旅」

4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4424D：キハ147 53＋キハ47 8088
4428D：キハ200-11＋キハ200-5011
4437D：キハ125-22
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-1502
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4456D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 1076D,4424D以外は友人からの情報です m(__)m


↑屋根上 W水タンク編成
　4424D：キハ147 53＋キハ47 8088 豊後清川→緒方(8:18)

  10/25(土)のトレインフェスタ2014で「ガチャ列車」に使用された
キハ185-8ですが、翌10/26(日)の1071Dより横断特急運用に入っています。
  同車はK.Kを出場した直後ということもあり、ペアを組むキハ185-1011
との車体の艶の差は歴然。ただし、駆動機関はDMF13HSのままです。
　先月にK.Kを出場したキハ185-6と同様、-8でも機関換装が見送られて
おり、駆動機関や変速機の換装が進む「ゆふ」用のキハ185との処遇の
違いが明確になってきました。


↑1076D：キハ185-8＋キハ185-1011 緒方←朝地(17:07)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋キハ220-1502


↑4827D：キハ200-11ほか 豊後国分←向之原(7:24)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-203

# 友人からの情報です m(__)m




[63874] 四国通信(2014/10/29)
　▽ 2014/10/29 (Wed) 21:28:38 ▽ take　　　 


・予讃線
  10D しおかぜ10号・いしづち10号
      2109+2152+2110+2210+2113+2217+2004
9604D キクハ32-502+キハ185-26]+キロハ186-2+キハ185-13
   9D しおかぜ9号・いしづち9号
      2004+2217+2113+2210+2110+2152+2109
9605D キハ185-13+キロハ186-2+[キハ185-26+キクハ32-502
  22D しおかぜ22号・いしづち22号
      2109+2152+2110+2210+2113+2217+2004


↑9604D 大西－伊予亀岡




[63873] 四国通信(2014/10/28)
　▽ 2014/10/29 (Wed) 21:22:38 ▽ take　　　 


・予讃線
   9D しおかぜ9号・いしづち9号
      2005+2204+2107+2210+2110+2152+2114


↑9D 伊予小松－玉之江




[63872] 鹿児島線・久大線(10月29日)
　▽ 2014/10/29 (Wed) 20:54:16 ▽ DeCaprio　　　 


2014/10/29
・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-1+キハ186-6+キハ185-15

・久大線
←大分
  83D:キハ185-1+キハ186-6+キハ185-15




[63871] 鹿児島線・久大線(10月28日)
　▽ 2014/10/29 (Wed) 13:04:57 ▽ DeCaprio　　　 


2014/10/28
・鹿児島線
←八代
  86D:キハ185-3(乗)+キハ186-5+キハ185-7

・久大線
←大分
  86D:キハ185-3+キハ186-5+キハ185-7




[63870] 高山本線岐阜口　14/10/28
　▽ 2014/10/29 (Wed) 09:42:12 ▽ DEJI　　　


1702D　[キハ40 6309＋キハ48 6808]＋[キハ40 6307
706D　キハ11-114＋キハ11-113＋キハ11-118(乗車)
705D　キハ11-115＋キハ11-121＋キハ11-102

1735C　キハ48 6815(乗車)＋キハ40 5802]
762C　キハ11-101＋キハ11-121？





[63869] 豊肥久大通信 (10/28)
　▽ 2014/10/29 (Wed) 06:14:14 ▽ クライマー　　　 


　前日に引き続き、仕事をしているのがもったいないほどの秋晴れ。
この晴天を週末までキープしておきたいものですが、週間予報では
雨マーク。世の中、うまくいかないものです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4428D：キハ200-11＋キハ200-5011
4437D：キハ125-23
4439D：キハ200-5＋キハ200-1005
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-202
2426D：キハ125-22
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4456D：キハ147 53＋キハ47 8088
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510

# 2426D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D～1076D～1091D)は、[16+1008]から[6+1004]に
編成ごと差し替えられています。※ 画像無し


↑4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087 三重町(17:51)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋キハ220-202

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[63868] 西の果て通信(2014/10/27～10/28)
　▽ 2014/10/29 (Wed) 01:52:30 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/27
協力者の方々の情報m(__)m
5121D：キハ66 4+キハ67
5123D：キハ200+キハ200-1014+キハ220-208
224D ：キハ66 1+キハ67 1
225D ：キハ66 12+キハ67+キハ66+キハ67
250D ：キハ66 7+キハ67
3243D：キハ66+キハ67 14+キハ66+キハ67 12
254D ：キハ66+キハ67 12

・10/28
＃NH3739(SNA39)で帰崎

3243D：キハ66 15+キハ67 15(乗)]+[キハ66-7+キハ67-7
＃遅延の3248Dと交換待ちのため大村2分延発(20:57)。諫早1分延着、定発(21:07-08)。
＃現川定着、遅延の3250Dと交換待ちのため1分延発(21:24-25)。長崎定着(21:36)。
3248D：キハ66-12+キハ67-12
＃大村2分延着(20:57)
回123D：キハ66+キハ67 5]+[キハ66 2+キハ67 2
250D ：キハ66+キハ67
3250D：キハ220-209+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
＃現川1分延着(21:25)

長崎留置(21:40)
　DC留置線
　 1番線：・・キハ66+キハ67 6
　 2番線：キハ66(急行色)+キハ67-110
　 4番線：キハ220-1101?
　客留線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3

253D ：キハ220-208]+[キハ200-14+キハ200-1014
252D ：キハ220-208(乗)]+[キハ200-14+キハ200-1014
5145D：キハ66-8+キハ67-8
254D ：キハ66-7(乗)+キハ67-7
5147D：キハ66 11+キハ67 11

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1013+キハ220-209
224D ：キハ66 6+キハ67 6
250D ：キハ66 4+キハ67
5140D：キハ66+キハ67 8




[63867] 10月28日盛岡
　▽ 2014/10/28 (Tue) 23:12:24 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年10月28日(火)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰～盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ110-139＋キハ110-118＋キハ112-152＋キハ111-152

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-5　2：キハ110-4　3:キハ110-1

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-14＋キハ100-29＋キハ100-24




[63866] スーパーはくと(2014.10.28)
　▽ 2014/10/28 (Tue) 21:25:29 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7014+HOT7043+HOT7044+HOT7055+HOT7001




[63865] 2014/10/27 室蘭本線
　▽ 2014/10/28 (Tue) 14:44:28 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
431D　キハ143-104+キハ143-154
489D　キハ40 1784




[63864] 高山本線岐阜口　14/10/27
　▽ 2014/10/28 (Tue) 07:35:41 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5810＋キハ48 6807]＋[キハ40 6304
706D　キハ11-101＋キハ11-203＋キハ11-106(乗車)
705D　キハ11-116＋キハ11-105＋キハ11-104
714C　キハ11-113＋キハ11-115

741C　キハ11-122(乗車)＋キハ11-204＋キハ11-118
754D　キハ48 5810＋キハ48 6807
1735C　キハ48 6808＋キハ40 6309]





[63863] 豊肥久大通信 (10/27)
　▽ 2014/10/27 (Mon) 23:48:47 ▽ クライマー　　　 


  寒冷前線の通過で朝方に弱い雨が降ったようですが、日中は気持ちの良い
秋晴れに恵まれました。稲刈りシーズンもそろそろ終盤ですが、こぼれた籾
を目当てにやってくるスズメの群れが目につくようになりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1008★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 8088
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4435D：キハ200-1＋キハ200-1001
4428D：キハ200-11＋キハ200-5011
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-1501
4455D：キハ200-5＋キハ200-1005
4457D：キハ220-211＋キハ220-212
4448D：キハ147 53＋キハ47 8088
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 4435D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4435D：キハ200-1＋キハ200-1001 緒方←朝地(8:13)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋キハ220-1501
4862D：キハ200-105＋キハ200-1105

# 4862Dは友人からの情報です m(__)m


↑4827D：キハ200-11ほか 豊後国分←向之原(7:23)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-203

# 友人からの情報です m(__)m




[63862] はまかぜ(2014.10.27)
　▽ 2014/10/27 (Mon) 23:05:21 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1




[63861] 10月27日盛岡
　▽ 2014/10/27 (Mon) 22:48:47 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年10月27日(月)
・花輪線・ＩＧＲ・東北本線

　日詰～盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町～鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-112＋キハ111-112

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3:キハ110-2

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-14＋キハ100-29＋キハ100-24




[63860] 鳴門線(2014.10.26)
　▽ 2014/10/27 (Mon) 22:41:13 ▽ AIZUMI　　　


4965D：1244

阿波大谷～池谷




[63859] 香椎線・鹿児島線・久大線(10月27日)
　▽ 2014/10/27 (Mon) 21:09:43 ▽ DeCaprio　　　 


2014/10/27
・香椎線
←宇美
 745D:キハ47 1076+キハ40 2037
6720D:キハ47 160+キハ47 8089

・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-1(乗)+キハ186-3+キハ185-5
  86D:キハ185-1(乗)+キハ186-3+キハ185-5

・久大線
←大分
  83D:キハ185-1+キハ186-3+キハ185-5
  86D:キハ185-1+キハ186-3+キハ185-5
1851D:キハ125-113+キハ125-20




[63858] 鹿児島線・久大線(10月26日)
　▽ 2014/10/27 (Mon) 11:54:00 ▽ DeCaprio　　　 


2014/10/26
・鹿児島線
←八代
  86D:キハ185-3(乗)+キハ186-5+キハ185-7
久留米16分延発　博多15分延着

・久大線
←大分
  86D:キハ185-3+キハ186-5+キハ185-7

詳細は不明ですが、豊後森で85Dが遅れたので86Dも遅れたようです。




[63857] 関西三都のうちの二都(10/26)
　▽ 2014/10/27 (Mon) 06:39:05 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


神戸
・東海道本線神戸口、山陽本線神戸口

63D(特急スーパーはくと13号)
6両、編成の両端車は上り方、下り方とも流線形

当該車輌は神戸駅をゆっくり通過していきました。
神戸駅南口より確認(20:29)

大阪
・東海道本線神戸口
←神戸　　　　　京都(米原、東京方面)→

64D(特急スーパーはくと14号)
HOT7022(7～8)＋HOT7031(多数)＋HOT7045(1)＋HOT7052(3)＋HOT7021(2)

編成の両端車は上り方、下り方とも直方体
(　)内は大阪出発時の乗客の大凡の人数

HOT7031:谷口ジロー列車
HOT7021の全般検査表記:20-10 後藤総

車体のデザインについては管理人様の要望により記載させていただいております。




[63856] 烏山線キハ40 1007、キハ40 1009について(10/18確認)
　▽ 2014/10/27 (Mon) 06:38:12 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


暖房機器の整備が始まりました。

・車内吊り広告
通学時の乗車マナー啓発2枚＋3枚、LPガスの正しい使用方法1枚＋1枚、喫煙マナー2枚、
ミュージカル2枚

多数の広告が掲出されていました。LPガスに関するものは久留里線では定番ですが、
烏山線では初めて見ました。

・制輪子交換履歴
交換日、交換理由の順に記載
キハ40 1007
H25 11月19日 出場、H26 1月24日 摩耗、4月23日 摩耗、8月1日 摩耗

キハ40 1009
H26 7月31日 出場

・暖房機器の整備
キハ40 1007、キハ40 1009とも暖房機器は整備済みで、その旨運転台に貼り紙がありました。

貼り紙内容:暖 房 機 器 整 備 済 車
NO1助士席下のバルブが閉じてあると山側の暖房は使用できません　2014/10/6

・その他
キハ40 1009の花入れには穂の出た野草が入っていました。乗客が入れたものと思われます。




[63855] 烏山線＋α(10/18朝)
　▽ 2014/10/27 (Mon) 06:37:39 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


←宇都宮にて自動車部品輸送専用の貨物列車さんのお見送りをしました。(325D充当車輌)

・東北本線宇都宮付近
←宝積寺(黒磯、盛岡方面)　　　　　宇都宮(上野方面)→
・烏山線
←烏山　　　　　宝積寺→

324D:キハ40 1001＋キハ40 1002＋キハ40 1008
325D:キハ40 1009＋キハ40 1007
326D:キハ40 1004＋キハ40 1003
お休み(午前):キハ40 1005

仁井田では名誉駅長のお出迎えがありました。
烏山線内では事務所のある無人駅(仁井田、大金)に名誉駅長がいらっしゃいます。

325Dに乗っている人の数
乗客:キハ40 1009(宇都宮5人、岡本9人、宝積寺12人、仁井田5人)
　　 キハ40 1007(宇都宮7人、岡本7人、宝積寺10人、仁井田7人)
乗務員:運転士1人、車掌2人

(　)内は各駅出発時の人数

東北本線宇都宮　敷地の東方(7:10)
建屋のシャッターは2箇所とも下ろされ、蓄電池車が建屋の西側にいました。
東北本線325D車内より確認




[63854] 烏山線キハ40 1001、営業運転に復帰(10/18確認)
　▽ 2014/10/27 (Mon) 06:36:07 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


←顔と全身の美白をしてきました。美しい私の姿を見にきて下さい(キハ40 1001)
　(毎回言うことは同じ)

検査受検のため郡山に行っていたと思われる烏山線運行担当のキハ40 1001
が営業運転に復帰していることを確認しました。

・確認列車
10/18の烏山線324D

←烏山　　　　　宝積寺→

324D
キハ40 1001＋キハ40 1002＋キハ40 1008

東北本線325D車内より確認(東北本線岡本～宝積寺)

キハ40 1001について
車体の塗色はオフホワイトに緑のライン入り(再塗装前と変わらず)

対向列車車内からの走行シーンの確認のため、検査表記、保安設備表記、
シリンダヘッドカバーへの扇の模様の有無については確認できませんで
した。




[63853] 烏山線　11月度の全便気動車での運行の予定(11/6)
　▽ 2014/10/27 (Mon) 06:35:31 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


現在の烏山線の日中の便の運行はキハ40と蓄電池車が半々で担当しております
(朝、夕、夜の便は全てキハ40が担当)。しかしこの蓄電池車は現在1編成しかない
ため検査時には運行できず、その際にはキハ40が蓄電池車の代走を行います。

烏山線沿線各駅にて掲示されていた、蓄電池車の検査に伴うキハ40での代走の予
定について記します(10/18　下野花岡、仁井田、鴻野山、大金にて確認)。

・烏山線の全便が気動車で運行される日(11月度)
11/6(木)　1日のみ

▼自己レス[61896]、[62562]、[62990]、[63398]、[63662]
(蓄電池車の検査日＝烏山線列車が全便気動車で運行される日の設定について)

これまでの蓄電池車(3/15運行開始)の検査日は以下の通りです。

4月:4/16(水)、17(木)、18(金)
5月:5/14(水)
6月:6/18(水)
7月:7/14(月)、15(火)、16(水)
8月:8/13(水)
9月:9/11(木)
10月:10/7(火)、8(水)、9(木)
11月:11/6(木)予定

5月、7月データについては地元掲示板記載内容から転記、それ以外は現地にて確認

蓄電池車の検査は毎月月半ばの1日間または連続する3日間実施されてきました。そし
て8月までは検査日数に関わらず、検査日には必ず水曜日が含まれておりました。し
かし9月には初めて水曜日が外されました。そして8月より徐々に検査の時期が早まっ
てきており、現在は月の上旬で木曜日が入るようになっています。

検査日が連続する3日間の設定となるのは3ヶ月毎とみてよさそうです。

このペースだと次回検査が連続する3日間となるのは正月明け？




[63852] 豊肥久大通信 (10/26)
　▽ 2014/10/27 (Mon) 05:37:18 ▽ クライマー　　　 


　湿った空気の流れ込みで曇りがちの一日。天気予報では雨の心配が
あったため、由布や くじゅう連山でのモミジ狩りは諦め、近場でトレー
ニング。標高800m前後の山々でも紅葉が始まっています。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1008★
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4423D：キハ125-25＋キハ47 8088
＃ キハ125-25はキハ47の代走
4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4437D：キハ125-113
4432D：キハ200-4＋キハ200-1004
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-1503
4448D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

　キハ47 8088のペア相手が、夜の4458Dよりキハ125-25からキハ147 53に
差し替えられました。キハ147 53は方転して下り向きとなりました。
 ※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D「ゆふ3号」
　   ：キハ185-3＋キハ186-5＋キハ185-7

4840D：キハ125-17
4842D：キハ200-5＋キハ200-1005
4852D：キハ125-113＋キハ125-20＋キハ125-20
4857D：キハ200-3＋キハ200-1003


↑83D：キハ185-3ほか 鬼瀬→向之原(15:12)


↑7004D：キハ71-1ほか 鬼瀬←向之原(15:22)


↑4852D：キハ125-21ほか 豊後国分←賀来(17:27)




[63851] 高山本線　14/10/24～26
　▽ 2014/10/27 (Mon) 00:19:06 ▽ DEJI　　　


・10/24
　1702D　キハ48 3816＋キハ48 6813]＋[キハ40 6309
　706D　キハ11-113＋キハ11-118＋キハ11-122(乗車)
　705D　キハ11-121＋キハ11-104＋キハ11-119

　1735C　キハ48 6809(乗車)＋キハ48 5804
　762C　キハ11-203＋キハ11-104

・10/25
　4704D　キハ48 3812(乗車)＋キハ48 6812]＋[キハ40 6309
　3707D　キハ48 6809＋キハ48 5804

　4731D　キハ40 6307]＋[キハ47 6002＋キハ47 5002(乗車)
　3748D　キハ11-121＋キハ11-119

・10/26
＃祭りから1日遅れでしたので、のんびり撮影できました。(^^;
　4711C　キハ48 6815＋キハ40 5802
　21D 特急“(ワイドビュー)ひだ1号”
　　キハ85-1106＋[キハ85-1101＋キハ84-6＋キロハ84-9＋キハ85-14
　1023D 特急“(ワイドビュー)ひだ3号”
　　キロ85-3＋キハ84-304＋キハ85-1112]＋[キハ85-203＋[キハ85-201＋[キハ85-1108＋キハ84-5＋キハ84-204＋キハ85-2
　25D 特急“(ワイドビュー)ひだ5・25号”
　　キハ85-7＋キハ84-205＋[キハ85-1104＋キハ84-12＋キロハ84-2＋キハ85-205]（以上5号）＋[キハ85-1115＋キハ84-7＋キハ85-6
　9091D 特急“(ワイドビュー)ひだ91号”
　　キハ85-12＋キロハ84-4＋キハ84-201＋キハ84-202＋キハ84-1＋キハ85-1209
　4719D　キハ48 6809＋キハ48 5804
　4721C　キハ48 6813＋キハ48 3816
　4723C　キハ11-114＋キハ11-113

　1026D 特急“(ワイドビュー)ひだ6号”
　　キハ85-1＋キハ84-10＋キハ85-1113]＋キハ85-20_]＋[キハ85-1___＋キハ84-30_＋キロ85-_
　4714C　キハ48 3809＋キハ48 6808
　28D 特急“(ワイドビュー)ひだ8号”
　　キハ85-14＋キロハ84-9＋キハ84-6＋キハ85-1101]＋キハ85-1106
　32D 特急“(ワイドビュー)ひだ12号”
　　キハ85-205＋キロハ84-2＋キハ84-12＋キハ85-1104]＋キハ84-205＋キハ85-7
　1034D 特急“(ワイドビュー)ひだ14号”
　　キハ85-6＋キハ84-7＋キハ85-1115]＋[キハ85-1112＋キハ84-304＋キロ85-3





[63850] 高山線　2014.10.25
　▽ 2014/10/26 (Sun) 22:10:12 ▽ 扇　　　


高山線全通80周年の節目の日ということでツートンで高山往復してきました
#ついでに高山線全通80周年記念きっぷを使って飛騨古川にも

※ツートン編成には高山線全通80周年記念ヘッドマーク掲出

←岐阜
3709D～9721D　キハ48 3812+キハ48 6812]+キハ40 6309
＃1023Dが下呂で踏切安全確認を行ったため飛騨萩原6分延発　高山5分延着
＃高山下本着
1827D　キハ48 3809+キハ48 6808
25D　キハ85-1+キハ84-10+キハ85-1113]+[キハ85-207+キロハ84-10+キハ84-9+キハ85-1119]+キハ84-203+キハ85-9
＃下線編成は高山止
9091D　キハ85-1209+キハ84-1+キハ84-202+キハ84-201+キロハ84-4+キハ85-12
＃太字は高山線全通80周年記念ラッピング車
1027D(高山から)　キハ85-1112+キハ84-304+キロ85-3
4717C　キハ40 5802+キハ48 6815
4719D　キハ48 3816+キハ48 6813
4721C　キハ48 3814+キハ48 6810
4723C　キハ11-203+キハ11-104
4725D　キハ40 6304+[キハ48 5511+キハ40 5501
＃美濃太田約20分延着　4718Dおよび36Dを待って約30分延発
3735D　キハ11-105+キハ11-101
＃遅れのため3744Dと坂祝で交換
4727D　キハ47 5001+キハ47 6003

4704D　キハ48 3812+キハ48 6812]+キハ40 6309
3708D　キハ48 5511+キハ40 5501+[キハ47 5002+キハ47 6002
4710D　キハ48 5508+キハ48 6517
28D　キハ85-3+キロハ85-5+キハ84-2+キハ85-1102]+キハ85-1106
1828D　キハ48 5806+キハ48 6811
32D　キハ85-207+キロハ84-10+キハ84-9+キハ85-1119]+キハ84-203+キハ85-9
9722D　キハ48 3812+キハ48 6812]+キハ40 6309
＃高山下本発
＃下り列車遅れのため1033Dとの交換が下油井→鷲原(信)へ、4721Cとの交換が白川口→飛水峡(信)へ変更
＃美濃太田高上本着(ほぼ定刻)　岐阜方へ引き上げ後太1へ入換
1034D　キハ85-1+キハ84-10+キハ85-1113]+[キハ85-1103+キハ84-301+キロ85-1
＃両端が非貫通キハ85のファーストナンバー!!
3742D　キハ47 5002+キハ47 6002]+キハ40 6307
4718D　キハ48 5806+キハ48 6811]+[キハ48 5501+キハ48 6501
＃美濃太田着後岐阜方へ引き上げ太1へ入換
＃ツートンと連結し海ミオ入区と思われます
36D　キハ85-6+キハ84-7+キハ85-1115]+[キハ85-208+キロハ84-2+キハ84-4+キハ85-1104]+キハ84-205+キハ85-7
＃下線編成は大阪行
3744D　キハ48 5804+キハ48 6809]+[キハ48 5810+キハ48 6806
＃17:23頃海ミオから直接入線(太1にツートン在線のため)

高山留置(12:00頃・キハ40系のみ)
　キハ48 5803+キハ40 6312→4730C予定
　キハ40 6308→1853D予定
　キハ48 5501+キハ48 6501→4718D予定
　キハ48 3812+キハ48 6812]+キハ40 6309→9721D着後9722D発まで下本在線

・キハ25試運転
　P103編成使用
　ツートン編成とは往復とも福来(信)で交換


さてヘッドマーク掲出ツートンの運転も残り4回となりました
がひとつ気になる日が・・・
　11月23日
この日は航空自衛隊岐阜基地航空祭の日とカブってます
例年4704D～3709Dは1両増車の4連で運転されており
この日についてはツートンの間に白い40を挟んだ編成になるかと思います
#いかがでしょうか?　DEJI師匠(爆)




[63849] 10月26日盛岡
　▽ 2014/10/26 (Sun) 21:19:48 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年10月26日(日)

・ＩＧＲ・花輪線
　盛岡・大館方←　　　　　　　　　→十和田南方
　　1927D（盛岡6:55→大館9:57）
　　　キハ112-121＋キハ111-121

　　1929D（盛岡10:00→大館12:50）
　　　キハ112-114＋キハ111-114

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-132　2：キハ110-122　3:キハ110-3




[63848] 2014/10/27のスーパー宗谷1,4号をキハ183系代走
　▽ 2014/10/26 (Sun) 19:44:41 ▽ M’s　　　 


　「車両運用上の都合」による代走とのことです（リンク先より）。

　代走編成はキハ183系と明記されており、稚内方から
1号車指定席、増1号車グリーン車、2号車が自由席（4号は指定席）、3号車指定席、4号車自由席です。
　ワゴンサービス実施とも明記されております。
＃4号車自由席がスラント(200番台)だと、4号の自由席定員がなかなか悲惨な事に…
＃あまり出番のない札幌向き貫通形（キハ183-4559など）の出番でしょうか。

　所定より1号の稚内着が61分、4号の札幌着が19分遅れます。
＃接続する急行「はまなす」202列車も発車が遅れるでしょう。

　少し前まで「オホーツク」にも入っていたらしいキロ182-9の出番でしょう。
#乗りたいけど仕事…





[63847] 西の果て通信(2014/10/25～10/26)
　▽ 2014/10/26 (Sun) 18:14:49 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/25
226D ：キハ66 14+キハ67 14
5127D：キハ66-110+キハ67-110
229D ：キハ200-556(乗)+キハ200-1556
3226D：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67 3

長崎留置(9:20)
　客留線
　 4番線：キハ220-208+[キハ200-14+キハ200-1014
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206　キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 4+キハ67 4
　 2番線：キハ66 2+キハ67]+[キハ66+キハ67-7
　 4番線：キハ66 5+キハ67 5

・10/26
長崎留置(5:45)
　DC留置線
　 1番線：・・+キハ67-110
　 2番線：・・+キハ200-1014

回120D：キハ66 3+キハ67 3
222D ：キハ66-12+キハ67-12(乗)
5121D：キハ66-7+キハ67-7
221D ：キハ66 6+キハ67 6
224D ：キハ220-208]+[キハ200-14(乗)+キハ200-1014
5123D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-1101
223D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 11+キハ67 11
5125D：キハ66+キハ67 9]+[キハ66 4+キハ67 4
227D ：キハ220-209]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。

キハ200-13が復帰しています。キハ200-1013との正調ユニットを組成して運用入りし
ました。(^_^)
入れ替わって12番ユニットが予備落ちしています。

229D ：キハ200-556+キハ200-1556
5120D～5129D：キハ66 6+キハ67 6
3224D：キハ200-15(乗)+キハ200-1015]+キハ220-1101

＃なぜかNH372でY某へ出張。

※加筆、修正予定☆




[63846] 豊肥線通信（10/26）
　▽ 2014/10/26 (Sun) 16:36:57 ▽ yunoka　　　


10/26　　熊本←　　　　　　→別府
1071D　　キハ185-1011★+キハ185-8★　　　　　　　　　　　　←特急「九州横断特急1号」
回5427D　キハ220-212+キハ220-211+[キハ200-1003+キハ200-3
回5430D　キハ220-1503
回4441D　キハ47 8088+キハ125-25+キハ125-11+キハ125-22
1072D　　キハ185-1001★+キハ185-2★　　　　　　　　　　　　←特急「九州横断特急2号」
1073D　　キハ185-1001★+キハ185-2★　　　　　　　　　　　　←特急「九州横断特急3号」

★：九州横断特急色

　昨日「がちゃ列車」に入っていたキハ185-8が本日出区の横断特急編成で運用入りしました。
　また回4441Dは黄色3+白1の4両編成でした。

＃↓回5427D　本日はキハ220と混成の4連　大分→下郡（信）　↓回4441D　キハ125×3+キハ47　大分
　

＃↓1072D　キハ185-2+1001　大分駅進入中　　　↓回4581Dが「ななつ星」DL横から発車　大分
　




[63845] 宮崎通信(2014年9月)
　▽ 2014/10/26 (Sun) 14:56:37 ▽ takuma　　　


9月の宮崎からのご報告です。
#日豊線6751D,6758D,6769D,6770D,6771D,6773D,6776Dはカコ車、他はミサ車。
#キハ40 8097,8099(ミサ車)は日南色、他のキハ40系一般車は九州色。
#キハ40 8052,キハ47 8052の山側は国有化仕様(JRマーク無し)。


9月1日
・日豊線
←鹿児島中央
6767D キハ47 9084+キハ47 8119(乗)
6770D キハ47 9098+キハ40 2068]

・日南線
←志布志
1945D キハ40 8098+キハ40 8104

南宮崎留置(15:50)
Y:キハ40 8097
キハ40 8069+キハ40 8100
北引上線:キハ125-401+キハ125-402

9月2日
・日豊線
←鹿児島中央
6770D キハ47 9097+キハ47 8051(乗)

9月4日
・日豊線
←鹿児島中央
6773D キハ47 9072+キハ47 8056

・日南線
←志布志
1937D キハ40 8099
1950D キハ40 8097(乗)+キハ40 8128
1953D キハ40 8069+キハ40 8104

9月5日
・日豊線
←鹿児島中央
6752D キハ47 9084+キハ47 8119

・日南線
←志布志
1920D キハ40 8099
1924D キハ47 9056+キハ47 8123
1925D キハ40 8099
1927D キハ40 8097+キハ40 8128

南宮崎留置(6:00)
Y(山側):キハ40 8060
北引上線:[キハ47 9083

9月8日
・日豊線
←鹿児島中央
6756D キハ40 8128+キハ40 8098

南宮崎留置(11:45)
Y:キハ40 8065
キハ40 8060
6:キハ40 8099 キハ40 8097
7:キハ40 8054
9:キハ47 9083+キハ47 8052
10:キハ47 9084+キハ47 8119 キハ47 9097+キハ47 8051 キハ40 8128+キハ40 8098
宮崎車両センター建屋内:キハ125-401+キハ125-402

9月9日
・日豊線
←鹿児島中央
6772D キハ47 9083+キハ47 8052
6773D キハ47 9049+キハ47 8125

・日南線
←志布志
1950D キハ40 8128+キハ40 8098
1953D キハ40 8069+キハ40 8100(乗)

9月10日
・日南線
←志布志
1941D キハ47 9084+キハ47 8119

南宮崎留置(15:05)
北引上線:キハ40 8060
1:キハ40 8065
6:キハ40 8069+キハ40 8100
7:キハ40 8104
9:キハ40 8054+キハ40 8099
10:キハ47 9056+キハ47 8123 キハ47 9072+キハ47 8056 キハ47 9083+キハ47 8052
宮崎車両センター建屋内:キハ125-401+キハ125-402

夏休みの週6日運用が終わり、海山の交検が実施されました。

9月11日
・日豊線
←鹿児島中央
6769～6771D キハ147 1055(乗)+キハ147 50
6772D キハ47 9084+キハ47 8119

・日南線
←志布志
1951D キハ47 9083+キハ47 8052

南宮崎留置(17:55)
Y(山側):キハ47 8123]
P:キハ125-401+キハ125-402
北引上線:キハ40 8060
1:キハ40 8052
6:キハ40 8065+キハ40 8054

9月12日
・日豊線
←鹿児島中央
6769～6771D キハ47 9078+キハ47 8124(乗)
6772D キハ47 9083+キハ47 8052

・日南線
←志布志
1951D キハ47 9056+キハ40 8097
＃白黄変則発生！
南宮崎留置(17:55)
Y:キハ40 8098
キヤ141-2+キクヤ141-2
P:キハ125-401+キハ125-402
北引上線:キハ40 8060
6:キハ40 8052+キハ40 8069

9月13日
南宮崎留置(10:55)
北引上線:キハ40 8060
6:キハ40 8104 キハ40 8128
7:キヤ141-2+キクヤ141-2
8:キハ40 8052+キハ40 8069
9:キハ47 9084+キハ47 8119
10:キハ47 9056+キハ40 8097 キハ47 9098+キハ40 2068]
宮崎車両センター建屋内:キハ47 8123]

キヤ141+キクヤ141の2番編成による検測が来宮。

9月15日
・日豊線
←鹿児島中央
6767D キハ47 9084+キハ47 8119

南宮崎留置(15:35)
1:キハ40 8128
6:キハ40 8099+キハ40 8065
7:キハ40 8100+キハ40 8097
10:キハ47 9083+キハ47 8052 キハ47 9049+キハ47 8125

9月16日
・日豊線
←鹿児島中央
6770D キハ47 9072+キハ47 8056
6772D キハ47 9056+キハ47 8123(乗)
6775D キハ40 8099+キハ40 8065

・日南線
←志布志
1956D キハ40 8104(乗)

南宮崎留置(21:35)
Y:キハ40 8052
キハ47 8119]
7:キハ40 8069
9:キハ125-401+キハ125-402 キハ40 8099+キハ40 8065
10:キハ40 8060

キハ47 8123に続きキハ47 8119が交検入りし、再び変則コンビが発生しました。


9月17日
・日豊線
←鹿児島中央
6760D キハ47 9083+キハ47 8052
6761D キハ40 8100+キハ40 8097
6762D キハ40 8100+キハ40 8097
6770D キハ147 1055(乗)+キハ147 50

・日南線
←志布志
1935D キハ40 8104(乗)
1936D キハ40 8060
1945D キハ40 8100+キハ40 8097

南宮崎留置(10:37)
Y(山側):キハ47 8119]
6:キハ47 9083+キハ47 8052
8:キハ40 8054+キハ40 8098
10:キハ47 9084+キハ40 8128 キハ147 1055+キハ147 50 キハ40 8099+キハ40 8065
宮崎車両センター建屋内:キハ40 8052

9月19日
・日豊線
←鹿児島中央
6771D キハ47 9049+キハ47 8125
6772D キハ47 9056+キハ47 8123

・日南線
←志布志
1951D キハ47 9084(乗)+キハ40 8128

南宮崎留置(17:58)
Y(海側):キハ47 8119]
P:キハ125-401+キハ125-402
6:キハ40 8104+キハ40 8054

9月20日
・日豊線
←鹿児島中央
回9790D キハ40 8098#ミサ③939発、いせえび団臨に伴う変運用。
#臨時のスジを開けるため宮崎神宮へ回送、1935Dへ。
6760D キハ47 9083+キハ47 8052

・日南線
←志布志
9983D～9985D キハ40 8052
＃宮崎→青島が9983D、青島→油津(客扱い小内海まで)が9985D。
＃青島③番にて1935D待避、1936D離合。
＃サボは8月のビール列車と同じ「団体専用　ビール列車」。

8051D「観光特急海幸山幸」
　　　キハ125-401+キハ125-402
1934D キハ40 8060+キハ40 8099
1935D キハ40 8098

南宮崎留置(14:20)
Y(海側):キハ47 8119]
1:キハ40 8097
6:キハ40 8052
7:キハ40 8065
8:キハ40 8104+キハ40 8054
9:キハ40 8069+キハ40 8100
10:キハ47 9084+キハ40 8128 キハ47 9097+キハ47 8051 キハ47 9056+キハ47 8123

この日はかなりスジの寝た「いせえびを食らう旅　ビール列車」がヨンマル8052単行にて運転。
単線の限界の過密ダイヤである朝10時代の宮崎口に入れ込む為、定期列車を宮崎神宮に逃がし回送するなど、設定に相当苦慮した様子でした。
青島駅ではヨンマル九州色3本並びが展開されました。

9月21日
・日豊線
←鹿児島中央
6773D キハ47 9098+キハ40 2068]

・日南線
←志布志
1950D キハ40 8065+キハ40 8060

南宮崎留置(19:15)
Y(海側):キハ47 8119]
1:キハ40 8063] キハ40 8098

9月22日
・日豊線
←鹿児島中央
6767D キハ47 9083+キハ47 8052

・吉都線
←吉松
2926D キハ40 8038]
2927D キハ47 9098+キハ40 2068]
2935D キハ47 9083+キハ47 8052

9月23日
南宮崎留置(15:10)
Y(山側):[キハ47 9056
1:キハ40 8100
6:キハ40 8052+キハ40 8065
7:キハ40 8099
9:キハ40 8097+キハ40 8069
10:キハ47 9084+キハ47 8119 キハ147 1055+キハ147 50 キハ40 8098+キハ47 8123

9月はヨンナナの交検入場が立て続けに発生し、頻繁に変則コンビを見ることができました。

9月24日
・日豊線
←鹿児島中央
6773D キハ47 9078+キハ47 8124

9月25日
南宮崎留置(15:20)
Y(山側):キハ40 8054
#現車訓練実施中
1:キハ40 8060
6:キハ40 8100+キハ40 8097
7:キハ40 8128
8:キハ125-401+キハ125-402
9:キハ40 8099+キハ40 8104
10:キハ40 8098+キハ47 8123 キハ40 8056]+キハ47 8056 キハ47 9083+キハ47 8052
＃8056コンビ来宮！(キハ47 9072交検のため)

9月26日
・日豊線
←鹿児島中央
6769D キハ47 9097+キハ47 8051

・日南線
←志布志
1946D キハ47 9083+キハ47 8052
1951D キハ47 9083+キハ47 8052
1959D キハ40 8065+キハ40 8104

南宮崎留置(22:50)
Y:キハ40 8054
キハ47 9056
9:キハ125-401+キハ125-402

9月27日
・日南線
←志布志
8051D「観光特急海幸山幸」
　　　キハ125-401+キハ125-402
1949D キハ40 8060+キハ40 8099

南宮崎留置(17:10)
10:キハ47 9083+キハ47 8052 キハ47 9098+キハ40 2068]

9月28日
・日南線
←志布志
1939D キハ40 8128

南宮崎留置(13:15)
Y(山側):キハ40 8065
3:キハ47 9083+キハ47 8052
6:キハ40 8098+キハ40 8100
10:キハ47 9056+キハ47 8123 キハ47 9050+キハ147 106

9月29日
・日豊線
←鹿児島中央
6771D キハ147 1055+キハ147 50

9月30日
・日豊線
←鹿児島中央
6767D キハ47 9084+キハ47 8119
6776D キハ140 2067]+キハ147 183]+[キハ40 8065

何らかの不具合で(ミサ区で直せなかった？)、キハ40 8065がカコ区に入場した為、6776D先頭に付いて帰ってきました。
＃3両とも客扱いにつきワンマン解除、車掌乗務。

・日南線
←志布志
1938D キハ47 9084+キハ47 8119

南宮崎留置(12:40)
6:キハ40 8098
7:キハ40 8099 キハ47 9056+キハ47 8123
10:キハ47 9083+キハ47 8052 キハ47 9078+キハ47 8124 キハ40 8104+キハ40延命白




[63844] 豊肥久大通信 (10/25)
　▽ 2014/10/26 (Sun) 06:30:47 ▽ クライマー　　　 


  文句なしの秋晴れの一日。満を持して錦秋の祖母山へアタックしてきま
した。今年の紅葉は夏場の悪天候のため発色が今一つですが、それでも、
ステンドグラスの中に迷い込んだような森の風景に圧倒されました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1076D「九州横断特急6号」
　   ：キハ185-16＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1011]★
＃ ★＝横断色

4421D：キハ125-11
4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4433D：キハ125-15＋キハ125-19
4422D：キハ200-5＋キハ200-1005
4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4426D：キハ200-2＋キハ200-1002
5424D：キハ220-211＋キハ220-212
回4441D：キハ125-20＋キハ125-113＋[キハ47 9073＋キハ47 3510
＃ 5429D(125+125)＋4441D(47+47)の下郡入区回送
5430D：キハ220-1504
4442D：キハ220-211＋キハ220-212
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4456D：キハ125-25＋キハ47 8088
＃ キハ125-25はキハ47 4509の代走
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510

# 4442D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4442D：キハ220-211＋キハ220-212 豊後清川→緒方(16:08)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4850D：キハ220-1504
4855D：キハ220-1501
4852D：キハ125-20＋キハ125-23＋キハ125-16
4857D：キハ200-2＋キハ200-1002


↑4855D：キハ220-1501 豊後国分→賀来(17:14)


↑4857D：キハ200-2ほか 豊後国分→賀来(17:30)




[63843] 豊肥久大通信 (10/24)
　▽ 2014/10/26 (Sun) 06:10:57 ▽ クライマー　　　 


　移動性高気圧に覆われて見事な秋晴れの一日。それなのに、朝は30分も
寝坊して職場直行、夕方は残業。せめて4448Dでも、と思って待っていたの
ですが、7分遅れのため日没が先になってアウト。ダメダメですね。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
　   ：キハ185-16＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1011]★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4437D：キハ125-21
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4457D：キハ200-5＋キハ200-1005
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8088
＃ 三重町 17:59発(7分延)
4469D：キハ47 4509＋キハ47 8088
＃ 所定はキハ200系2B、三重町 20:21発(5分延)
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  4448Dで豊後竹田に到着したヨンナナは、所定の運用だと4471Dで折り返す
のですが、この日はなぜか4467Dで大分に下りました。※画像無し

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　向之原→
4862D：キハ200-105＋キハ200-1105


↑4862D：キハ200-1105ほか 豊後国分(19:12)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[63842] 鹿児島線・久大線(10月25日)
　▽ 2014/10/25 (Sat) 23:41:30 ▽ DeCaprio　　　 


2014/10/25
・鹿児島線
←八代
  86D:キハ185-1(乗)+キハ186-3+キハ185-5

・久大線
←大分
  86D:キハ185-1+キハ186-3+キハ185-5




[63841] 大分車両センター直通列車「がちゃ列車」運転（10/25）
　▽ 2014/10/25 (Sat) 23:35:05 ▽ yunoka　　　


　本日、大分車両センター公開に合わせ、車両基地へのアクセス列車が企画運行されましたので乗車してきました。
　アクセス列車は3本企画されうち２本は大分発（787系4連、キハ2004連）でしたが、残り1本は亀川始発で「がちゃ列車」と
名づけられての運行でした。編成は気動車の両端を機関車で挟むプッシュプル運行でした。

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

10/25　　　　　　大分車両センター←　　　　　　→亀川
9623～9624レ　DE10 1638+[キハ185-8★+[キハ147 53（乗）+キハ125-17+DE10 1195　　←「がちゃ列車」

#キハ185-8は出場直後の初運用の模様（要部検査26-10）

　乗車は乗車定員制のような感じで車両のみ指定されてあとは自由席扱いでした。特派員さんと一緒にキハ147を乗車希望で
申し込みをしていましたが指定された車両は希望通りでした。
　DE10の汽笛を合図に亀川を発車すると車内はキハフ状態、アイドリング音のまま加速して進行、やはり客車列車状態でした。
　大分川を渡って下郡（信）で一旦停車、その後はDE10に手旗の誘導員を乗せてさながら入れ換え作業のように微速で車両セ
ンター内の奥へゆっくりと進入、牧駅前の洗浄線ホーム？（デッキ）へ据え付け、トレインフェスタ会場へ横付けされました。

＃↓亀川への回送列車出発（後追い）　大分　　　↓DE10 1638に取り付けられたヘッドマーク　亀川
　

＃↓キハ185-8にキハ147とキハ125が続く　亀川　　↓客扱い終了し引き上げるがちゃ列車編成　大分車両センター
　

＃因みにヘッドマークの裏面には「復活急行くまがわ　キハ58、キハ65」の表記がありどうも「くまがわ」の上にラッピング
＃して「がちゃ列車」のヘッドマークにしているようでした。

＜トレインフェスタ展示車両＞気動車関係のみ
転車台実演：キハ185-15☆
展示休憩用：キハ185-6★+キハ186-6☆
検修庫内　：キハ47 4509

＃↓検修庫内にいたキハ47 4509　　　　　　↓「火の山」HMを掲げたキハ185-6
　

＃来年もこのような企画を期待したいものです。できれば気動車だけで運転してほしいですけど。




[63840] ロクゴ詣で
　▽ 2014/10/25 (Sat) 23:29:23 ▽ ROKU　　　


7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1(乗)




[63839] 2014 ファミリーイベント トレインフェスタ in 大分
　▽ 2014/10/25 (Sat) 23:28:28 ▽ ROKU　　　


亀川から下郡(信)行きの列車を運転
・トレインフェスタ in 大分 会場直行列車 がちゃ列車2014
日豊本線9623レ～9624レ
DE101638+[キハ185-8+[キハ14753(乗)+キハ125-17+DE101195

車両センター一般公開
・休憩室
　キハ186-6+キハ185-6
・転車台体験
　キハ185-15




[63838] 豊肥久大通信（10/25）
　▽ 2014/10/25 (Sat) 22:13:36 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
10/25　　熊本←　　　　　　　　→別府
1071D　　キハ185-1008★+キハ185-16☆　　　　　　　　←特急「九州横断特急1号」
5425D　　キハ220-212+キハ220-211
5428D　　キハ125-113+キハ125-20
4441D　　キハ47 3510+キハ47 9073
回4441D　キハ47 3510+キハ47 9073]+キハ125-113+キハ125-20
1075D　　キハ185-1001★+キハ185-2★　　　　　　　　←特急「九州横断特急5号」
回4442D　キハ220-212+キハ220-211+キハ220-204
4451D　　キハ200-5011+キハ200-11

#久大本線
10/25　　久留米←　　　　　　→別府
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　←特急「ゆふいんの森4号」
4844D　キハ200-1001+キハ200-1
83D　　キハ185-5☆+キハ186-3☆+キハ185-1☆　　←特急「ゆふ3号」

＃↓1071D　キハ185-1008+16　西大分→大分　↓7004D　キハ71-1ほか4連（M村さんご乗車中）　大分
　

＃↓回4442D　本日はキハ220×3連　大分　　　↓83D　キハ185-1ほか3連　大分
　




[63837] 10月25日盛岡
　▽ 2014/10/25 (Sat) 21:57:23 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年10月25日(土)

・ＩＧＲ・花輪線
　盛岡・大館方←　　　　　　　　　→十和田南方
　　1927D（盛岡6:55→大館9:57）
　　　キハ112-119＋キハ111-119

　　1929D（盛岡10:00→大館12:50）
　　　キハ112-118＋キハ111-118

・山田線
　2634D（盛岡8:09→上米内8:23）
　　→2633D（上米内8:30→盛岡8:46）
　　　キハ110-129

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-139　2：キハ110-4　3:キハ110-1

　回8530D盛岡車セ出区
　　




[63836] 10月24日盛岡
　▽ 2014/10/25 (Sat) 21:45:29 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年10月24日(金)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰～盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-112＋キハ111-112

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3:キハ110-2

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-28＋キハ100-14＋キハ100-29




[63835] 徳島地区(2014.10.25)
　▽ 2014/10/25 (Sat) 21:22:04 ▽ AIZUMI　　　


←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
4339D：1252(乗)
#久々に乗った地元キシャ
4348D：1007
4966D→4971D(鳴門線直通)：1511
970D(鳴門線直通)：キハ47 1120+キハ47 144(乗)
5022D特急うずしお22号：2424+2460
4349D：1229

・牟岐線
557D：1008

・徳島線
457D：1556+1568
4007D特急剣山7号
キハ185-21(四国色)+キロハ186-2+キハ185-25(剣山色)
＃キロハ186-2：ゆうゆうアンパンマンカー




[63834] 香椎線・鹿児島線・久大線(10月24日)
　▽ 2014/10/25 (Sat) 08:00:45 ▽ DeCaprio　　　 


2014/10/24
・香椎線
←宇美
 745D:キハ47 1080+キハ47 8055

・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-3+キハ186-5(乗)+キハ185-7

・久大線
←大分
  83D:キハ185-3+キハ186-5+キハ185-7




[63833] はまかぜ(2014.10.24)
　▽ 2014/10/24 (Fri) 23:43:56 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

4D特急はまかぜ4号(浜坂～姫路逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5




[63832] 高徳線(10/24)
　▽ 2014/10/24 (Fri) 22:13:13 ▽ FA　　　 


←高松

4342D　1568
4341D　1556
4343D　1557

374D 　1556+1557
377D 　1569+1568




[63831] 四国通信(2014/10/24)
　▽ 2014/10/24 (Fri) 21:56:47 ▽ take　　　 


・予讃線
  10D しおかぜ10号・いしづち10号
      2109+2152+2110+2210+2107+2208+2005
9103D キハ185-25+キロハ186-2+[キハ185-26+キクハ32-502
試6192D 2155
  22D しおかぜ22号・いしづち22号
      2109+2152+2110+2210+2107+2208+2005

・土讃線
  39D 南風9号
      2002+2209+2106


↑9103D 伊予寒川－赤星


↑22D 比地大－本山




[63830] 西の果て通信(2014/10/23～10/24)
　▽ 2014/10/24 (Fri) 19:49:18 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/23
221D ：キハ66 5(乗)+キハ67 5
224D ：キハ66 2+キハ67 2

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
225D ：キハ66 _+キハ67+キハ66+キハ67
＃先頭のキハ66の運転状況記録装置に形式車番プレートがない車だそうです。
5140D：キハ66+キハ67 9

・10/24
長崎留置(5:45)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 2+キハ67]+[キハ66+キハ67
　 2番線：キハ66 9+キハ67

回120D：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66 14?+キハ67 14?
222D ：キハ66 6(乗)+キハ67 6
221D ：キハ66 3(乗)+キハ67 3
224D ：キハ66 9+キハ67 9

長崎留置(22:30)
　DC留置線
　 1番線：DE10 120_　キハ66 9+キハ67 9　キハ66 4+キハ67
　 2番線：キハ66-8+キハ67-8
　 4番線：キハ220-209
　客留線
　 1番線：キハ66 15+キハ67 15

5142D：キハ66 5+キハ67 5(乗)

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1014+キハ220-208
225D ：キハ66 1+キハ67+キハ66+キハ67
5138D：キハ66+キハ67 12

※加筆、修正予定☆




[63829] 高山本線岐阜口　14/10/23
　▽ 2014/10/24 (Fri) 07:41:20 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3814＋キハ48 6810]＋[キハ40 6304
706D　キハ11-203＋キハ11-123＋キハ11-114(乗車)
705D　キハ11-105＋キハ11-204＋キハ11-101

748D　キハ48 3814＋キハ48 6810]＋[キハ48 5804＋キハ48 6809
1720D　キハ11-115＋キハ11-204＋キハ11-102＋キハ11-203
750D　キハ47 5001＋キハ47 6003]＋[キハ40 6304

37D 特急“(ワイドビュー)ひだ17号”（←高山）
　キハ85-9＋キハ84-203＋[キハ85-1119＋キハ84-9＋キロハ84-10＋キハ85-207
1729D　キハ48 6809＋キハ48 5804]＋[キハ48 6810＋キハ48 3814
739D　キハ11-203(乗車)＋キハ11-102＋キハ11-204＋キハ11-115

・おまけ
　岐阜タにて　←米原　キヤ95-101＋キサヤ94-1＋キヤ95-1
　11:32下り方へ（回9567D）パンタ下げて通過。
　12:43上り方へ（回9572D）パンタ上げて通過。





[63828] スーパーはくと(2014.10.23)
　▽ 2014/10/24 (Fri) 06:34:33 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7014+HOT7036+HOT7044+HOT7056+HOT7001




[63827] 豊肥久大通信 (10/23)
　▽ 2014/10/23 (Thu) 23:36:56 ▽ クライマー　　　 


　今日は二十四節気の霜降ですが、比較的暖かな朝を迎えました。
雨上がりの澄んだ空気のおかげで、由布岳・鶴見岳や大船山の山肌
が赤く色づいている様子が、麓からでもはっきりとわかりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1011]★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
　   ：キハ185-16＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4435D：キハ200-3＋キハ200-1003
4437D：キハ125-12
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-205
4442D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8088

# 1076D,4435D以外は友人からの情報です m(__)m

　8日ローテーションのキハ200系2B運用ですが、4435Dは前日と同じ3番
ユニットでした。


↑4435D：キハ200-3＋キハ200-1003 緒方←朝地(8:13)

  本日出区の横断特急編成(1071D～1076D～1091D)は、前日までのワンマン
編成の上り方にキハ185-1011を繋いだ3連です。キハ185-1011のロゴ類はマ
スキング状態のままです。


↑1076D：キハ185-10＋キハ185-1004＋キハ185-1011 緒方←朝地(17:09)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4829D：キハ200-105＋キハ200-1105


↑4829D：キハ200-105ほか 向之原←鬼瀬(7:33)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-203

# 友人からの情報です m(__)m




[63826] 北九州訪問（10/23）
　▽ 2014/10/23 (Thu) 23:14:41 ▽ yunoka　　　


　仕事で北九州に行きましたので空いた時間で撮影しました。

10/23　　城野・直方←　　　　　→小倉・若松
929D　　キハ147 1081+キハ147 184
6521D　 キハ47 1052+キハ47 8120
6431D　 キハ47 122+キハ47 73
回621D　キハ31 10+キハ140 2041+[キハ147 1058+キハ147 58]+キハ31 23

＃↓回621D　キハ31が両端の直方返却回送5両編成　スペースワールド（9:14頃通過）
　




[63825] 10月23日盛岡
　▽ 2014/10/23 (Thu) 22:03:00 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年10月23日(木)

　日詰～盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-112＋キハ111-112

　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　　キハ112-116＋キハ111-116＋キハ110-134

　　1933D（盛岡15:02→大館18:01）
　　　　　キハ112-114＋キハ111-114

　　3937D快速八幡平（盛岡16:36→大館19:16）
　　　　　キハ112-121＋キハ111-121

・山田線
　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　658D（盛岡16:41→宮古18:55）
　　　キハ110-133＋キハ110-131

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-122　2：キハ112-1　3:キハ110-3

　　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:15→盛岡12:31）
　　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:17→釜石19:36）
　　　　　1：キハ110-139　2：キハ110-4　3:キハ110-1

　　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　　→1665D（盛岡17:47→釜石20:46）
　　 　　キハ100-28＋キハ100-14＋キハ100-29

　　　1632D（釜石5:45→盛岡8:43）
　　　　→1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　　　キハ100-27＋キハ100-25


盛岡車セにはEast i-Dが入区していました。
　　




[63824] 武豊線
　▽ 2014/10/23 (Thu) 16:28:15 ▽ Aya　　　 


・10/14
　500D [キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-403+キハ75-503]
回502D [キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-205+キハ75-305]
　504D [キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-2+キハ25-102]
　501C [キハ75-504+キハ75-405]

・10/15
　500D [キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-205+キハ75-305]
回502D [キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-202+キハ75-302]
　501C [キハ75-506+キハ75-406]
  504D [キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-5+キハ25-105]
回506D [キハ75-3207+キハ75-3307]+[キハ75-5+キハ75-105]+[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-403+キハ75-503]




[63823] 江差線
　▽ 2014/10/23 (Thu) 00:03:40 ▽ M’s　　　 


←函館、五稜郭
・2014/10/20
 132D　キハ40 734
1162D　キハ40 841＋キハ40 839
＃折り返しは回送、五稜郭19：30頃通過

・2014/10/21
1150D　キハ40 841＋キハ40 839＋キハ40 1792＋キハ40 1793




[63822] 函館本線
　▽ 2014/10/23 (Thu) 00:02:56 ▽ M’s　　　 


←函館
・2014/10/20
9885D　キハ40 1807＋キハ40 802＋キハ40 831

※DE10 1692＋キロ280の函館運輸所→五稜郭車両所入場回送を確認

・2014/10/22
2843D　キハ40 1809＋キハ40 1799
＃後1両は森切り離し




[63821] 2014/10/22 室蘭本線
　▽ 2014/10/23 (Thu) 00:02:10 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
437D　キハ143-101＋キハ143-151

10/2未明に室蘭本線（長万部～東室蘭間）にて[キハ283＋キハ283]の
試運転を確認していますが、22日3時ごろにも同じく室蘭本線で
[キハ283＋キハ283]の試運転を確認しています。

また、13：10過ぎに岩見沢方から「団体」幕の
（←岩見沢）キハ400-503+キハ400-502が東室蘭に入線し
13:20過ぎに、再び岩見沢方向へ発車していきました。




[63820] 10月22日盛岡
　▽ 2014/10/22 (Wed) 23:37:38 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年10月22日(水)

　日詰～盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-112＋キハ111-112

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-139　2：キハ110-4　3:キハ110-1

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-28＋キハ100-14＋キハ100-29




[63819] 高山本線岐阜口　14/10/22
　▽ 2014/10/22 (Wed) 22:17:16 ▽ DEJI　　　


ツートンペアによる47スジ代走が続いています。

1702D　キハ48 5803＋キハ48 6807]＋[キハ40 6312
706D　キハ11-115＋キハ11-121＋キハ11-104(乗車)
705D　キハ11-122＋キハ11-116＋キハ11-103

750D　キハ48 3812＋キハ48 6812]＋[キハ40 6312　※ごんチェック(^^;

1735C　キハ48 6810(乗車)＋キハ48 3814
762C　キハ11-102＋キハ11-120





[63818] 豊肥久大通信 (10/22)
　▽ 2014/10/22 (Wed) 20:51:49 ▽ クライマー　　　 


　対馬海峡に現れた前線の影響で、9日ぶりに雨の一日となりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」～1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4435D：キハ200-3＋キハ200-1003
4428D：キハ200-11＋キハ200-5011
4437D：キハ125-18
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
＃ 2日続けて同じ編成
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510

# 1076D,4435D以外は友人からの情報です m(__)m


↑同じ田んぼに乾草ロールが転がるのは僅か1～2日間。今年も出会えた幸運に感謝。
  1076D：キハ185-16＋キハ185-1008 豊後清川←緒方(17:14)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋キハ220-201
4829D：キハ200-104＋キハ200-1104


↑4829D：キハ200-104ほか 向之原←鬼瀬(7:35)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[63817] スーパーはくと(2014.10.21～22)
　▽ 2014/10/22 (Wed) 19:52:05 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

・10/21
61D特急スーパーはくと11号
HOT7011+HOT7033+HOT7047+HOT7054+HOT7002

・10/22
61D特急スーパーはくと11号
HOT7022+HOT7031+HOT7045+HOT7052+HOT7021

＃HOT7002、HOT7031、HOT7047：まんが王国とっとりラッピング




[63816] 西の果て通信(2014/10/22)
　▽ 2014/10/22 (Wed) 12:56:36 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/22
221D ：キハ66 3(乗)+キハ67
224D ：キハ66 15+キハ67 15
3222D：キハ66(急行色)+キハ67(急行色)

3222Dは、定刻で運転中の221Dと浦上北方の新線旧線並列区間ですれ違いましたので
数分遅延していた模様。

5142D：キハ66+キハ67

長崎留置(23:15)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66-12+キハ67-12
　客留線
　 1番線：キハ66 11+キハ67
　本線
　 1番線：キハ66-1+キハ67(急行色)

256D ：キハ200-15+キハ200-1015(乗)]+キハ220-1101]
5144D：キハ66 6(乗)+キハ67 6
5149D：キハ66 2+キハ67 2

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-209
225D ：キハ66 5+キハ67+キハ66+キハ67
5140D：キハ66+キハ67 2

キハ66・67形7番ユニットと3番ユニットが入れ替わっているようです。

▼ひらど([63771]10/17)
>長崎留置(18:10)
>　洗浄線
>　 1番線：キハ66 5+キハ67

キハ66・67形5番ユニットはこの日の前後(10/16と10/18)に所定の運用通りに流れて
いることを確認しています。とすると、この日のこの時間帯は244D～3243D前に充当
されているはずであり、長崎駅にいるのはイレギュラーということになります。
長崎駅洗浄1番線は、このユニットが所定運用通りに239Dで長崎到着後244Dで上がる
までの間に留置される場所であり、239Dで長崎到着後に何らかの理由で244Dへの充
当から外され、別の編成(14番ユニットが該当すると思われます)が代走したものと
思われます。

※加筆、修正予定☆




[63815] 高山本線岐阜口　14/10/21
　▽ 2014/10/22 (Wed) 07:36:26 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5806＋キハ48 6815]＋[キハ40 6309
706D　キハ11-102＋キハ11-105＋キハ11-204(乗車)
705D　キハ11-114＋キハ11-119＋キハ11-117

745C　キハ11-117(乗車)＋キハ11-114
760C　キハ48 5803＋キハ48 6807（折り返し1735C）

・おまけ
岐阜タ10:58頃上り（回9566D）キヤ95-1(パンタ下げ)＋キサヤ94-1＋キヤ95-101





[63814] はまかぜ(2014.10.20)
　▽ 2014/10/22 (Wed) 05:49:59 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2




[63813] 10月21日盛岡
　▽ 2014/10/22 (Wed) 01:14:56 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年10月21日(火)

　日詰～盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-112＋キハ111-112

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3:キハ110-2

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-28＋キハ100-14＋キハ100-29




[63812] 豊肥久大通信 (10/21)
　▽ 2014/10/21 (Tue) 22:49:28 ▽ クライマー　　　 


　天気予報では曇りのち雨となっていましたが、実際は晴れのち曇り。
犬飼では最高気温が28度まで上がり、季節外れの陽気となりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1008★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4428D：キハ200-11＋キハ200-5011
4437D：キハ125-15
4439D：キハ200-104＋キハ200-1104
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-1502
4455D：キハ200-1＋キハ200-1001
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
2426D：キハ125-18
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 4424D,2426D以外は友人からの情報です m(__)m

     
↑左 4424D：キハ47 8087＋キハ147 1030 緒方←豊後清川(8:18)
  右 2426D：キハ125-18 豊後清川←三重町(17:09)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋キハ220-1502


↑4827D：キハ200-11ほか 向之原←鬼瀬(7:18)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-203

# 友人からの情報です m(__)m

▼ ひらどさん
>   最近小倉総合車両センターを出場する車両は、ことごとく渡り板の
> 車番標記が小さいですね。

  渡り板の車番表記の手書き小文字化は、大分地区のキハ200系でもかなり
進行しており、キハ200は完了、キハ220も-201～207及び-1503まで進んで
います。残るはキハ220-210,-211,-212,-1501,-1502,-1504ですが、この
うち-1502と-1504はレタリング風の太字で遠目にもわかりやすいです。

　　
↑左 キハ200-1105、上り方の渡り板の車番表記(2014/10/19 久大線4849D)
　右 キハ220-1502、上り方の渡り板の車番表記(2014/10/19 久大線4844D)

>   車番を正面から視認できるようにする必要があるなら、個人的には
> キハ200形SSL色のように、大きめの車番を1位か2位側に描けばいいよう
> に思うのですが。

  車両基地内において、(検修庫や洗浄線でなく)着発線にいる車両のメンテ
ナンスに赴く際には、正面の表記が大きい方が便利なような気がしますが、
今のところ小さな文字でも不都合がないのでしょう…




[63811] 北条鉄道(2014.10.19)
　▽ 2014/10/21 (Tue) 22:05:34 ▽ AIZUMI　　　 


▼ 二瀬川ヤコビアンさん
> [10月18日]
> 　比較的近場の北条鉄道への訪問です。
> 謎の「もえ列車」なるＨＭが掲出されており、ナニゴトかと
> 帰宅して調べたところ、「永田萠列車」ということで、加西市出身のイラストレーターで
> 絵本作家の永田萠さんという方だそうです。詳細は下記URLに記されています。
> http://www.hojorailway.jp/news/2014/3211/
> 　イベント専用車のフラワ2000-3の面目躍如といったところ。

次の日に行ってきました(^_^;;

626レ→627レ：フラワ200-3


627レ(粟生～網引)




[63810] 西の果て通信(2014/10/20～10/21)
　▽ 2014/10/21 (Tue) 22:01:04 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/20
256D ：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-20_

長崎留置(23:22)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 11+キハ67]+[キハ66+キハ67 6
　 3番線：キハ185-4+キハ185-1012
　客留線
　 1番線：キハ66 4+キハ67 4
　本線
　 1番線：キハ66 5+キハ67 5
＃23:00頃DC留置2番線から転線。

長崎(DC留置線) キハ185-4ほか

5144D：キハ66 9+キハ67 9(乗♪)
5149D：キハ66 14+キハ67 14

この日も、本線1番線滞泊編成の入換は23時過ぎでした。

今年に入って2回目の寝過ごしで本川内へ。(*_*)(前回は9/22)

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
224D ：キハ66+キハ67 11
225D ：キハ66 2+キハ67+キハ66+キハ67
250D ：キハ66+キハ67 15

キハ66・67形2番ユニットと14番ユニットが入れ替わっています。

・10/21
221D ：キハ66 2(乗)+キハ67
224D ：キハ66 14+キハ67 14

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1014+キハ220-208
225D ：キハ66 7?+キハ67+キハ66+キハ67
3243D：キハ66+キハ67 8+キハ66+キハ67 3
254D ：キハ66+キハ67 3

キハ66・67形7番ユニットと15番ユニットが入れ替わっているようです。


▼クライマーさん
>渡り板の車番表記は虫眼鏡で見ないとわからないほど小さな手書き文字

最近小倉総合車両センターを出場する車両は、ことごとく渡り板の車番標記が小さい
ですね。
この部分は、連結相手の渡り板と擦れて必ずといっていいほど早いうちに塗装が剥げ
落ちてしまうため、接触しない部分に収まる小さな文字にしているのではと考えてい
ます。


10/12 長崎 キハ66 9
大分のキハ200-105番と同様な小さな形式車番の左右上辺りのこげ茶色部分が、隣車
の渡り板と擦れて剥げた部分。
塗膜が割れ落ちて見えているのは錆止めの赤？その下に、クリーム地に朱色の大きな
“66 9”らしき文字が見える。原色時代のものでしょうか。


5/31 長崎 キハ66-8
渡り板の文字が小さい車が増える前に出場してきた代表。キハ66・67形7番、8番ユニ
ットの文字はとりわけ大きく、側面の国鉄フォントと合せて、SSL色編成の中でも遠
目での視認性が抜群によい。ただし、画像のように、出場してしばらくすると渡り板
同士の擦れにより文字の一部が判読できなくなる。

車番を正面から視認できるようにする必要があるなら、個人的にはキハ200形SSL色の
ように、大きめの車番を1位か2位側に描けばいいように思うのですが。
＃そうしてくれると大変助かるのです(^^;


○長崎線連続立体交差事業関連
浦上駅南東に隣接する立体駐車場は、仮線設置の際に明らかに支障する位置にありま
す。1Fは早々に閉鎖されて駐車車両がいなくなりましたが、2Fより上の階は、一向に
立ち退く気配がありませんでした。
最近になり、梁川橋踏切(浦上駅南側の踏切)から南側の本線東側(仮線が通ると思わ
れる場所)の地面を掘り下げる工事が進んでおり、さらに件の駐車場の1Fも同様に掘
り下げられています。
どうやら仮線はこの駐車場を取り壊さずに1F部分をくぐるように敷設されるようで、
架線等と支障するために路盤を切り下げる工事をしているものと思われます。
ということは梁川橋踏切は、仮線の使用期間中、道路が凸凹になるのが避けられない
ような気がしますが・・。この踏切、大型車の往来も結構多い(路線バスも通っていま
す)のですが大丈夫なんでしょうか(^^;

※加筆、修正予定☆




[63809] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/10/21 (Tue) 19:43:23 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-1(19)+2自：キハ84-10(7)(乗車中)+3指：キハ85-1113(15)
※( )内数字は草津～京都間のノリホ


EBISU　551の豚まん
名古屋からの出張帰りのふぅさんが乗っています。

京都ではアホの駅員が1,2号車の乗り口に押し寄せた金持ち中国人様の一団を
「これはリミテッドエクスプレスなので乗れません！」と、
混乱した言葉で追い返していました。
もったいないことしてますねー。
＃この光景、よく見られます。
3号車指定席の乗り口はブロックがなかったので、現在2号車自由席は
そこから乗り込んだ北欧系外人たちが後方側に集中した
バランスの悪い着席状況になっています。

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7014+2自：HOT7036+3指：HOT7044+4指：HOT7056+5指：HOT7001




[63808] 10月20日盛岡
　▽ 2014/10/20 (Mon) 23:03:27 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年10月20日(月)

　日詰～盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町～鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-112＋キハ111-112

　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　　キハ112-116＋キハ111-116＋キハ110-134

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-122　2：キハ112-1　3:キハ110-3

　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:15→盛岡12:31）
　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:17→釜石19:36）
　　　　　1：キハ110-5　2：キハ110-4　3:キハ110-1

　　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→盛岡10:44）
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→釜石13:54）
　　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→盛岡16:40）
　　　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3:キハ110-2

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-13＋キハ100-28＋キハ100-14

　　1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　　　キハ100-27＋キハ100-25




[63807] 豊肥久大通信 (10/20)
　▽ 2014/10/20 (Mon) 22:54:30 ▽ クライマー　　　 


　先週の水曜日から続いている秋晴れですが、天気はゆっくり下り坂。
今日は代休をとって大崩山を歩いてきましたが、紅葉が岩壁や渓谷を
彩り始めていました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1008★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4437D：キハ125-12
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-202
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
4457D：キハ200-4＋キハ200-1004
4448D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4459D：キハ200-105＋キハ200-1105
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8088

# 4424D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4424D：キハ47 8088ほか 三重町→豊後清川(8:10)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[63806] 高山本線岐阜口　14/10/20
　▽ 2014/10/20 (Mon) 21:54:15 ▽ DEJI　　　


＃ちょっと野暮用で出遅れたおかげで、たくさんチェックできました。(^^;

1702D　キハ48 3809＋[キハ40 5802＋[キハ40 6304
706D　キハ11-118＋キハ11-122＋キハ11-116
1704D　キハ48 5513＋キハ47 6001]＋[キハ40 6312
708D　キハ11-121＋キハ11-103＋キハ11-123
1706D　[キハ40 6308＋キハ48 6811]＋[キハ48 5810＋キハ48 6806(乗車)
710D　キハ48 3812＋キハ48 6812
＃ヨンナナ運用の代走

707D　キハ11-116＋キハ11-122＋キハ11-118
21D 特急“(ワイドビュー)ひだ1号”（←高山）
　キハ85-1105＋キハ84-6＋キロハ84-9＋キハ85-14
709D　キハ11-123＋キハ11-103＋キハ11-121
711D　キハ48 6806＋キハ48 5810]＋[キハ48 6811＋キハ40 6308]
回781D　キハ40 6312]＋[キハ47 6001＋キハ48 5513]＋キハ40 6304]＋キハ40 5802]＋キハ48 3809

1735C　キハ48 6815(乗車中)＋キハ48 5806
762C　キハ11-123＋キハ11-101





[63805] 四国予讃線2014年10月18～19日
　▽ 2014/10/20 (Mon) 21:04:01 ▽ 大川／佐々木　　　


2014年10月18日
予讃線
913D宇和島　キハ185-3110+キハ185-3107
627D　 キハ32-8(乗車)+キハ32-11
626D キハ185-3113+キハ185-3102
4620D キハ547
912D キハ47-174+キハ47-171+キハ54-6
622D キハ47-178+キハ47-173+キハ32
4915D キハ32-2
1055D 2004(乗車)+2217+2114+2113+2118
　　　　　　（宇和島駅で2118切り離し）
　　　　　　　TSE 2001+2201+2101
4818D　　　　キハ32-9(乗車)+キハ32-12(自転車専用)
伊予灘ものがたり
キロ47-1401(乗車)+キロ47-1402
晴天で予土線沿線には多くの撮り鉄。また帰りの伊予灘夕焼けも綺麗でした。

2014年10月19日
4915D キハ32-11(乗車)
912D 　キハ47-178+キハ47-173+キハ54-8
622D 　キハ47-174+キハ47-171
市坪駅から重信川土手へは空港道路工事の為かなり遠回りが必要です。球場通り抜け出来ません。




[63804] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/10/20 (Mon) 19:31:59 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-13(22)+2自：キハ84-12(15)(乗車中)+3指：キハ85-1118(13)
※( )内数字は草津～京都間のノリホ


Asahi DRY ZERO
母親がまた急遽入院することになったので、ノンアルコール。

希少な「大阪行」は今夜も京都から外人観光客で盛況。

↓「JR WEST RAIL PASS」を手にした外人


【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7022+2自：HOT7031+増2指：HOT7046+3指：HOT7045+4指：HOT7052+5指：HOT7021




[63803] 高山本線　14/10/19
　▽ 2014/10/20 (Mon) 06:30:57 ▽ DEJI　　　


3705D　キハ11-204＋キハ11-103＋キハ11-203
3707D　キハ48 6806＋キハ48 5810
21D　キハ85-1105＋[キハ85-1102＋キハ84-2＋キロハ84-6＋キハ85-3
3709D～9721D快速　キハ40 6309(乗車)]＋[キハ48 6812＋キハ48 3812
1023D　キロ85-4＋キハ84-305＋キハ85-1117]＋[キハ85-203＋[キハ85-201＋[キハ85-1116＋キハ84-5＋キハ84-204＋キハ85-2
29D　キハ85-202＋キハ84-205＋[キハ85-1104＋キハ84-4＋キロハ84-2＋キハ85-208
4717C　キハ48 6810＋キハ48 3814
4719D　キハ48 6811＋キハ40 6308
3729C　キハ11-115＋キハ11-116
3731C　キハ11-102＋キハ11-119
35D　キハ85-1102＋キハ84-2＋キロハ84-6＋キハ85-3
4725D　キハ40 5501(乗車)]＋キハ48 5511]＋キハ40 6307]

4704D　キハ48 3812＋キハ48 6812]＋[キハ40 6309(乗車)
4706D　キハ48 5804＋キハ48 6809]＋[キハ40 6308＋キハ48 6811
3706D　キハ11-123＋キハ11-114＋キハ11-121
22D　キハ85-203＋キロハ84-2＋キハ84-4＋キハ85-1104]＋キハ84-205＋キハ85-7
3708D　キハ48 5511＋[キハ40 5501＋[キハ48 5513＋キハ47 6001
4710D　キハ48 5508＋キハ48 6517
24D　キハ85-14＋キロハ84-9＋キハ84-6＋キハ85-1101
28D　キハ85-3＋キロハ84-6＋キハ84-2＋キハ85-1102]＋キハ85-1105
9724D快速　キハ48 3812(乗車)＋キハ48 6812]＋[キハ40 6309
3730C　キハ48 5804(乗車)＋キハ48 6809
3736D　[キハ40 6307＋[キハ48 5511＋[キハ40 5501
3738D　キハ11-119＋キハ11-102
1034D　キハ85-13＋キハ84-10＋キハ85-1113]＋[キハ85-1117＋キハ84-305＋キロ85-4

＃追記予定





[63802] 豊肥久大通信 (10/19)
　▽ 2014/10/19 (Sun) 21:22:51 ▽ クライマー　　　 


　これ以上ないほどの秋晴れに恵まれましたが、午前中は休日出勤。
午後から沿線に繰り出しましたが、秋の紫外線は意外なほど強く、
帽子なしで動いていると、たちまち日焼けしてしまいました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4425D：キハ200-105＋キハ200-1105
4427D：キハ47 4510＋キハ47 3509
4429D：キハ200-3＋キハ200-1003
4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4433D：キハ125-16＋キハ125-19
4428D：キハ200-11＋キハ200-5011
4437D：キハ125-24
4441D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4438D：キハ220-1501＋キハ220-212＋キハ220-207
＃ 所定はキハ220単行
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510

# 4427D,4429D,4433D以外は友人からの情報です m(__)m

　本日出区の横断特急編成(1071D～1076D～1091D)は、前日までの3連から
中間のキハ186-6を抜いたワンマン編成です。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」～7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D「ゆふ4号」
　   ：キハ185-3＋キハ186-5＋キハ185-7
  83D「ゆふ3号」
　   ：キハ185-15＋キハ186-3＋キハ185-5

4838D：キハ125-16＋キハ125-19
4842D：キハ200-104＋キハ200-1104
4849D：キハ220-1502
4844D：キハ200-105＋キハ200-1105

   
↑左 7003D：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2 豊後国分→賀来(13:15)
  右 7004D：キハ71-1ほか 向之原→鬼瀬(15:20)

  K.Kを出場して屋根までピカピカになったキハ200の105番ユニット。
「ななつ星」もビックリの輝きっぷりですが、渡り板の車番表記は虫眼鏡
で見ないとわからないほど小さな手書き文字になってしまいました。


↑4844D：キハ200-1105ほか 鬼瀬←向之原(15:41)




[63801] 津山線1発！
　▽ 2014/10/19 (Sun) 20:37:55 ▽ 雑巾猫　　　 


←福渡
2924D(岡山718(９)26客扱い中)
キハ47 43(全検クリア直後？のタラコ)+キハ47 1094(退色著しいパッチワークタラコ)

AX-BBS TL