63201-63300

[63300] キヤE193系気動車(8/27　久留里線)
　▽ 2014/8/28 (Thu) 22:50:01 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


←ROKU様、アイコン登録ありがとうございます。

8/27にキヤE193系気動車が久留里線内を走行しました
(沿線住民による確認)。

この時期、建築限界測定車輌は別の車輌と連結されていること並びに諸状況
を勘案すると、当該列車の編成は以下のようであったと推察されます。

←上総亀山　　　　　木更津→
回9993D　キクヤE193-1＋キヤE192-1＋キヤE193-1
試9994D　キクヤE193-1＋キヤE192-1＋キヤE193-1

久留里線内での走行時期
過去3年程度のキヤE193系気動車の8月の久留里線内の走行実績をみますと、
2年前までは盆明けに走行しておりました。しかし昨年は盆前に走行してお
り([59199]参照)、今年はどうなるのかと気になっておりました。

そこへAIZUMI氏より、 8/24にこの列車を東北本線宇都宮で見たとの報告が
あったため([63271]参照) 、近日中にこれが久留里線を走行することは間違
いないと確信、沿線住民に確認を依頼しました。

尚、沿線住民は一般の人ですが、定期列車であるキハE130とキヤE193の違
いは明確に認識しており、キヤE193が久留里線を走行する目的も知ってい
ます。

▼AIZUMI様([63271]宇都宮にいたキヤE193系気動車の件)
目撃情報ありがとうございました。おかげさまで当該車輌の本年8月度の久
留里線内での走行日を知ることができました。沿線住民も喜んでおりました。

AIZUMI様が見られた車輌は前日夜に宇都宮を出て烏山線を走行(宇都宮帰着は
日付が替わってから)、その前後のどちらかに日光線も走行したものと思われ
ます。




[63299] 西の果て通信(2014/08/28)
　▽ 2014/8/28 (Thu) 21:58:02 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。

←長崎
・8/28
5121D：キハ66+キハ67
224D ：キハ66-7(乗)+キハ67-7
221D ：キハ66 2+キハ67 2
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101
223D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 13+キハ67 13
5125D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 6+キハ67 6
227D ：キハ220-208+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
3271D：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 9+キハ67 9
121D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66-110+キハ67-110
229D ：キハ200-556+キハ200-1556

＃NH662で某条とY某出張

協力者の方々の情報m(__)m
5121D：キハ66 14+キハ67
248D ：キハ66 5+キハ67
5140D：キハ66+キハ67 4




[63298] 豊肥久大通信（8/27）
　▽ 2014/8/28 (Thu) 21:57:46 ▽ yunoka　　　


＃一日遅いです（汗）。

★：九州横断特急色

#豊肥本線
8/27　　　熊本←　　　　　　→別府
回1838D　キハ47 8087+キハ147 1030
回5420D　キハ200-1004+キハ200-4]+キハ220-202
5420D　　キハ200-1004+キハ200-4]+キハ220-202
1076D　　キハ185-1011★+キハ185-2★　　　　　　　　　　　　　←特急「九州横断特急6号」
4462D　　キハ200-1105+キハ200-105]+[キハ200-1004+キハ200-4

#久大本線
8/27　　日田←　　　　　　→大分
1859D　キハ47 8087+キハ147 1030
4859D　キハ220-205
1865D　キハ125-16+キハ125-24
4874D　キハ220-1501+キハ220-210+キハ220-205

＃↓5420D　4番ユニット+202　下郡（信）→滝尾　　↓1076D　キハ185-2+1011　西大分
　




[63297] 土讃線(8/28)
　▽ 2014/8/28 (Thu) 21:41:24 ▽ puny　　　 


・土讃線
←多度津  窪川→
723D 1022+1020
726D キハ32 19+キハ32 20
728D キハ32 __+キハ32 __




[63296] HOT7000＆189！
　▽ 2014/8/28 (Thu) 20:51:18 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路・(智頭線経由)鳥取　　                   　　　　 　　 草津・(播但線経由)香住→
63D特急スーパーはくと13号(大阪2001(３)05定時)
HOT7022+HOT7035+HOT7043+HOT7051+HOT7021
＃両端貫通形先頭車編成発生中

6D特急はまかぜ6号(大阪2005(１０)36定時)1072D特急びわこエクスプレス2号
キハ189ｰ1004+キハ188ｰ4+キハ189ｰ4]+[キハ189ｰ1006+キハ188ｰ6+キハ189ｰ6(1072D乗車ちう)




[63295] 高山本線岐阜口　14/08/27
　▽ 2014/8/28 (Thu) 08:33:39 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5806＋[キハ40 6312＋[キハ40 5802
706D　キハ11-117＋キハ11-106＋キハ11-101
1704D　キハ48 5513＋キハ47 6003]＋[キハ40 6307(乗車)
707D　キハ11-101＋キハ11-106＋キハ11-117

1735C　キハ48 6811(乗車)＋キハ48 5804
762C　キハ11-102＋キハ11-120





[63294] ８月27日盛岡
　▽ 2014/8/28 (Thu) 08:03:16 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年８月27日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町〜鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　キハ112-117＋キハ110-136＋キハ110-134＋キハ110-131

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-130　2：キハ112-1　3:キハ111-1

　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）→入区
　　出区→1665D（盛岡17:47→釜石20:46）




[63293] はまかぜ(2014.8.27)
　▽ 2014/8/28 (Thu) 05:39:12 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6




[63292] 鹿児島線・久大線(8月27日)
　▽ 2014/8/27 (Wed) 22:33:10 ▽ DeCaprio　　　 


2014/08/27
・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-3+キハ186-5+キハ185-7(乗)

・久大線
←大分
  81D:キハ185-3+キハ186-5+キハ185-7
1835D:キハ125-23+キハ125-16




[63291] 豊肥久大通信 (8/27)
　▽ 2014/8/27 (Wed) 20:29:10 ▽ クライマー　　　 


　久しぶりに雨のない一日。朝方の空気はひんやりと心地良く、秋の気配を
感じましたが、日中はまだまだエアコンが活躍します。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」〜1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1008]★＋キハ185-1
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ147 53
4424D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4426D：キハ200-1＋キハ200-1001
4428D、4434D：キハ200-3＋キハ200-1003
4437D：キハ125-15
4438D：キハ220-205
4457D：キハ200-5＋キハ200-1005
2426D：キハ125-11
4448D：キハ47 9073＋キハ147 53
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ47 4509＋キハ47 3510

# 1073D,1076D,2426D以外は友人からの情報です m(__)m

　銀＋赤＋銀 編成は順当に回っています。駆動機関未換装車が大半を占める
「九州横断特急」の中で、機関換装車で両端を固めた編成は異彩を放っています。


↑1073D：キハ185-1＋キハ185-1008＋キハ185-16 朝地←緒方(12:50)

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの3両編成から
中間のキハ186-3を外したワンマン編成です。


↑1076D：キハ185-2＋キハ185-1011　豊後清川←緒方(17:12)

　「道の駅 あさじ」近くの田んぼに立つカカシですが、今や朝地の秋の風物詩。
今年の新作は猪狩りの光景がモチーフですが、近づいて見るとシシがなかなか
カワイイです。


↑2426D：キハ125-11 緒方→朝地(17:28)

  キハ47 8087のペア相手が、(おそらく、朝の久大線1838Dより)キハ47 8088から
キハ147 1030に戻りました。※ 画像無し

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋キハ220-205

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-201

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[63290] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/8/27 (Wed) 19:33:55 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-13(36)+2自：キハ84-10(9)(乗車中)+3指：キハ85-1101(21)
※( )内数字は草津〜京都間のノリホ


麒麟一番搾りスタウト

今日のレチは「この電車は〜」と言おうとして「この列車は〜」と言い直した。

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7012+2自：HOT7036+3指：HOT7048+4指：HOT7053+5指：HOT7005




[63289] 米トウ・米トリ・福トカ通信8/27
　▽ 2014/8/27 (Wed) 19:24:33 ▽ WEST　　　


・米トウ・米トリ
←出雲市
651D [キハ126-12+キハ126-1012]+[キハ121-6
1520D,521D,168D,171D [キハ47 41+キハ47 1037]
223D [キハ47 33+キハ47 3011]+[キハ47 2006+キハ47 82]

※上記のキハ47は全車タラコ


・福トカ
＃山陰線
←出雲市
160D [キハ47 5+キハ47 1106●]+[キハ47 13●+キハ47 1093]
161D,164D,167D キハ40 2007◆]+キハ47 1133●]
162D,165D,166D [キハ47 1●+キハ47 139●]
1163D [キハ47 5+キハ47 1106●]
169D [キハ47 13●+キハ47 1093]

＃播但線
←和田山
1234D [キハ41 2005
237D [キハ41 2001●

●：タラコ
◆：天空の城ラッピング




[63288] 西の果て通信(2014/08/27)
　▽ 2014/8/27 (Wed) 12:58:36 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色。

←長崎
・8/27
221D ：キハ66 4(乗)+キハ67
224D ：キハ66-1+キハ67-1

旧長崎車両センター検修庫北方の線路剥がしがかなり進んでいるようです。線路が積
み上げられているのを確認。

協力者の方々の情報m(__)m
5121D：キハ66 8+キハ67
5123D：キハ200+キハ200-1013+キハ220-208
225D ：キハ66 2+キハ67+キハ66+キハ67
250D ：キハ66 11+キハ67
3243D：キハ66+キハ67 9+キハ66+キハ67 2
254D ：キハ66+キハ67 2




[63287] ８月26日盛岡
　▽ 2014/8/27 (Wed) 07:56:22 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年８月26日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町〜鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　キハ112-117＋キハ110-136＋キハ110-134＋キハ110-131

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-1　2：キハ110-5　3:キハ110-4

　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）→入区
　　出区→1665D（盛岡17:47→釜石20:46）
　　　キハ100-24＋キハ100-29＋キハ100-27

　1632D（釜石5:45→盛岡8:43）→入区
　　　キハ100-10＋キハ100-28




[63286] 高山本線岐阜口　14/08/26
　▽ 2014/8/27 (Wed) 07:49:46 ▽ DEJI　　　


＃帰りは某赤い電車利用したので、朝だけ。(^^;

1702D　キハ48 3816＋キハ48 6813]＋[キハ40 6307
706D　キハ11-102＋キハ11-116＋キハ11-204
1704D　キハ47 5001＋キハ48 6815]＋[キハ40 6309(乗車)
707D　キハ11-204＋キハ11-116＋キハ11-102

# ヨンハチ6815の代走が長くなっています。





[63285] 西の果て通信(2014/08/25〜08/26)
　▽ 2014/8/27 (Wed) 06:32:51 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・8/25
協力者の方々の情報m(__)m
225D ：キハ66 4+キハ67+キハ66+キハ67

・8/26
＃NH3739(SNA39)で帰崎

3243D：キハ66 6+キハ67 6(乗)]+[キハ66 4+キハ67 4
＃遅延の3248Dと交換待ちのため、大村4分延発(20:59)。遅延の3250Dと交換待ちの
＃ため、現川定着、2分延発(21:24-26)。
3248D：キハ200-14+キハ200-1014
＃キハ66・67の代走
＃大村3分延着(20:58)

大村駅の上下線間のPC枕木はそのままでしたが、岩松は少なくとも副本線の枕木が
数本おきに交換されていました。

回122D：キハ66+キハ67 15]+[キハ66 9+キハ67 9

回122Dの長崎方の車番、ちょっと自信なし。

250D ：キハ66+キハ67
3250D：キハ220-209+[キハ200-15+キハ200-1015
＃現川1分延着(21:25)

長崎留置(21:50)
　DC留置線
　 1番線：・・キハ66+キハ67 3
　 2番線：・・キハ66+キハ67 11
　 4番線：キハ220-208
　客留線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-110

253D ：キハ220-1101]+[キハ200-12+キハ200-1012
252D ：キハ220-1101]+[キハ200-12+キハ200-1012(乗)
5145D：キハ66-1+キハ67-1
254D ：キハ66 4+キハ67 4(乗)
5147D：キハ66-8+キハ67-8

キハ200-12番ユニットが運用入りしていました。

協力者の方々の情報m(__)m
5121D：キハ66 11+キハ67
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-209
224D ：キハ66 3+キハ67 3
225D ：キハ66 4+キハ67+キハ66+キハ67
250D ：キハ66 7+キハ67
回5136D：キハ66 1+キハ67




[63284] はまかぜ(2014.8.26)
　▽ 2014/8/27 (Wed) 06:26:22 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3




[63283] 豊肥久大通信 (8/26)
　▽ 2014/8/26 (Tue) 23:50:29 ▽ クライマー　　　 


  未明に寒冷前線が通過して雨が降りましたが、日中は天気が回復して、
久しぶりに気持ちのよい青空が広がりました。稲穂を渡る風も湿った南風
から乾いた北風に変わり、カラッとした空気が入ってきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-3＋キハ185-1011★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1008]★＋キハ185-1
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 8088＋キハ47 8087
4422D：キハ200-4＋キハ200-1004
4424D：キハ47 9073＋キハ147 53
4428D、4434D：キハ200-3＋キハ200-1003
4437D：キハ125-17
4438D：キハ220-212
4457D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ47 8088＋キハ47 8087
4450D：キハ200-1＋キハ200-1001
4456D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4458D：キハ47 9073＋キハ147 53

# 1076D,4422D,4448,4450D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までのワンマン編成の
中間にキハ186-7を挟んだ3両編成です。これで横断特急の増結編成が出揃いました。


↑1076D：キハ185-10ほか　犬飼←菅尾(17:29)


↑4448D：キハ47 8088＋キハ47 8087 犬飼→菅尾(17:42)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋キハ220-212


↑4827D：キハ200-3ほか 向之原←鬼瀬(7:18)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-203

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[63282] 米トウ・米トリ通信8/26
　▽ 2014/8/26 (Tue) 23:07:02 ▽ WEST　　　


←出雲市 豊岡→
550D [キハ47 41+キハ47 1037]
269D [キハ126-12+キハ126-1012]
271D [キハ47 143+キハ47 14]
665D [キハ47 84+キハ47 6]
549D [キハ121-3




[63281] 豊肥線朝練（8/26）
　▽ 2014/8/26 (Tue) 22:30:16 ▽ yunoka　　　


8/26　　　　犬飼←　　　　　　→大分
回5420D　キハ200-1104+キハ200-104]+キハ220-210
5420D　　キハ200-1104+キハ200-104]+キハ220-210

＃↓5420D（後追い）104番ユニット+210　下郡（信）→滝尾





[63280] 香椎線・鹿児島線・久大線(8月26日)
　▽ 2014/8/26 (Tue) 21:59:58 ▽ DeCaprio　　　 


2014/08/26
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 71+キハ40 2037+キハ47 1047+キハ47 127

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-5+キハ186-6+キハ185-15(乗)

・久大線
←大分
  81D:キハ185-5+キハ186-6+キハ185-15
1835D:キハ125-113+キハ125-21




[63279] 岡オカ通信8/26
　▽ 2014/8/26 (Tue) 20:55:17 ▽ WEST　　　


←総社・新見
・吉備線
1728D.731D [キハ40 3001+[キハ47 2001+[キハ40 3003
730D [キハ47 3001◆+キハ47 19◆]+[キハ47 2003●+キハ47 170]
733D [キハ47 3001◆+キハ47 19◆]
732D,735D,762D,765D [キハ40 2036+キハ47 2002●]
764D,769D [キハ47 2001+[キハ40 3003

・津山線
3931D,944D [キハ47 21●+キハ47 29●]+[キハ40 2048●+[キハ40 2049●
2923D,2980D,2981D [キハ40 2029
947D [キハ40 2093+キハ47 44●]+[キハ40 2006●
946D [キハ40 2006●
3941D,3942D [キハ47 1036★+キハ47 142]
958D [キハ47 1094●+キハ47 45●]
959D,960D [キハ40 2134●+[キハ40 2133●
961D [キハ40 2048●+[キハ 2049●
3943D [キハ40 2093+キハ47 44●]
963D [キハ47 1004●+キハ47 85●]

・姫新線・因美線
688D,689D キハ120-339]
2836D キハ120-353]
1866D [キハ40 2006●
685D キハ120-343]

●：タラコ
◆：官兵衛ラッピング
★：ことぶき(帯あり)




[63278] 四国通信8/26
　▽ 2014/8/26 (Tue) 16:28:58 ▽ WEST　　　


←高松
・高徳線ローカル
4327D [1501
324D [1565+[1564+[1513
4346D [1509
351D [1248+[1235


・うずしお
3007D [キハ185-23+キハ185-1014]
3008D [キハ185-23+キハ185-1016]
3019D [2424+2463]


←高知
・南風・しまんと
32D,33D [2007+2212+2104]
2007D [2155+2425]




[63277] ８月25日盛岡
　▽ 2014/8/26 (Tue) 08:04:03 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年８月25日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町〜鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　キハ112-117＋キハ110-136＋キハ110-134＋キハ110-131


・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-138　2：キハ112-3　3:キハ111-3

　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）→入区
　　　キハ100-24＋キハ100-25＋キハ100-29

　出区→1665D（盛岡17:47→釜石20:46）
　　　キハ100-24＋キハ100-29＋キハ100-27

　1632D（釜石5:45→盛岡8:43）→入区
　　出区→1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　　キハ100-10＋キハ100-28




[63276] 高山本線岐阜口　14/08/25
　▽ 2014/8/26 (Tue) 07:49:36 ▽ DEJI　　　


＃朝は某所へ現地集合のため、帰りだけ。(^^;

747C　キハ11-115(乗車)＋キハ11-104
764C　キハ11-113＋キハ11-123





[63275] ８月24日盛岡
　▽ 2014/8/26 (Tue) 06:26:46 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年８月24日

・花輪線・ＩＧＲ
　盛岡・大館方←　　　　　　　　　　　　→十和田南方
　　1927D（盛岡6:55→大館9:57）
　　　キハ112-116＋キハ111-116

　　1939D（盛岡17:47→大館21:10）
　　　キハ112-115＋キハ110-118

　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-137

　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　キハ112-117＋キハ110-136＋キハ110-134＋キハ110-131

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）→入区
　　出区→1665D（盛岡17:47→釜石20:46）
　　　キハ100-24＋キハ100-25＋キハ100-29

　1632D（釜石5:45→盛岡8:43）→入区
　　出区→1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　　キハ100-10＋キハ100-28




[63274] スーパーはくと(2014.8.25)
　▽ 2014/8/25 (Mon) 23:56:42 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7022+HOT7035+HOT7043+HOT7051+HOT7003




[63273] 予讃線2014824
　▽ 2014/8/25 (Mon) 23:02:04 ▽ 大川／佐々木　　　


8月23日24日プロ野球の為増結されました。
927D 32＋47＋47
655D 328＋548＋321＋5411伊予大洲
929D 47173＋47178
伊予灘　471402＋471401
ビール　18520＋32501




[63272] 豊肥久大通信 (8/25)
　▽ 2014/8/25 (Mon) 22:47:24 ▽ クライマー　　　 


　曇りのち にわか雨。まともに晴れたのが1週間ほどしかなかった今年の
夏ですが、県内の一部の小学校では今日から二学期がスタートしました。
寒冷地のように冬休みが長くなるわけでもなく、気の毒な気がします。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1076D「九州横断特急6号」〜1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1008]★＋キハ185-1
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-3＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4424D：キハ47 8088＋キハ47 8087
4428D：キハ200-3＋キハ200-1003
4438D：キハ220-207
5436D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4450D：キハ200-105＋キハ200-1105
4459D：キハ200-2＋キハ200-1002
5441D：キハ200-4＋キハ200-1004
4461D：キハ200-5＋キハ200-1005
4456D：キハ47 9073＋キハ147 53
4458D：キハ47 8088＋キハ47 8087

# 1076D,1091D,4450D,4459D,5441D,4461D以外は友人からの情報です m(__)m

　一線スルーの竹中駅では、列車の交換のない場合は駅舎(待合室)寄りの
1番線を使用します。

  
↑左 4450D：キハ200-1105ほか 竹中(17:59)
  右 4459D：キハ200-2ほか　　竹中(18:11)

　蒸し暑さが続いていますが、夕暮れの空に秋の気配を感じます。日の入りも
ずいぶん早くなりました。


↑5441D：キハ200-4ほか　敷戸→滝尾(18:47)

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までのワンマン編成の
うち、自由席車のキハ185-1008]を残し、両端に[キハ185-16とキハ185-1]を繋いだ
3両編成です。キハ185-1が横断特急運用に入るのは、2月に駆動機関・変速機等が
交換されて以来初めてのことと思われます。また、銀＋赤＋銀の3両編成が実現した
のも今シーズン初めてです。


↑1091D：キハ185-1ほか　敷戸←滝尾(18:51)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋キハ220-207
4853D：キハ200-1＋キハ200-1001
4848D：キハ220-205
4850D：キハ220-207

# 4827D以外は友人からの情報です m(__)m




[63271] 東北本線(2014.8.24)
　▽ 2014/8/25 (Mon) 21:39:31 ▽ AIZUMI　　　


←東京

326D(烏山線直通)：キハ40 1005(首都圏色)+キハ40 1003(一般色、乗)

岡本にて(キハ40 1003ほか)

列車番号不明(上り)
キヤE193-1+キヤE192-1+キクヤE193-1

宇都宮にて(画面手前キヤE193-1〜)




[63270] のと鉄道(「花咲くいろは」3連で運転、“能登の里山里海号”運転)
　▽ 2014/8/24 (Sun) 23:51:14 ▽ ROKU　　　


11時から12時まで、穴水の車庫にて「花咲くいろは」ラッピング車3連の展示撮影会が行われました。
同3連は撮影会終了後、定期列車に充当されました。
また、金沢〜穴水間直通で“能登の里山里海号”がキハ47で運転されました。
沿線はこれらの列車を撮影するたくさんの鉄ヲタとアニメヲタクで賑わい、
137Dでの西岸お立ち台には50名ほどが集まりました。
漫画の切り絵や人物名のレタリングで装飾されたロケ車が多く見られたのが特徴的でした。
#ハマさんも是非、他のヲタを威嚇できるよう、ご自慢のパジェロミニをこっ恥ずかしく仕上げていただきたいものです。
#キハ4766のアレなんかでキメれば、恐れおののかれる存在になると思います。

なお、8月31日までとされていたNT201のラッピングは、のと鉄道様が商売っ気を出してくれたためか、
10月13日までに延期されています。

136D：NT201+NT202+NT203
135D：NT213
137D：NT203+NT202+NT201
140D：NT201+NT202+NT203
139D：NT211

9854D 快速“能登の里山里海号”
キハ471029+キハ47140

141D：NT203+NT202+NT201
142D：NT213


↑田んぼに潜んでカメラを構えるスナイパーたち
140D　能登中島-笠師保

・NT200形のラッピング車
NT201,NT202,NT203：「花咲くいろは」ラッピング
NT211：永井豪キャラクターラッピング




[63269] 金沢総合車両所(松任工場)公開
　▽ 2014/8/24 (Sun) 23:47:47 ▽ ROKU　　　


・工場内で見られた気動車

キハ484+キハ481004 漆塗り弁当箱用のタネ車。手付かず
キハ52156 展示
キヤ143-2 展示
キハ471011 検査中

以上


↑手前からキハ481004+キハ484。色褪せが酷くて廃車のよう。


↑展示物の電車が邪魔で、キハ484のご尊顔を拝するにはこうするしかありませんでした。


↑キハ52156前での定期夫婦写真。
同車は糸魚川市の手によって国鉄一般車標準色に塗り直されるとか。
思い改めて越美北線色にしてくれることを望みます。


↑キヤ143-2。どう見ても機関車です。
こいつを気動車というのは「Smart BEST」を電車と言う並に変だと思います。
が、とりあえず、仲良くなりたい気持ちがあったのでベタベタしておきました。(なんとなく無反応でした。)
「定員10」と表記があったので、いずれ乗せてもらえることを期待しています。


↑ピカピカになって出場を待つキハ471011。
この位置でヨンナナにカメラを向ける私は、大多数の鉄道マニアにとって理解し難い邪魔者のようでした。




[63268] 城端線
　▽ 2014/8/24 (Sun) 23:43:02 ▽ ROKU　　　


322D：キハ47+キハ402084
323D：キハ471015+キハ47138
324D：キハ4742+キハ471091
326D：キハ47138+キハ471015
325D：キハ471134+キハ4766
328D：キハ4766+キハ471134


323D　東石黒-福光




[63267] 高山本線岐阜口　14/08/23・24
　▽ 2014/8/24 (Sun) 22:11:27 ▽ DEJI　　　


・8/23
　4702D　キハ48 3816＋キハ48 6813
　4704D　キハ47 5001＋キハ48 6815]＋[キハ40 6307(乗車)
　3707D　キハ48 6813＋キハ48 3816

・8/24
　37D 特急“(ワイドビュー)ひだ17号”（←高山）
　　キハ85-1116＋キハ84-11＋キロハ84-9＋キハ85-20_
　4729D　キハ40 6312]＋キハ48 5806]＋[キハ48 6808＋キハ48 3809
　3746D　キハ47 5002＋キハ47 6002]＋[キハ40 5802





[63266] 高山本線岐阜口＋名古屋界隈　14/08/22
　▽ 2014/8/24 (Sun) 22:01:08 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3812＋キハ48 6809]＋[キハ40 6307(乗車)
705D　キハ11-121＋キハ11-122＋キハ11-102

39D 特急“(ワイドビュー)ひだ19号”（←高山）
　キハ85-204＋[キハ85-1101＋キハ84-4＋キハ85-13
1733D　キハ48 6809＋キハ48 3812(乗車)
756C　キハ11-105＋キハ11-120

城北線 207H　キハ11-201

関西本線他　3001D 特急“(ワイドビュー)南紀1号”
　キハ85-1111＋キハ84-3＋キロハ84-7＋キハ85-10

3001D 名古屋発車（8:05）　3001D 名古屋発車（8:05）





[63265] 豊肥久大通信 (8/24)
　▽ 2014/8/24 (Sun) 21:22:20 ▽ クライマー　　　 


  今日も曇り時々雨の一日。自家用車の汚れが気になるものの、あまりにも
雨が多いので洗車に踏み切れません。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-3＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ147 53
4424D：キハ47 4509＋キハ47 3510
5432D：キハ200-105＋キハ200-1105
4455D：キハ200-11＋キハ200-5011
4457D：キハ200-104＋キハ200-1104
4448D：キハ47 9073＋キハ147 53
5438D：キハ200-5＋キハ200-1005
4452D：キハ200-4＋キハ200-1004
4459D：キハ220-1501＋キハ220-1503
5441D：キハ200-104＋キハ200-1104
4456D：キハ47 8088＋キハ47 8087
5444D：キハ200-1＋キハ200-1001
4458D：キハ47 4509＋キハ47 3510

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

　キハ200の105番ユニットが夕方の4446D〜4459Dよりキハ220-1501/1503の
ペアに差し替えられています。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-5＋キハ186-6＋キハ185-15
  83D「ゆふ3号」、86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-5＋キハ185-7

4838D：キハ125-113＋キハ125-21
4845D：キハ220-207
4855D：キハ220-212
4857D：キハ200-2＋キハ200-1002
1859D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4859D：キハ220-204
4862D〜4861D：キハ200-1＋キハ200-1001
4864D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋キハ220-207
1884D：キハ200-103＋キハ200-1103

# 4855D,4857D,4859D,4861D,4862D,4864D,1884Dは友人からの情報です m(__)m


↑7003D：キハ71-1ほか 鬼瀬→向之原(13:06)

  キハ125-113が3日間のローテーション運用を離れ、11日間のローテーション
運用に入りました。このまま流れると(3日ローテでは入らない)田川伊田や熊本
にも顔を出す可能性があります。


↑4838D：キハ125-21＋キハ125-113 向之原←豊後国分(13:16)


↑7004D：キハ71-1ほか 向之原←豊後国分(15:15)

  キハ185-7の側面の形式車番表記は駆動機関・変速機換装後も国鉄
フォントの黒色を維持しており、視認性が抜群です。


↑86D：キハ185-7ほか 豊後国分←賀来(18:04)

　屋根上に特徴のあるキハ47 8087と8088がペアを組みました。ワンマン
改造されてから、この2両がペアになることは少なく、ペアが組まれても
長続きしない傾向があります。


↑1859D：キハ47 8088＋キハ47 8087 賀来←豊後国分(18:18)




[63264] 豊肥久大通信（8/24）
　▽ 2014/8/24 (Sun) 19:10:45 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
8/24　　　熊本←　　　　　　　　→別府
1071D　　キハ185-1011★+キハ186-3☆+キハ185-2★　←特急「九州横断特急1号」
回4429D　キハ200-1103+キハ200-103
4431D　　キハ147 53+キハ47 9073
4428D　　キハ200-1003+キハ200-3
1076D　　キハ185-1011★+キハ186-3☆+キハ185-2★　←特急「九州横断特急6号」

#久大本線
8/24　　久留米←　　　　　　→大分
4831D　キハ200-1105+キハ200-105
82D　　キハ185-7☆+キハ186-5☆+キハ185-3☆　←特急「ゆふ2号」
4826D　キハ200-1105+キハ200-105
86D　　キハ185-7☆+キハ186-5☆+キハ185-3☆　←特急「ゆふ6号」

　本日出区の横断特急編成は増結を継続されていました。
＃最近の増結のパターンがわかりません。

＃↓86D　キハ185-7ほか3連　西大分　　　　　↓1076D　キハ185-2ほか3連　西大分
　

＃キハ185の正面左側のフォグランプが黄色に交換されているものが増えています。




[63263] 鹿児島錦江湾サマーナイト花火大会にともなう臨時・増結列車のみたままについて
　▽ 2014/8/24 (Sun) 17:32:32 ▽ 鉄道マニア　　　


昨夜行われた鹿児島錦江湾サマーナイト花火大会で
日豊本線並びに指宿枕崎線で臨時・増結列車が走ったと思われますが
見たままを分かっていらっしゃる方がいましたら
教えてください。
お願いします




[63262] 豊肥久大通信 (8/23)
　▽ 2014/8/24 (Sun) 09:26:15 ▽ クライマー　　　 


  処暑。大分市では雨こそ降らなかったものの昼前後に雷がゴロゴロ。
今年の夏は由布やくじゅう連山に行けぬまま、不完全燃焼のうちに終
わってしまいそうです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-3＋キハ185-1011★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4423D、4441D：キハ47 9073＋キハ147 53
4425D：キハ200-105＋キハ200-1105
4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4438D：キハ220-211
4448D：キハ47 8088＋キハ47 8087
4461D：キハ200-4＋キハ200-1004
4465D：キハ220-212
4456D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4458D：キハ47 9073＋キハ147 53

# 1074D以外は友人からの情報です m(__)m

　横断特急の増結は木曜日出区分だけだったようで、金曜・土曜出区分は
ワンマン編成のままです。


↑1074D：キハ185-8ほか(右はEF81 451) 西大分(14:33)

  キハ47 8087のペア相手が、夕方の4448Dよりキハ147 1030からキハ47 8088に
替わりました。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-3＋キハ186-5＋キハ185-7
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-5＋キハ186-6＋キハ185-15

4838D：キハ125-20＋キハ125-19
4845D：キハ220-204
1859D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4858D：キハ200-105＋キハ200-1105


↑左 7003D：キハ71-2ほか、右 4838D：キハ125-20ほか 豊後国分(13:11)


↑7004D：キハ71-2ほか 東別府→西大分(14:51)


↑7004D：キハ71-1ほか 向之原←豊後国分(15:17)


↑83D：キハ185-5＋キハ186-6＋キハ185-15 賀来←豊後国分(15:26)




[63261] 長良川鉄道
　▽ 2014/8/23 (Sat) 23:57:57 ▽ ROKU　　　


117レ：ナガラ307
120レ：ナガラ307
15レ：ナガラ304
18レ：ナガラ503
17レ：ナガラ502
20レ：ナガラ306

大雨警報が発令される中、けなげに運行継続。


↑120D　湯の洞温泉口-梅山

＃キハユリちゃんとナガラ307の納入を見に行ってから、もう13年にもなるのが信じられん。




[63260] 樽見鉄道
　▽ 2014/8/23 (Sat) 23:53:20 ▽ ROKU　　　


20レ：ハイモ295-617
19レ：ハイモ295-516
21レ(本巣まで)：ハイモ295-617
21レ(本巣から)：ハイモ295-315
24レ：ハイモ295-315
23レ(本巣まで)：ハイモ295-516
23レ(本巣から)：ハイモ295-617

どっかのバスツアーの行程と思われる臨時列車(本巣13:32頃-樽見14:02頃-14:09頃-本巣14:37頃)：
ハイモ330-701


↑ハイモ230-313とハイモ230-314を使用したレールバス運転体験講習会が本巣駅構内で行われており、
2台の並走や離合、はたまた本線列車との3台競演が何度も見られました。




[63259] ８月23日はまゆり
　▽ 2014/8/23 (Sat) 23:11:28 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年８月23日

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ110-5　3：キハ110-4




[63258] ８月18日盛岡
　▽ 2014/8/23 (Sat) 23:08:43 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年８月18日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町〜鹿角花輪
　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　キハ112-117＋キハ111-117＋キハ110-134＋キハ111-131

　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-137

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1自：キハ112-1　2自：キハ111-1　3指：キハ110-2
#　自・指は3621D

　　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→盛岡10:44）
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→釜石13:54）
　　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→盛岡16:40）
　　　1自：キハ112-3　2自：キハ111-3　3指：キハ110-3

　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）→入区
　　出区→1665D（盛岡17:47→釜石20:46）
　　　キハ100-24＋キハ100-25＋キハ100-23

　1632D（釜石5:45→盛岡8:43）→入区
　　出区→1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　　キハ100-10＋キハ100-28




[63257] 天竜浜名湖鉄道(14/8/23)
　▽ 2014/8/23 (Sat) 21:37:46 ▽ るどな　　　


2014年8月23日
・天竜浜名湖鉄道
←新所原
350レ TH2103
145レ TH2105(乗車)
152レ TH21__
154レ TH2104
356レ TH2114
158レ TH2106
360レ TH2105




[63256] 豊肥久大通信（8/23）
　▽ 2014/8/23 (Sat) 20:20:25 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
8/23　　熊本←　　　　　→別府
1071D　キハ185-1001★+キハ185-10★　←特急「九州横断特急1号」
4431D　キハ47 8087+キハ147 1030
4428D　キハ200-1003+キハ200-3

#久大本線
8/23　　久留米←　　　　　　→大分
4831D　キハ200-1103+キハ200-103
82D　　キハ185-15☆+キハ186-6☆+キハ185-?☆　←特急「ゆふ2号」
4826D　キハ200-1103+キハ200-103

＃↓1071D　キハ185-1001+10　西大分通過　　↓82D（後追い）　大分出発
　




[63255] 豊肥久大通信（8/22）
　▽ 2014/8/23 (Sat) 20:14:22 ▽ yunoka　　　


#豊肥本線
8/22　　豊後竹田←　　　　　→別府
回1838D　キハ147 53+キハ47 9073
回5420D　キハ200-1002+キハ200-2]+キハ220-207
5420D　　キハ200-1002+キハ200-2]+キハ220-207
4462D　　キハ200-1004+キハ200-4

#久大本線
8/22　　由布院←　　　　　　→大分
4874D　キハ220-210+キハ220-204

＃おまけ
#8/22日豊本線
2764D　キハ220-201

＃↓5420D　2番ユニット+207　下郡（信）→滝尾





[63254] 八高線(2014.8.23)
　▽ 2014/8/23 (Sat) 09:21:07 ▽ AIZUMI　　　


←高崎

229D：キハ111-208+キハ112-208(乗)




[63253] 西の果て通信(2014/08/23)
　▽ 2014/8/23 (Sat) 08:11:57 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・8/23
長崎留置(5:45)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 2+キハ67　キハ66+キハ67-110
　 2番線：キハ220-208+[キハ200-14+キハ200-1014

回120D：キハ66-7+キハ67
222D ：キハ66 5(乗)+キハ67 5
5121D：キハ66+キハ67 3
221D ：キハ66 4+キハ67 4
224D ：キハ220-208]+[キハ200-14(乗)+キハ200-1014
5123D：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-1101
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
223D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 11+キハ67 11
5125D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66-1+キハ67-1
227D ：キハ220-209]+[キハ200-15+キハ200-1015
3271D：キハ66-110+キハ67-110
121D ：キハ66-7+キハ67-7
229D ：キハ200-556+キハ200-1556

キハ200-12番ユニットが予備落ちしたようです。

＃NH662で羽田へ

協力者の方々の情報m(__)m
5127D：キハ66+キハ67 11
226D ：キハ66+キハ67 14
248D ：キハ66+キハ67 14




[63252] JR東海 2014年秋のさわやかウォーキング
　▽ 2014/8/23 (Sat) 00:40:59 ▽ じぇいふじ　　　 


　2014年秋の「さわやかウォーキング」開催についてプレスリリースがありました．
下方にリンクがあります(pdfファイル注意)．

・旧国鉄一般車色風(ツートン)キハ40/48の走行が期待できるコース
09/13(土) 下呂駅→下呂駅
09/28(日) 熊野市駅→熊野市駅
10/12(日) 久々野駅→久々野駅
10/19(日) 白川口駅→白川口駅
11/08(土) 飛騨一ノ宮駅→飛騨一ノ宮駅
11/09(日) 坂祝駅→美濃太田駅
11/23(祝) 飛騨金山駅→飛騨金山駅
11/29(土) 各務ケ原駅→鵜沼駅

※おまけ
※10/03(金)〜10/05(日) F1日本グランプリ

---
　以下は国鉄メーク(笑)が期待できないコースですので，それ狙いの人はさようなら．


09/06(土) 遠州岩水寺駅→宮口駅
09/20(土) 気賀駅→金指駅
09/27(土) 半田駅→半田駅
10/05(日) 桜木駅→原谷駅
10/11(土) 加佐登駅→亀山駅
11/15(土) 郡上八幡駅→郡上八幡駅
11/30(日) 遠江一宮駅→遠州森駅
12/14(日) 三ヶ日駅→三ヶ日駅





[63251] 2014/08/10 Myanmar ミャンマー！(マンダレー〜バガン間急行119Up/120DnRBE化)
　▽ 2014/8/22 (Fri) 22:29:13 ▽ maya　　　


朝食・トイレ・Wi-Fiインターネッツのあと、マンダレー駅調査。
駅の案内係から、モンユワ以外にバガン急行がRBE化された旨(鈍行は客車のままと)を確認。
その後、未訪だったターイゼー〜マダヤ線を訪問。満月のお祭りで臨発もあり賑わっていた。
列車は10両編成くらいの貨客混在編成(荷物車が客車として使われていました)でしたが超満員。
※いわゆる「リアルミャンマー」っぽさが、ヤンゴンエリアよりもある濃密な列車です。
祭対応でいつもより編成は長かったと推定されますので、ご乗車の際はご注意を。
その後、市内観光したりアイス食べたりして時間をつぶし、夜行列車となる120Dnを待つ。

120Dn：RBE2592(キハ141-2、乗)+RBE2595(キハ141-5)+RBE5045(キハ142-8)+RBE2597(キハ141-13)
※8/5より運用入りしている模様。全車FirstClassで指定席ですが、マンダレー→バガンは1800ks(約180円)と格安。満席になるので注意。
ちなみに8/10当日は車両トラブルがあった模様で、マンダレー駅ホームになかなか入線せず。
運行実績：マンダレー2335(2時間35分遅れ)→バガン0611(1時間20分遅れ)

☆マンダレー〜バガン運用解析☆
マンダレー〜バガン間急行、マンダレー所属RBE4連
119Up：バガン0700-マンダレー1430
120Dn：マンダレー2100-バガン0450
ミンジャン〜ミョータ間ローカル、ミンジャン所属RBE単行または2連
115Up：ミンジャン1400-ミョータ1700○ヨ
116Dn：ミョータ0600-ミンジャン0921
※ROKUさんが[62389]でビルマ文字の時刻表を掲示していた運用です





[63250] 鹿児島線・久大線(8月22日)
　▽ 2014/8/22 (Fri) 22:07:25 ▽ DeCaprio　　　 


2014/08/22
・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-5+キハ186-6+キハ185-15(乗)
博多13分延発　久留米8分延着

・久大線
←大分
  81D:キハ185-5+キハ186-3+キハ186-6+キハ185-15
久留米7分延発

未明の大雨で8分遅れの3002Mが、乗っている間に40分遅れとなり、博多で81Dが
乗れと言わんばかりに待っていました。
遅延回復もできて普段通りの時刻に久留米まで到達できてありがたかったです。




[63249] スーパーはくと(2014.8.22)
　▽ 2014/8/22 (Fri) 20:49:51 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7011+HOT7031+HOT7041+HOT7056+HOT7001
＃HOT7031：まんが王国とっとりラッピング




[63248] 豊肥久大通信 (8/22)
　▽ 2014/8/22 (Fri) 20:23:51 ▽ クライマー　　　 


　寒冷前線の南下で朝から不安定な天候。所用で外に出た際には土砂降りの
雨に見舞われました。雨が止めば今度は不快な湿気に包まれます。猛暑だった
昨年より気温は低いのに、エアコンの出番はむしろ増えています。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
＃ 三重町 12:43発(7分延)
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-3＋キハ185-1011★
＃ 三重町 14:45発(51分延)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4422D：キハ200-11＋キハ200-5011
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105
＃ 犬飼 16:05発(4分延)
4442D：キハ200-5＋キハ200-1005
＃ 犬飼 16:05発(21分延)
4457D：キハ200-5＋キハ200-1005
＃ 豊後清川 17:07発(15分延)
4448D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4456D：キハ47 9073＋キハ147 53
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 4422D,4457D以外は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-5＋キハ185-7
1859D：キハ47 9073＋キハ147 53
4858D：キハ200-103＋キハ200-1103


↑4858D：キハ200-1103ほか 向之原←豊後国分(18:35)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-203

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[63247] 桑名駅通信8/22
　▽ 2014/8/22 (Fri) 20:08:02 ▽ WEST　　　


・南紀・みえ
←名古屋
3001D [キハ85-10+キロハ84-7+キハ84-3+キハ85-1111]
2902D [キハ75-103+キハ75-3]+[キハ75-102+キハ75-2]




[63246] 高山本線岐阜口＋名古屋界隈　14/08/21
　▽ 2014/8/22 (Fri) 08:12:31 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5810＋キハ48 6811]＋[キハ40 6309(乗車)
705D　キハ11-115＋キハ11-113＋キハ11-203

1735C　キハ48 6809＋キハ48 3812(乗車)
762C　キハ11-103＋キハ11-113

城北線 207H　キハ11-201

関西本線他　3001D 特急“(ワイドビュー)南紀1号”
　キハ85-1112＋キハ84-1＋キロハ84-8＋キハ85-14





[63245] 香椎線・鹿児島線・久大線(8月20日)
　▽ 2014/8/22 (Fri) 07:42:43 ▽ DeCaprio　　　 


2014/08/20
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 9031+キハ47 160+キハ47 8089+キハ47 78

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-5+キハ186-6+キハ185-15(乗)
博多10分延発　久留米30分延着

・久大線
←大分
  81D:キハ185-5+キハ186-6+キハ185-15
久留米30分延発

大雨の影響で鹿児島線のダイヤが乱れていました。




[63244] 西の果て通信(2014/08/22)
　▽ 2014/8/22 (Fri) 06:21:03 ▽ ひらど　　　 


＃キハ66・67形1番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・8/22
長崎留置(5:45)
　DC留置線
　 1番線：DE10]　キハ66 9?+キハ67]+[キハ66+キハ67-1
　 2番線：キハ66 15?+キハ67 15
　本線
　 1番線：キハ66+キハ67 13

回120D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 14+キハ67 14

大雨のため大村線早岐〜竹松間が運転見合せになっています。
222Dは長崎〜早岐が運休って(T_T)

ちなみに2002Mは鹿児島線南福岡〜二日市間運転見合せの影響で、鳥栖までの運行。
新鳥栖から新幹線をご利用ください、だって。

5121D：キハ66+キハ67
224D ：運休
221D ：運休
5123D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)]+キハ220-209

長与駅での運休や遅れに関する案内放送が、列車を待つ客の知りたいであろうことを
的確かつ簡潔に伝えていて気持ちよかった。当り前のことなんだけど、これができる
人、減ってるんですよね〜。
＃GJ！

5120D：キハ66 13+キハ67 13

＃で、また運用ぐちゃぐちゃやなあ(^_^;




[63243] スーパーはくと(2014.8.21)
　▽ 2014/8/22 (Fri) 06:18:54 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7013+HOT7035+HOT7043+HOT7051+HOT7003




[63242] リゾートビューふるさと　(8/17)
　▽ 2014/8/22 (Fri) 01:53:42 ▽ クライマー　　　 


　今年の夏山遠征は八ヶ岳(赤岳)へ。初日は雨だったため入山を諦めて松本
で宿泊。夕方の時間が空いたので、かねてより気になっていたHB-E300系
「リゾートビュー」に乗車してきました。

・大糸線〜篠ノ井線
←松本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南小谷、長野→
8362D〜8231D「リゾートビュー ふるさと」
     ：HB-E302-2＋HB-E301-2(乗)

　私が初めて松本を訪れたのは1990年のこと。当時は既に気動車の出入りしない
駅となっており、381系・183系・169/165系・115系電車の天下でした。あれから
四半世紀。まさか松本駅で気動車に乗車することになろうとは、当時は夢にも
思いませんでした。


↑8362D：HB-E302-2ほか　松本(17:16)


↑8231D：HB-E301-2の4位側乗降扉横のロゴ　松本(17:18)

　翌日は朝一の高尾行きに乗る予定だったので、「リゾートビュー」への
試乗は姨捨までとしました。松本からの車内は5割程度の乗車率。観光客より
同業者の比率が高く、九州の観光列車とは雰囲気が随分異なっています。


↑8231D：HB-E301-2の客室　松本(17:19)

　車内はスッキリと明るく機能的。水戸岡デザインに慣れた目には新鮮に映る
ものの、「あずさ」あたりと大差のない客室の造作は無愛想にも感じます。

  
↑8231D：HB-E301-2のトイレ(左)、洗面所(右)　松本(17:20)

　形式車番表記にハイフンが二つも入るのは違和感を覚えますが、そのうちに
慣れてくるのでしょう。個人的には「キハE301/302」としてほしかったところ
です。また、気動車の車内で東急車輛の銘板を見るのは久しぶりのこと。大分で
長く活躍したキハ28 2144を思い出します。


↑8231D：HB-E301-2の製造銘板と形式車番表記　松本(17:21)

　指定席券は松本駅の券売機で購入。シートマップを見てもどちらが長野方な
のかわからなかったのですが、2号車の端部9番席が空いていたので押さえてみ
ると、長野方の最前列でした。ただ、サロンに面しているので落ち着きません。


↑8231D：HB-E301-2の客室　松本(17:22)

　気になる走りですが、振動を伴わないスーッとした加速は電車そのもの。
床下からはE231系電車に似たVVVF音がよく響いており、篠ノ井線内で気動車
に乗っているという実感が伴いません。ところが明科を出て、第一〜第三白坂
トンネルの新線区間に入るとDMF15HZB-Gが本領を発揮。トンネル内にエンジン
の轟音を響かせて上り勾配を突っ走ります。かつて久大線で乗ったスハフ12を
上回るほどの迫力に、HB-E300系が気動車の一員であることを肌で感じること
ができました。


↑8231D：HB-E301-2ほか 姨捨(18:06)


↑8231D：HB-E301-2＋HB-E302-2 桑ノ原(信)←姨捨(18:08)




[63241] 豊肥久大通信 (8/21)
　▽ 2014/8/22 (Fri) 01:30:02 ▽ クライマー　　　 


　これまで存在感の薄かった太平洋高気圧が3週間ぶりに九州に張り出し、
忘れかけていた暑さが戻ってきました。ただし、BGMはアブラゼミから
ツクツクボウシに替わっており、夏の終わりが近いことを告げていました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-3＋キハ185-1011★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ147 53
4424D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4439D：キハ200-3＋キハ200-1003
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4455D：キハ200-103＋キハ200-1103
4442D：キハ200-11＋キハ200-5011
4448D：キハ47 9073＋キハ147 53
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ47 4509＋キハ47 3510

# 1076D以外は友人からの情報です m(__)m

　週末に向けて横断特急の増結が再開されました。この日に下郡を出区
した横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までのワンマン編成の
中間にキハ186-3を抜いた3両編成です。


↑1076D：キハ185-1011ほか(後追い) 朝地→緒方(17:10)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-201

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[63240] 豊肥久大通信 (8/20)
　▽ 2014/8/22 (Fri) 01:11:21 ▽ クライマー　　　 


　猛暑日続きだった昨年の8月から一転、今年の8月は雨ばかり。この日も
曇り空で午後からは局地的な雷雨となりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1011★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1008★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4424D：キハ47 9073＋キハ147 53
4426D：キハ200-105＋キハ200-1105
4437D：キハ125-24
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-1504
4455D：キハ200-3＋キハ200-1003
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4459D：キハ200-1＋キハ200-1001
4456D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4458D：キハ47 9073＋キハ147 53

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

　この日に下郡を出区した横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日まで
の編成から中間のキハ185-3を抜いたワンマン編成です。※画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-5＋キハ185-7
1859D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4858D：キハ200-104＋キハ200-1104


↑1859D：キハ47 4509ほか 向之原←鬼瀬(18:07)


↑86D：キハ185-7ほか 向之原→鬼瀬(18:13)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-203

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[63239] 豊肥久大通信 (8/17、18、19)
　▽ 2014/8/22 (Fri) 00:49:46 ▽ クライマー　　　 


  この3日間、地元を不在にしていましたが、友人が留守を守ってくれました。
この間も不安定な天候が続いており、大雨による運用変更が発生したようです。
# 以下は全て友人からの情報です m(__)m

・豊肥線(8/17)
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-10★＋[キハ185-3＋キハ185-1001★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6★＋[キハ185-8★＋キハ185-1004★
＃ 三重町 14:15発(21分延)
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-7＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色

4427D：キハ47 4510＋キハ47 3509
4429D：キハ200-104＋キハ200-1104
4431D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4433D：キハ125-10＋キハ125-19
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4455D：キハ220-1503
＃ 所定はキハ200系2連
4448D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4450D：キハ220-1501＋キハ220-212
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
5440D：キハ200-3＋キハ200-1003
4452D：キハ200-105＋キハ200-1105
4456D：運休
4458D：キハ47 9073＋キハ147 53
＃ 21:20の時点で大分駅で発車待ち中

  この日 出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの
[16+2]+1011]から[2+7+1011]に組み替えられています。キハ185-2は
方転されて下り向きに戻りました。

　また、2422Dに充当中のキハ220-1503にトラブルが発生したようで、
同車は4455Dで大分に戻り、代わりのキハ220(車番不明)が4436Dで送り
込まれ、2424Dからの運用に入った模様です。

  なお、この日は夕方から激しい雷雨となり、20時の時点で大分駅に
発着する豊肥線の列車は運転見合わせとなっていました。

・久大線(8/17)
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4854D：キハ220-205
4858D：キハ200-11＋キハ200-5011
1859D：キハ47 9073＋キハ147 53

  1859Dは大分到着後、豊肥線4456Dとなりますが、大雨の影響で4456Dが
運休したため、後続の4458Dに充当されました。

・豊肥線(8/18)
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋[キハ185-8★＋キハ185-1004★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋[キハ185-3＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色

4425D：キハ220-1504＋キハ220-1502＋キハ220-212
4431D：キハ47 9073＋キハ147 53
＃ 三重町始発ながら、サボは「大分─豊後竹田」のまま
4433D：キハ125-10＋キハ125-19
4424D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4426D：キハ220-1501＋キハ220-212
4437D：キハ125-12
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-1502
4455D：キハ200-1＋キハ200-1001
4457D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ47 9073＋キハ147 53
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ47 4509＋キハ47 3510

  お盆休みが終わったためか、この日に下郡を出区した横断特急編成
(1071D〜1076D〜1091D)は、前日の1071Dの編成から中間のキハ186-7を
抜いたワンマン編成です。

  また、4423D〜4424D〜4441Dは前日の4448Dに充当された[4509+3510]の
エアサスコンビでした。前日に大雨の影響で4456Dと4471Dが運休したことに
より、4448D充当編成はそのまま豊後竹田滞泊となった模様です。なお、4431D
のサボが「大分─豊後竹田」だったのは、前日の4456D充当予定編成が4458Dへ
流れたことによるものです。

・日豊線(8/18)
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-203

・豊肥線(8/19)
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4437D：キハ125-20
4439D：キハ200-1＋キハ200-1001
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
5432D：キハ200-5＋キハ220-1501
＃ キハ220-1501はキハ200-1005の代走
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105
4457D：キハ200-104＋キハ200-1104
4448D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4456D：キハ47 9073＋キハ147 53
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087


　この日に下郡を出区した横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までの
[6+[8+1004]から[16+1008]に編成ごと差し替えられています。

・日豊線(8/19)
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-201




[63238] 予讃線宇和島口(8/21)
　▽ 2014/8/22 (Fri) 00:04:21 ▽ puny　　　 


・予讃線
←高松  宇和島→
1053D 宇和海3号
      21__+21__+22__+2156
4630D キハ54 7




[63237] 豊肥線朝練（8/21）
　▽ 2014/8/21 (Thu) 23:07:41 ▽ yunoka　　　


8/21　　　犬飼←　　　　　　→大分
回1838D　キハ47 8087+キハ147 1030
回5420D　キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-204
5420D　　キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-204

＃↓5420D（後追い）105番ユニット+204　下郡（信）→滝尾





[63236] 西の果て通信(2014/08/21)　キハ200ロングシート車、クロスシート車運用に充当
　▽ 2014/8/21 (Thu) 12:29:43 ▽ ひらど　　　 


＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・8/21
長崎留置(5:30)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 3+キハ67 3
　 2番線：キハ66 9+キハ67 9　キハ66 4+キハ67 4

回120D：キハ66-110+キハ67(急行色)]+[キハ66+キハ67-8
222D ：キハ66 4(乗)+キハ67 4
5121D：キハ66 15+キハ67 15
221D ：キハ66-7+キハ67-7
5122D：キハ66-7+キハ67-7
231D ：キハ66 4(乗)+キハ67 4

長崎留置(10:40)
　本線
　 4番線：キハ200-15+キハ200-1015
　客留線
　 1番線：キハ66 14+キハ67 14
　 4番線：キハ220-1101+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
　DC留置線
　 1番線：DE10]　キハ66 6+キハ67 _]+[キハ66 3+キハ67 3
　 2番線：キハ66(急行色)+キハ67-110　キハ66-8+キハ67
　 3番線：・・+キハ200-1012

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200-556+キハ200-1556+キハ220-208
224D ：キハ66 9+キハ67 9
5138D：キハ66 5+キハ67
5140D：キハ66+キハ67 15

恐らく昨朝の大雨による運転見合せの影響をひきずったことでキハ200-6番ユニット
がキハ200形クロスシート車の運用に入っていました。一方でキハ200-15番ユニット
がロングシート車の運用に充当されています。
キハ200-6番ユニットがクロスシート車運用に入り、キハ220との3連で営業運転され
たのは、今春のダイヤ改正以降、初めてだと思われます。




[63235] 高山本線岐阜口　14/08/20
　▽ 2014/8/21 (Thu) 07:29:56 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3814＋キハ48 6807]＋[キハ40 6304
706D　キハ11-118＋キハ11-121＋キハ11-122
1704D　キハ47 5001＋キハ48 6815]＋[キハ40 5802(乗車)
707D　キハ11-122＋キハ11-121＋キハ11-118

749C　キハ11-102(乗車)＋キハ11-114
766C　キハ11-119＋キハ11-120
＃749Cは東海道下りの遅れのため、岐阜9分延発。766Cとの交換を長森に変更。





[63234] スーパーはくと(2014.8.20)
　▽ 2014/8/21 (Thu) 06:31:17 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7014+HOT7037+HOT7042+HOT7054+HOT7004




[63233] 豊肥線朝練（8/18〜20）
　▽ 2014/8/20 (Wed) 22:21:39 ▽ yunoka　　　


8/18　　　犬飼←　　　　　　→大分
回1838D　キハ47 8087+キハ147 1030
回5420D　キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-210
5420D　　キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-210

8/19　　　犬飼←　　　　　　→大分
回1838D　キハ147 53+キハ147 ????
回5420D　キハ200-1003+キハ200-3]+キハ220-202
5420D　　キハ200-1003+キハ200-3]+キハ220-202

8/20　　　犬飼←　　　　　　→大分
回1838D　キハ47 3510+キハ47 4509
回5420D　キハ200-1103+キハ200-103]+キハ220-211
5420D　　キハ200-1103+キハ200-103]+キハ220-211




[63232] 2014/8/20　函館本線
　▽ 2014/8/20 (Wed) 21:59:58 ▽ M’s　　　 


 821D　キハ40 1811(乗)
5881D　キハ40 1804(乗)

以前821Dは大沼で後1両を切り離し、これが5881Dとなっていましたが
現在の821Dは函館から単行列車でした。




[63231] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/8/20 (Wed) 19:41:28 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-13(30)+2自：キハ84-4(19)(乗車中)+3指：キハ85-1101(10)
※( )内数字は草津〜京都間のノリホ

初期型ワイドビューチャイム健在。


KING OF BEERS バドワイザー(麒麟製)

「この電車は〜特急サンダーバード〜・・・」
オナゴレチゴラーーーー！！！！！
そりゃ、しょーもないサンダーバード号をぜんぶキハ85系で置き換えてくれるなら大喜びだが。
うんにゃ、そもそもサンダーバードという名前が気に食わん。
サンダーバードというと、カッコ悪い口パク人形のイメージしかない。
まず、名前を雷鳥に戻せ！

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7011+2自：HOT7031+3指：HOT7044+4指：HOT7056+5指：HOT7001




[63230] 室蘭本線
　▽ 2014/8/20 (Wed) 17:40:23 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
・2014/8/18
特急「スーパー北斗18号」5018D
キハ281-902＋キハ280-101＋キハ280-2＋キハ280-105(乗)＋キロ280-1＋キハ280-109＋キハ281-6

 486D　キハ150-102
4494D　キハ40 1787

・2014/8/20
特急「北斗4号」5004D
キハ183-1505＋キハ182-508(乗)＋キロ182-504＋キハ182-511＋キハ183-1507




[63229] 花輪線
　▽ 2014/8/20 (Wed) 16:53:27 ▽ N-TK　　　


・8/20
←十和田南
1936D キハ111-119(乗)+キハ112-119
#さみぃ。(笑)

52、58の頃に来たかった。
これにて花輪線完乗。




[63228] 西の果て通信(2014/08/20)
　▽ 2014/8/20 (Wed) 07:58:52 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・8/20
6:50時点、大雨のため、南風崎〜松原間、神崎〜○○(聞き取れず)間運転見合わせ。

221D ：キハ220-208]+[キハ200-13(乗)+キハ200-1013
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
＃長与4分延着、定発(6:55-56)。

早朝からの大雨による大村線での運転見合せ区間発生で、所定の221D編成が南下して
これず、諫早に滞泊していた前日124D〜マルヨ〜220Dの編成を充当したものと思われ
ます。
所定2連が3連になったおかげで、列のかなり後ろに並んでいたにもかかわらず座るこ
とができました。

224D ：キハ66+キハ67 9

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-209




[63227] 高山本線岐阜口通信　14/08/19
　▽ 2014/8/20 (Wed) 06:35:13 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5803＋キハ48 6806
706D　キハ11-103＋キハ11-115＋キハ11-113(乗車)
1704D　[キハ40 6304＋[キハ40 5802
705D　キハ11-105＋キハ11-102＋キハ11-114

1735C　キハ48 6807(乗車)＋キハ48 3814
762C　キハ11-204＋キハ11-102

・他板情報
1706D　キハ4?＋キハ47]＋[キハ40
1725D　キハ48＋キハ48＋キハ40 6309＋キハ40

＃18日までの運転中止区間内に多数のクルマが取り残されていたためか、車両不足になっていたようです。
＃キハ47の組（通常1704Dに入る編成）は何処へ行ったんだろうと思ったら、1706Dに運用されていたようで。





[63226] 四国通信(2014/8/18)
　▽ 2014/8/20 (Wed) 01:46:37 ▽ take　　　 


・予讃線
1092D モーニングEXP高松
      2426+2521+2458+2427+215_
5006D うずしお6号
      2459+2520+2428
9008D いしづち8号
      キハ185-1018+キハ185-25
9010D いしづち10号
      キハ185-1016+キハ185-14
9007D いしづち7号
      キハ185-14+キハ185-1016
9009D いしづち9号
      キハ185-25+キハ185-1018
9014D いしづち14号
      キハ185-1016+キハ185-14
9016D いしづち16号
      キハ185-1018+キハ185-25

・土讃線
  42D 南風12号
      2115+2102+2523+2211+2009
  41D 南風11号
      2007+2212+2203+2104
  44D 南風14号
      2120+2155+2213+2003
  46D 南風16号
      2106+2117+2206+2010
  43D 南風13号
      2009+2211+2523+2102+2115
  48D 南風18号
      2116+2130+2230+2231+2030
  45D 南風15号
      2003+2213+2155+2120
4255D 1013
  50D 南風20号
      2122+2461+2219+2011
4248D 1043
  47D 南風17号・しまんと7号
      2010+2206+2217+2106+2462+2123
  52D 南風22号
      2104+2203+2212+2007
4269D 1043
4250D キハ54 3
  49D 南風19号
      2030+2231+2230+2130+2116
#午前中に繁藤駅の雨量計規制値越えにより1時間40分程
#運転見合わせがあった模様(高知新聞webより)




[63225] 平成26年熊野大花火大会(8/17)
　▽ 2014/8/20 (Wed) 00:31:44 ▽ ながりん　　　


5連をまともに撮りにいけなかったのが心残り。

←新宮　　　　　　　　　　　　　　名古屋・亀山→

・下り 新宮方面
337C：キハ48 5807＋キハ48 6803
＃熊野市22:04発車（1時間24分遅れ）
9359D(快速)：キハ75-1＋キハ75-101＋キハ75-204＋キハ75-304
＃熊野市22:09入線、22:18発車（28分遅れ）
339D：キハ40 3001＋キハ48 5001＋キハ40 3003
＃熊野市22:40入線、22:47発車（21分遅れ）
9347D：キハ48 3812＋キハ48 6812＋キハ40 6309＋キハ40 3005＋キハ48 6502(乗車)
＃熊野市22:56入線、23:04発車（23分遅れ）
#下りはこの時点で待機列解消。逆方向だが大ネタに思わず飛び乗り阿田和まで移動(^-^;
3007D(南紀7号)：<キハ85-14＋キハ84-201＋[キハ85-1117＋キハ84-7＋キロハ84-6＋キハ85-9>
＃熊野市23:31発車（22分遅れ）、阿田和23:43入線、23:48発車（344Dと交換）
9341D：キハ40 3010＋キハ48 5805＋キハ48 6302
＃熊野市23:57発車（30分遅れ）
9327D：キハ11-106＋キハ11-101＋キハ11-305＋キハ11-108＋キハ11-5＋キハ11-111
＃熊野市0:39入線（44分遅れ）

・上り 尾鷲、亀山方面
9378D(快速)：キハ75-305＋キハ75-205＋キハ75-506＋キハ75-406
＃熊野市21:56発車（13分遅れ）
342D：キハ48 5302＋キハ48 6804＋キハ40 3002＋キハ48 5518＋キハ48 6001
＃熊野市22:03入線、22:10発車（18分遅れ）
9012D(南紀92号)：<キハ85-3＋キハ84-202＋[キハ85-1109＋キハ84-8＋キロハ84-2＋キハ85-8>
＃熊野市22:30入線、22:40発車（19分遅れ）
9346D：キハ40 6311＋キハ40 3306＋キハ48 5303＋キハ48 6814
＃熊野市23:04入線（39分遅れ）
9014D(南紀94号)：組成不明の6連
＃神志山23:13発車（39分遅れ）
9360D(快速)：キハ75-1＋キハ75-101＋キハ75-204＋キハ75-304
＃神志山23:17入線（31分遅れ）
9016D(南紀96号)：<キロ85-5＋キハ85-205]＋キハ85-202]＋キハ85-208]＋キハ85-203]
＃阿田和23:27発車
344D〜9344D：キハ40 3001＋キハ48 5001(乗車)＋キハ40 3003
＃阿田和23:48発車、熊野市0:14入線、0:22発車（26分遅れ）
#最終なので一旦戻る
9370D(快速)：キハ75-305＋キハ75-205＋キハ75-506(乗車)＋キハ75-406
＃熊野市0:40発車（17分遅れ）

・行きの列車
3913D：キハ11-8＋キハ11-110＋キハ11-107＋キハ11-302
3915D：キハ48 5802＋キハ48 6805＋キハ48 5001＋キハ40 3003
908D：キハ40 3010＋キハ48 5302＋キハ48 6804
322D：キハ40 3001＋キハ40 3005＋キハ48 6502＋キハ48 5807＋キハ48 6803
5904D(みえ4号)：キハ75-6＋キハ75-106＋キハ75-208＋キハ75-308
3002D(南紀2号)：<キハ85-3＋キハ84-202＋[キハ85-1109＋キハ84-8＋キロハ84-2＋キハ85-8>
912C：キハ11-112
3914C：キハ11-10＋キハ11-7
3916C：キハ11-3
5951D(みえ51号)：キハ75-203＋キハ75-303＋キハ75-4＋キハ75-104
3919C：キハ11-1
3001D(南紀1号)：<キハ85-7＋キハ84-203＋[キハ85-1108＋キハ84-1＋キロハ84-8＋キハ85-2>
9351D(臨時快速)：キハ75-1＋キハ75-101＋キハ75-204＋キハ75-304
329C：キハ11-109＋キハ11-301
324C：キハ48 5817＋キハ48 6816
326D：キハ40 3002＋キハ48 5518＋キハ48 6001
3004D(南紀4号)：[キハ85-1110＋キハ84-205＋[キハ85-1111＋キハ84-3＋キロハ84-7＋キハ85-10>
330C：キハ11-6＋キハ11-304
8002D(南紀82号)：<キハ85-14＋キハ84-201＋[キハ85-1117＋キハ84-7＋キロハ84-6＋キハ85-9>
334C：キハ11-4＋キハ11-303




[63224] スーパーはくと！
　▽ 2014/8/19 (Tue) 22:03:11 ▽ DeCaprio　　　 


2014/08/19
・山陽線
←門司
53D:HOT7011+HOT7031+HOT7044+HOT7056+700_
56D:HOT7014+HOT7037+HOT7042+HOT7054(乗)+HOT7004

・東海道線
←神戸
56D:HOT7014+HOT7037+HOT7042+HOT7054(乗)+HOT7004
64D:HOT7014+HOT7037+HOT7042+HOT7054+HOT7004


64D HOT7004　新大阪(21:11)




[63223] 香椎線・鹿児島線・久大線(8月18日)
　▽ 2014/8/19 (Tue) 22:02:06 ▽ DeCaprio　　　 


2014/08/18
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 8129+キハ47 74+キハ47 9031+キハ47 160

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-5+キハ186-3+キハ186-6+キハ185-15(乗)

・久大線
←大分
  81D:キハ185-5+キハ186-3+キハ186-6+キハ185-15




[63222] はまかぜ(2014.8.19)
　▽ 2014/8/19 (Tue) 21:54:19 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

6D特急はまかぜ6号(香住〜姫路逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5




[63221] お盆期間　各地見たまま
　▽ 2014/8/19 (Tue) 20:31:12 ▽ ＲＸ　　　


８月１３日

←酒田　　村上→
２２８Ｄ：【キハ４７−１５１８＋キハ４７−５２２】
８２８Ｄ予定：【キハ４０−５８６＋【キハ４７−１５２１＋キハ４７−５１２】　留置線を見たまま
８３０Ｄ予定：【キハ４７−１５１１＋キハ４７−５２１】　留置線見たまま

←酒田　　新庄→
３１３２Ｄ：【キハ１１１−２２０（乗）＋キハ１１２−２２０】

←盛岡　　宮古→
６６６Ｄ：【キハ１１０−１３６＋キハ１１０−１３２】（川内まで）
６６６Ｄ：【キハ１１０−１２８＋【キハ１１０−１３６＋キハ１１０ー１３２】（川内から）
６６１Ｄ：キハ１１０−１２８】
　６６６Ｄのキハ１１０ー１３２に「盛岡→宮古」の全区間乗車しました。
川内からは、６６１Ｄ編成を連結し３両運転（ただし、６６１Ｄ〜６６６Ｄ車両は、締切扱い？です。）。

８月１４日
←宮古　　久慈→
１０３Ｄ：３６−１０２（乗、宮古→堀内）】
１０２Ｄ：【３６−１０９
１０５Ｄ：２６−１０９（乗、堀内→久慈）】
１１０Ｄ：【３６−１０１＋【３６−１０９（乗、久慈→田老）【３６−２０７
１１２Ｄ：【３６−Ｒ１＋【３６−７０６（乗、田老→宮古）＋【３６−Ｒ２
９１１１Ｄ：ｋｅｎｊｉ号

＜久慈留置線＞
３６−１１００番台車２両が行先幕を抜かれた状態で留置されてました。
運用離脱と思われます。

←盛　　釜石→
２１４Ｄ：３６−１０５（乗）】

車両情報！！
３６−１０２：キットカット号
３６−１０９：イオン号
３６−Ｒ型：レトロ調内装車
３６−７００：クゥエート支援車

８月１５日
←小牛田　　柳津→
２９２６Ｄ：【キハ１１０−１２３（乗）＋キハ１１０−１２７】

８月１６日
←郡山・上菅谷　　水戸・常盤太田→
３２４Ｄ：【キハＥ１３１−１２（乗、郡山→上菅谷）＋キハＥ１３２−１２】
９３１Ｄ：【キハＥ１３１−３（乗）＋キハＥ１３２−３】
９３２Ｄ：【キハＥ１３１−３（乗）＋キハＥ１３２−３】
８２９Ｄ：【キハＥ１３０−１＋キハＥ１３０−５】＋キハＥ１３０−７（大子まで）】
８３６Ｄ：【キハＥ１３０−１１＋【キハＥ１３１−５（乗、上菅谷→水戸）＋キハＥ１３２−５】

←水戸　　鹿島神宮→
１５１Ｄ：【６０１０＋６００１（乗）】

各地で見ました。




[63220] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/8/19 (Tue) 19:26:01 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-5(21)+2自：キハ84-5(18)(乗車中)+3指：キハ85-1115(17)
※( )内数字は草津〜京都間のノリホ

＃電車電車言う車掌やのう。一から勉強しなおしてこい！


↑盆休みのみやげコレクション。
「熊本城 昭君の月」の味はビミョー。

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7013+2自：HOT7035+3指：HOT7043+4指：HOT7051+5指：HOT7003




[63219] 函館本線
　▽ 2014/8/19 (Tue) 19:15:14 ▽ M’s　　　 


←函館
・2014/8/17
区間快速「いしかりライナー」3169D
キハ201-304＋キハ201-204＋キハ201-104

・2014/8/18
890D　キハ40 734




[63218] 関西本線
　▽ 2014/8/19 (Tue) 16:35:03 ▽ もづ　　　


回送 四日市1633通過
11-106＋11-101

熊野花火応援帰り





[63217] 大阪ひだ一発！
　▽ 2014/8/19 (Tue) 09:57:09 ▽ DEJI　　　


＃祝！高山本線下呂以北運転再開

2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”
キハ85-1106＋キハ84-10＋キハ85-4

# 昨晩のうちに名古屋→宮原回送されたものかと。




[63216] 西の果て通信(2014/08/19)
　▽ 2014/8/19 (Tue) 07:55:26 ▽ ひらど　　　 




＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・8/19
221D ：キハ200-14(乗)+キハ200-1014
＃キハ66・67の代走

(おそらく)キハ200-6番ユニットが所定運用に戻ったことで予備落ちしていたと思わ
れるキハ200-14番ユニットが、キハ66・67の代走に起用されました。

224D ：キハ66+キハ67-7

256D ：キハ200-12+キハ200-1012・・

長崎留置(23:20)
　客留線
　 1番線：キハ66 2+キハ67 2
　DC留置線
　 1番線：・・・+キハ67 4
　本線
　 1番線：キハ66 14+キハ67

5144D：キハ66 5+キハ67 5
＃遅延の5149Dと交換待ちのため浦上3分延発(23:38)、長与3分延着(23:51)。
5149D：キハ66 9+キハ67 9
＃浦上3分延着(23:38)

23時頃、強い雨を降らせる雨雲が長崎市付近を通り、一時的に大雨になりました。
後輩(年齢的には部下)と、列車大丈夫かな？と心配しましたが、この時点では影響は
出ていませんでした。

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
5140D：キハ66+キハ67 9




[63215] 高山本線岐阜口　14/08/18
　▽ 2014/8/19 (Tue) 07:42:14 ▽ DEJI　　　


＃ツートン3Bが熊野応援運用から速攻返却されました（しかし凡そ1時間延）
回9631D　キハ40 6309]＋[キハ48 6812＋キハ48 3812
回9631D　蘇原（7:37）　回9631D　蘇原（7:37）
# 那加で706Dと、蘇原で1704Dと交換して、美濃太田へ向かいました（美濃太田8:13到着だった模様）

1702D　運休
706D　キハ11-204＋キハ11-123＋キハ11-117
1704D　キハ48 5513＋キハ47 6003]＋[キハ40 6304(乗車)
705D　キハ11-122＋キハ11-203＋キハ11-116
707D　キハ11-117＋キハ11-123＋キハ11-204

※高山線は前日の大雨による点検＆復旧作業のため、下呂〜猪谷間が終日ウヤ。
※1702Cは下呂始発で運転予定だったものの、白川口〜下呂間が7:49まで抑止だったため不着。
※よって1702Dが急遽ウヤになったようです。

1735C［下呂行］キハ48 6813(乗車)＋キハ48 5804
762C　キハ11-120＋キハ11-203
＃1735Cではワンマン放送無し＆デジタル運賃表消灯で運転。
＃理由は「車両の都合」と放送がありましたが、岐阜発下呂行きのロムが存在していないのか？





[63214] スーパーはくと(2014.8.18)
　▽ 2014/8/19 (Tue) 06:29:45 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7015+HOT7032+HO7045(増2号車)+HOT7047+HOT7052+HOT7005
＃HOT7047：まんが王国とっとりラッピング




[63213] 福知山線不通により臨時“はまかぜ”運転
　▽ 2014/8/19 (Tue) 05:38:17 ▽ ROKU　　　


8月18日、大雨災害による福知山線篠山口〜福知山間不通に伴い、臨時の特急“はまかぜ”が運転されました。

“はまかぜ11号”
大阪7:49-和田山駅10:04

“はまかぜ12号”
和田山10:22-姫路11:41

“はまかぜ13号”
姫路12:08-城崎温泉14:24

“はまかぜ14号”
城崎温泉15:50-大阪18:56

※全列車キハ189系3B、全車自由席

なお、本日19日も福知山線石生〜福知山間が不通のため、18日と同様に運転される見込みです。


↑大阪に到着した“はまかぜ14号”
前からキハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004。
キハ189-0が自由席車となるのは大変珍しい。




[63212] 2014/08/09 Myanmar ミャンマー！(ピンマナ〜タッコン完遂とピョーブウェ〜ナッマウク線新規開拓)
　▽ 2014/8/19 (Tue) 01:57:42 ▽ maya　　　


7Upをピンマナで放棄。
バガンゆき107Upは既に行った後だった。
次の101Up客車鈍行はMagwayマグウィゆきではなく、Chaukチャウゆきだった。

507Up：RBE5044(キハ142-7、乗)+RBE2583(キハ141-8)
2012年頃から「キハ52+キハ58の2連」「キハ52+松浦MR」「キハ52単行」「松浦MR単行」
などの編成で目撃されている(バガンからの108Dnやピィからの110Dnですれ違う)この運用、
今回はRM資料でマンダレー所属とされているこの2両でした。
実際の目撃情報からは、この2両はマンダレー所属ではない(おそらくピンマナ所属)と推定される。
※両車とも赤白のVIP色だが、車内設備は普通のキハ141。
実際の発着時間はピンマナ0657〜ネピドー0720/21〜タッコン0820
ピィゆき109Upはキハ141系2連。同席のおばあちゃんのビルマ語攻撃によりチェックできずｗ

☆運用解析([62286]の再掲)☆
507Up：ピンマナ0700-ネピドー0730-タッコンTat Kon0830
508Dn：タッコン0930-ネピドー1030-ピンマナ1100
509Up：ピンマナ1300-ネピドー1330-タッコン1430
510Dn：タッコン1530-ネピドー1630-ピンマナ1700
ピンマナ所属RBEによる単行or2連。
※当該区間の時刻表はなく、ネピドー駅員談のため、現地で必ず最終確認を

タッコンから北上する列車は夕方の11Upまでないため、タクシーを考えていたが、駅前にはバイタクのみ。
Pyawbweまで約50kmあり、さすがにバイタクは厳しいかなと考える。
(遠距離にも往々にして対応してくれますが、バイタクは基本的には近距離用の乗り物です)
タッコンの駅員が「どこへ行くの？」と聞いてきてくれたので「Pyawbweまで行きたいのですが」と。
ここでPyawbweの読みがしっかり判明。ピョーブウェ。
PyawbweからターズィThaziへLRBEの列車があるらしい("NLM" 2013/9/23号より)事がわかっていたのと、
Pyawbweから東西に比較的新しい支線がある事がわかっていたため。
列車はやはり夕方までないようで、駅員が駅前の国道にあるバスストップへ案内してくれる。徒歩数分。
ちょうどマンダレー方面ゆきのバスが通りがかり、そのまま乗車。
満席で通路にも人があふれており、通路に「あの椅子」対応でした(謎笑)
ちなみにこの区間の各所発マンダレーゆき北上バスは午前中は本数が多いですが、夕方には皆無になりますので注意。
(参考まで実際のバス乗車時間)タッコン0840〜ピョーブウェ0953
バスは残念ながら韓国現代製の観光バスタイプ。
※ピョーブウェのバス停もほぼ駅の前で、徒歩数分。

ピョーブウェに到着し、取り敢えず本線を見ると、いましたいました、LRBE。
比較的きれいなMR標準色のLRBE65。牽引される小型客車LRBTも白色が眩しい美しい塗装状態。
と、その南側に1両でぽつんと停まっているキハ52を発見！
RBE5009(キハ52 153)でした。
以前はピンマナ所属(現在もピンマナ所属ピョーブウェ駐在と推測される)で、バガン運用に入っていたり
"2ndTrain"では複線区間を走る単行列車として登場していました。
下車してきたMRスタッフに「この列車はどこゆき？ 何時に出るの？」と突撃取材。
スタッフから
・この列車はピョーブウェから西にあるショウメングァゆきである。発車時刻は午後1時
・折り返しの列車は明朝6時発でピョーブウェに戻ってくる。
・ショウメングァには何もない。スタッフたちはRBE車内泊(我々が云うところの「レイローイン」方式)
と概略を聞いたところで、私の気持ちはほぼ固まっていました。
「外国人は乗れるの？」
「私もショウメングァまで行きたいんだけれど、RBEに泊めてくれる？」
苦笑いしながら「オーケー」と云うスタッフ。
じゃぁ、また後で、と別れて、出札に切符を買いに行く。

maya「ショウメングァまできっぷ下さいな」
出札氏「ん？ 次の列車は午後1時ね。……ピョーブウェに戻ってくるの？」
maya「この列車に泊まって明日の朝帰ってくるつもりです。にっこり」
出札氏「たぶん終点(ショウメングァ？)から夕方の列車があるから今日帰ってこれるよ」
maya「フアッ？」

まぁ、キハ52に泊まるもよし、帰ってこれるもよしなので、どちらでも良かった。

実際には別の列車とYONE PIN KWETで交換、運転士や駅員に親切にしてもらい、折り返せた。
時間的には私が辿り着いた交換駅のYONE PIN KWETの次の駅がショウメングァだと思われる。
行き(山登り)が片道約3時間、帰りはダウンヒルでもあるものの、かっとび運転士で片道約2時間。
※Pyawbwe1/2の時刻表(Pyawbweや主要駅に掲示されている)には20の駅が記載。YONE PIN KWETは10駅めであった。


YONE PIN KWETにて列車交換
Pyawbwe(4)：RBE5009(キハ52 153、乗)
Pyawbwe(1)：RBE2585(キハ141-10、乗)+RBE5045(キハ142-8)+RBE2555(MR-124、無動力トレーラー)


★この路線について★
実は下調べをしていたので、この路線の正体はわかっていた。

ミャンマー政府・国鉄が今世紀進めている、合計13の各プロジェクトからなるThe National Railways NetWork Projectの1つ
・Pyawbwe-Natmauk-Magway Railway Project
の一部である。

2010/1/16 Pyawbwe-Ywataw(Natmauk) 開通
http://www.burmalibrary.org/docs08/NLM2010-01-17.pdf
2013/3/13 Ywataw(Natmauk)-Natmauk(新駅) 開通
http://www.burmalibrary.org/docsMA2013/NLM2013-03-14.pdf

Magway側でも大学通学などの利便の為、一足先に近郊路線が開通している
2009/12/19 Magway-Kanpya 開通
http://www.burmalibrary.org/docs08/NLM2009-12-20.pdf
3駅と短い路線だが、マグウィ教育大学、マグウィ薬科大学、マグウィ技術大学などがある。

Natmauk(新駅)〜Kanpya間は建設中と思われる。

今回乗った区間の概要。東から西へ。
○Pyawbwe：ヤンゴン〜マンダレー本線にある駅。今回の区間以外にもインレー湖方面への支線もあり、
ターズィThaziに次ぐ東西南北交通の要衝となっている。
↓
○Ywataw(Natmauk)：管区境・峠にある駅以外何もない駅。Ywatawと云う地名は割とポピュラーでビルマ語エリア各所で見られる。
ネピドー〜ピンマナの間にある駅もYwataw。
そのためか、Natmauk郡にあるこの駅は、Ywataw(Natmauk)とフルネームで呼ばれる。ユアトーナッマウク。
↓
○YONE PIN KWET：Ywataw(Natmauk)から一旦線路は南を向く山塊を目の前に据えたダイナミックな地形のなかにある田舎駅。
↓
○(未踏)ショウメングァ：キハ52停泊地。Mapcartaには想定される場所に"Shawgyaung"と云う地名がある。http://mapcarta.com/14939536
↓
○(2013年8月通過)Natmaukナッマウク(旧駅)：ネピドーからサトワ・タウンインジーを経てバガンへ至る路線の途中にある駅。
2013年8月の時点で駅名標にはX型の分岐を記載されていた。アウンサン将軍の生地でもあり、ミャンマー人には有名な地名らしい。
ナッマウク市街地の南東にある(と思われる)。
↓
○(未踏)Natmaukナッマウク(新駅)：ナッマウク市街地の西の果てにある。


☆運用解析☆
ピンマナ所属ピョーブウェ駐在RBE3連
Pyawbwe(1)：NatMaukナッマウク(新駅)1320-Pyawbwe1840○ヨ
Pyawbwe(2)：Pyawbwe0500-NatMaukナッマウク(新駅)1020
ピンマナ所属ピョーブウェ駐在RBE単行
Pyawbwe(3)：ショウメングァ0600-Pyawbwe0900
Pyawbwe(4)：Pyawbwe1300-ショウメングァ1600○ヨ
※Pyawbwe3/4は、Pyawbwe・中間駅とも駅に時刻表掲示がないため、運転士からの聞き取り(4は実績も加味)情報

ThaziゆきLRBE列車(列車番号不詳)：LRBE65+LRBT207+LRBT206+LRBT220
ThaziゆきLRBE列車は1200発。Pyawbweに来るThazi発は0500らしい。

昨夜の水害区間もあってだろうか、マンダレー本線は壊滅的状況で、ちょっと遅れれば乗れるかなと
甘く考えていた11Up(※注：定時運転の場合、乗れません)は運休。
各駅停車に近い1Up(P2230-MDL0400見込)と、急行3Up(P0400-MDL0700見込)の二択。
結局先に来た1Upに乗車。結果はPyawbwe2355-Mandalay0527(定時から約9時間遅れ)

結果的にPyawbweでは昼3時間、夜6時間待機した。
特に何もない街道町だが、駅売店のシャークは半分凍っていておいしかった。
当日夜の列車でネピドーでの会議へ向かうと云う副駅長をはじめ、駅員にもよくしていただいた。
ありがとうございました。たぶんまた行きます。





[63211] ８月18日盛岡
　▽ 2014/8/19 (Tue) 00:34:34 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年８月18日(月)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南

　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-137

　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　キハ112-117＋キハ111-117＋キハ110-134＋キハ110-131

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1自：キハ112-1　2自：キハ111-1　3指：キハ110-2

　　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→盛岡10:44）
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→釜石13:54）
　　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→盛岡16:40）
　　　1自：キハ112-3　2自：キハ111-3　3指：キハ110-3

　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）→入区
　　出区→1665D（盛岡17:47→釜石20:46）
　　　キハ100-24＋キハ100-25＋キハ100-23

　1632D（釜石5:45→盛岡8:43）→入区
　　出区→1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　　キハ100-10＋キハ100-28




[63210] 西の果て通信(2014/08/18)
　▽ 2014/8/19 (Tue) 00:20:46 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・8/18
長崎留置(5:35)
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66 2+キハ67]+[キハ66+キハ67 5
　 2番線：キハ66-8+キハ67-8

回120D：キハ66 4+キハ67]+[キハ66(急行色)+キハ67-1
222D ：キハ66 9(乗)+キハ67 9
5121D：キハ66 11+キハ67 11
221D ：キハ66 13(乗)+キハ67 13
224D ：キハ66+キハ67

256D ：キハ200-15+キハ200]+キハ220-1101

長崎留置(23:20)
　DC留置線
　 1番線：DE10]　キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 15+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-110
　本線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11

5144D：キハ66 14+キハ67 14(乗)
5149D：キハ66-7+キハ67-7

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1013+キハ220-208
224D ：キハ66+キハ67 8
225D ：キハ66 6+キハ67+キハ66+キハ67
5136D：キハ66 7+キハ67
3243D：キハ66+キハ67 15+キハ66+キハ67
254D ：キハ66+キハ67 6




[63209] 桑名駅〜津駅通信8/18
　▽ 2014/8/18 (Mon) 18:31:19 ▽ WEST　　　


・みえ
←名古屋
2910D [キハ75-304+キハ75-204]+[キハ75-101+キハ75-1]
2918D [キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-303+キハ75-203]


・紀勢線ローカル
←新宮
938D [キハ11-108+[キハ11-4+[キハ11-303




[63208] 松丸駅一発(8/18)
　▽ 2014/8/18 (Mon) 14:56:20 ▽ puny　　　 


・予土線
4823D キハ32 4 (海洋堂ホビトレ)




[63207] 鹿児島線・久大線(8月17日)
　▽ 2014/8/18 (Mon) 00:10:26 ▽ DeCaprio　　　 


2014/08/17
・鹿児島線
←八代
  86D:キハ185-5+キハ186-3+キハ186-6+キハ185-15(乗)

・久大線
←大分
  86D:キハ185-5+キハ186-3+キハ186-6+キハ185-15




[63206] 2014/08/08 Myanmar ミャンマー！(ヤンゴン界隈)
　▽ 2014/8/18 (Mon) 00:03:25 ▽ maya　　　


□2014/08/08(Fri.)
NH913：JA625A(3回めの搭乗)
ほぼ定発、30分ほど早着(1506LANDING)
1550頃インセイン到着

・コンピュータ大学運用
ga2〜3：RBE2524(イセ4、ga2でISN→YGN乗車)
※2014/1の訪問時にもコンピュータ大学運用に入ったらしいイセ4ですが、今回初乗車。
私は運用入りを見たのも初めてです。
hta2：RBE2588(キハ48 301)+RBE2589(キハ48 302)
hta3：RBE2589(キハ48 302、乗)+ RBE2588(キハ48 301)
※安定の札沼線コンビが今回もhta運用。

・環状線エアコンヤター
Air-Special6：RBEP5033+RBE5038+RBE5041(※)+RBE5035+RBEP5032
Air-Special7：RBEP5032+RBE5035+RBE5041(乗、キハ180-77)+RBE5038+RBEP5033
※RBE5041(キハ180-77)はRBE5039(キハ180-48)と入れ替わりで運用入り。ラッピングなし。他4両は赤いコーヒーCMラッピング。

・トウチャンカレー方面運用
パヤーラン駅にて18:37インセイン方面行き：RBE2540(CR70-2)+RBE2576(MR-110、ラッピング)

・その他実車確認
DRCにてRBE5039、RBE5019他
ISNにてRBE2505(たぶん)、名鉄カラー1両、北斗星DD51っポイの

夜、7Up列車にてネピドーを目指す。
出札に「寝台あるよ寝台にしないか寝台あるよ」と勧誘を受けたので寝台にしたが大失敗。
1両廊下で貫通しているB4個室タイプの寝台車だったが、同室の人なし。
入室とともに蜘蛛の巣(蜘蛛さん大量)がお出迎え。
枕カバーやシーツは新しかった(下席のみ・上席にはリネン設備なし)が、
ノミ・ダニ・南京虫等の存在が疑われる(翌日から手足が痒かった)
さらに宇宙最強生物のご登場いただき、私はUpperシートへの避難を決意。
Upperシートは普通の。電気は消灯していた。
なお、最初から車掌と顔をあわせていない。一般的な方に対しては、この列車は「Avoid!」指定。
バゴーの手前、途中から、超徐行となり、窓の外から「ちゃぷんちゃぷん」「ざぶんざぶん」と異音が。
外を見ると、一面が川だった！
雨季水害のため、かなりの長区間が水没していた模様。
何かのはずみで脱線転覆しないか肝を冷やす。車内○ヨ





[63205] 鹿児島線・久大線(8月17日)
　▽ 2014/8/18 (Mon) 00:03:15 ▽ DeCaprio　　　 


2014/08/17
・鹿児島線
←八代
  86D:キハ185-5+キハ186-3+キハ186-6+キハ185-15(乗)

・久大線
←大分
  86D:キハ185-5+キハ186-3+キハ186-6+キハ185-15




[63204] 熊野大花火大会
　▽ 2014/8/17 (Sun) 23:59:09 ▽ ROKU　　　


【紀勢本線】
9011D 特急“(ワイドビュー)南紀91号”
キロ85-5+キハ85-205]+キハ85-202]+キハ85-208]+キハ85-203
#ぜんぶ制御車！

9321D：キハ11-106+キハ11-101+キハ11-305+キハ11-108+キハ11-5+キハ11-111
328C：キハ486302+キハ485805
331C：キハ406311+キハ403306+[キハ485303+キハ486814]+[キハ485817+キハ486816

3006D 特急“(ワイドビュー)南紀6号”
キハ85-2+キロハ84-8+キハ84-1+キハ85-1108]+キハ84-203+キハ85-7

3005D 特急“(ワイドビュー)南紀5号”
キハ85-1110+キハ84-205+[キハ85-1111+キハ84-3+キロハ84-7+キハ85-10

9013D 特急“(ワイドビュー)南紀93号”
キハ85+キハ84-303+[キハ85-1112+キハ84-9+キロハ84-10+キハ85

8002D 特急“(ワイドビュー)南紀82号”
キハ85-9+キロハ84-6+キハ84-7+キハ85-1117]+キハ84-201+キハ85-14

333C：キハ483812+キハ486812]+キハ406309+キハ403005+キハ486502
#ぜんぶ国鉄一般気動車標準色！

332C：キハ11-304+キハ11-6
335D：キハ485302+キハ486804]+キハ403002+[キハ485518+キハ486001
334C：キハ11-303+キハ11-4


↑予備車かき集めで全車制御車で組成された9011D　三瀬谷-滝原
この編成は上り列車で撮りたかった。(^^;;


↑恒例、キハ11形6Bの9321D　三瀬谷-滝原
白一色が見たいところですが、こういう場合、便所確保のためにステンレス製の300代が必ず混じります。


↑キハ40系6Bの331C　三瀬谷-滝原


↑JR東海様の粋な計らいでミオとイセの国鉄一般車標準色車で揃えられた333C　三瀬谷-滝原
キハ40系国鉄一般車標準色車の5連は初！


夕方からは三姉妹と阿曽温泉に行ってきました。(^^)




[63203] 太多線
　▽ 2014/8/17 (Sun) 23:57:32 ▽ ROKU　　　


3616C：キハ11-103+キハ11-102
3615C：キハ11-117+キハ11-118
3618C：キハ11-203+キハ11-122


↑3616C　可児-下切




[63202] 明知鉄道
　▽ 2014/8/17 (Sun) 23:54:15 ▽ ROKU　　　


2D：アケチ11
4D：アケチ14
1D：アケチ11




[63201] 豊肥線通信（8/17）
　▽ 2014/8/17 (Sun) 22:20:03 ▽ yunoka　　　


8/17　　熊本←　　　　　　　→別府
5422D　　キハ200-1001+キハ200-1
4429D　　キハ200-1104+キハ200-104
回4582D　キハ185-15☆+キハ186-3☆+キハ186-6☆+キハ185-?☆　←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送
1071D　　キハ185-1011★+キハ186-7☆+キハ185-2★　　　　　　　←特急「九州横断特急1号」
回4586D　キハ185-15☆+キハ186-3☆+キハ186-6☆+キハ185-?☆　←特急「ゆふ6号」の別府送り込み回送

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

＃↓1071D　キハ185-1011ほか3連、最後尾キハ185-2のロゴは隠されたままでした　いずれも下郡（信）→滝尾
　

＃回4586D　4両編成継続　大分→西大分


AX-BBS TL