63701-63800

[63800] 豊肥久大通信（10/19）
　▽ 2014/10/19 (Sun) 20:06:38 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
10/19　　　熊本←　　　　　　　→別府
回4582D　キハ185-5☆+キハ186-3☆+キハ185-15☆　　　　　←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送
1071D　　キハ185-1008★+キハ185-16☆　　　　　　　　　←特急「九州横断特急1号」
回4429D　キハ200-1003+キハ200-3
4431D　　キハ47 8087+キハ147 1030
4428D　　キハ200-5011+キハ200-11
4441D　　キハ47 3510+キハ47 9073
回5430D　キハ220-207+キハ220-212+キハ220-1501　　　　←所定はキハ220単行
回4441D　キハ47 3510+キハ47 9073]+キハ125-12+キハ125-18
1072D　　キハ185-1004★+キハ185-10★　　　　　　　　　←特急「九州横断特急2号」
回4581D　キハ185-7☆+キハ186-5☆+キハ185-3☆　　　　　←特急「ゆふ1号」の下郡入区回送
5430D　　キハ220-207+キハ220-212+キハ220-1501
1075D　　キハ185-1001★+キハ185-2★　　　　　　　　　←特急「九州横断特急5号」

#久大本線
10/19　　久留米←　　　　　　　→別府
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　←特急「ゆふいんの森4号」
4844D　キハ200-1105+キハ200-105
83D　　キハ185-5☆+キハ186-3☆+キハ185-15☆　　　　　←特急「ゆふ3号」

　大分駅でぴかぴかの105番ユニットを撮影できました。

＃↓回4441D　またいつもの回送　大分→下郡（信）　↓5430D　2両増結3連での運用　下郡（信）→滝尾
　

＃↓7004D（後追い）　　大分発車　　　　　　　　　↓4844D据え付け（105番ユニット）　大分
　




[63799] 2014/10/18 函館本線
　▽ 2014/10/19 (Sun) 16:56:21 ▽ M’s　　　 


←函館
1873D/823D　キハ40 1815
1874D　キハ40 1815(乗)
1875D　キハ40 1809＋キハ40 1799
2844D　キハ40 1806（乗）
5883D　キハ40 1804＋キハ40 1814




[63798] 2014/10/18 江差線
　▽ 2014/10/19 (Sun) 16:52:45 ▽ M’s　　　 


←函館、五稜郭
 128D　キハ40 1792＋キハ40  734
 131D　キハ40  838
1160D　キハ40  835




[63797] 西の果て通信(2014/10/19)
　▽ 2014/10/19 (Sun) 13:40:39 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/19
231D ：キハ66 14+キハ67 14
5133D：キハ66 2+キハ67 2(乗)
＃長崎1分延着(12:05)
3232D：キハ200-15+キハ200-1015
5126D：キハ66 15+キハ67 15

長崎留置
(12:20)
　本線
　 4番線：キハ66-110+キハ67-110
　客留線
　 5番線：キハ66-12+キハ67-12
　DC留置線
　 1番線：DE10 1638　キハ66 4+キハ67・・キハ66+キハ67 9
　 2番線：キハ220-208+[キハ200-14+キハ200-1014
　 3番線：キハ66 6+キハ67
　 4番線：キハ220-1101

(23:10)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66-1+キハ67-1
　 2番線：キハ66 15+キハ67
＃23:23頃、本線1番線へ転線済みであることを確認。
　客留線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3

256D ：キハ200-15+キハ200]+キハ220-1101
5144D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
5149D：キハ66 11+キハ67 11


長崎　左：キハ66 3ほか　右：256D キハ200-15ほか

※加筆、修正予定★




[63796] 津山線&吉備線(2014.10.18)
　▽ 2014/10/19 (Sun) 11:09:44 ▽ AIZUMI　　　


←総社

・津山線
951D：キハ40 3005+キハ40 2133(首都圏色)
#キハ40 3005はタラコというよりサーモンピンク

福渡〜建部

・吉備線
754D→755D：キハ40 3003+キハ47 69(首都圏色)
753D→758D：キハ47 47+キハ47 19
#2両とも首都圏色、キハ47 19は軍師官兵衛ラッピング
757D：キハ47 1128(首都圏色)+キハ40 2029


753Dキハ47 19(足守〜服部)


755D(足守〜服部)




[63795] 四国通信(2014/10/17)
　▽ 2014/10/19 (Sun) 02:32:21 ▽ take　　　 


・予讃線
1092D モーニングEXP高松
      2425+2520+2458+2426+2459
1069D 宇和海19号
      2157+2215+2112
1062D 宇和海22号
      2118+2208+2112+2215+2157
 927D キハ47 174+キハ47 171
 929D キハ32+キハ47+キハ47

・土讃線
2072D あしずり2号
      2123+2153
 726D キハ32 21+キハ32 19
 723D 1015+1037
 728D キハ54 3+キハ32 14
2071D あしずり1号
      2153+2123
  42D 南風12号
      2106+22__+21__+22__+2000
4725D 1027
2074D あしずり4号
      2105+2219+2009
  33D 南風3号
      2007+2212+2104
2076D あしずり6号
      2123+2153

・予土線
4818D キハ32 4
4824D キハ32 3

・土佐くろしお鉄道　中村線
 515D TKT-8004




[63794] 四国通信(2014/10/16)
　▽ 2014/10/19 (Sun) 02:27:13 ▽ take　　　 


・徳島線
 446D キハ47 118+キハ47 1118

・牟岐線
4544D 1504
4539D 1559
4550D 1559
5054D むろと4号
      キハ185-21+キハ185-25
4543D 1255

・牟岐駅(13:30)
キハ40 2108

・阿佐海岸鉄道　阿佐東線
5654D ASA-301

・土佐くろしお鉄道　ごめん・なはり線
5877D 9640-4
5876D 9640-9
5842D 9640-5
5841D 9640-8
5879D 9640-11
5878D 9640-4




[63793] 高山本線　14/10/18
　▽ 2014/10/19 (Sun) 00:32:09 ▽ DEJI　　　


4703D　キハ48 6808＋キハ48 3809]＋キハ40 6312]
回4707D　キハ40 6307]＋[キハ47 6003＋キハ47 5001
4711C　キハ48 68__＋キハ48 _8__
21D　キハ85-1105＋[キハ85-1101＋キハ84-6＋キロハ84-9＋キハ85-14
＃21Dの一部ご教示いただきました。ありがとうございました。

4702C〜4702D　キハ48 3812＋キハ48 6811
4704D　キハ47 5001＋キハ47 6003]＋[キハ40 6307
4706D　キハ48 3816＋キハ48 6813]＋[キハ48 5804＋キハ48 6809





[63792] 北条鉄道のこと〜10月18日
　▽ 2014/10/18 (Sat) 23:55:38 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


[10月18日]
　比較的近場の北条鉄道への訪問です。
1615レ フラワ2000-1
616レ〜1617レ〜618レ〜…629レ フラワ2000-3
　現着と同時に1615レを目撃、「あー今日はピンクのやつか〜」と思っていたところ、
616レでクルマが差し替わっており、結果として動いているフラワ2000-3を初めて目撃す
ることができました。また、謎の「もえ列車」なるＨＭが掲出されており、ナニゴトかと
帰宅して調べたところ、「永田萠列車」ということで、加西市出身のイラストレーターで
絵本作家の永田萠さんという方だそうです。詳細は下記URLに記されています。
http://www.hojorailway.jp/news/2014/3211/
　イベント専用車のフラワ2000-3の面目躍如といったところ。
フラワ2000-3
　画像は624レを播磨横田〜長の間で目撃したもの。





[63791] 高徳線
　▽ 2014/10/18 (Sat) 23:51:33 ▽ ROKU　　　


4387D：1505
4382D：キハ402107

3032D 特急“うずしお32号”
キハ185-1014+キロハ186-2+キハ185-9

4389D：1567(乗)

3032D 特急“うずしお32号”
キハ185-1014+キロハ186-2+キハ185-9

3033D 特急“うずしお33号”
2460+2520+2424

4386D：1232(乗車中)




[63790] 予讃線
　▽ 2014/10/18 (Sat) 23:50:07 ▽ ROKU　　　


4919D：キハ547

1065D 特急“宇和海15号”
2001+2201+2101

1066D 特急“宇和海16号”
2111+2214+2216+2156

4639D：キハ545

1067D 特急“宇和海17号”
2157+2215+2112

8903D “伊予灘ものがたり(八幡浜編)”
キロ471401+キロ471402

4924D：キハ546

1068D 特急“宇和海18号”
2101+2201+2001

8904D “伊予灘ものがたり(八幡浜編)”
キロ471402+キロ471401

4926D：キハ547
927D：キハ47178+キハ47173




[63789] 予土線
　▽ 2014/10/18 (Sat) 23:49:13 ▽ ROKU　　　


4817D：キハ5412
4818D：キハ3212+キハ329

8842D(なかよし3兄弟,はじめての遠足号)
キハ323+キハ324+キハ544+コトラ152462

9825D(なかよしホビートレイン)
キハ324+キハ323




[63788] 豊肥線通信（10/18）
　▽ 2014/10/18 (Sat) 23:30:13 ▽ yunoka　　　


10/18　　熊本←　　　　　→別府
4432D　　キハ200-1004+キハ200-4
4441D　　キハ47 8087+キハ147 1030
回5430D　キハ220-1503
回4441D　キハ47 8087+キハ147 1030]+キハ125-24+キハ125-15
1072D　　キハ185-1008★+キハ186-6☆+キハ185-16☆　　　←特急「九州横断特急2号」
回4586D　キハ185-7☆+キハ186-5☆+キハ185-3☆　　　　　←特急「ゆふ6号」の別府送り込み回送

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

＃↓回4441D　いつもの回送　大分→下郡（信）　↓回4586D　キハ185-3ほか3連　西大分
　




[63787] 豊肥久大通信 (10/18)
　▽ 2014/10/18 (Sat) 22:26:37 ▽ クライマー　　　 


  3週間ぶりに快晴の週末。絶好のお出かけ日和でしたが、午前中は
布団から抜け出せず、7003Dの前に起き出して、午後は近場の山で
トレーニングという毎度のパターンです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-16＋キハ186-6＋キハ185-1008★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4439D：キハ200-2＋キハ200-1002
4451D：キハ200-11＋キハ200-5011
4442D：キハ200-1＋キハ200-1001
4444D：キハ125-24
4446D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4450D：キハ200-105＋キハ200-1105
4461D：キハ200-4＋キハ200-1004
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  キハ200の105番ユニットがK.Kから出場してきており、美しい姿で運用に
復帰しています。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

1845D：キハ200-103＋キハ200-1103
4844D〜4857D：キハ200-2＋キハ200-1002
4846D：キハ220-211
4848D〜4855D：キハ220-210
4850D：キハ220-1503
4852D：キハ125-22＋キハ125-11＋キハ125-20
4862D：キハ200-104＋キハ200-1104
4864D：キハ200-11＋キハ200-5011


↑7003D：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2 鬼瀬→向之原(13:08、5分延)

　夏場の日照不足で稲の生育が遅れたため、稲刈りシーズンも一週間ほど
繰り下がっています。国分の田んぼで色付いてきたのは「アキマサリ」と
いう品種。スーパー等で見かけないと思ったら、ここでは飼料用とのこと。
散歩中の農家の方から教わりました。


↑4852D：キハ125-20＋キハ125-11＋キハ125-22 豊後国分←賀来(17:26)




[63786] 西の果て通信(2014/10/18)
　▽ 2014/10/18 (Sat) 18:16:52 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/18
235D ：キハ200-14+キハ200-1014
5135D：キハ66 14+キハ67 14

5135Dに乗り遅れ凹んでいたのですが、JR出勤を諦めてバスを待っていると現われた
のは長崎バス松ヶ枝営の1990年代導入車でなぜか唯一捕まえられていなかった1824号
車！！！
＃スミマセン。乗り遅れてよかった(爆

3229D：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 15+キハ67 15
3238D：キハ66 15+キハ67 15

長崎留置(14:35)
　客留線
　 4番線：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 3+キハ67
　DC留置線
　 3番線：キハ66-1+キハ67-1　キハ200-14+キハ200-1014
　 4番線：キハ220-209]+キハ220-1101]+[キハ200-15+キハ200-1015

協力者の方々の情報m(__)m
5129D：キハ66+キハ67 11
228D ：キハ66+キハ67 9
246D ：キハ200+キハ200-1014
＃キハ200ロングシート車の代走

長崎駅DC留置線をチェックしてたちょうどその頃(14:45頃)、キハ200-14番ユニット
がDC留置線から出ていくところでした。所定の次の運用は3240Dのはずなので、客留
線に入換するのかなと思っていたのですが、上記の上司の退勤時チェックのとおり、
夕方にはキハ200ロングシート車代走に入っており、どうやら私が見たのは246Dの前
運用である240D(〜245D)へ充当されるところだったようです。

※加筆、修正予定★




[63785] がまだせ島鉄！(2014/08〜09)
　▽ 2014/10/18 (Sat) 17:27:37 ▽ ひらど　　　 


島原鉄道(←島原外港)
・8/4
140レ：キハ2509A

・8/13
107レ：キハ2502A

・8/23
201レ(急行)：キハ2503A
104レ：キハ2508A
＃親和銀行広告塗装

・8/28
201レ(急行)：キハ2506A+キハ2553
＃2506は「日野デュトロ号」大型HM付き
104レ：キハ2552A+キハ2503A

・9/28
113レ：キハ2507A
＃「島原ドック協業組合」大型HM付き




[63784] スーパーはくと一発！
　▽ 2014/10/18 (Sat) 13:56:52 ▽ 雑巾猫　　　 


←倉吉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都→
57D特急スーパーはくと7号(三ノ宮1341(下外)42定時)
HOT7022+HOT7031+HOT7045+HOT7052+HOT7021
２号車HOT7031はJIRO TANIGUCHIspecialVERSION

両端貫通形先頭車編成発生中




[63783] JR四国は国鉄型の聖地
　▽ 2014/10/18 (Sat) 11:33:49 ▽ チビロクちゃん　　　


オーナー様、ちびろくちゃんです、私のHNの由来はDD16なんです。DD20とかレアも好きです！
キハ65　34が保存されたことに先ずは乾杯です、急行宇和島にも乗りに行きました。

JR東海車とエンジンのエキゾーストが柔らかで、シューンと言った感じでおおロクゴでも違う
のかと思いました。
かすがの3001はよくバランスを崩して安定感がなかったですね、快速みえに充当された車両は
よく走り、マックパワーでは7無改造でも105km/h運転でした。

乗り鉄なら、JR四国のキハ40や47が国鉄時代のDMF15-HSA(220PSで直列6気筒エンジン)なので、
これがいいかなって思います。
実はロクゴの機関はDML30系で正確にはV12となりまして、水平対向ではありませんので、四国
のキハ40・47が系列的にも継承しいいかなと判断致しました。

機関車は記録上困難ですので、ＲＯＫＵ様のおっしゃるとおりでございます。
これからも宜しくお願い申し上げます。




[63782] 予土線朝の部(10/18)
　▽ 2014/10/18 (Sat) 10:02:20 ▽ puny　　　 


#祝 予土線(宇和島〜近永)開通100周年

・予土線
←宇和島  窪川→
4812D キハ32 6(乗)
 811D キハ54 8+キハ32 4(海洋堂ホビトレ)
4813D キハ32 12

窪川(9:00)
キハ32 5

(おまけ)
・予讃線
←高松  宇和島→
 626D キハ185-3102+キハ185-3113
#シートは共にお見合い




[63781] スーパーはくと(2014.10.17)
　▽ 2014/10/18 (Sat) 06:51:11 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

55D特急スーパーはくと5号
HOT7015+HOT7032+HOT7037(増2号車)+HOT7042+HOT7055+HOT7005




[63780] 予讃線宇和島口(10/17)
　▽ 2014/10/18 (Sat) 05:43:06 ▽ puny　　　 


・予讃線
←高松  宇和島→
 626D キハ185-3105(乗)+キハ185-3106
#3105のシートは全て進行方向向き、3106はお見合い(多分)
4621D キハ54 9
1051D 宇和海1号
      2101+2201+2001
  10D しおかぜ10号
      2109+2151]+[2110+2210+[2114+2217+2004
1053D 宇和海3号
      2118+2208+[2111+2216+2156
1057D 宇和海7号
      21__+2215+2157(乗)
1062D 宇和海12号
      2111+2216+2156
4642D キハ54 5
1061D 宇和海11号
      2113(乗)+2204+2005

・予土線
4812D キハ32 10




[63779] 10月17日盛岡
　▽ 2014/10/17 (Fri) 22:37:25 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年10月17日(金)

　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-112＋キハ111-112

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-122　2：キハ112-1　3:キハ110-3

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-13＋キハ100-28＋キハ100-14




[63778] 豊肥久大通信 (10/17)
　▽ 2014/10/17 (Fri) 21:55:58 ▽ クライマー　　　 


  今日で三日連続の秋晴れ。夏の間は雲に覆われることの多かった由布岳
ですが、澄んだ空気の中、一気に存在感を増してきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ186-6＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4424D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4437D：キハ125-11
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-211
4457D：キハ200-104＋キハ200-1104
＃ 2日続けて104番ユニット
4448D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4459D：キハ200-4＋キハ200-1004
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8088
＃ 三重町 21:40着(19分延)

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4852D：キハ125-11＋キハ125-20＋キハ125-16
4854D：キハ220-1501


↑4852D：キハ125-16ほか　向之原←豊後国分(17:33)


↑4854D：キハ220-1501 豊後国分→向之原(17:48)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-203

# 友人からの情報です m(__)m




[63777] 高山本線岐阜口　14/10/17
　▽ 2014/10/17 (Fri) 21:51:25 ▽ DEJI　　　


1735C　キハ48 6811(乗車中)＋キハ48 3812
762C　キハ11-120＋キハ11-113

＃ヨンハチ3812は明日の4716C後に運用落ちすると思われます。




[63776] 鹿児島線・久大線(10月17日)
　▽ 2014/10/17 (Fri) 21:16:52 ▽ DeCaprio　　　 


2014/10/17
・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-15+キハ186-7+キハ185-5
  86D:キハ185-15(乗)+キハ186-7+キハ185-5

・久大線
←大分
  83D:キハ185-15+キハ186-7+キハ185-5
  86D:キハ185-15+キハ186-7+キハ185-5




[63775] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/10/17 (Fri) 19:28:41 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-6(17)+2自：キハ84-12(14)(乗車中)+3指：キハ85-1118(17)
※( )内数字は草津〜京都間のノリホ


「Asahi Off」 平和堂の「ソース焼きそば(小)」30円引きで160円

車内巡回(笑)をしてると「吉岡さん？」と声をかけられた。
悪いことできんなぁ(^^;;

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7013+2自：HOT7035+増2指：HOT7034+3指：HOT7041+4指：HOT7053+5指：HOT7003




[63774] 2014/10/16 函館本線
　▽ 2014/10/17 (Fri) 17:44:18 ▽ M’s　　　 


←函館
5883D　キハ40 1804＋キハ40 1801
回送（1875Dからの折り返しと思われる函館行） キハ40 1814＋キハ40 1803




[63773] 2014/10/16 江差線
　▽ 2014/10/17 (Fri) 17:42:10 ▽ M’s　　　 


←函館、五稜郭
1160D　キハ40 835＋キハ40 838




[63772] 2014/10/15 室蘭本線
　▽ 2014/10/17 (Fri) 17:40:59 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
・2014/10/15
474D　キハ150-109＋キハ40 1703
＃崎守〜黄金間が一時不通になった影響で約70分遅れて運行




[63771] 西の果て通信(2014/10/17)
　▽ 2014/10/17 (Fri) 12:58:10 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/17
224D ：キハ66 3+キハ67 3
5123D：キハ200+キハ200-1015(乗)]+キハ220-1101
5120D：キハ66(急行色)+キハ67-110

長崎留置(18:10)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-110
　 2番線：キハ200-14+キハ200-1014
　 4番線：キハ66 9+キハ67 9(幕[小長井])
　客留線
　 4番線：キハ66-1+キハ67-1
　 5番線：キハ185+キハ185
＃A列車
　洗浄線
　 1番線：キハ66 5+キハ67

3244D：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 15+キハ67 15
247D ：キハ66 6+キハ67 6

協力者の方々の情報m(__)m
225D ：キハ66 11+キハ67+キハ66+キハ67

キハ66・67形10番ユニットと11番ユニットが入れ替わったようです。

大村線を団臨で走ったキハ185(熊本のA列車)が、客留線にいました。おそらく土日の
本業のため、夕方〜夜のうちに長崎を発つでしょうね。

※加筆、修正予定★




[63770] スーパーはくと(2014.10.16)
　▽ 2014/10/17 (Fri) 07:50:51 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7012+HOT7036+HOT7044+HOT7056+HOT7001
＃HOT7012：まんが王国とっとりラッピング




[63769] 西の果て通信(2014/10/16)
　▽ 2014/10/17 (Fri) 06:46:57 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/16
255D ：キハ66-8(乗)+キハ67-8]+[キハ66+キハ67
＃大村2分延発(21:55)、遅延の3250Dと交換待ちのため岩松5分延発(22:03)、諫早6分
＃延着(22:11)。
3250D：キハ220-209+[キハ200-12+キハ200-1012
＃岩松_分延着(22:03)

諫早留置(22:11)
　6番線：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 5+キハ67 5

252D ：キハ220-208+[キハ200-14+キハ200-1014
＃喜々津4分延着(22:27)
5147D：キハ66-7+キハ67-7(乗)
＃喜々津定着、遅延の252Dと接続を取り3分延発(22:24-29)、長与3分延着(22:48)。
254D ：キハ66 11+キハ67 11
＃大草2分延発(22:39)

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-209
224D ：キハ66+キハ67 12
5142D：キハ66+キハ67 3

※加筆、修正予定★




[63768] 予讃線末端部(10/16)
　▽ 2014/10/17 (Fri) 06:45:14 ▽ puny　　　 


・予讃線
←高松  宇和島→
 927D キハ47 173+キハ47 178(乗)
1070D 宇和海20号
      2112+2215+2157
4650D キハ54 7
4926D キハ54 5
 655D キハ54 9+キハ32 2
4928D キハ32 1
1074D 宇和島24号
      2101+2201+2001
4664D キハ32 2
4661D キハ54 9(乗)
4930D キハ54 4(しまんトロッコ)
4668D キハ32 7+キハ54 8(54は締切)
1077D 宇和海27号
      2101+2201+2001
1078D 宇和海28号
      2118+2214+[21__+22__+2156
1080D 宇和海30号
      2101+2201+2001
4674D キハ54 9

八幡浜(19:40)
(5)キハ32 12
(6)キハ47 173+キハ47 178


・予土線
←窪川  宇和島→
4834D キハ32 3(鉄道ホビトレ)




[63767] 氷見線一発（10/16）
　▽ 2014/10/17 (Fri) 06:29:46 ▽ Hyper　　　


535D　キハ40 2092






[63766] 10月16日盛岡
　▽ 2014/10/17 (Fri) 05:32:36 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年10月16日(木)

　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町〜鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-112＋キハ111-112

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-5　2：キハ110-4　3:キハ110-1




[63765] 豊肥久大通信 (10/16)
　▽ 2014/10/16 (Thu) 23:06:34 ▽ クライマー　　　 


　悪天候に泣かされた「体育の日」の連休をあざ笑うかのように、見事な
秋晴れが続いています。遅れていた沿線の稲刈りのペースも上がりました。
案山子の活躍もあと数日といったところでしょうか。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-16＋キハ186-6＋キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4425D：キハ220-1503＋[キハ200-4＋キハ200-1004
4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4435D：キハ220-1504＋キハ220-207
4437D：キハ125-20
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-204
4457D：キハ200-104＋キハ200-1104
2426D：キハ125-11
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510

# 1076D,4435D,2426D,4448D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4435D：キハ220-1504＋キハ220-207 緒方←朝地(8:12)


↑2426D：キハ125-11 三重町→豊後清川(17:08)

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、引き続きワンマン編成の
中間にキハ186-6を挟んだ3連です。


↑1076D：キハ185-16＋キハ186-6＋キハ185-1008 犬飼←菅尾(17:32)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日田→
1838D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4829D：キハ200-104＋キハ200-1104

# 1838Dは友人からの情報です m(__)m

  キハ47 4509のペア相手が、朝の1838Dよりキハ147 53からキハ47 8088に
替わりました。※ 画像無し


↑4829D：キハ200-104ほか　向之原←鬼瀬(7:33)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[63764] 高山本線のキハ25
　▽ 2014/10/16 (Thu) 21:07:16 ▽ のらりくら２号　　　


先日のROKUさんのカキコミにもありましたが高山本線では
キハ25-1002+キハ25-1102を使用した乗務員習熟運転が行われています

区間は美濃太田〜下呂間を4往復しています
平日・休日問わずこの1週間、毎日運転されています
ツイッター等の目撃情報などを元にスジを予測したところ、

通過駅が多い区間は特急と同等の速度で運転しているようです




[63763] 高山本線岐阜口　14/10/16
　▽ 2014/10/16 (Thu) 19:55:36 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3816＋キハ48 6813]＋[キハ40 6304
706D　キハ11-115＋キハ11-116＋キハ11-117(乗車)
705D　キハ11-101＋キハ11-203＋キハ11-118
＃706D連番お見事っ！(爆

・他板情報
太多線 647D　キハ48 3815＋キハ47 6001]＋[キハ40 6309

キハ85-12（ラッピング車）1023D〜30Dの岐阜方に連結
＃このままなら、明日も同じスジに入るかと。





[63762] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/10/16 (Thu) 19:27:08 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-4(10)+2自：キハ84-7(17)(乗車中)+3指：キハ85-1115(10)
※( )内数字は草津〜京都間のノリホ


麒麟澄みきり 平和堂の「サクサクのかぼちゃコロッケ」30%引きで95円
#今日から上着を着てみた。

---【その後】---
1043M“はるか43号”の遅れのため、向日町手前で19:28から19:32まで停車。
大阪19:55着(4分延着)

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7011+2自：HOT7033+3指：HOT7047+4指：HOT7054+5指：HOT7002




[63761] みえ通信10/16
　▽ 2014/10/16 (Thu) 19:06:14 ▽ WEST　　　 


←名古屋
・みえ
2917D  [キハ75-304+キハ75-204]+[キハ75-301+キハ75-201]
2922D  [キハ75-102+キハ75-2]+[キハ75-106+キハ75-6]




[63760] 土讃線(10/14)
　▽ 2014/10/16 (Thu) 09:44:32 ▽ puny　　　 


・土讃線
←多度津  窪川→
2073D あしずり3号
      2102+2205+20__
 737D 1041+1016
4237D 1010
  48D 南風18号
      2130●(乗)+2230●+2231●+2010
      ●:アンパンマンオレンジ
5835D 9640-10
4244D キハ54 3+キハ32 14(32は土佐山田切り離し)
4241D キハ32 14
  39D 南風9号
      21__+22__+2011
4245D 1028
  43D 南風13号
      2103+22__+2002
4255D 1040




[63759] 高山本線岐阜口　14/10/15
　▽ 2014/10/16 (Thu) 07:34:30 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3814＋キハ48 6810]＋[キハ40 6309
706D　キハ11-114＋キハ11-119＋キハ11-113(乗車)
705D　キハ11-103＋キハ11-116＋キハ11-123

747C　キハ11-122(乗車)＋キハ11-104
764C　キハ11-121＋キハ11-102

・おまけ
　岐阜タ
　16:06頃米原方へ通過　キヤ95-101＋キサヤ94-1＋キヤ95-1　パンタ上げ
　19:50頃名古屋方へ通過　キハ40or48×2（イセ車）
　21:30頃米原方へ通過　キハ11単（イセ車）





[63758] スーパーはくと(2014.10.14)
　▽ 2014/10/16 (Thu) 06:12:59 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

55D特急スーパーはくと5号
HOT7022+HOT7031+HOT7045+HOT7052+HOT7021
＃HOT7031：まんが王国とっとりラッピング




[63757] 10月15日盛岡
　▽ 2014/10/15 (Wed) 22:56:46 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年10月15日(水)

　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-112＋キハ111-112

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3:キハ110-2

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-13＋キハ100-28＋キハ100-14




[63756] 豊肥久大通信 (10/15)
　▽ 2014/10/15 (Wed) 22:45:20 ▽ クライマー　　　 


　大陸からの高気圧に覆われて、先週の水曜日以来 実に一週間ぶりの
秋晴れに恵まれました。沿線の田園地帯に台風被害はほとんどなく、
実りの秋を迎えています。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ186-6＋キハ185-1008★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ147 53
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4428D：キハ200-11＋キハ200-5011
4437D：キハ125-16
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-205
4455D：キハ200-4＋キハ200-1004
4457D：キハ220-1504＋キハ220-207
4448D：キハ47 4509＋キハ147 53
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は昨日までの編成から両端の
[キハ185-6・キハ185-1011]を外し、下り方に[キハ185-2を繋いだワンマン編成
です。※ 画像無し

  キハ147 1030のペア相手が、夜の4458Dよりキハ47 8088から8087に替わり
ました。※ 画像無し

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日田→
4823D：キハ220-201＋キハ220-204＋キハ220-1502
4827D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋キハ220-205
4852D：キハ125-16＋キハ125-23＋キハ125-114
1859D：キハ47 9073＋キハ47 3510


↑4827D：キハ220-205ほか(後追い)　豊後国分←向之原(7:23)


↑4852D：キハ125-16＋キハ125-23＋キハ125-114 天神山→庄内(17:49)


↑1859D：キハ47 9073＋キハ47 3510 鬼瀬←小野屋(18:02)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-203

# 友人からの情報です m(__)m




[63755] 桑名駅通信10/15
　▽ 2014/10/15 (Wed) 21:04:28 ▽ WEST　　　 


←名古屋
・南紀
3001D  [キハ85-11+キロハ84-8-キハ84-4+キハ85-1108]

・みえ
2902D  [キハ75-304+キハ75-204]+[キハ75-301+キハ75-201]
2921D  [キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-103+キハ75-3]
2923D  [キハ75-102+キハ75-2]+[キハ75-106+キハ75-6]




[63754] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/10/15 (Wed) 19:25:08 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-1(6)+2自：キハ84-10(6)(乗車中)+3指：キハ85-1113(8)
※( )内数字は草津〜京都間のノリホ


中国出張者がお土産でくれた変なプリッツ。

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7022+2自：HOT7031+3指：HOT7045+4指：HOT7052+5指：HOT7021

#なんと両端がHOT7020形の編成ができています！！

▼ チビロクちゃん
> ディーゼルOKなら機関車も宜しく

機関車は乗車記録付けられへんからなぁ
以上




[63753] 西の果て通信(2014/10/15)
　▽ 2014/10/15 (Wed) 19:14:10 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/15
221D ：キハ66 11(乗)+キハ67
＃遅延の224Dと交換待ちのため長与1分延発(6:57)、多客のため増延し浦上2分延着
＃(7:11)。
224D ：キハ66-8+キハ67-8
＃長与1分延着(6:55)

今朝の221Dはえらく高校生が多く、乗降に手間取って増延。
せっかくの両開き扉でも、扉付近の人がいったん降りなかったりとかで、１列で乗降
しているし・・。それでも致命的な遅延にならないところはイナカです(^^;

夕方から急遽首都圏へ出張に行くことに。
国体のせいなのか、航空券手配しようとした時点で今夕の長崎→羽田便が全便満席、
キャンセル待ち受付不可だったので、福岡→羽田を利用。

3242D：キハ220-209]+キハ220-1101]+[キハ200-15+キハ200-1015
＃所定3Bに1B増結。
5132D：キハ66 3+キハ67 3
3235D(引上げ)：キハ66 11+キハ67 11
＃客留5番線へ。

長崎留置(17:20)
　客留線
　 1番線：キハ66-1+キハ67-1
　 4番線：キハ66+キハ67 5
　 6番線：・・・+キハ67-7
　DC留置線
　 3?番線：キハ66+キハ67 15

5139D?：キハ200-12+キハ200-1012
＃長崎1番線着
246D ：キハ200+キハ200-1556
＃長崎2番線発
3237D：キハ66-110+キハ67-110
244D ：キハ66 14+キハ67 14

協力者の方々の情報m(__)m
5131D：キハ66+キハ67 11
225D ：キハ66 4?+キハ67+キハ66+キハ67
3243D：キハ66+キハ67 14+キハ66+キハ67 4
254D ：キハ66+キハ67 4

＃桜の里営6205GET！

※加筆、修正予定★




[63752] ああよかった！キハ65　34
　▽ 2014/10/15 (Wed) 18:40:13 ▽ チビロクちゃん　DD16-11　　　


オーナー様、初めまして、チビロクちゃん　DD16-11と申します。
さて四国鉄道文化館にめでたくキハ65　34が南館に保存されていることで嬉しいです。
ロクゴの急行運転イベントで急行宇和島に乗りに遠く東海地区がらやってきたロクゴ大好き人間です。
これからもディーゼルなら機関車もよろしくです、DD51達も頑張っています！
一度近鉄塩浜駅の横のターミナルとか、四日市のがどう橋等愛知と三重が最後のディーゼル機関車の聖地となる可能性があります。
ディーゼルOKなら機関車も宜しくです！




[63751] 樽見鉄道から三木鉄道色消滅!!!　2014.10.14
　▽ 2014/10/14 (Tue) 23:05:03 ▽ 扇　　　


準公式twitterより
ハイモ295-617が地元ケーブルTV局の全面広告塗装(赤白)に塗り替えられたとのこと
＃よって残存する三木鉄道色はひたちなか海浜鉄道の1両のみとなります
#てか準公式って・・・(謎爆)




[63750] 豊肥久大通信 (10/14)
　▽ 2014/10/14 (Tue) 21:54:07 ▽ クライマー　　　 


  台風19号が三陸沖に抜け、日本列島は本格的な冬型の気圧配置となり
ました。このため、午前中は冷たい北風の吹きつける時雨模様となり、
台風一過の青空を望むことは叶いませんでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1001]★＋キハ185-1011★
＃ 車両不具合により、別府を約30分延発
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-16＋キハ186-6＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4424D：キハ47 4509＋キハ147 53
4435D：キハ200-4＋キハ200-1004
4437D：キハ125-23
4428D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-201
4451D：キハ200-11＋キハ200-5011
＃ 三重町 14:35発(8分延)
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4459D：キハ200-5＋キハ200-1005
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4458D：キハ47 4509＋キハ147 53

# 4435D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は昨日までの編成から中間の
キハ185-2を外したワンマン編成です。※画像無し

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日田→
4827D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋キハ220-201
4829D：キハ200-2＋キハ200-1002
4854D：キハ220-204
1859D：キハ147 1030＋キハ47 8088

  由布院滞泊の固定運用はキハ220-212/1501からキハ200の11番ユニットに
替わりました。※ 画像無し


↑4829D：キハ200-2ほか 向之原←鬼瀬(7:32)


↑1859D：キハ147 1030＋キハ47 8088 鬼瀬←小野屋(18:02)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-206

# 友人からの情報です m(__)m




[63749] 高山本線岐阜口　14/10/14
　▽ 2014/10/14 (Tue) 21:51:35 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3809＋キハ48 6808]＋[キハ40 6312(乗車)
705D　キハ11-117＋キハ11-102＋キハ11-121

1735C　キハ48 6810(乗車中)＋キハ48 3814
762C　キハ11-204＋キハ11-102





[63748] 西の果て通信(2014/10/14)
　▽ 2014/10/14 (Tue) 21:07:38 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/14
5121D：キハ66 3+キハ67 3
221D ：キハ66-12(乗)+キハ67-12
224D ：キハ66 6+キハ67 6

長崎留置(23:10)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66+キハ67-7
　 2番線：キハ66 3+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9

256D ：キハ200-14+キハ200-1014(乗)]+キハ220-208]
5144D：キハ66-110+キハ67-110(乗)
5149D：キハ66-8+キハ67-8

長崎駅本線1番線に転線しているべきキハ66・67形3番ユニットが、この時刻でもまだ
DC留置線にいました。

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
225D ：キハ66 11+キハ67+キハ66+キハ67

キハ66・67形12番ユニットと11番ユニットが入れ替わったようです。


※加筆、修正予定☆




[63747] 10月12日快速むつはまなすベイライン
　▽ 2014/10/14 (Tue) 21:04:00 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年10月12日(日)
　8761D快速はまなすベイライン１号（八戸10:49→野辺地11:34／11:51→大湊12:45）
　　→8762D快速はまなすベイライン２号（大湊13:00→野辺地13:54／13:56→八戸14:38）
　　　八戸←　　　　　　　　　　　　　　→大湊
　　　　1：キハ48 555　2：キハ48 1549




[63746] 10月11日盛岡
　▽ 2014/10/14 (Tue) 21:01:07 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年10月11日(土)
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-122　2：キハ112-1　3:キハ110-3




[63745] 10月10日盛岡
　▽ 2014/10/14 (Tue) 20:59:35 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年10月10日(金)

　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-112＋キハ111-112

　　1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115

　　1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　　キハ112-116＋キハ111-116＋キハ110-134

　　1936D（大館16:08→盛岡19:08）
　　　　　キハ112-119＋キハ111-119

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-5　2：キハ110-4　3:キハ110-1

　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→盛岡10:44）
　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→釜石13:54）
　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→盛岡16:40）
　　　　　1：キハ110-122　2：キハ112-1　3:キハ110-3

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　 　　キハ100-29＋キハ100-27＋キハ100-18




[63744] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/10/14 (Tue) 19:46:51 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-6(5)+2自：キハ84-13(11)(乗車中)+3指：キハ85-1105(1)
※( )内数字は草津〜京都間のノリホ

＃連休の反動からか、台風19号の影響からか、お客さん少ないです。

草津　19:14:50発(13分延発)
京都　19:38:30着-19:39:30発(18分延発)

18:51に摂津富田で発生した人身事故による京都〜吹田間運転見合わせにより遅延運転中。
普通列車は早々に京都打ち切りにされていましたが､「当列車は大阪まで運転いたします」との車内放送あり。
京都では抑止されるかと思いきや、5番乗り場で抑止されている新快速を差し置いてすぐに出発。
珍しく最優等列車の扱いをちゃんと受けている様子。


麦とホップ 赤

---【その後】---
JR西日本公式サイトに「18:45に京都〜吹田間運転再開」と有り。
新大阪　20:11:30着-20:12:10発(25分延発)
大阪　20:16:45着(26分延着)

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”
19:39時点で京都駅7番乗り場に未入線。

▼ もたもた純さん
はじめまして。やってる人です。

私が好きなのは気動車と遊ぶことと、子供と遊ぶことです。
#この二つを同時に叶えてくれるささちゃんには、ありがたい気持ちでいっぱいです。m(__)m
ロクゴはすべてにおける絶対的な基礎・基盤です。
鉄道にはあまり興味がありません。精神年齢は12歳くらいで、食べ物は野菜を好みます。
実際にお会いした方からは「バラを咥えた王子様が白馬に乗ってきた」とか
「娘の相手になってほしい」とか言われているようですが、
そこらへんは自分ではよくわかりません。

当掲示板は返信が滅多にないのが特徴(雑談はChatでどうぞ)で、ほとんどの書き込む方は
それが楽しくないらしく、なかなか居ついてくれません。
しかし、ここを日々のオカズにしているムッツリスケベな変態が少なからずおりますので、
書き込むことはコアなオナニーにとどまらず、意外とマニア社会への貢献になるのです。
なお、連投・長文大歓迎です。
こんなとこでよろしければ、今後とも宜しくお願いいたします。




[63743] 編成見たまま 10/14
　▽ 2014/10/14 (Tue) 18:10:02 ▽ もたもた純　　　


連投スミマセヌm(_ _)m

10/14
5009D 北斗9号
←札幌（6両）函館→
キハ183-4560+キハ182-7551+キハ182-7560+キロ182-2553+キハ182-7561+キハ183-3565

その他
4834D キハ40-1800
4835D キハ40-1799
4836D キハ40-1814

※いずれも、函館本線赤井川〜大沼公園駅間にて目視確認

台風により近畿・東海地方は大きな影響を受けたと聞いております。
皆様のご無事を祈っております。




[63742] 編成見たまま
　▽ 2014/10/14 (Tue) 11:32:20 ▽ もたもた純　　　


はじめまして、もたもた純と申します。
ささ君の大学同級生で札幌出身、首都圏在住です。
よろしくお願いしますm(_ _)m

10/13
11D オホーツク1号
←札幌（4両）網走→
キハ183-213+キロハ182-4+キハ182-29+キハ183-220

5004D 北斗4号
←札幌（5両）函館→
キハ183-1505+キハ182-511+キロ182-505+キハ182-508+キハ183-1506

その他、5004Dの
・苫小牧到着時（8:17）、4Tに
←長万部（分割済？）札幌→
キハ40-1704+キハ40-1784
・登別到着時（8:43）、3Tに
←東室蘭（2726D？）苫小牧→
キハ143-152+キハ143-102
げ居たのを確認。

今日は大沼公園をうろつきます。





[63741] 久大線1835D
　▽ 2014/10/14 (Tue) 08:36:31 ▽ DeCaprio　　　 


2014/10/14
・久大線
←大分
1835D:キハ125-114+キハ125-113

普段は筑後吉井ゆきですが、今日は日田ゆきとして出て行きました。




[63740] 高山本線岐阜口　14/10/12
　▽ 2014/10/14 (Tue) 07:31:00 ▽ DEJI　　　


＃書き忘れ。m(__)m

3704D　キハ11-115＋キハ11-123＋キハ11-203(乗車)
4711C　キハ48 6813＋キハ48 3816
21D 特急“(ワイドビュー)ひだ1号”（←高山）
　キハ85-204＋[キハ85-202＋[キハ85-1101＋キハ84-8＋キロハ84-9＋キハ85-13

4733D　キハ48 6810(乗車)＋キハ48 3814
3752C　キハ11-118＋キハ11-113

▼ 扇さん
> ←岐阜
> 4704D　キハ48 3812＋キハ48 6812]＋[キハ40 6309
> ＃両先頭に高山線全通80周年記念HM付

折り返しの3709Dをごんが撮影して来てくれました。(^^;
3709D　各務ヶ原（8:30）　3709D　各務ヶ原（8:30）撮影：ごん





[63739] 西の果て通信(2014/10/13)
　▽ 2014/10/14 (Tue) 06:35:55 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/13
5125D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 3+キハ67 3
5120D：キハ66+キハ67
226D ：キハ66 11+キハ67
5127D：運休
229D ：キハ200-556+キハ200-1556
5122D：キハ66-8+キハ67-8
231D ：キハ66-12+キハ67-12
3230D：運休
5124D〜5131D：運休

長崎留置(10:55)
　洗浄線
　 1番線：キハ200-556+キハ200-1556
　客留線
　 1番線：キハ66 4+キハ67
　 4番線：キハ220-208+[キハ200-14+キハ200-1014
　 6番線：キハ66 6+キハ67・・・
　DC留置線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9　キハ66-110+キハ67-110
　 3番線：キハ200-12+キハ200-1012　キハ220-1101
　 4番線：キハ66-1+キハ67-1

台風19号の接近に伴い列車が間引きされています。(間引き運転することは昨夜から
周知されていました。)
上記で運休と書いた列車のほかにも、長崎駅の留置状況から3224Dが運休したものと
思われます。

242D ：キハ66-1+キハ67-1
＃長与定発(16:48)
243D ：キハ66-12+キハ67-12
＃長与65分延(17:49-50)
246D ：キハ200-556+キハ200-1556
＃長与定時(18:21-25)、着変所定2→1番線。
5132D〜5141D：運休
249D ：キハ66 6+キハ67 6
＃長与6分延着、遅延の5134Dと交換待ちのため7分延発(18:55-57)。
5134D：キハ66-8+キハ67-8
＃長与7分延着(18:56)
248D ：キハ66 14+キハ67 14
＃長与7分延着(19:30)
5143D：キハ66-8+キハ67-8
＃遅延の248Dと交換待ちのため長与7分延発(19:31)。
250D ：キハ66-12+キハ67-12
＃長与4分延(20:28-28)。251Dとの交換駅を大草に変更。
251D ：キハ220-209+[キハ200-12+キハ200-1012
＃長与32分延着、25分延発(20:49-49)。

検査上がりのキハ220-209が運用入りしました。この車、検査上がり早々に大分から
借り入れられたキハ200-1番ユニットと3連を組み、10/12に運転された国体対応臨時
(☆)に充当されていますので、検査上がりの初営業運用ではありません。

253D ：キハ220-1101+キハ220-208+[キハ200-14+キハ200-1014
＃長与37分延着、33分延発(22:06-06)。
＃所定にキハ220を増結。

3242D〜253Dが所定編成(キハ220+キハ200×2の3連)に長崎での運用間合いを活用し
てキハ220を増結した、キハ220+キハ220+キハ200+キハ200の4連で運転されました。
大分地区では珍しくないと思いますが、長崎地区でDCで4連といえばキハ220が3両
しかいない現状、原則2+2で組成されますので、非常に珍しいです。

☆10/12
　早岐(回9923D)佐世保(9225D)諫早(9234D)佐世保(回9936D)早岐

※加筆、修正予定☆




[63738] 高山本線
　▽ 2014/10/13 (Mon) 23:50:28 ▽ ROKU　　　


4702C：キハ485806+キハ486815(乗)
4703D：キハ486813+キハ483816]+キハ406308(乗)
4706D：キハ483809+キハ486808](乗)+[キハ483814+キハ486810
4705D：キハ405501+キハ485511(乗)

22D 特急“(ワイドビュー)ひだ2号”
キハ85-208+キロハ84-2+キハ84-5+キハ85-1104]+キハ84-205+キハ85-7

4709D：キハ486811+キハ405802(乗)
4710D：キハ485508+キハ486517(乗)
4711C：キハ486806+キハ485810
4713D：キハ486809+キハ485804
4715C：キハ486815+キハ485806

24D 特急“(ワイドビュー)ひだ4号”
キハ85-13+キロハ84-9+キハ84-8+キハ85-1101

3714C：キハ11-203+キハ11-115(乗)
3715D：キハ476002(乗)+キハ475002]+[キハ486501+キハ485501

25D 特急“(ワイドビュー)ひだ5号”
キハ85-9+キハ84-203+[キハ85-1119+キハ84-9+キロハ84-10+キハ85-207]+[キハ85-1113+キハ84-11+キハ85-1

3617C：キハ11-116(乗)+キハ11-114
3717D：キハ11-113+キハ11-118+キハ11-104+キハ11-101(乗)

9091D 特急“(ワイドビュー)ひだ91号”
キハ85-12+キロハ84-4+キハ84-201+キハ84-202+キハ84-12+キハ85-1209

※6連にもかかわらず中間にキハ85が1台も入っていない変態編成
※キハ85-12は高山本線全線開通80周年記念のラッピング車

1026D 特急“(ワイドビュー)ひだ6号”
キハ85-6+キハ84-10+キハ85-1105]+キハ85-204]+[キハ85-1117+キハ84-301+キロ85-1

1027D 特急“(ワイドビュー)ひだ7号”
キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1112]+[キハ85-1115+キハ84-7+キハ85-4

3720C：キハ11-119(乗)+キハ11-123
3721C：キハ11-114(乗)+キハ11-116
3722C：キハ11-204(乗)+キハ11-103
3727C：キハ11-103+キハ11-204
3724D：キハ483814+キハ486810
4719D：キハ486810+キハ483814

・飛騨金山留置(7:00)
キヤ97-3+キヤ97-103

台風19号接近により、昼で切り上げ。




[63737] スーパーはくと(2014.10.13)
　▽ 2014/10/13 (Mon) 23:34:30 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

56D特急スーパーはくと6号
HOT7013+HOT7035+HOT7041+HOT7053+HOT7003
＃HOT7053：まんが王国とっとりラッピング




[63736] 小総車公開（10/12）
　▽ 2014/10/13 (Mon) 22:36:09 ▽ yunoka　　　


　ウチの特派員さん（なじょ）が10/12の小総車公開を見に行ってくれて写真をいただきましたので
代理掲載します。
＜気動車関連＞確認できたもののみ
　入場車両：キハ40 8063、キハ31 5、キハ125-1
　留置車両：キハ47 176、キハ58 569

＃↓一番の目玉？キハ125-1+キハ47 176（四国色）　↓整備中のキハ40 8063
　

＃↓キハ58 569は錆が浮いています　　　　　　　　↓妻面の製造銘板だけが剥ぎ取られています
　

　キハ58 569の製造銘板のみ剥ぎ取られていたのがたいへんキニなります。
　キハ125と四国色のキハ47との組み合わせはもう見られないでしょう。
＃特派員さん、ありがとうございました。




[63735] 氷見線(2014.10.12)
　▽ 2014/10/13 (Mon) 19:21:54 ▽ AIZUMI　　　


#特急はくたか18号からの見たままです(^_^;;

←高岡

549D：キハ40 2137+キハ40 2090
＃2両とも忍者ハットリくんラッピング




[63734] 豊肥久大通信 (10/13)
　▽ 2014/10/13 (Mon) 19:19:40 ▽ クライマー　　　 


  大型の台風19号が早朝に枕崎市付近へ上陸。昼にかけて南九州を横断後、
日向市付近から海上へ出て四国へ向かいました。このため大分県内は雨風
ともに強く、特急列車は全便運休。普通列車も本数を減らしての運転となり
ました。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
※「九州横断特急」及び豊後竹田〜宮地の普通列車は始発から運休

4423D〜4424D：運休
4425D：キハ200-4＋キハ200-1004
4427D〜2420D：運休
4429D：キハ200-2＋キハ200-1002
4431D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4422D：キハ200-104＋キハ200-1104
4437D〜4443D：キハ47 4510＋キハ47 3509
＃ 所定はキハ125単行、この日は車掌乗務(所定はワンマン)
4428D：運休
2422D：キハ220-1502(豊後竹田→宮地は運休)
4441D：キハ47 9073＋キハ47 3510
＃ 三重町 10:17発(4分延)
4444D：キハ125-23
4446D〜4459D：運休
5436D：キハ220-212＋キハ220-1501
回4448D：キハ47 4510＋キハ47 3509
＃ 4448Dの下郡出区回送
4448D：キハ47 4510＋キハ47 3509
＃ 車掌乗務(所定はワンマン)、三重町 18:00発(8分延)
4456D：キハ47 4509＋キハ147 53
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4471D：キハ125-21
＃ 所定はキハ47(147)の2連

# 4444D,5436D,回4448D,4448D以外は友人からの情報です m(__)m

　台風接近に伴い 豊後竹田〜宮地 が運転抑止となった関係で、4427D〜2420D
と2421Dが運休となり、熊本に滞泊していたキハ125-21が大分に戻れなくなりま
した。このため、同車が充当されるはずだった4437D〜4443Dは運休になるものと
思われました。
　ところが、ここでサプライズ。2420Dの運休で終日 豊後竹田留置となるかに
思われた熊クマの キハ47 4510＋キハ47 3509 が4437D〜4443Dの代走に起用され、
初めて大分まで営業運転を行いました。
　同編成は大分地区のワンマン放送に対応していないため、当日は車掌乗務となり、
サボも挿されていなかったそうです。

  同編成の豊後竹田への返し運用は4444Dあたりになるのではないかとヤマを張り、
雨の収まった頃合いをみて大分川右岸へ。4444Dは所定のキハ125でした。この時間
から吹き返しの西風が強くなり、堤防から一旦撤収。


↑4444D：キハ125-23 大分→下郡(信)(15:50)

　熊クマのヨンナナ編成が入りそうな次の列車は4448D。車を風に飛ばされる心配の
ない左岸に置いて、回4448Dを待ちます。まともに立てないほどの風の中、下郡から
出区してきたヨンナナは熊クマのエアサスコンビ！


↑回4448D：キハ47 4510＋キハ47 3509 大分←下郡(信)(16:30)

　普段は渋滞の酷い大分市元町付近の国道10号ですが、この日は嘘のように空いており
大分駅まで難なく到着。工事の続く駅ビルを背景に、高架ホームに佇む熊クマのヨンナ
ナをしっかり記録することができました。


↑4448D：キハ47 3509 大分(16:43)


↑4448D：キハ47 3509ほか(右は4648M：クハ814-24ほか) 大分(16:46)

  普段は学生たちで混雑する4448Dもこの日は始発から空きボックスがチラホラ。
この機会に是非乗車したかったのですが、帰りの下り列車の運行状況が不明の
ため断念。
　なお、豊後竹田〜宮地も夜には運転が再開となったようで、熊本で足止めを
食らっていたキハ125-21は、2429D〜4471Dで大分に戻る模様です。
　ともあれ、豊肥・久大線に台風の目立った被害がなくて何よりです。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
※「ゆふいんの森」「ゆふ」は全便運休

4850D：キハ220-210＋キハ220-1503
＃ 所定はキハ220単行
4852D：運休


↑左 4850D：キハ220-1503ほか、右 4448D：キハ47 3509ほか 大分(16:45)




[63733] 水島臨海鉄道のこと〜10月12日
　▽ 2014/10/13 (Mon) 19:11:02 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


[10月12日]
　＃63457でも記した通り、水臨の「鉄道の日」イベントが行なわれました。13日は台風
19号リスクもあったため、12日のみ訪問。

【水島臨海鉄道水島本線】
←三菱自工前
19レ [ＭＲＴ301](球場前付近で目撃)
20レ [ＭＲＴ306](同上)
21レ [ＭＲＴ306](同上)
22レ [キハ38 104|キハ30 100](同上)
23レ [キハ38 104|キハ30 100](同上)
24レ [キハ205](同上)
25レ [キハ205](同上)
26レ [キハ38 104|キハ30 100](同上)
27レ [キハ38 104|キハ30 100](同上)

28レ [キハ205](西富井で目撃)
 ＊ 3093レ ＤＥ10 1512＋コキ(同上)
29レ [キハ205](同上)
30レ [キハ38 104|キハ30 100](同上)
キハ205
　西富井での29レと30レとの交換風景を示します。

31レ [キハ38 104|キハ30 100](西富井−水島 乗車)
キハ30 100
　キハ30 100に久々に乗車。よく考えてみると、水臨に来てから一般向け営業は今日が初
めてだったんですね、やはり「手をださぬよう」を見ないと乗った気がしません。
　なお、久留里線の頃は扇風機カバーが「ＪＲ東日本」でしたが、おそらく簡単に取り外
せるものだったのでしょうか、原形の「ＪＮＲ」に戻されています。あとは、水臨仕様の
車掌Ｓ/Ｗが追設されたくらいで、ＪＲ東仕様のステッカー類が剥がされた以外は、車内
は久留里線の頃とほぼ同じような気がします。

32レ [ＭＲＴ306](西富井で目撃)
34レ [ＭＲＴ301](水島−西富井 乗車)
33レ [ＭＲＴ306](西富井で目撃)

36レ [ＭＲＴ306](弥生−浦田で目撃)
38レ [キハ205](同上)
37レ [ＭＲＴ306](浦田−弥生で目撃)
40レ [キハ38 104|キハ30 100](弥生−浦田で目撃)
39レ [キハ205](浦田−弥生で目撃)
 ＊ 3092レ ＤＥ10 1512＋コキ(弥生−浦田で目撃)
41レ [キハ38 104|キハ30 100](浦田−弥生で目撃)
キハ30 98
　41レが倉敷貨タに帰区後、キハ30 98と並びました。キハ30 98からはすでに機関が取去
られていました。対照的な運命に…。

43レ [キハ205](三菱自工前付近で目撃)





[63732] 函館本線
　▽ 2014/10/13 (Mon) 16:51:22 ▽ M’s　　　 


・2014/10/11
 890D キハ40 1801
1883D キハ40 1803
5888D キハ40 1814

・2014/10/12
快速「アイリス」3820D キハ40 1801
1865D キハ40 1800
2842D キハ40 1814




[63731] 江差線
　▽ 2014/10/13 (Mon) 16:50:35 ▽ M’s　　　 


・2014/10/11
1168D　キハ40 1812

・2014/10/12
1157D　キハ40  836




[63730] 室蘭本線
　▽ 2014/10/13 (Mon) 16:47:20 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
・2014/10/11
特急「北斗16号」5016D
キハ183-3563＋キハ182-7559＋キロ182-2551＋キハ182-2556(乗)＋キハ183-4561
＃千歳線の先行列車遅れで札幌発4分延〜苫小牧発時点で12分延
苫小牧〜東室蘭間は120km/hまで加速した後惰行→110km/hから再力行
の繰り返しであまり遅れ回復せず。
＃八雲着7分延、終点函館は5分以内の遅れで到着

指定席は空席あり。

446D　キハ143-104＋キハ143-154

・2014/10/12
特急「北斗4号」5004D
キハ183-1505＋キハ182-511＋キロ182-505＋キハ182-508＋キハ183-1506
特急「北斗5号」5005D
キハ183-3563＋キハ182-2552＋キハ182-7559＋キロ182-2551＋キハ182-2556＋キハ183-3566
474D　キハ40  789
476D　キハ40 1790（苗穂車）

東室蘭駅留置線に苗穂車キハ40 1816の留置を確認
※冬季対策のキハ150-100山線貸出に伴う交換
これで苫小牧からの貸出は103、104、107の3両を確認
苗穂からのキハ40貸出はキハ40 1790、1816、1824の3両を確認済




[63729] 出張帰りの寄り道(東京→長崎)(2014/10/10〜10/11)
　▽ 2014/10/13 (Mon) 16:38:36 ▽ ひらど　　　


3連休ということで、10/10出張の帰りの飛行機が、10/10夕〜10/11いっぱい、満席だ
ったので、大手を振って陸路帰任。
この機会を逃すものかと、分倍河原で東の補片を仕込んで、帰途につきました。
＃メインの海ミオは別途(^^;

・10/10
・東海道線、武豊線(←名古屋　武豊→)
1572D：キハ75-302(乗)+キハ75-202]+[キハ75-502+キハ75-402
1574D：キハ75+キハ75]+[キハ75-503+キハ75-403
573D ：キハ75-303+キハ75-203]+[キハ75-506(乗)+キハ75-406

金曜夜下りに混み混み新幹線を降り、名古屋駅で無事に復路専用乗車券をGETした後
ナナゴ様にご挨拶。今回はキハ25には会えませんでした。

・10/11
・スーパーはくと・スーパーいなば
・東海道線、山陽線、智頭急行線(←智頭、鳥取、岡山　京都→)
57D「スーパーはくと7号」：
　HOT7015(乗)+HOT7032]+HOT7037]+[HOT7042+[HOT7055+HOT7005

米原〜京都の幹特定特急券と組み合わせてスーパーはくと東海道山陽線区間を全線
乗車。
先般、HOT7020を中間に挟んだパターンの話が出た際に、ジャンパ線の片渡り、両渡り
が少しだけ話題になっていたので、今回は中間車もすべて前/後位をメモしました。

76D〜2075D「スーパーいなば6号」：キハ187-501+キハ187-1501(乗)

スーパーはくとからスーパーいなばに乗り継ぎ、京都〜岡山は気動車のみで移動。

・吉備線、因美線(←総社　津山→)
759D ：キハ47 2001(乗)+キハ47 99
758D ：キハ40 3003+キハ47 69(乗)
956D ：キハ47 21+キハ47 29

キハ40、47岡山色(帯なしことぶき)(これ以外は単色(首都圏色))
　キハ47：99,2001
　キハ40：3003

ちょうど“雨月物語”を観た後だったので、話のネタに吉備津神社に行ってみたかっ
たのですが、時間の都合で今回は断念。

・鹿児島線(←八代)
回7004D?：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71
＃7004Dの竹下(小)への引上げ回送

・長崎線、唐津線(←西唐津)
5854D：キハ125-2
5856D：キハ125+キハ47

※加筆、修正予定




[63728] 飯山線(2014.10.12)
　▽ 2014/10/13 (Mon) 15:30:47 ▽ AIZUMI　　　


←長野

131D：キハ110-232+キハ110-236(乗)
※キハ110-232は戸狩野沢温泉にて切り離し
130D：キハ112-210+キハ111-210
166D：キハ110-234+キハ110-233
8361D→8124D→8133D→8366D：快速越乃Shu＊Kura
キハ48 558+キハ48 1542]+キハ40 552


越乃Shu＊Kura(十日町、画面手前キハ40 552〜)


キハ48 558(十日町)




[63727] 武豊線の朝
　▽ 2014/10/13 (Mon) 10:50:22 ▽ Aya　　　 


10/10
500D キハ75-402+キハ75-502+キハ75-202+キハ75-302
2番線(504D？)キハ75-404+キハ75-504+キハ75-403+キハ75-503

10/11
3500D キハ75-401+キハ75-501+キハ75-403+キハ75-503
3502D キハ25-1+キハ25-101+キハ25-5+キハ25-105

10/12
3500D キハ75-402+キハ75-502+キハ75-203+キハ75-303
3502D キハ25-4+キハ25-104+キハ25-1+キハ25-101
3501C キハ75-506+キハ75-406

10/13
3500D キハ75-401+キハ75-501+キハ75-202+キハ75-302
3502D キハ25-2+キハ25-102+キハ25-4+キハ25-104




[63726] 200番代 300番代 南紀
　▽ 2014/10/13 (Mon) 09:15:58 ▽ もづ　　　


3001D KIHA85.206+KIHA85.1111+KIHA84.305+KIROHA84.7+KIHA85.203


変態編成が再び3001で下りましたが、折り返しの3006は台風19号に備えてウヤ決定済。





[63725] 西の果て通信(2014/10/11〜10/12)
　▽ 2014/10/13 (Mon) 09:10:21 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/11
3248D：キハ66-1+キハ67-1
250D ：キハ66+キハ67
5138D：キハ66-12+キハ67-12(乗)
＃遅延の2043Mと接続を取り浦上4分延発(20:59)。長与4分延着(21:11)。
253D ：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ200-1013
＃-1013はVファーレンラッピング。
＃-1013はキハ220の代走。
＃長与3分延着、定発(21:32-33)。

・10/12
長崎がんばらんば国体開会式

224D ：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ200-1013
＃-1013はVファーレンラッピング。
＃-1013はキハ220の代走。
221D ：キハ66 6+キハ67 6
5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-208
223D ：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66-110+キハ67-110
5125D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 4+キハ67 4
229D ：キハ200-556+キハ200-1556
5131D：キハ66 6+キハ67 6
9226D：キハ66 9+キハ67 9
＃長崎がんばらんば国体号(長崎10:28→諫早11:18(長与経由))
232D ：キハ66 14+キハ67 14
回9227D：キハ66 9+キハ67 9
＃9226Dの返却回送(東諫早11:42→長崎12:39(長与経由))
5126D：キハ66-12+キハ67-12
＃長与3分延着(12:27)
235D ：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-208(乗)]
＃所定キハ200-2B→キハ220-1B増結(所定では前運用の回3224Dの後にキハ220を切り
＃離すところを3連のまま235Dへ3連を継続。)
3234D：キハ66 2+キハ67]+[キハ66+キハ67
＃所定キハ66・67 2B
236D ：キハ66 11+キハ67 11
3227D：キハ66-1+キハ67-1
＃長崎11分延着(13:10)

長崎留置
(13:15)
　本線
　 4番線：キハ66 9+キハ67 9
　客留線
　 8番線：キハ66+キハ67 5
　DC留置線
　 2番線：キハ200+キハ200-1015]+キハ200-1013
＃-1013はVファーレンラッピング。

(23:05)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9　キハ66-110+キハ67(急行色)
　 4番線：キハ220-1101
　客留線
　 1番線：キハ66 15+キハ67 15
　本線
　 1番線：キハ66-12+キハ67-12

5144D：キハ66 4+キハ67 4(乗)
＃長崎2分延発(23:34)、長与2分延着(23:50)。
3245D：キハ200-12+キハ200-1012
＃長崎28分延着(23:34)
5149D：キハ66-1+キハ67-1

※追記、修正予定☆




[63724] ひたちなか海浜鉄道(2014.10.11)
　▽ 2014/10/13 (Mon) 09:09:51 ▽ AIZUMI　　　


117列車：ミキ300-103(乗)
＃三木鉄道そのままの色
＃この10/1に開業した「高田の鉄橋駅」HM付

(阿字ヶ浦)

118列車：キハ3710-01




[63723] 名古屋駅界隈(10/12)
　▽ 2014/10/13 (Mon) 08:45:43 ▽ M.I.　　　 


・東海道本線
9091D(ひだ91号)  [キハ85-1209+キハ84-12+キハ84-202+キハ84-201+キロハ84-4+キハ85-12]
※キハ85-12はラッピング車
4519D  [キハ25-102+キハ25-2]+[キハ25-105+キハ25-5]
※10:53上り方向へ回送
1027D(ひだ7号)  [キハ85-1+キハ84-11+キハ85-1113]+[キハ85-1103+キハ84-303+キロ85-5]

4520D  [キハ25-4+キハ25-104]


・関西本線
5905D(みえ5号)  [キハ75-6+キハ75-106]+[キハ75-2+キハ75-102]
5907D(みえ7号)  [キハ75-1+キハ75-101]+[キハ75-205+キハ75-305]

5906D(みえ6号)  [キハ75-305+キハ75-205]+[キハ75-101+キハ75-1]




[63722] 豊肥久大通信 (10/12)
　▽ 2014/10/13 (Mon) 08:20:38 ▽ クライマー　　　 


　台風19号の接近で雲の流れが速く風の強い一日。午後からは雨も落ち
始めました。夏場の日照不足による生育の遅れを取り戻すためか、沿線
の田んぼの稲刈りは例年より遅くなっています。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」、1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-16＋キハ186-6＋キハ185-1008★
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-10★＋[キハ185-2★＋キハ185-1004★
＃ 三重町 12:43発(7分延)
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1001]★＋キハ185-1011★
＃ 三重町 14:04発(10分延)
＃ ★＝横断色

4427D：キハ47 4510＋キハ47 3509
4429D：キハ220-1504＋キハ220-201
4431D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4433D：キハ125-12＋キハ125-19
4422D：キハ200-5＋キハ200-1005
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4439D：キハ200-103＋キハ200-1103
4451D：キハ220-212＋キハ220-1501
4455D：キハ200-4＋キハ200-1004
4444D：キハ125-21
4446D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ47 4509＋キハ147 53
5441D：キハ200-104＋キハ200-1104
5444D：キハ200-5＋キハ200-1005
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
＃ 三重町 20:50現在 1番線で発車待ち(少なくとも10分延)
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

　キハ47(147)のペアが大きく変わりました。時系列的に整理すると
以下のようになり、ペアを外れた車両が右下の新ペアに組み込まれる流
れです。最終的にキハ47 8087が予備落ちしています。※画像無し

[47 9073＋147 53]  →1838Dより[47 9073＋47 3510]
[47 4509＋47 8088] →4448Dより[47 4509＋147 53]
[147 1030＋47 8087]→4458Dより[147 1030＋47 8088]

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
＃ 7003Dは豊後国分 13:26通過(15分延)、7004Dは豊後国分 定時通過
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-7
＃ 豊後国分 13:49通過(15分延)
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-7
＃ 豊後国分 15:37通過(15分延)

1838D：キハ47 9073＋キハ47 3510
1845D：キハ200-11＋キハ200-5011
4844D：キハ200-103＋キハ200-1103
4846D：キハ220-204
4848D：キハ220-201
4850D：キハ220-210
4851D：キハ200-3＋キハ200-1003
1859D：キハ47 9073＋キハ47 3510
＃ 南大分(19:05)で4862Dと交換(42分延)
4859D：キハ220-210
＃ 豊後国分(19:12)で4862Dと交換(13分延)、この時点では乗客無し
4860D：キハ200-3＋キハ200-1003
4862D〜4861D：キハ200-5＋キハ200-1005
4864D：キハ220-212＋キハ220-1501
1884D：キハ220-211＋キハ220-202

  由布院滞泊の固定運用は、先週までのキハ200の1番ユニットからキハ
220-212/1501の新ペアに差し替えられました。※ 画像無し
　また、キハ200系2Bのローテーション運用にキハ220-211/202の新ペア
が入っています。※画像無し


↑7003D：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2 豊後国分→賀来(13:27)


↑7004D：キハ71-1ほか 豊後国分←賀来(15:12)


↑83Dは15分遅れのため、4844Dとの交換駅を南大分から豊後国分に変更
  左 83D：キハ185-15ほか、右 4844D：キハ200-103ほか 豊後国分(15:37)




[63721] 鹿児島線・久大線(10月12日)
　▽ 2014/10/13 (Mon) 07:19:47 ▽ DeCaprio　　　 


2014/10/12
・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-15(乗)+キハ186-7+キハ185-5
  86D:キハ185-15(乗)+キハ186-7+キハ185-5
　久留米12分延発　鳥栖12分延着　16分延発　二日市16分延着　16分延発　博多16分延着


・久大線
←大分
  83D:キハ185-15+キハ186-7+キハ185-5
  86D:キハ185-15+キハ186-7+キハ185-5




[63720] 高山本線
　▽ 2014/10/12 (Sun) 23:51:23 ▽ ROKU　　　


3716C：キハ11-102+キハ11-104

1027D 特急“(ワイドビュー)ひだ7号”
キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1103]+[キハ85-1113+キハ84-11+キハ85-1

3721C：キハ11-104(乗)+キハ11-102
3722C：キハ11-122(乗)+キハ11-117
3723C：キハ11-118(乗)+キハ11-113
3724D：キハ483809+キハ486808

29D 特急“(ワイドビュー)ひだ9号”
キハ85-9+キハ84-203+[キハ85-1119+キハ84-9+キロハ84-10+キハ85-207

3726C：キハ11-116+キハ11-114
4717C：キハ486806+キハ485810(乗)

下り特急(29D？)が飛騨金山〜焼石間で鹿と衝撃したため、4717Cの飛騨金山から遅延発生。
以後、最終列車まで数分〜40分弱の遅延で運転。

32D 特急“(ワイドビュー)ひだ12号”
キハ85-208+キロハ84-2+キハ84-5+キハ85-1104]+キハ84-205+キハ85-7

4716C：キハ483814+キハ486810

1031D 特急“(ワイドビュー)ひだ11号”
キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1112]+[キハ85-1118+[キハ85-1115+キハ84-7+キハ85-4

9724D 快速：キハ483812+キハ486812+キハ406309
※国鉄一般型気動車標準色の3連

1034D 特急“(ワイドビュー)ひだ14号”
キハ85-6+キハ84-10+キハ85-1105]+[キハ85-1110+キハ84-302+キロ85-2

4718D：キハ485806+キハ486815]+[キハ485501(乗)+キハ486501
4719D：キハ486808+キハ483809
4721C：キハ486811+キハ405802
4720C：キハ11-101+キハ11-121(乗)
4725D：キハ486517+キハ485508](乗)+キハ406308
4722D：キハ483816+キハ486813
4728D：キハ405810+キハ486806(乗)
4729C：キハ486807(乗)+キハ483815
4730C：キハ485804(乗)+キハ486809
4733C：キハ486810(乗)+キハ483814
4732C：キハ406307(乗)+キハ406308
4735C：キハ486815+キハ485806(乗車中)


現在貸切でC寝台中

・キハ25形試運転目撃記録
←富山
キハ25-1002+キハ25-1102

13:46　上り飛騨金山(4717Cと交換)
16:20　下呂3番留置
17:41　上り飛水峡(信)(4725Dと交換)
19:54　下り下呂到着
20:11　上り下呂出発(列車番号9108R)

#美濃太田〜下呂間をピストン運転してる？

・飛騨金山留置(13:45)(21:30)
キヤ97-3+キヤ97-103




[63719] 富山ひだ (2014/10/12)
　▽ 2014/10/12 (Sun) 23:35:45 ▽ MF　　　


←名古屋　富山→(名古屋〜岐阜　逆編成)

2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ18号”
[キハ85-1118+[キハ85-1115+キハ84-7+キハ85-4]+[キハ85-1103+キハ84-303+キロ85-5](乗)




[63718] 高山線　2014.10.12
　▽ 2014/10/12 (Sun) 22:48:43 ▽ 扇　　　


←岐阜
4704D　キハ48 3812+キハ48 6812]+キハ40 6309
＃両先頭に高山線全通80周年記念HM付

3717D　キハ11-103+キハ11-204+キハ11-123+キハ11-203
#超惜しいんですけど(謎爆)
9091D　キハ85-1209+キハ84-12+キハ84-202+キハ84-201+キロハ84-4+キハ85-12
※高山線全通80周年記念列車
＃太字は高山線全通80周年記念ラッピング車
＃下線は自由席車

今週も中間に先頭車なしの清一編成です
3両連続キハ84の組成は3年前の美濃太田駅開業90周年号以来でしょうか?
中間車4両連続は過去の定期を含め見たことがない気がします


・大型台風が接近していますが高山線に大きな被害が出ないことを願います




[63717] Nagoya-Minatomachi railroad
　▽ 2014/10/12 (Sun) 13:44:32 ▽ もづ　　　


3005D KIHA85.206+KIHA85.1111+KIHA84.305+KIROHA84.7+KIHA85.203

定期列車なのに臨時列車のような編成。
85.200が本来の姿である名古屋方先頭車なのも泣ける。





[63716] ドクター東海一発！
　▽ 2014/10/12 (Sun) 09:12:25 ▽ DEJI　　　


列車番号不明
稲沢線 稲沢西の立体交差7:19
←米原　キヤ95-101＋キサヤ94-1＋キヤ95-1

乗車中の5306Fとジャストクロス。
パンタ＆架線監視ライトが点灯していたのでDR1と判断しました。




[63715] 大阪ひだ(not キシャ通)
　▽ 2014/10/12 (Sun) 08:24:58 ▽ ROKU　　　 


2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”
3指：キハ85-1105(17)+2自：キハ84-10(15)(乗)+1指：キハ85-6(13)
※( )内数字は大阪出発時のノリホ


高山本線へ遊びにいってきます。(^^)




[63714] 豊肥久大通信 (10/11)
　▽ 2014/10/12 (Sun) 06:07:06 ▽ クライマー　　　 


  沖縄付近を北上する台風19号の影響で今日も曇り空の一日。沿線の
田んぼでは台風を前に稲刈りを済ませようと、コンバインが大活躍。
黄金色の稲穂が広がる光景もそろそろ見納めです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」、1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1001]★＋キハ185-1011★
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-16＋キハ186-6＋キハ185-1008★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-10★＋[キハ185-2★＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ147 53
4424D、4441D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4435D：キハ200-3＋キハ200-1003
4437D：キハ125-25
4448D：キハ47 9073＋キハ147 53
4465D：キハ220-207
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は昨日までのワンマン
編成の上り方にキハ185-1011を繋いだ3連です。※画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-7

4844D：キハ200-2＋キハ200-1002
4849D：キハ220-205


↑7003D：キハ71-2ほか 向之原←鬼瀬(13:05)


↑83D：キハ185-1ほか 向之原←鬼瀬(15:12)


↑7004D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1 鬼瀬→小野屋(15:25)


↑4844D：キハ200-1002ほか 向之原←豊後国分(15:39)




[63713] 鉄博訪問（10/11）
　▽ 2014/10/12 (Sun) 00:23:29 ▽ yunoka　　　


　初めて行きましたがキハ11 25はひっそりと置かれてました。

＃↓やはり動いてないと物足りなさを感じるだけでした・・・姿があるだけまだいいのかも。
　




[63712] 高山線　2014.10.11
　▽ 2014/10/11 (Sat) 23:38:13 ▽ 扇　　　


←岐阜
4725D　キハ40 6307+[キハ48 5511+キハ40 5501
＃48が5508→5511になっているのでツーマン車で組替があったようです
3742D　キハ47 500x+キハ47 600x]+キハ40白色
＃明日ツートン臨時が走りますがフライング運用入りならず
#他板によると3812が4703Dに入っていたとのことでこれがフライング運用なしの決め手?


・海ミオ
17:00頃1番線でツートン3連の組成を確認
編成は以下の通り

　キハ48 3812+キハ48 6812]+キハ40 6309

なお両先頭には早くも80周年HMが付いており、すでに明日の運用の準備万端のようです
＃ちなみに明日はHM付ツートン3連初の高山入りです
#高山でラッピングひだとの共演も見られる?かも・・・




[63711] 高山本線岐阜口　14/10/10・11
　▽ 2014/10/11 (Sat) 23:37:09 ▽ DEJI　　　


・10/10
　747C　キハ11-105(乗車)＋キハ11-103
　764C　キハ11-204＋キハ11-115

・10/11
　4704D　キハ47 5002＋キハ47 6002]＋[キハ40 6308
　4706D　キハ48 5804＋キハ48 6809]＋[キハ48 5803＋キハ48 6811
　3706D　キハ11-115？＋キハ11-113＋キハ11-101
　3708D　キハ48 5511＋[キハ40 5501＋[キハ47 5001＋キハ47 6003
　3716C　キハ11-118＋キハ11-204
　3742D　キハ47 5001＋キハ47 6003]＋[キハ40 5802

　3709D　キハ40 6308]＋[キハ47 6002＋キハ47 5002
　3711D　キハ48 6811＋キハ48 5803]＋[キハ48 6809＋キハ48 5804
　4727D　キハ47 6001＋キハ48 5513
　4729D　キハ48 6815＋キハ48 5806]＋[キハ48 6808＋キハ48 3809

＃3742Dからツートン3Bが入るはず・・・でしたが入りませんでした。





[63710] 豊肥久大通信 (10/10)
　▽ 2014/10/11 (Sat) 07:00:19 ▽ クライマー　　　 


  日本列島に向けて北上を始めた台風19号の影響で雲が多く蒸し暑い一日。
この日は職場周りの台風対策に追われました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋[キハ185-2★＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ186-6＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4424D：キハ47 9073＋キハ147 53
4435D：キハ200-3＋キハ200-1003
4437D：キハ125-20
4434D：キハ200-1＋キハ200-1001
4438D：キハ220-211
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
2426D：キハ125-25
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4456D：キハ47 4509＋キハ47 8088
4458D：キハ47 9073＋キハ147 53

# 1076D,4435D,2426D,4448D以外は友人からの情報です m(__)m

  4457Dは昨日と同じキハ200の3番ユニットです。回5427Dで下郡に入区後、
回4442Dで再出区したようです。※画像無し


↑2426D：キハ125-25 三重町→豊後清川(17:08)


  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は昨日までのワンマン
編成の下り方にキハ185-10を繋いだ3連です。


↑1076D：キハ185-1004＋キハ185-2＋キハ185-10 菅尾→犬飼(17:33)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋キハ220-211
4829D：キハ200-4＋キハ200-1004


↑4829D：キハ200-4ほか 向之原←鬼瀬(7:32)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-203

# 友人からの情報です m(__)m




[63709] 海ナコ見たまま　2014.10.10
　▽ 2014/10/11 (Sat) 01:15:00 ▽ 扇　　　


キハ85高山線80周年ラッピング車ですが、今朝再方転されているのを確認
ラッピング車は今週も高山線下り方先頭で運用のようです
＃なお、クラエリアにいたことから本日は高山祭による臨時を含め運用に入っていないと見られます




[63708] 2014/10/10　函館本線特急
　▽ 2014/10/10 (Fri) 19:57:14 ▽ M’s　　　 


←札幌
特急「北斗16号」5016D
キハ183-3564+キハ182-7551+キハ182-7560+キロ182-2552+キハ182-7561+キハ183-3565

特急「スーパー宗谷3号」53D　キハ261-102+キハ260-102+キハ260-201+キロハ261-201
↑当初5，6号車が自由席の予定が、急遽4号車のみ自由席に変更、
　4号車の指定券を所持している乗客は座席変更となったようです。
　増結ユニットが急遽連結できなくなった？
　4号車自由席は札幌発時点でデッキに立客がいました。




[63707] スーパーはくと(2014.10.10)
　▽ 2014/10/10 (Fri) 19:43:43 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7015+HOT7032+HOT7042+HOT7055+HOT7005




[63706] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/10/10 (Fri) 19:38:49 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-4(37)+2自：キハ84-7(18)(乗車中)+3指：キハ85-1115(32)
※( )内数字は草津〜京都間のノリホ

1号車にはクラブツーリズムの団体さんが乗車。


SAPPORO 冬物語

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7022+2自：HOT7031+3指：HOT7045+4指：HOT7052+5指：HOT7004




[63705] 9 OCT 2014
　▽ 2014/10/10 (Fri) 10:25:43 ▽ もづ　　　


Yokkaichi(Kawarada)-Tsu railroad
3001D KIHA85.1111+KIHA84.13+KIROHA84.7+KIHA85.5





[63704] 函館本線
　▽ 2014/10/10 (Fri) 09:54:22 ▽ M’s　　　 


←函館
・2014/10/8
快速「アイリス」3820D　キハ40 1814
4852D　キハ40 1799

長万部駅に「長万部⇔小樽」サボのキハ150-103（苫小牧車）留置確認
※冬季対策のキハ150-100（苫小牧車）貸出と思われる
これで苫小牧からの貸出は103、104、107の3両を確認
苗穂からのキハ40貸出はキハ40 1790、1824の2両を確認済

・2014/10/9
5883D　キハ40 1804＋キハ40 1805

・2014/10/10
4850D　キハ40 1814＋キハ40 1815＋キハ40 1799

5880D　キハ40  734＋キハ40 1806
＃折り返し「七飯⇔函館」サボで7：15頃五稜郭駅を下り方向へ通過するのを確認
＃1862D充当のための回送と思われる




[63703] 室蘭本線（貸出車）
　▽ 2014/10/10 (Fri) 09:52:19 ▽ M’s　　　 


・2014/10/8
476D　キハ40 1824（苗穂車）

・2014/10/9
486D　キハ40 1824（苗穂車）




[63702] 2014/10/10 江差線
　▽ 2014/10/10 (Fri) 09:49:37 ▽ M’s　　　 


120D　キハ40 841




[63701] 西の果て通信(2014/10/10)
　▽ 2014/10/10 (Fri) 07:46:55 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/10
222D ：キハ66+キハ67 6(乗)
5121D：キハ66-7+キハ67-7
221D ：キハ66 9+キハ67 9

諫早留置(6:40)
　5番線：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 14+キハ67 14

5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-208
223D ：キハ66-110+キハ67-110]+・・・
5125D：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 14+キハ67 14
225D ：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 5+キハ67 5
3222D：キハ66-7(乗)+キハ67-7
227D ：キハ220-1101+[キハ200+キハ200-012
3271D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66-12+キハ67-12

＃NH662で某条に出張。

協力者の方々の情報m(__)m
224D ：キハ66 15+キハ67 15
5138D：キハ66 14+キハ67
3250D：キハ220-208+キハ200-14+キハ200
5142D：キハ66+キハ67 5

AX-BBS TL